ΑΓΟΡΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
(Oil) Pump it up Παρά τις προσπάθειες των κρατών για την ανάπτυξη και προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα της παγκόσμιας οικονομίας, οι υδρογονάνθρακες εξακολουθούν να αποτελούν την κινητήρια δύναμη της οικονομίας του πλανήτη, αλλά και της καθημερινότητάς μας. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι στην τελική κατανάλωση τα προϊόντα πετρελαιοειδών αποτελούσαν στην Κύπρο κατά το 2010 το 72,1%, οι ΑΠΕ το 5,4%, τα βιοκαύσιμα το 0,8%, τα στερεά καύσιμα το 1% και ο ηλεκτρισμός το 21,5%. ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΡΙΑ ΠΗΛΕΙΔΟΥ
Ο
μαύρος χρυσός θεωρείται το σημαντικότερο ορυκτό στον πλανήτη, καθώς αποτελεί την κύρια πρωτογενή πηγή ενέργειας και την πρώτη ύλη για την παραγωγή προϊόντων, όπως, πλαστικά, φάρμακα, καλλυντικά, απορρυπαντικά, φιλμ. μαγνητοταινίες, εκρηκτικά και πολλά άλλα. Είναι άξιον απορίας ποιου αγαθού θα αντιληφθούμε πρώτα την έλλειψη, εάν ω μη γένοιτο τεθεί ποτέ τέτοιο θέμα. Του πετρελαίου ή του νερού; Όπως συμβαίνει στις περισσότερες χώρες του κόσμου, έτσι και στην Κύπρο, κύρια ενεργειακή πρώτη ύλη είναι τα προϊόντα πετρελαίου, τα οποία στην περίπτωσή μας αποκλειστικώς εισάγονται. Ως αποτέλεσμα το κόστος εισαγωγής ενεργειακών πόρων αποτελεί καθοριστική παράμετρο στο ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, το κόστος εισαγωγής πρωτογενούς ενέργειας το 2010 ανήλθε στο 1.3 δις ευρώ, αποτελώντας το 19,7%, περίπου, του κόστους των συνολικών εισαγωγών της χώρας ή ποσό που ισοδυναμεί με το 7,3% του ΑΕΠ της Κύπρου. Το κόστος αυξήθηκε αρκετά, από τα 970 εκ ευρώ που ήταν το 2009, εφόσον αυξομειώνεται ανάλογα με τις τιμές που επικρατούν στη διεθνή αγορά.
Αυξημένη ζήτηση Σημαντικός είναι ο ρυθμός αύξησης της ενεργειακής ζήτησης στην Κύπρο. Η μέση ετήσια αύξηση της τελικής ενεργειακής κατα-
118
IN BUSINESS
νάλωσης κατά την περίοδο 2000 - 2010 ήταν 1,7%, παρόλο που από το 2009 έως το 2010 σημειώθηκε ετήσια μείωση -0.6%. Συνολικά η μέση ετήσια αύξηση της τελικής ηλεκτρικής κατανάλωσης κατά την χρονική περίοδο 2000 - 2010 ήταν 6,1%. Στην πρωτογενή κατανάλωση το 2010 ποσοστό της τάξης του 95,6% προερχόταν από προϊόντα πετρελαίου, το 3,7% από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) και το 0,7% από στερεά καύσιμα. Στην τελική κατανάλωση τα προϊόντα πετρελαιοειδών αποτελούσαν το 72,1%, οι ΑΠΕ το 5,4%, τα βιοκαύσιμα το 0,8%, τα στερεά καύσιμα το 1% και ο ηλεκτρισμός το 21,5%. Ο κλάδος των μεταφορών παραμένει ο σημαντικότερος τομέας ζήτησης ενέργειας. Στοιχεία του 2007 αναφέρουν ότι ο κλάδος αντιπροσώπευε το 72,3% της τελικής κατανάλωσης πετρελαιοειδών, ο οικιακός τομέας και οι υπηρεσίες το 10,3% και η βιομηχανία το 17,4%. Την ίδια χρονιά η κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειας στην Κύπρο άγγιξε τα 2.66 εκ τόνους ισοδύναμου πετρελαίου.
Μετακίνηση εγκαταστάσεων Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών φιλοξενούνται στις εγκαταστάσεις του τερματικού Λάρνακας, του οποίου η συνολική αποθηκευτική ικανότητα είναι της τάξης των 280.000 m3. Σύμφωνα, πάντως, με τις ευρωπαϊκές οδηγίες η Κύπρος είναι υποχρεωμένη να διατηρεί αποθέματα πετρελαιοειδών που να ισοδυναμούν με 90 ημέρες μέσης εσωτερικής κατανάλωσης.
Οι εταιρείες στην Κύπρο
Το πάζλ της ενέργειας στην Κύπρο συμπληρώνουν οι εταιρείες •Petrolina (Holdings) Ltd •ExxonMobil Cyprus Ltd •ΕΚΟ Ελληνικά Πετρέλαια Κύπρου •Lukoil Cyprus Ltd •Staroil •Total Plus •VTT Vasiliko Ltd. Οι εταιρείες Synergaz και Intergaz ασχολούνται με την εισαγωγή, αποθήκευση και διανομή υγραερίου (LPG), ενώ η BP Eastern Mediterranean Ltd και η PPT Aviation Services Ltd με τη διάθεση και εμπορία καυσίμου στις αερομεταφορές και τα πλοία. Η διανομή τελικών προϊόντων πετρελαιοειδών πραγματοποιείται από 260, περίπου, πρατήρια λιανικής πώλησης πετρελαιοειδών.
Αξίζει να σημειωθεί στο σημείο αυτό ότι περί τα μέσα του φθινοπώρου αναμένεται ότι η Κυβέρνηση θα ανακοινώσει την εταιρεία με την οποία θα συμβληθεί με κοινοπραξία για την κατασκευή του τερματικού καυσίμων στο βασιλικό, στο οποίο θα μεταφερθούν και οι εγκαταστάσεις των πετρελαιοειδών εταιρειών από τη Λάρνακα. Η κατασκευή του έργου εκτιμάται ότι θα συμβάλλει στον τομέα της ανάπτυξης της ενέργειας και του τουρισμού, καθώς με την μετακίνηση των εγκαταστάσεων θα αξιοποιηθεί η περιοχή και θα αυξηθεί ο τουρισμός στην πόλη. Από την πλευρά τους εκπρόσωποι των εταιρειών καυσίμων φαίνεται να εκφράζουν διαφωνίες όπως προς τον τρόπο που θα προχωρήσει η σχετική ανάπτυξη. Αν και τάσσονται υπέρ της μετακίνησης, ζητούν από την κυβέρνηση να αποζημιωθούν γι’ αυτήν.
www.inbusinessnews.com