Service Station 127 - FR by Invent Media

 Réouverture officielle de la plus grande station-service Shell au monde à Berchem au Luxembourg (voir photo en couverture)  UNITI Expo 2016 : un coup dans le mille !  Se laver et se sécher les mains dans les stations-services  Un exploitant de car-wash a tout intérêt à utiliser des agents de séchage chimiques de qualité  Les panneaux d’affichage de prix sont la carte de visite de votre station-service

En ce numéro :

servicestation 127 Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (mars/mai/juillet/septembre/décembre) • juillet 2016 • 23ième année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

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Références et info complémentaires Références et info complémentaires sur eco-wash.be sur washpartner.com Projet de carwash de A à Z Self-service, tunnels de lavage, portiques et accessoires 0499/44.50.33 (Regio Vlaanderen + Brussel) 0475/89.53.92 (Région Wallonne + Bruxelles) Partenaire de

SOMMAIRE

STATION-SERVICE

SHOP

Les panneaux d’affichage de prix sont un bon investissement pour l’exploitant d’une station-service...................................................................12

Les ventes de thé glacé sont en plein boom................................................................................................................... 11

Un bon panneau d’affichage de prix peut s’avérer rentable pour l’exploitant d’une station-service, à condition que ce dernier utilise les moyens de communication modernes de manière appropriée. Il y a cependant quelques points essentiels à prendre en compte dont nous allons vous dresser la liste.

La station-service Vercauteren sait se diversifier..............................................................................................26

Les stations-services indépendantes peuventelle encore survivre en 2016 ? Stefan et Christel Vercauteren prouvent que c’est bel et bien possible. Ils utilisent la créativité pour faire face à la concurrence croissante des stations-services liées à de grandes compagnies pétrolières. Une foule d’activités complémentaires et un service à la pompe leur permettent de continuer à bien se défendre. Et la reprise de la station-service à Moerbeke les rend encore plus forts.

Shell Berchem au Luxembourg a officiellement rouvert ses portesé................ 31

Suite à plusieurs mois d’importants travaux de rénovation, la réouverture officielle de la plus grande station-service Shell au monde, à savoir celle de Berchem au Luxembourg, a eu lieu le 8 juin 2016. Le site rénové répond à présent encore mieux aux besoins des camionneurs, qui représentent la majorité de la clientèle chez Shell Berchem.

Le Ministre Tommelein a inauguré la deuxième station CNG de PitPoint à Anvers............................................................................................................. 42

Le 23 mai dernier, la deuxième station CNG de PitPoint clean fuels en Belgique a officiellement ouvert ses portes. Elle fait partie de la stationservice existante Esso (exploitée par Brandstoffen Maes) le long de la Kielsbroek à Anvers, à proximité du ring. Le consommateur peut s’y ravitailler en gaz naturel 24 h/24 et 7 j/7. Cette inauguration est la première d’une série de 5 nouvelles stations CNG que PitPoint ouvrira dans les cinq prochains mois.

Les systèmes pour se laver et se sécher les mains qui sont faciles à utiliser ont la cote............................................................ 28

Les visiteurs d’une station-service bien équipée trouvent qu’il est important de pouvoir bien se laver et se sécher les mains après être allés aux toilettes. Mais pour l’exploitant, il n’est pas facile de choisir les produits les plus adaptés à cela parmi l’immense assortiment disponible. Nous avons donc passé le marché au peigne fin dans le but de dresser une liste des principaux critères dont il faut tenir compte pour pouvoir prendre la bonne décision.

CAR-WASH Full Truck Wash garantit un service parfaitement adapté aux besoins des sociétés de transport.................................. 34

Full Truck Wash, qui se situe dans le zoning industriel de Thuin-Lobbes dans le Hainaut, est spécialisé dans le lavage et l’entretien automatisés de camions et véhicules utilitaires, et ce de manière particulièrement écologique.

Nouvelles réalisations................................................ 39 Flash Carwash utilise le système de recyclage d’eau biologique de Wasserschmidt........................................................................... 40

DIVERS Inside News ...........................................................................................4 Compte-rendu d’UNITI expo................. 14

La 2ème édition d’UNITI expo, le salon professionnel international consacré au marché des stationsservices et des car-wash, a eu lieu du 14 au 16 juin 2016 à Stuttgart. Suite aux réactions positives recueillies pour la première édition du salon en 2014, les attentes étaient très élevées pour cette nouvelle édition. Ces dernières ont toutefois été comblées !

Adresses utiles............................................................................ 43 PUBLIREPORTAGE: Madic .............................................................................................................. 15

L’agent de séchage rend le séchage manuel inutile .............................................................................. 36

Un exploitant de car-wash a tout intérêt à utiliser des agents de séchage chimiques de qualité. Une action rapide est en effet importante pour pouvoir se débarrasser du film d’eau. Vu que les tunnels de lavage fonctionnent aujourd’hui à une vitesse élevée, un agent de séchage doit pouvoir suivre si l’on désire obtenir des voitures bien sèches en fin de lavage.

Colophon Magazine professionnel indépendant pour les stations-services et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires. Service Station est une édition de Expo Advice SA Editeur responsable Karl D’haveloose Expo Advice Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

www.servicestationmagazine.be

Product manager Evelien Desmyttere - admin@expoadvice.com

Impression Lowyck - Oostende

Rédaction et photographie Karl D’ Haveloose, Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Wouter Temmerman, Bart Vancauwenberghe et Wim Vanderhaegen

L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Service commercial et abonnements Karlien Debruyne, info@expoadvice.com Mise en page Dominique Monbaillieu, graphics@expoadvice.com Photo cover: Station-service Shell Berchem à Luxemburg (Doc. Shell)

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INSIDE NEWS

Dover Corporation rachète Wayne Fueling Systems

DIBO a développé un nouveau mode de paiement

Le 9 juin, Wayne Fueling Systems, fournisseur mondial de pompes à carburant, systèmes de paiement et technologies pour l’automatisation et les contrôles, a annoncé qu’un accord définitif a été conclu avec Dover Corporation concernant l’acquisition de Wayne. « L’annonce que nous faisons aujourd’hui représente un cap essentiel dans nos 125 ans d’histoire », déclare Neil Thomas, CEO de Wayne. « Nous sommes convaincus que la combinaison des technologies et produits innovants de Wayne et l’offre d’équipements de stations-services de Dover sera bénéfique pour les clients du monde entier. Wayne a connu une évolution significative au fil des années, mais nous sommes toujours restés fidèles à nos valeurs, qui consistent à mettre le client au centre de nos préoccupations, être le leader dans le secteur grâce à de nouveaux produits et des technologies innovantes, être présents aux quatre coins du monde – que ce soit au niveau de notre mentalité ou sur le plan purement géographique – et ce de manière correcte, avec un engagement constant au niveau de la qualité, de la sécurité et de l’intégrité. » Toujours selon Thomas, la fusion avec la famille Dover offrira des opportunités extraordinaires à ses employés, clients et autres partenaires professionnels. L’acquisition devrait être finalisée au cours du deuxième semestre de 2016, en fonction du calendrier des approbations habituelles, dont celle des autorités de régulation. Il s’agit de la troisième acquisition de Dover en l’espace de quelques mois. L’entreprise avait en effet déjà racheté Tokheim et Fairbanks.

Avec ce mode de paiement, le client n’a plus besoin de liquide et peut en outre payer sans contact. Le système est très simple à utiliser. Le consommateur introduit d’abord le montant désiré sur le panneau de commande, qui est fabriqué en verre blindé tactile. Ensuite, il choisit un des trois modes de paiement : via l’appli installée sur le smartphone (qui permet au client de charger du crédit via des cartes de crédit, Paypal et des cartes prépayées), avec une carte de débit ou de crédit avec fonction NFC, ou via la nouvelle carte de lavage, qui peut être rechargée via une appli. Une fois le paiement effectué, la durée du lavage est affichée à l’écran et le client peut commencer son lavage.

Ouverture d’une nouvelle station-service Q8 easy à Ben-Ahin en Wallonie Depuis le 20 juin 2016, les clients de la région de Huy peuvent aller faire leur plein, rapidement et à des prix concurrentiels, dans la nouvelle station-service Q8 easy à Ben-Ahin (Avenue du Bosquet 40). Avec l’ouverture de cette station-service, le réseau de Q8 compte à présent plus de 460 stations-services dans toute la Belgique. La nouvelle station-service est équipée de 3 pompes, proposant chacune 2 produits et un terminal de paiement, et ce tant pour les camions que pour les voitures. Chaque pompe dispose aussi d’un terminal cartes-plus, grâce auquel les clients peuvent épargner 1 point-plus par tranche de 2 litres de carburant achetés.

La nouvelle génération de distributeurs Tork SmartOne® Le distributeur Tork SmartOne® se distingue des autres distributeurs de papier toilette par sa conception surprenante et la solidité du matériau dans lequel il a été réalisé. Après le lancement de ce distributeur, qui date maintenant d’il y a dix ans, la marque lance aujourd’hui la nouvelle génération du SmartOne®. Ce distributeur offre de nombreux atouts. Tout d’abord, l’appareil permet d’éviter le gaspillage : il distribue une seule feuille de papier à la fois. Du fait que le distributeur est entièrement fermé, l’utilisateur ne touche que la feuille qu’il utilise, ce qui permet d’améliorer l’hygiène et de considérablement réduire le risque de contamination. De plus, le distributeur se caractérise par sa robustesse : du plastique ABS de grande qualité et une serrure en métal garantissent une durabilité optimale. L’appareil est également facile à entretenir et à recharger grâce à son importante capacité. Enfin, des capteurs intelligents transmettent des informations en temps réel : grâce au système Tork EasyCubeTM, les données relatives à l’utilisation peuvent être consultées sur un ordinateur, un smartphone ou une tablette.

Total réalise deux acquisitions majeures Le groupe français Total a entièrement racheté Lampiris, le plus grand fournisseur d’énergie indépendant de Belgique, dont le siège central est établi à Liège. C’est ce que les deux parties ont annoncé le 15 juin. Pour ce rachat, Total a déboursé entre 150 et 200 millions d’euros. Aucun emploi ne serait menacé, à la grande satisfaction de la CNE, le syndicat chrétien francophone. Lampiris a été fondée en 2003 par Bruno Venanzi et Bruno Vanderschueren. Outre les fondateurs, les sociétés d’investissement Gimv et SRIW sont elles aussi en possession d’actions de Lampiris. L’entreprise se focalise sur l’électricité verte et le gaz naturel et a plus de 800.000 clients en Belgique, et plus de 175.000 en France. Aujourd’hui, Lampiris est le numéro trois sur le marché de l’énergie résidentiel belge, après Engie Electrabel et EDF Luminus. Avec le rachat de Lampiris, Total souhaite donc elle aussi sa part du gâteau sur le marché résidentiel belge de l’électricité et du gaz. Cela fait déjà quelque temps que le groupe fournit de l’énergie aux entreprises. Le groupe français est depuis longtemps en train d’étendre son champ d’action, du pétrole et du gaz à l’énergie renouvelable et l’électricité. Lampiris se positionne toujours comme une entreprise belge, verte et bon marché, ce qui devrait lui permettre de parfaitement s’inscrire dans cette stratégie. Selon Tom Van de Cruys, le CEO de Lampiris, ce rachat comporte de nombreux avantages : « Nous continuons à ne vendre que de l’électricité verte, et grâce à Total, nous serons à même de proposer des prix très compétitifs. Le lien avec la Belgique sera naturellement moins marqué ». Il souligne que Total est en train de fortement évoluer, et qu’il est à présent un acteur de taille dans les domaines des panneaux solaires et des batteries. « Nous faisons partie du Total du futur, et non du Total du passé. » La transaction devrait être entièrement finalisée en septembre. Vu la popularité croissante des véhicules électriques, Total s’intéresse aussi au spécialiste français des batteries Saft. Total est prête à débourser environ 950 millions d’euros pour racheter l’entreprise, ce qui revient à un montant de 36,50 euros par action. Avec cette acquisition, Total a pour objectif principal de se développer dans les métiers des énergies renouvelables. Saft est un acteur majeur dans le secteur du développement et de la production de batteries au nickel et au Li-ion. L’entreprise s’adresse principalement aux secteurs de l’industrie, des télécommunications, du transport, de l’espace et de la défense, et a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 760 millions d’euros en 2015. L’autorité des marchés financiers français (AMF) doit cependant encore examiner et approuver ce projet d’offre. www.servicestationmagazine.be

INSIDE NEWS

Heinz Foodservice lance Classic Burger Sauce Cette nouvelle sauce de Heinz permet de surfer sur la vague des ‘gourmet burgers’ et des ‘haute dogs’. Il s’agit d’une sauce unique, onctueuse et légèrement piquante, avec une touche de moutarde et d’aneth. Elle se marie à merveille aux hamburgers et hot-dogs. Cette nouveauté est disponible en pots pratiques de 2,15 litres avec pompe doseuse.

Le salon professionnel Equip Auto déménage

La prochaine édition d’Equip Auto, le salon français consacré au marché des pièces détachées et accessoires automobiles, qui se tiendra du 17 au 21 octobre 2017, ne se déroulera plus dans le Parc des expositions de Paris-Nord Villepinte, mais bien à Paris expo Porte de Versailles, au cœur de Paris. Cette décision permet à l’événement de renouer avec ses racines, puisque c’est là que la première édition du salon avait été organisée en 1975. Avec ce retour vers le centre de Paris, l’organisateur, Comexposium, désire renforcer de plus belle le caractère international du salon. Outre les exposants traditionnels du secteur automobile, l’organisation veut attirer pour cette nouvelle édition de nouveaux acteurs du marché, comme des assureurs, des sociétés de financement et des fournisseurs de télématique.

La boutique en ligne Oliehandel.nl sera désormais aussi active en Belgique

CARWASH KÄRCHER La solution pour chaque véhicule

Les techniques les plus modernes Un rendement commercial élevé Des coûts d’exploitation réduits Accomodé aux exigences écologiques les plus récentes

Oliehandel.nl, le leader sur le marché des ventes en ligne de lubrifiants, carburants et équipements aux Pays-Bas, dispose désormais aussi d’une boutique en ligne belge : Oliehandel.be. On y propose entre autres les produits de Castrol, Shell, Eurol, Mobil, Kroon olie, Pennrite et DCO. « Depuis l’année passée, nous avons remarqué que de plus en plus de commandes étaient passées par nos voisins du Sud. Tant des entreprises que des particuliers ont su nous trouver en ligne. Les réactions ont toutes été positives », déclare Jan de Croon jr. d’Oliehandel.nl. « Après avoir tâté le terrain du côté des clients (potentiels) belges, nous avons décidé de pénétrer le marché belge. Au fil de 2017, un représentant belge se chargera des clients professionnels. Via notre numéro de téléphone en Belgique, il est possible de nous joindre durant les heures de bureau. L’avantage qu’oliehandel.be a par rapport à ses concurrents belges qui ont des boutiques en ligne est que nous assurons un délai de livraison plus court, que nos prix sont très compétitifs, et que nous proposons le plus vaste assortiment de marques. » Oliehandel.be fait partie d’Oliehandel de Croon b.v. de Twello. www.servicestationmagazine.be

Plus d’informations? Kärcher S.A. Boomsesteenweg 939 | 2610 Wilrijk (Anvers) carwash@be.kaercher.com Tél.: +32 3 340 08 47

INSIDE NEWS

Le premier projet global de WashPartner a été mené à bien

L’entreprise WashPartner a récemment fourni son premier projet global. Celui-ci a été réalisé chez carwash SPA Auto dans la commune française d’École-Valentin, près de Besançon. Un tunnel de lavage Holz de 36 mètres y a été installé, ainsi que les équipements suivants : haute pression, deux systèmes de lavage de contour haut débit, polish, un séchoir et un système de séchage final. Le tunnel de lavage a également été équipé d’éclairage LED qui vient s’ajouter à l’arche de lava foam, assurant une expérience tout à fait unique au client du car-wash. Une série de 20 aspirateurs, des nettoyeurs de tapis (que les clients peuvent utiliser gratuitement) et des distributeurs automatiques de désodorisants ont également été installés.

Vandemoortele présente Lanterna Pizza Margherita Le vrai goût de l’Italie est celui de produits de premier choix, authentiques et de la meilleure qualité. Des saveurs que vous retrouvez dans la gamme Lanterna. La Pizza Margherita (220 g) combine la sincérité des parfums d’Italie à la facilité d’utilisation. Vous pouvez servir ce classique de la gastronomie italienne après 6 à 8 minutes au four. L’idéal pour un lunch rapide ou ‘en déplacement’.Facilité et le goût authentique de l’Italie... La vraie dolce vita !

Car Wash Show Europe revient à Amsterdam

Total et Fast-E allient leurs forces pour le reseau belge de points de recharge electrique Le 20 mai 2016 en présence du Vice-Ministre-Président du gouvernement flamand et Ministre des Finances, du Budget et de l’Energie au gouvernement flamand Bart Tommelein, a eu lieu le lancement officiel du projet fast-E à la station-service Total de Ruisbroek (autoroute E19). Dans le cadre de ce projet 307 bornes de recharge rapide seront installées en Belgique, en Allemagne, en Tchéquie et en Slovaquie, tout au long des Corridors multimodaux de transport TEN-T. Rien qu’en Belgique, il s’agit de 37 Triple-Chargers localisés dans les stations-service Total, dont 26 sur autoroutes (1 station de recharge pour 2 voitures par station) permettant de recharger rapidement tous les véhicules électriques. Ce faisant, fast-E est la plus grande initiative privée pour la construction d’une infrastructure de base et le plus gros projet d’infrastructures pour véhicules électriques soutenu financièrement par l’Union européenne à hauteur de 50% de l’investissement total d’environ 18 millions d’euros au titre du Mécanisme d’Interconnexion pour l’Europe (Connecting Europe Facility). Bart Tommelein, Ministre de l’Energie: « Les voitures électriques sont incontestablement une solution à la problématique de la mobilité écologique. Il est encourageant de voir de plus en plus de voitures électriques en région flamande. Plus de stations de recharge sont toutefois nécessaires pour inciter plus de conducteurs à rouler à électrique. D’ici 2020 la Flandre devra compter 5.000 stations de recharge publiques supplémentaires, 300 stations GNC et 20 stations d’hydrogène. C’est pourquoi je soutiens le projet de recharge rapide de Total et de fast-E à Ruisbroek, en Flandres et en Belgique. Cela augmente à nouveau l’attractivité de la conduite électrique. » Total et Allego ont décidé d’unir leurs forces et de collaborer à la mise en place d’un réseau de bornes de recharge électrique en Belgique. Cette coopération contribue à la promotion du transport durable et à l’amélioration de la qualité de l’air. Paul Mannes, CEO Total Belgique : « Total dispose d’un large réseau très étendu de stations-service à travers la Belgique, y compris sur les autoroutes. Il nous semblait plus que logique de se lancer dans ce projet car il répond non seulement aux besoins de mobilité changeants du client. Cela montre aussi clairement que Total s’engage dans l’énergie innovante et accessible. » « La Belgique est encore loin de pouvoir assurer un trajet électrique sans problème de l’est vers l’ouest. Fast-E offre non seulement une solution sur le territoire belge, mais il assure également une liaison irréprochable vers les autres pays. En procédant à des installations dans des endroits stratégiques bien connus avec Total et en respectant une distance relativement courte entre ceux-ci, nous pouvons convaincre les conducteurs de passer à la mobilité électrique », affirme Ulf Schulte, COO chez Allego. Les stations de recharge rapide sont toutes équipées de trois prises classiques qui permettent de recharger les véhicules électriques de 0 à 80 % en 30 minutes. Ces prises sont de type Combined Charging System (CCS ou Combo), CHAdeMO et Type2-Mennekes. Les capacités de recharge vont de 43 à 50kW. De cette manière, fast-E veille à ce que chaque véhicule électrique puisse être rechargé de façon appropriée sur le réseau. La marque et la catégorie de voiture électrique ou hybride déterminent la prise dont l’usager a besoin. En raison de cette diversité, il est à présent nécessaire de mettre à disposition les trois éléments standards dans une station de recharge rapide. Cela doit offrir à l’usager la certitude de trouver ce qu’il recherche. Le paiement par le biais d’une application sur le smartphone constitue une alternative à la carte de recharge.

Mercedes mise sur les voitures écologiques La première édition de ce salon professionnel a eu lieu l’année passée et a directement rencontré un franc succès. Il n’y a donc rien d’étonnant au fait que l’organisation remette le couvert pour une deuxième édition, qui se tiendra du 25 au 27 septembre 2017. Tout comme en 2015, c’est le RAI Amsterdam qui a été choisi comme site pour l’événement. Le CWSE est le premier événement en Europe à s’adresser exclusivement au secteur du lavage automobile. La première édition de l’année passée avait accueilli 2.200 visiteurs venus de près de 80 pays. Plus de 90 exposants y avaient présenté leurs produits et services.

Au cours des deux années à venir, Mercedes investira pas moins de 7 milliards dans des technologies écologiques. Outre le développement d’une nouvelle génération de moteurs à essence avec filtre à particules, générateurs de démarrage permettant d’économiser du carburant et cellules à carburant plus compactes, le constructeur automobile veut aussi lancer quelques nouvelles versions. Il s’agit entre autre des Smart électriques Fortwo et Forfour, et des Mercedes GLC 350, E 350 Plug-In Hybrid et GLC F-Cell Plug-In Hydrogen. Ce dernier modèle, qui sera commercialisé dans le courant de 2017, roulera donc à l’hydrogène, mais disposera aussi d’une fonction plug-in, qui permettra au chauffeur de recharger son véhicule via le réseau électrique classique. La voiture offrira une autonomie totale de 550 km. www.servicestationmagazine.be

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Salon phare international pour l’équipement, les pièces, les accessoires, le management et les services automobile. Bienvenue à Automechanika Frankfurt ! Soyez présent au rendez-vous des décideurs de l’industrie, du commerce et des garages afin de vous informer des innovations de l’industrie automobile. Par la largeur et la profondeur de son offre, Automechanika est unique au monde. Aucun autre salon ne vous fait découvrir la mobilité dans une telle variété et une telle internationalité. automechanika-frankfurt.com

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INSIDE NEWS

V&V Carwash Equipment devient le distributeur officiel de Koch Chemie dans notre pays

Automechanika Frankfurt présente en primeur ‘Tomorrow’s Service & Mobility’

Koch Chemie propose une vaste gamme allant des produits de lavage aux produits de detailing de véhicules, et ce tant pour les professionnels qui exploitent un car-wash que pour les particuliers. Koch Chemie est un des rares développeurs et producteurs à bénéficier d’un accès direct à toutes les innovations du secteur des matières premières, ce qui explique pourquoi l’assortiment répond toujours aux toutes dernières évolutions du secteur. De plus, le département R&D de Koch est constamment en contact avec les constructeurs automobiles et les fournisseurs. Ainsi, l’entreprise est à même de tester ses nouveaux produits sur les tout derniers matériaux élaborés par l’industrie automobile. Les produits de Koch Chemie sont certifiés et agréés par les organismes indépendants allemands suivants : Daimler AG, BMW AG, Audi AG, VW AG, Dekra AG, ‘Institut für gewerbliche Wasserwirtschaft’ et ‘Zentrum für Umweltschutz’.

Le salon professionnel international Automechanika, qui sera organisé du 13 au 17 septembre 2016 à Francfort, sera l’occasion de présenter pour la première fois le thème ‘Tomorrow’s Service & Mobility’. Dans cette zone, qui se trouvera dans la Festhalle, les constructeurs automobiles, sous-traitants et jeunes pousses présenteront des solutions et des produits innovants dans les domaines de la connectivité, des véhicules autonomes, des analyses de données intelligentes, des services de mobilité etc. La Festhalle deviendra donc une vraie plateforme pour les jeunes inventeurs et pionniers. Les visiteurs pourront en outre admirer l’atelier-garage du futur, ainsi que les produits sélectionnés pour l’Automechanika Innovation Award. Nous vous fournirons de plus amples informations sur la prochaine édition d’Automechanika Frankfurt dans le numéro de septembre de Service Station Magazine.

Lantmännen Unibake présente le pain hot dog avec un ‘hole’ Imaginez un instant : un hot dog que l’on peut tenir à une main sans que la sauce ou la garniture se retrouve sur les vêtements du consommateur. Mission impossible ? Erreur, car le nouveau pain hot dog de Lantmännen Unibake, dont la promotion est faite via une sympathique petite vidéo, est doté d’un ‘hole’ (c’est-à-dire un ‘trou’) dans lequel on peut facilement et rapidement glisser une saucisse, de la sauce et une garniture. Un produit innovant pour les gérants de points de vente qui souhaitent pouvoir faire face à tout rush, et qui aiment marquer des points auprès des consommateurs nomades pressés. Le produit est idéal pour les festivals, les fast-foods urbains, les stations-services, etc. Le lancement est soutenu par une véritable pub, ce qui est plutôt rare dans le monde du B2B. Le clip promotionnel peut être visionné sur YouTube.

Primagaz et Pitpoint forment une nouvelle coentreprise pour poursuivre activement le développement du marché du GNL Primagaz Pays-Bas et PitPoint Clean Fuels ont signé un accord portant sur la reprise de 50 % des parts de PitPoint LNG par Primagaz. La nouvelle coentreprise ainsi formée se focalisera entièrement sur l’exploitation du GNL pour le marché du transport routier et maritime. La coentreprise s’adressera dans un premier temps au marché sous le nom de PitPoint LNG et a pour ambition à court terme de construire 5 stations GNL pour camions dans le Benelux et 2 quais de ravitaillement en carburant pour le secteur de la navigation intérieure. À moyen terme, le but est de développer conjointement minimum 10 stations-services pour camions. PitPoint apportera principalement sa contribution au niveau de la construction, de l’entretien et de l’exploitation des stations GNL. Primagaz Pays-Bas se chargera quant à elle d’apporter une bonne dose de savoirfaire en matière d’approvisionnement, de gestion et de distribution du GNL. « Le GNL est un carburant fiable, silencieux et moins polluant, et nous croyons donc fortement dans la croissance de ce carburant pour le secteur du transport lourd. Le marché du GNL a actuellement – probablement plus que jamais – besoin d’une vision à long terme garantissant le développement de l’infrastructure. La compatibilité de nos deux organisations permet à PitPoint LNG de détenir une excellente position et de jouer un rôle essentiel dans ce marché », concluent les CEO des deux entreprises. Le projet de coentreprise a été soumis à la Commission européenne, et les deux entreprises s’attendent à ce que le processus d’approbation soit finalisé d’ici peu. www.servicestationmagazine.be

Gabriëls a ouvert sa 75ème station-service à Houthalen-Helchteren Gabriëls a inauguré sa 50ème station-service automatique au 334 de la Grote Baan à Houthalen-Helchteren. Avec cette nouvelle ouverture, le réseau de stations-services de la marque Gabriëls compte à présent 75 stations-services. La très spacieuse station-service est entre autre équipée d’une pompe à AdBlue et d’une pompe haut débit pour camions. Il y a également un gonfleur de pneus gratuit. La nouvelle station-service dispose aussi d’une grande cuve enfouie de 120.000 litres, de manière à ce que les livraisons puissent toujours être effectuées avec des camions pleins. Cela signifie moins de camions-citernes vides sur la route et une économie significative au niveau des coûts logistiques. Toutes les stations-services sont également équipées d’éclairages LED peu énergivores, avec des capteurs de lumière et de mouvements. Tous ces efforts permettent à Gabriëls de continuer à garantir à tout moment un prix bas à la pompe. Les entreprises peuvent aussi obtenir une carte de carburant gratuite, qui permet de recevoir une seule facture mensuelle ou d’activer une carte bancaire (via le site web de Gabriëls) pour recevoir une facture. Gabriëls propose à ses clients une appli qui permet de trouver à tout moment la station-service la plus proche. Les annonces concernant les changements de prix et d’autres actualités sont également partagées sur Facebook et Twitter. Gabriëls est réputée pour ses stations-services automatiques proposant des tarifs très démocratiques. Les sites automatiques sont gérés en ligne ; les prix peuvent ainsi être adaptés à distance, et les stocks sont suivis en continu.

Un nouveau système compensatoire pour les nuisances dues aux travaux routiers en Flandre En Flandre, on s’apprête à adopter un nouveau mécanisme compensatoire pour les travailleurs indépendants qui éprouvent des désagréments lors de travaux publics. Celui-ci sera en vigueur au plus tard le 1er juillet 2017. Depuis plus de dix ans, les travailleurs qui sont gênés par des travaux publics peuvent réclamer une indemnité compensatoire de pertes de revenus (de 76 € par jour de fermeture du commerce). Le gouvernement flamand a en outre prévu une indemnité compensatoire pour la rente sur les prêts relais que les indépendants concluent pour supporter leur perte de revenus pendant les travaux. Ces mesures représentent cependant une importante charge administrative. Le gouvernement flamand a donc décidé de ramener les deux primes à une seule prime. Le nouveau règlement sera valable pour les indépendants qui éprouvent au moins un mois de désagrément sérieux dû à des travaux publics. En outre, ils doivent exercer une activité où ils sont en contact direct avec le client et doivent avoir moins de 10 employés. La nouvelle prime de 2.000 euros sera versée automatiquement et sans obligation de fermeture pour les 20 premiers jours calendrier où l’entreprise est gênée par les travaux. Ceux qui doivent tout de même fermer leurs portes recevront en plus de cela, dès le 21ème jour, 80 euros supplémentaires par jour calendrier de fermeture.

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SHOP 11

Les ventes de thé glacé sont en plein boom Le consommateur est à la recherche de solutions pauvres en sucre

Le marché du thé glacé se porte fort bien. Au même titre que les boissons énergisantes, ces références donnent un sérieux coup de pouce à la catégorie des sodas. On assiste en outre à la disparition progressive du caractère saisonnier, ce qui fait que les ventes de ces produits demeurent intéressantes quasiment tout au long de l’année. Avant, un buvait surtout du thé glacé en été, sur une terrasse ensoleillée, ou après avoir fait du sport. Aujourd’hui, les thés glacés affichent de bonnes ventes tout au long de l’année, bien que l’on ne puisse pas nier le fait qu’il y a toujours un pic durant les mois d’été. L’arrivée des thés glacés américains est un autre ‘moteur’ pour le succès de ces produits.

Pour booster les ventes…

Ceux qui désirent doper les ventes de ces produits doivent différencier les goûts et les emballages. Une autre option consiste à leur accorder davantage d’espace dans les rayons. Autrefois, le marché des thés glacés était plutôt limité, et de nombreux exploitants ne voyaient donc pas l’avantage d’accorder suffisamment d’espace à ce segment. Aujourd’hui, divers exemples pratiques ont cependant montré que le fait de prévoir davantage de matériel servant à augmenter la visibilité et d’accorder davantage d’espace en rayon permet d’augmenter les ventes. L’adage ‘voir fait acheter’ est dans ce cas plus vrai que jamais. Une autre option intéressante est celle des formules combinées. Il peut p. ex. être intéressant de jouer sur la tendance actuelle de l’alimentation saine en proposant ces boissons avec des snacks, comme p. ex. des barres aux saveurs fruitées, qui ont une image plus naturelle. Une jolie bouteille ou cannette peut également séduire le consommateur.

Saveurs populaires

Un signal positif est que toutes les saveurs ont du succès : du thé glacé ‘ordinaire’ aux produits à base de thé vert ou blanc ou au goût de pêche ou d’un autre fruit (superfruits, comme le ginseng

Doc. Blue pepper

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Doc. Unilever

et la grenade), en passant par les variantes sans sucre. Les thés glacés répondent ainsi parfaitement à la tendance des solutions pauvres en sucres, et mettent la pression à de nombreux sodas. Les produits bio ont eux aussi du succès. Cela est surtout lié au fait que le consommateur est à la recherche d’alternatives qui contiennent moins de sucre, sans additifs artificiels ou avec certains ingrédients naturels.

Un incontournable

Pour les raisons susmentionnées, le marché du thé glacé est en train de connaître un bond considérable. Voilà donc une raison de plus pour les station-services d’intégrer ces boissons à leur assortiment. Souvent, les produis sont proposés dans d’uniques bouteilles naturelles, et ils surprennent les clients grâce à leurs saveurs. La bonne rotation de ces boissons branchées et naturelles, qui sont clairement fort appréciés par les jeunes, est un autre facteur qui fait qu’elles ne

Doc. D-drinks

peuvent absolument pas manquer dans l’assortiment. Grosso modo, on peut dire que la génération Z (celle des personnes nées entre 1980 et 2000) sont les plus grands consommateurs. Le consommateur considère le thé glacé comme étant le juste milieu entre le rafraîchissement et le bon goût. L’assortiment incroyablement varié lui permet de choisir un thé glacé traditionnel, un produit ‘zéro calories’ ou un thé glacé avec une plus faible teneur en sucre.

Présentation

Les thés glacés et leurs versions pétillantes sont des produits d’achat impulsif par excellence. Voilà pourquoi il est important d’indiquer, via du matériel de PLV, que vous en vendez. Les seconds placements peuvent contribuer à attirer encore davantage d’attention sur les produits, de manière à booster les ventes.

12 STATION-SERVICE

Les panneaux d’affichage de prix sont un bon investissement pour l’exploitant d’une station-service La carte de visite idéale pour le client Un bon panneau d’affichage de prix peut s’avérer rentable pour l’exploitant d’une station-service, à condition que ce dernier utilise les moyens de communication modernes de manière appropriée. Il y a cependant quelques points essentiels à prendre en compte. Premièrement, l’exploitant doit vérifier si le plan d’aménagement ou le permis d’urbanisme autorise l’installation d’un nouveau panneau d’affichage de prix sur sa parcelle. Il faut aussi tenir compte des règlements prévus par la commune/ province/région. Les panneaux doivent en outre répondre à certaines exigences telles que la hauteur, la largeur et le positionnement sur le site. Un panneau d’affichage de prix nécessite aussi des fondations solides, ce qui signifie qu’il faut disposer de l’espace nécessaire pour leur construction.

Lisibilité

Un panneau sert à communiquer les prix aux clients et à promouvoir la station-service. C’est pourquoi l’exploitant doit veiller à choisir l’emplacement optimal pour son panneau d’affichage de prix, de manière à ce que ce dernier soit bien visible. Et ce, tant depuis la voie publique que depuis la station-service. La lisibilité des prix est évidemment cruciale. De plus, le panneau doit être en adéquation avec l’identité visuelle de la société et le look de la station-service.

Panneau Full LED

L’exploitant peut se limiter à l’affichage du prix ou combiner cela à la promotion d’articles dans le shop. Cela peut se faire de manière mécanique (en changeant lui-même les chiffres sur le panneau manuellement) ou électronique. En fonction de ce choix, on peut avoir un panneau standard avec un bloc LED par produit ou un panneau Full LED, qui ouvre des possibilités infinies. Un panneau Full LED fonctionne parfaitement en combinaison avec des écrans multimédias

Doc. Bever Innovations

Doc. Neon Design

intégrés dans les pompes à carburant. On voit aussi de plus en plus souvent des indications de ristournes par produit sur les panneaux d’affichage de prix électroniques.

Images animées

La plupart du temps, les panneaux d’affichage de prix sont intégrés dans un totem dans lequel on a incorporé le logo de l’entreprise. Ici, on utilise aussi de plus en plus souvent un grand panneau avec des images animées. Sur ce panneau, on peut communiquer des messages publicitaires, des ristournes supplémentaires sur le carburant, etc. Si l’on manque d’espace ou de budget, on peut naturellement aussi utiliser un panneau combiné, qui affiche en alternance les prix des carburants et les messages publicitaires.

Durabilité garantie

Il n’y a rien à craindre au niveau de la durabilité des panneaux d’affichage de prix, qui peuvent être livrés après 5 à 8 semaines. Dans le segment low-cost, il faut toutefois noter que la lisibilité des afficheurs se détériore au fil du temps. Dans le segment haut de gamme, on a des afficheurs avec une lisibilité qui reste intacte pendant 100.000 heures. La construction et le choix des matériaux du panneau (peintures et revêtements de qualité supérieure) déterminent également la durée de vie de l’électronique et de l’éclairage du panneau. L’acier est conservé. La construction interne est réalisée en alu, et pour les plaques extérieures, on utilise souvent des panneaux sandwich en alu fraisé. Les produits à LED (dont l’intensité pourra être graduellement adaptée la nuit grâce à un variateur) offrent non seulement un rendement lumineux élevé avec une consommation énergétique nettement moins élevée, mais ils ont aussi une longue durée de vie, à condition d’avoir pensé à une bonne ventilation. Il faut cependant noter qu’un système à LED consomme de l’électricité en continu.

Doc. The Sign Creator

Doc. Tokheim

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STATION-SERVICE 13 Entre-temps, il existe des systèmes, comme des roller blinds, qui ne consomment de l’électricité que lorsque les prix changent. De nouvelles technologies sont en cours de développement.

dans ce contexte. Il faut en effet pouvoir le rendre suffisamment étanche à l’eau. Il est donc logique pour l’exploitant de vérifier si un nouveau panneau d’affichage de prix ne pourrait pas fournir de meilleurs résultats.

Une facilité d’utilisation accrue

Le niveau de finition détermine le prix

La connexion au contrôleur de pompe FuelPOS permet de changer les prix avec une plus grande facilité. Pour ce faire, l’exploitant a besoin d’une interface pour le panneau d’affichage de prix. Cela est possible sur IFSF ou KA. Via cette connexion, il est possible de transmettre les prix corrects à une station-service entièrement automatique au moment adéquat : à minuit, après la clôture de la journée… Une option supplémentaire est la modification des prix corrects sur le panneau via Internet. Chaque modification de prix est enregistrée et signalée à l’exploitant via un service de messagerie électronique. D’éventuelles pannes peuvent ainsi être détectées à distance, et peuvent dans certains cas même être résolues à distance.

Les prix dépendent énormément du niveau de finition lors de la fabrication. Un panneau constitué de plaques droites qui sont simplement vissées entre elles est naturellement moins onéreux qu’un panneau dont tous les bords sont recourbés et dont toutes les fixations sont soigneusement camouflées.

Une visibilité encore meilleure

L’éclairage LED offre actuellement un bon angle de diffusion, qui offre une visibilité encore meilleure. Le réglage des couleurs du panneau (le contraste entre les différentes couleurs) est lui aussi très important. Les fabricants d’électronique ont aussi amélioré la visibilité dans des conditions de forte luminosité naturelle ; dans le passé, c’est surtout pour le blanc que cela posait un problème. Les bons LED et le bon nombre de LED par unité de surface sont déterminants. La forme du chiffre peut également être adaptée pour obtenir p. ex. des chiffres plus ronds. En fonction de la distance depuis laquelle le client doit lire les prix, on peut installer un panneau avec un pitch (c’est-à-dire la distance de centre à centre séparant chaque LED) plus petit ou plus grand.

Une modernisation est possible, mais…

Les panneaux d’affichage de prix peuvent être modernisés. Souvent, il est possible de remplacer les anciens modules d’un panneau par des nouveaux, ce qui permet de conserver les fondations et la construction en acier. La plupart des panneaux peuvent encore être transformés en panneaux à LED, et même l’extérieur peut être relooké. L’état du panneau joue cependant un rôle crucial

“

Doc. Publisign

Nous remercions Mieke van Chastelet (Bever Innovations), David Beeckman (Neon Design), Bart Wouters (Tokheim Solutions Belgium), Marc Hallie (The Sign Creator), Karel Paasschens (Hamer Technical Installations et Publisign.

et des boutiques, nous avons continué notre agrandissement et avons développé une large gamme d’accessoires et tout particulièrement pour le marché des stations services. PUBLISIGN est déjà plus de 50 ans une valeur sûre dans le monde de la publicité. Mais l’acquisition de l’entreprise en 2010 par Peter Paelinck et Guy Van Hauteghem a permi une optimisation et une automatisation dans le processus de fabrication de celle-ci. En effet, des améliorations efficaces ont été appportées dans nos opérations internes et au sein de notre service client. Cela a permi à l’entreprise d’évoluer encore plus sur le marché de la publicité.

”

Notre service touche à l’ensemble du monde de la publicité. Cependant notre spécialité est principalement basée dans le domaine des stations services où nous prenons soin d’un aménagement complet. Nous proposons cela comme un package où nous metons au point votre identité fixe ou nous procedons à la conception d’une nouvelle identité. En passant par le recouvrement d’un auvent, la fabrication d’un totem, aux parois des pompes, des colonnes, des bannières

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Ces accessoires sont de haute qualité, robustes et hautement fiables. Ceux-ci sont entièrement fabriqués dans nos ateliers et peuvent résister à toutes les conditions climatiques et d’exploitations. Notre gamme est composée de poubelles, mâts, bannières, blocs de béton, boîtes de présentation, équiment incendie, ... Nous fournissons ces articles dans les couleurs RAL standards ou décoré dans le style graphique de nos client. Nous benefissons d’une vaste infrastrucure avec des équipes de professionnels experimentés ce qui nous permet de fournir un service optimal et personnalisé pour chaque projet. De plus suite à l’augmentation de la production et de l’expansion de notre gamme de produits, nous avons élargi notre siège à Lessines en achetant un nouveau terrain voisin d’une superficie de 6000m² dont 900m² déjà construit d’un entrepôt. Cet investissement nous donne plus de possibilités pour l’élargissement de notre production et de notre stock .

Nous avons une vaste gamme de machines équipées tel que des machines de poinçonnage, des machines de pliage, une cabines de peinture, un espace soudure et un studio LED. Nos gestionnaires de nos ventes, graphistes, designers techniques, ingénieurs et artisans sont là pour veillez à un controle rigoureux et offrir une qualité optimale. Nous sommes présent dans toute l’Europe et au Royaume-Uni. Sans compter que dans le Benelux nous sommes reconnus comme une valeur sûre dans le monde du carburant. Nous avons les certificats de sécurité nécessaires, ce qui assure qu’en tout temps les mesures les plus élevées de sécurité sont appliquées. Bref, PUBLISIGN est synonyme de réalisation innovante et de haute qualité dans tous vos travaux publicitaires.

Pour plus d’informations, s’il vous plaît visitez notre site Web www.publisign.be ou par courrier info@publisign.be

14 ÉVÉNEMENTS

La deuxième édition d’UNITI expo prouve que ce salon professionnel international n’est pas prêt de disparaître La 2ème édition d’UNITI expo, le salon professionnel international consacré au marché des stations-services et des car-wash, a eu lieu du 14 au 16 juin 2016 à Stuttgart. Suite aux réactions positives recueillies pour la première édition du salon en 2014, les attentes étaient très élevées pour cette nouvelle édition. Ces dernières ont toutefois été comblées : les visiteurs comme les exposants étaient unanimes sur le fait qu’UNITI expo 2016 a été un véritable coup dans le mille. Au total, 425 exposants provenant de 36 pays ont répondu présent, et l’organisation a accueilli plus de 15.000 visiteurs professionnels venus de 110 pays. La prochaine édition d’UNITI expo se tiendra du 15 au 17 mai 2018 à Messe Stuttgart.

Doc. UNITI expo

« Avant le début de l’événement, nous nourrissions déjà des attentes élevées parce que nous savions que nous avions fait tout notre possible pour faire de cette édition un énorme succès. Mais en réalité, nos attentes ont été largement dépassées. Je suis donc ravi du résultat. J’ai aussi reçu de nombreux échos très positifs, tant des exposants que des visiteurs. On peut donc dire que nous avons réussi à développer un événement qui apporte une évidente valeur ajoutée à notre industrie », souligne Elmar Kühn, CEO d’UNITI-Krafstoff GmbH, l’organisateur d’UNITI expo. Les visiteurs étaient non seulement ravis de l’organisation et de l’assortiment de produits et de services qui avait été présentés, mais ils ont également adoré les diverses conférences et présentations proposées dans le cadre du Shop & Convenience Forum, du Car-wash Forum et de l’International Forum.

être lavée, ce qui permet de proposer un programme ‘séchage uniquement’.

En collaboration avec l’entreprise croate Ready2Wash, Adriateh a développé un système qui permet à l’exploitant de car-wash de gérer son self-wash à distance et de le surveiller via son smartphone. Le Ready2Wash Dashboard vous aide donc à gérer plusieurs sites, où que vous soyez. Ainsi, l’utilisateur peut suivre les processus en cours, être notifié au sujet d’éventuels problèmes techniques, consulter les prévisions météorologiques, etc. En outre, le système offre des aperçus des recettes et du comportement des clients de votre car-wash. De plus, cette nouveauté inclut aussi un programme de fidélité, qui vous permet p. ex. de présenter des promotions ou actions à vos clients via une appli. Le consommateur peut également payer via cette appli, qui est gratuite et disponible tant sous Android qu’iOS.

Le textile de lavage Aqua Felt d’Aqua Brush garantit un excellent résultat de séchage et se distingue par sa durabilité. Le feutre de lavage requiert en outre peu d’entretien.

Sur le stand d’Aquarama, les visiteurs ont pu découvrir les atouts du portique de lavage simple Stargate S6. Cette installation, qui peut être fournie en 5 hauteurs différentes, offre une capacité de 8 à 12 véhicules par heure. L’appareil dispose d’une pompe haute pression à 80 bars et d’un lave-roues en inox, qui peut éventuellement être équipé d’un système haute pression intégré. Les cellules photoélectriques du séchoir permettent au séchoir de déterminer le profil de la voiture sans que cette dernière doive

De nos jours, tout le monde parle de l’Internet des Objets. Bever Innovations joue sur cette tendance avec le développement d’une appli sans fil qui gère et surveille le réseau d’éclairage d’une station-service. La technologie EOS peut être programmée à distance et permet aussi à divers appareils de communiquer entre eux. Le logiciel offre de nombreux avantages à l’exploitant d’une station-service : il permet p. ex. de faire effectuer un entretien préventif des lampes. De plus, les capteurs du système d’éclairage collectent des tas de données, que l’exploitant peut ensuite utiliser pour optimiser ses services. Ainsi, vous pouvez p. ex. savoir quelle partie du shop ou quel îlot sur la piste a le plus de succès.

Une autre entreprise néerlandaise qui était présente à UNITI expo était BigBrother. L’entreprise a présenté plusieurs nouveautés, dont Watch-it, AutoAlert et Snapshop. Son partenaire danois, a2i, était lui aussi présent sur le même stand, notamment pour faire des démonstrations de l’unique outil de tarification PriceCast Fuel.

Brugg consacre elle aussi beaucoup d’attention aux carburants du futur et développe de ce fait des tuyaux qui conviennent à ces produits. Au salon, l’accent était surtout mis sur les références pour LNG comme le Flexwell LNG All-in-One.

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PUBLIREPORTAGE

MADIC group apporte une valeur ajoutée considérable aux exploitants de stations-service en Belgique à capitaux 100% privés. Inscrit dans une stratégie de développement durable, le groupe MADIC axe depuis plusieurs années sa croissance sur la défense de valeurs fortes, respectueuses de l’homme, l’entreprise et la planète. Il applique cette politique dans ses trois domaines d’activités , c.-à-d. l’industrie, le service et la communication.

Le marché belge

MADIC group est spécialisé dans l’équipement et la maintenance des stations-service. Leur savoirfaire excellent et leur vaste gamme de produits qualitatifs constituent les atouts principaux de l’entreprise. Afin de pouvoir mieux répondre aux besoins des exploitants de stations-service belges, le groupe dispose depuis l’année passée d’une succursale dans notre pays : MADIC Belgium.

MADIC group en bref Cette entreprise française a été créée à Nantes en 1971 et est présidée par son fondateur Christian Blossier. MADIC Holding est un groupe industriel

2015 était une année de reprise pour l’économie belge, avec un dynamique interne en progrès. En ce qui concerne le secteur des stations-services en Belgique, l’entreprise constatait qu’il y avait 3300 stations en Belgique, mais qu’il existait une compétition déséquilibrée avec un prestataire de services quasi monopolistique. Pour l’entreprise française, le moment idéal était venu pour la création de MADIC Belgium et l’arrivée de nouvelles technologies, une décision qui a d’ailleurs été accueillie avec beaucoup d’enthousiasme par le marché.

Root, Wayne, Tokheim, Nupi…. Suite au salon Service Station Shop & Carwash 2016, MADIC Belgium a eu un très bon retour de la part des clients sur leurs solutions novatrices. Une sélection de leurs produits les plus remarquables : • EASY CONNECT : un système de gestion privative, évolutive et sécurisante. • APL3: Terminal de paiement certifié PCI PTS 3.1 avec grand écran tactile et fonctions multimédias. • ELYS: POS le plus ergonomique du marché. • PULSE: Gamme de bornes de charge pour véhicules électriques. • TATOOH: Unique totem de communication digitale dédié à la station-service, interactif avec report d’affichage volume/prix. Le dernier né du groupe MADIC est la NANO STATION. Il s’agit d’un concept modulaire innovant au design unique pour une station-service attractive, connectée et communicante.

Les atouts de MADIC Belgium MADIC Belgium bénéficie de 45 années d’expérience grâce au groupe MADIC, le leader français de la maintenance pétrolière. Cela leur permet de pouvoir répondre à la demande des clients avec une qualité de services et des équipements multimarques, comme Lafon, Gilbarco Veeder-

MADIC BELGIUM Brandekensweg 13 - 2627 Schelle sales.belgium@madic.com ou sav.belgium@madic.com www.madic.com

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INSTALLATION

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MAINTENANCE

16 ÉVÉNEMENTS

Brushcar MBMP avait mis ses modules à brosses ‘Flexifill’ sous les projecteurs. Ceux-ci se distinguent par leur facilité d’utilisation : les lamelles endommagées sont en effet faciles à remplacer. Flexifill peut être utilisé avec tous les types d’installations de lavage et est disponible en mousse, textile ou une combinaison des deux matériaux.

Solina, le nouveau système d’aspiration simple de Carrera, a été spécialement développé pour une utilisation dans les stations-services, car-wash et garages. Ce que cet appareil, qui offre un volume d’environ 50 litres, a de caractéristique, c’est sa jolie conception et son importante puissance d’aspiration. Un tiroir permet un accès aisé au moteur et au dispositif de contrôle. Cet exposant avait également mis ses systèmes d’aspiration centralisée sous les projecteurs.

La gamme de produits de nettoyage auto pour particuliers de CID LinesKenotek a récemment été relookée. L’assortiment comprend 9 références proposées au format 700 ml. L’entreprise a en outre lancé un nouveau présentoir de lingettes et désodorisants. Enfin, le revêtement protecteur Kenotek Kenolon II Protector a lui aussi été présenté au secteur international du car-wash.

Chez Brushcom, les exploitants de car-wash ont pu en apprendre davantage sur la brosse de toit Hybrid+ : cette version premium de la brosse de toit Hybrid standard est équipée de disques spéciaux dotés de Starfoam.

Defensa, la nouvelle gamme premium de produits de soins automobiles de Caramba, offre une protection complète : prélavage, cirage et séchage sans traces. Tout d’abord, il y a le produit de prélavage de la peinture ‘Fresh Sensation’. La méthode a été mise au point : les griffes microscopiques présentes dans la peinture et les vitres sont comblées et scellées, ce qui permet à l’eau de pluie de glisser sur la surface lisse tout en charriant les poussières. ‘Wax Protection’ offre une protection durable de la peinture et des vitres de la voiture. Et enfin, il y a ‘Dry Solution’, qui permet à la voiture de sécher sans laisser de traces et de garder des vitres propres après la pluie. Les produits sont économiques à l’usage et laissent une odeur fraîche après chaque lavage.

visite pour cuves sont très spacieuses, ce qui permet d’y travailler facilement. De plus, le produit est étanche aux liquides et aux gaz. Le couvercle et doté d’un orifice central pour faciliter le jaugeage de la cuve. Les visiteurs ont en outre pu en apprendre davantage sur les chambres de distribution à pompe réalisées en fibre de verre renforcée ou en PE, les systèmes de réparation iFix et les couvercles de trous d’homme en matériaux composites MwayPro de qualité supérieure.

L’exposant belge Cavale Steel Company a permis au secteur international du car-wash de découvrir ses constructions de car-wash réalisées sur mesure, allant d’espaces techniques à de véritables tunnels de lavage, en passant par des self-wash et autres constructions à portiques de lavage. Tous peuvent être réalisés en acier ou en inox.

Sur le stand de CGH Belgium, de nombreux regards étaient tournés vers les nouvelles chambres de visite en PE pour cuves fabriquées par roto-moulage. Elles peuvent être utilisées avec n’importe quelle cuve et se distinguent par leur robustesse. Les chambres de

Le ‘Grand Entry Arch’ de Coleman Hanna Carwash Systems a immédiatement sauté aux yeux des visiteurs qui sont passés sur ce stand. Cette surprenante arche d’entrée confère un look d’enfer à tout car-wash. Le Wall of Foam offre quant à lui une expérience unique pendant le lavage. Les visiteurs ont également manifesté beaucoup d’intérêt pour la nouvelle Hanna Horizon Column, avec son éclairage LED moderne et sa superbe conception.

Cup & Cino a présenté aux exploitants de stations-services sa vaste gamme de distributeurs automatiques de café et a également exposé les différents concepts de café qu’elle propose.

Coca-Cola Erfrischungsgetränke GmbH, la division allemande de CocaCola, a exposé son vaste assortiment de sodas.

Cela fait déjà plus de 30 ans que l’entreprise suédoise CODAB fournit du matériel de piste et des systèmes de gestion de carburants. Aujourd’hui, elle a développé un nouveau ‘forecourt controller’, baptisé FuelNet Manager. La plupart des applications de FuelNet Manager sont connectées à l’application TapNet, qui est basée sur un cloud central où toutes les données de plusieurs stationsservices sont collectées, conservées et analysées. Le système présente plusieurs avantages : vous pouvez plus facilement vous adapter aux évolutions du marché et en outre alléger vos frais de gestion.

La RechargeBox, qui est distribuée par DACH Hoppe & Partner, combine un module de casiers avec un système de recharge pour smartphones : dans chaque casier, on peut recharger un ou plusieurs smartphones. Il y a le choix parmi 3 modules. Le système peut éventuellement être équipé d’un écran tactile.

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ÉVÉNEMENTS 17 Torrix Mobile : une solution de jaugeage pour cuves mobiles. Une troisième nouveauté était e-OPS, un système électronique qui prévient les débordements dans les cuves des pistes des stations-services.

DWD Concepts a exposé ses solutions en matière d’éclairage de shops. Une nouveauté surprenante était le système multi INWI. Grâce à lui, les présentations en rayon sont éclairées tant en avant-plan qu’en arrière-plan avec des LED qui mettent encore mieux les produits en valeur. Chez DiBO, nous avons remarqué un nouveau mode de paiement, grâce auquel le client n’a plus besoin de liquide et peut en outre payer sans contact. Le système est très simple à utiliser. Le consommateur introduit d’abord le montant désiré sur le panneau de commande, qui est fabriqué en verre blindé tactile. Ensuite, il choisit un des trois modes de paiement : via l’appli installée sur le smartphone (qui permet au client de charger du crédit via des cartes de crédit, Paypal et des cartes prépayées), avec une carte de débit ou de crédit avec fonction NFC, ou via la nouvelle carte de lavage, qui peut être rechargée via une appli. Une fois le paiement effectué, la durée du lavage est affichée à l’écran et le client peut commencer son lavage.

Ehrle a lancé la Compact Line. Les installations de lavage de cette gamme sont équipées de commandes centralisées. Elles sont en outre très compactes, ce qui permet de facilement les intégrer dans des espaces techniques existants. La série d’entrée de gamme est idéale pour les self-wash offrant 2 à 8 emplacements de lavage.

Grâce au Dosimag pour AdBlue d’Endress+Hauser, le débit d’AdBlue peut être mesuré de façon rapide et précise. Sa conception compacte permet de facilement intégrer le dispositif dans l’équipement de ravitaillement. De plus, le Dosimag n’est pas sensible aux perturbations externes, comme p. ex. les vibrations.

Une des nouveautés accrocheuses présentées sur le stand de l’entreprise belge Ergox était cette installation d’aspirateurs à écran pare-soleil. L’écran est disponible en diverses couleurs. En option, un monnayeur peut être intégré dans le poteau de la construction. L’argent est directement évacué par succion vers un coffre-fort central, ce qui permet d’éviter tout risque de vol ou de vandalisme. L’installation peut aussi être équipée d’air comprimé et d’un éclairage LED.

Dico a montré aux visiteurs les atouts des différents composants de ses tunnels de lavage. L’entreprise avait également mis en évidence ses logiciels de caisse et de fidélité Dico Wave.

Vous pouvez renforcer la sécurité dans votre station-service via le système de gestion vidéo HD SDI Hybrid ProGardNG, le système vidéo HD-SDI, et la série de caméras HD-SDI D+S de l’entreprise allemande Draht+Schutz. Ces gammes de produits sont en effet spécialement adaptées aux besoins des exploitants de stations-services.

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De plus en plus de véhicules particuliers exigent l’utilisation d’AdBlue. Depuis septembre 2015, les nouveaux véhicules immatriculés de moins de 3,5 tonnes doivent eux aussi répondre aux normes d’émission Euro 6. Voilà pourquoi Elaflex a lancé un pistolet à AdBlue : le ZVA AdBlue LV. Grâce à lui, les chauffeurs de voitures peuvent à présent eux aussi se ravitailler en AdBlue. Le produit est doté d’un système préventif intégré qui permet d’éviter que l’on se trompe de carburant. Le pistolet répond aux normes techniques EN 13012 et est certifié ATEX pour une utilisation dans les distributeurs multiproduits. Le débit maximal de ce pistolet est de 10 l/min.

Une nouveauté de l’entreprise britannique Fairbanks était le Station Manager 365. Cette solution logicielle procure aux exploitants de stations-services un accès plus rapide et plus simple aux données et offre une parfaite visibilité et un meilleur contrôle sur leur business. Grâce à l’interface, qui est très conviviale, ils peuvent en effet consulter les informations relatives à leur(s) site(s) en temps réel depuis n’importe quel endroit. À titre préventif, le système avertit aussi l’exploitant des endroits où d’éventuels problèmes peuvent survenir sur la piste.

Faritec s’est positionnée à UNITI expo comme un véritable spécialiste du traitement de l’eau et a présenté ses diverses solutions dans ce domaine. Depuis peu, l’entreprise allemande dispose aussi d’un représentant sur le marché belge : Morteza Sharomi (à droite sur la photo). Celui-ci nous a fourni, en compagnie du directeur du marketing Stefan Eichelhardt (à gauche sur la photo), de plus amples informations sur les produits de Faritec.

Esso Allemagne était elle aussi présente au salon, où elle a exposé ses produits et services aux exploitants de stations-services.

Fafnir a élargi son assortiment avec le système de jaugeage électronique de cuves Visy-X, qui est équipé d’une fonction de détection d’eau. Cette entreprise allemande a en outre lancé

Sur le stand de Favagrossa, l’attention des visiteurs était focalisée sur 3 matériaux pour brosses. F-ACE est un matériau qui fonctionne parfaitement à faible régime et avec peu d’eau. Pierced se distingue par ses perforations qui améliorent le pouvoir lavant. Ce qui caractérise Sea Star, c’est sa forme d’étoile unique, qui permet à la brosse de toujours rester bien droite et propre.

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ÉVÉNEMENTS 19

Les nouveautés chez Flowey étaient le T52 Deox Premium et le T53 Deox Safe. Ces deux références sont idéales pour le nettoyage de surfaces comme des carrelages, des murs, des sols, des brosses, des machines, etc.

Le SmartOPT, de la marque italienne Fortech, peut être utilisé avec tous les types de systèmes de paiement. Ce terminal de paiement extérieur est en effet équipé d’un lecteur sans contact et d’un lecteur de coupons avec codes QR et codes à barres. L’appareil accepte aussi des cartes de crédit et des billets. En plus d’être très facile à utiliser, l’appareil est interactif : le SmartOPT est notamment doté d’un système de guidage vocal, ainsi que d’interfaces graphiques simples. La facilité d’utilisation pour les exploitants de stations-services est aussi très grande. L’appareil peut en effet être géré via votre smartphone, où que vous soyez. De plus, le changement de rouleaux de papier et le vidage de l’argent liquide se déroulent très rapidement. Pour le secteur du car-wash, il y a le terminal de paiement SmartWash, qui peut être parfaitement adapté à vos besoins.

Une nouveauté surprenante que nous avons notée chez Franklin Fueling Systems était UPP Cable Tight. Cette solution permet de grouper et gérer tous les câbles (électriques, de données, etc.) présents sur la piste d’une station-service à un seul endroit. Les entrées sont imperméables à l’eau et à la vapeur. La chambre est facile d’accès pour l’entretien ou les expansions ultérieures. www.servicestationmagazine.be

Fuel Telematics Solutions (FTS) propose une solution en matière de paiements mobiles dans les stations-services. Celle-ci peut se charger de paiements via smartphone, smartwatch, et à l’avenir même via les voitures grâce à des applications telles qu’Apple CarPlay et Android Auto. Le système est très flexible, ce qui permet de l’adapter aux besoins spécifiques des différents exploitants de stations-services. De plus, FTS contribue à la fidélisation des clients, et vous permet de suivre le comportement de la clientèle et de l’analyser.

L’Integrated Cloud Concept était le principal pôle d’attraction sur le stand de Gilbarco Veeder-Root. Il a permis de voir à quoi ressemblerait la piste d’une station-service dans un avenir proche : via l’utilisation d’applications basées sur le cloud pour les principaux composants, tels que les distributeurs de carburant, les terminaux de paiement, le ‘forecourt controller’, etc., il sera également possible d’utiliser l’Internet des Objets (IdO) sur la piste. Cette stratégie permettra à l’exploitant d’une stationservice de bénéficier de nombreux avantages. L’efficacité dans la stationservice sera ainsi considérablement accrue. De plus, le coût du cycle de vie baissera, et les revenus augmenteront. Les données seront en outre disponibles partout via smartphone, tablette ou PC. L’expérience client et le service à la clientèle seront également optimisés.

Chez Glasdon Europe, nous avons pu découvrir 2 nouveautés. Tout d’abord, il y avait l’armoire de stockage Orion, qui

peut être installée à l’extérieur, à l’entrée du shop d’une station-service. Elle est pratique pour la présentation de produits tels que du charbon de bois ou du lave-glace. L’armoire peut être fermée avec un volet en alu et est fabriquée en matériaux durables. Cet exposant a en outre lancé un nouveau panneau d’affichage à utiliser sur la piste. Le panneau est très pratique : dans la partie supérieure se trouvent 2 boutons à pression permettant de maintenir en place la protection transparente lors du changement d’affiches. La base de cette unité imperméable peut être remplie de sable ou d’eau. Cette nouveauté résiste aux rafales de vent allant jusqu’à 120 km/h.

rant. Il est réalisé en acier inoxydable de qualité supérieure et est équipé d’un écran tactile PCI. L’appareil offre aussi de nouvelles possibilités, comme l’autorisation et le paiement via une application. Le système est très facile à utiliser : le chauffeur n’est pas obligé de quitter son véhicule lors de la transaction. Dès que le ravitaillement en carburant est terminé, le client reçoit un ticket sur son smartphone. L’utilisateur peut aussi obtenir un aperçu de ses pleins précédents. Pour les exploitants de stations-services, on a aussi développé une appli qui, parmi d’autres fonctions, émet un signal en cas de problèmes sur la piste.

L’année passée, Global-MSI, qui est spécialisée dans la conception, la construction et l’installation d’auvents, de bâtiments pour shops de stations-services et de car-wash, a repris l’entreprise néerlandaise Petrol Sign. Les deux entreprises poursuivront toutefois leurs activités de manière indépendante. Au salon, elles ont partagé un stand et ont montré la valeur ajoutée qu’elles peuvent représenter pour les exploitants de stations-services.

La nouvelle version de l’Eco Modul d’Hella est sur le marché depuis juin 2016. Elle se démarque par son efficacité énergétique : 5.000 lumens pour une consommation d’énergie de seulement 40 watts.

L’entreprise belge Hanpö Carwash Industries a fait la démonstration de son système de chaîne unique conçu par l’entreprise même, qui se distingue par sa robustesse. Les chaînes et rouages ont en effet été trempés par induction. De plus, les chaînes sont guidées sur un plastique résistant à l’usure, et le nombre de parties mobiles est limité, ce qui rend l’usure encore plus insignifiante.

Hectronic a présenté la nouvelle génération de son distributeur de carbu-

L’entreprise allemande Hermann Lümmen avait mis l’accent sur une nouvelle installation de distribution d’AdBlue centralisée de Lümatic. Cet exposant avait en outre attiré l’attention sur le distributeur de carburant intelligent Modell400/Piccolo.

Heupel Reinigungstechnik a exposé le heupel Hurricane Car Gun. Cet appareil permet un nettoyage professionnel de l’habitacle de la voiture et peut être utilisé par le consommateur même. Le Hurricane Car Gun est à présent équipé d’un pistolet plus léger et plus efficace, que l’on peut actionner à une seule main. L’appareil est disponible en version murale ou sur pied.

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ÉVÉNEMENTS 21 modèles sont proposés : Classic, XL, Futura et Cube. Une appli a aussi été développée pour permettre aux exploitants de vérifier en temps réel comment vont leurs affaires.

Holz a tout d’abord montré les possibilités qu’offre son tunnel de lavage express. La marque a en outre lancé le nouveau système d’aspiration centralisée 2.0 d’Esta, qui a été développé en tenant compte des besoins du marché du car-wash. Cette installation prête à l’emploi est très accessible et est à présent proposée avec un variateur de fréquence. Il y a le choix entre 3 formats : le plus grand peut desservir environ 15 emplacements d’aspiration.

Avec le terminal de paiement T5010, Huth Elektronik Systeme lance pour la première fois un appareil qui accepte aussi des billets de banque. Cela a été fait à la demande du marché. La marque a en outre lancé une application web destinée aux exploitants de stations-services.

IC Cash Services offre de nombreuses solutions aux stations-services, afin que ces dernières ne doivent plus s’inquiéter des transactions en argent liquide dans leur commerce.

Chez iClean Carwash Technologies, l’accent était mis sur l’assortiment d’installations de lavage de chiens, qui permettent aux exploitants de car-wash d’augmenter leur chiffre d’affaires. 4 www.servicestationmagazine.be

La transformation numérique était l’élément central sur le stand de l’entreprise internationale de logiciels et de consultance Implico. Cette entreprise a entre autres montré comment les smart data et l’automatisation de stations-services permettent d’étoffer la palette de services. C’est également dans cette optique que la SAP RFNO a été présentée. Cette solution offre notamment un aperçu complet de la situation économique d’un réseau de stations-services en temps réel, revenus et inventaires inclus. Le système est en outre capable de calculer les quantités de carburant nécessaires au moyen de divers paramètres et de passer automatiquement les commandes de réapprovisionnement. Il peut aussi immédiatement calculer les prix auxquels il est conseillé de vendre les carburants.

Ceux qui étaient à la recherche de solutions de paiement pour leur stationservice ont certainement pu trouver ce qu’il leur fallait chez Ingenico Group. Cette entreprise propose en effet un large éventail de systèmes de paiement, tant pour un usage à l’intérieur qu’à l’extérieur. Nous avons notamment été séduits par la Série Ingenico iSelf, qui a été spécialement conçue pour les sites sans personnel.

Inowa a développé un système de notification et de contrôle en ligne pour ses séparateurs. Même lorsque vous ne vous trouvez pas sur le site, l’appli Inowa vous préviendra, p. ex. lorsque certains seuils sont atteints. L’utilisateur

peut également obtenir un aperçu en ligne de tous les niveaux dans les différents séparateurs. L’appli permet aussi d’effectuer les contrôles mensuels soimême via un smartphone, conformément aux normes DIN 1999-100.

Interpump Group a attiré l’attention sur la gamme de pompes doseuses C3W. Ces trois modèles ont été spécialement développés pour les installations de car-wash et les applications industrielles lourdes. Ils peuvent être utilisés avec de l’eau chaude (jusqu’à 60 °C). La conception des pompes a été repensée, de façon à ce qu’elles soient encore mieux protégées contre la corrosion.

Kärcher a élargi son assortiment de services avec quelques nouvelles machines qui peuvent être utilisées sur la piste. Ainsi, les stations-services et carwash pourront améliorer leur niveau de service. La marque a p. ex. lancé un gonfleur de pneus numérique, un distributeur d’eau, un nettoyeur de tapis et un distributeur de nettoyants pour habitacle avec 4 parfums différents. Les machines sont fabriquées par l’entreprise même. Nous avons en outre pu admirer le nouveau système de recyclage de l’eau.

Une nouveauté fort intéressante chez Koch Chemie était la nouvelle Protector Wax. Le produit est le fruit de plusieurs années de recherche et d’essais. Grâce à lui, la voiture retrouve tout son éclat pendant longtemps. Cette nouveauté a également pour avantage que la pluie glisse sur le véhicule. Enfin, le produit possède un excellent pouvoir séchant.

Flex 5, le nouveau portique de lavage d’Istobal, est basé sur le modèle M’nex, dont elle a hérité son efficacité et sa fiabilité. Il s’agit également d’une machine flexible, qui répond aux besoins spécifiques de chaque site de car-wash : il est en effet possible d’utiliser 5 ou 3 brosses, sans devoir adapter la machine. De plus, la marque a présenté en exclusivité le nouveau terminal de paiement Connect-a, qui propose divers modes de paiement. La version la plus innovante inclut un écran tactile avec un assistant virtuel qui aide le client de façon personnalisée. Le meilleur programme de lavage est conseillé en fonction du degré de salissure de la voiture. L’appareil peut être fourni en divers coloris, de façon à respecter le look de votre car-wash.

À première vue, le fait de servir des cocktails dans le shop d’une station-service peut sembler étrange. L’entreprise allemande KP Innovations GmbH voit cependant les choses autrement. Elle est en effet convaincue que via son produit ‘Cocktail-box’, on pourra faire des cocktails une véritable mode dans le secteur des stations-services. Il s’agit en fait d’une pompe qui permet à l’exploitant d’une station-service de faire profiter ses clients de cocktails

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L’entreprise Lanzerath était elle aussi présente à Stuttgart, afin de montrer aux exploitants de stations-services ce qu’elle peut leur offrir au niveau de la construction et de l’entretien de stations-services.

ou autre, qui peut être échangé dans le shop. Madic incite ainsi les clients à entrer dans le shop, et offre aux exploitants de stations-services la possibilité d’augmenter leur chiffre d’affaires.

L’Unika Line de Ma-fra inclut 12 produits de qualité supérieure qui peuvent être combinés entre eux, allant du produit de prélavage à la cire et au polish, en passant par le shampooing et la mousse. Cette gamme peut être utilisée tant dans des installations automatiques que dans des self-wash. Quelques nouveaux présentoirs avec des produits pour les consommateurs avaient en outre été placés sous les projecteurs.

Lekkerland Duitsland était elle aussi présente au salon avec un stand de 750 m². Ce grossiste du marché des commerces de proximité a permis aux visiteurs de voir à quoi ressemblera le shop d’une station-service à l’avenir. La marque a aussi exposé quelques concepts modulaires au niveau du café et du food service.

Le châssis en inox des tunnels de lavage du fabricant allemand Markus Schleicher peut être réalisé en version avec peinture transparente, ce qui permet de nettoyer les installations avec grande facilité. De plus, les tunnels peuvent aussi être équipés d’un nettoyeur de calandre. Le moteur de la brosse a été installé sur le dessous, ce qui permet au système de suivre l’avant de la voiture pendant très longtemps. Cette nouveauté est notamment idéale pour éliminer les insectes.

Avec Mirane Play, Madic group propose une expérience interactive unique sur la piste. Grâce à ce système, faire le plein dans une station-service deviendra plus ludique que jamais : le pistolet à carburant devient en effet une sorte de joystick qui permet au client qui fait son plein de jouer à un jeu vidéo qui s’affiche sur l’écran HD Mirane Tatooh. Après avoir fait son plein de carburant, le client reçoit un ticket de caisse avec un coupon pour une action promotionnelle www.servicestationmagazine.be

Une des entreprises belges présentes à Stuttgart était Mauquoy Token Company, qui produit des jetons réalisés en divers matériaux et alliages.

Melitta Duitsland a permis aux visiteurs de découvrir ses solutions professionnelles pour proposer du café de qualité aux clients des stations-services. Une nouveauté fort intéressante dans l’assortiment était la machine à café entièrement automatique Melitta Cafina XT6.

L’exposant suédois Mercur avait débarqué à Stuttgart avec quelques appareils destinés aux pistes de stationsservices, comme un distributeur d’eau, un distributeur de désodorisants, un nettoyeur de tapis, etc. Ici, le pôle d’attraction était l’unité multi-service, qui combine un aspirateur, un distributeur d’air et d’eau, et un distributeur de désodorisants en une seule machine.

La société néerlandaise Moods and the City propose une vaste gamme d’accessoires que vous pouvez utiliser pour promouvoir votre commerce, des stylos abordables aux désodorisants en passant par les porte-clés.

Mosmatic a commercialisé un tout nouveau nettoyeur de roues. L’appareil est fabriqué en acier inoxydable poli et est équipé de haute pression. L’angle et la hauteur de l’appareil peuvent être adaptés. Un modèle plus petit, qui peut être fixé au sol, est également disponible.

Sur le stand de NAIS Wasseraufbereitungstechnik, les exploitants de car-wash ont entre autres pu en apprendre davantage sur le Vitrosphere Car Wash Filter Pack. Ce matériau de filtrage est disponible tant pour les portiques que pour les tunnels de lavage.

Nerta Allemagne faisait elle aussi partie de la liste des exposants d’UNITI expo 2016. L’entreprise a fourni aux visiteurs des informations sur son vaste assortiment de produits de nettoyage pour car-wash. Parmi les produits phares, il y avait le nettoyant pour jantes neutre sans acide ‘Wheel7’.

Le nouveau portique de lavage Compact M 2016 de Nilfisk a suscité un grand intérêt. La marque a aussi lancé la nouvelle série de nettoyeurs haute pression à eau chaude MH 3M. Ces machines se distinguent par leur conception ergonomique.

Nupi Industrie Italiane nous a fait découvrir le poste à souder SmartFlex. L’appareil permet à l’utilisateur d’obtenir des rapports des tests de soudage et de pression lors de l’installation. L’appareil peut être commandé via un smartphone. La technologie du code à barres permet de réduire les erreurs humaines au minimum.

24 ÉVÉNEMENTS

Chez OPW, parmi les éléments accrocheurs, il y avait entre autres le pistolet Pistol Grip CNG, qui se démarque par sa conception ergonomique et sa facilité d’utilisation. L’appareil peut en effet être actionné avec une seule main. Le corps est réalisé en inox et en alu.

Avec ForeHB, Orpak Systems propose une solution globale aux stationsservices (d’entreprises) sur site. Les gestionnaires de parcs de véhicules peuvent ainsi contrôler le trajet depuis la station-service ou le camion-citerne jusqu’au siège central de façon efficace et flexible. Nous avons en outre obtenu davantage d’informations sur ForeVision, un logiciel d’informatique décisionnelle qui permet d’optimiser la vente de carburants.

Alexander Christ, le CEO d’Otto Christ, a personnellement présenté à la rédaction de Service Station Magazine les produits phares présentés sur son stand. Premièrement, il nous a montré les possibilités qu’offre le portique de lavage Christ Primus Vitesse. Il nous a ensuite montré le Wheel Master. Suite à l’arrivée des SUV et d’autres véhicules modernes, les dimensions des roues sont aujourd’hui très diverses. Ce système commence par définir le diamètre des roues, ce qui permet de nettoyer les roues de façon plus efficace. De plus, nous avons découvert le Foam Splash, un rideau de mousse XXL qui est davantage mis en évidence grâce à un éclairage à LED. Pour finir, le CEO nous a fait la démonstration du Maxi Flex+. Cette solution permet aux brosses latérales du portique de lavage de pivoter de 25 degrés, ce qui permet de laver l’arrière du véhicule de manière encore plus efficace.

Petrotec participait pour la deuxième fois à UNITI expo et a montré aux visiteurs ses nouveautés en matière de distributeurs de carburant, systèmes de gestion et solutions de paiement.

Philips Lighting a présenté divers produits et systèmes qui permettent non seulement d’augmenter l’attractivité et la productivité dans la station-service, mais aussi de sensiblement réduire les frais énergétiques. Dans le segment éclairage d’auvents, la marque a exposé les armatures Mini300 gen2, qui se distinguent par leur longue durée de vie et leur excellente qualité lumineuse. L’appli allant de pair simplifie l’utilisation et l’entretien. Le système de gestion de l’énergie Teletrol avait également été mis sous les projecteurs.

La gamme de totems de PWM a été élargie avec 2 nouveaux modèles : Neo (hauteur maximale de 7,5 m et largeur de 1,5 m) et Titan (hauteur maximale de 9,75 m et largeur de 1,79 m). Dans l’assortiment de panneaux d’affichage de prix, on a pu admirer les nouvelles versions des références Ministar, Nano et Slim. Enfin, on avait aussi attiré l’attention sur les technologies d’affichage des prix ePaper et LCD.

La lance à mousse pour self-wash ‘easywash 365+’ de R+M Suttner a une capacité de 25 litres par minute. La pression maximale est de 310 bars.

Ridart a présenté sa vaste gamme de valves de sécurité pour une utilisation sur les pistes de stations-services. Pour soutenir ce lancement, la société italienne a également lancé un nouveau site web multilingue, qui peut également être consulté sur un smartphone.

L’entreprise néerlandaise SABA est spécialisée dans la colle et les enduits de scellement. Au salon, elle a présenté divers produits qui peuvent aussi être utilisés sur les pistes des stations-services. Il y avait p. ex. l’enduit de scellement à 2 composants SABA Flexcoat K, à base de polysulfure, qui protège les séparateurs d’huiles, les cuves et autres contre les polluants chimiques (ou biochimiques).

Salomon FoodWorld propose un vaste assortiment de hamburgers branchés et de produits finger food innovants. Un des éléments accrocheurs dans l’assortiment est le Quick & Easy Burger. Ce délicieux hamburger est proposé en trois poids et est précuit. Il peut donc être servi très rapidement et est donc idéal pour être proposé dans un shop de station-service.. À la fin de cette année, Scheidt & Bachmann confiera la production et la distribution de carburants à son partenaire croate Scheidt & Bachmann TUBS. L’entreprise allemande acceptera cependant encore des commandes jusqu’au 30 septembre 2016. Ensuite, elle se focalisera sur le développement de systèmes de gestion basés sur le cloud, qui seront commercialisés sous le nom de Siqma. Au salon, quelquesunes de ces solutions ont déjà été présentées. Il y avait p. ex. Siqma Cloudlink, qui connecte la piste, les systèmes POS, les terminaux de paiements et

les solutions cloud de Siqma via des interfaces normalisées. Quant à Siqma Fuel & Go, il s’agit d’une application qui permet de payer via un smartphone sans que la station-service doive investir dans du matériel supplémentaire. Une autre application est Siqma Collect, qui propose un système de fidélité moderne. Enfin, il y a Siqma Monitor, qui permet de surveiller les sites sans personnel.

Tout d’abord, SloanLED Europe a présenté le nouveau PML 2B. Ce poteau d’éclairage a été spécialement conçu pour les terrains et emplacements de parking. Il se distingue par sa longue durée de vie et sa faible consommation d’énergie. Diverses solutions d’éclairage pour une utilisation dans les shops des stations-services ont également été présentées.

Les nouveautés les plus notables chez Sonax étaient Sonax Molecular et Sonax Molecular+. Le premier assure une couche protectrice lisse et redonne de l’éclat au véhicule. La deuxième nouveauté scelle la peinture, le chrome, le plastique et le caoutchouc et leur confère une brillance profonde.

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ÉVÉNEMENTS 25

Le Total Shine Online Wax de Sonny’s est un programme de cirage en 5 étapes qui garantit une expérience de lavage dont le client se souviendra à coup sûr. Pour commencer, le véhicule est mis dans un bain de mousse qui éliminer toutes les saletés. Ensuite, un polish est appliqué. Dans une troisième phase, la brillance du véhicule est augmentée. Ensuite, la voiture est correctement rincée. Et enfin, Buff-n-Dry assure un résultat de séchage optimal.

Sur le stand de Tatsuno, on avait mis l’accent sur les distributeurs de carburants alternatifs. Outre le distributeur de CNG, la pompe Hydrogen-NX a également été présentée. Cette dernière permet d’effectuer le ravitaillement en hydrogène d’un véhicule à une pression de 82 MPa en trois minutes. L’installation, qui peut être connectée aux systèmes POS existants, est disponible en trois versions.

L’entreprise allemande Titan Schäfer Chemie a présenté aux visiteurs quelques-uns de ses produits chimiques de lavage, dont Titan Lava foam, Titan Polish et Titan Brillant.

Ce ne sont pas les nouveautés qui manquaient sur le stand de Tokheim. La marque a notamment présenté la nouvelle pompe Quantium 510 M, qui est équipée d’un tuyau libre de 2,4 mèwww.servicestationmagazine.be

tres. De plus, l’utilisateur doit exercer 25 % de force de traction en moins pour utiliser l’entièreté de l’enrouleur de tuyau. L’appareil plug and play peut être installé selon les besoins spécifiques du client. Ceux qui veulent commencer par un modèle de base pour ensuite passer à un modèle supérieur peuvent le faire sans aucun problème. Nous avons aussi appris qu’une nouvelle pompe Q510 LPG à enrouleur de tuyau intégré sera lancée début 2017. Enfin, l’entreprise a aussi fait la démonstration de la nouvelle pompe ultra-high flow Q310. Ce que cette installation a de surprenant, c’est son débit de 200 l/min.

Total Allemagne était elle aussi présente à UNITI expo et a entre autres mis sa fonction de paiement numérique sous les projecteurs. Celle-ci permet une communication directe entre le véhicule du client et le système de caisse.

Sur le stand de WashTec, on avait pris soin d’attirer l’attention des visiteurs sur le portique de lavage SoftCare² Pro, qui était réalisé selon la conception Silverlight et équipé d’éclairage LED. L’appareil disposait aussi du dispositif

Doc. UNITI expo

Foam Sensation : grâce à l’éclairage LED, cet imposant rideau de mousse transforme le prélavage en un spectacle plein de couleurs, ce qui propulse l’expérience vécue dans le car-wash à un niveau supérieur. L’exposant a aussi présenté les guides pour roues éclairés StarTrack, qui permettent une entrée et une sortie du car-wash plus sûres et plus aisées. À côté de cela, la FoamClean Berry a également été lancée sous la marque Auwa. Cette mousse au pH neutre est très économique à l’utilisation et se caractérise par son parfum intense de fruits rouges. Elle est idéale pour une utilisation dans le rideau de mousse Foam Sensation.

ont notamment pu en apprendre davantage sur le terminal de paiement iX Pay T7, qui a été lancé sur le marché à la fin de l’année dernière. L’appareil est entre autres équipé d’un écran tactile, de technologie sûre de paiement sans contact, d’un lecteur de codes à barres 2D, et d’un pin pad qui répond aux toutes dernières normes EMV et PCI. ClearView™ Solutions a également été présentée : Wayne a récemment repris les entreprises Vianet Fuel Solutions et Simmons Sirvey et quelques produits ont déjà été commercialisés sous cette nouvelle marque. Actuellement, la gamme inclut 4 produits : ClearView™ Wetstock Management Services, ClearView™ Compliance and Asset Management, ClearView™ Construction and Forecourt Services et ClearView™ Pricing and Margin Management.

Chez Wasserschmidt, c’est le système BioClassic® qui était l’élément central. Il s’agit d’un système de traitement des eaux usées modulaire et 100 % biologique, qui se distingue par ses commandes simples et sa conception compacte. Sa consommation énergétique est extrêmement faible.

Chez Wolftank Adisa, on avait mis en évidence la protection antifuite DOPA 6F à double paroi. Elle peut être utilisée pour le diesel, l’essence et l’E10.

Wayne Fueling Systems fête cette année son 125ème anniversaire – un événement qui a été clairement mis en évidence au salon. À côté de cela, un des sujets de conversation récurrents sur le stand de cette entreprise était la récente reprise de Wayne par Dover Corporation. Quelques nouveautés avaient aussi été mises à l’avant-plan. Les visiteurs

Le Fuel Flex One Piping System constituait l’élément accrocheur sur le stand de Zeppini. Les tuyaux sont fabriqués en HDPE et se caractérisent par leur robustesse et leur faible perméabilité. Ampere System a également été lancé. Il s’agit d’un système de recyclage de l’eau pour car-wash offrant une capacité de 24.000 litres par jour.

Doc. UNITI expo

26 EN VISITE CHEZ…

La station-service Vercauteren sait se diversifier

« Tout s’enchaîne à merveille » type de service. Nous trouvons d’ailleurs toujours que le contact personnel avec les clients est très important. En après-midi, la station-service reste naturellement ouverte, mais nous nous focalisons sur d’autres activités. »

ce monde et ont suivi le chemin qui avait été tracé pour eux par les générations précédentes. « Il y a dix ans, mon frère et moi avons décidé de scinder l’affaire », explique Stefan. « Nous trouvions tous deux qu’il s’agissait d’une sage décision, parce que nos enfants grandissaient et nous ne voulions pas être confrontés un jour à la question de savoir qui d’entre eux pourrait nous succéder. Depuis, Johan se focalise sur la livraison de mazout à domicile, pendant que mon épouse et moi-même nous occupons en premier lieu de la station-service. »

La station-service est une des deux stations qui sont installées sur le territoire de Sinaai, qui est une commune assez calme. De ce fait, Christel et Stefan servent surtout une clientèle locale. Au niveau des réductions de prix, Vercauteren se situe plutôt dans la moyenne. « Nous ne sommes pas les moins chers, mais clairement pas les plus chers non plus. Lorsqu’il nous arrive de passer par Bruxelles ou le long de la côte, et que nous voyons les tarifs qui y sont appliqués, il nous arrive de nous dire que nous sommes installés dans la mauvaise région. On ne peut pas vraiment dire que la vente de carburants nous rende riches, bien que ce business représente la majorité de notre chiffre d’affaires. Quoi qu’il en soit, si nous ne regardions pas plus loin que le bout de notre nez et que nous nous focalisions entièrement là-dessus, ce serait dur de survivre. Heureusement, nous sommes motivés à faire d’autres choses ! » Stefan et Christel ont un atout supplémentaire : ils proposent aussi du pétrole et du gasoil – des produits qui requièrent obligatoirement un service. « Il n’y a que peu de stations-services qui offrent ce service. Cela représente donc une importante valeur ajoutée pour nous. »

Service

Concurrence

Stefan et Christel sont les propriétaires d’une des rares stationsservices où l’on peut pomper du pétrole et du gasoil.

Les stations-services indépendantes peuvent-elle encore survivre en 2016 ? Stefan et Christel Vercauteren prouvent que c’est bel et bien possible. Sur la route qui relie Sinaai et Eksaarde, à un jet de pierre de Saint-Nicolas, ils utilisent la créativité pour faire face à la concurrence croissante des stations-services liées à de grandes compagnies pétrolières. Une foule d’activités complémentaires et un service à la pompe leur permettent de continuer à bien se défendre. Et la reprise de la station-service à Moerbeke les rend encore plus forts. Le commerce de carburants est inscrit dans les gènes de la famille Vercauteren. Le grand-père, Leon, était déjà marchand de charbon. Le père, Georges, a continué cette activité, et vers le milieu des années soixante, il a ouvert la station-service qui se trouve actuellement toujours le long de la Zwaanaardestraat. Avec la vente de mazout, il a ajouté une dimension supplémentaire à l’affaire. Quant aux fils, Stefan et Johan, ils ont grandi dans

La station-service Vercauteren a toujours été un commerce où les clients aiment se faire servir. Avec le temps, la station-service est devenue semi-automatique : en matinée, Stefan assure le service, mais durant l’après-midi, le site tourne en libre-service. « Depuis, ceux qui veulent être servis, notamment nos clients plus âgés, viennent expressément le matin. Souvent, ils ne quittent pas leur véhicule et paient cash. Nous avons toujours apprécié ce

Une station-service indépendante qui a du succès saute naturellement tout de suite aux yeux des plus grandes entreprises. « Nous avons un jour reçu une offre de reprise concrète de notre affaire », se souvient Christel. « Nous avons cependant poliment rejeté l’offre. D’une part, parce que nous nous sentions encore trop jeunes pour déjà commencer à réduire nos efforts. Et d’autre part, parce qu’il est possible qu’un de nos deux fils veuille un jour www.servicestationmagazine.be

EN VISITE CHEZ… 27

Le car-wash attire en partie une autre clientèle que la station-service.

Via Hangar 88, l’entreprise propose entre autres aussi de l’écorce de bois, des pellets et du chauffage mobile.

En matinée, les clients peuvent généralement être servis personnellement.

reprendre le commerce. Glenn travaille déjà à mi-temps dans le commerce. Jordi se montre lui aussi intéressé, mais ils ne savent pas encore s’ils voudront s’y consacrer pleinement à l’avenir. »

Reprise

Au lieu de remettre leur commerce aux mains d’un des mastodontes du secteur, Stefan et Christel ont décidé de prendre le contrepied : après avoir manifesté de l’intérêt pour la reprise d’une station-service à Moerbeke il y a quelques années, ce projet a récemment été déterré et concrétisée. « Le moment choisi au départ n’était pas le bon. Mais lorsque ces personnes sont devenues quelque peu plus âgées, elles nous ont contactés pour savoir si notre offre tenait toujours. Nous n’avons donc pas hésité, et la reprise a été officialisée le 1er mai de cette année. Nous sommes actuellement en train d’entièrement moderniser la station-service : elle sera équipée de nouvelles pompes et sera complètement repeinte, de façon à avoir un look contemporain. L’inauguration a eu lieu fin juin. Ce sera par contre une station entièrement automawww.servicestationmagazine.be

tique. Si nous voulions proposer un service sur ce site aussi, il faudrait embaucher quelqu’un, et cela ne nous intéresse actuellement pas. » Un défi supplémentaire pour cette station-service sera la synchronisation du trafic de paiement. « Nous serons heureux lorsqu’il sera enfin au point, car tant que ce n’est pas le cas, nous perdons des heures à vérifier les comptes et l’origine des paiements. »

Hangar 88

L’assortiment de Vercauteren s’est sérieusement diversifié au cours de ces dernières années. Stefan et Christel – dont le grand-père exploitait d’ailleurs aussi une station-service et un commerce de charbon – ont notamment agrandi leur commerce en 2012, avec la vente de charbon (en sacs de 25 kg). Les caisses emballées de bois à brûler et les nouveaux pellets (de diverses marques) ont également été ajoutés à l’assortiment. « Hangar 88 fait office de centre de retrait : les clients peuvent y entrer avec leur véhicule pour charger ou faire charger leur commande.

Depuis deux ans, les clients peuvent aussi se rendre chez Vercauteren pour de l’écorce de bois, des cuves à mazout et du chauffage mobile. « Tout s’enchaîne à merveille », affirme Christel. « Dès la fin du mois d’août jusqu’à environ fin mars, les ventes de pellets et de charbon tournent à fond. Une fois l’hiver fini, lorsque les gens veulent (ré)aménager leur jardin, la demande d’écorce d’arbres augmente. À côté de cela, avec la location de chauffages mobiles, nous répondons aux besoins de solutions de chauffage flexibles pour des événements, communions, foires et autres fêtes. Nous nous chargeons nous-mêmes de livrer l’installation de chauffage et la suivons en constance. Il s’agit de solutions qui répondent aux normes de sécurité incendie toujours plus strictes imposées par les pompiers. Cela requiert beaucoup de travail le week-end, mais cela ne nous a jamais posé un problème – cela fait déjà longtemps que nous en avons l’habitude… »

Shop

Dans le bureau de la station-service, on propose encore quelques produits pour automobiles, mais ils ne génèrent pas d’énormes bénéfices. « Seule l’huile pour moteur a du succès, et en hiver, nous vendons aussi pas mal de lave-glace. Mais cela s’arrête là. Nous projetons donc d’encore plus limiter cet assortiment à l’avenir. » Juste à côté de la station-service se trouve aussi un car-wash, qui attire les clients dans la Zwaanaardestraat. « Nous voyons cela comme un service complémentaire, tout comme nous considérons que le client est effectivement le roi pour nos autres produits. Entre-temps, nous restons fiers d’encore avoir une station-service ‘à l’ancienne’, qui choisit son fournisseur de carburant comme bon lui semble. Le fait que Johan, le frère de Stefan, se charge de tout cela au quotidien est naturellement un atout non négligeable. Pour les années à venir, nous espérons pouvoir continuer sur ce chemin que nous avons choisi et faire en sorte que la deuxième station-service à Moerbeke soit un véritable succès. »

28 SHOP

Doc. Newco - Euro Products

Les systèmes pour se laver et se sécher les mains qui sont faciles à utiliser ont la cote L’hygiène est le critère qui prime lors de la décision d’achat Les visiteurs d’une station-service bien équipée trouvent qu’il est important de pouvoir bien se laver et se sécher les mains après être allés aux toilettes. Mais pour l’exploitant, il n’est pas facile de choisir les produits les plus adaptés à cela parmi l’immense assortiment disponible. Nous avons donc passé le marché au peigne fin dans le but de dresser une liste des principaux critères dont il faut tenir compte pour pouvoir prendre la bonne décision.

Pour se laver les mains

On retrouve sur le marché plusieurs types de distributeurs de savon. Ils distribuent de la mousse, du savon pulvérisé ou tout autre produit liquide (lotion), et sont disponibles en toutes sortes de coloris et matériaux (plastique ou métal). Le choix est généralement déterminé par l’aspect du distributeur et sa résistance au vandalisme. Les systèmes peuvent éventuellement être équipés d’un capteur, ou se distinguent par l’usage de cartouches spéciales et de flacons rechargeables. Les distributeurs peuvent être actionnés à la main,

avec le coude ou automatiquement. Souvent, ce choix est dicté par des motifs hygiéniques. Alors qu’une pompe à lotion est utilisée pour des savons pour les mains liquides ordinaires, une pompe à mousse se prête plutôt au dosage de savon mousse. Avec une telle pompe, la consommation est généralement plus faible, ce qui fait qu’il faut moins souvent la remplir. Une pompe à spray est idéale pour des produits désinfectants liquides non visqueux. Une pompe ‘heavy duty’ peut quant à elle être utilisée pour des savons granuleux, comme du savon de garage.

Points à prendre en compte

Ceux qui achètent un distributeur doivent en premier lieu savoir où ce dernier sera fixé. En fonction de l’endroit, c’est la conception, la réalisation ou la robustesse qui primera. Dans l’idéal, les distributeurs de savon sont installés juste au-dessus du lavabo, près du robinet, de manière à ce que le savon qui pourrait éventuellement goutter soit proprement recueilli. Mieux vaut ne pas les disposer trop haut, pour que les enfants puissent eux aussi les atteindre sans aucune difficulté. Il est en outre

conseillé de monter le distributeur par-dessus les trous préexistants, car cela présente d’office mieux. D’autres critères peuvent être déterminants lors de l’achat, comme la facilité de recharge, la capacité et le caractère hygiénique de l’appareil.

Facilité d’utilisation

Pour rendre l’utilisation la plus agréable possible, les fabricants font constamment des efforts pour développer des systèmes qui dosent bien les produits doux pour la peau et testés dermatologiquement. Certains ont même prévu sur l’appareil un bouton poussoir spécial pour les gens qui souffrent de rhumatismes. En utilisant des pompes et des distributeurs de qualité (qui dosent eux-mêmes et peuvent ainsi fonctionner sans problèmes), des émulsions denses et une bonne signalisation, ils essaient aussi d’éviter que la personne qui se lave les mains gaspille du savon. Les distributeurs ‘no touch’, et plus particulièrement ceux qui distribuent de la mousse, ont eux aussi la cote. Le savon mousse permet de limiter la consommation : une petite quantité de produit (environ un quart de la quantité de savon lotion) permet d’obwww.servicestationmagazine.be

SHOP 29

Doc. AllCare

Doc. SCA

Doc. Dyson

Doc. Vendor

Doc. AllCare

Doc. SCA

Doc. Vendor

30 SHOP tenir une importante quantité de mousse. Ainsi, l’utilisateur a tout de même le confort qu’offre une grande quantité de produit dans les mains.

Tendances

Les distributeurs sont disponibles en un nombre croissant de couleurs différentes, de manière à pouvoir se marier avec chaque type d’intérieur. Ces produits ne sont donc plus vraiment des produits usuels, puisqu’ils font partie intégrante de l’ensemble du concept sanitaire. Les savons écologiques, qui sont doux pour la peau et qui diffusent une odeur spéciale, ont de plus en plus de succès.

Vandalisme

Les exploitants de stations-services qui veulent le plus possible écarter tout risque de vandalisme ont intérêt à investir dans des distributeurs de qualité et robustes, p. ex. en inox ou en plastique ABS antichoc. De tels appareils se caractérisent par une conception robuste, ne présentent de préférence aucune partie amovible, et ont un look hygiénique, ce qui incite moins les vandales à les casser. Ceux qui investissent d’autres façons dans une toilette propre, p. ex. en faisant appel aux services d’une madame pipi, ont également plus de chances que les utilisateurs respectent le matériel. Cela évite aussi d’irriter les utilisateurs avec des distributeurs de savon vides. Pour l’appareil de séchage aussi, il est important qu’il y ait le moins possible de vis et de boulons apparents, qu’il soit réalisé en un matériau solide, et qu’il ait été testé en profondeur. Si le séchoir est propre et bien entretenu, cela constitue aussi une valeur ajoutée.

Pour se sécher les mains

Lors du choix entre un distributeur d’essuie-mains papier ou un système de séchage automatique des mains, l’hygiène est le premier critère à prendre en compte. À côté de cela, la vitesse de séchage et le système qui procure la sensation la plus sèche jouent un rôle important. Le bruit généré, les frais (installation, recharge, consommation d’énergie), les routines de nettoyage, l’aspect et l’espace disponible sont d’autres facteurs à ne pas négliger. Un séchoir à mains requiert un certain investissement, mais celui-ci est unique et rapidement amorti.

Les pour et les contre

Le papier procure une sensation agréable chez de nombreux utilisateurs. De plus, il permet à de nombreuses personnes de se sécher les mains les uns après les autres, le processus de séchage est rapide, il n’y a aucune nuisance sonore, et on atteint ainsi une plus grande capacité. Le système est facile à recharger et ne tombe jamais en panne, mais il requiert davantage de logistique : il faut en effet l’alimenter avec de nouveaux essuie-mains papier et se débarrasser des produits utilisés, ce qui entraîne des frais d’utilisation plus élevés. L’utilisation de papier est aussi moins écologique. Du côté des séchoirs à mains électriques, les systèmes ‘hands in’ gagnent sérieusement du terrain. Ils réduisent l’empreinte écologique et requièrent moins de frais de consommation. Les détracteurs affirment que de tels séchoirs à air chaud sont un peu moins hygiéniques, parce que les utilisateurs impatients peuvent sortir leurs mains de l’appareil (ou d’en dessous de l’appareil) alors qu’elles sont encore légèrement humides et

qu’elles sont donc encore porteuses de bactéries qui peuvent rapidement se répandre.

Tendances

Les séchoirs électroniques atteignent des temps de séchage toujours plus courts. Grâce au développement continu des essuie-mains papier, le pouvoir absorbant augmente de plus en plus. Et l’amélioration des distributeurs permet de retirer l’essuie-mains papier plus efficacement et plus facilement, tandis que le reste des essuie-mains papier reste bien en place. Les fournisseurs de solutions à base de papier veillent à proposer des produits plus écologiques.

Qualité

Un système de séchage de qualité est une solution qui offre un temps de séchage le plus court possible. C’est un produit facile à entretenir et à utiliser, qui fonctionne de manière efficace et hygiénique pendant longtemps. La douceur aussi est importante, tout comme (pour le papier) la flexibilité de l’essuie-mains papier.

Gaspillage

Ceux qui veulent éviter le gaspillage avec un système à essuie-mains papier ont intérêt à opter pour une solution où le choix du système de pliage contribue à éviter que plusieurs essuie-mains puissent être retirés en même temps de l’appareil. Un papier de bonne qualité est aussi une garantie contre le gaspillage. Avec les séchoirs, la consommation énergétique peut être limitée en veillant à ce que l’appareil consomme un minimum d’énergie au repos.

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PROJET DE STATION-SERVICE 31

Shell Berchem au Luxembourg a officiellement rouvert ses portes Une attention particulière est consacrée aux camionneurs sur le site rénové Suite à plusieurs mois d’importants travaux de rénovation, la réouverture officielle de la plus grande station-service Shell au monde, à savoir celle de Berchem au Luxembourg, a eu lieu le 8 juin 2016. Le site rénové répond à présent encore mieux aux besoins des camionneurs, qui représentent la majorité de la clientèle chez Shell Berchem. Des tas d’équipements ont en effet été prévus pour que les camionneurs puissent faire une halte dans un cadre le plus confortable possible. Sur la piste des camions, on remarque notamment un système de ravitaillement accéléré, qui permet aux camionneurs de gagner jusqu’à 50 % de temps lorsqu’ils font le plein de carburant. Le shop de la station-service, qui a lui aussi été rénové, vaut également le détour : ce point de vente moderne très lumineux et spacieux offre un confort exemplaire. Ici, Shell a conclu un partenariat avec plusieurs grandes enseignes, dont McDonald’s, Starbucks et 2theloo, de manière à rendre plus agréable chaque arrêt dans sa station-service et à proposer un choix plus vaste au consommateur.

Des chiffres impressionnants

La station-service de Berchem, qui se trouve le long de l’autoroute E25/A3 en direction de Luxembourg-Ville, a été inaugurée en 1983, et cela fait déjà plus de 30 années consécutives que Shell l’exploite. Aujourd’hui, c’est Daniel Calderon (35 ans) qui est à la tête du site. Avec son équipe de 42 personnes, il se charge de mener à bien la gestion quotidienne de la station-service. Shell Berchem accueille principalement des camionneurs qui font la route depuis l’Europe de l’Est vers l’Europe de l’Ouest (ou viceversa). Shell Berchem est également un endroit idéal – surtout en été – pour les touristes qui sont en route vers leur destination de vacances qui veulent se reposer, faire le plein de carburant ou acheter des produits du tabac. Il n’est donc pas étonnant que Shell Berchem soit devenue la plus grande station-service au monde au niveau des volumes www.servicestationmagazine.be

de carburant vendus. La station-service peut de ce fait présenter une impressionnante série de ‘facts & figures’ qui feront rêver n’importe quel exploitant de station-service ordinaire. La superficie totale du site s’élève p. ex. à 60.000 m². Sur la piste, 51 pompes à carburant ont été installées : 24 (avec de l’AdBlue) pour camions et 27 pour les autres véhicules. Chaque jour, Shell Berchem sert en moyenne 7.500 voitures et 1.500 camions. Le volume total de carburant vendu avoisine chaque année 240 millions de litres. Chaque jour, 20 à 30 camions-citernes sont nécessaires pour ravitailler le site. Les jours de pointe, le shop de la station-service accueille environ 5.000 visiteurs. Avec tout cela, Shell Berchem est 30 fois plus grand qu’un site de vente de détail moyen en Europe et doit faire face à 150 % de trafic supplémentaire par rapport à une station-service autoroutière européenne ordinaire.

Le service fourni aux clients prime

En juillet 2015, Shell a obtenu la concession pour exploiter la plus grande station-service au monde pendant les 10 prochaines années. D’importants travaux de rénovation ont ensuite été réalisés sur le site durant plus de 2,5 mois. Environ 300 personnes ont été impliquées dans le projet de rénovation, dont plus de 70 % étaient employées par des entreprises luxembourgeoises. Le résultat après la métamorphose vaut clairement le détour et prouve que Shell aspire continuellement à offrir une expérience plus efficace et plus agréable à ses clients. István Kapitány, vice-président exécutif de Shell Retail, est ravi que le niveau des services offerts aux clients ait atteint un niveau supérieur grâce à la rénovation. « La réouverture de la plus grande station-service est naturellement très importante pour Shell. Mais pour moi, tout ne tourne pas autour des chiffres impressionnants que ce site peut présenter au niveau de la superficie ou des volumes de carburant vendus. Je suis surtout fier que Shell Berchem soit une station-service où les clients détiennent une place centrale : ils y sont accueillis comme des hôtes, et j’espère de tout cœur qu’ils peuvent ensuite poursuivre leur voyage le sourire aux lèvres. » Kapitány n’a pas voulu dévoiler l’investissement qui a été nécessaire pour cette rénovation. Il est cependant évident qu’il s’agit d’un montant non négligeable.

32 PROJET DE STATION-SERVICE 4 points essentiels ont été pris en compte lors de la rénovation de la piste

Spécialement pour le transport routier commercial, plusieurs adaptations ont été prévues pour augmenter le confort et la praticité pour les camionneurs. « En premier lieu, nous avons prévu une route d’entrée plus efficace pour les camions en élargissant les bandes de circulation et en installant une signalisation claire. Quelques assistants de piste sont également présents pour guider les routiers et contribuent à la fluidification du trafic. Avant, il y avait un îlot près de la route d’accès de la station-service, ce qui causait de nombreux embouteillages. Cette intervention nous a donc permis de résoudre ce problème. Nous avons en outre opté pour des routes d’accès séparées pour les voitures et les camions, ce qui rend la circulation plus rapide. Un troisième point auquel nous avons consacré de l’attention était la rapidité des transactions sur la piste, qui est essentielle pour le transport routier commercial. La piste réservée aux camions est désormais équipée d’un système innovant, qui permet de réduire le temps de ravitaillement de 50 % : le chauffeur peut désormais remplir plusieurs réservoirs (y compris celui d’AdBlue) avec une seule transaction par carte, ce qui représente un énorme gain de temps. Concrètement, cela signifie p. ex. que le temps nécessaire pour pomper 1.000 litres de carburant, qui s’élève en moyenne à 15 à 20 minutes, est réduit à environ 7,5 minutes. Shell a en outre décidé d’installer des écrans interactifs près des pompes à carburant, de manière à pouvoir communiquer clairement au sujet de cette nouvelle méthode avec tous les camionneurs provenant de dizaines de pays différents. Ces écrans permettent d’expliquer en 13 langues différentes la manière dont il faut utiliser notre infrastructure de ravitaillement moderne. L’écran propose également des informations sur le trafic et la météo, ainsi que des promotions pertinentes. De plus, toutes les pistes de ravitaillement, y compris celle pour les voitures, sont surveillées via un nouveau système de vidéosurveillance, ce qui permet d’accroître la sécurité sur le site », souligne Laurent Charlot, Commercial Fleet Sales Manager Belux chez Belgian Shell.

Sur la piste de ravitaillement réservée aux voitures, on propose 4 types de carburants : Shell Diesel, Shell V-Power Diesel, Shell Eurosuper 95 et Shell V-Power. Actuellement, il n’y a pas encore de distributeur d’AdBlue dans cette partie. Les carburants alternatifs comme l’électricité, le gaz naturel ou l’hydrogène ne sont pas encore présents ici non plus, bien que l’on suive leur évolution avec grande attention.

Une attention particulière pour les camionneurs

Outre un ravitaillement en carburant efficace, Shell Berchem permet aux camionneurs de se faire réellement plaisir lors de leur pause qu’ils ont bien méritée. Les routiers peuvent en effet se rendre dans le Truck Point rénové sur la piste de ravitaillement pour y déguster une tasse de café frais ou toutes sortes de repas. Pour de la nourriture, les chauffeurs peuvent également se rendre dans la partie rénovée du magasin. « Avant d’entamer les travaux de rénovation, nous avons d’abord bien écouté les besoins des entreprises de transport, mais aussi ceux des camionneurs mêmes. Après tout, ce sont eux qui se rendent quotidiennement dans notre station-service. Les routiers sont donc des clients très importants pour nous. Du fait que nous nous inquiétons de leur bien-être, nous offrons à tous ceux qui achètent 500 litres de carburant chez Shell Berchem une tasse de café gratuite et un accès libre aux toilettes/douches de luxe de 2theloo. Ils bénéficient en outre d’une réduction sur les

PROJET DE STATION-SERVICE 33 menus Trucker et jusqu’à 50 % de réduction chez deli2go. Ils peuvent aussi obtenir un Big Mac Menu chez McDonald’s pour seulement 4,95 €. Ainsi, les camionneurs qui voyagent avec un budget limité peuvent eux aussi profiter d’un repas de qualité et utiliser un espace sanitaire propre et confortable », explique Valérie Matias, Commercial Fleet Marketing Manager Belux chez Belgian Shell.

Un large éventail de modes de paiement

Sur la piste, divers moyens de paiement sont d’ailleurs possibles, dont la carte EuroShell. Cette carte de carburant est valable dans 22.000 stations-services Shell et sites partenaires dans 25 pays d’Europe, dont 40 stations-services au Luxembourg. Outre l’achat de carburant, la carte EuroShell peut également être utilisée pour d’autres services tels que le paiement des péages, l’assistance routière, la récupération de la TVA, le car-wash (ou truckwash), le parking et les achats dans les shops Shell. Les cartes DKV1 et UTA2 sont également acceptées.

Une expérience client moderne

Sur le site de Shell Berchem, le client peut aussi se rendre dans la partie rénovée du magasin. Le Shell Select Shop au rez-de-chaussée a en effet été aménagé selon un nouveau concept. Les larges allées et les informations claires sur les articles proposés ont pour but de créer une expérience client encore plus unique. Pour certains produits, on trouve également trois appareils de précommande, qui permettent de réduire les temps d’attente aux caisses de manière significative. Il y a en outre une boulangerie deli2go, qui propose des sandwiches, soupes et paninis frais. Au premier étage, il y a une terrasse extérieure chauffée. Le consommateur peut aussi se rendre chez quelques partenaires comme McDonald’s (où les précommandes sont également possibles), Starbucks et le magasin de confiserie Le Paradis Sucré. Au sous-sol, l’enseigne ‘2theloo’ a son plus grand concept de toilettes du monde entier. Il comprend des équipements spéciaux pour les personnes handicapées, les enfants, les tout petits et les bébés. De plus, des douches ont été installées pour les voyageurs de passage et les routiers.

Photo’s 1 Dans la partie magasin, on retrouve aussi des établissements de McDonald’s et Starbucks. 2 Le Shell Select Shop propose un large éventail de produits. 3 Grâce au concept 2theloo, une visite aux toilettes chez Shell Berchem est un véritable plaisir. 4 István Kapitány, vice-président exécutif de Shell Retail (au centre). 5 Les camionneurs peuvent à présent faire leur plein bien plus rapidement. 6 Starbucks sert du café de qualité supérieure à ses clients. 7 Les clients peuvent se rendre dans la boulangerie deli2go pour des produits frais tels que des sandwiches, de la soupe, des paninis, etc. 8 McDonald’s mise sur un système de commande rapide et efficace. 9 Shell Berchem accueille tous les jours plus de 7.500 voitures. 10 Dans Le Paradis Sucré, tous les regards sont attirés par le M&M’s Wall. 11 Laurent Charlot, Commercial Fleet Sales Manager Belux chez Belgian Shell, et Valérie Matias, Commercial Fleet Marketing Manager Belux chez Belgian Shell, nous ont tout confié sur la rénovation de Shell Berchem.

34 EN VISITE CHEZ…

Full Truck Wash garantit un service parfaitement adapté aux besoins des sociétés de transport Un lavage écologique, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur Full Truck Wash, qui se situe dans le zoning industriel de Thuin-Lobbes dans le Hainaut, est spécialisé dans le lavage et l’entretien automatisés de camions et véhicules utilitaires, et ce de manière particulièrement écologique. « Nous garantissons un service adapté aux besoins des sociétés de transport professionnelles : un lavage parfait en toute sécurité », déclare Fabian Boucher, responsable logistique chez Full Logistic Thuin.

La combinaison avec une station-service

Il y a quelques années, le groupe Full Logistic Thuin, qui est principalement actif dans le secteur du transport frigorifique, s’est installé dans un nouveau bâtiment dans le zoning industriel de Thuin. Depuis 2014, le site, qui s’étend sur environ 12.000 m², dispose également d’un truck-wash, qui est ouvert aux entreprises du zoning industriel, mais aussi aux clients de la région du Hainaut. L’installation, qui est à la pointe de la technologie, est entièrement conforme aux normes d’hygiène en vigueur dans le secteur du transport. Depuis plus de dix ans, le groupe exploite en outre une station-service, où les camions et véhicules utilitaires du zoning industriel peuvent faire leur plein.

Deux entreprises

Fin 2011, Jean Fadel a racheté les parts de Pascal Lenoble, devenant ainsi le seul directeur de la société de transport frigorifique et réfrigéré. Fin 2012, Euro Trafic Thuin a été rebaptisée Full Logistic Thuin. Le groupe est aujourd’hui composé des entreprises Full Logistic Thuin (transport frigorifique et réfrigéré d’aliments dans toute la Belgique) et Full Services (vente et distribution de produits pétroliers). Il emploie une quarantaine de chauffeurs-ouvriers et une douzaine d’employés, et possède une quarantaine de véhicules.

Installation de lavage de camions-citernes

La société hennuyère a trouvé un partenaire idéal en la société Van Damme de Waregem, dont le truck-wash est une des spécialités. Celle-ci a réalisé sur le site de Thuin une installation de lavage de camions-citernes, de manière à assurer un lavage optimal des formes arrondies des camions-citernes. L’installation de lavage est par ailleurs équipée d’une arche de pulvérisation de savon automatique. Des deux côtés de l’installation de lavage se trouve un rail avec une lance haute pression et une lance à savon. Il y a également un nettoyeur haute pression à eau chaude Kränzle Therm, avec une grande citerne à carburant, une cheminée pour les gaz d’échappement et une commande à distance sur le site de lavage pour les lances haute pression. Van Damme a en outre fourni la pompe de dosage pour les lances à savon. Il y a aussi un système permettant de passer automatiquement de l’eau pluviale à l’eau de ville lorsque la citerne d’eau pluviale est vide. Pour conclure, la société de Waregem a également fourni un système de recyclage de l’eau.

Une installation qui ne nécessite aucun entretien

Grâce à l’utilisation de roulements autolubrifiants en téflon pour toutes les articulations, le truck-wash ne nécessite aucun entretien. De plus, les brosses sont actionnées par des courroies synchrones industrielles (au lieu des chaînes et des roues dentées). Les protections antiprojections sont réalisées en acier inoxydable, et le châssis en acier galvanisé à chaud (lui aussi est entièrement inoxydable). Grâce au surdimensionnement des éléments d’entraînement (important pour une longue durée de vie), à l’extrême résistance des roulements et à la robustesse du châssis, l’installation est à la fois robuste, fiable et facile à utiliser. Elle est de surcroît équipée d’un boîtier électrique imperméable à l’eau et à la poussière.

Nul besoin de commandes manuelles

Le truck-wash garantit un lavage impeccable grâce au positionnement intelligent des arches de pulvérisation de savon et d’eau, à la qualité irréprochable des poils des brosses et aux brosses latérales (l’avant et l’arrière sont lavés deux fois par le biais des brosses latérales et de la brosse de toit). Les pompes de dosage gèrent avec grande www.servicestationmagazine.be

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précision les quantités de produits nettoyants, et la commande par API permet de composer des programmes de lavage très complets et entièrement automatiques. Les commandes manuelles ne sont donc plus nécessaires, et un résultat impeccable est garanti.

Un lavage qui combine brosses et haute pression

Le truck-wash tourne à plein régime. « Le lavage est effectué en combinant des brosses et un système haute pression, ce qui garantit un excellent résultat à l’extérieur du véhicule. Pour les entreprises de travaux et de construction, il y a également une formule spéciale pour le nettoyage des camions bennes », poursuit Fabian Boucher.

Une utilisation responsable de l’eau

« Il est également important que nous puissions gérer notre consommation d’eau de manière responsable. Les électrovannes ne pulvérisent de l’eau que lors des phases du processus de lavage où cela est nécessaire, et sur les surfaces du véhicule déterminées à l’avance. La combinaison des brosses et de la haute pression permet de gérer l’eau de façon responsable. Nous utilisons en outre un système de recyclage de l’eau. » Les carburants, huiles, solvants et autres détergents sont récupérés dans le séparateur d’hydrocarbures.

Un nettoyage professionnel aussi à l’intérieur

Full Truck Wash se charge également du nettoyage de l’intérieur des camions. « Nous offrons la solution idéale en matière d’hygiène. Les camions de produits réfrigérés et de denrées alimentaires peuvent bénéficier de programmes spéciaux. Grâce à un strict respect des normes d’hygiène en vigueur, nous n’utilisons que des produits qui n’ont aucun impact sur l’intérieur des camions, de manière à ce qu’il n’y ait aucun danger pour les chargements suivants. Pour les camions avec citernes ou remorques, nous proposons des offres spéciales », ajoute Fabian Boucher.

Des tarifs concurrentiels

Le tarif pour une semi-remorque de moins de 8,5 mètres s’élève à 30,50 euros (pour l’intérieur comme pour l’extérieur). Pour une semi-remorque de plus de 11 mètres, le prix grimpe à 36,50 euros (intérieur) et 42,50 euros (extérieur). Et pour un véhicule articulé (semi-remorque + tracteur), il faut compter 48,50 euros (intérieur) et 67 euros (extérieur). Si le véhicule est très sale, un supplément de 18,50 euros est facturé. Pour une camionnette, le client paye 24,50 euros. Le lavage d’un petit véhicule ou d’un SUV coûte 14,50 euros. Les véhicules spéciaux sont quant à eux lavés au tarif de 1,60 euro par minute. Full Truck Wash est ouvert du lundi au samedi, de 7 à 18 heures.

Une automatisation intelligente permet de prévenir les griffes

Pour ce qui est des griffes ou autres dégâts, les transporteurs n’ont aucune crainte à avoir. « Nos installations et produits de nettoyage garantissent un résultat de lavage optimal. L’automatisation intelligente du système de nettoyage permet une gestion minutieuse du support des brosses sur toute la longueur du lavage. La peinture et la carrosserie des camions sont ainsi épargnées. Nos nombreuses années d’expérience font le reste. »

D’autres de véhicules aussi

Outre les camions et les remorques, Full Truck Wash se charge aussi du lavage de divers autres types de véhicules, tels que des tracteurs, des camionnettes, de petites voitures et des SUV. L’entreprise peut ainsi se charger de toute la flotte. Cela fait déjà plus de vingt ans que nous sommes actifs dans le secteur du transport, ce qui fait que nous connaissons parfaitement les exigences auxquelles nous devons répondre. » www.servicestationmagazine.be

Fiche Full Truck Wash Gérant : Jean Fadel Lieu : Zoning Industriel, Avenue Deli XL 8, Thuin Installation : Truck-wash de Van Damme (Waregem) Début d’activité : Octobre 2014 Heures d’ouverture : De 7 à 18 h, du lundi au samedi Site web : www.full-truck-wash.be

36 CAR-WASH

L’agent de séchage rend le séchage manuel inutile Les vitesses de lavage élevées requièrent des produits chimiques de qualité supérieure Un exploitant de car-wash a tout intérêt à utiliser des agents de séchage chimiques de qualité. Une action rapide est en effet importante pour pouvoir se débarrasser du film d’eau. Vu que les tunnels de lavage fonctionnent aujourd’hui à une vitesse élevée, un agent de séchage doit pouvoir suivre si l’on désire obtenir des voitures bien sèches en fin de lavage. Un agent de séchage fait éclater le film d’eau en plusieurs gouttelettes rondes. Il s’agit d’un produit déperlant (et lustrant) pour véhicules, qui contient des tensioactifs spéciaux. Ces derniers réduisent la tension entre la surface, le véhicule et l’air, de manière à ce que l’eau puisse être plus facilement soufflée/évacuée du véhicule. Doc. Washtec

Fini les chiffons et les peaux de chamois

Grâce à l’utilisation d’un agent de séchage, on ne doit plus sécher les véhicules (après leur lavage) avec des chiffons ou une peau de chamois. Lors du choix d’un agent de séchage chimique, l’exploitant du car-wash doit tenir compte d’un certain nombre de facteurs, comme la qualité de l’eau (dure ou douce), la conductivité de l’eau (microzymas), le pH de l’eau et le type d’eau (provenant d’un puits, du robinet, de la pluie ou d’un système de recyclage). Le prélavage et le shampooing jouent également un rôle. Ces deux facteurs sont en effet ceux qui ont le plus grand impact sur le pH du véhicule. Il est donc essentiel que tous les produits soient compatibles entre eux.

Doc. V&V Carwash Equipment

Un textile de séchage moins mouillé

L’agent de séchage a gagné du terrain parce qu’un nombre croissant de tunnels de lavage ne sèchent plus la voiture après le lavage. Si l’on utilise des brosses de séchage dans le tunnel, le fait d’utiliser un agent de séchage permet au textile d’être moins vite saturé en eau. Moins le textile de séchage est mouillé, meilleur est le résultat final.

Avec ou sans huile minérale

Il existe toutes sortes d’agents de séchage chimiques, allant de la simple cire froide à des produits spécialement conçus pour les tunnels de lavage. La plus grande distinction doit cependant être opérée au niveau de la présence (ou l’absence) d’huiles minérales et de silicones. Il est important de savoir que les produits à base d’huiles minérales ne peuvent pas être utilisés dans certains systèmes de recyclage, comme ceux qui sont équipés d’un filtre à sable. Cela est dû au fait qu’ils peuvent former un bouchon causé par l’émulsification du produit et de l’eau.

Doc. Riwax

Doc. Flowey

Doc. Washtec

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CAR-WASH 37 Une action particulièrement rapide

Dans la formulation des produits sans hydrocarbures, huiles minérales ou silicones, on retrouve une ingénieuse combinaison d’agents tensioactifs et de composants hydrophobes qui font immédiatement éclater le film d’eau qui se trouve sur la voiture. Ces produits peuvent être utilisés dans les tunnels de lavage courts et les installations de lavage mobiles, où une réaction rapide est primordiale. Ils peuvent naturellement aussi être utilisés dans des tunnels de lavage longs (ou mi-longs).

Agent de séchage à la cire

En général, les produits les plus chers sont ceux qui offrent les meilleurs résultats. Cela étant, la brillance et la protection de la peinture sont également essentielles dans un car-wash. Un agent de séchage à la cire permet donc d’obtenir une meilleure protection et une brillance plus profonde qu’un agent de séchage qui ne contient que des agents tensioactifs. Il y a aussi des agents de séchage qui contiennent un liquide ou une mousse. La mousse assure une meilleure protection. Quant aux agents de séchage au polish, ils sont appliqués séparément, après le programme de lavage et le séchage. Ils offrent une protection longue durée et un magnifique éclat. Cet agent de séchage améliore aussi l’effet déperlant après une averse. La qualité des matières premières et leur composition déterminent en grande partie la rapidité avec laquelle le film d’eau éclate. Un bon dosage est également important. Généralement, dans le cas d’un produit de bonne qualité, on ne doit utiliser

que 5 à 10 ml par voiture. De plus, il est important que le séchage du produit ne laisse aucune goutte. Un agent de séchage ne peut pas laisser de film sur les vitres.

Mesurer la qualité de l’eau

L’exploitant d’un car-wash doit soigneusement choisir l’agent de séchage qu’il utilisera. Tout commence par la mesure de la qualité de l’eau. Si l’on utilise de l’eau osmosée, il est généralement plus difficile d’obtenir un bon résultat de séchage. Il est aussi essentiel que l’agent de séchage soit adapté à une éventuelle augmentation de la rapidité de la chaîne. De plus, la puissance et surtout l’efficacité des souffleries ont une influence sur le résultat de séchage final. Les autres produits, comme le shampooing et le polish, sont eux aussi déterminants. Le savoir-faire du fournisseur de produits chimiques tombe donc à point nommé, bien qu’il existe aujourd’hui des produits qui peuvent être utilisés quelle que soit la qualité de l’eau. Les solutions pré-diluées offrent un meilleur résultat Pour ce qui est du dosage, il y a peu de différences entre un tunnel, un portique et un box de lavage. Dans les installations de lavage mobiles et les tunnels de lavage courts, il faut préparer une solution concentrée à 15-20 % (1,5 à 2 litres de produit pour 8,5 à 8 litres d’eau) et l’appareil de dosage est réglé de façon à ce que la concentration au niveau des buses soit de 0,2 à 0,5 %. Dans les tunnels de lavage longs (ou mi-longs), le dosage est un peu plus faible. La solution pré-diluée ne doit être concentrée qu’à 10 à 15 %. Lorsque l’on utilise des

solutions pré-diluées, le résultat est meilleur que lorsque l’on utilise des produits concentrés.

L’agent de séchage qui permet de se passer de souffleries

Il existe aussi un agent de séchage qui n’a pas besoin de souffleries pour éliminer l’eau du véhicule. Ce type de produit est idéal pour les box de lavage. Mais en principe, tout produit doit pouvoir être utilisé tant dans un tunnel que dans un portique ou un box de lavage. Les produits hautement concentrés agissent à de très faibles doses (0,03 % au niveau de la buse). Le dosage dépend de deux facteurs : la qualité de l’eau et le temps qui s’écoule entre l’application du produit et l’arrivée aux souffleries.

Produits biodégradables

On note une tendance vers les produits de qualité supérieure qui diffusent une odeur agréable et fonctionnement comme la cire et l’agent de séchage. Cela permet de réaliser des économies et d’obtenir un effet visiblement hydrophobe, pour lequel le consommateur est prêt à mettre le prix nécessaire. Un nombre croissant d’exploitants utilisent des produits écologiques. La biodégradabilité gagne sans cesse du terrain. En outre, les programmes proposés sont toujours plus nombreux à offrir une brillance et une protection longue durée.

Nous remercions CID LINES-Kenotek, Flowey, WashTec-AUWA, Riankar-Riwax, V&V Carwash Equipment et Pro-Wash.

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L’application Location finder permet à l’automobiliste de vous retrouver Localiser toutes les stations-service de votre réseau. C’est ce que fait la nouvelle application ‘Location finder’ de Lodder.

Grâce à cette application, les clients peuvent retrouver la station-service la plus proche. Le programme de navigation les y conduira alors. Toutes les promotions proposées par la station-service apparaissent également sur l’écran. Grâce à son profile personnalisé, l’automobiliste peut déterminer lui-même ce qu’il veut voir, par exemple : les stations-service en libre-service, stations avec car-wash ou les stations offrant LPG. En savoir plus? Appelez le service de Vente de Lodder Applicaties: +32 (0)3 - 224 05 07.

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39 NOUVELLES RÉALISATIONS 39

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez Ford Geeraerts à Lennik (Kärcher) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Lennik Exploitant : Ford Geeraerts Modèle : Kärcher CB-3 Hauteur de lavage : 2,80 m

Caractéristiques : La machine est équipée de brosses en Carlite combinées à du PE et dispose de mousse active et de cire. Les jantes sont nettoyées au moyen d’une brosse pour roues de 450 mm de diamètre. La machine dispose en outre d’un plateau de prise de roue, d’un guide pour les roues et de protections antiprojections sur les brosses latérales et la brosse de toit. La chaîne porte-câbles assure l’alimentation en eau et en électricité de la machine. L’installation de séchage est équipée d’un séchoir de toit qui suit les contours et de séchoirs latéraux. Grâce à la hauteur de lavage de 2,80 m, toutes les camionnettes et voitures particulières peuvent être lavées avec grande facilité.

Portique de lavage chez Carwash Oceanic à Wetteren (Eco-Wash - Washpartner) Type d’installation de lavage : Double portique de lavage Lieu : Wetteren Exploitant : Carwash Oceanic

Caractéristiques : Ici, le tunnel de lavage a été démoli et remplacé par un double portique de lavage. Cette installation offre les caractéristiques suivantes : mousse active, polish, prélavage des jantes, traitement anti-insectes, séchoir basculant, lavage du châssis, haute pression qui suit les contours, lave-roues haute pression et haute pression latérale.

Portique de lavage chez Autoschadebedrijf Parein (Kärcher) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Beveren-Waas Exploitant : Autoschadebedrijf PAREIN Modèle : Kärcher CB-3 Hauteur de lavage : 2,8 m

Caractéristiques : Cette machine est équipée de brosses de lavage en Carlite combinées à du PE. Elle offre également un prélavage automatique des flancs à haute pression (100 l/60 bar), mousse active et cire. Les jantes sont nettoyées au moyen d’une brosse pour roues de 450 mm de diamètre. La machine est également équipée d’un éclairage LED à l’entrée, d’un guide pour les roues et de protections antiprojections sur les brosses latérales et la brosse de toit. La chaîne porte-câbles assure l’alimentation en eau et en électricité de la machine. L’installation de séchage comprend un séchoir de toit qui suit les contours et des séchoirs latéraux. Un lecteur de cartes magnétiques permet d’utiliser le car-wash.

Portique de lavage chez Racoon Systems (Kärcher) Type d’installation de lavage : Portique de lavage Lieu : Waregem Exploitant : Racoon Carwash Modèle : Kärcher CB-3

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Caractéristiques : Ce portique de lavage commercial offre les équipements suivants : mousse active, haute pression (70 bar), lave-roues RAWA 2.0, mousse pour jantes et application de mousse à la cire. Un programme supplémentaire est proposé avec Cire Polish, qui permet de polir les véhicules automatiquement. L’entièreté du site a été relooké et modernisé : un nouveau hall de lavage a été construit avec des portes automatiques et une caisse automatique (qui accepte des pièces, des billets et un abonnement de lavage) réalisée sur mesure pour l’utilisation du portique de lavage. L’exploitant peut tout suivre à distance et intervenir lorsque les clients ont besoin d’aide ou de conseils.

40 PROJET DE CAR-WASH

Flash Carwash utilise le systèm biologique de Wasserschmidt « Le fonctionnement autorégulé est un atout »

L’installation s’adapte au niveau d’activité du car-wash .

Depuis son lancement, qui date maintenant d’il y a un an, Flash Carwash à Hannut utilise le système d’épuration d’eaux usées et de recyclage d’eau automatique BioClassic® de Wasserschmidt. « Je suis très satisfait », déclare Julien Uhoda, l’exploitant. « L’eau recyclée est inodore et incolore. Et elle ne contient aucune particule en suspension. Chaque jour, nous disposons donc d’une eau de lavage tout à fait impeccable. »

Du fait que le gérant possède d’autres systèmes de recyclage de l’eau sur d’autres sites, il est à même d’effectuer une bonne comparaison. « Dans le système avec un filtre à sable, on sent toujours l’odeur de l’eau recyclée. Dans ce cas, la seule solution est d’ajouter des produits chimiques, qui diffusent en outre souvent une odeur de javel dans le car-wash, ce qui est aussi gênant. Avec le BioClassic®, on n’a pas la moindre nuisance olfactive, même en période estivale. La clarté de l’eau est elle aussi garantie jour après jour. Donc, oui, je suis tout à fait convaincu par ce procédé de recyclage de l’eau. Si je devais ouvrir un nouveau car-wash, j’opterais à nouveau pour ce système biologique de Wasserschmidt ».

Un bon investissement

Après un an, l’installation ne montre toujours aucune usure. « J’ai fait un bon investissement », constate Julien Uhoda. « Rien n’est moins important pour un exploitant de car-wash que de disposer d’une eau de lavage fraîche à tout moment de la journée. Vous pouvez être sûrs que de nombreux concurrents n’ont pas cette chance. L’installation fonctionne à la perfection. Un autre point positif est que le système ne requiert pas d’attention. Il faut juste nettoyer les séparateurs à lamelles et le réservoir tous les 3 à 5 mois. Pour le reste, mon collaborateur ne doit entreprendre aucune action manuelle. Ce qui est également facile, c’est que l’installation peut être parfaitement contrôlée et suivie via l’écran tactile, qui permet de voir des images des processus. Il est également possible de tout contrôler à distance, p. ex. avec un smartphone. »

Le suivi de Wasserschmidt

« L’exploitant du car-wash De Ring à Mol utilise cette installation depuis 2007 et est entièrement convaincu par ce système. Je peux me joindre à lui après un an d’utilisation. C’est surtout le caractère autorégulant du recyclage de l’eau qui est idéal. Mes collaborateurs et moi ne sommes pas des as sur le plan technique. Et ce n’est d’ailleurs pas nécessaire, puisque Wasserschmidt se charge de l’entretien annuel. Nous ne devons pas nous inquiéter du suivi. Pour ce qui est du service, nous sommes vraiment bien tombés chez cette entreprise allemande. Il m’arrive de leur poser des questions pour éviter de commettre des erreurs. À chaque fois, j’obtiens des explications très claires. Pour Jakob van Nimwegen et son entreprise, le service après-vente est essentiel », ajoute Julien Uhoda.

Jusqu’à 90 % d’eau recyclée

Le système biologique de Wasserschmidt permet de recycler jusqu’à 90 % d’eau. « Avec un système de filtrage, on n’arrive jamais à un tel pourcentage », poursuit Jakob van Nimwegen. « Il y a 4 puits (qui se trouvent sous la piste des aspirateurs) d’un volume utile de 15 m³ chacun. Il s’agit de puits cylindriques (avec chacun deux couvercles) d’Aquafix Milieu. Nous avons opté pour ce fournisseur parce que nous voulons des puits de qualité – c’est-à-dire sans fuites. Le client est bien entendu libre d’opter pour un autre fournisseur/fabricant, à condition toutefois que les puits répondent à nos exigences élevées. Ces quatre puits sont divisés en deux débourbeurs et deux bioréacteurs de type « moving bed » particulièrement puissants (composés d’un cadre de membranes d’aération

sur le fond et du support spécial pour les bactéries), où l’aération et l’épuration biologique ont lieu. Ces réacteurs forment le cœur du système de recyclage d’eau biologique, parce que les déchets dissouts comme les cires, shampooings, huiles, etc. y sont éliminés de manière efficace. Et c’est cela qui fait la différence par rapport aux systèmes de filtration ordinaires. Nous produisons de l’eau recyclée exempte de produits chimiques. »

Pompes à immersion peu énergivores

Deux pompes à immersion installées en parallèle (redondance) acheminent l’eau vers l’espace technique pour une épuration ultérieure. Si une pompe tombe en panne, l’autre pompe prend le relais. « Avec un séparateur à lamelles, la pression d’alimentation n’est pas vraiment utile, ce qui permet d’économiser beaucoup de frais d’électricité grâce à l’utilisation de pompes à immersion peu énergivores. »

Épuration ultérieure et dernier processus

Au cours de ce dernier processus, les bio-flocons excédentaires qui proviennent de la phase biologique sont éliminés par les deux séparateurs à lamelles : la boue biologique, comme on l’appelle, reste sur l’ensemble des lamelles des séparateurs à lamelles pour l’évacuation automatique de la boue vers le premier débourbeur. La séparation réalisée par des séparateurs à lamelles est une technique qui existe déjà depuis longtemps et qui est fiable, mais ce qui est plus important ici, c’est que la capacité des séparateurs à lamelles soit correctement adaptée à la charge de saletés du car-wash ». À Hannut, la plupart des équipements techniques sont d’ailleurs enfouis. Ils pourraient être installés en surface, mais sous terre, ils prennent évidemment moins de place, ce qui revient moins cher.

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PROJET DE CAR-WASH 41

me de recyclage d’eau

L’installation produit de l’eau de recyclage inodore dont les produits chimiques ont été ôtés.

Le système ne requiert pas la moindre attention de l’exploitant de car-wash.

Un système adapté aux besoins du car-wash

Ce qui est essentiel, c’est donc que le système soit scrupuleusement adapté à la charge de saleté attendue dans le car-wash. « Sur ce point, nous nous démarquons de nos collègues », souligne Jakob van Nimwegen. « Nous ne nous limitons pas à la simple installation d’un système. Non, il s’agit de réaliser des systèmes adaptés aux besoins du car-wash en question. Nous possédons déjà plus de 20 ans d’expérience dans ce secteur. En Belgique aussi, le recyclage de l’eau est entretemps devenu un sujet incontournable, car la législation stipule que l’on ne peut pas utiliser plus de 80 litres d’eau par voiture. Avec notre système, nous n’utilisons que 40 litres par voiture. »

Un car-wash vert

Flash Carwash est d’ailleurs très fier de son exploitation écologique. Les eaux usées excédentaires (20 litres par voiture) sont directement évacuées dans les égouts, sans passer par un séparateur d’hydrocarbures. Wasserschmidt garantit contractuellement la qualité de l’eau recyclée et de l’excédent d’eaux usées. Le système est donc aussi www.servicestationmagazine.be

La clarté de l’eau est garantie jour après jour .

certifié pour cela. La quantité d’eau fraîche de l’arche de rinçage et de l’arche de cirage suffit à renouveler la quantité d’eau constamment ‘perdue’ durant le lavage. On utilise des produits chimiques de qualité supérieure qui sont soigneusement adaptés au système BioClassic®.

Ni bactéries, ni nutriments

On n’ajoute d’ailleurs aucune bactérie, ni aucun nutriment au système. « Cela ne ferait que polluer l’eau », explique Jakob van Nimwegen. « Le BioClassic® garantit une eau impeccable 24 h/24 et 7 j/7. L’installation s’adapte au degré d’activité du car-wash grâce à ses commandes avancées. Lors de périodes plus calmes, le système se met en une sorte de veille et les intervalles d’aération sont réduits. À ce moment-là, le système biologique dispose de plus de temps pour passer à l’épuration. Nous avons réglé l’installation de façon à ce que le processus soit entièrement inodore. C’est absolument indispensable pour un car-wash moderne. Et les systèmes de recyclage d’eau à filtres ne peuvent garantir cela. Ce type de système ne permet aucune épuration. Seules les substances qui peuvent précipiter, comme le sable,

sont effectivement éliminées. Mais au final, ce n’est pas suffisant ! »

Fiche Flash Carwash Adresse : Rue de Landen 53 à Hannuit. Propriétaire : Julien Uhoda. Date d’ouverture du car-wash: 22 juillet 2015. Installation : Tunnel de lavage de 28 m de Markus Schleicherr. Programmes de lavage: 3. Aspirateurs : 10. Recyclage de l’eau : BioClassic® de Wasserschmidt. Montant investi pour le recyclage de l’eau : • 50.000 euros pour l’installation • près de 35.000 euros pour les puits. Puits : 4 de 15m³. Bioréacteurs : 2.

42 PROJET DE STATION-SERVICE

Le Ministre Tommelein a inauguré la deuxième station CNG de PitPoint à Anvers Le 23 mai dernier, la deuxième station CNG de PitPoint clean fuels en Belgique a officiellement ouvert ses portes. Elle fait partie de la station-service existante Esso (exploitée par Brandstoffen Maes) le long de la Kielsbroek à Anvers, à proximité du ring. Le consommateur peut s’y ravitailler en gaz naturel 24 h/24 et 7 j/7. Cette inauguration est la première d’une série de 5 nouvelles stations CNG que PitPoint ouvrira dans les cinq prochains mois. Après Anvers, il est en effet prévu d’ouvrir d’autres sites CNG à Turnhout, Bornem, Beveren et Wommelgem. PitPoint contribue ainsi à rendre la mobilité plus durable pour les entrepreneurs comme pour les particuliers.

Le Ministre Tommelein se réjouit de l’arrivée de la nouvelle station CNG

L’inauguration a été officialisée en présence de Bart Tommelein, Vice-Ministre-Président du gouvernement flamand, Ministre flamand des Finances, du Budget et de l’Énergie, qui encourage l’écologisation de la fiscalité routière et soutient la poursuite de cette politique. « L’arrivée d’un nouvel acteur ambitieux sur le marché des stations proposant du gaz naturel est la preuve que les carburants durables ont un avenir en Flandre. La qualité de l’air en Flandre doit être améliorée de plus belle et il est donc judicieux d’opter pour des carburants plus propres comme le gaz naturel. La politique du gouvernement flamand soutient cette transition. Après tout, un air plus propre est important pour nous, nos enfants et nos petits-enfants. L’ouverture de cette station CNG fournit donc une contribution essentielle à l’écologisation de notre mobilité. La construction de nouvelles stations-services CNG en Flandre rend le fait de rouler avec des voitures écologiques plus intéressant et est nécessaire pour réaliser les changements que nous voulons implémenter avec le gouvernement flamand. Je lance donc un appel à tout le secteur pour continuer à investir dans le CNG. Le gouvernement flamand accueille à bras ouverts les pionniers ambitieux dans le domaine de la mobilité verte et entend faire le nécessaire pour que le changement puisse se poursuivre. Ce n’est qu’avec une infrastructure verte que nous arriverons à une véritable métamorphose. La transition énergétique n’est heureusement plus un mythe. La prise de conscience grandit tant dans les familles que dans les entreprises et les gouvernements. »

L’appli PitPoint

Le directeur de PitPoint en Belgique, Geert Degroote, ajoute : « Je vois une bonne correspondance entre les ambitions de la politique du Ministre et les projets de PitPoint pour la Belgique. PitPoint clean fuels aspire en effet aussi à un transport 100 % propre en Belgique. Pour le consommateur qui veut faire un plein de CNG, nous avons aussi développé l’application PitPoint, qui permet de facilement repérer les stations adéquates. L’appli permet de localiser tous les sites en Europe où l’on peut trouver des carburants propres, comme le gaz naturel, le LNG et l’hydrogène, avec les itinéraires allant de pair.

Une forte croissance du nombre de stations CNG

Au cours de ces deux dernières années, le parc de véhicules roulant au gaz naturel en Belgique est passé de 500 à un peu plus de 3.500 véhicules CNG. Parmi ceux-ci, 1.000 ont été immatriculés en 2016, ce qui prouve clairement que les conditions favorables que le gouvernement flamand octroie à l’achat d’un véhicule roulant au gaz naturel ont porté leurs fruits. La croissance du nombre de véhicules CNG incite à ouvrir davantage de stations-services proposant du gaz naturel. Avec la nouvelle station CNG à Anvers, plus de 50 stations CNG sont aujourd’hui opérationnelles en Belgique et leur nombre continue d’augmenter.

Dirk Maes de Brandstoffen Maes, Bart Tommelein, le Ministre flamand du Budget, de l’Énergie et des Finances et Geert Degroote de PitPoint clean fuels.

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ADRESSES UTILES 43

CARWASH ASPIRATEURS ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

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Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0)3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fair Holland et MTM Kaster, le plus grand choix d’accessoires pour carwashes : aspirateurs, systèmes de lavage et de dépoussiérage de tapis, peaux de chamois, distributeurs automatiques, poubelles,… ‘Pannomat’, distributeur exclusif de chiffons entièrement automatisé.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 - F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures. Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Eurobrushes est spécialisée dans les brosses de prélavage, les brosses pour box de lavage et les brosses manuelles pour le lavage de voitures, de camions, de bateaux, de camping-cars ou de caravanes. Notre assortiment inclut diverses sortes de brosses et d’accessoires. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

EQUIPEMENT POUR CARWASH BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: 02 502 00 00 - F: 02 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions. Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

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KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7, B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

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Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industriel de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

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Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.carwash@be.kaercher.com /be Importateur de solutions pour nettoyage à haute pression Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de pollution. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

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Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

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Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) - F: +31 478 642105 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavages Aquarama (usage commercial ou privatif). Système mono brosse Bitimec pour camions ou autobus

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

44 ADRESSES UTILES SAVONA BVBA /SAVONA NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 j.visser@iclean.nl www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Fia29/Ryko, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 Fax. +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7 - B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@CTWcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

HENRARD FUEL & WASH

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

SAVONA BVBA /SAVONA I NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

WASHTEC BENELUX NV

TRUCK- & BUSWASH KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.be.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant Self-carwash Jetmaster. Gamme complete d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

KÄRCHER BELUX NV

BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 45 ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

STATION-SERVICE COMPAGNIES PETROLIERES ET RESEAUX PMO NV

HENRARD FUEL & WASH

Roesbruggestraat 2, 8972 Proven T: +32 (0)57 30 03 30 - F: +32 (0)57 30 12 97 info@pmo-service.be - www.pmo-service.be Vous êtes propriétaire d’une station-service et cherchez un partenaire fiable pour une collaboration, une location ou une vente ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse !

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

EQUIPEMENTS POUR STATIONS-SERVICE

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Distributeur des tunnels de lavage Allemands de haute qualité, marque Markus Schleicher. Structures en acier INOXYDABLE! Meilleur qualité/prix du marché.

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit - outre la gamme Nilfisk-Alto - également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

V&V CARWASH EQUIPMENT VOF

Brabantstraat 12 - 2870 Puurs T: +32 (0)470 57 76 93 F: +32 (0)3 866 18 33 info@carwashonderdelen.be - www.carwashonderdelen.be Carwash equipment, votre fournisseur global de tunnels de lavage, portiques de lavage, self-wash, installations de lavage spéciales, pièces détachées, produits pour shops, balayeuses, nettoyeurs haute pression, etc.Les marques suivantes: Autoequip, Tommy Carwash, AVW,…

BRUSHCOM B.V.

WASHTEC BENELUX NV

www.servicestationmagazine.be

DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: +32 (0)2 502 00 00 - F: +32 (0)2 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions. Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface. Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur carburant indépendant et des compagnies pétrolières à l´échelle internationale depuis plus de 80 ans. Distributeurs, des solutions de paiement extérieurs (OPT et DITS`s, contrôleurs de Forecourt), systèmes de sites (BOS+POS) et des solutions complètes de gestion.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

Ardooisesteenweg 256 8800 Roulers T: +32 (0)51 20 15 38 - F: +32 (0)51 24 47 21 info@bvbavanmoerkerke.be - www. bvbavanmoerkerke.be Pompes, couvercles de piste et chambres de visite FIBRELITE, système de conduites UPP. Propre service de réparation et d’étalonnage (réparateur agréé, VCA**), décontamination du sol, construction/rénovation stations-service complètes (utilisation commerciale ou personnelle).

FOURNISSEURS DE LPG BK-GAS

Wiedauwkaai 75 9000 Gent - Belgique T: 0800 25427 ,- 0800-BKGAS info@bkgas.be - www.bkgas.be BK-GAS est le leader dans l’approvisionnement en GPL en Belgique. Nous sommes à votre disposition pour à la fois l’installation et l’entretien de votre installation GPL. Ainsi l’approvisionnement et l’entretien se trouvent sous le même toit.

EUROGAS BELGIUM NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

46 ADRESSES UTILES distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface. Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

VANDOTEC NV

VANMOERKERKE BVBA

SECURITE BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis plus de 20 ans, Big Brother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale : contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre station-service pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : AutoAlert, PumpWatch, ShopWatch, Business Intelligence, Watch-it.

GUNNEBO BELGIUM SA/NV

Amadeus Square, W.A. Mozartlaan 6 1620 Drogenbos T +32 (0)2 464 19 12 - F +32 (0)2 464 19 30 info.be@gunnebo.com - www.gunnebo.be Deux éléments essentiels pour le commerçant sont la sécurité et l’efficacité. Gunnebo optimalise la gestion de votre argent. Ainsi, vous devez consacrer moins de temps au traitement d’argent, vous évitez des pertes sur stocks et vous augmentez la sécurité pour votre personnel et vos clients. Découvrez avec nous les différents scénarios pour la gestion de votre argent et les moyens pour augmenter la sécurité dans votre commerce !

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONSSERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur carburant indépendant et des compagnies pétrolières à l´échelle internationale depuis plus de 80 ans. Distributeurs, des solutions de paiement extérieurs (OPT et DITS`s, contrôleurs de Forecourt), systèmes de sites (BOS+POS) et des solutions complètes de gestion.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

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