MIDI LIBRE DU VENDREDI 3 JANVIER 2014 RETROSPECTIVE 2013 : VESTIGES SOUS L’A9b
MIDI LIBRE DU SAMEDI 4 JANVIER 2014 RETROSPECTIVE 2013 : CASTRIES UN VILLAGE MEDIEVAL REVELE PUIS ENFOUI
MIDI LIBRE DU DIMANCHE 5 JANVIER 2014 LATTES DU BETON ET DE L’ACIER POUR QUE FER ET ROUTE S’AFFRANCHISSENT DE L’EAU
LA LETTRE M DU MARDI 7 JANVIER 2014 SALVADOR NUNEZ « MONTEE EN CHARGE »
MIDI LIBRE DU MERCREDI 1ER JANVIER 2014 LES CENT QUI ONT FAIT L’ANNEE 2013
MIDI LIBRE DU MERCREDI 1ER JANVIER 2014 LES CENT QUI ONT FAIT L’ANNEE 2013
LA LETTRE M DU MARDI 21 JANVIER 2014 LE DOMAINE DE MIRABEAU CHANGE DE MAINS
20 MIN DU 24 JANVIER 2014 EMPLOI LES HABITANTS NE VEULENT PAS ETRE OUBLIES POUR LES GRANDS CHANTIERS
EMPLOI Les habitants ne veulent pas être oubliés pour les grands chantiers Ils étaient à peu près une soixantaine à s'être donné rendez-vous devant le tramway dans le quartier du Petit Bard. Direction le mas de Brousse, où s'est installée la cellule emploi des grands travaux qui vont se succéder à Montpellier jusqu'en 2017 (doublement de l'A9, contournement ferroviaire, nouvelle gare, ligne 5 du tramway).
« Des dizaines de CV déposés et aucun retour »
Pour profiter des 5 000 nouveaux emplois promis, dont 1 500 de façon pérenne (avec un pic en 2015 à l'apogée des travaux), jeunes et pères de famille se sont manifestés pour qu'on ne les oublie pas dans la distribution du gâteau. « Nous sommes là pour mettre fin à la situation intolérable dans laquelle se trouve 50% de la population du quartier sans emploi », explique Hamza Aarab, de Justice pour le Petit Bard, l'une des associations membre du collectif Petit-Bard - Pergola à l'initiative de cette mobilisation. « Des dizaines de personnes ont déposé des CV. Sans retour », s'agace Mohamed, du Mouvement citoyen. « On est conscient qu'ils considèrent que les choses ne vont pas assez vite », reconnaît Christian Fina, directeur général des services à l'agglomération qui a rencontré le collectif. La collectivité a obtenu le pilotage de la cellule des grands travaux. Les entreprises, l'agglomération, la région et différentes administrations concernées ont signé des conventions pour multiplier les clauses d'insertion et favoriser – dans les limites de la loi – l'emploi local. « Nous sommes tributaires du rythme des offres déposés par les entreprises, reprend Christian Fina. Elles ne son encore qu'au début de leurs besoins. » Une réunion pour mettre en place une méthodologie de travail est prévue la semaine prochaine. « On n'en restera pas là », prévient un membre du collectif. Jérôme Diesnis
■ La cellule La cellule emploi grands travaux réuni les demandes d'emploi pour les grands chantiers. Courriers à envoyer à : Cellule Emploi Grands Travaux, 538, rue du Mas des Brousses, 34000 Montpellier.
MIDI LIBRE DU 24 JANVIER 2014 MONTPELLIER : ILS VEULENT A TOUT PRIX TRAVAILLER SUR LES FUTURS GRANDS CHANTIERS
Montpellier : ils veulent à tout prix travailler sur les futurs grands chantiers GUY TRUBUIL 24/01/2014, 15 h 00 | Mis à jour le 24/01/2014, 16 h 12 3 réactions
Les manifestants ont exposé leur malaise devant Christian Fina, le directeur de l’Agglo. (J.-M. MART) Jeudi, une délégation de jeunes majoritairement issus du Petit-Bard et de La Pergola, a investi la Cellule des grands travaux d'Odysseum. Ils sont venus demander des comptes après avoir postulé, en vain. Coup de sang, coup de semonce. C'est l’expression du profond désarroi qui touche aujourd’hui des centaines de jeunes Montpelliérains - et des moins jeunes - privés d’emploi. Hier, en début d’après-midi, une cinquantaine d’entre eux, venus majoritairement du Petit-Bard et de La Pergola a décidé d’occuper pacifiquement la cellule emploi grands travaux mise en place par l’Agglo sur le futur quartier Oz, derrière Odysseum. Ce guichet propose de regrouper les offres d’emploi des entreprises intervenantes dans les chantiers du doublement de l’autoroute et du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier. "Effet d’annonce" et "promesse non suivis d’effets", dénoncent les manifestants, parmi lesquels Karim. En septembre, ce jeune diplômé a déposé son CV à la cellule. "Depuis, je n’ai pas eu de nouvelle, pas un coup de fil, pas un mail, rien", déplore-t-il. Le taux de chômage de 40 % sur le secteur renforce l’idée d’une stigmatisation géographique très mal ressentie, d’autant plus que "les collectivités territoriales demeurent des acteurs essentiels de l’activité économique sur la ville", assure un jeune contredit par un permanent de la cellule : "On indique qu’on ne rembourse pas les frais au-delà de 20 km justement pour ça." Mohamed a aussi déposé son CV à la cellule et déplore un problème d’interlocuteur. "Comme on n’avait pas de nouvelle on est allé voir le conseiller de Pôle emploi... qui nous a dit qu’il ne pouvait rien faire". Après une bonne heure d’attente "d’un élu", c’est finalement le directeur général des services de l’Agglo qui a accepté de les rencontrer. Pour défendre le dispositif mis en place. Selon lui, "180 emplois ont été proposés par les opérateurs" de la cellule et "172 ont été pourvus, plus de 100 personnes qui relèvent de dispositifs d’insertion. On est obligé de se caler sur les demandes des entreprises".
MIDI LIBRE DU 24 JANVIER 2014 MONTPELLIER : ILS VEULENT A TOUT PRIX TRAVAILLER SUR LES FUTURS GRANDS CHANTIERS
"On ne demande pas l’Amérique mais que l’on puisse suivre les dossiers des jeunes", a lancé Khalid, attaché à obtenir des avancées "concrètes". Une nouvelle rencontre entre deux jeunes du groupe et l’administration de l’Agglo devrait avoir lieu dans les prochains jours mais la plupart des participants ont laissé entendre qu’ils ne se satisferont pas "de promesses électorales".
MIDI LIBRE DU VENDREDI 24 JANVIER 2014 EMPLOI : LE COUP DE SANG DES JEUNES DES QUARTIERS
LA LETTRE M DU JEUDI 30 JANVIER 2014 CHANTIER DE L’A9 : BOUYGUES TP REMPORTE LE MARCHE DU VIADUC LEZ LIRONDE
Chantier de l’A9 : Bouygues TP remporte le marché du viaduc Lez Lironde Hérault - BTP Jeudi 30 janvier 2014
Le chantier du futur Viaduc Lez Lironde (600 mètres de long), ouvrage principal de la nouvelle autoroute A9, dont les travaux démarrent au sud de l’aire de Montpellier, est attribué a Bouygues TP Régions France, indique Salvador Nunez, directeur d’opérations de Vinci Autoroutes (maître d'ouvrage du projet) à Montpellier. Bouygues TP sera associé au charpentier métallique suisse Zwahlen. Montant du marché : 30 M€. Les travaux démarreront en avril et dureront deux ans. Hubert Vialatte
MIDI LIBRE DU VENDREDI 31 JANVIER 2014 LE PLUS GROS CHANTIER AUTOROUTIER DE FRANCE
MIDI LIBRE DU VENDREDI 31 JANVIER 2014 LE PLUS GROS CHANTIER AUTOROUTIER DE FRANCE
20 MIN DU VENDREDI 31 JANVIER 2014 LE DOUBLEMENT DE L’A9 EST LANCE A MAUGUIO
20 MIN DU VENDREDI 31 JANVIER 2014 LE DOUBLEMENT DE L’A9 EST LANCE A MAUGUIO
Le doublement de l'A9 est lancé à Mauguio Mis à jour le 31.01.14 à 06h40 Les travaux du premier ouvrage d'art sont en cours, entre Mauguio et Montpellier, près du Zénith-Sud. Le pont du chemin du Mas de Gineste (60 m), sera le premier à voir le jour, en juin. « Il y en aura soixante au total, note Salvador Nunez, directeur opérationnel des Autoroutes du Sud de la France/Vinci Autoroute. Sur les 25 km du tracé du doublement de l'autoroute A 9, c'est au moins quatre fois plus qu'un chantier habituel. » Une douzaine de personnes travaillent sur la construction du pont, dont Amélia Leandri, chargée du respect de l'environnement. « Nous nous attachons quotidiennement à ce que le chantier n'ait pas d'incidences sur les espèces protégées, comme le coucou geai, qui vit dans la zone, assure-t-elle. Nous sommes également à l'écoute des riverains. » Parmi les chantiers à venir en 2014, la construction du viaduc sur Lez et la Lironde, ou le franchissement des voies SNCF. Le doublement de l'A9 devrait être mis en service fin 2017. N.B.
DIRECT MATIN MONTPELLIER PLUS DU VENDREDI 31 JANVIER 2014 LES TRAVAUX VONT BON TRAIN
DIRECT MATIN MONTPELLIER PLUS DU VENDREDI 31 JANVIER 2014 LES TRAVAUX VONT BON TRAIN
LA LETTRE M DU JEUDI 30 JANVIER 2014 A9 : LE PREFET VISITE LE CHANTIER
Les dépêches quotidiennes
A9 : le préfet visite le chantier Hérault - BTP- Infrastructures Jeudi 30 janvier 2014
Le préfet de région, Pierre de Bousquet, a visité cet après-midi le chantier du déplacement de l'A9 au droit de Montpellier. Le représentant de l'Etat s'est rendu sur le chantier de construction du pont du Mas de Gineste (Mauguio). L’ouvrage d’art destiné à accueillir les 2x3 voies de cette nouvelle section sera achevé au mois de juillet 2014. Le chantier avait été lancé en novembre 2013. Le coût de l’opération s'élève à 1,2 M€. Les travaux de l'A9 concernent 25 km entre Saint-Geniès-des-Mourgues et Fabrègues dont 13 km d’élargissement et 12 km de nouvelles voies. Photo HV : le préfet Pierre de Bousquet et Salvador Nunez, directeur d’opérations de Vinci Autoroutes. David Danielzik