SITE DE LA CCI LE GRAND DEFI VU PAR SALVADOR NUNEZ
Le Grand Défi vu par Salvador NUNEZ, Directeur Opérationnel d’ASF/Vinci Autoroutes Les représentants des grandes acteurs économiques répondent à 3 questions clefs sur l'impact de leur entreprise sur notre territoire et leurs attentes de la soirée évènementielle le Grand Défi. 1/ En quoi le doublement de l’A9 redessine-t-il le territoire de l’aire urbaine de Montpellier ? Avec le déplacement de l’A9, l’accessibilité de Montpellier se verra considérablement améliorée : l’autoroute actuelle, transformée à terme en une future rocade sud de la commune, sera uniquement destinée aux déplacements locaux, et aura pour vocation à devenir l’armature du futur périphérique montpelliérain. Les projets de déviation Est et de contournement Ouest devraient venir s’y raccorder, offrant ainsi à la capitale régionale la rocade qui lui fait défaut aujourd’hui. La nouvelle autoroute, dédiée au transit, fera le bonheur des transporteurs régionaux et européens, vacanciers et autres acteurs de la circulation inter-régionale.
Salvador NUNEZ, Directeur Opérationnel d’ASF/Vinci Autoroutes
2/ Qu’est-ce que cette "nouvelle autoroute" va pouvoir apporter à l’activité économique de la région ? Chacun peut le constater, chaque jour l’A9 est saturée à Montpellier. Pensez que 100 000 véhicules empruntent en moyenne annuelle cet axe ! Résultat : les ralentissements se multiplient, les temps de transport s’allongent… Faire évoluer cette autoroute est donc aussi une nécessité pour l’activité économique de la région : en sécurisant et en fluidifi ant la circulation, l’activité s’en trouvera de fait optimisée. Ainsi la circulation du futur boulevard urbain sera réduite de moitié, permettant de limiter les risques d’accident mais aussi de gagner un temps précieux pour les usagers de l’agglomération montpelliéraine… Idem pour les conducteurs en transit, qui n’auront plus besoin de s’arrêter à Montpellier puisqu’ils emprunteront la nouvelle autoroute et pourront circuler sans arrêt de la gare de péage de Vienne (69) à celle du Perthus (66). 3/ Qu’attend ASF, partenaire de la CCI pour le Grand Défi , de cette conférence événement ? Le rendez-vous du 5 novembre au Corum est important pour nous : en permettant de sécuriser le trafic tout en favorisant le développement de l’agglomération de Montpellier, le déplacement de l’A9 est considéré d’envergure nationale et d’intérêt général. Il est donc bien évidemment structurant pour l’aménagement du territoire du grand Montpellier et prépondérant au sein d’une vision globale portée notamment par la CCI.
SITE DE LA CCI MONTPELLIER – NOVEMBRE 2013 LES TRAVAUX DU DEPLACEMENT DE L’A9 Le 19/11/13 Les travaux du Déplacement de l'A9
La CCI de Montpellier en partenariat avec ASF - VINCI Autoroutes, invite les chefs d'entreprises à une réunion d'information sur le Déplacement de l’A9 : le projet, les travaux, les actions environnementales, l'emploi et les marchés. C’est parti ! Après une phase de conception menée en étroite collaboration avec l’ensemble des collectivités territoriales, la réalisation du Déplacement de l’A9 au droit de Montpellier est entrée dans sa phase active. La CCI de Montpellier, en collaboration avec ASF - VINCI Autoroutes, vous invite à participer à une réunion d'information sur :
Les travaux du Déplacement de l'A9 Le mardi 19 novembre à 18h CCI Entreprises Zone aéroportuaire Montpellier-Méditerranée
Je m'inscris dès à présent ! Cette réunion d'information se déroulera en présence du Président de la CCI de Montpellier, André DELJARRY, du Directeur des opérations ASF VINCI Autoroutes, Salvador NUNEZ et son équipe. Programme
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Présentation du projet Les travaux réalisés et en cours Les actions environnementales Economie et emploi local Le calendrier et les marchés Questions/réponses
Date : mardi 19 novembre à partir de 18h Lieu : CCI Entreprises - Zone aéroportuaire Montpellier-Méditerranée - Plan d'accès Contact Marc Fournier Tél. 04 99 515 368 m.fournier@montpellier.cci.fr
MIDI LIBRE DU LUNDI 18 NOVEMBRE 2013 LATTES PINS ET PLATANES, PREMIERES VICTIMES DES TRAVAUX DE L’A 9 BIS
LA LETTRE M DU MARDI 19 NOVEMBRE 2013 DEPLACEMENT DE L’A9
LA LETTRE M DU MARDI 19 NOVEMBRE 2013 DEPLACEMENT DE L’A9
Le chantier de l’A9 expliqué aux entreprises, ce mardi 19 Hérault - BTP Vendredi 15 novembre 2013
Ce mardi 19 novembre, à partir de 18h à la CCI Entreprises (Mauguio, zone aéroportuaire), Salvador Nunez (photo), directeur des opérations d'ASF (Vinci Autoroutes) à Montpellier, présente aux chefs d'entreprises le chantier de la nouvelle autoroute A9, au droit de Montpellier (25 km entre Lunel-Viel et Fabrègues, livraison fin 2017, 800 M€). Le calendrier précis des travaux, les marchés en cours et à venir et l'emploi local seront notamment abordés. Inscriptions et détails sur bit.ly/I2UqaZ Hubert Vialatte
LE BOG DE L’AGGLORIEUSE DE NOVEMBRE 2013 DOUBLEMENT DE L’A9 : PREMIERE LETTRE D’INFO
19 nov. 2013 Doublement de l'A9 : première lettre d'info Le groupe Vinci Autoroutes publie sa première lettre d'informations à l'attention des riverains concernés par le chantier du doublement de l'autoroute A9. Une newsletter trimestrielle baptisée Destination A9 Montpellier. Dans celle de ce mois d'octobre, Vinci Autoroutes explique les raisons qui ont conduit à créer cette nouvelle autoroute, présente le projet, diffuse le calendrier prévisionnel, livre des renseignements pratiques, développe ses engagements, donne des chiffres clés. 12 communes situées à l'est, à l'ouest et au sud, dont Montpellier sont impactées par ce doublement de l'A9. PRATIQUE : www.deplacement-a9.fr
L’HERAULT DU JOUR DU VENDREDI 22 NOVEMBRE 2013 DOUBLEMENT DE L’A9 : PREMIERS IMPACTS VISIBLES SUR LE PAYSAGE
Doublement de l'#A9 : premiers impacts visibles sur le paysage • • •
Écrit par La Marseillaise vendredi 22 novembre 2013 06:00 Imprimer
Une importante opération de remblais a débuté au Mas de Saporta, à Lattes. PHOTO REDOUANE ANFOUSSI #Transports. Si les gros travaux liés au déplacement de l’autoroute actuelle au droit de #Montpellier débuteront en 2014, le dégagement des emprises est en cours d'achèvement.
L’HERAULT DU JOUR DU VENDREDI 22 NOVEMBRE 2013 DOUBLEMENT DE L’A9 : PREMIERS IMPACTS VISIBLES SUR LE PAYSAGE
Comme survolées par un planeur, l’A9 actuelle et son doublement déroulent leur ruban de bitume. De part et d’autre, un paysage très réaliste, où alternent villages, champs et vignes dont celles, reproduites à l’identique, du Mas du Ministre, domaine viticole réputé aux portes de Montpellier. Programmé de 2014 à 2017 pour un coût de 780 millions d’euros, le chantier de « déplacement de l’A9 » conduit par ASF (Autoroutes du Sud de la France, filiale de Vinci Autoroutes) n’en est encore qu’à ses débuts. Les images, projetées mardi soir devant plus de 100 chefs d’entreprises réunis à la CCI de Montpellier, sont celles d’une animation. La logique du projet consiste à séparer le trafic local (qui demeurera sur l’A9 actuelle) du trafic de transit. Il prévoit d’élargir l’A9 existante de 9 km à l’Est, 4 km à l’Ouest, et de créer une nouvelle portion d’autoroute de 12 km. On n’en est pas encore là, mais ça avance, entend démontrer Salvador Nunez, directeur d’opérations ASF invité par André Deljarry, le président de la CCI. « Au niveau du Mas de Saporta, à Lattes, on a commencé à monter les premiers remblais », indique-t-il. Les terrains à cet endroit-là étant meubles, d’énormes volumes de « matériaux », provenant de carrières, sont amenés afin de consolider le sol. « Sur Mauguio, on démarre également la construction du 1er ouvrage d’art, le pont du Mas de Gineste, qui devrait être terminé en juin 2014 », détaille-t-il. « On a pour l’heure passé peu de marchés. Les gros marchés- et les gros travaux- sont à venir », souligne Salvador Nunez. Il fait référence aux deux « gros morceaux », investissement de 100 millions d’euros concernant les terrassements/ ouvrages d’art/ rétablissement de communication et chaussées/ hydraulique dont le coup d’envoi est prévu début 2014. « Encore en consultation », le marché de construction du viaduc Lez- Lironde, le plus important ouvrage d’art (1) « sera attribué en janvier, pour des travaux enclenchés au printemps. » Au chapitre du « déjà réalisé », figurent un certain nombre de déplacements - on dit dévoiements - de réseaux. Gaz, électricité, eau, télécoms: 180 sont à dévoyer. D’ici la fin de l’année, 73 % l’auront été, assure Clémence Laplace. Sur Lattes, une dizaine de nouveaux pylônes ont été installés, la nouvelle ligne a été mise en service fin octobre. D’ici décembre, le dégagement des emprises -l’espace où prendront place les nouvelles infrastructures- seront achevées. Les opérations de débroussaillage, déplacement de murs... ont débuté en septembre. C.V.
MIDI LIBRE DU MARDI 26 NOVEMBRE 2013 UNE REUNION PUBLIQUE, CE SOIR, SUR LES TRAVAUX DE DEPLACEMENT DE L’A9