Kreis ver kehr
eine fotografische spurensuche Buch 0 1
Richt ig einparken „ [...] Als Erstes wird das einzuparkende Fahrzeug parallel neben das Fahrzeug gestellt, das vor der Parklücke steht und hinter das eingeparkt werden soll. Der seitliche Abstand zu dem stehenden Fahrzeug sollte nicht allzu groß sein. Dann wird der Rückwärtsgang eingelegt und das Fahrzeug zurückgefahren, bis der Fahrer auf der Höhe des Rücksitzes des schon geparkten Fahrzeuges steht. Danach wird das Lenkrad ganz nach rechts eingeschlagen und dabei das Fahrzeug in die Parklücke gefahren, bis das Fahrzeugheck ungefähr einen halben Meter von der Bordsteinkante entfernt steht. Das ist im Rückspiegel zu sehen. Als nächstes wird das Lenkrad im Stillstand [s. Abbildungen auf den Folgeseiten] in die Gegenrichtung eingeschlagen und das Fahrzeug anschließend weiter zurückgefahren. In langsamer Geschwindigkeit wird das Auto auf diese Art parallel zum Bordstein gelenkt. Bei diesem Manöver muss der rechte Kotflügel im Auge behalten werden. Denn er führt am linken hinteren Autoteil des bereits geparkten Autos vorbei und darf diesen natürlich nicht streifen. Das ist bei diesem Einparkschritt der wichtigste zu beachtende Punkt. Generell soll beim Rückwärtseinparken das Gaspedal nicht oder fast nicht betätigt werden. Die Geschwindigkeit entsteht, indem der Fahrer die Kupplung langsam kommen lässt. Das bietet Sicherheit und Kontrolle. Schließlich ist beim Einparken Ruhe und Gelassenheit das wichtigste Manöver.“
Kreis ver kehr Š 5/2011 ENGEL UN D NORDEN www.engelundnorden.de Foto s Verena Engel TexT www.autowebsite.de Sch riften ITC Conduit produkt ion blurb.com