IL RDESTE - BRAS
90
RO/2015 - R$ 14,
O 94 - DEZEMB
ANO XVI - EDIÇÃ
CEARÁ - RN - NO
- Cerapió 2016 - Rally Dakar 2016 - Expedição Can-am Nordeste - IV Trilhão Serra das Matas - Tábua da Maré
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Caro amigo leitor, Mais do que uma simples revista de esportes, a ESPORTE EMOÇÃO é um novo conceito que une informação, dicas, entrevistas, coberturas de passeios, agenda de eventos, roteiros de viagens e entretenimento. Nesta edição, a revista traz um pouco do Cerapió que será realizado entre os dias 25 e 30 de janeiro de 2016 e mais uma vez percorrerá um roteiro fascinante, envolvendo os Estados do Ceará e Piauí. também não poderíamos deixar de lembrar do Rally Dakar, onde três equipes brasileiras defendem as cores do Brasil na maior prova off-road do mundo. Partindo de Buenos Aires e retornando à Rosário, na Argentina, passando pela Bolívia, onde serão 9.583 quilômetros percorridos em 15 dias com o maior desafio off-road do planeta, o Rally Dakar. A Revista ESPORTE EMOÇÃO, aproveitou para conferir de perto a EXPEDITION CAN-AM/NORDESTE, uma aventura que envolveu 24 participantes do Distrito Federal, Goiás e Tocantins. A expedição teve cinco dias e 550 quilômetros percorridos entre Genipabu, em Extremoz, próximo a Natal (RN) e Aquiraz, na região metropolitana de Fortaleza, no Ceará. Em meio a tantas emoções, não poderíamos deixar de fora o IV TRILHÃO SERRA DAS MATAS. Trilha realizada em Monsenhor Tabosa, estando na sua quarta edição, que já virou data do calendário off-road do Estado do Ceará. Nós da Revista Esporte Emoção aproveitamos para desejar a todos os leitores um ano novo cheio de realizações, esperança, harmonia e muita trilha para unir ainda mais os admiradores do mundo off-road. E que venha 2016 com muito mais Esporte Emoção para vocês. Boas Festas e paz para todos nós.
Equipe Rabujentos
Texto de: (Playboy).
Wadson
Azevedo
Com o sonho de um dia se tornarem trilheiros, dois pilotos, no inicio de 2012 se empenharam para formar uma equipe, que hoje leva o nome de “Equipe dos Rabujentos Off- Road”. Mas, naquela época, não levava este nome. No início, convidavam os amigos para tentar fazer trilhas, e assim surgiu a “Equipe Rabujo”, pois as motos dos integrantes eram (mazeladas). Não possuíam nenhuma estrutura, as motos eram todas na base de braçadeiras e não havia parafusos. Por isso, não conseguiam terminar uma trilha sequer.
Novembro/2015 - 04
-“Não tínhamos equipamentos adequados, mas a vontade de fazer trilhas falava mais forte e por isso sempre íamos”. Afirma Wadson Azevedo (Playboy). Como as motos eram muito ruins, não havia condições de participarem dos eventos. Então, com o passar dos meses a equipe resolveu levar o esporte mais a sério investindo um pouco mais em equipamentos adequados, motos melhores, camisas padronizadas e assim, conquistar o lugar merecido em meio aos trilheiros. No começo de 2014 o nome da equipe mudou para
“Os Rabujentos OfRoad”. A partir daí, passaram a participar dos eventos e consequentemente fizeram jus ao nome. Hoje a equipe de 12 pilotos tem uma pista de MotoCross no qual foi realizado em outubro de 2015 o “1° Play Cross” e na pista há um trailler com lanches à disposição dos participantes e públicos em geral. Um dos projetos para 2016 é o “Trilhão dos Rabujentos”. Para os Rabujentos o esporte off-road é símbolo de união, compreensão, companheirismo e acima de tudo amizade verdadeira.
CERAPIÓ 2016
CERAPIÓ, MUITO ALÉM DE UM RALLY. A 29ª edição do RALLY CERAPIÓ da à arrancada das provas off-Road no Brasil e será realizado entre os dias 25 e 30 de janeiro de 2016 e mais uma vez percorrerá um roteiro fascinante, envolvendo os Estados do Ceará e Piauí obedecendo os regulamentos dos Campeonatos brasileiros de Enduro e Rally de Regularidade das Confederações Brasileiras de Motociclismo-CBM e Automobilismo – CBA, bem como da Confederação Brasileira de Ciclismo .
CBA, bem como da Confederação Brasileira de Ciclismo – CBC para a competição de bicicletas na modalidade Cross Country Maratona XCM. Para 2016 a grande novidade será a volta do “VELOCERAPIÓ”, prova de cross country velocidade para carros e UTvs e está sendo esperado a participação das melhores equipes do Brasil. A modalidade estreou no evento em 2007 durante o Piocerá e foi sucesso entre os competidores, crítica e obteve muita repercussão.
Cerapió 2016
Estaremos preparando especiais empolgantes e seguras e com certeza com muitas disputas em todas as categorias. O evento é reconhecido como uma das maiores provas off Road da América Latina e única no mundo que reúne em uma mesma competição várias modalidades distintas: Motos, carros 4x4, Quadriciclos, UTV’s e Bikes e em estilos distintos: Regularidade e velocidade. O RALLY CERAPIÓ Já faz parte do calendário da crônica esportiva brasileira no mês de janeiro,
Período este em que todos os grandes eventos esportivos ainda não começaram e o com isso atrai toda imprensa especializada, gerando anualmente mais de 6,3 milhões de reais em mídia espontânea, o que garante um majestoso retorno de imagem aos patrocinadores envolvidos bem como aos mais de 600 participantes de 24 Estados brasileiros e do exterior.
Estrutura: • Equipe de Filmagem • Assessoria de Imprensa • Equipe técnica especializada • Secretaria de Prova • Equipe de Cenografia • Material de Merchandising • Resgate médico em veículos 4x4 e motos • Equipe de UTI Móvel e Ambulâncias • Equipe Abre e Fecha Trilha • Equipe coelho 24 horas antes • Apuração eletrônica com GPS/datalogger • Sistema integrado de comunicação – Rádios VHF • Participação em feiras e Exposições
Fonte http://www.vipcomm.com.br
Roteiro/Programação Dia 25/Jan/2016 - 2ª feira: Fortaleza- Ce Local: Iguatemi Shopping (Estacionamento Externo) Vistoria técnica: 09h00min às 21h00min: Obs.: Após vistoria os veículos permanecerão em Parque Fechado até a largada promocional Dia 26/jan/2016 - 3ª feira: Fortaleza-Ce
Local: Iguatemi Shopping (Sala de Cinema) Manhã: BRIEFING TÉCNICO: 09h00min às 9:300hmin - Bikes 09h40min às 10h10min - Motos 10h20min às 10h50min UTV’S, Quadriciclos e Motos Rally 11h00min às 11h30min - Carros 4x4 11h40min às 12h10min - VELOCERAPIÓ .
Cerapió 2016
Cerapió 2016 Tarde: 15h00min àsnatural 16h00min - Entreinteiramente que utiliza a ga de Planilhas melhor tecnologia disponível para Noite: derivados de petróleo e absorver 19h30min - LARGADA PROMOoutros materiais orgânicos. CIONAL Ao terminar o rali, além
de limpar as trilhas e os acampaRegularidade mentos por onde passa a carava27/01 Maranguape - Quixadá na, a Equipe Sertões Ambiental (CE) espera tornar os profissionais do 28/01 e Quixadá - Iguatu (CE) evento as comunidades envol29/01 Iguatu (CE)(PI) vidas cada vez maisPicos conscientes 30/01 Picos - Teresina (PI) de sua responsabilidade ecológi ca. Bikes Sertões Endurance - A 27/01 nova Maranguape - Pacoti (CE) mais categoria do Ser28/01 Iguatu Orós(CE) tões. - Ipiranga do (PI)Rally 29/01 Picos A organização 30/01 Circuito Teresina (PI) dos Sertões, criou a categoriaVelocerapió SERTÕES ENDURANCE, dentro 27/01/2016 – ,Circuito do próprio rally onde osFazenda particiGarrote CE /Município de pela Caupantes estarão competindo caia – CE a aventura, o desafio e a supe28/01/2016: Circuito Urequê a– ração.O projeto visa viabilizar CE/ Município de Quixadá – CE participação de aventureiros no 29/01/2016Circuito na Fazenda principal desafio motorizado do Linhares /Município de Valença Brasil. -PI A categoria conta com 30/01/2016- Circuito na COMVAP/ Município de Teresina - PI
uma equipe exclusiva, a equipe SERTÕES ENDURANCE, que fornecerá orientação, dará cursos antes da prova, transportará equipamento, infraestrutura de acampamento e um “bevuac” com alimentação durante a prova a todos os seus pilotos e integrantes. A equipe SERTÕES ENDURANCE terá também uma infraestrutura para resgate mecânico e apoio, mas condicionado as regras da categoria, onde os aventureiros vão disputar além da velocidade, o desafio de levar seu veículo até o final por meios próprios. Fonte: VIPCOM
Cerapió 2016
Fonte:http://www.vipcomm. com.br O RALLY CERAPIÓ é também praticado com muito respeito à natureza, as leis de trânsito e regulamentos desportivos além de trabalhar em consonância com os órgãos públicos, por onde passa, o evento incrementa a renda da população local, aquece o comércio, promove a cultura e o esporte e incentiva o turismo da região. Participe da 29ª edição e desfrute de uma prova feita com o mais alto padrão ético, profissional e de muito respeito.
Sua marca em alto relevo. Adesivos a �a��� de 1 �eal* (85) 98788.8242
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Dakar 2016
Equipe Mitsubishi Petrobras enfrentará os 9.583 km do Rally Dakar com três ASX Racing Fonte:Site: www.mitsubishipetrobras.com.br
Partindo de Buenos Aires e retornando à Rosario, na Argentina, passando pela Bolívia, serão 9.583 quilômetros e 15 dias no maior desafio off-road do planeta, o Rally Dakar. A Mitsubishi irá com três ASX Racing para a disputa, com as duplas: Guilherme Spinelli / Youssef Haddad e Carlos Sousa / Paulo Fiuza, pela Equipe Mitsubishi Petrobras e João Franciosi / Gustavo Gugelmin, pela Ralliart Brasil. “Iremos com uma equipe forte. São três carros iguais desenvolvidos pela Ralliart Brasil.
“”. Com uma grande experiência no off-road e três títulos consecutivos na categoria Protótipos T1 do Rally dos Sertões, João Franciosi faz sua estreia na maior prova off-road do mundo. “Quando alguém entra no rali, almeja fazer o Dakar com um carro top. E depois de 11 anos de Rally Sertões estou realizando esse sonho. Um objetivo que vinha buscando há muito tempo e isso é muito gratificante”, comemora Franciosi. O Rally Dakar terá 556 competidores de 60 países. Uma das novidades desta edição será o prólogo realizado em Buenos Aires.
Dakar 2016 Dakar
O Dakar começa a mostrar suas dificuldades logo no terceiro dia, com a maior especial desta edição. Serão 521 km de trecho cronometrado entre Villa Carlos Paz e Termas de Rio Hondo, na Argentina, totalizando 858 km. “A primeira parte do rali terá especiais longas, dias longos, mas com características mais tranquilas”, destaca o navegador Youssef Haddad. Uma novidade que irá dificultar ainda mais será a etapa maratona logo no quarto dia de competição. Desta vez, nem os pilotos poderão fazer a manutenção nos veículos, como normalmente ocorre. “Desde 1998 o Dakar não faz algo desse tipo”, ressalta Youssef. Na chegada à Bolívia, a chuva pode complicar e dificultar ainda mais as especiais, assim como ocorreu em 2015. “A Bolívia foi um misto de surpresas. Os carros estarão sujeitos a um enorme desgaste e a altitude sempre preocupa”, afirma Carlos Sousa.
Descanso em Salta. O dia de descanso para os competidores será em Salta, na Argentina, em 10 de janeiro. Mas é a partir daí que a prova começará a complicar ainda mais. “Serão três dias em Fiambalá, uma região que tem o maior índice de abandonos da competição, devido ao alto grau de dificuldades. A organização divulgou que a etapa que é um laço em Belén será a pior especial de deserto da história da prova. E aquela região, apesar de não ter grandes extensões de desertos, tem plenas condições para isso”, descreve Youssef. O maior dia em quilometragem será já na reta final, com 931 km entre San Juan e Villa Carlos Paz, com 481 km de especial. A Equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, FMC, Axalta, Protune e Projeto Sign.
Dakar 2016
Rally Dakar 2016 31/12 e 01/01: Verificações técnicas e administrativas 02/01: Largada promocional emBuenos Aires e Prólogo 03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz 04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo 05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy 06/01: Jujuy - Jujuy 07/01: Jujuy - Uyuni 08/01: Uyuni - Uyuni 09/01: Uyuni - Salta 10/01: Jornada de descanso en Salta 11/01: Salta - Belén 12/01: Belén - Belén 13/01: Belén - La Rioja 14/01: La Rioja - San Juan
Expedition Nordeste
Aventura revela belezas do Nordeste a bordo de quadriciclos e UTVs
Com participantes da região Centro-Oeste e do Tocantins, grupo formado por 18 veículos percorre 550 quilômetros entre o Rio Grande do Norte e o Ceará. São Paulo (SP) – As belas paisagens do Brasil podem ser muito mais divertidas quando vistas a bordo de quadriciclos e UTVs. Foi o que comprovou um grupo formado por 18 veículos, a grande maioria da marca Can-Am, na aventura que envolveu 24 participantes do Distrito Federal, Goiás e Tocantins. A expedição teve cinco dias e 550 quilômetros percorridos entre Genipabu, em Extremoz, próximo a Natal (RN), e Aquiraz, na região metropolitana de Fortaleza, no Ceará, onde o grupo desembarcou na última semana (dia 11). .
Loja 01 - Rua Clarindo de Queiroz, 862 B Loja 02 - Rua Clarindo de Queiroz, 976 Email - wlbimpressao@hotmail.com Fone: (85) 3025.2104
Expedition Nordeste
“Todos ficaram muito entusiasmados com a aventura. O grupo andou com segurança e era bastante maduro, mas se divertiu como criança com os ‘brinquedos’ off-road. O objetivo foi plenamente alcançado”, contou Erico Bizzo, da Villa Motorsports, organizadora do passeio com o suporte da equipe Pro ATV. A empresa é concessionária dos produtos BRP em Brasília (DF) e em Goiânia (GO), o que inclui os veículos da Can-Am. O ponto de partida foram as belas dunas de Genipabu, com pernoites em Galinhos (RN), Praia de Canoa Quebrada (CE) e Praia de Caponga (CE) até chegar no Beach Park, em Aquiraz. “Foi uma experiência incrível, o grupo ficou encantado com os lugares. Além de muitas praias e dunas, passamos por falésias, locais de captação de energia aeólica e muitas balsas. Algumas delas meio improvisadas, como quando tivemos que unir dois botes para transportar os UTVs. Também teve passeio noturno e muita confraternização”, relatou Bizzo.
Expedition Nordeste
Fonte: www.brp.com
Outro ponto alto do evento foi a pilotagem da areia, inédita para muitos participantes. “Aproveitamos a oportunidade e ensinamos as dicas para os que não tinham experiência. Também foi ótimo para testar ao máximo os quadriciclos e UTVs da Can-Am e mostrar a potência dos produtos. No fim, todos, participantes e máquinas, chegaram inteiros e sem nenhum acidente.” Esta foi a terceira expedição promovida pela Villa Motorsports, que anteriormente percorreu trilhas entre os Lençois Maranhenses (MA) e Jericoacoara (CE), no final de 2014, e do Jalapão, em abril desse ano. “Nós já estamos planejando a próxima, que será entre março e abril de 2016. Vamos analisar o roteiro, que deve ser na região amazônica ou em outros lugares do Nordeste”, revelou Bizzo.
IV Trilhão Serra das Matas
OBSTÁCULOS SEM LIMITES Disposição, habilidade e determinação marcam o
IV TRILHÃO SERRA DAS MATAS. A presença maciça e marcante dos participantes do IV Trilhão Serra das Matas comprovou que este evento está incluído definitivamente no calendário Off-Road do Ceará. Organizado pelo empresário João Marcelo e realizado no dia 15 de Novembro de 2015 em Monsenhor Tabosa - CE, o evento não deixou dúvidas sobre o seu sucesso. Competidores com gaiolas, quadriciclos e motocicletas percorreram um total 86 km de trilhas embaixo de sol quente, com muitos obstáculos e poeira contrastando com as belezas da Serra de Monsenhor Tabosa que também fazia parte do roteiro
IV Trilhão Serra das Matas
Com um briefing bem elaborado na praça principal, os organizadores asseguraram aos participantes a precisão necessária para que tudo ocorresse da forma mais segura possível, sem contar com um show a parte da equipe MAXMOTOS que com suas manobras acrobáticas, reuniu um público médio de 2000 pessoas, que maravilhadas, acompanhavam tudo ao som de um trio elétrico que se estendeu madrugada adentro encerrando as festas ao som de paredão no Bar do Chicão na localidade de Jati. Eleita uma das melhores Trilhas do Ceará, o IV Trilhão Serra das Matas fez bonito e, mesmo com uma trilha cheia de surpresas, devido ao número de obstáculos, não intimidou os participantes vindos das mais variadas localidades, comprovando a credibilidade do evento, que vem aumentando a cada edição.
IV Trilhão Serra das Matas
Equipes de todas as localidades marcaram presença no evento disponibilizando suporte mecânico aos seus pilotos, promovendo uma grande união que a cada etapa vencida, abrilhantavam ainda mais o evento. O Trilhão iniciou com a largada no Auto Posto Mocó na localidade de Baixa Fria. Nesta categoria, participaram crianças, homens e mulheres, sempre com uma equipe da organização de apoio acompanhando tudo.
Participantes ansiosos estavam espalhados. Alguns concentrados, outros dando a última revisão nas máquinas e tantos outros simplesmente esperando a hora do início da Trilha. E, foi dada a largada! Dava para ouvir o ronco das motocicletas à distância. O primeiro passo veio logo no início da prova com o desfile pela cidade que além de chamar a atenção dos moradores que ficavam nas portas de suas casas admirando as maquinas, também eram acompanhados por moradores, que com suas motos de rua, acompanhavam ao desfile, puxado pelo trio elétrico da Cidade.
IV Trilhão Serra das Matas
Hora de entrar nas trilhas que por sua vez, eram bem estreitas e com valas naturais feitas pela erosão provocada pelas chuvas que na sua época descem serra abaixo. Muitos galhos secos, subidas e descidas íngremes recheavam a trilha. A equipe da Revista Esporte Emoção não perdia nenhum lance na passagem dos competidores em meio à terra seca, mato alto e sol ardente. Valeu a pena! Imagens lindas, paisagens exóticas, momentos ímpares e competidores comprometidos com o resultado final. E por falar em final, a entrega de troféus e divulgação da classificação foi feita quando o sol já estava se pondo. Foi um dia cheio de emoção, tanto para os participantes, quanto para toda a equipe organizadora e imprensa. Juntos, com a satisfação de tarefa cumprida, terminou mais um Trilhão Serra das Matas e claro, deixando todos com aquele gostinho de quero mais para o ano de 2016. João Marcelo encerrou o evento agradecendo primeiro a Deus pela proteção, aos familiares, patrocinadores, amigos e “PILOTOS” que colaboraram para que mais um TRILHÃO SERRA DAS MATAS fosse sucesso absoluto! Parabéns João Marcelo e toda equipe organizadora!
Novembro/2015 - 22
Manuntenções Off-Road
Carro de corrida é um tipo de automóvel que foi projetado ou modificado para ser usado em competições de velocidade com outros veículos. Alguns modelos são projetados especificamente a partir do zero para este fim, embora outros foram apenas modificados em diferentes graus. Um fator que muitas vezes se diferencia em um carro de corrida em comparação a qualquer outro automóvel é a falta de passageiros, as portas, e outras características que aumentariam o peso total do veículo
Se você curte usar seu carro 4x4 em trilhas off road e disputas, lembre-se de que manutenções devem ser feitas antes de iniciar a competição ou passeio. Isso garantirá menos prejuízos para seu bolso e ainda lhe trará mais segurança. Quando não há cuidado, o desleixo poderá resultar em atolamento (neve, areia, lama terra ou qualquer outro tipo de obstrução), não permitindo que seja utilizada a tração.
Dirigir e participar de eventos exige uma grande dose de habilidade e cautela devido aos terrenos difíceis envolvidos. Muitos modelos com tração nas quatro todas estão em risco de capotamento, devido aos elevados centros de gravidade, e isso pode se tornar um perigo ainda maior ao atravessar terrenos acidentados. Tenha prudência ao volante! Fonte: www.salãodocarro.com.br
Dicas Off-Road
Dicas de direção Off-Road
- Lama : Ao se aproximar de um terreno inconsistente e enlameado deve-se aumentar a velocidade em marcha baixa (segunda ou terceira) e evitar acelerações exageradas que possam causar a patinagem do veículo. Dirigir muito rápido em tais condições pode gerar derrapagens e perda de controle. Porém, dirigindo muito devagar, você não estará utilizando o torque ideal do motor, prejudicando a tração e conseqüentemente perdendo velocidade. Em plena lama, as condições mais difíceis estão onde o terreno forma sulcos buracos profundos. Nestas situações é aconselhável acelerar com pequenos solavancos evitando assim a falta de tração no barro que reduz a velocidade e provavelmente fará seu veículo atolar. Dirigir nos sulcos variando as acelerações e movendo o volante de um lado para o outro possibilitará que os pneus tenham uma maior tração evitando patinagens.
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Possibilitará que os pneus tenham uma maior tração evitando patinagens.Nunca tente esterçar para fora dos sulcos, deixando o volante solto. Sempre que possível verifique se os pára-lamas não estão cobertos por lama, pois isto não permitirá que o pneu elimine a lama de sua banda de rodagem. - Areia: Em situações com areia não compactada utilize uma relação 4x4 alta, o que lhe permitirá manter uma velocidade constante; porém, caso o veículo atole, utilize uma relação mais baixa. A areia não compactada e macia reduz muito a tração prejudicando a performance do veículo. Tenha em mente que velocidade contínua é sempre a melhor saída para este tipo de dificuldade - Água: Quando se tem que enfrentar a água é importante que as parte elétricas estejam bem protegidas. Uma boa idéia é aplicar uma graxa à base de silicone nas partes vulneráveis..
Lembre-se: antes de atravessar riachos é importante inspecionar o percurso; um rio com corrente forte é sinal de água não lamacenta; corrente fraca pode implicar limo macio e profundo; verificar a profundidade d’água e a presença de limo com uma pá ou qualquer coisa semelhante; certificar-se se não existem buracos ou rochas grandes que possam ser obstáculos para a travessia; observar atentamente a margem de entrada e de saída do rio. Em alguns casos é interessante afrouxar a correia da hélice, evitando que a mesma trabalhe forçada pela água, o que pode danificá-la. Para se travessar trechos alagados ou riachos deve-se sempre utilizar velocidade baixa e segunda marcha. Se no momento da travessia criar-se uma onda em frente ao veículo, isto significa que a água diante deste é mais profunda. Fonte: http://www.uor.com.br/dicas/diroffroad.asp
Novembro/2015 - 25
Dia
Hora
Alt.(m)
Dia
Hora
Alt.(m)
TER 01/12/2015
02:16 08:34 14:25 20:51
0.6 2.3 0.8 2.4
SEX 11/12/2015
04:29 10:25 16:40 22:53
2.6 0.4 2.8 0.3
QUA 02/12/2015
03:10 09:31 15:21 21:49
0.7 2.2 1.0 2.2
Sﾃ。 12/12/2015
05:04 11:02 17:16 23:29
2.6 0.4 2.9 0.2
QUI 03/12/2015
04:10 10:32 16:31 22:55
0.8 2.1 1.0 2.2
DOM 13/12/2015
05:46 11:44 17:57
2.7 0.4 2.9
SEX 04/12/2015
05:16 11:38 17:42
0.9 2.1 1.0
SEG 14/12/2015
00:08 06:25 12:23 18:40
0.3 2.6 0.5 2.8
Sﾃ。 05/12/2015
00:02 06:17 12:36 18:46
2.1 0.9 2.2 0.9
TER 15/12/2015
00:53 07:10 13:08 19:27
0.3 2.6 0.5 2.7
01:02 07:12 13:27 19:36
2.2 0.8 2.3 0.8
QUA 16/12/2015
01:40 08:02 14:01 20:17
0.4 2.5 0.6 2.6
01:55 07:59 14:12 20:19
2.3 0.7 2.4 0.7
QUI 17/12/2015
02:34 09:01 14:59 21:16
0.5 2.4 0.7 2.5
TER 08/12/2015
02:38 08:38 14:51 21:01
2.4 0.6 2.5 0.6
SEX 18/12/2015
03:36 10:02 16:06 22:23
0.6 2.4 0.7 2.4
QUA 09/12/2015
03:14 09:12 15:27 21:40
2.5 0.6 2.7 0.4
Sﾃ。 19/12/2015
04:44 11:08 17:19 23:36
0.7 2.4 0.7 2.4
QUI 10/12/2015
03:53 09:51 16:02 22:14
2.6 0.5 2.8 0.3
DOM 20/12/2015
05:53 12:16 18:32
0.6 2.5 0.6
DOM 06/12/2015
SEG 07/12/2015
Dia
Hora
Alt.(m)
SEG 21/12/2015
00:47 06:59 13:17 19:36
2.5 0.6 2.6 0.5
TER 22/12/2015
01:51 07:59 14:16 20:34
2.6 0.5 2.7 0.3
QUA 23/12/2015
02:47 08:51 15:08 21:25
2.7 0.4 2.9 0.2
QUI 24/12/2015
03:38 09:40 15:59 22:12
2.8 0.3 3.0 0.1
SEX 25/12/2015
04:25 10:23 16:46 22:59
2.8 0.3 3.0 0.1
Sﾃ。 26/12/2015
05:08 11:06 17:27 23:44
2.8 0.3 3.0 0.1
DOM 27/12/2015
05:55 11:51 18:06
2.7 0.4 2.9
SEG 28/12/2015
00:21 06:34 12:31 18:51
0.2 2.6 0.5 2.8
TER 29/12/2015
01:02 07:14 13:08 19:29
0.3 2.5 0.6 2.6
QUA 30/12/2015
01:44 07:57 03:51 20:10
0.5 2.4 0.7 2.5
Fonte - Marinha do Brasil 26 - Novembro/2015