СОДЕРЖАНИЕ:
Кусачий профсоюз защитит работника и добьется прибавки к зарплате
Пресс-релиз 20.09.2024
30 лет со дня катастрофы парома "Estonia"
35 лет назад, была основана совместная эстонско-шведская судоходная компания Estline
Как работникам вместе отстаивать свои права?
Профсоюзы против передачи функций госпримирителя канцлеру юстиции
давлением 46ой Конгресс ITF: Перспективы на 2024-2029 годы
Профсоюзы
В
очередном выпуске подкаста Postimees «Экономика 360°» говорили о важном - о профсоюзах, их взаимоотношениях с бизнесом и борьбе работников за свои права.
Даниэль Гилман, журналист https://rus.postimees.ee/7983044/vstupit-chto-li-kusachiyprofsoyuz-zashchitit-rabotnika-i-dobetsya-pribavki-kzarplate?
И первый вопрос, который возникает у многих из нас: имеет ли смысл простому человеку вообще вступать в профсоюз, если на работе у него и так все хорошо? «А зачем нужна людям, к примеру, та же страховка имущества или машины?» - задает в ответ резонный вопрос гость подкаста «Экономика 360°», председатель Независимого Профсоюза Моряков Эстонии Юри Лембер.
По его словам, именно профсоюз сегодня играет роль своеобразной страховки в трудовых отношениях между работником и работодателем, гарантией стабильного дохода сотрудников на рабочем месте.
Кроме того, активный и кусачий профсоюз способен добиться, и не единожды, серьезного повышения зарплаты для работников предприятия или даже отрасли, продолжает Лембер.
Другое дело, что сами по себе профсоюзы в Эстонии до сих пор далеко не так сильны, как, скажем, у северных соседей, где в отдельных отраслях число членов профсоюза зашкаливает за 90%.
Как рассказывает Юри Лембер, у нас в стране в проф-
давно
«Скажем, уже три-четыре года не повышалась зарплата, или же систематически нарушает
улучшились.
сегодня значительно реже разговаривают
коллективом с позиции силы: многие бизнесмены уже поняли, что
разумней с работниками не враждовать, а договариваться,
одноразовой выплаты если, например, теряешь сто процентов работоспособности. Плюс оплата за работу - за
стаж работы на этом предприятии, чего обычно работодатели не платят Ещё, например, у нас в Колдоговоре
насчёт моряков есть условие, когда работодатель вы-
нужден тебя сократить, по-моему, три года или пять лет
до наступления пенсионного возраста, тогда тебе работодатель платит до начала пенсии ежемесячно минимальную зарплату. Очень много таких вещей, которых на самом деле у других предприятий, у других людей нет. Они есть только там, где профсоюз смог договориться с работодателем, где люди всё-таки сознают солидар-
ность и входят в профсоюз.
· Возможна ли в Эстонии ситуация всеобщей стачки, когда бастует вся страна?
Даниэль Гилман: Но вообще если посмотреть на эстонские профсоюзы, на сколько они сильны? Начнём с забастовочного фонда, это запас прочности у профсоюза, на сколько он долго и упорноможетбастовать?
Юри Лембер:
Видимо сравнивая с другими мы слабее, потому что мы существуем только тридцать с лишним лет - как свободные профсоюзы в Эстонии. Членство, как я уже указал, пятнадцать процентов. Из этого исходит то, что финансовые возможности и всякие фонды конечно поменьше и послабее, но мы можем сказать, что в принципе в нашей отрасли, например, я даже не вижу, чтобы такая необходимость возникала, потому что очень дорого остановить
Юри Лембер:
тожепомощь. Даниэль Гилман: Финансовую?
Юри Лембер: Финансовую, да и другим. Тут тоже
для
Даниэль Гилман: Скажите Юри, в некоторых
Лембер: Это видимо индекация Солидарности – с такой категорией, как Солидарность, у нас проблема. Мы все это знаем, я думаю, у нас ещё долгий путь, чтобы такая Солидарность появилась. Думаю, появится. Иначе общество не может нормально развиваться. · Насколько сложно сегодня создать профсоюзную ячейку у себя в компании, что называется, «с нуля»? Даниэль Гилман: А что в этом плане можно сделать, что делают
OÜ Tervise Paradiis ja AS Sanatoorium Tervis Pärnus
EMSA liikmetel on koos liikmepileti ja isikut tõendava dokumendi esitamisel võimalik kasutada järgmiseid teenuseid Pärnus:
- TERVISE PARADIISI UJULA;
- TERVISE PARADIISI JÕUSAAL;
- TERVISE PARADIISI VEEPARK;
- TERVIS RAVISPAAHOTELLI SAUNA-JA VEEKESKUS;
- TERVIS RAVISPAAHOTELLI JÕUSAAL.
Teenuste hinnad täiskasvanu puhul -10% kehtivast hinnakirjast. Soodustus ei laiene sooduspiletitele ja kampaaniahindadele. Klient saab kasutada teenust esitatud „EMSA liikmekaardi“ ja isikut tõendava dokumendi alusel. Klient tasub teenuse eest kohapeal sularahas või kaardimaksena. Teenuse Osutajate hinnakirjad asuvad kodulehe aadressil www.spa.ee
- самое гланое надо всех принять, услышать, что люди говорят. Не так, что где-то в
предприятии где-то в углу сидит человек, который «как будто профсоюз», а на самом деле он отключён от трудового коллектива. И ежедневно надо общаться с людьми.
Доверенным лицом должен быть такой человек, который способен это делать, который способен давать совет, который сам образован и тогда, всё начинается с персонала… как умные люди раньше говорили.
Даниэль Гилман: Но вот интересно, если вдруг, какой-то работник, на производстве в Эстонии какой-то компании захочет с нуля создать профсоюз. Такое вообще возможно?
Юри Лембер: Абсолютно. Мы всегда готовы помочь!
Д
аниэль Гилман: А что надо делать?
Юри Лембер: Надо позвонить по нашему телефону или на мой мобильный прямо, и посидим, поговорим, подадим совет.
Даниэль Гилман: Наверное, от хорошей жизни, профсоюзную ячейку, в компании на производстве не создают – правда?
Юри Лембер:
Обычно нет, потому что всё таки профсоюз в Эстонии возникает там, где уже серьёзные проблемы, где три –четыри года не повышали зарплату Или нарушают действующее законодательство, там обычно люди довольно быстро,
Даниэль Гилман: А вот скажите Юри, во вашему опыту есть у нас в стране предприниматели, которые
бизнесу это не мешает?
Юри Лембер: Но бизнесу это не мешает, но я не знаю как по русcки, но по эстонски говорят, что каждому когда-то приходит Михклипяэв – когда истина выйдет из подполья или из под земли. Цевилизованные предприниматели должны себя более образовать в этой сфере. И рыночная эконо-
мика на самом деле без препятсвий не развивается. Без того чтобы была рабочая сила, люди входили в какую-то организацию. Чтобы был постоянный контакт и всё предприятие и руководство вметсе работали как один экипаж. Без этого нет и не было бы позитивных примеров и международной конкуренции. Возьмём пример, кто говорил, что зарплату надо платить максимально возможную, люди должны всё время видеть информацию о том, что на
предприятие происходит – это был Хендрик Форд, один из самых известных предпринимателей.
Даниэль Гилман: Тут же хочу уточнить, вот Вы говорите, что предпринимателям нужно образование
Пресс-релиз
Независимый
20.09.
2024
„edukalt“
Даниэль Гилман: Успешно?
Юри Лембер:
Даниэль Гилман: Я даже поверить
Даниэль
Юри Лембер:
в трагических событиях кораблекрушения.
10 сентября,
в котором, помимо оговорки, искажаются положения Закона о почетных знаках А именно, пункт 2 статьи 10 закона предусматривает, что в исключительных случаях, в том числе в случае государственного визита или выезда аккредитованного в
Эстонии дипломата из страны по окончании срока его полномочий, а также посмертно, награда может быть присвоенаивыданав другое время.
Юри Лембер, председатель EMSA: «Даже 30 лет спустя Эстонская Республика, по сути, не хочет отдать должное даже двум нашим морякам, которые отличились самоотверженностью, хладнокровными действиями в трагическую ночь и сделали возможным спасение, в общей сложности 137 человек, от гибели в холодной морской воде.
Молчание государства в отношении всех критических заявлений относительно действий экипажа в связи с кораблекрушением закрепило в обществе мнение о том, что экипаж совершенно не справился со своими обязанностями по организации спасения пассажиров. Это
30 лет со дня катастрофы парома "Estonia"
мирного времени на Балтийском море - катастрофы парома "Estonia" .
SA Eesti Meremuuseum.
обстановки и условий жизни, помещая его в более широкий контекст паромного сообщения на Балтийском море.
Путешествие парома и 852 человек было прервано в ночь на 28 сентября 1994 года.
Гибель «Estonia» – самая смертоносная авария судна
мирного времени на Балтийском море, которая и по сей день остается глубокой травмой в душах эстонцев и шведов. Из 989 человек, находившихся на борту, спаслись только137.
долей в 90%, а остальные 10% принадлежали Tallinna Autobussikoondis, Eesti Maanteede, Veoautode Liidu, Valga Autobaas и Eesti Välisturism.
Первое судно приобрела компания N&T, паром «Nord Estonia» начал ходить под шведским флагом и имел шведскую команду.
17 июня 1990 года, ровно через 50 лет после начала оккупации Эстонии Советским Союзом, паром Estline «Nord Estonia» впервые прибыл в порт Таллинна.
После восстановления независимости Эстонии в августе 1991 года количество пассажиров и грузов начало быстро увеличиваться.
Однако в 1992 году возникли проблемы между эстонской и шведской сторонами компании, из-за чего партнер со шведской стороны начал искать сотрудничество с Эстонским морским пароходством, а сотрудничество с предыдущими партнерами из Эстонии в компании было
прекращено.
В конце 1992 года было создано совместное предприятие E-Liini AS Estline AB, дочернего предприятия Eesti Merelaivandus и N&T, в котором
по 50%.
EstLine
перехода с 27 на 28 сентября 1994 года из Таллинна в Стокгольм.
Совместно с морскими музеями
Nordström & Thulin (N&T), изначально желавшие покинуть компанию, решили продолжить сотрудничество. Помимо ряда других изменений, был заменен логотип компании.
В 1996 году был приобретен дополнительный паром «Regina Baltica», а осенью 1997 года - «Baltic Kristina».
Однако в 1998 году N&T всё-таки решили
предприятие и продали свою долю Eesti Merelaivandus E-Liini AS теперь снова переименовали в Estline В конце 2000
Tallink.
судоходной
EestiMeremuuseum https://meremuuseum.ee/len
Объяснит глава Независимого Профсоюза Моряков Эстонии Юри Лембер.
Интервью, Горизонт ETV+ https://rus err.ee/1609292991/gorizont-prava-rabotnikovkollekcionnye-kukly
Во многих страна численность профсоюзов сокращается и средний возраст членов увеличивается. Молодые работники либо вовсе не вовлекаются в профсоюзное движение, либо делают это менее активно.
Могут ли профсоюзы быть эффективным рычагом влия-
Профсоюза Моряков Эстонии у
нас в гостях Юри Лембер, добрый вечер!
Юри Лембер: Добрыйвечер!
Ведущий:
В чём сегодня состоит смысл и роль профсоюзных организаций?
Юри Лембер: Роль всё-таки в том, чтобы уравновесить
в сторону и
своей отраслью сами. Я думаю, что мы за эти тридцать, нам вскоре уже тридцать лет, много добились. Поэтому у нас членство не падало
никогда. Только во время кризиса, когда сократили свыше тысячи пятьсот рабочих мест суммарно в судоходстве, тогда мы потеряли где-то свыше пятисот членов проф
Ведущий:
Ведущий:
Юри
Ведущий: Чистыми?
Юри Лембер: Нет, это грязными, но туда
Юри Лембер:
Ведущий:
OÜ VanaSäga
pakub EMSA liikmetele ja pereliikmetele (EMSA liige on kaasas), liikmepileti esitamisel 20% soodustust veo- ja renditeenuselt Peugeot Boxer tüüpi kaubikutega. Hinnad on järgmised: 24 tunni rent 35€+ km, rent koos juhiga 15€+km millest on miinus 20%. www.vanasaga.ee
Профсоюзы против передачи функций госпримирителя
канцлеру юстиции
РАДИОНОВОСТИ,Анастасия Петерсон,18.09.202420:15 https://rus err ee/1609464117/profsojuzy-protiv-peredachifunkcij-gosprimiritelja-kancleru-justicii
Профсоюзы выступили против передачи обязанностей государственного примирителя Меэлиса Виркебау в ведение канцлера права Юлле Мадизе. Поскольку законопроект направлен на изменение ключевых принципов разрешения коллективных трудовых споров, профсоюзы настаивают на проведении социального диалога.
В пояснительной записке к законопроекту указано, что передача функций государственного примирителя канцлеру права призвана повысить качество и эффектив
Estonian Trade Union Confederation
«Перед принятием нового закона о страховании от безработицы важно провести тщательный расчет, чтобы
иметь четкое представление об источнике покрытия будущих расходов Кассы по безработице, - пишет Васк на сайте EAKL. - Кроме того, как представитель работников, я ни в коем случае не могу поддержать план правительства сэкономить 70 миллионов евро за четыре года, взяв эти деньги из Кассы по безработице. Безработные находятся в уязвимом положении из-за потери привычного дохода, и сокращение государственного дефицита за счет нуждающихся не имеет ни морального, ни этического оправдания».
Хотя составители законопроекта признают, что увеличение расходов будет означать выбор для совета Кассы по безработицы - в том числе возможное повышение налоговой ставки на страхование от безработицы - уже ясно, что правительство и составители бюджета должны вернуться к исходной точке и, обсуждая с партнерами в социальной сфере, найти приемлемые для всех сторон решения планируемой реформы и изменений, отмечает Васк.
По её словам, существует риск, что Касса по безработице будет вынуждена повысить налог на страхование от безработицы, чтобы справиться с новыми обязательствами. Это может привести к закрытию Кассы по безработице в ситуации, когда ресурсов не хватает, а налоговое бремя на работников растёт
11.25 https://rus.err.ee/1609447127/profsojuzy-perevod-trudovogozakonodatelstva-na-russkij-jazyk-neobhodimo-prodolzhit
в два с половиной раза, достигнув уже
в Кассе по безработице в этом году составило 13 115 чело
страхованию
лишен важных знаний, необходимых для защиты своих прав. В этом случае работодателю легче воспользоваться в свою
пользу незнанием работника.
Васк добавила, что перевод законов на русский язык
помогает сбалансировать отношения между работода-
телем и работником благодаря тому, что русскоязычный работник получает необходимую информацию и стано-
вится уверенным.
По мнению профсоюзов, государство должно продолжить перевод трудового законодательства на русский
язык, чтобы обеспечить всем работникам равные возможности по защите своих прав в рамках трудовых отношений.
Не владеющие эстонским языком работники –особенно уязвимы Незнание своих прав может привести к тому, что работодатель воспользуется работником – например, навязывая ему незаконные условия труда или не осуществляя необходимые выплаты.
Так, недавно произошел случай, когда работодатель удержал из зарплат работников в том числе все свои
налоги, тем самым снизив собственное налоговое бремя до нуля.
Переведенные законы, таким образом, значительно со-
кращают возможности работодателей использовать в своих целях иноязычных сотрудников.
продолжает расти
Лийна Лакс, 12 сентября 2024, 07:01, перевод: Ева Ойжинская
https://rus.postimees.ee/8094181/pokupka-kompyutera-dlyarebenka-zagnala-v-dolgi-v-estonii-uroven-bednosti-sredirabotayushchih-prodolzhaet-rasti
Если человек работает
вероятность, что такой
человек относится к быстро растущему классу работающих, которые живут в относительной бедности.
Решения правительства
«Около десяти процентов работников живут в относительной бедности, и в последние годы их доля увеличилась. Если правительство осуществит все запланированные на ближайшие годы повышения налогов, профсоюзы прогнозируют значительный рост числа людей, которые окажутся за чертой бедности», - сказала председатель ЦСПЭ/EAK
отпредставления,будтобедность-этообязательно вина
например, в Северных странах бедность среди работающих ниже, а в странах Балканского региона - выше.
В Эстонии количество бедных среди работающих увеличивается, потому что цены растут быстрее, чем зарплаты. Это означает, что всё больше людей вынуждены тщательно планировать свои покупки и быть готовыми к неожиданным расходам.
«Рост бедности среди работающих также увеличивает нагрузку на социальную систему, так как возрастает число людей, нуждающихся в поддержке государства или местных властей», - отметила Васк.
Будет ли соблюдено соглашение о минимальной заработ
18.11.2024
https://eakl.ee/ametiuhingud-ja-tooandjad-leppisid-kokkujargmise-aasta-alampalga-suuruse?
Mediterranean Shipping Co (MSC),
портов в Северной Европе.
Sam Chambers November 29, 2024 https://splash247.com/msc-completes-hamburg-portinvestment/
MSC теперь контролирует 49,9% в Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA), а город Гамбург владеет 50,1% акций основного оператора терминала порта.
« - Ворота в мир. Так называется порт, не только в Гам бурге. Как семейная компания, мы понимаем эту традицию и ответственность. Мы хотим внести свой вклад в дальнейшее открытие ворот
1 млн TEU в год с 2031 года.
https://hhla de/en/media/news/detail-view/msc-receives-allregulatory-approvals-for-participation-in-hhla
Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE
MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), были выполнены
BNS,Перевод:Каролийна Вертяева,21ноября2024,18:45 https://rus.postimees.ee/8139724/gruzooborot-estonskihportov-v-oktyabre-znachitelno-vyros
тонн.
Загрузка грузов, то есть погрузка на суда, увеличилась на 27,3% и составила почти 1,3 миллиона тонн. Разгрузка(выгрузка с судов) выросла на 5,2%, достигнув 812 600 тонн, как следует
https://rus.err.ee/1609514863/poterjavshaja-otca-imuzha-semja-s-tremja-detmi-pytaetsja-prizvatrabotodatelja-k-otvetstvennost
6 и 7 ноября Конференция по безопасности докеров Европейской федерации транспортных рабочих (ETF) собрала разнообразную группу из более чем 70 участников со всей Европы, включая профсоюзных деятелей, докеров и представителей работодателей из портового и судоходного секторов. Впервые эти ключевые игроки объединились для содержательного диалога о проблемах безопасности и решениях, заложив основу для более безопасного и совместного будущего.
К сожалению, только один из всех портовых операторов, работающих на территории Таллинна Садам и в других
портах Эстонии, застраховал своих работников от смерти на рабочем месте – HHLATK Estonia AS. Данный страховой
полис был впервые оформлен в августе 2015 года на всех
портовых работников Transidikeskuse AS во время процесса переговоров Сергея Мастепан с Эриком Лайдвее.
EMSA в сотрудничестве с ERGO Kindlustus страхуетчленов
профсоюза, которые работают в стивидорных компаниях
и на складах.
Но лучше, когда условия страховки вписаны в Коллективный договор с EMSA. Например, для работников Таллинка, действуют такие пункты как Elukaotus и Töövõimetus, которые обеспечены существенными суммами.
Но даже такая защита не исключает того, что каждый
В последние месяцы в гостиничном секторе Эстонии про
изошли события, которые поднимают важные вопросы о правах работников и роли профсоюзов Хотя конец года является началом напряженного рабочего периода для отелей (Рождество и кинофестиваль «Темные ночи» (PÖFF) привлекают большое количество посетителей), были случаи, когда на рабочих оказывали давление, чтобы они вышли из профсоюзов. Более того, распростра
вTLGHotell?
В середине этого года и в начале осени мы получили тревожные отзывы от работников гостиниц Tallink SPA и Tallink City (TLG Hotell). На рабочих оказывали давление, чтобы они вышли из профсоюза, используя различные
методы – запугивание, манипуляции и распространение ложных утверждений.
Работникам сказали, что профсоюз не даёт никаких реальных льгот, а только собирает взносы. Некоторые
менеджеры даже лично обращались к работникам с
предложением выйти из профсоюза. Такое поведение не только неэтично, но и противозаконно.
На уровне руководства EMSA мы провели диалог с руководством TLG Hotell по этому поводу, и к сегодняшнему дню, надеемся, такая неэтичная и закулисная деятельность закончилась
Препятствование работе профсоюза является нарушением закона
Согласно § 20 Закона о Профсоюзах (AÜS), у работодателя есть ряд обязательств, которые необходимо соблюдать
при взаимодействии с профсоюзами Например, работодатель должен предоставить помещение для профсоюза, предоставить работникам время для участия в
проф-союзных мероприятиях, вступить в переговоры о
заключении коллективных договоров.
Препятствование работе профсоюза, его унижение или запугивание членов, - противозаконны. Работник имеет законное право
46ой Конгресс ITF: Перспективы на 2024-2029 годы
Международная федерация
(ITF) – демократическая организация, руководимая её членами, она признана на мировом уровне как авторитетный орган транспортной отрасли. Мы страстно боремся за лучшую жизнь трудящихся, объединяем более 700 членских профсоюзов из 150 стран мира, чтобы гарантировать права, равенство и справедливость для трудящихся всего мира.
Мы говорим от имени почти 18,5 млн. трудящихся транспорта во всем мире.
Впервые в истории ITF, наш Глобальный конгресс прошёл в стране Арабского региона. Наш 46-й Конгресс, на
который собрались тысячи трудящихся транспорта и профсоюзных лидеров, состоялся во Дворце Конгрессов в Марракеше, Марокко, 13-18 октября 2024 года.
Мы гордо сообщаем, что Юри Лембер – председатель EMSA, выбран в члены Правления ITF от региона Польша, Страны Балтии и Украина на 2024 – 2029 годы.
Шесть требований ITF для осуществления перемен:
• Гигиена труда и безопасность для трудящихся транспорта;
• Обеспечение устойчивого развития транспорта;
• Ответственность в глобальных цепочках поставок;
• Формирование будущего сферы труда;
Hовости05Nov2024
https://www itfglobal org/en/news/itf-congress-2024concludes-bold-commitments-peace-workers-rightsequality-and-global
18Oct2024
https://www.itfglobal.org/en/news/marrakech-policy-setsbar-itf-improve-conditions-maritime-workers
Кампания ITF против
Принятая на совместной конференции моряков и докеров Политика Марракеша теперь формирует руководящую основу для кампаний глобальных профсоюзов против удобных флагов-FOC.
Эта политика стала кульминацией пятилетнего труда представителей членских профсоюзов моряков по изучению, планированию и разработке новой стратегии, отвечающей той изменчивой реальности, с которой моряки сталкиваются с 2010 года, когда на 42-м Конгрессе ITF была принята
компании за стол переговоров об улучшении условий труда для моряков. Не меньшее значение имеет и солидарность профсоюзов моряков, которые обеспечивают соблюдение прав докеров в рамках кампании против удобных портов.
Перед моряками и докерами встают совсем не абстракт
Фотоотчёт 46го Конгрессa ITF
ПРЕСС-РЕЛИЗ
16.10.2024,
Ningbo Huayang Maritime Service Co Ltd
Причиной задержания стала
Международной Федерации Транспортников (ITF) в Эстонии и инспекторам судового надзора на невыплату заработной платы.
Судно прибыло в Эстонию 15 октября 2024 года На следующий день инспектор ITF посетил судно вместе с
инспекторами по надзору за судами (PSCO) Транспортного департамента.
В ходе проверки выяснилось, что морякам не вы-
платили заработную плату за август и сентябрь, что является грубым нарушением Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC 2006). Инспекторы судового
Я сам участвовал только в первой смене «EMSA SUVEPÄEVAD» и поэтому не знаю, насколько программа летних дней была похожа на вторую смену Однако я точно знаю, что водители двух машин, участвующих в разных сменах должны были заплатить штрафы полиции за слишком торопливую и быструю езду перед портом Рохукюла. По воле судьбы, в то же время, в том же месте, может быть, даже тем же полицейским, которые были на дежурстве, вероятно, достаточно восхвалившими своего полицейского бога за спешащих на паром членов EMSA.
Порт Рохукюла был приятно старомодным, по сравнению с портом Виртсу, поездка на пароме до Хийумаа была замечательно дольше, чем поездка
Как только мы прибыли
потрясающую акробатику, соревнуясь в том, чтобы поймать мяч куском ткани.
Был повод побороться за великолепные призы,
Так и случилось на этот раз. Когда в полночь ансабль закончил играть музыку и сложила инструменты в сумку, публика уже не хотела расходиться. Общее настроение почувствовал и один из моряков, который принёс инструмент, который он назвал гавайской гитарой, и под открытым небом под его аккомпанемент состоялся концерт из творении Кукерпиллид и Яана Тятте. Громкие
и сентиментальные матросские песни, исполняемые
общим хором моряков, звучали до полуночи.
Проснувшись в более-менее замаринованном состоянии, позавтракав и спустив флаг, некоторые члены EMSA уехали на собственном транспорте либо для дальнейшего изучения Хийумаа, либо для того, чтобы вернуться домой пораньше.
Летние дни EMSA
бояр. Прежде всего следует сказать, что все эти славные людиБарановы, Росладины, Волконские и Романовичи (дальние родственники Романовых) не были боярами
Это были служивые дворяне, имевшие поместья в областях России за Чудским озером. Бояр в России во времена Ивана Грозного на самом деле было мало, и они заседали в Государственной Думе в Москве. Почему-то летописи того времени упорно называют их всех боярами.
Как они все вдруг оказались на Хийумаа? Это был конец Ливонской войны, военная удача окончательно покинула Ивана Грозного, шведские военные силы наконец одержали верх и двинулись через реку Нарва вслед за отступающими русскими войсками. В усадьбе Барановых близ Копорья уже слышалась конанада пушек, которая порой заглушала ожесточенный спор трёх братьев в столовой Эти три брата - Воин, Касьян
если ты не перейдёшь на сторону врага. Как знаменитый
и какова их религия в
настоящее время, они спокойно ответили, что да, они намерены проводить в отношении лютеранской веры ту же политику, что и их немецкие соседи. На самом деле, как показывают записи, религиозная интеграция в новый мир была трудной.
Когда у одного Баранова потребовали два талера за проповедь и пригрозили обратиться к наместнику администратора или губернатору, если он не заплатит, тот высоко-
мерно ответил, что находится в непосредственном подчинении короля и не имеет никакого отношения ни к кому другому. Два талера в то время были крупной суммой. За эти деньги можно было получить приличную лошадь, которая могла тянуть плуг (Как пишет историк Андрес Адамсон, лютеранская церковь из толерантной во времена Ордена впоследствии стала узколобой, фанатичной и догматичной во время так называемого золотого века Швеции. И очень и очень жадной до денег.) Судя
по всему, Баранов тоже того же мнения придерживался, потому что при повторении молитвы он предложил священнику два талера вместо пятнадцати чертей...
Известна еще одна жалоба на этого Баранова.
Один из крестьян пришел к нему жаловаться, что служитель церкви дразнит и отчитывает его за двоеженство. Баранов очень рассердился на это. Дело не только в том, что Баранов, как потомок ханов, был терпим к многоженству. Немецкие помещики, будучи порядочными христианами, отнеслись к этому столь же снисходительно. Богатство помещика заключалось не столько в землях, сколько в крестьянах. У вас
На самом деле у Захари Баранова было четверо сыновей,
шан в одном из самых громких скандалов о педофилии в эпоху
