MIDI LIBRE DU MARDI 10 DECEMBRE 2013 MAURIN, BOIRARGUES ET PORT : UN FRONT UNI POUR LE CADRE DE VIE
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MIDI LIBRE DU SAMEDI 7 DECEMBRE 2013 UN ECRAN CONTINU PROTEGERA LA VILLE DU BRUIT DU TRAIN ET DE L’A9b
LE MONITEUR DU VENDREDI 6 DECEMBRE 2013 DEPLACEMENT DE L’A9 AU SUD DE MONTPELLIER
LA GAZETTE DU JEUDI 12 DECEMBRE 2013 LATTES : BRAVO MONSIEUR LE MAIRE
LA GAZETTE DU JEUDI 12 DECEMBRE 2013 LATTES AURA SES MURS ANTIBRUIT
LA LETTRE M DU MARDI 17 DECEMBRE 2013 NOUVELLE AUTOROUTE : ASF CHOISIT GRONTMIJ/GINGER CEBTP POUR LES MISSIONS DE CONTROLE
Les dépêches quotidiennes
Nouvelle autoroute : ASF choisit Grontmij/Ginger CEBTP pour les missions de contrôle Hérault - BTP Mardi 17 décembre 2013 ASF (Vinci Autoroutes) choisit Grontmij, en partenariat avec Ginger CEBTP, pour contrôler le bon déroulement des études et les travaux des ouvrages prioritaires du chantier du nouvelle autoroute A9, au droit de Montpellier. Principales missions : contrôle extérieur, essais de laboratoire sur le confortement des sols dans la zone du jumelage avec le contournement de Nîmes et Montpellier, assistance sur deux ouvrages d’art de franchissement. « Les travaux s’annoncent complexes, puisqu’il s’agit d’intervenir notamment sur la zone de franchissement de la voie SNCF Tarascon-Sète, dont le trafic s’élève à plus de 200 trains par jour, précise Grontmij dans un communiqué. D’autre part, le confortement des sols est une étape importante du projet, l’objectif étant de consolider 2 700 mètres (soit 900 000 m3) en un délai de moins de six mois. » Fin des travaux en février 2015. Montant estimé à 30 M€. Hubert Vialatte
MIDI LIBRE DU DIMANCHE 15 DECEMBRE 2013 LATTES DES PONTS JUMEAUX POUR UN NOUVEAU VIADUC
MIDI LIBRE DU SAMEDI 21 DECEMBRE 2013 A9 LA DOULOUREUSE EXPULSION DE LUCIEN
MIDI LIBRE DU SAMEDI 21 DECEMBRE 2013 A9 LA DOULOUREUSE EXPULSION DE LUCIEN
MIDI LIBRE DU SAMEDI 21 DECEMBRE 2013 A9 LA DOULOUREUSE EXPULSION DE LUCIEN
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Ref. Doc. : 2501-7558150-7
A : RELATIONS PRESSE / VINCI AUTOROUTES Mot-Clé : A9
FRANCE BLEU HERAULT JOURNAL – Le 09/12/2013 – 12:05:17 SYLVIE DUCHESNE La future autoroute A9 prend forme petit à petit, 200 personnes sont déjà mobilisées sur le chantier du doublement. Vous pouvez peut-être le voir si vous empruntez quotidiennement l’A9 entre Montpellier et Nîmes, par exemple. Même chose du côté de Lattes ou de Mauguio, ce qu’on fait en ce moment, ce sont les déplacements de réseau comme l’eau, le téléphone, l’électricité et le gaz. A Lattes, on construit en ce moment des remblais, là notamment où se trouvait « La Cote à l’os » et « O Bar » les deux discothèques. C’est à cet endroit que sera construite l’autoroute. Salvador NUNEZ est le responsable du chantier, il le promet, les riverains seront protégés grâce à des murs antibruit. SALVADOR NUNEZ On met en place des écrans antibruit, tout le long du tracé. Il y a aujourd’hui au total entre les merlons, les écrans opaques, les écrans transparents, enfin bon toutes les typologies d’écran, on est presque à 18 kilomètres d’écrans, pour un projet qui en fait 25. Alors bien sûr tout le monde aimerait qu’il y ait des écrans sur 25 kilomètres de part et d’autre. Et ça, ce n’est pas envisageable, je pense très sincèrement que le projet est plus que bien noté. J’explique souvent aux gens qui ne me croient pas, pour beaucoup de quartiers traversés, dans la traversée de Montpellier, pour beaucoup d’endroits, l’impact bruit sera traité de telle manière que le futur sera forcément meilleur pour les riverains de l’A9 que ce qui n’est aujourd’hui. SYLVIE DUCHESNE Le très gros chantier à savoir la réalisation même de la future autoroute démarrera avant l’été 2014. La fin des travaux est prévue, elle, à la mi-2017. 12:06:53. FIN »
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