Informe de Ventura Rodríguez sobre el Camino Real de Extremadura
Informe de Ventura Rodríguez sobre el Camino Real de Extremadura Alternativas del Camino Real entre Madrid y Santa Olalla Josué López Muñoz Ventura Rodríguez (Ciempozuelos, 1717 Madrid, 1785), fue arquitecto real y es considerado junto con Juan de Villanueva, el principal arquitecto español de su época y el gran arquitecto de la Ilustración. Su obra arquitectónica repartida por toda España, pero con especial presencia en Madrid, es sobradamente conocida, desde la fuente de la Cibeles al Palacio de Liria. Pero su actividad profesional fue diversa, y dentro de ella recogemos este plano esquemático, dibujo o informe ilustrado relativo al trazado de la Carretera Real de Extremadura, que planteaba la disyuntiva de consolidar su trazado entre las afueras de Móstoles en Madrid y la Josué López Muñoz
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población de Santa Olalla en Toledo.1 Encargado por el Consejo de Castilla el 21 de mayo de 1779, Ventura Rodríguez como arquitecto asesor responde con un primer informe el 8 de junio y adjunta el 27 de agosto este documento que podríamos entender como síntesis, complemento y actualización del asunto.2 El plano está rotulado con esmerada caligrafía y extensa leyenda; aparece fechado y firmado por Ventura Rodríguez.3 La unidad manejada es la cadena de cien pies castellanos (unos 27,86 metros) que probablemente se materializaban en el propio instrumento de medición. El informe concluye que la distancia era mayor en la ruta por Navalcarnero, aunque la mejor condición general del terreno y el firme hacía más aconsejable esta segunda opción. Esta Retrato de Ventura Rodríguez, por Francisco de Goya (1784) pequeña nota forma Nationalmuseum de Estocolmo parte de un importante y dilatado proceso en el que el cruce del río Guadarrama supondrá un asunto clave, existiendo diversos proyectos redactados por Marcos de Vierna, Manuel Serrano y Juan Pedro Arnal. Este último será el que se lleve a efecto por la a veces denominada vía alta, quedando así progresivamente abandonada la vía baja que discurría por Casarrubios. 1
La primera noticia sobre la existencia de este plano de Ventura Rodríguez la tuve gracias a mi amigo y compañero en la Academia Toledana Roberto Félix y a su blog: www.puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com 2 SANCHO GASPAR, José Luis; ORTEGA VIDAL, Javier; y MARÍN PERELLÓN, Francisco José: Ventura Rodríguez. El poder del dibujo, (Consejería de Cultura, Turismo y Deporte de la Comunidad de Madrid. Madrid, 2018). Pág. 446-447. 3 Archivo Histórico Nacional: Procede de AHN, Consejos suprimidos, nº. 375; Leg. 24.283, exp. 9.
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Con respecto a esta última, podemos añadir aquí la referencia previa de Pedro Rodríguez de Campomanes, quien recorrió este camino poco antes en torno al 9 de abril de 1778 en su ruta hacia Extremadura, adjuntando un informe al Consejo de Castilla en el mes de mayo; en él manifestaba que este tramo era el peor de todo el camino.4 Transcribimos íntegros los textos que se incluyen como leyenda en el plano trazado y firmado por Ventura Rodríguez. Llama la atención que la ruta concluye en el arco, ya por aquellos años cerrado a causa de su mal estado, que daba acceso a la villa de Santa Olalla y que se conocía como Puerta de Madrid o más popularmente como la Puerta de Maqueda. “Plano demostrativo de la medida ejecutada de Orden del Consejo (que se me comunicó en 21 de mayo de este año por don Manuel de Carranza) del Camino Real de Extremadura, desde Madrid hasta la villa de Santa Olalla, por las dos rutas de Arroyo Molinos y Navalcarnero, en que por menor van numeradas, respectivamente, las distancias que hay de un pueblo a otro: cuya medida está hecha con una cadena de cien pies castellanos, de que va puesta su correspondiente escala para que con ella se pueda comprobar la numeración; y demás va puesta la siguiente: Explicación. Camino común de las Rutas. -
Desde Madrid hasta la 1ª Venta de Alcorcón. Desde dicha 1º Venta a la 2ª. Desde dicha 2ª Venta a Alcorcón. Ídem a Móstoles. Ídem al punto de separación de las dos rutas.
Ruta por Arroyomolinos. - Desde dicho punto hasta el puente. - Ídem desde dicho puente a la villa de Arroyomolinos (su última casa). - Ídem a Casarrubios (a la última casa). - Ídem a las Ventas de Retamosa (a la última casa). - Ídem a la Venta del Gallo. - Ídem a Fuensalida y Portillo. - Ídem a la última Casa de Novés. 4
LÓPEZ MUÑOZ, Josué: Santa Olalla en… Relaciones geográficas y libros de viajes, del siglo XVI al XIX. Segunda edición ampliada. (Eulaliense. Santa Olalla, 2020). Pág. 66.
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- Ídem desde dicha casa a la Venta de Pedro Pérez. - Ídem hasta el arco cerrado que fue puerta de la villa de Santa Olalla. Ruta por Navalcarnero, desde dicho punto de separación hasta Santa Olalla. -
Desde dicho punto hasta el rio inclusive. Ídem hasta Navalcarnero. Ídem a Valmojado. Ídem a Santa Cruz del Retamar. Ídem a San Silvestre. Ídem a Maqueda. Ídem al referido arco cerrado de Santa Olalla.
De la expresada medida resulta: que desde el punto de separación de las dos Rutas, yendo por Arroyo Molinos hasta Santa Olalla, hay dos mil ciento noventa y dos cadenas y veintitrés pies, que son varas setenta y tres mil setenta y cuatro y un pie. Y desde el referido punto por Navalcarnero a Santa Olalla hay dos mil doscientas doce cadenas, que son varas setenta y tres mil setecientas treinta y tres y un pie. De cuyas medidas se evidencia ser la ruta por Navalcarnero seiscientas cincuenta y nueve varas. Madrid agosto 27 de 1779. Ventura Rodríguez [firma y rúbrica]. Nota: acompaña a este plano su correspondiente informe, con esta fecha, que tiene referencia con el que presenté en 8 de junio último.”
Josué López Muñoz Correspondiente de la RABACHT Santa Olalla, 2022 www.eulaliense.blogspot.com
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