MARTIE 2013
DEFECTE MOTOR: CAUZE SI REMEDIERE Perforarea capului de piston Pagina 8
Renault Clio IV BOSCH - injec]ie benzin\ MAHLE - filtru ulei, segmen]i, galerie admisie aer GKN - pomp\ hidraulic\ DELPHI - injec]ie diesel
NOU LA RUNE
DELPHI
BOSCH
KERR NELSON
Service specializat in remanufacturare motoare
Injectoare diesel cu 2 ani garan]ie
Achizi]iile de filtre, fr#ne, [terg\toare [i curele v\ aduc premii utile
Gama completă de părţi electrice la calitate OE.
Pagina 7
Pagina 19
Pagina 2
Pagina 5
02 Nout\]i SKF va furniza rulmenţi de roată pentru maşinile Audi Conform unui comunicat de presă emis de SKF, compania a semnat un nou contract de furnizare a rulmenţilor de roată pentru anumite modele de Audi . Conform contractului, evaluat la 149.6 milioane de dolari, SKF va livra patru tipuri de rulmenţi pentru roţi şi o gamă de rulmenţi pentru noua transmisie cu dublu ambreiaj. SKF va începe livrarea produselor în 2013 din fabricile situate în Spania şi Italia. Rulmenţii SKF pentru roţi includ un sistem ABS activ. Potrivit unui alt comunicat de presă emis de companie, designul flexibil al acestor rulmenţi oferă o soluţie eficientă pentru o gamă largă de vehicule, de la compacte la SUV-uri, care utilizează noul modul MLB Evo-platform. Transmisia şi rulmenţii de abreiaj sunt proiectaţi pentru a respecta cerinţele producătorilor de automobile de lux care folosesc transmisia cu dublu ambreiaj. Semnificaţie: Noul contract cu cei de la Audi este important având în vedere că firma îşi va extinde capacitatea de producţie a rulmenţilor pentru a putea furniza acest tip de rulmenţi. În luna Februarie 2012, SKF a achiziţionat General Bearing Corporation pentru 125 milioane de dolari. În luna Octombrie 2011, compania a anunţat deschiderea unei noi linii de fabricaţie în fabrica din Brazilia, pentru a produce rulmenţi pentru roata de ultimă generaţie. De asemenea compania a lansat noii rulmenţi pentru suspensii Macpherson. În luna Iunie 2012, SKF şi-a asigurat un contract pentru furnizarea de rulmenţi pentru modelul Volvo V40. Compania va furniza rulmenţi atât pentru roţile din spate cât şi pentru suspensia faţă, concepuţi special pentru noul model de Volvo V40. Contractul acoperă volumul de producţie complet pentru modelele de serie şi se va întinde pe şapte ani. În afară de Volvo, SKF a mai obţinut 22.3 milioane de dolari în urma unui contract cu firma Scania pentru furnizarea de rulmenţi pentru camioane. În luna Decembrie 2011, compania SKF a semnat un contract pe termen lung de aprovizionare din partea China Naţional Heavy Duty Company ( CNHTC ) şi Bollore electric cars.
Nou la RUNE - service recondiţionări motoare În spiritul misiunii asumate de la început, cea de a oferi servicii complete şi suport tehnic pe langă comerţul cu piese auto şi echipamente, suntem in masura sa confirmam extinderea gamei de servicii oferite de catre RUNE cu servicii de reparatie motoare. Atelierul de recondiţionare motoare funcţionează în sediul din Splaiul Independenţei 319, Hala OB15 şi are o echipă de angajaţi cu experientă de peste 10 ani în recondiţionarea de motoare auto. Atelierul are o dotare de top si o gamă completă de servicii, inclusiv prelucrări mecanice. Serviciile oferite sunt: Servicii prelucrări motoare Alezare şi honuire bloc motor Planare bloc motor Planare chiulasă Rectificare arbore cotit Rectificări manetoane şi paliere Prelucrări mecanice motoare În cazul în care nu aveţi nevoie decât de o parte din operaţiuni, unitatea service specializată poate presta doar acele prelucrări de care aveţi nevoie: alezare scaune supape, rectificări supape, presare/de-presare ghiduri, reglare jocuri supape, montaj supape, extragere bujii rupte în chiulasa, reducţii bujii, extragere injectoare / şuruburi blocate în chiulasă, alezare şi bucşare biele, confecţionare/presare/depresare scaune supape, majorări şi filetări. Vă invităm sa contactaţi reprezentanţii de vânzări RUNE sau departamentele de comenzi pentru a beneficia de noile servicii.
Rectificare chiulasă 4 cilindri până la 3000 cmc
60
LEI + TVA
Nout\]i 03 Bosch creşte la 2.500 bar presiunea de injecţie a sistemelor common-rail pentru autovehiculele comerciale CRSN3-25: tehnologie de injecţie common-rail cu presiuni de până la 2.500 bar În ultima sa variantă, sistemul de injecţie CRSN3-25 destinat autovehiculelor comerciale de tonaj mediu şi mare asigură o presiune maximă de injecţie de 2.500 bar. Cu presiunea interioară bine echilibrată, conceptul inovator al injectorului oferă un nivel deosebit de ridicat de eficienţă hidraulică. Dat fiind faptul că geometria sa exterioară rămâne neschimbată, tipul de injector folosit în cadrul sistemului CRSN3-25 este compatibil cu sistemul precedent.
, Sălaj Sibiu, Vâlcea, Alba - Florin Predoană 0720070191
Bucureşti
Depozit Constanţa B-dul I.C. Brătianu, nr. 28 Telefon: 0737.87.77.00
Raluca Cosovan - 0730131121
Un alt avantaj al noului sistem este capacitatea îmbunătăţită de diagnoză. Datorită unui limitator de presiune integrat, atunci când autovehiculul este supus lucrărilor de service poate fi efectuată o verificare mult mai amplă a sistemului. Sistemele de injecţie Bosch de înaltă presiune, combinate cu sistemul de recirculare a gazelor arse (EGR) şi cu sistemul SCR, au o contribuţie semnificativă la reducerea consumului de carburant şi a emisiilor de oxizi de azot. Cu toate acestea, procesul de ardere necesită presiuni de injecţie mari, pentru a preveni o creştere a emisiilor de particule netratate. Sistemele common-rail asigură deja valori înalte ale presiunii de injecţie la sarcină parţială, întrucât presiunea sistemului este de fapt generată independent de turaţia motorului. Drept urmare, motorul diesel common-rail generează un cuplu mare chiar şi la turaţii mici. În cazul CRSN3-25, sunt posibile până la şapte injecţii pe ciclu motor. Acest lucru favorizează flexibilitatea în ceea ce priveşte proiectarea motorului, ajută la reducerea nivelului emisiilor şi al consumului de carburant şi are drept rezultat un nivel de zgomot mai redus. Datorită unei funcţii de învăţare a software-ului, cantitatea injectată de carburant poate fi reglată. Acest lucru face posibilă respectarea normelor stricte de poluare pe durata întregului ciclu de viaţă al autovehiculului, chiar la kilometraj mare. Drept urmare, Bosch contribuie în mod semnificativ la respectarea normei de poluare Euro VI, care va intra în vigoare în 2013, cât şi a altor norme stricte comparabile, cum ar fi US 10 în Statele Unite. Sistemul de injecţie modular CRSN3 este proiectat pentru funcţionarea cu diferite pompe de injecţie, în funcţie de specificaţiile şi nevoile clientului. Acesta poate fi integrat atât în motoarele diesel cu până la 16 cilindri, cât şi în autovehiculele obişnuite sau utilaje precum autovehiculele de transport pe distanţe scurte şi lungi sau utilajele pentru construcţii, tractoarele şi ambarcaţiunile. Pentru autovehiculele de mare tonaj, poate fi utilizată o nouă generaţie a pompei de înaltă presiune, CPN5. Pe lângă faptul că generează presiuni de până la 2.500 bar, pompa CPN5 este compactă, robustă şi uşoară, având o durată de viaţă de 1,6 milioane de kilometri şi 15.000 de ore de funcţionare în cazul utilajelor. Aşadar, durata sa de viaţă este mai mare decât cea a unui autovehicul obişnuit. Pe viitor, Bosch intenţionează să crească şi mai mult valorile presiunii de injecţie şi să dezvolte noi sisteme Sistemele de injecţie Bosch cu presiuni de injecţie şi mai mari sunt în prezent în curs de pregătire. Compania lucrează, de asemenea, la dezvoltarea de sisteme suplimentare de reducere a consumului de carburant şi a emisiilor. De exemplu, Bosch a dezvoltat sistemele de injecţie CNG pentru autovehiculele comerciale, precum şi sistemele de tratare a gazelor de eşapament Denoxtronic şi Departronic. În plus, compania este activă în domenii precum hibridizarea trenului de rulare şi sisteme de recuperare a căldurii din deşeuri, ce permit recuperarea energiei din circuitul gazelor de eşapament.
MARTIE 2013
Autodata 3.42 04 Abonamente anuale (Modele acoperite: 1970 2013 )
Date tehnice (benzină & diesel)
Distribuţie (curele sau lanţ)
Proceduri de resetare a intervalelor service
Programarea cheilor
Intervale service
Ilustraţii service
Timpi de reparaţii
Geometria direcţiei
Coduri de eroare
Dimensiuni şi presiuni roţi
Buletine de service (TSBs )
Testarea componentelor motor EMS (Engine Management System )
EMS pin data
EMS troubleshooter
Airbaguri
ABS
Aer condiţionat (AC)
Localizarea componentelor electrice
Scheme electrice (pt EMS, ABS & AC)
Conectori service aer condiţionat (AC)
Coduri motor si localizare VIN
Identificare erori bord
Scheme electrice adiţionale
Localizare puncte împământare
Ghid de diagnosticare
Sistem monitorizare presiune în pneuri (TPMS)
Frână electrică parcare
Proceduri montare/demontare baterii
Instrucţiuni înlocuire ambreiaje
Vehicle registration look up
VOSA rechemări în service
Coduri de eroare suplimentare
Inlocuire curele auxiliare
Vehicule hibrid Proceduri deconectare si reconectare baterii
Post tratament noxe motoare Diesel
* Preţ listă Preţ special clienţi RUNE * Preturile NU INCLUD TVA
744 EUR 594 EUR
956 EUR 730 EUR
Delphi
Delphi 2 ani garanţie
Garanţie 2 ani
05
la pompe și injectoare diesel
2 ani garanţia producătorului pentru sistemele de injecţie diesel Delphi remanufacturate. Începând din luna decembrie 2012, compania Delphi a iniţiat programul de reparaţie completă prin care oferă garanţie 2 ani pentru injectoarele și pompele de injecţie remanufacturate, dublă faţă de garanţia sistemelor noi care este de 1 an de zile.
Ambalajul original Delphi
Programul este disponibil deja în reţeaua Delphi Service Centre - Diesel sau Delphi Diesel Center și este un sistem de lucru cu piese la schimb ce beneficiază de garanţia faptului că piesele din interiorul pompelor sau injectoarelor Delphi au fost schimbate integral cu componente noi, urmând procedurile de remanufacturare și calibrare autorizate de producătorul original al acestora. Programul oferă piese remanufacturate, disponibile în reţeaua
Card 2 ani - garanţia producatorului
Toate pompele de injecţie și injectoarele ce fac parte din acest program instalarea lor pe mașină se face la unul dintre cele peste 40 de centre Delphi Service Center-Diesel din România, atunci ele beneficiază de 2 ani garanţie internaţională în cadrul reţelei de service autorizata Delphi. Pentru a fi siguri de calitatea pieselor pe care le vindeţi, solicitaţi pompele și injectoarele Delphi remanufacturate cu 2 ani garanţie de la orice unitate service autorizata Delphi Diesel. Lista partenerilor Delphi Diesel Centre se găsește la
Garanţie internaţională COD 28232242XRU-2Y 28232251XRU-2Y R00301ZXRU-2Y
APLICAŢIE Dacia Euro3 Dacia Euro4 Ford Transit
PREŢ 532lei + TVA 630.56lei + TVA
607lei + TVA
MARTIE 2013
06
Turbocompresoare
NOU ÎN GAMĂ TURBOCOMPRESOARE MAHLE Cod
Aplicaţie
Pret lista cu TVA
021TC15195000 Megane II 1.9DCi 88KW
3567.72 Lei
030TC14364000 Passat 2000-2005 1.9TDI 96KW, AVF
3785.68 Lei
030TC15116000 Skoda I , 1.9TDI 66KW, AGR, ALH
3349.75 Lei
039TC17308000 FOCUS II 1.6HDI 66KW
2974.83 Lei
Primăvara începe cu Bosch
+Extra Redresor a ut o B o s c h C 7
cu acumulator Li-Ion
Aparat multifuncțional GML 20 Profesional
aprilie 2013 vă aduc premii utile pentru activitatea în service: pentru o valoare de 1500 euro fără TVA, un redresor auto Bosch C7 pentru o valoare de 3000 euro fără TVA, un aparat multifuncțional Bosch GML 20 Profesional Achizițiile trebuie efectuate prin Rune. Premiile vor fi acordate de Bosch România în baza datelor furnizate de Rune începând cu data de 01.05.2013. Pentru mai multe informații, recomandăm consultarea ofertei la distribuitorul Rune.
08 DEFECTE MOTOR: CAUZE ŞI REMEDIERE PERFORAREA CAPULUI DE PISTON LA MOTOARELE CU INJECŢIE PE BENZINĂ SAU MOTORINĂ
DESCRIERE Perforare a capului pistonului (Figura 1) Suprafaţa care inconjoară gaura este acoperită cu material topit din piston Suprafaţa pistonului dintre segmentul de compresie şi partea superioară a pistonului este topită (Figura 2) Partea superioară a pistonului este topită și zona portsegment este parţial arsă. (Figura 3) CAUZE PROBABILE Deteriorarile sunt cauzate de petele fierbinți. Cu toate acestea, este important să se facă diferenta între motoarele pe benzină și motoarele diesel. La motoarele pe benzină: Indicele termic al bujiei este prea mic. Aprinderea suprafeţei pistonului cauzată de o supraîncălzire a bujiei. La motoarele pe motorină: Capul de piston s-a supraîncălzit, dar camera de ardere nu este deteriorată.
REMEDIERE / PREVENIRE La motoarele pe benzină: Reglaţi debitul de carburant al injectorului şi timpul de injectare al acestuia în conformitate cu instrucţiunile producătorului. Reglaţi corect sistemul de injecție / carburator şi aprindere. Utilizați numai bujiile care corespund specificaţiilor producătorului. Verificați sistemul de admisie pentru scurgeri. La motoarele pe motorină: Reglaţi debitul de carburant şi tempozarea injectorului în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Verificaţi duzele injectoarelor pentru orice fel de scurgeri, presiunea, precum și caracteristicile de pulverizare Diferenţa de timp între schimburile de ulei trebuie să fie mult mai scurtă atunci când motorul rulează pe biocombustibili. Curăţaţi foarte bine canalele de ulei în blocul motor, arborele cotit şi capul de cilindru Asiguraţi-vă că supapa de reglare a presiunii funcţionează
Nivelul excesiv de temperatură din partea de sus a pistonului poate fi cauzat de următoarele: Duza de răcire a uleiului este fie îndoită, ori a devenit detasabila sau nu a fost asamblata corespunzator (eroare de asamblare). Timpul între schimburile de ulei este prea lung. În acest caz, există un risc de polimerizare a uleiului de motor, mai ales atunci când se utilizează biocarburanți, cum ar fi uleiul de rapiță și soia, care poate duce la înfundarea duzelor de ulei de răcire. Contaminarea, cum ar fi reziduurile din garnituri, etc, îngreunează circulaţia uleiului.
Figura 1 Gaură în capul pistonului cauzată de utilizarea unei bujii cu indice termic incorect
Figura 2 Piston pentru motor pe benzină cu zona port-segmenţi topită
Figura 3 Piston cu zona port-segmenti arsă, cu perforaţie – motor diesel
PRIMA BĂTAIE DE INIMĂ ESTE
MEREU
UN MOMENT
EMOŢIONANT.
Asta au simţit inventatorii primului piston ușor. Asta știu și cei peste 3000 de ingineri care lucrează la centrele noastre de cercetare și dezvoltare din Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills, Novi), São Paulo (Jundiaí), Tokio (Kawagoe, Okegawa) și Shanghai, adevăraţi cardiologi specializaţi, pentru constructorii renumiți de mașini. Asta este ceea ce trăiesc și stațiile de service motoare de pe tot globul, atunci când resuscitează un motor cu ajutorul pieselor originale MAHLE. Magnific.
10
MÂNDRI DE RIDURILE NOASTRE. RECUNOAŞTEM CĂ SUNTEM DESTUL DE
ducţie au căte ceva de făcut: Hârtiile sunt impregnate cu răşini speciale pentru a deveni rezistente la temperaturi înalte, umiditate şi reacţii chimice. Ulterior sunt preîncălzite, apoi habitaclu cu un model de împachetare robust, care nu arată semne de uzură nici măcar când sunt folosite excesiv. Şi asta se întâmpă destul de des.
12 Unicardan
0728-CARDAN 0722-767838 Primul service profesional de cardane din România.
repara ţii in ore
24
cei mai importanti producatori
Cod
Aplicaţie
Preţ Listă*
A6344103006 A6344103106 A6344103206
Mercedes Vito 2003 >
4314
* - Pretul real de achizitie depinde de discount-ul acordat. Pentru pretul Dvs. verificati codul in RUNE WEBCAT.
MAGAZIN
LEI + TVA
Planetare Lobro
13
Planetare pentru toate aplicaţiile Planetara realizează conexiunea dinamică dintre motor şi roţi, transmiţând puterea şi permiţând unghiuri de virare în acelaşi timp cu mişcările suspensiei şi izolarea vibraţiilor. Fiecare planetară are două capete – o conexiune fixă la roată şi una culisantă la partea dinspre cutie, conectate cu o tijă. GKN acordă o mare importanţă impactului acestor componente asupra performanţei dinamice, zgomotelor, vibraţiilor, durabilităţii, eficienţei, reducerii greutăţii, rolulului lor cheie asupra randamentului transmisiei puterii, a manevrabilităţii şi confortului unui autovehicul. Avansatele planetare GKN sunt rezultatul unui program continuu de cercetare şi dezvoltare ce urmăreşte optimizarea şi îmbunătăţirea performanţei globale a planetarei.
Caracteristici cheie - mai mult de 40 de ani de experienţă în dezvoltarea şi inovarea planetarelor - expertiza globală fără rival în proiectarea planetarelor pentru vehicule cu tracţiune, propulsie şi 4X4 - aplicaţii pentru toate tipurile de vehicule: electrice, comerciale, maşini sport, maşini 4X4 şi maşini de lux - peste 44 de milioane de planetare produse anual - portofoliu complet de capete de planetară (fixe, culisante, tripode)
Beneficii cheie - greutatea redusă contribuie la reducerea consumului de carburant. - confort şi comportament rutier superior - livrare optimă a puterii pentru vehiculele de top - unghi maxim garantat pentru o rază de bracaj mai bună
Aplicatie
Pret promotional
Audi A4 301955 Volkswagen Passat modele 1996-2005
119 LEI + tva
Cod
Volkswagen Golf 3, Polo Clasic
76.16 LEI + tva
302261 Volkswagen Golf 3
149.54 LEI + tva
302118
302803 Daewoo Cielo
69 LEI + tva
Audi A4 302963 Volkswagen Golf 4 Skoda Octavia 1
163.86 LEI + tva
Skoda Fabia 303557 Volkswagen Polo Modele 2000-2008
167.20 LEI + tva
304508 Dacia Logan (stanga)
179.00 LEI + tva
304510 Dacia Logan (dreapta)
179.00 LEI + tva
MARTIE 2013
14
scheme electrice
1995
EUR+ TVA
cu licenţ\ valabilă 2013
(en)
(mm)
(en)
(mm)
* except창nd 35Ah
(en)
(mm)
18 Jurid - pl\cu]e [i discuri de fr#n\
Jurid:
PLĂCUŢE DE FRÂNĂ ORIGINALE PENTRU VEHICULE DE PASAGERI
Original pentru prim montaj Original pentru aftermarket
Întreaga gamă de bobine şi componente de întreţinere pentru motoare Kerr Nelson din Marea Britanie, este acum disponibilă şi în România. Rune este distribuitor autorizat Standard Motor Parts Europe cu o gamă completă de parţi electrice , produse OE sau de calitate echivalentă, sub marca KERR NELSON.
Prefix piesa
Denumire
Coduri in gama
ALB
Senzor ABS
231
EAM EAT
Debitmetru Senzor temperatură aer
55 32
ECS
Senzor temperatură lichid răcire
122
EIC
Supapă reglaj relanti
62
EKS EMS
Senzor bătăi Senzor presiune galerie admisie
39 85
EPS
Senzor poziţie ax came
421
EPS
Senzor impulsuri arbore cotit
421
ERV
Valvă EGR
97
ESV
Supapă control admisie aer
34
ETP
Senzor poziţie clapetă acceleraţie
28
IIM
Modul aprindere
44
IIS
Bobină inducţie
341
LAM
Sondă lambda
212
SOP
Senzor presiune ulei
104
STS
Comutator temperatură răcire
25
Pentru mai multe detalii despre cum puteţi beneficia de produsele care de multe ori sunt disponibile numai în echiparea de prim-montaj, contactaţi reprezentanţii de vânzări sau utilizati funcţia de catalog a aplicaţiei online RUNE WEBCAT la http://webcat.rune.ro; aici veţi găsi toate parţile electrice KERR NELSON sub denumirea STANDARD.
DE MAI MULT DE 150 DE ANI
FORŢA PRIN CARE AVANSAŢI ÎN AFACEREA CU ULEIURI Prin venituri sigure, servicii de cel mai înalt nivel şi soluţii inteligente, Motul ţine în mişcare afacerea Dumneavoastră cu uleiuri. Cum vă putem ajuta?
+Extra
Lichid de parbriz
Sterg\toare Bosch 21
E timpul pentru ştergătoare noi Bosch
Când v-aţi schimbat ultima dată ştergătoarele? Performanţa acestora – implicit vizibilitatea – începe să scadă deja după 12 luni. Acesta este un motiv întemeiat de a schimba ştergătoarele cu unele Bosch, care asigură curăţarea ideală a parbrizului. Mai mult, datorită adaptorului pre-montat, acestea sunt şi uşor de înlocuit la orice vehicul. În perioada martie – aprilie 2013, la fiecare set de ştergătoare AEROTWIN sau la fiecare 2 bucăţi AEROTWIN achiziţionate prin Rune, primiţi un recipient de 2L de lichid de spălat parbrizul pentru vară. (în limita stocului disponibil de premii).
MARTIE 2013
22 Monroe
Monroe 23
TOTUL ÎMBATRÂNESTE ! CHIAR SI AMORTIZOARELE !
MONROE RECOMANDA SCHIMBAREA AMORTIZOARELOR UZATE DUPA FIECARE 80.000 KM!* AMORTIZOARELE UZATE COMPROMIT SIGURANTA CLIENTILOR DUMNEAVOASTRA VERIFICATI AMORTIZOARELE CLIENTILOR DUMNEAVOASTRA LA FIECARE 20.000 KM! MENTINETI VEHICULUL CLIENTULUI DUMNEAVOASTRA IN FORMA INSTALAND MARCA DE INCREDERE A PRODUCATORILOR DE AUTOVEHICULE DE PRETUTINDENI. * Kilometrajul real şi rezultatele se pot schimba în funcţie de capacităţile conducătorului auto, de stilul de conducere şi de condiţiile de drum.
MARTIE 2013
24
Articula]ii FAI 25
MARTIE 2013
Oferte speciale pentru produsele: TCE 4220 WBE 4100 WBE 4140 TCE 4420 TCE 4465 WBE 4430 TCE 4465 WBE 4430
Preţuri speciale la aparatura Bosch de service roţi TCE 4220 WBE 4100
WBE 4140 CE 4420
TCE 4465
WBE 4430
TCE 4465 WBE 4430
2580 Euro
3900 Euro
3120 Euro
3600 Euro
6350 Euro
fără TVA
fără TVA
fără TVA
fără TVA
fără TVA
27 Bosch ACS 651 31
Service optim pentru o climatizare perfect\ - Noul ACS 651
Sistemele de aer condiţionat pentru autovehicule trebuie să respecte cele mai înalte standarde de calitate, siguranţă, precizie şi protecţie a mediului. Pentru acestea, Bosch a dezvoltat noi aparate de service pentru sistemele A/C, ACS 651, fiind complet automat, fără nici o procedură manuală suplimentară. Avantajul acestui aparat constă în gradul maxim de automatizare, într-o utilizare foarte uşoară şi un raport excelent calitate-preţ. Este recomandat pentru service pe turisme si camioane. l
ona
oti
0€ 9 6 2 TVA ţ
Pre
m pro
Etape complet automate
Aparatele execută în mod complet automat o gamă largă de funcţii: extragerea agentului refrigerant şi reciclarea acestuia, separarea şi recuperarea uleiului uzat, golirea sistemului şi testarea etanşeităţii acestuia, injectare a uleiului nou şi a substanţei de contrast UV, precum şi încărcarea foarte precisă a agentului refrigerant pe autovehicul.
Concept inovator al căruciorului
Toate funcţiile de operare şi monitorizare ale aparatului se găsesc pe panoul frontal. Un LED de status, aflat în partea superioară a aparatului şi vizibil la 360°, şi un semnal sonor, permit vizualizarea / monitorizarea permanentă a etapei de lucru a aparatului. Meniul prietenos, interfaţa de lucru remarcabil de simplă şi afişajul color de 3,5’’ permit o navigare şi setare rapidă a parametrilor de service.
Bază de date cuprinzătoare
O bază vastă cu valori specifice vehiculelor, turisme sau camioane, cu posibilitate ulterioară de upgrade, este pusă la dispoziţia utilizatorului. Acesta poate construi propria bază de date pentru clienţi şi vehicule.
ACS 651 – Stabil, Eficient, Sigur
Unitatea ACS 651 oferă o dotare suplimentară pentru service-ul sistemelor de aer condiţionat de toate dimensiunile: imprimantă,, butelie internă cu capacitate mărită pentru agentul refrigerant, manometru suplimentar pentru monitorizarea presiunii în butelia internă, pompă de vacuum de mare capacitate
+
Etape de lucru
ACS 651
Recuperarea şi reciclarea agentului refrigerant R134a
Automat
Recuperare ulei uzat
Automat
Vacuumare instalaţie climă
Automat
Verificare etanşeitate
Automat
Injectare a uleiului şi a substanţei de contrast UV
Automat
Încărcare agent refrigerant
Automat
Spălare Spălare profesională opţional
Comandă şi afişaj Controlul proceselor Afişaj
4 Automat
ACS 651 afişaj 3,5’’ color
Manometre pentru LP/HP (100 mm)
4
Manometru pentru presiunea din butelia internă
4
Setarea manuală a timpului de vacuumare
4
Imprimantă Indicare stare funcţionare Afişare a intervalelor de mentenanţă Bază de date integrată
Recuperare/Reciclare/Reîncarcare Agent refrigerant Capacitate butelie internă
4 Vizual şi auditiv 4 4
ACS 651 R134a 22 l
Capacitate de extragere (agent refrigerant)
18 kg/h
Pompă vacuum
7,9 m3/h
Capacitate filtru de uscare Acurateţea încărcării cu agent refrigerant Tip ulei utilizat Eficienţă recuperare agent frigorific
75 kg +/- 10 g PAG/POE 94%
MARTIE 2013
28 Iluminare OSRAM
Nu poţi să ai mai mult ALBASTRU
Toţi clientii care vor ca maşina lor să arate mai bine şi să aiba lumini puternice, ar trebui să monteze becurile OSRAM COOL BLUE INTENSE. Cu o temperatură a culorii imbunataţită şi cu până la 20% mai multă lumină, acestea lasă în urmă alte produse cu lumină albastră. Cu până la 4200 Kelvin, OSRAM COOL BLUE INTENSE este în acest moment becul auto cu cea mai albastră lumină de pe piaţă în condiţiile respectării normelor europene.Lumina sa puternică, albăstruie şi strălucitoare oferă un aspect similar cu cel al lămpilor cu xenon, motiv pentru care va genera o creştere ridicată a cererii la clienţii dumneavoastră. • Lumina albă intensă cu tentă albăstruie ( până la 4200 Kelvin, similar cu temperatura de culoare a lămpilor xenon) • Până la 20% mai multă lumină • O lumină mai strălucitoare şi mai placută pentru şofer.
• Până la 4200 Kelvin • Până la 20% mai multa lumină*
H1
H3
H4
* Comparativ cu becurile standard, percepţie subiectivă
H7
H11
29
Standard
Iluminare albastruie, efecte intense – OSRAM COOL BLUE INTENSE genereaza iluminare cu contrast ridicat similara cu lumina zilei si de aceea mai placuta ochiului si mai putin obositoare cea a becurilor obisnuite.
COOL BLUE® INTENSE
Lumina cu adevarat atractiva OSRAM COOL BLUE® INTENSE este o oferta atractiva pentru grupurile de clienti tineri, preocupati de aspectul masinii.
Da un im
puls
or Dvs vanzaril
. de lam
M ESTE SI
pe
PLU!
Game complete, potential de vanzare complet. OSRAM COOL BLUE INTENSE este disponibil pentru toate aplicatiilede faruri. Datorita designului optimizat cu capac argintiu, becurile H7 si H4 sunt ideale pentru farurile cu sticla clara.
HB3
HB4
W5W
+
MARTIE 2013
WEBCAT ServiceData
km/h
Depozit Constanta
B-dul I.C. Bratianu, nr. 28 Telefon: 0737.87.77.00 e-mail: comenzi.ct@rune.ro
Depozit Cluj
Str. Fabricii de Chibrituri, nr. 13-21 Telefon: 0737.070.703 e-mail: comenzi.cj@rune.ro
Parţi motor - Turbine - Pistoane Camaşi de piston - Segmenţi Motor - Supape şi ghiduri de supape motor - Turbine
Gamă completă de filtre
Bobine şi Compoente intreţinere motoare
Gamă completă de filtre pentru turisme, vehicule comerciale, aplicaţii industriale
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână - Antigel - Lichid spălat parbriz
Ambreiaje - Radiatoare apă Alternatoare Electromotoarea Iluminare - Componente AC Pompe apă - Electronică auto
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână Antigel - Lichid spălat parbriz
Sisteme de încălzire stationară şi trape