Trabalho de Geotecnia
Estela Cristina da Silva Ramos Jacqueline Gabriele Barbosa
FICHA TÉCNICA Nome: Local: Arquiteto:
Burj Khalifa Dubai, Emirados Árabes Unidos Adrian Smith
Engenheiro:
William Frazier Baker
Construção:
2004-2010
Área:
454.249 m²
Custo: Pavimentos: Altura:
US$ 1,5 Bilhões 162 828 metros
Geologia Área situada em região de depósitos de sedimentos marinhos e em local sismicamente ativo. Investigação geotécnica
Divididas em etapas onde: 1.
Ensaio SPT com 23 furos; 40 testes de pressurímetro em 3 furos, instalação de 4 tubos verticais para testes piezométricos; testes de laboratório e teste de contaminação.
2.
Levantamentos geofísicos e tomografia em 3 novos furos e mais 1 existente;
3.
6 furos de sondagem SPT, 20 testes de pressurímetro em 2 furos, instalação de 2 tubos verticais para testes piezométricos e testes em laboratório;
4.
1 furo e sondagem SPT, testes geofísicos e testes de laboratório. A perfuração foi realizada usando técnicas de percussão de cabo com métodos de perfuração rotativa subsequentes para profundidades entre 30m e 140 m abaixo do nível do solo.
Avaliação de liquefação Uma avaliação do potencial de liquefação durante um evento sísmico no local de Burj Dubai foi realizado usando o Método de Associação de Estradas Japonesas. Foi constatado a necessidade de uma fundação rasa que auxiliasse na absorção e distribuição das cargas do edifício para o solo, visto que os depósitos de sedimentos marinhos poderiam potencialmente se liquefazer. Sendo assim foi associado os sistemas de fundação profunda e rasa. Visto que o solo era basicamente areia e as camadas de rochas presentes eram de arenito, não havia capacidade suficiente para servir de apoio direto para as estacas, sendo assim foi considerado apenas o atrito lateral para os cálculos e o atrito de ponta foi desprezado. Visando excelência e durabilidade da obra, o houve hiper impermeabilização na fundação para evitar corrosão devido ao alto índice de sulfato presente no solo e também proteção catódica por corrente impressa.
Diversos foram os estudos que serviram de base para a construção do modelo final de
Análises computacionais composição da fundação, alguns deles representados a seguir:
Análise pelos métodos PIGLET e REPUTE onde constatou-se que os esforços maiores estão localizados nas colunas das extremidades, representados em cores mais quentes na figura acima.
Utilização do método Hyperbolic Function for Load-Settlement Curve
Utilização do método Hyperbolic Function for Load-Settlement Curve
Ambos apresentam informações contrárias ao exemplo anterior, onde às maiores cargas estariam concentradas no centro do edifício.
Após os inúmeros testes, foi constatado que o ideal seria utilizar um cálculo que resolvesse o máximo possível dessas possibilidades.
Produção Final
Considerando os inúmeros parâmetros, solo com pouca adesão, lençol freático a cerca de 2,00 metros da superfície e todo o potencial corrosivo dos componentes presentes no solo, chegou-se a duas condições, onde: ●
na primeira, o radier isolado consegue absorver 40% da carga total enquanto que as estacas absorvem os 60% ;
●
e a segunda, onde o radier isolado absorve 10% da carga total e as estacas 90%.
Projeção da estrutura de fundação.
Uma curiosidade é que toda a obra foi executada durante e a noite, e além disso havia adição de gelo no concreto para retardar os impactos da alta temperatura do local.
RADIER Espessura de 3,7 m Volume de concreto auto-adensável= 12.500 m³ Espaçamento de armação= 30 cm Lançamento pelo método Tremie Relação água/cimento= 0,44
ESTACAS 196 estacas com diâmetro de 1,5 m e 43 m de comprimento e espaçamento mínimo de 2,5 vezes o diâmetro das estacas centro a centro Volume de concreto = 45.000 m³Concreto auto-adensável, Fck = 50Mpa e barras de aço galvanizado Lançamento pelo método Tremie Relação água/cimento <= 0,3
Fck = 50Mpa
Projeto de Fundação - Localização das estacas
Esquema da fundação
Fundação sendo finalizada
REFERÊNCIAS POULOS, H. G.; BUNCE, G., Foundation Design for the Burj Dubai – The World´s Tallest Building, Proceedings: 6th International Conference on Case Histories in Geotechnical Engineering, Arlington, VA, August , 2008. Disponível em: <http://www.geomarc.it/Poulos_&_Bunce_2008.pdf> Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.youtube.com/watch?v=xoKz6AEutcU Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.youtube.com/watch?v=c2vHbHPU1xQ Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.engenhariaeconstrucao.com/2011/01/construcao-no-dubai-burj-dubai.html Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.slideshare.net/ingridlorranaferreirasobreira/burj-kaliffa-01 Acesso em 08 de Nov de 2020. https://kamilaamorim.wordpress.com/2017/06/13/20-fatos-curiosos-sobre-o-edificio-mais-alto-do-mundo-burj-khalifa/ Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.geoportalufjf.com/post/as-funda%C3%A7%C3%B5es-da-maior-torre-do-mundo Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.som.com/projects/burj_khalifa__structural_engineering Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.som.com/projects/burj_khalifa Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.slideshare.net/astoria104/foundation-deisgn-of-burj-khalifa Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.slideshare.net/safaamohammed5496/burj-khalifa-48217403v Acesso em 08 de Nov de 2020. https://www.elpla.com/elpla/piled-raft-foundation/burj-khalifa-piled-raft Acesso em 09 de Nov de 2020.