1 minute read

Movilidad futura: Eléctricos e infoentretenimiento inmersivo

Afeela, de Sony Honda Mobility (SHM)

BMW i Vision Dee

Digital Emotional Experience (Experiencia Emocional Digital) o Dee fue el gran lanzamiento del grupo alemán BMW en el CES 2023. Su color exterior puede cambiar a 32 tonalidades en cuestión de segundos. Por fuera, está recubierto de páneles que cambian de color como la pantalla de un lector de libros electrónicos

ID.7 de Volkswagen

Kindle. “Ese es el futuro para los fabricantes de automóviles y también para BMW: la fusión de la experiencia virtual con el auténtico placer de conducir.” La superficie de la carrocería del BMW i Vision Dee se divide en 240 segmentos E Ink, cada uno de los cuales se controla individualmente. Además, el carro expresa sus emociones a través de expresiones faciales animadas.

Similar a la palabra “feel” que en español significa sentir, Afeela representará la experiencia y relación entre movilidad y los futuros usuarios, dijo el presidente y CEO de SHM, Yasuhide Mizuno. Equipado por un total de 45 cámaras y sensores por dentro y fuera del vehículo, el primer prototipo de auto eléctrico de Sony y Honda se podrá adquirir en 2026 sólo en EEUU. Cuenta con un doble motor de 400kW (536 CV) y tracción en las cuatro ruedas, así como la posibilidad de llegar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Logra una velocidad máxima de 240 km/h.

Concepto Inception 500-Mile de Peugeot

Este prototipo dibuja cómo la marca utiliza la próxima generación de cabinas Peugeot iCockpit para reinventar la experiencia en el interior del automóvil, rediseña el espacio y remodela el puesto de conducción. El auto está equipado con una batería de 100 kWh que, según Peugeot, tiene una autonomía de casi 800 kilómetros, la distancia de París a Marsella o de Bruselas a Berlín. A partir de 2024, el 100% de los vehículos de la gama estarán electrificados y en los próximos dos años se lanzarán al mercado cinco nuevos modelos 100% eléctricos. La potencia combinada de este eléctrico es cercana a los 680hp (500kW). Logra una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Tiene un diseño aerodinámico y es capaz de alcanzar los 700 kilómetros por cada recarga completa. Este eléctrico es un sedán que pronto entrará en producción. En el exterior, su pintura cambia de color, es iluminada y electrificada. “El ID.7 es uno de los diez modelos de autos eléctricos que lanzaremos hacia el 2026”, dijo Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Passenger Cars. El interior cuenta con una gran pantalla de ‘infoentretenimiento’ de 15 pulgadas. El auto detecta si el conductor se acerca; así empieza a calentar o enfriar el interior para alcanzar la temperatura interior mucho más rápido. La velocidad máxima del Volkswagen ID.7 estaría limitada a 180 Km/h y podría acelerar de 0 a 100 Km/h en 6,3 segundos.

This article is from: