16va edición Estudio 505

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ARQUITECTURA

CCSS Arq. Abel Castro Laurito Cámara Nicaragüense de la Construcción DEPSA Oficentro Asebanacio ICESA S.A. Anfiteatro Cogeco Atelier Paul Laurendeau Corredor Conexión Urbana Escala 1:Managua



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TECNOLOGÍA & MATERIALES

Ing. Adolfo Mejía Arq. Ronald Carvajal

Dirección de Arte

Nicaragua PAG 40

Lic. Luis Arriola

Colaboradores

Luis Alberto Monge Luis Guillermo Monge ICESA S.A. Atelier Paul Laurendeau Susanne Lambert Escala 1:Managua

Desarrollo Corporativo Lic. Oscar Vega

EVENTOS PAG 48 FERCON 2017

Portada

Caja Costarricense del Seguro Social. Fotografía: Luis Guillermo Monge

Ventas

info@estudio505.com

Dirección Ejecutiva

Siguenos

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amejia@estudio505.com / rcarvajal@estudio505.com




EDITORIAL

¿CÓMO CONSTRUIR MARCAS DE LIDERAZGO Y CONSTRUCCIÓN EN EL SECTOR CONSTRUCCIÓN DE NICARAGUA?

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n el constante ajetreo del sector construcción y escuchando opiniones de acá y de allá, se repiten y repiten reiteradamente las mismas frases: “El mercado de la construcción se sustenta en la guerra de precios” ... “que la calidad no vende proyectos” …Muchos justificamos que nuestra forma de hacer negocios se basa en la cultura del regateo… una especie de mercado informal donde se busca vender al precio más bajo.... “ de todos modos no importa; cuando dentro de un año que se le presente problemas al cliente ya estaré a varios kilómetros de distancia y ya mi garantía habrá expirado.” La palabra TIANGUE se refiere a la actividad de intercambio que se realizaba entre los indígenas que negociaban diferentes productos para satisfacer sus necesidades. Ese es el origen de nuestra cultura de regateo que se ha desviado de su naturaleza inicial. En ningún momento tiangue se trataba de una práctica que buscaba generar una ventaja de una de las partes sobre la otra, sino un sano proceso simbiótico en que se intercambian los mejores productos para subsistir y/o evolucionar.Por tanto, debemos construir todos juntos un concepto de “tiangue de calidad”, donde haya un intercambio de productos, servicios y soluciones constructivas de alta calidad para todos, donde nos separemos de la premisa de buscar la solución más barata. En ese sentido, se necesitan 4 pilares principales e imprescindibles para construir marcas de liderazgo y calidad en el sector construcción:

gubernamentales y gremiales deberán crear premios e incentivos económicos que promuevan que los grandes desarrolladores y constructores implementen tecnologías que permitan la eficiencia de los materiales, la calidad técnica de la construcción, el cumplimiento de parámetros de sostenibilidad, entre otros. • Brindar una mayor apertura a arquitectos emergentes y asegurar que las nuevas corrientes de diseño arquitectónico respondan a la realidad nicaragüense, desde el punto de vista de confort, seguridad y respuesta climática. • Desarrollo de capacidades sobre comunicación y técnicas de marketing. Las empresas desarrolladoras y constructoras más fuertes del país deben iniciar campañas de comunicación de las ventajas de la calidad para crear conciencia en los consumidores del impacto económico a largo plazo de las decisiones de sus proyectos constructivos. Las acciones individuales suman, pero deben ser canalizadas y coordinadas asegurando la participación de la mayor parte de los actores locales vinculados al sector. Si algún día volviese la sombra del terremoto del 72 o alguna catástrofe natural de otra índole, esperamos que las raíces del árbol sean fuertes y podamos ver de frente y con nuestras conciencias fortalecidas, asegurando la seguridad y bienestar de nuestras futuras generaciones.

• Entrenamiento y talleres especializados para incrementar la calidad técnica de proveedores y colaboradores, sumado a una metodología de supervisión homologada por instituciones y sector privado.

Aprovechamos para felicitar los grandes avances del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) por la publicación del nuevo código estructural de la construcción. Todos debemos de hacer una evolución individual que contribuya al desarrollo colectivo del país. ¡Vamos para adelante Nicaragua!

• Creación de incentivos económicos y alicientes para promover mejores prácticas en el sector construcción. En ese sentido, entidades

Dirección Estudio 505 www.estudio505.com amejia@estudio505.com


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CCSS Caja Costarricense del Seguro Social

Arq. Abel Castro Laurito Presidente de C.F.I.A

San José, Costa Rica

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bicado en el sector sur del edificio original de las oficinas de la CCSS (de estilo internacional, diseñado por los arquitectos Carlos Vinocour y Rafael Sotela) donde había una extensa área verde, emerge este colosal edificio, testigo de su época, pero con gran respeto de su vecino, relacionándose con él a nivel de escala y proporción, articulando los volúmenes, estableciendo un diálogo respetuoso. Terminado en el año 1980, es uno de los mejores ejemplos de arquitectura moderna en Costa Rica (como prueba de ello, mientras se realizaba esta investigación fue designado entre los mejores edificios del siglo XX, según se cita en el Atlas de la arquitectura del Siglo XX de Phaidon Press, 2012), dado que utiliza conceptos metabolistas, brutalistas, de planta libre, fachada libre y reintegración urbana, conjugándolos

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y apropiándose de los mismos, pero adaptándolos a nuestra realidad, urbanística ,climatológica y tecnológica, bien lo describe el Arq. Fausto Calderón: “la torre de oficinas de la CCSS es el, “NON PLUS ULTRA”, es donde el maestro demuestra su gran habilidad para la composición y la técnica, este edificio es buenísimo, es un verdadero Lego, armado con piezas. Cuenta con parasoles bien orientados, prefabricación perfectamente pulida, todos los ensambles en su lugar, las cuatro fachadas bien pensadas, no hay fachada de atrás. Es un edificio diseñado por los cuatro costados”. Desde la plaza esquinera en el sector suroeste que comunica los edificios hasta respeto a nivel volumétrico y proporcional, la intención del maridaje de los dos edificios es evidente. Al igual que existe una integración de los dos edificios de oficinas, igualmente el nuevo edificio se logra integrar con el entorno inmediato al comunicar la plaza techada que se construyó en tercer nivel en la esquina sureste, con la plaza propuesta en la manzana Sur del Teatro Nacional (lugar en el Arq. Bertheau proyectó las oficinas administrativas del mismo). Por medio de un puente, las etapas dos y tres del proyecto de ampliación del edificio anexo, también se unificarían por pasos a desnivel, donde se encuentra la actual plaza dedicada al Dr. Rafael Ángel Calderón Guardia en la manzana Norte del edificio anexo. Dichos edificios estarían levantados sobre pilotes para mantener la continuidad de la plaza y tendrían un diseño unitario. La adopción del concepto de pilotes combinado con el concepto metabolista de columnas habitables logra imprimir flexibilidad funcional; por otro lado, los énfasis en las pasarelas, puentes, grandes vacíos, losas reticulares, plazas cubiertas y descubiertas logran gran dinamismo y movimiento en la composición volumétrica. Función – Estructura – Materiales La función se organiza simétricamente desde el centro del espacio, donde se ubican las circulaciones verticales (elevadores, escalera principal, escalera de emergencias), las áreas de servicios (servicios sanitarios, cuartos de aseo, ductos electromecánicos) y las circulaciones horizontales, pasillos, y vestíbulos. A ambos lados de lo descrito, dos naves de planta libre. Cabe destacar la utilización de los espacios para ascensores, escaleras y servicios como parte de la estructura del edificio (o sea columnas habitables). También, la elección de elementos prefabricados para entrepisos y fachadas. 16

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La configuración descrita está en concordancia con una concepción estructural muy clara y correcta para el edificio. La elección de los materiales, desde el uso del concreto en sus distintas variantes (expuesto, martelinado y prefabricado, entre otros), acusa su influencia brutalista; desde los murales de madera casi puntillistas, utilizados como acabados de las paredes de los vestíbulos, hasta los enchapes en cerámica naranja en algunos volúmenes exteriores están pensados para sublimar los espacios y agudizar nuestra percepción. Volumetría – Espacios habitables En el edificio se manejan con gran virtuosismo los conceptos: pilotes, planta libre, columnas habitables y fachada libre; pero también merece especial mención el manejo de las áreas vestibulares, circulaciones, losas reticulares tipo pérgolas, los remates visuales y la escalera helicoidal. El manejo de todos estos efectos englobados en la volumetría, lo convierten en una estructura cambiante y asimétrica que reta la monotonía del estilo internacional y expresa la multiplicidad de funciones que alberga el proyecto. Arq. Abel Castro Laurito (1959) Arquitecto consultor con más de 30 años de ejercicio profesional. Presidente del Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos, y del Colegio de Arquitectos de Costa Rica. Presidente de la empresa ARCOCINCO S.A. ha sido Presidente de la Asociación Costarricense de Profesionales en Arquitectura (ACOPRA). Director de la carrera de Arquitectura en la Universidad Internacional de las Américas (UIA). Maestro catedrático del Studium Generale de la Universidad Autónoma de Centroamérica (UACA) de 1985 a 2005. Director del Departamento de Construcciones de la Municipalidad de Vásquez de Coronado (1989-2000). Ha sido secretario de Junta Directiva del Colegio de Arquitectos y de la Federación Centroamericana de Arquitectos. Coordinador de la Comisión de Organizadora de Eventos del Colegio de Arquitectos. Ganador del concurso de anteproyectos para el diseño del B.A.N.H.V.I. (con Arcocinco S.A.) Mención Honorífica II Bienal de Arquitectura y Urbanismo. Ganador primer lugar proyecto no construido Instituto Costarricense del Concreto en la XI Bienal de Arquitectura y Urbanismo Costa Rica. Mención de honor premio Metalco XII Bienal de Arquitectura y Urbanismo Costa Rica. Autor de varios artículos y libros profesionales.


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DIRECTORIO ARQUITECTURA 505 Descripción de la Firma: JPG Arquitectura está constituido por un grupo de jóvenes Arquitectos, con una destacada experiencia en el campo del Diseño y Desarrollo de proyectos arquitectónicos, de variadas tipologías: Residencial, Comercial. Industrial, Deportiva, Oficinas, para clientes nacionales y extranjeros. Bajo la dirección de sus co-fundadores, Arquitectos Jefferson Reyes y Paola Vásquez, y respaldados por un equipo de profesionales con diferentes especialidades -arquitectos, ingenieros, consultores y técnicos, con un esquema de organización que les ha permitido culminar los proyectos de manera acertada y eficiente. arq.paolavasquez@gmail.com Telf.: (505) 2223-2200 Facebook/@JPGrupo.arquitectura

Descripción de la Firma: Empresa de diseño y supervisión de proyectos de construcción con 25 años de experiencia. Cuenta con especialistas para cada tipo proyecto. Su objetivo es crear soluciones para satisfacer las necesidades de sus clientes. Arq. Fernando Valle Cantón, Presidente de la empresa, Graduado en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Federal del Río de Janeiro-Brasil. Con más de 40 años de experiencia. Instituto Nicaragüense de Tecnología Agropecuaria www.depsa.com.ni Telf.: (505) 2277-1146 / (505) 8881-3177 info@depsa.com.ni

Descripción de la Firma: Salinas & Gaetani Arquitectos S.A. fue fundada en 1991 por los arquitectos Mario Salinas y Luigi Gaetani. Desde entonces ha diseñado más de 15 proyectos habitacionales, el centro comercial Multicentro las Americas y el Hotel Hyatt Place Managua. “Nuestra fortaleza es nuestra gente y principios. Nuestros valores son Profesionalismo, Unidad, Responsabilidad, Calidad, Orden y Respeto (PURCOR). Hemos creado un equipo joven, altamente capacitado en diseño y construcción, que vive diario y transmite a nuestros clientes estos valores.“ www.sagarquitectos.com Telf.: (505) 8850-2956 hsalinas@sagarquitectos.com


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a Cámara Nicaragüense de la Construcción invitó a DEPSA a participar en la conceptualización de su Nueva Sede, con el fin de determinar los alcances del proyecto, de forma que este proyecto le permita desarrollar convenientemente las actividades propias de esta importante agrupación empresarial. DEPSA realizó estudios y diseño de la Nueva Sede de la Cámara Nicaragüense de la Construcción, que consiste en un edificio para uso de oficinas, ubicado sobre la Pista Suburbana en una zona de alto crecimiento y desarrollo comercial en la ciudad de Managua. Se trabajó para obtener un edificio articulado armoniosamente con el trazado urbano. Cuenta con cuatro niveles de oficinas más

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FICHA TÉCNICA: Arquitecto Principal: Fernando Valle Cliente: Cámara Nicaragüense de la Construcción

Hidrosanitaria: Ing. Sergio Vado Sistemas especiales: Ing. Evelyn Ibarra

Ingeniero estructural: Dr. Jose Daniel Ortiz

Electricidad: Ing. Humberto Miranda

Climatizacion: Ing. Alejandro Gazol

Área construida: 1945 m2

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sótano y tiene un área de construcción de 1,945 m2. El acceso peatonal se ubica sobre la pista suburbana y el vehicular a través de la calle lateral, contando con un acceso y una salida vehicular diferenciada. El sótano se localiza aprovechando la pendiente natural del terreno, cuyo uso principal es el de estacionamientos. En los criterios de diseño se planteó mantener los materiales expuestos, y que estos funcionaran como una vitrina de las diferentes soluciones arquitectónicas y constructivas utilizadas. Por lo tanto, los pisos se propusieron de concreto expuesto, al igual que las columnas y vigas principales. Las losas de entrepiso se propusieron mixtas, y en los cielos de los diferentes ambientes presentan

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las estructuras metálicas e instalaciones de las diferentes especialidades visibles. Se propone también acentos con acabados en madera certificada FSC. Para los sistemas de electricidad, comunicación, seguridad y climatización se incorporaron sistema de alta eficiencia. El proyecto fue especificado para obtener la Certificación LEED (Leadership in Energy & Environmental Design) en la categoría de Nueva Construcción, habiéndose incorporado procedimientos, materiales y normativas para el cumplimiento de esta certificación, requiriéndose también de la misma forma una serie de medidas a ser incorporadas en el proceso constructivo y durante la puesta en marcha y operación del proyecto.


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Tibás, San José Costa Rica

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a Asociación de Empleados del Banco Nacional de Costa Rica necesitaba un espacio que albergara su rápido crecimiento y tuvieron la visión de, no sólo construir su hogar, sino también albergar bajo el mismo techo a instituciones que compartieran sus valores para crear sinergias. El edificio se encuentra localizado en Llorente de Tibás, en una trama urbana que cambia de manera dramática los usos, programas y paisajes colindantes en cada lado de su irregular lote. La fachada este se encuentra de frente a una carretera nacional, la fachada norte se enfrenta a una calle comercial y la fachada sur limita con un desarrollo residencial disperso. Por tanto, el edificio responde de manera diferente en cada cara, situación que se ve incrementada por los parámetros bioclimáticos que solicitan reducir la fuerte incidencia calórica y

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FICHA TÉCNICA: Arquitectos: Sebastián Alfaro Fuscaldo, Cristian Cambronero Herra

Paisajista: Alberto Negrini Cliente: Asebanacio

Ingeniero Estructural: Sotela Alfaro Ltda Ingeniero Mecánico: Carlos Cordero Ingeniero Eléctrico: Marco Vasquez 31


lumínica del este y el oeste. Esto resultaba contrario a la geometría de la propiedad donde el menos de sus lados da al norte, y motivó el uso extendido de lamas de concreto prefabricado que favorecen el ingreso de la luz del norte. El acceso al edificio se lleva a cabo a través de una pequeña plaza cubierta, desde donde se va reduciendo las alturas a un mínimo antes de enfrentarse a un esbelto atrio. El atrio se ubica en el centro de masa de la irregular huella y baña en luz y aire el corazón del proyecto. Todas las fachadas internas y balaustradas del vacío cuentan con vidrio extra claro y poco uso de perfiles metálicos para mejorar la penetración de la luz cenital. La plaza resulta de la substracción en la base del edificio y su protección superior resulta del volado de los pisos cuarto y quinto. Este voladizo requirió que se intercambiaran los parasoles de concreto por un muro de piso y medio que funciona como viga. Las otras losas en voladizo funcionan como sombra y como plataformas de mantenimiento. En el último nivel se ubican los programas compartidos por las diferentes instituciones, lo que permite acceso total de todos los empleados a las áreas con vistas más privilegiadas, promoviendo al mismo tiempo la colaboración entre los personeros de las diferentes instituciones.

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ANFITEATRO COGECO Atelier Paul Laurendeau www.paullaurendeau.com

Trois-Rivières, Quebec, Canada

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l proyecto es el resultado de un concurso arquitectónico abierto y anónimo para diseñar un nuevo anfiteatro de verano de 10.000 asientos al aire libre para la ciudad de Trois- Rivières, Quebec. La competencia desafió a los arquitectos a proponer un diseño Internacional comparable a la Ópera de Sydney, frente al agua, en el sitio donde antes se encontraba la fábrica de papel Tripap, cerrada en el año 2000. El centro histórico y el paseo marítimo de la ciudad de Trois-Rivières (zona industrial abandonada) fue pensado para dar paso a un nuevo proyecto de reurbanización llamado Trois-Rivières-sur-le-SaintLaurent, cuyo objeto era recobrar el acceso al paseo marítimo a la población. Calidad de la ubicación. En las cercanías del Parque Harborfront, las calles del centro,

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FICHA TÉCNICA: Cliente: Ciudad de Trois-Rivières, Quebec, Canadá

Gabriel Ostiguy, Claude de Passillé,

PROYECTO: Ganador de la competición y arquitecto de diseño

Roberto Mailhot, Étienne Paradis,

Arquitecto ejecutivo: Paul Laurendeau | François Beauchesne |

Maxime Gervais, Joannie Desrochers, Nathalie Lord

Arquitectos en consorcio: Boris Morin-Defoy, Renée-Claude Langlois, Erwan Le Diraison,

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el río San Lorenzo y la isla de Saint-Quentin. Varias infraestructuras previstas (paseos, paseos marítimos, espacios, instalaciones culturales) deben servir de ancla y conexión en una de las más importantes conexiones de América del Norte. La Ciudad demostró la voluntad de hacer del proyecto de reurbanización un ejemplo de cómo una comunidad puede reasignarse en torno a un proyecto que combina medio ambiente, trabajo, ocio y cultura. Construcción de alcance internacional. La competencia fue vista por la ciudad como una oportunidad única para examinar, con expertos convocados por el jurado, soluciones arquitectónicas concretas que pretenden hacer del futuro anfiteatro un proyecto unificador del desarrollo de TroisRivières. El desafío era crear un hito con un presupuesto inicial de 34 millones de Dólares. Para lograrlo, los arquitectos explotaron un elemento fundamental: un enorme techo que proteja al público de la lluvia. Destinado en el programa como un elemento bajo, limitado a la zona de asiento fija, se eleva la cubierta de techo a partir de la Torre Mosca, creando un enorme rectángulo de 80 x 90 metros en el horizonte. Para hacer que la cubierta parezca lo más delgada posible, los lados se estrechan para terminar con una placa de acero galvanizado curva de 6,4 mm de espesor.

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En su zona central, el techo es de 6 metros de espesor, disponiendo de pasillos que dan acceso a galerías técnicas para el equipamiento escénico y de iluminación. Utilizado como una estrategia geométrica para abordar su contexto en el inicio de Villa Palladio, ocho esbeltas columnas de acero de 850 mm de diámetro y 26 metros de altura otorgan al techo un aspecto majestuoso, con aperturas que brindan vistas cruzadas sobre el río Saint-Maurice a través del auditorio. Rojo y negro expresan su función. La Torre Mosca, un espacio expansivo que conduce al anfiteatro, está revestida con panel vertical de aluminio pintado en tres tonos de rojo. El techo, en una decisión de última hora, fue pintado en una tonalidad de rojo brillante. Por la noche, se convierte en una brillante cortina invertida, iluminada por proyectores en la base de las columnas pintadas de plata. El anfiteatro está siendo utilizado como un lugar de verano cultural que funciona de mayo a septiembre. Tiene la capacidad de presentar espectáculos en vivo de gran capacidad que atraen grandes audiencias, pero también presentaciones más íntimas como la orquesta sinfónica local o el festival de jazz. Durante los meses de invierno, una monumental puerta térmica cierra la apertura del escenario. Los espacios interiores pueden albergar exposiciones, reuniones públicas y una programación de invierno para una capacidad de 700 personas.


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CINCO TENDENCIAS MARCAN LA ARQUITECTURA MODERNA

Ronald Thamez

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na mayor conciencia ambiental, combinada con altos costos de construcción, son sólo dos de los aspectos que han llevado a la industria constructiva, y especialmente a la arquitectura, a rediseñar sus propios conceptos. Según los expertos, hay 5 tendencias que están marcando la industria de manera sostenida, y que vienen mostrando las preferencias en los consumidores, y por tanto moviendo la industria hacia ellas desde hace unos años. Estas son: • Demanda de menor tiempo de edificación: el costo de mano de obra, y la necesidad de concluir las obras en corto tiempo, han llegado a marcar la arquitectura de modo que las estructuras prefabricadas han ganado terreno, dado la facilidad de su instalación y la rapidez con que son colocadas. • Exigencia de alto desempeño ante desastres: la realidad que golpea algunas zonas geográficas, donde Centroamérica es altamente vulnerable, ha

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llevado al sector a inclinarse por tecnologías de construcción liviana que han demostrado una alta resistencia al impacto ante diversos desastres. • Edificación sostenible: la demanda por disminuir la huella de carbono, también está en el mundo constructivo, la conciencia de generar actividades con un menor impacto al ambiente exige que las tecnologías y los procesos constructivos garanticen el menor impacto posible. Los consumidores así lo están demandando. • Modularidad y libre diseño: la necesidad de salirse de lo tradicional para generar un ambiente personalizado, también se convierte en una oportunidad de dar rienda suelta a diseños menos convencionales. Las tecnologías de construcción liviana, permiten a los arquitectos hacer uso de elementos que dan características más personalizadas al diseño constructivo.

se inclinó hacia las formas lisas, hoy día ofrece la oportunidad de poner en las fachadas y paredes interiores, texturas y diseños para personalizar los espacios y romper con la tradición de las formas “limpias” Según Ronald Thamez, Gerente de mercadeo corporativo de Plycem, estas tendencias han exigido a empresas como la que representa a entender lo que están pasando en el entorno para desarrollar soluciones que satisfagan a todos los actores de la industria constructiva. “Plycem ha tenido que evolucionar su modelo de negocio y su portafolio de productos para cumplir con las expectativas de un mercado cada vez más exigente. El portafolio de productos de fibrocemento que ofrecemos al mercado atiende esas tendencias que cada vez están más marcadas”, asegura el ejecutivo.

• Y por último, el movimiento y texturas llegaron a las paredes: una estructura que por décadas

Mayor Inofrmación: gvalleb@elementia.com


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FESTIVAL CREATIVO 2017 ROMPIENDO ESQUEMAS EDUCATIVOS

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ta edición del Festival Creativo. Segundo semestre 11 al 13 de diciembre 2017. Participan estudiantes de Arquitectura primer año a quinto año.

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ompartir, aprender y disfrutar de la creatividad en la arquitectura en todos los formatos posibles, han sido los objetivos del Festival Creativo 2017, organizado por la Facultad de Diseño, Arquitectura y Ciencias de la Comunicación para que los estudiantes de Arquitectura compartan con sus docentes, profesionales, colegas y la comunidad los proyectos que han desarrollado durante su semestre académico. El festival que este año celebra su tercera edición, se ha convertido en un espacio de aprendizaje que desafía las jerarquías de los modelos educativos tradicionales, planteando la posibilidad de romper con el academicismo y las restricciones para dar paso a la improvisación y la creatividad de los estudiantes. El ambiente que genera propicia nuevas formas de relación entre los alumnos, desde los primeros hasta últimos años de la carrera con la presentación

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de proyectos, cuyos ejes temáticos se destacan en el diseño de interiores, diseño de hotel boutique, intervención en el sector urbano y el diseño de hospitales.Uno de los trabajos que despertó especial interés en el festival, fue el Proyecto Institucional presentado por estudiantes del quinto año de carrera de arquitectura en conjunto con la Alcaldía de San Juan del Sur, mismo que se convirtió en un auténtico laboratorio de innovación, logrando el diseño del mercado y la terminal de buses, para de esta forma rescatar áreas de la ciudad que previamente habían sido ignoradas. El Festival Creativo 2017 constituye una herramienta para validar y aplicar lo aprendido en torno a las diferentes facetas de la creación de diseños arquitectónico, como una estrategia para dar la oportunidad de transferir lo asimilado a contextos más allá de la universidad, donde lo cooperativo, lo experiencial.

Coordinadora Académica Arq. Jill Avilés R Facultad de Diseño, Arquitectura y Ciencias de la Comunicación.

Mayor Inofrmación: jill.aviles@uam.edu.ni

Teléfono 2278 - 3800 exte: 5409 41


escala

MANAGUA

CONCURSO DE DISEÑO: CONEXION URBANA

CONCURSO ESCALA 1:MANAGUA C oncurso Escala 1 Managua ha encendido una pequeña llama que busca revolucionar la forma de comprender la Arquitectura en Nicaragua. Ya el arquitecto deja de responder a caprichos profesionales para resaltar su responsabilidad ante el futuro del cliente, del proyecto constructivo y la ciudad en que vive.

En ese trayecto, y como pioneros en este proceso de empoderamiento constructivo y proactivo de todos los actores vinculados, Estudio 505 trabajó en conjunto con las marcas Emmedue (soluciones de paneles constructivos sismo-resistentes), Fetesa Do It Center (proveedor y asesor de soluciones constructivas), Sylvania (soluciones en iluminación), Centro de Convenciones Olof Palme y Plano Digital. Estas marcas son pioneras al apoyar iniciativas de esta índole y tienen un verdadero sentido de responsabilidad por el acontecer del sector construcción y la ciudad como un ente dinámico. Cabe destacar la participación de estudiantes y profesionales jóvenes de arquitectura, quienes, motivados por brindar soluciones a la problemática expuesta, se enfrentaron al reto del concurso y lograron aportar un granito de arena en beneficio de los grandes retos urbanos de nuestra hermosa Managua.

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• Danna Gutiérrez • Diego Doña • Silvio Aráuz

• Nelson Brown Ortega • Fernando Galeano • Fernando Zúñiga Urbina • Emilio Robelo Sarria • Álvarez Olivera • Oscar Mayorga Caballero • Ana García Valle • Pedro Martínez • Bryan Rodríguez • Kenny Rodríguez • Alejandro Rodríguez • Herty Traña • Roxana Martínez • Ana Paola Mejía • Celeste Urrutia • Stfany Galán • Yolaina Mayorga • Maryurith Huertas • Fernando Cerpa

Asumiendo su rol de líderes y modelos profesionales, destacamos la participación como Jurado del Concurso de Fernando Valle (gerente de la firma de arquitectura Depsa), Álvaro Rojas (fundador de Mundaneum y Universidad del Diseño en Costa Rica), Emma Grun (consultora y docente especializada en urbanismo), Maria José Gutiérrez (especialista en mercadeo de Sylvania) e Hilaria Salinas (gerente de la firma Saga Arquitectos). Sin mayores preámbulos, presentamos en las próximas páginas las propuestas ganadoras y finalistas de las categorías profesional y estudiante. Les invitamos a estar atentos de próximos concursos y actividades de Estudio 505, porque la evolución es un proceso constante y nosotros queremos ser una organización líder en el sector construcción y arquitectura de Nicaragua. Formen parte de Estudio 505 para construir un gran futuro juntos.


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CENTRO DE CONVENCIONES

OLOF PALME

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CORREDOR CONEXION 1er Lugar Categoría Profesional URBANO Tré Arquitectos Escala 1: Managua. Categoría Profesional

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a propuesta se desarrollará en el corredor urbano de la zona de uso mixto Jean Paul Genie, las cuales pretenden enfrentar las limitantes de la urbe y aprovechar las potencialidades encontradas en el sitio delimitado.

• Brindar seguridad y confort por medio de espacios multifuncionales con propuestas flexibles replicables en otras zonas de la ciudad • Promover el empoderamiento de la ciudad por medio de propuestas con identidad cultural y ambiental.

Las propuestas desarrolladas incluyen la intervención de 4 de las vías más importantes y transcurridas del sector, siendo Carretera Masaya, pista Jean Paul Genie, Pista Suburbana y carretera A las Nubes.

Potencialidades • Vías principales • Múltiples accesos entre la urbe y las zonas residenciales y de comercio • Riqueza cultural • Distancia a recorrerse en poco tiempo • Potencial Paisajístico • Área de Patrimonio Cultural.

Cada una de las propuestas ha sido concebida siguiendo los parámetros y recomendaciones planteadas por las bases del concurso denominado “Concurso de ideas de proyectos corredor urbano Jean Paul Genie” de la revista 505. Objetivo • Ordenar la movilidad existente, priorizando a los peatones como a los vehículos automotor. • Facilitar la interacción entre los usuarios con la urbe, edificios corporativos, zonas residenciales de las zonas próximas al sitio y los usuarios de las vías con el entorno.

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Limitantes • Caos vehicular • Inaccesibilidad peatonal • Insuficiencia de áreas natural y arborización • Espacios existentes desagregados • Inseguridad Ciudadana Justificación En respuesta a lo antes mencionado surgen propuestas para mejorar la calidad de vida de los usuarios que transcurren por la zonas por

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lo cual se propone tres categorías de diseño las cuales toman en cuenta las potencialidad y limitantes. 1. Recreación / Cultural : Esta categoría responde a la problemática de la falta de apropiación al espacio publico de los usuarios y potencializa los espacios desagregados convirtiéndolos en espacios multifuncionales y de descarga de estrés urbano. 2. Movilidad Urbana: Esta categoría tiene que ver con las vialidad y la conexión entre la urbe y los usuarios priorizando al peatón como al vehículo automotor, ordenando las vías existentes y modificando el equipamiento urbano de manera inclusiva para todos los usuarios 3. Paisajismo Ambiental: De acuerdo a las limitantes de falta de espacios verdes se crea esta categoría para proponer espacios abiertos fomentando el contacto con la naturaleza y además creando confort y protección antes el clima de Managua.


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Características • Auto cinema (Recreación/Cultural): Responde a la necesidad de una alternativa recreativa pasiva. • Paintball-Espacio cultural abierto (Recreación/ Cultural): : Ofrece un espacio para actividades recreativas y culturales al aire libre. Un espacio de expresión. Se propone una actividad diurna y una nocturna. • Mejora de imagen de establecimiento de servicios automotrices ubicados sobre carretera Masaya: pretende contribuir a la mejora de la imagen urbana aprovechando una actividad económica de los habitantes de la zona. • Foodtruck Parking: Espacio para descarga de estrés urbano, también es un espacio propuesto para la activación de vías poco transitadas y alternas. Al mismo tiempo brindara otras opciones alimenticias a los usuarios de los edificios próximos.

Calle Roja: Recreación Cultural

• Intervención vial(Movilidad urbana): Agilizar el trafico, brindar el espacio adecuado y seguro para el peatón, brindar facilidades de transporte publico y mejorar la imagen local • Descanso (Movilidad urbana) : Brindar espacios de resguardo ante las afectaciones climáticas (sol o lluvia) a los peatones que día a día recorren las vías. • Parque urbano o espacio de conservación ambiental(paisajismo ambiental): Creación de microclimas, mejora de la imagen urbana, espacios ara realizar actividades al aire libre. • Parque de recolección de aguas lluvia(paisajismo ambiental): : Las aguas lluvias de las pista Jean Paul Genie serán recolectadas y dirigidas hacia una laguna artificial que brindará una imagen fresca al acceso de la ciudad.

Calle Amarilla: Paisajismo Ambiental

• Bibliotecas y oficinas (Recreación/Cultural): : Se proponen con el fin de ofrecer espacios accesibles de reunión e interacción académica y laboral • Calle propuesta(Movilidad urbana): Busca generar alternativas de accesibilidad y movilidad en la gran manzana • Monumento Simbólico a Santo Domingo de Guzmán (Recreación/Cultural): : Se propone la creación de un monumento simbólico en el cual se plasme la predominante fe católica de la población y a la vez se convierta en un hito urbano.

Calle Grís: Movilidad Urbana

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CORREDOR CONEXION URBANO 2do Lugar Categoría Profesional Escala 1: Managua. Categoría Profesional Arq. Fernando Galeano

Plaza Parque, para Eventos

Parques para Recreación

E

l concepto principal en la propuesta es devolverle a la naturaleza lo que nos ha dado, de tal modo que la propuesta consta de pulmones verdes y la armoniosa integración de las vías con la naturaleza, el uso de materiales locales de bajo impacto a la huella ecológica. El objetivo fundamental de esta propuesta se basa en el peatón, por lo tanto, toda la propuesta está diseñada para ellos, a lo que se realizó un corto estudio donde se valoran los aspectos fundamentales de la zona actual, quienes la usan y en qué modo la usan, los cuales, los resultados, nos arrojan que la mayor parte de las personas que se trasladan a sus trabajos en esta zona, lo hacen a pie, de igual manera hay un número alto de personas que usan la arteria principal de estudio para acortar su trayecto, evitando usar medios de transporte colectivo que van repletos, para trasladarse a otras zonas de la capital.

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Revista Estudio 505

Sistema Colector Secundario Tenemos una problemática de desconexión, las personas que acceden a la capital por carretera Managua-Masaya, y tienen la necesidad de llegar al Villa Fontana Sur, o bien a la Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua, la gran mayoría que hacen uso de transporte público interurbano y urbano colectivo, por lo que, estas personas para llegar a los destinos antes mencionados deben viajar directamente hasta Metrocentro y el mejor de los casos en la rotonda Centroamérica para buscar alternativas que los transporte hasta su destino. Otro objetivo fundamental es la mejoría de la imagen urbana, tratando de eliminar el tendido eléctrico y poder hacerlo soterrado, controlar la publicidad, deberán adecuarlas para la armoniosa integración con la propuesta presentada, y generando un ingreso para el mantenimiento de la misma proyección a realizar.

Sistema Colector Primario Retomando lo antes dicho, se valoraron los puntos específicos de intervención de tal modo que se generen pequeños oasis verdes, que nos permitan integrar el uso peatonal con la recreación, relajación y que a su vez amortigüen el alto impacto que generan las aguas pluviales, que mejoren la imagen urbana y que condicionen la infraestructura para el peatón. Generar puntos de intercambio cultural y entretenimiento, así como áreas de recreación y relajación que permitan a los usuarios de los edificios en la zona, poder aprovechar su hora de almuerzo durante el trabajo de una manera diferente, permitirles a los nicaragüenses una alternativa que sea una experiencia satisfactoria el hecho de caminar a sus trabajos, o bien viajar a sus trabajo en bicicletas. Todo esto de forma segura.


estudio

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CORREDOR CONEXION URBANO 3er Lugar Categoría Profesional Escala 1: Managua. Categoría Profesional Arq. Oscar Caballero Arq. Ana Garcia Valle vial a través de zonas de calzada, parques, infraestructura educativa/artística y arboledas mixtas de bajo requerimiento hídrico. Centro de artesanías: Espacio dedicado a la exposición y comercio del arte Nicaragüense y la incursión de talleres artísticos a los usuarios del corredor urbano. Centro Ecológico: Con el propósito de concientizar al usuario acerca de temas de reforestación, reciclaje, compostaje, contaminación de la ciudad, etc. Talleres de danza: Servicio que promueve la recreación de jóvenes y adultos en un ambiente artístico y saludable. Area de Reforestación: Se brindará talleres interactivos de reforestación, permacultura y conservación de recursos. Acupuntos: Plataformas verdes interactivas con tipologías diferentes por cada unidad con el propósito de crear diferentes experiencias para el usuario.

Parques para Recreación

A

cupuntura Urbana que interpreta a la ciudad como un organismo viviente que respira a través de sus elementos bióticos y abióticos con áreas que necesitan reparación para mejorar su funcionamiento. Interpretando Managua como un cuerpo humano y la zona de intervención como una extensión del mismo donde se localizan puntos clave para su sanación. Esto convierte a los proyectos a proponer en agujas que serán colocadas en zonas estratégicas del área de intervención para liberar el estrés de esos nodos de tensión. Cada uno de estos Acupuntos serán núcleos de recuperación para la ciudad que desarticulen un sistema vial saturado y disfuncional.

Sistema Colector Secundario Acupuntos: Son plataformas multiusos elevadas sobre diferentes puntos estratégicos de la vía que albergarán actividades para los usuarios de hitos a su alrededor evitando el uso de vehículos. Su función es la de emplazarse como focos de atención que ramifiquen el tráfico de la vía principal. Utilizan una huella ecológica baja y al ser elevados aprovechan mejor el espacio urbano. Se plantean como jardines verticales que ayuden a recuperar el paisaje urbano y la idiosincrasia mediante murales artísticos en sus fachadas brindando atributos paisajísticos, culturales y ecológicos. Se propone un sistema de núcleos multiusos llamados “Acupuntos” y un corredor urbano emplazado en un terreno paralelo a la zona de intervención en el que se pueda establecer un espacio de carácter local que renueve el perfil

Anfiteatro Natural: Espacio abierto de carácter multiuso para albergar todo tipo de concentración de gente, ya sea artística, musical, oratoria, etc. Calzada: Espacio permeable al usuario paralelo a la vía equipado con mobiliario urbano, acupuntos y arborización que permita una experiencia agradable al usuario. Zona de juegos: Espacio de recreaciòn infantil. Se propone la habilitación de un borde urbano que genere espacios de esparcimiento, recreación y educación artística y ecológica. Con el objetivo de establecer un núcleo de conexión urbana que reformule la experiencia del usuario en la ciudad. Creando espacios permeables que pueden ser replicables en otras vías enfermas de Managua como una solución adyacente ante la problemática del tráfico denso y falta de infraestructura urbana.

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CORREDOR CONEXION URBANO Mención Especial Escala 1: Managua. Categoría Estudiante Br. Celeste Urrutia Br. Stfany Galán Br. Yolaina Mayorga

L

a propuesta contempla la intervención en 2 puntos estratégicos de la zona, por un lado tenemos la parte norte y en el otro extremo tenemos el costado oeste de la rotonda Jean Paul Genie, ya que estos 2 ejes transporta a gran cantidad de habitantes de la zona se pretende que para desahogar el flujo vehicular de las vías aledañas estos 2 puntos pueden funcionar con un radio de influencia propio, que no congestione más la vías, para seguridad el área, se sabe que los pobladores de esta área regularmente practican ejercicios en la zona, pero actualmente existe mucha inseguridad vehicular y peatonal en esta zona, lo que afecta este tipo de actividades, estas sendas funcionarían como la unión de estos dos sitios propuestos.

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Revista Estudio 505

A) Se incluye un conjunto de locales o espacios diseñados en función de los usuarios la integración social entre pobladores, usuarios de la zona, trabajadores y la promoción de la identidad cultural, los ambientes propuestos serían: • Local de feria de artesanías • Local de venta de de comida tradicional • Plaza pública con equipamiento • Área de juegos infantiles • Áreas verdes de descanso • Áreas de proyección de películas al aire libre B) Sector oeste rotonda Jean Paul Genie y sector su oeste de Villa Fontana

• Plaza pública con juegos infantiles y equipamiento para disfrute de las usuarios que visitan diariamente el sector. En esta área se ubican grandes empresas y edificaciones comerciales que emplean a miles de trabajadores, los cuales un buen porcentaje vive en los municipios Ticuantepe, Níndiri y departamentos aledaños como Masaya, Carazo y Granada. Que diariamente usan estas vías para movilizarse, ya sea en transporte público o privado.


estudio

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S

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