Service Station 129 - FR

 PitPoint poursuit le développement de son réseau CNG en Belgique  Le bake-off offre toujours d’excellentes opportunités aux stations-services  L’ergonomie des chambres de visite pour cuves est aujourd’hui tout à fait au point  Des pistes de stations-services et des terrains de car-wash exempts de neige et de verglas  Les stations-services de Texaco lancent un nouveau concept de café dans le Benelux avec Lavazza  L’exploitant de Carwash West-Grijpen se plaint de la concurrence déloyale des car-wash manuels

En ce numéro :  Automechanika 2016 n’a jamais accueilli autant d’exposants (voir photo en couverture)

servicestation 129 Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (mars/mai/juillet/septembre/décembre) • novembre 2016 • 23ième année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

Saviez-vous que… Ñ De plus en plus de Ñ À partir de 2017, des bornes Ñ cigarettes de contrebande de recharge électriques sont confisquées ? seront installées dans toutes les stations-services autoroutières en Allemagne ?

CST lance une pétition contre la concurrence déloyale des car-wash manuels ?

Probablement pas !

Voilà pourquoi Service Station, Carwash & Convenience Magazine souhaite encore mieux vous tenir au courant de toute ce qui se passe dans le secteur des stations-services et des car-wash. Pour ce faire, nous avons décidé de lancer une lettre d’information électronique dès le mois de mars. Nous lancerons en même temps notre site web www.servicestationmagazine.be. Ainsi, vous serez informé de façon plus rapide et plus complète au sujet des dernières évolutions du secteur. Si vous ne vous êtes pas encore inscrit à notre lettre d’information électronique, faitesle sans plus attendre via le site web.

www.servicestationmagazine.be

SOMMAIRE

STATION

SHOP

Ce jeudi 22 septembre dernier, PitPoint clean fuels a officiellement ouvert sa troisième station-service proposant du gaz naturel pour véhicules (CNG) en Belgique. La station-service de Bornem, qui est établie Lodderstraat 26, est la 3ème d’une série de 5 nouvelles stations CNG que PitPoint a récemment ouvertes ou ouvrira bientôt dans la région d’Anvers.

Ensemble, Brandstoffen Maes et PitPoint œuvrent ainsi au développement d’une mobilité plus durable pour les entrepreneurs comme pour les particuliers.

Les produits de boulangerie dont la cuisson est terminée sur place gagnent de l’importance dans les stations-services. L’odeur typique et enivrante qu’ils dégagent attire en effet de nombreux clients vers le coin boulangerie et les incite à acheter. Ce sont surtout les snacks salés qui ont du succès, bien qu’il ne faille pas sous-estimer la popularité de l’assortiment pour le petit déjeuner. Voilà pourquoi il peut être intéressant et lucratif pour l’exploitant d’une station-service de présenter un assortiment fraîchement cuit, depuis le petit matin jusque tard le soir.

PitPoint clean fuels poursuit le développement de son réseau CNG en Belgique........9

Brandstoffen Maes s’approche du cap des 100 stations-services.................................................. 23

Avec l’ouverture de deux nouvelles stations-services – la première début novembre et la seconde début décembre 2016 –, Brandstoffen Maes s’approche tout doucement du cap des 100 stations-services en gestion propre.

L’entreprise, qui avait autrefois débuté en assurant la livraison locale de lubrifiants et de mazout domestique, est aujourd’hui un des plus grands fournisseurs indépendants de carburants en Belgique.

L’ergonomie des chambres de visite pour cuves est aujourd’hui entièrement au point ...................................................................................................................... 25

Les chambres de visite pour cuves sont réalisées en divers matériaux, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients. Il est toutefois crucial d’opter pour des modèles qui permettent une installation facile et étanche. Du fait que l’on doit régulièrement avoir accès aux chambres de visite d’une station-service, la facilité d’utilisation de la chambre doit également être optimale.

Le site Q8 à Gembloux a été lancé sans personnel, mais après un an, des employés y proposent des services ... 35

Le 17 octobre 2015, Frank Pirotte a inauguré une stationservice Q8 sans personnel le long de la très fréquentée Chaussée de Tirlemont à Gembloux. Entre-temps, le 6 juillet 2016, un nouveau Shop & Go très spacieux y a été ajouté, et les clients peuvent également payer leur plein de carburant à la caisse, qui se trouve à l’intérieur.

Nous avons rendu visite à la station-service wallonne en compagnie de Rudy Smets de Tokheim Belgium, qui, outre l’entièreté de l’infrastructure technique de la piste, a également installé un système de caisse dernier cri.

Le bake-off constitue une excellente opportunité pour les stations-services........... 20

EFR Group met en place un partenariat stratégique avec Lavazza ........................................... 37

EFR Group a lancé un tout nouveau concept de café dans ses stations-services Texaco dans le Benelux.

En l’espace de moins de six mois, le coin café a été remplacé dans plus de 70 stations-services. Au cœur de ce changement se trouve la marque de café Lavazza, qui est célèbre dans le monde entier. Le comptoir à café a été entièrement relooké. On y utilise une machine à café qui prépare un café d’excellente qualité, et le consommateur a le choix parmi un menu très complet, qui inclut de nouvelles préparations à base de café très tendance. Choisir un délicieux café de qualité et le payer n’a jamais été aussi facile et rapide.

CARWASH

Un exploitant de car-wash se plaint de la concurrence déloyale des car-wash manuels .................................................................................................................. 24

Roland Jeronimus, l’exploitant de Carwash West-Grijpen à Tirlemont, tire la sonnette d’alarme sur la concurrence déloyale des car-wash manuels. « Du fait que le gouvernement ne contrôle rien et laisse tout faire, tout notre secteur est mis sous pression. On se croirait en Europe de l’Est ! »

Nouvelles réalisations................................................................ 38

PUBLIREPORTAGES

Madic ................................................................................................................................... 9 Croustifrance.................................................................................................. 22 Ergox.................................................................................................................................. 30

VARIA

Inside News ...................................................................................................4-6 Compte-rendu Automechanika ....................... 11

La dernière édition en date d’Automechanika Frankfurt, qui s’est tenue du 13 au 17 septembre 2016, a réussi à atteindre un nombre record d’exposants. Pas moins de 4.820 exposants venus de 76 pays y ont en effet présenté leurs tout nouveaux produits et services au public professionnel international. Cette année, l’intérêt qu’a suscité le salon professionnel a une fois de plus été énorme, puisque ce sont plus de 136.000 professionnels qui se sont rendus à Frankfurt Messe. Ci-dessous, nous allons vous présenter les principales nouveautés pour le secteur du car-wash et des stations-services.

New Security se prépare à sa deuxième édition ........................................................................................................................... 18

Affichant près de 1.500 visiteurs au compteur, la première édition de New Security - organisée par FCO Media au printemps 2015 - a réussi avec brio son test d’entrée.

Le seul salon professionnel belge à se concentrer exclusivement sur les problèmes sécuritaires connaît actuellement un regain de vitalité. Cette deuxième jeunesse se manifestera aussi les 15 et 16 février 2017, lors de la prochaine édition.

Des pistes de stations-services et des terrains de car-wash exempts de neige et de verglas...................................................................................................... 28

Tout exploitant d’une station-service ou d’un car-wash qui a un minimum de sens du commerce tient naturellement à ce que sa piste ou son terrain reste toujours parfaitement exempt(e) de neige ou de verglas.

Moyennant une approche attentive, il peut faire cela sans devoir fournir trop d’efforts. La solution idéale reste de déblayer la neige, puis d’épandre le bon type de sel selon le bon dosage.

En visite chez… Servicepunt Sleihage à Hooglede.................................................................................................................. 32

Servicepunt Sleihage à Hooglede, près de Roeselare, joue à fond sur les nouvelles tendances. La stationservice est passée d’une formule full service à un concept sans personnel. Un self-wash viendra bientôt s’ajouter au nouveau portique de lavage. Entre-temps, le centre d’esthétique automobile a réussi à bâtir une excellente réputation dans les grands environs.

Adresses utiles............................................................................................ 43

Colophon Magazine professionnel indépendant pour les stations-services et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires.

Service Station est une édition de Expo Advice SA Editeur responsable Karl D’haveloose Expo Advice Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

www.servicestationmagazine.be

Product manager Evelien Desmyttere - admin@expoadvice.com

Impression Lowyck - Oostende

Rédaction et photographie Karl D’ Haveloose, Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Wouter Temmerman, Bart Vancauwenberghe et Wim Vanderhaegen

L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus.

L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Service commercial et abonnements Karlien Debruyne, info@expoadvice.com Mise en page Dominique Monbaillieu, graphics@expoadvice.com Photo cover: Doc. Automechanika

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INSIDE NEWS

Dunlop présente une nouvelle ligne d’huiles pour le marché professionnel Dunlop est depuis des années l’un des fabricants leaders de pneus. Cette marque jouit donc de la confiance requise pour la commercialisation d’une nouvelle huile. Le résultat : une gamme d’huiles de qualité élevée à des prix compétitifs. Cet automne, une nouvelle gamme d’huiles pour moteurs sera proposée spécialement aux stations d’essence. Cette nouvelle gamme d’huiles de la marque Dunlop se compose de six huiles pour moteurs et d’un liquide de frein. Une seule étagère est suffisante pour ajouter cette présentation à l’assortiment des huiles.

Le parc automobile en Belgique présente une grande diversité. Il regroupe, d’un côté, un groupe d’anciens véhicules et, de l’autre côté, de nouveaux véhicules disposant des technologies les plus récentes.

Les besoins des anciens et nouveaux véhicules sont différents en ce qui concerne les huiles pour moteur. L’une des principales caractéristiques des huiles est la viscosité, c’est-à-dire l’épaisseur de l’huile, qui varie en fonction des besoins d’un véhicule. En cas de démarrage à froid, une huile plus fluide est à recommander.

Cette huile reste en effet fluide à basses températures. En outre, une huile plus fluide génère une consommation de carburant moins élevée, car elle lubrifie mieux.

En revanche, les anciens véhicules nécessitent souvent une huile plus épaisse. Le développement de la gamme des huiles de Dunlop a tenu compte de ce facteur et propose désormais un assortiment harmonieux sans produits superflus.

Il est à remarquer en outre que l’emballage des huiles de Dunlop ne dépasse pas 1 litre. La même étude a en effet montré que les automobilistes utilisent l’huile pour la renouveler de temps à autre et non pas pour une vidange complète. 1 litre d’huile est donc suffisant. L’assortiment d’huiles Dunlop est disponible dès maintenant auprès de Newco Europe.

Diverses nouvelles solutions cloud chez ICASA

Avec les solutions cloud pour back-office et head-office XPetro Logistics (distribution et stockage), XPetro Stations (stations-services, cartes carburant et shops) et XBook Accounting (comptabilité), ICASA propose à ses clients une solution globale pour les activités en aval. Plusieurs nouvelles fonctionnalités ont récemment été ajoutées à XPetro. L’exploitant d’une station-service disposera notamment, dès la publication du prochain baromètre des prix, d’une solution qui permettra de déterminer, en toute simplicité, si les prix appliqués sont conformes au marché et, si nécessaire, de les adapter. Les volumes peuvent également être analysés et comparés aux prix des autres stations-services.

ICASA a en outre développé le Card Manager en ligne. Il s’agit d’un site web via lequel l’exploitant d’une station-service pourra soutenir ses clients dans le cadre de la gestion des cartes carburant de leur parc automobile. Il sera ainsi entre autres possible de générer des rapports, consulter des transactions et télécharger des factures. XPetro assurera aussi une prise en charge des fournitures via mobile.

Avec l’appli XDriver, ICASA propose une solution flexible et conviviale, qui permet de planifier des tournées, traiter des chargements et des livraisons de façon moderne et claire, et gérer l’entièreté du processus de paiement.

Enfin, des images de vidéosurveillance ont à présent été intégrées à Xpetro. Grâce à la connexion avec la vidéosurveillance, vous pourrez désormais identifier et retrouver d’éventuels clients qui quittent votre station-service sans payer grâce à des images de grande qualité. Au niveau du marketing, vous disposerez en outre de données très précieuses que vous pourrez analyser. Les transactions pourront ainsi vous servir à identifier certaines tendances, consulter des statistiques générées automatiquement et tirer un meilleur rendement de votre station-service.

Tokheim déploie ses nouveaux terminaux de paiement Crypto VGA chez Total Benelux Total Benelux a lancé l’opération de déploiement des nouveaux terminaux de paiement Crypto VGA de Tokheim sur tous les sites Total du Benelux.

Ces nouveaux terminaux de Tokheim remplaceront les OPT IQ existants. Dans une première phase, ce sont les stations-services COCO et CODO qui seront adaptées. Ce sera ensuite le tour des stations-services DODO. Avec l’installation des nouveaux Crypto VGA, toutes les stations-services de Total seront prêtes à affronter le futur.

Frisk lance ‘Fresh Effect’ Comme chaque automne, les rhumes nous attendent au tournant. FRISK® a donc parfaitement choisi son moment pour présenter ses nouvelles pastilles à la menthe ‘Fresh Effect’. Ces pastilles triangulaires ont un goût frais très intense et sont disponibles en deux goûts : Eucalyptus et Strong Menthol. Avec ‘Fresh Effect’, FRISK® lance le successeur de ‘2h Clean Breath’. Le nouveau concept mise sur une haleine fraîche et une fraîcheur intense au niveau du nez et de la gorge. La fraîcheur extrême de cette nouveauté FRISK® vous donne en effet une sensation immédiate de soulagement dans le nez et la gorge.

Les 50 pastilles sans sucres sont emballées dans une petite boîte pratique.

FARITEC s’intéresse à présent aussi au marché belge du car-wash Depuis 1992, FARITEC propose des systèmes qui permettent de traiter des eaux usées de manière organique, et plus spécifiquement des solutions qui assurent une épuration et un recyclage de l’eau en continu. Avec les solutions brevetées de FARITEC, vous pouvez économiser jusqu’à 95 % d’eau fraîche. L’entreprise, qui est établie en Allemagne, continue d’ailleurs d’optimiser et de peaufiner les processus de traitement dans ses propres installations de car-wash. Cela fait déjà de longues années que ses nombreux clients satisfaits constituent la meilleure preuve de l’excellente qualité de ses systèmes. FARITEC offre des services de planification, de livraison et d’installation pour des car-wash de toutes les dimensions dans toute l’Europe. Son assortiment de qualité a d’ailleurs été élargi avec l’arrivée de son propre système de self-wash. Dans le prochain numéro de Service Station Magazine, vous pourrez en apprendre davantage sur la gamme et les services de FARITEC. www.servicestationmagazine.be

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INSIDE NEWS

Pro-wash présente les détergents de Christ et le nouveau représentant des produits La gamme de détergents chimiques premium de Christ est recommandée pour satisfaire les exigences les plus strictes dans les tunnels de lavage. Les nouvelles formules ultra efficaces développées par Christ sont en effet idéales pour répondre aux besoins des tunnels de lavage modernes. Les nouveaux produits se caractérisent par une utilisation encore plus économique pour des résultats impeccables, permettant ainsi d’optimiser les coûts par lavage. Chacun des produits chimiques assure un résultat éclatant et une efficacité maximale.

De plus, ils laissent un parfum envoûtant et une agréable fraîcheur, ce qui rend votre installation encore plus attrayante. Pour lancer cette nouvelle gamme sur le marché, Pro-wash a fait appel aux services du vendeur de produits Kris : « Après 18 ans d’expérience dans le monde du car-wash, j’ai décidé d’explorer de nouveaux horizons.

Cela ne m’a toutefois pas réussi. Lorsque j’ai découvert les nouveaux produits, j’ai instantanément été conquis. Je suis moi-même un grand amateur de voitures, et pour un tel résultat de lavage, il est carrément inutile d’ajouter des commentaires.

En tant qu’exploitant de car-wash, cela ne peut vous apporter que des avantages : un résultat de lavage époustouflant, avec un éclat maximum, qui est également durable grâce à son effet hydrophobe. Le parfum frais que dégagent les produits apporte en outre une sensation de propreté, tant dans le tunnel que dans la voiture du client après le lavage. La faible consommation est un atout supplémentaire qui vous permet d’y gagner au niveau de l’épuration de l’eau. Plusieurs clients ont été immédiatement convaincus après une démonstration.”

Scheidt & Bachmann présente SIQMA Avec la marque SIQMA, Scheidt & Bachmann combine sa vaste expérience et ses compétences techniques pour une gestion de stations-services parée pour le futur. Le but de tous les produits SIQMA est de faire en sorte que les stations-services aient encore plus de succès dans un marché dynamique. Pour ce faire, la marque utilise des systèmes cloud hébergés de manière centralisée. Il y a notamment SIQMA POS, qui a été conçu pour l’exploitant d’une station-service. Ce POS moderne pour station-service se distingue par sa convivialité et vous évite de perdre du temps précieux et d’obliger vos nouveaux employés à suivre d’interminables cours. À côté de cela, il y a aussi le SIQMA POS, grâce auquel vous pouvez également consulter le POS sur un appareil mobile. Avec SIQMA BOS, vous avez accès aux données de votre site à tout moment, où que vous soyez. Quant au SIQMA OPT, il s’agit d’un simple système ‘Plug and play’. Il inclut tous les composants nécessaires à la gestion d’une station-service : Forecourt controller, UMTS et un système de gestion intégré.

Car- & Truckwash nv a réalisé un self-wash chez Hydrauto dans la ville française de Pau

European Forecourt Retail (EFR) annonce sa fusion avec Euro Garages EFR, la société mère qui gère les stations-services Texaco, s’allie avec l’entreprise britannique Euro Garages, qui exploite plus de 300 stations-services et magasins de proximité en Grande-Bretagne. Cette fusion donne naissance à un des plus grands acteurs indépendants dans le secteur des stations-services en Europe. Les deux entreprises formeront un nouveau holding, baptisé Intervias, dont le siège principal sera établi à Londres. Et c’est Tony DeNunzio qui sera le nouveau CEO d’Intervias. Le but est cependant que les deux entités poursuivent leurs activités sous leur propre nom et avec les CEO et cadres actuels. La nouvelle entreprise née de cette fusion totalise environ 1.450 sites et 8.500 employés et sert chaque semaine plus de 6 millions de clients. « Je suis ravi de diriger Intervias », déclare Tony DeNunzio. « La nouvelle entreprise fusionnée nous permettra de jouer un rôle majeur dans la consolidation ultérieure du secteur des stations-services. L’objectif est de continuer à développer notre organisation. Intervias planifie de ce fait de réaliser d’importants investissements au niveau du personnel, des systèmes, des projets et des sites, de manière à pouvoir devenir le détaillant du secteur des stations-services du futur. Nous voulons encore mieux servir nos clients et continuer à améliorer leur expérience d’achat. »

Coca-Cola Services lance 2 nouveaux FÏNLEY FÏNLEY surprend avec deux nouveaux ‘mocktails’ festifs : FÏNLEY Spritz (avec un soupçon d’orange sanguine amère italienne) et FÏNLEY Royal (des bulles festives avec une touche de raisin blanc et de pamplemousse). Les deux sont pauvres en calories et prêts à servir et sont disponibles depuis mi-novembre en cannettes de 250 ml. « Avec FÏNLEY Mojito, nous avions lancé en 2015 notre premier mocktail », déclare Anouk Van Hauteghem, senior brand manager flavours chez Coca-Cola Services. « Le succès fut immédiat, au point qu’il s’agit aujourd’hui de la variante la plus vendue de FÏNLEY. Les nouveaux goûts ont eux aussi obtenu d’excellents résultats lors de tests menés auprès des consommateurs, et nos attentes sont donc à nouveau très élevées. »

Ce nouveau self-wash comprend 2 box de lavage couverts, et l’installation de lavage est équipée d’un espace technique réalisé sur mesure. Il y a le choix parmi 7 programmes de lavage (nettoyant pour jantes, prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant).

Le car-wash est équipé du nouveau système de paiement CTW. Il s’agit d’un système de paiement simple et sans contact pour le car-wash de demain. Le client a le choix parmi plusieurs méthodes de paiement : via une application, une carte de lavage, une carte de débit ou de crédit, de l’argent liquide ou des jetons.

Reprise des ventes de diesel et d’essence en Belgique Le rapport annuel de la Fédération Pétrolière Belge (FPB) nous révèle qu’en 2015, pour la première fois en 4 ans, plus de 10 milliards de litres d’essence et de diesel ont à nouveau été vendus. En Belgique, on a en effet utilisé plus de 1,8 milliard de litres d’essence et plus de 8,3 milliards de litres de diesel. La consommation globale a donc été environ 3 % plus élevée qu’en 2014.

Selon la FPB, cette augmentation est principalement due au nombre croissant de camionneurs et automobilistes étrangers qui sont venus faire le plein chez nous. C’est surtout le transport routier qui profite des prix plus bas du diesel dans notre pays. Cela est principalement dû au taux d’accises réduit dont les transporteurs bénéficient.

Mais en Belgique, l’essence est elle aussi nettement moins chère que dans nos pays voisins. En Belgique, à la mi-septembre, un litre d’essence coûtait en effet environ 1,255 euro, tandis que dans les stations-services néerlandaises, il coûtait à cette même période 1,502 euro. Cela a donc accentué le phénomène du « tourisme à la pompe » dans notre pays. www.servicestationmagazine.be

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PROJET DE STATION-SERVICE

PitPoint clean fuels poursuit le développement de son réseau CNG en Belgique Brandstoffen Maes et PitPoint ouvrent une station CNG à Bornem Ce jeudi 22 septembre dernier, PitPoint clean fuels a officiellement ouvert sa troisième station-service proposant du gaz naturel pour véhicules (CNG) en Belgique. La station-service de Bornem, qui est établie Lodderstraat 26, est la 3ème d’une série de 5 nouvelles stations CNG que PitPoint a récemment ouvertes ou ouvrira bientôt dans la région d’Anvers. Ensemble, Brandstoffen Maes et PitPoint œuvrent ainsi au développement d’une mobilité plus durable pour les entrepreneurs comme pour les particuliers.

L’ouverture officielle de la 3ème station CNG de PitPoint clean fuels a été organisée en présence de Karel Van Eetvelt (Unizo), Luc De boeck (bourgmestre de Bornem), Koen Van den Heuvel (bourgmestre de Puurs) et Peter Van Hoeymissen (bourgmestre de Sint-Amands). Dirk Maes (Brandstoffen Maes) et Geert Degroote (PitPoint clean fuels) étaient naturellement eux aussi présents. La nouvelle station CNG fait partie de Brandstoffen Maes. Le site se trouve à un jet de pierre de la N16, entre Saint-Nicolas et Willebroek, et à proximité des centres-villes de Puurs et Bornem.

On peut y faire le plein de gaz naturel 24 h/24 et 7 j/7. Dans les prochains mois, PitPoint ouvrira 2 autres stations CNG, l’une à Beveren (Vesten 20) et l’autre à Wommelgem (Herentalsebaan 515). Cela fait d’ailleurs déjà plusieurs années que PitPoint exploite la station CNG à Rumst, et depuis cette année aussi les stations-services à Anvers et Turnhout. Ceux qui veulent faire le plein de CNG trouveront facilement le chemin menant à une station-service adaptée grâce à l’appli PitPoint ou via le site web de PitPoint. L’application reprend tous les points de distribution européens de carburants propres tels que le CNG, le LNG et l’hydrogène. Les itinéraires menant à ces sites sont également mentionnés.

De gauche à droite : Dirk Maes (Brandstoffen Maes), Karel Van Eetvelt (Unizo), Luc De boeck (le bourgmestre de Bornem), Koen Van den Heuvel (le bourgmestre de Puurs), Peter Van Hoeymissen (le bourgmestre de Sint-Amands) et Geert Degroote (PitPoint Belgique). (Photo doc. : Marc Vanraes).

avec Brandstoffen Maes, grâce à laquelle nous pourrons bientôt proposer 7 stations CNG, mais aussi de la présence des bourgmestres et d’Unizo. Ensemble, nous effectuerons cette transition et le trafic propre deviendra une réalité d’ici 2030. »

Les voitures roulant au CNG ont de plus en plus de succès

En Belgique, au cours de ces deux dernières années, le parc de véhicules roulant au gaz naturel est passé de 500 à plus de 4500 véhicules roulant au CNG. Parmi eux, 2000 ont été immatriculés en 2016 – une preuve évidente que les conditions favorables que le gouvernement flamand a couplées à l’achat d’un véhicule roulant au gaz naturel ont réussi à convaincre les acheteurs. Pour ces voitures – qui sont très écologiques – on ne doit en effet payer aucune TMC, ni aucune taxe de circulation annuelle jusqu’en 2020.

L’augmentation du nombre de ces véhicules entraîne

fatalement aussi l’ouverture de nouvelles stations CNG. Avec la nouvelle station-service à Bornem, la Belgique compte à présent 65 stations CNG, et ce nombre ne fait qu’augmenter.

Plus propre que l’essence et le diesel

Le gaz naturel (CNG) est un carburant fossile plus écologique que l’essence et le diesel. Une voiture qui roule au CNG émet en effet moins de particules fines, moins d’oxydes d’azote et moins de CO2. De plus, le gaz naturel est plus intéressant pour le portefeuille du consommateur : le prix actuel à la pompe s’élève environ à 0,82 euro/litre. Les véhicules ont une autonomie d’environ 500 km. PitPoint est aussi active dans le développement de la production d’herbe verte pour – à terme – remplacer le gaz naturel (qui reste un carburant fossile) par du biométhane.

Miser sur des carburants propres

Karel Van Eetvelt, administrateur délégué d’Unizo, est ravi d’assister à l’ouverture de cette nouvelle station-service plus écologique : « La qualité de l’air en Flandre peut être améliorée et le fait d’opter pour des carburants propres contribue à atteindre cet objectif. Nous voyons que les entrepreneurs ont suffisamment de possibilités pour faire le choix des carburants propres, et de plus en plus d’entreprises franchissent donc le pas. Il s’agit d’une évolution tout à fait positive. » Geert Degroote, directeur de PitPoint Belgique, ajoute : « Outre les particuliers, nous voulons aussi inciter les entrepreneurs à faire la transition vers les carburants propres. Nous les invitons d’ailleurs volontiers à faire eux-mêmes l’expérience d’un véhicule CNG. Voilà pourquoi nous avons proposé un essai sur route durant l’ouverture. PitPoint souhaite que le trafic en Belgique soit 100 % propre. Nous ne faisons naturellement pas cela seuls, mais avec des partenaires. Voilà pourquoi je me réjouis de la collaboration

Peter Van Hoeymissen (le bourgmestre de Sint-Amands), Koen Van den Heuvel (le bourgmestre de Puurs) et Luc De boeck (le bourgmestre de Bornem) étaient eux aussi présents lors de l’inauguration (Photo doc. : Marc Vanraes).

La nouvelle station CNG fait partie de Brandstoffen Maes et se trouve à un jet de pierre de la N16, entre Saint-Nicolas et Willebroek (Photo doc. : Marc Vanraes).

Karel Van Eetvelt, administrateur délégué d’Unizo : « Nous voyons que les entrepreneurs ont suffisamment de possibilités pour faire le choix des carburants propres, et de plus en plus d’entreprises franchissent donc le pas. » (Photo doc. : Marc Vanraes)

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SALONS 11

Avez-vous, vous aussi, découvert ces nouveautés à Automechanika 2016 ?

La dernière édition en date d’Automechanika Frankfurt, qui s’est tenue du 13 au 17 septembre 2016, a réussi à atteindre un nombre record d’exposants. Pas moins de 4.820 exposants venus de 76 pays y ont en effet présenté leurs tout nouveaux produits et services au public professionnel international. Cette année, l’intérêt qu’a suscité le salon professionnel a une fois de plus été énorme, puisque ce sont plus de 136.000 professionnels qui se sont rendus à Frankfurt Messe.

Ci-dessous, nous allons vous présenter les principales nouveautés pour le secteur du car-wash et des stations-services.

Produits de soin automobile

La société polonaise Autoland Car Care distribue une vaste gamme grand public qui comprend entre autres des chiffons microfibre, des nettoyants pour habitacle, etc. À l’heure actuelle, l’entreprise n’est pas encore active dans notre pays, mais il s’agit d’une valeur sûre en Europe centrale et en Europe de l’Est.

Salon professionnel italien

et les bactéries. Un produit chimique est appliqué via de l’air chaud, après quoi la surface est nettoyée à la vapeur et la saleté est aspirée. L’appareil est facile à utiliser et permet d’économiser beaucoup d’eau et de produits chimiques.

Made in Taiwan

Self-wash Nettoyeurs haute pression

L’entreprise polonaise Abox System a exposé ses toutes dernières installations de self-wash au public professionnel international. Au niveau de la construction, il y a le choix entre 2 modèles : Basic et Smart.

L’organisation d’Autopromotec avait elle aussi fait le déplacement à Francfort, dans le but d’y faire la promotion de la prochaine édition de son salon, qui se tiendra du 24 au 28 mai 2017 à Bologne.

Chiffons microfibre

La société italienne Biemmedue a présenté divers modèles fonctionnant à l’eau froide et à l’eau chaude. Ces appareils envoient un signal via e-mail à l’utilisateur lorsqu’un entretien est nécessaire.

Depuis cette dernière année, on retrouve la société taïwanaise Chia-Ma Car Wash Systems à divers salons professionnels en Europe. Elle était bien sûr également présente à Francfort, où elle a présenté les possibilités qu’offrent ses installations de lavage aux exploitants de car-wash.

De nombreuses nouveautés

Bras pivotant Nouvel aspirateur

En exclusivité mondiale, Adriateh a présenté son nouveau bras pivotant breveté, qui combine 3 fonctions en 1.

Celui-ci a une forme particulière et se distingue par son prix abordable.

Des odeurs agréables

Le vaste assortiment de désodorisants de la marque California Scents a lui aussi été présenté à Automechanika, plus précisément sur le stand d’American Covers Inc. www.servicestationmagazine.be

L’entreprise allemande Bellanet est spécialisée dans la production de textile à base de microfibre de grande qualité.

Il y a le choix parmi une vaste palette de matériaux et de modèles pour diverses applications.

Nettoyage en profondeur des sièges de voiture

Sur le stand de Bieffe, nous avons vu cet appareil qui permet de nettoyer l’intérieur des voitures. Non seulement il nettoie les sièges et autres éléments similaires, mais il élimine également les mauvaises odeurs

Au printemps 2017, Carrera lancera ce nouveau modèle sur le marché. L’appareil se distingue par sa conception attrayante et sa puissance d’aspiration. Le collecteur de saletés offre une capacité de 50 litres.

Grâce au système ‘Tilt&Take’, le filtre est facilement accessible pour être nettoyé.

Divers systèmes de filtres peuvent d’ailleurs être utilisés. Vous pouvez également modifier les paramètres de l’appareil à distance via une tablette ou un smartphone.

Christ a lancé le portique de lavage Genius Vitesse Gold Edition. Nous avons en outre découvert le système de séchage variable Turbo Dry, dont la puissance est contrôlée de manière intelligente. L’appareil offre en effet 3 niveaux de fonctionnement. Le mode ‘Eco Dry’ est utilisé pour les surfaces qui sont faciles à sécher. Pour les parties de la voiture qui requièrent un séchage plus performant, il y a le mode ‘Opti Dry’. Quant au mode ‘Turbo Dry’, il permet au séchoir de tourner à puissance maximale. Ce mode est entre autres utilisé pour le séchage de l’avant et de l’arrière du véhicule. À côté de cela, l’entreprise a également présenté le WheelMaster.

Ce système détermine d’abord le diamètre de la roue, ce qui permet de nettoyer les roues de manière encore plus efficace et intensive. Enfin, Christ a aussi lancé le Maxi Flex+ : cette nouveauté permet aux brosses latérales du portique de lavage d’être inclinées de 25°, ce qui permet d’obtenir un meilleur lavage de l’arrière d’un véhicule.

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SALONS 13 Gamme grand public

pièces sont immédiatement aspirées vers un coffre central, de manière à limiter les risques de vandalisme et de vol.

Panneaux synthétiques

Nettoyage de tapis

et sa buse en en polyoxyméthylène. Sa contenance est d’un litre et sa pression maximale est de 3 bar. Ce pulvérisateur est idéal pour le nettoyage du moteur et des roues d’un véhicule.

Appliquer de la mousse sur les voitures La gamme de produits de soin automobile pour le commerce de détail de CID Lines-Kenotek a récemment fait peau neuve. L’assortiment comprend 9 produits différents, qui sont présentés en flacons de 700 ml. La marque a également présenté le revêtement protecteur Kenotek Kenolon II Protector.

Système de paiement Touch Pro

Ce nettoyeur de tapis modulaire d’euroself se distingue par sa facilité d’utilisation. L’appareil nettoie simultanément l’avant et l’arrière du tapis. La partie supérieure de l’appareil peut être utilisée pour sécher le tapis. La machine pèse 87 kg et possède les dimensions suivantes : 126 x 112 x 52 cm.

Traitement des eaux

Ces profilés de grande qualité en plastique de Ferdinand Stükerjürgen GmbH peuvent être utilisés à diverses fins, dont la construction de bâtiments de car-wash et l’habillage d’auvents de stations-services. Ils peuvent être utilisés tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Grâce à leur système d’encliquetage, ces panneaux sont faciles à assembler. Parmi les nouveautés, il y avait le profilé acoustique CleanBoard Sonic, qui grâce à ses perforations permet de réduire les nuisances sonores de 3 dB. Les dimensions de ce profilé sont de 250 x 35 x 2 mm.

Cet appareil d’Idrobase est facile à raccorder à une arrivée haute pression et est idéal pour rapidement et facilement appliquer de la mousse sur un véhicule.

Désodorisants imao

La gamme Car Detailing Solutions

Cette nouveauté de Comestero est bien plus qu’un simple terminal de paiement : il s’agit en fait d’une combinaison d’un système de paiement, d’un outil d’aide à la vente et d’un outil de marketing.

L’appareil est capable de gérer jusqu’à 8 programmes de lavage différents. L’interface utilisateur est centralisée sur un écran tactile convivial, qui résiste au vandalisme.

Le Touch Pro peut également distribuer des clés de paiement, des cartes et des jetons, mais aussi proposer des promotions ou des services supplémentaires au client. Au cours du processus, le consommateur est accompagné tant graphiquement que via une voix. L’appareil accepte divers modes de paiement, allant des espèces aux clés de fidélité, en passant par les jetons et les cartes (de crédit).

Une installation d’aspiration surprenante

C’est chez Ergox que nous avons découvert cette construction. L’écran pare-soleil est disponible en diverses couleurs. Les tuyaux d’aspiration sont intégrés dans les piliers du toit, dans lesquels il est possible d’intégrer (en option) un monnayeur. Les www.servicestationmagazine.be

Pour que les voitures aient une odeur agréable et fraîche, Idscent sarl a présenté les plaquettes parfumées d’imao. Celles-ci sont proposées en 13 parfums différents. Nous avons également pu découvrir les sprays imao.

Les installations de recyclage d’eau de Faritec ont elles aussi été présentées à Francfort. Ces solutions permettent aux exploitants de car-wash d’économiser jusqu’à 95 % d’eau fraîche.

Drytex®

La gamme CDS de Flowey a été entièrement relookée. Quelques nouveautés y ont également été ajoutées. La série met encore plus l’accent sur l’aspect écologique. Les emballages sont donc à présent recyclables. En 2017, l’assortiment sera élargi de plus belle.

Pompes doseuses

Self-wash Interpump Group a permis aux visiteurs de découvrir les séries C2W et C3W, qui ont été développées spécialement pour les applications industrielles lourdes et le secteur du car-wash.

Le consommateur n’aime pas que quelques gouttelettes d’eau restent sur la carrosserie de sa voiture après que celle-ci ait été séchée. La firme italienne Favagrossa pallie ce problème avec le lancement de la brosse en Drytex®.

Ce matériau pour brosse souple a un pouvoir absorbant très élevé et est particulièrement performant, ce qui permet à l’exploitant de car-wash de rendre des voitures parfaitement sèches à ses clients.

Le Drytex® est également très durable. Il se compose de plusieurs couches de fibres synthétiques de polypropylène et de polyester. Le matériau pour brosses FACE avait également été remis sous les projecteurs.

Les installations de self-wash de Frank sont entièrement fabriquées en Allemagne. Elles sont équipées d’une pompe haute pression CAT 350 et comptent minimum 5 programmes de lavage. .

Brosse de lavage pour roues multi-disques

CleanMaster Extreme EX 100

Le conteneur de ce pulvérisateur manuel de Gloria est réalisé en polyéthylène,

Sur le stand d’Istobal, il était impossible de ne pas remarquer ce système de lavage de roues. Celui-ci est capable d’atteindre les moindres recoins de la jante et garantit de ce fait un résultat de lavage optimal. D’habitude, les brosses de lavage pour roues ont une base ronde avec des poils en polyéthylène, mais l’en-

BPALRFEUM!S ET LINGETTES I N O P S I D T N A ENTOIR TRTEIMN AEKIN M DÉTAIL & PRÉS ENT VENTE AU SO AS KENOT

Système de recyclage d’eau biologique pour tous les types d’installations de lavages de véhicules.

Traitement des eaux fortement polluées par des baies de lavages et de nettoyages moteurs.

Applications du Système BioClassic® Solutions biologiques pour le recyclage de l‘eau au lavage d‘automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu‘ à 95 % economie de l‘eau potable. wasserschmidt GmbH Traitement des eaux uses et recyclage des eaux

Solutions intégrées de traitement des eaux usées pour les entreprises de transports publics, les concessionnaires automobiles et les sociétés transitaires.

Les installations d’eaux usées pour les baies de lavages de véhicules d’atelier de réparation automobile qui n’ont pas accès au réseau d’assainissement.

Nettoyage intérieur et extérieur des véhicules de transport du bétail, les véhicules de collectes d’ordures et d’élimination de déchets.

Nettoyage de l’intérieur de conteneurs, silos, et véhicules citernes.

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SALONS 15 treprise espagnole a eu l’idée d’y intégrer un mécanisme qui permet de sérieusement augmenter l’efficacité du nettoyage : l’axe fait en effet tourner la brosse centrale et l’anneau extérieur, mais un disque avec 8 brosses de plus petite taille est également ajouté et mis en rotation libre. Cette nouveauté peut être utilisée sur tous les modèles existants. Une demande de brevet a déjà été déposée pour cette nouveauté. Une autre nouveauté fort intéressante que nous avons pu admirer chez cet exposant espagnol est le nouveau portique de lavage M’Nex 32. Outre sa conception contemporaine, cette nouvelle machine se distingue surtout par quelques éléments remarquables, comme le nouveau lave-roues, le nouveau système de basculement des brosses (qui permet d’encore mieux nettoyer l’arrière des véhicules) et l’‘Infinite Mousse Arch’, qui crée une cascade de mousse. Enfin, l’entreprise a également présenté son nouveau ‘Kiosk’, qui se charge de la vente centralisée des programmes de lavage.

Système de recyclage d’eau biologique

Le Biosaver de Kärcher est idéal pour les portiques de lavage qui ont un débit maximum de 2.500 ou 4.000 litres par heure. Le traitement de l’eau est effectué au moyen de micro-organismes. Le système garantit un taux de recyclage pouvant atteindre 98 %. L’eau est recyclée de manière efficace en quatre étapes. La conception compacte permet au Biosaver d’également s’intégrer aux espaces techniques les plus petits.

ProtectorWax

Chez Koch Chemie, on avait accordé beaucoup d’attention à cette nouveauté, qui permet aux véhicules de rester brillants pendant longtemps. Ce produit est de surcroît très facile à sécher. Mais ce n’est pas tout, puisque cette nouveauté a également un effet déperlant.

Appli pour car-wash

Microfibres Ce bras pivotant de la société Kothar a été spécialement conçu pour le prélavage dans les tunnels de lavage. Il permet à l’utilisateur d’appliquer deux types de mousse sur le véhicule au moyen d’un seul pistolet.

La gamme diamondbrite de la société britannique Jewelultra laisse une couche de protection brillante sur le véhicule, qui permet à la peinture d’être encore mieux protégée contre le sel de déneigement, le goudron, les pluies acides, la sève d’arbres, les rayons UV, etc.

Nettoyants chimiques néerlandais

AdBlue

La société biélorusse M-Standard JLLC produit tout d’abord de l’AdBlue.

Mais elle distribue aussi des produits antigel de la marque Samson sous une licence de BASF.

Jouer sur la numérisation

K-Apex Int. produit des nettoyants pour car-wash et truck-wash sous deux marques, à savoir Mclean et Carclin. Les produits chimiques sont développés dans le laboratoire de l’entreprise.

www.servicestationmagazine.be

Meine-waschstrasse GmbH a présenté Wash-app, une application qui rend le lavage dans un car-wash plus facile tant pour le client que pour l’exploitant du car-wash. L’appli permet au consommateur de payer sans argent liquide : pour ce faire, il lui suffit de lire un code QR, qui apparaît sur son smartphone. Un désavantage pour l’exploitant réside dans trafic supplémentaire que cette application permet de générer. Pour l’instant, l’appli n’est disponible qu’en Allemagne.

Solutions de paiement pour car-wash

Aspirateurs

Cette application mobile de la société kleen simplifie encore plus la vie du consommateur qui se rend au car-wash : via l’application installée sur son smartphone ou sa tablette, il peut en effet acheter un code pour un lavage avant de se rendre dans un des car-wash participants. Pour le car-wash, c’est une manière idéale de booster son chiffre d’affaires.

Ma-fra a tout d’abord présenté la gamme Unika. Les produits de cette gamme peuvent parfaitement être utilisés dans des tunnels ou des portiques de lavage et se distinguent entre autres par leur excellente qualité et leur agréable parfum. Il y a le choix parmi 12 références. À côté de cela, la série Labocosmetica a également été présentée aux détaillants.

Un prélavage plus rapide

Protection de la peinture

Une première nouveauté que nous avons pu découvrir chez Kiehl était ProMicro, une microfibre innovante pour les car-wash professionnels, qui peut être utilisée tant durant le lavage que lors du séchage. Ce matériau ultraléger s’use très peu et peut servir jusqu’à 30.000 lavages dans des portiques de lavage et jusqu’à 60.000 lavages dans des tunnels de lavage. Grâce à l’unique système porteur de ProMicro, l’installation est simple et rapide. Nous avons en outre appris que la gamme grand public a été élargie avec l’arrivée d’un nouveau nettoyant pour jantes, qui est livré en flacons de 200 ml et 500 ml.

Gamme de produits chimiques Unika

La vaste gamme de MTM Hydro avait elle aussi été mise sous les projecteurs à Automechanika. Une double installation d’aspirateurs a entre autres été présentée.

Les appareils ont été conçus de manière à ce que le collecteur de saletés et le coffrefort se trouvent dans des compartiments séparés.

Chez l’entreprise italienne Microel, on avait mis l’accent sur le système de paiement ACM 14, qui permet à l’utilisateur du car-wash de payer en espèces ou via une carte à transpondeur. Cette dernière est fixée à l’intérieur du véhicule. Dès que le système reconnaît le tag, un programme de lavage est lancé. Au total, il est possible de définir 10 groupes de cartes distincts, avec des conditions et des prix différents.

Lave-roues

Le Tire Cleaner Mobile de Mosmatic est fabriqué en inox et est équipé de

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Références et info complémentaires Références et info complémentaires sur eco-wash.be sur washpartner.com Projet de carwash de A à Z Self-service, tunnels de lavage, portiques et accessoires 0499/44.50.33 (Regio Vlaanderen + Brussel) 0475/89.53.92 (Région Wallonne + Bruxelles) Partenaire de

SALONS 17 buses performantes : ces dernières ont une portée de plus de 2 m sans perte de pression. L’angle et la hauteur de l’appareil sont en outre très faciles à régler. Un modèle au sol, plus petit, est également disponible (voir photo).

offre également un aperçu des recettes et permet d’analyser le comportement des clients du car-wash. Ces derniers ont également la possibilité de payer avec leur mobile via cette application.

Steamy Mat

Désodorisants

Cette nouveauté de Tecnovap permet de nettoyer les tapis de voiture de manière 100 % naturelle et écologique. L’appareil en inox fonctionne tant avec de l’eau qu’avec de la vapeur et convient aux tapis en textile comme en caoutchouc.

Sous la marque Fresh Way, l’entreprise bulgare Victory 2000 Ltd. a présenté une gamme très complète de désodorisants pour voitures. Ces produits sont proposés sous divers thèmes.

Nettoyage d’habitacle Réseauter

Parmi les exposants belges qui étaient présents à Francfort, il y avait Nerta.

Cette entreprise a profité de l’occasion pour une fois de plus mettre son assortiment existant sous les projecteurs et pour renforcer les liens avec ses partenaires actuels. Nous avons d’ailleurs appris que l’entreprise a récemment ajouté quelques nouveaux pays d’exportation à son portefeuille.

Une nouveauté pour le self-wash

Les appareils de Santoemma sont idéaux pour nettoyer les sièges et autres éléments en tissu dans des véhicules. La machine projette une mousse chaude et épaisse sur la surface à nettoyer. Après avoir laissé la mousse agir pendant quelques secondes, on peut l’aspirer manuellement, de manière à éliminer la saleté. La mousse ne pénètre pas dans le tissu, mais traite la surface exactement là où se trouve la saleté. Cette méthode permet en outre un séchage rapide.

Aspiration de pièces

American style

Tommy Car Wash System a permis aux visiteurs de découvrir sa vaste gamme d’installations et de systèmes de car-wash.

Structures modulaires

Ce système modulaire de SpareTech a été spécialement conçu pour le secteur du car-wash. Il permet d’augmenter le niveau de sécurité dans votre car-wash et permet une aspiration rapide et efficace des pièces de monnaie et/ou jetons.

Sur le stand de R + M de Wit GmbH, nous avons vu cette très intéressante nouveauté : une lance pour self-wash permettant de laver le soubassement des voitures. L’appareil est facile à utiliser. Le consommateur peut ainsi encore mieux protéger sa voiture contre la corrosion et prolonger la durée de vie du véhicule. L’appareil est facile à intégrer dans la section haute pression d’un box de lavage.

Gestion à distance

La firme croate Ready2Wash a lancé une solution logicielle portant le même nom, qui permet à l’exploitant d’un car-wash de gérer et surveiller un ou plusieurs self-wash à distance via un smartphone ou une tablette. Le système www.servicestationmagazine.be

Truck-wash

Sous la marque Tecwash, l’entreprise portugaise Valente & Lopes Group produit des infrastructures et des écrans pare-soleil pour car-wash. Ceux-ci sont adaptés à l’espace disponible et personnalisés selon les désirs de l’exploitant.

Au salon, on pouvait admirer le modèle Evolution.

L’Innovation Award d’Automechanika

C’est WashTec qui a décroché l’award dans la catégorie ‘Carwash, Care and Reconditioning’, grâce à son unique système breveté de brosses latérales ‘MultiFlex’. Cette nouveauté permet d’incliner les brosses latérales du portique de lavage à l’arrière du véhicule à laver, de manière à assurer un contact maximal avec les endroits les plus difficiles à atteindre du véhicule. Cela permet d’obtenir un lavage optimal à l’arrière de n’importe quel véhicule. L’entreprise a également présenté le StarTrack. Ces guide-roues lumineux permettent aux clients de positionner leur voiture de manière sûre et correcte. L’éclairage LED crée également une expérience unique dans le car-wash. Enfin, les visiteurs ont également pu en apprendre davantage sur le rideau de mousse FoamSensation.

De sympathiques accessoires automobiles

EasyWashPass

Chez Steinbrückner, on pouvait en apprendre davantage sur l’installation de truck-wash de l’entreprise. Tous les composants techniques sont intégrés dans la machine, ce qui permet un intéressant gain d’espace. L’installation est également facile d’accès pour les éventuels entretiens.

Cette appli de Vaportecnic permet au client d’un car-wash de lancer le lavage depuis son smartphone. De plus, elle assure des transactions financières sûres pour les car-wash affiliés. Le client peut ainsi faire laver sa voiture beaucoup plus vite. À côté de cela, le système de car-wash Foamnet a également été présenté. Il offre un résultat de lavage encore meilleur, en moins de temps et avec moins de produits chimiques.

Sous le slogan ‘a stylish touch for your car’, l’entreprise française Zigoh a présenté toutes sortes d’articles automobiles, qui ont été spécialement conçus pour les femmes. Les produits ont été imaginés par la célèbre créatrice française Valérie Nylin et se distinguent par leur conception particulière et leur emballage ludique.

18 SALONS

New Security se prépare à la deuxième édition Affichant près de 1.500 visiteurs au compteur, la première édition de New Security - organisée par FCO Media au printemps 2015 - a réussi avec brio son test d’entrée. Le seul salon professionnel belge à se concentrer exclusivement sur les problèmes sécuritaires connaît actuellement un regain de vitalité. Cette deuxième jeunesse se manifestera aussi les 15 et 16 février 2017, lors de la prochaine édition. C’est dans le cadre du Brabanthal de Louvain, que l’organisateur FCL Media s’alliera pour la bonne cause aux associations professionnelles ACA, AST, Alia, VSU et Belgosafe. « Ces partenariats sont une des raisons principales du succès du salon », affirme l’organisateur Filip Cossement.

Depuis qu’il est organisé par FCO Media, le salon New Security est devenu un évènement bisannuel de deux jours, au lieu de trois jours précédemment. « Fait unique en son genre, nous traitons tous les aspects de la sécurisation », nous explique Filip Cossement. « C’est-à-dire la détection des incendies et des effractions autant que le contrôle d’accès, la surveillance par caméras et la sécurisation mécanique. Nous vivons malheureusement à une époque où le sentiment d’insécurité va croissant et où il est devenu essentiel de protéger bâtiments, infrastructures et environnements de façon efficace. »

Portes ouvertes pour le client professionnel

Entre-temps, le salon s’est affirmé comme un évènement de réseautage à part entière et ne s’adresse plus uniquement qu’à l’installateur : on y accueille aussi à bras ouverts le client final professionnel. « Il s’agit de personnes qui s’informent d’abord en détail sur internet, puis viennent au salon voir sur place comment fonctionnent les solutions. Comme nous agissons de concert avec les différentes associations professionnelles, cet installateur ou ce client final peut se contenter de visiter un seul évènement pour découvrir tous les produits et services de niche

de sa branche. Ce fut d’ailleurs une des raisons principales du succès de l’édition de l’an dernier. Par conséquent, l’on peut sans aucun doute déjà affirmer que les exposants de l’édition précédente seront à nouveau présents et que très probablement nous auront le plaisir d’accueillir un grand nombre de nouveaux exposants. »

Évènements centraux

New Security n’est pas le seul évènement organisé par FCO Media, loin s’en faut.

Les quinze dernières années, l’entreprise de communication a accumulé beaucoup d’expérience en cette matière, entre autres pour le secteur des technologies de l’eau (Aquarama Trade Fair) et de l’industrie du froid (Cool & Comfort). « Le dénominateur commun de ces salons est toujours une grande interaction entre, d’une part, l’expo même et, d’autre part, les ateliers et/ou évènements organisés en périphérie par les fédérations participantes. Ainsi nous créons une parfaite symbiose entre les technologies modernes et les points de vue contemporains, ce qui est essentiel pour un secteur en constante évolution. Nous y arrivons en organisant des évènements centraux, limités dans le temps, qui permettent aux pros du secteur d’établir ou d’entretenir de nombreux contacts en très peu de jours. Contacts qui seront la semence des opportunités à venir. »

NEW SECURITY EN BREF Lieu : Brabanthal, Brabantlaan 1 à 3001 Louvain Dates : Les mercredi 15 et jeudi 16 février 2017 Heures d’ouverture : Le mercredi de 10h à 21h. Le jeudi de 10h à 18h.

Entrée : Enregistrement gratuit à partir du 1er décembre 2016 Plus d’infos : À retrouver sur www.topsecurity.be

www.servicestationmagazine.be Naamloos-1 1

31/10/16 10:06

Des pains

garnis en un tour de main Proposer des pains frais, croustillants et garnis sur

LES AVANTAGES

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20 SHOP

Doc. Croustifrance

Doc. CSM Bakery Solutions

Doc. La Lorraine Bakery Group - Dauphine

Le bake-off constitue une excellente opportunité pour les stations-services L’odeur typique de boulangerie permet d’augmenter la tentation Les produits de boulangerie dont la cuisson est terminée sur place gagnent de l’importance dans les stations-services. L’odeur typique et enivrante qu’ils dégagent attire en effet de nombreux clients vers le coin boulangerie et les incite à acheter. Ce sont surtout les snacks salés qui ont du succès, bien qu’il ne faille pas sous-estimer la popularité de l’assortiment pour le petit déjeuner. Voilà pourquoi il peut être intéressant et lucratif pour l’exploitant d’une station-service de présenter un assortiment fraîchement cuit, depuis le petit matin jusque tard le soir.

La vente de produits de boulangerie précuits dans le canal des stations-services évolue dans la bonne direction. Tant les viennoiseries que les spécialités au pain ont du succès. Bien que la présence de cette catégorie de produits ne soit pas encore la même dans tous les shops, nous remarquons que l’on y attache davantage d’attention. Un nombre croissant d’exploitants de stations-services proposent notamment diverses alternatives créatives à la demi-baguette blanche standard qui sert de base pour la réalisation de sandwiches garnis (comme p. ex. un petit pain cuit dans un four à sole en pierre, ou encore un petit pain aux céréales). En se différencient à ce niveau, les exploitants peuvent se distinguer de la concurrence.

Il serait d’ailleurs très dommage de négliger ces snacks ‘on the go’ ou les viennoiseries, car dans ce segment aussi, le client désire pouvoir faire son choix parmi un vaste assortiment de produits innovants.

Un assortiment varié

Outre les petits pains, les donuts, muffins premium, tartelettes individuelles et cakes précuits sont des produits (gourmands) qui se vendent à merveille. Parmi les snacks salés, le pain-saucisse à la pâte feuilletée reste en tête de la liste des produits les plus populaires. Ces références ne peuvent donc absolument pas manquer dans l’assortiment. L’intérêt croissant pour de tels snacks salés s’explique en partie par l’assortiment, dont le caractère devient de plus en plus vaste et international.

En tant qu’exploitant, il ne faut cependant pas commettre l’erreur de tout miser là-dessus : le fait de fournir le nécessaire pour le petit déjeuner reste une condition sine qua non, même si l’assortiment à ce niveau reste relativement traditionnel. Cela étant, certains fournisseurs essayent d’apporter un vent de renouveau dans cet assortiment, p. ex. avec de nouvelles viennoiseries, qui permettent au consommateur de commencer sa journée de manière agréable et exquise.

Expérience

La force des produits de boulangerie précuits réside en grande partie dans leur caractère frais : voilà la raison pour laquelle les gens vont également acheter du pain chez leur artisan boulanger. Dans les stations-services, mieux vaut suivre cette philosophie. Le matin, cela fonctionne plutôt bien, et les rayons sont habituellement bien remplis. Le défi consiste à également cuire des quantités suffisantes en journée, de manière à ce que le client puisse avoir un vaste choix à tout moment.

Souvent, les exploitants ont encore des efforts à fournir pour réussir à proposer comme il se doit cet assortiment fraîchement cuit tout au long de la journée. Beaucoup de chauffeurs de poids lourds qui arrivent sur le parking au soir apprécient énormément de pouvoir savourer un sandwich garni fraîchement préparé ou un pain-saucisse croustillant à une heure tardive.

Ceux qui désirent souligner davantage ce segment ont d’ailleurs tout intérêt à également adapter le mobilier et la manière de présenter les produits au style de la station-service.

Évolution

Aujourd’hui, en 2016, la plupart des campagnes de marketing relatives à la nourriture sont axées sur des tendances telles que le fait de se sentir bien et en bonne santé, le plaisir et les produits artisanaux, en mangeant de préférence de la nourriture produite de manière durable. Les exploitants des stations-services peuvent jouer sur ces tendances en alliant la diversité de l’assortiment à une approche locale. En utilisant chaque opportunité de consommation de manière intelligente et créative, ils pourront gonfler leur chiffre d’affaires dans ce segment.

De toute manière, il y a encore de nombreuses autres possibilités et opportunités pour atteindre cet objectif. L’innovation dans l’assortiment est permise, tant que l’on ne perd pas de vue les produits de base. On peut faire cela en essayant d’apporter de la variation dans chaque catégorie de produit et en veillant à proposer des articles qui conviennent à tous les goûts, de manière à pouvoir correctement répondre à chaque besoin des consommateurs. Ce défi n’est pas simple à relever, car la clientèle est très diverse et l’espace consacré à la présentation des produits précuits est souvent fort limité. Dans cette optique, il n’est pas évident de maintenir l’équilibre entre un assortiment de base et une innovation créative. Les offres combinées offrent une alternative très intéressante dans ce contexte, mais le nombre d’exploitants qui ont réussi à utiliser cette possibilité de manière efficace www.servicestationmagazine.be

SHOP 21

Doc. Lantmännen Unibake

Doc. Croustifrance

est actuellement encore assez faible. On peut aussi booster le chiffre d’affaires avec un système flexible de planches, avec une permutation efficace entre les moments du petit déjeuner, du lunch et du souper.

Conseils utiles

Doc. Gilbarco-Veeder Root

L’ensemble de ces efforts relativement modestes suffit souvent à fortement augmenter le potentiel de vente de ce groupe de produits. Ceux qui installent des fours dans le magasin augmentent d’office l’attractivité pour le consommateur, surtout si le client a l’occasion de goûter les (nouveaux) produits.

Beaucoup d’exploitants adaptent la fréquence des moments de cuisson en fonction de la disponibilité de personnel. C’est un raisonnement compréhensible, mais si l’on considère que ‘le client est roi’, mieux vaut choisir les moments de cuisson en fonction du rythme du consommateur. Dans cette optique, il est important de toujours veiller à ce que le four soit préchauffé et que tant la durée minimum de décongélation que les programmes de cuisson soient scrupuleusement respectés.

L’odeur du coin boulangerie attire de toute façon le client. Le potentiel de vente peut être boosté de plus belle grâce à la technique du second placement. Ceux qui proposent des produits au petit matin via une configuration de petit déjeuner pourraient être agréablement surpris.

Doc. Lantmännen Unibake

Doc. Gourmand

Partenariat

Certains fournisseurs collaborent étroitement, via un concept spécifique, avec les commerçants qui veulent davantage mettre l’accent sur le bake-off. Ce concept inclut tant un vaste assortiment de produits, de fours et accessoires, de meubles, de présentoirs, de sacs à pain et d’étiquettes pour rayons que des livraisons flexibles. Les détaillants sont également soutenus avec des conseils et du coaching relatifs à la cuisson et la finition des produits, le choix des meubles et des fours, la présentation des produits dans les rayons, etc. Les fournisseurs offrent ainsi des réponses à diverses questions (Où faut-il placer les donuts ? À quel moment de la journée vaut-il mieux présenter tels ou tels autres produits ? Où faut-il placer un présentoir de viennoiseries ? Comment jouer sur les saisons de manière interactive, notamment avec des viennoiseries aux fruits estivales ?…). En combinant promotion, présentation, qualité et seconds placements, les deux parties œuvrent conjointement au développement d’une formule à succès qui permet de créer une situation gagnant-gagnant.

Les fournisseurs font aussi souvent des efforts pour créer un lien entre leurs nouveautés et des événements spécifiques. Certains d’entre eux ont p. ex. utilisé l’Euro 2016 au cours de l’été dernier pour intégrer des produits à leur assortiment, tels qu’un pain-saucisse « football », un donut diabolique ou d’autres produits du genre.

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22 PUBLIREPORTAGE

Le modèle de service unique de

Croustifrance Lors de notre visite à la station-service Esso de Grobbendonk, nous nous sommes entretenus avec Renaat Mortier et Lieve Reulen de Croustifrance, le fournisseur de produits de boulangerie surgelés qui appartient au groupe Vandemoortele. « Croustifrance garantit un modèle de service unique, basé sur des produits de qualité, combiné à une histoire forte avec un accompagnement intensif de toutes les personnes impliquées. »

Les ‘minders’ Chez Croustifrance, Lieve Reulen est ce que l’on appelle une ‘minder’. « Le terme est basé sur le slogan ‘we mind your business’, ce qui décrit à la perfection ce que nos huit collaborateurs font sur la route », explique Renaat Mortier. « Ils se rendent dans divers points de vente de Croustifrance en Belgique et assurent un accompagnement intensif. Et par accompagnement, nous n’entendons pas la prise de commandes, car ce n’est pas du tout cela qu’ils font. Cet aspect-là est en effet pris en charge par notre département ‘customer service’ à Gand. Leur mission s’articule autour de trois axes. Premièrement, ils sont au service du responsable du département bake off. Ils fournissent des explications sur les produits, non seulement sur la manière de cuire les produis surgelés, mais aussi sur la façon dont les produits doivent être stockés, la finition des produits dans les rayons, etc. Ils donnent aussi des conseils concernant la garniture des produits, ainsi que sur l’arrangement d’un rayon parfaitement rempli, non seulement à l’ouverture, mais aussi tout au long de la journée. Nous organisons régulièrement des ateliers, tant dans le point de vente qu’au siège social à Gand, où les boulangers de la maison conseillent les clients.

Nous proposons divers modules, comme p. ex. la cuisson et la finition de produits, la garniture des sandwiches, des astuces relatives à l’hygiène et la sécurité (HACCP), les nouveaux produits, etc. »

Des analyses correctes La deuxième personne que les minders approchent, c’est le propriétaire, le gérant ou le responsable du magasin. « Pour ce faire, nous utilisons notre ‘bake off review’, un outil pratique qui analyse l’assortiment et l’évolution des ventes jusque dans les détails. Du fait que nous fournissons en direct, nous disposons toujours des données actuelles et correctes qui nous

permettent d’évaluer l’assortiment par point de vente, de formuler des recommandations et de développer des suggestions en matière de promotions. Les audits réguliers font partie intégrante de l’ensemble de services avec lequel nous approchons l’entrepreneur. Le troisième axe de la mission concerne le consommateur, que nous atteignons via des promotions sur mesure, comme des offres groupées ou des réductions sur la quantité. Nous fournissons naturellement le matériel de PLV nécessaire, aidons à habiller le coin boulangerie et développons ensemble des actions spécifiques, de manière à créer une dynamique continue, p. ex. avec des in & outs. Nous prévoyons aussi des écrans, qui affichent non seulement les prix, mais aussi les promotions et les nouveautés. »

Une approche personnalisée Croustifrance sert 650 clients, tant dans le secteur des stations-services que dans le secteur du commerce de détail et les sandwicheries. « Tous les jours, nous assistons ces clients grâce au savoir-faire de nos collaborateurs dans la région. Ils savent parfaitement quels produits sont intéressants ‘localement’ et peuvent ainsi développer une approche personnalisée. Chaque minder travaille toujours en étroite collaboration avec le même télévendeur. Ainsi, ils veillent à ce que le client puisse toujours s’adresser à la même personne pour passer sa commande ou poser des questions spécifiques. Via notre système de GRC intégré, toutes les personnes qui sont impliqués sont aussi immédiatement au courant des accords conclus. »

Des chiffres parlants Nisken Willekens et Arjen Roosen de Brandstoffen Maes, qui est propriétaire d’Esso Grobbendonk, confirment que Croustifrance cherche à entretenir une collaboration étroite. « La collaboration est optimale, non seulement avec le responsable du magasin, mais aussi avec les collaborateurs du coin bake off. Tout le monde est vraiment sur la même longueur d’onde. Dans ce contexte, les minders sont les interlocuteurs idéaux pour nous fournir des conseils ciblés. Si c’est un succès ?

Dans la période allant de janvier à octobre 2016, nous avons enregistré une hausse de 9,6 % par rapport à la même période en 2015. Nous ne voyons pas de preuve plus évidente du succès du modèle proposé par Croustifrance. »

Ottergemsesteenweg Zuid 806 B-9000 Gand Tél.: +32 (0) 9 242 96 75 Fax: +32 (0) 9 242 96 76 www.croustifrance.com

EN VISITE CHEZ… 23

Brandstoffen Maes s’approche du cap des 100 stations-services

Avec l’ouverture de deux nouvelles stations-services – la première début novembre et la seconde début décembre 2016 –, Brandstoffen Maes s’approche tout doucement du cap des 100 stations-services en gestion propre. L’entreprise, qui avait autrefois débuté en assurant la livraison locale de lubrifiants et de mazout domestique, est aujourd’hui un des plus grands fournisseurs indépendants de carburants en Belgique.

Les premières années

Lors de la réalisation de notre reportage dans la station-service Esso de Grobbendonk, nous avons profité de l’occasion pour jeter un coup d’œil dans les coulisses de Brandstoffen Maes, qui, depuis 2013, est également propriétaire des installations de distribution de carburant qui se trouvent sur ce même site. « Brandstoffen Maes est une entreprise familiale qui a été fondée en 1964 par Jozef – mieux connu sous le nom de ‘Jef’ – Maes », raconte Arjen Roosen, qui est responsable du segment ‘avec personnel’ en collaboration avec Nisken Willekens. « Au départ, les activités étaient axées sur la vente de lubrifiants aux garages et à l’industrie, mais Jef n’a pas mis longtemps avant d’élargir l’assortiment avec du mazout pour particuliers. Le commerce s’est ensuite rapidement développé, et divers produits se sont ajoutés pour pouvoir proposer un éventail très complet de carburants. Dans les années 70, les premières ‘pompes libres’ sont arrivées. Lorsque, au cours des années 80, Dirk et ensuite Luc Maes, les deux fils de Jef, ont rejoint l’entreprise, les affaires ont connu un véritable boom. Leur arrivée a été le signal de départ pour le développement d’un réseau local de stations-services sans personnel sous le nom même de la famille Maes, qui est vite devenu célèbre le long de nos routes. » www.servicestationmagazine.be

Réseau Esso

Lorsque Esso a pris la décision de ne plus exploiter elle-même son réseau de stations-services, Dirk et Luc ont pris une décision cruciale. « En décembre 2013, pas moins de 29 sites, dont 4 stations-services avec personnel, se sont soudainement ajoutés à notre réseau. Les stations-services Esso restantes ont été reprises par G&V et Uhoda, qui sont – tout comme Brandstoffen Maes – eux aussi des ‘branded wholesalers’, de manière à assurer une couverture nationale.

Aujourd’hui, Brandstoffen Maes est un des principaux distributeurs indépendants de carburants en Belgique. Nous proposons toute la gamme de produits et de services, tant au niveau des carburants solides que liquides, et ce pour les entreprises comme pour les particuliers, dans toute la Flandre. Toutes nos stations-services distribuent de l’Eurosuper, de la Superplus et du Diesel. Dans de nombreuses stations-services, on peut aussi trouver des produits supplémentaires, comme de l’AdBlue, du pétrole brut, du mazout, du LPG et du CNG. Outre la distribution de carburants, nous proposons aussi plusieurs services, comme p. ex. la carte carburant Maes pour indépendants, entreprises et professions libérales. Toutes les stations-services sont équipées de la technologie la plus moderne pour que chaque client puisse

faire le plein de carburant sans aucun problème.

Le paiement est lui aussi très aisé et peut être effectué en toute sécurité via notre carte carburant Maes, une carte de crédit ou une carte bancaire. Il est également possible de payer cash via un appareil adapté. »

Croustifrance

Les stations-services avec personnel sont gérées via une SPRL séparée. « Actuellement, notre groupe compte 7 stations-services Esso avec personnel et 2 stations-services Maes avec shop.

Tous nos collaborateurs sont des salariés. Huit stations-services sont en outre équipées d’une boulangerie, pour laquelle nous collaborons avec Croustifrance. Autrefois, nous avions un autre fournisseur, mais nous n’en étions pas satisfaits à 100 %. C’est via un distributeur indépendant que Dirk Maes est ensuite entré en contact avec Croustifrance. Grâce à l’accompagnement personnalisé dans le point de vente et au plus vaste assortiment de produits de qualité, la transition est rapidement devenue une réalité. Et c’est ainsi que le groupe Maes a pu réaliser une croissance à deux chiffres, à données comparables, au cours de ces deux dernières années. La nouvelle station-service Maes, qui ouvrira ses portes à Brasschaat début décembre, vendra donc elle aussi des produits de boulangerie et des sandwiches frais de Croustifrance. »

24 EN VISITE CHEZ

Un exploitant de car-wash se plaint de la concurrence déloyale des car-wash manuels

« Le gouvernement doit agir sans plus attendre ! » Roland Jeronimus, l’exploitant de Carwash West-Grijpen à Tirlemont, tire la sonnette d’alarme sur la concurrence déloyale des car-wash manuels. « Du fait que le gouvernement ne contrôle rien et laisse tout faire, tout notre secteur est mis sous pression. On se croirait en Europe de l’Est ! » « Dans ma région aussi, il y a de plus en plus de car-wash manuels. Cela fait plus d’un an et demi que j’essaie de m’attaquer à ce problème. L’année dernière, j’ai écrit une lettre à la Ministre Joke Schauvliege. J’attends toujours une réponse... J’ai récemment eu l’occasion de discuter avec les communes de Boutersem et Tirlemont, mais cela n’a pas donné grand-chose. Les communes ne prennent pas le problème au sérieux. Tirlemont n’a même pas de fonctionnaire en charge de l’environnement.

Quant au service de l’environnement du Brabant flamand, il dispose de trois fonctionnaires, mais ils s’occupent d’entreprises de classe 3. Si les choses ne changent pas, autant arrêter notre car-wash ! »

Une organisation criminelle

« Les car-wash manuels peuvent faire tout ce qu’ils veulent. Ils enfreignent les lois en matière de TVA et d’impôts. Chaque année, ces entreprises changent de propriétaire.

En raison de cette rotation fréquente de propriétaires, le service des impôts ne peut pas contrôler ces sociétés. Il est clair que derrière ce type d’entreprise se cache une organisation criminelle, qui fraude sans aucune limite. Tout le monde sait parfaitement qu’il est impossible de laver et aspirer une voiture pour 8 ou 9 euros. Mais c’est au gouvernement qu’incombe la tâche de contrôler toute cette chaîne. Ces car-wash manuels emploient 4 ou 5 personnes, qui ne reçoivent que le gîte et le couvert. En tant qu’exploitant honnête, je ne peux même pas employer une seule personne, car je devrais la payer au moins 25 à 30 euros de l’heure. Et ces entreprises affirment laver 9 voitures par jour... C’est une situation aberrante ! Ensuite, le gouvernement m’annonce tout simplement qu’il n’a pas les moyens pour contrôler ces affaires… »

Roland Jeronimus est excédé par le laxisme du gouvernement belge

Des produits alcalins dans les égouts

« Au niveau de l’environnement aussi, les car-wash manuels ne se conforment à rien.

Ils déversent les savons alcalins directement dans les égouts, qui sont ainsi attaqués.

Entre-temps, nous devons nous conformer à toutes les exigences. Dans ce contexte, nous ne pouvons pas continuer à investir dans nos entreprises. Dès le 1er janvier, il y aura certes une modification de la législation environnementale (obligation d’installer une fosse de décantation, un séparateur d’hydrocarbures et un filtre à coalescence), mais c’est totalement inutile, car il n’y aura aucun contrôle. Des millions d’euros continueront à être perdus. Récemment, un de ces car-wash manuels a prétendument fait faillite. Il s’agissait d’une faillite sans dettes. L’entreprise n’a en réalité jamais mis la clé sous la porte. Et cette situation ne changera pas de sitôt. C’est pénible si l’on regarde le déficit budgétaire national. Désolé, mais la Belgique est un pays de singes.

Aux Pays-Bas, mon pays d’origine, et en Allemagne, ces excès ne sont pas tolérés. »

Anvers comme unique lueur d’espoir

À cause de l’apparition des car-wash manuels, le monde du car-wash est plutôt mal vu. « C’est devenu tellement grave que le simple mot ‘tunnel de lavage’ fait tout de suite fuir les banques. Alors que notre secteur devrait justement pouvoir investir à fond. C’est le monde à l’envers ! La seule lueur d’espoir est Anvers. Les car-wash manuels y sont contrôlés grâce à l’adoption d’un règlement de police. Du fait que les car-wash manuels sont disséminés partout dans le pays, le monde politique ne peut pas en retirer beaucoup de publicité. Le secteur des car-wash devra donc lui-même agir. Le lobbying actuel n’est tout simplement pas suffisant. Une première étape pourrait être de boycotter les sociétés qui fournissent des produits aux car-wash manuels sans facture. Ensuite, nous pourrions, tous ensemble, envoyer des e-mails aux ministres. Ainsi, ils seront bien obligés de se réveiller un jour. Il est grand temps d’entrer en action. Sans quoi il n’y aurait plus aucun intérêt à rester un exploitant de car-wash droit dans ses chaussures, qui respecte toutes les lois », conclut Roland Jeronimus. www.servicestationmagazine.be

STATION-SERVICE 25

De nos jours, les chambres de visite pour cuves sont faciles et rapides à installer L’ergonomie est aujourd’hui entièrement au point Les chambres de visite pour cuves sont réalisées en divers matériaux, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients. Il est toutefois crucial d’opter pour des modèles qui permettent une installation facile et étanche. Du fait que l’on doit régulièrement avoir accès aux chambres de visite d’une station-service, la facilité d’utilisation de la chambre doit également être optimale.

Il existe en principe deux types de chambres de visite pour cuves. D’une part, il y a les chambres de visite construites sur le chantier ; elles sont maçonnées avec des briques rapides ou coulées en béton avec un coffrage. Ce type de chambre est solide, mais pas toujours parfaitement étanche. D’autre part, il y a les chambres de visite préfabriquées, qui offrent d’excellents résultats en termes d’étanchéité.

Une fabrication en PE, en GRP ou en acier

Les modèles préfabriqués se subdivisent à leur tour en trois catégories. Tout d’abord, elles peuvent être fabriquées en PE (polyéthylène), grâce au procédé de rotomoulage. Elles peuvent aussi être réalisées en polyester renforcé de fibres de verre (Fiberglass), soit via une technique manuelle, soit en pressant la matière dans des moules ; ce matériau est aussi appelé GRP (Glass Reinforced Polyester). Enfin, il y a également les chambres de visite réalisées en plaques d’acier soudées.

Différentes solidités

La grande différence entre ces types de chambres de visite préfabriquées réside dans leur composition et dans la solidité des chambres (qui est intrinsèquement liée aux matériaux). Les chambres en Fibrelite sont plus solides que les variantes en PE, qui peuvent éventuellement être déformées sous la pression du sol. Les chambres en métal sont quant à elles plus solides que celles en Fibrelite. Des presse-étoupes sont disponibles pour tous les types.

Doc. CGH Belgium

Des différences en fonction des pays

Les chambres construites sur le chantier ne sont pas indiquées et ont en fait été rayées des cahiers de charge depuis ces 20 dernières années ; on n’en installe donc plus en Belgique. Le choix du matériau des chambres de visite préfabriquées est influencé par les préférences et/ou consignes nationales. En Allemagne et dans les pays qui suivent les directives de construction allemandes, comme p. ex. le Grand-Duché de Luxembourg, le choix se porte généralement sur les chambres de visite en acier. Dans le Benelux et la plupart des pays de l’Europe de l’Ouest, on installe tant des chambres de visite en PE qu’en GRP. Les chambres de visite en PE sont généralement plus abordables que celles en GRP.

Le plastique offre plus de flexibilité sur le chantier

Le grand avantage des chambres réalisées en plastique est que le nombre, le diamètre et l’emplacement des passages pour les tuyaux sur le chantier peuvent être déterminés par l’installateur, qui les forera par la suite. Par contre, dans une chambre en acier, qui est généralement carrée, les passages pour les tuyaux doivent être réalisés au préalable en usine, ce qui ne permet (presque) aucune flexibilité sur le chantier. De plus, la hauteur de la chambre en métal doit être déterminée à l’avance, de manière à ce qu’elle ne dépasse pas du niveau du sol.

Par rapport aux chambres de visite pour cuves en acier, les chambres en plastique sont aussi beaucoup plus légères, ce qui les rend plus maniables et faciles à monter au moyen d’outils plus légers.

Doc. Tokheim

Aucun risque de santé avec le PE

Les chambres de visite en PE se composent de trois parties : une embase, une rehausse et un couvercle. Ce concept éprouvé, qui a déjà plus de 25 ans, offre à l’installateur une grande facilité au niveau du montage, du raccordement et de l’essai des tuyaux et des raccords sur le trou d’homme de la cuve. La rehausse, www.servicestationmagazine.be

Doc. Franklin Fueling Systems

Comme premier fabricant d’un couvercle de piste, facile à ouvrir et étanche, FIBRELITE reste, après 30 ans, le numéro un sur le marché comme fournisseur mondial de produits novateurs.

UPP-Système de tuyauterie

o Une solution simple, sûre et étanche. o Depuis son introduction comme premier système de tuyauterie par thermo-soudage, il y a plus de 30 ans, UPP est reconnu mondialement comme standard pour des systèmes de tuyauterie étanche. o Installations dans plus de 160 pays. o Flexibilité ultime : disponible en couronnes ou en longueurs droites. o Classe T1 de température (de -40°C à +50°C) et approbations UL971 & EN14125. o Presse-étoupes thermosoudables et étanches. o Une transition étanche du tuyau UPP aux raccords métalliques.

COUVERCLE DE PISTE

o Léger et ergonomique o Etanche o Antidérapant et antistatique o Non corrosif o Standard en classe C250 (D400 également disponible) o Rond, carré ou triangulaire – en plusieurs dimensions

CHAMBRE DE VISITE

Vaart Rechteroever 255 9800 Deinze  09 387 01 87  09 387 02 17 info@atelierslebrun.be

o Etanche et rigide sous pression d’eau o Antistatique o Test sous vide possible pendant et après l’installation o Pour nouvelles citernes et également pour applications retrofit o Modèle rond ou carré, en plusieurs dimensions

CHAMBRE SOUS POMPE

PRESSE-ETOUPES

La SPRL LEBRUN est une entreprise familiale, active sur le marché depuis plus de 30 ans et spécialisée dans la construction d’auvents pour stations-service dans le BENELUX. o Gamme étendue d’auvents offrant une solution sur mesure pour tout vos projets. o Auvents fonctionnels pour dépôts et industrie. o Rénovation d’auvents par un nouvel habillage en RAL au choix, pour un look contemporain. o Ilot de pompe sur mesure en tôle inox meulé.

o Pour tuyauterie simple et double paroi o Test sous vide possible pendant et après installation o Résistant aux hydrocarbures o Installation rapide et simple

Ardooisesteenweg 256 - 8800 ROESELARE  051/20.15.38  051/24.47.21 info@bvbavanmoerkerke.be

STATION-SERVICE 27

Doc. Tokheim

dont on peut toujours régler la hauteur, et le couvercle ne sont installés que dans une phase successive. Le PE est un plastique très résistant et facile à travailler, qui est chimiquement compatible avec les carburants stockés et inerte dans le sol. Le travail (forage, sciage) du PE ne représente aucun danger pour la santé. Avec le GRP, par contre, une poussière de fines particules de verre est libérée sur le chantier lors du forage des passages pour les tuyaux, et cette poussière est dangereuse pour la santé de l’installateur.

Installation facile et étanche

Il est important de pouvoir installer la chambre facilement et de façon étanche sur le trou d’homme de la cuve. On conseille de prévoir un cadre carré droit de 960 mm x 960 mm autour des trous d’homme des cuves sur lequel la chambre de visite sera montée. Aujourd’hui, cette interface est un standard chez les constructeurs de cuves en Europe. Les chambres de visite pour cuves actuelles sont livrées sous forme de kits complets, prêts à être installés correctement et rapidement par l’installateur.

Diverses tendances

Dans le domaine des chambres de visite pour cuves, on voit clairement apparaître certaines tendances/caractéristiques, comme p. ex. l’indéformabilité dans le sol et la compatibilité avec les nouveaux carburants. On prévoit également suffisamment d’espace pour accéder facilement aux équipements et aux appareils. On constate en outre une meilleure ergonomie lors de l’installation, mais aussi pour l’utilisation ultérieure au cours des interventions. L’étanchéité et la possibilité de tester l’étanchéité de la chambre, après son installation et périodiquement pendant son utilisation, sont des éléments qui sont actuellement entièrement au point.

Des instructions claires sont nécessaires

Ce qui est très important lors de l’installation d’une chambre de visite pour cuves, ce sont des instructions d’installation claires, ainsi qu’une formation et un accompagnement appropriés dans le cas où il s’agirait d’une première fois. Le remplissage avec de la terre adéquate, exempte de pierres, constitue un autre point essentiel. La chambre doit avant tout être bien soutenue en dessous. Le fait d’ajouter du sable entre la chambre et la cuve évitera des déchirures dans la chambre (et donc l’infiltration d’eau). Une installation correcte de la chambre et des presse-étoupes est également indispensable pour que l’eau ne puisse pas s’infiltrer. Il est également essentiel de réaliser des tests d’étanchéité pour prévenir d’éventuelles fuites.

Couvercles en matériaux composites

Du fait que l’on doit régulièrement accéder aux chambres de visite d’une station-service, les couvercles des chambres en métal ou en fonte ne sont plus très souvent utilisés. La plupart des couvercles sont fabriqués en matériaux composites et répondent à la norme EN 124. La norme EN 124 – Classe C (25 tonnes) est appliquée pour le trafic lent de voitures et de camions (moins de 50 km/h) sur les parkings et les pistes de stations-services. Il existe aussi une variante pour 40 tonnes, qui est idéale pour une station-service avec beaucoup de trafic lourd.

Nous remercions CGH Belgium, Franklin Fueling Systems France, Van Moerkerke et Tokheim Solutions Belgium.

Une facilité de travail optimale

Les fabricants essaient d’augmenter la facilité de travail dans les chambres de visite pour cuves en faisant en sorte que l’accès soit le plus aisé possible, en limitant (grâce à une bonne collaboration avec l’entrepreneur) la profondeur d’enfouissement de la cuve pour maintenir une hauteur acceptable de la chambre (profondeur du niveau de travail), en garantissant une bonne ergonomie pour faciliter l’installation et en prévoyant des options, comme p. ex. une échelle dans la partie montante.

Doc. CGH Belgium

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Doc. Van Moerkerke

Doc. Franklin Fueling Systems

Doc. Van Moerkerke

28 DIVERS

Des pistes de stations-services et des terrains de car-wash exempts de neige et de verglas L’exploitant peut agir de manière tant préventive que curative Tout exploitant d’une station-service ou d’un car-wash qui a un minimum de sens du commerce tient naturellement à ce que sa piste ou son terrain reste toujours parfaitement exempt(e) de neige ou de verglas. Moyennant une approche attentive, il peut faire cela sans devoir fournir trop d’efforts. La solution idéale reste de déblayer la neige, puis d’épandre le bon type de sel selon le bon dosage.

Vu notre climat tempéré, le chlorure de sodium (c’est-à-dire le sel) est en principe suffisant pour maintenir les routes et, par extension, les pistes de stations-services et les terrains de car-wash exempts de neige et de verglas. Il s’agit donc du produit dégivrant le plus souvent utilisé (dans plus de 75 % des cas), entre autres parce qu’il n’est pas toxique ou nocif pour l’utilisateur et l’environnement. Ce sel est semblable à celui que l’on utilise en cuisine, mais il contient davantage d’antiagglomérant.

Utilisation curative

L’action curative du sel consiste à activer le processus de fonte de la glace et de la neige via la saumure. Dans ces conditions, on utilisera idéalement du gros sel qui percera progressivement la couche de glace ou de neige. Un grain de sel fin se dissout graduellement et n’est plus aussi efficace après quelque temps. Ce type de sel est quelque peu plus volatil et donc un peu moins efficace.

Déblayer la neige reste la priorité

Utilisation préventive

Dans le monde des stations-services et des car-wash, le sel peut être utilisé de manière tant préventive que curative. L’approche préventive consiste à ajouter du sel pour éviter que l’eau ne gèle. Cet effet est dû au fait que pour chaque pourcent de sel dissout dans l’eau, l’eau peut être à un degré sous zéro de plus avant de geler. Du fait que l’eau de la mer du Nord contient environ 3 % de sel, le premier gel ne s’y manifeste qu’à -3 °C.

Une bonne efficacité jusqu’à -12 ° C

On ne peut cependant dissoudre que 20 % de sel dans l’eau. En d’autres termes, le sel est efficace à des températures descendant jusqu’à environ -20 °C. Mais tout cela, c’est de la théorie, car en pratique, les cristaux de sel ne sont efficaces que jusqu’à -12 °C. Lorsqu’il fait très froid ou quand il y a de grandes quantités de gel ou de neige, il est parfois indiqué d’utiliser du chlorure de calcium ou un mélange de chlorure de sodium et de chlorure de calcium. La composition du sel de déneigement peut être lue sur les fiches de données de sécurité.

Pour l’exploitant d’une station-service ou d’un car-wash, il est important de déblayer un maximum de neige. Si on ne déneige pas de façon mécanique, le sel fait certes en sorte que la glace fonde pour devenir de l’eau, mais sa concentration devient plus faible, ce qui diminue graduellement son effet. Si on déblaye la neige, on a naturellement aussi besoin de moins de sel. Pour les grands terrains, une déneigeuse peut bien sûr s’avérer très utile. Il existe trois types de déneigeuses : avec une bande en caoutchouc à l’avant (pour les surfaces irrégulières), avec une bande en plastique dur ou entièrement en acier.

Chariot d’épandage

Un chariot d’épandage combiné à une pelle pour les trottoirs plus étroits, les parties surélevées et les accotements est un investissement plutôt intéressant pour l’exploitant d’une grande station-service ou d’un vaste site de car-wash. Il est important que le chariot soit équipé d’un plateau de distribution avec une seule ouverture, de manière à assurer une distribution homogène (ce qui permet en même temps d’éviter de gaspiller du sel). Les roues en plastique sont moins chères, mais glissent trop sur la neige. Des pneumatiques garantissent toujours un meilleur contact au

Dosage du sel Traitement préventif en grammes

de 0 à -3° C

de -3 à -7° C

Route sèche

5 g/m²

5 g/m² 10 g/m²

Route humide

5 g/m²

10 g/m²

15 g/m²

Route mouillée

10 g/m²

15 g/m²

20 g/m²

* Route humide : moins de 80 g d’eau par m² * Route mouillée : de 80 à 120 g d’eau par m²

Doc. Behor

moins de -7° C

Doc. Lotux Defrost

Doc. Esco

DIVERS 29 sol et peuvent parfaitement rouler sur la neige. Pour les surfaces de taille moyenne, on peut opter pour des modèles motorisés. Pour les grands terrains, il existe des chariots d’épandage qui peuvent être accrochés à un chariot élévateur ou qui fonctionnent comme une remorque. Avec une remorque d’épandage, le sel est plus vite distribué (12 km/h au lieu de 5 km/h).

Prévenir la formation de verglas

La présence préventive de sel sur une piste de station-service ou un terrain de car-wash est toujours conseillée. La neige tombe ainsi sur le sel, ce qui active le processus de dégel. Cela permet en outre de protéger le sol : le risque de formation de verglas au sol devient faible, voire inexistant. Et même si la neige continue à tomber, on peut facilement la déblayer. L’exploitant d’une station-service ou d’un car-wash peut ainsi gagner beaucoup de temps par la suite.

Le chlorure de calcium pour les situations extrêmes

Si l’exploitant a mis trop de temps à réagir et qu’il se trouve face à de grosses plaques de verglas ou de la pluie surfondue ou qui tombe sur un sol gelé, il lui sera très difficile de s’en débarrasser uniquement avec du sel. Dans ce cas, il peut être intéressant d’envisager d’utiliser du chlorure de calcium. Ce produit n’est pas endothermique comme le sel, mais bien exothermique (il dégage donc de la chaleur au contact de l’eau). Si vous êtes surpris par la glace ou la neige dans votre exploitation, sachez qu’il s’agit d’un produit efficace. Par contre, il est beaucoup moins facile à utiliser que le chlorure de sodium, car il peut causer des irritations cutanées (il attire en effet l’eau hors de vos mains). L’exploitant doit donc toujours prendre les précautions nécessaires. Le produit durcit aussi plus vite du fait qu’il attire fortement l’humidité.

Mélange de chlorure de sodium et de chlorure de calcium

Une solution intermédiaire a donc été lancée sur le marché : un mélange de 1/3 de chlorure de calcium et de 2/3 de chlorure de sodium (sel gemme brut). Cela active le processus de dégel sur la piste de la station-service ou le terrain de car-wash et compense le refroidissement du sel grâce à son effet chauffant. Ce produit et plus facile à utiliser que le chlorure de calcium pur et est entre autres utilisé sur les routes en Wallonie et en Suisse, où les températures hivernales sont plus basses.

Le sel est corrosif pour le métal

Le sel est effectivement corrosif pour les métaux mous. Les grilles, comme il y en a p. ex. dans une station-service, supportent mal le sel. Les chlorures réagissent avec le fer, le zinc, etc. Par contre, le sel ne détruit pas les routes. Le sel est en effet inerte face au bitume, à l’asphalte et même au plastique. L’asphalte se désagrège du fait que l’eau présente dans le revêtement de la route gèle et se dilate. La coupable, c’est donc la dilatation due à la formation de glace. En soi, le sel n’a aucun effet nocif sur les routes, les pistes de stations-services et les terrains de car-wash.

Conservation au sec

Pour conserver du sel, il est important que le produit reste sec, car le sel absorbe l’eau. Pour le secteur du car-wash et des stations-services, on utilise normalement des seaux ou des sacs. Ils peuvent servir durant plusieurs années à condition de les garder soigneusement fermés. Une fois ouverts, la durée de conservation du sel est limitée. Pour les grands volumes, il existe des bacs de stockage pouvant contenir jusqu’à 250 litres.

Nous remercions Chris Boeykens (European Salt Company), Wim Pattyn (Behor – winter products) et John Laros (Lotux-Defrost).

Installez un panneau d’avertissement En tant qu’exploitant, on est obligé de prendre soin de son terrain. On doit faire des efforts pour garder son terrain exempt de neige et de glace. Si quelqu’un glisse sur un sol glissant, on ne sera pas tenu responsable de l’accident si l’on peut prouver que l’on a fait des efforts pour que le terrain soit sûr. Si la victime réussit par contre à prouver que vous avez négligé votre terrain, vous pouvez être tenu responsable. Il est donc conseillé d’avertir le client que la route est glissante au moyen d’un panneau.

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PROJECT CARWASH 30 PUBLIREPORTAGE

Un projet allemand de grande envergure témoigne des atouts d’ERGOX Pas moins de 70 tuyaux d’aspiration peuvent être utilisés simultanément ERGOX a récemment réalisé un projet hors du commun, dans lequel l’entreprise a pu clairement mettre à profit toute son expérience et tout son savoir-faire. Sur le site d’Autowaschpark Rastatt, dans la ville allemande du même nom, ce sont en effet pas moins de 70 emplacements d’aspiration qui ont été aménagés. Ce qui est remarquable, c’est que tous les tuyaux peuvent être utilisés simultanément sans perte de puissance d’aspiration.

UN PROJET AMBITIEUX Ce n’est de toute évidence pas l’ambition qui manque à l’exploitant du carwash allemand Autowashpark Rastatt, puisqu’il a l’intention de réaliser les 10 tunnels de lavage pour voitures les plus grands et les plus uniques d’Europe.

Le premier projet a récemment été finalisé, et le car-wash a ouvert ses portes avec grand succès. Le tunnel de lavage a été installé dans un ancien hall d’usine, où l’on produisait autrefois des caniveaux en béton qui étaient utilisés pour les voies publiques. Le hall, de 10 mètres de haut et d’environ 5.000 m², se situe sur une parcelle d’environ 3,5 hectares. L’ancien bâtiment de l’usine a été entièrement vidé, jusqu’à ce qu’il n’en reste plus que le squelette, avant d’être entièrement reconstruit. À l’intérieur, dans le hall, on a construit un tunnel en béton de 70 m de long, dans lequel un tunnel de lavage Holz d’une longueur de 60 mètres a été installé. Le tunnel est pourvu de grandes fenêtres, ce qui confère un aspect impressionnant à l’ensemble. À côté, 8 box de selfwash d’Interclean ont également été installés. Les travaux pour l’ensemble du projet ont pris plus de 2 ans.

UNE GRANDE PREMIÈRE « L’exploitant d’Autowashpark Rastatt nous a contactés parce qu’il était à la recherche d’une entreprise qui soit capable de lui construire le plus grand système d’aspiration centralisée d’Europe. Il tenait absolument à ce qu’un minimum de 70 tuyaux d’aspiration puissent être raccordés à un seul système d’aspiration centralisée, et à ce que tous ces tuyaux puissent de surcroît être utilisés en même temps. Un tel projet n’avait jamais été réalisé auparavant. Dans la plupart des grands car-wash avec de nombreux emplacements d’aspiration, on n’atteint que 50 % de puissance du système lorsque l’on utilise tous les tuyaux simultanément. Mais pour notre client, c’était inacceptable », souligne Peter Muyters d’Ergox.

ASPIRER TANT À L’INTÉRIEUR QU’À L’EXTÉRIEUR L’ensemble du système d’aspiration centralisée se compose d’une structure avec des tuyaux d’aspiration à 2 endroits. « 60 tuyaux d’aspiration sont disponibles à l’intérieur du hall. Les emplacements sont tous équipés de pistolets à air comprimé et notre éclairage à tubes LED. Dans la partie extérieure, nous avons installé 10 tuyaux d’aspiration supplémentaires. Ces emplacements sont couverts par une superbe construction en acier réalisée par ERGOX, qui est dotée d’écrans pare-soleil bleus. À l’intérieur, dans le hall, on a réalisé une construction suspendue à 4 mètres de haut. Celle-ci sert non seulement à porter toute la tuyauterie à laquelle toutes les vannes et tous les tuyaux sont raccordés, mais aussi à cacher les 5.000 mètres de tuyaux d’air et câbles électriques », explique Peter Muyters.

UNE INSTALLATION PEU ÉNERGIVORE MALGRÉ SES DIMENSIONS CONSIDÉRABLES EErgox est connue pour ses installations peu énergivores et nécessitant peu d’entretien. « Ici aussi, ce fut un précieux atout ! L’installation a une puissance maximale très élevée, qui est de 105 kW. Un système d’une telle performance était nécessaire pour que l’on puisse utiliser tous les tuyaux simultanément. Grâce à notre technique brevetée, les capteurs présents dans les supports des embouts, les vannes sur chaque tuyau, ainsi qu’un réglage intelligent du moteur, nous sommes cependant parvenus à utiliser un minimum d’énergie à tout moment.

L’installation dans l’espace technique est de ce fait très impressionnante, et le client a d’ailleurs choisi de la laisser visible pour ses clients. La puissance de départ de la grande installation est inférieure à 2 kW. Cela signifie que, lorsqu’il n’y

a qu’une seule personne qui utilise un aspirateur, la consommation d’énergie de dépasse pas 2 kW. Dès que le client repose le dernier tuyau d’aspiration dans son support, l’installation se met en veille et ne consomme plus aucune énergie. La puissance est fournie de manière progressive, en fonction du nombre d’utilisateurs. Les 7 pompes à vide ne s’activent toutes que lorsqu’il y a 70 utilisateurs simultanés. Dans ce cas, la puissance maximale atteint 105 kW », ajoute Peter Muyters.

SYSTÈME DE FILTRAGE Celui-ci est composé de 2 préfiltres en inox, auxquels les 6 lignes principales sont raccordées. Ces grands préfiltres sont ensuite raccordés à un système de filtre autonettoyant, dont l’efficacité est surveillée en permanence. La cartouche de filtration de 240 m² ne requiert pratiquement aucun entretien et contribue à l’efficacité énergétique du système.

UN PROJET GLOBAL Ergox s’est chargée de tous les travaux nécessaires à la réalisation du système d’aspiration centralisée. Cela inclut toute la partie ingénierie, l’installation des constructions, la pose de milliers de mètres de tuyaux à air, de câbles électriques et de plomberie, ainsi que l’installation d’air comprimé, l’installation de l’éclairage et du toit ouvrant, les travaux de terrassement, les fondations et les équipements techniques. L’installation du système sur le site de Rastatt a nécessité plus de 6 semaines de travail et 1.400 heures de travail et s’est achevée avec succès par une brève formation pour les opérateurs. « Au final, ce n’est pas que le car-wash même, mais bien tout l’ensemble qui constitue une expérience unique et impressionnante pour le consommateur, et c’est justement l’objectif que nos clients souhaitent atteindre ! », conclut Peter Muyters.

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32 EN VISITE CHEZ ...

Servicepunt Sleihage joue à fond la carte des nouvelles tendances

« L’important, c’est de ne pas hésiter à investir ! » Servicepunt Sleihage à Hooglede, près de Roeselare, joue à fond sur les nouvelles tendances. La station-service est passée d’une formule full service à un concept sans personnel. Un self-wash viendra bientôt s’ajouter au nouveau portique de lavage. Entre-temps, le centre d’esthétique automobile a réussi à bâtir une excellente réputation dans les grands environs.

Une station-service deux fois plus grande

Dries Verhaege a repris le commerce de ses parents en 2007. « Autrefois, il y avait ici un garage et une station-service. En juin 2007, j’ai lancé le car-wash.

Dans une deuxième phase, j’ai inauguré un shop, qui se trouvait près de la station-service et qui était exploité par mon épouse. Cette année, du fait que notre centre d’esthétique automobile et notre car-wash ont rencontré un énorme succès, nous avons décidé de passer à une station-service Esso Express. Le shop sera bientôt démoli, de manière à pouvoir doubler la surface de la station-service. L’année prochaine, nous passerons donc de 8 à 16 pistolets à carburant. Et les camions pourront également faire leur plein d’AdBlue chez nous. »

Un coup de pouce pour la stationservice

« La station-service full service était difficile à combiner à nos autres activités. Du fait que nous exploitons désormais une station-service Express, nous sommes à même de proposer un prix plus bas et ainsi faire concurrence aux autres stations-services sans personnel qui se trouvent dans les environs. La nouvelle approche a donné un coup de pouce à la station-service : en l’espace de 4 mois, le chiffre d’affaires a augmenté de 50 %. À ma grande surprise,

tant les entreprises que les clients particuliers n’ont eu absolument aucun problème à effectuer la transition vers une station-service entièrement automatique.

Le week-end d’ouverture de la station-service ESSO Express a rencontré un franc succès

Nous avons organisé un week-end d’ouverture festif début octobre. En tant que co-sponsor de l’équipe Lotto-Soudal, G&V Energy Group a pu compter sur la présence du bus Lotto-Soudal. Les clients ont donc pu librement visiter l’autocar entièrement équipé. Le coureur de l’équipe Lotto-Soudal Jelle Wallays, qui est originaire de la région, est lui aussi venu signer des autographes à l’occasion de la réception d’ouverture.

Les clients ont été gâtés avec de nombreux gadgets et produits. Et ceux qui ont fait un plein de carburant ont pu participer à un concours dont le premier prix était un tout nouveau VTT Ridley, des lavages gratuits dans le car-wash et de nombreux gadgets très sympathiques.

Le prix à la pompe gagne de l’importance

« Outre nos anciens clients, qui se rendent toujours chez nous, nous pouvons désormais aussi nous adresser à un groupe cible plus vaste grâce à la formule Express », raconte Dries Verhage. « Lorsque

mes parents exploitaient la station-service, le contact personnel avec le client était encore crucial.

Aujourd’hui, le service n’est plus un must ; c’est le prix qui est devenu le facteur déterminant. Heureusement, nous pouvons entretenir de bonnes relations avec nos clients via nos autres activités. Au niveau de l’esthétique automobile, nous travaillons surtout pour des commerçants, des particuliers et des amateurs de voitures de collection. »

Un nouveau double portique

Depuis le mois de mars de cette année, Servicepunt Sleihage dispose d’un nouveau car-wash. « Si nous avons opté pour Eco-Wash, c’est parce que nous avons eu des échos positifs concernant leur excellent service. Nous sommes très satisfaits de notre M25 d’Istobal. Ce double portique garantit de très bons résultats de lavage. Entre-temps, mon épouse et moi-même avons accumulé dix ans d’expérience dans le secteur du car-wash. Avec notre nouvelle installation, nous sommes partis pour de nombreuses années de tranquillité. Nos chiffres de lavage sont bons, mais lorsque je m’intéresse à notre chiffre d’affaires, j’englobe toutes nos activités. »

Investir dans un self-wash

Dries Verhaege continue à investir. « Nous avons acheté une parcelle avec trois maisonnettes à côté de notre piste. C’est ici que seront installés les selfwash, ce qui ne fera que profiter à la visibilité de notre car-wash. Mais nous avons également d’autres possibilités d’expansion à l’arrière de notre parcelle.

Nous cherchons de ce fait un partenaire qui pourra www.servicestationmagazine.be

EN VISITE CHEZ ... 33

renforcer notre croissance grâce à ses activités complémentaires sur ce site qui jouit d’un emplacement de choix (N36, à deux pas du ring de Roeselare). Je pense par exemple à un concessionnaire automobile ou un vendeur de voitures de collection. »

Un revêtement protecteur sur la peinture

« Pour nous, l’esthétique automobile est au moins aussi importante que le car-wash », déclare Dries Verhaege. « Le parfait nettoyage en profondeur des véhicules, c’est notre cheval de bataille. Nous voulons aller encore plus loin que les petites entreprises de car detailing traditionnelles. Avec Gyeon Quartz, nous pouvons apporter une valeur ajoutée, car leurs produits permettent d’obtenir des résultats vraiment époustouflants. Depuis environ 5 ans, j’utilise des revêtements protecteurs à base de céramique et de verre. Ces produits sont bien meilleurs que les anciennes cires, dont l’efficacité durait à peine quelques mois. Lorsque l’on utilise un revêtement, la couche supérieure devient plus dure que la peinture.

Non seulement la voiture brille, mais elle est aussi mieux protégée (entre autres contre les fientes d’oiseaux) et très facile à entretenir. »

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Un travail méticuleux

« Ici, nous nettoyons surtout des voitures de luxe. Un revêtement protecteur coûte entre 400 et 1000 euros.

La finition complète requiert 20 à 25 heures de travail.

Il s’agit d’un travail très minutieux, et je me perfectionne continuellement. Autrefois, j’étais revendeur de pièces Mercedes. Les voitures ont toujours été ma grande passion. Le travail d’esthéticien automobile va d’office plus loin que l’activité de car-wash, à laquelle nous consacrons naturellement aussi beaucoup d’attention. »

Synergie entre les activités

« En guise de service supplémentaire, nous séchons aussi chaque voiture manuellement. Pour nous, il est essentiel qu’un client soit satisfait. Il y a clairement une synergie entre nos deux activités. Lorsque les clients se rendent dans notre car-wash, ils voient toutes les jolies voitures qui se trouvent dans notre centre de car detailing. De plus, la station-service demeure un véritable pôle d’attraction. Bref, nos activités sont toutes complémentaires. »

Du passage sur le site

« Je tiens à ce qu’il y ait un maximum de passage sur notre site. Avant, le shop garantissait la visite de nombreux clients. Maintenant qu’il a disparu, je mise

sur un self-wash et une station-service qui génèreront beaucoup de mouvement. Je cherche une installation capable de m’offrir ce petit plus dont nous avons besoin. Au fil des années, j’ai pu me rendre compte qu’il faut toujours mettre le prix pour obtenir du matériel de qualité. Pour moi, il est essentiel de ne pas hésiter à investir ! »

Fiche Servicepunt Sleihage Adresse : Diksmuidsesteenweg 98, Hooglede-Sleihage Activités : Station-service sans personnel Esso Express + portique de lavage M25 d’Istobal + centre d’esthétique automobile Gyeon Quartz Lancement du commerce : janvier 2007 Membres du personnel : Dries Verhaege (le gérant) + son épouse + 1 collaborateur fixe Investissements : doublage de la surface de la station-service + self-wash Site web : www.sleihage.be E-mail : info@sleihage.be

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PROJET DE STATION-SERVICE 35

« Un super service et des prix concurrentiels : c’est ça notre concept ! » Le site Q8 à Gembloux a été lancé sans personnel, mais après un an, des employés y proposent des services

Du fait que la procédure d’obtention des permis a trainé, la station-service Q8 a ouvert ses portes en tant que site sans personnel.

Ce n’est que plus d’un an plus tard qu’un Shop & Go y a été ajouté.

Le 17 octobre 2015, Frank Pirotte a inauguré une station-service Q8 sans personnel le long de la très fréquentée Chaussée de Tirlemont à Gembloux. Entre-temps, le 6 juillet 2016, un nouveau Shop & Go très spacieux y a été ajouté, et les clients peuvent également payer leur plein de carburant à la caisse, qui se trouve à l’intérieur. Nous avons rendu visite à la station-service wallonne en compagnie de Rudy Smets de Tokheim Belgium, qui, outre l’entièreté de l’infrastructure technique de la piste, a également installé un système de caisse dernier cri.

Dans les gènes de la famille

Nous nous sommes préalablement posé la question de savoir pourquoi quelqu’un commence par créer une station-service sans personnel à partir de rien pour, à peine neuf mois plus tard, y ajouter 400 m².

N’était-il pas possible de tout faire du premier coup ? « Dès le départ, le but était d’ouvrir un shop », raconte Frank Pirotte. « Mais du fait que les procédures d’obtention des permis ont été compliquées et tirées en longueur, nous avons décidé de suivre le principe de précaution en commençant par ouvrir la station-service, qui était alors effectivement sans personnel. » Le fait de construire une station-service à partir d’un terrain en friche peut sembler un travail colossal, mais Frank vient d’une famille qui a depuis longtemps baigné dans le domaine des carburants. « Mon père a travaillé chez Esso depuis 1967 en tant que manager et avait déjà ouvert sa propre station-service en 1989 à Bierges. Et ce fut un véritable succès, puisque au cours des vingt années successives, sept stations-services supplémentaires ont vu le jour dans la grande région, toutes ayant Esso comme fournisseur de produits pétroliers. En 2010, nous avons cependant décidé avec la famille de cesser nos activités et de céder toutes nos stations-services à Q8. Il était temps pour nous d’explorer d’autres horizons. »

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Une excellente situation géographique

La voix du sang a cependant été la plus forte. « Quelques années plus tard, un ami nous a demandé des conseils sur son réseau de stations-services et ses éventuelles possibilités d’expansion. Au cours de notre tour, nous sommes passés par le terrain qui se situe ici, sur la Chaussée de Tirlemont, et l’idée a jailli dans mon esprit de me relancer dans l’aventure. Nous avons clairement vu les possibilités qui s’ouvraient à nous vu l’excellente situation géographique à proximité de deux grands axes routiers : d’une part, celui menant de Tirlemont à Charleroi qui, un peu plus loin, traverse Gembloux, et d’autre part, celui qui relie Wavre et Namur. Nous bénéficiions en outre d’une situation centrale, entre l’E42 et l’E411, les deux principales autoroutes du sud de notre pays. Nous avons donc acheté le terrain en 2012 et avons espéré obtenir les permis nécessaires dans les meilleurs délais.

Hélas, les choses ne se sont pas du tout déroulées comme nous l’espérions… »

Conseil d’État

Il aura en effet fallu environ trois ans et un passage par le Conseil d’État pour que le premier permis soit délivré. « Les premières demandes ont été refusées. Finalement, nous avons dû recourir au Ministre Philippe Henry (qui, entre 2009 et 2014, était entre autres Ministre de l’Environnement et de

la Mobilité au Gouvernement wallon, ndlr) et introduire une procédure au Conseil d’État. En fin de compte, nous avons obtenu ce que nous voulions et avons donc pu lancer les travaux de construction durant l’été de 2015, de manière à pouvoir ouvrir le site au mois d’octobre, avec cependant une station-service entièrement automatique, sans aucun personnel. »

Une capacité de stockage flexible

L’installation compte quatre îlots de distribution, offrant chacun une double pompe, pour un total de huit emplacements de ravitaillement, où les trois produits classiques (diesel, euro et superplus de Q8) sont disponibles. Chaque pompe fonctionne selon le principe ‘pay at the pump’. Il faut donc payer directement avec une carte de carburant, une carte de débit ou une carte de crédit. Sous terre, la capacité s’élève à 110.000 litres. « Nous disposons de trois cuves de stockage de 30.000 litres, ainsi que d’une plus petite cuve de 20.000 litres. Une des trois grandes cuves est compartimentée (20.000 l/ 10.000 l). Chaque cuve est en outre indépendante.

Grâce à un système de soupapes, nous pouvons facilement commuter, ce qui nous permet, lorsque cela s’avère nécessaire, de répondre aux besoins des clients dans certaines situations et de gérer notre stock de manière flexible. Actuellement, nous avons 80.000 litres de diesel, 20.000 litres d’euro et 10.000 litres de superplus. » D’autres produits, tels que le gaz, n’étaient (et ne sont toujours pas) sur la liste de nos souhaits. « Certainement pas le LPG, car le ‘boom’ attendu n’a jamais eu lieu, et il n’y a donc tout simplement aucune demande à ce niveau dans la région. De plus, la législation locale est très stricte et interdit de

36 PROJET DE STATION-SERVICE proposer du LPG sur un site sans personnel non surveillé. Du fait qu’à l’époque nous n’avions pas de shop, il n’y avait naturellement aucun employé ou surveillant sur le site, et nous avons donc immédiatement laissé tomber l’idée de proposer du LPG ou du gaz naturel. »

7 jours sur 7, tout au long de l’année

Quelques mois plus tard, Frank a tout de même réussi à concrétiser son rêve, et tout était finalement prêt pour construire un shop de 600 m², dont 400 m² de surface commerciale utile. La partie restante est réservée aux bureaux, aux sanitaires, aux espaces pour le personnel et au stockage.

Mais pourquoi avoir opté pour un Shop & Go, le célèbre concept de Delhaize ? « Tout d’abord, parce qu’il existe un excellent partenariat entre Q8 et Delhaize. Ensuite, le vaste assortiment de qualité, qui inclut de nombreux produits frais, correspond parfaitement à notre vision du shop. Nous voulons en effet offrir à nos clients la possibilité de faire leurs courses 7 jours par semaine, tout en trouvant tout ce dont ils ont besoin. Nous sommes ouverts 365 jours par an, de 6 à 22 heures. Ainsi, nous pouvons répondre aux besoins des habitants du quartier et des clients de Q8, car notre concept colle aussi à merveille à la vision de Q8. Avec un vaste assortiment de repas frais et d’aliments secs, du pain frais dont la cuisson est terminée chaque jour dans le magasin, une tasse de café Douwe Egberts, un vaste éventail de produits de la Loterie Nationale et un coin presse proposant des journaux et des revues, nous voulons offrir à nos visiteurs l’expérience la plus complète possible et pouvons aussi compter sur un ‘montant du panier’ plus élevé. Il s’agit aussi d’une excellente façon de nous distinguer de la concurrence. De nos jours, dans notre secteur, un beau shop est la seule manière d’offrir un meilleur service. Et ce service est nécessaire pour pouvoir survivre. Mais attention : notre collaboration avec Delhaize est excellente, mais nous restons une entreprise 100 % indépendante et ne devons donc rendre de comptes à personne ! »

Créer une synergie

Après seulement quelques mois, il n’est pas encore possible de déterminer à quel point les clients qui viennent faire leur plein de carburant utilisent effectivement tous les services proposés. « 97 % des activités ont toujours lieu à l’extérieur, mais le but est bien entendu de pouvoir aussi accueillir un maximum de clients dans le shop.

Autrefois, en fonction de la situation géographique, la proportion dans nos stations-services était de 50/50 et 60/40. Et nous voudrions que cela soit à nouveau possible aujourd’hui. Voilà pourquoi nous développons actuellement toutes sortes d’actions promotionnelles visant à augmenter la synergie entre les deux éléments. Nous distribuons des dépliants dans la région, planifions des animations, approchons aussi des entreprises des environs pour leur recommander notre très vaste assortiment, proposons une carte de fidélité, etc. Nous envoyons aussi régulièrement notre personnel – un total de huit personnes travaillent ici, dont un shop manager – sur la piste pour proposer aux clients une tasse de café gratuite dans le magasin, et installons des présentoirs à l’extérieur pour souligner la relation entre le magasin et la station-service. »

Des prix (les plus) concurrentiels

Le potentiel est clairement là, mais la concurrence y est naturellement aussi… « Gembloux compte 30.000 habitants et est, avec son antenne agronomique de l’ULG (Université de Liège, ndlr), également une ville universitaire, où l’on retrouve de nombreux étudiants. De plus, la gare ferroviaire de Gembloux est une des plus fréquentées de Wallonie, ce qui fait qu’il y a aussi de nombreuses personnes qui se rendent ici avec leur voiture sur le chemin de la gare. Naturellement, nous devons aussi faire face à des concurrents, dont Lukoil, une station-service Texaco easy et même une station-service Q8 qui a ouvert ses portes alors que nous étions en train de faire des pieds et des mains pour obtenir nos permis. » Une guerre des prix est-elle donc en cours ? « Je n’appellerais pas cela une guerre, mais il est un fait que nous devons et voulons rester concurrentiels.

Nous proposons donc le prix le moins élevé de la région. Bref, avec un super shop, un excellent service et des prix concurrentiels, nous voulons clairement faire la différence ! »

Le Shop & Go de Delhaize compte une surface commerciale utile de 400 m².

SafePay de Tokheim

Par souci de sécurité, Frank a installé un système de vidéosurveillance très performant – ‘la surveillance est assurée même lorsqu’il n’y a personne’ – et a investi dans une installation de caisse SafePay. « SafePay est un système de pointe de Tokheim pour le traitement des espèces en circuit fermé dans les stations-services », explique Rudy Smets. « Le système de traitement des espèces en circuit fermé remplace les tiroirs-caisses traditionnels par des systèmes de caisses fermés. L’argent payé est compté et le montant exact de monnaie est rendu automatiquement. Les pièces et billets sont en toute sécurité et sont gérés dès l’instant où le client paye jusqu’au moment où l’argent arrive au point central, où il est compté. Avec SafePay, les shops sont plus sûrs, on évite les différences et les erreurs de caisse, et on réduit les interminables heures de travail au niveau du back office. » « C’est tout à fait vrai », confirme Frank Pirotte. « Le système est également intégré à la comptabilité et nous permet de créer des rapports rapides et corrects. Je me souviens qu’autrefois, nous employions trois personnes pour cela, alors qu’aujourd’hui, il suffit d’une seule personne pour s’en charger. »

Un excellent soutien

Rudy Smets (Tokheim Belgium) et Frank Pirotte (l’ exploitant Q8 Gembloux)

La piste de ravitaillement comprend quatre îlots de distribution, offrant chacun une double pompe, pour un total de huit emplacements de ravitaillement.

Pour conclure, quelques mots au sujet de la collaboration avec Tokheim... « Nous avions déjà entamé une collaboration fructueuse dans le passé. Voilà pourquoi nous avons aujourd’hui à nouveau choisi Tokheim. Ils se sont entre autres chargés de l’aménagement de la piste, avec l’installation des cuves, les travaux de tuyauterie et les pompes. Ils ont aussi mené à bien tous les travaux électriques et installé les systèmes de paiement, à l’intérieur comme à l’extérieur. Mais ce qui est aussi très important, c’est que nous pouvons compter sur un excellent soutien. Nous offrons un service de haut niveau à nos clients, et c’est aussi ce que fait Tokheim. Nous partageons donc la même vision à ce niveau-là aussi. » L’exploitant, Frank Pirotte : « Nous tenons à rester compétitifs et proposons de ce fait les prix les moins élevés de la région. »

SHOP 37

Le café chez Texaco : une nouvelle expérience unique dans le Benelux EFR Group met en place un partenariat stratégique avec Lavazza EFR Group a lancé un tout nouveau concept de café dans ses stations-services Texaco dans le Benelux. En l’espace de moins de six mois, le coin café a été remplacé dans plus de 70 stations-services. Au cœur de ce changement se trouve la marque de café Lavazza, qui est célèbre dans le monde entier.

Le comptoir à café a été entièrement relooké. On y utilise une machine à café qui prépare un café d’excellente qualité, et le consommateur a le choix parmi un menu très complet, qui inclut de nouvelles préparations à base de café très tendance. Choisir un délicieux café de qualité et le payer n’a jamais été aussi facile et rapide.

La meilleure expérience pour le consommateur

Ce lancement permet à EFR Group d’offrir une réponse à la demande du consommateur d’aujourd’hui, qui veut pouvoir acheter un délicieux café de qualité à emporter, tout en ayant un vaste choix et plus de simplicité au niveau du payement. Le consommateur peut en effet payer en espèces ou par voie électronique. Aux Pays-Bas, la possibilité de payer sans contact via NFC sera proposée par défaut. La nouveauté, c’est que l’on a aussi la possibilité de soi-même directement échanger des bons de réduction, comme les bons Texaco Stars (que l’on reçoit avec le café ou en allant aux toilettes) en utilisant le lecteur de codes-barres intégré à l’appareil de paiement. Le paiement en espèces a lui aussi été simplifié grâce à une machine qui rend automatiquement la monnaie, qui est elle aussi intégrée à l’appareil de paiement. Outre les préparations classiques, le menu, qui est très varié, propose de nouvelles préparations à base de café modernes telles que l’iced cappuccino, ainsi que la possibilité d’ajouter des goûts supplémentaires (spéculoos, caramel ou noisettes grillées) ou un shot supplémentaire d’expresso. Une réponse est également fournie à la demande de formats plus grands : le nouveau format large disponible chez Texaco contient pas moins de 450 ml de boisson. Le tout est présenté dans un tout nouveau comptoir à café très attrayant.

Un café de qualité supérieure

Cela fait déjà de nombreuses années que la marque Lavazza garantit un délicieux café italien de qualité supérieure. Via des campagnes de marketing très marquantes, Lavazza est parvenue à développer une image forte de marque de grande qualité sur les deux marchés. Les valeurs fondamentales de la marque sont l’amélioration et l’innovation continues. Cette philosophie correspond parfaitement à l’objectif d’EFR Group de devenir le premier détaillant de stations-services en Europe. Les deux parties voient donc ce partenariat stratégique comme une opportunité de renforcer leur position sur le marché.

Le meilleur comptoir à café

La conception du meuble s’intègre à merveille dans les divers concepts de shops de Texaco. Le look bois de l’armoire crée une atmosphère chaleureuse, tandis que le plan de travail en inox reflète un caractère moderne et propre. La conception du comptoir offre une facilité d’utilisation maximale au consommateur, grâce à un placement stratégique de la machine à café, du module de paiement, des gobelets et des condiments. Pour faire le café, on a opté pour une machine Foammaster™, le cheval de bataille de Franke. L’appareil permet de proposer un assortiment complet de préparations à base de café. Il prépare p. ex. une mousse de lait parfaite, ainsi que des préparations chaudes et froides, et offre de surcroît la possibilité d’ajouter des goûts. Enfin, l’appareil se démarque par la simplicité de son fonctionnement. L’interface utilisateur de la machine est particulièrement intuitive et a été conçue sur mesure en collaboration avec EFR Group. Grâce à cela, la sélection et le paiement d’une préparation à base de café sont extrêmement simples et peuvent se faire dans les 4 langues les plus courantes. Le Foammaster™ de Franke est fourni par Maas International, l’entreprise qui se chargera également de l’entretien pour EFR Group. « Nous sommes ravis que, grâce à l’implémentation de ce nouveau concept, nous pourrons proposer le nec plus ultra au consommateur. Notre ancien concept avait besoin d’être mis au goût du jour et nous nous attendons à ce que cet investissement génère une plus grande satisfaction du côté de nos clients, des ventes supplémentaires et un renforcement de notre position de marché dans le segment du café à emporter », déclare Bram Verhoeve, VP Marketing chez EFR Group.

Une campagne de marketing grandiose

Cette campagne, qui se déroulera du 9 novembre 2016 au 17 janvier 2017, permettra de mettre le nouvel assortiment de café sous les projecteurs. Durant toute cette période, le consommateur aura la possibilité d’ajouter gratuitement un petit goût supplémentaire à son café sur tous les sites où le nouveau coin café a été installé. www.servicestationmagazine.be

38 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Self-wash chez Bliss Wash & Wax à Ekeren (Pro-wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Ekeren Exploitant : Verhallen – De Schutter Modèle : Pro-wash avec panneau en verre Nombre d’emplacements de lavage : 5 emplacements couverts

Caractéristiques : Ce que le tout dernier modèle de self-wash de Pro-wash a de nouveau, c’est que l’on y utilise un panneau en verre via lequel des explications sont fournies à votre client lorsque ce dernier effectue son choix de programme : on y explique notamment comment le client doit laver sa voiture à chaque étape. Le panneau sert également de moyen de communication avec le client (promotions, happy hour, etc.). L’installation propose les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée, ainsi que le nouveau shampooing intensif et le protect shine. Le client a aussi la possibilité de gérer toutes les données via une appli pour iPad ou de modifier les paramètres (p. ex. les durées de lavage) où qu’il se trouve. Dans l’espace de service, 4 aspirateurs ont été prévus.

Portique de lavage chez SPRL Becauto à Banneux (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Louveigné (Banneux) Exploitant : M. Beco Modèle : SoftCare2 Pro XL de WashTec Hauteur de lavage : 2,90 m Largeur de passage : 2,58 m

Caractéristiques : L’installation est destinée au lavage de camionnettes hautes et longues. L’appareil est équipé de matériau de lavage SofTecs2, un lave-roues haute pression avec brosses pour roues de 21» inclinées et nettoyant chimique pour jantes WheelFlash, des pompes doseuses externes pour une utilisation plus aisée, un nettoyant insectes, une buse de toit Flexstream avec haute pression intégrée et un dispositif de lavage de châssis avec commande par segment et économie d’eau. Un système de recyclage d’eau AxuaX2 a également été installé. Le portique de lavage est piloté via un système de paiement automatique Antenor.

T-wash chez Carwash Ten Barne à Koekelare (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Mini-tunnel de lavage Lieu : Koekelare Exploitant : Carwash Ten Barne Modèle : T-wash d’Istobal Longueur de l’installation : 15,8 m

Caractéristiques : Une arche de prélavage automatique a été prévue pour l’entièreté de la voiture et les jantes. L’appareil est en outre équipé de haute pression pour les roues (80 bar), mousse active, polish, rinçage, cire, eau osmosée, un séchoir (30 kW) et un carrousel de séchage. Un IW manager a également été installé, de façon à ce que le technicien puisse modifier les paramètres et résoudre d’éventuels problèmes à distance. Enfin, 2 doubles aspirateurs (3,4 kW) ont été installés sur le site du car-wash, ainsi que des poubelles et une essoreuse pour peaux de chamois.

Portique de lavage chez Opel Meetjesland à Eeklo (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Eeklo Exploitant : Garage Opel Meetjesland Modèle : CB-3 de Kärcher Hauteur de lavage : 2,50 m

Caractéristiques : La machine est équipée de brosses pour roues CareTouch Hybrid mélangées avec du PE, haute pression automatique (100 l/60 bar), prélavage des flancs, mousse active et cire. Les jantes sont nettoyées au moyen d’une brosse pour roues de 450 mm de diamètre. L’appareil est en outre équipé d’éclairage LED à l’entrée, d’un guide-roues, de protections antiprojections sur les brosses latérales et d’une protection antiprojections sur la brosse de toit. La chaîne porte-câbles assure le transport d’eau et d’électricité vers la machine. L’installation de séchage est équipée d’un séchoir de toit qui suit les contours et de séchoirs latéraux. Un panneau de commande très complet assure une utilisation très aisée de l’installation.

Portique de lavage chez Waasland Center à Saint-Nicolas (Pro-wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Saint-Nicolas Modèle : Leanus de Christ Hauteur de lavage : 2,25 m

Caractéristiques : En plus de la machine standard avec brosses pour le toit et les flancs et un séchoir de toit qui suit les contours avec des buses latérales, les éléments suivants ont été ajoutés : brosses pour roues, mousse active qui dissout encore mieux la saleté, protection antiprojections et indicateur de positionnement LED. Tous les composants tels que les pompes, les réservoirs et autres sont intégrés dans la machine, ce qui fait qu’aucun espace technique séparé n’est nécessaire. www.servicestationmagazine.be

NOUVELLES RÉALISATIONS 39

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez BMW Gregoir à Termonde (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Termonde Exploitant : Garage BMW Gregoir Modèle : M’Start d’Istobal

Caractéristiques : Cette installation est équipée de brosses de lavage pour roues avec haute pression intégrée (70 bar), haute pression latérale (70 bar), un séchoir basculant, mousse active, shampooing pour brosses, cire et polish et brosses en Carlite. Un écran tactile permet de commander la machine.

Portique de lavage chez Volkswagen Raes à Bruges (Pro-wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Bruges Exploitant : Garage Volkswagen Raes Modèle : Sirius de Christ Hauteur de lavage : 2,25 mètres

Caractéristiques : Cette machine a tout ce qu’il faut pour garantir un lavage complet. De plus, elle est équipée de guide-roues galvanisés et d’un plateau de prise de roue, qui permet au conducteur de positionner son véhicule avec plus de facilité. L’appareil est en outre équipé de protections antiprojections et d’un système de dosage externe. Un panneau/terminal de commande a également été prévu pour le choix des programmes, les indications de service, etc.

Rénovation du self-wash Uhoda Charbonnage à Seraing (Car- & Truckwash nv) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Seraing Exploitant : Stephan Uhoda Modèle : D4 NEW 2000 Nombre d’emplacements de lavage : 4 box de lavage couverts et 1 box extérieur

Caractéristiques : Rénovation de 4 box de lavage couverts et 1 box extérieur, pour lesquels l’installation de lavage et la construction seront entièrement rénovées. Les clients peuvent utiliser 6 programmes de lavage. 3 îlots d’aspirateurs ont également été prévus avec 4 aspirateurs Tempest, 3 aspirateurs et 3 batteurs de tapis. Le carwash est réalisé selon le look de CTW.

Portique de lavage chez Garage Delbar à Mouscron (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Mouscron Exploitant : Garage Delbar

Caractéristiques : Cette installation est équipée de mousse active, de shampooing pour brosses, d’un séchoir basculant, cire et polish et brosses en Carlite. Les commandes sont assurées via un écran tactile.

Modèle : M’Start d’Istobal

Rénovation chez CAR – CLEAN à Oedelem (Pro-wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Oedelem Exploitant : Yves Transport

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Caractéristiques : Le tunnel existant a été entièrement rénové et relooké. Une arche d’entrée en inox a également été installée, ainsi qu’un foam wall de Christ, de manière à créer une mousse intensive. Enfin, un système airfit permet de laisser une agréable odeur tant dans le tunnel que dans la voiture du client.

40 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez Garage Sterckx à Hal (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Hal Exploitant : Garage Sterckx Modèle : M’Start d’Istobal

Caractéristiques : Cette installation est équipée de brosses de lavage pour roues avec haute pression intégrée (70 bar), haute pression latérale (70 bar), un séchoir basculant, mousse active, shampooing pour brosses, cire et polish et des brosses en Carlite. Un écran tactile permet de commander l’appareil en toute simplicité.

Portique de lavage chez Audi Heremans à Ternat (Pro-wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Ternat Exploitant : M. Heremans Modèle : Leanus de Christ Hauteur de lavage : 2,25 m

Caractéristiques : En plus de la machine standard avec brosses pour le toit et les flancs et un séchoir de toit qui suit les contours avec des buses latérales, les fonctionnalités suivantes ont été ajoutées : brosses pour roues, mousse active qui dissout encore mieux la saleté, protection antiprojections et indicateur de positionnement LED. Cette machine a également pour avantage que tous les composants (tels que les pompes, les réservoirs et autres) sont intégrés dans la machine, ce qui fait qu’aucun espace technique séparé n’est nécessaire.

Portique de lavage chez Power Oil à Harelbeke (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Harelbeke Exploitant : Power Oil

Caractéristiques : Power Oil avait déjà un portique de lavage avec prélavage manuel sur son site à Harelbeke, mais l’entreprise a décidé de passer à une installation entièrement automatique, à savoir la SoftCare2 Pro de WashTec. Cette machine comprend entre autres un programme insectes, un lavage des roues haute pression (70 bar) avec nettoyage des jantes Wheelflash, haute pression latérale PowerJet, un programme polish et du matériau de lavage SofTecs2. Une interface a en outre été créée entre le système de caisse et le WashTec Multibox pour générer les codes de lavage depuis le shop ou le terminal de paiement.

Portique de lavage chez De Wasstraat à Herent (Pro-wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Herent Exploitant : M. Scheys & fils Modèle : Centus XXL de Christ Hauteur de lavage : 3,10 m Largeur de lavage : 2,70 m

Caractéristiques : Le parc de lavage existant a été agrandi avec l’ajout d’un portique de lavage. Ce Centus XXL a été équipé avec toutes les options, comme un prélavage haute pression et une brosse pour roues, de manière à garantir un lavage parfait. Des protections antiprojections ont également été prévues. Les guide-roues permettent aux clients d’entrer avec plus de facilité et le terminal de paiement permet d’éviter de devoir engager du personnel supplémentaire.

La machine est aussi dotée d’un système de protection antigel.

Tunnel de lavage chez Stobart à Genk (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Genk Exploitant : Stobart Marque : Istobal Longueur du tunnel de lavage : 36 m

Caractéristiques : L’ancien tunnel de lavage d’Istobal a été remplacé par une nouvelle installation de la même marque. La machine est destinée à laver toutes les voitures BMW importées. Ce tunnel de lavage propose : prélavage, refroidissement, 2 x haut débit, mousse active, 4 x brosses verticales, une brosse de toit basculante (tout avec mousse), rinçage, cire, eau osmosée et séchage (30 kW).

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NOUVELLES RÉALISATIONS 41

Nouvelles réalisations Tunnel de lavage chez Wash Time à Roost (Kauffman Cleaning) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Roost (Luxembourg) Exploitant : Wash Time Modèle : Tunnel de lavage Hanna Longeur : 28m

Caractéristiques : Prélavage manuel. Tunnel de lavage avec convoyeur de 28m. Arche de prélavage. Applicateur savon roues et bas de caisse, passage dans 4 brosses verticales (Flex Wrap), rinçage haute pression roues et bas de caisse (Hydra Blast) et rinçage haute pression total du véhicule (Water Wizard). Lave châssis, double applicateur de savon de lavage avant que le véhicule ne rentre dans les tissus feutrés (mitter) et les brosses qui lavent les roues et le bas de caisse (Baby Rockers). Applicateur de polish. On rentre à nouveau dans des tissus feutrés avec des brosses pour faire les cotés du véhicule. On rentre dans différentes arches ; l’arche de rinçage, l’arche Wax, l’arche de produits lustrants , l’arche d’osmose. On passe ensuite dans les souffleries. Diffuseur de produit pour jantes et pneus avec brosses (Tire glaze) pour roues et jantes brillantes. .

Rénovation du self-wash Uhoda à Jemeppe (Car- & Truckwash nv) Type de car-wash : Rénovation de self-wash Lieu : Jemeppe Exploitant : Stephan Uhoda Modèle : D4 NEW 2000 Nombre d’emplacements de lavage : 5 box de lavage couverts

Caractéristiques : Self-wash rénové comprenant 5 box, avec une toute nouvelle installation de lavage dans un espace technique séparé. La construction est réalisée en inox. Les box de lavage sont équipés de 2 bras pivotants et proposent 6 programmes de lavage (arrêt, prélavage, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant). À côté se trouvent 4 puissants aspirateurs Tempest.

Self-wash chez Carwash Ten Barne à Koekelare (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Koekelare Exploitant : Carwash Ten Barne Modèle : Istobal Nombre d’emplacements de lavage : 4 pistes couvertes

Caractéristiques : Ce self-wash comprend 4 pistes entièrement couvertes. Chaque piste compte 3 bras pivotants : mousse active, brosse à mousse et lance haute pression. Un IW manager a également été installé, ce qui permet au technicien de modifier des paramètres et résoudre d’éventuels problèmes à distance.

Portique de lavage chez Opel Bounameaux à Liège (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Liège Exploitant : Garage Opel Bounameaux Modèle : CB-3 de Kärcher Hauteur de lavage : 2,80 m

Caractéristiques : Kärcher a entièrement coordonné la construction du nouveau hall de lavage. La machine est équipée de brosses de lavage CarTouch Hybrid mélangées avec du PE, mousse active et cire. Les jantes sont nettoyées au moyen d’une brosse pour roues de 450 mm de diamètre. L’appareil est également équipé d’un indicateur de positionnement LED, d’un guide-roues, de protections antiprojections sur les brosses latérales et d’une protection antiprojections sur la brosse de toit. La chaîne porte-câbles assure le transport d’eau et d’électricité vers la machine. L’installation de séchage est équipée d’un séchoir de toit qui suit les contours et de séchoirs latéraux. Une lance haute pression avec bras pivotant a également été installée dans le nouveau hall de lavage.

Rénovation chez Kempische truckwash à Olen (Pro-wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Olen Exploitant : M. Bosch

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Caractéristiques : Le tunnel existant a été entièrement rénové. De nouveaux appareils ont été installés, dont un foam wall de Christ, une brosse de toit, des wraps et une brosse pour les roues. La chaîne a elle aussi été actualisée. Enfin, le tunnel de lavage a été agrandi avec l’ajout d’un système d’aspiration centralisée.

42 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Rénovation chez VIO à Zwijndrecht (Pro-wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Zwijndrecht Exploitant : Vio Modèle : Self-wash Pro-wash

Caractéristiques : Les box existants ont été rénovés et réaménagés. Une toute nouvelle installation de mousse a notamment été installée. Tout l’espace technique a en outre été rénové.

Self-wash chez Tankstation Dekinderen à Ravels (Eco-wash/Washpartner) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Ravels Exploitant : Tankstation Dekinderen Modèle : self-wash d’Istobal Nombre d’emplacements de lavage : 4 pistes

Caractéristiques : Sur chacune des 4 pistes de ce self-wash se trouvent 3 bras pivotants : mousse active, brosse à mousse et haute pression.

Ce que ce self-wash a d’unique en Belgique, c’est que le client peut y utiliser 2 hautes pressions différentes.

Self-wash chez HOVAN à Staden (Pro-wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Staden Exploitant : M. Vansevenant Modèle : Self-wash de Pro-wash Nombre d’emplacements de lavage : 3 box

Caractéristiques : Le self-wash comprend : savon, brosse à mousse, rinçage, cire et eau osmosée. Dans la zone de services, 2 aspirateurs et 3 poubelles ont été installés.

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ADRESSES UTILES 43

CARWASH ASPIRATEURS ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0)3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fair Holland et MTM Kaster, le plus grand choix d’accessoires pour carwashes : aspirateurs, systèmes de lavage et de dépoussiérage de tapis, peaux de chamois, distributeurs automatiques, poubelles,… ‘Pannomat’, distributeur exclusif de chiffons entièrement automatisé.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 - F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures.

Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Eurobrushes est spécialisée dans les brosses de prélavage, les brosses pour box de lavage et les brosses manuelles pour le lavage de voitures, de camions, de bateaux, de camping-cars ou de caravanes. Notre assortiment inclut diverses sortes de brosses et d’accessoires. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY T.+39 0375 283311 F. +39 0375 59401 favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com Favagrossa est le leader dans la production des brosses depuis 50 ans sur le marché. Favagrossa offre une gamme complète de brosses pour les portiques et tunnels de lavage voitures et poids lourds : brosses à poils traditionnels, brosses FILOK®, brosses en mousse CARLITE® (avec les évolutions SEA STAR® et PIERCED®), le feutre de séchage DRYTEX® et la brosse innovatrice F-ACE®. Pour plus d’infos, visitez le site web www.favagrossa.com

EQUIPEMENT POUR CARWASH BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

www.servicestationmagazine.be

NETTOYEURS HAUTE PRESSION

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES

CAR- & TRUCKWASH NV

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7, B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industriel de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.carwash@be.kaercher.com /be Importateur de solutions pour nettoyage à haute pression Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de pollution. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk T: +31 13 528 33 27 www.savona.nl - info@savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

CARAMBA NEDERLAND BV

Borgstee 3A, NL-9403 TS Assen - Pays-Bas T: +31 (0)592 34 51 61 - F: +31 (0)592 34 05 90 info@carambanederland.nl www.carambanederland.nl Les produits chimiques de Caramba sont résolument les meilleurs pour votre installation de lavage de voitures. Un service de réglage professionnel, combiné à un système de contrôle périodique.

CID LINES NV – KENOTEK

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

FLOWEY®

2, Z.A.C Klengbousbierg L-7795 BISSEN (GD De Luxembourg) T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com Fabricant de produits pour tunnels et portiques de lavage, Self Car Wash, Truck Wash. Nos valeurs-clés: innovation, qualité, prix et service.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

ROLL-OVER ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) - F: +31 478 642105 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavages Aquarama (usage commercial ou privatif). Système mono brosse Bitimec pour camions ou autobus

44 ADRESSES UTILES KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

WASSERSCHMIDT GMBH

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 Fax. +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SAVONA BVBA /SAVONA NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

SELFCARWASH

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 j.visser@iclean.nl www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Fia29/Ryko, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe.

L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

KMO-Park ‘Kapelleveld’ Sint-Jansveld 7 - B-2160 Wommelgem T: +32 (0)3 235 60 80 - F: +32 (0)3 235 60 90 j.schellekens@CTWcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe.

L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant Self-carwash Jetmaster. Gamme complete d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA I NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

TRUCK- & BUSWASH KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.be.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 45 TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Distributeur des tunnels de lavage Allemands de haute qualité, marque Markus Schleicher. Structures en acier INOXYDABLE! Meilleur qualité/prix du marché.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit - outre la gamme Nilfisk-Alto - également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

V&V CARWASH EQUIPMENT VOF

Brabantstraat 12 - 2870 Puurs T: +32 (0)470 57 76 93 F: +32 (0)3 866 18 33 info@carwashonderdelen.be - www.carwashonderdelen.be Carwash equipment, votre fournisseur global de tunnels de lavage, portiques de lavage, self-wash, installations de lavage spéciales, pièces détachées, produits pour shops, balayeuses, nettoyeurs haute pression, etc.Les marques suivantes: Autoequip, Tommy Carwash, AVW,…

www.servicestationmagazine.be

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures.

Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

STATION-SERVICE COMPAGNIES PETROLIERES ET RESEAUX PMO NV

Roesbruggestraat 2, 8972 Proven T: +32 (0)57 30 03 30 - F: +32 (0)57 30 12 97 info@pmo-service.be - www.pmo-service.be Vous êtes propriétaire d’une station-service et cherchez un partenaire fiable pour une collaboration, une location ou une vente ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse !

EQUIPEMENTS POUR STATIONS-SERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface.

Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc.

Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue.

Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

VANMOERKERKE BVBA

Ardooisesteenweg 256 8800 Roulers T: +32 (0)51 20 15 38 - F: +32 (0)51 24 47 21 info@bvbavanmoerkerke.be - www. bvbavanmoerkerke.be Pompes, couvercles de piste et chambres de visite FIBRELITE, système de conduites UPP. Propre service de réparation et d’étalonnage (réparateur agréé, VCA**), décontamination du sol, construction/rénovation stations-service complètes (utilisation commerciale ou personnelle).

FOURNISSEURS DE LPG BK-GAS

Wiedauwkaai 75 9000 Gent - Belgique T: 0800 25427 ,- 0800-BKGAS info@bkgas.be - www.bkgas.be BK-GAS est le leader dans l’approvisionnement en GPL en Belgique.

Nous sommes à votre disposition pour à la fois l’installation et l’entretien de votre installation GPL. Ainsi l’approvisionnement et l’entretien se trouvent sous le même toit.

EUROGAS BELGIUM NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

46 ADRESSES UTILES LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température).

Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface.

Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

VANDOTEC NV

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONSSERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

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Bisschoppenhoflaan 601 – 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface.

Nous sommes le distributeur exclusif des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

VANMOERKERKE BVBA

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SECURITE

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TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

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Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

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