واقع النقل البري في المملكة العربية السعودية

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫إﻋﺪاد‬ ‫ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت‬ ‫أﻏﺴﻄﺲ ‪٢٠٠٨‬‬

‫ﺟﻤﻴﻊ ﺣﻘﻮق اﻟﻄﺒﻊ واﻟﻨﺸﺮ ﻣﺤﻔﻮﻇﺔ ﻟﻐﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎت‬

‫ﺣﻘﺎﺋﻖ ﻋﺎﻣﺔ‪٢..................................................................................................................................‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻷول‪ :‬أﻫﻢ اﻟﻤﺆﺷﺮات اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻘﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‪٣.......................‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻧﻰ‪ :‬اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‪٤..................................................................‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‪٩.........................................................‬‬

‫اﻟﺮؤﻳﺔ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻘﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﻓﻰ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‪١٢...................................................‬‬ ‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ ‪١٣......................................................................................................................................‬‬

‫‪١‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫ﺣﻘﺎﺋﻖ ﻋﺎﻣﺔ‬ ‫ﻠﻜﺔ‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﺎﻟ‬ ‫ﺔ ﻗﻄﺎ‬ ‫أأﻫﻤﻴﺔ‬

‫ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻗﻄﺎ‬ ‫اﻹﺷﺮاف ﻠ‬ ‫ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ اﻹﺷ اف‬ ‫ﺌ ﻟ‬

‫ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘـﻞ واﻟﻤﻮاﺻـﻼت ﻣـﻦ اﻟﻘﻄﺎﻋـﺎت‬

‫ﺗﺘـــــﻮﻟﻰ وزارة اﻟﻨﻘـــــﻞ اﻟﻘﻴـــــﺎم ﺑﺄﻋﻤـــــﺎل اﻟﺘﻨﻈـــــﻴﻢ‬

‫اﻟﻬﺎﻣــﺔ ﺟــﺪا ﻟﻼﻗﺘﺼــﺎد اﻟــﻮﻃﻨﻲ ﻟﻤــﺎ ﻳــﻮﻓﺮه ﻣــﻦ‬

‫واﻹﺷــﺮاف ﻋﻠــﻰ ﻗﻄــﺎع اﻟﻨﻘــﻞ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ ﻓﻴﻤــﺎ ﻋــﺪا‬

‫ﺗــــﺄﻣﻴﻦ ﺣﺮﻛــــﺔ ﻧﻘــــﻞ اﻟﺮﻛــــﺎب واﻟﺒﻀــــﺎﺋﻊ ﻋﻠــــﻰ‬

‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي وﻛﺬﻟﻚ اﻟﺘﻨﺴـﻴﻖ ﺑـﻴﻦ وﺳـﺎﺋﻠﻪ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔـﺔ‬

‫ﻦ دور‬ ‫ﻣـﻦ‬ ‫ﻪﻣ‬ ‫ﻳﻠﻌﺒـﻪ‬ ‫وﻣـﺎﺎ ﻳﻠﻌﺒ‬ ‫ﺤﻠﻲ واﻟﺪوﻟﻲ ‪ ،‬وﻣ‬ ‫اﻟﻨﻄﺎﻗﻴﻦ اﻟاﻟﻤﺤﻠﻲ‬

‫ﺑﻤــﺎ ﻳﺨــﺪم اﻻﻗﺘﺼــﺎد اﻟــﻮﻃﻨﻲ وﺧﻄــﺔ اﻟﺘﻨﻤﻴــﺔ وﻟﻬــﺎ‬

‫راﺋﺪ ﻓﻲ دﻓﻊ ﺣﺮﻛﺔ اﻻﻗﺘﺼـﺎد وﺗﻘـﺪﻳﻢ اﻟﺨـﺪﻣﺎت‬

‫ﺳﺒﻴﻞ ﻓﻲ ذﻟﻚ‪:‬‬

‫ﻟﻠﻘﻄﺎﻋﺎت اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ واﻟﺨﺪﻣﻴﺔ اﻷﺧﺮى‪.‬‬

‫ﺗﺨﻄــﻴﻂ ﻗﻄــﺎع اﻟﻨﻘــﻞ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ ﻋﻠــﻰ أﺳــﺎس اﻧــﻪ‬

‫ﻛﻤﺎ ﻳﻮﻓﺮ ﻫﺬا اﻟﻘﻄـﺎع ﻓﺮﺻـﺎ ﻟﻼﺳـﺘﺜﻤﺎر وإﻳﺠـﺎد‬

‫وﺣــﺪة واﺣــﺪة ﻳﻜﻤــﻞ ﻛــﻞ ﻧﺸــﺎط ﻣــﻦ أﻧــﻮاع اﻟﻨﺸــﺎط‬

‫ﻓﺮص ﻟﻠﻌﻤﻞ ‪.‬‬

‫وﺧﻄــ ﻂ‬ ‫ـﻂ‬ ‫ـﺎط ﺧﻄ‬ ‫ﻧﺸــ ﺎط‬ ‫ـﻞ ﻧﺸ‬ ‫ـﺔ ﻛﻛــ ﻞ‬ ‫ﺧﻄــ ﺔ‬ ‫واﻟﺘﻨﺴـــﻴﻖ ﺑـــﻴﻦ ﺧﻄ‬ ‫اﻷﺧـــﺮى اﻟﺘﻨ‬ ‫اﻷﺧ‬

‫وﺗﻬــﺘﻢ اﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ ﺑﻬــﺬا اﻟﻘﻄــﺎع أﻫﺘﻤﺎﻣ ـﺎً ﻛﺒﻴــﺮاً‬

‫اﻟﻨﺸـــﺎط اﻟﻤﺘﺼـــﻠﺔ ﺑـــﻪ ﻛـــﺎﻟﻄﺮق واﻟﺴـــﻜﺔ اﻟﺤﺪﻳـــﺪ‬

‫ﻧﻈــﺮاً ﻷرﺗﺒﺎﻃــﻪ اﻟﻤﺒﺎﺷــﺮ ﺑﻜﺎﻓــﺔ ﺟﻮاﻧــﺐ اﻟﺤﻴــﺎة‪،‬‬

‫واﻟﻤﻮاﻧﻰء‪.‬‬

‫وﻷﻫﻤﻴﺘﻪ ﻓﻰ دﻓﻊ ﻋﺠﻠﺔ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ‪ ،‬وﻟـﺬﻟﻚ ﺗﻌﻤـﻞ‬

‫إﻋﺪاد اﻟﺒﺤﻮث اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻘﻄﺎع اﻟﻨﻘـﻞ وﻓـﻖ‬

‫وﻣﺆﺳﺴﺎﺗﻪ‪.‬‬ ‫أﺟﻬﺰﺗﻪ و ﺆ‬ ‫رﻓﻊ ﻛﻔﺎءة ﺟ ﺰ‬ ‫داﺋﻤﺎ ﻋﻠﻰ ر ﻊ‬ ‫ﻤ‬

‫ـﻮﺟﻲ ﻓﻓــ ﻲ‬ ‫ـﻲ‬ ‫واﻟﺘﻜﻨﻮﻟــ ﺟﻲ‬ ‫ـﻲ اﻟﺘﻜﻨ ﻟ‬ ‫اﻟﻌﻠﻤــ ﻲ‬ ‫اﻟﺘﻘـــﺪم اﻟﻌﻠ‬ ‫ـﻪ اﻟﺘﻘ‬ ‫إﻟﻴــ ﻪ‬ ‫ـﻞ إﻟﻴ‬ ‫وﺻــ ﻞ‬ ‫ﻣــ ﺎـﺎ ﺻ‬ ‫ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﻘﻞ و وﺳﺎﺋﻠﺔ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺾ اﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺎت اﻟﻤﻮﻗﻌﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮي‬

‫اﺗﻔﺎق اﻟﻄﺮق اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺸﺮق اﻟﻌﺮﺑﻲ‪.‬‬

‫إﻋﺪاد وﻣﺮاﺟﻌـﺔ اﻻﺗﻔﺎﻗﻴـﺎت اﻟﺪوﻟﻴـﺔ ﻟﻠﻨﻘـﻞ واﻹﺷـﺮاف‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ ﺑﻤﺎ ﻳﻜﻔﻞ ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﻨﺸﺂت اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻣﻦ‬

‫اﺗﻔﺎﻗﻴﺎت اﻟﻨﻘـﻞ ﺑـﺎﻟﻌﺒﻮر ﺑـﻴﻦ دول ﺟﺎﻣﻌـﺔ اﻟـﺪول‬

‫ﺷﺒﻜﺔ ﻃﺮق و ﻣﻮاﻧﺊ وﺳﻜﺔ ﺣﺪﻳﺪ وﻏﻴﺮﻫﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬

‫اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﺑﻴﻦ أﻧﻮاع ﻧﺸـﺎط اﻟﻨﻘـﻞ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔـﺔ ووﺳـﺎﺋﻠﻪ‬

‫اﺗﻔﺎﻗﻴـــﺔ ﻟﺘﻨﻈـــﻴﻢ ﻋﻤﻠﻴـــﺎت اﻟﻨﻘـــﻞ اﻟﺒـــﺮي ﻋﻠـــﻰ‬

‫ﺑﻤــﺎ ﻳﻤﻨــﻊ ازدواج ﺧــﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘــﻞ ﻣــﻊ اﺳــﺘﺨﺪام ﻛــﻞ‬

‫اﻟﻄــﺮق ﻟﻠﺮﻛــﺎب واﻟﺒﻀــﺎﺋﻊ ﺑــﻴﻦ ﺣﻜﻮﻣــﺔ اﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ‬

‫وﺳﻴﻠﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﺘﻔﻖ وﺧﺼﺎﺋﺼﻬﺎ وﻣﻤﻴﺰاﺗﻬـﺎ ﻣـﻊ ﺗﺤﻘﻴـﻖ‬

‫اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ وﺣﻜﻮﻣﺔ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻤﻐﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬

‫أﻗﺼﻰ ﻛﻔﺎءة إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻣﻤﻜﻨﺔ‪.‬‬

‫اﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﺑﻴﻦ دول ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺘﻌﺎون‪.‬‬

‫إﻋــﺪاد اﻹﺣﺼــﺎﺋﻴﺎت اﻟﻼزﻣــﺔ ﻟﻮﺳــﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘــﻞ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔــﺔ‬

‫اﺗﻔﺎﻗﻴــﺔ ﻟﻨﻘــﻞ اﻟﺮﻛــﺎب واﻟﺒﻀــﺎﺋﻊ واﻟﻤــﻮاد ﻋﻠــﻰ‬

‫داﺧﻞ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻄـــﺮق اﻟﺒﺮﻳـــﺔ ﺑـــﻴﻦ ﺣﻜﻮﻣـــﺔ اﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴـــﺔ‬

‫اﻹﺷــﺮاف ﻋﻠــﻰ اﻟﺸــﺮﻛﺎت اﻟﻤﻠﺘﺰﻣــﺔ أو اﻟﻤــﺮﺧﺺ ﻟﻬــﺎ‬

‫اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ وﺣﻜﻮﻣﺔ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ اﻟﻴﻤﻨﻴﺔ‪.‬‬

‫ـﺎل أأي‬ ‫ـﺒﺔ ﺣﻴـ ﺎل‬ ‫اﻟﻤﻨﺎﺳـ ﺔ‬ ‫ـﺮاءات اﻟ ﻨﺎ‬ ‫اﻹﺟـ ا ات‬ ‫ـﺎذ اﻹ‬ ‫اﺗﺨـ ﺎذ‬ ‫ـﻞ واﺗﺨ‬ ‫ـﺎل اﻟﻨﻘـ ﻞ‬ ‫ﺄﺑﺄﻋﻤـ ﺎل‬

‫اﺗﻔﺎﻗﻴــﺔ ﺑــﻴﻦ ﺣﻜــﻮﻣﺘﻲ ﺟﻤﻬﻮرﻳــﺔ ﻣﺼــﺮ اﻟﻌﺮﺑﻴــﺔ‬

‫ﺗﻘﺼﻴﺮ ﻳﻘﻊ ﻣﻨﻬﺎ‪.‬‬

‫واﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴـــﺔ اﻟﺴـــﻌﻮدﻳﺔ ﺑﺸـــﺄن ﺗﻨﺴـــﻴﻖ‬ ‫وﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮي ﺑﻴﻦ اﻟﺒﻠﺪﻳﻦ‪.‬‬ ‫‪٢‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﻘﺴﻢ اﻷول‬ ‫أﻫﻢ اﻟﻤﺆﺷﺮات اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻘﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫ﻣﺴﺎﻫﻤﺔ ﻧﺸﺎط اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت ﻓﻰ اﻟﻨـﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠـﻰ‬ ‫اﻹﺟﻤﺎﻟﻰ‬

‫ﻣﺴﺎﻫﻤﺔ ﻧﺸﺎط اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت ﻓﻰ اﻟﻨﺎﺗﺞ‬ ‫اﻟﻤﺤﻠﻰ اﻻﺟﻤﺎﻟﻰ‬

‫ﺗﻘـــــﺪر ﻣﺴـــــﺎﻫﻤﺔ ﻧﺸـــــﺎط اﻟﻨﻘـــــﻞ واﻟﺘﺨـــــﺰﻳﻦ‬ ‫واﻻﺗﺼــــﺎﻻت ﻓـــــﻰ اﻟﻨـــــﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠـــــﻰ اﻻﺟﻤـــــﺎﻟﻰ‬ ‫ﺑﺎﻷﺳﻌﺎر اﻟﺤﻘﻴﻘﻴﺔ ﺣﺴﺐ اﻟﺒﻴﺎﻧـﺎت اﻷوﻟﻴـﺔ ﺧـﻼل‬ ‫ﻋـــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﺣـــﻮاﻟﻰ ‪ ٤٥١٦٠‬ﻣﻠﻴـــﻮن رﻳـــﺎل ﺑﺰﻳـــﺎدة‬ ‫ﻣﻘــﺪارﻫﺎ ‪ ٤٠١٥‬ﻣﻠﻴــﻮن رﻳــﺎل وﺑﻨﺴــﺒﺔ ‪ %٩.٨‬ﻋــﻦ‬ ‫اﻟﻌﺎم اﻟﺴـﺎﺑﻖ‪ ،‬وﺑﻠﻐـﺖ ﻣﺴـﺎﻫﻤﺔ ﻧﺸـﺎط اﻟﻨﻘـﻞ‬ ‫واﻟﺘﺨﺰﻳﻦ واﻻﺗﺼﺎﻻت ﻓﻰ إﺟﻤﺎﻟﻰ اﻟﻨﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠـﻰ‬ ‫ﻟﻌـــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﺑﺎﻷﺳـــﻌﺎر اﻟﺤﻘﻴﻘﻴـــﺔ ﻧﺴـــﺒﺔ ‪%٥.٧‬‬ ‫اﻷﺟﻤﺎﻟﻰ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺤﻠﻰ اﻷ ﺎﻟ‬ ‫اﻟﻨﺎﺗﺞ اﻟ ﻠ‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺗ‬ ‫ﻦ‬ ‫ﻛﻤــﺎ ﺗﻘــﺪر ﻣﺴــﺎﻫﻤﺔ ﻧﺸــﺎط اﻟﻨﻘــﻞ واﻟﺘﺨــﺰﻳﻦ‬ ‫واﻻﺗﺼــــﺎﻻت ﻓـــــﻰ اﻟﻨـــــﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠـــــﻰ اﻹﺟﻤـــــﺎﻟﻰ‬ ‫ﺑﺎﻷﺳــﻌﺎر اﻟﺠﺎرﻳــﺔ ﺣﺴــﺐ اﻟﺒﻴﺎﻧــﺎت اﻷوﻟﻴــﺔ ﺧــﻼل‬ ‫ﻋــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﺣــﻮاﻟﻰ ‪ ٤١٣٦٧‬ﻣﻠﻴــﻮن رﻳــﺎل ﺑﺰﻳــﺎدة‬ ‫ﻣﻘﺪارﻫﺎ ‪ ٢٩٣٨‬ﻣﻠﻴﻮن رﻳـﺎل وﺑﻨﺴـﺒﺔ ‪ %٧.٦‬ﻋـﻦ‬ ‫اﻟﻌﺎم اﻟﺴـﺎﺑﻖ‪ ،‬وﺑﻠﻐـﺖ ﻣﺴـﺎﻫﻤﺔ ﻧﺸـﺎط اﻟﻨﻘـﻞ‬ ‫واﻟﺘﺨﺰﻳﻦ واﻻﺗﺼﺎﻻت ﻓﻰ إﺟﻤﺎﻟﻰ اﻟﻨﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠـﻰ‬ ‫ﻟﻌـــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﻧﺴـــﺒﺔ ‪ %٣.٢‬ﻣـــﻦ إﺟﻤـــﺎﻟﻰ اﻟﻨـــﺎﺗﺞ‬ ‫اﻟﻤﺤﻠﻰ ‪.‬‬

‫اﻟﺒﻴﺎن‬ ‫ﺑﺎﻷﺳﻌﺎر اﻟﺤﻘﻴﻘﻴﺔ‬ ‫)ﻣﻠﻴﻮن رﻳﺎل(‬

‫ﺑﺎﻷﺳﻌﺎر اﻟﺠﺎرﻳﺔ‬ ‫)ﻣﻠﻴﻮن رﻳﺎل(‬

‫‪٢ ٤‬‬ ‫‪٢٠٠٤‬‬

‫‪٢ ٥‬‬ ‫‪٢٠٠٥‬‬

‫‪@٢٠٠٦‬‬ ‫‪٢ ٦‬‬

‫‪٣٧٨٦٣‬‬

‫‪٤١١٤٥‬‬

‫‪٤٥١٦٠‬‬

‫‪٣٥٦٦٧‬‬

‫‪٣٨٤٢٩‬‬

‫‪٤١٣٦٧‬‬

‫)@( ﺑﻴﺎﻧﺎت أوﻟﻴﺔ‬ ‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻹﺣﺼﺎءات اﻟﻌﺎﻣﺔ واﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ‪ -‬وزارة اﻻﻗﺘﺼﺎد واﻟﺘﺨﻄﻴﻂ‬

‫اﻟﻤﺸﺘﻐﻠﻮن ﻓﻰ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ واﻟﺘﺨﺰﻳﻦ‬ ‫واﻻﺗﺼﺎﻻت ﺑﺎﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص‬

‫ﻣﺨﺼﺼﺎت ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت ﻓﻰ اﻟﻤﻴﺰاﻧﻴـﺔ‬ ‫اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺪوﻟﺔ‬

‫ﺑﻠﻐــﺖ ﻣﺨﺼﺼــﺎت ﻗﻄــﺎع اﻟﻨﻘــﻞ واﻻﺗﺼــﺎﻻت‬ ‫ﻓﻰ اﻟﻤﻴﺰاﻧﻴﺔ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳـﺔ اﻟﻌﺎﻣـﺔ ﻟﻠﺪوﻟـﺔ ﻟﻌـﺎم‬ ‫‪ ٢٠٠٧‬ﺣــــﻮاﻟﻰ ‪ ١١٣٢٩‬ﻣﻠﻴــــﻮن رﻳــــﺎل‪ ،‬ﺑﺰﻳــــﺎدة‬ ‫ﻣﻘﺪارﻫﺎ ‪ ١٥٢٥‬ﻣﻠﻴﻮن رﻳﺎل‪ ،‬وﺑﻨﺴـﺒﺔ ‪%١٥.٦‬‬ ‫ﻋــــﻦ اﻟﻌــــﺎم اﻟﻤــــﺎﻟﻰ اﻟﺴــــﺎﺑﻖ اﻟــــﺬى ﺑﻠﻐــــﺖ‬ ‫ﻣﺨﺼﺼـــــﺎﺗﻪ ﺣـــــﻮاﻟﻰ ‪ ٩٨٠٤‬ﻣﻠﻴـــــﻮن رﻳـــــﺎل‪،‬‬ ‫وﻣﺜﻠﺖ ﻧﺴﺒﺘﻪ ‪ %٣‬ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻰ اﻷﻧﻔﺎق اﻟﺒﺎﻟﻎ‬ ‫‪ ٣٨٠‬ﻣﻠﻴﺎر رﻳﺎل‪.‬‬

‫)أﻟﻒ ﻋﺎﻣﻞ(‬ ‫‪١٥٠‬‬

‫‪١٢٧.٣٦‬‬

‫‪١٢٤.٩٥‬‬

‫‪٢٠٠٦‬‬

‫‪٢٠٠٥‬‬

‫‪١٢٠‬‬

‫‪٩٠‬‬

‫‪٦٠‬‬

‫‪٣٠‬‬

‫اﻟﻤﺸــــﺘﻐﻠﻮن ﻓــــﻰ ﻗﻄــــﺎع اﻟﻨﻘــــﻞ واﻟﺘﺨــــﺰﻳﻦ‬ ‫واﻻﺗﺼﺎﻻت ﺑﺎﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص‬

‫‪٠‬‬

‫ﺑﻠــﻎ إﺟﻤــﺎﻟﻰ اﻟﻤﺸــﺘﻐﻠﻴﻦ ﻓــﻰ ﻗﻄــﺎع اﻟﻨﻘــﻞ‬ ‫واﻟﺘﺨـــﺰﻳﻦ واﻻﺗﺼـــﺎﻻت ﺣـــﻮاﻟﻰ ‪ ١٢٧.٣٦‬أﻟـــﻒ‬ ‫ﻋﺎﻣـــﻞ ﻋـــﺎم ‪ ،٢٠٠٦‬ﺑﺰﻳـــﺎدة ﻗـــﺪرﻫﺎ ‪ ٢.٤١‬أﻟـــﻒ‬ ‫ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪.٢٠٠٥‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﻌﻤﻞ‬

‫‪٣‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻧﻰ‬ ‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .١‬أﻃﻮال اﻟﻄﺮق وﻣﺴﺘﺨﺪﻣﻰ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم‬

‫ﺗﻄﻮر ﻋﺪد ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﻰ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم‬ ‫ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ٢٠٠٣‬م ‪ ٢٠٠٦ -‬م (‬

‫أوﻻً‪ :‬إﺟﻤﺎﻟﻰ أﻃﻮال اﻟﻄﺮق‬

‫ﺑﻠـــﻎ إﺟﻤـــﺎﻟﻰ أﻃـــﻮال اﻟﻄـــﺮق اﻟﺘـــﻰ ﻧﻔـــﺬﺗﻬﺎ‬

‫)ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ(‬

‫ـﺔ ‪ ١٤٢٦‬ﻫـــ ‪ ١٤٢٧ /‬ﻫـــ‬ ‫ﻧﻬﺎﻳـﺔ‬ ‫ـﻞ ﺣﺘﺘــﻰ ﻧ ﺎ‬ ‫وزارة اﻟﻨﻘـﻞ‬ ‫زا ة‬

‫‪٧.٣‬‬

‫‪٧.٣‬‬

‫‪٧.٢‬‬

‫‪٧.١‬‬

‫‪٨‬‬

‫)‪ ٢٠٠٦‬م ( ﺣــﻮاﻟﻰ ‪ ٥٠.٦‬أﻟــﻒ ﻛﻴﻠــﻮ ﻣﺘــﺮ‪ ،‬ﻣﻨﻬــﺎ‬ ‫‪٦‬‬

‫‪ ١٥.٥‬أﻟﻒ ﻛﻴﻠـﻮ ﻣﺘـﺮ ﻃـﺮق رﺋﻴﺴـﻴﺔ ﺗـﺮﺑﻂ ﺑـﻴﻦ‬ ‫اﻟﻤﻨــﺎﻃﻖ اﻟﺮﺋﻴﺴــﻴﺔ ﻓــﻰ اﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ واﻟﺤــﺪود‬

‫‪٤‬‬

‫اﻟﺪوﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺨﺪم اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺤﻀﺮﻳﺔ اﻟﻜﺒﺮى‬ ‫اﻟﺘﻰ ﻟﻬﺎ ﻃﺎﺑﻊ ﻣﺤﻠﻰ ودوﻟﻰ واﺿﺢ‪ ،‬وﺣﻮاﻟﻰ‬

‫‪٢‬‬

‫‪ ٩.١‬أﻟﻒ ﻛﻴﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﻃﺮق ﺛﺎﻧﻮﻳﺔ ﺗﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺪن‬ ‫اﻟﻜﺒﺮى داﺧﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‪ ،‬و ‪ ٢٥.٩‬أﻟﻒ ﻛﻴﻠـﻮ ﻣﺘـﺮ‬

‫‪٠‬‬ ‫‪٢٠٠٦‬‬

‫ﻃـــﺮق ﻓﺮﻋﻴـــﺔ ﺗﺘﻔـــﺮع ﻣـــﻦ اﻟﻄـــﺮق اﻟﺜﺎﻧﻮﻳـــﺔ‬ ‫وﺗﺨﺪم اﻟﻘﺮى واﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺰراﻋﻴﺔ‪.‬‬

‫‪٢٠٠٥‬‬

‫‪٢٠٠٣‬‬

‫‪٢٠٠٤‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﻨﻘﻞ‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎً‪ :‬إﺟﻤﺎﻟﻰ ﻋﺪد ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﻰ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم‬

‫ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﻤﺴــﺘﺨﺪﻣﻴﻦ ﻟﻠﻨﻘــﻞ اﻟﻌــﺎم ﺑــﻴﻦ‬

‫ﺗﻄﻮر ﻋﺪد ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﻰ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم‬ ‫اﻟﻔﺘﺮة )‪ ٢٠٠٣‬م ‪٢٠٠٦ -‬م (‬ ‫ل ﺮ‬ ‫ﺧﻼل‬

‫اﻟﻤــﺪن ﺧــﻼل )‪ ١٤٢٦‬ﻫـــ ‪ ١٤٢٧ /‬ﻫـــ( )‪ ٢٠٠٦‬م (‬ ‫ﺣــﻮاﻟﻰ ‪ ٦.٨‬ﻣﻠﻴــﻮن راﻛــﺐ ﻣﻘﺎﺑــﻞ ‪ ٦.٦‬ﻣﻠﻴــﻮن‬ ‫راﻛﺐ ﻓﻰ اﻟﻌـﺎم اﻟﺴـﺎﺑﻖ‪ ،‬أى ﺑﺎرﺗﻔـﺎع ﻣﻘـﺪاره‬

‫اﻟﺴﻨﺔ‬

‫اﻟﻨﻘﻞ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺪن‬ ‫)ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ(‬

‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺪوﻟﻰ‬ ‫)ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ(‬

‫‪٢٠٠٣‬‬

‫‪٦.٦‬‬

‫‪٠.٦‬‬

‫‪٢٠٠٤‬‬

‫‪٦.٥‬‬

‫‪٠.٦‬‬

‫‪٢٠٠٥‬‬

‫‪٦.٦‬‬

‫‪٠.٧‬‬

‫‪٢٠٠٦‬‬

‫‪٦.٨‬‬

‫‪٠.٥‬‬

‫‪ ٠.٢‬ﻣﻠﻴﻮن راﻛﺐ‪.‬‬ ‫وﺑﻠﻎ ﻋﺪد اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌـﺎم‬ ‫ﺧـــﻼل )‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ ‪ ١٤٢٧ /‬ﻫــــ( )‪ ٢٠٠٦‬م ( ﻣـــﻦ‬ ‫وإﻟـــﻰ اﻟـــﺪول اﻟﻤﺠـــﺎورة ﺣـــﻮاﻟﻰ ‪ ٠.٥‬ﻣﻠﻴـــﻮن‬ ‫راﻛــﺐ ﻣﻘﺎﺑــﻞ ‪ ٠.٧‬ﻣﻠﻴــﻮن راﻛــﺐ ﻋــﺎم ‪ ٢٠٠٥‬م ‪،‬‬ ‫ﺑﺈﻧﺨﻔﺎض ﻣﻘﺪاره ‪ ٠.٢‬ﻣﻠﻴﻮن راﻛﺐ ﻋﻦ اﻟﻌـﺎم‬ ‫اﻟﺴﺎﺑﻖ‬ ‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﻨﻘﻞ‬

‫‪٤‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .٢‬اﻟﺸـﺮﻛﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺠﻤﺎﻋﻲ‬

‫اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺠﻤﺎﻋﻰ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ ‪٢٠٠٧‬م‬

‫أ‪ .‬اﻟﻬــﺪف ﻣــﻦ إﻧﺸــﺎء اﻟﺸــﺮﻛﺔ اﻟﺴــﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘــﻞ‬ ‫اﻟﺠﻤﺎﻋﻰ‪:‬‬

‫اﻟﺸـــﺮﻛﺔ اﻟﺴــﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘــﻞ اﻟﺠﻤــﺎﻋﻲ ﺷـــﺮﻛﺔ‬

‫اﻟﺒﻴﺎن‬

‫اﻟﻘﻴﻤﺔ‬

‫ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب‬

‫‪٢.٦‬ﻣﻠﻴﺎر راﻛﺐ‬

‫ﻋﺪد اﻟﺤﺎﻓﻼت ﺑﺎﻟﺸﺮﻛﺔ‬

‫‪ ٣٠٠٠‬ﺣﺎﻓﻠﺔ‬

‫ﻣﺴﺎﻫﻤﺔ ﺳـﻌﻮدﻳﺔ ﺗـﻢ ﺗﺄﺳﻴﺴـﻬﺎ ﻓـﻲ ﻋــــﺎم‬ ‫‪ ١٣٩٩‬ﻫــــ )‪١٩٧٩‬م( رأﺳـــﻤﺎﻟﻬﺎ ) ﻣﻠﻴـــﺎر ( رﻳـــﺎل‬ ‫ـﻞ اﻟﺮﻛـﺎب‬ ‫ـﺎب‬ ‫ـﻮ ﻧﻘـﻞ‬ ‫ـﻲ ﻫـﻮ‬ ‫ـﻬﺎ اﻟﺮﺋﻴﺴـﻲ‬ ‫ﻌﻮدي وﻏﺮﺿـﻬﺎ‬ ‫ﺳــﻌﻮدي‬ ‫ﺑﺎﻟﺤــﺎﻓﻼت ﻋﻠــﻰ ﺷــﺒﻜﺔ اﻟﻄــﺮق اﻟﻌﺎﻣــﺔ داﺧــﻞ‬ ‫اﻟﻤــﺪن وﻓﻴﻤــﺎ ﺑﻴﻨﻬــﺎ ‪ ،‬وﺗﻤــﺖ اﻟﻤﻮاﻓﻘــﺔ ﻋﻠــﻰ‬ ‫زﻳــﺎدة رأس ﻣــﺎل اﻟﺸــﺮﻛﺔ إﻟــﻰ ) ﻣﻠﻴــﺎر وﻣﺎﺋﺘــﺎن‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺠﻤﺎﻋﻰ‬

‫و ﺧﻤﺴــﻮن ﻣﻠﻴــﻮن( رﻳــﺎل ﺳــﻌﻮدي وذﻟــﻚ ﻓــﻲ‬

‫ج‪ .‬اﻟﺸـــﺮﻛﺔ اﻟﺴـــﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘـــﻞ اﻟﺠﻤـــﺎﻋﻰ ﺣﺘـــﻰ‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻋﺎم ‪ ٢٠٠٧‬م ‪:‬‬

‫إﺟﺘﻤــﺎع اﻟﺠﻤﻌﻴــﺔ اﻟﻌﺎﻣــﺔ ﻏﻴــﺮ اﻟﻌﺎدﻳــﺔ اﻟﺤﺎدﻳــﺔ‬ ‫ﻋﺸﺮ اﻟﺘـﻲ إﻧﻌﻘـﺪت ﻓـﻲ ﺗـﺎرﻳﺦ ‪١٤٢٨/٤/١٧‬ﻫــ‬

‫ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﺤــﺎﻓﻼت ﺑﺎﻟﺸــﺮﻛﺔ ﻣــﺎ ﻳﻘــﺎرب) ‪(٣٠٠٠‬‬

‫اﻟﻤﻮاﻓﻖ ‪٢٠٠٧/٤/٢٤‬م ‪.‬‬

‫ﺣﺎﻓﻠﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ اﻟﺴـﻌﺎت واﻷﺣﺠـﺎم وﻓﻘـﺎً ﻷﺣـﺪث‬

‫ب‪ .‬اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘـﻞ‬ ‫اﻟﺠﻤﺎﻋﻰ‪:‬‬

‫ﻧﻬﺎﻳــﺔ ﻋــﺎم‬ ‫م‬ ‫ـﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﻴــﺔ ﺣﺘــﻰ ﻳ‬ ‫أﻧﺘﺠﺘــﻪ اﻟﺸـ ﺮ‬ ‫ﻣــﺎ ﺠ‬ ‫‪٢٠٠٧‬م‪.‬‬

‫ﺗﻘﺪم اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ ﻓـﻲ اﻟﻤﺠـﺎﻻت اﻟﺘﺎﻟﻴـﺔ ‪:‬‬

‫ﺗﺮﺑﻂ ﺷـﺒﻜﺔ ﺧﻄـﻮط ﺧـﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘـﻞ ﺑـﻴﻦ اﻟﻤـﺪن‬

‫ﺧــﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘــﻞ اﻟﻌــﺎم داﺧــﻞ اﻟﻤــﺪن ‪ ،‬ﺧــﺪﻣﺎت‬

‫أﻛﺜﺮ ﻣﻦ )‪ (٣٨٢‬ﻣﺪﻳﻨﺔ وﻗﺮﻳﺔ ﻓـﻲ ﻣﺨﺘﻠـﻒ أﻧﺤـﺎء‬

‫اﻟﻨﻘـــﻞ ﺑـــﻴﻦ اﻟﻤـــﺪن ‪ ،‬ﺧـــﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘـــﻞ اﻟـــﺪوﻟﻲ ‪،‬‬ ‫ﻞ ﻓـ ﻲ‬ ‫ـﻲ‬ ‫ﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘــﻞ‬ ‫ـﺄﺟﻴﺮ ‪ ،‬ﺧــﺪﻣﺎت‬ ‫ـﻮد واﻟﺘـ ﺄﺟﻴﺮ‬ ‫ـﺪﻣﺎت اﻟﻌﻘـ ﻮد‬ ‫ﺧـ ﺪﻣﺎت‬

‫اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ‪.‬‬

‫ﻣﻮاﺳـــﻢ اﻟﺤـــﺞ واﻟﻌﻤـــﺮة ‪ ،‬اﻟﺨﺪﻣـــﺔ اﻟﻤﻤﻴـــﺰة‬

‫ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﺮﻛــﺎب اﻟــﺬﻳﻦ ﻧﻘﻠــﺘﻬﻢ اﻟﺸــﺮﻛﺔ ﺣﺘــﻰ‬

‫وﺧﺪﻣﺎت ﻋﻘﻮد اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻤﺪرﺳﻲ‪.‬‬

‫ﻧﻬﺎﻳــﺔ ﻋــﺎم ‪٢٠٠٧‬م أﻛﺜــﺮ ﻣــﻦ) ﻣﻠﻴــﺎرﻳﻦ وﺳــﺘﻤﺎﺋﺔ‬

‫ﺗﻐﻄـــﻲ ﺧــــﺪﻣﺎت اﻟﺸـــﺮﻛﺔ اﻟﻤﺤﻠﻴـــﺔ ) داﺧــــﻞ‬

‫ﻣﻠﻴﻮن راﻛﺐ (‪.‬‬

‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜـــ ﺔ‬ ‫ــﺔ‬ ‫ﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜ‬ ‫رﺋﻴﺴـــﻴﺔ‬ ‫ـﺪن رﺋﻴﺴ‬ ‫ﻣــ ﺪن‬ ‫ـﻊ( ﻣ‬ ‫ﺗﺴــ ﻊ‬ ‫ـﺪن ( ) ﺗﺴ‬ ‫اﻟﻤــ ﺪن‬ ‫اﻟﻤ‬

‫ﻣﺠﺪوﻟــﺔ ﻳﻮﻣﻴ ﺎ‬ ‫ﻳﻮﻣﻴــﺎ‬ ‫رﺣــﻼت ﻣﺠﺪوﻟ ﺔ‬ ‫ﺑﺘﺴــﻴﻴﺮ رﺣ ﻼت‬ ‫اﻟﺸــﺮﻛﺔ ﺑﺘﺴ ﻴﻴﺮ‬ ‫ﺗﻘــﻮم اﻟﺸ ﺮﻛﺔ‬ ‫ﺗﻘ ﻮم‬

‫ﻫـــﻲ ‪ ) :‬ﻣﻜـــﺔ اﻟﻤﻜﺮﻣــــﺔ ‪ ،‬اﻟﻤﺪﻳﻨـــﺔ اﻟﻤﻨــــﻮرة ‪،‬‬

‫ﺗﺒﻠـــﻎ )‪ (٩٠٠-٦٠٠‬رﺣﻠـــﺔ ﻣـــﺎ ﺑـــﻴﻦ اﻟﻤـــﺪن ورﺣـــﻼت‬

‫اﻟﺮﻳــــﺎض ‪ ،‬ﺟــــﺪة ‪ ،‬اﻟﻄــــﺎﺋﻒ ‪ ،‬اﻟــــﺪﻣﺎم ‪ ،‬أﺑﻬــــﺎ ‪،‬‬

‫دوﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻘﺼﻴﻢ و ﺣﺎﺋﻞ(‪.‬‬

‫ﻳﺒﻠــﻎ ﻋــﺪد وﻛــﻼء اﻟﺸــﺮﻛﺔ اﻟﻤﺤﻠﻴــﻴﻦ واﻟــﺪوﻟﻴﻴﻦ‬

‫اﻟﺸـﺮﻛﺔ‬ ‫ﺮ‬ ‫ﺗﺼﻞ ررﺣﻼت‬ ‫اﻟﺪوﻟﻲ ﻞ‬ ‫اﻟﻨﻘﻞ و ﻲ‬ ‫ﻣﺠﺎل ﻞ‬ ‫ﻓﻲ ﺠ ل‬ ‫ﻲ‬

‫وﻛﻴــــﻞ‬ ‫ـﻞ‬ ‫ـﻲ ‪ ١٥ ،‬وﻛﻴ‬ ‫ﻣﺤﻠــــﻲ‬ ‫ـﻞ ﻣﺤﻠ‬ ‫وﻛﻴــــﻞ‬ ‫ـﻴﻼ‪١٤٣ ) .‬وﻛﻴ‬ ‫وﻛــــﻴﻼ‬ ‫) ‪ (١٥٨‬وﻛ‬

‫إﻟــﻰ ﻋﺸــﺮ دول ﻋﺮﺑﻴــﺔ ﻫــﻲ‪ :‬اﻹﻣــﺎرات اﻟﻌﺮﺑﻴــﺔ‪،‬‬

‫دوﻟﻲ (‪.‬‬

‫اﻟﺒﺤــﺮﻳﻦ‪ ،‬ﻗﻄــﺮ‪ ،‬اﻟﻜﻮﻳــﺖ‪ ،‬ﻣﺼــﺮ‪ ،‬اﻷردن‪ ،‬ﺳــﻮرﻳﺎ‪،‬‬ ‫اﻟﻴﻤﻦ و اﻟﺴﻮدان‪.‬‬ ‫‪٥‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .٣‬ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ واﻟﺮﻛﺎب ﻋﺒﺮ ﺟﺴﺮ اﻟﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ وﻣﻤﻠﻜـﺔ‬ ‫اﻟﺒﺤﺮﻳﻦ‬

‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﻋﺒﺮ ﺟﺴﺮ اﻟﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫واﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ٢٠٠٤‬م‪ ٢٠٠٦ -‬م(‬

‫أوﻻً‪ :‬اﻟﺴﻴﺎرات واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت اﻟﻘﺎدﻣﺔ واﻟﻤﻐﺎدرة ﻋﺒﺮ‬ ‫ﺟﺴﺮ اﻟﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ‬

‫ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﺴــﻴﺎرات اﻟﻘﺎدﻣــﺔ ﻋــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﻋﺒــﺮ‬

‫‪٢٠٠٤‬‬

‫اﻟﺒﻴﺎن‬

‫‪٢٠٠٦‬‬

‫‪٢٠٠٥‬‬

‫ﺟﺴــــﺮ اﻟﻤﻠــــﻚ ﻓﻬــــﺪ ﺣــــﻮاﻟﻰ ‪ ٢٤٥٣١.٣‬أﻟــــﻒ‬ ‫ﺳﻴﺎرات ﻗﺎدﻣﺔ‬ ‫ﻴر‬

‫‪١٩٨٩٦٧٧‬‬

‫‪٢٤٠٨١٠٣‬‬

‫‪٢٤٥٣١٣٣٣‬‬

‫ﺳﻴﺎرات ﻣﻐﺎدرة‬

‫‪٢٣٩٨١٧٥‬‬

‫‪٢٧٨٣٦٢٤‬‬

‫‪٣٢٧٢٥٧١‬‬

‫ﺷﺎﺣﻨﺎت ﻗﺎدﻣﺔ ﺑﺮﺳﻢ‬ ‫اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬

‫‪٢١٣٥٣‬‬

‫‪٢٢٨٦١‬‬

‫‪٢٤٥٦٠‬‬

‫ﺷﺎﺣﻨﺎت ﻣﻐﺎدرة‬ ‫ﺑﺮﺳﻢ اﻟﺘﺮاﻧﺰﻳﺖ‬

‫‪٢١٦٠٩‬‬ ‫‪٢١٦ ٩‬‬

‫‪٢٥٤٩٨‬‬

‫‪٥٤٥٩‬‬

‫أﻟـﻒ ﺳ ﻴﺎرة‬ ‫‪ ٢٢١٢٣.٢‬أﻟ ﻒ‬ ‫ﻣﻘـﺪاره ‪٢٢١٢٣ ٢‬‬ ‫ﺑﺄرﺗﻔـﺎع ﻣﻘ ﺪاره‬ ‫ﺳﻴﺎرة ﺑﺄرﺗﻔ ﺎع‬ ‫ﺳـﻴﺎرة‬ ‫ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ٢٠٠٥‬م ‪.‬‬ ‫ﻛﻤﺎ ﺑﻠـﻎ ﻋـﺪد اﻟﺴـﻴﺎرات اﻟﻤﻐـﺎدرة ﻋـﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م‬ ‫ﻋﺒﺮ ﺟﺴـﺮ اﻟﻤﻠـﻚ ﻓﻬـﺪ ﺣـﻮاﻟﻰ ‪ ٣٢٧٢.٥٧‬أﻟـﻒ‬ ‫ﺳــﻴﺎرة ﺑﺄرﺗﻔــﺎع ﻣﻘــﺪاره ‪ ٤٨٨.٩‬أﻟــﻒ ﺳــﻴﺎرة‬ ‫ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ٢٠٠٥‬م ‪.‬‬ ‫ﻛـــﺬﻟﻚ ﺑﻠـــﻎ ﻋـــﺪد اﻟﺸـــﺎﺣﻨﺎت اﻟﻘﺎدﻣـــﺔ ﺑﺮﺳـــﻢ‬ ‫اﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ ﻋــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﻋﺒــﺮ ﺟﺴــﺮ اﻟﻤﻠــﻚ ﻓﻬــﺪ‬

‫ﺷﺎﺣﻨﺎت ﻣﻐﺎدرة ﻓﺎرﻏﺔ‬

‫‪٢٢١٤٥‬‬

‫‪٢٩٩٨٤‬‬

‫‪٢٤٣٣٢‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻟﺠﻤﺎرك‬

‫ﻣﻘﺪاره ‪ ١.٧‬أﻟـﻒ‬ ‫ر‬ ‫ع‬ ‫ﺑﺄرﺗﻔﺎع‬ ‫ﺳﻴﺎرة ﺑ ر‬ ‫ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٢٤٥٦٠‬ﻴ ر‬ ‫ﻮ‬ ‫ﺷﺎﺣﻨﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ٢٠٠٥‬م ‪.‬‬ ‫وﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﺸــﺎﺣﻨﺎت اﻟﻤﻐــﺎدرة اﻟﻔﺎرﻏــﺔ ﻋــﺎم‬ ‫‪ ٢٠٠٦‬م ﻋﺒــﺮ ﺟﺴــﺮ اﻟﻤﻠــﻚ ﻓﻬــﺪ ﺣــﻮاﻟﻰ ‪٢٩٩٨٤‬‬

‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﺒﺮ ﺟﺴﺮ اﻟﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫اﻟﻔﺘﺮة )‪ ٢٠٠٤‬م ‪ ٢٠٠٦ -‬م(‬ ‫ل ﺮ‬ ‫ﺮﻳﻦ ﺧﻼل‬ ‫واﻟﺒﺤﺮﻳﻦ‬ ‫و ﺒ‬

‫ﺷـــﺎﺣﻨﺔ ﺑﺄرﺗﻔـــﺎع ﻣﻘـــﺪاره ‪ ٥.٧‬أﻟـــﻒ ﺷـــﺎﺣﻨﺔ‬ ‫ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ٢٠٠٥‬م ‪.‬‬

‫)أﻟﻒ راﻛﺐ(‬

‫ﺛﺎﻧﻴــﺎً‪ :‬اﻟﺮﻛــﺎب اﻟﻘــﺎدﻣﻮن واﻟﻤﻐــﺎدرون ﻋﺒــﺮ‬ ‫ﺟﺴﺮ اﻟﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ‪:‬‬

‫‪٦٠٠٠‬‬

‫‪٤٨٦٠‬‬

‫ﺑﻠﻎ إﺟﻤﺎﻟﻰ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﻤﻐﺎدرﻳﻦ ﻋـﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م ﻋﺒـﺮ‬

‫‪٥٠٠٠‬‬

‫‪٤٣٦٥‬‬ ‫‪٣٤٢١‬‬

‫‪٣٨٥٩‬‬

‫‪٣٨٨٦‬‬ ‫‪٣٢٨٩‬‬

‫‪٤٠٠٠‬‬

‫ﺟﺴـــﺮ اﻟﻤﻠـــﻚ ﻓﻬـــﺪ ﺣـــﻮاﻟﻰ ‪ ٤٨٦٠‬أأﻟـــﻒ راﻛـــﺐ‬

‫‪٣٠٠٠‬‬

‫ﺑﺄرﺗﻔﺎع ﻣﻘـﺪاره ‪ ٤٩٥‬أﻟـﻒ راﻛـﺐ ﻣﻘﺎرﻧـﺔ ﺑﻌـﺎم‬

‫‪٢٠٠٠‬‬

‫‪ ٢٠٠٥‬م ‪.‬‬

‫‪١٠٠٠‬‬ ‫‪٠‬‬

‫ﺑﻴﻨﻤــﺎ ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﺮﻛــﺎب اﻟﻘــﺎدﻣﻮن ﻋــﺎم ‪ ٢٠٠٦‬م‬

‫‪٢٠٠٦‬‬

‫راﻛـﺐ‬ ‫أﻟـﻒ اﻛ‬ ‫ﺣـﻮاﻟﻰ ‪ ٣٤٢١‬أﻟ ﻒ‬ ‫اﻟﻤﻠﻚ ﻓﻓﻬﺪ اﻟ‬ ‫ﻋﺒﺮ ﺟﺴﺮ اﻟ ﻠﻚ‬

‫رﻛﺎب ﻣﻐﺎدرون‬

‫‪٢٠٠٥‬‬

‫‪٢٠٠٤‬‬

‫رﻛﺎب ﻗﺎدﻣﻮن‬

‫ﺑﺎﻧﺨﻔـــﺎض ﻣﻘـــﺪاره ‪ ٤٣٨‬أﻟـــﻒ راﻛـــﺐ ﻣﻘﺎرﻧـــﺔ‬ ‫ﺑﻌﺎم ‪ ٢٠٠٥‬م ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻟﺠﻤﺎرك‬

‫‪٦‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .٤‬اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻤﺴﺠﻠﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫إﺟﻤﺎﻟﻰ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻤﺴﺠﻠﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‬ ‫اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤٢٢‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜـﺔ‬ ‫إﺟﻤﺎﻟﻰ ﻋﺪد‬ ‫اﻟﻤﺴـﺠﻠﺔ ﺑ ﻤﻤ‬ ‫اﻟﺴﻴﺎرات ﻤ ﺠ‬ ‫ﻴر‬ ‫أوﻻ‪ :‬إﺟﻤ‬ ‫و‬ ‫اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫ﺑﻠـــــﻎ إﺟﻤـــــﺎﻟﻰ ﻋـــــﺪد اﻟﺴـــــﻴﺎرات اﻟﻤﺴـــــﺠﻠﺔ‬

‫‪١٣٤٣٨‬‬

‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴـﺔ اﻟﺴـﻌﻮدﻳﺔ ﺣﺘـﻰ ﻧﻬﺎﻳـﺔ ﻋـﺎم‬ ‫‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ ﺣـــﻮاﻟﻰ ‪ ١٣٤٣٨‬أﻟـــﻒ ﺳـــﻴﺎرة ﺑﺰﻳـــﺎدة‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪١٠٣٨٦‬‬

‫ﻗــﺪرﻫﺎ ‪ ٣٠٥٢‬أﻟــﻒ ﺳــﻴﺎرة ﻣﻘﺎرﻧــﺔ ﺑﻌــﺎم ‪١٤٢٥‬‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫‪١٤٢٤‬‬

‫‪٩٩٤٧‬‬

‫ﻫــ ‪ ،‬وﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ ‪ ٤٤٢٩‬أﻟﻒ ﺳـﻴﺎرة ﻣﻘﺎرﻧـﺔ‬ ‫ﺑﻌﺎم ‪ ١٤٢٢‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪٩٤٨٥‬‬

‫ارﺗﻔﻊ ﻣﻌﺪل اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻨﻮى ﻹﺟﻤـﺎﻟﻰ اﻟﺴـﻴﺎرات‬

‫‪٩٠٠٩‬‬

‫)أﻟﻒ ﺳﻴﺎرة(‬

‫اﻟﻤﺴـــــﺠﻠﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜـــــﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴـــــﺔ اﻟﺴـــــﻌﻮدﻳﺔ‬

‫‪١٥٠٠٠‬‬

‫ﺑﺤـــﻮاﻟﻰ ‪ %٢٩.٤‬ﻋـــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ ﻣﻘﺎرﻧـــﺔ ﺑﻌـــﺎم‬ ‫‪ ١٤٢٥‬ﻫـــ‪ ،‬ﻛﻤــﺎ ارﺗﻔــﻊ ﺑﺤــﻮاﻟﻰ ‪ %٤٩.٢‬ﻣﻘﺎرﻧــﺔ‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫‪١٤٢٢‬‬

‫‪١٠٠٠٠‬‬

‫‪٠‬‬

‫‪٥٠٠٠‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ ‪ -‬اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺮور‬

‫ﺑﻌﺎم ‪ ١٤٢٢‬ﻫـ‪.‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴ ـﺎً‪ :‬رﺧــﺺ اﻟﻘﻴــﺎدة اﻟﻤﻤﻨﻮﺣــﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜــﺔ‬ ‫اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫رﺧﺺ اﻟﻘﻴﺎدة اﻟﻤﻤﻨﻮﺣﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‬ ‫اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤٢٢‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫ﺑﻠـــــﻎ إﺟﻤـــــﺎﻟﻰ رﺧـــــﺺ اﻟﻘﻴـــــﺎدة اﻟﻤﻤﻨﻮﺣـــــﺔ‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴـــﺔ اﻟﺴـــﻌﻮدﻳﺔ ﻋـــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ‬ ‫ـﺎض ﻣﻘ ﺪاره‬ ‫ﻣﻘــﺪاره‬ ‫رﺧﺼــﺔ ﺑﺈﻧﺨﻔـ ﺎض‬ ‫ﻒ رﺧﺼ ﺔ‬ ‫‪ ٢٥١.٢‬أﻟــﻒ‬ ‫ـﻮاﻟﻰ ‪٢٥١ ٢‬‬ ‫ﺣـ ﻮاﻟﻰ‬

‫‪٢٥١.٢‬‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪ ١٧.٥‬أﻟــــﻒ رﺧﺼــــﺔ ﻣﻘﺎرﻧــــﺔ ﺑﻌــــﺎم ‪ ١٤٢٥‬ﻫــــــ ‪،‬‬ ‫‪٢٦٨.٧‬‬

‫وﺑﺈﻧﺨﻔﺎض ﻣﻘـﺪاره ‪ ١٣.٥‬أﻟـﻒ رﺧﺼـﺔ ﻣﻘﺎرﻧـﺔ‬ ‫ﺑﻌﺎم ‪ ١٤٢٢‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫‪٢٥٤.٩‬‬

‫اﻧﺨﻔﺾ ﻣﻌﺪل اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻨﻮى ﻹﺟﻤﺎﻟﻰ اﻟ ﺮﺧﺺ‬ ‫اﻟـﺮﺧﺺ‬

‫‪١٤٢٤‬‬

‫‪٢٨٢.٠‬‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫اﻟﻤﻤﻨﻮﺣـــــﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜـــــﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴـــــﺔ اﻟﺴـــــﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫ﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ %٦.٥‬ﻋﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــ ﻣﻘﺎرﻧـﺔ ﺑﻌـﺎم ‪١٤٢٥‬‬

‫)أﻟﻒ رﺧﺼﺔ(‬

‫ﻫـــ‪ ،‬ﻛﻤــﺎ اﻧﺨﻔــﺾ ﺑﺤــﻮاﻟﻰ ‪ %٥.١‬ﻣﻘﺎرﻧــﺔ ﺑﻌــﺎم‬

‫‪٤٠٠‬‬

‫‪ ١٤٢٢‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪٢٦٤.٧‬‬

‫‪٣٠٠‬‬

‫‪١٤٢٢‬‬

‫‪١٠٠‬‬

‫‪٢٠٠‬‬

‫‪٠‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ ‪ -‬اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺮور‬

‫‪٧‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫ﺛﺎﻟﺜـ ـﺎً‪ :‬اﻟﻤﻨﺼـــﺮف ﺳـــﻨﻮﻳﺎ ﻣـــﻦ ﻟﻮﺣـــﺎت اﻟﻤﺮﻛﺒـــﺎت‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﻤﻨﺼﺮف ﺳﻨﻮﻳﺎً ﻣﻦ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﻤﺮﻛﺒﺎت ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤٢٢‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫ﺑﻠـــﻎ اﻟﻌـــﺪد اﻻﺟﻤـــﺎﻟﻰ اﻟﻤﻨﺼـــﺮف ﻣـــﻦ ﻟﻮﺣـــﺎت‬

‫اﻟﻨﻮع‬

‫اﻟﻤﺮﻛﺒـــﺎت ﻋـــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ‪ .‬ﺣـــﻮاﻟﻰ ‪ ٥٤١.٩‬أﻟـــﻒ‬

‫ﺧﺼﻮﺻﻰ‬

‫ﻟﻮﺣﺔ‪ ،‬ﺑﺰﻳﺎدة ﻗـﺪرﻫﺎ ‪ ١٠٢.٤‬أﻟـﻒ ﻟﻮﺣـﺔ ﻣﻘﺎرﻧـﺔ‬

‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ‪ ٤٠١.٤‬أﻟـﻒ ﻟﻮﺣـﺔ ﻋـﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــ‪ ،‬ﺑﺰﻳـﺎدة‬ ‫ﻗــــﺪرﻫﺎ ‪ ٩٢.٨‬أﻟــــﻒ ﻟﻮﺣــــﺔ ﻣﻘﺎرﻧــــﺔ ﺑﺎﻟﻌــــﺎم‬ ‫ﺑﻖ‪.‬‬ ‫اﻟﺴﺎﺑﻖ‬ ‫ﻛﻤــﺎ ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﻤﻨﺼــﺮف ﻣــﻦ ﻟﻮﺣــﺎت ﺳــﻴﺎرات‬ ‫ﻗﺪرﻫﺎ ‪ ٠.٩‬أﻟﻒ ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ‪.‬‬

‫‪٧٤٥٦‬‬

‫‪٧٩٧٠‬‬

‫‪٨٨٩٦‬‬

‫‪١٥٣١٢٧ ١٨٣٤٣١‬‬

‫‪١٢٢٧١٩‬‬

‫‪١٠٩٢٤٢‬‬

‫‪١١٥٢٨١‬‬

‫ﺣﺎﻓﻠﺔ‬

‫‪١٣١٣٦‬‬

‫‪١٣٦٤٤‬‬

‫‪١٣٠٩٦‬‬

‫‪٨٣٩٤‬‬

‫‪١٠٩٠٩‬‬

‫دراﺟﺔ ﻧﺎرﻳﺔ‬

‫‪٣٧٩٥‬‬

‫‪٦١٦٤‬‬

‫‪٥٦٠٣‬‬

‫‪٣٠٠٠‬‬

‫‪٢٧٥٠‬‬

‫أﻟﻴﺎت‬

‫‪٥٣٨‬‬

‫‪١ ٦٢‬‬ ‫‪١٠٦٢‬‬

‫‪١١٥٤‬‬

‫‪٢٤١٥‬‬

‫‪٢٧٤٩‬‬

‫اﻟﻤﺠﻤﻮع‬

‫‪٥٤٢١٣٨‬‬

‫‪٤٧٥٧٨٠‬‬

‫‪١١٥٦٦‬‬

‫ﻧﻘﻞ‬

‫ﻛﻤﺎ ﺑﻠﻎ ﻋﺪد اﻟﻤﻨﺼـﺮف ﻣـﻦ ﻟﻮﺣـﺎت اﻟﺴـﻴﺎرات‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫‪٤٠١٣٥٤ ٣٠٨٥٦٧ ٣١١٦٦٨ ٢٩٢٦٧٣ ٣٢٩٦٧٢‬‬

‫أﺟﺮة‬

‫ﺑﺎﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ‪.‬‬

‫اﻷﺟـــﺮة ‪ ٨.٩‬أﻟـــﻒ ﻟﻮﺣـــﺔ ﻋـــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ‪ ،‬ﺑﺰﻳـــﺎدة‬

‫‪١٤٢٢‬‬

‫‪١٤٢٤‬‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪٩١١٠‬‬

‫‪٥٤١٩٣٩ ٤٣٩٥٨٨ ٤٦١٦٩٦‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ ‪ -‬اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺮور‬

‫ﻋﺪد اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ ﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫ـﺎت ﺳـ ﻴﺎ ات‬ ‫ـﻴﺎرات‬ ‫ـﻦ ﻟﻮﺣـ ﺎت‬ ‫ـﺮف ﻣـ ﻦ‬ ‫ﻨﺼـ ف‬ ‫ـﺪد اﻟاﻟﻤﻨﺼ‬ ‫ـﻎ ﻋـ ﺪد‬ ‫ﻛﻛﻤـ ﺎـﺎ ﺑﻠـ ﻎ‬ ‫اﻟﻨﻘــﻞ ‪ ١١٥.٣‬أﻟــﻒ ﻟﻮﺣــﺔ ﻋــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫـــ‪ ،‬ﺑﺰﻳــﺎدة‬ ‫ﻗﺪرﻫﺎ ‪ ٦.٠‬أﻻف ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ‪.‬‬

‫اﻟﺒﻴﺎن‬

‫ﻋﺪد اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ‬

‫ﻛﻤــﺎ ﺑﻠــﻎ ﻋــﺪد اﻟﻤﻨﺼــﺮف ﻣــﻦ ﻟﻮﺣــﺎت اﻟﺤــﺎﻓﻼت‬

‫ﻣﻜﺎﺗﺐ ﺗﺮﺣﻴﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ واﻟﻤﻬﻤﺎت‬

‫‪٧٨٤‬‬

‫ﻫـ‪ ،‬ﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ ‪٢ ٥‬‬ ‫‪٢.٥‬‬ ‫‪ ١٠.٩‬أﻟﻒ ﻟﻮﺣﺔ ﻋﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫ‬ ‫‪١٠ ٩‬‬

‫ﻣﻜﺎﺗﺐ ﺗﺄﺟﻴﺮ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺼﻐﻴﺮة‬

‫‪١٣٩١‬‬

‫ﺗﺮاﺧﻴﺺ اﻷﺟﺮة اﻟﻌﺎﻣﺔ‬

‫‪٦٨٩‬‬

‫رﺧﺺ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻔﺮدﻳﺔ )رﺧﺼﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ(‬ ‫ﻟﺴﻴﺎرات اﻷﺟﺮة اﻟﻌﺎﻣﺔ‬

‫‪٢٣٥٣٩‬‬

‫ﻣﻜﺎﺗﺐ ﻧﻘﻞ وﺗﺮﺣﻴﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﺧﺎرج اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬

‫‪١٧٣‬‬

‫ﻣﻜﺎﺗﺐ ﺗﺮﺣﻴﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺪن‬

‫‪٣٠٦‬‬

‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻤﺪرﺳﻰ‬

‫‪٣٠٧‬‬

‫ﻧﻘﻞ اﻟﻤﻌﻠﻤﺎت‬

‫‪١٨‬‬

‫ﻋﺪد اﻟﺸﺮﻛﺎت واﻟﻤﺆﺳﺴﺎت اﻟﻤﺮﺧﺺ ﻟﻬﺎ ﺑﻨﻘﻞ‬ ‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ واﻟﻤﻬﻤﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق‬

‫‪٢٦٩٩‬‬

‫ﺗﺮاﺧﻴﺺ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺪوﻟﻰ ﺑﺎﻟﺤﺎﻓﻼت‬

‫‪١١٤‬‬

‫ﻧﻘﻞ اﻟﻤﻌﺘﻤﺮﻳﻦ واﻟﺰوار ﻣﻦ ﺧﺎرج اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬

‫‪٤‬‬

‫أﻟﻒ ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬وزارة اﻟﻨﻘﻞ‬

‫‪٨‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ‬ ‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻓﻰ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .١‬ﻧﺸﺄة اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬

‫وﺗﻤﺘﻠــﻚ اﻟﻤﺆﺳﺴــﺔ أﻛﺜــﺮ ﻣــﻦ أﻟﻔــﻴﻦ ﻋﺮﺑــﺔ ﻟﻨﻘــﻞ‬ ‫اﻟﺮﻛﺎب وأﻧﻮاع اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﺼﻠﺒﺔ واﻟﺴﺎﺋﻠﺔ واﻟﺴﺎﺋﺒﺔ‪،‬‬ ‫ﻛﻤﺎ ﻗﺎﻣﺖ اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ ﺑﺈﻧﺸﺎء ﻣﺤﻄﺎت ﺣﺪﻳﺜﺔ ﻓﻲ‬ ‫ﻛــﻞ ﻣــﻦ اﻟﺮﻳــﺎض واﻟــﺪﻣﺎم واﻟﻬﻔــﻮف إﺿــﺎﻓﺔ إﻟــﻰ‬ ‫ﺤﻦ وإﻧﺸ ﺎء‬ ‫وﻋﺮﺑــﺎت اﻟﺸ‬ ‫اﻟﺮﻛــﺎب وﻋﺮﺑ ﺎت‬ ‫ﻋﺮﺑــﺎت اﻟﺮﻛ ﺎب‬ ‫ﺗﺤــﺪﻳﺚ ﻋﺮﺑ ﺎت‬ ‫ﺗﺤ ﺪﻳﺚ‬ ‫وإﻧﺸــﺎء‬ ‫اﻟﺸــﺤﻦ‬ ‫ﻣﺮاﻛﺰ ﻟﺼﻴﺎﻧﺔ اﻟﻘﺎﻃﺮات إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ إﻧﺸﺎء اﻟﻤﻴﻨـﺎء‬ ‫اﻟﺠﺎف ﺑﻤﺪﻳﻨﺔ اﻟﺮﻳﺎض‪.‬‬

‫ﻧﺸـــﺄت ﻓﻜـــﺮة اﻟﺴـــﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳـــﺔ ﻓـــﻲ ﻋـــﺎم‬ ‫‪ ١٣٦٦‬ﻫــــ اﻟﻤﻮاﻓـــﻖ ﻋـــﺎم ‪١٩٤٧‬م ﻋﻨـــﺪﻣﺎ أﻣـــﺮ‬ ‫ـﺮاه(‬ ‫ﻃﻴـــﺐ اﷲ ﺛـــﺮ‬ ‫ﺰﻳﺰ ) ﻴ ﺐ‬ ‫ﻋﺒــــﺪاﻟﻌﺰﻳﺰ‬ ‫ﺟﻼﻟـــﺔ اﻟﻤﻠـــﻚ ﺒ‬ ‫ﺟ‬ ‫ﺑﺈﻧﺸـــﺎء ﺧـــﻂ ﺣﺪﻳـــﺪي ﻳـــﺮﺑﻂ ﻣﻴﻨـــﺎء اﻟـــﺪﻣﺎم‬ ‫ﺑﺎﻟﻌﺎﺻـــﻤﺔ اﻟﺮﻳـــﺎض ﻟﻐـــﺮض ﻧﻘـــﻞ اﻟﺒﻀـــﺎﺋﻊ‬ ‫واﻟﺴﻠﻊ واﻟﻤﻮاد اﻟﻐﺬاﺋﻴـﺔ وﻣﺴـﺘﻠﺰﻣﺎت اﻟﺒﻨـﺎء‬ ‫واﻟﺘﻌﻤﻴﺮ اﻟﻤﺴـﺘﻮردة ﻋـﻦ ﻃﺮﻳـﻖ اﻟـﺪﻣﺎم إﻟـﻰ‬ ‫ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﺮﻳﺎض‪.‬‬

‫ﻗﺎﻣـــﺖ وزارة اﻟﻨﻘـــﻞ ﺑـــﺈﺟﺮاء اﻟﺪراﺳـــﺎت ﻟﺘﻮﺳـــﻌﺔ‬ ‫اﻟﺸــﺒﻜﺔ ‪ ،‬وﺻــﺪرت ﻣﻮاﻓﻘــﺔ اﻟﻤﺠﻠــﺲ اﻻﻗﺘﺼــﺎدي‬ ‫ﺣﻴـﺚ ﺗﺗـﻢ ﻋ ة‬ ‫دﻋـﻮة‬ ‫ﺗﻨﻔﻴـﺬﻫﺎ ﺚ‬ ‫ﻋﻠـﻰ ﺗﻨﻔ ﺬ ﺎ‬ ‫ﻠﻜﺔ ﻋﻠ‬ ‫اﻷﻋﻠﻰ ﻓﻓﻲ اﻟاﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫اﻷﻋﻠ‬ ‫اﻟﻤﺴﺘﺸــــﺎرﻳﻦ اﻟﻤــــﺎﻟﻴﻴﻦ واﻟﻔﻨﻴــــﻴﻦ واﻟﻘــــﺎﻧﻮﻧﻴﻴﻦ‬ ‫ﻹﻋــﺪاد وﺛــﺎﺋﻖ اﻟﻤﺸــﺮوع وﻃﺮﺣــﻪ ﻓــﻲ ﻣﻨﺎﻓﺴــﺔ‬ ‫دوﻟﻴــﺔ ﻟﻼﺳــﺘﺜﻤﺎر ﻓﻴــﻪ ﻣــﻦ ﻗﺒــﻞ اﻟﻘﻄــﺎع اﻟﺨــﺎص‬ ‫وﺗﻀـــﻤﻨﺖ اﻟﺪراﺳـــﺎت ﺗﻮﺳـــﻌﺔ اﻟﺸـــﺒﻜﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬ‬ ‫اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:‬‬

‫ﺗﻢ اﻓﺘﺘﺎح اﻟﺨﻂ رﺳﻤﻴﺎً ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺟﻼﻟـﺔ اﻟﻤﻠـﻚ‬ ‫ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ )ﻃﻴﺐ اﷲ ﺛﺮاه( ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪١٣٧١/١/١٩‬‬ ‫ﻫـ اﻟﻤﻮاﻓـﻖ ‪ ٢٠‬أﻛﺘـﻮﺑﺮ ‪ ١٩٥١‬م‪ ،‬وﻓـﻲ ﻋـﺎم ‪١٤٠٥‬‬ ‫ﻫـ اﻟﻤﻮاﻓﻖ ‪ ١٩٨٥‬م ﺗـﻢ إﻧﺸـﺎء ﺧـﻂ آﺧـﺮ ﺟﺪﻳـﺪ‬ ‫اﺧﺘﺼﺮ ﻣﺴـﺎﻓﺔ وزﻣـﻦ اﻟﺴـﻔﺮ ب)‪(٤‬ﺳـﺎﻋﺎت‬ ‫ﺑﺪﻻً ﻣﻦ )‪ (٧‬ﺳﺎﻋﺎت ﺑﻄﻮل ‪ ٤٥٠‬ﻛﻴﻠﻮ ﻣﺘﺮ‪.‬‬

‫أوﻻً‪ :‬ﺧﻂ اﻟﺸﺮق ‪ /‬اﻟﻐﺮب‬

‫‪ .٢‬ﻣﺰاﻳﺎ اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫واﻟﺬي ﻳﻤﺘﺪ ﻣـﻦ ﻣﻴﻨـﺎء ﺟـﺪة اﻹﺳـﻼﻣﻲ ﻋﻠـﻰ اﻟﺒﺤـﺮ‬ ‫اﻷﺣﻤــﺮ وﺣﺘــﻰ ﻣﻴﻨــﺎء اﻟﻤﻠــﻚ ﻋﺒــﺪ اﻟﻌﺰﻳــﺰ ﺑﺎﻟــﺪﻣﺎم‬ ‫وﻣﻴﻨـﺎء اﻟﻤﻠـﻚ ﻓﻬـﺪ ﺑﺎﻟﺠﺒﻴـﻞ ﺑﺎﻟﻤﻨﻄﻘـﺔ اﻟﺸــﺮﻗﻴﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮﺑﻲ وﻳﺒﻠـﻎ ﻃـﻮل اﻟﺨـﻂ )‪ (٩٥٠‬ﻛﻴﻠـﻮ‬ ‫ﻣﺘــﺮ‪ ،‬وﻳﺸــﻜﻞ اﻟﺨــﻂ اﻟﻘــﺎﺋﻢ ﺣﺎﻟﻴــﺎً ﺟــﺰء ﻣــﻦ ﻫــﺬا‬ ‫اﻟﺨﻂ‪ .‬وﺳـﺘﻜﻮن اﻟﻤﻨﻘـﻮﻻت اﻟﺮﺋﻴﺴـﻴﺔ ﻟﻬـﺬا اﻟﺨـﻂ‬ ‫ﻫﻲ اﻟﺤﺎوﻳـﺎت اﻟﻘﺎدﻣـﺔ ﻟﻸﺳـﻮاق اﻟﻤﺤﻠﻴـﺔ إﺿـﺎﻓﺔ‬ ‫إﻟﻰ ﺷﺒﻪ ﻣﻦ اﻟﺤﺎوﻳﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺼـﻞ إﻟـﻰ ﺑﻌـﺾ دول‬ ‫اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮﺑﻲ‪.‬‬

‫اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ اﻻﺣﺠﺎم واﻟﻜﻤﻴـﺎت اﻟﻜﺒﻴـﺮة ﻣـﻦ‬ ‫اﻟﺒﻀـــﺎﺋﻊ وﻓـــﻖ ﺑـــﺮاﻣﺞ ﻧﻘـــﻞ ﻣﻨﻈﻤـــﺔ ﺑﺄﺳـــﻌﺎر‬ ‫ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ‪.‬‬ ‫وﺳﻴﻠﺔ ﻧﻘﻞ آﻣﻨﺔ‪ .‬ﺗـﻮﻓﺮ ﻟﻠﺮﻛـﺎب اﻟﻤﺘﻌـﺔ واﻟﺮاﺣـﺔ‬ ‫وﺣﺮﻳﺔ أﻛﺒﺮ ﻓﻲ اﻟﺤﺮﻛﺔ داﺧﻞ اﻟﻌﺮﺑﺎت‪.‬‬ ‫اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻴﺌﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻠﻮث‪.‬‬ ‫اﻟﺘﺨﻔﻴﻒ ﻣﻦ اﻻزدﺣﺎم ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق‪.‬‬ ‫اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻓﻲ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ إذ ﻳﺨﻔﺾ ﺗﻜﻠﻔـﺔ اﻟﻨﻘـﻞ‬ ‫وﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻄﺮق‪.‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎً‪ :‬ﺧﻂ اﻟﺸﻤﺎل ‪ /‬اﻟﺠﻨﻮب‬

‫وﻳﺮﺑﻂ ﻫﺬا اﻟﺨـﻂ اﻟﺮﻳـﺎض ﺑﻤﻨﻄﻘـﺔ ﺣـﺰم اﻟﺠﻼﻣﻴـﺪ‬ ‫ﺷـــﻤﺎل اﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ ﺑﻄـــﻮل )‪ (١٤٠٨‬ﻛﻴﻠـــﻮ ﻣﺘـــﺮ‪ ،‬ﻛﻤـــﺎ‬ ‫ﺳــﻴﺘﻢ ﺑﻤﺸــﻴﺌﺔ اﷲ ﺗﻌــﺎﻟﻰ رﺑــﻂ اﻟﺠﺒﻴــﻞ ﺑﺎﻟــﺪﻣﺎم‬ ‫رﺑـﻂ ﺟ‬ ‫ﻛﻴﻠﻮ ﻣﺘـﺮﺮ ‪ ،‬ووﻛـﺬﻟﻚ رﺑ‬ ‫ﻃﻮﻟﻪ )‪ (١١٥‬ﻴ ﻮ‬ ‫ﻎ ﻮ‬ ‫ﺑﺑﺨﻂ ﻳﺒ‬ ‫ﺟـﺪة‬ ‫ﻳﺒﻠﻎ‬ ‫ﺑﻤﻜﺔ اﻟﻤﻜﺮﻣﺔ واﻟﻤﺪﻳﻨﺔ اﻟﻤﻨﻮرة ﻣﻊ وﺻﻠﺔ ﻟـﺮﺑﻂ‬ ‫ﻳﻨﺒــﻊ وﺑﻄــﻮل ﻳﺒﻠــﻎ )‪ (٥٧٠‬ﻛﻴﻠــﻮ ﻣﺘــﺮ ‪ ،‬وﺳﻴﺴــﺎﻫﻢ‬ ‫ﻫﺬا اﻟﺨـﻂ ﻓـﻲ ﺧﺪﻣـﺔ وﻧﻘـﻞ ﺿـﻴﻮف اﻟـﺮﺣﻤﻦ ﻓـﻲ‬ ‫ﻣﻮاﺳﻢ اﻟﺤﺞ واﻟﻌﻤﺮة واﻟﺰﻳﺎرة‪.‬‬

‫‪ .٣‬ﺗﺸﻐﻴﻞ وإدارة ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬

‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻲ‬ ‫اﻟﺘـﻲ‬ ‫ﻳ ﻳ‬ ‫ﻟﻠﺨﻄﻮط‬ ‫ﻮ‬ ‫اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‬ ‫ﺗﻘﻮم ﻤﺆ‬ ‫ﻮم‬ ‫ﻳــــﺮأس ﻣﺠﻠــــﺲ إدارﺗﻬــــﺎ ﻣﻌــــﺎﻟﻲ وزﻳــــﺮ اﻟﻨﻘــــﻞ‬ ‫ﺑﺘﺸـــﻐﻴﻞ وﺻـــﻴﺎﻧﺔ ﻫـــﺬه اﻟﺨﻄـــﻮط ﻛﻤـــﺎ ﺗﻘـــﻮم‬ ‫ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮات اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ‪.‬‬ ‫‪٩‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .٤‬ﻧﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬ ‫أوﻻ‪ :‬ﻋﺪد رﻛﺎب اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪:‬‬

‫ﺔ‬ ‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟ‬ ‫رﻛﺎب اﻟ ﻜﻚ‬ ‫ﺗﻄﻮر ﻋﺪد ﻛﺎ‬ ‫ﺗﻄ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬ ‫ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤١٧‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫ﺑﻠـــﻎ ﻋـــﺪد رﻛـــﺎب اﻟﺴـــﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳـــﺔ ﻟﺠﻤﻴـــﻊ‬ ‫اﻟﻤﺤﻄﺎت ‪ ١١٦٩‬أﻟﻒ راﻛﺐ ﻋﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫـ‪.‬‬ ‫ارﺗﻔــﻊ ﻋــﺪد رﻛــﺎب اﻟﺴــﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳــﺔ ﻟﺠﻤﻴــﻊ‬ ‫ـﺔ ﺑﻌـﺎم‬ ‫ـﺐ ﻣﻘﺎرﻧـﺔ‬ ‫ـﻒ راﻛـﺐ‬ ‫ـﻮاﻟﻰ ‪ ٦١٠‬أﻟـﻒ‬ ‫ـﺎت ﺑﺤـﻮاﻟﻰ‬ ‫اﻟﻤﺤﻄـﺎت‬ ‫ـﺎم‬

‫اﻟﺴﻨﺔ‬

‫ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب ﻟﺠﻤﻴﻊ‬ ‫اﻟﻤﺤﻄﺎت‬ ‫)ﺑﺎﻷﻟﻒ(‬

‫ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب ‪ /‬اﻟﻜﻴﻠﻮ ﻣﺘﺮى‬ ‫)ﺑﺎﻟﻤﻠﻴﻮن(‬

‫‪١٤١٧‬‬

‫‪٥٥٩‬‬

‫‪١٩٢‬‬

‫‪ ١٤١٧‬ﻫـــ‪ .‬وﺑﺤــﻮاﻟﻰ ‪ ٦٥‬أﻟــﻒ راﻛــﺐ ﻣﻘﺎرﻧــﺔ ﺑﻌــﺎم‬ ‫‪ ١٤٢٥‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪١٤١٩‬‬

‫‪٦٧٤‬‬

‫‪٢٢٤‬‬

‫ارﺗﻔــﻊ ﻣﻌــﺪل اﻟﻨﻤــﻮ اﻟﺴــﻨﻮى ﻟﺮﻛــﺎب اﻟﺴــﻜﻚ‬

‫‪١٤٢١‬‬

‫‪٨٢٢‬‬

‫‪٢٨٥‬‬

‫ـﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫـــ‬ ‫ـﺔ ﻟﺠﻤﻴــﻊ‬ ‫ـﻰ ﻋـﺎم‬ ‫ـﺎت ﻓـﻰ‬ ‫ﻊ اﻟﻤﺤﻄـﺎت‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳـﺔ‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫‪٧٢٠‬‬ ‫‪٧٢‬‬

‫‪٢٣٢‬‬

‫ﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ %١٠٩.١‬ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫـ‪.‬‬ ‫ﻛــﺬﻟﻚ ارﺗﻔــﻊ ﻋــﺪد اﻟﺮﻛــﺎب ‪ /‬ﻛﻴﻠــﻮ ﻣﺘــﺮى ﻋــﺎم‬ ‫‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ ﺑﺤـــﻮاﻟﻰ ‪) ١٨٦‬ﻣﻠﻴـــﻮن راﻛـــﺐ ‪ /‬ﻛﻴﻠـــﻮ‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫‪١١٠٤‬‬

‫‪٣٦٠‬‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪١١٦٩‬‬

‫‪٣٧٨‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫ﻣﺘﺮى( ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫـ‪.‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴـ ـﺎً‪ :‬ﻗﻴﻤـــﺔ اﻷﺟـــﻮر اﻟﻤﺴـــﺘﻮﻓﺎه ﻟﺮﻛـــﺎب اﻟﺴـــﻜﻚ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪:‬‬

‫ﻗﻴﻤﺔ اﻷﺟﻮر اﻟﻤﺴﺘﻮﻓﺎه ﻟﺮﻛﺎب ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺤﻄﺎت‬ ‫ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤١٧‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫ﺑﻠﻐﺖ ﻗﻴﻤـﺔ اﻷﺟـﻮر اﻟﻤﺴـﺘﻮﻓﺎة ﻟﺮﻛـﺎب ﺟﻤﻴـﻊ‬ ‫ﻫـ‪.‬‬ ‫ﻋﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫ‬ ‫رﻳﺎل ﻋﺎ‬ ‫اﻟﻤﺤﻄﺎت ‪ ٣٨٢١٩‬أﻟﻒ ﻳﺎل‬ ‫اﻟ ﺤﻄﺎت‬ ‫ارﺗﻔﻌﺖ ﻗﻴﻤﺔ اﻷﺟﻮر اﻟﻤﺴﺘﻮﻓﺎة ﻟﺮﻛﺎب ﺟﻤﻴـﻊ‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪٣٨.٢٢‬‬

‫اﻟﻤﺤﻄـــﺎت ﺑﺤـــﻮاﻟﻰ ‪ ٢١٥٤٦‬أﻟـــﻒ رﻳـــﺎل ﻣﻘﺎرﻧـــﺔ‬

‫‪٣٤.٣٧‬‬

‫ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫـ‪ .‬وﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ ٣٨٤٦‬أﻟﻒ رﻳﺎل ﻣﻘﺎرﻧـﺔ‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫ﻫـ‪.‬‬ ‫ﺑﻌﺎم ‪ ١٤٢٥‬ﻫ‬ ‫ارﺗﻔـــﻊ ﻣﻌـــﺪل اﻟﻨﻤـــﻮ اﻟﺴـــﻨﻮى ﻟﻘﻴﻤـــﺔ اﻷﺟـــﻮر‬ ‫اﻟﻤﺴــــﺘﻮﻓﺎة ﻟﺮﻛــــﺎب ﺟﻤﻴــــﻊ اﻟﻤﺤﻄــــﺎت ﻋــــﺎم‬

‫‪٢٣.٩٨‬‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫‪٢٣ .٤٤‬‬

‫‪١٤٢١‬‬

‫‪١٨.٧١‬‬

‫‪ ١٤٢٦‬ﻫـ ﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ %١٢٩.٢‬ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪١٦.٦٧‬‬

‫)ﻣﻠﻴﻮن رﻳﺎل ﺳﻌﻮدى(‬ ‫‪٥٠‬‬

‫‪٤٠‬‬

‫‪١٤١٩‬‬

‫‪٣٠‬‬

‫‪٢٠‬‬

‫‪١٤١٧‬‬

‫‪١٠‬‬

‫‪٠‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫‪١٠‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫‪ .٥‬ﺷﺤﻦ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫ﺷﺤﻦ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬ ‫ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤١٧‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫أوﻻ‪ :‬ﺣﺠﻢ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫ﺑﻠﻎ ﺣﺠﻢ اﻷﻃﻨﺎن اﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳـﺔ‬ ‫ﻟﺠﻤﻴــــــــﻊ اﻟﻤﺤﻄــــــــﺎت ‪ ٢٤٥٨‬أﻟــــــــﻒ ﻃــــــــﻦ‬

‫اﻷﻃﻨﺎن اﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ‬ ‫اﻟﻤﺤﻄﺎت ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻋﺪد اﻷﻃﻨﺎن ‪ /‬اﻟﻜﻴﻠﻮ ﻣﺘﺮى‬ ‫)ﺑﺎﻟﻤﻠﻴﻮن(‬ ‫)ﺑﺎﻷﻟﻒ(‬

‫اﻟﺴﻨﺔ‬

‫ﻋﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫـ‪.‬‬ ‫‪١٤١٧‬‬

‫‪١٥٨٨‬‬

‫‪٧٢٦‬‬

‫‪١٤١٩‬‬

‫‪١٠١٢‬‬

‫‪٩٣٨‬‬

‫‪١٤٢١‬‬

‫‪١٥٧٠‬‬

‫‪٨٠٢‬‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫‪١٦٦٤‬‬

‫‪٧٧٨‬‬

‫اﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻟﺠﻤﻴـﻊ اﻟﻤﺤﻄـﺎت‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫‪٢٤٩٦‬‬

‫‪١١٤٥‬‬

‫ﻋــــــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫـــــــ ﺑﺤــــــﻮاﻟﻰ ‪ %٥٤.٨‬ﻣﻘﺎرﻧــــــﺔ‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪٢٤٥٨‬‬

‫‪١١٧١‬‬

‫اﻟﻤﻨﻘﻮﻟــــﺔ ﺑﺎﻟﺴ ﻜﻚ‬ ‫اﻷﻃﻨــــﺎن اﻟﻤﻨﻘﻮﻟ ﺔ‬ ‫ﺣﺠــــﻢ اﻷﻃﻨ ﺎن‬ ‫ارﺗﻔــــﻊ ﺣﺠ ﻢ‬ ‫ارﺗﻔ ﻊ‬ ‫ﺑﺎﻟﺴــــﻜﻚ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳــﺔ ﻟﺠﻤﻴــﻊ اﻟﻤﺤﻄــﺎت ﺑﺤــﻮاﻟﻰ ‪ ٨٧٠‬اﻟــﻒ‬ ‫ﻃـــﻦ ﻣﻘﺎرﻧـــﺔ ﺑﻌـــﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫــــ‪ .‬ﺑﻴﻨﻤـــﺎ اﻧﺨﻔـــﺾ‬ ‫ﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ ٣٨‬اﻟﻒ ﻃﻦ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤٢٥‬ﻫـ‪.‬‬ ‫ـﺎن‬ ‫اﻷﻃﻨــﺎن‬ ‫ـﻢ اﻷﻃﻨ‬ ‫ﻟﺤﺠــﻢ‬ ‫ـﻨﻮى ﻟﺤﺠ‬ ‫اﻟﺴــﻨﻮى‬ ‫ـﻮ اﻟﺴ‬ ‫اﻟﻨﻤــﻮ‬ ‫ـﺪل اﻟﻨﻤ‬ ‫ﻣﻌــﺪل‬ ‫ـﻊ ﻣﻌ‬ ‫ارﺗﻔــﻊ‬ ‫ارﺗﻔ‬

‫ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫـ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫ﺛﺎﻧﻴـ ـﺎً‪ :‬ﻗﻴﻤـــﺔ اﻷﺟـــﻮر اﻟﻤﺴـــﺘﻮﻓﺎه ﻟﺸـــﺤﻦ‬ ‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫ﺑﻠﻐــــﺖ ﻗﻴﻤــــﺔ اﻷﺟــــﻮر اﻟﻤﺴــــﺘﻮﻓﺎة ﻟﺸــــﺤﻦ‬ ‫اﻟﺒﻀــﺎﺋﻊ ﻟﺠﻤﻴــﻊ اﻟﻤﺤﻄــﺎت ‪ ١٤٢.١‬ﻣﻠﻴــﻮن رﻳــﺎل‬ ‫ﻋﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫـ‪.‬‬

‫ﻗﻴﻤﺔ اﻷﺟﻮر اﻟﻤﺴﺘﻮﻓﺎه ﻟﺸﺤﻦ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬ ‫ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﻤﺤﻄﺎت‬ ‫ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ ١٤١٧‬ﻫـ ‪ ١٤٢٦ -‬ﻫـ(‬

‫ـﺘﻮﻓﺎة ﻟﺸ ﻦ‬ ‫ﻟﺸـــﺤﻦ‬ ‫اﻷﺟـــﻮر اﻟاﻟﻤﺴــ ﺘ ﻓﺎة‬ ‫ـﺔ اﻷ‬ ‫ـﺖ ﻗﻗﻴﻤــ ﺔ‬ ‫ارﺗﻔﻌــ ﺖ‬ ‫ا ﺗﻔ‬ ‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﻤﺤﻄﺎت ﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ ٧٩.٩‬ﻣﻠﻴـﻮن‬ ‫رﻳﺎل ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫــ‪ .‬وﺑﺤـﻮاﻟﻰ ‪ ١١.٦‬ﻣﻠﻴـﻮن‬

‫‪١٤٢٦‬‬

‫‪١٤٢.١‬‬

‫رﻳﺎل ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤٢٥‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪١٣٠.٥‬‬

‫ـﺔ اﻷﺟ‬ ‫ﻟﻘﻴﻤــ ﺔ‬ ‫ـﻨﻮى ﻟﻘﻴ‬ ‫اﻟﺴــ ﻨ ى‬ ‫اﻟﻨﻤـــﻮ اﻟﺴ‬ ‫ـﺪل اﻟﻨ‬ ‫ﻣﻌــ ﺪل‬ ‫ﻊ ﻣﻌ‬ ‫ا ﺗﻔ‬ ‫اﻷﺟـــﻮر‬ ‫ارﺗﻔـــﻊ‬

‫‪١٤٢٥‬‬

‫‪١٠٩.٧‬‬

‫اﻟﻤﺴــــــﺘﻮﻓﺎة ﻟﺸــــــﺤﻦ اﻟﺒﻀــــــﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺴــــــﻜﻚ‬

‫‪١٤٢٣‬‬

‫‪٨٣ .٩‬‬

‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳـــﺔ ﻟﺠﻤﻴـــﻊ اﻟﻤﺤﻄـــﺎت ﻋـــﺎم ‪ ١٤٢٦‬ﻫــــ‬ ‫ﺑﺤﻮاﻟﻰ ‪ %١٢٨.٥‬ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ‪ ١٤١٧‬ﻫـ‪.‬‬

‫‪١٤٢١‬‬

‫‪٧٦.٠‬‬

‫‪٦٢.٢‬‬

‫)ﻣﻠﻴﻮن رﻳﺎل ﺳﻌﻮدى(‬ ‫‪١٥٠‬‬

‫‪١٢٠‬‬

‫‪١٤١٩‬‬

‫‪٩٠‬‬

‫‪١٤١٧‬‬

‫‪٦٠‬‬

‫‪٣٠‬‬

‫‪٠‬‬

‫اﻟﻤﺼﺪر ‪ :‬اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫‪١١‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﺮؤﻳﺔ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻘﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﺔ‬ ‫اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫ﺔ اﻟ‬ ‫اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟاﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‬ ‫ﻓﻓﻲ اﻟ ﻠﻜﺔ‬ ‫ﺗﺘﻤﺜﻞ اﻟﺮؤﻳﺔ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻘﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﻓﻰ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻓﻰ‪:‬‬ ‫ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻗﻄﺎع ﻧﻘﻞ ﻣﺘﻜﺎﻣﻞ ﻳﺸﻤﻞ ﺟﻤﻴـﻊ اﻷﻧﻤـﺎط ﻟﻤﻮاﻛﺒـﺔ اﺣﺘﻴﺎﺟـﺎت اﻟﻤﻤﻠﻜـﺔ‬ ‫اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫وﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﺴﻼﻣﺔ واﻟﻔﺎﻋﻠﻴﺔ واﻟﻜﻔﺎءة واﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻘﻨﻲ‪.‬‬ ‫وﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﺠﻴﻊ وﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻟﻘﺪرة اﻟﺘﻨﺎﻓﺴـﻴﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜـﺔ‬ ‫اﻟﺪوﻟﻲ‪..‬‬ ‫ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮى اﻟﺪوﻟﻲ‬ ‫ﻛﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺑﻴﺌﺔ ﺻﺤﻴﺔ وآﻣﻨﻪ ﻷﻓﺮاد اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ‪.‬‬

‫‪١٢‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬

‫واﻗﻊ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‬

‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ‪:‬‬ ‫وزارة اﻻﻗﺘﺼﺎد واﻟﺘﺨﻄﻴﻂ‪ ،‬ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻹﺣﺼﺎءات اﻟﻌﺎﻣﺔ واﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت‪ ،‬اﻟﻜﺘﺎب اﻹﺣﺼﺎﺋﻰ اﻟﺴﻨﻮى‪،‬‬ ‫أﻋﻮام ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬ ‫ﻣﺆﺳﺴﺔ اﻟﻨﻘﺪ اﻟﻌﺮﺑﻰ اﻟﺴﻌﻮدى‪ ،‬اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﺑﺤﺎث اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻻﺣﺼﺎء‪ ،‬اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ اﻟﺴﻨﻮى‪،‬‬ ‫أﻋﻮام ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬ ‫ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻘﺎﺋﻖ وأرﻗﺎم‪ ٢٠٠٨ ،‬م ‪.‬‬

‫‪ .٢‬ﺑﻴﺎﻧﺎت‪:‬‬ ‫وزارة اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬ﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﻨﺸﻮرة‪.‬‬ ‫اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺠﻤﺎﻋﻰ‪ ،‬ﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﻨﺸﻮرة‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﻨﺸﻮرة‪.‬‬

‫@ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﻮاردة ﻓﻰ ﻫﺬا اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ ﻻ ﺗﻌﺒﺮ ﻋﻦ أي ﻣﻮﻗﻒ ﻟﻠﻐﺮﻓﺔ وﻻ ﻧﺘﺤﻤﻞ أﻳﺔ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ‪،‬‬ ‫رﻏﻢ اﺗﺒﺎع أﻗﺼﻰ درﺟﺎت اﻟﺪﻗﺔ واﻟﺤﺬر أﺛﻨﺎء إﻋﺪاد ﻫﺬا اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ‪.‬‬

‫‪١٣‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ‬