Envigado - Antioquia - Colombia Octubre 2015 | No. 22 www.envigado.gov.co 66.000 ejemplares de distribución gratuita
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Bomberos de Envigado celebra 20 años de valentía y generosidad con la comunidad
El primer grupo de bomberos de Envigado se conformó con voluntarios de la fábrica Coltejer. En la actualidad, algunos de ellos continúan en el Cuerpo.
Desde Estados Unidos fueron traídas las primeras máquinas con las que los bomberos ejercieron su labor en nuestra ciudad.
El trabajo con la comunidad ha sido uno de los distintivos del Cuerpo de Bomberos. Ellos no solo apagan incendios, también hacen labor social con las nuevas generaciones.
Hace 20 años los bomberos iniciaron con pocos voluntarios. Tras dos décadas, la organización está conformada por 130 bomberos.
Hace 20 años, cuando el Valle de Aburrá y Antioquia estaban en plena época de expansión, contar con un cuerpo de bomberos era un lujo que pocos municipios podían darse… En esos años, los únicos bomberos que existían en el departamento eran los de Medellín y los de Yarumal, pare de contar.
de Medellín los que tenían que atenderla. Entonces, a la gente le tocaba controlar el incendio a punta de tirar baldados de agua”.
De ese pequeño espacio en el Polideportivo Sur, el Cuerpo de Bomberos se trasladó en el año 2000 a donde antiguamente funcionaba la empresa Grulla y en 2012 estrenaron una moderna infraestructura en el sector industrial de Envigado, por la Avenida Las Vegas.
envigadeño que los necesite, pues su compromiso es 24 horas al día, siete días a la semana y 365 días al año.
En ese contexto, un grupo de empresarios, comerciantes e industriales de nuestra ciudad se dio a la tarea de conformar el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Envigado, una organización que nació el 28 de septiembre de 1995 como una respuesta a la preocupación de los ciudadanos por los altos índices de accidentalidad que agobiaban al municipio. Cuenta el Comandante de Bomberos de Envigado, Luis Bernardo Morales Llano, que “hace 20 años si había un incendio o una emergencia grave en Envigado, eran los bomberos
Gracias al apoyo de la Administración Municipal de ese entonces, al grupo naciente de bomberos envigadeños se le entregó como sede un espacio en el Polideportivo Sur, debajo de las graderías, y fue con ese pequeño paso que en Envigado comenzó a forjarse una cultura de la gestión del riesgo. Una máquina artesanal, a la que le adecuaron una bomba de agua, fue la primera herramienta con la que trabajaron los bomberos. Más adelante, cuando ya los tiempos empezaron a sonreírles, lograron importar de Alabama, Estados Unidos, dos camiones de bomberos y dos ambulancias de segunda que fueron traídos a Colombia en buques en una gran travesía.
Al mirar atrás y recordar aquellas épocas de sacrificio, el teniente Héctor Ortega Arroyave agradece al Alcalde Héctor Londoño Restrepo, pues asegura que durante todas sus administraciones “ha ayudado a fortalecer el cuerpo de bomberos con equipamiento, personal e infraestructura”. Hoy, el servicio que prestan los bomberos de Envigado es indispensable para preservar la seguridad de toda la comunidad: atienden un promedio de 10 emergencias diarias, cerca de 3.650 anualmente, y no dudan ni un segundo en ponerse a la orden a la hora de salvar a cualquier
Para exaltar la labor de estos seres altruistas, generosos y caritativos, que entregan su vida al servicio de la comunidad y obtienen como recompensa el bienestar de los envigadeños, la Alcaldía invita a los ciudadanos a celebrar los 20 años de trabajo del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Envigado. El sábado 21 de noviembre, a partir de la 1:00 p.m. en el Parque Principal Marceliano Vélez Barreneche, habrá un sencillo, pero sentido homenaje, que contará con la presencia de las principales autoridades municipales. Será un momento especial para que toda la comunidad reconozca dos décadas de labor con servicio, disciplina, innovación, humanidad y trabajo en equipo.
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Editorial Héctor Londoño Restrepo Alcalde de Envigado 2012 - 2015
“Al comenzar este periodo de gobierno nos encontramos con serios problemas de movilidad y con el uso inadecuado de las vías por parte de algunos conductores y propietarios de vehículos. Preferimos hacerle frente a estas situaciones con mecanismos más justos, sin criterios alcabaleros y basados en la educación y la inversión en infraestructura.”
Atención a la movilidad con acciones y medidas razonables para todos Al asumir la Alcaldía en 2012 encontramos un problema bastante grave, que era la utilización inadecuada de la vía pública como parqueadero permanente por parte de algunos usuarios. Era usual encontrar vehículos parqueados durante todo el día en la vía ocupando de manera arbitraria espacios para la circulación vehicular o para un parqueo más razonable y motivado por parte de otros usuarios. A esto se sumó la aparición de un serviciof no formal de vigilancia de vehículos, prestado por particulares, por personas que en muchos casos buscaban una manera honrada, aunque informal e insegura, de subsistencia; pero que en otros solamente se convertían en fachadas para cometer delitos como la venta de drogas. ¿Qué hicimos? Entrar a organizar estos sitios, fijar normas de regulación para el parqueo de vehículos en la vía pública que es gratuita durante la primera media hora, y que después de ese lapso genera un costo. El sustento principal de esta medida no es la generación de cobros sino desincentivar
Dirección: Héctor Londoño Restrepo, Alcalde Municipal
el uso de las calles como estacionamiento, desmotivar al conductor que usa la calle como lugar de parqueo. Algunos comerciantes del sector de la Calle de la Buena Mesa y de la Bota del Día han manifestado su beneplácito con la medida, pues han recuperado clientes gracias a la movilidad y a la rotación de personas y vehículos al frente de sus establecimientos. Además brindamos una fuente de trabajo formal a muchos de los cuidadores, llamados comúnmente “Trapos rojos”, a los que se les brindan garantías laborales. A la fecha son alrededor de 33 impulsadores y 4 coordinadores de zona quienes están vinculados a las Zonas de Estacionamiento Regulado de Envigado. Un beneficio social y un uso compartido en condiciones controladas son los resultados más evidentes de esta medida. De la misma manera, al llegar a la Administración Municipal expresé a los envigadeños y a la opinión pública que no implementaría medidas como el pico y placa en nuestro municipio. En su lugar propuse una serie de desarrollos viales en puntos neurálgicos, para mitigar el efecto de las congestiones en horas pico.
Sectores como La Salle, La Frontera, El Esmeraldal y Zúñiga contaron con ampliaciones viales que permitieron descongestionar estos sitios. Si bien todavía hay obras por hacer y el tema de los trancones es muy complejo, le cumplimos a la ciudadanía al no implementar una medida que, como lo es el pico y placa, no ha sido necesaria. Otra situación que hemos analizado muy profundamente es la instalación de cámaras de auto detección. Concluimos zque ésta no es una fórmula que realmente aporte soluciones a la problemática de movilidad en Envigado, y lejos de ser una salida adecuada al problema se convertiría en una medida “alcabalera”. Por el contrario, para preservar la seguridad de conductores, peatones y ciclistas optamos por modernizar nuestra red semafórica, por invertir más de $6.000 millones en una verdadera ola verde de autoregulación de semáforos por demanda, en el que podría considerarse como el sistema semafórico más moderno y completo del país.
Diseño: Carolina María Carvajal Restrepo - Oficina Asesora de Comunicaciones
Consejo Editorial: Fotografía: Carolina María Rendón Muñoz - Jefe Oficina Asesora de Comunicaciones Camilo Puerta Jaramillo - Oficina Asesora de Comunicaciones Juan Carlos Arias Ramírez - P.U. Oficina Asesora de Comunicaciones Erika Fernanda Cañas Camargo - P.U. Oficina Asesora de Comunicaciones Envíe sus comentarios a: comunicaciones@envigado.gov.co Esteban Betancur Pulgarín - P.U. Oficina Asesora de Comunicaciones Información con Participación Ciudadana Luisa Fernanda Idárraga Uribe - P.U. Oficina Asesora de Comunicaciones
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Con la Política Pública de Discapacidad e Inclusión Social,
la Alcaldía impulsa proyectos de vida Garantizar y asegurar el ejercicio efectivo de los derechos de la población con algún tipo de discapacidad es el compromiso de la Administración; muestra palpable de este propósito es la adopción de la Política Pública de Discapacidad e Inclusión Social (PPDIS). Una política direccionada a eliminar toda forma de discriminación orientada a las personas en situación de discpacidad, que en nuestro municipio se encuentran desde 2014 representadas por el Comité Municipal de Discapacidad. La PPDIS de Envigado, tiene como meta que aquellas personas con y/o en situación de discapacidad, sus familias y cuidadores gocen de medidas incluyentes, acciones políticas afirmativas que les benec¡ficien y de ajustes razonables que les brinden una posibilidad real y efectiva dentro de la sociedad. ¿Cómo surgió Discapacidad?
la
Política
Pública
de
Nueve encuentros participativos realizados desde el año 2014 y 8 encuentros más de validación –orientados por la Fundación Amigos con Calor Humano–, en los que participaron líderes de la comunidad de discapacitados así como autoridades municipales, dieron como resultado la Política Pública de Discapacidad e Inclusión Social (PPDIS) de Envigado. A partir de los problemas identificados en los encuentros participativos, se delimitaron ejes estratégicos y líneas de acción que le permitirán a la Administración Municipal tomar y generar conciencia para la construcción de una comunidad incluyente, pluritaria, que acepte las diferencias y ofrezca participación.
¿Cómo está conformada la Política Pública de Discapacidad? Conozca a cada uno de los ejes estratégicos y las respectivas líneas de acción que la conforman y que se enmarcan dentro del Plan Municipal de Discapacidad: Eje Desarrollo de la capacidad humana • Generación de ingresos para la población discapacitada • Mejoramiento de las condiciones de salud • Acceso a educación incluyente • Rehabilitación y habilitación integral • Creación de mecanismos de protección social • Acceso a actividades de deporte, recreación y esparcimiento Eje Reconocimiento a la diversidad • Toma de conciencia sobre la diversidad • Accesibilidad y acceso al reconocimiento de la diversidad • Apoyo y fortalecimiento a las familias y cuidadores • Generación de oportunidades de acceso a la cultura Eje Participación en la vida política y pública • Inclusión en la participación social • Fortalecimiento de la asociatividad • Formación de líderes y lideresas Eje Fortalecimiento de la gestión pública • Gestión pública en discapacidad • Sistema de información para la discapacidad • Acceso a la justicia y garantía jurídica
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Envigado ya cuenta con Asociación de Discapacidad Visual Una persona con y/o en situación de discapacidad es aquella que tiene deficiencias físicas, mentales, intelectuales o sensoriales a mediano y largo plazo que, al interactuar con diversas barreras incluyendo las actitudinales, puedan impedir su participación plena y efectiva en la sociedad en igualdad de condiciones con las demás. -Definición extraída de la Ley 1618 de 2013 “ Por medio de la cual se establecen disposiciones para garantizar el pleno ejercicio de los derechos de las personas con discapcidad”
De izquierda a derecha: Inés Elvira Posada R. Luz Marina Paiba G. Mery Pérez G. Juan Gonzalo Escobar G. Miembros de la Asociación de Discapacidad Visual de Envigado.
El pasado 16 de octubre se constituyó la Primera Asociación de Discapacidad Visual de Envigado gracias a una labor conjunta de la Administración Municipal y la comunidad con discapacidad visual, a través de la Secretaría de Bienestar Social y Comunitario. Esta asociación se creó con el objetivo de representar a la población en todas las instancias locales, regionales, nacionales e internacionales, y aunar esfuerzos para exigir el respeto de los derechos de las personas con discapacidad visual. La organización se fijó como meta lograr su participación plena en el ámbito social, económico, cultural, educativo, ambiental, laboral y político de nuestro municipio. “Más que la organización de una comunidad es el conjunto de esfuerzos por alcanzar reconocimiento ante la discriminación por la que pasamos como discapacitados”, comenta Mery Pérez Giraldo, integrante de la asociación.
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El proyecto tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de la comunidad, además de dar a conocer a los envigadeños el trabajo de la Alcaldía por hacer de Envigado un municipio accesible para todos. •
Estatutos de la primera Asociación de Discapacidad Visual de Envigado
Implementar y fortalecer las líneas de actuación encaminadas al reconocimiento de las personas con discapacidad visual.
La Secretaría de Bienestar Social y Comunitario acompañó y capacitó el proceso de • Vigilar el adecuado nivel de calidad de vida y la conformación de la asociación: rehabilitación en todas sus formas, con inclusión y habilitó los espacios para el transversalización institucional. encuentro de los integrantes, buscó aliados estratégicos • Fomentar actividades que tiendan a difundir en la para guiar el proceso y dio a sociedad el reconocimiento de los derechos de conocer las leyes que hacen igualdad de personas con discapacidad visual. valer los derechos y deberes de las personas con discapacidad. • Representar y defender los Si usted desea conocer más acerda del funcionamiento de la Asociación comuníquese a la Secretaría de Bienestar Social y Comunitario en el PBX. 339 40 00 ext, 4524.
intereses de la asociación.
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pesar de la importancia que tiene Envigado como nodo económico y comercial del Valle de Aburrá, no es reconocido como alternativa turística para la región; pese a contar con sitios y espacios que pueden engrosar la oferta para residentes y visitantes, solo en determinadas épocas y eventos durante el año nuestro territorio cobra notoriedad turística, un sector que anualmente se convierte en fuente importante de recursos y oportunidades de negocios para personas y empresas.
Visita Envigado, panorama turístico de la Ciudad señorial
Consolidar nuestro potencial turístico es una oportunidad que no podemos dejar pasar, y para lograrlo, es necesario que se articulen las iniciativas y recursos de muchos actores y sectores de nuestro municipio. La Alcaldía Municipal a través de la Secretaría de Desarrollo Económico adelanta el programa de Marketing territorial con el objetivo de Desarrollar estrategias que permitan promocionar el territorio a nivel local y regional, con el fin de fortalecer las alianzas institucionales que involucren los diferentes sectores económicos del Municipio. Entre estas actividades se encuentra la realización de recorridos turísticos para agremiaciones y empresas relacionadas con el sector del turismo. A través de visitas a lugares de Envigado se consolida una oferta turística atractiva para empresarios, comerciantes, medios de comunicación; pero ante todo, se busca que el público en general, personas de otras ciudades, departamentos e incluso países nos incluyan dentro de sus agendas de cultura y recreación. Los puntos y lugares incluidos en el recorrido son los siguientes: • Sala de Turismo ubicada en la Biblioteca Pública y Parque Cultural Débora Arango • Parque Principal Marceliano Vélez Barrenechi • Plaza de Mercado • Escuela Fernando González • CEFIT • Institución Universitaria de Envigado • Parque Ecoturístico El Salado • Finca El Establo (modelo de emprendimiento agroeconómico) • Camino Real La Ayurá • Casa de Las Piedritas (Barrio San José) • Hospital Manuel Uribe Ángel • Calle de la Buena Mesa • Casa Museo Fernando González • Intercambio Vial Los Fundadores • Periódico El Colombiano • Almacenes Éxito • Peldar O-I
Oficina de Turismo de Envigado Dirección: Biblioteca Pública y Parque Cultural Débora Arango Calle 37 sur # 45b-27, Barrio Alcalá Teléfono: 339 40 00 ext. 4681 Correo electrónico: claudia.ortiz@envigado.gov.co
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Colombia Líder, Reconciliación Colombia y USAID/OIM exaltaron la labor que adelanta la administración municipal de Héctor Londoño Restrepo, al distinguirlo como uno de los tres mejores gobernantes de los municipios colombianos, con población superior a 100.001 habitantes, en materia de atención integral a las víctimas del conflicto armado, condiciones de vida digna, articulación con la oferta nacional de servicios y regreso seguro y con garantías a sus poblaciones de origen.
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Envigado les rendirá cuentas a los habitantes más jóvenes de la ciudad
Uno de los deberes que tienen las autoridades de la administración pública en informar, explicar y responder públicamente ante las exigencias que realice por sus acciones, recursos, decisiones y gestión efectuada; dicho en otras palabras: las administraciones públicas debemos rendir
cuentas en ejercicio del poder que se nos ha delegado.
Rendirle cuentas a los pequeños y a los jóvenes es la tarea que ha tenido ocupada por estos días a la Secretaría de Bienestar Social y Comunitario, que de modo juicioso y concienzudo recolectó
información acerca de los avances que ha tenido la actual administración en cumplimiento de la Política Pública de Infancia, Adolescencia y Juventud.
Una vez compilada toda la información fue enviada a la Procuraduría General de la
Nación; este informe también será expuesto en la próxima -y última- rendición de cuentas de nuestro Alcalde Héctor Londoño Restrepo el próximo jueves 19 de noviembre a las 6:00 pm en el Parque Principal Marceliano Vélez Barreneche.
Tres fases para rendir cuentas a los más pequeños
FASE FASE
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Análisis de información de cada indicador Sensibilización y alistamiento
Da cuenta de la necesidad de la conformación de un equipo de trabajo para la recolección de información de cerca de 163 indicadores de infancia, adolescencia y juventud,categorizando sus derechos como: • Derecho de Existencia: el acceso a servicios de salud, tratamiento oportuno, rehabilitación social y a programas de seguridad alimentaria y nutricional. • Derecho de Desarrollo: acceso a educación, cultura, recreación, deporte y uso adecuado del tiempo libre. • Derecho de Ciudadanía: infantes, adolescentes y jóvenes tratados como ciudadanos, como personas participantes con todos los derechos. • Derecho de Protección: infantes, adolescentes y jóvenes que no se vean afectados por factores perjudiciales para la integridad y la dignidad humana.
Personal de la Secretaría de Bienestar Social y Comunitario fue capacitado por encargados de la Gobernación de Antioquia para realizar el proceso de análisis de la información, teniendo en cuenta cuatro niveles de estudio de 109 indicadores sociales para los ciclos de primera infancia, infancia y adolescencia, asociados a la categoría Derecho de Existencia: • Nivel 1: análisis de la situación de los derechos por ciclo de vida (primera infancia, infancia y adolescencia, juventud). • Nivel 2: análisis de gestión pública territorial en el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo del Milenio. • Nivel 3: análisis de gestión pública territorial en la generación de entornos protectores. • Nivel 4: análisis de gestión pública territorial en la garantía de derechos. • Orientaciones para el cálculo de los indicadores de gasto público • Informe de gestión • Buenas prácticas
FASE
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Encuentros de diálogos y audiencias públicas
Cada encuentro efectuado desde septiembre de 2015, tuvo como objetivo dar a conocer la gestión de la Alcaldía de Envigado. En los diálogos se expusieron los programas enfocados al cumplimiento de las áreas de derecho: salud, educación, recreación y cultura. Algunos de los diálogos realizados fueron: • D iálogo con la infancia y la adolescencia: realizado por Secretaría de Equidad de Género e INDER • Diálogo con la primera infancia: efectuado por Secretaría de Educación • Diálogo con la sociedad civil: realizado por Secretaría de Bienestar Social y Comunitario • Diálogo con los jóvenes: Secretaría de Bienestar Social y Comunitario • Audiencia Pública de Rendición de Cuentas: encuentro programado por Despacho de Alcaldía, Departamento Administrativo de Planeación y Oficina Asesora de Comunicaciones. Jueves 19 de noviembre a las 6 de la tarde en el Parque Principal.
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s o t l a s y s a t e u r i Con p o d a r u g u a n i á r e s iembre
v o n d e a d d 7 u i c el a l e d k r a p e t el ska
rupo a ese g uyó e c e n constr e perte ecto qu antiza que se n”. it u q r a de un sto gar requiere rtistas de jóvenes, e ue los skaters o p e d a los ios pata, te lo q apoyar rar los espac el realmen tero Za ños. in u a Q r a d P stián 13 a y gene áctica e Seba deporte hace ue “la d locales s en la pr etaría de ta a q Se tr actica este do cr stiene o s con adecua rding, la Se ó el primer r o p r e mple uien uint u a q y Q c o u b , tr s o te t d, io n a to c o it c sk ctualida e blicas c dad, un proye e Al respe ctura del s a ú P e s d a r d y ciu Ob tru s d a técnica infraes rk de la esidade on cerc skate pa e se invirtier inaugurado la normativa enta las nec orte y los u u p en el q illones, y será e, a las 4 de teniendo en c s de este de l Valle de e r e t m $1.200 , 7 de noviemb ractican isponibles en el objetivo p s lo o ro, con ue rios d el sábad escena en el país ente diferente, q s . e e d r r b la ta tente urrá y pacio o nom ará com tiva de Ab crear un es espacios exis y sus v e ll e u de ario, q porte a inicia te los El escen tepark, es un al que tiene complemen ogreso del de ip r a VIGASk istración Munic clusión de los y ayude al p ”. s in in , e t m te la r n d a po la A rdial en los practic este de n primo asado b como fi que practican l Secretario de tá s ía los e park e s que día a d Esta a, in te p a s k O s jóvenes mo lo explica lo Ríos o s El rentes obstácu en la calle. mina pues, c úblicas, Sergio istían espacio e no tran a dif P ex encuen tructura se de o por s r te Obras tra ciudad no ciplina, por es a s sk alidad de es tá conformad nos, s is s “en nue s para esa d tían marginado od ma za y e n s y pasa os m do adecua s skaters se se spacios públic a skate pla pas, escalera imensiones e s d e de , ram razón, lo ue usar otros dos para e bancas ntan con las a la ejecución a to q n n n r e ti te a u s y tenía escon n de que c arios p nera d o está s neces iobras. o ls u p que n , lo que ge im o man a Obras s trucos disciplin omunidad”. lo ría de ta te e r s c c e e la e S o los entre ación d ver y nto, la tra finalizand e un e e r c m o la m o hac prom a, con En el encuen obra y amantes l maner Alcaldía busca las nuevas s se a la a u c li e ig b d s ú e P y D ño detalles spacio la n los xtremos al se nvigade nuevo e los deportes e ca, para lo cu ena últimos a todos los e os a que sea ado, c m b o er cti fortalec s de esta prá una nueva es oner llamad deportes extre l próximo sá e las e ia d r p c s a x tenden eta cre icos puedan e des y de lo os especiales a que a partir sta de m o m o e r d a h trazó c n la que los c ar sus habilid en el invita oviembre, pa parte de la fi en la ll e ionero p 7 de n tarde hagan urbana lento, desarro ir progresando io c a sp ta u 4 de la ción de este e todo su l deseo de seg nombre a l r a u e g r a u i a a v c in ti n ac as re . ce refe donde décad a iudad. c h s o k deporte ñ r e te a n p del ska n en dis ASkate do, un pueblofísicas estaba G I iciparo construcción ue en la t V r a p s a s ig Experto to vital en la rio Ríos, es q ación de Env las estructura con vigas. ip c ta c e e ti p r r s c a a e p lS la Un atrás onstruidas menta e ntó con c park, co diseños “se co e d a p eta
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Avances del Plan de Mejoramiento Integral de Barrios participantes
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l Departamento Administrativo de Planeación de Envigado, en unión con la Corporación de Desarrollo, Territorios y Hábitats – TERRHA– inició la formulación del Plan de Mejoramiento Integral de Barrios -MIB- en las Zonas 3 y 6 del municipio, tal como lo define el Plan de Ordenamiento Territorial -POTLos barrios a intervenir son San José, San Rafael, La Mina y El Salado en la zona 6. Mientras que los barrios Manuel Uribe Ángel, Alto de Misael, Las Orquídeas y La Sebastiana, hacen parte de la zona 3. Cabe destacar que el mejoramiento será diferencial y focalizado hacia las áreas más precarias y vulnerables dentro de ellos. El equipo técnico de TERRHA realizó un primer acercamiento a las zonas con varias lecturas territoriales, en las que se evidenciaron las falencias que tienen ambas zonas en materia de espacio público, equipamientos, conectividad vial, acceso a servicios, así como a la alta densificación de estos sectores, haciéndose visible la pertinencia del MIB para responder a las necesidades identificadas. Al tener un carácter integral, el plan abarca componentes físicos, espaciales, ambientales, socioculturales y socioeconómicos, poniendo una lupa en las necesidades básicas de los habitantes de estos ocho barrios. Dentro de los avances alcanzados, se ha logrado definir unas zonas homogéneas que permitirán un mejor análisis, estas son áreas en el territorio que comparten características similares en la topografía, y que se diferencian de sus áreas vecinas por: • • • • • •
La forma de las construcciones. Las vías La accesibilidad Los servicios públicos. El uso del suelo El soporte físico natural.
También se han elegido unas manzanas laboratorio que sirven como referente del polígono, las cuales son elegidas no por su criticidad sino porque son las que mejor representan el estado general de este. En ellas, el equipo técnico desplegará una serie de trabajos de campo para determinar cuáles son los principales problemas y las posibles soluciones; de igual forma, se promueve la transformación cultural, física y social de manera participativa; así como fomentar mejores prácticas en el uso del suelo y los recursos, armonizando la relación entre los habitantes y su territorio. En ese sentido se han venido realizando una serie de talleres sociales que le permiten a la comunidad y al equipo técnico conocer la historia de los barrios, su presente y los imaginarios que tienen sus pobladores respecto a su hábitat. Con el diagnóstico en proceso, se espera que la formulación del Plan de Mejoramiento Integral de Barrios esté finalizada en el mes de diciembre de 2015.
Amplíe la información en el teléfono 339 4028
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Traslado de peaje Variante Palmas Aeropuerto mejorará la comunicación veredal con centro de Envigado
Atendiendo la solicitud reiterada de la comunidad que reside en las zonas veredales de Las Palmas, Perico y Pantanillo, en septiembre pasado inició el traslado del peaje Variante Palmas Aeropuerto. La nueva ubicación será siete kilómetros hacia el oriente de las instalaciones de la actual caseta, más exactamente en el sitio conocido como La Posada de Posada, y se proyecta que esté listo en marzo de 2016. Gracias al traslado, se optimizará el servicio para los usuarios que transitan por la vía, debido a que en la nueva infraestructura se pasará de cuatro a seis carriles: se habilitarán dos carriles exclusivos para el pago electrónico sin detención, dos carriles para el pago mixto (efectivo o electrónico) y otros dos carriles de pago en efectivo, todos ellos con la posibilidad de habilitar puntos de pago adicionales en el mismo carril en caso de requerirse durante la operación de la estación. Además, se construirán instalaciones administrativas de dos plantas: la primera para el manejo administrativo
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del peaje y la segunda para el control de la operación y el mantenimiento de la vía. De igual manera, contará con zona de parqueo para ambulancia, grúa y patrullas. Beneficios para la comunidad Dentro de las bondades del traslado del peaje, la que encabeza la lista es el hecho de que terminará con el aislamiento que hoy existe entre Las Palmas, Perico y Pantanillo con la zona urbana del municipio. Esto se traducirá en una mejor movilidad entre el centro de la ciudad y dichas veredas. Otro de los beneficios que generará el proyecto es que la caseta que está en construcción tendrá mayor longitud y área de transición de llegada a la estación de peaje. Actualmente, se cuenta con un área total de 3.925 m2 y en el nuevo sitio se tendrán 7.857 m2 en beneficio de la operación y fluidez del tráfico. Y, para no afectar el bolsillo de las comunidades vecinas a la zona de influencia de la obra, a principios de este año se realizó el proceso de socialización del traslado del peaje,
con el fin de identificar la población que puede acceder a las tarifas diferenciales, de manera que a esta se le dará un trato preferencial. De otro lado, la nueva ubicación del peaje es positiva porque conserva la armonía con el desarrollo del Plan de Ordenamiento Territorial de Envigado y no riñe con el funcionamiento de la vía. Además, el peaje tendrá ambulancia las 24 horas, dotada para la atención prehospitalaria; también habrá grúa para cualquier tipo de vehículo y un equipo de ingenieros y personal de mantenimiento disponible para la atención de eventos. Asimismo, tendrá vigilancia 24 horas para garantizar la seguridad a lo largo de la vía, gracias al monitoreo permanente de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. Con este proyecto se busca lograr el funcionamiento óptimo de la vía, de manera que los envigadeños cuenten con garantías de movilidad eficiente.
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Con la Transversal de la Montaña optimizamos
tiempo y kilometraje en viajes al oriente
Ahorrar de 15 a 20 minutos de recorrido en los viajes que los envigadeños hacen con destino al oriente antioqueño, siendo el Aeropuerto José María Córdova de Rionegro el principal destino, hoy es posible gracias a la inversión de $20.000 millones en la construcción de la Transversal de la Montaña. La edificación de la vía se logró gracias a las gestiones que adelantó la Administración Municipal ante el Gobierno Nacional, que aportó el 70% de los recursos, mientras que la Alcaldía participó con el 30% restante. Esta obra que consta de 3.8 kilómetros y que conecta a El Escobero con la doble calzada Las Palmas, es de importancia
metropolitana puesto que de ella se benefician no solo los habitantes de Envigado, sino todos aquellos habitantes del sur del Valle de Aburrá que se dirigen hacia el oriente y logran disminuir en cinco kilómetros su recorrido. Según el ingeniero Esteban Salazar Ramírez, director de Infraestructura de la Secretaría de Obras Públicas, “este proyecto comenzó a gestarse en 2009 y ya se han ejecutado tres de las cuatro etapas que lo conforman. La cuarta de ellas, que ya está en marcha, es la construcción de un puente que une las etapas 1 y 2 con la 3”, detalla el profesional. Sin embargo, en la actualidad la vía es 100% transitable
y, aunque con restricciones de movilidad y las debidas precauciones, ha prestado un servicio óptimo a la comunidad durante las 24 horas del día. Y, en aras de mejorar la seguridad de la vía, Obras Públicas instalará próximamente el alumbrado público y, de igual manera, hará una intervención en conjunto con la Gobernación de Antioquia y la Concesión Vial que maneja la vía Las Palmas, con el objetivo de mejorar el empalme de la transversal con la doble calzada.
izquierda en el punto donde antes estaba ubicada la entrada al Colegio Euskadi y tomar la entrada a la Transversal de la Montaña, que desemboca en el sector de Asados Doña Rosa de Las Palmas. Los viajes desde Envigado hacia el oriente serán más cortos y económicos, ahorro que redunda en una mejor calidad de vida de la población. En infraestructura para la movilidad, Envigado es una oportunidad para todos.
Así que los envigadeños que aún no han hecho uso de esta vía, pueden hacerlo tomando la calle 37 sur (El Escobero) hasta el sector conocido como El Farolito; allí deben girar a mano
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