Service Station 125 - FR

servicestation 125 Carwash & Convenience Magazine

 Comment l’exploitant d’une station-service doit-il réagir lorsqu’un client s’est trompé de carburant ?  Que se passe-t-il du côté des boissons fraîches sans alcool ?  Entretien avec Stephan Uhoda

 Avant-première du salon Service Station, Shop & Carwash

En ce numéro :

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (mars/mai/juillet/septembre/décembre) • mars 2016 • 23ième année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

SERVICE STATION S H O P & C A R WA S H 20 - 2 3. 03 . 2 01 6

SALON PROFESSIONNEL POUR STATIONSSERVICES, SHOPS ET CAR-WASH

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PALAIS 5

Saviez-vous que… Ñ De plus en plus de Ñ À partir de 2017, des bornes Ñ cigarettes de contrebande de recharge électriques sont confisquées ? seront installées dans toutes les stations-services autoroutières en Allemagne ?

CST lance une pétition contre la concurrence déloyale des car-wash manuels ?

Probablement pas !

Voilà pourquoi Service Station, Carwash & Convenience Magazine souhaite encore mieux vous tenir au courant de toute ce qui se passe dans le secteur des stations-services et des car-wash. Pour ce faire, nous avons décidé de lancer une lettre d’information électronique dès le mois de mars. Nous lancerons en même temps notre site web www.servicestationmagazine.be. Ainsi, vous serez informé de façon plus rapide et plus complète au sujet des dernières évolutions du secteur. Si vous ne vous êtes pas encore inscrit à notre lettre d’information électronique, faitesle sans plus attendre via le site web.

www.servicestationmagazine.be

SOMMAIRE

STATION-SERVICE

CAR-WASH

DIVERS

« Le grand défi auquel notre secteur doit faire face est celui des prix »..... 28

Projet de car-wash : Depuis plus de 45 ans, Total Kruishoutem gère un car-wash en plus de sa stationservice............................................................................................................ 30

Inside News ...................................................................................4-8

Voilà la déclaration très directe que nous a faite Stephan Uhoda, CEO de l’entreprise familiale portant le même nom et président du groupement de stations-services chez Traxio, au cours d’un entretien avec la rédaction de Service Station Magazine. Il insiste également sur la nécessité pour un exploitant de station-service de diversifier ses services.

Group Bruno effectue un retour aux sources......................................................................................................... 33

Le 21 décembre 2015, Group Bruno a ouvert sa 17ème station-service dans la zone industrielle Genk-Noord (Zwartberg), où le premier chapitre de l’histoire de la famille Bruno a été écrit dans notre pays. « L’ouverture d’une station-service dans cette commune referme désormais la boucle », souligne Giuliano Bruno.

En Belgique, on se trompe de plus en plus souvent de carburant................... 40

Il n’est pas rare qu’un client se trompe de carburant dans une station-service. La sensibilisation se révèle être une tâche compliquée pour un exploitant de station-service. Le fait d’utiliser un terminal de paiement où le client doit d’abord choisir son produit permet cependant d’éviter certains problèmes.

SHOP

Les fournisseurs de boissons fraîches sont récompensés pour leur esprit novateur....................................................................................................... 38

Les boissons fraîches sont généralement appréciées dans le secteur des stations-services, mais de nombreux acteurs du marché soulignent le succès des marques d’eau et de certaines références de sodas spécifiques. Pourquoi ? L’emploi du temps très chargé du consommateur moderne créé chez ce dernier un important besoin d’énergie et de santé.

Pour se conformer à la nouvelle loi sur la récupération d’eau et lancer la troisième génération dans l’entreprise familiale, Frank Lion a investi dans un TWASH d’Istobal. « Cette installation est idéale pour notre site », déclare le gérant de Kruishoutem.

Projet de car-wash : Carwash Pitstop attire un public plus varié avec son Evo de Christ ............................................................. 36

L’Evo 4S de Christ à commande électronique de Carwash Pitstop à Eeklo garantit un lavage plus efficace grâce au contact de plus longue durée avec la voiture. La nouvelle installation ne fait de surcroît presque aucun bruit. Et le fait de ne pas avoir lésiné sur l’éclairage permet de créer une expérience client unique et d’attirer de nouveaux clients. « Tout le monde est curieux », déclare Frank De Cock, l’exploitant.

Projet de car-wash : Red Line Carwash opte pour une installation électrique de Markus Schleicher...... 42

Les exploitants de Red Line Carwash à Anderlues ont réalisé leur rêve en construisant un grand site de lavage luxueux et professionnel. Avec l’installation de la machine électrique de Markus Schleicher, ils ont fait un investissement idéal. « Nos clients ont été clairement impressionnés du résultat de leur lavage », déclare Michael Jaumotte, un des deux propriétaires.

Avant-première du salon professionnel Service Station & Carwash ...................................................................................... 12-26

La 18ème édition du salon professionnel Service Station & Carwash se tiendra du dimanche 20 mars au mercredi 23 mars à Brussels Expo (Hall 5).

Dans ce numéro, nous allons jeter un coup d’œil sur ce que vous pourrez découvrir lors de cette nouvelle édition du salon, de façon à ce que vous puissiez préparer votre visite de manière optimale.

Adresses utiles............................................................................ 51 PUBLIREPORTAGES Lodder Applicaties ........................................................... 11 Publisign .................................................................................................. 27 BleuBlue ................................................................................................... 32

Découvrez aussi les dépliants de :

• Bouwimpex • iClean Carwash Technologies • Newco Europe

Nouvelles réalisations................................................ 44

Colophon Magazine professionnel indépendant pour les stations-services et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires.

Service Station est une édition de Expo Advice SA Editeur responsable Karl D’haveloose Expo Advice Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

www.servicestationmagazine.be

Product manager Evelien Desmyttere - admin@expoadvice.com

Impression Lowyck - Oostende

Rédaction et photographie Karl D’ Haveloose, Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Wouter Temmerman, Bart Vancauwenberghe et Wim Vanderhaegen

L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus.

L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Service commercial et abonnements Karlien Debruyne, info@expoadvice.com Mise en page Dominique Monbaillieu, graphics@expoadvice.com

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INSIDE NEWS

Tokheim équipe une nouvelle station-service pour le groupe Verlaine

Le réseau de Q8 a récemment été élargi avec l’ajout d’une nouvelle station-service DODO à Gembloux. La station-service wallonne, qui fonctionne actuellement de manière entièrement automatique, tourne à 100 % avec des équipements Tokheim. Tokheim s’est en effet chargée de l’installation de 4 pompes à carburant Q510 avec Crypto VGA DIT et un système de jaugeage de cuves ProGauge. L’entreprise a en outre été responsable de la fourniture et l’installation de nouvelles cuves et des travaux de tuyauterie, ainsi que de l’entièreté des travaux d’électricité. Pour conclure, l’entreprise a aussi été chargée de l’éclairage LED de l’auvent et de l’éclairage du terrain adjacent. Comme mentionné précédemment, ce site tourne actuellement de façon automatique, mais cela changera au cours de l’été, puisqu’un grand shop sera construit sur le terrain.

Tokheim a aussi réalisé l’infrastructure de la nouvelle station-service de Group Bruno à Genk-Noord. En savoir plus ? Regardez page 33.

L’Événement Carburant Benelux passe à la vitesse supérieure avec la nouvelle génération

L’Événement Carburant Benelux annuel de BigBrother s’apprête à organiser une édition spéciale : cette fois-ci, on fera le lien entre la génération X (les personnes nées entre 1956 et 1980) et la génération Y (les personnes nées entre 1981 et 2001). Ensemble, on se projettera dans l’avenir du secteur des stations-services et le comportement changeant des consommateurs. Cette année, le professeur Steven Van Belleghem sera à nouveau présent. Il offrira aux participants un avant-goût des défis que réserve l’avenir. D’après Van Belleghem, le nouveau consommateur veut bénéficier de services à la demande, et la facilité d’utilisation reste le meilleur atout pour fidéliser un client à une marque.

Cela se traduit entre autres par une préférence pour un service personnalisé et des ‘awesome companies’.

De plus, de nouveaux succès au niveau de la mobilité feront bouger le marché.

Pensez p. ex. aux voitures sans conducteur, au service de taxis Uber, aux drones, etc. Avec son entrain habituel, Van Belleghem nous fera découvrir le comportement-type des consommateurs de demain.

Cette année, l’Événement Carburant Benelux se tiendra le mercredi 16 mars à CineMec à Ede (Pays-Bas). L’événement débutera à 15 h et s’adresse aux exploitants de stations-services et leurs enfants (de 14 à 25 ans). Les inscriptions se font via le site web de l’événement.

On peut dorénavant aussi payer au terminal de commande Drive-in de WashTec pour portiques de lavage

Décès de l’ancien gérant de Pollet Brandstoffen Fin décembre 2015, Willy Pollet, l’ancien gérant de Pollet Brandstoffen est décédé à l’âge de 87 ans. L’entreprise avait été fondée en 1925 par Frans Pollet, le père du regretté Willy. Au fil des années, plusieurs filiales ont vu le jour, dont une société active dans la vente de membranes en matières synthétiques et BAS Contracting (conduits techniques). Groep Pollet est ainsi devenu une entreprise campinoise de premier plan, qui outre le stockage de carburants et d’huiles, fournit aussi plus de cent stations-services. En 2013, Groep Pollet avait vendu ses cinquante stations-services à une société néerlandaise en raison de la rude concurrence qui règne à la pompe.

L’unique terminal de commande Drive-in pour portiques de lavage de WashTec peut désormais aussi être fourni avec un terminal de paiement intégré avec Bancontact. L’entreprise offre ainsi, avec un seul terminal, un système unique de commande et de paiement pour une utilisation avec un portique de lavage.

Avec ce terminal de commande, le consommateur peut choisir et payer un programme de lavage tout en restant confortablement installé dans sa voiture, et ensuite rester dans sa voiture durant le lavage même. Grâce à cette solution, WashTec garantit le même confort et la même facilité dans un portique de lavage que dans un tunnel de lavage à chaîne.

Tel.: 03/860.00.10 sales@henrard.be service@henrard.be

Vente d’équipement et accessoires pour stations service

Henrard div. Fuel & Wash Avenue Albert Ier 137 5000 Namur

Tisseltsesteenweg 49 2830 Willebroek

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INSIDE NEWS

Un nouveau conteneur de déchets de Leafield Environmental

Le nouveau look de QiZiNi

‘Centrum’ est le nouveau conteneur de déchets pour piste de station-service qui a été conçu, développé et fabriqué par l’entreprise britannique Leafield Environmental. Ce conteneur unique de 1,4 m de haut est accessible des deux côtés et sert à collecter des déchets, des gants jetables, des lingettes de nettoyage etc. Le produit se démarque par sa conception compacte (500 mm x 600 mm) qui lui permet d’être installé sur la plupart des îlots de pompes. Le conteneur de déchets pèse 28 kg et offre une capacité de 110 litres. L’ouverture de porte frontale (avec un mécanisme à clé en option) simplifie le vidage.

Le produit est également pourvu d’un système de fixation de sacs-poubelle, ce qui simplifie fortement le remplacement des sacs. Le conteneur peut aussi facilement être revêtu d’affiches publicitaires. Un extincteur peut également être intégré au conteneur.

Dauphine lance des nouveaux pots de desserts Il s’agit de 4 délicieux desserts qui sont aussi beaux que bons : mousse aux fruits des bois, tiramisu classico, tiramisu speculoos et mousse au chocolat. Ces desserts sont emballés dans des petits pots en plastique de grande qualité avec couvercle.

Si vous le souhaitez, vous pouvez apporter une touche personnelle aux desserts en y ajoutant des fruits frais, un morceau de chocolat, etc. Chaque boîte contient également une feuille d’autocollants pour couvercle, sur lesquels vous pouvez vous-même écrire la DLC après décongélation. Cela permet d’également proposer ces petits pots comme produits d’achat impulsif. Ces desserts peuvent être conservés durant 3 jours après décongélation.

QiZiNi continue de suivre les tendances, de manière à pouvoir y adapter ses recettes et emballages. Les emballages des sandwiches, wraps et petits pains de luxe viennent d’ailleurs d’être relookés et offrent désormais une meilleure lisibilité, des noms reconnaissables et une allure plus tendance et emblématique. Le cachet ‘Handmade Happiness’ souligne le côté artisanal de la garniture des sandwiches. De plus, la gamme de wraps a été élargie avec des goûts supplémentaires tels que ‘Fish Free Tuna’, pour lequel QiZiNi collabore avec son partenaire ‘De Vegetarische Slager’.

Lunch Garden change de propriétaire Début décembre 2015, lors d’un conseil d’entreprise extraordinaire, la chaîne de restaurants belge Lunch Garden a annoncé qu’elle allait changer de propriétaire. Les premières rumeurs concernant un éventuel rachat avaient commencé à circuler à la fin de l’année passée. Aujourd’hui, la confirmation est officiellement tombée : Lunch Garden sera reprise par Bregal Freshstream.

Au cours de ces cinq dernières années, les propriétaires actuels, à savoir H2 Equity Partners, Kebek Private Equity et Solferino Holding, ont injecté plus de 50 millions d’euros dans la modernisation des restaurants existants et l’ouverture de plusieurs nouvelles filiales. Dans cette même période, ils ont également conclu un accord avec Total pour l’exploitation de restoroutes.

D’après Rayan Davis, Chief Investment Officer chez Bregal Freshstream, le repreneur veut poursuivre sur cette lancée et continuer à développer Lunch Garden. Pour le personnel, rien ne devrait changer. Annick Van Overstraeten (CEO) restera d’ailleurs elle aussi, tout comme l’entièreté du management, à la tête de la direction de Lunch Garden. La chaîne, qui avait été fondée en 1966, compte aujourd’hui 71 restaurants, emploie environ 1.300 personnes et a réalisé un chiffre d’affaires de de 136 millions d’euros en 2014.

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INSIDE NEWS

Un nouveau site web pour CID Lines/Kenotek Depuis peu, vous pouvez vous rendre sur le nouveau site Internet de la société CID Lines/Kenotek.

L’ancien site web a non seulement été relooké, mais il a aussi été développé. On y retrouve désormais encore plus de contenu et d’informations sur les produits. La structure du site a également été adaptée. Grâce à la nouvelle organisation en 4 catégories (véhicules, camions, garages & industrie et Kenotek prêt à l’emploi), il est désormais possible de trouver le produit quel l’on cherche avec encore plus de rapidité et de facilité.

Monster Energy lance des variétés sans sucre ni calories Coca-Cola Enterprises a élargi la gamme de boissons énergétiques Monster Energy avec un nouveau sous-segment : Ultra. Ces boissons ne contiennent ni sucre, ni calories. La variété Ultra White est caractérisée par un goût citronné et légèrement pétillant qui aura certainement du succès auprès d’un public féminin. Le côté sophistiqué de l’emballage blanc permet au produit d’être bien visible dans les rayons. La deuxième variété, Ultra Sunrise, combine agrumes et orange et a un goût plus doux. Au niveau de l’emballage, on a opté pour l’orange. Et enfin, il y a Ultra Red, qui a un goût pétillant et rafraîchissant. Malgré l’absence de calories et de sucre, ce nouveau sous-segment Ultra ne manque pas d’énergie et de saveur et complète à merveille l’assortiment de boissons énergétiques déjà présent sur le marché.

PitPoint clean fuels construira 7 stations de gaz naturel en Flandre Depuis le 1er janvier 2016, PitPoint est le nouveau nom de CNG Net et LNG24.

L’entreprise propose de l’infrastructure pour des carburants propres tels que le CNG, le LNG, l’hydrogène et la la recharge de véhicules électriques. PitPoint s’intéresse d’ailleurs aussi au marché belge. Suite à l’ouverture du bureau à Malines durant l’été 2015 et l’exploitation de la première station de gaz naturel PitPoint à Rumst, PitPoint prévoit de construire 7 nouvelles stations de gaz naturel en Flandre en 2016. Étant donné que notre pays ne compte actuellement qu’une quarantaine de stations de gaz naturel, il existe un important potentiel de croissance au niveau de l’assortiment. Mais Pitpoint est convaincue qu’il y aura bientôt un changement à ce niveau. Geert Degroote, Country Manager de PitPoint pour la Belgique, voit de ce fait le marché s’épanouir : « En l’espace de deux ans, la Belgique est passée de 500 à plus de 2.500 véhicules au gaz naturel. Et ce chiffre ne fera qu’augmenter maintenant que tant le gouvernement flamand que l’ARGB proposent des conditions avantageuses aux acheteurs de véhicules au gaz naturel. Il est donc grand temps de développer un réseau d’approvisionnement en gaz naturel performant. » PitPoint se chargera bientôt de l’approvisionnement et de l’infrastructure à divers endroits, en se concentrant dans un premier temps sur la région d’Anvers. Les 5 premières nouvelles stations CNG de Belgique en 2016 seront installées à Anvers, Turnhout, Bornem, Beveren et Wommelgem.

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Une des caractérisEques posiEves est l’usage de bactéries pour éviter les mauvaises odeurs.

Grâce au fait que ces micro-­‐organismes mainEennent sans cesse votre Car-­‐ wash, votre eau de récupéraEon ne sera jamais aussi claire.

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INSIDE NEWS

Spadel lancera bientôt une nouvelle génération de limonades Spa Le groupe Spadel s’apprête à équiper son usine d’embouteillage Spa Monopole avec sa première ligne de production stérile pour le développement d’une toute nouvelle génération de limonades Spa à base d’ingrédients naturels en bouteilles en PET. Cet important investissement s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise qui entend développer des limonades 100 % naturelles. La nouvelle ligne stérile devrait être opérationnelle dans les prochaines semaines, de manière à pouvoir commercialiser les nouvelles limonades pétillantes sur le marché du Benelux dès le printemps. En fonction du format et du produit, la nouvelle ligne a une capacité de 30.000 à 44.000 bouteilles par heure. Dans une ligne stérile, l’installation d’embouteillage est entièrement séparée et isolée du reste de la production.

Cet investissement de taille complète les autres investissements industriels qui ont été réalisés au cours de ces dernières années dans Spa Monopole.

Au total, ils représentent 40 millions d’euros en cinq ans de temps. En 2010, Spadel avait notamment déjà investi 13 millions d’euros dans l’installation de la plus grande ligne d’embouteillage pour bouteilles en verre de Belgique.

Marc du Bois, CEO de Spadel : « Il s’agit du plus grand investissement industriel réalisé au cours de ces dernières années dans Spa Monopole, et même dans l’entièreté du groupe. Il s’inscrit dans notre nouveau plan stratégique à cinq ans, qui repose en grande partie sur l’innovation et requiert des investissements industriels et commerciaux non négligeables dans toutes les marques et dans tous les sites du groupe. Ces investissements pèseront sur la rentabilité du groupe à court terme, mais ils nous permettront de continuer à dynamiser le marché en restant plus que jamais un acteur innovant. »

Jan Bockstaele : un quart de siècle au service de Nerta Cela fait déjà 25 ans que Jan Bockstaele est une valeur sûre chez Nerta. Et cela se fête ! À l’âge de 24 ans – nous sommes en septembre 1990 – Jan fait ses débuts chez Nerta, qui n’était alors qu’une petite entreprise qui n’employait pas plus de 4 personnes, où chacun pensait tout maîtriser.

Jan a lui aussi commencé au bas de l’échelle. Au départ, il collaborait à la production de nettoyants, préparait les commandes, etc. Un an plus tard, Jan a pu exercer le métier de chauffeur. Pour lui, c’était l’opportunité rêvée d’apprendre à connaître personnellement les nombreux clients. Au cours des années successives, l’entreprise a connu une forte croissance. Dès 2000, il a donc été nécessaire de disposer d’un représentant pour le secteur du car-wash et du transport pour la partie flamande du pays. Jan Bockstaele a donc rempli ce rôle, contribuant ainsi à la croissance ultérieure et à l’épanouissement de Nerta, qui compte entre-temps 25 employés, et qui est aussi de plus en plus active dans l’exportation.

En 2010, Werner Engels, le fondateur et propriétaire de Nerta, est décédé, ce qui a été un coup dur pour Jan. Depuis 2012, Jan exerce la fonction de directeur commercial et a entre-temps sensiblement agrandi l’équipe de vente. Il attache beaucoup d’importance aux concepts tels que « une structure ouverte et honnête » et « travailler dur », et trouve qu’il est toujours essentiel d’entretenir des relations à long terme avec les clients. Son souhait le plus cher pour les années à venir est donc de pouvoir accueillir de nombreux nouveaux clients et de continuer à offrir un excellent service aux clients existants.

L’ARGB a déjà octroyé toutes les primes flamandes pour le CNG Suite à la dernière édition du salon auto/moto à Bruxelles, l’association Royale des Gaziers Belges (ARGB) a lancé l’octroi d’une prime pouvant atteindre 1.000 euros à tous ceux qui ont acheté une voiture roulant au CNG. En raison du succès inattendu que les voitures au gaz naturel ont rencontré lors du dernier salon auto/moto, les primes flamandes sont déjà épuisées. « Nous remercions Infrax et Eandis, les gestionnaires de réseaux de distribution flamands, pour leur généreuse contribution. L’ARGB signale qu’en Wallonie et Bruxelles, des primes de Sibelga, Ores et Nethys sont encore disponibles jusqu’à épuisement du stock. » www.servicestationmagazine.be

La station-service modernisée de Shell Berchem accueille des enseignes prestigieuses

Le 13 janvier 2016, Shell a annoncé l’entrée en service officielle de sa station modernisée de Berchem (Luxembourg). Cette station-service, la plus grande au monde, est désormais à nouveau pleinement opérationnelle et réserve aux clients un niveau de service sans précédent dans ses nouveaux bâtiments.

Shell a consenti un important investissement dans cette nouvelle station, dans le but d’accueillir ses 25.000 clients quotidiens dans un espace vaste et lumineux et dans un confort total. Le résultat de la transformation est impressionnant, avec une grande coupole lumineuse qui surplombe l’agora centrale et qui baigne de lumière ce vaste espace au cœur des trois niveaux du bâtiment.

Au-delà de la transformation du bâtiment en lui-même, la station Shell de Berchem intègre de nouvelles enseignes afin d’améliorer l’accueil et le service offerts aux clients. Ces derniers disposent désormais d’un vaste choix de boissons, repas et denrées alimentaires, et bénéficient par ailleurs d’un concept unique de toilettes.

Au rez-de-chaussée, un Shell Select Shop ‘new look’ réserve un accueil encore meilleur à ses clients, avec davantage d’espace entre les rayons et une signalisation plus claire des articles, et trois appareils de précommande permettent de réduire le temps d’attente à la caisse pour certains produits. À deux pas, la boulangerie deli2go propose des potages, paninis et sandwichs frais. Quant au Go Coffee Corner, il se trouve près de l’entrée. Les clients qui souhaitent se relaxer à l’extérieur peuvent profiter de la grande terrasse avec mobilier de pique-nique et chaufferettes.

Un commerce de cafés et thés haute gamme, qui dispose de sa propre terrasse chauffée, accueille les clients au premier étage. La restauration rapide n’a pas été oubliée, avec un McDonald’s doté d’un système de précommande.

Les amateurs de sucreries seront aussi comblés, avec l’enseigne Le Paradis Sucré et son ‘mur’ de M&M’s, son assortiment de glaces Ola, des gaufres et crêpes, sans oublier les produits de saison.

Au niveau -1, les visiteurs de la station y découvriront le plus grand 2theloo au monde. Ce concept de toilettes offre un niveau de confort sans précédent à tous, et en particulier aux personnes handicapées, aux enfants et aux bébés ainsi qu’un espace de douches pour les voyageurs et chauffeurs poids lourd.

Les éléments visuels qui décorent la station ont été réalisés par des artistes et photographes débutants.

Berchem étant une étape clé pour les routiers internationaux, Shell leur offre un café gratuit, l’accès gratuit aux douches/toilettes 2theloo et une appréciable réduction sur les repas deli2go, et ce pour tout plein de 400L au minimum.

Les travaux de rénovation de la station de Berchem ont duré deux mois et demi. Quelque 300 personnes y ont participé, dont 70% d’entreprises luxembourgeoises. Le site a déjà rouvert ses portes à la mi-décembre et, dans les prochains mois, il bénéficiera de nouvelles améliorations à l’extérieur qui lui permettront d’accueillir et de servir encore mieux les automobilistes et leur famille, ainsi que les routiers et clients professionnels.

Leonardo Menei, directeur de Shell Luxembourgeoise, a déclaré: “Nous sommes ravis que la rénovation de la station de Berchem ait pu se terminer dans les délais et en toute sécurité. Ce site rénové étoffe et diversifie la gamme de produits et services que nous proposons à nos clients. À Berchem, chaque client a désormais la sensation d’être reçu comme un VIP. Je suis impatient de voir la station se doter d’autres améliorations, pour recevoir encore mieux celles et ceux qui y marquent une pause.»

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INSIDE NEWS

Nouveau chez Vandemoortele

Wayne Fueling Systems a réalisé plusieurs acquisitions

Début janvier 2016, Vandemoortele a lancé le croissant multicéréales. Ce croissant convient parfaitement avec les tendances actuelles pendant lesquelles le consommateur est à la recherche d’une alimentation plus saine. Le croissant multicéréales contient tellement de céréales dans et sur le croissant. Sur le produit, on retrouve des graines de sésame, des graines de potiron, des graines de lin jaune et des graines de lin brun. Dans le produit, il s’agit de graines de tournesol, de graines de lin brun et de graines de pavot.

De plus, ce produit est prêt à cuire et peut être implémenté à tous les moments du jour : au petit-déjeuner, au déjeuner avec une garniture bien relevé ou avec une touche sucrée.

Au cours de ces dernières semaines, l’entreprise américaine Wayne Fueling Systems a racheté deux entreprises, à savoir Vianet Fueling Solutions et Simmons Sirvey. Vianet Fueling Solutions est une filiale de la société Vianet Group, qui est spécialisée dans les systèmes de surveillance en temps réel et les services de gestion de données. Vianet Fueling Solutions, qui est établie au Royaume-Uni, propose deux grands groupes de produits : solutions pour la gestion des carburants et services de construction et de piste. Cette acquisition devrait être finalisée au cours du premier trimestre de 2016. À côté de cela, Wayne Fueling Systems annonce donc aussi le rachat de Simmons Sirvey, un des plus grands fournisseurs de services de gestion de carburants en temps réel et de systèmes pour l’analyse de données statistiques. Ici aussi, on s’attend à ce que l’acquisition soit entièrement finalisée au cours du premier trimestre de 2016.

Un nouveau bâtiment d’entreprise pour Eco-Wash

Le 20 décembre 2015, la société Eco-Wash, qui distribue les installations de lavage de voitures, camions et trains (ainsi que les accessoires allant de pair) d’Istobal dans notre pays, a mis en service un nouveau bâtiment d’entreprise.

Le site de plus de 3.000 m² se trouve à Avelgem, au n°12 de la Nijverheidslaan, à plus de 1,5 kilomètre de l’ancien site de l’entreprise. « Là où nous étions, nous commencions à nous sentir à l’étroit. Nous disposons maintenant entre autres d’un vaste entrepôt d’environ 1.600 m², ce qui nous permet de continuer à agrandir notre capacité de stockage. Nous avons en outre fait l’acquisition d’une armoire Kardex avec 90 tiroirs pour le rangement des pièces de rechange de plus petite taille. Nous disposons désormais aussi d’un plus grand parking. Et dès l’automne, nous allons construire environ 900 m² supplémentaires à l’arrière du bâtiment », résume Waldo Busschaert.

2016 promet d’ailleurs d’être une année très particulière pour Eco-Wash, puisque l’entreprise fêtera ses 10 ans d’existence. « En 1996, Remy Jense et moi-même étions techniciens pour la société wallonne AP, qui distribuait alors les produits d’Istobal. Lorsque nous avons appris que cette collaboration touchait à sa fin, nous avons décidé de lancer notre propre entreprise, et c’est ainsi qu’Eco-Wash est née. Quelques mois plus tard, Alban Robert nous a rejoints en tant que responsable pour la Wallonie et nous sommes devenus importateurs officiels d’Istobal en Belgique. À l’époque, nous n’aurions jamais imaginé que notre petite entreprise deviendrait un des principaux acteurs du marché belge du car-wash. Nous devons ce succès en grande partie à la confiance que nos clients manifestent à l’égard d’Eco-Wash.

Pour les en remercier, nous prévoyons déjà d’organiser un événement dans le cours de 2016. De plus amples informations à ce sujet suivront ultérieurement.

Je tiens d’ailleurs à remercier mes collègues techniciens Remy, Arne, Alban, Jamie et Nicko, ainsi que l’équipe de Washpartner, à savoir Kurt Flies et Pascal Hellinckx, pour leurs efforts quotidiens et l’excellente collaboration que nous entretenons », souligne Waldo Busschaert.

ENORA ouvre une troisième station CNG en Wallonie Le 29 février dernier, ENORA, la société fondée par ELSA (IDETA), Electrabel ENGIE et G&V Energy Group, a ouvert une station-service CNG à Ollignies (Lessines). Il s’agit de la 5ème station au gaz naturel comprimé – la 3ème en Wallonie. Auparavant, des sites avaient déjà été inaugurés à Nivelles et à Tournai. La nouvelle station CNG se trouve sur la Chaussée Victor Lampe à Ollignies, à l’entrée de la zone d’activité ‘ORIENTIS’ (Lessines) et à deux pas de l’autoroute E429. Avec cette ouverture, ENORA marque sa volonté de devenir un acteur incontournable de la mobilité au gaz naturel. La société compte mettre en place en Wallonie un réseau de 25 à 30 stations CNG d’ici 2018. Des demandes de permis sont par ailleurs en cours pour Mouscron, Jemappes et Mont-sur-Marchienne. D’ultérieures informations concernant l’inauguration de cette station CNG seront publiées dans la prochaine édition de Service Station Magazine.

Le salon UNITI expo en promotion à travers le monde

Du 14 au 16 juin 2016, la deuxième édition du salon UNITI expo ouvrira ses portes à Stuttgart. À cette occasion, ce salon européen de référence présentera à la branche des stations-services et des stations de lavage auto les tout nouveaux produits, les tendances et les évolutions du marché. En amont de cette manifestation, le marketing bat son plein : en effet, on s’attend à voir venir au salon de nombreux visiteurs professionnels hautement qualifiés d’Allemagne et d’ailleurs. Déjà lors de l’UNITI expo 2014, les grands décideurs et visiteurs professionnels du monde entier avaient contribué de manière décisive au succès de la manifestation. Afin d’attirer en 2016 également un public professionnel issu du monde entier, les organisateurs parient sur une campagne marketing à l’international avec de nombreux partenariats média et sur la collaboration avec des groupements internationaux. De plus, l’équipe du salon UNITI expo présente le salon sur des évènements majeurs de la branche partout dans le monde. En 2015 UNITI expo avait un petit stand sur le forum PetroForum Event à Johannesburg et à Oman. Ensuite, l’organisation a participé au salon NACS Show en Amérique, à l’Autocomplex en Russie et au APEA Live en Grande-Bretagne. Les intéressés pourront cette année encore obtenir des informations de première main à propos du salon UNITI expo lors de nombreuses manifestations. Ainsi, l’équipe sera entre autres présente en mars à Bangkok sur le PetroForum Asia et en avril au Branschdagen de Stockholm. De plus, les visiteurs professionnels peuvent dès à présent s’enregistrer gratuitement sur le site Internet.

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Vous y trouverez, plusieurs fois par semaine, de nouvelles actualités au sujet de l’évolution et des événements qui ont lieu dans le secteur des stations-services et des car-wash. www.servicestationmagazine.be

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PUBLIREPORTAGE 11

Lodder Applicaties désire davantage s’adresser aux exploitants de stationsservices en Belgique Depuis 1981, Lodder Applicaties automatise les processus administratifs et logistiques pour les stations-services, les chaînes de stationsservices, le commerce pétrolier et le soutage. Les packs logiciels de l’entreprise sont devenus la norme aux Pays-Bas et sont utilisés par la plupart des entreprises du marché pétrolier chez nos voisins du nord. Dans les années à venir, Lodder voudrait aussi développer une présence forte sur le marché belge, comme l’expliquent le Directeur Général Erno Lusse et le Directeur Commercial Klaas Weeda de Lodder Applicaties.

Une philosophie claire Lodder a consciemment choisi de ne pas fournir des solutions sur mesure, mais bien de proposer un seul système logiciel standardisé qui convient à tous les clients. « Via des paramètres, des modules et des préférences, le client adapter le produit standard à ses besoins spécifiques. Le grand avantage pour le client réside dans le fait qu’il dispose toujours d’un logiciel qui est adapté à sa gestion d’entreprise. Il peut p. ex. choisir lui-même les accords commerciaux qu’il a avec sa clientèle, la mise en page qui est utilisée pour les factures ou les bons des camions-citernes, etc. Pour Lodder Applicaties, cette méthode de travail a pour avantage que nous ne devons entretenir qu’un seul système logiciel. Cela nous facilite grandement la vie. Cela permet en outre à Lodder de continuer à développer notre logiciel afin qu’il soit toujours à jour, ce qui représente une évidente valeur ajoutée. Une nouvelle mise à jour du logiciel est notamment disponible chaque mois, et les clients peuvent l’installer au moment qui leur convient le mieux. De cette façon, tout reste également gérable pour le client : à chaque fois, il doit juste effectuer une petite migration, et évite donc les importants risques qui vont souvent de pair avec de grands changements au niveau logiciel qui n’ont lieu qu’une fois toutes les x années. En outre, notre modèle permet d’intégrer de nouvelles technologies au système, comme par exemple des applications, etc. Comme vous le voyez, du fait que nous disposons d’une bonne base, nous pouvons proposer une foule de services supplémentaires à notre clientèle. Le fait que nos clients peuvent compter sur une solution de qualité depuis déjà 35 ans prouve les vertus de notre modèle », explique Erno Lusse.

Une expansion au-delà des frontières Au cours de ces dernières années, Lodder Applicaties a en effet fortement misé sur l’amélioration de la qualité de leurs logiciels, ainsi que sur l’optimisation de leur organisation. « Notre base est en effet au point. Cela est nécessaire pour pouvoir réagir rapidement sur le marché des stations-services qui évolue si vite, et pour pouvoir avancer en tant qu’entreprise. Développer un logiciel requiert d’importants investissements et donc le meilleur soutien possible. Du fait que nous occupons déjà une position de leader sur le

marché néerlandais, il était nécessaire de chercher de nouvelles possibilités d’expansion. Nous pouvions naturellement explorer d’autres secteurs, mais c’est dans ce secteur-ci que nous nous sentons vraiment à notre place. Lodder mise donc sur une expansion internationale ultérieure vers la Belgique, l’Allemagne, le Danemark et la Norvège.

Cela requiert une bonne dose de préparation du fait qu’il faut tenir compte d’aspects comme la langue, la législation, les systèmes locaux, etc. », explique Klaas Weeda.

Une filiale en Belgique « Dans le cadre de cette expansion, Lodder a renforcé ses activités au mois de décembre de l’année passée en reprenant les packs logiciels TopFUEL et TopSTATION », poursuit Erno Lusse. « Cela nous permet non seulement d’augmenter notre puissance de frappe, mais nous disposons désormais aussi d’une filiale belge à Poperinge.

Celle-ci est gérée par trois personnes qualifiées qui connaissent les packs jusque dans les moindres détails. Pour nous, il a tout de suite été clair que nous avions besoin d’une filiale locale pour pouvoir accroître notre part de marché en Belgique. Les collaborateurs belges soutiennent les clients qui utilisent leurs packs, mais ils bénéficient dans ce cadre d’un soutien de la part de notre siège principal à Gorinchem. Tant les clients de Lodder Applicaties que les utilisateurs des packs belges profitent de cette expansion. Des fonctions pratiques et des innovations ingénieuses sont échangées mutuellement. Pour l’instant, nous cherchons à harmoniser nos technologies respectives et à développer davantage leurs logiciels existants grâce à notre technologie. Grâce à cette combinaison, nous serons à même de proposer des solutions logicielles de qualité aux clients belges. Nos logiciels sont d’ailleurs compatibles avec les systèmes d’entre autres Orpak, Tokheim, Micros et Scheidt & Bachmann. Dans ce contexte, nous veillons cependant à ce que les liaisons fonctionnent comme un système intégré. D’autres acteurs avec lesquels nous collaborons sont des grossistes comme Sligro et Conway. Mais nous sommes aussi ouverts à d’autres acteurs actifs en Belgique. Nous n’imposons jamais de restrictions à nos clients. Ils sont libres de choisir les acteurs avec lesquels ils désirent travailler. Nous veillons aussi à ce que nos logiciels restent accessibles.

Notre système a une structure modulaire : le client choisit lui-même ce qu’il veut utiliser et paie uniquement pour cela », souligne Erno Lusse.

Un potentiel de croissance pour les clients « Nos logiciels permettent donc vraiment aux stations-services et aux commerçants de carburants – qu’ils soient grands ou petits – de mettre au point leur organisation. Car ils sont souvent sous pression et ont besoin d’efficacité et d’automatisation. Grâce aux packs de Lodder, ils peuvent se concentrer sur leur cœur de métier, c’est-à-dire la vente de carburants. Aux Pays-Bas, nous avons déjà pu constater que nos logiciels offrent une énorme plateforme d’expansion à nos

Erno Lusse (g) et Klaas Weeda (d). clients. Nous nous attendons à ce que cela soit aussi le cas pour notre clientèle belge », souligne Klaas Weeda.

Service Station, Shop & Carwash Lodder Applicaties sera d’ailleurs présente du 20 au 23 mars 2016 (Hall 5 – Stand 515) à ce salon professionnel qui se tiendra à Brussels Expo. « Nous nous ferons un plaisir d’y discuter avec les exploitants de stations-services belges et serons à l’écoute de leurs besoins. Les visiteurs pourront y découvrir nos packs logiciels, mais aussi en apprendre davantage sur nos toutes dernières nouveautés, comme p. ex. la connexion pour ordinateurs de bord et l’application de GRC. Notre logiciel de GRC est en effet désormais aussi disponible en tant qu’application. Elle permet notamment aux représentants de consulter – alors qu’ils sont en cours de route – des accords de prix qu’ils ont conclus ou des factures impayées, ou encore d’immédiatement compléter leur rapport de visite. Via la connexion pour ordinateurs de bord, les commandes sont directement envoyées à l’ordinateur de bord. La quantité de carburant réellement fournie est également transmise depuis les compteurs à l’ordinateur de bord et cette information est transmise pour faciliter la facturation. De plus, nous avons intégré Google Maps dans cette application, de manière à ce que l’on puisse aussi voir où se trouvent les camionsciternes ou vérifier s’il y a dans la région des clients potentiels auxquels les représentants pourraient immédiatement rendre visite », conclut Erno Lusse.

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12 SALONS

Le salon professionnel Service Station, Shop & Carwash : pour faire le plein d’affaires durant quatre jours La 14ème édition de Service Station & Carwash, l’unique salon professionnel du Benelux dans son secteur, se tiendra du 20 au 23 mars 2016 dans le Hall 5 de Brussels Expo. Ce salon professionnel bisannuel d’espaces boutiques consacré à l’équipement de stations-services, car-wash et shops sera une fois de plus organisé en parallèle avec la 18ème édition d’AutoTechnica. Le libre accès des visiteurs entre les deux salons offre aux exposants la possibilité d’accueillir plus de 32.500 professionnels, répartis sur 4 jours.

Faire le plein d’affaires durant quatre jours

En 2014, les 60 exposants avaient accueilli un peu moins de 5.800 visiteurs professionnels actifs dans ce segment. Pour les exposants, Service Station, Shop & Carwash est l’occasion idéale d’établir de nouveaux contacts professionnels et d’entretenir des contacts existants. Lors de l’édition précédente, les exposants étaient également très satisfaits quant aux profils des visiteurs. 42 % de ces derniers étaient en effet des propriétaires ou exploitants d’un car-wash, et presque 40 % étaient des exploitants ou gérants

ETUDES & INGENIERIE

d’une station-service. En outre, des acheteurs de compagnies pétrolières, des distributeurs de carburants et des garagistes s’étaient eux aussi rendus à Brussels Expo. Lors d’une édition précédente, des décideurs de l’industrie, du transport et de services publics étaient eux aussi venus au salon : pas moins de 8 % des visiteurs étaient actifs dans ce secteur.

Ce salon professionnel sera d’ailleurs organisé en parallèle avec la 18ème édition d’AutoTechnica. Ce salon professionnel dédié aux professionnels de l’industrie automobile a enregistré une croissance de 10,9 % en termes de superficie et d’offre. Ce salon sera donc lui aussi une excellente opportunité de découvrir de nombreux exposants actifs dans notre secteur.

Remportez un ALL-IN VIP DAY dans le PORSCHE EXPERIENCE CENTER

Les visiteurs qui se rendront dans le Hall 7 pourront participer à ce fabuleux concours pour tenter de remporter leur place dans le Porsche Experience Center sur le circuit du Mans le 18 mai. Sur place, un pilote-instructeur professionnel vous montrera toutes les ficelles du métier sur le circuit, et vous

INSTALLATION

pourrez même prendre place derrière le volant. Dans les coulisses du mythique circuit du Mans, vous visiterez des endroits uniques, comme entre autres le podium, la direction de la course et le media centre. Il s’agit d’une formule tout compris, qui inclut le transport, les repas, et bien entendu une visite du Porsche Experience Center, qui inclut un coup d’œil dans les coulisses et un baptême sur le circuit du Mans avec un copilote professionnel. Il s’agit d’une expérience unique et exclusive limitée à 20 heureux gagnants.

N’oubliez donc surtout pas de vous rendre dans le Hall 7 durant AutoTechnica.

SERVICE STATION S H O P & C A R WA S H 20-23.03.2016

Retrouvez toutes les infos sur www.service-station.be ou www.autotechnica.be.

Dimanche 20 mars 9 h – 18 h Lundi 21 mars 13 h – 21 h Mardi 22 mars 13 h – 21 h Mercredi 23 mars 13 h – 21 h Rejoignez le Palais 5 de Brussels Expo comme suit : Ring 0, sortie 7bis , Parking C.

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ACS PRO-WASH

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ANTARGAZ

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HANSA SERVICE

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PROVIM

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AQUAFIX

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HENRARD FUEL & WASH

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PUBLISIGN

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AXYMA

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ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES

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PUMP SERVICE AUTOMATIC

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BEVER INNOVATIONS

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INTERSTOCK

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SCHEIDT & BACHMANN

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BORSTELS BLATON

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UHODA CAR SERVICES

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CLEAN PANEL - BOUWIMPEX

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KAUFMANN CLEANING

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VANDOTEC

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CTW CAR & TRUCKWASH

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LODDER APPLICATIES

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WASHPARTNER HOLZ

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DEJAN / AUTOGLYM

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MA*FRA

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WASHTEC

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ECO-WASH ISTOBAL

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MADIC

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WASSERSCHMIDT

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EHRLE WASH SYSTEMS

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MAES BRANDSTOFFEN

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WAYNE FUELING SYSTEMS

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ENTACO NERTA

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MEGUIARS

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WORLDLINE

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FARITEC

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NEWCO

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G & V SERVICE STATIONS

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O BETON

Doc. I-one (dd 17/02/2016)

SERVICE STATION 14 ARTIKEL S H O P & C A R WA S H 2 0 - 2 3 . 0 3 . 2 0 16

Cela fait déjà 54 ans que le fabricant allemand WashTec donne le ton dans le secteur du car-wash Il y a maintenant 16 ans que les fabricants allemands CaliforniaKleindienst et WESUMAT ont fusionné pour donner naissance à WashTec. Lorsque l’actuel leader du marché et de l’innovation dans le secteur du car-wash fait le point sur les moments clés de l’histoire de WashTec, l’entreprise se rappelle inévitablement du lancement de SofTecs®. Ce lancement était non seulement important pour WashTec même, mais il a aussi entraîné une véritable révolution dans le secteur du lavage de voitures : il a en effet chamboulé les mentalités des consommateurs qui étaient persuadés que le lavage machinal laissait forcément des griffes dans la peinture de leur véhicule. Grâce à cela, le lavage machinal de voitures a été bien mieux accepté, et tout le secteur en profite encore aujourd’hui.

WashTec offre tout son assortiment sous une seule enseigne : portiques de lavage, self-wash, tunnels de lavage à chaîne, systèmes de récupération, produits chimiques et service après-vente 7 j/7 assuré par les techniciens de la marque.

De l’installation aux réparations, en passant par les produits chimiques, la société contrôle tout elle-même, ce qui est unique dans le secteur du lavage de voitures. WashTec Benelux est une filiale à part entière de la société allemande WashTec AG ; vous êtes ainsi sûr de faire des affaires directement avec le fabricant même et non avec un distributeur ou un importateur. À Autotechnica/Service Station, Shop & Carwash 2016, WashTec montrera à nouveau plusieurs importantes nouveautés, dont l’EasyWash Plus et le modèle haut de gamme SoftCare² Pro avec son arceau de mousse unique. WashTec se fera une joie de vous accueillir sur son stand.

G&V Energy Group sera également présent à Service Station, Shop & Carwash G&V Energy Group exploite 175 stations-services sous son nom propre et le nom de marque Esso. La carte carburant professionnelle ‘CAPS Fuelcard’ est le second grand pilier du groupe. Elle est acceptée dans les stations-services G&V et Esso du groupe, mais aussi chez les partenaires ESSO dans le Benelux, Texaco BeLux, Desimpel, Maes, Heite, Van Raak et Bruno. Avec ses plus de mille sites, il s’agit actuellement du plus vaste réseau multi-marques de Belgique dans le Benelux. Il existe aussi une appli, CAPS Fuelfinder, qui permet aux aux détenteurs de la carte de trouver la station-service la plus proche où la carte CAPS peut être utilisée. Avec cette carte carburant, le groupe s’adresse spécifiquement aux indépendants, PME et grandes entreprises.

HALL 5 stand 525

Un tout nouveau stand d’exposition chez Car- & Truckwash NV (CTW) Car- & Truckwash NV, ou CTW, est active depuis déjà plus de 20 ans dans le secteur du car-wash. Avec plus de 160 sites de lavage, CTW est un des principaux partenaires de car-wash dans le Benelux. En sa qualité de partenaire expérimenté dans le secteur du car-wash, CTW est spécialisée dans l’accompagnement, les conseils et l’installation, qu’il s’agisse de nouveaux car-wash ou de projets de rénovation. Au salon, CTW sera présente avec un tout nouveau stand d’exposition.

On y trouvera 2 box de lavage, afin que les visiteurs puissent découvrir le modèle de car-wash de CTW même, ainsi que les composants qui vont de pair.

De nos jours, les nuisances sonores sont un facteur essentiel dans le secteur du car-wash. Voilà pourquoi CTW propose un aspirateur avec isolation acoustique, qui est moins gênant pour le voisinage. CTW présente en outre un nouvel appareil de car-wash qui peut faire office de box de lavage individuel. Cet appareil est peu encombrant et est idéal pour les exploitants qui veulent proposer un service de car-wash sur une superficie limitée. Enfin, CTW présentera le Speedywash – la solution idéale pour laver efficacement des bus et camions en 8 minutes.

Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à venir jeter un coup d’œil sur le stand de CTW. L’équipe de CTW vous y accueillera à bras ouverts !

HALL 5 Stand 534

HALL 5 Stand 530 www.servicestationmagazine.be

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HobbyWash: Technique ultra-fiable avec plusieurs choix de programmes. Maintenant disponible avec possibilité de paiement sans contact. (swipen). Charpente compacte et robuste. Plusieurs choix de couleurs et 5 variantes de toit disponibles WashTec - Leader international sur le marché des installations de lavage.

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G&V ENERGY GROUP Exploite actuellement 175 stations-services en Belgique en nom propre et sous la marque ESSO Le groupe souhaite étendre son réseau retail via le concept ESSO DEALERSHIP ou par LOCATION ou ACHAT

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Toutes vos données sous la main en un clin d’œil Les stations-service et les commerces de produits pétroliers éprouvent chaque jour la facilité d’utilisation du logiciel spécialisé de Lodder Applicaties. Chaque jour en effet, car nos applications administratives ont spécialement été créées pour vous donner le plus vite possible un aperçu de tout ce que vous ou vos clients veulent savoir.

Vous pouvez vous-même télécharger à titre gratuit les mises à jour mensuelles. Nous nous occupons du développement et de l’entretien des applications. Cela nous permet de réagir d’une manière flexible et rapide aux problèmes qui peuvent se produire. Ce renouvellement continuel du logiciel et du service nous tient à la page. Et vous aussi. Chaque jour. En savoir plus? Appelez-nous au +31 183 - 58 35 00.

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Interstock: plus de 35 ans actif dans l’agencement de magasin.

La manière d’Interstock d’aborder un projet est basée sur une relation win-win: une écoute attentive des besoins du client afin de lui proposer un concept qui lui conviennne et d’y associer son expérience dans une implantation pratique et efficace.

L’évolution dans le secteur des shop se présente dans 2 domaines: 1) Le lay-out et l’implantation avec 2 buts essentiels: d’abord une présentation des articles aussi bonne que possible et une bonne étude de la circulation des clients au sein du magasin, autrement une bonne vue de la part de l’exploitant sur l’ensemble de son magasin, afin de d’éviter au maximum le risque de vol.

2) Nouveaux matériaux: les possibilités actuelles offrent une large gamme de finitions. Celles-ci permettent de créer pour chaque magasin un style unique allant d’une finition moderne aux couleurs aluminiums et métalliques jusqu’au magasin d’ambiance aux couleurs imitation bois, sans oublier naturellement les équipements plus classiques et modulaires.

L’équipe d’Interstock s’efforce de livrer une prestation la meilleure possible, depuis la prise de contact commerciale, en passant par la production et la préparation de la commande, jusqu’à la livraison et l’installation de celle-ci.

Newco Europe, un nouveau venu sur le salon Service Station, Shop & Carwash

NewCo Europe est un fournisseur d’articles non alimentaires, leader sur le marché des stations essence au Benelux. Avec une offre de près de 3 000 articles, Newco peut fournir un assortiment de produits non alimentaires adapté à chaque boutique de station essence. NewCo Europe aide à mieux rentabiliser les produits non alimentaires avec une fiabilité de livraison de 98 %, des innovations surprenantes et un assortiment complet, mis en valeur par des planogrammes actualisés en permanence.

Newco est actif sur le marché belge depuis de nombreuses années, mais cette année, pour la première fois, l’entreprise occupe un stand au salon Service Station, Shop & Carwash. Newco est en pleine phase d’internationalisation. Voilà pourquoi Newco Europe souhaite apprendre à mieux connaître ces marchés transfrontaliers. L’entreprise sera ravis de vous accueillir à son stand. Son équipe de conseillers en vente pour le Benelux est impatiente de vous rencontrer.

Jetez également un coup d’œil dans le dépliant de Newco Europe qui est inclus dans ce numéro de Service Station Magazine.

Newco Europe: fiable, innovant et complet.

HALL 5 Stand 506

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Kauffman Cleaning, l’incontournable du Carwash Au salon Service Station, Shop & Carwash/Auto Technica 2016, le stand de Kauffman Cleaning vous présente un concentré de technologies dédié au car wash & matériel de nettoyage, ceci aussi bien pour des rénovations que pour de nouvelles installations.

Avec une expérience de plus de trente ans dans l’importation, le montage, la réparation et la maintenance des installations de lavage, Kauffman Cleaning est devenue LE partenaire incontournable dans le domaine du car wash. L’entreprise est importateur de marques renommées telles qu’Adriateh, Hanna et Autoequip (Mix), Kauffman Cleaning propose une gamme complète de systèmes de lavage (tunnel de lavage, portique, self wash, …): • Hanna : Tunnels de lavage express - Importateur exclusif - Innovation technique - Longévité - Gestion simple - Concept total qui passe par la ligne de lavage, l’aspiration centralisée, le recyclage des eaux usées jusqu’à la gestion du matériel.

- Matériel compatible avec d’autres marques • Adriateh: Self wash - Design exceptionnel protégé - Rapidité de montage - Solution globale - Matériel de haute qualité (PLC Siemens, Pompe CAT, Chaudières ACV,…)

- Programme à la carte - Fiabilité et longévité assurées - Îlot de soins pour la finition de votre véhicule • Autoequip (Mix): Portiques de lavages innovants permettant une rapidité exceptionnelle (4 minutes) - Gamme de matériel pour voitures, mais aussi pour camions, bus, trains,…

- Design italien combiné à une bonne qualité - Nombreuses configurations possibles www.servicestationmagazine.be

En collaboration avec ces fabricants, Kauffman Cleaning peut apporter des solutions sur mesure, en fonction des exigences (techniques et/ou budgétaires) de ses clients.

Kauffman Cleaning dispose d’un service technique performant. Les techniciens suivent régulièrement des formations de remise à niveau afin de répondre efficacement aux besoins des clients.

Kauffman Cleaning, née de la fusion des Sociétés Spray Tech (Petit-Rechain) et Sirio Technologies (Assesse), fait partie intégrante du Groupe KAUFFMAN, ce qui lui permet désormais de proposer une gamme plus étendue de matériels de nettoyage (nettoyeurs haute pression, balayeuses, auto-laveuses , systèmes d’aspiration, …), mais aussi de chauffage mobile (canons à chaleur, générateurs d’air chaud, …), à la vente et à la location.

Vous êtes à présent convaincus que Kauffman Cleaning est plus qu’un fournisseur de car wash? Alors, faites-leur part de vos projets. Kauffman Cleaning mettra tout en œuvre pour mériter votre confiance.

HALL 5 stand 545

SERVICE STATION 18 ARTIKEL S H O P & C A R WA S H 2 0 - 2 3 . 0 3 . 2 0 16

Eco Wash Systems présente le TWASH d’Istobal

Découvrez Holz Autowashtechnik chez Washpartner

Cela fait 10 ans déjà qu’Eco-Wash a été fondée. Grâce à un dur labeur et une bonne mentalité, l’entreprise grandit d’année en année. D’après ses propres dires, l’entreprise aurait même affiché la plus forte croissance sur le marché belge du car-wash au cours de ces deux dernières années. Eco-Wash Systems tient à remercier tous ceux qui lui ont permis d’atteindre ce succès. L’entreprise invite donc les exploitants de car-wash sur leur stand : venez trinquer avec ses collaborateurs, devenez vous aussi client, et faites partie d’un groupe sensationnel.

Washpartner bvba, le nouveau distributeur de Holz chez qui on retrouve Pascal Hellinckx et Kurt Flies, est plus enthousiaste que jamais. Depuis la signature du contrat de collaboration en juillet 2015, pas moins de 3 grands projets Holz ont été vendus ; tous seront réalisés en 2016.

Bien que la marque soit restée silencieuse pendant quelque temps en Belgique, Holz ne s’est pas reposée sur ses lauriers. Quelques petites modifications ont été apportées à l’installation qui a clairement fait ses preuves depuis déjà plusieurs années. Holz est donc un partenaire fidèle pour les car-wash qui rencontrent le plus de succès en Belgique et dans nos pays voisins. Les premières machines de Holz en Belgique ont en effet été montées il y a plus de 20 ans, bien avant qu’un importateur soit actif sur le marché belge. L’année passée, quelques-unes de ces installations ont été améliorées, contrôlées et préparées par Washpartner.

Le salon professionnel de Bruxelles est également l’endroit idéal pour présenter le TWASH d’Istobal au grand public. Cette machine unique est une ‘fusion’ entre un portique de lavage et un tunnel de lavage. Le TWASH comble le vide qui existe entre ces deux types d’installations et offre une réponse à la demande de nombreux exploitants de car-wash.

5 appareils de ce type ont déjà été installés en Belgique. Notre pays passe ainsi en tête de peloton en Europe, et ce grâce à la sagesse des clients d’Eco-Wash qui ne craignent pas le changement. Naturellement, le self-wash et le M Start Plus, la révélation dans le monde du garage, seront aux aussi exposés. Êtes-vous prêts ? Eco-Wash Systems l’est d’office ! Et l’entreprise se réjouit déjà de sa participation à ce salon en votre compagnie.

HALL 5 stand 529

Une installation de Holz n’est pas une machine ordinaire, et les clients de Holz ne sont de ce fait pas des entrepreneurs ordinaires. Si vous aussi vous voulez découvrir ce que Holz peut faire pour vous, rendezvous au salon à Bruxelles. Les collaborateurs de Washpartner seront heureux de vous accueillir sur leur stand.

HALL 5 stand 540

MADIC Belgium nouveau en Belgique

Découvrez les installations de carwash de Kärcher Kärcher signe présent depuis la première édition du salon Autotechnica/ Service Station, Shop & Carwash.

Cette année encore, le spécialiste des machines de nettoyage est présent avec son assortiment de systèmes de nettoyage pour véhicules particuliers et camions. Le visiteur pourra découvrir au stand les atouts qui ont permis à Kärcher de conquérir le marché : des véhicules parfaitement propres, une faible consommation d’eau, un système économique et respectueux de l’environnement.

Kärcher fait partie des leaders du secteur et fait autorité avec un large assortiment de portiques de lavage, systèmes de lavage pour poids lourds, nettoyeurs haute pression en libre-service et aspirateurs en libre-service.

Quelles que soient les exigences des concessions automobiles, des stations-service, des entreprises d’investissement ou des centres de carwash, Kärcher propose toujours des technologies innovantes intégrées dans une solution de pointe. Et les spécialistes de l’équipe d’installation de portiques de lavage Kärcher prodiguent des conseils sur mesure.

Nettoyer efficacement les véhicules… Un concept flexible pour l’installation de portiques de lavage - de la planification à la conception individuelle - est toujours la clé d’un résultat optimal.

HALL 5 Stand 527-532

Nouvel arrivant en Belgique, expert en équipements et services pétroliers, MADIC Belgium se découvre au salon Service Station, Shop & Carwash. La société de service MADIC Belgium, spécialisée en Travaux et Maintenance de stations-service, bénéficie d’un savoir-faire d’exception et d’une large gamme de produits innovants et qualitatifs répondant aux besoins du marché. A l’occasion de ce salon 2016, MADIC Belgium présentera : • APL3: Seul terminal de paiement extérieur, certifié au plus haut niveau pour le traitement Visa et Mastercard, avec grand écran tactile et fonctions mutimédia.

• TATOOH: Unique totem de communication digitale dédié à la station-service, interactif avec report d’affichage volume/prix.

• PULSE 50: Borne de recharge accélérée pour véhicules électriques.

• EASYCONNECT: Gestion privative, évolutive et sécurisante.

Et aussi le distributeur de carburant multimédia SK700 de GILBARCO, les systèmes de jaugeage VEEDER ROOT, la gamme de tuyauteries NUPI,… Retrouvez ces solutions de gestion et distribution d’énergies au stand de MADIC Belgium. .

HALL 5 stand 512 www.servicestationmagazine.be

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Les techniques les plus modernes Un rendement commercial élevé Des coûts d’exploitation réduits Accomodé aux exigences écologiques les plus récentes

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Lantzerath Belgium nv Wayenborgstraat 7 - B-2800 Mechelen Tél. +32 (0)15 400 920 - Fax +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be

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Nous nous ferons un plaisir de vous informer sur les nombreuses formes de collaboration que Power peut vous offrir.

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Depuis des années déjà, Hamer est le spécialiste incontournable dans le domaine de l’installation de pompes à carburant et de la construction de stations-services complètes (clés en main). De la conception à l’aménagement, en passant par la demande de permis, l’assainissement, la construction et l’installation. Demandez-nous une offre ou des conseils sans engagement, et nous aurons l’honneur de vous montrer ce dont nous sommes capables!

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SERVICE STATION 21 S H O P & C A R WA S H 20-23.03. 2 0 1 6

Tout en un : la technique de carburant et d’atelier de Hamer

Découvrez l’offre globale de Power Fort de plus de 80 années d’expérience dans le secteur du pétrole, Power est devenu l’un des plus grands réseaux indépendants de stations-services en Belgique. Cette entreprise familiale dynamique privilégie la qualité et le service et propose une offre globale de produits et de services : • Plus de 100 stations-services modernes.

• Des cartes carburant pour entreprises, indépendants et propriétaires de flottes.

• Un propre service technique.

• Une propre flotte de camions pourvus d’équipements modernes.

Hamer est une entreprise familiale qui a été fondée en 1938. Elle conçoit, installe et entretient des installations techniques et assure également les services techniques qui vont de pair. L’entreprise est établie en Belgique et aux Pays-Bas et emploie plus de 350 collaborateurs dans le Benelux. Vous pouvez vous adresser à Hamer pour tout ce qui touche au côté technique de vos stations-services et installations de carburant. Grâce à leur palette de services très complète et de grande qualité, vous n’avez plus aucun souci à vous faire. Du fait que Hamer ne fait appel à aucun sous-traitant, les prix proposés par l’entreprise sont souvent les meilleurs. Vous collaborez avec un seul responsable, un seul intermédiaire et un seul superviseur, ce qui est à la fois plus efficace et plus clair. L’entreprise dispose d’un centre de services auquel vous pouvez vous adresser 24 h/24, 7 j/7.

Avec la carte Power, on peut faire le plein dans plus de 650 stationsservices réparties dans toute la Belgique !

En tant que partenaire de Satellic, Power aide ses clients à enregistrer les camions, commander les OBU et calculer les frais de douane via la facturation de la Powercard.

Power propose aussi une gamme complète d’huiles et de graisses, d’additifs pour l’hiver et de liquides réfrigérants sous sa propre marque.

De plus, elle distribue aussi la marque Castrol. Leurs experts se feront un plaisir de vous renseigner sur la vaste gamme, dont une grande partie est livrable directement depuis son stock.

Avez-vous une station-service ou un terrain à louer ou à vendre ?

N’hésitez pas à prendre contact avec Power ou à faire un saut à Autotechnica/Service Station, Shop & Carwash.

Chez Hamer, la qualité est une priorité. C’est en effet grâce à elle que vous pouvez économiser de l’argent à terme, et que vos clients peuvent profiter d’une meilleure expérience lorsqu’ils font leur plein, ce qui les incite à revenir dans votre station-service. Voilà pourquoi Hamer collabore avec des partenaires tels que Wayne Fueling Systems et Hectronic. Outre les systèmes de carburant, l’entreprise se charge aussi de l’aménagement d’ateliers et fournit des dévidoirs pour toutes sortes d’applications.

HALL 5 Stand 519

HALL 7 Stand D11

Bouwimpex présente Cleanpanel, des panneaux pour parois et plafonds de qualité supérieure pour le secteur du car-wash Les panneaux sont livrables en deux largeurs (250/35 mm et 400/35 mm) et peuvent être utilisés de manière flexible dans une situation existante. Le matériau est facile à monter et est disponible en chaque longueur désirée (ce qui permet d’éviter le gâchis). Bouwimpex fournit également divers profilés en U et en L pour une finition impeccable des panneaux.

Ces panneaux possèdent en outre les caractéristiques suivantes :

En Europe, les tunnels de lavage sont de plus en plus souvent équipés de panneaux super lisses Cleanpanel. Ces panneaux en plastique possèdent des caractéristiques particulières qui les rendent parfaitement adaptés à diverses applications dans le secteur du car-wash, comme la pose ou la rénovation de parois et plafonds dans les car-wash. De plus, les panneaux Cleanpanel sont idéaux pour réaliser ou rénover des auvents de stationsservices.

Les panneaux Cleanpanel sont fabriqués à partir de matières premières de qualité supérieure, ce qui permet de garantir une surface super lisse et une couleur homogène. Grâce à l’unique système à rainure et languette avec double joint en caoutchouc, les panneaux sont très faciles à assembler.

De plus, les panneaux Cleanpanel sont faciles à nettoyer, anticorrosion et résistent aux produits chimiques et nettoyants les plus courants. Ils sont donc idéaux pour des applications (de rénovation ou autres) de parois et plafonds dans le secteur du car-wash.

www.servicestationmagazine.be

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Fabriqués à partir de matières premières de qualité supérieure.

Disponibles en couleurs homogènes (gris et blanc).

Système d’encliquetage unique à double joint.

Livrables en n’importe quelle dimension désirée.

Excellent rapport qualité-prix.

Montage rapide et simple.

Bouwimpex peut vous simplifier la vie en se chargeant du montage pour vous. Les nombreuses années d’expérience et d’expertise de l’entreprise font également de Bouwimpex un partenaire fiable pour la réalisation.

Cela signifie aussi qu’il n’y a qu’un seul interlocuteur pour la livraison et le montage, ce qui est extrêmement efficace.

Bouwimpex sera présente au salon Autotechnica et se fera une joie de vous informer au sujet des caractéristiques et possibilités du concept Cleanpanel. L’entreprise se trouve dans le pavillon Service Station.

HALL 5 Stand 510

SERVICE STATION 22 ARTIKEL S H O P & C A R WA S H 2 0 - 2 3 . 0 3 . 2 0 16

2016 marque une vague de renouveau chez Pro-wash Cette année, l’entreprise Pro-Wash misera énormément sur l’innovation.

Cela se verra clairement durant le salon Service Station, Shop & Carwash à Bruxelles, où Pro-Wash mettra sous les projecteurs trois grandes nouveautés, dont voici un avant-goût…

Un nouveau self-wash Pro-Wash Pro-Wash a ajouté une borne de paiement et de service séparée à l’extérieur.

Celle-ci est équipée d’un ‘CAPACITIVE TOUCHSCREEN’ en verre trempé, sur lequel le client peut choisir son programme. En outre, une vidéo lui expliquera comment il peut laver sa voiture le plus rapidement possible.

Cette méthode est plus claire qu’un mode d’emploi. L’installation a également été équipée de deux programmes supplémentaires, à savoir le nettoyeur d’insectes et de roues + Protect Shine, qui applique une couche protectrice sur la peinture, assurant ainsi une brillance profonde à la voiture. À l’intérieur, le châssis en inox est doté de deux pompes doseuses supplémentaires pour mélanger ces produits. La marque a aussi lancé l’appli Pro-Wash, qui permet à l’exploitant de lui-même gérer l’entièreté du self-wash à distance.

Tunnel de lavage EVO de Christ L’année dernière, Christ a construit un tunnel de lavage révolutionnaire. Le système EVO (evolution) est complètement différent du car-wash traditionnel. Grâce à son chariot mobile tant pour la brosse verticale que pour la brosse horizontale, la brosse reste en contact avec la voiture pendant longtemps, de manière à accélérer le prélavage. L’installation en inox est disponible avec une couche de Duraprotect (qui offre une excellente protection), requiert peu d’entretien et garantit une longue durée de vie.

Les 5 premières installations en Belgique ont déjà démarré. Grâce à leur fonctionnement rapide, leurs exploitants ont constaté une hausse de leur chiffre d’affaires et ont également pu économiser des frais de personnel.

Bref, cette solution mérite clairement que l’on s’y intéresse.

Le savon et les produits de protection biodégradables hautement concentrés de Christ Grâce aux produits chimiques de soin automobile de Christ, il est possible de laver et protéger une voiture dans un tunnel de lavage avec maximum 50 grammes de produit. Les cires Protect Shine et Alphine apportent à la voiture une brillance jamais vue auparavant. Les produits sont spécialement conçus pour garder l’épuration de l’eau saine et apporteront de surcroît une odeur fraîche dans le tunnel de lavage, qui incite le client à revenir.

Informez-vous auprès du product manager spécialiste de Pro-Wash pour connaître le bon dosage et pouvoir effectuer les réglages nécessaires dans votre car-wash, portique de lavage ou self-wash.

HALL 5 stand 507

Simplifiez votre administration et fidélisez la clientèle avec Smart Reporting de Worldline Le traitement manuel des tickets de caisse est dorénavant relégué au placard ! Grâce à Smart Reporting de Worldline, vous pouvez fournir automatiquement une facture mensuelle à vos clients, sans qu’ils aient à demander une carte essence : il leur suffit de faire le plein avec une carte de banque ou de crédit. Cet outil traite intelligemment les données des transactions Bancontact/Mister Cash, Maestro, Visa ou MasterCard enregistrées dans vos stations-services.

Quels sont les avantages ?

• Vous gérez rapidement et facilement la facturation de vos clients ; • Vous économisez du temps et de l’argent ; • Grâce aux données collectées, vous pouvez proposer à vos clients des offres ciblées.

« Les stations-services Gabriëls utilisent Smart Reporting depuis longtemps. » «Gabriëls compte plus de 70 stations-services en Belgique. Nous maintenons les prix à la pompe aussi bas que possible en gardant tout en gestion propre. La plupart de nos stations fonctionnent d’ailleurs sans personnel, ce qui ne nous empêche pas de privilégier le service.

Une vaste clientèle fidèle utilise la carte carburant Gabriëls, mais tous les automobilistes ne disposent pas d’une carte carburant. Or, il arrive qu’ils aient aussi besoin de factures, par exemple dans le cas d’un indépendant. Dans le temps, ces clients gardaient leurs tickets que nous comptabilisions manuellement. C’était fastidieux pour tout le monde. Fini tout cela aujourd’hui avec Worldline Smart Reporting. Le client s’inscrit via le site Web, fait son plein avec sa carte de paiement enregistrée et reçoit ensuite une facture à la fin du mois, sans pour autant s’encombrer d’une carte supplémentaire. Tout est beaucoup plus rapide, pour les clients et nous-mêmes. Et nous évitons également tout accroissement du risque de crédit ainsi que les frais supplémentaires liés aux cartes. Nous maintenons ainsi le service qui fait notre réputation, sans décevoir personne», témoigne Gabriëls.

Envie de gagner du temps, de réduire vos frais et votre paperasse ? Rendez Worldline visite au salon Service Station Shop & Carwash à Brussels Expo, du 20 au 23 mars.

HALL 5 stand 541 www.servicestationmagazine.be

Smart Reporting Adieu au traitement manuel des tickets Solution unique pour les Stations-services

Simplifiez votre administration …

Avec Smart Reporting de Worldline, vous fournissez automatiquement une facture mensuelle à vos clients, sans qu’ils aient besoin d’une carte supplémentaire : ils font le plein simplement avec leur carte de banque ou de crédit. Smart Reporting traite intelligemment les données des transactions des cartes de paiement enregistrées dans vos stations-services.

… et fidélisez la clientèle Grâce aux données que Smart Reporting collecte pour vous, vous organisez des actions ciblées ou créez votre propre programme de fidélité.

En savoir plus ?

Contactez-nous dès aujourd’hui au 02 727 82 75 ou par mail à massmarketsupport-atosworldline@atos.net Ou rendez-nous visite à Service Station & Car Wash, Brussels-Expo, du 20 au 23 mars 2016 (palais 5, stand 541)

SERVICE STATION 24 ARTIKEL S H O P & C A R WA S H 2 0 - 2 3 . 0 3 . 2 0 16

Wasserschmidt répond aux normes strictes imposées par le Vlarem II

Scheidt & Bachmann met en avant les solutions cloud

Dès le 1er janvier 2017, toutes les installations automatiques de car-wash avec une consommation d’eau de 1.500 m³/an devront être conformes aux normes du Vlarem II, article 5.15.0.9, qui stipule que la consommation d’eau fraîche ne peut pas dépasser 80 litres par véhicule. Dans un bus-wash ou truck-wash automatique, au moins 70 % de la quantité totale d’eau doivent être réutilisés.

Sur son stand, Scheidt & Bachmann présentera les toutes dernières solutions cloud pour le marché du Benelux. L’élément central sera certainement le nouveau Cloudlink : ce contrôleur de site amène toutes les parties de la station-service, comme le POS, les distributeurs de carburants, les terminaux de paiement et les totems de n’importe quelle marque, vers le cloud. Cela offre une flexibilité exceptionnelle aux exploitants de stations-services : il n’est en effet plus nécessaire d’acheter tous les systèmes auprès d’un même fournisseur. Cloudlink relie tous les systèmes au HOS central de la station-service et fait en sorte que toutes les informations nécessaires concernant le site soient disponibles. Naturellement, tous les systèmes de stations-services sont aussi disponibles séparément chez Scheidt & Bachmann.

De plus, les solutions BOS et HOS de Scheidt & Bachmann sont disponibles sous forme de solutions SaaS (software as a service). Visitez le stand de la société au salon et découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur le système BOS mobile qui transfère la gestion de la station-service vers le cloud. Vous aurez ainsi accès à tous vos systèmes de sites où et quand vous le voulez. De plus, Scheidt & Bachmann a aussi modernisé son ancien terminal de paiement extérieur en y ajoutant des solutions cloud, telles que la gestion centralisée des bons de réduction et la surveillance du bon fonctionnement de tous les composants.

Ces nouvelles normes environnementales requièrent des solutions véritablement intelligentes ; il ne suffit pas de simplement pomper l’eau usée en circuit fermé, l’aérer et la filtrer pour répondre aux nouvelles normes. Il est important que l’eau usée soit parfaitement purifiée biologiquement, mais aussi que les impuretés dissoutes dans l’eau soient éliminées, ce qui permettrait d’atteindre une consommation d’environ 20 litres d’eau fraîche par véhicule pour un portique de lavage et de 40 litres pour un tunnel de lavage. La qualité de l’eau est garantie noir sur blanc.

Chez Wassserschmidt GmbH, ces normes ne représentent aucun souci, et certainement pas une menace, puisque les normes environnementales du Vlarem sont surpassées depuis déjà plusieurs années grâce au système novateur et certifié BioClassic. Cela fait déjà plus de 20 ans que Wasserschmidt est active dans le domaine de l’assainissement biologique des eaux usées et du recyclage de l’eau pour ateliers, car-wash, truckwash et bus-wash.

HALL 5 stand 524

HALL 5 Stand 508

Découvrez Henrard Fuel & Wash L’année passée, l’entreprise Henrard de Namur, une entreprise florissante qui possède d’importants capitaux, qui est active dans le secteur automobile via diverses filiales en Belgique et qui emploie environ 230 employés, a repris les activités de car-wash et une partie des activités fuel de CTP Systems de Willebroek. Henrard a ainsi fondé un département séparé pour ce secteur, à savoir ‘Henrard Fuel & Wash’.

Henrard poursuit l’intégralité des activités très fructueuses du département car-wash et conserve les marques renommées et fortes de sa propre gamme : les tunnels de lavage du fournisseur allemand Markus Schleicher ou d’Aquarama, les portiques de lavage et self-wash d’Aquarama, les systèmes d’aspiration centralisée industrielle de Formula air et les aspirateurs, laveurs de tapis, gonfleurs de pneus et autres accessoires de MTM. Tous ces appareils seront exposés pendant le salon de Service Station, Shop & Car-Wash sur son vaste stand de 320 m². L’entreprise exposera même – dans sa quasi entièreté – un des célèbres tunnels de lavage de Markus Schleicher.

Henrard Fuel & Wash présentera aussi sa nouvelle gamme de produits, qui inclut un assortiment complet d’accessoires pour constructeurs et propriétaires de stations-services, allant des célèbres conduits souterrains en plastique de KPS-OPW aux installations de distribution de pétrole ou de mazout, en passant par des installations industrielles de distribution de carburant pour propriétaires de flottes, des flexibles, des pistolets, etc. Tout cela sera aussi présenté durant le salon.

Henrard dirige ce département spécifique depuis Willebroek, qui détient une position centrale. Le département de réparation de car-wash sera cependant coordonné directement depuis Namur, où se trouvera donc un stock des pièces de rechange les plus courantes. Cela permettra au service après-vente d’être encore plus rapide et efficace.

Henrard offre un excellent service de réparation pour de nombreuses installations de car-wash sur le marché belge et dispose d’un vaste stock de pièces de rechange d’Aquarama, Holz, Markus Schleicher, Ryko, MTM, Ceccato, Autoequip, etc. Toutes les pièces de rechange de ces machines sont disponibles chez Henrard, et divers techniciens très expérimentés assureront les réparations en Belgique et au Luxembourg.

HALL 5 stand 542 www.servicestationmagazine.be

Manage Your SiteS in the Cloud Rendez-nous visite durant Service Station, Shop & Carwash 20.-23.03.2016 • Bruxelles Expo Palais 5 • Stand 508

Terminaux de paiement en plein air

Surveillance du site

POS disponible dans le nuage

Parfait pour les stations-service non équipées Gestion de stations-service en nuage Acceptation carte et cash, solutions GSM petrolstation@scheidt-bachmann.com • www.scheidt-bachmann.com

Système de recyclage d’eau biologique pour tous les types d’installations de lavages de véhicules.

Traitement des eaux fortement polluées par des baies de lavages et de nettoyages moteurs.

Applications du Système BioClassic® Solutions biologiques pour le recyclage de l‘eau au lavage d‘automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu‘ à 95 % economie de l‘eau potable. wasserschmidt GmbH Traitement des eaux uses et recyclage des eaux

Solutions intégrées de traitement des eaux usées pour les entreprises de transports publics, les concessionnaires automobiles et les sociétés transitaires.

Les installations d’eaux usées pour les baies de lavages de véhicules d’atelier de réparation automobile qui n’ont pas accès au réseau d’assainissement.

Nettoyage intérieur et extérieur des véhicules de transport du bétail, les véhicules de collectes d’ordures et d’élimination de déchets.

Nettoyage de l’intérieur de conteneurs, silos, et véhicules citernes.

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Visitez-nous au

SERVICE STATION SHOP & C A R WA S H

du 20 au 23 mars 2016 Hall 5 Stand 524 Brussels Expo

SERVICE STATION 26 ARTIKEL S H O P & C A R WA S H 2 0 - 2 3 . 0 3 . 2 0 16

iClean Carwash Technologies, votre partenaire en car-wash iClean Carwash Technologies est un nom bien connu sur le marché du car-wash dans le Benelux. L’entreprise peut en effet se targuer de plus de 50 ans d’expérience dans le secteur du lavage de toutes sortes de véhicules. On peut en outre s’adresser à l’entreprise pour son animal (de compagnie). L’iClean Dog Wash garantit en effet un lavage efficace et agréable des chiens, qui adorent être lavés avec cet appareil. Venez admirer cette installation de Dog Wash unique au salon professionnel sur le stand d’iClean Carwash Technologies et laissez-vous surprendre !

Bien entendu, vous pouvez aussi vous adresser à iClean Carwash Technologies si vous avez des questions sur les box, les portiques et les tunnels de lavage, les truck-wash et train-wash, le recyclage de l’eau et le dog wash. Pour chaque application, il existe une solution que l’entreprise sera ravie de vous présenter à AutoTechnica/Service Station Shop & Carwash.

Ne ratez pas cette opportunité!

iClean Carwash Techologies fait cependant encore plus pour l’homme, l’animal et l’environnement. Toute l’eau de lavage collectée est en effet récupérée au moyen d’une installation biologique Rowafil, afin que l’environnement soit moins mis à l’épreuve, tout comme votre portemonnaie. Qualité et quantité sont garanties pour les petits tunnels de lavage, mais aussi pour les grands ; voilà un must pour tout exploitant de car-wash !

HALL 5 stand 549

VANDOTEC - EHRLE: Votre partenaire global pour les selfwash et stations-services

AMÉNAGEMENT DE VOTRE SHOP

Zone ind.

“Klein Frankrijk” Schoonboeke 1 9600 Renaix

Depuis plusieurs décennies, Vandotec est un partenaire apprécié et fiable pour la réalisation et l’entretien de stations-services et d’installations de car-wash. L’entreprise propose à ses clients des solutions clés en main en se chargeant elle-même des travaux de génie civil, mais aussi des équipements techniques et de la tuyauterie.

Durant le salon, le stand de VANDOTEC sera surtout sous le signe du département car-wash. En tant que distributeur de la célèbre marque allemande EHRLE, l’entreprise pourra montrer à ses clients tout son savoir-faire et les systèmes de self-wash basés sur la technologie de micro-poudre. La poudre offre un meilleur résultat de lavage, et ce sans aucune friction mécanique. Les installations sont fabriquées avec des matériaux de qualité supérieure en inox et la finition est soignée jusque dans les moindres détails. Tout cela a pour but de minimiser l’entretien à long terme. Grâce à des techniciens compétents, VANDOTEC peut en outre vous proposer un excellent service après-vente. Au salon, l’entreprise exposera le nouveau module LCE de EHRLE, qui est une alternative moins onéreuse à la construction modulaire standard des pompes de car-wash et des modules distributeurs. À côté de cela, VANDOTEC présentera aussi sa gamme de nettoyeurs haute pression et d’aspirateurs en inox professionnels.

Tél.: 055/21 64 86

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PUBLIREPORTAGE 27

PUBLISIGN : « CREATION FOR TODAY

AND TOMORROW »

Cela fait déjà plus de 50 ans que PUBLISIGN est une valeur sûre dans le monde de la publicité. En 2010, l’entreprise a été reprise par M. Peter Paelinck et M. Guy Van Hautegem – un changement qui a entre autres entraîné une optimisation et une automatisation plus poussée du processus de fabrication. De plus, des améliorations ciblées ont été apportées à notre fonctionnement interne et notre service à la clientèle. En combinant tout cela à l’enthousiasme et l’expertise professionnelle des nouveaux propriétaires, PUBLISIGN a su évoluer au cours ces dernières années pour devenir un acteur influent sur le marché de la publicité.

En 2012, la reprise d’une seconde société publicitaire de plus petite envergure de la région bruxelloise a permis d’élargir de plus belle nos possibilités et notre clientèle. Nous disposons donc désormais de deux sites en Belgique, ce qui nous permet d’offrir un service encore plus rapide à nos clients. Notre service inclut toutes les facettes du processus publicitaire, allant du simple lettrage de véhicules au revêtement complet de façades de bâtiments industriels, en passant par les vitrines et étalages, ainsi que la petite signalisation.

LE SECTEUR DES STATIONS-SERVICES

LA QUALITÉ PRIME

Jusqu’à présent, notre spécialisation se limite principalement au secteur des stations-services, où nous nous chargeons de tout l’habillage de chaque station-service jusque dans les moindres détails. Dans ce cadre, nous proposons un ensemble global de services, au sein duquel, outre une identité visuelle fixe, nous pouvons aussi concevoir une toute nouvelle identité visuelle qui peut être implémentée dans toute la station-service. Cela commence par le revêtement de l’auvent et des totems d’affichage de prix et va jusqu’au revêtement des pompes, des colonnes, des bannières et des shops qui vont de pair.

Nous avons développé un large éventail d’accessoires spécialement pour le marché des stations-services. Il s’agit de produits de qualité supérieure et très solides ; ils sont entièrement fabriqués dans notre propre atelier et résistent à toutes sortes de conditions climatiques et d’utilisations. Cette gamme de produits s’étend des poubelles aux installations d’extinction d’incendies, en passant par les mâts de drapeau, les panneaux Windmaster, les cadres de bannières, les blocs en béton, les armoires de présentation refermables et les gonfleurs de pneus – autonomes ou intégrés dans le revêtement de la colonne.

Nous fournissons ces articles en couleurs RAL standard ou décorés selon l’identité visuelle du client.

L’entièreté du processus de fabrication se déroule sans faire appel à des sous-traitants et nous disposons d’un vaste parc de machines comprenant des tables de fraisage, des ponceuses, des découpeuses, des plieuses, des cabines de peinture, un département de soudage et un atelier LED. Ces machines sont utilisées par nos sales managers, concepteurs graphiques, dessinateurs techniques, ingénieurs et autres professionnels qui travaillent en équipe, de manière à ce que, après avoir passé un contrôle de qualité approfondi, nos équipes d’installateurs spécialisés puissent fournir une qualité optimale.

PUBLISIGN est active dans toute l’Europe, et dans le Benelux, nous sommes entre-temps devenus une valeur sûre dans le secteur des stations-services. Nous disposons des certificats de sécurité nécessaires, ce qui vous garantit que les mesures de sécurité les plus strictes sont respectées à tout moment.

UN VASTE STOCK Grâce à notre récente expansion et à l’automatisation du processus de fabrication, nous avons jusqu’à présent toujours disposé d’un stock permanent de ces produits standards, ce qui nous permet de garantir une livraison rapide chez le client. Avez-vous besoin d’un produit spécifique que vous ne retrouvez pas immédiatement dans notre gamme standard ? Aucun problème : nos dessinateurs sont toujours prêts à développer un nouveau produit adapté à vos besoins.

UNE FORTE CROISSANCE Grâce à notre diversité et notre expertise dans le monde de la publicité, nous avons une clientèle très satisfaite, qui va de la pâtisserie du coin aux grandes entreprises industrielles, en passant par les chaînes de magasins et les stations-services gigantesques avec shop et carwash. Nous disposons d’une infrastructure spacieuse, de personnel expérimenté et de matériel professionnel, ce qui nous permet de fournir un service optimal, sur mesure et adapté aux désirs du client, avec l’originalité nécessaire ou selon les lignes directrices de votre identité visuelle. Suite à la production accrue et l’expansion de notre gamme, nous avons récemment agrandi notre site de Lessines en achetant un nouveau terrain voisin qui possède une superficie de 6.000 m², dont 900 m² sont occupés par un entrepôt industriel. Cet investissement nous permet d’agrandir de plus belle notre stock. Dans ce nouveau département, nous projetons aussi de nous spécialiser dans les applications d’éclairage d’auvents et de rue, grâce à l’expertise que nous avons déjà acquise en matière d’éclairage LED.

UN NOUVEAU LOGO Suite aux récents investissements et à la croissance soutenue de PUBLISIGN, nous voulons que notre image soit plus reconnaissable sur le marché et dans les rues. C’est pourquoi nous avons créé un tout nouveau logo, avec un slogan allant de pair : « Creation for today and tomorrow » – qui reflète parfaitement notre image et notre vision de l’avenir. Nous avons conservé les trois cercles (qui reflètent nos origines graphiques et notre infinie diversité) en tant que ‘signature’, et vous retrouverez ce logo sur toutes nos futures réalisations.

Bref, PUBLISIGN garantit une réalisation innovante et de haut niveau de tous vos travaux publicitaires.

Pour obtenir de plus amples informations, rendez-vous sur notre site web www.publisign.be.

Et n’oubliez pas de nous rendre visite au salon AUTOTECHNICA – Service Station, Shop et Carwash 2016, qui se tiendra du 20 au 23 mars 2016 à Brussels Expo (Palais 5, stand 536). Vous y retrouverez toute notre équipe, qui se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions.

Zoning Ouest - 7860 Lessines Tel.: +32 68 274848 - Fax: +32 68 336423 info@publisign.be - www.publisign.be

28 INTERVIEW

Entretien avec Stephan Uhoda

« Le grand défi auquel notre secteur doit faire face aujourd’hui est celui des prix » Voilà plus d’un demi-siècle que la famille Uhoda a ouvert sa première station-service à Liège.

Aujourd’hui, l’entreprise familiale compte plusieurs stations-services (avec et sans personnel), quelques car-wash et des parkings.

« La diversification des services, au-delà de la vente de carburant dans la station, est aujourd’hui devenue extrêmement importante et souvent indispensable pour faire en sorte qu’une station soit rentable ! », déclare Stephan Uhoda, qui en plus d’être responsable de l’entreprise familiale est également président du groupement de stations-services de Traxio.

D’une à quarante stations

La famille Uhoda est principalement active dans la région de Liège, mais elle exploite aussi des stations-services et de car-wash à Bruxelles et dans le Limbourg. Tout a commencé il y a plus de 50 ans, lorsque le père de Stephan a ouvert à Liège sa première station-service équipée d’un car-wash automatique et d’un petit parking. « Cela fait environ 35 ans que nous avons repris la gestion de la station-service à Liège avec mon frère Georges et aujourd’hui deux enfants nous ont rejoints. Et depuis, notre affaire n’a cessé de grandir et notre société gère une quarantaine de stations-services et cinq car-wash, dont quatre sont des tunnels de lavage. Nous avons aussi développé nos activités dans le secteur des parkings. »

Au départ, l’entreprise a systématiquement opté pour des stations avec shop, mais quelques stations « express », sans personnel, ont entretemps été reprises. « Nous avons eu l’opportunité de racheter un réseau de stations et des contrats d’approvisionnement à Esso dans la région Liège-Limbourg-Ardennes.

Celui-ci comptait plusieurs stations automatiques, ce qui explique pourquoi nous sommes aujourd’hui également actifs dans ce secteur. Nous sommes aussi présents le long des autoroutes avec les deux stations-services de Bierges. »

Consolidation

L’entreprise liégeoise collabore avec différents fournisseurs de produits pétroliers. Stephan Uhoda précise pourquoi : « Il y a quelques années, nous collaborions essentiellement avec Total. Nous avons alors repris en gestion un petit réseau de stations appartenant à Q8 et enfin plus récemment Esso nous a permis de développer notre réseau en tant que Esso Branded Wholesaler pour les régions de Liège Ardennes et Limbourg. Ce sont en fait les opportunités de reprise qui ont fait que nous collaborons désormais avec trois marques. »

Stephan Uhoda

Des expansions ultérieures par le biais de reprises ou d’ouverture de nouvelles stations-services ne font pas partie des projets immédiats. « Au cours de ces dernières années, nous avons connu une croissance rapide et tenons maintenant à nous concentrer sur le développement et la consolidation des sites qui nous appartiennent. Si une opportunité intéressante se présente, il va de soi que nous ne la laisserons pas filer, mais nous allons maintenant consacrer toute notre attention à la consolidation de notre situation actuelle. »

Un entrepreneur capable de se diversifier

Au cours de ces dernières années, diverses entreprises du secteur ont été forcées de mettre la clé sous le paillasson, tandis que d’autres se retrouvent face à des difficultés. Le problème est-il lié aux marges, au durcissement des lois qui obligent à réaliser de lourds investissements… ? « Les causes sont multiples. De nombreuses stations disparues n’avaient pas de shop ou de trop petits shops, alors que ce sont justement les ventes de produits annexes qui permettent de rester rentable de nos jours. Le plus souvent l’exploitant devra développer son shop mais

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INTERVIEW 29 d’autres types de diversification existent notamment avec l’ajout d’une activité restauration. Pour de nombreux anciens exploitants qui avaient un garage avec petite mécanique voiture, il n’est pas toujours simple de devoir se reconvertir en exploitant d’un « grand » shop. Les métiers sont différents. À côté de cela, les prix jouent eux aussi un rôle important. Ces derniers temps, on offre un peu partout d’importantes ristournes sur les carburants, et une (grande) partie des marges de distribution est offerte aux clients. À terme, le fait de pratiquer des prix toujours plus bas entraîne une situation difficilement tenable si le shop n’apporte pas une rentabilité complémentaire. Bien souvent l’exploitant doit pouvoir faire face à une quantité grandissante d’articles dans le shop – parfois plusieurs milliers de références –, ce qui requiert également des compétences nouvelles. Pour simplifier, on pourrait dire que le carburant est aujourd’hui devenu pour certaines stations un produit d’appel – un ‘accessoire’ en quelque sorte. L’époque où la vente d’essence et de diesel constituait la source principale de revenu est clairement révolue pour beaucoup d’entre nous. De nos jours, un exploitant qui veut réussir doit être capable de s’intéresser à plusieurs domaines, de se diversifier. »

La pression des prix, même dans le shop

Que ceux qui pensent qu’il est facile de gagner de l’argent dans un shop se détrompent. Depuis quelque temps, on assiste en effet à un nouveau phénomène : les consommateurs commencent à être attentifs aux prix pratiqués dans les shops. « Pendant longtemps, il y a eu un lien direct entre le nombre de litres de carburant vendus et les recettes du shop. Mais cela est aussi en train de changer. Nous remarquons que les clients s’arrêtent parfois uniquement pour faire leur plein à bon prix et qu’ils n’entrent plus dans la boutique car ils se méfient des prix (plus élevés) qui y sont souvent pratiqués. En règle générale, le consommateur accepte un prix un peu plus élevé que celui qu’il paye dans son supermarché, mais nous devons être vigilants. Avant, nous avions pour argument le fait que nous étions ouverts sept jours sur sept et que nous proposions des horaires très étendus,

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mais aujourd’hui de plus en plus d’autres magasins sont ouverts le dimanche matin, ouvrent plus tôt et ferment aussi plus tard en semaine. L’exploitant doit aussi bien faire son étude de marché et regarder autour de lui la situation concurrentielle.

Il est évident qu’une station-service qui se trouve dans une zone rurale, avec peu de concurrence dans ses parages, pourra maintenir des marges plus confortables que ce soit à la pompe ou dans son shop. »

Séparation ?

Aux Pays-Bas, un nouveau phénomène est apparu : les exploitants louent la piste et les pompes à un tiers, de manière à pouvoir se concentrer exclusivement sur le shop. « Je comprends qu’il peut être difficile pour certains de continuer à combiner les deux activités et de suivre notamment les ristournes sur la vente de carburant. Pour l’instant, en Belgique, cette pratique existe aussi mais je ne crois pas qu’elle soit déjà fort développée. »

Sources d’énergie alternatives

Les stations-services d’aujourd’hui doivent-elles s’inquiéter de l’arrivée des nouvelles sources d’énergie telles que le gaz naturel et du succès grandissant des voitures électriques ? « Pour l’instant, je ne pense pas qu’il faille s’inquiéter outre mesure. On en parle énormément, mais en définitive, cela ne concerne qu’une petite fraction des ventes. De grandes marques pétrolières ont conduit des études qui révèlent par exemple qu’au niveau international les voitures électriques ne représentent qu’environ 0,5 % du parc actuel. À long terme, cela peut représenter un risque, mais je ne pense pas que le changement sera brutal. D’ici 2035, ces mêmes sociétés estiment que le marché des voitures électriques aura triplé et représentera 1,5 % du parc automobile.

Les installations pour les véhicules roulant au CNG (gaz naturel comprimé) connaissent aussi un regain d’intérêt aujourd’hui et font l’objet de subsides des régions dans notre pays, mais elles restent également peu nombreuses.

Peut-être que la station-service doit elle-même prévoir une borne de recharge et miser sur les ventes dans le shop ? « C’est difficilement rentable aujourd’hui. Avec les systèmes de recharge les plus rapides – je pense notamment aux super-chargeurs de Tesla – il faut compter minimum une demi-heure mais le parc de voitures Tesla reste très marginal; les autres systèmes nécessitent en général plusieurs heures. Personne ne peut ou ne veut rester dans un shop d’environ 150 m2 pendant tout ce temps. Nous devrions prévoir des espaces (de travail) supplémentaires et évoluer vers une sorte de centre de bureaux. En Allemagne, certains réseaux ont essayés de mettre des bornes de façon systématique mais je ne pense pas que cela ait eu beaucoup de succès ; c’est sans doute encore trop tôt en raison du manque de clients et des contraintes du rechargement. Les grandes compagnies pétrolières pourraient elles-mêmes investir dans ces projets pour promouvoir leur image vis-à-vis du grand public, mais elles sont très peu actives aujourd’hui dans ce domaine.

L’exploitant individuel n’y voit lui aussi que très peu d’intérêt. Le grand défi auquel notre secteur doit faire face aujourd’hui est davantage celui des prix que celui des énergies alternatives. »

Professionnalisation

Penchons-nous aussi un bref instant sur la situation dans le secteur du car-wash : quels sont les défis qu’il doit relever ? « D’une part, il y a tout ce qui concerne l’environnement (et la législation qui va de pair), et d’autre part, il y a les clients, qui sont de plus en plus exigeants. Personnellement, je pense que nous allons évoluer vers des car-wash plus grands, fortement automatisés et avec un professionnalisme et un respect de l’environnement grandissant. » Pour conclure, la grande question : doit-on se faire des soucis ? « L’exploitant de station- service doit rester attentif aux évolutions du marché et être créatif et compétitif pour continuer à bien vivre de son exploitation. Pour qui saura s’adapter, gérer une station reste un métier magnifique et avec un bel avenir ! », conclut Stephan Uhoda.

30 PROJET DE CAR-WASH

« Le tunnel de lavage que nous avons de notre site »

Depuis plus de 45 ans, Total Kruishoutem gère un car-wash

Pour se conformer à la nouvelle loi sur la récupération d’eau et lancer la troisième génération dans l’entreprise familiale, Frank Lion a investi dans un TWASH d’Istobal. « Cette installation est idéale pour notre site », déclare le gérant de Kruishoutem.

En 1962, Franklin Lion et son épouse inaugurent deux pompes le long de l’Olsensesteenweg à Kruishoutem. Six ans plus tard, suit un car-wash. À l’époque, le site était loin d’être un endroit de choix ; ce n’est qu’en 1971 que l’on y a construit l’autoroute en direction de Courtrai. Et l’année suivante, c’est l’autoroute vers Gand qui a été construite. « C’est très avantageux pour nous d’être situés près d’un complexe de bretelles d’autoroutes. Il y a toujours beaucoup de trafic ici. Pour l’instant, nous sommes toujours les seuls à y exploiter une station-service », explique le fondateur, qui est aujourd’hui âgé de 78 ans.

Interaction

Avec son TWASH, l’entreprise familiale, qui exploite en outre un shop depuis 25 ans, en est à son 5ème car-wash. « L’installation précédente était un portique de lavage », poursuit Frank Lion. « La machine fonctionnait encore bien, mais nous voulions déjà nous conformer à la nouvelle loi sur le recyclage de l’eau sera en vigueur dès 2017.

Nous avons en outre déjà convenu que mon fils rejoindra l’entreprise. Cela explique pourquoi nous avons réalisé un important investissement dans une installation avancée. Nous aspirons à une interaction entre notre station-service, qui est fort fréquentée, et le tunnel de lavage. Une activité renforce l’autre. »

Services supplémentaires

Le tunnel de lavage tourne bien. « Nous voyons passer toutes sortes de véhicules, allant d’élégantes Mercedes et Bentley à de plus petites voitures. Nous essayons de nous distinguer de la concurrence en proposant un bon service. Nous effectuons toujours quelques tâches manuellement. Le prélavage est principalement réalisé à haute pression, mais nous effectuons çà et là quelques interventions manuelles. Et en fin de chaîne, nous nous chargeons aussi des montants des portières. Ces petits services supplémentaires sont toujours fort appréciés. Nous devons de toute manière tenir compte de la concurrence, qui augmente sans cesse. À 6 kilomètres d’ici se trouve un tunnel de lavage. Actuellement, sans compter les self-wash, il y a tout de même 8 ou 9 car-wash dans un rayon de 10 à 12 km. Quand je pense que dans les années soixante, il n’y avait que 30 à 40 car-wash dans toute la Belgique... Les choses ont bien changé depuis ! À cette époque, notre concurrent le plus proche se trouvait à Gand. »

Une plus grande capacité

« Nous avons consciemment opté pour un tunnel de lavage ; une telle installation fonctionne beaucoup plus facilement qu’un portique de lavage et permet d’atteindre une capacité plus élevée. Entre octobre et février, qui est tout de même la période

la plus chargée dans un car-wash, nous pourrons facilement faire face aux moments de pointe. Chez nous aussi, c’est surtout les vendredis et samedis qu’il y a foule. La qualité du lavage est particulièrement bonne. Les résultats de séchage sont eux aussi bien meilleurs qu’avec l’installation précédente. Il est d’ores et déjà évident que nous avons fait le bon choix. »

Une machine qui offre de nombreuses possibilités

Le bâtiment du car-wash mesure 27 mètres de long, et l’installation s’y intègre parfaitement. « Notre machine compacte offre environ toutes les possibilités d’un long tunnel de lavage. Un projet démesuré n’était naturellement pas à l’ordre du jour ici ; les installations de 60 mètres ne sont rentables que dans les grandes villes comme Anvers ou Bruxelles. Nous devons tenir compte de notre site et de notre capacité », dit Frank Lion.

Un tunnel lumineux et propre

Ce TWASH est apparemment le troisième à avoir été installé en Belgique. « Notre collaboration avec Waldo Busschaert et Kurt Flies s’est déroulée à merveille. Ils possèdent des compétences professionnelles impressionnantes, et leurs prix et services sont excellents. Leur équipe a mené à bien l’entièreté du projet – des travaux de terrassement et des sols aux installations d’éclairage et sanitaires, en passant par l’électricité et les équipements d’utilité publique. Istobal et Eco-Wash ont aussi installé un système de recyclage d’eau de BleuBlue. L’aménagement intérieur du bâtiment a lui aussi été revu www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 31

récemment installé est à l’échelle en plus de sa station-service

en profondeur. La couleur blanche apporte de la clarté dans le tunnel. L’ensemble présente bien.

Pour nous, la propreté est une priorité. »

Un projet exécuté dans les délais

Les travaux ont duré 13 semaines. En septembre, le car-wash a ouvert ses portes. Très vite, les clients sont revenus. « Tout s’est déroulé comme prévu.

Les échanges ont été très intéressants ; Kurt et Waldo ont parfois aussi appris de nous. Du fait que nous sommes dans le métier depuis si longtemps, nous possédons naturellement une vaste expérience. Dans notre métier, ce sont parfois les petits détails qui font la différence. »

Un seul programme de lavage

Dans le car-wash, on ne propose qu’un seul programme de lavage. « Nous tenons tout simplement à ne pas trop compliquer les choses, que ce soit pour nous ou nos clients », explique Frank Lion. « Le programme est très complet : outre un polish spécial et une cire, le châssis de la voiture est lui aussi lavé. Et après le lavage, le client a le droit d’utiliser un des trois aspirateurs gratuits. » Le paiement peut quant à lui se faire par carte ou en liquide.

Personnel flexible

« Notre force réside dans le fait que nous sommes une entreprise familiale. Nous sommes six. Dans le métier du car-wash, la gestion du personnel pose souvent problème. Parfois, il y a trop de personnel, et d’autres fois, on en manque. Nous pouvons dans tous les cas nous montrer flexibles, quelle www.servicestationmagazine.be

que soit la fréquentation du site. De nos jours, le personnel qui travaille dans un car-wash coûte une fortune. Je ne prendrais jamais de risques à ce niveau, sans compter qu’on voit que les clients postposent parfois leur visite d’une petite semaine.

L’âge d’or est révolu, mais du fait qu’il est combiné à notre station-service et notre shop qui sont tous deux fort fréquentés, le car-wash demeure un bon investissement. »

C’est l’entrepreneur qui fait la différence

doivent réaliser d’importants investissements pour pouvoir travailler dans le respect des lois. Cela dit, avec la nouvelle loi qui sera en vigueur dès 2017, le marché sera probablement partiellement ‘nettoyé’ », ajoute Frank Lion en conclusion.

Fiche Total Kruishoutem Lion SA Adresse : Olsensesteenweg, Kruishoutem

« Du fait que nous sommes en règle avec la future réglementation en matière de recyclage de l’eau, nous avons l’esprit tranquille et pouvons regarder sereinement vers l’avenir. C’est nous, les entrepreneurs, qui devons continuer à faire la différence.

Après 47 ans, nous savons ce que la profession du car-wash implique. Nous avons toujours des clients de la première heure. Mais avec notre nouvelle installation, nous accueillons désormais aussi de nombreux nouveaux clients. Nous sommes à nouveau bien lancés et faisons de la publicité dans le shop. Les réactions que nous recevons de la part de nos clients mais aussi de nos collègues sont toutes très positives. Nous n’avons pas lésiné sur les moyens, mais il est clair que notre nouveau concept de lavage est tout à fait au point. »

Exploitant : Frank Lion

Concurrence déloyale

Ouverture du car-wash rénové : Septembre 2015

« Il est cependant dommage que les car-wash manuels fassent de la concurrence déloyale. Sur ces sites, rien n’est en règle avec la législation, alors que les exploitants de car-wash bien intentionnés

Personnel : 6 (tous membres de la famille) Superficie du site : 3.500 m² Superficie du shop : 140 m² Cuves à carburant : • 80.000 litres de diesel • 25.000 litres d’Euro 95 • 15.000 litres d’Euro 98 • 18.000 litres de LPG • 10.000 litres de gasoil extra • 5.000 litres d’AdBlue Car-wash : Tunnel de lavage TWASH d’Istobal Superficie du bâtiment du car-wash : 200 m² Autres équipements : 3 aspirateurs gratuits Durée des travaux : 13 semaines Principaux partenaires du car-wash : • Eco-Wash (tous les travaux de construction et d’installation du car-wash) • BleuBlue (recyclage de l’eau)

32 PUBLIREPORTAGE

2016 PROMET D’ÊTRE UNE ANNÉE FORT CHARGÉE POUR BLEUBLUE

Le nom BleuBlue se fait peu à peu connaître dans le secteur belge du car-wash. Le rapport qualité-prix réaliste et la fiabilité des installations de recyclage et d’épuration d’eau mises en service sont les principales raisons de ce succès.

L’EAU EST PLUS IMPORTANTE QUE JAMAIS Jusqu’à il y a quelques années, le recyclage et l’épuration d’eau étaient un mal nécessaire pour les exploitants de car-wash. À l’époque, l’exploitant de car-wash se chargeait principalement des techniques de lavage. Mais la situation a entre-temps changé. On se rend de plus en plus souvent compte que l’eau est la matière première la plus importante pour un car-wash. Et BleuBlue entend soutenir l’exploitant de car-wash à ce niveau. C’est pourquoi l’entreprise construit des installations robustes pour réutiliser l’eau de lavage. Les connaissances que le gérant, Stijn Schouterden, a acquises en vendant des installations de lavage dans le monde du car-wash ont déterminé le choix des pièces. Les références de BleuBlue excellent en termes de fiabilité ; toutes les pièces proviennent de marques connues et disponibles librement en Europe. Toutes les pièces mécaniques sont fabriquées de manière industrielle et ont une conception simple. Le caractère intelligent des installations réside donc dans leur dimensionnement et leur commande par API.

LA GAMME BleuBlue propose principalement trois types d’installations, à savoir les installations de recyclage d’eau physico-chimiques, des installations d’épuration d’eau biologiques et des installations de séparation des boues. Lorsqu’il s’agit de projets pour des nouvelles constructions, le dimensionnement d’une installation n’a rien de compliqué : dans ce cas, les possibilités au niveau des travaux d’infrastructure ne sont en effet pas limitées. Pour les installations existantes, la situation est généralement plus complexe. Souvent, les bassins d’origine sont trop petits pour y construire une installation de recyclage d’eau décente.

Traiter l’eau dans le but de la réutiliser est en effet une question de temps : le temps nécessaire pour faire sédimenter les particules solides, et le temps pour aérer suffisamment l’eau afin qu’un nettoyage (biologique ou non) puisse être réalisé. Les situations où il y a un manque de temps requièrent une intervention avec un floculant.

Grâce au bagage professionnel de Stijn Schouterden, qui a pas moins de 10 ans d’expérience en tant que responsable de projets dans le domaine de l’épuration d’eau industrielle, BleuBlue dispose d’un

énorme savoir-faire en matière de floculants. L’entreprise a de ce fait lancé son propre floculant sur le marché, qui est basé sur des produits qui ne compromettent pas le processus de lavage et d’épuration d’eau.

Pour pouvoir purifier l’eau de manière biologique, et p. ex. offrir des garanties au niveau de l’évacuation dans les eaux de surface, BleuBlue a collaboré de très près avec un laboratoire agréé et une université. Une approche biologique a pour avantage supplémentaire que les brosses des installations de lavage et le hall de lavage même se salissent moins vite.

Spécifiquement pour les sites avec des débits limités et des limitations architecturales, BleuBlue a développé une installation capable de fonctionner sans bassin. L’eau de lavage du véhicule peut être collectée dans un petit puisard. La boue est séparée par un séparateur et arrive dans un sac de filtration, où elle peut égoutter. Après un passage par un filtre à sable, l’eau est prête à être réutilisée à haute pression et éventuellement comme eau d’aspersion pour les brosses. Outre des travaux de construction limités, ce concept a aussi pour avantage qu’il ne nécessite pas de véhicule aspirateur pour vider les bassins.

L’exploitant obtient de la boue sèche et solide dans un sac de filtration de 25 kg.

LA COMMANDE PAR API EST UN ATOUT DE TAILLE L’intelligence de BleuBlue s’exprime au mieux dans la composition des commandes par API. Chaque installation part d’un concept de base, qui est adapté en fonction de la situation du client. BleuBlue va plus loin que le simple recyclage d’eau. À l’avenir, la surveillance des volumes utilisés par voiture (tant pour la réutilisation d’eau que pour l’utilisation d’eau propre) sera de plus en plus courante. Il sera aussi de plus en plus souvent question d’utilisation intelligente d’eau de pluie. Voilà pourquoi BleuBlue a développé une commande dynamique, qui permet d’obtenir de l’eau osmosée à partir d’eau de pluie, en fonction des précipitations.

Cela permet de réaliser d’énormes économies au niveau de la consommation d’eau. Dans le cadre des directives du gouvernement flamand relatives à la consommation d’eau, cela est naturellement extrêmement intéressant pour les exploitants de car-wash.

N’hésitez pas à prendre contact avec Stijn Schouterden pour obtenir de plus amples informations.

BleuBlue Wijerstraat 311 - 3850 Kozen-Nieuwerkerken Tel.: +32 475 550 574 E-mail: info@bleublue.be

PROJET DE STATION-SERVICE 33

Group Bruno effectue un retour aux sources Une nouvelle station-service à Genk-Noord propose une vaste palette de services Le 21 décembre 2015, Group Bruno a ouvert sa 17ème station-service dans la zone industrielle Genk-Noord (Zwartberg), où le premier chapitre de l’histoire de la famille Bruno a été écrit dans notre pays. Le nouveau site inclut une station-service proposant un assortiment de carburants classiques et alternatifs, un food corner, un shop, un parking sécurisé pour camions, un car-wash et des espaces de détente pour les chauffeurs routiers.

Hommage à Pasquale Bruno

La nouvelle station-service à Genk-Noord a une grande valeur émotionnelle pour Giuliano et Angelo Bruno. « Chaque station-service de Group Bruno possède son propre look & feel, même si on y retrouve toujours nos valeurs fondamentales, comme la qualité, la clarté, le confort et un ambiance chaleureuse. Nous trouvons qu’il est important de toujours pouvoir surprendre notre clientèle lors de l’ouverture d’un nouveau site. Le fait que nous soyons désormais aussi présents à Zwartberg est très spécial pour Group Bruno, parce que c’est en fait dans ce quartier que notre histoire a commencé.

En 1957, notre père, Pasquale Bruno, a voyagé d’Italie vers ici pour travailler dans les mines de charbon. Et l’ouverture d’une station-service dans cette commune referme désormais la boucle.

Voilà pourquoi, à l’intérieur du shop, nous avons intégré quelques éléments qui font référence – et rendent hommage – à notre père et son passé dans la mine de charbon. Dans la partie où l’on peut s’asseoir, nous avons notamment suspendu une plaque en métal avec une photo de lui dans les mines. Au-dessus des tables, nous installerons aussi des armatures d’éclairage qui ressemblent à des lampes de mineurs », explique Giuliano Bruno.

Des travaux sans embûches

La construction de la nouvelle station-service a été terminée après environ trois mois et demi de travaux. D’après Giuliano Bruno, le fait que les travaux se soient déroulés si rapidement et sans aucun obstacle est dû à plusieurs facteurs. « D’une part, nous avons pu nous inspirer de l’expérience que nous avons acquise lors de la construction de nos autres stations-services.

Nous disposions donc d’un énorme savoir-faire, ce qui nous a permis d’éviter ou d’anticiper des tas d’obstacles ou de problèmes potentiels. De plus, au sein de l’équipe de Group Bruno, ce sont toujours les deux mêmes personnes qui suivent et coordonnent les constructions. Elles veillent à ce qu’il y ait une bonne préparation des travaux, afin que les diverses phases puissent se succéder sans obstacles et que nous puissions respecter un planning strict. Pendant les travaux, une de ces personnes est aussi toujours présente www.servicestationmagazine.be

Giuliano Bruno : « C’est ici, à Zwartberg, que l’histoire de la famille Bruno a commencé en Belgique. Le fait que nous ayons ouvert une station-service ici permet de refermer la boucle. »

sur le chantier, et les entrepreneurs peuvent donc s’adresser directement à elle en cas de problèmes.

Ici, à Genk-Noord, nous disposons d’ailleurs d’un terrain de 1,2 hectare, ce qui nous a permis de bien répartir nos activités. On a par exemple réalisé les travaux routiers au fond du site pendant que l’on s’attaquait aux travaux d’égouttage à l’avant du site. D’autre part, nous travaillons aussi toujours avec les mêmes entrepreneurs. Cela a pour avantage qu’ils connaissent entre-temps nos désirs.

Le fait que le délai de réception des travaux était assez court représentait d’ailleurs aussi un défi pour eux. Mais tout a été réalisé dans les temps impartis sans aucun problème. Enfin, nous avons aussi eu de la chance avec le climat. Grâce à la clémence de l’hiver, les entrepreneurs ont pu travailler sans relâche. »

Le souci de l’écologie

Pour cette station-service aussi, Group Bruno a pris diverses mesures pour réaliser des économies d’énergie et soutenir l’écologie. On utilise p. ex. de l’eau de pluie, et ce tant dans le shop que dans le car-wash. En outre, un système de recyclage d’eau a été prévu dans le car-wash. Des panneaux solaires ont aussi été installés sur le toit de la station-service.

Le shop et la piste sont en outre équipés d’éclairage LED. Et enfin, pour son système CVC, Group Bruno a fait appel à la cogénération.

Un shop spacieux avec un Bruno’s Foodcorner

Le bâtiment du shop a été construit avec des panneaux de construction rapide. Pour l’aménagement du shop, on a opté pour des matériaux chaleureux comme le bois, de manière à créer une ambiance confortable et accueillante. Le Bruno’s Foodcorner est sans aucun doute le principal pôle d’attraction dans la partie shop. « Nous trouvons qu’il est essentiel que le personnel puisse travailler dans un environnement agréable et joli. De plus, la clientèle attache beaucoup d’importance au look & feel d’un shop. Tout le monde aime en effet pouvoir faire ses courses ou manger un en-cas rapide dans un cadre attractif. Notre point fort est certainement le Bruno’s Foodcorner, avec lequel nous offrons une évidente valeur ajoutée à nos clients. Ces derniers peuvent s’y rendre entre autres pour déguster de délicieux petits pains, des paninis et des pizzas fraîchement préparées.

Nous avons prévu assez de places assises et le fait de consommer sur place ne pose donc aucun problème. Ceux qui veulent travailler tout en savourant un sandwich ou une tasse de café en toute quiétude peuvent aussi faire cela chez nous. Nous allons d’ailleurs bientôt aussi aménager une terrasse du côté du Bruno’s Foodcorner. Nous avons en effet constaté qu’il existe une grande demande pour consommer à l’extérieur. De plus, notre site

34 PROJET DE STATION-SERVICE se trouve près d’un important réseau cyclable, ce qui fait que beaucoup de cyclistes passent par ici.

Un élément accrocheur est certainement la toiture Lavazza, qui attire directement tous les regards dès que l’on entre dans le shop. Ici aussi, le client peut obtenir une tasse de café italien de qualité supérieure. Dans le shop, nous proposons aussi des références classiques, comme des friandises, des boissons fraîches, du tabac, des articles de presse, etc. Un article qui rencontre un grand succès – et pas seulement ici, mais aussi dans nos autres stations-services – est sans conteste notre pain frais. Grâce à nos horaires continus, les clients peuvent se rendre chez nous lorsque les boulangeries sont fermées. Nous proposons aussi un vaste assortiment de vins, comprenant plusieurs références fraîches. Les clients manifestent d’ailleurs beaucoup d’intérêt pour ces dernières : ils achètent souvent du vin ici comme produit de dépannage et veulent donc pouvoir le consommer directement », indique Giuliano Bruno.

Une attention particulière pour les chauffeurs routiers

Au-dessus du shop, des salles ont aussi été aménagées dans le but d’être louées à des entreprises externes. Elles ont été entièrement terminées fin janvier 2016. « Genk-Noord accueille de plus en plus d’entreprises logistiques. Non loin d’ici, on y retrouve p. ex. des centres de distribution pour IKEA et Lidl, ainsi que le site de H. Essers. Parmi les entreprises qui sont établies ici, beaucoup ont connu une expansion significative au cours de ces dernières années, et elles cherchent donc des espaces pour garer leurs camions et recevoir les chauffeurs. De plus, un règlement de police stipule que les chauffeurs ne peuvent plus de garer le long du trottoir. On est aussi en train d’élaborer une loi européenne qui

interdira aux chauffeurs de dormir dans leur camion pendant le repos du week-end. Nous avons donc prévu suffisamment d’infrastructures pour les chauffeurs routiers dans cette nouvelle station-service, de manière à pouvoir offrir une valeur ajoutée aux entreprises du quartier. En premier lieu, nous avons installé des îlots de pompes séparés pour les camions. En outre, les chauffeurs de camions peuvent se rendre dans notre shop et notre food corner. Le site compte aussi un parking sécurisé qui peut accueillir 28 camions. Enfin, au-dessus du shop, nous avons aménagé 11 locaux confortables où les chauffeurs peuvent se détendre jour et nuit pendant que leur camion est en toute sécurité sur le parking sécurisé. Ces locaux sont tous équipés de douches et de toilettes. Mais ils peuvent aussi être aménagés selon les besoins du locataire. Trois d’entre eux sont déjà loués par H. Essers. Ces locaux ne doivent d’ailleurs pas nécessairement être utilisés comme aire de détente. La société Atrium utilise p. ex. son espace comme centre de formation pour chauffeurs routiers », explique Giuliano Bruno.

Beaucoup de carburants alternatifs

Sur la piste, Tokheim a installé 3 pompes à carburant Q510 doubles avec 3 produits, 3 pompes diesel haut débit Q510 doubles, combinées à de l’AdBlue pour les camions, 1 pompe à LPG Q510 à deux pistolets et 1 pompe à gasoil Q510. En outre, toutes les citernes (diesel, essence, gasoil, LPG et AdBlue) sont équipées d’un système de jaugeage ProGauge. Tokheim a aussi installé 2 terminaux de paiement OPT Crypto VGA sur la piste, ainsi que 3 systèmes Fuel POS dans le shop. « Nous disposons aussi d’une installation CNG de 240 bar. Genk-Noord est ainsi la première station-service du réseau de Group Bruno à proposer du gaz naturel. Nous avons aussi prévu

d’installer des bornes de recharge pour voitures électriques. Nous allons toutefois attendre quelque temps pour que la législation européenne se décide quant à la mise en conformité des prises pour savoir ce que nous installerons au juste. Bientôt, des bornes de recharge seront déjà créées pour les vélos électriques », dit Giuliano Bruno.

Bruno’s Carwash

Sur le site de Genk-Noord, les chauffeurs peuvent aussi laver leur véhicule. Il y a en effet un self-wash composé de 3 box couverts et une aire de lavage en plein air pour les camionnettes plus hautes et les caravanes. Entre les box de lavage et l’aire de lavage, il y a un bâtiment dans lequel un portique de lavage Christ a été installé.

Deux autres rénovations sont prévues pour cette année

En 2016 aussi, Group Bruno restera très actif.

L’entreprise veut en effet relooker deux de ses stations-services existantes. « Début janvier dernier, nous avons commencé à moderniser notre station-service à As. L’infrastructure existante sera démolie et remplacée par un nouveau bâtiment. Le but est de commencer la construction même fin avril, début mai. Lorsque les travaux seront terminés à As, nous nous attaquerons à la rénovation du site à Maasmechelen. Le but est de rénover toutes nos anciennes stations-services. Dans ce cadre, nous optons pour la durabilité, tant au niveau du matériel qu’au niveau des installations techniques. Nous aspirons à une durée de vie de nos stations-services de 20 ans. Du fait que les sites de notre réseau sont toujours ouverts 24 h/24, ils s’usent plus vite que les stations-services ordinaires. L’usage de matériaux durables est donc indispensable », dit Giuliano Bruno, pour conclure.

Fiche Group Bruno Genk-Noord Adresse : Hermeslaan, Genk (Zwartberg).

Propriétaires : Angelo et Giuliano Bruno.

Ouverture : 21 décembre 2015.

Durée des travaux : Plus de 3 mois.

Superficie du site : 1,2 hectare.

Le consommateur peut se rendre dans le Bruno’s Foodcorner pour y déguster d’excellents sandwiches et paninis, ainsi que des pizzas fraîches.

Giuliano et Angelo Bruno posent fièrement près de la plaque commémorative en l’honneur de leur père.

Capacité des citernes : LPG : 24.500 litres / 1 citerne de 100.000 litres de diesel / 1 citerne de 90.000 litres avec 4 compartiments (dont 10.000 litres de gasoil, 50.000 litres de diesel, 20.000 litres d’Euro 95 et 10.000 litres de Super 98).

Nombre de collaborateurs : 25

L’imposante toiture Lavazza est un véritable élément accrocheur.

Dans le nouveau shop, tout est clairement agencé, dans un souci de transparence.

Principaux partenaires du projet : • Tokheim (pompes et système de caisse) • Ivo Gijbels (entrepreneur pour la construction) • Rob Air (entrepreneur pour les systèmes CVC) • CV Peeters (entrepreneur pour le chauffage central) • Luk Kathagen – ProWash (car-wash) • Stok NV (aménagement extérieur) • Europe Electric (électricité + éclairage) • Casters (travaux routiers) • Safe Group (Vidéosurveillance et contrôle d’accès) • Muller Afbouw (Plafonds + Gyproc) www.servicestationmagazine.be

Le plus grand salon d’Europe pour la vente au détail des produits pétroliers et l’industrie de lavage auto

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Avec 344 exposants venus de 29 pays et 11.000 visiteurs de 92 pays, le salon UNITI expo 2014 est déjà reconnu comme plus grand salon commercial en Europe.

UNITI expo réunit l’industrie toute entière sous une même bannière, y compris les équipements de pompes, les stations de lavage, la logistique et les magasins de stations-services. Venez exposer à cet évènement exclusif, montrer votre marque et vos produits, explorer des marchés prometteurs et trouver de nouvelles opportunités commerciales.

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36 PROJET DE CAR-WASH

« L’expérience client est au c moderne » Carwash Pitstop attire un public plus varié avec son Evo de Christ

Carwash Pitstop à Eeklo se trouve sur un site spacieux.

L’Evo 4S de Christ à commande électronique de Carwash Pitstop à Eeklo garantit un lavage plus efficace grâce au contact de plus longue durée avec la voiture. La nouvelle installation ne fait de surcroît presque aucun bruit. Et le fait de ne pas avoir lésiné sur l’éclairage permet de créer une expérience client unique et d’attirer de nouveaux clients.

Cela fait longtemps que Frank De Cock est dans le métier. Au départ, il travaillait même en tant qu’indépendant pour Guy Gryp, mais il a entre-temps repris l’entièreté de l’exploitation. « Avant, il y avait ici un tunnel de lavage américain. Cette installation avait déjà 16 ans. Le but était de l’utiliser pendant encore 4 ans, mais elle commençait à nécessiter des frais. Je me suis donc intéressé à diverses installations, mais j’ai vite arrêté de chercher en arrivant chez Pro-Wash. C’est une entreprise qui offre un excellent service après-vente, mais l’installation m’a aussi immédiatement convaincu. »

Peu de prélavage nécessaire

La chaîne mesure 42 mètres. La capacité s’élève à 60 à 70 voitures par heure. Elle peut être augmentée jusqu’à 80, mais dans une ville provinciale comme Eeklo, cela n’est pas nécessaire. « L’Evo 4S de Christ est rapide, garantit une bonne qualité de lavage et requiert peu de prélavage grâce au temps de contact de longue durée avec la voiture. De plus, la machine est silencieuse. Le client peut rester assis en toute quiétude dans la voiture », explique Frank De Cock. « Ce sont tous des points essentiels. Et Pro-Wash s’est chargée d’assurer un bon suivi durant la phase de lancement. Tout s’est déroulé sans aucun problème. Seuls les travaux avec les sols en époxy ont demandé un peu plus de temps. »

Une installation comprenant des éléments spectaculaires

La nouvelle exploitation permet de créer une expérience très moderne ; on se croirait dans une discothèque. « Il y a beaucoup de lumière qui entre dans le car-wash. Mais le côté spectaculaire joue clairement un rôle important. Prenez par exemple l’arceau de lavage avec éclairage LED intégré… Il est tout bonnement spectaculaire ! On remarque d’ailleurs que les clients enregistrent des vidéos pendant qu’ils se trouvent sur la chaîne. Le concept fonctionne ; c’est déjà une certitude. »

Le Carprotect assure une brillance hors pair

« L’expérience client est effectivement le maître-mot de nos jours. À chaque mètre de la chaîne, il doit se passer quelque chose », poursuit Jacques Smet de Pro-Wash. « L’arceau d’entrée avec le choix des programmes est par exemple équipé d’éclairage LED. Il y a aussi le rideau de mousse de type lave avec son éclairage néon et l’arceau éclairé de la section de polish. Pour le programme plus cher, après la section de polish, il y a aussi la section de cire avec un arceau lumineux. C’est là que le Carprotect est appliqué. Ce produit rend une voiture plus propre et plus brillante que si elle était neuve. La réaction des collaborateurs du garage Ford local le prouve bien. »

Un contact quatre fois plus long avec la voiture

« Mais cette installation offre aussi une valeur ajoutée sur le plan technique, parce que les brosses suivent la voiture jusqu’à quatre fois plus longtemps que dans un car-wash ordinaire, et ce tant à l’avant qu’à l’arrière », explique Jacques Smet. « La brosse de toit, par exemple, se déplace vers l’arrière en biais pour prolonger le contact avec l’avant de la voiture. Cela permet un nettoyage plus approfondi de la zone du coffre et de la plaque d’immatriculation. Et il en va de même pour les brosses latérales. Il s’agit d’un système où le rail de suspension tourne lui aussi, afin que la brosse soit légèrement poussée vers l’arrière, ce qui lui permet de suivre la voiture pendant 70 cm de plus. Grâce à tout cela, cette installation unique requiert moins de prélavage. »

Un contact personnel

« Nous faisons encore un peu de prélavage manuel, entre autres dans le but de vérifier les éventuels dégâts présents sur les voitures, ce qui permet d’éviter bien des discussions », poursuit Frank De Cock. « Le service supplémentaire de haute pression, qui permet entre autres d’éliminer les fientes d’oiseaux, est fort apprécié. Nous accueillons bon nombre d’agriculteurs. Ces clients attachent de l’importance au contact personnel. Entre-temps, je me suis fait une clientèle très variée, qui comprend tant des agriculteurs des polders du Meetjesland qui viennent avec leurs jeeps que des hommes d’affaires de Knokke-Heist. Les clients qui désirent un petit extra au niveau du service se sentent ici www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 37

cœur de l’exploitation

L’exploitant, Frank De Cock, et Jacques Smet de Pro-Wash.

Le site de Flandre-Orientale a un aspect plus moderne et plus propre.

comme chez eux. Il arrive souvent que mes collaborateurs reçoivent un pourboire ». Cela en dit naturellement long sur la bonne ambiance qui règne chez Carwash Pitstop.

Une rénovation qui porte ses fruits

Les réactions sont particulièrement positives. « Cela ne me surprend pas », raconte Jacques Smet. « J’ai été instantanément conquis lorsque j’ai vu la machine au salon à Francfort. Elle apporte quelque chose en plus. En outre, le nouveau concept de Carwash Pitstop a de l’allure. Au départ, le but était de nous débarrasser d’un mitter et d’une brosse et de les remplacer par une nouvelle petite section.

J’ai conseillé de tout éliminer et de construire une toute nouvelle installation. Au niveau de la perception du client, c’est crucial. L’atmosphère dans le car-wash est désormais très différente. On attire ainsi de nouveaux clients. Cette méthode de travail a du succès. » Frank De Cock confirme : « Le client est curieux.

Le car-wash est pris en photo. On en parle, notamment sur les réseaux sociaux. »

De l’intérêt pour les programmes plus onéreux

Carwash Pitstop propose trois programmes. Silver, le programme meilleur marché à 11 euros, inclut le lavage avec du textile sensotex, de la cire chaude, un nettoyage des jantes, un séchage automatique et un séchage final à la main. Le programme Golden coûte quant à lui 15 euros. On y retrouve en plus le lavage du soubassement, un traitement www.servicestationmagazine.be

La nouvelle installation garantit un contact de longue durée avec la voiture.

Les clients peuvent profiter d’un tas d’éléments spectaculaires.

supplémentaire des jantes, une mousse intensive de type lave, du Kenolon Foam polish (Carprotect) et du produit haute brillance Diamond Dryer. « Pour l’exploitant, il est important que le programme plus coûteux, sur lequel il gagne tout de même 4 euros, ne dure pas plus longtemps.

L’expérience avec cette installation dans les autres car-wash nous a appris que le programme le moins cher sera à terme le moins souvent choisi », indique Jacques Smet.

La chaîne fait 42 mètres de long.

leur anniversaire, les clients reçoivent le programme Pitstop en cadeau, à condition qu’ils se présentent dans les trois jours après leur anniversaire. Je ne suis pas dans les journaux publicitaires, mais j’ai fait imprimer des dépliants. Je crois aussi au bouche-à-oreille. De plus, je possède un site web et suis repris dans le Handelsgids. Et j’aurai bientôt aussi une page Facebook. »

Happy Sunday

Le troisième programme, Pitstop, qui coûte 28 euros, inclus également l’aspiration de l’habitacle et du coffre, le nettoyage de l’intérieur des vitres, le tableau de bord, le séchage final à la main des parties intérieures des portières et des jantes et le rafraîchissement de l’air pendant que le client profite d’un café et du journal. Le dimanche, il n’y a pas de programme Pitstop. Pendant le Happy Sunday, le programme Silver coûte 10 euros et le Golden 12,50 euros. Le client doit alors lui-même sécher son véhicule avec les serviettes qui sont mises à sa disposition.

Action spéciale anniversaire

Le car-wash tourne à plein régime. « J’ai organisé une action spéciale pendant 14 jours où les clients pouvaient obtenir le programme Golden au prix du Silver. Je propose aussi un abonnement pour le lavage, un abonnement pour lavage et le nettoyage de l’habitacle, une carte de 10 lavages, une carte de 100 lavages, et une carte à cachets, qui permet de bénéficier d’un 15ème lavage gratuit. Le jour de

Fiche Carwash Pitstop Adresse : Leopoldlaan 97, Eeklo Début des travaux : 4 janvier 2016 Ouverture du car-wash : 29 janvier 2016 Installation : Evo S4 de Christ Membres du personnel : 3 (pour la préparation, le séchage et la finition) en plus du gérant Frank De Cock Services supplémentaires : Simonisage et protection de la peinture Jours de fermeture : Mardis et jours fériés Partenaires : • Pro-Wash (car-wash) • Bouwimpex (panneaux) Site web : www.carwash-pitstop-eeklo.be

38 SHOP

Les fournisseurs de boissons fraîches sont récompensés pour leur esprit novateur Les boissons fraîches sont généralement appréciées dans le secteur des stations-services, mais de nombreux acteurs du marché soulignent le succès des marques d’eau et de certaines références de sodas spécifiques.

Pourquoi ? L’emploi du temps très chargé du consommateur moderne créé chez ce dernier un important besoin d’énergie et d’un mode de vie plus sain.

Avant de nous pencher sur les boissons fraîches sans alcool en particulier, rappelons que l’achat de nourriture et de boissons dans les shops de stations-services est en plein essor. Le Baromètre du Foodservice 2015 de Foodservice Alliance a en effet révélé que les dépenses en nourriture et boissons à emporter ont augmenté, passant de 527 millions d’euros en 2014 à 543 millions d’euros en 2015 (+2,9 %).

Le food service dans le commerce de détail a enregistré un recul de 3 % (atteignant 111 millions). Le baromètre confirme que les ventes de nourriture et de boissons dans le secteur des stations-services ont augmenté de 11 % en 5 ans, atteignant 29 % (achats de nourriture et de boissons lors de la dernière visite en date). Pour ce qui est des boissons, cette augmentation serait due aux boissons chaudes et fraîches, alors que Foodservice Alliance constate une régression du côté des boissons lactées et jus de fruits. Pour arriver à ces résultats, le baromètre analyse la part des acheteurs (le pourcentage des acheteurs de boissons qui choisissent un certain type de boisson). Du côté des boissons fraîches, cette part est en hausse pour les eaux minérales (22 % en 2015 et 12 % en 2010) et pour le cola (45 % en 2015 contre 39 % en 2010). Les autres catégories ont perdu une partie des acheteurs depuis 2010 : les boissons sportives et énergétiques ont chuté de 16 % en 2010 à 6 % l’année dernière, les boissons fraîches au café chutent de 8 % à 3 %, le thé glacé de 9 % à 7 %, la limonade de 11 % à 5 %, les boissons lactées de 9 % à 3 % et les jus de fruits de 11 % à 7 %.

Le cola reste au sommet

La part des acheteurs du baromètre de Foodservice Alliance indique parfaitement combien une catégorie est importante pour le secteur des stations-services, mais elle ne fournit pas une évolution détaillée des ventes. Nous nous sommes donc adressés aux fabricants. Leurs réactions n’ont pas toutes été dans le même sens, ni d’ailleurs dans celui des parts des acheteurs. Sur la base de ses chiffres, Coca-Cola Enterprises fait mention d’une hausse des ventes de boissons sans alcool de 2 % (2015 par rapport à 2014) dans les shops de stations-services. « Dans le secteur des stations-services, les deux plus grands segments sont ceux des colas et des boissons énergétiques », déclare la Charlotte de Surgères (category development manager). « Ensemble, ils représentent plus de la moitié du volume vendu et contribuent dans une large mesure à la croissance. » Coca-Cola Enterprises indique même les boissons énergétiques comme étant les boissons qui enregistrent la plus forte hausse (+7 % en volume).

Chez Orangina-Schweppes, Evelien Coppens (key account manager impuls) affirme que la croissance de la catégorie des sodas est due au segment ‘fruits’ (tant dans la catégorie des boissons plates que dans celle des boissons pétillantes), qui enregistre une croissance de 6,6 %, devenant ainsi la catégorie dont la croissance est la plus importante au sein du marché des sodas.

Chez Unilever aussi, les commentaires sur l’évolution de Lipton Ice Tea sont positifs. « Ces derniers temps, la catégorie Ice Tea est considérée comme une combinaison idéale entre le rafraîchissement et le bon goût », déclare Michiel Bleys, brand manager Lipton et OOH Experience chez Unilever. « De plus, un énorme assortiment est disponible, pour que le consommateur puisse choisir lui-même s’il désire une boisson light contenant moins de sucre, une variante zéro calories ou un thé glacé traditionnel. » Outre les diverses impressions des fabricants, les explications quant aux évolutions du marché vont dans le même sens ; il est souvent question d’un mode de vie plus sain et d’esprit novateur.

Une vie saine et agréable

Pour expliquer la tendance positive que connaissent les ventes d’eaux, les marques d’eau font mention de l’attention accrue pour un mode de vie plus sain. « Les gens font de plus en plus attention au contenu des emballages et s’intéressent à la quantité de calories par portion », explique Evi Serruys, trade marketer OOH chez Spadel. « La catégorie des eaux est en train de grimper en flèche, en partie grâce aux innovations qui ont été lancées dans ce segment.

Les eaux aromatisées (de l’eau pétillante avec un arôme naturel) sont indispensables dans le secteur des stations-services. En mars, Spa lancera sa toute nouvelle gamme de limonades : des limonades à base d’ingrédients 100 % naturels ». « Le consommateur cherche de plus en plus souvent des alternatives saines aux sodas », confirme Kobe Vandebeek, channel & category sales developer chez Nestlé Waters. « En outre, le consommateur trouve qu’il est de plus en plus important de mener une vie saine et agréable tout en gardant un côté ‘fun’. Les shops de stations-services peuvent de ce fait faire des ventes croisées, en proposant par exemple un Vittel gratuit à l’achat d’un menu sandwich. » Parmi les tendances, les producteurs de sodas mentionnent eux aussi la promotion d’un style de vie plus sain et soulignent la demande de variétés sans sucre. « Du côté des sodas, on observe une augmentation de la demande de variétés sans sucre qui ne font pas de compromis au niveau du goût », déclare Miet Delmotte, shopper marketing manager Benelux chez PepsiCo, qui a lancé l’année dernière le soda 7UP au citron et citron vert, ainsi que 7UP Free, une variante sans sucre. « Du côté des jus de fruits, le segment des jus pressés purs à 100 % représente une alternative qui gagne du terrain sur les jus de fruits à base de concentrés. » Unilever elle aussi situe les ambitions de Lipton dans le cadre de la promotion d’un mode de vie plus sain. « Nielsen révèle que ce sont surtout les sodas pétillants qui sont mis sous pression », dit Michiel Bleys. «

Nous supposons que cela est dû à la perception du consommateur qui croit que tous les sodas pétillants ont une teneur en sucre plus élevée. Lipton veut donc corriger cette perception. Lipton Ice Tea veut réduire le nombre de calories dans toutes ses références.

Toutes nos références non pétillantes ont déjà une faible teneur en calories ; elles ont en effet mois de 20 kcal par 100 ml. » Chez le concurrent D-Drinks, Aurélie De Greve souligne aussi cette évolution. « La demande de boissons plus saines et naturelles va au-delà des versions light. Nous misons vraiment sur les boissons sans sucres ajoutés et sans conservateurs, comme Vita Coco (une eau de noix de coco NFC), Little Miracles (un thé glacé biologique), Vitamin Well (une gamme d’eaux naturelles vitaminées), Cawston Press (des sodas naturels à base de jus de pommes pressées) ou AriZona (un thé glacé 100 % naturel). » Pour conclure, les fournisseurs de boissons fraîches au café s’inscrivent eux aussi dans cette évolution.

Tant Emmi Caffè Latte qu’Illy RTD Coffee et Lattesso mettent en avant les produits frais et de qualité et soulignent que leurs cafés glacés sont préparés à partir de grains de qualité (et non d’extrait) et de lait frais.

Innovations

Comme les commentaires des marques d’eaux le laissent entendre, l’innovation demeure une stratégie clé dans le secteur des boissons fraîches. Dans la catégorie des eaux, Spadel attire l’attention sur le fait que la marque désire élargir sa gamme de 4 variétés aromatisées (Grapefruit, Mint, Blackcurrant et Touch of Lemon) avec deux nouveaux goûts qu’elle entend commercialiser encore cette année. Mais comme le veut la tradition, les sodas apportent eux aussi leur pierre à l’édifice. En 2015, Coca-Cola Enterprises a été très active, entre autres avec l’arrivée de FÏNLEY, Coca-Cola life, Nalu Exotic, Nalu 355 ml et Monster Rossi. Les investissements sont partagés entre la promotion d’un mode de vie plus sain et l’énergie, comme nous le confirme Charlotte de Surgères : « Les consommateurs sont de plus en plus conscients des aspects tels qu’un style de vie sain et le bienêtre, mais en même temps, la vie semble avancer de plus en plus vite, et la demande de solutions ‘boostantes’ augmente. Saviez-vous que, lorsque les consommateurs doivent choisir un soda, 23 % recherchent une boisson qui leur donne davantage d’énergie ? Dans le secteur des stations-services, la demande de boissons énergétiques est encore plus grande, car les gens ont besoin de davantage d’énergie quand ils sont sur la route. » Chez Orangina-Schweppes et PepsiCo, l’accent est davantage mis sur la variété de goûts. OS mentionne de bons chiffres pour Schweppes Agrum, Oasis, Orangina et Schweppes Indian Tonic et affirme qu’elle croit fortement en la croissance ultérieure des sodas qui sont non pétillants et/ou qui ont un goût de fruits.

Outre 7UP et 7UP Free, PepsiCo attire l’attention sur le lancement national de Mountain Dew, un soda pétillant au goût d’agrumes qui a une faible teneur en caféine. Avec Tropicana, la société veut plutôt miser sur les jus de fruits pressés purs à 100 %. www.servicestationmagazine.be

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En Belgique, on se trompe de plus en plus souvent de carburant La sensibilisation reste un point crucial Davantage de voitures diesel

Il faut savoir qu’un nombre croissant de chauffeurs de voitures diesel se trompent de carburant.

Cela est dû à plusieurs raisons. Tout d’abord, il y a dans notre pays plus de voitures qui roulent au diesel que de voitures qui roulent à l’essence. En outre, on pompe plus souvent de l’essence dans un réservoir à diesel que l’inverse. Cela s’explique par le fait que les voitures qui roulent au diesel sont plus « sensibles » : un pistolet à essence peut en effet être introduit dans un réservoir à diesel, tandis qu’un pistolet à diesel est généralement trop gros pour entrer dans un réservoir à essence.

Les terminaux de paiement et le clapet à diesel

Les erreurs de carburant représentent un problème de plus en plus fréquent.

Il n’est pas rare qu’un client se trompe de carburant dans une station-service. La sensibilisation se révèle être une tâche compliquée pour un exploitant de station-service. Le fait d’utiliser un terminal de paiement où le client doit d’abord choisir son produit permet cependant d’éviter certains problèmes.

Le problème s’amplifie

Les statistiques nous apprennent qu’en Belgique, on se trompe de carburant en moyenne 40.000 fois par an. Vu qu’il y a 5.623.579 voitures dans notre pays, cela signifie qu’environ 1 chauffeur sur 150 se trompe une fois par an. Une enquête récemment conduite par le bureau d’études indépendant Multiscope pour le compte de Q8 Petroleum Belgique révèle que 9 % des Belges se sont au moins une fois dans leur vie trompés de carburant. Touring, qui a enregistré 5.300 cas en 2015, remarque que le nombre d’erreurs est en hausse depuis quelques années. En 2010, il n’y avait encore ‘que’ 2.600 cas du genre.

La distraction est la principale raison

Selon cette même enquête de Multiscope, les principales raisons qui entraînent les chauffeurs à se tromper de carburant sont la distraction (69 %) et la fatigue (10 %), suivies de près par le fait de ne pas savoir avec exactitude quel carburant le véhicule nécessite (7 %) et le fait de faire le plein à l’étranger (6 %). Ce qui est frappant, c’est que les hommes belges (11 %) s sont plus souvent trompés de carburant que les femmes belges (6 %). Les conducteurs de plus de 55 ans forment toutefois le principal groupe à risque : 13 % d’entre eux ont déjà fait leur plein avec le mauvais carburant. Cela arrive beaucoup moins aux conducteurs de moins de 34 ans : seuls 4 % se sont déjà trompés.

Différences régionales

En outre, d’après l’enquête, il y a aussi d’importantes différences régionales : les conducteurs wallons (12 %) se trompent un peu plus souvent que les flamands (7 %) et les bruxellois (6 %). La même étude a aussi été conduite aux Pays-Bas. Il en ressort que nos voisins du nord se trompent un peu plus souvent, avec la distraction pour cause principale (41 %).

De nombreux facteurs de risque

Pour les spécialistes, le fait que la distraction et la fatigue soient les principales causes qui justifient une erreur de prise de carburant n’a rien de surprenant. Notre vie est en effet très différente de celle d’il y a une vingtaine d’années. Tout est devenu bien plus mouvementé, et nous roulons en outre plus souvent avec une autre voiture que la nôtre, ce qui peut créer une certaine confusion à la pompe. Faire le plein de carburant à l’étranger peut aussi entraîner des problèmes, vu que les noms des carburants sont parfois différents. Le fait de se déplacer dans une voiture de location que l’on ne connaît pas bien est aussi un risque potentiel. Souvent, les gens sont aussi distraits par leur smartphone et d’autres outils. Après avoir bu un petit verre de trop, les choses peuvent également se gâter à la station-service, tout comme avec une nouvelle voiture.

Les terminaux de paiement qui demandent de choisir un produit et ensuite d’introduire le numéro de la pompe peuvent prévenir certains incidents.

Sur une pompe multi-produits où l’on a tant des pistolets Diesel qu’Euro95 et Superplus98, le client choisit au préalable le produit qu’il souhaite prendre. Après avoir choisi son produit, un nouvel écran apparaîtra, où il pourra uniquement choisir les pompes qui distribuent ce produit.

Une autre solution pour éviter de prendre un pistolet à diesel quand on a une voiture qui roule à l’essence consiste à installer un clapet à diesel sur le pistolet. Ce clapet mentionne clairement « diesel ».

De plus, il faut soulever manuellement ce clapet pour pouvoir utiliser le pistolet.

L’erreur est souvent constatée trop tard

Les chauffeurs semblent être suffisamment au courant de ce qu’ils doivent faire lorsqu’ils se sont trompés de carburant. Lorsque l’erreur est constatée, on ne peut pas démarrer la voiture ni même mettre la clé dans le contact et la tourner.

Certaines voitures activent en effet la pompe à carburant avant de démarrer et le liquide contaminé peut donc être injecté dans le système.

Mais le fait est que le chauffeur se rend souvent compte de son erreur lorsqu’il est déjà trop tard.

Et il devient alors bien plus compliqué d’éliminer le mauvais carburant des conduits et des différentes parties du moteur. Une enquête de Touring révèle que 60 % des conducteurs ne constatent l’erreur que lorsque le véhicule tombe en panne. Les autres s’en rendent compte lors de la prise de carburant ou au démarrage.

Service mobile

Reprendre la route n’est donc clairement pas une option. Il faut au plus vite trouver une dépanneuse (vers un garage) ou appeler un service de dépannage. Il existe toutefois des voitures mobiles spéciales qui peuvent aider les conducteurs malchanceux en extrayant le mauvais carburant sur place. Le coût de ce service n’est d’ailleurs pas exorbitant. La pratique nous apprend que le fait www.servicestationmagazine.be

STATION 41 de savoir qu’un tel service existe représente souvent déjà un grand réconfort pour le conducteur qui s’est trompé de carburant. L’exploitant de station-service peut renvoyer le conducteur vers un service (de dépannage). La voiture ne doit pas être tractée vers un garage.

Gare aux explosions et aux incendies

Un exploitant de station-service doit aussi veiller à limiter les éventuels désagréments pour les autres clients du site. Avec l’aide de quelques collègues ou chauffeurs, on peut notamment pousser le véhicule du client qui s’est trompé de carburant hors du chemin de la pompe, de manière à libérer la pompe et à permettre la réparation sur place. Il est en outre dangereux de faire ces travaux devant la pompe même.

L’exploitant doit conseiller au client de ne pas le faire lui-même, car il pourrait encourir une amende pour infraction environnementale.

Du fait qu’il s’agit de carburant, des dangers existent. Cela reste un produit dangereux, tant pour l’homme que pour les animaux et la nature. Si le problème n’est pas abordé de manière professionnelle, les conséquences d’une étincelle peuvent être dramatiques.

Pour un exploitant de station-service, la sensibilisation du public est une tâche compliquée.

Premiers gestes en cas d’erreur de carburant

Si un client fait le plein avec le mauvais carburant sur votre piste, offrez-lui les conseils suivants : 1. Ne démarrez pas la voiture et prévenez le service de dépannage.

2. Cessez de faire le plein dès que vous constatez l’erreur, et surtout ne continuez pas à remplir le réservoir avec le bon carburant.

3. Si le chauffeur constate l’erreur en cours de route, mieux vaut immédiatement arrêter le véhicule, le garer à un endroit sûr et prévenir directement le service de dépannage.

(Nous remercions Katia Van Bouwel de Q8 Petroleum Belgique, Danny Smagghe de Touring, Kristof Cordier de Brandstoffikser, Dirk Maes de Brandstoffen Maes, et Bart Wouters de Tokheim Solutions Belgium)

L’utilisation d’un terminal de paiement où le client doit choisir son produit au préalable permet d’éviter de nombreux problèmes.

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42 PROJET DE CAR-WASH

Red Line Carwash opte pour une installation électrique de Markus Schleicher Un lavage rapide et impeccable sans capteurs ni entraînements complexes Les exploitants de Red Line Carwash à Anderlues ont réalisé leur rêve en construisant un grand site de lavage luxueux et professionnel. Avec l’installation de la machine électrique de Markus Schleicher, ils ont fait un investissement idéal.

Michael Jaumotte et Luc Evrard sont les propriétaires du nouveau site de car-wash à Anderlues. C’est en 2004 qu’ils ont modestement démarré dans le monde du car-wash, en réalisant un premier projet de selfwash (à très bas coût) à Auvelais-Sambreville. Ils se sont eux-mêmes chargés de la plupart des travaux et du bâtiment. Pour ce qui est des appareils, ils ont opté pour le Jetmaster de Henrard Fuel & Wash (CTP à l’époque). Cette installation a très vite rencontré un franc succès, ce qui leur a permis, 5 ans plus tard (en 2009), d’y ajouter un tunnel de lavage.

Un tunnel de lavage américain

Les exploitants ont opté pour un tunnel de lavage américain hydraulique d’une longueur de 38 mètres.

De plus, ils ont aussi implanté sur leur site un joli shop qui génère d’excellents revenus supplémentaires. Le site se trouve dans un magnifique centre commercial, qui compte environ 50.000 m² d’espaces commerciaux, auxquels s’ajouteront cette année un Pizza Hut et un Quick. En 2014, une petite station-service – dont le chiffre d’affaires continue lui aussi à grimper – a également été ajoutée.

Un superbe site au bord d’un important axe routier

Après avoir travaillé durant quelques années avec cette installation, les exploitants ont été entièrement convaincus : ils voulaient continuer à investir dans le secteur du car-wash dans leur région. Ils ont donc visité divers sites avant d’arriver, après quelque temps, sur un superbe site à Anderlues, au bord de l’important axe routier qui relie Charleroi et Binche. Et c’est donc là qu’ils ont voulu construire un grand site de lavage de luxe professionnel.

Aucun désagrément sur la chaussé très fréquentée

« Les permis ont en fait été obtenus assez facilement », dit Luc Evrard. « Sur le terrain, une grande partie de l’espace est prévue pour les véhicules en attente.

Et en choisissant un tunnel de lavage moderne de 42 mètres de long, qui est capable de tourner à un régime très rapide, nous avons pu prouver qu’il n’y aurait aucune perturbation de la circulation très dense sur la chaussée. Le fonctionnaire de la ville et le maire ont été immédiatement convaincus de la valeur ajoutée que notre magnifique projet apporterait à leur commune, et nous avons donc pu compter sur leur entière collaboration. »

Bâtiment industriel

Luc Evrard se charge du marketing et de tout ce qui touche à l’organisation, l’administration et les finances chez Red Line Carwash. En tant que responsable technique, Michael Jaumotte prend les décisions quant aux appareils à acheter et est responsable de l’entretien journalier des installations techniques.

Il a développé le projet d’Anderlues de A à Z avec Peter Van Gael et son équipe de l’entreprise Henrard.

« Le financement s’est lui aussi déroulé sans grand obstacles. La banque avait en effet elle aussi directement eu confiance dans l’entièreté du projet, et elle nous a donc soutenus de manière optimale. » Tout le projet a été développé dans les moindres détails par la société Henrard de concert avec les exploitants. Pas moins de 20 implantations différentes ont été comparées avant de déboucher sur l’aménagement actuel : un magnifique bâtiment industriel où se trouvent un tunnel de lavage de 42 mètres, 3 pistes de self-wash, un très grand espace technique pour tous les appareils, et un bel espace shop.

Une économie de 20 % sur la consommation électrique

Aspirateurs gratuits

Le partage des tâches

Au départ, Michael Jaumotte voulait acheter un tunnel de lavage hydraulique comme celui de Sambreville, mais après avoir vu les tunnels de lavage robustes et simples de la marque allemande Markus Schleicher, il a été entièrement convaincu : c’est cette machine électrique-là qu’il fallait acheter ! Les avantages sont légion : une construction simple et robuste, pas de capteurs ou autres entraînements complexes, et pourtant un résultat de lavage parfait, même à des régimes élevés. Michael a en outre calculé qu’il pouvait réaliser une économie d’environ 20 % sur la consommation électrique par rapport à un tunnel de lavage hydraulique similaire. La décision fut donc vite prise. L’entreprise Henrard se chargerait à nouveau de la livraison de l’équipement.

Un puissant système d’aspiration centrale avec pas moins de 18 emplacements a également été mis en service. Les exploitants ont opté pour des aspirateurs gratuits. « À Sambreville, nous avons appris que le fait de mettre à disposition un bon aspirateur central, que les clients peuvent utiliser gratuitement et qui est beaucoup plus puissant que l’aspirateur qu’ils ont chez eux, représente un atout de taille à leurs yeux. »

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PROJET DE CAR-WASH 43 Les programmes plus chers sont mis en valeur

« Nous proposons trois programmes », raconte Michael Jamotte. « Le programme de base coûte 9 euros ; le programme intermédiaire 11 euros, et le programme tout compris 13 euros. Le tunnel de lavage est équipé d’un spectaculaire arceau de mousse de type lave, d’un portique pour appliquer un polish dur moussant à frotter et de divers écrans LED qui mettent joliment en valeur les options supplémentaires dont on bénéficie avec les programmes plus onéreux. Il s’agit de petits détails qui ont leur importance, car ils permettent à notre clientèle d’être consciente du service supplémentaire dont ils peuvent bénéficier en choisissant les programmes plus chers. »

Un système de caisse moderne

« Nous avons aussi installé un système de caisse moderne, qui est directement connecté au tunnel de lavage. Le système nous offre toutes les possibilités du marketing moderne. Nous proposons à nos clients un pass de lavage, qu’ils peuvent recharger dans le car-wash ou depuis leur domicile sur Internet. À chaque recharge, ils reçoivent un crédit bonus, et plus ils chargent au préalable, plus le bonus est élevé. Récemment, nous avons aussi instauré ce système à Sambreville. Nous y avons déjà plus de 1000 abonnées fidèles qui ‘prépaient’ leurs lavages via leur pass de lavage. Dans le shop, nous proposons entre autres des snacks, des boissons, et naturellement aussi des produits pour la voiture. »

Un prix découverte attractif

« Lors de l’inauguration du car-wash, nous avons proposé le programme le plus cher à 5 euros pendant deux semaines », poursuit Luc Evrard. « Le but était naturellement de permettre à notre clientèle de tester la qualité de notre nouveau projet à un prix découverte très alléchant, via une vaste campagne médiatique conduite au niveau régional. Nos clients ont été clairement impressionnés et très satisfaits du résultat de leur lavage et du niveau des services fournis. »

L’approche visant à limiter les frais a été lourde à supporter

Lorsque nous avons demandé aux exploitants ce qu’ils feraient autrement si c’était à refaire, Michael Jaumotte nous a répondu que, pour le projet suivant, ils ne se chargeraient plus eux-mêmes de toute la gestion du chantier et de la coordination des travaux de construction. Il s’est en effet chargé de presque tout lui-même, ce qui lui a permis d’épargner les frais élevés liés à un architecte et un bureau d’études. Michael était en même temps chef de chantier et chef d’équipe. Cela a permis d’économiser beaucoup d’argent, mais ce fut tout de même lourd. « Il faut corriger soi-même chaque erreur. Et comme je suis un vrai perfectionniste, tout devient très difficile à assumer après quelque temps.

D’autant plus que je devais aussi gérer l’autre car-wash. Quant aux prochains projets, il y en aura en fait deux. Nous allons devoir aborder les choses différemment, mais le résultat et le succès arrangent naturellement vite beaucoup de choses! »

Michael Jaumotte et Luc Evrard.

Fiche Redline Carwash Adresse : Chaussée de Charleroi 172, Anderlues Installation : Tunnel de lavage Markus Schleicher Capacité : Jusqu’à plus de 110 voitures par heure Début des travaux : Octobre 2015 Ouverture du car-wash : 20 février 2016 Membres du personnel : 2 employés à temps partiel + les propriétaires à temps plein Heures d’ouverture : Tous les jours, de 8 h 30 à 18 h 30 – les dimanches et jours fériés de 9 h à 13 h Partenaires : • Henrard (tunnel de lavage, self-wash, aspirateurs centraux) • Cid-lines et Mafra (produits chimiques) • recyclage de l’eau BleuBlue (via Henrard) • Industriebouw ICM sa Site web : www.redlinecarwash.be www.servicestationmagazine.be

44 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez Garage Vandecasteele à Ath (Eco-Wash/Washpartner) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Ath Exploitant : Garage Vandecasteele Modèle : Istobal M’start

Caractéristiques : Ce portique de lavage a été équipé de mousse active, d’un séchoir basculant, de cire et d’un programme de polish. Une zone de prélavage a également été créée, avec un bras rotatif équipé de haute pression et un bras rotatif avec un pistolet vaporisateur. Les commandes se font via un écran tactile.

Installation de lavage de bus chez Alk Reizen à Alken (Kärcher) Type d’installation de lavage : Installation de lavage de bus Lieu : Alken (Limbourg) Exploitant : Alk Reizen Modèle : Kärcher TB 42 Hauteur de lavage : 4,25 m

Caractéristiques : Cette machine est équipée de brosses de lavage en PE ; la brosse de toit et les brosses latérales sont équipées d’écrans anti-éclaboussures. Pendant le lavage, la machine tient compte de divers types de rétroviseurs. L’avant et l’arrière sont nettoyés en double. L’installation est équipée de brosses latérales et d’une brosse de toit.

Tunnel de lavage chez City Carwash à Saint-Nicolas (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Tunnel de lavage Lieu : Saint-Nicolas Exploitant : City Carwash Modèle : Christ EVO-4 Longueur de l’installation : 28 m

Caractéristiques : Le car-wash a été entièrement remplacé par un portique EVO 4S (portique à 6 brosses). De plus, il a été équipé de brosses pour roues, lavage de roues à haute pression et 2 brosses Kontex. L’arceau d’entrée de Christ à écran LED affiche un message de bienvenue ou publicitaire pour le client. L’arceau de conservation éclairé confère à la voiture une parfaite brillance. Pour conclure, il y a le séchoir qui suit les contours avec un système de séchage final EVO2. Le système Air Fit laisse en outre une odeur agréable dans la voiture afin que l’on puisse aussi profiter du lavage dans l’habitacle.

Portique de lavage chez Garage Gregoir à Puurs (Eco-Wash/Washpartner) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Puurs Exploitant : Garage Gregoir Modèle : Istobal M’start

Caractéristiques : Il s’agit d’une machine avec mousse active, séchoir basculant, cire et programme de polish. On a aussi installé une zone de prélavage avec un bras rotatif équipé de haute pression et un bras rotatif avec un pistolet vaporisateur. L’écran tactile permet de commander l’appareil en toute simplicité.

Self-wash chez Pessleux Group à Fosses-la-Ville (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Self-wash Lieu : Fosses-la-Ville Exploitant : M. Pessleux Modèle : Pro-Wash Emplacements de lavage : 5

Caractéristiques : Le self-wash est composé de box couverts équipés des programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire et eau osmosée. À côté de l’installation de lavage, on a installé des aspirateurs autonettoyants, qui offrent une grande puissance d’aspiration à tout moment.

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45 NOUVELLES RÉALISATIONS 45

Nouvelles réalisations Self-wash chez De Preester à Anzegem (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Self-wash Lieu : Anzegem Exploitant : M. De Preester Modèle : Pro-wash Emplacements de lavage : 4

Caractéristiques : Ce self-wash est composé de 4 emplacements de lavage couverts équipés des programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire et eau osmosée. Dans l’espace de service, on a installé 4 aspirateurs autonettoyants ainsi que deux batteurs de tapis. 2 poubelles ont aussi été installées.

Truck-wash chez Car wash Nivelles Zoning (Eco-Wash/Washpartner) Type d’installation de lavage : Truck-wash Lieu : Nivelles Exploitant : Car wash Nivelles Zoning

Caractéristiques : Cette installation est équipée de prélavage chimique latéral, mousse active et haute pression latérale. Toutes les brosses sont équipées de démarreurs progressifs. Les commandes se font par le biais d’un écran tactile.

Hauteur de lavage : 4,5 m

Tunnel de lavage chez Snel Autowas à Bruges (Pro-Wash) Lieu : Bruges Exploitant : M. Borguet Modèle : Christ Evo-4 Longueur de l’installation : 29,5 m

Caractéristiques : Dans le tunnel de lavage de presque 30 m de long, un système EVO 4S a été ajouté. Un portique à 6 brosses permet de réduire les opérations de prélavage (et donc aussi les frais de personnel). À l’entrée, un arceau d’entrée a également été installé pour que l’ensemble soit plus attractif. Un laveur de soubassement avec une pompe de 100 l/min a aussi été installé. Le système Air Fit, qui laisse une odeur agréable dans le tunnel de lavage et dans la voiture après le lavage, a lui aussi été prévu.

Séchoir chez Chrono Carwash à Knokke (EcoWash/Washpartner) Réalisation : Séchoir Lieu : Knokke Exploitant : Chrono Carwash

Caractéristiques : Ici, on a remplacé l’ancien séchoir par un nouveau séchoir Istobal qui suit les contours. Ce séchoir inclut 4 turbines de chacune 7,5 kW. L’appareil a une largeur intérieure de 2,42 m et une hauteur de 2,30 m.

Portique de lavage dans la station-service Total d’Oostrozebeke (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Oostrozebeke Exploitant : Total Oostrozebeke Modèle : Christ Genius C160 Hauteur de lavage : 2,80 m

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Caractéristiques : Ce portique de lavage est équipé de mousse active qui permet de détacher les premières saletés. L’appareil est en outre équipé de haute pression pour les roues et les flancs, et même de produits chimiques supplémentaires pour les jantes. Le programme cold wax permet d’apporter une couche protectrice supplémentaire sur la voiture. De plus, il améliore le résultat de séchage. Le séchoir qui suit les contours fait ensuite disparaître toutes les gouttes.

46 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Expansion d’un tunnel de lavage chez Carwash Colyny à Ypres (Eco-Wash/Washpartner) Réalisation : Expansion du tunnel de lavage Lieu : Ypres Exploitant : Carwash Colyny

Caractéristiques : Dans le tunnel de lavage existant, deux dispositifs haute pression (pour les jantes et le soubassement de la voiture) ont été installés.

Pour ce faire, 2 x 3 gicleurs rotatifs qui tournent sur leur propre axe ont été installés de chaque côté.

Portique de lavage chez Audi Thoen à Alost (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Alost Exploitant : M. Thoen Modèle : Christ Sirius C16 Hauteur de lavage : 2,25 m

Caractéristiques : Ce portique de lavage est équipé de brosses en mousse et Sensofil. Un programme avec mousse active permet de d’abord détacher le reste des saletés, après quoi la haute pression poursuit le travail sur les flancs. Quant aux brosses pour roues, elles permettent de laver les roues de manière optimale. Une protection anti-éclaboussures a aussi été prévue.

Arceau à savon chez Mercedes Belgique à Woluwe-Saint-Lambert (Eco-Wash/Washpartner) Réalisation : Arceau à savon Lieu : Woluwe-Saint-Lambert Exploitant : Mercedes Belgique

Caractéristiques : Ici, un arceau à mousse automatique supplémentaire a été installé. Il se charge de la pulvérisation automatique des jantes et de l’entièreté du véhicule.

Portique de lavage chez International Garage (Kärcher) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Tournai Exploitant : International Garage (Jaguar) Modèle : Kärcher CB-3 Hauteur de lavage : 2,30 m

Caractéristiques : Cette machine est équipée de brosses de lavage en Carlite combiné à du PE. De plus, l’installation dispose de haute pression automatique sur les flancs et dans les brosses pour roues.

La machine est en outre équipée de mousse active et de cire.

Elle compte aussi un éclairage d’entrée, des écrans anti-éclaboussures sur les brosses latérales et un écran anti-éclaboussures sur la brosse de toit. L’installation de séchage inclut un séchoir de toit qui suit les contours et des séchoirs latéraux.

Portique de lavage chez Mazda Decocars à Kuurne (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Kuurne Exploitant : M. De Cock Modèle : Christ Leanus C16E

Caractéristiques : Ici, on a installé un portique de lavage de base avec textile Sensofil, un laveur de roues et une protection anti-éclaboussures. La machine inclut aussi des programmes standards tels que : mousse active, cire et séchage.

Hauteur de lavage : 2,25 m

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48 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Transformation du tunnel de lavage chez Carwash Dodane à Leeuw-Saint-Pierre (Washpartner/Eco-Wash) Type d’installation de lavage : Tunnel de lavage Lieu : Leeuw-Saint-Pierre Exploitant : M. Luc Denagtergael et M. Danny Van der Eeckt Modèle : Holz Longueur de l’installation : 45,60 m

Caractéristiques : Le car-wash existant a été équipé de mousse intensive de type lave avant le prélavage et le polish. On a aussi installé les éléments suivants : 2 wrap around avec rouleau de toit, 4 demi-brosses verticales, 4 brosses pour roues, 2 systèmes haute pression pour roues, haut débit, Mega power, un mitter à polish, des séchoirs Holz, une borne de communication et un séchoir de contour. Le client peut désormais aussi y aspirer son véhicule gratuitement à un endroit couvert.

Tunnel de lavage chez Pitstop à Eeklo (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Tunnel de lavage Lieu : Eeklo Exploitant : M. Gryp Modèle : Christ EVO-4 Longueur de l’installation : 43,75 m

Caractéristiques : Ici, le car-wash a été rénové avec une installation EVO 4 S. En entrant, la voiture passe sous un arceau d’entrée avec LED, suivi par un lava foam wall qui garantit un effet spectaculaire. Grâce au système haute pression Jetstream, au portique à brosses, aux brosses Kontex et aux brosses pour roues, le prélavage est inutile. Le portique de polish permet quant à lui de faire en sorte que la voiture sorte du car-wash comme si elle était neuve. Après le séchoir qui suit les contours, le carrousel élimine les dernières gouttes. Le nouveau système Air Fit diffuse une odeur très plaisante dans le tunnel de lavage et la voiture.

Portique de lavage chez Garage de Clercq (Kärcher) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Lo-Reninge Exploitant : Garage De Clercq Modèle : Kärcher CB-3 Hauteur de lavage : 2,80 m

Caractéristiques : La machine est équipée de brosses de lavage en Carlite combiné à du PE. Le portique de lavage est en outre équipé de mousse active et de cire. L’appareil dispose d’un éclairage d’entrée, d’écrans anti-éclaboussures sur les brosses latérales, et d’un écran anti-éclaboussures sur la brosse de toit. L’installation de séchage est composée d’un séchoir de toit qui suit les contours et de séchoirs latéraux.

Portique de lavage chez Garage Goethals à Wingene (Eco-Wash/Washpartner) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Wingene Exploitant : Garage Goethals Modèle : Istobal M’start

Caractéristiques : Ce portique de lavage est équipé de mousse active, un séchoir basculant, cire et un programme polish. Une zone de prélavage a en outre été créée : elle inclut un bras rotatif équipé de haute pression et un bras rotatif avec un pistolet vaporisateur. Les commandes de la machine se font via un écran tactile.

Portique de lavage et self-wash chez Group Bruno à Genk (Pro-Wash) Type d’installation de lavage : Self-wash + portique de lavage Lieu : Genk-Noord Exploitant : Group Bruno Modèle du self-wash : Pro-Wash Modèle du portique de lavage : Christ Centus T Nombre du self-wash : 4 Hauteur du portique de lavage : 2,75m

Caractéristiques : Le self-wash est d’une part composé de 3 box couverts par une structure de coupole. D’autre part, il y a une piste de lavage ouverte pour les camions ou les camionnettes plus hautes. Les box de lavage sont équipés des programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire et séchage sans traces d’éclaboussures. Entre les deux se trouve un bâtiment où l’on a installé un portique de lavage Centus T. Les brosses sont équipées de textile Sensofil et d’écrans anti-éclaboussures. La machine est équipée d’un laveur de châssis et de haute pression qui fait tout le tour du véhicule.

Pour un lavage optimal, une brosse pour roues a aussi été ajoutée. www.servicestationmagazine.be

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Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour carwash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

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Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage.

En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) - F: +31 478 642105 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavages Aquarama (usage commercial ou privatif). Système mono brosse Bitimec pour camions ou autobus

52 ADRESSES UTILES KÄRCHER BELUX NV

Industrieweg 12 - 2320 Hoogstraten T: +32 (0)3 340 0847 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme Nilfisk-Alto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs.

Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 Fax. +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – autocleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7 - B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@CTWcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales.

Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 j.visser@iclean.nl www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Fia29/Ryko, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage.

En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes.

FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant Self-carwash Jetmaster. Gamme complete d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

KÄRCHER BELUX NV

Industrieweg 12 - 2320 Hoogstraten T: +32 (0)3 340 08 47 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA I NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme Nilfisk-Alto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs.

Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

TRUCK- & BUSWASH KÄRCHER BELUX NV

Industrieweg 12 - 2320 Hoogstraten T: +32 (0)3 340 0847 carwash@be.kaercher.com - www.be.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 53 TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – autocleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Distributeur des tunnels de lavage Allemands de haute qualité, marque Markus Schleicher. Structures en acier INOXYDABLE! Meilleur qualité/ prix du marché.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit - outre la gamme NilfiskAlto - également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs.

Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

www.servicestationmagazine.be

V&V CARWASH EQUIPMENT VOF

Brabantstraat 12 - 2870 Puurs T: +32 (0)470 57 76 93 F: +32 (0)3 866 18 33 info@carwashonderdelen.be - www.carwashonderdelen.be Carwash equipment, votre fournisseur global de tunnels de lavage, portiques de lavage, self-wash, installations de lavage spéciales, pièces détachées, produits pour shops, balayeuses, nettoyeurs haute pression, etc.Les marques suivantes: Autoequip, Tommy Carwash, AVW,…

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures.

Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures.

Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

STATION-SERVICE COMPAGNIES PETROLIERES ET RESEAUX PMO NV

Roesbruggestraat 2, 8972 Proven T: +32 (0)57 30 03 30 - F: +32 (0)57 30 12 97 info@pmo-service.be - www.pmo-service.be Vous êtes propriétaire d’une station-service et cherchez un partenaire fiable pour une collaboration, une location ou une vente ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse !

EQUIPEMENTS POUR STATIONS-SERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: +32 (0)2 502 00 00 - F: +32 (0)2 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions.

Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

HAMER TECHNICAL INSTALLATIONS SA

Lindenstraat 304 B, 2070 Zwijndrecht T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne- & Petrotec et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur carburant indépendant et des compagnies pétrolières à l´échelle internationale depuis plus de 80 ans. Distributeurs, des solutions de paiement extérieurs (OPT et DITS`s, contrôleurs de Forecourt), systèmes de sites (BOS+POS) et des solutions complètes de gestion.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc.

Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

Ardooisesteenweg 256 8800 Roulers T: +32 (0)51 20 15 38 - F: +32 (0)51 24 47 21 info@bvbavanmoerkerke.be - www. bvbavanmoerkerke.be Pompes, couvercles de piste et chambres de visite FIBRELITE, système de conduites UPP. Propre service de réparation et d’étalonnage (réparateur agréé, VCA**), décontamination du sol, construction/rénovation stations-service complètes (utilisation commerciale ou personnelle).

FOURNISSEURS DE LPG BK-GAS

Wiedauwkaai 75 9000 Gent - Belgique T: 0800 25427 ,- 0800-BKGAS info@bkgas.be - www.bkgas.be BK-GAS est le leader dans l’approvisionnement en GPL en Belgique.

Nous sommes à votre disposition pour à la fois l’installation et l’entretien de votre installation GPL. Ainsi l’approvisionnement et l’entretien se trouvent sous le même toit.

EUROGAS BELGIUM NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

54 ADRESSES UTILES REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER TECHNICAL INSTALLATIONS SA

Lindenstraat 304 B, 2070 Zwijndrecht T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne- & Petrotec et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température).

Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant.

Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc.

Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

Ardooisesteenweg 256 8800 Roulers T: +32 (0)51 20 15 38 - F: +32 (0)51 24 47 21 info@bvbavanmoerkerke.be - www. bvbavanmoerkerke.be Pompes, couvercles de piste et chambres de visite FIBRELITE, système de conduites UPP. Propre service de réparation et d’étalonnage (réparateur agréé, VCA**), décontamination du sol, construction/rénovation stations-service complètes (utilisation commerciale ou personnelle).

SECURITE BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis plus de 20 ans, Big Brother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale : contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre station-service pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : AutoAlert, PumpWatch, ShopWatch, Business Intelligence, Watch-it.

GUNNEBO BELGIUM SA/NV

Amadeus Square, W.A. Mozartlaan 6 1620 Drogenbos T +32 (0)2 464 19 12 - F +32 (0)2 464 19 30 info.be@gunnebo.com - www.gunnebo.be Deux éléments essentiels pour le commerçant sont la sécurité et l’efficacité. Gunnebo optimalise la gestion de votre argent. Ainsi, vous devez consacrer moins de temps au traitement d’argent, vous évitez des pertes sur stocks et vous augmentez la sécurité pour votre personnel et vos clients. Découvrez avec nous les différents scénarios pour la gestion de votre argent et les moyens pour augmenter la sécurité dans votre commerce !

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100.

Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONSSERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER TECHNICAL INSTALLATIONS SA

Lindenstraat 304 B, 2070 Zwijndrecht T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne- & Petrotec et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur carburant indépendant et des compagnies pétrolières à l´échelle internationale depuis plus de 80 ans. Distributeurs, des solutions de paiement extérieurs (OPT et DITS`s, contrôleurs de Forecourt), systèmes de sites (BOS+POS) et des solutions complètes de gestion.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

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VANMOERKERKE BVBA

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SYSTEMES D’EGOUTTAGE ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100.

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ENSEIGNES LUMINEUSES PUBLISIGN VP BVBA

Zoning Ouest, 7860 Lessines T: +32 (0)68 27 48 48 F: +32 (0)68 33 64 23 info@publisign.be - www.publisign.be Matériaux publicitaires pour vos stations services ou carwash. Totems avec indication de prix manuel ou électrique. Journaux informatifs – auvents - habillages colonnes – spreaders – mâts pour drapeaux structures pour bannières.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**

UNITES EAU - AIR - GONFLAGE TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

SHOP AMENAGEMENT DE MAGASIN GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: +32 (0)2 502 00 00 - F: +32 (0)2 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions.

Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

GUNNEBO BELGIUM SA

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