2013 - Procesos de expansión urbana - Seminario Interno - Caracas

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PROCESOS DE EXPANSIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE CARACAS. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO – FAU CENTRO DE INVESTIGACIONES URBANAS Y TERRITORIALES – CIUT

GEÓG. GABRIELA RAMÍREZ


RASGOS HISTÓRICOS

Siglos XVI y XVII

Entre 1920 - 1950

II.- Caracas como centro de dominación política y económica

I.- Fundación de la Ciudad de Caracas

III.- Influencia de la Actividad Petrolera

V. La Caracas actual

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Siglos XVIII y XIX

IV.- Proceso de Industrialización

A partir de 1983

1950 - 1983


UBICACIÓN

CARACAS

LA CIUDAD DE CARACAS SE ENCUENTRA UBICADA EN LA REGIÓN CENTRO NORTE COSTERA DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

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I. FUNDACIÓN DE LA CIUDAD DE CARACAS EN 1700

6.000 Habitantes

EN 1750

15.000 Habitantes

EN 1783

35.000 Habitantes

EN 1810

45.000 – 50.000 Habitantes

Fundada en 1567 con el nombre de Santiago de León de Caracas Primer Plano de Caracas en 1578

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s. XVIII y XIX Hasta 1920

II. CARACAS COMO CENTRO DE DOMINACIÓN POLÍTICA Y ECONÓMICA

El fácil acceso a otras provincias de la región Caribe aseguró un rol prominente del eje Caracas – La Guaira en el comercio.

En los años finales del s. XVIII Caracas se había convertido en la ciudad más importante de Venezuela, y La Guaira había emergido como el principal puerto para las exportaciones e importaciones.

CARACAS EN 1839

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s. XVIII y XIX Hasta 1920

II. CARACAS COMO CENTRO DE DOMINACIÓN POLÍTICA Y ECONÓMICA

DESDE 1800 A 1920 DOS FACTORES CONTRIBUYERON AL DESARROLLO E INTEGRACIÓN DE LAS ÁREAS ADYACENTES A LA CIUDAD DE CARACAS:

1. SURGIMIENTO DE NODOS INTERMEDIOS 2. EL DESARROLLO DE REDES LOCALES DE TRANSPORTE, ESPECIALMENTE LOS FERROCARRILES

CARACAS EN 1884

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s. XVIII y XIX Hasta 1920

II. CARACAS COMO CENTRO DE DOMINACIÓN POLÍTICA Y ECONÓMICA

A FINALES DEL SIGLO XIX CARACAS CONTABA CON 4 LÍNEAS FÉRREAS, PARA SU COMUNICACIÓN EXTRAURBANA:

1. EL GRAN FERROCARRIL DE VENEZUELA 2. EL FERROCARRIL CARACAS – LA GUAIRA. 3. EL FERROCARRIL CENTRAL 4. EL FERROCARRIL DEL VALLE

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s. XVIII y XIX Hasta 1920

II. CARACAS COMO CENTRO DE DOMINACIÓN POLÍTICA Y ECONÓMICA HACIENDA BLANDÍN - CAFÉ

HACIENDAS AGRÍCOLAS UBICADAS EN LA CIUDAD DE CARACAS: BLANDÍN, IBARRA, LA CARLOTA, SAN FELIPE, EL VOLCÁN, LOS RUICES

HACIENDA IBARRA - CAÑA DE AZÚCAR Y TRILLA

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Entre 1920 1950

III. INFLUENCIA DE LA ACTIVIDAD PETROLERA

EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PETROLERA FAVORECIÓ PRINCIPALMENTE A LA CIUDAD DE CARACAS POR LAS INVERSIONES EN EL SECTOR PÚBLICO. LA REGIÓN CENTRO NORTE COSTERA CANALIZÓ, ADEMÁS DE LAS MIGRACIONES RURALES, MIGRACIONES DESDE PEQUEÑOS PUEBLOS Y CIUDADES Y MIGRACIONES INTERNACIONALES.

PARA 1920 CARACAS TENÍA CERCA DE 100.000 HAB., MIENTRAS QUE PARA 1950 ALCANZABA UNA POBLACIÓN DE 694.586 HABITANTES.

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Entre 1920 1950

III. INFLUENCIA DE LA ACTIVIDAD PETROLERA

HACIENDA BLANDÍN

SE PASA DE ESTO

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Entre 1920 1950

III. INFLUENCIA DE LA ACTIVIDAD PETROLERA

EL 16 DE MAYO DE 1923, SE CREA EL CARACAS COUNTRY CLUB

HACIENDA BLANDÍN

A ESTO

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Entre 1920 1950

III. INFLUENCIA DE LA ACTIVIDAD PETROLERA

VENEZUELA SE ENCONTRABA EN LOS ALBORES DE SU INDUSTRIA PETROLERA , Y POR ESA RAZÓN SE HACÍA NECESARIO UN SITIO DONDE LOS NORTEAMÉRICANOS, QUE VENÍAN A TRABAJAR EN LA INDUSTRIA NACIENTE, PUDIERAN PRACTICAR UN DEPORTE QUE PARA ENTONCES ERA TOTALMENTE DESCONOCIDO EN NUESTRO PAÍS.

SURGIÓ LA VISIÓN DE DESARROLLAR UNA URBANIZACIÓN DONDE LOS MIEMBROS DEL COUNTRY PUDIERAN CONSTRUIR SUS «CASAS DE CAMPO», Y QUE ELLA, COMO SE HACÍA EN ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA, ESTUVIERA INTEGRADA A UN CAMPO DE GOLF.

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Entre 1920 1950

III. INFLUENCIA DE LA ACTIVIDAD PETROLERA CARACAS EN 1936

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Entre 1950 1983

IV. PROCESO DE INDUSTRIALIZACIÓN

LAS GRANDES INDUSTRIAS SE FUERON UBICANDO EN LAS GRANDES CIUDADES COMO CARACAS, PROVOCÁNDOSE UN PROCESO DE EXPANSIÓN URBANA DE CARÁCTER METROPOLITANO.

POR LO QUE EN 1950 SE DECLARA EL ÁREA METROPOLITANA DE CARACAS QUE ABARCA: EL DISTRITO CAPITAL – CARACAS; Y LOS MUNICIPIOS BARUTA, EL HATILLO, SUCRE Y CHACAO. FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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Entre 1950 1983

CREACIÓN DE:

IV. PROCESO DE INDUSTRIALIZACIÓN

• PARQUE NACIONAL EL ÁVILA EN 1958. • PARQUE NACIONAL MACARAO EN 1973 • LA CREACIÓN DE LA ZONA PROTECTORA DE CARACAS EN 1979, FIGURA MEDIANTE LA CUAL SE CREABA UN ÁREA DE AMORTIGUAMIENTO PARA EL PROCESO DE EXPANSIÓN AL SUR DE LA AMC, QUE INTENTARÍA COMPLEMENTAR LAS MEDIDAS DE RESGUARDO Y CONTROL DEL CRECIMIENTO URBANO ESTABLECIDAS EN EL NORTE CON EL PARQUE NACIONAL EL ÁVILA.

FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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A PARTIR DE 1983

V. LA CARACAS ACTUAL

VALLE DE CARACAS

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A PARTIR DE 1983

V. LA CARACAS ACTUAL

SE CREA EN 1999 EL DISTRITO CAPITAL

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A PARTIR DE 1983

BÚSQUEDA DE ESPACIOS VACANTES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS SOCIALES, EN RESPUESTA A LAS DEMANDAS CRECIENTES POR PARTE DE LA POBLACIÓN. ACTUALMENTE SE CONSTRUYE CIUDAD CARIBIA.

V. LA CARACAS ACTUAL

CIUDAD DE CARACAS

VÍA CARACAS – LA GUAIRA

CIUDAD CARIBIA

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V. LA CARACAS ACTUAL

CIUDAD CARIBIA

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V. LA CARACAS ACTUAL

CIUDAD TIUNA

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FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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FUENTE: Avances del Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Julio, 2012

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GEÓG. GABRIELA RAMÍREZ


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