DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER Déplacement de l’A9 à Montpellier LETTRE D’INFORMATION TRIMESTRIELLE AUX RIVERAINS LATTES
A9
NOUVELLE CONFIGURATION
UN OUTIL EN LIGNE POUR TOUT COMPRENDRE
MONTPELLIER
AU QUOTIDIEN
À L’APPROCHE DE LA MISE EN SERVICE, IL EST TEMPS DE DÉCOUVRIR L’APRÈS-TRAVAUX. VINCI AUTOROUTES A CRÉÉ, À CET EFFET, UN OUTIL EN LIGNE SIMPLE ET PRATIQUE AFIN QUE CHACUN PUISSE SE RENDRE COMPTE DES CHANGEMENTS À VENIR. Pour mon trajet, devrai-je emprunter l’ancien ou le nouveau tronçon de l’A9 ? Les échangeurs de Montpellier sont-ils modifiés ? Quel changement va entraîner la séparation des trafics ?… Les interrogations sont nombreuses. Chacun se pose légitimement la question pour ses trajets quotidiens. Afin de répondre à ce besoin, les équipes de VINCI Autoroutes ont développé un outil en ligne, accessible depuis le site web dédié au chantier www.deplacement-a9.fr ou directement via l’url www.deplacement-a9.fr/montrajet.
EN ROUTE VERS LA MISE EN SERVICE En ce début d’automne 2016, le déplacement de l’A9 entre dans sa dernière phase, avec la mise en place des différents équipements de sécurité, d’information, de protection acoustique, mais aussi les aménagements paysagers.
L’outil en ligne a été pensé avec une vraie volonté de praticité pour rendre accessible et claire cette infrastructure. Il a été développé pour s’adapter à tous les types de matériels : ordinateurs, tablettes ou smartphones, afin de faciliter la consultation.
Rendez-vous sur
www.deplacement-a9.fr/montrajet
– Crédit photos : © G .Bartoli, A.Tendero, Wolfcom, Komenvoir, DR VINCI Autoroutes - 10/2016.
L’outil en ligne se veut simple d’utilisation et pratique : le premier écran permet de sélectionner ses échangeurs d’entrée et de sortie, tandis que la page de résultats replace le parcours sélectionné sur une cartographie Google Map intégrant des pictogrammes pour chaque fait marquant du trajet. Chacun d’entre eux est ensuite décrit et expliqué à l’aide d’images 3D, illustrant la configuration définitive par zone à l’issue des travaux. Une vidéo simule également le trajet dans son intégralité afin de se rendre compte visuellement et de pouvoir retrouver de nouveaux repères. Toutes les possibilités de parcours sont disponibles dans les 2 sens de circulation, pour des trajets entre Nîmes Ouest et Sète.
N°8 - NOV. / DÉC. 2016 / JANV. 2017
Nous sommes aujourd’hui fiers de pouvoir confirmer une mise en service pour la mi-2017, avec près d’un semestre d’avance sur l’engagement initial.
Emploi et insertion en local : objectifs dépassés ! Le pic d’activité est désormais derrière nous avec à ce jour 3,8 millions d’heures travaillées au total sur le chantier. À fin septembre, le dernier bilan de Pôle Emploi dénombre 2 115 contrats d’insertion signés, dépassant ainsi l’objectif initial (126%). À noter, près de 1 000 personnes sont encore mobilisées.
La confiance que vous nous avez accordée, a rendu ce défi possible et les efforts et l’implication quotidienne de l’ensemble des équipes de VINCI Autoroutes ont permis la concrétisation de ce challenge au service de notre territoire. Dans quelques mois, dès la mi-2017, trafic local et trafic de transit seront séparés pour une autoroute plus sûre et plus fluide. Salvador Nunez, Directeur d’opérations PLUS D’INFOS SUR LE DÉPLACEMENT DE L’A9 : DEPLACEMENT-A9.FR
réseau ASF
DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER
LES TRAVAUX PRÈS DE CHEZ VOUS
RETOUR EN IMAGES SUR LE VIADUC LEZ-LIRONDE D’une longueur de 600 m, le viaduc Lez-Lironde est l’ouvrage majeur du chantier. Après la construction des piles en 2014, 90 poutres de 30 à 40 m de long ont été mises en place afin de constituer les tabliers en 2015. La charpente métallique a été finalisée en fin d’année, tandis que le bétonnage s’est achevé début 2016. La réalisation de la couche de roulement est en cours, ainsi que la pose des écrans anti-bruit et des corniches. Le chantier du viaduc sera clôturé d’ici quelques semaines.
2014
ÉMILIE BRULIN CHEF DE SERVICE ADJOINTE BOUYGUES TPRF
“
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2015
AUJOURD’HUI
Dans l’emprise des travaux*, nous devons composer avec beaucoup de voiries : des voies de circulation pour véhicules, mais aussi une piste cyclable et une ligne de tramway passent ici. Il a fallu en conséquence limiter au maximum et optimiser les coupures de circulation afin de restituer les différents accès au plus vite. Chaque chantier de ce type est différent, mais le plus intéressant est de trouver les meilleures options pour s’adapter au mieux aux contraintes du secteur. *(c’est-à-dire la zone stricte du chantier)
VOS AGENTS DE LIAISON Anne-Marie DANIEL 07 89 54 29 13 anne-marie.daniel-ext@vinci-autoroutes.com
QUARTIER DE LA MOGÈRE
ROUTE DE VAUGUIÈRES
L’ o u v r a g e c o m m u n q u i permettra le passage au-dessus de la section neuve de l’autoroute et de la LGV a été finalisé. Il est désormais livré à la ville de Montpellier, qui se charge des connexions en vue de la remise en circulation, définissant ainsi le nouveau tracé de la route de Vauguières.
Les différents ouvrages du secteur sont en phase de finition. L’enrobé drainant, qui constitue la dernière couche au niveau des chaussées est prévu pour le début 2017.
Lionel RENÉ 07 89 54 29 15 lionel.rene-ext@vinci-autoroutes.com
Dans cette zone, 9 bassins multifonctions sont prévus afin de traiter les eaux de ruissellement et capter d’éventuelles pollutions accidentelles. L’étape de l’étanchéité vient de s’achever et l’heure est désormais à la végétalisation de ces différents espaces. 3