Service Station 133 - FR by Invent Media

servicestation 133 Carwash & Convenience Magazine

En ce numéro :  Compte-rendu de l’événement jubilaire de Newco Europe  Les fabricants promeuvent la praticité du bake-off  Le matériel pour le nettoyage d’habitacles devient moins énergivore  Des portes automatiques adaptées aux besoins des stations-services  Kärcher et Tokheim Service Group signent un accord stratégique  Aperçu de la prochaine édition de Car Wash Show Europe

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (février/avril/juin/septembre/décembre) • septembre 2017 • 24ème année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

Washpartner realiseert met Carwash Planet innovatieve, Avec Carwash Planet, Washpartner groene carwash in Turnhout

réalise un car-wash innovant et écologique à Turnhout

NOUVEAU Lâ&#x20AC;&#x2122;en-cas delicieux, croquant et riche en fibres

Display pratique pour portions individuelles

SOMMAIRE

Colophon

Magazine professionnel indépendant pour les stations-services et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires.

Inside News

Gabriëls porte le nombre de ses stations-services limbourgeoises à 7

La praticité et la rapidité sont d’une importance primordiale dans le coin sandwiches

Service Station est une édition de Invent Media

Car Wash Show Europe 2017 approche

Avec CarPay-Diem, Micrelec lance un projet pilote dans le domaine du paiement mobile dans les stationsservices

Les displays numériques de Bmediadisplay informent et animent le client

Newco récolte plus de 25.000 euros durant son événement jubilaire

Avec l’arrivée de CondrozWash, Ciney compte à nouveau un centre de carwash moderne

Du matériel de pointe pour le nettoyage de l’habitacle remplace le travail manuel

Des portes automatiques adaptées aux besoins des stations-services

Kärcher et Tokheim Service Group expliquent leur partenariat stratégique

Carwash Planet offre une expérience de lavage complète à ses clients

Groupe Kauffman réalise un projet complet à Roost, au Luxembourg

Nouvelles réalisations

Adresses utiles

Editeur responsable Karl D’haveloose Invent Media Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

Doc. La Lorraine Bakery Group Product manager Evelien Desmyttere admin@expoadvice.com Rédaction et photographie Karl D’haveloose, Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Wouter Temmerman, Bart Vancauwenberghe et Wim Vanderhaegen

Service commercial et abonnements Karlien Debruyne, info@expoadvice.com

Mise en page Dominique Monbaillieu, graphics@expoadvice.com Photo en couverture Doc. Carwash Planet Impression Lowyck - Oostende L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Doc. Nestor Company

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Publireportages

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Doc. Kauffman Cleaning

INSIDE NEWS Group Bruno veut sauver des vies avec un défibrillateur AED Group Bruno, qui exploite des stations-services qui donnent le ton dans la province du Limbourg, entend fortement améliorer le niveau de sécurité offert à ses clients. Pour ce faire, le groupe collaborera dorénavant avec la société AED Partner, qui a été chargée Giuliano Bruno, cogérant de Group Bruno, à côté d’un des d’installer un défibril- défibrillateurs automatiques. lateur automatique sur chacun des sites du groupe Bruno. Fin juin 2017, cette mission était accomplie. Une formation permettant au personnel d’apprendre à utiliser ces appareils a aussi été prévue. « Nous espérons naturellement ne jamais devoir en utiliser », explique Rob Daame, facility manager pour le groupe. « Mais si quelqu’un devait soudainement être confronté à un problème, il sera bel et bien nécessaire d’avoir un défibrillateur externe automatique à disposition. » AED Partner a mené plusieurs enquêtes sur l’utilisation de défibrillateurs en Belgique et ses pays voisins. Si quelqu’un souffre soudainement d’un trouble du rythme cardiaque, la première réaction des personnes présentes est souvent de téléphoner au numéro d’urgence 112. Mais la triste réalité nous apprend que les services de secours ne peuvent souvent pas arriver sur place à temps. Le trafic peut être à l’arrêt, les effectifs insuffisants ou l’endroit difficilement accessible. C’est pour ces raisons que seules 5 victimes belges sur 100 sont encore là après coup pour raconter leur mésaventure. Dans une telle situation, il est donc crucial d’agir sans perdre de temps, car chaque seconde compte. En rapprochant les défibrillateurs du grand public, l’objectif de Group Bruno est de sauver davantage de vies. Pour éviter ces drames, Group Bruno a investi environ 42.000 euros dans ce projet. « Du fait que nous accueillons en moyenne 25.000 clients par jour, nous tenons à apporter une plus grande sécurité à nos clients comme à notre personnel », a déclaré le gérant Giuliano Bruno. « C’est en prévenant les accidents que nous pourrons renforcer notre rôle social. »

Pro-Wash réalise deux projets de car-wash aux Pays-Bas

Tout d’abord, un nouveau tunnel de lavage Sonny’s a été installé chez Carwash Zuiver à Sittard. Ce tunnel fait 36,5 m de long et est complété par un système d’aspiration centralisé offrant 15 emplacements. Le tunnel de lavage est équipé d’un terminal de paiement à l’avant pour éviter de devoir engager du personnel supplémentaire. Le tunnel de lavage même dispose d’une arche de pluie, une arche de prélavage et des nettoyeurs de jantes pour éliminer le plus gros des saletés. Après l’arche d’entrée avec affichage publicitaire lumineux, la voiture est rincée sous une arche de rinçage moyenne pression. Le mitter avant-arrière, le nettoyeur de flancs et de châssis et le grillwash se chargent de la première étape du lavage. Ensuite vient la section haute pression. Deux brosses de contour, deux nettoyeurs de flancs et une brosse de toit se chargent du reste du lavage. La brosse pour roues, le wheelfoam et le wheelblaster se chargent quant à eux des roues. Le tunnel de lavage inclut également la cire, l’eau osmosée et le séchage. Pour éliminer les dernières gouttes, Carwash Zuiver a choisi un wrap de séchage et un mitter avant-arrière. L’airfit laisse un parfum frais tant le hall de lavage qu’à l’intérieur de la voiture. Dans la zone de service, un système d’aspiration centralisé offrant 15 emplacements a été installé. Enfin, il y a un lave-tapis. Chez le car-wash ‘The Wash’ (Hengelo), un tout nouveau séchoir Sonny’s a été installé.

www.servicestationmagazine.be

Le Groupe Uhoda passe à la version web de XPetro Le groupe Uhoda, qui est actif depuis déjà plus de 40 ans dans le secteur des services automobiles (stations-services, shops, car-wash, parkings) est récemment passé à la version web de XPetro. Nous avons interrogé Pierre Stassart, project manager au département Controlling, sur la manière dont cette transition s’est déroulée dans la pratique. « Depuis 2013, le groupe Uhoda connaît une forte croissance », explique Pierre Stassart. « En ce moment, le groupe exploite près de 60 stations-services. Notre particularité est que nous sommes un groupe multimarque. Nous exerçons nos activités sous les enseignes d’Esso, Q8, Total, Texaco et Shell. À côté de celles-ci, nous exploitons également 35 shops dont les superficies varient de 60 à plus de 350 m², sous diverses enseignes telles que Delhaize Shop & Go, Esso Snack & Shop, Esso On the Run, Total Shop, Louis Delhaize, Uhoda shop, etc. En plus des stations-services et des shops, le groupe Uhoda exploite également 10 car-wash (4 tunnels de lavage et 6 self-wash), 4 parkings et 17 snacks et restaurants sous diverses marques et concepts (Panos, Delifrance, Pizza Hut Express, Deliway) », ajoute Pierre. « En 2016, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de plus de 300 millions d’euros et employons presque 400 personnes. Dans la commune wallonne de Lontzen, le groupe Uhoda a récemment ouvert un car-wash de ‘toute dernière génération’ : un tunnel de pas moins de 40 m de long, suivi par un espace où se trouvent 26 aspirateurs gratuits. « Il s’agit d’une de nos plus belles réalisations en Wallonie. » . Et nous avons encore bien d’autres projets ! Nous avons développé une stratégie pour notre croissance et notre expansion ultérieures. Nous venons d’ailleurs de remporter le marché de concession à l’aéroport de Bruxelles pour l’exploitation de stations-services existantes et pour la construction d’une nouvelle station dans la zone logistique de BRUcargo. Grâce à la diversité et la qualité des services et produits que nous proposons à nos clients, dont du CNG et du LNG, cette station sera un réel ‘flagship store’ pour le groupe Uhoda. » Lire la suite à page 7

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La collecte des huiles usagées, ça roule ! Depuis presque 15 ans, il existe une obligation de reprise pour les huiles usagées. Comme il est difficile pour les entreprises de répondre de façon individuelle à cette obligation de reprise, les fédérations concernées ont conclu des Conventions Environnementales (CE) avec les différentes régions. Grâce à ces CE, les entreprises peuvent répondre à leurs obligations via l’asbl Valorlub. L’obligation de reprise est d’application pour les producteurs et importateurs d’huiles, mais aussi pour les huiles en tant que partie intégrante d’un produit fini comme par exemple des véhicules, de l’outillage, des machines,... (première monte).

 L’huile usagée : polluante

L’huile est nécessaire pour bien faire tourner les machines. Dans les moteurs l’huile sert à assurer une bonne lubrification. Vous la retrouvez également dans les transformateurs, les boîtes de réduction, les systèmes hydrauliques et bien d’autres applications industrielles. Mais au bout d’un moment, cette huile est usagée... et doit être remplacée ! Saviez-vous qu’une seule goutte d’huile usagée peut polluer 1.000 litres d’eau ? Les huiles usagées sont en effet des déchets dangereux non seulement pour l’eau, mais aussi pour les sols, la faune et la flore. C’est pour cette raison que le stockage et le transport d’huile usagée sont soumis à une réglementation sévère.

 Ne laissez pas s’échapper les huiles usagées !

• Consommateurs : Vous pouvez aussi, avec Valorlub, contribuer à préserver l’environnement de ces huiles usagées. Rapportez systématiquement vos huiles usagées au parc à conteneurs. Veillez à ne pas les mélanger à d’autres déchets, car cela complique le recyclage. La reprise au parc à conteneurs est gratuite pour les ménages et inestimable pour l’environnement • Utilisateurs professionnels : En tant qu’utilisateur professionnel vous devez toujours faire appel à un collecteur agréé par les autorités régionales. C’est la garantie que cette huile sera recyclée écologiquement. Conservez toujours vos huiles usagées dans un récipient qui satisfait aux exigences légales. Et séparez toujours vos huiles usagées des autres flux de déchets. Ainsi vous ne polluez pas et vous épargnez nos sources d’énergie. La collecte de vos huiles usagées est également avantageuse pour votre portefeuille. Les petites quantités collectées vous donnent en effet droit, sous certaines conditions, à des compensations forfaitaires. Alors, ça roule !

 Pas de reprise physique

Contrairement à ce qui prévaut pour la plupart des autres déchets, les détaillants de lubrifiants ne sont pas tenus de reprendre les huiles usagées de leurs clients. Par ailleurs, c’est également le cas pour les distributeurs et producteurs ou importateurs qui vendent ces lubrifiants à un détaillant. Cela tient au fait que les secteurs concernés et Valorlub ont conclu des conventions environnementales avec les autorités régionales. Elles précisent en effet que Valorlub fera appel aux parcs à conteneurs pour la collecte des huiles usagées des consommateurs.

 Informer vos clients

En tant que détaillant, vous êtes soumis à une obligation légale importante : celle d’afficher à l’intention de vos clients, dans chacun de vos points de vente et à un endroit visible, un avis décrivant le comportement à adopter en présence d’huiles usagées. C’est pourquoi Valorlub a élaboré du matériel de communication destiné aux détaillants. Ce matériel est gratuit et facile à commander (http://valorlub.be/fr/detaillant-distributeur/informer-vos-clients). Il redirige le client vers le parc à conteneurs, où il pourra déposer gratuitement ses huiles moteur usagées.

 Valorlub s’en charge

Valorlub est une initiative du secteur privé et a été reconnu ou accepté en tant qu’organisme par les trois autorités régionales. Presque 200 entreprises confient l’exécution de leurs obligations légales à Valorlub. 14 collecteurs d’huile usagée déclarent à Valorlub les quantités collectées et la façon dont l’huile usagée est traitée

 Recyclage

L’huile usagée collectée en Belgique, dans les parcs à conteneurs et chez les utilisateurs professionnels, est presque totalement recyclée en huile de base pour la production de nouveaux lubrifiants ou traitée pour la production de divers combustibles. Plus d’information sur www.valorlub.be

D’abord lubrifier, puis recycler *Valorlub est une initiative du secteur privé avec le soutien des trois régions. Vous trouverez les collecteurs homologues par Valorlub sur www.valorlub.be

INSIDE NEWS « Pour la gestion de nos stations et shops, nous travaillons depuis des années avec XPetro », explique Pierre. « En mars, nous sommes passés à la version web, qui est beaucoup plus conviviale et intuitive. Je compare toujours cette version avec un site web comme celui de Booking.com. On n’a réellement pas besoin de formation pour réserver un hôtel via ce site, qui est conçu de manière à ce que chaque étape soit logique et évidente. La version web de XPetro suit cette même lignée et est clairement conçue dans l’optique de l’utilisateur. » « La transition vers la nouvelle version a été soigneusement préparée par ICASA et Uhoda, et s’est déroulée à merveille grâce à une rétroplanification très claire. Au cours de la semaine qui a précédé la transition, tous les utilisateurs ont bénéficié d’une formation, soit au siège central d’ICASA à Diepenbeek, soit chez Uhoda à Liège. Pour éviter toute perturbation des activités journalières, la transition a eu lieu pendant le week-end. Le lundi matin, la nouvelle version était opérationnelle, et tous les utilisateurs ont pu se remettre au travail comme si rien n’avait changé. » « C’est surtout l’intégration des divers tableaux de bord qui nous offre une intéressante valeur ajoutée. Le tableau de bord des Site Operations est par exemple essentiel pour la gestion journalière de nos activités. Il s’agit d’un outil indispensable, que nous pouvons de surcroît adapter en fonction de nos besoins ! Les tableaux de bord nous offrent toute une série de statistiques utiles grâce auxquelles nous pouvons poursuivre le développement de notre gamme de produits et avoir une meilleure connaissance du comportement d’achat de notre clientèle. Nous sommes très satisfaits de la qualité des analyses que nous sommes à même de réaliser», conclut Pierre Stassart.

Elscolab équipe votre séparateur d’hydrocarbures d’une alarme Le fait d’équiper un séparateur d’hydrocarbures d’une alarme permet non seulement de répondre aux normes NBN 858-1 et NBN 858-2, mais cela facilite aussi le contrôle du fonctionnement du séparateur d’hydrocarbures. Si un accident se produit (comme p. ex. une fuite d’huile), l’alarme est activée. L’utilisateur est aussi immédiatement prévenu lorsque le séparateur d’huiles atteint sa capacité maximale de couche d’huile. De plus, l’inspection visuelle dans le puits n’est plus nécessaire pour constater si une vidange doit être effectuée. La vidange ne doit donc plus être effectuée qu’en cas de réel besoin. Le système est plutôt simple et efficace pour garantir le bon fonctionnement d’un séparateur d’hydrocarbures.

Romain Corman de Flémalle gagnant du concours Total Assistance Total Belgium a organisé ces derniers mois (de janvier à mai) un concours dans le cadre d’une campagne pour Total Assistance, son service d’assistance dépannage gratuite, avec comme prix une Audi Q2. La participation à ce concours était simple : à chaque plein de carburant, les clients avaient une chance de remporter le prix. Le 8 juin 2017, le vainqueur de l’Audi Q2, Romain Corman de Flémalle, a reçu les clés de sa nouvelle voiture dans la station-service Total de Soumagne. Les clés lui ont été remises par Marc Seminck, Directeur Retail Total Belgium. Grâce à ce concours, et plus généralement grâce à la campagne Total Assistance, Total Belgium met sous le feu des projecteurs son assistance dépannage. « Nos clients reçoivent à chaque plein de minimum 25L, 3 semaines d’assistance dépannage gratuite qui comprend une couverture complète, un remorquage gratuit et une voiture de remplacement si nécessaire en cas de panne » souligne Marc Seminck. Total Assistance est valable en Belgique et dans 35 autres pays européens.

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CLEANPANEL: une solution pratique pour les cloisons et les plafonds dans l’industrie du car-wash

En tant qu’exploitant de car-wash, le problème des saletés qui adhèrent aux cloisons dans votre tunnel de lavage ne vous est certainement pas inconnu. La saleté est en effet une réalité. Mais avez-vous déjà réfléchi à une solution efficace grâce à laquelle les cloisons dans votre tunnel de lavage de voitures pourraient être correctement nettoyées ? Cleanpanel vous offre la solution idéale !

POLYVALENCE

Ces panneaux lisses en plastique de qualité supérieure sont faciles à nettoyer et résistent aux meilleurs nettoyants et produits chimiques. Grâce à leur unique système d’assemblage à rainure et languette avec joint caoutchouc double lèvre, les panneaux sont faciles à clipser et peuvent

être montés presque sans interstices. De plus, il n’est pas nécessaire d’utiliser du mastic. Des cloisons et plafonds lisses peuvent être créés dans pratiquement n’importe quelles dimensions. Grâce aux caractéristiques très particulières de ce produit, Cleanpanel est tout à fait adapté pour diverses applications dans l’industrie du car-wash, comme la nouvelle construction et la rénovation de cloisons et de plafonds. En plus de servir de contre-cloison, les panneaux Cleanpanel peuvent aussi être montés en tant que cloison de séparation autoportante pour la compartimentation du tunnel de lavage. Ainsi, on peut facilement et rapidement créer des espaces contigus distincts. Les panneaux Cleanpanel sont aussi idéaux pour le revêtement des auvents de stations-services.

UNE ÉTUDE DE CAS EN BELGIQUE

Cela fait déjà quelques années que Cleanpanel a débarqué sur le marché belge. Un de leurs derniers projets en date est la rénovation de ‘De Wasstraat’ à Herent. « Cleanpanel a vraiment été le produit idéal à appliquer dans notre tunnel de lavage. Le panneau en plastique est très lisse, et en l’entretenant régulièrement, les saletés et les dépôts sont faciles à éliminer. Et c’est justement grâce à ce nettoyage intensif qu’il est aussi important que les panneaux restent beaux pendant longtemps. Cleanpanel est un produit robuste qui n’est pas facilement attaqué par les

produits de nettoyage. Un autre grand avantage était le fait que Bouwimpex a pu se charger de tout le montage, de façon à ce que nous n’ayons pas à nous en soucier. Grâce à leur expérience avec ce genre de projets, la rénovation s’est déroulée de manière très professionnelle ! Outre les contre-cloisons, nous avons aussi fait poser 3 cloisons transversales autoportantes avec des encoches pourvues de profilés en inox. Les espaces sont ainsi séparés de manière simple et élégante. Grâce aux panneaux lisses et blancs, le tunnel de lavage est, en outre, véritablement rafraîchi. Le produit offre donc une solution complète pour notre tunnel de lavage », souligne le gérant Stijn Scheys. Si Cleanpanel vous intéresse aussi en tant que solution pour les cloisons ou le plafond de votre car-wash, n’hésitez pas à envoyer un e-mail à invo@cleanpanel.nl ou à appeler les commerciaux de Bouwimpex au +31 (0) 342 420 233. Ils se feront un plaisir de vous renseigner ! Et si vous désirez télécharger la brochure, rendez-vous sur le site web de Cleanpanel : www.carwash-wanden.nl.

TOUT POUR VOTRE STATION-SERVICE

Depuis des années, Hamer est le spécialiste par excellence de l’installation d’équipements de distribution de carburant et de la construction de stations-services complètes (clés en main). Au Benelux, nous sommes le distributeur des pompes à carburant Wayne, des systèmes d’enregistrement Hectronic Heconomy et des systèmes de jaugeage de cuves Hectronic Optilevel. La Wayne Helix 6000 AdBlue est disponible comme pompe individuelle ou en combinaison avec trois carburants conventionnels. fait partie du

www.hamer.net | info@hamer.net | +32 3 722 16 05

INSIDE NEWS Le plan pour une concurrence loyale dans le secteur du carwash a été lancé Le 1er aout 2017, Philippe De Backer, Secrétaire d’État à la Lutte contre la fraude sociale, s’est rendu chez XL Carwash à Kontich, qui est exploité par Suzanne Huisman, fraîchement devenue présidente de la Belgische Beroepsvereniging Reiniging Voertuigen (l’association professionnelle belge du nettoyage des véhicules). Le Secrétaire d’État s’y est entretenu avec les responsables de la BBRV et a examiné les possibilités de rédiger un ‘plan pour une concurrence loyale’ en vue d’endiguer le problème des car-wash manuels illégaux. Ces derniers se rendent souvent coupables de fraude sociale, de traite des êtres humains et autres infractions, entraînant inévitablement une concurrence déloyale. Philippe De Backer a garanti que le Gouvernement prendrait les mesures nécessaires. « La fraude est un problème majeur dans le secteur des car-wash. Les chiffres relatifs aux contrôles effectués par les services d’inspection sociale du Gouvernement fédéral indiquent qu’un travailleur sur 4 n’était pas en ordre lors des 1.055 contrôles effectués. Nous effectuons actuellement déjà deux fois plus de vérifications que de l’année dernière et continuerons d’augmenter le nombre de contrôles de manière drastique. Je voudrais aussi collaborer plus étroitement avec les autorités locales, afin qu’elles veillent avec plus de sévérité à ce que les demandes des permis d’urbanisme et d’environnement soient effectuées correctement. La lutte contre les car-wash manuels illégaux n’est toutefois pas évidente, parce que derrière ces business se cachent souvent des sociétés étrangères, qui disparaissent aussi vite qu’elles apparaissent. C’est pourquoi je voudrais pouvoir immédiatement fermer toutes les exploitations malhonnêtes », a souligné le Secrétaire d’État.

Dauphine lance 2 croque-monsieur prêts-à-servir Les nouveaux croque-monsieur de Dauphine sont entièrement préparés. Il n’y a plus qu’à les réchauffer au four (high speed), et il est inutile de les décongeler. Les deux croque-monsieur sont préparés avec deux grandes tranches de pain au levain. L’extérieur est généreusement recouvert de mozzarella râpée. Le ‘Croque maison Classic’ contient du jambon et du fromage. La deuxième variété est préparée avec des tomates cerises, de la mozzarella et du pesto, et a donc été baptisé ‘Croque maison Italia’.

Shell Allemagne coopèrera avec PayPal pour le paiement mobile Depuis le 13 juillet 2017, les clients de diverses stations-services Shell avec personnel dans la région de Hambourg et Berlin peuvent payer leur plein de carburant avec leur smartphone. Shell Allemagne collabore à cet effet avec le prestataire de services de paiement PayPal. Au 4ème trimestre de 2017, un déploiement de ce mode de paiement est prévu dans toute l’Allemagne. « Nous avons plus de 2.000 sites, sur lesquels nous accueillons chaque jour plus d’un million de clients, à qui nous offrons à présent un nouveau service. Ce nouveau mode de paiement via PayPal s’adresse principalement aux chauffeurs qui sont pressés ou qui ne veulent pas quitter leur véhicule », explique Emre Turanli, Marketing Manager chez Shell Allemagne, Autriche et Suisse. « Le paiement via smartphone est à présent possible grâce à la nouvelle option ‘SmartPay’ proposée dans notre appli Shell. Le client doit connecter l’appli à un compte PayPal. Lorsqu’il arrive dans une station-service Shell, il ouvre la fonction ‘SmartPay’. Après s’être identifié via un code PIN ou une empreinte digitale, il choisit ‘Faire le plein maintenant’. Via GPS, l’appli identifie la station-service Shell dans laquelle le client se trouve. Après avoir introduit le numéro de pompe et le montant maximal du plein de carburant, le chauffeur peut faire le plein de son véhicule. Par la suite, le client reçoit un décompte automatique dans son appli ou sa boîte mail. »

Le salon de Trendy Foods, c’est pour bientôt ! Les 10 et 11 septembre 2017, Trendy Foods organisera son salon privé annuel. Cet événement se tiendra, comme le veut la tradition, dans le Brabanthal à Louvain. Les exploitants de stations-services pourront à nouveau y trouver de nombreuses nouveautés, qui apporteront certainement une valeur ajoutée dans leurs shops.

Total reprend les activités pétrolières du géant du transport maritime danois Le géant pétrolier français Total a annoncé, dans un communiqué de presse, qu’il s’apprête à reprendre la division pétrolière du groupe danois A.P. Møller-Maersk. L’année passée, Maersk, qui est active dans le transport routier et maritime, avait déjà annoncé www.servicestationmagazine.be

qu’elle souhaitait revendre ses activités pétrolières et gazières. La compagnie danoise éprouve en effet des difficultés en raison de la chute constante des prix du pétrole et veut par conséquent se concentrer davantage sur ses activités de transport. Le montant déboursé pour cette reprise s’élève à un total de 7,45 milliards de dollars (soit 6,35 milliards d’euros). Maersk recevra 97,5 millions d’actions de Total, pour une valeur de presque 5 milliards de dollars. Total reprendra en outre pour 2,5 milliards de dollars de dettes à court terme au géant du transport maritime danois.

Le diesel n’est plus le roi des carburants Des chiffres publiés par la Febiac révèlent que 254.899 voitures ont été vendues durant les cinq premiers mois de 2017. Plus de la moitié d’entre elles étaient des voitures à essence, ce qui signifie concrètement que, pour la première fois, on a vendu plus de voitures essence que de voitures diesel. Cela est d’autant plus surprenant qu’il y a à peine cinq ans, les voitures diesel régnaient encore en maîtresses sur le marché belge de l’automobile. Au cours de ces deux à trois dernières années, la position dominante de la voiture diesel a cependant commencé à être fragilisée, car l’achat d’une telle voiture est devenu de moins en moins intéressant, et ce pour plusieurs raisons. Tout d’abord, nous avons constaté que la différence de prix entre la version diesel et la version essence d’un même modèle a évolué. De plus, suite à la réforme de la taxe de mise en circulation (TMC) et de la taxe de circulation annuelle en Flandre, il est devenu beaucoup moins avantageux de rouler avec un véhicule diesel. Dans les stations-services, l’écart de prix entre le diesel et l’essence tend à se réduire. Et enfin, la prise de conscience écologique a également évolué du côté du consommateur.

Volvo mise tout sur l’électrique Dès 2019, le constructeur automobile suédois ne fabriquera plus que des voitures électriques ou hybrides. Cela signifie donc que Volvo mettra un terme à la production de voitures essence et diésel ordinaires, devenant ainsi le premier constructeur automobile traditionnel à prendre cette décision. « Cette annonce marque la fin des voitures à moteur à combustion ordinaire », souligne Hakan Samuelsson, CEO de Volvo. « Entre 2019 et 2021, nous présenterons cinq nouveaux modèles, qui seront soit entièrement électriques, soit hybrides : 3 modèles Volvo et 2 modèles Polestar, notre division de voitures de sport. À l’avenir, plus aucune Volvo ne sortira de l’usine sans être équipée d’un moteur électrique. »

10 PROJET DE STATION-SERVICE

Gabriëls porte le nombre de ses stations-services limbourgeoises à 7 À Maasmechelen, la toute nouvelle station-service automatique se distingue par son look attrayant et le confort qu’elle offre aux chauffeurs qui viennent y faire le plein d’avoir une présence dans toutes les grandes villes du Limbourg. Ici, à Maasmechelen, le site était surtout intéressant en raison de son excellente situation géographique. Tout d’abord, nous nous trouvons le long de la N78, qui relie Maasmechelen à Lanaken. De plus, nous sommes ici à un jet de pierre de la sortie de l’autoroute E314. Enfin, la frontière néerlandaise est elle aussi à deux pas d’ici. Nous sommes toujours confrontés à une forte concurrence dans les alentours, mais nous pensons qu’il y a certainement encore de la place pour un acteur supplémentaire, surtout vu l’excellent rapport qualité-prix de nos carburants », explique Yves Gabriëls.

Faire le plein et laver sa voiture

Ce ne sont clairement pas les stations-services qui manquaient dans la commune de Maasmechelen. Pourtant, début juillet 2017, Gabriëls y a ouvert un nouveau site sans personnel, le long de la Rijksweg. « Malgré la concurrence féroce, nous sommes certains que notre excellente situation géographique et notre rapport qualitéprix très concurrentiel parviendront à convaincre les chauffeurs de venir faire le plein chez nous », déclare Yves Gabriëls, le gestionnaire de Gabriëls & Co nv.

Avec l’ouverture de la station-service de Maasmechelen, Gabriëls renforce une fois de plus sa position sur le marché dans la province du Limbourg. « Depuis l’instant où Groep Gabriëls s’est concentré sur le marché des stations-services dans les années 90, notre réseau s’est développé jusqu’à atteindre aujourd’hui plus de 80 stations-services, dont la majorité sont automatiques. Pendant les premières années, nous nous focalisions sur la Flandre-Orien-

Yves Gabriëls, gérant chez Gabriëls & Co nv : « En peu de temps, nous avons réussi à développer un vaste réseau de stationsservices dans le Limbourg. » tale. Mais aujourd’hui, nos stations-services sont présentes dans toute la Flandre, et nous sommes à présent aussi très actifs dans la province du Limbourg. En environ deux ans de temps, nous avons réussi à y consolider notre présence, avec nos 7 stations-services. Notre premier site limbourgeois était celui de Lommel, après quoi il y a eu Ham, Kermt, DilsenStokkem, Beringen, Houthalen-Helchteren, et maintenant Maasmechelen. Nous projetons aussi d’ouvrir une nouvelle station-service à Rekem. Le but étant

Outre la station-service, le site de Maasmechelen compte aussi un self-wash, bien que celui-ci ne soit pas exploité par Gabriëls même. « Le site est en fait composé de trois parcelles, avec une maison sur chacune d’entre elles. Ces trois maisons, nous les avons démolies. Sur les deux premières parcelles, nous avons ensuite construit notre station-service. Comme d’habitude, nous nous sommes nous-mêmes chargés de la construction de la station-service. Sur la piste, nous avons installé trois distributeurs de carburants Tokheim, ce qui fait donc un total de six emplacements pour faire le plein de carburant. Nous proposons tant du diesel que du high speed diesel, de l’Eurosuper et de la superplus. L’AdBlue est également disponible à la pompe. Sur chaque îlot de pompes se trouve une borne de paiement Atos. En cas d’éventuels problèmes avec un des appareils, il y a donc suffisamment de bornes de réserve. Nous avons également choisi de laisser suffisamment d’espace au niveau des îlots de pompes, de manière à ce que les clients –camionneurs inclus – puissent faire le plein de carburant de façon confortable. La troisième parcelle a servi à y installer un selfwash. Faire le plein de carburant et laver sa voiture sont deux activités très complémentaires, et nous notons en effet une excellente interaction entre elles. Nous sommes bien propriétaires du terrain, mais ne nous chargeons pas de l’exploitation du self-wash, qui est gérée par notre partenaire Master Carwash, qui a ouvert une filiale Ottowash. Cette entreprise de Houthalen est vraiment spécialisée dans l’exploitation de self-wash et compte aujourd’hui des dizaines de sites Ottowash dans toute la Belgique. Le selfwash a été installé par Car- & Truckwash nv (CTW) et comprend 4 pistes de lavage couvertes et un local technique. Le client a le choix entre six programmes : prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, lavage haute pression et rinçage brillance. Le paiement se fait au moyen de pièces ou de jetons. Un distributeur de monnaie a également été installé. Derrière les box de lavage se trouve un îlot d’aspirateurs offrant 5 emplacements et un tape-tapis », explique Yves Gabriëls. www.servicestationmagazine.be

PROJET DE STATION-SERVICE 11

Une installation de self-wash se trouve aussi sur le site. Elle n’est pas exploitée par Gabriëls, mais bien par la société Master Carwash.

Une construction sans obstacles

Tant la demande des permis nécessaires que les travaux de construction de la station-service se sont déroulés sans aucun problème digne de mention. « Grâce à une excellente entente avec les autorités compétentes, nous avons pu très facilement obtenir les permis nécessaires. L’administration provinciale du Limbourg nous a cependant obligés à créer deux bassins d’infiltration (un pour la station-service et un pour le self-wash). Nous avons débuté les travaux de construction pour la station-service à la mi-avril 2017, et ils ont duré environ deux mois. Nous n’avons pas été confrontés à de grands problèmes. Cela étant, du fait que nous nous trouvons ici dans la plaine de la Meuse et qu’il y a beaucoup de pierres et de gravier dans le sol, nous avons été obligés de commencer par poser des plaques de stabilité avant de pouvoir installer les cuves à carburant. Ces dernières offrent une capacité totale de 160.000 litres (75.000 litres d’Eurosuper, 60.000 litres de diesel, 15.000 litres de superplus et 10.000 litres d’AdBlue). L’auvent est équipé d’éclairage LED. Entre 22 h et 6 h, lorsqu’il n’y a pas de véhicules sur la piste, un capteur permet de réduire l’intensité lumineuse. Lorsqu’une voiture arrive, l’intensité est à nouveau augmentée. Nous avons aussi installé un conteneur de déchets de Traflux – chose que nous faisons d’ailleurs d’office dans toutes nos nouvelles stations-services. Cette solution est non seulement plus hygiénique et plus économique, mais elle augmente aussi le confort de travail des équipes qui se chargent de l’entretien de www.servicestationmagazine.be

nos stations-services sans personnel. La piste est en outre équipée d’un gonfleur de pneus gratuit. Nous avons également planté de nombreux végétaux sur le site. Cela confère une belle allure à la station-service – un aspect que nous trouvons très important. Pour conclure, la station-service est équipée d’un système de vidéosurveillance, de manière à ce que nous puissions également suivre ce qui se passe sur le site à distance. En cas d’éventuels problèmes techniques, la clientèle peut toujours contacter notre service d’assistance, qui est joignable 24 h/24 et 7 j/7 », souligne Yves Gabriëls.

Un excellent départ

La station-service Gabriëls à Maasmechelen a ouvert ses portes début juillet 2017, mais Yves Gabriëls se montre déjà très enthousiaste à la découverte des résultats des premières semaines. « Il faut naturellement compter quelque temps avant qu’une station-service ait une certaine renommée, mais nous notons qu’il y a tout de même déjà beaucoup de trafic sur notre nouveau site. Pour soutenir l’ouverture, nous avons organisé une action promotionnelle : pendant 4 jours, en plus d’une sérieuse réduction sur le prix du carburant, nous avons offert un petit cadeau à nos clients. Outre de nombreux passants, nous accueillons surtout des particuliers et des indépendants des environs de Maasmechelen et Lanaken. Ils peuvent ici payer avec les cartes de débit et de crédit habituelles. Nous acceptons en outre les cartes carburant de Fleetpass(+), DKV, Power et

Octa+, ainsi que – bien évidemment – notre propre carte carburant Gabriëls, que les entrepreneurs et professions libérales peuvent demander gratuitement, et avec laquelle ils peuvent faire le plein de carburant de manière rapide et avantageuse. »

Fiche Gabriëls Maasmechelen Adresse : Rijksweg 572 à 3630 Maasmechelen Nombre d’emplacements pour faire le plein de carburant : 6 Carburants disponibles : Diesel, high speed diesel, Eurosuper, superplus et AdBlue. Capacité des cuves : 160.000 litres Self-wash : Filiale Ottowash, exploitée par Master Carwash (4 box de lavage + 5 emplacements d’aspiration). Principaux partenaires impliqués dans le projet : - CTW (installation du self-wash) - Master Carwash (exploitation du self-wash) - Tokheim (distributeurs de carburants) - Atos (OPT) - Traflux (conteneur à déchets enterré) Site web : www.gabriels.be

12 SHOP

Réduire ou éliminer le temps de cuisson pour gonfler sa clientèle La praticité et la rapidité sont d’une importance primordiale dans le coin sandwiches Dans les stations-services aussi, les produits précuits se vendent comme des petits pains – l’expression n’étant bien évidemment pas choisie au hasard... Les exploitants ont donc tout intérêt à tirer parti, autant que possible, de ce phénomène. Les fabricants soutiendront également les ventes via des nouveautés et d’autres formes de soutien. La rapidité et la praticité priment dans le coin sandwiches d’une station-service. Voilà pourquoi il est judicieux que les exploitants anticipent le plus possible, de manière à pouvoir faire face aux moments de pointe.

L’odeur du pain

« Il est clairement conseillé de cuire les petits pains avant le rush », indique Stefanie Willems de La Lorraine Bakery Group. « Tout cuire le matin n’est pas un choix optimal. Lorsque les petits pains sont cuits trop à l’avance, ils sont en effet moins croustillants. Un autre avantage qu’apporte le fait de cuire à intervalles réguliers est l’agréable odeur qui se dégage ainsi en continu dans le commerce. L’odeur de pain est très appréciée et réveille une sensation de faim, ce qui peut entraîner des achats impulsifs. » Yves Decat, Brand & Communication Manager chez Lantmännen Unibake, trouve qu’il faut utiliser chaque moment de la journée de la manière la plus efficace possible. « Pendant les heures de pointe, cela signifie qu’en tant qu’exploitant, il faut pouvoir servir autant de clients que possible, en maintenant un niveau de qualité constant et élevé. On ne veut pas que la pression du moment ait un impact négatif sur ces critères, car on court alors le risque de perdre des clients à court ou long terme. La qualité peut être garantie en se chargeant des préparatifs adéquats à un moment moins animé de la journée. »

Un temps de cuisson plus court

S’il faut quand même encore vite décongeler et cuire des petits pains, on peut opter pour des petits pains dont le temps de cuisson est moins long. Le temps de décongélation minimum pour des petits pains est de 15 minutes, auxquelles il faut rajouter un temps de cuisson de p. ex. 18 minutes pour des baguettes classiques. Avec certains produits, comme les ciabattas, on peut raccourcir le temps de cuisson de 14 à 15 minutes et ainsi répondre de manière optimale aux besoins de dernière minute. D’autres petits pains doivent simplement être décongelés pendant 60 minutes. Ensuite, on peut les conserver pendant 72 heures au réfrigérateur, afin de toujours avoir une solution sous la main, quel que soit le moment de la journée. Les bagnats sont de bons exemples : après les avoir décongelés, il suffit de les garnir et le tour est joué.

‘Thaw & Serve’

La praticité est également une priorité absolue pour les nouveaux produits développés par les fabricants. Chaque seconde de manipulation que l’on économise représente un gain. « Des tas de produits sont ‘Thaw & Serve’, c’est-à-dire qu’il suffit de les décongeler, rien de plus ! Dans la gamme de paninis, certaines références sont grillées et découpées à l’avance. Cela permet une fois de plus d’économiser quelques secondes de manipulation, ce qui est super pratique pour le personnel du coin sandwiches. Ces paninis peuvent aussi être proposés en version garnie dans le comptoir : les clients auront ainsi plus vite tendance à choisir un panini et il suffira alors de le griller, ce qui permet d’économiser encore plus de temps », explique Stefanie Willems.

Un degré de praticité maximal

Chez Lantmännen Unibake, on a bien compris que tout commence par la connaissance du marché. « Nous sommes toujours à la recherche de meilleures manières de faciliter la vie de nos clients dans le cadre de leurs activités quotidiennes, d’augmenter leur efficacité, et de les libérer de leurs soucis. Le concept spatule illustre bien cela : l’exploitant peut garnir la spatule durant les moments creux et la conserver dans la vitrine réfrigérée. Les clients peuvent ainsi tout voir et savent qu’il s’agit de produits frais. Mais le soutien en matière d’outils peut aussi aller plus loin. Nous organisons p. ex. des séances d’inspiration dans notre Unibake Academy, où nous fournissons des astuces utiles applicables dans le commerce », dit Yves Decat. « Nous aspirons, nous aussi, à une praticité maximale pour notre clientèle, et ce à tout niveau : commande, livraison, stockage, cuisson, présentation, etc. Nous sommes au service de nos clients, et tenons compte des besoins spécifiques de chacun d’entre eux. Pour conclure, nous contribuons à maximiser la rentabilité des activités bake-off au moyen de notre logiciel Bake Off Review », explique Filip Eeckhout de Croustico (anciennement Croustifrance).

Évolution

Bien que les baguettes classiques resteront toujours en haut du podium, le consommateur moderne s’attend régulièrement à découvrir des nouveautés dans l’assortiment. « À tout moment de la journée, il est à la recherche de nouvelles expériences. Nous évoluons tous vers une certaine ‘premiumisation’,

dans le cadre de laquelle les exploitants peuvent proposer à leurs clients des produits susceptibles de créer une valeur ajoutée. C’est donc à nous qu’il incombe d’offrir des solutions qui tiennent compte de cette tendance : des produits cuits sur pierre, au levain, dont l’aspect respire l’authenticité. Cette évolution n’en est actuellement qu’à sa phase initiale, mais elle se développera davantage au cours des années à venir. En tant qu’exploitant de station-service, il est donc important de pouvoir faire confiance à un partenaire qui reste au courant des évolutions du marché et qui propose continuellement de nouvelles solutions », trouve Yves Decat. « Les gens sont de plus en plus pressés, que ce soit sur la route ou dans leur vie en général », affirme Stefanie Willems. « Il y a aussi davantage de voitures, ce qui signifie que le nombre de visiteurs de stations-services augmente. Avec une communication adéquate et une bonne visibilité des produits, les ventes ne peuvent donc que croître. Nous tirons parti de cet aspect avec entre autres deux croque-monsieur prêts à l’emploi. Ils ne doivent pas être décongelés, sont tout à fait finis et doivent simplement être brièvement cuits au four. Ils ont été réalisés avec des tranches de pain au levain. Cela illustre la praticité des snacks salés et augmente le choix pour les clients. Ce vaste assortiment est important pour le consommateur. » Mattias Podevyn de Diversi Foods constate que le bake-off connaît un succès grandissant dans les stations-services. « La praticité joue un rôle essentiel dans ce contexte. On mange de plus en plus souvent sur le pouce, à l’extérieur. Ceux qui travaillent viennent plus souvent chercher des petits pains (garnis) au lieu de cuisiner eux-mêmes. Mais une autre tendance émerge en parallèle : on fait de plus en plus souvent ses courses dans les stations-services. Bien qu’il s’agisse naturellement de petites courses, de nature impulsive. Le consommateur gagne ainsi beaucoup de temps précieux. Les exploitants de stations-services ont donc intérêt à continuer à bien tenir compte de cette tendance. » Filip Eeckhout constate qu’il existe aussi une tendance à adopter un nouveau mode de consommation, appelé ‘clockless eating’. « Aujourd’hui, le consommateur veut pouvoir se faire plaisir à tout moment de la journée. Nous élargissons donc constamment notre assortiment en y ajoutant des produits qui répondent à chaque besoin alimentaire en fonction du moment de la journée. Nous notons en outre une demande croissante de spécialités locales. »

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SHOP 13

Doc. La Lorraine Bakery Group

Doc. Lantmännen Unibake

Doc. Croustico

Doc. Diversi Foods

Doc. Croustico

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Doc. Lantmännen Unibake

Doc. La Lorraine Bakery Group

14 SALONS

Car Wash Show Europe débarque à nouveau à Amsterdam En 2015, l’International Carwash Association est venue pour la première fois en Europe pour organiser un événement, à savoir Car Wash Show Europe. Cette première édition a eu lieu dans le complexe d’exposition RAI à Amsterdam. Ce salon professionnel, qui est le seul en Europe à s’adresser exclusivement au secteur du car-wash, a été accueilli de façon très positive et a attiré plus de 2.100 visiteurs professionnels venus des quatre coins du monde. Il est donc logique qu’une deuxième édition soit bientôt organisée. Celle-ci se tiendra du 25 au 27 septembre 2017. Le lieu de rendez-vous reste inchangé, mais la superficie d’exposition sera agrandie de 30 %.

Expansion de la superficie d’exposition

L’organisation de Car Wash Show Europe est gérée par l’International Carwash Association, en collaboration avec les fédérations de car-wash de Belgique, des Pays-Bas et d’Allemagne, respectivement BBRV, BOVAG et BTG. Le salon professionnel répond aux besoins des exploitants de car-wash modernes : un large éventail de produits et services, comprenant diverses nouveautés, un programme annexe varié qui fournit des informations sur les dernières tendances dans le secteur, et de nombreuses opportunités de réseauter avec d’autres professionnels du secteur. L’organisation s’attend à ce que plus de 100 exposants participent à la deuxième édition. Tous les exposants pourront s’installer dans un seul hall d’exposition, qui sera 30 % plus grand par rapport à 2015.

Un intéressant programme annexe

L’assortiment de produits et services présenté par Car Wash Show Europe n’est pas la seule raison pour laquelle le salon vaut le détour. Les activités organisées en marge du salon constituent elles aussi une évidente valeur ajoutée. Au milieu du hall d’exposition, d’intéressants séminaires seront proposés. L’International Carwash Association présentera notamment une étude exclusive sur l’utilisateur de car-wash européen, qui abordera les principales tendances et préférences des consommateurs en France, en Allemagne, en Italie, aux Pays-Bas et en Suède. Une autre présentation se penchera sur les similitudes et les différences entre les clients de car-wash européens et américains. Un autre sujet de séminaire très intéressant traitera des nouvelles technologies automobiles et de leur impact sur le car-wash. Enfin, un espace séparé sera aménagé pour présenter les principales

Car Wash Show Europe 2017 Quoi : Salon professionnel international pour le secteur du car-wash. Où : RAI (Amsterdam, Pays-Bas). Quand : Du 25 au 27 septembre 2017. Heures d’ouverture : Le lundi et le mardi, de 10 h à 17 h. Le mercredi, de 10 h à 14 h. Tickets d’entrée : Pass pour 1 jour : 29 €. Pass pour 2 jours : 39 €. Pass pour 3 jours : 45 €. Les membres de l’International Carwash Association reçoivent 2 à 4 pass supplémentaires, selon leur affiliation. Plus d’infos : Rendez-vous sur www.carwash.org/tcws-eu nouveautés, et les visiteurs pourront voter pour les produits qu’ils estiment les plus innovants, de façon à ce qu’ils puissent décrocher un Car Wash Show Europe Innovation Award.

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16 STATION-SERVICE

Avec CarPay-Diem, Micrelec lance un projet pilote dans le domaine du paiement mobile dans les stations-services

Le paiement mobile est clairement en plein essor. Pour s’en rendre compte, il suffit p. ex. de penser au succès de Payconiq et aux applis de paiement spécifiques de diverses banques. Il n’est donc pas étonnant que de nombreux exploitants de stations-services montrent de l’intérêt pour l’intégration du paiement mobile via smartphone dans leur commerce. En collaboration avec CarPay-Diem, une marque de la jeune pousse luxembourgeoise Kwalyo, la société gantoise Micrelec conduit actuellement deux projets pilotes dans le domaine du paiement mobile. Grâce à eux, le client peut faire le plein de carburant et payer avec son smartphone de manière simple et confortable. De plus, l’exploitant de la station-service dispose ainsi d’un nouvel outil moderne pour entrer en contact avec ses clients.

Une plateforme indépendante

L’objectif de CarPay-Diem est de connecter les stations-services et les chauffeurs. « L’indépendance est notre plus grand atout : notre plateforme est en effet ouverte à tous. Nous pouvons donc intégrer diverses applis et compagnies pétrolières dans notre communauté. Cela représente une grande différence par rapport aux concepts privés que les grandes compagnies pétrolières comme Shell ou Esso ont déjà déployés. Notre approche est intéressante, tant pour les stations-services indépendantes que pour les grands réseaux. Les stations-services (indépendantes) peuvent en effet utiliser l’appli CarPay-Diem, ce qui fait qu’elles ne doivent pas investir dans le développement de leur propre application. Quant à celles qui disposent déjà de leur propre appli, elles peuvent tout simplement intégrer notre logiciel. Un autre avantage est que via notre plateforme, elles peuvent atteindre un vaste groupe cible de nouveaux clients potentiels qu’elles ne pourraient autrement pas atteindre. CarPay-Diem a p. ex. déjà conclu un accord avec l’appli Glob, une nouvelle technologie de navigation automobile qui offre des infos sur le trafic en temps réel et qui totalise plus de 3,5 millions d’utilisateurs en Europe. À présent, notre logiciel est donc connecté à leur appli. À côté de cela, nous sommes aussi en pleine négociation avec divers grands fournisseurs d’applis », explique Remko Rolberg, CarPay-Diem Programme Manager chez Kwalyo.

Plus qu’un simple moyen de paiement

« Pour l’instant, nous nous focalisons sur les paiements via smartphone sur la piste, parce que c’est là que se trouve la plus grande valeur ajoutée. Actuellement, on peut uniquement acheter de l’essence et du diesel via notre appli, mais nous étudions aussi des possibilités

d’intégrer l’e-mobility dans notre assortiment. L’appli CarPay-Diem se distingue par sa facilité d’utilisation. Le client doit juste réserver une pompe dans la station-service de son choix. Une fois la commande autorisée, le client peut faire le plein. Ensuite, d’éventuels points de fidélité sont ajoutés à la carte-épargne et l’utilisateur reçoit aussi des offres promotionnelles. Il peut s’agir de ristournes personnalisées ou de promos dans le shop de la station-service », poursuit Remko Rolberg. « CarPay-Diem offre d’évidents avantages à toutes les parties impliquées. Les chauffeurs disposent d’un système fiable pour payer leur carburant en toute sécurité. De plus, ils gagnent beaucoup de temps du fait qu’ils peuvent faire leur plein sans devoir attendre. Enfin, ils bénéficient aussi de promotions personnalisées. Pour ceux qui fournissent l’appli, le point positif est qu’ils peuvent proposer un nouveau service à leurs utilisateurs avec CarPay-Diem. En outre, ils peuvent atteindre de nouveaux groupes cibles parmi les consommateurs. Ils peuvent de surcroît facilement intégrer notre logiciel via un kit SDK. Enfin, les compagnies pétrolières peuvent elles aussi profiter de nombreux avantages. Elles disposent notamment d’un outil supplémentaire pour communiquer avec leurs clients. Elles obtiennent en outre un aperçu du comportement d’achat de leurs clients. CarPay-Diem est aussi le moyen idéal de booster les ventes, tant sur la piste que dans le shop. Les compagnies pétrolières peuvent également proposer des offres personnalisées à leurs clients. »

Collaboration avec Micrelec

Dans notre pays, Micrelec fait office de partenaire stratégique de CarPay-Diem. « Notre unité de gestion est un produit ouvert, au sein duquel nous voulons intégrer le plus de services possibles, comme des pompes, des panneaux de

prix, etc. Le paiement mobile forme l’étape suivante indispensable dans cette démarche. Le smartphone est en effet un élément central de la vie de la jeune génération. Pour eux, cet appareil est devenu un produit usuel, qui est utilisé pour bien d’autres choses que la communication. Et le paiement mobile est justement une de ces choses. Chez Micrelec, nous sommes convaincus que le paiement mobile évoluera encore énormément durant les années à venir. Voilà pourquoi nous tenons à être de la partie en devenant un partenaire fiable pour les compagnies pétrolières et les stations-services indépendantes. Dans le secteur des stations-services, il règne un grand intérêt pour le paiement mobile, mais pour l’instant la plupart des exploitants de stations-services considèrent qu’il ne s’agit que d’un moyen de paiement de plus. Mais dans quelques années, cette manière de payer sera certainement très courante et représentera une alternative à part entière pour p. ex. les terminaux extérieurs. Le paiement mobile offrira donc à l’exploitant d’une station-service la possibilité de réduire ses coûts d’investissement. Pour une entreprise comme Micrelec, il est donc essentiel de tirer parti de ce progrès technologique, d’où notre partenariat avec CarPay-Diem. Nous avons développé une interface pour la plateforme. L’avantage est que le service peut être facilement activé dans la station-service », souligne Frank Van Herck, CEO chez Micrelec.

Un déploiement prévu pour l’automne

« Actuellement, nous conduisons deux projets pilotes en Belgique dans des stations-services indépendantes à Anvers et Florenville. Nous y testons l’infrastructure technique et y optimisons l’expérience de l’utilisateur. Le but est de lancer le déploiement de ce service en automne. Tant les grandes entreprises que les plus petits acteurs du marché manifestent déjà un grand intérêt pour nos solutions. Pour l’instant, nous commençons avec trois moyens de paiement, à savoir Visa, Maestro et Mastercard. Cette année, nous voulons en outre déployer le système au Royaume-Uni. Il y aura bientôt également un projet pilote en France, et l’Allemagne a elle aussi manifesté un certain intérêt », conclut Remko Rolberg. www.servicestationmagazine.be

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18 CASE

Les displays numériques de Bmediadisplay informent et animent le client L’approche conceptuelle de ce spécialiste de la communication numérique booste le chiffre d’affaires Les consommateurs aiment être informés. Chaque jour, ils prennent en effet plusieurs décisions d’achat et peuvent donc être influencés par une communication pertinente. Votre personnel peut se charger de cette tâche, mais l’affichage dynamique peut lui aussi jouer un rôle crucial à ce niveau. De plus, les menus numériques sont les outils idéaux pour optimiser l’expérience client dans votre station-service et attirer l’attention sur les promotions proposées dans votre magasin. Bmediadisplay l’a d’ailleurs bien prouvé dans les stations-services Total de Hognoul et Diepenbeek, où la société a installé plusieurs menus numériques. La rédaction de Service Station Magazine est donc partie y jeter un coup d’œil et a pu voir comment ces écrans sont capables de créer une évidente valeur ajoutée pour les shops des stations-services. Bmediadisplay est un spécialiste dans le domaine de la communication numérique. L’entreprise installe des menus numériques dans de nombreux secteurs (food-to-go, aéroports, parcs d’attractions, restoroutes, stations-services, etc.). Le siège social de l’entreprise est établi à Tamise, mais Bmediadisplay a aussi des bureaux aux Pays-Bas, en France et en Espagne. « Notre principal atout est que nous développons un concept global adapté aux besoins du client, en collaboration avec ce dernier. Nous nous distinguons ainsi de nos concurrents sur le marché. Grâce à nos années d’expérience, nous savons quelle approche est la plus rentable et sommes toujours à même de vous conseiller la meilleure solution pour votre commerce. Depuis nos débuts, nous avons développé un important savoir-faire en matière de mise en réseau, de prise en charge et d’assistance technique. Notre service clientèle est p. ex. joignable 7 j/7 et peut aider nos clients en cinq langues. Nous organisons aussi plusieurs cours et formations pour notre clientèle. Grâce à notre plateforme en ligne, on peut soi-même adapter le contenu des écrans en toute simplicité, mais notre équipe dédiée vous aidera volontiers à développer un contenu intéressant. Nous disposons en outre de notre propre équipe d’installation. Grâce à leur savoir-faire, nos produits peuvent être installés de manière rapide et simple. Nos écrans numériques sont toujours équipés d’un lecteur intégré et d’une connexion Wi-Fi. Enfin, nous reprenons aussi des systèmes existants ou les rénovons », explique Karim Blemberg de Bmediadisplay.

Total Diepenbeek

Bmediadisplay possède une vaste expérience et d’amples connaissances dans le canal des stations-services. Elle a en effet déjà réalisé des projets dans une soixantaine de stations-services Q8, et récemment aussi dans deux stations-services Total, plus précisément à Hognoul et Diepenbeek. Sur ce dernier site, l’entreprise a installé des écrans numériques (43 pouces) à trois endroits différents dans le shop de la station-service, et s’est à chaque fois chargée de la création de contenu. « La communication numérique est une manière idéale de communiquer avec votre clientèle, de l’inspirer, de l’informer et de l’inciter à faire des achats impulsifs, ce qui permet

de booster les ventes. Chez Total Diepenbeek, nous avons tout d’abord suspendu un écran simple dans le coin café. Le coin café est en effet un des endroits clés du shop de la station-service, car les clients s’y attardent souvent quelque temps. Il s’agit donc de l’endroit idéal pour informer les consommateurs, via un écran numérique, sur les promotions proposées dans le magasin ou attirer l’attention sur des offres groupées, surtout lorsqu’elles concernent des sandwiches garnis ou des viennoiseries. Nous avons ensuite installé deux écrans près du coin sandwiches, pour que les clients puissent avoir un aperçu clair et détaillé des choix qui leur sont proposés. Ici, tant les menus séparés que les take-overs font partie des possibilités. Les menus peuvent être adaptés de manière simple et rapide via notre plateforme en ligne, à tout moment de la journée. Notre vaste base de données photo et vidéo – contenant plus de 2.500 éléments – permet de joliment illustrer l’ensemble. Enfin, nous avons aussi placé 5 écrans au-dessus des frigos, offrant diverses possibilités (menus, take-overs et matériel promotionnel). Les photos et/ou vidéos rendent l’ensemble très attrayant sur le plan visuel. À ce niveau, nous organisons souvent des actions en collaboration avec les fabricants de boissons. Nous avons notamment conclu un partenariat avec Coca-Cola Belgique et de nombreux autres grands producteurs alimentaires », ajoute Karim Blemberg.

D’autres possibilités dans le shop de la station-service

La communication numérique peut cependant être utilisé à d’autres endroits dans une station-service. « Un affichage professionnel à la fenêtre, orienté vers la piste, peut clairement être intéressant. Les promotions peuvent en effet inciter les automobilistes qui sont en train de faire le plein de carburant à entrer dans le shop et y acheter quelque chose. Un écran numérique peut également s’avérer utile à la caisse. Il peut en effet rendre l’attente du client plus agréable grâce à des informations utiles (actualités, météo, etc.). Des promotions alléchantes peuvent en outre inciter le consommateur à faire un achat impulsif de dernière minute », indique Karim Blemberg, en conclusion. www.servicestationmagazine.be

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20 EVENT

Newco récolte plus de 25.000 euros durant son événement jubilaire Le mercredi 14 juin dernier, Newco a organisé un événement dans l’Evoluon à Eindhoven, dont le thème était « Repousser les frontières ». L’objectif de cet événement était de célébrer les 12,5 ans d’activité de l’entreprise néerlandaise, qui est spécialisée dans la distribution d’articles non food dans le canal des stations-services. Cet anniversaire a été fêté en compagnie des nombreux clients, fournisseurs, relations et collaborateurs de l’entreprise. L’événement avait par ailleurs été combiné à une œuvre caritative, à savoir le projet ‘Santé de la Mère et de l’Enfant’ en Sierra Leone. Au total, Newco et les visiteurs de l’événement ont réussi à récolter 25.218,87 euros.

Une forte expansion

Dans son discours de bienvenue, le directeur Jean-Pierre Bakker a tout d’abord présenté une brève rétrospective de l’entreprise, avant de se pencher sur l’avenir. L’entreprise néerlandaise désire en effet continuer à repousser ses frontières, comme le prouve sa récente expansion en France, au Danemark et au Royaume-Uni. « Nous avons toujours été actifs dans le Benelux, mais depuis la fin de 2016, nous poursuivons en effet davantage une expansion internationale. Nous aspirons à une croissance qui nous permettra de devenir un spécialiste du non-food incontournable dans le secteur des stations-services en Europe. Newco est en effet bien plus qu’un simple fournisseur de produits non-food ; nous sommes une entreprise qui partage ses connaissances avec sa clientèle. Nous réunissons des données (commerciales) de tous nos clients et les comparons ensemble. Sur base de cela, nous créons des concepts optimaux et les proposons sous forme de produits. Nous essayons actuellement aussi de faciliter le plus possible la vie de nos clients, même à distance. »

Présentation de la nouvelle identité visuelle

L’événement a également été l’occasion de présenter la nouvelle identité visuelle de l’entreprise. Les visiteurs ont donc pour la première fois pu découvrir le nouveau logo, la nouvelle police et le nouveau look. L’élément graphique contenu dans le nouveau logo renvoie au compteur d’une pompe à carburant. La palette de couleurs est plus moderne, mais il existe toujours un lien avec l’ancien logo. La baseline ‘A non-food company’ a également été ajoutée au nom de l’entreprise, de façon à ce que l’on puisse immédiatement savoir à qui on a affaire. Newco est également en train de déployer une boutique en ligne, qui est déjà active au Royaume-Uni. La boutique en ligne sera lancée aux Pays-Bas et en France plus tard cette année.

Un merveilleux voyage dans l’espace

La parole a ensuite été prise par le conférencier invité André Kuipers, qui a repoussé les frontières, au propre comme au figuré. Cet astronaute néerlandais a en effet participé à deux voyages dans l’espace, et a à chaque fois séjourné durant plusieurs mois dans la station spatiale ISS. Il a raconté cette expérience unique avec passion et enthousiasme. Il a notamment parlé des très nombreux préparatifs et a ensuite expliqué, images à l’appui, le déroulement de la vie de tous les jours dans une

station spatiale. Il s’est en outre attardé sur les expériences technologiques et les essais médicaux qui ont lieu dans la station spatiale.

Remise des prix

Après cela, Newco a remis 9 prix à diverses compagnies pétrolières. Voici la liste des lauréats dans les différentes catégories : • ‘Prix en ordre de A à Z’: De Haan Minerale Oliën • ‘Prix des meilleurs soins automobiles’: Trumpy Breda • ‘Prix de l’innovation’: Breakpoint de G&V • ‘Prix du meilleur désodorisant’: Total Pays-Bas • ‘Prix Dunlop’: Autoradam • ‘Prix Camionneurs’: Autogrill • ‘Prix de la meilleure collaboration’: Q8 Belgique & Luxembourg • ‘Prix du meilleur lave-glace’: Loogman • ‘Prix du shop le plus hygiénique’: EFR

Un joli montant pour une œuvre caritative

Un chèque de 25.218,87 euros a ensuite été remis à Médecins Sans Frontières. Le montant collecté sera utilisé pour soutenir projet ‘Sante de la Mère et de l’Enfant’ en Sierra Leone’. Après l’épidémie d’Ébola, il régnait un grand besoin de soins et de rebâtir dans ce pays africain. Dans le cadre de ce projet, l’attention de Médecins Sans Frontières est principalement centrée sur les mères et leurs enfants (existants ou à naître). L’événement a été clôturé par un dîner à 6 services aux saveurs internationales, inspiré par les 6 pays où Newco est active. www.servicestationmagazine.be

PROJET DE CAR-WASH 21

Avec l’arrivée de CondrozWash, Ciney compte à nouveau un centre de car-wash moderne La technologie linéaire de WashTec attire tous les regards dans le tunnel de lavage

En mai 2017, un tout nouveau car-wash a ouvert ses portes à Ciney : CondrozWash. Le projet comprend un tunnel de lavage avec une longueur de chaîne de 33 mètres et un portique de lavage de WashTec pour camionnettes, camping-cars et autres véhicules similaires. À l’avenir, le site sera peut-être complété par une installation de self-wash. La famille de Moor, qui exploite CondrozWash, a veillé à ce que le confort de lavage soit optimal pour tous ses clients. Le site est notamment équipé d’un système de paiement automatique.

Une situation géographique idéale

Avec ce projet très ambitieux, la famille de Moor comble une importante lacune dans la région autour de Ciney, où cela faisait une dizaine d’années qu’il n’y avait plus aucun grand car-wash. « Notre lancement fort réussi prouve bien que l’on avait besoin d’un centre de lavage moderne dans la région. Nous avons soigneusement préparé l’ouverture de CondrozWash. Cela faisait environ cinq ans que nous avions l’idée d’ouvrir un car-wash. D’abord, nous avons cherché l’endroit idéal. Lorsque nous l’avons trouvé, nous avons étudié deux choses : la manière dont nous pouvions utiliser l’espace disponible de manière optimale et les besoins des clients dans et autour de Ciney. Nous avons ici accès à un énorme potentiel. Premièrement, grâce à notre excellente situation près de la N4 et ce que l’on appelle la ‘Route Charlemagne’, qui relie la France, la Belgique et l’Allemagne. Tous les jours, plus de 25.000 voitures passent par ici et peuvent donc se rendre dans notre tunnel de lavage. Du fait que nous nous trouvons dans le parc industriel de Ciney, nous avons pensé qu’il serait également intéressant d’installer un portique de lavage qui serait capable d’également laver les camionnettes, camions légers et camping-cars. Les entreprises www.servicestationmagazine.be

des environs peuvent laver leurs véhicules de façon rapide et efficace chez nous. À terme, nous élargirons peut-être nos activités en y ajoutant un self-wash. Nous avons déjà prévu l’espace nécessaire pour cela sur notre site. Actuellement, il s’y trouve encore une maison d’habitation que nous utilisons. Mais nous envisageons de la démolir pour pouvoir construire quatre box de lavage. Les installations nécessaires pour ce faire ont déjà été prévues », raconte Edouard de Moor.

Technologie linéaire

Pour les installations de lavage, CondrozWash s’est adressée à WashTec. Cette dernière a installé un tunnel de lavage WashTec Softline SL 50 avec une longueur de chaîne de 33 mètres et un portique de lavage WashTec XL 320. « Le tunnel de lavage, qui est fort bien équipé, offre une capacité de 50 voitures par heure et se démarque par sa technologie linéaire qui offre des résultats de lavage encore meilleurs. Chez WashTec, nous misons énormément sur cette technologie pour les années à venir. La voiture est d’abord prélavée manuellement. Après le système de prélavage, il y a un double portique haute pression. La première partie haute pression se charge des jantes et du châssis du véhicule. La deuxième partie haute pression se focalise sur la partie supérieure de la voiture. Ensuite, il y a la station à brosses linéaire, qui est pilotée de manière électrique, et qui est équipée de nos brosses SofTecs. Les brosses de toit et latérales suivent le contour permettent de nettoyer l’avant et l’arrière de la voiture de manière plus longue et intensive. Les brosses de toit et latérales accélèrent d’ailleurs légèrement lorsqu’elles sont basculées vers l’arrière de la voiture. Elles maintiennent ainsi un contact plus long avec le véhicule, ce qui garantit un lavage encore plus efficace. Pour le nettoyage des jantes, des brosses ultra-longues ont été prévues. Après cela, la voiture passe éventuellement par la section de polissage et de cirage. Ensuite, nous avons prévu

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PROJET DE CAR-WASH 23 une arche d’auxiliaire de séchage et des doubles séchoirs qui suivent entièrement les contours. Le carrousel de séchage est la dernière partie du tunnel de lavage », explique Yves Glorieux de WashTec Benelux.

Un portique de lavage performant

Alain Baetens (WashTec Benelux) : « Pour le lavage de camping-cars, camionnettes et camions de moins de 12 tonnes, nous avons aussi installé, dans la partie à côté du tunnel de lavage, un portique de lavage WashTec XL 320, offrant une capacité d’une dizaine de véhicules par heure. Ce qui est unique, c’est la hauteur de l’appareil, qui est de 3,20 mètres. Sa largeur est quant à elle de 2,60 mètres. L’installation est dotée de brosses SofTecs et de brosses pour roues de 21 pouces à haute pression intégrée. Ce portique de lavage a été configuré de façon à ce que l’on puisse aussi l’utiliser pour laver des voitures en cas de besoin. Tant le portique que le tunnel de lavage utilisent nos produits chimiques Auwa. Nous avons aussi installé un système de recyclage de l’eau qui récupère plus de 70 % de l’eau de lavage. Chez CondrozWash, on utilise surtout de l’eau de pluie et de puits. Il y a en effet beaucoup d’eau souterraine ici. Nous l’avons analysée, et il s’est avéré qu’elle offre une parfaite qualité de lavage ».

Chaque client peut trouver son bonheur

Dans le tunnel de lavage, 4 programmes de lavage sont proposés. Premièrement, il y a ‘Basic’ (11 €), qui comprend le prélavage manuel, le nettoyage des jantes, la haute pression, le rinçage, l’auxiliaire de séchage et le séchage. Avec le programme ‘Extra’ (12 €), le client a droit au prélavage manuel, le lavage à la mousse, le nettoyage des jantes, la haute pression, le lavage du châssis, le rinçage, l’auxiliaire de séchage et le séchage. Le lavage ‘Intensiv’ coûte quant à lui 14 €, et comprend le prélavage manuel, le lavage à la mousse, le nettoyage des jantes, la haute pression, le lavage du châssis, le rinçage, la cire et le séchage. Enfin, il y a le programme ‘Premium’ (15 €) : prélavage manuel, lavage à la mousse, nettoyage des jantes, haute pression, lavage du châssis, rinçage, cire et séchage.

Le portique de lavage offre le choix entre 2 programmes de lavage : Basic (lavage à la mousse, nettoyage des jantes et séchage) et Wax+ (lavage à la mousse, nettoyage des jantes, haute pression, cire et séchage). « Le prix du lavage varie selon la taille du véhicule. Le programme de base coûte 15 € pour les véhicules de moins de 2,05 mètres et 18 € pour les modèles plus grands. Pour le nettoyage ‘Wax+’, on paie respectivement 18 € et 20 €. Chez nous, l’utilisation de l’aspirateur est gratuite. Nous avons installé un système d’aspiration centralisée de Carrera qui offre 10 emplacements. Le site est en outre équipé de 2 batteurs de tapis et d’un distributeur automatique de lingettes nettoyantes », indique Edouard de Moor. Des démarches administratives et des travaux de construction sans embûches La demande de permis est souvent un processus lent et compliqué, mais dans le cas présent, tout s’est déroulé à merveille. « Nous avons pu compter sur l’entière collaboration de l’administration communale de Ciney et des autorités wallonnes. Le projet a p. ex. été subventionné, et on a spécialement installé une nouvelle cabine électrique plus lourde. Durant la construction, il n’y a pas eu de problèmes dignes de mention non plus. Nous avons débuté les travaux de terrassement en novembre 2016 afin de niveler et asphalter le terrain. En janvier 2017, le bâtiment de car-wash même a été érigé. Le maître d’ouvrage pour ce projet était l’entreprise Altez. Deux mois plus tard, nous avons lancé le montage des installations de lavage. Six semaines plus tard, tout était fini. L’ouverture de CondrozWash a finalement eu lieu en mai 2017 », souligne Yves Glorieux.

Pas de paiements en espèces

Pour la conception du bâtiment du car-wash, qui mesure 50 mètres de long, la famille de Moor a collaboré avec le bureau d’architectes DKM Architecte. « Nous voulions avant tout de belles formes. Il était en outre primordial que le bâtiment offre beaucoup de lumière et de clarté. Nous avons aussi choisi de faire installer de grandes baies vitrées d’un côté du bâtiment, afin que les passants puissent voir le processus de lavage depuis la route. Un autre point fondamental était la route sur le site. Nous avons donc veillé à ce que la circulation soit aisée, de manière à limiter le plus possible d’éventuels temps d’attente. L’entrée du car-wash se trouve à côté du parc industriel. On quitte ensuite le site via l’arrière du bâtiment pour garantir un flux continu. Directement après l’entrée sur le site, nous avons séparé les entrées du tunnel et du portique de lavage. Le contrôle d’accès se fait via des barrières. Quant au paiement des lavages, il se fait via un système de caisse automatique d’Antenor, qui est très convivial grâce à son écran tactile. Nous proposons aussi des abonnements et un pass de lavage », explique Edouard de Moor.

L’accent sur l’innovation et la qualité

« CondrozWash est un des nombreux nouveaux projets que nous allons réaliser en Belgique durant les mois à venir. WashTec est le leader mondial du marché des installations de car-wash et désire considérablement renforcer sa position. Au cours de ces dernières années, nous avons de ce fait fortement misé sur le renforcement de notre organisation commerciale. Cette nouvelle dynamique porte manifestement ses fruits. Bientôt, nous lancerons d’ailleurs un produit très innovant sur le marché », indique Alain Baetens pour conclure.

Fiche CondrozWash Adresse : Allée des Abbatoirs à Ciney. Exploitants : La famille de Moor. Heures d’ouverture : Du lundi au samedi : de 8 h 30 à 18 h. Le dimanche : de 9 h à 13 h. Installations de lavage : Tunnel de lavage WashTec Softline SL 50 et portique de lavage WashTec XL 320. Longueur du tunnel de lavage : 33 mètres. Dimensions du portique de lavage : Hauteur de lavage : 3,20 mètres. Largeur de lavage : 2,60 mètres. Principaux partenaires impliqués dans ce projet : WashTec (installations de car-wash), Altez (maître d’ouvrage pour le bâtiment du car-wash), DKM Architecte (bureau d’architectes), Antenor (systèmes de caisse) et Carrera (aspirateurs). www.servicestationmagazine.be

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Du matériel de pointe pour le nettoyage de l’habitacle remplace le travail manuel Des appareils fiables et peu énergivores conquièrent le marché Les nettoyeurs d’habitacles peuvent aujourd’hui se tourner vers une série d’appareils de pointe, qui s’attaquent aux saletés les plus tenaces dans les moindres recoins de la voiture. En utilisant ces types de machines, il n’est pratiquement plus nécessaire d’utiliser d’autres équipements. Et le travail manuel est lui aussi fortement réduit.

Machines extractrices

Les spécialistes du nettoyage d’habitacles utilisent principalement des appareils vaporisateurs-extracteurs. En vaporisant du savon et en l’aspirant, on peut obtenir un nettoyage rapide et facile, sans que les sièges de la voiture soient trempés. Les saletés sont aspirées jusqu’à la base de la fibre. Les taches les plus tenaces deviennent moins visibles ou disparaissent même entièrement. Ces appareils conviennent aussi pour les tapis de sol. Le reste de l’intérieur de la voiture peut être nettoyé avec un aspire-tout. La qualité de ce type de machines est déterminée par la présence d’une bonne pompe basse pression et d’un moteur aspirant suffisamment puissant. La garantie offerte sur ce type d’appareil professionnel est généralement de 5 ans. Les appareils vaporisateurs-extracteurs coûtent en moyenne entre 300 et 660 euros (HTVA). Le prix d’un kit aspirateur est d’environ 70 euros (HTVA). Avec ces machines, on peut utiliser tant une mousse épaisse qu’un détergent liquide. La surface traitée est sèche après environ 20 minutes.

Doc. Dejan

Pistolets de nettoyage

Les pistolets de nettoyage sont des appareils dont on ne peut absolument plus se passer dans le monde du nettoyage d’habitacles. Ces vaporisateurs utilisent un système haute pression ; ils injectent du produit sous pression et soufflent les saletés. Il s’agit d’appareils idéaux pour nettoyer une voiture jusque dans ses moindres recoins. Grâce à ces machines, le travail manuel est réduit au strict minimum, et il est également inutile d’utiliser d’autres équipements. Cette nouvelle technologie de pointe permet entre autres d’éliminer des taches de chocolat sur les sièges, des saletés dans les grilles de ventilation ou même du liquide de freinage sur les jantes.

Pistolet extracteur

Le pistolet extracteur est lui aussi un appareil très pratique pour le nettoyage d’un habitacle. Il créé un effet cyclonique (un flux d’air en forme de cône). Le produit vaporisé détache directement les saletés, comme p. ex. les amas de poussière, de poils, de grains de sable, etc. Toutes les saletés sont aspirées en même temps par l’extracteur, qui est raccordé à un aspirateur. www.servicestationmagazine.be

Doc. Verhagen Leiden

26 CARWASH

Doc. Lavor

Doc. Cuypers

Doc. R+M de Wit

Nettoyeurs à vapeur

Les nettoyeurs à vapeur utilisés pour le nettoyage de l’extérieur et de moteurs sont eux aussi très utiles dans le nettoyage d’habitacles de voitures. Ils conviennent à tous types de matériaux, allant du métal au cuir, en passant par le tissu, le plastique et le vinyle. Ces machines offrent un rendement de vapeur (sèche) élevé (diesel : 1880 grammes par minute, électriques 12,2 kW : 600 grammes par minute, électriques 18 kW : 900 grammes par minute, électriques 27 kW : 1280 grammes par minute) et sont fiables, car les éléments chauffants sont de bonne qualité. De plus, les tuyaux ne contiennent aucun composant ou soupape électronique. L’utilisation des accessoires adaptés est importante. Pour un petit supplément, on peut se procurer un filtre adoucisseur qui filtre 90 % du calcaire présent dans l’eau. Cela permet naturellement de fortement prolonger la durée de vie de l’appareil. Ces machines, qui coûtent plus de 4.000 euros (un nettoyage d’habitacle se fait à partir de 50 euros, ce qui signifie que l’appareil est rentabilisé après maximum 100 voitures), sont dotés de deux tuyaux à vapeur, 2 pistolet à vapeur, des chiffons en microfibre et un pack de nettoyage. Ils sont aussi utilisés en option dans le car detailing après le polissage des

voitures. Il est essentiel de régulièrement détartrer l’appareil, même lorsque l’on utilise un filtre adoucisseur. Et il faut bien sûr aussi entreposer l’appareil à l’abri du gel. Sur le plan écologique, ces machines ne posent aucun problème, car elles utilisent peu d’eau (en moyenne 5 à 10 litres par voiture) et ne rejettent pas d’eaux usées.

Chiffons en microfibre

Les chiffons en microfibre font eux aussi partie de la panoplie du nettoyeur d’habitacles. Il suffit de frotter pour obtenir une surface propre. Cet accessoire possède un revêtement supplémentaire en polyuréthane. Il absorbe beaucoup d’eau et permet un nettoyage réussi (aussi des empreintes de doigts) sans utiliser de détergents. Ce chiffon est anti-déchirures. De plus, il est aussi antibactérien et très doux pour la peau. L’avantage est que l’on peut utiliser le chiffon plusieurs fois, car il suffit de le laver après usage.

Machines à ozone

Les générateurs d’ozone sont aussi utilisés, pour éliminer les odeurs tenaces dans l’habitacle. Pour éliminer toutes les mauvaises odeurs, il faut faire tourner cette machine dans la voiture pendant un certain temps.

Savon peu moussant

Lors du nettoyage de sièges, il est très important d’utiliser un savon peu moussant. Celui-ci doit être bien dissous. Après usage, l’appareil doit être soigneusement rincé avec de l’eau propre. Ensuite, il faut encore nettoyer la machine. Le réservoir à produits doit être vidé après usage, et il faut le laisser sécher. Lors de l’aspiration sèche, il faut régulièrement nettoyer le filtre. Et lors de l’aspiration humide, il faut vider le réservoir après usage et le laisser sécher.

Faible consommation électrique

Au niveau de l’écologie et de l’économie d’énergie, l’actuelle génération d’appareils pour le nettoyage d’habitacles offre d’excellents résultats. La consommation électrique est en effet faible. De plus, le savon est biodégradable.

Nous remercions Steve Dejan (Dejan), Suzanne Werner (R+M de Wit), Tom de Beer (Verhagen Leiden), Karina Glowka (Cuypers), Claude Vindevogel (Lavor), Gustaaf Patteaux (Carwash Sirocco) et Sven Verschaeren (Meguiar’s)

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28 STATION

Des portes automatiques adaptées Des portes flexibles, confortables, élégantes et fiables Cela fait déjà des années que les stations-services utilisent des portes automatiques. Ce type de porte garantit un grand confort à l’utilisateur. La capacité des visiteurs et la sécurité sont quelques-uns des facteurs cruciaux à prendre en compte lors du choix d’un tel système.

Avec sa grande diversité au niveau des dimensions, l’actuelle génération de portes automatiques combine une grande flexibilité à une utilisation confortable, une élégante transparence, une sécurité optimale et une grande fiabilité. La qualité d’une porte est également déterminée par le moteur et les profilés. La robustesse est essentielle, car dans une station-service, il va de soi que les portes coulissantes sont utilisées de manière intensive.

Porte coulissante automatique

Il existe plusieurs types de portes à longue durée de vie pour le secteur des stations-services. Tout d’abord, il y a la porte coulissante automatique. Celle-ci requiert peu d’espace, permet une quantité élevée de passants et offre un bon rapport qualité-prix. Souvent, il s’agit du type SST (portes coulissantes, battantes, anti-panique). Ces portes sont utilisées comme portes coulissantes automatiques standards, mais sont équipées d’accessoires anti-panique, ce qui permet d’également les ouvrir en mode battant dans la direction de la sortie (vers l’extérieur) dans des situations de panique. Dans les stations-services, on utilise d’ailleurs principalement des portes coulissantes. À moins que l’entrée n’offre pas l’espace nécessaire pour ce type de porte, on installe des portes battantes. Outre les modèles à simple battant (lorsque la largeur d’ouverture est plutôt limitée) et à double battant (largeur d’ouverture de 800 mm ou plus et suffisamment d’espace sur les côtés), il y a aussi des portes coulissantes courbes (idéales en cas d’entrées de taille limitée où l’on désire tout de même offrir un accès aisé aux chaises roulantes et poussettes), des portes coulissantes télescopiques à deux battants (idéales en cas d’espace limité) et des portes coulissantes télescopiques à quatre battants (idéales lorsque la largeur d’ouverture est égale ou supérieure à 1.200 mm).

Doc. Assa Abloy

Doc. Nestor Company

Portes automatiques anti-panique

Dans les stations-services, en raison de la législation, on installe pratiquement toujours des portes anti-panique. La sécurité et la possibilité de fuir sont cruciales dans des situations de panique. D’où l’utilisation de fermetures anti-panique avec une barre d’actionnement horizontale sur toute la largeur de la porte. Les portes anti-panique doivent toujours pouvoir être ouvertes manuellement en cas d’incendie ou de coupure de courant. S’il faut une porte anti-panique, le battant de porte ne peut pas dépasser 90 kg, ce qui signifie que le battant de porte ne peut pas dépasser 1 m de large et 2,40 m de haut. S’il ne s’agit pas d’une porte anti-panique, on peut avoir un battant de porte jusqu’à 1,50 m de large et 3 m de haut.

Portes tambour

Les portes tambour sont une bonne solution dans les grandes stations-services (qui ont p. ex. aussi un restaurant et un WC) où il y a beaucoup de passage. Elles offrent un passage aisé et une bonne isolation thermique entre l’intérieur et l’extérieur (en été, elles gardent la chaleur à l’extérieur, et en hiver c’est le froid qui ne peut pas pénétrer). Cette fonction isolante permet donc d’économiser de l’énergie. En même temps, elles empêchent la formation de courants d’air dans l’entrée. Elles peuvent aussi être construites avec une vitrine intégrée ou être combinées (porte tambour avec porte coulissante intégrée). Ce type d’application offre d’office une plus-value au niveau de l’esthétisme. Selon le nombre de passants, ces portes peuvent être utilisées avec un diamètre plus grand ou plus petit, variant entre 160 et 740 cm.

Doc. Boon Edam

Portes tournantes

Une porte tournante automatique peut être utilisée comme porte extérieure ou intérieure. Ce type de solution est p. ex. idéal pour le passage de personnes à mobilité réduite.

Doc. dormakaba Belgium

www.servicestationmagazine.be

STATION 29

aux besoins des stations-services assurent une sécurité optimale Peu de portes antieffraction

Les portes antieffraction sont peu utilisées dans le monde des stations-services ; il s’agit principalement de stations-services plus petites qui sont fermées le soir. Quant aux portes anti-incendie, il s’avère qu’elles ne sont pas du tout utilisées. Ces portes doivent se fermer en cas d’incendie et ne peuvent jamais être utilisées en guise de porte anti-panique.

Divers facteurs déterminent le choix

Doc. Boon Edam

Lors du choix d’une porte automatique, il faut tenir compte de plusieurs facteurs. Premièrement, il y a l’espace/les dimensions disponibles de la porte (largeur de passage). La capacité (le nombre de passants) joue elle également un rôle, tout comme le type de passants. La sécurité de l’utilisateur et la sécurité du bâtiment sont naturellement aussi d’une importance cruciale. Un accès sans barrière, le confort, l’aménagement du magasin, la luminosité (grâce au verre et p. ex. à des impostes), l’efficacité énergétique, l’architecture du bâtiment, le prestige et l’image peuvent également jouer un rôle.

Systèmes de détection

On utilise des systèmes de détection qui servent tant à détecter les personnes pour ouvrir la porte qu’à sécuriser la zone de la porte. Pour ouvrir la porte, il peut y avoir un capteur de mouvement, un bouton-poussoir, un interrupteur à clé, un clavier à code, et d’autres systèmes encore. Au niveau de la sécurité, il peut y avoir des capteurs infrarouges, conformes à la norme EN 16005.

Verre feuilleté

Doc. dormakaba Belgium

Les portes peuvent être équipées de plusieurs types de verre : du verre de sécurité à une ou deux feuilles (antieffraction ou non), du verre de sécurité isolant, du verre haut rendement, du verre teinté ou d’autres types de verre pour des applications spécifiques. Pour la taille de la porte, il a diverses limites techniques qui dépendent de la motorisation, du poids, etc. Les clients s’intéressent actuellement à l’efficacité énergétique (p. ex. les pertes de chaleur). Pour les grandes superficies, on utilise souvent avec une imposte et des fenêtres latérales en verre.

Vitesse d’ouverture et de fermeture

La vitesse d’ouverture et de fermeture de la porte peut être réglée de manière progressive. La vitesse d’ouverture d’une porte simple est de maximum 75 cm par seconde. Pour une double porte, on monte à 150 cm par seconde. La force maximale d’ouverture et de fermeture est de 150 N. Les portes sont dotées d’une fonction d’inversion automatique. On utilise des capteurs de sécurité avec détection d’erreurs, conformément à la norme EN 16005. Il est en outre possible d’installer un dispositif de sécurité de passage supplémentaire.

Accès aux personnes handicapées Doc. Nestor Company

Avec la nouvelle génération de portes, l’accès aux personnes handicapées est d’office garanti. Ces portes offrent en effet une largeur de passage suffisante, ainsi que de l’espace pour manœuvrer autour de la porte. L’actionnement est simple (via radar, bouton-poussoir, interrupteur à commande au pied, etc.). Un bouton-poussoir peut également être installé près d’une porte tambour pour faire tourner la porte tournante plus lentement.

Adaptation aux besoins du client

La qualité d’une porte automatique est garantie, grâce à l’essai d’endurance et au certificat TüV Nord : le moteur est testé sur 1.000.000 cycles de mouvement, conformément à la norme DIN 18650-1. Du fait qu’une porte automatique est presque toujours réalisée sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques du client, il est difficile de parler de prix standards. De plus, les portes continuent d’évoluer. Actuellement, la tendance est aux portes adaptées aux bâtiments ayant un bon rendement énergétique. La sécurité supplémentaire et l’actionnement/la gestion/la réparation via une appli mobile sont aussi très en vogue dans le secteur des portes automatiques à l’heure actuelle. Doc. Assa Abloy

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Nous remercions dormakaba Belgium (Antony Vandeplas), Nestor Company (Geert Vandevelde), Boon Edam (Eric Deckers) et Assa Abloy (Pieter Deprouw).

30 CAR-WASH

« Tirer parti de nos atouts respectifs » Kärcher et Tokheim Service Group expliquent leur partenariat stratégique

Dans le numéro précédent de Service Station Magazine, vous aviez déjà pu lire que, début mai 2017, Kärcher et Tokheim Service Group (TSG) ont signé un accord de collaboration à long terme. Concrètement, l’accord prévoit que le spécialiste du nettoyage et le fournisseur de solutions pour les services et les carburants uniront leurs forces dans le segment du carwash. Nous nous sommes donc adressés à Bert Roobroeck, Key Account Manager Wash Systems chez Kärcher Belux, et Bart Wouters, Sales Manager chez Tokheim Solutions Belgium, pour obtenir plus de détails sur cette collaboration. « L’union de nos forces est une excellente nouvelle pour les deux parties directement concernées, ainsi que pour leurs clients. Nous avons tous deux pour objectif de continuer à élargir nos parts de marché respectives, tant au niveau national qu’international », nous disent-ils à l’unisson.

Une situation gagnant-gagnant évidente

En parlant avec Bart Wouters et Bert Roobroeck, nous apprenons d’emblée que le partenariat stratégique entre Kärcher et Tokheim Service Group était un choix longuement réfléchi, qui représente un important avantage pour les deux parties. « Tokheim Service Group est leader du marché dans le domaine de la vente de produits d’investissement et de services dans les stations-services. Pour renforcer notre position sur le marché, nous recherchons des opportunités qui nous permettent de davantage diversifier notre assortiment. Cet accord s’inscrit donc à merveille dans cette stratégie, puisqu’il nous permet d’avoir accès au marché du car-wash – un segment dans lequel nous n’étions pas encore actifs. Pour ce faire, nous collaborons avec Kärcher, parce que cette entreprise est mondialement connue pour ses produits de qualité et sa soif d’innovation au niveau des solutions relatives au nettoyage et au lavage. Nous sommes ainsi à même de proposer un concept ‘one-stop-shop’ à nos clients. Avec cette expansion de notre palette de services, nous répondons en outre aux besoins et aux attentes de notre clientèle », clarifie Bart Wouters. « Un des objectifs de Kärcher est de jouer un rôle majeur sur le marché international du car-wash. Avec son portefeuille complet de produits et son organisation internationale de vente et de service spécialisée, Kärcher entend offrir les meilleures solutions possibles à sa clientèle, de manière à accroître la réussite de cette dernière. Ce partenariat nous aidera certainement à atteindre ces objectifs et représente une opportunité unique de renforcer de manière considérable notre position sur le marché du car-wash. Tokheim Service Group est en effet renommée pour sa bonne structure et son savoir-faire de qualité en matière de vente, d’installation et de fourniture de services. Ces atouts ne peuvent que profiter à nos clients. De plus, nous n’étions pas encore suffisamment présents sur le marché des stations-services, et nous comptons changer cela via cette collaboration », ajoute Bert Roobroeck.

TSG, responsable d’un concept de services complet

Mais en quoi ce partenariat stratégique consiste-t-il concrètement ? « Kärcher reste en fait sur la même voie. Nous continuons à distribuer nos systèmes

de car-wash à des clients qui ne font pas partie du secteur des stations-services. Tout comme avant, l’accent sera mis sur les garages, les concessionnaires, les sociétés de bus et de poids lourds et les investisseurs. En outre, nous faisons toujours office de partenaire contractuel pour la livraison d’appareils de nettoyage aux grandes compagnies pétrolières. À l’avenir, nous voulons optimiser notre processus de fabrication. Kärcher continuera aussi à se focaliser sur la recherche et le développement. Nous allons élargir notre gamme de produits existante et projetons de lancer plusieurs nouveautés d’ici peu. Pour les clients qui ont récemment commandé un projet chez Kärcher, rien ne change. Les interlocuteurs restent les mêmes, tout comme les garanties convenues. En revanche, le service clientèle et l’installation seront dorénavant assurés par Tokheim Service Group », explique Bert Roobroeck. « Tokheim Service Group se chargera de la vente et de la distribution de l’entièreté de l’assortiment de produits de car-wash de Kärcher dans la branche des stations-services. Nous nous adresserons tant aux compagnies pétrolières nationales qu’aux stations-services indépendantes. De plus, nous soutiendrons activement les grandes compagnies pétrolières (internationales), mais la distribution vers ce groupe cible se fera de manière collective. TSG se chargera aussi de l’installation et des services. Nous disposons en effet d’un réseau de service étendu dans le Benelux, comprenant près de 130 techniciens et divers collaborateurs dans notre centre d’assistance. Grâce à notre excellente organisation, nous réussissons à résoudre plus de 130.000 pannes par an dans les stations-services. Nous voulons à présent utiliser cette force sur le marché du car-wash, où le service est essentiel. Dans les deux ou trois années à venir, nous voulons aussi fortement investir dans le segment des car-wash. Nous voulons p. ex. embaucher davantage de techniciens, composer un vaste stock – avec le soutien de Kärcher – et davantage développer notre savoir-faire pour pouvoir aider les clients de manière encore plus rapide et efficace. Dans cette même optique, nous avons d’ailleurs repris, début juillet, l’entreprise Elektro-therm de Merksplas, un spécialiste dans les domaines des travaux d’électricité et de l’installation de ventilation, sanitaires et chauffage », résume Bart Wouters.

De nouvelles opportunités

Cet accord permet aux deux entreprises de partager des connaissances entre elles, de manière à pouvoir offrir une réponse aux défis actuels et futurs auxquels les exploitants de stations-services et de car-wash sont (ou seront) confrontés. « Tokheim Service Group peut compter sur ses nombreuses années d’expérience en matière de trafic de paiement dans les stations-services. Nous voulons à présent transférer tout ce savoir-faire vers le segment car-wash, pour pouvoir, là aussi, présenter des solutions axées sur l’avenir, comme le paiement mobile ou NFC. Notre but est également de réunir des données du secteur du car-wash et des stations-services et les interconnecter. De cette manière, les rapports journaliers seront centralisés. Nous voulons ainsi offrir à l’exploitant un aperçu clair de ce qui se passe dans son car-wash et/ou sa station-service », souligne Bart Wouters. www.servicestationmagazine.be

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PROJET DE CAR-WASH 33

Carwash Planet offre une expérience de lavage complète à ses clients Un centre de lavage moderne avec tunnel de lavage Holz, self-wash Istobal et Ichiban Car Detailing Center

Depuis début juillet 2017, les habitants de Turnhout et environs peuvent se rendre dans un tout nouveau car-wash moderne : Carwash Planet. « Nous offrons à notre clientèle une expérience de lavage exceptionnelle, au cœur de laquelle nous mettons l’accent sur la rapidité, l’extrême modernité et la durabilité », soulignent les gérants Annick et Glenn Haverals. WashPartner s’est chargée de la réalisation du projet, qui a en même temps été son premier tunnel de lavage Holz complet en Belgique.

Une situation centrale

« Avant, j’ai travaillé dans le secteur des stations-services et des carburants pendant 20 ans. Le secteur du car-wash m’a toujours fascinée, et j’ai donc eu envie de lancer un nouveau business dans ce segment. Nous avons cherché l’endroit idéal pendant cinq ans : nous voulions un terrain facile d’accès, mais aussi proche d’un centre-ville. Finalement, nous sommes tombés sur cette parcelle à Turnhout, qui répondait à tous ces critères. Le site possède de nombreux atouts : il se trouve notamment à côté d’un parc industriel. De plus, nous nous trouvons à deux pas de la déchetterie IOK et d’un grand centre commercial. Les clients peuvent donc faire un saut chez nous après s’être rendus à la déchetterie ou à leur travail, ou après avoir fait les courses. Une maison se trouvait sur le terrain, mais nous l’avons démolie pour pouvoir construire un nouveau bâtiment. De concert avec l’architecte, Chrétien Claessens, nous avons opté pour des formes particulières, de manière à ce qu’il se démarque et attire l’attention des chauffeurs qui passent devant. Nous avons aussi opté pour un plafond haut et une paroi en verre pour créer un ensemble aéré et lumineux. Nous avons aussi créé un bon routage sur notre site. Le tunnel de lavage et www.servicestationmagazine.be

le self-wash disposent donc chacun d’entrées séparées, ce qui garantit une circulation aisée sur le site », raconte Annick Van Winckel.

Une expérience de lavage complète

Ceux qui désirent faire laver leur véhicule de A à Z sont clairement à la bonne adresse chez Carwash Planet à Turnhout. Le chauffeur y a en effet le choix parmi un assortiment complet : passer dans le tunnel de lavage, laver son véhicule dans le self-wash, passer un coup d’aspirateur, nettoyer son habitacle ou demander un lavage en profondeur (detailing)… Tout est possible ! « Avec notre infrastructure hypermoderne, nous voulons garantir une expérience de lavage exceptionnelle aux chauffeurs. Tout d’abord, les clients peuvent utiliser le tunnel de lavage de 50 mètres de long, qui comprend de nombreux équipements techniques dernier cri. Pour les consommateurs qui préfèrent laver leur voiture eux-mêmes, nous disposons aussi d’une installation de self-wash composée de 4 box couverts. Ceux-ci sont également idéaux pour les conducteurs de grands véhicules tout-terrain et de camionnettes. Nous disposons aussi de 30 emplacements d’aspiration couverts, que le client peut utiliser

gratuitement, tout comme les lave-tapis et les pistolets à air comprimé. Et pour garantir une odeur fraîche dans les véhicules, des distributeurs de parfum sont également à la disposition des clients. Pour un nettoyage professionnel de l’intérieur et de l’extérieur, on peut aussi faire appel à Ichiban Car Detailing, dont le service offre une véritable cure de jouvence aux véhicules. Ce service permet aux véhicules d’être entièrement remis à neuf. Grâce au revêtement en verre de Ceramic, nous sommes d’ailleurs à même de proposer un produit haut de gamme. Il enveloppe la peinture de la voiture avec plusieurs couches protectrices et forme une excellente protection contre les projections de gravillons et autres aléas durant plusieurs années. On pourra également se rendre chez nous pour de nombreux autres services, tels que le revêtement, le polissage, le nettoyage d’intérieur ou le traitement à l’ozone. Il y a également un lounge, où le client peut attendre sa voiture dans un cadre agréable, mais où nous organisons aussi des formations pour les professionnels et les amateurs de voitures », explique Glenn Haverals.

Un lavage de qualité

Pour Washpartner, Carwash Planet était en même temps le premier projet de tunnel de lavage complet Holz dans notre pays. Le tunnel de lavage a une longueur de 50 mètres et offre une capacité de plus de 120 voitures par heure. « L’installation est équipée d’une arche d’entrée avec système de prélavage, un totem avec écran télévisé, triple nettoyage de jantes, section lava foam, haute

34 PROJET DE CAR-WASH

pression, lave-roues haute pression qui suit le véhicule, rouleau de toit avec laveur de contour qui suit le véhicule, haute pression megapower, rouleau de toit avec laveur de contour qui ne suit pas le véhicule, 4 brosses verticales supplémentaires, section polish, protector shine, mitter avec polish, auxiliaire de séchage, cire, eau osmosée, double séchoir et mitter de séchage », explique Kurt Flies de WashPartner. « Le client a le choix entre trois programmes de lavage : Basic (12 €), Pro (15 €) et Pro+ (17 €). Le programme le moins cher inclut le lavage, le nettoyage des jantes et le séchage. Un lavage ‘Pro’ inclut le lavage, le nettoyage des jantes, le séchage, le nettoyage intensif des jantes, l’option lava intensive et une protection à la cire. Quant à ceux qui optent pour le programme le plus complet, ils reçoivent le lavage, le nettoyage des jantes, le séchage, le nettoyage intensif des jantes, l’option lava intensive, une protection à la cire, l’option polish intensive et la finition protector shine. »

Un car-wash vert

Carwash Planet attache aussi beaucoup d’importance à la durabilité. « L’eau de pluie est captée et épurée pour en faire de l’eau osmosée, ce qui permet d’obtenir un résultat de lavage sans taches. Grâce à un unique système de gestion de l’eau, 93 % de l’eau utilisée est recyclée. En outre, les exploitants ont consciemment opté pour de l’électricité verte, un éclairage LED et des produits biodégradables. Quant au système d’aspiration centralisé, il n’utilise de l’électricité que lorsque les appareils sont effectivement utilisés », souligne Kurt Flies.

Vision

« Notre vision, c’est une expérience exceptionnelle pour la voiture pour un résultat étincelant. Chez

Carwash Planet, nous offrons au client une solution complète pour l’extérieur de la voiture – une solution au cœur de laquelle la rapidité, la durabilité et l’accessibilité sont des critères primordiaux. Nous garantissons un résultat optimal au niveau du lavage, de la protection et de la brillance (en fonction du programme choisi), et ce en un espace de temps le plus bref possible, tant au niveau des temps d’attente qu’au niveau de la durée du lavage », ajoute Annick Van Winckel.

Une action de lancement réussie

Pour promouvoir le nouveau car-wash, une action marquante a été déployée. « Carwash Planet a ouvert ses portes les cinq et six juillet. Au cours de ces deux premiers jours, nous avons lavé tous les véhicules gratuitement. Les deux jours suivants, les clients ont pu faire laver leur véhicule chez nous pour 5 euros. Ensuite, la clientèle a reçu 50 % de ristourne sur tous les programmes de lavage durant une semaine. Cette action promotionnelle a porté ses fruits et a permis à Carwash Planet de bâtir une renommée considérable dans la région de Turnhout. Radio 2 Anvers a également consacré de l’attention à l’ouverture de notre car-wash. La presse locale a elle aussi manifesté un grand intérêt à l’égard de notre nouveau commerce. Enfin, nous avons aussi organisé une action ‘like and share’ sur Facebook. Tout cela a permis à Carwash Planet de connaître un lancement fort réussi. Au niveau de la clientèle, nous visons tant les particuliers que les indépendants et les entreprises », indique Glenn Haverals.

Des avantages pour tous

Carwash Planet offre un ‘Waspas’ gratuit à ses clients. Ce pass permet d’économiser jusqu’à 20 % sur un lavage et offre divers avantages.

« Le ‘Waspas’ n’est pas lié à une seule voiture et peut donc facilement être utilisé pour les flottes entières de PME, indépendants ou entreprises, à qui nous envoyons une facture claire et détaillée. Le ‘Waspas’ permet également aux clients de recevoir un lavage gratuit le jour de leur anniversaire. La demande d’un ‘Waspas’ et le chargement de crédit peuvent être effectués sur place, mais aussi en ligne via notre site web », ajoute Annick Van Winckel.

Fiche Carwash Planet Adresse : Muizenvenstraat 4 à 2300 Turnhout. Exploitants : Annick et Glenn Haverals. Personnel : 4 personnes, y compris Annick et Glenn. Lancement : 5 et 6 juillet 2017. Installations : Un tunnel de lavage Holz de 50 mètres et 4 box de self-wash d’Istobal. Prix du lavage (tunnel de lavage) : Basic (12 euros), Pro (15 euros) et Pro+ (17 euros). Nombre d’emplacements d’aspiration : 30 Services supplémentaires : Lave-tapis, pistolets à air comprimé et lave-tapis gratuits. Heures d’ouverture du tunnel de lavage : Du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h ; les dimanches et jours fériés, de 9 h 30 à 15 h. Heures d’ouverture du self-wash : Tous les jours, de 7 h à 22 h. Site web : www.carwashplanet.be www.servicestationmagazine.be

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36 PROJET DE CAR-WASH

Groupe Kauffman réalise un projet complet à Roost, au Luxembourg Washtime comprend un tunnel de lavage, un truck-wash et un self-wash Dans le numéro précédent de Service Station Magazine, nous nous étions déjà intéressés au nouveau centre de lavage Washtime, qui avait ouvert ses portes à Roost, au Luxembourg. Nous avions alors principalement évoqué le système d’épuration et de recyclage de l’eau Wasserschmidt. Dans ce nouvel article, nous allons nous pencher sur le projet même, qui a été entièrement réalisé par les sociétés du Groupe Kauffman. « La structure du Groupe Kauffman est organisée de telle façon que nous sommes à même de mener à bien un projet de car-wash, de A à Z, sans aide extérieure. Nos différentes sociétés, à savoir Kauffman Gaz, Kauffman Technic, Kauffman Cleaning et SK immo Technic, sont capables de répondre aux divers besoins qu’un exploitant de car-wash rencontre dans le cadre de la réalisation d’un nouveau projet. Et c’est d’ailleurs bien ce que nous avons une fois de plus prouvé chez Washtime à Roost », souligne Marc Kauffman, dirigeant du Groupe Kauffman.

Une solution pour chaque client

Chez Washtime, à Roost (Grand-Duché de Luxembourg), Kauffman Cleaning a réalisé un centre de lavage moderne et complet. Celui-ci comprend un tunnel de lavage Hanna de 28 m de long, une installation de lavage pour camions, un self-wash Adriateh comprenant 4 box de lavage, un système de recyclage de l’eau Wasserschmidt et un îlot d’aspiration offrant 5 emplacements payants. « Avant de nous lancer dans ce projet, nous nous sommes entretenus avec le client, M. Graff, le patron de la société Washtime, afin d’identifier les besoins des consommateurs locaux en matière de lavage et de choisir les installations nécessaires pour pouvoir répondre à ces besoins. Nous avons aussi mûrement réfléchi chaque étape du projet. La première chose qui attire le regard chez Washtime, c’est le tunnel de lavage Hanna. La voiture est tout d’abord prélavée à la main au moyen d’un nettoyeur haute pression et passe ensuite par l’arche de prélavage. Après cela, du shampooing est appliqué sur les roues et le châssis, avant que 4 brosses verticales nettoient le véhicule. Après cela, les jantes, le châssis et l’entièreté du véhicule sont rincés grâce à un système haute pression. Ensuite, on applique à deux reprises un nettoyant chimique hautement alcalin sur le véhicule. La voiture passe alors dans la première zone de mitters, après quoi les ‘Baby Rockers’ se chargent des roues et du châssis de la voiture. Le véhicule passe ensuite par une station de polish, après quoi les brosses et mitters lavent les flancs de la voiture. Avant que la voiture arrive dans la zone de séchage, elle passe encore par plusieurs arches (rinçage, cire, brillance et eau osmosée). Les clients ont le choix entre 4 programmes de lavage : classic, hiver, brillant-protect et all in. Washtime dispose en outre d’une installation de truck-wash. La machine offre une hauteur d’entrée maximale de 4,50 m et est équipée de 3 brosses de lavage, un système haute pression rotative et un séchoir. Enfin, un self-wash Adriateh a été installé à l’arrière du bâtiment. Chacun des 4 box de lavage est équipé de deux lances. Le client y a le choix entre 5 programmes de lavage : lavage haute pression, brosse à mousse, rinçage, cire et eau osmosée. Washtime offre également à ses clients la possibilité d’utiliser 5 emplacements d’aspiration payants, ainsi que 2 batteurs de tapis. Pour tous ces modes de lavage, l’exploitation utilise principalement de l’eau recyclée. En plus, on stocke environ 100 m³ d’eau de pluie filtrée. Pour ce qui est des produits chimiques, Washtime utilise des savons, cires et shampooings Flowey », résume Marc Kauffman.

Un projet complet

Dans le cadre de ce projet, le Groupe Kauffman s’est chargé des installations de lavage, mais aussi de nombreux autres aspects. « Kauffman Technic a notamment réalisé le chauffage par le sol dans les box du selfwash. Ses collaborateurs ont également installé une chaudière à condensation au gaz, qui sert à assurer le chauffage central dans le shop et les bureaux. Enfin, des tubes radiants sombres ont également été installés, de manière à offrir une protection antigel dans le tunnel de lavage et le truck-wash. Nous sommes donc tout à fait capables de fournir un projet complet. Pour le client, cela offre le grand avantage qu’il n’y a plus qu’un seul interlocuteur, ce qui permet d’augmenter le niveau de fiabilité, mais aussi de réaliser d’importantes économies », conclut Marc Kauffman. www.servicestationmagazine.be

NOUVELLES RÉALISATIONS 37

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez le garage Ford Vandeputte à Moen (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Moen/Zwevegem Exploitant : Ford Vandeputte Modèle : Kärcher CB XL Hauteur de lavage : 2,80 m

Caractéristiques : Cette machine est équipée de brosses Cartouch Hybrid, brosses pour roues, lumières de positionnement et rails de prise de roue. L’appareil est également équipé de mousse active et de cire/auxiliaire de séchage. Les brosses de contour (inclinables) garantissent un lavage parfait de tous les véhicules. La chaîne porte-câbles garantit une excellente finition dans ce nouveau hall de lavage. Le portique de lavage est aussi idéal pour laver tous les véhicules de sociétés

Portique de lavage dans la station-service Total à Courtrai (Pro-wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Courtrai Exploitant : Total Courtrai

Caractéristiques : Le modèle standard a été agrandi avec un système de lavage de châssis, des joint brushes, des rails de guidage avec éclairage LED et une application de cire spéciale.

Modèle : Christ Centus T Hauteur de lavage : 2,40 m

Portique de lavage chez Garage Beckers à Genk (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Genk Exploitant : Garage Beckers Modèle : Istobal M’start

Caractéristiques : Ici, l’ancien portique de lavage a été remplacé par un nouveau modèle qui sert à laver le parc de véhicules de la société. La machine garantit des résultats de lavage et de séchage optimaux et dispose de mousse active, shampooing, cire, polish, brosses de lavage Link-foam et un séchoir basculant. Les fonctions sont commandées via écran tactile, ce qui permet une utilisation claire et facile. Un bras pivotant et un pistolet haute pression ont également été prévus.

Self-wash chez Banden De Condé à Hechtel (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Hechtel Exploitant : Banden De Condé Modèle : Pro-Wash Nombres de pistes de lavage : 6

Caractéristiques : Le self-wash est composé de 5 pistes de lavage couvertes et d’une piste de lavage ouverte. L’installation propose les programmes suivants aux clients : savon, brosse avec mousse, rinçage, cire et eau osmosée. L’espace de services offre deux aspirateurs, deux poubelles, un tapetapis et un lave-tapis pour pouvoir aussi nettoyer l’intérieur des véhicules.

Self-wash chez CTW à Turnhout (Car- & Truckwash nv) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Turnhout Exploitant : CTW Modèle : D4 New 2000 Nombres de pistes de lavage : 4 pistes couvertes

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Caractéristiques : Car-& Truckwash nv a installé son propre self-wash derrière le nouveau complexe industriel de CTW. Le self-wash est un ensemble composé de 4 box de lavage couverts et 3 îlots d’aspirateurs couverts. Les tout nouveaux dispositifs pour car-wash ont été intégrés dans ce car-wash. On y a notamment installé le nouveau système de paiement sans contact. Le car-wash se distingue également grâce à l’éclairage LED installé au-dessus de la gouttière transversale de la construction. Pour améliorer le service fourni à ses clients, CTW a en outre installé un nettoyeur de jantes, ainsi qu’un porte-vélo qui permet aux cyclistes de nettoyer leur bécane.

38 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez Renault Pashuysen à Aarschot (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Exploitant : Garage Pashuysen Lieu : Aarschot Modèle : Christ Sirius

Caractéristiques : Ici, on a installé un portique de lavage Sirius, qui peut aussi laver des véhicules plus grands. L’appareil est équipé de mousse active et de haute pression. Des brosses pour roues et une protection anti-éclaboussures ont aussi été prévues.

Hauteur de lavage : 2,65 m Largeur de lavage : 2,40 m

Tunnel de lavage chez AquaBlu à Blankenberge (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Blankenberge Exploitant : Carwash AquaBlu Longueur du tunnel de lavage : 23,9 m

Caractéristiques : Ce car-wash a été complètement relooké. À l’entrée, la voiture est d’abord entièrement vaporisée pour détacher le gros de la saleté. Les jantes sont également traitées avec un produit spécifique. Le tunnel de lavage même est composé d’une arche à mousse, de laveurs de roues horizontaux avec shampooing, de 4 brosses verticales, d’une brosse de toit basculante, de 2 brosses autonomes, d’une arche de rinçage, d’une arche de cire, d’une arche de super wax, d’un séchoir et d’un carrousel de séchage. La zone de prélavage a elle aussi été complètement rénovée et se trouve désormais à l’intérieur.

Portique de lavage dans la station-service Total de Marcinelle (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Marcinelle Exploitant : Total Marcinelle

Caractéristiques : La machine standard a été complétée par un laveur de châssis et des joint brushes. L’appareil est également équipé de rails de guidage avec éclairage LED et d’une application de cire spéciale.

Modèle : Christ Genius Hauteur de lavage : 2,40 m

Portique de lavage chez le garage Volvo Vermant à Malines (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Malines Exploitant : Volvo Vermant Modèle : Kärcher CB 3 Hauteur de lavage : 2,30 m

Caractéristiques : Volvo Vermant a expressément choisi ce portique de lavage CB 3. L’appareil est équipé d’une chaîne porte-câbles (pour un hall de lavage propre), d’un guide-roues et d’un plateau de prise de roue permettant de positionner correctement les véhicules. La machine offre aussi une protection anti-éclaboussures, de la mousse active, un auxiliaire de séchage et de la cire. Un circuit de rinçage supplémentaire a également été prévu pour éventuellement rincer les véhicules à l’eau osmosée.

Portique de lavage chez le garage Demeersseman à Boezinge (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Boezinge Exploitant : Garage Demeersseman Modèle : Istobal M22 Hauteur de lavage : 2,70 m Largeur de lavage : 2,50 m

Caractéristiques : Ce portique de lavage entièrement automatique est doté de prélavage chimique, mousse active et haute pression (70 bars, 80 l/min) horizontale, latérale et dans les brosses de lavage des roues. La machine offre plusieurs autres équipements : shampooing, cire, polish, séchoir basculant et système antigel. Les brosses de lavage Link-foam offrent un lavage optimal et sans griffes. Le client a opté pour la version Zenit, qui prévoit le positionnement avec un affichage LED, ainsi qu’un boomerang de LED dans les portes. www.servicestationmagazine.be

NOUVELLES RÉALISATIONS 39

Nouvelles réalisations Self-wash chez Carwash La Samaritaine à Dampremy (Henrard) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Dampremy Exploitant : Carwash La Samaritaine Nombre de places : 5

Caractéristiques : Ici, on a installé un self-wash comprenant 5 pistes de lavage fermées, dont un box spécialement aménagé pour les camions. Dans chaque box de lavage, on a entre autres prévu un programme supplémentaire avec un nettoyage des jantes très puissant.

Self-wash chez VG Brandstoffen à Verrebroek (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Verrebroek Exploitant : M. Van Grembergen

Caractéristiques : Ce self-wash offre au client les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire et eau osmosée. Dans l’espace de services, des poubelles et des aspirateurs ont naturellement aussi été prévus.

Modèle : Pro-Wash Nombre de pistes de lavage : 4 pistes couvertes

Self-wash chez Carwash Planet à Turnhout (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Turnhout Exploitants : Mme Annick Van Winkel et M. Glenn Haverals Modèle : Istobal Nombre de pistes de lavage : 4

Caractéristiques : Cette installation de self-wash compte 4 pistes fermées, chacune étant équipée de 4 lances : une lance avec du produit pour les jantes, une lance à mousse, une lance haute pression et une brosse à mousse. Il y a le choix entre 9 programmes : prélavage des jantes, prélavage, lavage haute pression Xtra power, lavage haute pression, brosse à mousse, rinçage, cire, rinçage brillance et arrêt. Un distributeur de monnaie a également été installé pour l’achat de jetons. Enfin, l’installation a été complétée par un double aspirateur (3,4 kW).

Portique de lavage chez le garage Citroën/ Peugeot à Drogenbos (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Drogenbos Exploitant : PDS nv Modèle : Kärcher CB1

Caractéristiques : Ce client a à nouveau choisi une installation de Kärcher. La machine est équipée de brosses pour roues avec haute pression intégrée, speed discs, plateau de prise de roue, mousse active et auxiliaire de séchage/ cire. Le module haute pression de 60 bar/100 l permet un parfait prélavage automatique des voitures.

Système d’aspiration centralisé chez Carwash Typhoon à Sint-Kruis-Brugge (Pro-Wash) Équipement installé : Système d’aspiration centralisé Lieu : Sint-Kruis-Brugge Exploitant : M. De Visch Modèle : Sonny’s

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Caractéristiques : Dans ce car-wash existant, on a installé un système d’aspiration centralisé. L’îlot d’aspirateurs comprend 10 aspirateurs.

40 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Portique de lavage chez Carrosserie Leyn à Wervicq (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Wervicq Exploitant : Carrosserie Leyn Modèle : Istobal M’start Hauteur de lavage : 2,70 m

Caractéristiques : Ce portique de lavage garantit des résultats de lavage et de séchage optimaux et est équipé d’un système haute pression latéral (70 bars) et d’un système haute pression pour les roues (70 bars). Ce dernier est intégré dans les brosses de lavage de roues. La machine propose également les équipements suivants : mousse active, shampooing, cire, polish, brosses de lavage Link-foam et séchoir basculant. L’utilisation est claire et aisée grâce à l’écran tactile.

Portique de lavage chez le garage Land Rover/ Jaguar Szrek à Zele (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Zele Exploitant : M. Szrek Modèle : Christ Leanus Hauteur de lavage : 2,25 m

Caractéristiques : En plus de la machine standard avec des brosses de toit et latérales et un séchoir de toit qui suit les contours avec souffleries latérales, les éléments suivants ont également été installés : brosses pour roues, protection anti-éclaboussures et système de guidage des roues. Cette machine offre aussi l’avantage que tous les composants (pompes, réservoirs, etc.) sont intégrés dans l’appareil, ce qui signifie qu’il est inutile de prévoir un local technique séparé.

Portique de lavage chez D’Ieteren Finances à Vilvorde (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Vilvorde Exploitant : D’Ieteren Finances Modèle : Istobal M22

Caractéristiques : Ce portique de lavage inclut : prélavage chimique, mousse active, vaporisation des jantes et haute pression (70 bar, 80 l/min) horizontale, verticale et sur les brosses de lavage des roues. De plus, la machine est équipée de polish et d’un séchoir basculant. Les brosses de lavage Link-foam garantissent un lavage optimal et sans griffes. Le positionnement des véhicules est facilité grâce à un éclairage LED.

Self-wash chez Hesby Mazout à Remicourt (Kauffman Cleaning) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Remicourt (Momalle) Exploitant : Hesby Wash Modèle : Quadra Adriateh Nombre de pistes de lavage : 3 pistes couvertes pour les voitures et 1 piste ouverte pour les camionnettes et camping-cars.

Caractéristiques : Les travaux de génie civil ainsi que l’installation complète ont été réalisés intégralement par Kauffman Cleaning. Le client a le choix entre 5 programmes : lavage, haute pression, savon poudre et eau chaude ; brosse, shampooing, basse pression et eau chaude ; rinçage haute pression avec eau adoucie ; cire ; rinçage à l’eau osmosée. Paiement via pièces et jetons. Pour le recyclage de l’eau, un système biologique de traitement des eaux a été installé. Deux aspirateurs, une poubelle, un tape-tapis et un évier ont également été installés. Le local technique a été lettré pour offrir un maximum de visibilité. Le site a aussi été équipé de deux nouvelles machines à laver et un séchoir.

Portique de lavage chez Carrosserie Vecarro à Genk (Eco-wash/WashPartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Genk Exploitant : Carrosserie Vecarro Modèle : Istobal M’start

Caractéristiques : Ce portique de lavage est utilisé pour laver le parc de véhicules de l’entreprise. L’appareil, qui est équipé de mousse active, shampooing, cire, polish, brosses de lavage Link-foam et séchoir basculant, garantit des résultats de lavage et de séchage optimaux. Les commandes sont simples à utiliser via un écran tactile. Enfin, un bras pivotant avec un pistolet haute pression a aussi été ajouté.

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NOUVELLES RÉALISATIONS 41

Nouvelles réalisations Portique de lavage dans la station-service Total à Jupille-sur-Meuse (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Jupille-sur-Meuse Exploitant : Total Jupille-surMeuse

Caractéristiques : En plus de la machine standard, on a aussi installé un laveur de châssis et des joint brushes. L’installation a aussi été équipée de rails de guidage avec éclairage LED et d’une application de cire spéciale.

Modèle : Christ Centus T Hauteur de lavage : 2,40 m

Tunnel de lavage chez Carwash Planet à Turnhout (WashPartner/Eco-wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Turnhout Exploitants : Mme Annick Van Winckel et M. Glenn Haverals Modèle : Holz Longueur du tunnel de lavage : 48 m.

Caractéristiques : Ce nouveau car-wash dispose d’un tunnel de lavage moderne. Grâce à l’importante hauteur du plafond et à la paroi en verre, l’ensemble est très aéré et lumineux. L’installation est équipée d’une arche d’entrée avec système de prélavage, d’un totem avec écran télévisé, triple nettoyage de jantes, section lava foam, haute pression, laveur de roues haute pression qui suit le véhicule, rouleau de toit avec laveur de contour qui suit le véhicule, haute pression megapower, rouleau de toit avec laveur de contour qui ne suit pas le véhicule, 4 brosses verticales supplémentaires, section polish, protector shine, mitter à polish, auxiliaire de séchage, cire, eau osmosée, double séchoir et mitter de séchage. Les aspirateurs (30 emplacements), pistolets à air comprimé et les laveurs de tapis peuvent être utilisés gratuitement.

Portique de lavage chez V-Automotive à Malines (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Malines Exploitant : V-Automotive bvba Modèle : Kärcher CB3 Caractéristiques : 2,30 m

Caractéristiques : Ce portique de lavage est doté d’une chaîne porte-câbles, d’un guideroues et d’un plateau de prise de roue permettant de positionner le véhicule à la perfection. De plus, l’appareil est équipé de mousse active, auxiliaire de séchage, cire et protection anti-éclaboussures. Ce que ce portique a de particulier, c’est son circuit de rinçage supplémentaire qui permet de rincer les voitures avec de l’eau osmosée. Le séchoir de toit à clapet basculant garantit un séchage parfait.

Portique de lavage chez le garage Renault Autopartners à Aartselaar (Henrard) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Aartselaar Exploitant : Autopartners Aartselaar Modèle : PRO+

Caractéristiques : Ce portique de lavage est équipé de séchoirs en inox extrêmement puissants (19 kW). La machine est en outre dotée d’un revêtement de luxe en plastique avec feux de signalisation intégrés. L’appareil dispose d’un système haute pression entièrement automatique qui suit le contour, d’une installation de prélavage, etc.

Hauteur de lavage : 2,80 m

Portique de lavage à la station-service Total de Gistel (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Gistel Exploitant : M. Jimmy Verhaegen Modèle : Christ Varius Hauteur de lavage : 2,40 m

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Caractéristiques : Ici, un laveur de châssis et des joint brushes ont été installés pour compléter la machine standard. On y retrouve aussi des rails de guidage à éclairage LED et une application de cire spéciale.

42 ADRESSES UTILES

CARWASH ASPIRATEURS ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0)3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fair Holland et MTM Kaster, le plus grand choix d’accessoires pour carwashes : aspirateurs, systèmes de lavage et de dépoussiérage de tapis, peaux de chamois, distributeurs automatiques, poubelles,… ‘Pannomat’, distributeur exclusif de chiffons entièrement automatisé.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 - F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures. Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Eurobrushes est spécialisée dans les brosses de prélavage, les brosses pour box de lavage et les brosses manuelles pour le lavage de voitures, de camions, de bateaux, de camping-cars ou de caravanes. Notre assortiment inclut diverses sortes de brosses et d’accessoires. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY T.+39 0375 283311 F. +39 0375 59401 favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com Favagrossa est le leader dans la production des brosses depuis 50 ans sur le marché. Favagrossa offre une gamme complète de brosses pour les portiques et tunnels de lavage voitures et poids lourds : brosses à poils traditionnels, brosses FILOK®, brosses en mousse CARLITE® (avec les évolutions SEA STAR® et PIERCED®), le feutre de séchage DRYTEX® et la brosse innovatrice F-ACE®. Pour plus d’infos, visitez le site web www.favagrossa.com

NETTOYEURS HAUTE PRESSION CAR- & TRUCKWASH NV

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industriel de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.carwash@be.kaercher.com /be Importateur de solutions pour nettoyage à haute pression Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de pollution. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk T: +31 13 528 33 27 www.savona.nl - info@savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit – outre la gamme NilfiskAlto – également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES EQUIPEMENT POUR CARWASH BLEUBLUE BVBA

T: +32 (0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

CARAMBA NEDERLAND BV

Borgstee 3A, NL-9403 TS Assen - Pays-Bas T: +31 (0)592 34 51 61 - F: +31 (0)592 34 05 90 info@carambanederland.nl www.carambanederland.nl Les produits chimiques de Caramba sont résolument les meilleurs pour votre installation de lavage de voitures. Un service de réglage professionnel, combiné à un système de contrôle périodique.

CID LINES NV – KENOTEK

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

EBA BELGIUM Terbekehofdreef 6/8, unit 6A - B-2610 Wilrijk T: (+32) 468 320 560 info@ebabelgium.eu - www.ebabelgium.eu Fabricant et distributeur de la nouvelle génération de produits de nettoyage. Nettoyer de manière 100% organique, avec de l’eau recyclée tout à fait claire et pH neutre. Évitez les dépôts, l’érosion, les mauvaises odeurs ou d’autres problèmes, grâce à cette solution innovatrice. Chaque goutte fait un monde de différence !

FLOWEY®

2, Z.A.C Klengbousbierg L-7795 BISSEN (GD De Luxembourg) T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com Fabricant de produits pour tunnels et portiques de lavage, Self Car Wash, Truck Wash. Nos valeurs-clés: innovation, qualité, prix et service.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

PORTIQUES DE LAVAGE ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) - F: +31 478 642105 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavages Aquarama (usage commercial ou privatif). Système mono brosse Bitimec pour camions ou autobus

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 43 KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 j.visser@iclean.nl www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Fia29/Ryko, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 Fax. +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

www.servicestationmagazine.be

que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant Self-carwash Jetmaster. Gamme complete d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

KÄRCHER BELUX NV

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SIDEM SERVICE BVBA

WASHTEC BENELUX NV

44 ADRESSES UTILES TRUCK- & BUSWASH KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 - 2610 Wilrijk (Anvers) T: +32 (0)3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com - www.be.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne nous distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

et à balayer/aspirer pour divers secteurs. Sidem Service est aussi distributeur de CAT-Pumps.

V&V CARWASH EQUIPMENT VOF

Brabantstraat 12 - 2870 Puurs T: +32 (0)470 57 76 93 F: +32 (0)3 866 18 33 info@carwashonderdelen.be - www.carwashonderdelen.be Carwash equipment, votre fournisseur global de tunnels de lavage, portiques de lavage, self-wash, installations de lavage spéciales, pièces détachées, produits pour shops, balayeuses, nettoyeurs haute pression, etc.Les marques suivantes: Autoequip, Tommy Carwash, AVW,…

BRUSHCOM B.V.

BLEUBLUE BVBA

WASHTEC BENELUX NV

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

HENRARD FUEL & WASH

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Distributeur des tunnels de lavage Allemands de haute qualité, marque Markus Schleicher. Structures en acier INOXYDABLE! Meilleur qualité/prix du marché.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY - Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601-603 - B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 - F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, distributeurs commerciaux et industriels (haut débit), de la tuyauterie jusqu’à l’installation de citernes souterraines ou de surface. Nous sommes le distributeur des pompes à carburant Petrotec en Belgique et au Luxembourg, et votre partenaire pour les marques Hectronic et ATC europe. Étalonnage métrologique conformément aux normes ISO17020, entretien et interventions 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TOKHEIM SOLUTIONS BELGIUM NV

STATION-SERVICE COMPAGNIES PETROLIERES ET RESEAUX PMO NV

Roesbruggestraat 2, 8972 Proven T: +32 (0)57 30 03 30 - F: +32 (0)57 30 12 97 info@pmo-service.be - www.pmo-service.be Vous êtes propriétaire d’une station-service et cherchez un partenaire fiable pour une collaboration, une location ou une vente ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse !

EQUIPEMENTS POUR STATIONS-SERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

SIDEM SERVICE BVBA

LANTZERATH NV

Brugsesteenweg 589, 9030 Gand (Mariakerke) T: +32 (0)9 236 41 41 F: +32 (0)9 236 34 84 info@sidemservice.com - www.sidemservice.com Sidem Service, partenaire de Nilfisk-Alto, fournit - outre la gamme Nilfisk-Alto - également les installations de Nilfisk-Alto-Waschbär, leader du marché en Allemagne avec les car-wash et tunnels de lavage homonymes de qualité supérieure. Notre gamme standard comprend des nettoyeurs haute pression industriels, des aspirateurs de poussière/d’eau, des machines à nettoyer/aspirer

MICRELEC NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

Everdongenlaan 31, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales@turnhout.tokheim.com - www.tokheimsolutions.com Tokheim est leader européen en matière de solutions intégrées pour stationsessence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

FOURNISSEURS DE LPG BK-GAS

Wiedauwkaai 75 - 9000 Gent - Belgique T: 0800 25427 ,- 0800-BKGAS info@bkgas.be - www.bkgas.be BK-GAS est le leader dans l’approvisionnement en GPL en Belgique. Nous sommes à votre disposition pour à la fois l’installation et l’entretien de votre installation GPL. Ainsi l’approvisionnement et l’entretien se trouvent sous le même toit.

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Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

FOURNISSEUR DE TRAVAUX D’ÉLECTRICITÉ, DATA, ÉCLAIRAGE ET RÉPARATIONS GEVITEC BVBA

Wijtschotbaan 3 units 9/11 B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

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ADRESSES UTILES 45 REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

VANDOTEC NV

SECURISATION BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis 20 ans déjà, BigBrother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale: contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre station-service pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : • AutoAlert : identifier les auteurs d’actes de grivèlerie connus, détecter les fausses plaques d’immatriculation, mesurer la fidélité des clients. • PumpWatch : toutes informations provenant des images et des transactions sur un seul écran. • ShopWatch : une sécurisation efficace et un contrôle à la caisse. • Business Intelligence : améliorez votre rentabilité grâce à l’analyse de vos activités carburants et car-wash. • Watch-it : exploitation et sécurisation de votre station-service à distance

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