MÓN EMPRESARIAL
La protecció contra incendis i l’expansió del vehicle elèctric Se’n parla molt, de les instal·lacions per a vehicles elèctrics, però menys de com aquests punts de recàrrega han d’estar protegits contra possibles incendis. El Col·legi va organitzar el case study “PCI davant el desplegament de VE i les IRVE” amb experts del sector per posar llum a un tema cada cop més rellevant.
Si fem cas de la previsió de la multinacional Juice Technology, l’any vinent hi haurà, al món, més matriculacions de cotxes elèctrics que de dièsel i gasolina. La popularització de la mobilitat sostenible comporta molts reptes. I un d’ells és el de la protecció contra incendis. El 4 de maig van trobar-se al Col·legi professionals del sector per oferir el seu punt de vista pel que fa al vehicle elèctric i la seva relació amb la PCI. PROBLEMES I SOLUCIONS “Hi ha un perill, que és força desconegut, que és el químic, molt vinculat a les bateries electroquímiques.” Patrick Renau, president de l’Associació Promotora del Vehicle Elèctric Volt-Tour, advertia, així, d’una de les qüestions que els professionals del sector hauran de tenir en compte. Ho feia a la seva ponència “Reptes en la prevenció i actuació en cas d’incendi de bateries de vehicles elèctrics”, en la qual va explicar, entre altres punts, els elements, i les seves característiques, que afecten la inflamabilitat de les bateries. Laura Abad, mànager d’eMobility Business Development d’Schneider Electric, es va centrar en les instal· lacions de recàrrega. En la seva intervenció va parlar de normativa, de sistemes de distribució i de les solucions que ofereix l’empresa. Per la seva banda, Enrique Chacón, director de Subscripció i Innovació de l’Institu34
Theknos Maig-juny 2022
to de Investigación sobre Vehículos, va enfocar la seva presentació en les solucions de protecció contra incendis. Entre altres punts, va tractar les característiques del foc als vehicles elèctrics i les mesures com les mantes ignífugues.
LLUM A LA FOSCOR “Incendis en aparcaments: un nou paradigma?” va ser el títol de la ponència de Lluís Mendo, sergent del Cos de Bombers i responsable de la Divisió d’Operacions en l’àmbit d’accidents de trànsit de Bombers de la Generalitat de Catalunya. Mendo va explicar que, tot i que no són habituals, els incendis en aparcaments succeeixen, i segons evoluciona la tecnologia, el risc és cada cop més alt. Per acabar, Víctor Molinet va presentar la nova fitxa 1.8 sobre mesures de prevenció que cal implantar en instal·
lacions de recàrrega de vehicles elèctrics (IRVE). El cap de la Unitat Normativa i Prestacional de Bombers de Barcelona va explicar el procés de revisió del document, els principals requeriments i una taula de resum elaborada especialment per a la fitxa. En conjunt, es tracta d’informació que aporta nous coneixements per a la seguretat i el desenvolupament d’unes peces clau per al futur. l
Pots veure la jornada aquí
