DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER
10 MARS 2017 : INAUGURATION EN PRÉSENCE DU PREMIER MINISTRE
Déplacement de l’A9 à Montpellier LETTRE D’INFORMATION TRIMESTRIELLE AUX RIVERAINS
OFFICIELLE
A9
MONTPELLIER
AU QUOTIDIEN
700 CONVIVES ÉTAIENT RÉUNIS AUTOUR DU PREMIER MINISTRE BERNARD CAZENEUVE, DE LA PRÉSIDENTE DE LA RÉGION OCCITANIE PYRÉNÉES-MÉDITERRANÉE CAROLE DELGA, DU MAIRE DE MONTPELLIER ET PRÉSIDENT DE MONTPELLIER MÉDITERRANÉE MÉTROPOLE PHILIPPE SAUREL ET DU DIRECTEUR GÉNÉRAL ADJOINT DE VINCI ET PRÉSIDENT DE VINCI AUTOROUTES, PIERRE COPPEY.
Carole Delga, Présidente de la région Occitanie
“ll s’agit du chantier autoroutier le plus important de ces cinq dernières années, qui a représenté un investissement de 800 M€, entièrement financé par VINCI Autoroutes.”
“Un projet nécessaire pour permettre à l’agglomération de Montpellier de poursuivre son développement, réalisé par des entreprises garantes de l’excellence et de l’ingénierie française.“
Pierre Coppey, Président de VINCI Autoroutes
Bernard Cazeneuve, Premier Ministre
“C’est un grand jour aujourd’hui et il n’y a que l’État qui pouvait être à la baguette de ce grand chantier qu’est la création de l’A9, qui va permettre à l’agglomération de Montpellier devenue Métropole, en récupérant l’ancienne A9 devenue A709, d’avoir le boulevard périphérique Sud qu’elle espère depuis 30 ans.“ Philippe Saurel, Maire de Montpellier et Président de Montpellier Méditerranée Métropole
UN DÉFI RELEVÉ POUR LE TERRITOIRE – Crédit photos : © G .Bartoli, A.Tendero, Arthur H, G. Canal, Wolfcom, Komenvoir, DR VINCI Autoroutes - 02/2017
“Une réalisation exemplaire, à la hauteur des nécessités et des ambitions en termes d’attractivité, de développement économique, de qualité de vie, de mobilité et d’environnement de notre région.“
N°10 - MI-2017
À l’approche de l’été, les travaux de la nouvelle A9 sont désormais terminés. Dernières corrections, ajustements et ultimes réglages se sont enchaînés depuis plusieurs semaines. Les équipes du réseau ASF de VINCI Autoroutes étaient particulièrement attachées à soigner les moindres détails de ce chantier hors norme, qui va donner un nouveau souffle à Montpellier et sa région.
Emploi : un bilan remarquable Le décompte, réalisé à fin mars 2017, fait état des derniers chiffres concernant l’emploi et l’insertion dans le cadre des travaux de l’A9. Ainsi, le chantier a généré près de 2400 contrats et 207 000 heures d’insertion, dépassant l’objectif initial de près de 144 %. Un défi réussi !
La livraison de cette nouvelle infrastructure, entièrement financée par VINCI Autoroutes, est l’achèvement d’un projet ambitieux lancé il y a 10 ans. 50 ans après sa construction, une nouvelle page va bientôt se tourner pour l’A9, avec une autoroute plus fluide et plus sûre, ouvrant de nouvelles possibilités pour l’aire urbaine montpelliéraine. Merci pour votre confiance durant ces 5 années de travaux. Salvador Nunez, Directeur d’opérations PLUS D’INFOS SUR LE DÉPLACEMENT DE L’A9 : DEPLACEMENT-A9.FR
réseau ASF
DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER
LA NOUVELLE A9 : MISE EN CIRCULATION OPÉRATIONNELLE ! SAINT-JEAN-DE-VÉDAS
t
32
VENDARGUES
Saint-Jeande-Védas
31
MONTPELLIER
30
Montpellier Ouest
Montpellier Sud
29
Montpellier Est
SAINT-AUNÈS
28
VILLENEUVE-LÈS-MAGUELONE
LES DERNIÈRES SEMAINES ONT ÉTÉ PONCTUÉES PAR LA FINALISATION DES ENROBÉS, L’INSTALLATION DES ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ (GLISSIÈRES NOTAMMENT) ET D’INFORMATION (PANNEAUX À MESSAGES VARIABLES), LA RÉALISATION DES AMÉNAGEMENTS PAYSAGERS, AINSI QUE DES PROTECTIONS ACOUSTIQUES. LA RECONFIGURATION DE LA BARRIÈRE DE PÉAGE DE MONTPELLIER /SAINTJEAN-DE-VÉDAS EST DÉSORMAIS ACHEVÉE ET LA NOUVELLE BARRIÈRE DE PÉAGE DE BAILLARGUES MISE EN SERVICE. Après une phase de contrôles, permettant de vérifier la conformité de l’ensemble de l’infrastructure et plusieurs passages d’une commission de sécurité, les services de l’État ont donné leur feu vert pour la mise en circulation de la nouvelle A9. Dès lors, les équipes de VINCI Autoroutes se sont mobilisées et le basculement s’est opéré en deux nuits seulement, une première nuit pour le sens Béziers/Nîmes et une seconde nuit pour le sens Nîmes/Béziers. Le tronçon historique de l’A9 est donc devenu l’A709 et accueille désormais uniquement le trafic local, tandis que le trafic de transit a été transféré sur la nouvelle A9. Le chantier du déplacement de l’A9 est donc livré avec un semestre d’avance par rapport à l’engagement initial. L e démantèlement de la barrière de péage de Montpellier I à Gallargues est en cours de réalisation. Des travaux secondaires aux abords de l’autoroute se poursuivront jusqu’à la fin de l’année, sans perturbations à prévoir, afin de parachever la requalification de l’ancienne A9, 2
PÉAGE DE BAILLARGUES
SAINT-GENIÈSDES-MOURGUES
vouée à devenir un véritable boulevard urbain.
BAILLARGUES SAINT-BRÈS
VALERGUES
MAUGUIO
VIADUC LEZ - LIRONDE
LGV - CNM (Contournement Nîmes Montpellier)
POUR COMPRENDRE VOS DÉPLACEMENTS
CASTRIES
Vendargues
PÉAGE DE MONTPELLIER/ SAINT-JEAN-DE-VÉDAS
LATTES
UN OUTIL EN LIGNE
Nouvelle gare TGV multimodale
Autoroute A709 Autoroute A9
SIMPLE LE POINT SUR LES IDÉES REÇUES
Y A-T-IL DE NOUVELLES SORTIES ? NON : Le nouveau tronçon ne comporte aucune sortie au niveau de Montpellier. Il est dédié uniquement au trafic de transit. L’A9 historique, rebaptisée A709, conserve ses échangeurs existants. L ’AUTOROUTE EST-ELLE DEVENUE PAYANTE ? NON : L’ancienne autoroute était gratuite entre les
sorties Vendargues (n°28) et Montpellier Ouest (n°31). Aujourd’hui, l’A9 rebaptisée A709, dédiée à la desserte locale est gratuite entre les sorties Vendargues (n°28) et jusqu’à Saint-Jean-de-Védas incluse (n°32).
A VEC L’ÉLARGISSEMENT À 4X3 VOIES, DOIT-ON CRAINDRE DES MAUVAIS RÉSULTATS EN MATIÈRE DE QUALITÉ DE L’AIR ? NON : Sur 100 000 véhicules qui circulaient en moyenne
par jour sur l’ancienne A9, 50 % empruntent désormais la nouvelle autoroute. C’est donc une autoroute plus fluide, moins de véhicules à l’arrêt et donc moins de pollution.
L ES LIMITATIONS DE VITESSE SONT-ELLES DÉFINITIVES ? OUI & NON : Le tronçon dédié à la desserte locale
(A709) reste limité à 90 km/h, comme la plupart des rocades urbaines partout en France. Le nouveau tronçon de l’A9, dédié au transit, est limité à 110 km/h. C’est l’État qui définit ces limitations.
Vous sélectionnez vos échangeurs d’entrée et de sortie
L A MULTIPLICATION DU NOMBRE DE VOIES INDUIT-ELLE L’AUGMENTATION DES NUISANCES SONORES ? NON : Le trafic est simplement divisé. En matière de
réduction des nuisances sonores, des mesures ont été menées sur la totalité du tracé pour identifier les zones les plus exposées. Au total, ce sont environ 16 km de murs anti-bruit et 5 km de merlons acoustiques qui ont été construits.
PRATIQUE Découvrez les changements sur vos parcours habituels
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DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER
JOURNÉES PORTES OUVERTES : RETOUR EN IMAGES SUR UN WEEK-END UNIQUE ! UN ESPACE “SPORT” a proposé des initiations au rugby, foot, tennis et handball, en partenariat avec les clubs du MHR, MHSC, Montpellier Métropole ASPTT Tennis et MHB et en présence d’illustres joueurs.
C’ÉTAIT LES 8 ET 9 AVRIL DERNIERS, SUR UNE PORTION FRAÎCHEMENT RÉALISÉE DE LA NOUVELLE A9… ENVIRON 12 000 VISITEURS ONT PROFITÉ DU SOLEIL ET DES ANIMATIONS DANS UNE AMBIANCE FESTIVE.
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À quelques semaines de la mise en circulation, VINCI Autoroutes a organisé deux journées ludiques et conviviales, sur un tronçon de 2 km librement accessible aux piétons, cyclistes, trottinettes, rollers…, où chacun, en famille ou entre amis, a pu découvrir la nouvelle infrastructure.
DES ATELIERS CRÉATIFS POUR ENFANTS
Superbe après-midi avec mes enfants. Ils se sont régalés !
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mais aussi une performance en live painting de 4 artistes graffeurs montpelliérains du collectif Line Up, ainsi que 4 mini-concerts organisés en collaboration avec les Internationales de la Guitare (Divano Dromenza, Gypsy Héritage, Banan n’Jug et Grout Grout).
UN ESPACE “ÉCOMOBILITÉ” avec la mise à disposition de vélos électriques, trottinettes, gyropodes, karts à pédales. 4
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DÉPLACEMENT DE L’A9-MONTPELLIER
UN ESPACE “SÉCURITÉ” a permis de faire découvrir le quotidien des patrouilleurs, avec également la simulation impressionnante d’un accident avec le relevage d’une semi-remorque.
UN MARCHÉ DE PRODUCTEURS LOCAUX proposait un large choix de fruits, charcuteries et autres douceurs pour le plaisir de tous.
DES ATELIERS PÉDAGOGIQUES sur l’environnement animés par les Écologistes de l’Euzière et le Conservatoire des Espaces Naturels du Languedoc-Roussillon.
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On a l’habitude de faire le trajet en voiture, mais là aujourd’hui pour les associations, on a chaussé les baskets !
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RADIO VINCI AUTOROUTES avait installé son studio et émettait en direct tout le week-end depuis la nouvelle autoroute, tandis que Radio France Bleu Hérault, France 3 et TV Sud ont proposé des émissions spéciales.
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C’est une grande première, marcher sur l’autoroute !
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UNE COURSE CARITATIVE a été organisée Le dimanche matin par le quotidien régional Midi Libre. 30 000 € ont été récoltés et entièrement reversés à 3 associations locales : la Montpellier Reine, la Ligue contre l’Obésité et l’Espace Renaissance. Un grand défilé a ensuite pris place ; de nombreux maires ont participé en trottinette ! 7