Vitrina Automotriz (24- 31)

Vitrina Automotriz

Vitrina Automotriz – diario El Nuevo Siglo

Sábado 9 de febrero de 2013

vitrinaautomotriz@gmail.com

Una atractiva y mejorada SUV El nuevo poder Sábado 24 de agosto de 2013

Dentro de las mejoras de la Nueva Kia Sorento incluye una carrocería rediseñada más fuerte, economía de combustible con emisiones más bajas y una suspensión revisada para un rodamiento más suave.

de Jeep

Lo grave que es omitir la Rápido y furioso 6 se revisión técnico Únete a nuestro nuevo Fan Page en Facebook: Vitrina Automotriz – diario El Nuevo Siglo estrenará el próximo mayo/6C mecánica/C2 ¿Quieres saber sobre autos nuevos? ¿Y sobre los usados? ¿Qué novedades hay en accesorios para tu vehículo? ¡Lee consejos y tips para hombres y mujeres! Conoce las primicias de cada marca con tan sólo un

2C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l www.elnuevosiglo.com.co

Los colores y la accidentalidad:

¿mito o realidad?

Por el contrario, el negro absorbe mayor cantidad de rayos de sol, razón por la cual es uno de los colores menos visibles, además que aumenta la temperatura en el interior del vehículo.

Si de porcentajes se habla, varios estudios sobre el color del automóvil y la seguridad concluyeron que el vehículo color plata resultó ser el más seguro, pues de 100 vehículos, solamente 13 platas fueron objeto de algún accidente de tránsito.

El estudio sustentó la frecuencia de los demás colores en la accidentalidad: rojo 23%, amarillo 27%, azul 30%, blanco 33% verde 60% y el negro resultó ser el de mayor porcentaje dando como resultado 67%.

M

ucho se habla de la influencia que tienen los colores de los autos sobre la frecuencia en los accidentes automovilísticos. Dicen estudios de no mucho sustento científico ni estadístico que aquellos vehículos de colores fuertes, como el rojo, son más proclives a las estrelladas.

a qué distancia percibe un automovilista a otro vehículo, ya que lo que dispara la atención del conductor no es el color sino el reflejo que éste emite.

Quizás, explican algunos de estos documentos, esto se debe a que los autos pintados de colores brillantes de las tonalidades roja, amarilla, verde o azul son manejados por conductores jóvenes, a quienes les corre por las venas el ansia de emociones fuertes y por eso toman riesgos innecesarios que les libere la ansiada adrenalina.

Esta conclusión coincide con que el color más seguro es el plata y sus derivados, el cual es uno de los preferidos por el consumidor, seguido del gris y el negro. Es más, las estadísticas revelan que el color plata es el tono preferido en los nuevos modelos y, a la vez, el color más seguro en la carretera.

Esto desvirtúa la colorimetría como ciencia de análisis y debe emplearse la sicología o, aun, la siquiatría. Sin embargo, el departamento de investigaciones de Cesvi Colombia quiso profundizar sobre el tema y, a la caza de mitos, encontró hechos que enriquecen la discusión. Antes de confirmar o desvirtuar, veamos algunos conceptos básicos: Se considera que el color no es un factor que influye directamente en la seguridad vial, aunque puede reducir la posibilidad de que se produzca un accidente. Recientemente, estudios científicos demostraron que ya se tenían certezas sobre cómo determinar

Es decir, que el color incide pero “indirectamente”, ya que su capacidad de reflejar la luz depende del color que el vehículo tenga.

Por lo tanto el color en el vehículo influye según el entorno y la iluminación, de manera que los autos rojos o amarillos resultan más visibles en vías iluminadas, tanto por el día como por la noche, mientras que en ausencia de iluminación, aumentan el riesgo de siniestro.

Lo contrario ocurre con el color blanco que es uno de los tonos más claros y además económicos de producir y aplicar, frente a otros como el negro. El blanco tiene la propiedad de reflejar todas las longitudes de onda de los rayos de sol y por esta razón tiene la ventaja de ser uno de los colores más visibles.

De igual manera, quedó demostrado que al conducir un auto gris, el riesgo de sufrir un accidente es dos veces y media menor que con uno marrón, y que los vehículos negros o verdes sufren al menos el doble de accidentes que los grises, rojos, amarillos y azules.

Además, en condiciones de poca visibilidad por lluvia o niebla los autos de colores brillantes son hasta tres veces más visibles que los oscuros. Así, los vehículos de color negro o marrón se ven envueltos en un 20% más de colisiones cuando las condiciones climáticas son adversas. Las investigaciones afirman que el riesgo de tener accidentes con los autos marrones y negros comprende todas sus tonalidades.

De otra parte, investigaciones realizadas por Cesvi concluyen que las superficies claras reflejan entre un 60% y un 80% de la luz que reciben y las oscuras menos del 30%. La luz que refleja el objeto es la luz que se ve.

Teniendo en cuenta esto se puede decir que los vehículos oscuros tienen mayor inconveniente para ser detectados ya que su reflejo es notoriamente menor.

Por consiguiente, se recomienda que para aumentar la visibilidad de los vehículos en carretera es necesario mantener encendidas las luces durante su trayectoria y sin importar si es de día o de noche.

Y, entonces, ¿de cuál color va a comprar su próximo carro?

www.elnuevosiglo.com.co l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l EL NUEVO SIGLO

3C

Un modesto Mercedes de clase A Motor de gasolina de 4 cilindros

E

l nuevo CLA llama la atención rompiendo con todo lo conocido hasta ahora. El salpicadero, con el cuadro de instrumentos de dos tubos presenta un diseño deportivo y de inspiración tecnológica con detalles especiales, como esferas en color plateado y agujas rojas. También atrae la atención la pantalla de gran tamaño por encima de la consola, y el volante multifunción de 3 radios con 12 teclas de función, muestra al conductor con el vehículo parado, que tiene el control en sus manos.

El Nuevo CLA toma un paso adelante en lo que respecta tecnologías de eficiencia de vanguardia. Las medidas BlueEFFICIENCY comprenden optimizaciones completas del vehículo, que ayudan a ahorrar combustible y a proteger el medio ambiente. En los modelos del nuevo CLA se combinan los motores más eficientes con medidas idóneas de mejora de la aerodinámica y gestión energética para reducir al mínimo el consumo de combustible.

Interpreta el diseño de vanguardia de Mercedes-Benz de un modo especialmente expresivo y desafiante. Con ello, este coupé de cuatro puertas apuesta claramente por las influencias vanguardistas y deportivas en la categoría intermedia. El carismático frontal con una lama, con parrilla de efecto diamante, fascina a primera vista. La línea de techo típica de coupé y la elevada línea de cintura conforman, junto con los músculos resaltados de los flancos, una silueta de trazo aerodinámico. La combinación de distintas medidas, hacen que el nuevo CLA presente

un coeficiente de resistencia al aire, único en un vehículo de serie y una figura de proporciones perfectas.

El carácter deportivo del exterior se asume en el interior mediante rasgos eminentemente horizontales. La repetición de determinados elementos estilísticos, como la dinámica línea lateral en el panel de la puerta, establece un vínculo entre el exterior y el interior. Materiales de calidad elevada y un acabado preciso, satisfacen las exigencias de los clientes, a un coupé fuera de lo común.

Los grupos de 4 cilindros y una cilindrada de 1,6, cuentan con una tecnología de motores, innovadora y avanzada. La inyección directa homogénea, un mando variable de las válvulas y la sobrealimentación por turbocompresor brindan unos valores inéditos de par motor y potencia. Además, ha sido posible reducir claramente el consumo de combustible, las emisiones y el nivel de ruido. Todas las motorizaciones incorporan la función de parada y arranque ECO, independientemente de la transmisión equipada.

Siete marchas adelante

El cambio cuenta con dos cajas de cambio parciales, cada una de ellas con su propio embrague. Tanto el accionamiento del embrague como los cambios de relación son automáticos y permiten transiciones especialmente suaves sin interrupción de la fuerza de tracción.

4C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l www.elnuevosiglo.com.co

nueva transmisión automática

Jeep Compa

una SUV de

C

on la insuperable y legendaria capacidad de Jeep en todo tipo de condiciones climáticas, economía de combustible y un refinado diseño, el nuevo Jeep Compass 2014 llega a Colombia para ubicarse en el más alto nivel en el segmento de SUVs compactos.

Sorprende con una nueva transmisión automática PowerTech de 6 velocidades, un renovado diseño exterior, un lujoso y confortable interior, una capacidad todoterreno 4x4 insuperable en el segmento de SUVs compactos y una economía de combustible de aproximadamente 48 km por galón en carretera, características que le aportan un valor extraordinario a todos sus ocupantes.

Con el estilo, amplitud y flexibilidad interior de un SUV y el desempeño, maniobrabilidad, economía de combustible y precio de un auto compacto, cuenta con inmejorables características de seguridad y protección que incluyen bolsas de aire laterales estándar integradas en los asientos delanteros, bolsas de aire laterales tipo cortina en todas las filas, programa electrónico de estabilidad (ESC), mitigación electrónica de vuelcos, asistencia de arranque en pendientes, frenos ABS en las 4 ruedas y anclajes LATCH para asientos infantiles.

El nuevo Jeep Compass 2014 ofrece así mismo características estándar que sin duda sus ocupantes disfrutarán para ir al trabajo, al manejar en condiciones climáticas difíciles o explorando nuevos senderos y caminos. Estas ventajas incluyen aire acondicionado con control automático, vidrios eléctricos, seguros eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos/térmicos, apertura sin llave, luces antiniebla, control de crucero, portavasos iluminados, linterna extraíble/recargable, indicador de temperatura exterior, apoyacabezas activos para conductor y acompañante, asiento trasero dividido 60/40 de plegado plano, tapicería en cuero y asiento del piloto con ajustes eléctricos.

Transmisión automática PowerTech de 6 velocidades

Incorpora por primera vez la transmisión automática 6F24 de calidad mundial. Desarrollada independientemente por PowerTech y refinada para su aplicación al Jeep Compass 2014, la transmisión

ass 2014:

e élite

www.elnuevosiglo.com.co l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l EL NUEVO SIGLO

automática de 6 velocidades es totalmente electrónica, y ha sido diseñada para un consumo eficiente, mejor desempeño y suavidad de marcha.

Con una sexta marcha el régimen del motor se reduce considerablemente a velocidades de autopista para lograr una óptima economía de combustible. El cambio escalonado de las 6 velocidades también ha sido diseñado para optimizar la economía de combustible. El piloto notará un funcionamiento extremadamente silencioso en toda la gama de variación de velocidades con el uso de marchas resistentes al ruido que reducen eficazmente el ruido, la vibración y la fricción (NVH).

Diseño

El exterior ha sido actualizado con un diseño de avanzada. Su nueva parrilla ha sido mejorada con un reborde cromado y una textura plateada. Las luces halógenas tienen ahora un bisel interior negro y sus faros antiniebla incluyen biseles cromados. El Jeep® Compass incorpora espejos pintados, luces traseras con un nuevo bisel interior “ahumado”, un inserto cromado en el aplique de la puerta trasera, nuevas llantas con rines de aluminio de 18 pulgadas y un nuevo inserto cromado con la insignia grabada de “Jeep”.

Para 2014, el interior del Jeep Compass ha sido elegantemente actualizado con detalles y tapizados que sorprenderán a todos los ocupantes.

Motor

El Jeep Compass 2014 incorpora un motor de gasolina estándar de 2.4 litros que genera 172 caballos de potencia y 165 lb-pie de torque. Este motor tiene sincronización variable de válvulas (Doble VVT) en los árboles de levas de admisión y escape, lo que ayuda a optimizar la curva de torsión a altas velocidades y genera más potencia, mejor economía de combustible y una operación más silenciosa que los motores sin sistema dual de sincronización variable de válvulas.

5C

6C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l www.elnuevosiglo.com.co

El Ranking de los más rápidos de Nissan

A

lgunas tecnologías que comparten los motores de Nissan han logrado posicionar a la marca japonesa, como uno de los mejores fabricantes en el mundo y ser acreedores del premio del mejor motor del mundo

por 14 veces consecutivas. Por esta razón les abrimos el capó a los amantes de la velocidad para que conozcan el secreto de los más rápidos de Nissan que se encuentran en el mercado Colombiano.

El 1.6 turbo cargado del Juke Sport Crossover Juke tiene un motor único con un sorprendente propulsor turbo de inyección directa y última generación de 1.6 Lts DIG-T (Direct Injection Gasoline Turbo), el cual lo dota de una excelente aceleración y una gran eficiencia del motor, ya que le ofrece hasta 188 hp a 5600 RPM. Adicionalmente tiene un sistema dual de control de apertura de tiempo variable de válvulas para admisión y escape (TWIN CVTC) que en conjunto con el sistema de inyección directa de gasolina (DIG) en la cámara de combustión, permite un suministro exacto del combustible necesario para el funcionamiento del vehículo, optimizando la potencia de la máquina y reduciendo el consumo.

Resultados

Potencia: 188 hp / 5.600 rpm Torque: 24,5 Kg-m / 2.000 rpm Aceleración: 0 -100 en 8 segundos Relación peso potencia: 6.8 kg/hp

El motor QR25DE del elegante Altima

El legendario V6 del Fairlady Z

Bajo su elegante carrocería, este sedán esconde su espíritu deportivo. Debajo de ese aspecto refinado se encuentra un motor de gran temperamento y potencia. El QR25DE del Altima es un propulsor de 2.5 L con doble árbol de levas con sistema de control de tiempos de apertura de válvulas (CTVC) y sistema electrónico de inyección combustible (ECCS). Este vehículo cuenta con transmisión Xtronic CVT de última generación que le permite aumentar su velocidad constantemente, eliminando la sensación de paso de velocidades, con un optimo consumo de combustible.

EL Fairlady Z es el deportivo por excelencia y tradición de Nissan. Fue el primer automóvil de la serie Z de 2 asientos producido por Nissan Motors, Ltd. de Japón de 1969 a 1978. Su motor original fue un motor a gasolina 2.4 litros y en un desarrollo de casi 40 años llegamos a su sucesor actual el 370 Z. Este vehículo que se viste de un diseño deportivo y aerodinámico cubre con su capó uno de los mejores motores del mundo, la cuarta generación del premiado Nissan VQ V6 de la serie. Este propulsor es un VQ37VHR de 3.7 Lts 6 cilindros en V con 24 válvulas, con sistema VVEL (Válvula Variable por Evento y Elevación) para apertura o cierre de válvulas según la necesidad del conductor. Este poderoso motor esta acoplado a una caja de velocidades automática de 7 cambios adelante con modo manual y Paddle Shift, para realizar los cambios mediante dos palancas ubicadas a los lados del volante con gran precisión, velocidad y la seguridad de hacer los cambios de marcha sin soltar nunca el timón, como en un fórmula 1.

Resultados

Potencia: 182 hp / 6.000 rpm Torque: 24,9 Kg-m / 4.000 rpm Aceleración: 0 a 100 km en 8.4 segundos Relación peso potencia: 7.8 kg / hp

Resultados

Potencia: 328 hp / 7.000 rpm Torque: 37 Kg-m / 5.200 rpm Aceleración: 0 -100 en 5.6 segundos Relación peso potencia: 4.6 kg / hp

www.elnuevosiglo.com.co l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l EL NUEVO SIGLO

7C

VITRINOTAS

Lucas Ordóñez, piloto de pruebas y desarrollo de Nissan Lucas Ordóñez ha sido elegido como piloto de pruebas y desarrollo del Nissan ZEOD RC, el innovador prototipo eléctrico de la marca que hará su debut en las 24 Horas de Le Mans del próximo año. Tras ser presentado precisamente en Le Mans el pasado mes de junio, el Nissan ZEOD RC debutará en la mítica carrera de resistencia francesa la próxima temporada. El mes que viene, el coche realizará su primer test en pista y el encargado de pilotarlo será el español y embajador de Nissan en España, Lucas Ordóñez. Recordemos que el piloto español, entró al mundo de la competición profesional ganando una competición del videojuego Gran Turismo de Playstation. En 2011 él y su escudería consiguieron ser segundos dentro de su clase en las 24 Horas de Le Mans 2011.

El desafiante ingenio Chevrolet Chevystar Mylink llega al país pensando en las personas que disfrutan el estar a la vanguardia en la tecnología, aprovechando cada minuto con su Chevrolet ya sea para entretenerse, divertirse o facilitarse la vida. Chevystar Mylink funciona como una plataforma integrada que ofrece lo mejor de la telemática ya existente en Colombia y lo más reciente de Chevrolet en infotainment.

La telemática se define como la convergencia entre las Telecomunicaciones y la Informática. Esto se traduce en servicios como: localización, recuperación e inmovilización en caso de hurto, monitoreo en ruta, asistencia médica y mecánica y servicios remotos.

Juego recomendado de la semana

Nascar 08

Playstation 3 y Xbox 360, reciben la nueva entrega de la popular serie de conducción estilo Nascar creada por EA Sports. Nuevos modos de juegos y soporte para competir hasta 16 jugadores online. Póngase en el asiento del conductor con dos modelos nuevos y distintos de manejo: modo “normal”, que le permite orientar y proporciona una experiencia mucho más indulgente para el conductor con menos experiencia, mientras que el modelo “Pro” lo empuja en la experiencia real de conducción NASCAR, que le da un muestra de lo que se enfrentan los profesionales.

8C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 24 de agosto de 2013 l www.elnuevosiglo.com.co

con agilidad extrema

L

a nueva Kymco Agility Xtreme, fue pensada para hombres y mujeres que quieren moverse por la ciudad pero conservando su estilo, con seguridad y mucha comodidad.

Cuenta con un tablero digital de múltiples funciones para que el conductor obtenga información más completa y por tanto, mayor control durante la conducción. Este tablero digital es además un detalle de sofisticación que complementa el look moderno e innovador de esta nueva motocicleta Kymco.

Está equipada con un protector de farola que protege el carenado y da un estilo más deportivo. Es la única motocicleta del mundo con tecnología Comfort Seat, que permite graduar la altura del sillín en 2 posiciones para ajustar la posición de conducción y lograr una mayor comodidad.

Gracias a esta tecnología, el conductor podrá alcanzar el piso más fácilmente al tiempo que logrará una postura adecuada de conducción.

La nueva Kymco Agility Xtre-

me posee un sistema de doble suspensión trasera para una experiencia de manejo más cómoda, agradable y estable. Además, tiene un sistema de disco lobulado en ambas ruedas para un mejor desempeño en el frenado y una conducción mucho más segura.

Gracias al compuesto utilizado en la fabricación de estas llantas y a su labrado doble propósito, la nueva Kymco Agility Xtreme ofrece mayor seguridad en la conducción y un excelente desempeño en seco o en mojado.