Lettre Objectif A9 n°10 - Nov.-Déc.-Janv. 2016-17 : Engagements tenus:livraison avancée à la mi-2017

A9 OBJECTIF LETTRE D’INFORMATION DE L’AUTOROUTE Déplacement de l’A9 sur le grand Montpellier

PANORAMA

UN NOUVEL OUTIL EN LIGNE POUR SE PROJETER DANS L’APRÈS-TRAVAUX À L’APPROCHE DE LA MISE EN SERVICE, LES INTERROGATIONS SUR LES CHANGEMENTS À VENIR SE MULTIPLIENT. AFIN DE PROPOSER UNE RÉPONSE CONCRÈTE ET PERSONNALISÉE AU PLUS GRAND NOMBRE, VINCI AUTOROUTES A CRÉÉ UN OUTIL EN LIGNE SIMPLE ET PRATIQUE AFIN DE COMPRENDRE TOUS LES DÉTAILS DE LA RECONFIGURATION.

N°10–NOV.–DEC.-JANV. 2016-17

MONTPELLIER

ENGAGEMENTS TENUS : LIVRAISON AVANCÉE À LA MI-2017 C’est désormais confirmé, la nouvelle configuration de l’A9 aux abords de Montpellier sera opérationnelle avant l’été 2017, avec près d’un semestre d’avance sur l’engagement initial.

Accessible depuis le site web dédié au chantier www.deplacement-a9.fr ou directement via l’url www.deplacement-a9.fr/montrajet, l’outil en ligne permet de sélectionner ses échangeurs d’entrée et de sortie, tandis que la page de résultats replace le parcours sélectionné sur une cartographie Google Map intégrant des pictogrammes pour chaque fait marquant du trajet. Chacun d’entre eux est ensuite décrit et expliqué à l’aide d’images 3D illustrant la configuration définitive par zone à l’issue des travaux.

Une vidéo simule également le trajet dans son intégralité afin de se rendre compte visuellement et de pouvoir retrouver de nouveaux repères.

Toutes les possibilités de parcours sont disponibles dans les 2 sens de circulation, pour des trajets entre Nîmes Ouest et Sète.

Ce nouvel outil traduit la volonté renouvelée de VINCI Autoroutes d’apporter une information de qualité et de proximité à l’ensemble des riverains, usagers ou habitants de l’aire montpelliéraine, et d’accompagner la réussite du chantier jusque dans l’appropriation de cette nouvelle infrastructure majeure pour notre territoire. À noter : l’outil en ligne est accessible depuis ordinateurs, tablettes, mais aussi smartphones, afin de faciliter la consultation.

Responsable publication : S. Nunez - Conception, rédaction et maquettes :

- Crédits photos : G. Bartoli, A. Tendero, VINCI Autoroutes - 10/2016.

Foire de Montpellier : informer le plus grand nombre Comme tous les ans depuis le début du chantier, la Foire de Montpellier est l’occasion d’aller à la rencontre du grand public. Vidéos, table interactive, de nombreux outils ont été mis à la disposition du public, tandis que le personnel VINCI Autoroutes et les agents de liaison se sont relayés pour répondre aux nombreuses et légitimes interrogations.

réseau ASF

Les efforts de l’ensemble des équipes du réseau ASF de VINCI Autoroutes vont se poursuivre jusqu’à la complète livraison de cette nouvelle infrastructure. Notre exigence opérationnelle demeure intacte et notre volonté est particulièrement d’actualité. L’heure est désormais aux finitions, aux aménagements paysagers et à la mise en place des équipements de sécurité et d’information.

Mi-2017, trafic local et trafic de transit seront séparés pour une meilleure fluidité et une sécurité optimisée.

Au-delà de ces 2 objectifs prioritaires, c’est notre territoire qui va sortir gagnant de ces 5 années de travaux intensifs, avec de nouvelles perspectives de développement.

Merci pour votre confiance.

Salvador Nunez, Directeur d’opérations

À LA UNE

SUR LE TERRAIN

PARI RÉUSSI SUR L’EMPLOI ET L’INSERTION DÈS SEPTEMBRE 2013, VINCI AUTOROUTES CONTRACTUALISAIT UNE CONVENTION DE PARTENARIAT AVEC LA DIRRECTE ET PÔLE EMPLOI AFIN DE FAVORISER L’EMPLOI ET L’INSERTION EN LOCAL. 3 ANS APRÈS, LES RÉSULTATS DÉPASSENT LES OBJECTIFS INITIAUX. À l’approche de la fin du chantier, un nouveau bilan réalisé par Pôle Emploi fait état d’excellents chiffres quant à l’emploi et l’insertion au niveau local. Ainsi, à fin septembre, plus de 2 115 contrats d’insertion ont été signés dans le cadre du chantier du déplacement de l’A9, depuis fin 2013 et le lancement des travaux.

L’objectif du nombre d’heures d’insertion à réaliser a même d’ores et déjà été dépassé (126% par rapport à l’objectif initial) et va se poursuivre avec les recrutements pour les besoins des marchés d’aménagements paysagers principalement. Rappelons que parmi l’ensemble des personnes recrutées, 58% sont des chômeurs de longue durée

(+ de 12 mois), 18% des jeunes de moins de 26 ans et 20% des seniors. Aujourd’hui, près de 1 000 personnes sont encore mobilisées sur les différents chantiers.

DEPUIS LE DÉBUT DU CHANTIER, UN SONDAGE TNS-SOFRES MESURE CHAQUE ANNÉE L’ÉTAT DE L’OPINION CONCERNANT LE CHANTIER DU DÉPLACEMENT DE L’A9, DANS L’AGGLOMÉRATION MONTPELLIÉRAINE. VOICI LES PRINCIPAUX ENSEIGNEMENTS DU SONDAGE 2016.

> UN PROJET CONNU DES HABITANTS, DONT L’ADHÉSION RESTE STABLE ET ÉLEVÉE

90

82

(79 % en 2012, 88% en 2014)

(75% en 2012, 81% en 2015)

DES SONDÉS ont entendu parler du déplacement de l’A9

%

se disent favorables à cette nouvelle infrastructure

> UN DÉPLACEMENT JUGÉ NÉCESSAIRE ET BON POUR NOTRE TERRITOIRE

76% 88% 84%

jugent le chantier nécessaire

(+ 4% par rapport à 2015)

estiment que c’est une bonne chose pour les habitants de l’agglomération montpelliéraine

pensent que c’est une bonne chose pour la région Occitanie

(+ 6% par rapport à 2015) Sondage réalisé par téléphone entre le 16 et le 21 septembre 2016, auprès d’un échantillon représentatif de 706 personnes résidant dans les 12 communes directement concernées par le déplacement de l’A9.

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Le viaduc Lez-Lironde

Le secteur Est

L’ouvrage majeur du chantier sera inauguré officiellement le 22 novembre prochain, en présence de Philippe Saurel et Cyril Meunier.

L’échangeur de Vendargues représente un maillon essentiel du trafic à l’est. Le nouvel échangeur reconfiguré est opérationnel depuis début 2016, la réalisation de la dernière couche d’enrobés durant la 3ème semaine de novembre sera l’une des dernières opérations de ce secteur.

Après la construction des piles en 2014, la constitution des tabliers et la mise en place de la charpente métallique en 2015, le bétonnage s’est achevé début 2016. La réalisation de la couche de roulement et la pose des écrans anti-bruit ont été les dernières étapes.

La nouvelle mission de Pôle Emploi va progressivement s’orienter sur l’accompagnement et le suivi de parcours avec la valorisation des compétences acquises par les différents publics, en vue d’une meilleure employabilité.

Les premières analyses indiquent d’ailleurs un taux de retour à l’emploi remarquable de 80% pour les personnes ayant effectué un contrat sur le chantier de l’A9.

SONDAGE TNS-SOFRES : UNE ADHÉSION EN HAUSSE CONSTANTE

%

LE POINT SUR LES CHANTIERS EN COURS

OBJECTIF A9 MONTPELLIER - n°10 – novembre – décembre - janvier 2016-17

Dans la zone située entre Vendargues et le saut-de-mouton (Saint-Aunès / Mauguio), un nouveau basculement de circulation est en place dans le sens Montpellier – Nîmes. Ici, la configuration définitive sera à 4x3 voies.

La circulation a été déviée sur les nouvelles voies afin de permettre la réhabilitation des voies du tronçon historique de l’A9.

Au niveau de la barrière de péage de Baillargues, dans le sens Nîmes – Montpellier, les 16 voies de sortie sont terminées, ainsi que la galerie technique et l’auvent. La mise en place des équipements débute. Dans le sens Montpellier – Nîmes, la construction des 8 ilôts de séparation entre les voies commence. L’auvent sera en place début 2017.

Dans le secteur Est, près de 70% des aménagements en matière de protection acoustique ont d’ores et déjà été mis en place. Reste désormais 2,6 km à aménager dans le sens Nîmes – Montpellier, entre Saint-Aunès et Vendargues.

Le secteur Ouest La reconfiguration complète de la barrière de péage de Montpellier II à Saint-Jeande-Védas progresse. Après les 11 nouvelles voies de sortie finalisées en début d’année, les 5 voies d’entrée (vers l’Espagne) seront livrées courant novembre.

La saut-de-mouton Ouest es t désormais en phase d’équipement concernant l’éclairage. Les chaussées, pardessus et par-dessous l’ouvrage seront finalisées d’ici la fin de l’année. Une mise en circulation partielle est prévue courant décembre.

Différentes zones d’écrans acoustiques sont en cours d’aménagement. Au sud de l’autoroute, 90% ont déjà été mis en place ; depuis quelques semaines, les terrassements ont débuté au nord et se poursuivront jusqu’à l’année prochaine.

Quartier de la Mogère Dans ce secteur, les travaux du nouveau tronçon de l’A9 cohabitent avec ceux de la Ligne à Grande Vitesse du Contournement Nîmes-Montpellier.

Les différents ouvrages de la zone sont en phase de finition, notamment celui de la route de Vauguières aux abords du lycée Pierre MendèsFrance.

Les aménagements paysagers Sur l’ensemble des secteurs, les ensemencements et les plantations ont débuté. Rappelons que le marché des aménagements paysagers est un investissement entièrement assuré par VINCI Autoroutes pour un montant de 5 à 6 millions d’euros.

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