APRILIE 2013
Noul Kia Cee’d
DEFECTE MOTOR: CAUZE SI REMEDIERE Blocarea Hidraulic\
WEBASTO - trap\ BOSCH - injec]ie diesel common rail motor 1,6l DENSO - starter VALEO - alternator MAHLE - modul filtru ulei
Pagina 14
WEBASTO
BOSCH
VALEO
BIO-CHEM
Trape auto aftermarket.
Achizi]iile de filtre, fr#ne, [terg\toare [i curele v\ aduc premii utile.
Nou `n gam\: motoare electrice pentru [terg\toare.
Echipamente pentru cur\]area biologic\ a pieselor.
Paginile 8-9
Pagina 12
Pagina 25
Paginile 26-27
02 Nout\]i Noile modele prezentate la Salonul Auto de la Geneva 2013
1. Alfa Romeo 4C - Producatorul auto continuă recuperarea terenului pierdut prezentând în premieră o maşină super compactă, cu motor central şi transmisie la puntea spate. Alfa Romeo 4C vine şi cu un motor nou al italienilor, realizat complet din aluminiu, având 1750 cmc, alimentat cu benzină şi dotat cu turbocompresor. Alfa Romeo 4c se produce în fabrica Maserati de la Modena.
2. AUDI RS Q3 - Este primul model de performanţă din gama de SUV-uri Audi. Motorul este binecunoscut de la RS3 ,2.5 TFSI, 306 cai-putere completat de o cutie cu dublu ambreiaj Stronic 7 trepte. Surprinzător este consumul declarat de producător: mediu - 8,8 l/100 km în condiţiile în care atinge 100 km/h în 5,5 s.
3. BMW Seria 3 Gran Turismo Premieră mondială pentru acest model. Cu această ocazie, bavarezii îşi extind gama premium, cu o nouă opţiune de caroserie pentru BMW Seria 3, cel mai vîndut model BMW. Maşina se va lansa în România în luna iunie şi va avea trei versiuni de echipare: Sport Line, Luxury Line sau Modern Line.
4. OPEL CASCADA - Este noul nume al versiunii Astra Cabrio. Maşina vine cu un acoperiş clasic din material textil şi cu o lungime mai mare cu 221 mm faţă de predecesorul său. Sub capotă găsim două motorizări pe benzină şi două dieseluri, cu puteri între 140 şi 195 CP.
5. BMW i3 Concept Coupé - In premieră europeană la Geneva BMW i3 Concept Coupé prezintă soluţii pentru extinderea autonomiei. Prin sistemul de propulsie eDrive, BMW i3 propune o autonomie de 130-160 kilometri. BMW i3 este alimentat de la o baterie litiu-ion ce include în premieră o tehnologie care o expune mult mai puţin la variaţiile termice.
6. FORD EcoSport - SUV-ul de dimensiuni mici (4,24 m) ce va concura Nissan Juke şi mai noile Peugeot 2008 sau Renault Captur. Motorizarea de bază va fi Ecoboost de 1.0 litru - 125 de cai putere, cel mai în vogă propulsor al lui Ford. În gamă mai sunt propuse şi un motor benzină de 1.5 litri şi 110 CP iar pentru iubitorii de diesel va exista şi un motor de 1.5 l - 90 CP.
7. HYUNDAI GRAND SANTA FE este un model nou de SUV cu 5 sau 7 locuri fiind mai înalt cu 10 mm, mai lat cu 5 mm şi mai lung cu 225 mm faţă de Santa Fe-ul obisnuit. Spaţiul de depozitare reprezintă un record în clasa sa - 607 litri.
8. MERCEDES A45 AMG - Este un A-Klasse cu steroizi ce produce 360 de cai-putere şi 360Nm dintr-un motor de 2.0 litri. Viteză maximă, 250 km/h şi acceleraţie 0-100 km/h în 4,6 secunde. Tracţiune integrală şi cutie automată în 7 trepte.
9. CHEVROLET SPARK E - Urmaşul Matizului are acum o versiune electrică. Cu o parte frontală de puternică influenţă Volt, Spark are un motor electric de 130 CP şi 540 Nm şi o baterie lithium-ion de 20 kWh. Cu o acceleraţie 0-100 km/h în doar 8 secunde aceasta oferă cea mai bună autonomie din clasa sa. Bateria se încarcă în 7 ore de la o priză obisnuită şi un încărcător special proiectat se poate încarca în proporţie de 80% în circa 20 de minute.
10. Skoda Octavia - A treia generatie de Skoda Octavia este disponibilă în ambele variante de caroserie, berlină şi break se află la prima prezentare la un mare salon auto internaţional şi este deja disponibilă la dealerii din Romania Aşa cum ne-au obişnuit după preluare de catre VW, cehii declara din start că noua Octavia va impune un nou standard în clasa compactă. Tot ca de obicei, maşina este neîntrecută în clasa sa în ceea ce priveşte practicabilitatea şi disponibilitatea de spatiu şi are consum de carburant şi emisii minime.
11. RENAULT CAPTUR - Francezii nu puteau rămâne indiferenţi la dezvoltarea ofertei de SUV-uri mici şi propun un proiect bazat pe platforma lui Renault Clio Cu o lungime de 4.12 metri, o lăţime de 1.77 metri şi o înălţime de 1.57 metri, Captur are o gardă la sol de 200 mm şi are transmisie doar la roţile punţii faţă. Motoarele sunt 2 pe benzină - TCe 90 şi TCe 120 EDC şi două diesel, dCi 90 şi dCi 90 EDC.
12. VOLKSWAGEN GOLF VII GT Are in premiera două versiuni de putere derivate din acelasi motor TSI de 2.0 litri ce produce 350 Nm, livrat între 1.500 şi 4.600 rpm. Versiunea standard a lui Golf 7 GTI accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.5 secunde şi poate să atingă o viteză maximă de 246 km/h. Versiunea Performance a lui Golf 7 GTI produce 230 CP.
MAGAZIN
Nout\]i 03 ADAC a premiat cu „Îngerul Auriu” două autovehicule dotate cu tehnologia Bosch Două autovehicule echipate cu inovatoarea tehnologie de injecţie Bosch s-au numărat printre câştigătorii de anul acesta ai prestigioaselor premii „Îngerul Auriu”, decernate de organizaţia germană namics Edition BluePerformance, dotat cu un sistem common-rail Bosch, a fost desemnat câştigător la categoria „Autovehiculul viitorului”. De asemenea, motorul cu trei cilindri pe gaz natural montat pe modelul Volkswagen eco up! are la bază un sistem de injecţie Bosch ce reglează alimentarea atât cu gaz natural, cât şi cu benzină. Modelul eco up! a fost desemnat „Cea mai bună inovaţie” la categoria „Inovaţie şi Mediu Înconjurător”. Premiile „Îngerul Auriu”, ajunse la a noua ediţie, sunt decernate în
, Sălaj Sibiu, Vâlcea, Alba - Florin Predoană 0720070191
(ADAC) şi reprezintă una dintre cele mai prestigioase distincţii din industria auto, producătorilor, cât şi al furnizorilor de echipamente şi piese auto. ADAC acordă premii în cadrul a cinci categorii: „Autovehicul”, „Inovaţie şi Mediu Înconjurător”, „Viitor”, „Calitate” şi „Personalitate”.
Bucureşti
La drum cu autovehiculul ecologic pe GNC
Depozit Constanţa B-dul I.C. Brătianu, nr. 28 Telefon: 0737.87.77.00 Depozit Cluj Str. Fabricii de Chibrituri, nr. 13-21 Telefon: 0737.07.07.03
Raluca Cosovan - 0730131121
Bosch a colaborat cu Volkswagen la implementarea tehnologiei de injecţie din cadrul motorului cu trei cilindri şi cilindree de 1,0 litri montat pe modelul Volkswagen eco up!. Bosch furnizează sistemul de gestionare a motorului, injectoarele pentru gaz natural şi benzină, rampa de benzină şi sistemul de sondă Lambda, precum şi un senzor de presinatural comprimat (GNC). Motorul său dezvoltă o putere de 50 kW (68 CP) la o turaţie de 6.200 rpm, generând un cuplu maxim de 90 Nm la 3.000 rpm. În „Noul ciclu european de conducere” (NEDC), modelul eco up! consumă doar 2,9 kg de gaz natural la 100 de carburant ecologic, iar amprenta de carbon a autovehiculului este şi mai mică atunci când motorul funcţionează cu biogaz. Bosch a realizat deja alte concepte de reducere a tatea şi puterea motoarelor pe gaz natural. Conducere dinamică şi uniformă datorită sistemului de injecţie diesel Bosch
echipat cu sistemul de injecţie common-rail Bosch CRS2-18. Cu o presiune de injecţie de cu patru cilindri, reducând în acelaşi timp vibraţiile şi nivelul de zgomot. În medie, acest motor consumă doar 4,5 litri la 100 de kilometri, dezvoltând o putere de 135 kW (184 de Asigurând acest consum deosebit de scăzut, măsurile luate la nivelul motorului sunt completate de jantele cu formă aerodinamică, pneurile cu rezistenţă redusă la rulare, un treptei de viteză.
APRILIE 2013
04 Nout\]i Revista Fortune: Bosch a fost desemnat cel mai admirat furnizor din industria auto la nivel mondial Compania Bosch a fost desemnată şi în anul 2013 drept „cel mai admirat” furnizor de componente auto de către prestigioasa revistă americană cu profil economic ’’Fortune’’. Plasarea pe primul loc a concernului Bosch s-a bazat pe răspunsurile managerilor, directorilor şi analiştilor din 687 de companii, din 57 de domenii de activitate şi 30 de ţări. Bosch a fost votată pe locul întâi la toate cele nouă criterii din această categorie. Printre cele mai admirate calităţi ale companiei se numără inovaţia, managementul resurselor umane, calitatea proceselor de management, responsabilitatea socială, investiţiile pe termen lung, soliditatea financiară, calitatea produselor/serviciilor şi competitivitatea la nivel global. În urma studiului realizat de revista „Fortune”, compania Bosch a fost desemnată atât în 2012, cât şi în 2010 drept „cel mai admirat” furnizor de echipamente şi piese auto la nivel mondial. „Recunoaşterea adusă de revista „Fortune” companiei noastre este o confirmare a realizărilor asociaţilor noştri. Aceştia sunt dedicaţi menţinerii unor relaţii excepţional de bune cu clienţii Bosch şi dezvoltării de produse şi servicii noi şi inovatoare, care îmbunătăţesc calitatea vieţii oamenilor din întreaga lume”, a declarat Volkmar Denner, preşedintele Consiliului de Administraţie al Robert Bosch GmbH. „Suntem onoraţi să fim incluşi în lista companiilor de succes.” Pe lângă primirea acestei distincţii, Bosch s-a clasat pe locul cinci în topul celor mai admirate companii din Germania, indiferent de domeniul de activitate, şi pe locul 15 în categoria companiilor din Europa. Încă din 1997, topul „Cele mai admirate companii din lume” realizat de revista „Fortune” este unul dintre cele mai renumite clasamente referitoare la reputaţia companiilor.
111 ani de bujii cu scânteie Bosch Pe 7 ianuarie 1902, Bosch a primit patentul pentru un magnetou de înaltă tensiune combinat cu o bujie cu scânteie. Această invenţie a fost prima care a putut asigura o aprindere fiabilă a amestecului aer-carburant în motoarele cu ardere internă, bujiile Bosch aducându-şi astfel contribuţia la înregistrarea unui progres în industria auto. Timp de 111 ani, bujiile cu scânteie Bosch au jucat un rol esenţial în dezvoltarea motoarelor economice, ecologice şi de înaltă performanţă. În prezent, practic toţi producătorii de autovehicule au încredere în bujiile cu scânteie Bosch, integrându-le în echipamentele lor originale. Bujiile cu scânteie Bosch sunt utilizate şi în cazul motoarelor pentru ambarcaţiuni şi jet ski-uri, echipamentelor pentru grădinărit şi forestiere, motoarelor staţionare pe gaz, pompelor de apă şi generatoarelor de urgenţă.
111 ani — 11 miliarde de bujii cu scânteie Bosch În ultimii 111 ani, Bosch a proiectat peste 20.000 de tipuri diferite de bujii cu scânteie şi a produs în total peste 11 miliarde de bujii cu scânteie. Pe lângă Germania, bujiile cu scânteie sunt produse în prezent şi în fabricile Bosch din Brazilia, China, India şi Rusia. Colaborând îndeaproape cu producătorii de motoare din întreaga lume, inginerii Bosch au dezvoltat în mod continuu bujiile, încă de la proiectarea acestora. Gama actuală de produse Bosch cuprinde aproximativ 1.250 de tipuri de bujii cu scânteie, cu 26 de configuraţii diferite ale electrozilor. Datorită combinaţiilor inovatoare de materiale, detaliilor complexe de construcţie şi tehnicilor de producţie de ultimă generaţie, bujiile cu scânteie Bosch permit o ardere ecologică şi eficientă a carburantului în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie, protejând atât motorul, cât şi convertizorul catalitic. 111 ani de bujii cu scânteie Bosch 1902: Bosch primeşte patentul pentru magnetoul de înaltă tensiune cu bujie cu scânteie. 1914: Deschiderea la Stuttgart a primei fabrici Bosch de bujii cu scânteie. 1927: Bosch lansează conceptul de „interval de temperatură” - Bosch utilizează şi în prezent aceeaşi măsurătoare standard pentru capacitatea de încălzire a bujiilor cu scânteie. Acest lucru este important pentru a asigura calibrarea optimă a fiecărui motor. 1939: Deschiderea fabricii de bujii cu scânteie din Bamberg. 1968: Bosch atinge cifra de un miliard de bujii cu scânteie produse. 2012: Bosch atinge cifra de 11 miliarde de bujii cu scânteie produse. 2013: Aniversarea a 111 ani de producţie a bujiilor cu scânteie Bosch.
MAGAZIN
31 Bosch ACS 651 05
Service optim pentru o climatizare perfect\ - Noul ACS 651 Sistemele de aer condiţionat pentru autovehicule trebuie să respecte cele mai înalte standarde de calitate, siguranţă, precizie şi protecţie a mediului. Pentru acestea, Bosch a dezvoltat noi aparate de service pentru sistemele A/C, ACS 651, fiind complet automat, fără nici o procedură manuală suplimentară. Avantajul acestui foarte uşoară şi un raport excelent calitate-preţ. Este recomandat pentru service pe turisme si camioane.
Pentru oricare sta]ie ACS 651 cump\rat\ de la RUNE p#n\ `n iunie 2013 oferim cadou un set de detectoare de pierderi format dintr-o lamp\ UV Bosch 168755014 [i o pereche de ochelari.
Etape complet automate
Aparatele execută în mod complet automat o gamă largă de funcţii: extragerea agentului refrigerant şi reciclarea acestuia, separarea şi recuperarea uleiului uzat, golirea sistemului şi testarea etanşeităţii acestuia, injectare a uleiului nou şi a substanţei de contrast UV, precum şi încărcarea foarte precisă a agentului refrigerant pe autovehicul.
Concept inovator al căruciorului
Toate funcţiile de operare şi monitorizare ale aparatului se găsesc pe panoul frontal. Un LED de status, aflat în partea superioară a aparatului şi vizibil la 360°, şi un semnal sonor, permit vizualizarea / monitorizarea permanentă a etapei de lucru a aparatului. Meniul prietenos, interfaţa de lucru remarcabil de simplă şi afişajul color de 3,5’’ permit o navigare şi setare rapidă a parametrilor de service.
Bază de date cuprinzătoare
O bază vastă cu valori specifice vehiculelor, turisme sau camioane, - , torului. Acesta poate construi propria bază de date pentru clienţi şi vehicule.
ACS 651 – Stabil, Eficient, Sigur
l
ona
ţi mo
€ 0 9 26 A
ţ Pre
pro
V
+T
Etape de lucru
ACS 651
Recuperarea şi reciclarea agentului refrigerant R134a
Automat
Recuperare ulei uzat
Automat
Vacuumare instalaţie climă
Automat
Verificare etanşeitate
Automat
Injectare a uleiului şi a substanţei de contrast UV
Automat
Încărcare agent refrigerant
Automat
Spălare Spălare profesională opţional
Comandă şi afişaj Controlul proceselor Afişaj
4 Automat
ACS 651 afişaj 3,5’’ color
Manometre pentru LP/HP (100 mm)
4
Manometru pentru presiunea din butelia internă
4
Setarea manuală a timpului de vacuumare
4
Imprimantă Indicare stare funcţionare Afişare a intervalelor de mentenanţă Bază de date integrată
Recuperare/Reciclare/Reîncarcare Agent refrigerant Capacitate butelie internă
4 Vizual şi auditiv 4 4
ACS 651 R134a 22 l
Capacitate de extragere (agent refrigerant)
18 kg/h
Pompă vacuum
7,9 m3/h
Capacitate filtru de uscare Acurateţea încărcării cu agent refrigerant Tip ulei utilizat Eficienţă recuperare agent frigorific
75 kg +/- 10 g PAG/POE 94%
Unitatea ACS 651 oferă o dotare suplimentară pentru service-ul sistemelor de aer condiţionat de toate dimensiunile: imprimantă, butelie internă cu capacitate mărită pentru agentul refrigerant, manometru suplimentar pentru monitorizarea presiunii în butelia internă, pompă de vacuum de mare capacitate
APRILIE 2013
Autodata 3.42 06 Abonamente anuale (Modele acoperite: 1970 2013 )
Date tehnice (benzină & diesel)
Distribuţie (curele sau lanţ)
Proceduri de resetare a intervalelor service
Programarea cheilor
Intervale service
Ilustraţii service
Timpi de reparaţii
Geometria direcţiei
Coduri de eroare
Dimensiuni şi presiuni roţi
Bul
Testarea componentelor motor EMS (Engine Management System )
EMS pin data
EMS troubleshooter
Airbaguri
ABS
Aer condiţionat (AC)
Localizarea componentelor electrice
Scheme electrice (pt EMS, ABS & AC)
Conectori service aer condiţionat (AC)
Coduri motor si localizare VIN
ne de service (TSBs )
Iden ficare erori bord
Scheme electrice adiţionale
Localizare puncte împământare
Ghid de diagnos care
Sistem monitorizare presiune în pneuri (TPMS)
Frână electrică parcare
Proceduri montare/demontare baterii
Instrucţiuni înlocuire ambreiaje
Vehicle registr
on look up
VOSA rechemări în service
Coduri de eroare suplimentare
Inlocuire curele auxiliare
Vehicule hibrid Proceduri deconectare si reconectare baterii
Post tratament noxe motoare Diesel
* Preţ listă Preţ special clienţi RUNE * Preturile NU INCLUD TVA
744 EUR 594 EUR
956 EUR 730 EUR
FAI 07
APRILIE 2013
08 Webasto
Simte libertatea cu trapele auto de la Webasto. Oricine petrece un timp îndelungat în maşină doreşte să se simtă confortabil tot timpul drumului. Să simţi lumina soarelui, să respiri aer proaspăt şi să te bucuri de mai multă libertate – pur şi simplu descoperă lumea din jur cu toate simţurile tale. Trapele auto Webasto sunt perfect concepute pentru a face aceste dorinţe să devină reale! ■ Mai multă lumină te face să te simţi mai bine. Numărul unu în factorii de confort este şi va rămâne lumina. O trapă auto luminează imediat interiorul unei maşini şi oferă senzaţia de mai mult spaţiu în interior. Se creează astfel o atmosferă mai plăcută ■ Bucură-te de aerul proaspăt şi simte-te în formă. Cu aerul proaspăt ce intră în maşină vei deveni mult mai relaxat, concentrat la drum şi astfel vei fi în siguranţă. O trapă auto deschisă înseamnă fără îndoială o briză plăcută de aer ce te face să te simţi confortabil. . ■ Mai multă plăcere în condus. Cele peste 5 milioane de trape auto Webasto montate în întreaga lume ne recomandă pentru garanţia confortului oferit în maşină. Nu este de mirare că din ce în ce mai mulţi posesori de maşini optează pentru montajul unei trape auto. Trebuie să experimentezi senzaţia de libertate şi confort oferită.
■ ■ ■ ■
Mai mult aer proaspăt Mai mult confort Mai multă lumină Mai multă plăcere în condus
Webasto 09
Siguran]\ oferit\. calitate [i tehnologie german\. Te poţi bucura acum de o nouă experienţă în condus iar în acelaşi timp poţi avea încredere în tehnologia inteligentă de care beneficiezi. Cu trapele auto Webasto te poţi bucura de confort şi siguranţă pentru 365 zile pe an. Sistemul Auto-Close şi Auto-Retract. Sistemul Auto-Close închide trapa imediat ce a fost oprit motorul. Sistemul Auto-Retract previne închiderea trapei atâta timp cât deschiderea nu este complet liberă. Acest sistem oferă siguranţă în operare şi previne distrugerea mecanismului trapei.
■
Suplimentul ideal la un sistem de aer condiţionat. Studiile internaţionale au arătat că circulaţia aerului în interiorul maşinii este mult îmbunătăţită cu o trapă auto. În timp ce aerul condiţionat este limitat la simpla răcire a aerului, trapa auto asigură o ventilaţie plăcută cu aer proaspăt.
■
Sticlă protectivă Venus® Sticla Venus® a trapelor auto reflectă 99% din radiaţia ultravioletă, 80% din lumina puternică şi 97% din căldură. Aceasta sticlă hightech asigură o atmosferă plăcută în vehicul şi în acelaşi timp protejează de razele ultraviolete şi de căldura soarelui.
■
Hollandia 300 Deluxe Large softtouch, sunrollo Cod: 33H3L10101
460 EURO+TVA
Hollandia 300 Deluxe Medium softtouch, sunrollo Cod: 3391300A
435 EURO+TVA
Montaj optional la sediul firmei RUNE
Hollandia 300 Clasic Medium Electric Cod: 339H3CM
269 EURO+TVA
290 eur + TVA
APRILIE 2013
Oferte speciale
pentru tester-ele de diagnoză Bosch KTS: KTS 340 KTS 540 KTS 570 KTS Truck KTS 800 Truck KTS 870 TCE 4465
Descriere hardware KTS 340
(0684400340)
KTS 540
(0684400546)
KTS 570
(0684400570)
KTS Truck
(0684400512) KTS 800 Truck
(0684400800)
KTS 870
(0684400870)
Preţ special hardware, cu condiţia deţinerii unei licenţe ESI valabile, Euro fără TVA 3 415 € 1 530 € 2 060 €
Descriere software aferent hardware-ului din prezenta promoţie ESI[tronic] KTS 340
SD/SIS 12 luni (1987P12306)
ESI[tronic] 2.0 SD/SIS 12 luni (1987P12431)
ESI[tronic] 2.0 SD/SIS 12 luni (1987P12431)
Disponibil doar in combinatie cu software
ESI[tronic] Truck
Disponibil doar in combinatie cu software
ESI[tronic] Truck
5 280 €
(1987P12401) (1987P12401)
ESI[tronic] 2.0 SD/SIS 12 luni (1987P12431)
Preţ special pachet software + hardware, în cazul achiziţionării ambelor produse, Euro fără TVA 3 882 € 1 941 € 2 590 € 2 941 € 6000 € 5 650 €
Jurid 11
DISCURI DE FRÂNĂ ORIGINALE PENTRU AUTOTURISME ŞI UTILITARE
Jurid: Original pentru prim montaj
APRILIE 2013
Primăvara începe cu Bosch
+Extra Redresor auto B os ch C 7
cu acumulator Li-Ion
Aparat multifuncțional GML 20 Profesional
aprilie 2013 vă aduc premii utile pentru activitatea în service: pentru o valoare de 1500 euro fără TVA, un redresor auto Bosch C7 pentru o valoare de 3000 euro fără TVA, un aparat multifuncțional Bosch GML 20 Profesional Achizițiile trebuie efectuate prin Rune. Premiile vor fi acordate de Bosch România în baza datelor furnizate de Rune dupa data d e 01.05.2013. Pentru mai multe informații, recomandăm consultarea ofertei la distribuitorul Rune.
MÂNDRI DE RIDURILE NOASTRE. RECUNOAŞTEM CĂ SUNTEM DESTUL DE
ducţie au căte ceva de făcut: Hârtiile sunt impregnate cu răşini speciale pentru a deveni rezistente la temperaturi înalte, umiditate şi reacţii chimice. Ulterior sunt preîncălzite, apoi habitaclu cu un model de împachetare robust, care nu arată semne de uzură nici măcar când sunt folosite excesiv. Şi asta se întâmpă destul de des.
14 DEFECTE MOTOR: CAUZE {I REMEDIERE BLOCAREA HIDRAULICĂ
DESCRIERE Blocarea hidraulică generează forţe enorme. Acest lucru poate avea un efect asupra unor numeroase componente cum ar fi: Pistonul este rupt sau deformat ( Fig. 1) Tija de conectare este îndoită sau ruptă (Fig. 2) Capul pistonului în cauză arată o fractură de supraîncărcare (Fig. 3a+b) Bolţul pistonului este rupt CAUZE PROBABILE Această deteriorare este cauzată de un fluid cum ar fi apa sau combustibilul care ajunge în camera de ardere. Deoarece nici apa şi nici combustibilul nu sunt fluide compresibile , se poate ajunge la un blocaj hidraulic ce exercită în mod abrupt forţe crescute asupra pistonului, chiulasei, cuzineţilor şi arborelui cotit. Fluidul în exces poate ajunge în camera de ardere din următoarele motive: Apa ajunge în camera de ardere prin intermediul sistemului de admisie. Apa intră în camera de ardere din cauza unor defecte ale garniturilor. Combustibilul în exces ajunge în camera de ardere din ca-uza unei duze de injecţie defectă.
REMEDIERE / PREVENIRE Utilizaţi întotdeuna garnituri noi şi nedeteriorate atunci când faceţi revizia la motor. Garniturile defecte trebuiesc înlocuite. Verificaţi întotdeuna duzele de injecţie şi, atunci cand este necesar, înlocuiţi-le.
Figura 1 Piston comercial spart ca urmare a blocării hidraulice
Figura 3a Fractura de suprasarcină din capul pistonului până la gaura de bolţ. Figura 2 Bielă îndoită şi ruptă din cauza blocării hidraulice.
Figura 3b Vedere în prim plan al unei fracturi de suprasarcină
PRIMA BĂTAIE DE INIMĂ ESTE
MEREU
UN MOMENT
EMOŢIONANT.
Asta au simţit inventatorii primului piston ușor. Asta știu și cei peste 3000 de ingineri care lucrează la centrele noastre de cercetare și dezvoltare din Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills, Novi), São Paulo (Jundiaí), Tokio (Kawagoe, Okegawa) și Shanghai, adevăraţi cardiologi specializaţi, pentru constructorii renumiți de mașini. Asta este ceea ce trăiesc și stațiile de service motoare de pe tot globul, atunci când resuscitează un motor cu ajutorul pieselor originale MAHLE. Magnific!
(en)
(mm)
(en)
(mm)
* except창nd 35Ah
(en)
(mm)
18 Monroe
TOTUL ÎMBATRÂNESTE ! CHIAR SI AMORTIZOARELE !
MONROE RECOMANDA SCHIMBAREA AMORTIZOARELOR UZATE DUPA FIECARE 80.000 KM!* AMORTIZOARELE UZATE COMPROMIT SIGURANTA CLIENTILOR DUMNEAVOASTRA VERIFICATI AMORTIZOARELE CLIENTILOR DUMNEAVOASTRA LA FIECARE 20.000 KM! MENTINETI VEHICULUL CLIENTULUI DUMNEAVOASTRA IN FORMA INSTALAND MARCA DE INCREDERE A PRODUCATORILOR DE AUTOVEHICULE DE PRETUTINDENI. * Kilometrajul real şi rezultatele se pot schimba în funcţie de capacităţile conducătorului auto, de stilul de conducere şi de condiţiile de drum.
MAGAZIN
Turbocompresoare 19
NOU ÎN GAMĂ TURBOCOMPRESOARE MAHLE Cod
Aplicaţie
Pret lista cu TVA
021TC15195000 Megane II 1.9DCi 88KW
3567.72 Lei
030TC14364000 Passat 2000-2005 1.9TDI 96KW, AVF
3785.68 Lei
030TC15116000 Skoda I , 1.9TDI 66KW, AGR, ALH
3349.75 Lei
039TC17308000 FOCUS II 1.6HDI 66KW
2974.83 Lei
APRILIE 2013
20 Monroe
PRINCIPALELE TIPURI DE BECURI
Fază scurtă / fază lungă R2
HB3
HB4
H1
H3
H4
H7
Proiector ceaţă HB3 H11
H9
D1S
D1R
D2S
HB4
H1
H3
D2R
H7
H11
H8
Semnalizare faţă W21W
P21W
PY21W
H21W
Poziţie faţă W3W
W5W
R5W
H6W
T4W
Semnalizare laterală W5W
WY5W
Stopuri W21W
Semnalizare spate
P21W
W16W
W21W
PY21W
P21W
H21W
Stopuri / poziţie spate P21/4W W21/5W
P21/5W
Stop ceaţă P21/4W
Poziţie spate W5W
T4W
C5W
P21/4W
R5W
W21W
P21W
W21/5W
P21/5W
R10W
C5W
R10W
Marşarier P21W
W16W
W21W
Plăcuţe înmatriculare P21W
W21/5W
P21/5W
W5W
T4W
R5W
SILVERSTAR
LIGHT@DAY
COOLBLUE
TRUCKSTAR
+ 50 % mai multă lumină + 20 m vizibilitate sporită
Durată de viaţă de 3X mai mare Ideale pt. a respecta noul Cod Rutier Calitate Germană
Lumină alb-albăstruie 4000 K + 20 % mai multă lumină Calitate Germană
+ 100 % mai multă lumină + 100 % durată de viaţă sporită Rezistente la vibraţii şi şocuri Calitate Germană
Calitate Germană
MAGAZIN
Motul
21
LUBRIFIANŢI PENTRU MOTOR 100% SINTETIC
Pentru a respecta standardele de emisii EURO IV şi EURO V este necesară instalarea pe vehicule a unui sistem de tratare ulterioară a gazelor de eşapament (convertoare catalitice, ă ţ ţ ţ şă ă
FULL SAPS 8100 X-max 5W40 - 5W30
8100 X-cess 5W40
Proiectat special pentru motoare turbo cu intervale de schimb extinse destinat motoarelor Mercedes AMG (5W40) şi motoarelor smart. Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama
Îmbunătăţeşte puterea şi capacitatea de raspuns. Protecţie anti-uzură crescută pentru o durată de viaţă mai mare a pieselor motorului. Protecţie optimă, chiar şi în condiţii de condus extreme. Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama
8100 Eco-nergy 5W30
8100 X-lite 0W30
Până la 10% mai puţin consum de combustibil (utilizare în condiţii de porniri şi opriri dese). Emisii scăzute de poluanţi. Protecţie optimă impotriva uzurii motorului. Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama
Proiectat special pentru maşini puternice şi de ultimă generaţie. Rezistenţa remarcabilă a peliculei de ulei la temperaturi şi presiuni ridicate. Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama
FUEL ECO
MID SAPS 8100 X-clean C3 5W40 - 5W30
DPF
pentru convertoare catalitice cu trei cai. Pentru orice autoturisme cu motor turbo diesel, alimentate cu injecţie directă sau pentru motoare pe benzină care respectă standardele de emisii EURO IV şi EURO V ă motor cu normă ACEA C3, vâscozitate HTHS ridicată şi «Mid SAPS». Ofera posibilitatea de a atinge cel mai îndelungat interval de schimb de ulei permis de computerul de bord în acord cu recomandarile producatorului Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama Recomandări: Kia, Hyundai, Suzuki, Fiat
8100 Eco-clean C2 DPF 5W30
FUEL ECO
nomy» conceput special pentru autoturisme cu motor turbo diesel, alimentate cu injectie directă sau motoare pe benzină, care respectă reglementarea de emisii EURO IV si EURO V , care necesită un conceput să utilizeze ulei cu frecare scazută şi vascozitate HTHS scazută şi «Mid SAPS». Compatibil cu Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama Recomandări: Peugeot şi Citroen, motoare HDi ăă (DPF)
LOW SAPS 8100 X-Clean + DPF 5W30 pentru cele mai recente modele ale grupurilor Volkswagen, BMW, Mercedes şi Porsche. Intervale de schimb de ulei particule diesel (DPF). Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama
8100 Eco-clean+ C1 - 5W30 DPF
FUEL ECO
pentru maşini care respectă reglementarea de emisii EURO IV şi EURO V , care ă motor ACEA C1. Compatibil cu Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama Recomandare: Mazda DPF
8100 Eco-lite 0W20
FUEL ECO
nomy» conceput special pentru autoturisme cu motor pe benzină. Standarde/Aprobări: consultaţi diagrama Recomandări: Honda Europe motoare pe benzina, Mazda motoare pe benzina, Subaru motoare SOHC.
DPF
FUEL ECO
Filtre de particule diesel
Economie combustibil
APRILIE 2013
22 SKF
Potrivire perfect\
Rulmen]ii de roat\ [i capetele de planetar\ de la SKF: proiectate sa mearg\ `mpreun\ ~n calitate de furnizor OE c\tre majoritatea produc\torilor de automobile pentru rulmen]i de roat\ (mai mult de 30% din pia]a european\) [i capete de planetar\, de ce s\ ri[ti s\ folose[ti componente care nu au fost proiectate de la bun `nceput special pentru ma[ina clien]ilor t\i? {i cu peste 100 de ani de experien]\ `n produc]ia rulmen]ilor de roat\ care se potrivesc perfect cu capetele de planetar\, nu po]i da gre[ cu solu]ia aftermarket de la SKF.
MAGAZIN
23
O surs\, o cutie. Calitate SKF {tia]i c\ durata de via]\ a unor capete de planetar\ [I rulmen]i de roat\ este aproape aceea[i? Preveni]i stricarea unui autovehicul, economisind clientului vostru timp [i bani, inspect#ndu-le pe am#ndou\!
O selec]ie de kit-uri SKF montate pe modele de ma[ini populare: PRODUCÂTOR
MODEL
RULMENT ROATĂ
CAP DE PLANETARĂ
AUDI
A4
VKBA 1355
VKJA 3001
AUDI
A6
VKBA 1356
VKJA 3002
FIAT
Panda
VKBA 3577
VKJA 3171
MERCEDES
Vito
VKBA 3486
VKJA 3950
NISSAN
Micra
VKBA 3637
VKJA 5733
OPEL
Zafira I
VKBA 3513
VKJA 3102
PEUGEOT
307
VKBA 3584
VKJA 5345
SEAT
Cordoba II
VKBA 1358
VKJA 3004
SKODA
Superb
VKBA 1355
VKJA 3001
TOYOTA
Yaris
VKBA 3929
VKJA 5108
VOLVO
V40
VKBA 3647
VKJA 3948
VW
Passat
VKBA 1356
VKJA 3002
Pentru detalii adiţionale referitoare la lista de kit-uri de mai sus, contactaţi cel mai apropiat agent de vânzări RUNE
{tia]i c\...? - Atunci c#nd `nlocui]i rulmen]ii de roat\, inspecta]i [i protec]iile capetelor de planetar\ - este u[or [i recomandat! - Dac\ protec]ia cap\tului de planetar\ este fisurat\ sau deta[at\ de acesta, va fi mai mult mai supus\ riscului de a fi avariat\ din cauza expunerii la ap\ [i murd\rie - din acest punct, inspectarea sau `nlocuirea cap\tului de planetar\ este elementul cheie `n oferirea clientului o repara]ie c#t mai profesional\. - Pe l#ng\ kit-urile de capete de planetar\, SKF mai ofer\ [i kit-uri de planetare [i kit-uri de burduf (inclusiv un burduf universal montabil pe majoritatea autovehiculelor): SKF, singura ta surs\, unica repara]ie.
E simplu, e original [i `l g\se[ti `n cutia albastr\.
APRILIE 2013
24
DST-PC
scheme electrice
1935
EUR+ TVA
cu licenţ\ valabilă 2013
Valeo
25
Bazati-va pe calitatea celui mai bun producator pentru echipare originala Motoarele pentru stergătoare de la Valeo îndeplinesc cele mai înalte cerinţe şi sunt, prin urmare, montate de către majoritatea producătorilor de automobile din lume.
Avantaje 100% Calitate
Toate motoarele pentru ştergătoarele de parbriz sunt produse 100% OE şi adoptate 1:1
Încredere
Cerinţele cu privire la compatibilitatea dintre motoarele pentru ştergatoare şi automobile sunt îndeplinite până la 100%
Rigiditate
100% din materialul folosit este de înaltă calitate de la echiparea originală.
Durabilitate
Piese de schimb 100% identice şi cu aceaşi durată de viaţă ca la cele OE
APRILIE 2013
26 Bio-chem
Maşina Bio-Circle pentru curăţarea biologică a pieselor este bazată pe un sistem “aqueos” care conţine bioculturi naturale. Uleiul şi vaselina sunt transformate biologic imediat în apă şi dioxid de carbon de către microorganisme. Astfel agentul de curăţare se menţine curat ceea ce creşte durata de viaţă a lichidului de curăţare
Date tehnice: Înalţime de lucru
950mm
Dimensiunile chiuvetei
L 930 x W545 x H20mm
Temperatură
41 C
Încălzire
1000 Watt (preîncălzire) 41 C Medie: 400 Watt
Pompă
40 Watt
Capacitate de lucru
100 Litri
Material
PE LD
Greutate (goală)
55 kg
Alimentare
230 V, 50 Hz
8135 2585
MAGAZIN
9720 varianta MAXI cu spaţiul de lucru 840x540mm
LEI + TVA
100L lichid curăţare
Bio-chem 27
Bio-Circle Bio-Circle L
Bio-Circle Bio-Circle L
APRILIE 2013
28 RUNE
WEBCAT ServiceData
km/h
MAGAZIN
RUNE
29
APRILIE 2013
Depozit Constanta
B-dul I.C. Bratianu, nr. 28 Telefon: 0737.87.77.00 e-mail: comenzi.ct@rune.ro
Depozit Cluj
Str. Fabricii de Chibrituri, nr. 13-21 Telefon: 0737.070.703 e-mail: comenzi.cj@rune.ro
Parţi motor - Turbine - Pistoane Camaşi de piston - Segmenţi Motor - Supape şi ghiduri de supape motor - Turbine
Gamă completă de filtre
Bobine şi Compoente intreţinere motoare
Gamă completă de filtre pentru turisme, vehicule comerciale, aplicaţii industriale
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână - Antigel - Lichid spălat parbriz
Ambreiaje - Radiatoare apă Alternatoare Electromotoarea Iluminare - Componente AC Pompe apă - Electronică auto
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână Antigel - Lichid spălat parbriz
Sisteme de încălzire stationară şi trape