Service Station 128 - FR

 L’affichage dynamique offre également aux shops des stations-services nombre de possibilités  Gérer votre station-service à distance  Comment organiser le marketing électronique de votre station-service ou car-wash ?  L’aspect attrayant du self-wash TIP TOP Carwash fait la différence (cfr. photo sur la couverture)

 Avant-goût Automechanika 2016

En ce numéro :

servicestation 128 Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (mars/mai/juillet/septembre/décembre) • septembre 2016 • 23ième année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

Le recyclage ? Chez nous, ça roule !

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Les huiles usagées sont des déchets dangereux. C’est pourquoi il existe des règles strictes pour leur stockage, leur transport et leur traitement. Ce n’est que si vos huiles usagées sont collectées selon les procédures prescrites par l’OWD, BE ou l’OVAM qu’elles seront recyclées dans le respect de l’environnement. Faites appel à un collecteur agréé pour reprendre vos huiles usagées. Et tout roulera bien dans votre entreprise de transport.

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SOMMAIRE

STATION-SERVICE SLG Classic Cars inaugure une stationservice sans personnel à Bierwart .............19

La société wallonne SLG Classic Cars est spécialisée dans la restauration et la réparation de voitures anciennes. Au fil des années, l’atelier de cette florissante entreprise est devenu trop petit, et un déménagement vers un autre site a fini par s’imposer. Pour récupérer une partie des frais engagés dans ce projet, on a décidé d’installer une station-service sans personnel, gérée sous l’enseigne de SLG Petroleum, devant le nouveau bâtiment.

La gestion de stations-services à distance permet d’optimiser le rendement.............................................................................................. 21

Aujourd’hui, la gestion d’une station-service à distance est totalement au point. Les systèmes intelligents offrent de nouvelles possibilités pour optimiser le rendement de l’exploitation.

L’exploitant dispose d’un plus grand nombre d’outils permettant d’assurer une meilleure gestion d’entreprise.

SHOP

L’affichage dynamique a trouvé son modèle de rentabilité idéal................................... 14

De plus en plus de petits et grands magasins utilisent des écrans numériques pour informer leurs clients, les divertir et leur proposer des promotions sur les produits. Ces écrans offrent également d’intéressantes possibilités aux shops des stationsservices. Mais à quel point cela est-il compliqué ?

Et l’investissement en vaut-il vraiment la peine ?

CAR-WASH Un self-wash de Waregem intègre un portique de lavage Kärcher de type CB 3.................................................................................................. 26

performante, cette installation fiable et nécessitant peu d’entretien est un parfait investissement. Elle me permet de laver des voitures rapidement et de façon flexible et efficace. Les clients réagissent en tout cas avec beaucoup d’enthousiasme », déclare l’exploitant.

Carwash D’Helst opte pour une chaîne plus longue avec davantage de composants........................................................................... 28

Carwash D’Helst, qui se trouve à Lebbeke, le long de la très fréquentée chaussée qui relie Termonde à Bruxelles, a subi une importante métamorphose.

Grâce au rallongement de la chaîne, qui inclut à présent entre autres une station à polish supplémentaire, l’exploitante Sofie Siau peut non seulement laver les véhicules encore plus vite et mieux, mais aussi augmenter la valeur du ticket moyen de ses clients.

Un entrepreneur hennuyer opte pour un modèle de self-wash de Kauffman Cleaning............................................................ 31

TIP TOP Carwash à Péronnes-lez-Binche est le prototype du self-wash moderne, dont la conception est extrêmement innovante, dynamique et personnalisée. Les quatre pistes couvertes, la piste ouverte avec local technique intégré et les quatre emplacements d’aspiration couverts de Kauffman Cleaning attirent de nombreux clients en tous genres. « Ce projet prouve que le self-wash a encore un bel avenir devant lui en Belgique », déclare Luc Jurion, l’exploitant du site.

Carwash Océanic installe un système de recyclage d’eau compact BleuBlue SF.................................................. 34

Carwash Océanic à Wetteren, en FlandreOrientale, attache beaucoup d’importance à l’approche écologique. Le car-wash rénové est d’ailleurs équipé de l’installation de recyclage d’eau compacte BleuBlue SF.

Nouvelles réalisations................................................ 39

Racoon Carwash à Waregem a non seulement relooké son site avec ses box de lavage, mais a aussi réalisé une expansion avec le portique de lavage Kärcher CB 3. « Avec son unique pompe haute pression intégrée et sa brosse pour roues

VARIA Inside News ...................................................................................4-8 Avant-goût d’Automechanika................. 10

L’édition de 2016 d’Automechanika, le salon professionnel international consacré à l’industrie des services automobiles, se tiendra du 13 au 17 septembre 2016 à Francfort. Pour les exploitants d’un car-wash et/ou d’une station-service aussi, la visite de ce salon vaut clairement le détour. Nous allons d’ores et déjà vous révéler ce que vous pouvez attendre de cette prochaine édition.

Comment mettre en valeur votre shop ou votre car-wash sur la toile ?................ 36

Internet est un moyen idéal de renforcer le marketing d’un magasin de station-service ou d’un car-wash. Mais comment intégrer le facteur Web dans votre stratégie de marketing existante ?

Quels canaux faut-il utiliser et quels résultats permettent-ils d’atteindre ? Nous nous sommes adressés à The AIM, un spécialiste dans ce domaine, et avons reçu des informations détaillées de Lynn Vandermeulen (Account Director) et Elke Reynaert (Account Manager).

Adresses utiles............................................................................ 43

VISITEZ GRATUITEMENT AUTOMECHANIKA FRANKFURT 2016 Les lecteurs de Service Station Magazine ont la possibilité de visiter gratuitement le salon professionnel Automechanika 2016, qui se tiendra du 13 au 17 septembre 2016 à Francfort. Les 50 premiers lecteurs qui enverront un e-mail à kristof.nelis@ messefrankfurt.be, avec pour objet ‘Action ticket gratuit – Service Station’, recevront (via e-mail) un code pour un ticket gratuit d’une journée. Ce code peut être échangé en ligne contre un ticket personnalisé permettant de visiter gratuitement le salon durant une journée. Outre l’accès au salon, les tickets personnalisés incluent également l’utilisation gratuite des transports en commun à Francfort pendant les jours du salon.

Colophon Magazine professionnel indépendant pour les stations-services et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires.

Service Station est une édition de Expo Advice SA Editeur responsable Karl D’haveloose Expo Advice Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

www.servicestationmagazine.be

Product manager Evelien Desmyttere - admin@expoadvice.com

Impression Lowyck - Oostende

Rédaction et photographie Karl D’ Haveloose, Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Wouter Temmerman, Bart Vancauwenberghe et Wim Vanderhaegen

L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus.

L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Service commercial et abonnements Karlien Debruyne, info@expoadvice.com Mise en page Dominique Monbaillieu, graphics@expoadvice.com Photo cover: TIP TOP Carwash à Péronnes-lez-Binche.

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INSIDE NEWS

Ergox réalise un projet de grande envergure en Allemagne

Scheidt & Bachmann se focalisera dorénavant sur les systèmes intelligents et reposant sur le cloud

L’entreprise Ergox de Maaseik a récemment réalisé un projet hors du commun pour Autowaschpark Rastatt, dans la ville du même nom : on y a en effet aménagé 70 emplacements d’aspiration, qui peuvent être utilisés simultanément. Le système commandé par API comprend pas moins de 7 turbines à vide avec variateur de vitesse. L’installation, qui ne requiert aucun entretien, consomme également très peu d’énergie, puisque la puissance électrique totale ne s’élève qu’à 91 kW. Malgré cela, chaque tuyau offre une forte puissance d’aspiration. Chaque emplacement est d’ailleurs équipé d’un pistolet à air comprimé permettant de sécher les joints en caoutchouc des vitres et des portières. Pour que les clients du car-wash puissent laver leur voiture dans les meilleures conditions, chaque emplacement d’aspiration a été équipé d’éclairage LED. En dehors du bâtiment du car-wash, on a aussi installé une série d’aspirateurs avec un pare-soleil. Malgré l’ampleur du projet, les nuisances sonores ne dépassent pas 60 dB. Pour ce faire, on a entre autres équipé la soufflerie de sourdines et l’air est immédiatement évacué vers l’extérieur.

L’entreprise allemande Scheidt & Bachmann GmbH, dont le siège social est établi à Mönchengladbach va à l’avenir se concentrer sur le développement de solutions logicielles innovantes et la fourniture de services allant de pair. Suite à cette décision, l’entreprise transmettra la fabrication et la distribution de distributeurs de carburant à l’entreprise Scheidt & Bachmann TUBS en Croatie d’ici la fin de l’année. Un accord a été conclu à cet effet entre les deux parties. Le but de cet accord est de renforcer la collaboration entre les deux entreprises – une collaboration qui est très fructueuse depuis déjà plus de 20 ans. Pour que cette transition se fasse sans heurts, Scheidt & Bachmann GmbH acceptera encore des commandes de pompes à carburant jusqu’au 30 septembre 2016, et les honorera. En outre, Scheidt & Bachmann TUBS est déjà active sur le marché depuis le 1er juillet dernier. Les deux sites tourneront en parallèle jusqu’à la fin de l’année 2016. Scheidt & Bachmann GmbH continuera cependant encore à fabriquer quelques composants principaux des distributeurs, comme des monoblocs, des diamètres de piston et des calculateurs de prix avec écrans. Scheidt & Bachmann TUBS est contractuellement obligée d’utiliser ces composants dans leurs pompes à carburant. De plus, Scheidt & Bachmann GmbH demeurera le fournisseur exclusif de pièces de rechange pendant les années à venir.

Scheidt & Bachmann GmbH a déjà présenté (avec succès) un exemple de ces solutions logicielles innovantes au salon UNITI expo : SIQMA, un tout nouveau système reposant sur le cloud destiné aux stations-services. Le but des produits SIQMA est de faire en sorte que les clients rencontrent un succès encore plus important sur un marché dynamique comme celui des stations-services. Avec ce nouveau concept, l’entreprise propose des solutions innovantes dans 4 segments clés : Sell, Manage, Connect et Care. Les visiteurs d’UNITI ont donc pu découvrir des nouveautés telle que le terminal de paiement extérieur plug & play SIQMA OPT, le SIQMA Mobile POS, le SIQMA BOS (qui permet d’accéder aux données de tous les sites à tout moment, où que l’on se trouve), SIQMA Fuel & Go (une application qui permet aux clients de payer via leur smartphone sans devoir réaliser des investissements supplémentaires au niveau du matériel), l’interface centrale SIQMA Cloudlink, SIQMA Monitor (qui fournit un aperçu des fonctionnalités du réseau de stations-services) et SIQMA Collect (un système de fidélité flexible).

Découvrez le nouveau Tanktoppers de Newco Europe En annexe avec ce numéro de Service Station Magazine, vous trouverez la toute dernière édition du dépliant Tanktoppers édité par la société Newco Europe, fournisseur de produits non food dans le secteur des stations-services. On y consacre entre autres de l’attention aux produits et accessoires automobiles pour l’hiver. Les produits de Qlean-tec pour l’hygiène du shop et du car-wash y sont eux aussi mis sous les projecteurs. Une attention particulière est également accordée aux nouveaux désodorisants, aux nouveaux produits Allride Connect, et aux nouveaux articles et jouets en peluche.

Swirl Old Amsterdam de Lantmännen Unibake a décroché trois étoiles dans le cadre du Superior Taste Award Le Superior Taste Award est un label international, octroyé suite à des dégustations à l’aveugle réalisées par des chefs et sommeliers renommés. Ce label de qualité reconnu et prestigieux a été créé par l’International Taste & Quality Institute (iTQi).

Le Swirl Old Amsterdam de Lantmännen Unibake a obtenu le score maximum de 3 étoiles. Les produits testés sont évalués sur la base de 5 critères : goût, texture, odeur, aspect visuel et première impression. Le Swirl Old Amsterdam est composé de pâte à brioche avec une texture croustillante et aérée. Le mariage parfait entre l’Old Amsterdam et un petit pain salé. Ce snack original est à la fois fourré et décoré à l’Old Amsterdam et séduira tous les amateurs de salé. Ce produit se prête parfaitement à une consommation nomade et a donc tout à fait sa place dans l’assortiment d’une station-service.

Lancement du nouveau Coca-Cola zero sugar 10 ans après le lancement de Coca-Cola zero en Belgique et au Luxembourg, une version améliorée de la variété de Coca-Cola sans sucres fera son apparition sur le marché dès septembre 2016 : Coca-Cola zero sugar. Des études ont montré qu’un consommateur sur deux ne sait pas que CocaCola zero ne contient pas de sucre. Le nouveau descriptif ‘Coca-Cola zero sugar’, qui est fortement mis en avant sur l’emballage et dans la campagne de marketing, mettra donc davantage l’accent sur cette caractéristique. En outre, le nouvel emballage et le nouveau goût se rapprocheront encore plus de ceux du Coca-Cola original. www.servicestationmagazine.be

Van Moerkerke bvba reprend Lebrun Metaalconstructies L’entreprise Van Moerkerke bvba de Roeselare, qui se charge essentiellement de la construction, la rénovation complète et la réhabilitation de stations-services, a récemment annoncé l’acquisition de l’entreprise Lebrun Metaalconstructies de Deinze. Cela fait déjà plus de 30 ans que cette entreprise familiale se spécialise dans la construction d’auvents pour stations-services dans le Benelux.

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INSIDE NEWS

Découvrez la Frangipane Lotus édition limitée aux fruits des bois

La station-service Q8 de Gembloux a été agrandie avec un Shop & Go

Ce grand classique de Lotus, qui plaît grâce à son cake moelleux au goût subtil d’amande, sa délicieuse couche de confiture d’abricot et sa fine couche de glaçage au sucre craquante, sera temporairement décliné en une nouvelle variante. Lotus surprendra en effet les jeunes et moins jeunes avec une édition limitée de ses Frangipanes tant prisées. Le célèbre petit gâteau s’apprête en effet à proposer – temporairement – une nouvelle sensation gustative : la confiture aux fruits des bois. La Frangipane Lotus édition limitée aux fruits des bois sera disponible du 19 septembre à la mi-octobre. Le prix de vente conseillé est de 2,99 euros.

Le 6 juillet dernier, Q8 a ouvert les portes d’un nouveau Shop & Go sur le site de la station-service Q8 avec personnel, qui se trouve au 48 de la Chaussée de Tirlemont à Gembloux. Grâce à ce changement, les clients peuvent bénéficier d’un tas d’avantages, dont la possibilité de faire leurs courses facilement et rapidement non loin de chez eux 7 jours par semaine. 365 jours par an, les consommateurs peuvent y trouver un très vaste assortiment de produits frais et de qualité. La décision d’également équiper la station-service Q8 de Gembloux d’un Shop & Go s’inscrit dans la politique de Q8, qui souhaite que chaque station-service réponde le mieux possible aux besoins des habitants des environs et des clients de Q8.

La station-service renouvelée inclut à présent les services suivants : un Delhaize Shop & Go (qui propose un vaste assortiment de repas frais, allant de salades composées à des poulets rôtis, en passant par des produits de base, des fleurs et des articles de cadeau), du pain frais dont la cuisson est terminée quotidiennement dans le magasin, une délicieuse tasse de café Douwe Egberts, un assortiment très complet de produits de la Loterie Nationale et un coin presse proposant toutes sortes de journaux et magazines. Le shop est ouvert tous les jours, de 6 à 22 heures. « Chez Q8, nous faisons tout notre possible pour proposer une expérience la plus complète possible à nos clients. Nous voulons non seulement offrir le service nécessaire à la pompe, mais aussi être un endroit où l’on peut facilement faire ses courses, manger un morceau et se relaxer », déclare Katia Van Bouwel, Corporate Communications Expert chez Kuwait Petroleum Belgium.

Kärcher lance un système biologique de recyclage d’eau Kärcher présente Biosaver, un système biologique de recyclage d’eau pour portiques de lavage de véhicules. Le traitement de l’eau s’effectue à l’aide de micro-organismes. Avec un taux de recyclage pouvant atteindre 98 %, ce système convient à tous les portiques de lavage dans les centres de car-wash, stations-services et garages qui travaillent avec de l’eau recyclée.

L’eau est recyclée de manière efficace en quatre étapes. Tout d’abord, la boue non dissoute, en suspension, est collectée dans un collecteur de boues. Le bassin (d’aération) suivant contient des micro-organismes qui décomposent presque entièrement (et de façon biologique) les composés organiques présents dans l’eau comme les huiles, les graisses ou les tensioactifs. Lors de la troisième étape, l’eau est pompée vers un bassin d’épuration secondaire, où les matières résiduelles comme les boues minérales sont filtrées. L’eau recyclée est ensuite collectée dans un réservoir et est réutilisée lors du prochain lavage. Grâce à cette méthode très efficace, presque toute l’eau de lavage peut être réutilisée.

La conception compacte du Biosaver est un véritable atout, car elle permet d’installer le système dans des espaces techniques aux dimensions restreintes.

La surveillance, le réglage et l’entretien, tout comme le contrôle mensuel des filtres et du système de ventilation, requièrent très peu de temps. Le système convient aux portiques de lavage dont le débit ne dépasse pas 2.500 ou 4.000 litres par heure.

Eco-Wash a gâté ses clients en organisant un barbecue en l’honneur de son 10ème anniversaire

MobielOpladen.be permet aux consommateurs de recharger leurs appareils partout et à tout moment Cette entreprise fournit en premier lieu des stations de recharge mobiles pour le chargement sûr et compact d’appareils mobiles comme des smartphones, laptops et tablettes sans leur propre chargeur. Il s’agit en fait de configurations comprenant 3 à 12 casiers, équipées de divers câbles et systèmes de fermeture. La société fournit en outre des points de recharge mobiles pour vélos, voitures, scooters et autres appareils électriques.

Chef d’œuvre

hollandais.

Pour la société Eco-Wash, qui distribue les installations de lavage de la marque dans notre pays, 2016 est une année spéciale. Cette année, l’entreprise soufflera en effet ses 10 bougies. Pour remercier ses clients pour leur confiance, Waldo Busschaert et son équipe ont récemment organisé une petite fête, qui a eu lieu dans le nouveau bâtiment de la société Eco-Wash, qui avait été inauguré fin 2015. Les nombreux invités ont été gâtés avec un délicieux barbecue.

Kärcher NV obtient à nouveau un certificat ISO 9001:2008 Un audit de trois jours a récemment eu lieu chez Kärcher NV pour le maintien du certificat ISO 9001. L’audit a été mené avec succès, entre autres grâce aux efforts de Maxime Driesen, Quality Manager, et de tous les autres collaborateurs de Kärcher. Kärcher peut donc être fière d’avoir obtenu ce nouveau certificat ISO 9001:2008, qui sera valable jusqu’en septembre 2018. www.servicestationmagazine.be

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INSIDE NEWS

LUKOIL lance la carte Benelux Afin de faciliter les possibilités de faire le plein à des conditions avantageuses par-delà les frontières, LUKOIL a lancé, à partir du 1er juillet 2016, la carte Benelux.

Dès lors, les clients fleet pourront acheter leur carburant à des conditions avantageuses en Belgique, mais aussi aux Pays-Bas et au Luxembourg. Grâce à la stratégie d’expansion soutenue menée ces dernières années au Benelux, l’année dernière encore avec la reprise de 19 stations-services d’Auto Maas aux Pays-Bas, LUKOIL possède à l’heure actuelle environ 260 stations-services au Benelux. Par ailleurs, les entreprises possédant une Carte Fleet LUKOIL pourront, à partir du 1er juillet 2016, utiliser les stations-services de Power et d’OCTA+ (et vice versa). Grâce à cet accord de collaboration, les Cartes Fleet LUKOIL sont désormais acceptées dans plus de 460 sites belges, ce qui représente une extension considérable.

LUKOIL propose, à partir du 1er juillet 2016, la carte Benelux, grâce à laquelle les clients fleet pourront acheter leur carburant à des conditions avantageuses non seulement en Belgique, mais aussi aux Pays-Bas et au Luxembourg. LUKOIL possède actuellement environ 70 sites aux Pays-Bas, ce réseau étant complété par les stations-services de ses partenaires Tamoil (135 stations), DCBerkel (23 stations) et De Meeuw (4 stations). Au Luxembourg, les entreprises peuvent désormais acheter leur carburant dans deux stations-services LUKOIL supplémentaires.

Bulat Subaev, Managing Director LUKOIL Western Europe, précise : « Depuis plusieurs années déjà, l’extension de notre réseau au Benelux constitue un axe stratégique essentiel de nos activités. Après les reprises en 2012 du Groupe Verolma et, en 2013, des stations-services Rotonde et Oeral en Belgique, nous avons, l’année dernière, repris 19 stations-services d’Auto Maas aux Pays-Bas. Nous disposons ainsi désormais de 263 stations-services au Benelux. Nous estimons qu’il est capital que nos clients possédant la carte Benelux LUKOIL puissent bénéficier des tarifs avantageux proposés par LUKOIL tant en Belgique qu’aux Pays-Bas et au Luxembourg. Nous ambitionnons en effet de proposer les prix les plus compétitifs pour des carburants de qualité, en les combinant à un service d’excellente qualité à ses clients. » Pour donner encore plus de possibilités à nos clients disposant d’une Carte Fleet LUKOIL, cette carte de carburant pour entreprises sera également acceptée à partir du 1er juillet 2016 dans les stations-services de Power et d’OCTA+. Grâce à ce partenariat, LUKOIL souhaite renforcer sa présence dans plusieurs régions de Belgique.

Vanreusel décroche le label Superior Taste Award de l’iTQI Vanreusel, le fabricant de snacks d’Hamont, qui travaille actuellement sous le nom de Beltaste Hamont N.V., a récemment remporté un nouveau prix. Tant sa fricadelle BEST BITE que sa célèbre boulette de viande ont obtenu une étoile du très critique jury international de l’iTQI. Il s’agit d’un événement unique : c’est en effet la toute première fois qu’un fabricant de snacks décroche ce label. Le Superior Taste Award de l’International Taste & Quality Institute est le seul label dans le domaine du goût à être attribué par des personnages influents, tels que de grands chefs et sommeliers Michelin.

La fin du magazine Ché L’ancien magazine masculin Ché disparaîtra des rayons. « Le nombre d’exemplaires vendus était trop faible, sans compter que les frais étaient trop élevés », explique Koen De Buck, Directeur Commercial de la maison d’édition Cascade. En janvier 2016, le concept du magazine avait pourtant été complètement revu : du magazine pour hommes plein de jolies femmes, il ne restait presque plus que le nom. Ce changement de cap radical sous le nouvel éditeur Cascade n’a cependant pas réussi à arrêter la dégringolade des ventes. « Cette transformation n’a pas réussi à séduire les annonceurs. Peut-être que le changement était un peu trop brutal. Les lecteurs ont eux aussi abandonné le magazine : des 15.000 lecteurs qui étaient encore là lors de la reprise, seuls quelques milliers sont restés », explique De Buck. Chez Cascade, le lancement d’un successeur de Ché n’est pas encore à l’ordre du jour.

Emmi CAFFÈ LATTE lance Strong Macchiato Unsweetened La nouvelle variante d’Emmi CAFFÈ LATTE, à savoir Strong Macchiato Unsweetened, est commercialisée depuis la mi-juillet 2016. Ce café glacé se caractérise par un goût puissant grâce à ses grains de café 100 % Indian Malabar.

Le gobelet contient 110 mg de caféine et la marque n’y a ajouté aucun sucre, ni aucun édulcorant. L’Emmi CAFFÈ LATTE Strong Macchiato Unsweetened répond ainsi à la demande des consommateurs qui désirent boire un café glacé pas trop sucré et moins calorique. Un autre avantage est que cette saveur est également exempte de lactose. Tout comme les autres variantes d’Emmi CAFFÈ LATTE, cette nouveauté est elle aussi préparée à base de café frais et de lait frais provenant de fermiers soigneusement sélectionnés.

Le café est uniquement produit avec des grains de qualité supérieure Arabica, cueillis à la main sur les plantations en Amérique du Sud et en Inde. Ces grains de café sont cultivés de façon durable et ont obtenu le certificat Rainforest Alliance.

Les chargeurs Allride Connect peuvent être utilisés en toute sécurité Dans le rapport NVWA relatif aux mauvais chargeurs USB, qui est paru à la mi-juillet aux Pays-Bas, on peut lire que plus de la moitié des chargeurs testés ne répondaient pas aux exigences fixées. Certains chargeurs étaient dépourvus des informations techniques, qui sont pourtant obligatoires sur le produit ou en accompagnement de ce dernier. D’autres ont révélé de graves dysfonctionnements techniques susceptibles de causer des courts-circuits, des chocs électriques et même des incendies. L’étude a révélé que les produits Allride Connect (et dans le cadre de l’étude, en particulier les chargeurs USB 230 V) sont sûrs. Cette marque est distribuée par Newco Europe et inclut une gamme complète de chargeurs et accessoires pour appareils mobiles. Newco Europe fournit ses produits sur le marché des stations-services, ce qui explique pourquoi les articles Allride Connect se retrouvent surtout dans les stations-services. Tous les produits Connect sont certifiés CE, ce qui signifie qu’ils répondent aux exigences en matière de sécurité et de qualité. Leur emballage fournit en outre les informations techniques correctes et obligatoires.

Le SPF Santé Publique veut recruter des jeunes pour contrôler le respect des législations sur le tabac et l’alcool Le service public fédéral a créé 12 postes spécialement réservés à des jeunes de moins de 26 ans, où ils travailleront en tant que contrôleurs en civil. Leur mission consiste à effectuer des contrôles à des fêtes et dans des discothèques, mais aussi dans des stations-services et des supermarchés. « Nous sommes à la recherche de jeunes contrôleurs, parce qu’il est plus facile pour eux d’observer si l’on vend du tabac ou de l’alcool à des jeunes gens », explique Jan Eyckmans, porte-parole du SPF Santé Publique. « S’ils constatent p. ex. qu’une personne très jeune part avec un plateau plein de bières à une fête, ils vont vérifier l’âge de cette personne et, si elle est trop jeune, le vendeur sera immédiatement interpellé. » L’association d’indépendants Unizo n’est pas contre la législation imposée, mais n’est pas vraiment favorable au fait d’employer des jeunes contrôleurs. « La plupart de nos membres respectent la législation. Ce qui nous dérange surtout, c’est que l’on incite des jeunes à espionner des commerçants. D’une part, il n’est pas particulièrement facile d’estimer un âge. Mais il peut en outre parfois y avoir beaucoup de monde dans un magasin, et le personnel du magasin n’est pas à l’abri d’une erreur. » www.servicestationmagazine.be

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10 SALONS

L’édition de 2016 d’Automechanika promet une fois de plus d’être passionnante

Cette année, comme à l’accoutumée, Automechanika inaugurera la saison des salons d’automne pour le secteur du car-wash et des stationsservices. Du 13 au 17 septembre 2016, vous pourrez donc vous rendre à Francfort pour visiter Automechanika 2016, la toute nouvelle édition de ce salon professionnel de renommée mondiale consacré à l’industrie des services automobiles. Six catégories de produits seront à nouveau proposées, à savoir ‘Parts and Components’, ‘Car Wash, Car Care & Reconditioning’, ‘Electronics & Systems’, Repair and Maintenance’, ‘Management & Digital Solutions’ et ‘Accessories & Customizing’. Lors d’Automechanika 2014, l’organisation avait accueilli 138.000 visiteurs venus de 176 pays, qui ont pu découvrir une palette de 4.660 exposants venus de 74 pays. Cette année, l’organisation d’Automechanika espère au moins atteindre ces mêmes chiffres. Dans cet article, nous allons d’ores et déjà vous révéler ce que vous pouvez attendre de cette prochaine édition en tant qu’exploitant de station-service ou de car-wash.

Car Wash City

Cette année, la zone car-wash représentera à nouveau une importante partie du salon Automechanika à Francfort. Les exposants actifs dans le secteur du car-wash et des soins automobiles se trouveront cette année dans le Hall 9.1 et les zones extérieures F10 et F11. La nouveauté d’Automechanika 2016, c’est que l’assortiment ‘Reconditioning’ a été fusionné avec les sections car care et car-wash.

Plus de 90 % des exposants des segments susmentionnés qui avaient participé à Automechanika Frankfurt en 2014 se sont réinscrits. Une enquête menée au cours de l’édition précédente a d’ailleurs révélé que plus d’un visiteur sur dix était intéressé par le secteur du car-wash et des stations-services. De nombreux grands noms du secteur international du car-wash seront donc présents dans la zone qui a été baptisée « Car Wash City », dont Adriateh, Alfred Kärcher Vertriebs-GmbH, Entaco-Nerta, Ergox, Faritec, Favagrossa, Flowey Products, Frank GmbH, Istobal, KAW Kiehl KG, Kenotek, Koch Chemie, MTM Hydro, Nilfisk, Otto Christ AG, Riwax Chemie GmbH, R+M de Wit GmbH, STR-Steinbrückner Reinigungstechnik, Tommy Car Wash Systems et WashTec Cleaning Technology GmbH. www.servicestationmagazine.be

SALONS 11 Galleria

Entrance Galleria

13 – 17. 9. 2016

Congress Center

Entrance Torhaus

Messeturm

Eingang Galleria

Galleria

Eingang Galleria

Galleria F11

Congress Center

F10

Eingang Galleria Entrance Portalhaus

Messeturm

Festhalle Eingang Galleria Galleria Eingang Galleria Tomorrow’s Service & Mobility

For.0

Congress Center

Entrance City

Congress Center Via Mobile

Agora

F10

Service-Center Eingang Torhaus Eingang Torhaus

Service-Center

F10

Messeturm

Eingang Dependance Torhaus

Entrance Hall 3 Messeturm Congress Center State: May 2016 – Subject to change

Festhalle

Festhalle

For.0

For.0

Congress Center Congress Center Electronics & Systems

Management & Digital Solutions Messeturm Engine electronics, Vehicle illumination, On-board power supply system, Intelligent traffic systems (ITS)/ Workshop/car dealer/filling station design and construction, Financing, Franchise concepts, Claims management Vehicle safety, Comfort electronics, Industry institutions and specialist publishers and claims control, Dealer management systems, Workshop management, Vocational training and advanced Festhalle Eingang training, Workshop and car dealer marketing, Internet service providers and vehicle marketplaces, Promotion Eingang Agora Agora City Via Mobile City of trade and industry, Cluster initiatives, Mobility concepts, Industry institutions and specialist publishers Via MobileAccessories & Customizing F11 Eingang Accessories for motor vehicles in general, Technical customizing, Visual customizing, Infotainment, Torhaus For.0 Portalhaus Messeturm Service-Center Special vehicles, equipment and retrofittings, Wheel rims, Wheels, Tyres, Tyre pressure management Car Wash, Care & Reconditioning F10 Messeturm Congress Center systems, Car trailers and small utility vehicle trailers, Spare parts and accessory parts for trailers, Washing, Vehicle care, Vehicle reconditioning, Charging infrastructure and refuelling, Industry institutions and Festhalle Industry institutions and specialist publishers specialist publishers

ang e3 aus Eingang Torhaus

Festhalle Eingang

F11 F11

Eingang Torhaus

For.0

Galleria

Repair & Maintenance Workshop equipment and tools, Bodywork repair, Painting and corrosion protection, Maintenance and repair F11 F11superstructures, Towing service, Accident assistance, of vehicle Mobile services, Disposal and recycling, Torhaus Torhaus Industry institutions and specialist publishers Workshop and car dealer equipment, Oils and lubricants, Eingang City

Torhaus Service-Center

Galleria

Eingang Torhaus

Cargo Center

ia Mobile

Festhalle

Parts & Components Torhaus Halle 3 For.0 Dependance Service-Center Cargo Center Powertrain, Chassis,Torhaus Bodywork, Standard Alternative drive systems original Dependance Cargo Center parts, Interior, For.0equipment/retrofits/ F10 all-in-one solutions, Service-Center Charging accessories, Regenerated, reconditioned and restored parts for passenger Eingang F10 Portalhaus vehicles and utility vehicles, Industry institutions and specialist publishers

Agora

Eingang Halle 3 Via Mobile

Messeturm

Festhalle

For.0

Dependance Cargo Center Agora Dependance Cargo Center Via Mobile

Agora Agora

Via Mobile Via Mobile

Cargo Center

Eingang City

Eingang Halle 3

Eingang City

Eingang City Eingang Halle 3

Dependance

Eingang Halle 3

Eingang Halle 3

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Eingang City

12 SALONS Les entreprises participantes présenteront à nouveau les derniers produits et les dernières tendances du secteur aux exploitants de garages, stations-services et car-wash. Steffen Glöckler, Car Wash Manager chez Nilfisk GmbH, a notamment indiqué que cette entreprise présentera cette année des nouveautés en matière de technologie de contrôle intelligente, self-wash et nettoyage haute pression : « Pour nous, Automechanika demeure une des principales plateformes du secteur pour présenter de nouveaux développements pour car-wash commerciaux à un public international. » « Carwash 4.0 avec des systèmes de car-wash intelligents : tel sera le slogan d’Otto Christ AG pour la prochaine édition d’Automechanika. « Nous proposons des technologies intelligentes à nos clients, ce qui leur permet de rendre leur car-wash encore plus parfait et efficace. Dans ce contexte, Automechanika est l’endroit idéal pour échanger des idées et des informations avec nos principaux clients, nos distributeurs internationaux, nos relations professionnelles et nos clients et prospects.

Nous sommes en tout cas prêts à faire en sorte que ce soit à nouveau une édition couronnée de succès », nous a-t-on dit chez Otto Christ AG.

Automechanika Frankfurt 2016 en bref Où : Messe Frankfurt, Francfort Quand : Du mardi 13 au samedi 17 septembre 2016 Heures d’ouverture : Du mardi au vendredi, de 9 à 18 heures. Le samedi, de 9 à 17 heures.

Tickets : Ticket pour un jour (prévente/en ligne) : 28 euros Ticket pour plusieurs jours (prévente/en ligne) : 49 euros Ticket pour un jour (à la caisse, sur place) : 38 euros Ticket pour plusieurs jours (à la caisse, sur place) : 62 euros.

Ticket pour le week-end (en ligne ou sur place) : 17 euros Plus d’infos : Rendez-vous sur www.automechanika.com

Comme indiqué précédemment, Alfred Kärcher Vertriebs-GmbH sera elle aussi à nouveau de la partie à Francfort. « En premier lieu, le visiteur pourra découvrir notre vaste assortiment de systèmes de nettoyage pour véhicules. Nous exposerons en outre une kyrielle de produits de lavage chimiques », a dit Thomas Hug, Head of Target Group Sales. « Une qualité de lavage professionnelle est naturellement essentielle, mais nous constatons aussi que le service gagne de plus en plus d’importance. Nous mettrons donc l’accent sur cet aspect lors de la prochaine édition du salon. Une visite de notre stand vaudra clairement le détour : soit pour les exploitations de car-wash commerciales, soit pour les exploitants qui utilisent leur installation à des fins exclusivement internes ou pour améliorer leur service à la clientèle. Tant les clients existants que les prospects sont donc les bienvenus sur notre stand pour découvrir nos nouveautés et discuter de thèmes actuels dans le secteur du car-wash », explique Wolfgang Dietsch, Sales Director chez WashTec Cleaning Technology GmbH. L’équipe organisatrice d’Automechanika Frankfurt a aussi composé un intéressant programme de séminaires pour le secteur du car-wash. Cet événement aura lieu dans la Car Wash City et sera soutenu par Washtec Cleaning Technology GmbH, Kärcher, KAW Kiehl, R+M de Wit, Nilfisk, Adriateh, Faritec et Koch Chemie. Outre des conférences sur le traitement de l’eau biologique et rentable, il y aura aussi des présentations de solutions intelligentes. Zoran Injac, consultant pour les nouvelles technologies chez Adriateh et co-fondateur de Ready2Wash, fournira p. ex. davantage d’informations sur les systèmes de surveillance et de gestion Ready2Wash, qui incluent aussi une appli pour les utilisateurs finaux. À côté de cela, le magazine professionnel allemand ‘Carwashinfo’ dévoilera les résultats d’une enquête nationale qu’elle a menée auprès des conducteurs automobiles sur l’utilisation du car-wash et la satisfaction des clients.

Automechanika Academy

Outre une vaste palette de produits et services, Automechanika 2016 proposera également un programme annexe soigneusement élaboré et très intéressant.

Ces divers événements, conférences et séminaires ont été groupés sous le libellé Automechanika Academy. Par souci de clarté, l’Automechanika Academy a été divisée en deux parties.

Dans la ‘Festhalle’ (hall 2), le visiteur pourra découvrir tous les aspects des véhicules numérisés de demain. Les 13, 14 et 16 septembre, trois journées thématiques seront en effet organisées sur ‘L’avenir de la Mobilité’. Divers spécialistes expliqueront en effet à quoi ressemblera notre mobilité dans dix ans.

La Portalhaus et le hall 11 accueilleront quant à eux des événements et ateliers qui mettront l’accent sur les défis quotidiens auxquels les garages et ateliers mécaniques seront confrontés.

Un autre événement incontournable du programme annexe sera l’exposition itinérante Connected Mobility, qui fera ses débuts en Europe avant de poursuivre son voyage en Asie, ainsi qu’en Amérique du Nord (en 2017). Celle-ci se tiendra le 15 septembre, de 10 à 15 heures, dans le ‘Forum’ du Frankfurt Fair and Exhibition Center. Cette exposition itinérante abordera les opportunités technologiques, écologiques, économiques et sociales de la numérisation et de la connexion des véhicules. La participation à cet événement est gratuite, mais il faut cependant s’y inscrire au préalable.

VISITEZ GRATUITEMENT AUTOMECHANIKA FRANKFURT 2016 Les lecteurs de Service Station Magazine ont la possibilité de visiter gratuitement le salon professionnel Automechanika 2016, qui se tiendra du 13 au 17 septembre 2016 à Francfort. Les 50 premiers lecteurs qui enverront un e-mail à kristof.nelis@messefrankfurt.be, avec pour objet ‘Action ticket gratuit – Service Station’, recevront (via e-mail) un code pour un ticket gratuit d’une journée. Ce code peut être échangé en ligne contre un ticket personnalisé permettant de visiter gratuitement le salon durant une journée. Outre l’accès au salon, les tickets personnalisés incluent également l’utilisation gratuite des transports en commun à Francfort pendant les jours du salon. Pour de plus amples informations sur Automechanika, n’hésitez pas à vous adresser à Kristof Nelis ou à visiter le site web www.automechanika.com. www.servicestationmagazine.be

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14 SHOP

Les écrans numériques misent sur la simplicité L’affichage dynamique a trouvé son modèle de rentabilité idéal De plus en plus de petits et grands magasins utilisent des écrans numériques pour informer leurs clients, les divertir et leur proposer des promotions sur les produits. Ces écrans offrent également d’intéressantes possibilités aux shops des stations-services.

Mais à quel point cela est-il compliqué ? Et l’investissement en vaut-il vraiment la peine ?

Si les commerçants hésitent à installer des écrans numériques, c’est souvent en raison de ce qui s’est passé au niveau de la communication via des écrans numériques chez les détaillants. Les premiers écrans et les modèles de rentabilité allant de pair ont fait leur apparition vers la moitié de la décennie précédente, avec un succès qui n’a pas toujours été identique partout. Les agences de publicité ont essayé de créer un réseau dans les magasins de plus petite envergure (notamment dans les librairies et les pharmacies) dans l’espoir de pouvoir rapidement rentabiliser leur investissement. Cela s’est cependant plusieurs fois mal terminé, et les magasins indépendants ont donc commencé à porter un regard moins positif sur la communication via les écrans. Mais en 2015, les choses ont changé : les prix des écrans professionnels se sont démocratisés, réduisant ainsi le risque lié à l’investissement. Pour preuve, il suffit de lire l’encadré proposé plus loin dans cet article, où il est question des formules de base disponibles sur le marché. Ces écrans d’entrée de gamme sont vendus à un prix qui se rapproche de celui d’une télévision grand public, mais en règle générale, on peut considérer qu’un écran professionnel coûte environ 30 % plus cher qu’une version grand public.

Doc. Panasonic

Doc. BMediadisplay

Ne confondez pas TV et écran

La différence entre un écran professionnel et un écran grand public est source d’importants malentendus que les fabricants et installateurs doivent encore souvent dissiper chez les commerçants. Une télévision ‘ordinaire’ n’est pas envisageable dans le cadre de la communication dans un magasin. Les raisons sont légion et sont liées à la différence qui existe au niveau des composants internes et externes de l’écran : un écran professionnel offre une plus grande intensité lumineuse, il est conçu pour être allumé en constance (contrairement à une TV ordinaire), il intègre un lecteur multimédia, il est équipé de fixations et de connecteurs qui permettent de facilement l’installer à plat contre un mur, il peut aussi être suspendu verticalement (ne faites pas cela avec la TV de votre salon), etc. Les écrans professionnels s’étei-

gnent et s’allument automatiquement et diffusent le contenu de manière automatique. En tant qu’exploitant, vous ne devez donc pas parcourir tout un menu chaque jour. Un écran professionnel a une durée de vie d’environ sept ans, et les fabricants offrent souvent trois ans de garantie sur l’appareil (au lieu de deux). Pour ce qui est du format, l’assortiment disponible est très vaste, et on peut donc aisément adapter le produit à la situation spécifique d’un magasin. Les diagonales varient entre 10 et 95 pouces, mais ce sont les 43, 48 et 55 pouces qui se vendent le mieux. Ce sont surtout les écrans de plus petite taille qui ont la cote. Les fabricants se concentrent particulièrement sur ces types d’écrans, qui peuvent p. ex. être disposés sur le comptoir afin de stimuler les achats. Il y a aussi le cas particulier des écrans que l’on voit de plus en plus souvent apparaître dans les étalages pour

Les écrans de ThisPlays2 offrent une réelle valeur ajoutée Avec un écran de ThisPlays2 dans votre magasin, vous pouvez créer votre propre chaîne de télé proposant de l’inspiration, des informations et des promotions. Grâce à cela, le client pose nettement plus de questions, ce qui booste les ventes. L’installation d’un écran qui diffuse des images animées dans l’étalage permet de stimuler – consciemment ou inconsciemment – l’imagination du client. Vous pouvez ainsi générer plus de trafic dans le magasin. Un écran qui offre des informations facilite également le processus d’achat. Le client y voit en effet tout ce que vous dites noir sur blanc sur un écran, ce qui permet de rendre les informations plus objectives et de renforcer la confiance du client. En suspendant un écran, les clients restent également plus longtemps dans votre station-service.

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Attirer l’attention.

Et la retenir. Écran d’affichage extérieur Samsung.

Dès qu’ils ont pris de l’essence, les clients repartent en général le plus vite possible. Comment attirer leur attention ? En les distrayant pendant qu’ils font le plein grâce à un écran d’affichage dynamique qu’ils ne peuvent vraiment pas ignorer. Cela vous permet non seulement d’augmenter votre chiffre d’affaires avec des offres promotionnelles, mais vous procure aussi des revenus en faisant de la publicité pour d’autres. Si vous agrémentez votre publicité de messages d’entretien utiles, vous leur procurez une expérience client encore meilleure.

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16 SHOP attirer des clients à l’intérieur du commerce. Il s’agit d’écrans offrant une luminance très élevée (2.500 cd/m² en moyenne ; une télévision normale atteint généralement à peine 250 cd/m²), de manière à rester parfaitement visible même en pleine lumière du jour ou du soleil. Ils résistent également mieux aux températures élevées en plein soleil.

L’achat prime

De nos jours, on trouve de plus en plus de systèmes d’écrans qui fonctionnent avec un SoC (system on a chip). Ce type de système se retrouve dans les moniteurs les plus professionnels. Les lecteurs séparés deviennent ainsi superflus, ce qui offre plusieurs avantages : réduction des frais d’investissement et de la consommation électrique, installation aisée et fiabilité accrue. La combinaison d’une durée de vie relativement longue et d’un investissement plus faible a incité la majorité des commerçants à acheter directement un ou plusieurs écrans.

Dans de nombreux cas, une option de leasing est possible, mais les chiffres du marché indiquent que dans la plupart des cas, on achète. On peut égale-

Doc. Reclameschermen.be

Doc. Thisplays2

UNE CHAÎNE COURTE COMME FORMULE DE BASE La méthode de travail la plus courante sur le marché de l’affichage dynamique est une collaboration entre le fabricant de l’écran et un intégrateur, de manière à pouvoir proposer au client une solution optimale pour le matériel et le contenu. On constate pourtant un raccourcissement de la chaîne : au niveau de base, on peut déjà acheter un écran ‘prêt à l’emploi’. Celui-ci est facile à installer et comprend tous les composants permettant d’également afficher du contenu soi-même en toute simplicité. Le prix est proche de celui des écrans grand public. Cette formule de base n’est pas négligeable ; c’est actuellement sur elle que Samsung (le leader du marché) mise. Mais il ne s’agit pas d’une tentative de chasser les intégrateurs du marché. Il faut plutôt voir cela comme une possibilité de se lancer plus facilement dans l’affichage dynamique et donc de convaincre davantage de magasins. Si, après un certain temps, ces magasins souhaitent utiliser des systèmes plus onéreux et plus complexes, ils s’adresseront à nouveau à des intégrateurs.

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SHOP 17 ment louer, mais cette formule vise surtout une utilisation unique, p. ex. lors d’événements. Outre l’investissement dans le matériel, il est possible que le commerçant fasse réaliser le contenu à diffuser via les écrans par un sous-traitant, ce qui entraîne des frais supplémentaires.

Du contenu dans le cloud

Les exploitants sont toujours plus nombreux à opter pour une solution cloud lorsqu’ils utilisent du contenu à diffuser via des écrans. Autrefois, on utilisait rarement cette méthode, en raison des frais d’abonnement très élevés que cela impliquait, mais on trouve aujourd’hui des solutions bien plus abordables sur le marché (un forfait de 10 euros par mois par écran suffit p. ex. pour obtenir une solution très complète). Ceux qui utilisent le cloud n’ont plus besoin de disposer de serveurs sur place, ni de logiciels supplémentaires (un simple navigateur web fait l’affaire) et ne sont pas obligés d’utiliser un système d’exploitation spécifique (compatible Mac et PC). La gestion peut se faire depuis n’importe où, vous disposez toujours de la toute dernière version, et il n’y a aucun souci d’intégration avec des applications web. L’installation se déroule en outre avec plus de facilité et les coûts opérationnels sont réduits, du fait que les informaticiens ne doivent plus se rendre sur place pour effectuer les mises à jour logicielles.

QUELQUES ASTUCES RELATIVES À L’AFFICHAGE DYNAMIQUE Commencez de façon modeste, avec quelques écrans et développez graduellement votre système.

Affichez des produits rentables sur vos écrans, car ce que l’on y montre se vendra davantage.

Veillez à ce que les messages affichés à l’écran restent simples : ne racontez pas trop de

choses en même temps ; communiquez en vous concentrant sur un produit ou une promotion à la fois.

Adaptez les messages en fonction de la distance et du temps nécessaire à la lecture.

Ne vous mettez pas trop vite à faire de la publicité. Mettez d’abord au point votre propre communication avant d’aller plus loin.

Un écran ne doit pas simplement être fixé au mur. Les écrans actuels disposent p. ex. de

bords fins et sont exempts de logos du fabricant, ce qui permet de les intégrer plus facilement dans des décors spécifiques.

Qu’en est-il du contenu ?

Si l’investissement au niveau du matériel est entretemps devenu abordable, le plus grand défi pour de nombreux magasins reste celui de la création du contenu à diffuser via les écrans. Ce sont surtout les commerces indépendants qui n’ont pas un département de communication en interne ou un bureau de marketing à leur disposition qui trouvent qu’il y a là un seuil qui est difficile à franchir, en raison d’un manque de temps ou d’inspiration.

Pour du contenu pertinent et dynamique et de la variation régulière dans vos images, l’idéal est de vous adresser à un intégrateur. Les intégrateurs (installateurs) répondent souvent à ce besoin en proposant les services de leur propre département de développement de contenu. Celui-ci se réunit avec le client et définit – en fonction des objectifs de ce dernier – les messages devant idéalement être diffusés via l’écran. Les commerçants souscrivent souvent un abonnement, et c’est alors l’intégrateur qui se charge du développement du contenu. Lorsque vous désirez apporter des

Doc. Samsung

modifications, il vous suffit d’appeler l’intégrateur, qui peut également se charger de cela à distance.

Les écrans sont souvent contrôlés à distance via les nombreuses plateformes logicielles disponibles sur le marché. De tels écrans contrôlables sont certes quelque peu plus onéreux, mais ils offrent en contrepartie bien plus de possibilités et de flexibilité pour changer votre contenu du jour au lendemain.

Vous pouvez éventuellement aussi utiliser des packs proposés en collaboration avec des tierces parties (grossistes en snacks, fournisseurs de boissons…). Vous disposez ainsi souvent immédiatement d’une importante quantité de contenu intéressant, et vos frais sont légèrement moins élevés.

Mais ceux qui savent se débrouiller au niveau du développement de leur contenu ne sont pas obligés de travailler de cette façon ; ceux qui savent ou veulent investir le temps nécessaire peuvent également adapter la communication eux-mêmes.

Certains fournisseurs utilisent un logiciel qui permet

aux exploitants du secteur des stations-services de disposer d’un modèle, dans lequel il ne leur reste plus qu’à adapter les prix et la photo. Les modèles sont cependant moins personnalisables. D’autres proposent des applis qui permettent aux exploitants de créer eux-mêmes du contenu en un rien de temps, avec un résultat professionnel à la clé.

Les intégrateurs avouent cependant qu’ils mènent de plus en plus souvent des discussions sur le plan stratégico-commercial avant de commencer à développer du contenu : ils abordent d’abord la question du contenu et des objectifs, puis celle du logiciel avec lequel le client peut, s’il le désire, tout prendre en charge par la suite, et enfin celle du type d’écran à utiliser en fonction des circonstances.

Que faut-il raconter ?

La nature des messages qui peuvent (ou doivent) être diffusés via les écrans numériques dépend en grande partie de ce que l’on peut gagner en faisant

Coca-Cola propose 5 astuces pour une offre groupée réussie 1. Ne limitez pas le choix.

2. Veillez également à proposer un menu spécial avec de l’eau pour les clients qui ne veulent pas de soda.

3. Certaines études indiquent qu’il ne doit pas y avoir d’avantage tarifaire, tandis que d’autres indiquent le contraire. Si vous mentionnez un avantage tarifaire, cet avantage doit être d’au moins 50 cents. Dans le cas contraire, mieux vaut ne pas l’afficher.

4. Veillez à accorder suffisamment de visibilité aux offres groupées, en les intégrant dans le tableau de menu numérique, où elles pourront tourner avec le reste du contenu.

5. Coachez votre personnel pour qu’il prenne l’habitude de poser la question : « Voulez-vous également boire quelque chose ? » Des études montrent que là où l’on pose cette question, le volume de boissons consommées peut augmenter jusqu’à environ un quart.

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18 SHOP de la communication via écran. Toutes les parties impliquées indiquent que l’affichage dynamique est un investissement qui peut être rentabilisé, même si l’on ne loue pas les écrans à des fins commerciales externes. Des études démontrent p. ex. que les produits affichés à l’écran se vendent mieux, ce qui permet de rentabiliser les montants investis. Les écrans offrent en outre plus de possibilités de promouvoir diverses offres combinées, qui vous permettent d’augmenter la valeur de votre ticket et donc de générer plus de bénéfices (exemple : sandwich + boisson, portion de frites + snack + sauce, dessert + café, et ainsi de suite). En gros, on peut distinguer quatre types de contenus (les études prouvent que les types 1 et 3 sont les plus courants) : 1. Info-divertissement & orientation : on diffuse des messages qui permettent au client de facilement se retrouver dans l’assortiment proposé ou dans le shop. Il reste ainsi plus longtemps et achète ou consomme davantage.

2. Publicité, mais surtout au niveau très local. Vous pouvez p. ex. promouvoir les produits vendus par le magasin d’à côté contre rémunération.

3. Autopromotion : on met l’accent sur ses propres produits, parce qu’ils sont

nouveaux ou rentables. Ceux qui veulent aller plus loin peuvent aussi utiliser leurs écrans pour promouvoir des programmes de fidélité ou des coupons à utiliser à la caisse.

4. Message de marque : on met bien en évidence sa propre marque (nom, logo du magasin…) sur les écrans.

Autour de ces quatre catégories principales, on peut encore distinguer d’autres tendances. Beaucoup de commerçants trouvent p. ex. que le contenu neutre est un atout supplémentaire. Pensez p. ex. à des actualités qui défilent au bas des écrans ou un calendrier des événements de la région qui sont affichés de temps en temps, mais on peut tout aussi bien afficher les prix des carburants.

Les gens savent qu’ils peuvent lire ces communiqués dans le magasin, ce qui permet d’augmenter le nombre de visites. Les spécialistes soulignent aussi l’importance de l’animation. Les images statiques attirent moins l’attention que les images animées ou les collages photo. Les intégrateurs indiquent que leur contenu est multicanal et obtient souvent aussi de bons résultats sur les pages Facebook et YouTube du client.

Samsung Smart Signage : la totale !

Samsung est le leader du marché dans le domaine des solutions d’affichage dynamique. Mais pourquoi tant de clients choisissent-ils les solutions de Samsung ? Parce que Samsung utilise uniquement des écrans larges de la meilleure qualité.

En mode portrait ou paysage, qu’ils soient extrêmement grands (98”) ou au pratique format compact (10”), à l’intérieur comme à l’extérieur, nos écrans antireflets offrent un contraste très élevé et améliorent ainsi votre visibilité en toutes circonstances.

Mais aussi parce que Samsung offre des solutions tout-en-un : du matériel robuste et des logiciels puissants au cœur d’une seule et même solution. La Plateforme Samsung SMART Signage est une solution globale intégrée pour la création, la gestion et la lecture de votre contenu numérique. Vous disposerez ainsi de tout le nécessaire pour pouvoir tirer le maximum de votre écran – avec ou sans lecteur multimédia externe. Ajoutez à cela une installation simple et l’assistance dédiée et vous obtiendrez la totale ! Voilà pourquoi Samsung est le leader du marché dans le domaine des solutions d’affichage dynamique.

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PROJET DE STATION-SERVICE 19

SLG Classic Cars inaugure une station-service sans personnel à Bierwart

La société wallonne SLG Classic Cars est spécialisée dans la restauration et la réparation de voitures anciennes. Au fil des années, l’atelier de cette florissante entreprise est devenu trop petit, et un déménagement vers un autre site a fini par s’imposer. Le choix est alors tombé sur une parcelle à Bierwart (près de Namur). On y a démoli une ancienne station-service et un bâtiment adjacent. Suite à la réhabilitation du terrain, on y a construit un tout nouvel atelier avec showroom. Pour récupérer une partie des frais engagés dans ce projet, on a décidé d’installer une station-service sans personnel, gérée sous l’enseigne de SLG Petroleum, devant le nouveau bâtiment. C’est la société Vandotec de Poperinge qui s’est chargée de la réalisation de la partie station-service. Cette dernière a été mise en service fin septembre 2015.

4 emplacements pour faire le plein

Sur le terrain de Bierwart, sur lequel SLG Classic Cars a jeté son dévolu, il y avait depuis déjà quelque temps une station-service abandonnée, qui a été démolie. Les anciennes cuves à carburant ont elles aussi été éliminées, suite à quoi le site a été réhabilité. Ensuite, Vandotec y a construit une toute nouvelle station-service entièrement automatique.

Luc, Tristan et Maxime Slegers, qui dirigent SLG Classic Cars, se sont chargés eux-mêmes de la construction du nouvel atelier avec son showroom adjacent. La société Vandotec s’est quant à elle occupée de tous les travaux d’égouttage, de terrassement et de fondation pour le bâtiment et la station-service.

« La famille Slegers a opté pour un aménagement sobre et clair de la piste de ravitaillement. Sur l’îlot des pompes, nous avons installé deux distributeurs multi-produits offrant chacun 6 tuyaux. La piste de ravitaillement est surplombée par un auvent plat standard à deux toits. La cuve à carburant souterraine offre un contenu de 85.000 litres et possède 5 compartiments : 2 à diesel, 1 à Euro 95, 1 à Super 98 et 1 à gasoil pour le chauffage de l’atelier et du showroom. Le poste de remplissage a été intégré dans l’îlot. Au niveau des tuyaux, on a opté pour de l’UPP. La piste a aussi été équipée d’un terminal de paiement Crypto. Pour embellir le terrain et le site, nous avons choisi d’aménager des espaces verts tout autour, de manière à séparer la piste de ravitaillement des différentes rues, de l’atelier et du showroom », raconte Kevin Bervoet de Vandotec.

À l’intersection de 3 rues

Ce que ce projet avait de surprenant, c’est que l’on peut en fait atteindre la station-service depuis 3 rues. Une attention particulière a de ce fait été consacrée au routage dans la station-service. Pour des raisons de sécurité routière dans et autour de la station-service, on a notamment décidé de séparer la voie d’accès et celle de sortie en les connectant à deux rues différentes. La superficie de la piste de ravitaillement étant restreinte, la station-service n’est pas accessible aux camions. La situation singulière de la station-service a parfois compliqué les travaux sur le terrain : « Nous avons en effet dû faire en sorte que nos véhicules gênent le moins possible la circulation.

Pour le placement de la cuve souterraine, nous avons même été obligés de fermer la rue pendant quelques heures pour les travaux puissent se dérouler dans des conditions sûres et idéales.

Il s’agissait en fait du seul point problématique de ce projet. À part cela, tout s’est déroulé sans embûches. Les travaux ont débuté en avril 2015 et la réception du site a eu lieu fin septembre 2015 », conclut Kevin Bervoet.

Lodder Dashboard 5 Aperçu de l’entreprise Tout sur l’entreprise

Comment étaient les ventes cette année par rapport à l’année dernière?

Comment sont les marges si je compare ces clients-ci l’un avec l’autre? Quel est l’effet de cette action ? Le nouveau tableau de bord de Lodder vous montre tout en seul coup d’œil, quel que soit le module de Lodder que vous utilisez.

Avec des graphiques, compteurs, diagrammes, indices.

‘Après une semaine, je ne savais plus comment je faisais sans avant…’

‘Les informations étaient bien sûr déjà dans ma base de données, mais je devais activement les rechercher. Désormais, je les reçois directement présentée sur ma page d’accueil. Ça m’inspire.’

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STATION-SERVICE 21

La gestion de stations-services à distance permet d’optimiser le rendement De nouveaux outils facilitent la tâche des exploitants de stations-services Aujourd’hui, la gestion d’une station-service à distance est totalement au point. Les systèmes intelligents offrent de nouvelles possibilités pour optimiser le rendement de l’exploitation. L’exploitant dispose d’un plus grand nombre d’outils permettant d’assurer une meilleure gestion d’entreprise.

Gérer une station-service à distance est particulièrement intéressant. Cela peut en effet se faire à tout moment et depuis n’importe quel endroit. Du fait qu’il n’est plus obligé de se rendre sur place, l’exploitant optimise tout d’abord sa rentabilité.

Les frais de personnel représentent en effet une partie considérable des frais totaux auxquels une station-service doit faire face.

Chaque exploitant doit faire un choix. L’un misera sur d’importants volumes de carburant, tandis que l’autre optera pour le service. Le choix d’un concept avec ou sans personnel entre lui aussi en ligne de compte. Autrefois, il n’était intéressant d’exploiter une station-service sans personnel que si l’accent était mis sur la vente de grands volumes.

Aujourd’hui, toute une série d’outils et de moyens sont apparus pour permettre à l’exploitant d’une station-service de proposer davantage de services aux clients sans être obligé d’engager davantage de personnel. Pensez p. ex. à un car-wash commandé à distance. Il permettrait de réduire les frais d’exploitation, sans nécessairement devoir faire des concessions au niveau du service et de la sécurité.

Optimiser l’expérience client

Il existe des outils qui permettent à l’exploitant d’une station-service d’avoir plus de contrôle à distance sur les éléments essentiels d’une exploitation de qualité. Le but consiste à optimiser l’expérience client dans la station-service. Il est p. ex. possible de prendre, à intervalles réguliers, une photo d’un objet prédéfini, ce qui permet de vérifier si les poubelles sont pleines, s’il reste suffisamment de gants en plastique, si le site est toujours propre, si l’éclairage fonctionne toujours correctement, et ainsi de suite.

Dans une station-service sans personnel, ce type de solution offre à l’exploitant la possibilité de faire un bilan de l’état de la station-service en début de journée. www.servicestationmagazine.be

Doc. Gilbarco-Veeder Root

Une approche permettant d’économiser des frais et du temps

Analyser le comportement des clients

Dans le cadre de l’exploitation d’une station-service, la génération, la sauvegarde et l’analyse des données deviennent également de plus en plus importantes. Un système de vidéosurveillance intelligent permet d’utiliser des données de clients anonymes. Avec certains systèmes, on peut voir si (et, le cas échéant, pourquoi) les clients reviennent dans une certaine station-service. Cette précieuse information est clairement affichée dans un tableau de bord électronique et fournit à l’exploitant une plateforme qui lui permet d’optimiser sa rentabilité.

Sécurité et contrôle permanent

Par ailleurs, un exploitant ne doit faire aucune concession au niveau de la sensation de sécurité qu’éprouvent les clients de son exploitation sans personnel. La force d’une bonne gestion à distance réside dans l’attention que l’on porte aux alertes pertinentes envoyées par les systèmes intelligents.

Grâce aux contrôles périodiques effectués via des systèmes intelligents, l’exploitant a un contrôle optimal de son/ses site(s), sans pour cela être obligé d’être présent physiquement sur place à tout moment.

Une bonne gestion à distance permet de plus rapi-

dement déceler les problèmes. Cette détection rapide des pannes, p. ex. d’un lecteur de cartes bloqué (via un message d’alerte envoyé vers une boîte mail ou un smartphone), permet d’économiser du temps et de l’argent. L’exploitant peut réagir rapidement à une situation réelle, ce qui limite au minimum les interruptions dans sa station-service.

Libérer du temps pour se concentrer sur son cœur de métier

Les applications actuelles décuplent les possibilités de l’exploitant d’une station-service. Ce dernier veut pouvoir se concentrer sur son cœur de métier, qui consiste à optimiser le rendement de sa station-service via une approche axée sur le client.

Des activités telles que la prévention de vols et du skimming, ainsi que l’augmentation de la sécurité, ne peuvent pas trop accaparer l’exploitant.

Celui-ci doit pouvoir faire appel à des systèmes et services qui se chargent de ces aspects et doit en outre pouvoir chercher des solutions permettant d’augmenter son contrôle sur les processus qui contribuent à une meilleure expérience client et un rendement plus élevé.

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STATION-SERVICE 23 Gestion des événements critiques

Il existe des solutions de sécurité intelligentes qui permettent à l’utilisateur de gérer les alertes de manière directe et efficace. Ces événements critiques peuvent être gérés tant dans qu’en dehors de la station-service. L’exploitant détermine les événements devant être traités par son équipe, lui-même ou un prestataire de services.

Les événements peuvent être suivis de manière plus rapide et plus efficace, parce que chaque événement est lié à un spécialiste au lieu d’avoir toutes les alertes qui arrivent à un point central qui fait principalement office de dispatching. Un tel système aide aussi l’exploitant d’une station-service à lancer ou optimiser de nouvelles activités avec succès, comme p. ex. un car-wash sans personnel ou la vente de carburants alternatifs qui requièrent une surveillance plus stricte.

Doc. Big Brother

Tarifs dynamiques

Il existe des services qui permettent aux experts de rapidement analyser et interpréter des images et des données, pour pouvoir ainsi répondre à des questions relatives à la sécurisation, la sécurité, le marketing et les aspects opérationnels. On observe en outre une tendance vers des tarifs dynamiques grâce à l’utilisation d’intelligence artificielle. Un système logiciel calcule le prix idéal du carburant.

Cette détermination automatique du prix permet non seulement d’augmenter le chiffre d’affaires et la marge réalisée sur le carburant, mais aussi de réduire les frais de personnel.

La gestion à distance est aussi intéressante dans le cadre de la gestion des réserves de carburants, la planification logistique et la gestion des cartes de carburant et du stock d’articles. La gestion est de plus en plus souvent effectuée via le web.

Doc. Icasa

Rechercher la différentiation

Outre les tarifs dynamiques, quelques autres tendances se dessinent dans le monde des stations-services, comme p. ex. la différentiation. En raison du nombre toujours croissant de stations-services sans personnel en Belgique, il devient de plus en plus important de se distinguer.

Bien que cet aspect soit tout aussi important pour une station-service avec personnel. En général, les détaillants font de plus en plus souvent appel aux systèmes de données intelligents et investissent dans un personnel axé sur le client.

Solution globale

Il est important que l’exploitant dispose d’une solution globale. En payant une redevance mensuelle fixe, il n’a plus aucun souci à se faire, puisqu’il a une garantie que ses produits et services axés sur la sécurité, les alertes et la vidéosurveillance fonctionnent comme il se doit. Une communication ouverte entre la caisse, les pompes et les systèmes de jaugeage de carburant arrive elle aussi dans le monde des stations-services. Ainsi, l’exploitant peut p. ex. savoir quel compteur de quelle pompe distribue trop de carburant et doit être recalibré, quel pistolet de quelle pompe a un débit trop faible, quelle pompe n’a plus été utilisée depuis plus d’une heure et est potentiellement en panne, etc. www.servicestationmagazine.be

Doc. Lodder Applicaties

Système modulaire

Lors du choix d’un système, il est important de tenir compte de sa viabilité future. Un système peut en effet répondre aux besoins de l’exploitant au moment où ce dernier achète ce système, mais l’exploitant doit se poser la question de savoir si ce système répondra aussi à ses besoins futurs. Il est donc conseillé d’acheter un système modulaire, qui peut accueillir des extensions, tant au niveau technique que fonctionnel.

Il faut en outre examiner l’impact du système sur la gestion de l’entreprise. Le système permet-il d’économiser des frais ? Mieux vaut choisir un partenaire qui a des références prouvées et qui est capable de garantir un service de qualité.

Analyser le coût de l’investissement

L’investissement que requiert un système de gestion n’est généralement pas énorme. D’ordinaire, les grands investissements en matériel ne sont pas nécessaires. L’exploitant ne peut cependant pas uniquement tenir compte de cet investissement ponctuel. Il doit aussi analyser les frais mensuels ou d’entretien ou le tarif de l’abonnement. Sans oublier les avantages (comme p. ex. la réduction du nombre de fraudes).

Nous remercions BigBrother, Scheidt & Bachmann, Gilbarco Veeder-Root, Worldline, ICASA et Tokheim.

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26 PROJET DE CAR-WASH

« Haut rendement, faibles coûts »

Un self-wash de Waregem intègre un portique

Racoon Carwash à Waregem a non seulement relooké son site avec ses box de lavage, mais a aussi réalisé une expansion avec le portique de lavage Kärcher CB 3. « Avec son unique pompe haute pression intégrée et sa brosse pour roues performante, cette installation fiable et nécessitant peu d’entretien est un parfait investissement. Elle me permet de laver des voitures rapidement et de façon flexible et efficace. Les clients réagissent en tout cas avec beaucoup d’enthousiasme », déclare l’exploitant.

Kärcher a pris en charge l’entièreté du projet, de la demande des permis à la réception du car-wash, en passant par les travaux de terrassement, la réalisation du bâtiment, l’installation du car-wash et la publicité.

Une rénovation en deux phases

« Le fait que je n’avais qu’un seul interlocuteur a permis un déroulement optimal du projet. D’une part, mon site devait être modernisé. J’ai repris l’affaire en 2011. Déjà à l’époque, j’avais effectué une rénovation partielle. De trois box couverts et deux box extérieurs, je suis passé à 4 box couverts. L’année dernière, j’ai contacté Kärcher pour la deuxième phase de la rénovation des 4 box couverts et l’intégration d’un portique de lavage à des fins commerciales. Des conseils à la réalisation, tout s’est déroulé à merveille. »

Portes automatiques

Le nouveau car-wash a un aspect attrayant et moderne. « Je suis un exploitant satisfait. Le résultat final a de l’allure, notamment grâce à la publicité soigneusement élaborée. Les réactions de mes clients sont également toutes positives. Le CB 3 est hébergé dans un superbe bâtiment en acier avec des panneaux sandwich. De plus, j’utilise des portes automatiques, ce qui constitue un choix idéal pour tout le monde. Grâce à ce système, j’arrive à sérieusement limiter le bruit pour les voisins. Et il permet également de laver des véhicules en hiver. »

Un parfait lavage des jantes

L’installation même, qui élimine les restes d’insectes et saletés tenaces grâce au prélavage, est également un succès. « La haute pression intégrée était nécessaire, car l’espace technique était trop éloigné du hall de lavage », explique M. Roobroeck. « Je suis aussi très satisfait de la nouvelle génération de brosses pour roues. Une voiture n’est propre que si ses jantes sont propres. Kärcher était le seul fabricant à proposer un système qui fonctionne décemment à ce niveau. Les trois brosses rondes incluses sur le disque pénètrent plus profondément dans la jante qu’une brosse traditionnelle (qui a une forme de disque plat) et sont capables de laver les rayons des roues. Combinées à la projection automatique de mousse sur les roues et le nettoyage haute pression, les jantes sont donc lavées à la perfection.

C’est très important pour moi, vu qu’il s’agit tout de même d’une installation sans personnel. Les clients réagissent en tout cas avec beaucoup d’enthousiasme face à ce procédé moderne. Pour eux, Kärcher est en outre une marque de renom. »

Reconnaissance optimale du véhicule

La construction nécessite peu d’entretien. Les roulements, conduits en inox et les transmissions directes, comme la transmission des brosses latérales et la courroie plate pour le soulèvement de la brosse de toit et du séchoir de toit, ne requièrent presque aucun entretien. Les brosses latérales sont placées à un angle de 15° ou verticalement, ce qui permet de parfaitement suivre les contours du véhicule, ce qui permet d’obtenir un lavage optimal.

Séchage sans gouttelettes

Après le lavage, la voiture est rincée avec de l’eau osmosée, ce qui lui permet de sécher sans gouttelettes. En combinaison avec le puissant système de séchage avancé, cela permet d’obtenir le meilleur résultat. « Cette option était évidente, vu que nous avions déjà un système d’osmose dans le selfwash. » Quant aux deux séchoirs latéraux séparés et au séchoir de toit qui suit les contours, ils garantissent un parfait séchage du véhicule. Le séchoir de toit est équipé d’une lamelle basculante qui permet d’optimiser le flux d’air à l’avant et à l’arrière.

Aspirateur

Un double aspirateur a également été installé. Il s’agit d’une machine compacte mais particulièrement puissante qui offre un excellent résultat à bas coût. Les deux moteurs à turbine fournissent une importante puissance, tout en étant très silencieux, ce qui limite les nuisances sonores pour les voisins.

Fidélisation des clients grâce à la borne de paiement

« Et comme option supplémentaire, Kärcher a www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 27

de lavage Kärcher de type CB 3

proposé une borne de paiement moderne. Les clients peuvent y payer tant avec des jetons que cash ou cashless. Avec ce système, je peux fidéliser mes clients et leur proposer un crédit de lavage avantageux. J’obtiens en effet toutes sortes de renseignements sur tout ce qui se passe sur le site.

Avec ces données, je peux travailler de manière proactive. C’est un outil extrêmement intéressant.

Je peux p. ex. aussi activer certaines promotions depuis mon domicile, sans devoir aller sur place.

L’appareil est interactif et peut aussi être utilisé en guise d’outil commercial pour attirer l’attention sur d’autres produits au moyen de photos, brèves vidéos, messages publicitaires… Bancontact a aussi été prévu. C’est donc la combinaison de cette solution de paiement et du système de brosses pour roues dernier cri qui a été déterminante dans mon choix de collaborer avec Kärcher », conclut l’exploitant.

Davantage de portiques de lavage dans le circuit commercial

En Belgique, on observe une tendance progressive vers des portiques de lavage dans le circuit commercial. « Jusqu’à présent, 90 % des installations se trouvaient chez des garagistes, qui les utilisent uniquement pour laver leur propres véhicules », poursuit Bart Van Baelen, directeur des ventes chez Kärcher Belux. « De nombreux self-wash dans notre pays ont tout doucement besoin d’être rénovés. Certains exploitants voient une solution dans une machine automatique et franchissent donc le pas vers un portique de lavage. Quelque part, on comprend que la Belgique suive la tendance observée dans nos pays voisins, puisqu’un portique de lavage peut aujourd’hui être mis en service entièrement sans www.servicestationmagazine.be

personnel, avec les systèmes de sécurité intégrés nécessaires, ainsi qu’un système de paiement facile à utiliser pour le client. Chez Racoon, nous prouvons en tout cas que tout cela est possible ».

Le CB 3 nécessite non seulement peu d’entretien, mais il est aussi durable et facile à utiliser. Tous les composants sont simples et facilement accessibles depuis l’avant.

Un processus de lavage prudent

Les moteurs de traction et d’élévation à variateurs de vitesse pour la brosse de toit et le séchoir de toit offrent un processus de lavage prudent. Un lavage sûr du véhicule est donc toujours garanti. Pour la sécurité de l’utilisateur et de la voiture, le CB 3 est équipé de capteurs de proximité inductifs, de cellules photoélectriques et de nombreuses sécurités mécaniques.

Installation compacte

« Nous pouvons proposer une solution globale au client, en combinant un self-wash et un portique de lavage. Le Kärcher CB 3 est une installation de lavage automobile compacte, qui est facile à intégrer dans des sites existants », explique Bart Van Baelen. « Avec le client, nous partons toujours à la recherche de l’implantation idéale, en tenant compte de tous les facteurs sur place. »

Systèmes de recyclage d’eau fermés

Kärcher dispose aussi d’un système de recyclage d’eau BioSaver. « Si nos portiques de lavage sont exploités commercialement, les autorités imposent un système de recyclage de l’eau. Il s’agit d’un circuit entièrement fermé, au sein duquel jusqu’à 98 %

de l’eau de lavage est recyclée. Les 2 % restants s’évaporent ou restent sur la voiture. Avec cette installation, nous répondons à la législation environnementale, tout en garantissant un entrepreneuriat durable. » L’installation BioSaver peut aussi être incorporée dans les espaces plus restreints ; généralement, il suffit d’une intervention limitée pour les travaux de construction souterrains.

Il faut aussi savoir que le CB 3 utilise ses ressources de manière optimale. L’eau et le produit de nettoyage ne sont p. ex. pulvérisés que là où cela est nécessaire.

Fiche Racoon Carwash Adresse : Gentseweg 568 - 8793 Waregem (Vive-Saint-Éloi) Projet : rénovation de 4 box de lavage couverts, bâtiment de car-wash et portique de lavage Kärcher CB 3 avec système de paiement cashless et double aspirateur Durée des travaux : 4 semaines Superficie du site : 1.300 m² Capacité de lavage du portique de lavage : 8 voitures par heure Nombre de programmes proposés par le portique de lavage : 3 Heures d’ouverture : 7 j/7 Partenaire : Kärcher (Wilrijk-Anvers)

28 PROJET DE CAR-WASH

Carwash D’Helst opte pour une chaîne plus longue avec davantage de composants Les clients sont nombreux à opter pour le programme de lavage le plus cher

Grâce à Wash Partner, le tunnel de lavage chez Car-wash D’Helst a été sérieusement élargi.

Carwash D’Helst, qui se trouve à Lebbeke, le long de la très fréquentée chaussée qui relie Termonde à Bruxelles, a subi une importante métamorphose. Grâce au rallongement de la chaîne, qui inclut à présent entre autres une station à polish supplémentaire, l’exploitante Sofie Siau peut non seulement laver les véhicules encore plus vite et mieux, mais aussi augmenter la valeur du ticket moyen de ses clients. « Il y a huit ans, je n’avais encore aucune expérience en la matière. Mais cette fois-ci, je savais ce que je voulais. Grâce aux échanges instructifs que j’ai eus avec Wash Partner, je dispose maintenant d’une installation super rapide et performante, avec laquelle je peux parfaitement faire face aux moments de pointe. Cet investissement sera donc vite rentabilisé. » La rénovation du tunnel de lavage, qui était âgé de 8 ans, s’imposait clairement. « La vitesse de la chaîne n’était plus suffisamment élevée à certaines heures de pointe. Je ne pouvais pas dépasser 60 voitures par heure. Il était donc temps d’agrandir. La chaîne du car-wash existante (de 37 m de long) a été rallongée de 9,6 m, ce qui a libéré de l’espace pour ajouter de nouveaux composants le long la chaîne. Quant au bâtiment même, il a été rallongé de 10 mètres sur toute la largeur. Avec Kurt Flies et Pascal Hellinckx de Wash Partner, j’ai discuté des options possibles pour la réalisation technique. »

Tirer parti d’un nouveau pôle d’attraction

« Nous avons ajouté un deuxième laveur de contour, ce qui a permis d’augmenter la capacité de lavage », expliquent Kurt Flies et Pascal Hellinckx. « Il y a

aussi un portique à polish avec un rouleau de toit et deux brosses latérales. La configuration actuelle comprend également deux composants pour le lavage des jantes. L’expansion et le rallongement du tunnel de lavage permettent non seulement d’effectuer un lavage plus rapide, mais aussi d’augmenter le prix moyen par lavage. À terme, un centre commercial sera construit à côté du car-wash, qui deviendra ainsi un pôle d’attraction supplémentaire pour les voitures. Avec sa nouvelle installation, l’exploitante pourra tirer parti de ce nouvel élément. »

Jusqu’à 115 voitures par heure

« La chaîne peut atteindre jusqu’à 12-13 m par minute », poursuit Kurt Flies. « Elle permet donc de laver 110 à 115 voitures par heure. On peut en principe même aller encore plus vite, mais la qualité du lavage en pâtirait. Dans un tunnel de lavage, on utilise trois vitesses, que l’exploitant peut régler comme bon lui semble : la vitesse la plus basse en été, la vitesse la plus élevée en été et la plus basse en hiver (en fonction de la durée de prélavage désirée) et la vitesse la plus élevée en hiver. »

De concert avec le fournisseur de produits chimiques

Dans le portique de prélavage, les produits chimiques restent durant au moins 30 secondes sur la voiture. « Le réglage d’un tunnel de lavage se fait toujours de concert avec le fournisseur de produits chimiques », raconte Kurt Flies. « En mettant au point les aspects de ce genre, nous garantissons une qualité de lavage supplémentaire. La durée du prélavage et la qualité des produits chimiques sont des facteurs essentiels. Après la section de prélavage, il y a la www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 29

section haute pression qui se charge de la carrosserie et des jantes. Ce n’est que lorsque tout le sable est éliminé que l’on peut commencer à laver le véhicule avec les brosses. »

Pas d’applications standards

Outre un portique qui suit le véhicule, il y a deux rouleaux de toit, deux rockers (demi-brosses), deux laveurs de contour (pour l’avant, les flancs et l’arrière) et deux grandes brosses latérales. « Ici aussi, nous avons consacré de l’attention aux détails. Les laveurs de contour sont en effet des machines identiques, mais le textile possède une forme différente et est agencé différemment sur chaque machine, ce qui fait que l’on peut réaliser un lavage différent, avec des accents mis à d’autres endroits sur la voiture. Nous ne sommes pas partisans des applications standards, car nous avons des clients qui veulent mettre la barre un peu plus haut. » Ce qui est surprenant, c’est que l’on ne remarque presque nulle part une différence entre l’installation existante, qui a été parfaitement entretenue, et les nouveaux composants. Et la même chose est valable dans le bâtiment, où l’on ne voit aucun manque d’uniformité.

L’arche à lava foam dans le programme le plus cher

Arrive ensuite le rinçage, où tous les produits chimiques sont éliminés. Après, il est temps d’à nouveau en remettre. Trois programmes sont proposés : l’ordinaire (avec agent de séchage à 11,50 euros, l’intermédiaire (avec cire à 14,50 euros) et le spécial (avec polish supplémentaire et un produit scellant qui permet à la voiture conserver son éclat pendant plus longtemps à 16,50 euros).

L’arche à lava foam, qui est en quelque sorte une autre manière d’appliquer les www.servicestationmagazine.be

produits chimiques, n’est utilisée que pour le programme le plus cher. « Les réactions sont en tout cas positives. Les clients sont tout à fait prêts à payer un peu plus cher, du moment qu’ils obtiennent un petit quelque chose en plus », affirme Sofie Siau.

Agrandissement de la zone d’aspiration

Après le rinçage à l’eau osmosée, suivent le séchage et le séchage au mitter.

Ensuite, le client peut utiliser les aspirateurs gratuits. Il y en a quelques-uns à l’intérieur ; les autres se trouvent à l’extérieur, sous un auvent, ou complètement en plein air. « Vu le passage plus rapide des voitures, cette zone devait également être agrandie. Six emplacements d’aspiration ont donc été ajoutés.

Il y a en outre trois laveurs de tapis gratuits, un distributeur automatique de désodorisants et un gonfleur de pneus. »

Un ensemble de services complet pour le client

Carwash D’Helst se charge aussi du nettoyage des habitacles. Enfin, il y a un shop, qui tourne plutôt bien, pour les bricoleurs qui y achètent de nombreux produits de Meguiar’s. « Il est important de mentionner que Sofie connaît bien sa clientèle », indique Kurt Flies. « Le grand atout de cette exploitation, c’est qu’elle offre un ensemble de services complet : le client bénéficie d’un service de qualité, ne doit pas attendre, arrive dans un cadre accueillant et professionnel, et peut en outre profiter de services supplémentaires sur la piste. Après toutes ces années, Carwash D’Helst est devenu une valeur sûre grâce à la qualité constante et l’excellent service qu’il propose. Les concurrents des environs n’ont qu’à bien se tenir ! »

30 PROJET DE CAR-WASH Ouvert 7 j/7

« Par rapport aux autres car-wash, le prix de mon programme le plus cher n’est pas excessif », dit Sofie Siau. « Environ 65 % de mes clients le choisissent. 30 % optent pour le programme de base. Ma clientèle est très diverse. Il y a aussi des automobilistes qui utilisent le box de self-wash. De plus, il y a trois exploitations de ce type sur la Chaussée de Bruxelles. Je compte de nombreuses sociétés parmi mes clients. Près de la moitié de mes clients sont des particuliers. Les voitures vont de la 2 CV à la Ferrari, en passant par les véhicules anciens. Du fait que je suis ouverte 7 j/7, j’attire davantage de clients. Je pense notamment aux indépendants qui viennent avec leur voiture pendant leur lundi libre. »

Beaucoup d’abonnements

« 30 à 35 % de mes clients ont un abonnement. J’organise régulièrement des actions promotionnelles, entre autres via e-mail. Je dispose de très nombreuses adresses e-mail. Il y a quelque temps, j’ai aussi créé une page Facebook pour promouvoir l’ouverture. De plus, il y a des annonces à l’arrière des autobus. Et j’ai aussi distribué des coupons pour permettre aux gens de découvrir le programme le plus cher à un tarif réduit. Je travaille aussi avec un nouveau système de caisse. J’essaie de travailler le plus possible avec des abonnements et de limiter le plus possible les paiements en liquide. L’ordre et la propreté sont aussi importants pour moi. Tout comme une communication claire avec le client, notamment sur les panneaux qui se trouvent près des laveurs de tapis, mais aussi ailleurs sur le terrain. Cet aspect fait lui aussi partie du marketing dans un car-wash. »

Fiche Carwash D’Helst Adresse : Brusselsesteenweg 238, Lebbeke Exploitante : Sofie Siau Nombre de collaborateurs : 1 (éventuellement secondé par des collaborateurs à contrat journalier durant le week-end) Heures d’ouverture : tous les jours de 9 à 18 heures, les dimanches et jours fériés, de 9 h à midi Projet : expansion du bâtiment, de l’installation de car-wash et de la zone d’aspiration Durée des travaux : 6 semaines Partenaires : bâtiment du car-wash (Altez), sol époxy (Dartes), installation de car-wash, (Wash Partner-Holz, produits chimiques (Shäfer) La chaîne existante a été rallongée de 9,60 m.

Site web : www.carwashdhelst.be

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PROJET DE CAR-WASH 31

Un entrepreneur hennuyer opte pour un modèle de self-wash de Kauffman Cleaning « Un aspect attrayant fait la différence »

TIP TOP Carwash à Péronnes-lez-Binche est le prototype du self-wash moderne, dont la conception est extrêmement innovante, dynamique et personnalisée. Les quatre pistes couvertes, la piste ouverte avec local technique intégré et les quatre emplacements d’aspiration couverts de Kauffman Cleaning attirent de nombreux clients en tous genres. « Ce projet prouve que le self-wash a encore un bel avenir devant lui en Belgique », déclare Luc Jurion, l’exploitant du site.

TIP TOP Carwash jouit d’une situation idéale.

Depuis la très fréquentée Chaussée Brunehaut, le self-wash est parfaitement visible. À côté du site se trouve la station-service Q8, qui appartient elle aussi à Luc Jurion. « Il existe clairement une synergie entre les deux exploitations. Cela est parfaitement illustré par les sociétés de taxis, dont les employés viennent faire le plein dans la station-service avant de se rendre dans le self-wash pour y laver leurs véhicules. Il s’agit de clients très intéressants, car ils reviennent régulièrement chez nous. Mais je peux aussi compter sur des tas d’autres clients, www.servicestationmagazine.be

dont certains viennent vite laver leur voiture, tandis que d’autres sont de véritables amateurs de belles voitures, qui procèdent à un lavage nettement plus minutieux. Ici, je vois passer à peu près tous les types de voitures. »

Bien éclairé et sûr

Autre fait surprenant : les femmes n’ont pas peur de venir ici en soirée pour laver leur véhicule. Mon self-wash se situe à proximité d’une zone habitée.

Le fait que le site soit bien éclairé est de toute évidence un atout. Les gens s’y sentent en sécurité, notamment grâce à la présence de caméras de surveillance. Je remarque qu’il règne une atmosphère plaisante sur le site. Et je tiens naturellement à ce que cela reste ainsi. » « Le self-wash ferme à 22 heures, de manière à éviter tout problème de vandalisme. En semaine, il y a beaucoup de monde ici, surtout après 16 heures. Le self-wash tourne aussi à plein régime durant le week-end. C’est à ce moment que l’on voit également pas mal de motards. Je constate en outre que les grandes vacances sont aussi une bonne période pour un self-wash. Certains clients reviennent tous les quatre ou cinq jours, ce qui prouve bien qu’ils sont satisfaits. »

Un contact personnel

Satisfait, Luc Jurion l’est lui aussi. « Le monde du self-wash était tout nouveau pour moi. J’avais très peu d’expérience en la matière. À une époque, j’ai bien eu un garage à Pont-à-Celles, où nous lavions les véhicules à la main, mais celle-ci est ma première installation automatique. J’aime relever des défis. Autrefois, nous avons réussi à faire de la petite station-service un véritable succès. Lorsque j’ai arrêté, certains clients se sont lamentés. J’entretenais d’excellents contacts avec eux. Nous étions disponibles 7 j/7 et 24 h/24. Et j’ai conservé cette même attitude. Lorsque je me trouve sur la piste, je parle avec les clients. Je les aide et les conseille. C’est peut-être un self-wash, mais je trouve que le contact personnel avec le client est essentiel. Bien que je ne sois pas si souvent sur place, car je gère aussi une société de transport, un commerce de pétrole et une entreprise de vente de véhicules d’occasion, ce qui fait que je suis également en contact avec des Flamands. »

32 PROJET DE CAR-WASH

Une installation fiable

« J’ai eu la chance que la construction du self-wash s’est déroulée à merveille. Aucun problème n’a entravé les travaux. J’avoue que j’ai eu quelques craintes d’être confronté à des pannes ou d’autres problèmes techniques, mais je suis à présent tout à fait confiant. L’installation est fiable. L’entièreté de l’exploitation tourne comme sur des roulettes.

Je peux maintenant me concentrer à fond sur la promotion. Il s’agit d’un investissement plus conséquent que prévu, mais il en vaut la peine. J’y ai déjà gagné une clientèle nombreuse et fidèle. »

Un site spacieux et propre

TIP TOP Carwash dispose d’un site particulièrement spacieux. Les clients peuvent y entrer en empruntant une large voie qui a été aménagée entre la station-service et le self-wash. La sortie, qui se trouve de l’autre côté du site, est tout aussi large. « La visibilité et l’accessibilité sont au point. À ces niveaux-là aussi, je peux me distinguer de la concurrence. De plus, je suis très à cheval sur l’ordre et la propreté. Je tiens à ce que le site soit nickel à tout moment. Ce qui n’est pas pour déplaire à la commune, puisque l’ancien terrain avait été abandonné par les mineurs. J’ai insisté pour que les finitions du site soient jolies. Ainsi, les voisins sont eux aussi contents. Mon car-wash ne fait d’ailleurs pas beaucoup de bruit, d’autant que l’installation est assez éloignée de la rue. »

Un éclairage LED surprenant

L’installation est jolie. « C’est naturellement une question de goût, mais les réactions de mes clients sont toutes positives. Le site offre beaucoup d’espace et d’éclairage. Et la nuit, l’installation est encore plus visible. L’éclairage LED génère un énorme impact publicitaire. Je ne me suis pas lancé à la légère ; je me suis rendu dans de nombreux self-wash et car-wash au préalable, jusqu’en Flandre. Ce qui m’a frappé, c’est que de très nombreux self-wash ont un aspect sombre et peu attrayant. J’ai donc absolument tenu à éviter cela. Ce que je ne fais pas non plus, c’est choisir des produits de nettoyage bon marché. Je tiens à

utiliser des produits efficaces. Ils sont quelque peu plus onéreux, mais le client doit en utiliser moins. Je mise sur la qualité, à tous les niveaux. »

Clés de paiement

Le paiement dans le self-wash peut se faire au moyen de pièces de 1 euro et 2 euros, ou des billets de 5 à 50 euros. Outre le système de jetons, TIP TOP Carwash utilise aussi des clés de paiement. Ce procédé permet de personnaliser le service fourni. « Ce sont entre autres les sociétés de taxis qui utilisent ce système. Elles peuvent recharger les clés, ce qui permet aux employés de ne pas avoir besoin d’argent liquide sur le site. Ce système a déjà largement prouvé son efficacité. » On peut dire que Luc Jurion se sent déjà tout à fait à l’aise dans le monde du car-wash. « J’envisage même d’agrandir mon site actuel en y ajoutant un tunnel. Je pense que cela pourrait être un bon investissement. Je dispose de toute manière de l’espace nécessaire pour le faire. Et entre-temps, je suis convaincu que le self-wash et le car-wash ont un avenir dans notre pays », conclut-il.

Un brevet suisse

TIP TOP Carwash utilise le Sferica Inox d’Adriateh, un des cinq modèles proposés par Kauffman Cleaning. Ce modèle est protégé par un brevet suisse. « Il s’agit de quatre pistes couvertes et d’une piste ouverte (pour les véhicules plus hauts), avec un local technique intégré dans la structure. À l’arrière se trouve un espace supplémentaire comprenant quatre pistes couvertes pour l’aspiration (assurée par des aspirateurs Adriateh en inox) », poursuit Nadine Corman de Kauffman Cleaning.

Structure en inox

« La structure est réalisée en inox. Le self-wash est équipé de pompes haute pression CAT, de canalisations pneumatiques BURKERT, d’un adoucisseur d’eau, d’une installation d’osmose inverse, d’un système de régulation de chauffage, d’une commande PLC Schneider, d’une commande à distance et d’un chauffage au propane. Les

pistes et les lances haute pression sont dotées de systèmes de protection antigel. » Le car-wash est également équipé d’un système d’aspiration de monnaie centralisée, d’un échangeur de billets et du système Euro-key. Sur la piste se trouvent en outre une citerne de 40.000 litres d’eau de pluie, ainsi qu’une citerne de gaz enfouie permettant de fournir de l’eau chaude. Tant les travaux de construction que l’entièreté de l’installation ont été intégralement réalisés par Kauffman Cleaning.

Cinq programmes

Le client a le choix entre cinq programmes de lavage : lavage haute pression, savon en poudre, eau chaude/brosse à savon avec eau chaude basse pression/rinçage haute pression avec eau chaude adoucie/cire pour raviver l’éclat du véhicule/rinçage à l’eau osmosée pour un séchage sans taches. « Nous avons personnalisé tout le site au niveau de la conception, de manière à ce que l’ensemble affiche un aspect moderne et dynamique. Mais à côté de cela, nous disposons également du savoirfaire technique nécessaire pour pouvoir intervenir promptement au cas où un problème surviendrait », ajoute Nadine Corman.

Fiche TIP TOP Carwash Adresse : Chaussée Brunehaut, Péronnes-lezBinche Propriétaire : Luc Jurion Date d’ouverture : juin 2016 Partenaire : Kauffman Cleaning Projet : quatre pistes couvertes, une piste ouverte et quatre emplacements d’aspiration + vidéosurveillance + recyclage de l’eau Modèle : Sferica Inox d’Adriateh www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 33

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34 PROJET DE CAR-WASH

Carwash Océanic installe un système de recyclage d’eau compact BleuBlue SF Les boues sont collectées de manière inodore dans des poches filtrantes Carwash Océanic à Wetteren, en FlandreOrientale, attache beaucoup d’importance à l’approche écologique. Le car-wash rénové est d’ailleurs équipé de l’installation de recyclage d’eau compacte BleuBlue SF. Carwash Océanic existe depuis 1988. Le court tunnel de lavage ne répondait plus aux attentes des exploitants, qui ont donc opté pour un portique de lavage qui fonctionne de manière autonome avec une borne de paiement. Pour être conforme à la législation actuelle, il a fallu investir dans une installation de recyclage de l’eau.

Conforme aux exigences de la règlementation Vlarem

Le client a été obligé de réutiliser l’eau conformément aux exigences imposées par la règlementation Vlarem. Il a fallu choisir entre un système classique ou un procédé physico-chimique.

Avec l’aide de BleuBlue, c’est la solution la plus rentable qui a été choisie. Un système d’épuration d’eau classique aurait en effet eu un impact financier trop important au niveau des travaux d’infrastructure. Il aurait en effet fallu prévoir des bassins et des conduits supplémentaires.

La solution idéale en cas de manque de place Les installations de car-wash et de truck-wash existantes n’offrent souvent pas la place nécessaire pour une installation de recyclage de l’eau classique. L’aménagement de bassins et la création d’espace supplémentaire ont en effet un impact technique et financier. C’est pour cela que BleuBlue a développé l’installation de recyclage d’eau compacte BleuBlue SF. Et ce procédé s’est également avéré idéal pour Carwash Océanic.

Pas de travaux d’excavation

À Wetteren, les travaux d’infrastructure ont été limités au minimum. Il n’y a pas eu de travaux d’excavation, et le béton n’a pas dû être cassé. Il n’a pas non plus fallu aménager davantage de bassins à l’extérieur, et on a donc pu éviter les problèmes de connexion de ces bassins à l’espace technique (via des conduits d’évacuation, des conduits de pompage, des gaines, etc.). Grâce aux travaux limités de l’entrepreneur, l’entreprise de car-wash de Flandre-Orientale a pu limiter les frais. Ce projet est en tout cas nettement moins coûteux qu’un procédé classique, puisque le prix de l’installation s’élève à 19.000 euros.

Plusieurs choix pour le client

« Il faut distinguer les installations qui purifient l’eau et les installations qui la recyclent », explique Stijn Schouterden. « BleuBlue est le seul fournisseur chez qui le client a le choix entre un système de décantation et de ventilation classique, auquel on peut ajouter un substrat biologique pour une purification idéale, et une approche physico-chimique du recyclage, comme l’offre le BleuBlue SF. » SF est d’ailleurs l’acronyme de Séparation & Filtration.

Ajout d’un floculant

« Dans une configuration classique, la durée de décantation est importante. Après le lavage du véhicule, 80 à 90 % des saletés se trouvent en effet dans les boues. Plus le débit et le nombre de lavages est élevé, plus le volume nécessaire à la décantation des boues doit être grand. La décantation naturelle peut être accélérée en ajoutant un floculant, ce qui permet de réduire le volume des bassins de décantation. »

Aérateurs immergés faciles à entretenir

Dans le système d’épuration d’eau classique, après la décantation, il est crucial d’aérer. BleuBlue installe des aérateurs immergés industriels, car ils sont robustes et insensibles aux boues. « De plus, les aérateurs immergés ne requièrent quasiment pas d’entretien. Pour l’apport d’oxygène dans l’eau, il s’agit de la solution idéale sur le plan économique pour le monde du car-wash, puisque la consommation électrique reste assez limitée », poursuit Stijn Schouterden.

Élimination mécanique des boues

Le système BleuBlue SF fonctionne différemment.

Les boues sont éliminées de l’eau de manière mécanique. L’eau de lavage est collectée dans un puisard, et tout ce qui est plus grand que 0,05 mm est éliminé de l’eau via un séparateur. « Cette fraction est collectée dans une poche filtrante et évacué sous forme sèche. La fraction fine en suspension est ensuite séparée de l’eau par floculation et un filtre à sable. Les poches filtrantes pèsent 25 kg.

Elles doivent être évacuées conformément aux directives de notre législateur. »

Pas de ventilation, pas d’odeurs

Le système BleuBlue SF ne nécessite pas de ventilation en raison du volume d’eau restreint et du processus efficace et logique. La circulation régulière et l’élimination des boues et particules en suspension préviennent les odeurs dans le car-wash. « Nous n’avons besoin que de 5 à 10 % du volume en bassins et cuves de stockage par rapport à une configuration classique », explique Stijn Schouterden. « De plus, l’exploitant du car-wash ne doit pas faire appel à des entreprises spécialisées pour vider et nettoyer les bassins avant de les remplir www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 35

d’eau propre. C’est un grand avantage, car chaque litre évacué doit être payé aux tarifs en vigueur pour le traitement de déchets. »

Une eau parfaite pour la haute pression et les brosses

La qualité de l’eau est parfaite pour la haute pression et la pulvérisation des brosses. Le rinçage post-lavage et le traitement chimique de conservation doivent se faire au moyen d’eau propre.

L’astuce de ce système réside dans la connaissance des techniques de pompage et de séparation industrielle. Le processus est dirigé et contrôlé par une commande API facile à utiliser et parfaitement accessible. Grâce à l’utilisation de capteurs analogiques pour la commande des niveaux et des filtres, le client a accès à une installation ouverte et accessible via un écran tactile.

Frais de traitement des boues minimaux

Pour les installations à grands volumes de lavage, il peut aussi être intéressant de séparer les boues de manière physico-chimique. Les boues peuvent être stockées de manière contrôlée, ce qui permet de réduire les frais de traitement des boues au minimum. « Le volume que requièrent les systèmes d’épuration d’eau classiques est ainsi libéré, ce qui permet de l’utiliser pour une épuration d’eau biologique avancée », dit Stijn Schouterden. « Ainsi, la qualité de l’eau sera améliorée et l’eau purifiée pourra être utilisée dans davantage d’étapes du processus de lavage. »

Gestion flexible de l’eau

Cette manière efficace de garder l’eau exempte de boues ne constitue qu’un des derniers développements chez BleuBlue. « Nous nous distinguons de la concurrence en nous éloignant de la tendance générale. Nous combinons notre expérience en tant que directeur de projet dans le secteur des processus de séparation industriels et de vendeur technique de technologies pour car-wash afin de proposer des solutions sur mesure. Nous essayons d’échanger des idées, tant avec l’exploitant qu’avec le fournisseur, de façon à obtenir un meilleur résultat. Notre objectif est une gestion de l’eau flexible et efficace, qu’il soit question d’eau du robinet, de source, de pluie et recyclée », conclut Stijn Schouterden.

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Fiche Carwash Océanic Adresse : Kwatrechtsteenweg 150, Wetteren Installation de car-wash : Aquarama Installation de recyclage de l’eau : Bleublue SF Durée du projet de recyclage de l’eau : 1 jour pour les travaux d’infrastructure et 1 jour pour l’installation.

36 GÉNÉRAL

Comment mettre en valeur votre shop ou votre car-wash sur la toile ?

Internet est un moyen idéal de renforcer le marketing d’un magasin de station-service ou d’un carwash. Mais comment intégrer le facteur Web dans votre stratégie de marketing existante ? Quels canaux faut-il utiliser et quels résultats permettent-ils d’atteindre ? Nous nous sommes adressés à The AIM, un spécialiste dans ce domaine, et avons reçu des informations détaillées de Lynn Vandermeulen (Account Director) et Elke Reynaert (Account Manager).

Avec le marketing électronique, on peut atteindre toutes sortes d’objectifs. Dans quels buts les exploitants de stationsservices l’utilisent-ils ?

Lynn Vandermeulen : « The AIM a parmi sa clientèle divers exploitants du secteur des stations-services, et nous remarquons que tout commence souvent par la présence en ligne et la repérabilité. Sur le Web, les particuliers veulent pouvoir trouver rapidement l’info dont ils ont besoin. Il peut par exemple arriver qu’ils soient à la recherche d’une station-service alors qu’ils sont en voiture. À côté de cela, les magasins de station-service utilisent le marketing électronique pour booster leur image et leur renommée, attirer de nouveaux clients, et essayer de fidéliser les clients existants pour finalement réaliser davantage de ventes. » Elke Reynaert : « Le marketing électronique contribue à accroître la part de marché de certains services, en partant – de manière active et passive – à la recherche de nouveaux clients sur Internet. Via son site, l’exploitant peut convertir les leads pour ensuite les suivre activement. De nombreux canaux de marketing électronique conviennent cependant aussi très bien pour fidéliser les clients existants. »

Elke Reynaert: « Il peut aussi être très intéressant d’investir dans la publicité sur des réseaux sociaux tels que Facebook ou Google Maps. »

Comment peut-on coupler cela aux systèmes de fidélisation des clients existants, comme les cartes de fidélité ?

Elke Reynaert : « On peut créer une extension en ligne de nombreux éléments de ce système. Pensez p. ex. à un système permettant d’inventorier les sites des stations-services ou car-wash, se charger du suivi des factures, demander davantage de cartes de carburant... À partir de là, on peut aussi conseiller d’autres services à ces clients, comme un passage au car-wash ou la livraison de mazout. »

Quels canaux retrouve-t-on généralement dans la panoplie de marketing électronique d’un exploitant du secteur des stationsservices ? Qu’est-ce qui convient le mieux à sa situation ?

Lynn Vandermeulen : « Le site web professionnel est l’axe central. Les visiteurs y trouvent un aperçu des sites de stations-services et de car-wash, mais on peut aussi y commander des services tels que des cartes de carburant ou des jetons de car-wash, et faire en sorte qu’un tel site soit facilement trouvable dans les moteurs de recherche. À tout cela, les shops de stations-services couplent aussi souvent des médias sociaux pour fidéliser et informer les clients, mais aussi pour proposer des aperçus des stations-services en combinaison avec Google Plus et Maps.

Enfin, le marketing par e-mail leur permet aussi de continuer à fournir des informations utiles aux clients. » Elke Reynaert : « Il peut aussi être très intéressant d’investir dans la publicité sur des réseaux sociaux tels que Facebook ou Google Maps. On peut en effet y toucher un public vaste mais très ciblé, surtout dans le secteur particulier. Le groupe cible que l’on désire atteindre peut être délimité avec grande précision, p. ex. via Facebook (lieu, âge, intérêts, profession…), de façon à ce que les personnes voulues voient l’annonce publicitaire adéquate. »

La vente en ligne de cartes ou de jetons ouvre-t-elle la voie vers une forme de commerce électronique ?

Lynn Vandermeulen : « Oui, on n’associe pas automatiquement un shop de station-service à une boutique en ligne parce qu’en fin de compte, on fait le plein de carburant dans la station-service, mais pour ces produits, c’est en effet une piste à explorer. Auto 5 le fait déjà, et il y a encore d’autres possibilités. Pensez p. ex. à la vente de sandwiches, que l’on peut aussi soutenir via le commerce électronique. »

Vous insistez fortement sur la repérabilité via l’optimisation pour les moteurs de recherche (SEO) et le référencement payant (SEA).

Pourquoi est-ce si important ?

Elke Reynaert : « Investir dans un bon site web avec SEO et SEA est un must, surtout dans le secteur des stations-services. Les gens cherchent une station-service ou un car-wash lorsqu’ils en ont besoin. Il est donc important d’avoir un site proposant un bon référencement, tant naturel que payant. Plus la visibilité sur des moteurs de recherche comme Google est bonne, plus il y a de chances que les clients finissent par se rendre chez vous. Le SEO est un investissement à long terme et n’est absolument pas une science exacte. Il y a en effet des milliers de facteurs qui font que Google trouvera votre site web ‘pertinent’ ou non et le classera plus haut ou plus bas dans les résultats de recherche. Voilà aussi pourquoi il est judicieux d’investir dans le SEA, afin d’être plus visible dans Google et qu’il y ait plus de chances que les clients potentiels viennent chez vous. »

Est-il judicieux pour les exploitants du secteur des stationsservices d’aussi immédiatement coupler tout cela aux logiciels qui automatisent le marketing électronique (marketing automation) ?

Lynn Vandermeulen : « Nous pensons qu’il est surtout important d’utiliser une base de données clients soigneusement segmentée. Quel est le groupe cible ?

Et qu’achète-t-il ? Voilà les bonnes questions à se poser dès le départ. Son suivi www.servicestationmagazine.be

GÉNÉRAL 37

ÉTUDE DE CAS : GABRIËLS The AIM s’occupe du marketing pour plusieurs clients dans le secteur des stations-services. À titre illustratif, nous avons choisi d’étudier le cas de Gabriëls.

OBJECTIFS Gabriëls voulait booster sa renommée et la vente de certains produits et services (p. ex. mazout, facturation au kilomètre, cartes de carburant, lubrifiants) via le marketing électronique. La société voulait aussi accroître sa part de marché au niveau régional (nouvelles stationsservices dans les provinces d’Anvers et du Limbourg).

APPROCHE Le marketing électronique de Gabriëls est intervenu dans les diverses phases du cycle que parcourt un consommateur : » Phase 1 : accroître la part de marché.

Cela s’est fait via un marketing ciblé et puissant sur les moteurs de recherche (SEO et SEA), et ce tant au niveau régional que par le biais de campagnes lors de lancements de nouveaux produits ou services. Gabriëls a aussi promu ces nouveautés via la publicité sur les médias sociaux. La société a aussi investi dans des pages d’atterrissage bien construites pour chaque campagne, avec une conception attrayante, des informations et des appels à l’action (CTA) placés de façon stratégique. » Phase 2 : gagner la confiance du consommateur et le convaincre Gabriëls a misé sur des bonnes informations sur son site web, que ce soit concernant les possibilités ou l’assortiment. Grâce à des appels à l’action clairs pour la ligne d’assistance, elle était toujours joignable par téléphone, mais elle a aussi lancé une appli mobile pour rendre disponibles, de manière simple et rapide, les informations que les consommateurs recherchent. » Phase 3 : inciter le passage à l’action Pour ‘convertir’ (demande d’offre ou de renseignements) les consommateurs intéressés, Gabriëls a prévu des appels à l’action clairs et placés de façon stratégique. Les formulaires de commande spécifiques ont chacun un but précis, de manière à ce que l’utilisateur sache clairement à quoi il peut s’attendre (offre, remplacement, informations, demandes supplémentaires de clients existants…). » Phase 4 : fidéliser les clients Pour construire une relation à long terme, Gabriëls a pris une série d’initiatives structurelles. Via un mailing (online et offline) et les médias sociaux, elle a tenu ses clients au courant des changements de prix des carburants, mais a également communiqué au sujet de l’ouverture de nouvelles stations-services via le site web et les médias sociaux. De plus, sur Internet, elle a mis à disposition des internautes un pratique aperçu des diverses stations-services de son réseau, mais a aussi compris l’utilité d’une appli et des coordonnées GPS des stations-services.

Lors de l’inauguration de nouvelles stations-services – une information également relayée par les médias sociaux – un sympathique cadeau attendait les habitants du quartier. Le site web offre aussi des avantages aux clients existants et fidèles, comme p. ex. la commande d’une carte de carburant supplémentaire (ou perdue) ou des jetons de car-wash. et son développement représentent un travail de longue haleine. Le marketing automation peut y être associé. Sur la base des profils de vos clients que vous construisez, vous pouvez faire parvenir des informations ciblées à chacun d’entre eux. Vous pouvez par exemple envoyer un e-mail automatique et personnalisé à quelqu’un qui vous fait livrer du mazout chaque année en septembre, avec une simple demande pour la livraison de mazout. Si cette personne ne réagit pas directement à votre message, vous pouvez lui envoyer un rappel automatique deux semaines plus tard. Si cette personne ne réagit toujours pas, vous pouvez faire en sorte que d’autres actions soient entreprises. »

Lynn Vandermeulen: « Nous pensons qu’il est surtout important d’utiliser une base de données clients soigneusement segmentée. »

L’automatisation et la segmentation préparent-elles donc le terrain pour la création du contenu adéquat pour vos canaux électroniques ?

Elke Reynaert : « En effet. On peut adapter le contenu adéquat au groupe cible adéquat au moyen du canal adéquat. Le tout est de savoir ce que vos clients finaux recherchent. Quels sont leurs besoins ? Qu’est-ce qui les intéresse ? Si vous savez quel contenu chaque client final recherche, vous pouvez déterminer les canaux sur lesquels ces groupes cibles se rendront le plus souvent. Ensuite, il faut simplement faire en sorte que ce contenu pour ce groupe cible particulier soit publié via le bon canal au bon moment. »

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LES ASTUCES DE MARKETING ÉLECTRONIQUE DE THE AIM The AIM est un bureau de marketing électronique qui a un rôle de partenaire stratégique et coordinateur pour ses clients. « Non seulement nous fournissons des conseils stratégiques sur la manière dont p. ex. les exploitants du secteur des stations-services peuvent promouvoir leurs services via les canaux numériques adaptés, mais nous prenons aussi en charge l’entièreté du développement », explique Lynn Vandermeulen (Account Director). « Cela va de l’implémentation technique à un site web optimisé pour les moteurs de recherche (SEO), en passant par le développement de campagnes via les médias sociaux et le référencement payant SEA. Nous nous chargeons aussi du suivi après implémentation. Y a-t-il certaines choses qui ne fonctionnent pas et qui doivent être mises en attente ? Y a-t-il encore des opportunités qui peuvent fournir davantage de leads ? » The AIM fournit quatre astuces cruciales pour les exploitants de stationsservices et de car-wash : 1. Investissez dans un site web de qualité et facilement repérable, qui offre un aperçu clair et facile à utiliser des différents sites (dealer locator).

2. Faites en sorte que les sites puissent être trouvés sur un GPS ou Google Maps.

3. Permettez à vos clients finaux d’effectuer des actions sur votre site (commander une carte de carburant ou des jetons de carwash, etc.).

4. Investissez dans une relation électronique avec vos clients, afin qu’ils continuent à revenir chez vous (médias sociaux, marketing par e-mail).

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39 NOUVELLES RÉALISATIONS 39

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez Garage Louagie à Knokke (Eco-wash/Wash Partner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Knokke Exploitant : Garage Louagie Modèle : Istobal M’Start Hauteur de lavage : 2,7 m

Caractéristiques : Ce portique de lavage est équipé de brosses pour roues (avec haute pression intégrée à 70 bar), haute pression latérale (70 bar), séchoir basculant, mousse active, brosse à shampooing, cire, polish et brosses en Carlite. La machine est commandée via un écran tactile.

Rénovation du self-wash chez Jan Meeus à Temse (Car- & Truckwash NV) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Temse Exploitant : Jan Meeus Modèle : D4 NEW 2000 Nombres d’emplacements de lavage : 2 box couverts + 1 box extérieur

Caractéristiques : Dans ce self-wash en trois parties, l’installation de lavage et la construction ont été entièrement rénovées. Les box de lavage sont équipés de 6 programmes (arrêt, prélavage, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage brillance). Il y a aussi un îlot d’aspirateurs équipé de 2 puissants aspirateurs Tempest.

Le car-wash se distingue par son éclairage LED. Un distributeur automatique de lingettes a également été installé.

Portique de lavage chez Paesmans à Bree (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Bree Exploitant : groupe automobile Paesmans Modèle : Christ Leanus Hauteur de lavage : 2,65 m

Caractéristiques : Ici, on a installé un portique de lavage Leanus, qui offre une hauteur de passage de 2,65 m. En plus de la machine standard avec ses brosses de toit et latérales et un séchoir de toit à bouches latérales qui suit les contours, l’appareil a été doté des équipements suivants : brosses pour roues, mousse active qui détache encore mieux les saletés, protections antiprojections et positionnement LED. Dans ce portique de lavage, tous les composants (pompes, réservoirs, etc.) sont intégrés dans la machine, ce qui fait qu’aucun espace technique séparé n’est nécessaire.

Portique de lavage chez Viceconte à Houthalen-Helchteren (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Houthalen-Helchteren Exploitant : M. Tony Viceconte Modèle : Christ Leanus Hauteur de lavage : 2,65 m

Caractéristiques : Ici, on a installé un portique de lavage Leanus qui offre une hauteur de passage de 2,65 m. Outre la machine standard avec ses brosses de toit et latérales et un séchoir de toit à bouches latérales qui suit les contours, l’appareil a été équipé de brosses pour roues, mousse active qui détache encore mieux les saletés, protections antiprojections et positionnement LED. De plus, tous les composants (pompes, réservoirs, etc.) sont intégrés dans la machine, ce qui fait qu’aucun espace technique séparé n’est nécessaire.

Portique de lavage chez Garage Kenis à Turnhout (Eco-Wash/Wash Partner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Turnhout Exploitant : Garage Renault Kenis Modèle : Istobal M’Start Hauteur de lavage : 2,7 m

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Caractéristiques : Cette installation est équipée de brosses pour roues à haute pression intégrée (70 bar), haute pression latérale (70 bar), un séchoir basculant, mousse active, brosses à shampooing, cire, polish et brosses en Carlite. La machine est commandée via un écran tactile.

40 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Tunnel de lavage chez Car-wash Rosteyne à Zelzate (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Zelzate Exploitant : M. Hans Popsel Modèle : Tunnel de lavage Christ EVO

Caractéristiques : Le tunnel a été transformé et rénové. Parmi les nouvelles fonctionnalités, on retrouve l’arche à mousse éclairé à l’entrée, le système de pulvérisation pour détacher les saletés des jantes, le portique de lavage EVOLUTION 4 S (portiques à 5 brosses – 1 brosse de toit et 4 brosses latérales) et les brosses mini Kontex pour les parties inférieures des flancs de la voiture. En plus de la brosse pour roues existante, un tire jet haute pression a été installé, ainsi qu’un système haute pression sur les jantes, ce qui permet d’obtenir un résultat parfait en combinaison avec la brosse pour roues. Le séchoir existant a été conservé.

Self-wash chez TIP TOP Carwash à Péronneslez-Binches (Kauffman Cleaning) Type de car-wash : Installation de self-wash Lieu : Péronnes-lez-Binches Exploitant : Luc Jurion Modèle : Sferica Inox Adriateh Nombre d’emplacements de lavage : 5, dont 4 couverts

Caractéristiques : Ce self-wash inclut 4 pistes couvertes et une piste ouverte (pour les véhicules hauts), ainsi qu’un local technique intégré dans la structure. Après cela se trouve un espace comprenant 4 emplacements couverts pour l’aspiration. Il y a le choix entre 5 programmes de lavage. Les pistes et lances haute pression sont équipées d’un système antigel. Le car-wash est également équipé d’un système d’aspiration de monnaie centralisée, d’un échangeur de billets et du système Euro-key.

Expansion du tunnel de lavage chez Carwash D’Helst à Lebbeke (Wash Partner/Eco-wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Lebbeke Exploitant : Mme Sofie Siau Modèle : Holz Longueur du tunnel de l avage : 46,60 mètres

Caractéristiques : Ici, le tunnel de lavage existant a été agrandi. La chaîne du car-wash a été portée de 37 à 46,60 mètres. Les éléments ayant été ajoutés au tunnel de lavage sont : un deuxième laveur de contour, un portique de polish avec rouleau de toit et deux brosses latérales, et deux dispositifs supplémentaires pour le nettoyage des jantes. Une expansion du bâtiment du car-wash et de la zone d’aspiration a également été réalisée. Six emplacements d’aspiration supplémentaires ont ainsi été créés.

Portique de lavage chez le garage BMW Ottevaere à Boormeerbeek (Eco-Wash/Wash Partner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Boortmeerbeek Exploitant : Garage Ottevaere Modèle : Istobal M’Start

Caractéristiques : Cette machine est équipée d’un séchoir basculant, mousse active, brosses à shampooing, cire, polish et brosses en Carlite.

L’écran tactile simplifie les commandes. Une zone de prélavage a également été aménagée. Celle-ci comprend un pistolet pulvérisateur et un pistolet haute pression.

Self-wash chez Peugeot Steenbeke à Deinze (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Deinze Exploitant : Peugeot Steenbeke Modèle : Installation de selfwash Pro-Wash

Caractéristiques : Ici, un hall de lavage complet a été aménagé. Celui-ci comprend une installation de lavage haute pression et une installation à mousse permettant d’apprêter les nouveaux véhicules pour le showroom et de rendre des véhicules parfaitement propres aux clients existants qui sont passés par l’atelier de réparation.

www.servicestationmagazine.be

PROJECT CARWASH

PIRANACONCEPTS.COM

01. Installations de self-car-wash 02. Installations de lavages roll-over Christ 03. American Soft Wash 04. Christ Wash Systems – Chaines de lavage PRO-WASH Europark-Oost 36 B-9100 St-Niklaas

T +32 (0)3 722 03 05 F +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be

www.pro-wash.be

42 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Tunnel de lavage chez Blue Eagle à Dilbeek (Pro-Wash) Type de car-wash : Installation de self-wash Lieu : Péronnes-lez-Binches Exploitant : Luc Jurion Modèle : Sferica Inox Adriateh Nombre d’emplacements de lavage : 5, dont 4 couverts

Caractéristiques : Ce self-wash inclut 4 pistes couvertes et une piste ouverte (pour les véhicules hauts), ainsi qu’un local technique intégré dans la structure. Après cela se trouve un espace comprenant 4 emplacements couverts pour l’aspiration. Il y a le choix entre 5 programmes de lavage. Les pistes et lances haute pression sont équipées d’un système antigel. Le car-wash est également équipé d’un système d’aspiration de monnaie centralisée, d’un échangeur de billets et du système Euro-key.

Self-wash chez Carwash Blinkie à Maaseik (Autorette) Type de car-wash : Installation de self-wash Lieu : Maaseik Exploitant : Carwash Blinkie Modèle : Autorette Nombre d’emplacements de lavage : 4 box de lavage

Caractéristiques : La particularité ici est que, dans les box de lavage, on peut opter pour la ‘cire armure’, qui permet d’atteindre la même qualité de lavage que dans le tunnel de lavage, avec un minimum d’effort de la part du client même. L’eau est chauffée au moyen d’un boiler solaire, de manière à préserver le caractère écologique du tunnel de lavage dans l’entièreté du concept. Pour une modique somme, les clients peuvent utiliser toute l’aire de service de manière illimitée. Le vaste terrain permet aux véhicules/remorques de plus grande taille de facilement manœuvrer sans gêner les autres utilisateurs. Toute l’expansion du car-wash est promue via un écran LED allumé en permanence le long de la route (installé par l’entreprise Little LED) et le développement d’une nouvelle identité visuelle, qui comprend une mascotte brevetée.

Lavage de camionnettes chez Carwash Blinkie à Maaseik (Steinbrückner) Type de car-wash : Installation de lavage de camionnettes Lieu : Maaseik Exploitant : Carwash Blinkie Modèle de l’installation : Steinbrückner Hauteur de lavage : 3,10 m

Caractéristiques : L’installation de lavage pour camionnettes a été réalisée sur mesure pour que ce car-wash puisse développer sa palette de services. Ainsi, les camionnettes qui n’entrent pas dans le tunnel de lavage peuvent également être lavées machinalement. La hauteur maximale est de 3,10 m. La machine est équipée d’un prélavage manuel avec pistolet à mousse et haute pression. Le rinçage est effectué avec de l’eau osmosée et il est également possible de choisir un programme avec cire. Cette machine est une solution idéale pour les pick-ups de type américain. Le système de recyclage a été fourni par Bleublue. Dans l’aire de service, 5 emplacements super hauts à aspirateurs Comfort ont été prévus, afin que les clients puissent aussi nettoyer l’habitacle de leur véhicule.

Self-wash et tunnel de lavage chez Carwashclub Bree à Bree (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash et tunnel de lavage Lieu : Bree Exploitant : Autoblinkt bvba Modèle du self-wash : Pro-Wash Nombres d’emplacements de lavage dans le self-wash : 4 box de lavage couverts Modèle du tunnel de lavage : Sonny’s Longueur du tunnel : 36,5 m

Caractéristiques : Ici, on a installé le tout nouveau self-wash de Pro-wash. Sa nouveauté, c’est qu’il offre une plaque de verre où votre client peut voir, lors du choix du programme, une brève vidéo qui lui explique comment laver la voiture à chaque étape. Le self-wash propose les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée et également le nouveau shampooing intensif et protect shine.

Ce nouveau système offre aussi au client la possibilité de suivre ses revenus par box et par programme et de lui-même adapter ses durées à distance. Le tunnel inclut une arche d’entrée éclairée, une arche à mousse, une arche haute pression, une brosse de contour et un nettoyeur de flancs. Une brosse de toit, une brosse pour roues, un blaster pour roues, ainsi qu’une brosse de contour et un nettoyeur de flancs supplémentaires ont également été prévus. Avant la zone de séchage, un arceau lumineux, un Protect Shine et un rain arch ont été installés. Ensuite, il y a un séchoir Sonny’s comprenant 6 moteurs. Pour éliminer les éventuelles gouttelettes restantes, une brosse de contour et un mitter ont été ajoutés. Dans l’espace de service, un système d’aspiration centrale à 14 emplacements a été installé. www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 43

CARWASH ASPIRATEURS ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0)3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fair Holland et MTM Kaster, le plus grand choix d’accessoires pour carwashes : aspirateurs, systèmes de lavage et de dépoussiérage de tapis, peaux de chamois, distributeurs automatiques, poubelles,… ‘Pannomat’, distributeur exclusif de chiffons entièrement automatisé.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 - F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures.

Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Eurobrushes est spécialisée dans les brosses de prélavage, les brosses pour box de lavage et les brosses manuelles pour le lavage de voitures, de camions, de bateaux, de camping-cars ou de caravanes. Notre assortiment inclut diverses sortes de brosses et d’accessoires. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

EQUIPEMENT POUR CARWASH BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: 02 502 00 00 - F: 02 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions. Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

www.servicestationmagazine.be

NETTOYEURS HAUTE PRESSION CAR- & TRUCKWASH NV

KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7, B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industriel de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.carwash@be.kaercher.com /be Importateur de solutions pour nettoyage à haute pression Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de pollution. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk T: +31 13 528 33 27 www.savona.nl - info@savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

CARAMBA NEDERLAND BV

Borgstee 3A, NL-9403 TS Assen - Pays-Bas T: +31 (0)592 34 51 61 - F: +31 (0)592 34 05 90 info@carambanederland.nl www.carambanederland.nl Les produits chimiques de Caramba sont résolument les meilleurs pour votre installation de lavage de voitures. Un service de réglage professionnel, combiné à un système de contrôle périodique.

CID LINES NV – KENOTEK

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

FLOWEY®

2, Z.A.C Klengbousbierg L-7795 BISSEN (GD De Luxembourg) T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com Fabricant de produits pour tunnels et portiques de lavage, Self Car Wash, Truck Wash. Nos valeurs-clés: innovation, qualité, prix et service.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

ROLL-OVER ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) - F: +31 478 642105 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavages Aquarama (usage commercial ou privatif). Système mono brosse Bitimec pour camions ou autobus

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

44 ADRESSES UTILES SAVONA BVBA /SAVONA NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 j.visser@iclean.nl www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Fia29/Ryko, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe.

L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 Fax. +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7 - B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@CTWcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe.

L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

HENRARD FUEL & WASH

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA I NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

TRUCK- & BUSWASH KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.be.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant Self-carwash Jetmaster. Gamme complete d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

KÄRCHER BELUX NV

BLEUBLUE BVBA

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 45 ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

STATION-SERVICE COMPAGNIES PETROLIERES ET RESEAUX PMO NV

HENRARD FUEL & WASH

Roesbruggestraat 2, 8972 Proven T: +32 (0)57 30 03 30 - F: +32 (0)57 30 12 97 info@pmo-service.be - www.pmo-service.be Vous êtes propriétaire d’une station-service et cherchez un partenaire fiable pour une collaboration, une location ou une vente ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse !

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

EQUIPEMENTS POUR STATIONS-SERVICE

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Distributeur des tunnels de lavage Allemands de haute qualité, marque Markus Schleicher. Structures en acier INOXYDABLE! Meilleur qualité/prix du marché.

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit - outre la gamme Nilfisk-Alto - également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

V&V CARWASH EQUIPMENT VOF

Brabantstraat 12 - 2870 Puurs T: +32 (0)470 57 76 93 F: +32 (0)3 866 18 33 info@carwashonderdelen.be - www.carwashonderdelen.be Carwash equipment, votre fournisseur global de tunnels de lavage, portiques de lavage, self-wash, installations de lavage spéciales, pièces détachées, produits pour shops, balayeuses, nettoyeurs haute pression, etc.Les marques suivantes: Autoequip, Tommy Carwash, AVW,…

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures.

Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

www.servicestationmagazine.be

DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: +32 (0)2 502 00 00 - F: +32 (0)2 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions. Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface.

Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur carburant indépendant et des compagnies pétrolières à l´échelle internationale depuis plus de 80 ans. Des solutions de paiement extérieurs (OPT et DITS`s, contrôleurs de Forecourt), systèmes de sites (BOS+POS) et des solutions complètes de gestion.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc.

Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue.

Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

Ardooisesteenweg 256 8800 Roulers T: +32 (0)51 20 15 38 - F: +32 (0)51 24 47 21 info@bvbavanmoerkerke.be - www. bvbavanmoerkerke.be Pompes, couvercles de piste et chambres de visite FIBRELITE, système de conduites UPP. Propre service de réparation et d’étalonnage (réparateur agréé, VCA**), décontamination du sol, construction/rénovation stations-service complètes (utilisation commerciale ou personnelle).

FOURNISSEURS DE LPG BK-GAS

Wiedauwkaai 75 9000 Gent - Belgique T: 0800 25427 ,- 0800-BKGAS info@bkgas.be - www.bkgas.be BK-GAS est le leader dans l’approvisionnement en GPL en Belgique.

Nous sommes à votre disposition pour à la fois l’installation et l’entretien de votre installation GPL. Ainsi l’approvisionnement et l’entretien se trouvent sous le même toit.

EUROGAS BELGIUM NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température).

Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes,

46 ADRESSES UTILES distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface.

Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

Ardooisesteenweg 256 8800 Roulers T: +32 (0)51 20 15 38 - F: +32 (0)51 24 47 21 info@bvbavanmoerkerke.be - www. bvbavanmoerkerke.be Pompes, couvercles de piste et chambres de visite FIBRELITE, système de conduites UPP. Propre service de réparation et d’étalonnage (réparateur agréé, VCA**), décontamination du sol, construction/rénovation stations-service complètes (utilisation commerciale ou personnelle).

SECURITE BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis plus de 20 ans, Big Brother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale : contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre station-service pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : AutoAlert, PumpWatch, ShopWatch, Business Intelligence, Watch-it.

GUNNEBO BELGIUM SA/NV

Amadeus Square, W.A. Mozartlaan 6 1620 Drogenbos T +32 (0)2 464 19 12 - F +32 (0)2 464 19 30 info.be@gunnebo.com - www.gunnebo.be Deux éléments essentiels pour le commerçant sont la sécurité et l’efficacité.

Gunnebo optimalise la gestion de votre argent. Ainsi, vous devez consacrer moins de temps au traitement d’argent, vous évitez des pertes sur stocks et vous augmentez la sécurité pour votre personnel et vos clients. Découvrez avec nous les différents scénarios pour la gestion de votre argent et les moyens pour augmenter la sécurité dans votre commerce !

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONSSERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

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PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface.

Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur carburant indépendant et des compagnies pétrolières à l´échelle internationale depuis plus de 80 ans. Des solutions de paiement extérieurs (OPT et DITS`s, contrôleurs de Forecourt), systèmes de sites (BOS+POS) et des solutions complètes de gestion.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

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VANMOERKERKE BVBA

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SYSTEMES D’EGOUTTAGE ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

ENSEIGNES LUMINEUSES PUBLISIGN VP BVBA

Zoning Ouest, 7860 Lessines T: +32 (0)68 27 48 48 F: +32 (0)68 33 64 23 info@publisign.be - www.publisign.be Matériaux publicitaires pour vos stations services ou carwash. Totems avec indication de prix manuel ou électrique. Journaux informatifs – auvents - habillages colonnes – spreaders – mâts pour drapeaux - structures pour bannières.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**

UNITES EAU - AIR - GONFLAGE TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

SHOP AMENAGEMENT DE MAGASIN GLASDON EUROPE SARL

Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés CS 12048 59702 Marcq en Baroeul cedex - FRANCE T: +32 (0)2 502 00 00 - F: +32 (0)2 502 10 10 info@glasdon-europe.com - www.glasdon.com Le souci constant de l’innovation, de la qualité et du service client ont contribué au succès du Groupe Glasdon Europe Sarl dans le domaine de la conception et de la fabrication de poubelles, conteneurs à déchets et bornes. Plusieurs de ces produits ont gagné des prix ou des distinctions. Pour plus d’infos, regardez notre gamme complète sur notre site web be.glasdon.com.

GUNNEBO BELGIUM SA

Amadeus Square, W.A. Mozartlaan 6 1620 Drogenbos T: +32 (0)2 464 19 12 n- F: +32 (0)2 464 19 30 info.be@gunnebo.com - www.gunnebo.be Deux éléments essentiels pour le commerçant sont la sécurité et l’efficacité.

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