DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER Déplacement de l’A9 à Montpellier LETTRE D’INFORMATION TRIMESTRIELLE AUX RIVERAINS MONTPELLIER
A9
NOUVELLE CONFIGURATION
UN OUTIL EN LIGNE POUR TOUT COMPRENDRE
MONTPELLIER
AU QUOTIDIEN
À L’APPROCHE DE LA MISE EN SERVICE, IL EST TEMPS DE DÉCOUVRIR L’APRÈS-TRAVAUX. VINCI AUTOROUTES A CRÉÉ, À CET EFFET, UN OUTIL EN LIGNE SIMPLE ET PRATIQUE AFIN QUE CHACUN PUISSE SE RENDRE COMPTE DES CHANGEMENTS À VENIR. Pour mon trajet, devrai-je emprunter l’ancien ou le nouveau tronçon de l’A9 ? Les échangeurs de Montpellier sont-ils modifiés ? Quel changement va entraîner la séparation des trafics ?… Les interrogations sont nombreuses. Chacun se pose légitimement la question pour ses trajets quotidiens. Afin de répondre à ce besoin, les équipes de VINCI Autoroutes ont développé un outil en ligne, accessible depuis le site web dédié au chantier www.deplacement-a9.fr ou directement via l’url www.deplacement-a9.fr/montrajet.
EN ROUTE VERS LA MISE EN SERVICE En ce début d’automne 2016, le déplacement de l’A9 entre dans sa dernière phase, avec la mise en place des différents équipements de sécurité, d’information, de protection acoustique, mais aussi les aménagements paysagers.
L’outil en ligne a été pensé avec une vraie volonté de praticité pour rendre accessible et claire cette infrastructure. Il a été développé pour s’adapter à tous les types de matériels : ordinateurs, tablettes ou smartphones, afin de faciliter la consultation.
Rendez-vous sur
www.deplacement-a9.fr/montrajet
– Crédit photos : © G .Bartoli, A.Tendero, Wolfcom, Komenvoir, DR VINCI Autoroutes - 10/2016.
L’outil en ligne se veut simple d’utilisation et pratique : le premier écran permet de sélectionner ses échangeurs d’entrée et de sortie, tandis que la page de résultats replace le parcours sélectionné sur une cartographie Google Map intégrant des pictogrammes pour chaque fait marquant du trajet. Chacun d’entre eux est ensuite décrit et expliqué à l’aide d’images 3D, illustrant la configuration définitive par zone à l’issue des travaux. Une vidéo simule également le trajet dans son intégralité afin de se rendre compte visuellement et de pouvoir retrouver de nouveaux repères. Toutes les possibilités de parcours sont disponibles dans les 2 sens de circulation, pour des trajets entre Nîmes Ouest et Sète.
N°8 - NOV. / DÉC. 2016 / JANV. 2017
Nous sommes aujourd’hui fiers de pouvoir confirmer une mise en service pour la mi-2017, avec près d’un semestre d’avance sur l’engagement initial.
Emploi et insertion en local : objectifs dépassés ! Le pic d’activité est désormais derrière nous avec à ce jour 3,8 millions d’heures travaillées au total sur le chantier. À fin septembre, le dernier bilan de Pôle Emploi dénombre 2 115 contrats d’insertion signés, dépassant ainsi l’objectif initial (126%). À noter, près de 1 000 personnes sont encore mobilisées.
La confiance que vous nous avez accordée, a rendu ce défi possible et les efforts et l’implication quotidienne de l’ensemble des équipes de VINCI Autoroutes ont permis la concrétisation de ce challenge au service de notre territoire. Dans quelques mois, dès la mi-2017, trafic local et trafic de transit seront séparés pour une autoroute plus sûre et plus fluide. Salvador Nunez, Directeur d’opérations PLUS D’INFOS SUR LE DÉPLACEMENT DE L’A9 : DEPLACEMENT-A9.FR
réseau ASF
DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER
LES TRAVAUX PRÈS DE CHEZ VOUS
RETOUR EN IMAGES SUR LE QUARTIER DE LA MOGÈRE 2014
2015
OLIVIER COCARD CONDUCTEUR DE TRAVAUX PRINCIPAL VINCI CONSTRUCTION TERRASSEMENT
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Dans ce secteur, les travaux du nouveau tronçon de l’A9 cohabitent avec ceux de la Ligne à Grande Vitesse du Contournement Nîmes-Montpellier. Les terrassements ont débuté en 2014, suivi par les travaux de remblais. En 2015, différents ouvrages ont vu le jour, notamment celui de la route de Vauguières aux abords du Lycée Pierre Mendès France. En 2016, les enrobés se sont poursuivis.
AUJOURD’HUI
2 grands chantiers de cette ampleur concentrés sur un même secteur représentent un véritable challenge. Le parcours des convois exceptionnels pour la construction de l’A9 par exemple a nécessité parfois la traversée des emprises travaux du chantier de la LGV. Une coactivité aussi proche est un paramètre important dans l’organisation et la coordination des équipes. Nous ne travaillons pas ensemble, mais en parallèle et sur des sujets différents, l’objectif est de ne pas se gêner en quelque sorte sur un secteur par conséquent particulièrement dense.
VOTRE AGENT DE LIAISON Anne-Marie DANIEL 07 89 54 29 13 anne-marie.daniel-ext@vinci-autoroutes.com
VIADUC LEZ-LIRONDE
L’ouvrage majeur du déplacement de l’A9 touche au but et sera livré courant novembre. La réalisation de la couche de roulement - couche définitive des chaussées - est en cours, ainsi que la pose des écrans anti-bruit et des corniches. Les extrémités de l’ouvrage (perrées) sont revêtues en ce moment même d’enrochements et de gabions (structures grillagées en métal remplies de cailloux) afin de finaliser l’aspect architectural validé. PISTE CYCLABLE
Au niveau du viaduc Lez-Lironde, la piste cyclable située le long du Lez va être refaite en béton désactivé. Après les différents travaux sur la zone, celle-ci nécessitait en effet une mise à niveau complète avant la livraison finale du secteur.
Pour tout savoir, abonnez-vous à notre newsletter ROUTE DE VAUGUIÈRES
L’ouvrage commun qui permettra le passage au-dessus de la section neuve de l’autoroute et de la LGV a été finalisé. Il est désormais livré à la ville de Montpellier, qui se charge des connexions en vue de la remise en circulation, définissant ainsi le nouveau tracé de la route de Vauguières.
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