Service Station Magazine 136 - FR by Invent Media

servicestation 136 Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (février/avril/juin/septembre/décembre) • mai 2018 • 25ème année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

En ce numéro :  Compte-rendu d’Autotechnica 2018  Présentation d’UNITI expo 2018  En quoi consiste le RGPD (Règlement général sur la protection des données) ?  L’événement Carburant 2018 était sous le thème de l’expérience client  La gestion des déchets dans une station-service ne requiert pas un grand effort  Le detaling est-il une option pour votre car-wash ?

Washpartner realiseert met Carwash Planet innovatieve, groene carwash in Turnhout

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Strikt vertrouwelijk en commercieel gevoelig: deze presentatie bevat informatie die uitsluitend bestemd is als persoonlijke informatie voor de tabakswederverkoper. Deze presentatie en de inhoud ervan mogen noch geafficheerd worden, noch tentoongesteld worden op om het even welke wijze, noch meegedeeld worden met of ter beschikking gesteld worden van klanten of andere derden, inclusief andere tabaks- en e-sigaret fabrikanten. Strictement confidentiel et commercialement sensible : cette présentation contient des informations exclusivement destinées à l’information personnelle des revendeurs de tabacs. Cette présentation et son contenu ne peuvent être ni affichés, ni exposés d’une quelconque manière, ni communiqués à ou mis à la disposition de clients ou autres tiers, en ce compris d’autres fabricants de tabac/e-cigarettes.

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SOMMAIRE

Colophon

Magazine professionnel indépendant pour les stations-services et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires.

Service Station est une édition de Invent Media

Editeur responsable Karl D’haveloose Invent Media Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

Product manager Evelien Desmyttere admin@expoadvice.com Rédaction et photographie Karl D’haveloose, Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Wouter Temmerman, Bart Vancauwenberghe et Wim Vanderhaegen

Inside News

Avant-première d’UNITI 2018

Compte-rendu de Service Station, Shop & Carwash/Autotechnica 2018

Compte-rendu de l’Évenément carburant 2018

La gestion des déchets dans une station-service ne requiert pas un grand effort

Les exploitants de car-wash franchissent le pas vers le detailing

Projet car-wash: CGS Car Cleaning à Leffinge

Le RGPD (Règlement Général sur la Protection des Données) concerne aussi votre station-service ou car-wash

Obtenez un franc succès avec le petit déjeuner

Nouvelles réalisations

Adresses utiles

Service commercial et abonnements Karlien Debruyne, info@expoadvice.com

Mise en page Dominique Monbaillieu, graphics@expoadvice.com Impression Lowyck - Oostende L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Doc. Meguiar’s

Nederlandse versie Op eenvoudige aanvraag

Publireportages

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Doc. La Lorraine

INSIDE NEWS La rénovation de la station-service Q8 de Knokke allie design exceptionnel et énergie durable Le mardi 17 avril 2018, Fadel Al Faraj (Managing Director Q8 Northwest Europe), le comte Leopold Lippens (bourgmestre de Knokke) et Sarah Pillen (Performance & Operations Manager Q8 Northwest Europe) ont inauguré la réouverture officielle de la station-service Q8 avec Shop & Go, Panos et Nespresso située le long de la Natiënlaan, la principale voie d’accès à Knokke. Au cours de ces dernières années, le site a été rénové en profondeur, et la station-service obsolète ne pouvait donc plus rester à la traîne. De concert avec la ville de Knokke, la station-service a été rénovée conformément au design et à l’architecture de son environnement, en s’inspirant des phares maritimes et des typiques cabines de plage. Ce que la nouvelle station-service a de caractéristique, c’est son toit en pente, qui constitue un abri pour les pompes à carburant et l’accès au bâtiment du shop. Cette élégante unité crée un sentiment immédiat d’apaisement, ainsi qu’une atmosphère de vacances très décontractée. La partie en verre de l’auvent laisse pénétrer énormément de lumière dans le shop, ce qui accentue la sensation d’espace. À Knokke, Q8 propose une vaste palette de services à ses clients. Outre une station-service entièrement renouvelée, les clients peuvent se rendre 7 jours sur 7, de 6 heures du matin à 10 heures du soir, dans le tout nouveau Shop&Go, Panos et Nespresso le long de la Duinenwater, à côté de la station-service. Q8 a évidemment sauté sur l’occasion de construire une station-service tournée vers l’avenir, qui mise le plus possible sur l’énergie verte. Premièrement, 48 panneaux solaires ont donc été installés, permettant non seulement d’atteindre un rendement annuel estimé à plus de 12.500 kWh, mais aussi de réduire les émissions de CO2 d’environ 2.500 kg par an. Ces panneaux solaires permettent à la station-service d’être en grande partie autonome en électricité. Un seul panneau solaire est en effet capable de produire suffisamment d’énergie pour 14.488 pleins ou 618.750 paiements. En outre, des systèmes d’éclairage LED durables ont été installés, tant dans le shop que sur la piste, et la structure portante a été réalisée avec des poutres en bois au lieu de poutrelles en acier. Quant au système de chauffage et de refroidissement, la pompe à chaleur garantit un rendement énergétique optimal avec récupération de chaleur. Le système récupère même jusqu’à 100 % de la chaleur produite par les vitrines réfrigérées de la station-service.

PitPoint poursuit l’expansion de son réseau de stations CNG en Belgique PitPoint Belgique soutient la croissance du réseau de stations CNG avec la construction de six nouvelles stations CNG. Début avril 2018, une nouvelle station CNG a donc été inaugurée chez V-D Energie à Aalter. La nouvelle station CNG se trouve au n° 7 de la Groendreef. Les autres stations seront construites à Courtrai, Liège, Anderlecht, Eindhout et Charleroi. Geert Degroote (Country manager) : « Le développement d’un vaste réseau de stations CNG est notre priorité absolue, et avec les projets de ces nouvelles stations, nous avons franchi un grand pas dans cette direction. Ensemble, nous rendons la transition vers le gaz encore plus simple, que ce soit pour les clients professionnels ou le grand public. »

Suzanne Huisman, la nouvelle recrue de PSD Codax Suzanne Huisman, présidente de l’association professionnelle belge, qui est également active dans le secteur du car-wash, a été nommée au poste d’European Business Development Director chez PSD Codax. Cette entreprise de Bristol (Royaume-Uni) est un fournisseur de l’industrie du car-wash, dont le principal objectif est de vendre les systèmes de paiement d’ICS en Europe. Huisman a également acheté ces systèmes pour les installer et les tester dans son propre car-wash, Blinkie, ce qui signifie qu’elle sait parfaitement de quoi elle parle. Pour l’instant, Huisman travaille depuis Maaseik (Belgique). C’est depuis cette ville, où elle réside, qu’elle entend développer PSD Codax et la déployer dans divers pays d’Europe, tels que la Belgique, l’Allemagne, les Pays-Bas, ainsi que la Scandinavie.

Total annonce l’acquisition de Direct Energie À la mi-avril 2018, le groupe pétrolier et gazier français a repris le fournisseur français d’électricité et de gaz Direct Energie. Total a payé environ 1,4 milliard d’euros pour pouvoir posséder 74,33 % des parts. Cette transaction permet à Total de considérablement renforcer sa position sur les marchés belge et français de l’énergie. En France, Direct Energie compte en effet plus de 2,5 millions de clients. En Belgique, l’entreprise est active sous le nom de Poweo et fournit ses services à environ 60.000 consommateurs. Avec cette reprise, Total souligne son ambition de devenir un fournisseur d’énergie de premier plan. Au cours de ces deux dernières années, Total avait aussi déjà repris Lampiris et PitPoint. De plus, l’entreprise française fait partie des candidats à la reprise d’Eneco. « Avec cette transaction, Total poursuit son développement en matière de production et de développement d’électricité et de gaz en Belgique et en France. Cette reprise s’inscrit dans notre stratégie visant à poursuivre l’expansion de l’entièreté de notre chaîne de gaz et d’électricité pour pouvoir encore plus nous concentrer sur l’énergie à faible émission de CO2 », explique Patrick Pouyanné, le PDG de Total.

Différentes nouveautés chez Diversi Foods D’abord, il y a la nouvelle gaufre de Liège, Préparée selon une vielle recette de famille. Gâtez vos clients avec ce snack vite et délicieux que tout le monde aime autant. Le produit est super dans l’armoire chauffante et incite l’achat grâce à l’odeur invitante qui sera réparti dans votre point de vente. Ensuite on présente le Focaccia Romana, facile à garnir parce qu’il est déjà prédécoupé. Déviez une fois de l’ordinaire et soyez original avec ce produit. Grillez-le et votre client savourera un pain délicieux et original. La troisième nouveauté sont des pains pour hamburgers dans le thème du Championnat du Monde Football/Belgian Style. Le burger bun noir est préparé à base de carbone végétal, le rouge à base de poivrons et le jaune à base de curry. Ainsi, vous pouvez accentuer votre support pour nos Diables Rouges et surprenez vos clients avec nos burger buns surprenants et originaux. Finalement, Diversi Foods lance Choc & Dip, un ensemble délicieux, composé d’un petit pot de choco ‘Boerinneke’, entouré d’une couronne de petits pains briochés. Cette nouveauté est le petit-déjeuner idéal ou la collation idéale à partager entre amis ou en famille. Il s’agit d’un délice à vous lécher les doigts.

Shell exprime sa confiance dans les solutions cloud SIQMA de Scheidt & Bachmann Pour les années à venir, Shell projette d’équiper son réseau de stations-services de ces systèmes évolutifs. Après une étude approfondie, il s’est en effet avéré que Scheidt & Bachmann répondait aux conditions du Shell global Ecosystem, ce qui signifie que l’entreprise pourra dorénavant agir en tant que fournisseur de systèmes de gestion pour le commerce de détail pour le canal des stations-services. En septembre 2017, un accord d’une durée de 5 ans avait été signé à cet effet. Celui-ci implique entre autres que Scheidt & Bachmann pourra livrer des systèmes RaaS (Retail as a Service) aux stations-services de Shell même, comme à celles implantées dans les pays TMLA (Trademark License Agreement). Avec plus de 44.000 sites dans le monde entier, Shell sert chaque jour plus de 30 millions de clients sur ses pistes. Avec cet accord, Shell poursuit sa collaboration, longue de déjà plusieurs années, avec Scheidt & Bachmann. Cette dernière possède une énorme expérience en matière de systèmes commerciaux, et en particulier de solutions cloud. De plus, avec sa propre équipe, Scheidt & Bachmann prépare déjà www.servicestationmagazine.be

INSIDE NEWS ses activités futures, comme entre autres l’hébergement des systèmes fournis par Scheidt & Bachmann, ainsi que ses propres centres de données internationaux. Ce projet inclut le récent portefeuille de produits SIQMA, qui contient des solutions cloud hébergées et des équipements mobiles. Les systèmes sont contrôlés par SIQMA Cloudlink, qui permet aux stations-services de rester opérationnelles même en cas d’interruption de la connexion Internet. Même le traitement des cartes reste opérationnel, ce qui est naturellement d’une importance capitale pour les stations-services. Grâce à SIQMA Cloud BOS, les opérateurs peuvent gérer leur administration où qu’ils se trouvent. Il y a notamment une caisse mobile avec deux tablettes, un POS pour la caisse et un présentoir qui peuvent être utilisés sans failles à des fins publicitaires. De plus, SIQMA POS peut aussi être utilisé comme caisse mobile sur la piste ou dans le car-wash. À l’avenir, il sera également possible de payer via les terminaux de paiement extérieurs SIQMA OPT et SIQMA CRID. Le système central de Shell est connecté aux stations-services via SIQMA API. Toutes les stations-services connectées sont contrôlées de façon centralisée. Ici, l’accent est mis sur la gestion centralisée de produits et la planification des promotions. Tout cela facilitera les processus au QG de Shell. L’accord inclut aussi un ensemble de services qui implique qu’outre la livraison et l’installation de matériel et de logiciels, la formation et l’entretien seront également pris en charge. « Scheidt & Bachmann est fière d’avoir été choisie pour ce projet ambitieux et d’être un nouveau fournisseur de Shell International », souligne Jörg M. Heilingbrunner, Managing Director de Scheidt & Bachmann.

Bancontact Company et Payconiq Belgium veulent fusionner Bancontact Company et Payconiq Belgium ont annoncé leur intention de réunir savoir-faire et innovation sous un seul et même toit, formant ainsi une nouvelle société baptisée ‘Bancontact Payconiq Company’. Le lundi 26 mars 2018, les actionnaires de Bancontact Company et Payconiq Belgium ont signé un accord d’engagement à cet effet. La réalisation de la fusion est prévue pour la fin du deuxième trimestre de cette année. La nouvelle entreprise belge proposera de nouveaux produits innovants pour les paiements effectués en Belgique comme en Europe, tels que ‘Payconiq by Bancontact’, une application de paiement unifiée. Pour l’instant, les deux applications de paiement actuelles (l’appli Bancontact et l’appli Payconiq) demeures disponibles. La carte Bancontact, à laquelle nous sommes tous habitués, pourra toujours être utilisée, tant en ligne que dans les magasins traditionnels. La carte Bancontact gardera également son nom. La fusion promet le meilleur des deux mondes pour les consommateurs et les commerçants. Payconiq permet de payer par appareil mobile, le compte bancaire de l’utilisateur étant couplé à l’appli Payconiq. Dans les magasins ou les boutiques en ligne, l’utilisateur paie en scannant le code QR et valide son paiement au moyen de son empreinte digitale ou son code PIN. Les commerçants qui proposent Payconiq reçoivent ces paiements mobiles directement sur leur compte, sans avoir besoin d’un appareil supplémentaire tel qu’un terminal de paiement. Quant à Bancontact Company, qui propose tant la carte Bancontact que l’appli Bancontact sur appareil mobile, elle est garante d’une grande diffusion chez le consommateur, grâce à la confiance dont l’entreprise jouit largement, de même que dans les boutiques en ligne, auprès des commerçants, parmi les distributeurs et dans le réseau des banques. La fusion réunira sous un seul et même toit savoir-faire et innovation, les atouts de Bancontact Company et Payconiq Belgium. Cinq banques se rangent derrière la nouvelle entreprise belge. AXA Banque, Belfius, BNP Paribas Fortis, ING et KBC sont toutes cinq actionnaires de Bancontact Company. Belfius, ING et KBC étaient déjà actionnaires de Payconiq Belgium depuis un certain temps. BNP Paribas Fortis est également entré dans son capital dernièrement. Les solutions de paiement fournies, qu’il s’agisse de paiements électroniques ou de paiements mobiles, ne seront bien entendu pas réservées aux clients de ces cinq banques mais s’adressent à tout le monde. Bancontact Payconiq Company lancera de nouveaux produits de paiement, comme l’appli ‘Payconiq by Bancontact’ pour les paiements mobiles, tant à l’intérieur de la Belgique qu’en dehors. D’ici là, l’entreprise continuera de travailler sur les solutions de paiement qui nous sont familières. Les consommateurs peuvent donc tout simplement utiliser comme avant leurs actuelles applis et cartes de paiement. Pour les commerçants aussi, les deux systèmes actuels subsisteront pour le moment. Michael Anseeuw : « L’intégration de Bancontact Company et de Payconiq sera progressive, processus au cours duquel nous continuerons de fournir aux consommateurs et commerçants les solutions de paiement, de Payconiq comme de Bancontact, dont ils ont l’habitude. » www.servicestationmagazine.be

La première station CNG de Gabriëls est devenue réalité Le fournisseur de carburants Gabriëls, qui est actif depuis déjà 80 ans à Hofstade, a récemment ouvert sa première station CNG à Merelbeke. Tant les camions que les véhicules particuliers et les bus pourront y faire le plein de CNG. Grâce au très grand réservoir de stockage, de nombreux camions pourront faire le plein les uns après les autres sans devoir attendre. Pour Gabriëls, il s’agit du premier pas vers le marché de l’énergie verte. Du fait que le CNG est peu à peu en train de conquérir le marché, Gabriëls ne veut absolument pas rester à la traîne.

Maes mise sur le diesel écologique Le spécialiste des carburants MAES suit de très près le développement des nouvelles formes d’énergie pour le parc de véhicules et s’y adapte dès que la technologie est au point. Parmi sa gamme de produits, l’entreprise propose donc aujourd’hui aussi du diesel HVO (ou MAES CleanDiesel). Pour cela, Maes a collaboré avec Neste, le plus grand producteur de diesel renouvelable, raffiné à partir de déchets issus de l’agriculture et l’élevage. Le nouveau carburant est un diesel 100 % biologique et renouvelable qui est obtenu à partir de déchets de l’industrie alimentaire, et qui est donc beaucoup moins polluant que le diesel classique. La biodégradabilité est le principal atout du MAES CleanDiesel. De plus, ce carburant contient beaucoup moins de substances nocives que le diesel ordinaire : 33 % de particules fines en moins, 9 % d’oxydes d’azote en moins, 30 % d’hydrocarbures en moins et 24 % de monoxyde de carbone en moins. Tout cela revient à une réduction de 80 à 90 % des émissions de gaz à effet de serre, ce qui permet de fortement limiter l’impact environnemental et climatique. Pour le consommateur, ce nouveau carburant n’entraînera aucun frais supplémentaire, puisque aucune modification ne doit être apportée au véhicule, et le diesel peut être directement pompé dans le réservoir de carburant. Le produit peut être mélangé à du diesel classique, mais il peut aussi être utilisé sous sa forme la plus pure. Les performances des véhicules ne seront pas amoindries. Au contraire, elles seront même légèrement améliorées sur certains véhicules. Avec ce diesel renouvelable, Maes veut participer au développement de solutions durables pour le secteur du transport et pour notre planète.

Coca-Cola Belgium présente 9 nouveautés Ces nouvelles boissons ont chacune leur particularité, mais toutes misent sur la réduction de sucre et partagent une préférence pour les goûts surprenants. Le concombre a notamment fait son apparition dans le monde des sodas et des eaux aromatisées. Toutes les nouvelles boissons ont été développées dans le centre de R&D belge à Anderlecht, qui fait de la recherche et du développement pour plus de 120 pays en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique. Céline Van den Rijn, directrice du marketing de Coca-Cola Services : « Avec ces nouveautés, nous nous rapprochons toujours plus de notre objectif visant à réduire de 10 % le sucre contenu dans nos sodas entre 2015 et 2020. En Belgique, 48 % de notre volume de vente total est aujourd’hui devenu sans sucre et donc sans calories. » Avec Agrume-Grenade et Ananas-Concombre-Menthe, FÏNLEY poursuit le développement de sa gamme de sodas branchés pour adultes. Le nouveau look des emballages est à la fois sophistiqué et naturel. En outre, FÏNLEY mise sur la popularité du mixing grâce à son propre assortiment de mixers premium. Outre les deux références populaires et accessibles Tonic Water et Ginger Ale, deux goûts plus éclectiques sont également proposés : Sea Salt Lemon et Muscovado Twist. Parfaits pour mixer avec différents types d’alcool ou dans un mocktail. Les fans des goûts fruités de Fanta seront quant à eux ravis de découvrir le nouveau Fanta zero sugar Strawberry Kiwi. Cette variété sans sucre combine en effet le goût sucré des fraises à la fraîcheur des kiwis et est lancée dans les célèbres petites bouteilles PET de 250 ml en forme de boule. Le Fanta Exotic, qui faisait déjà partie de la gamme, a lui aussi été reconditionné dans cet emballage. À la mi-mai, Sprite ajoutera un nouveau goût à son portefeuille. Sprite no sugar Cucumber – c’est son nom – sera commercialisé dans d’élégantes cannettes de 250 ml. Outre le nouveau goût, Sprite sera à présent aussi disponible dans un nouveau conditionnement, à savoir une mini-canette de 150 ml. Le nouveau look de l’entièreté de l’assortiment Sprite met encore plus en évidence les arômes naturels de citron et de citron vert. La variété existante Sprite no sugar Cranberry sera bientôt elle aussi disponible dans les canettes allongées de 250 ml. Enfin, le duo de saveurs pastèque & concombre est le nouveau venu dans la famille Chaudfontaine Fusion, l’eau minérale légèrement pétillante aux arômes naturels de fruits. Chaudfontaine Fusion apporte ainsi encore plus de variété au sein du segment des boissons sans calories.

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INSIDE NEWS WashTec remporte le concours ‘Factory of the Year’ dans la catégorie ‘outstanding site development’

Ease2pay et MyOrder vont unir leurs forces pour des solutions de paiement pus intelligentes

C’est WashTec que le magazine professionnel allemand Produktion et le cabinet de conseil stratégique A.T. Kearney ont élu gagnant de l’édition 2017 du concours ‘Factory of the Year’ dans la catégorie ‘outstanding site development’. Ce concours a été créé en 1992 et s’adresse à l’industrie manufacturière allemande et européenne. Le professeur Günther Schuh a inauguré les deux jours de congrès, qui ont ensuite été clôturés, le soir du 6 mars, par un discours de Winfried Kretschmann, le ministre-président du Land allemand de Bade-Wurtemberg. C’est donc au cours de cette cérémonie que l’award a été remis à WashTec. Les membres du jury sont arrivés à la conclusion que WashTec « avait réalisé une performance particulièrement convaincante en termes de création de valeur, de rentabilité et de flexibilité. » Mais l’entreprise a également été louangée pour « ses résultats impressionnants, ses objectifs clairs et sa feuille de route pour les années à venir ». Avec sa mentalité résolument interdisciplinaire et sa façon d’agir particulièrement efficace, l’équipe de gestion forme, conjointement avec la mission clairement définie de l’entreprise qui sert de fil conducteur, partout et à tout moment, les facteurs qui ont contribué à cette victoire. « Pour tous les membres de l’équipe, cet award est une consécration pour les efforts fournis au cours des années passées », a déclaré Jörg Mielke, directeur de l’usine d’Augsburg. En 2015, il est devenu évident que certains processus opérationnels devaient être optimisés pour pouvoir honorer les commandes du moment et futures. Washtec a de ce fait entre autres investi dans la surveillance de la chaîne d’approvisionnement et l’introduction de systèmes de gestion des stocks. « Nous sommes à présent à même de nous adapter rapidement aux désirs des clients », a expliqué Mielke. « En repensant et améliorant constamment nos produits, nous sommes donc parvenus à également convaincre nos clients. L’usine d’Augsburg a ainsi vu son chiffre d’affaires grimper de 50 % au cours de ces trois dernières années », a ajouté Mielke pour conclure.

Via sa filiale Ease2pay B.V., Ease2pay N.V. va reprendre les activités de MyOrder, qui appartenaient à Rabobank. Les deux sociétés entendent ainsi unir leurs forces pour booster les paiements mobiles et les systèmes de fidélité dans différents secteurs. Ease2pay veut rendre les paiements mobiles et les systèmes de fidélité disponibles à grande échelle, tant pour les consommateurs que pour les entreprises. En ce moment, les deux entreprises utilisent une solution d’approvisionnement de carburant et de parking mobile, et leur collaboration permettra la création d’un réseau de plus de 600 stations-services et 116 villes où il sera possible, via une seule appli, de payer pour son carburant et de garer sa voiture le long de la rue. « Le paiement mobile combiné au système de fidélité est très avantageux pour le consommateur comme pour l’entrepreneur. L’année passée, nous avons connu de nombreuses expériences positives avec l’appli Ease2pay. Et maintenant, en la combinant avec MyOrder, nous disposons de tous les éléments nécessaires pour pouvoir proposer une solution de paiement plus intelligente dans différents secteurs », a expliqué Jan Borghuis, le directeur d’Ease2pay. Thomas Brinkman, le fondateur de MyOrder, est lui aussi ravi d’avoir signé cet accord. « Grâce à cette union, nous pouvons notamment ajouter le système de précommande, qui permet de précommander un sandwich, qui est prêt lorsque l’on arrive dans la station-service. La demande de solutions de ce genre est très forte et nous voulons concentrer toutes nos forces pour y répondre. »

Patrick De Wachter est le gagnant du nettoyeur haute pression Kärcher

Dans le courant de l’année, la société de transport de Ninove Remitrans remplacera plusieurs camions de sa flotte par des véhicules GNL de Volvo Trucks. Le transporteur a de ce fait décidé de construire sa propre station LNG, en collaboration avec la société néerlandaise LIQAL. Une cuve de stockage d’une capacité de 70.000 litres y sera installée, et les véhicules de la société ne seront pas les seuls à pouvoir utiliser la station GNL, puisque les camions GNL d’autres sociétés y seront eux aussi les bienvenus. Remitrans a opté pour une station-service préfabriquée, ce qui permet de fortement limiter les travaux de terrassement, ainsi que la durée de construction. Ce concept innovant est certes compact, mais tout aussi performant et sophistiqué qu’une ‘véritable’ station GNL. On y retrouve notamment un système de surveillance et d’analyse connecté, une parfaite conformité aux normes MID pour les pompes à carburant, ainsi qu’un dispositif de micro-liquéfaction breveté LIQAL. Ce dernier permet un stockage illimité du GNL dans la cuve de stockage et permet également à tous les camions existants de s’approvisionner sans devoir utiliser d’azote liquide. Cette station GNL devrait être opérationnelle dès le deuxième semestre de cette année.

La rédaction de Service Station, Carwash & Convenience a récemment réalisé une enquête auprès de ses lecteurs afin d’obtenir des informations sur ce que ces derniers pensent de notre magazine professionnel. Notre but était de savoir comment nous pouvions améliorer notre magazine, de manière à pouvoir vous informer encore mieux à l’avenir sur le marché du car-wash et des stations-services. Au total, 193 lecteurs ont complété cette enquête. Un concours avait également été organisé dans le cadre de cette enquête, permettant à un lecteur de remporter un excellent nettoyeur haute pression K5 Premium Full Control Plus avec enrouleur de flexible. Un gagnant a donc été tiré au sort parmi les participants. Il s’agit de M. Patrick De Wachter, qui exploite le car-wash CleanShop à Buggenhout. Bert Roobroeck de Kärcher a remis le nettoyeur haute pression à Patrick et son épouse Sarah Heymans.

Jet Import lance Red Bull Sugarfree Lime Edition En plus d’être exempte de sucre (et donc très peu calorique), cette nouvelle boisson combine les caractéristiques de Red Bull Energy Drink au goût rafraîchissant du citron vert. Le Red Bull Sugarfree Lime Edition se dresse fièrement aux côtés du Red Bull Sugarfree et procure la même sensation de fraîcheur en plus d’un boost d’énergie optimal. Les Red Bull Editions sont à présent au nombre de six : The Green Edition (kiwi-pomme), The Red Edition (canneberge), The Yellow Edition (tropical), The Blue Edition (myrtille), The Orange Edition (mandarine) et la toute nouvelle Sugarfree Lime Edition (citron vert).

Tunnel de lavage à vendre Vous êtes peut-être intéressé à reprendre un tunnel de lavage récent de la marque Ceccato ? Alors, n’hésitez pas à contacter M. Dirk Nauwelaers de Belcar au numéro +32(0)495 274274. L’installation n’a pas été utilisée fréquemment. www.servicestationmagazine.be

Un transporteur construit sa propre station GNL

Nouveau donut et nouvelles pizzas chez La Lorraine L’entreprise lance 4 nouvelles pizzas, toutes avec de gros morceaux de garniture qui raviront les papilles de vos clients. Elles sont idéales pour partager ou pour en profiter tout seul. La pizza Italiana au jambon et aux champignons et sa variante végétarienne, la Primavera, sont des pizzas rondes (140 g) qui se distinguent par la finesse de leur pâte italienne traditionnelle. Deux pizzas rectangulaires (environ 200 g) ont également été lancées. Il s’agit de la Pizza Estrema Pepperoni (sauce tomate, fromage, salami et poivrons) et de la Pizza Estrema Caprese (mozzarella, sauce tomate et demi-tomates cerises et pas de viande). Une autre nouveauté est le donut crunchy candy blanc, qui est très savoureux grâce à sa pâte dorée de boule de Berlin, et dont la décoration colorée plaira à tout le monde.

INSIDE NEWS Un trimestre très difficile pour le secteur du food service

Servez la Romeo’s Saus Speciaal à vos clients

Les chiffres publiés par Foodservice Alliance révèlent que le marché du food service a eu beaucoup de mal durant le premier trimestre de 2018. Au niveau principal, les secteurs horeca, catering et convenience ont tous connu une période très difficile. Cela se remarque notamment au nombre de faillites, mais aussi aux dépenses. Les conditions climatiques font partie des causes possibles. En 2017, il y a en effet eu moins de jours de neige qu’en 2018, où le compteur s’est arrêté à 13 jours de neige. De plus, le soleil a été beaucoup moins présent, et la température moyenne du mois de février s’élevait à seulement 0,8 °C, tandis qu’en 2017, elle s’élevait à 6,1 °C. Une raison de plus pour beaucoup de rester à la maison ou de se rendre le plus rapidement possible vers leur destination, sans s’arrêter pour un repas, un sandwich, un café ou quoi que ce soit d’autre. En 2018, la confiance des consommateurs et celle des entreprises n’étaient pas synchronisées. Janvier semblait pourtant prometteur : la confiance des consommateurs présentait alors un indicateur de +4, ce qui a permis d’à nouveau atteindre le pic d’octobre. La confiance des entreprises a elle aussi connu un boost, en présentant un indicateur de +1,7, un niveau qui n’avait plus été atteint depuis 2011. Mais en février, le vent a tourné : la confiance des entreprises a augmenté à +1,9, mais celle des consommateurs a violemment chuté de +4 à +1. Cette forte baisse a entraîné un léger mouvement de panique du côté des entrepreneurs, ce qui a fait chuter leur indicateur de confiance de +1,9 à +0,1 au mois de mars. Et c’est vraiment dommage, car c’était juste à ce moment-là que la confiance des consommateurs avait à nouveau progressé. Presque tous les canaux dans le secteur du food service ont eu beaucoup de mal au cours du premier trimestre 2018. Seuls deux canaux ont réussi à enregistrer une croissance. Malheureusement, les grands perdants au Q1 sont les shops des stations-services. Alors que tout le monde était persuadé que l’avenir du food service était relativement assuré dans les stations-services, et que le secteur avait investi encore plus dans l’expérience client, il semblerait que tout cela ait été peine perdue durant le Q1. Les visiteurs du food service ont laissé tomber les stations-services et ont souvent préféré dépenser leur argent dans d’autres segments du food service.

Le fabricant de sauces Pauwels Sauzen collabore avec le célèbre groupe musical flamand De Romeo’s. « Il s’agit d’une sauce andalouse épicée, avec des petits bouts d’oignon, qui s’inspire des saveurs du Sud de l’Espagne, et qui se marie à merveille avec de délicieux snacks à base de viande de bœuf ou de poulet », a déclaré Joeri Vandermeeren, Sales Manager Foodservice chez Pauwels Sauzen. « La nouvelle sauce est disponible en tubes d’un litre depuis le 26 mars 2018. »

Kärcher a réalisé un chiffre d’affaires de 2,5 milliards d’euros Nouveau record pour le leader mondial des systèmes de nettoyage : durant l’exercice 2017, le chiffre d’affaires de Kärcher a augmenté de 7,5 % et a ainsi atteint 2,5 milliards d’euros (croissance corrigée sur la base des devises et des effets spéciaux : 8,7 %). Cette forte croissance a entraîné une hausse des embauches. Fin 2017, 12.304 collaborateurs travaillaient pour l’entreprise familiale dans 67 pays - c’est 442 de plus que l’année précédente. «Kärcher continue sur la voie de croissance», déclare Hartmut Jenner, CEO de Kärcher. Hartmut Jenner, président directeur. «Avec 2,5 milliards d’euros, nous avons réalisé en 2017 le plus important chiffre d’affaires de notre histoire.» Avec 7,5 %, l’entreprise a connu une croissance deux fois plus rapide que le reste du marché mondial du nettoyage au cours du dernier exercice. «Nous sommes heureux d’avoir augmenté nos résultats en devises locales dans pratiquement tous les pays», déclare Hartmut Jenner. «Les ventes ont été particulièrement bonnes sur nos marchés clés que sont l’Allemagne, la France et le Japon. Mais les régions émergentes comme l’Europe de l’Est et l’Amérique du Sud ont également contribué à cette évolution positive.» L’année passée, l’entreprise a déposé 56 nouveaux brevets et a lancé plus de 100 nouveaux produits sur le marché. Parmi les aspirateurs de poussières professionnels, l’accent a par exemple été mis sur l’efficacité énergétique et la technologie sans fil qui sont des technologies clés avec un important potentiel : pour la première fois, les nouveaux modèles équipés de batteries Lithium-Ion modernes fournissent la même puissance que des appareils filaires. Pour les consommateurs finaux, Kärcher a développé le nettoyeur de sols durs FC 5 qui combine l’aspiration et le nettoyage à l’eau en une seule étape. Kärcher Belux fête ses quarante ans cette année! Une belle aventure, qui s’est jouée en trois lieux différents : en 1978, tout commence dans un ancien garage Citroën à Hoogstraten. Un nouvel immeuble plus spacieux, situé sur le zone industriel De Kluis à Hoogstraten également, devient le nouveau siège en 1982. Le manque de place se fait à nouveau sentir, et depuis 2015, le siège principal de Kärcher Belux se trouve dans des bâtiments flambant neufs de la Boomsesteenweg à Wilrijk. Sur ces quatre décennies, Kärcher Belux a affiché au fil des années une croissance régulière, tant sur le plan du chiffre d’affaires que de l’occupation.

Fastned dévoile une nouvelle génération de stations de recharge rapide Ces nouvelles stations permettent de recharger un véhicule électrique avec une puissance pouvant atteindre 350 kW, soit 100 fois plus rapidement qu’à la maison. Grâce à leur conception modulaire, les nouvelles stations sont à présent aussi très faciles à actualiser. La première station 350 kW se Photo: (Doc. Roos Korthals Altes) trouve sur l’aire de repos De Watering, le long de l’A8, près d’Amsterdam. La nouvelle station de recharge est le fruit d’une collaboration avec le groupe technologique ABB, qui a développé les bornes de recharge rapide. L’ouverture de cette station est une grande première pour ABB et Fastned. Les nouvelles bornes de recharge rapide de la station offrent une puissance pouvant atteindre 350 kW. Ces bornes de recharge rapide sont les premières au monde à avoir été certifiées CE par un organisme indépendant et à être de ce fait approuvées pour une utilisation par le grand public. La rapidité de recharge bien plus élevée permet aux véhicules électriques d’avoir une autonomie pouvant atteindre pas moins de 500 km en un quart d’heure. La deuxième génération de véhicules électriques qui verra bientôt le jour a des batteries plus volumineuses, qui peuvent être chargées plus rapidement. Durant les jours à venir, de tels modèles de deuxième génération pourront être admirés au salon de l’auto de Genève, notamment chez Audi, Jaguar et Hyundai. Ces voitures se retrouveront sur les routes cette année, et Fastned veut être prête pour leur arrivée. Outre la technologie de recharge, le concept de la station a lui aussi été entièrement revu et corrigé : un concept surprenant et reconnaissable, avec un toit de panneaux solaires verre-verre et du bois certifié durable. La nouvelle station offre également un auvent plus haut, ce qui la rend encore plus visible pour les conducteurs de véhicules électriques, mais aussi adaptée aux véhicules électriques plus hauts. Bart Lubbers, cofondateur de Fastned : « Je suis extrêmement fier de notre nouvelle station. María García, notre architecte, a fait d’immenses efforts pour développer un concept emblématique qui est amélioré dans les moindres détails, et cela se voit. Il est très important d’augmenter la rapidité de la recharge, car cela rend l’achat d’une voiture électrique beaucoup plus attrayant pour de nombreux automobilistes. Car la question qui obsède toujours les consommateurs est ‘Combien de temps faut-il compter pour un cycle de recharge ?’ »

ISTOBAL poursuit sa croissance, comme les années précédentes Les chiffres annuels de 2017 révèlent que le groupe espagnol ISTOBAL, leader du marché dans le domaine des solutions de lavage et d’entretien pour le secteur automobile, a vu son chiffre d’affaires bondir de 9 % par rapport à celui de l’année passée, atteignant 134 millions d’euros. Tout comme les années précédentes, l’entreprise de Valence a poursuivi sa croissance. Le bénéfice brut de l’entreprise s’élevait en effet à plus de 18 millions d’euros, soit plus de 12 % de plus qu’en 2016. En 2017, l’Espagne et la France constituaient les principaux marchés d’ISTOBAL, avec des chiffres d’affaires nets respectifs de 25 % et 18 % dans les car-wash. De plus, l’entreprise a renforcé sa position de leader du marché dans ces deux pays. Cette même année, en Italie et aux États-Unis, les filiales du groupe www.servicestationmagazine.be

INSIDE NEWS ont enregistré une croissance du chiffre d’affaires de plus de 20 %. Le Danemark et le Royaume-Uni ont complété la liste des principaux marchés d’exportation de l’entreprise. La vaste gamme de portiques de lavage constitue le principal segment dans le chiffre d’affaires global d’ISTOBAL. À côté de cela, les constructions métalliques, self-wash, nettoyants chimiques et systèmes de traitement des eaux ont connu une forte croissance au cours de l’année passée. ISTOBAL a aussi renforcé sa structure d’entreprise en embauchant de nouveaux professionnels et en créant de nouveaux départements. L’entreprise entend ainsi être plus forte pour pouvoir réagir face aux nouveaux défis du marché, consolider sa position de leader au niveau international, et réaliser un chiffre d’affaires de 144 millions d’euros en 2018. Durant les années à venir, le groupe espagnol continuera à miser sur les innovations au niveau des produits et des processus, à optimiser l’efficacité de ses installations, à mettre l’accent sur la connectivité et le Big Data, et à réaliser de nouveaux projets. ISTOBAL entend ainsi faire en sorte que, pour l’utilisateur, la marque soit synonyme de qualité, innovation, efficacité et rapidité au niveau des car-wash. Pour pouvoir poursuivre son expansion, l’entreprise devra surtout continuer à se concentrer sur la croissance de ses parts de marché dans des pays où l’entreprise est déjà présente, principalement en Italie, aux États-Unis et en Allemagne.

Tankterminal inaugure sa première station LNG avec personnel en Belgique Tankterminal, dont le siège principal se trouve à Lokeren, a inauguré sa première station LNG avec personnel pour camions en Belgique. Elle se situe à un endroit stratégique, à savoir le long de l’E17 à Lokeren, et offre une capacité de stockage de 73 m³. Le LNG (ou gaz naturel liquéfié) est, tant sur le plan économique qu’écologique, une alternative fort intéressante au diesel pour les camions. Comparé au diesel, le LNG permet notamment de réduire les émissions de CO2 de 10 à 20 %, sans même parler de la non moins importante réduction d’émissions de particules fines. La situation géographique de la première station LNG avec personnel (où l’on peut également faire le plein de diesel, d’AdBlue et de gasoil rouge) est idéale, puisque l’E17 constitue le principal axe routier reliant les Pays-Bas à la France. À l’avenir, il sera également possible d’y faire le plein de LCNG (du CNG produit à partir de LNG). Cette nouvelle station-service a été construite par la société néerlandaise LIQAL.

Kärcher lance une nouvelle génération de nettoyeurs haute pression à eau froide de classe moyenne Ces appareils modulaires sont particulièrement robustes et durables grâce aux matériaux de qualité supérieure utilisés. Pour répondre aux besoins et aux particularités de différents groupes cibles, les nouveaux nettoyeurs haute pression seront d’abord disponibles en deux variantes. En version standard mobile, les nettoyeurs haute pression conviennent à de nombreuses applications. La poignée escamotable et les roues faciles à manœuvrer rendent le transport confortable. Les accessoires peuvent être rangés de manière compacte sur l’appareil. Il est possible d’équiper ultérieurement l’appareil d’un tambour-enrouleur. L’appareil stationnaire convient par exemple aux applications dans le secteur automobile. Ces nettoyeurs haute pression sont conçus pour être fixés au mur et sont préparés pour un montage facile. Pour les deux variantes, un grand filtre au niveau de l’arrivée d’eau et un système automatique de décompression protègent les composants de la pompe. Lorsque le pistolet est fermé, la pression intérieure baisse. Cela augmente la durée de vie, réduit les frais de réparation et d’entretien et réduit la force de l’actionnement nécessaire au niveau du pistolet à haute pression. L’appareil mobile standard est équipé du pistolet EASY ! Force. Cet accessoire ergonomique se distingue principalement par la détente qui est enfoncée dans la poignée à l’aide de la paume de la main. Après l’actionnement de la détente, il n’est donc pratiquement plus nécessaire de la maintenir en position : le recul provoqué www.servicestationmagazine.be

par le jet d’eau maintient la détente en position dans la main. La tension permanente des muscles de la main et des doigts qui était jusqu’à présent nécessaire devient inutile. Lors de la conception de ces nettoyeurs haute pression, une attention particulière a été accordée à la facilité d’entretien. La pompe est accessible sans devoir ouvrir le boîtier. En fonction de l’application et de l’environnement de travail, les appareils peuvent être utilisés en position verticale ou horizontale. Les nouveaux nettoyeurs haute pression à eau froide de la classe moyenne sont proposés avec un débit compris entre 560 et 800 l/h et une pression utile comprise entre 140 et 180 bars.

Total lance TOTAL eWallet Total, en collaboration avec Worldline, leader européen dans le secteur des paiements et des services transactionnels, lance « TOTAL eWallet », une solution 100% digitale et connectée qui permet à l’automobiliste de faire le plein et régler ses achats en quelques clics depuis son mobile. Cette innovation est présentée à l’occasion du Mobile World Congress, qui rassemble tous les acteurs mondiaux du mobile à Barcelone du 26 février au 1er mars. TOTAL eWallet s’adresse aux clients des stations TOTAL, professionnels comme particuliers, et simplifie leur parcours au sein d’une station désormais entièrement connectée. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité inclue dans l’application « Total Services », le conducteur peut ainsi: sélectionner directement son carburant avec son smartphone, débloquer la pompe pour se servir, régler son plein automatiquement et de façon sécurisée, tout en choisissant son moyen de paiement : carte TOTAL, carte bancaire, et à terme, Wallet tiers de type Apple Pay,… Outre le paiement à la pompe dans les stations TOTAL, le client pourra utiliser le TOTAL eWallet pour payer en boutique et dans les points de lavage, et à terme intégrera la recharge pour véhicules électriques.

Q8 travaille avec son partenaire IONITY au réseau de 400 stations de recharge high power

De gauche à droite : Geert de Mil (Q8), Sven Dochez (Q8), Fadel Al Faraj (Managing Director Q8), Marcus Groll (COO Ionity) et Colin Willems (Country Manager Benelux Ionity).

En moins de 20 minutes, recharger une voiture électrique pour couvrir une distance de 300 kilomètres ? Grâce à Q8 et IONITY, l’avenir de l’e-mobilité passe à la vitesse supérieure : en 2020, le réseau de 400 stations de recharge high power sera prêt sur les grandes autoroutes européennes. Après l’été, l’une des toutes premières stations de recharge sera installée sur le sol belge. Q8 mise totalement sur la mobilité de l’avenir. Un élément central ici est le réseau paneuropéen de 400 stations de recharge high power d’IONITY. Car, pour amener le public à la mobilité électrique, une infrastructure de recharge suffisamment rapide est nécessaire. En Belgique, 7 stations de recharge seront installées sur les stations-service autoroutières Q8, une première belge. Mi-mars 2018, Q8 a souscrit un partenariat avec IONITY – un clin d’œil à l’ion, à l’électricité et à l’unité – pour développer un réseau de recharge fiable et puissant, qui supporte tous les véhicules électriques, quelle que soit leur marque. Pour une coopération avec des partenaires comme Q8, ce sont, aujourd’hui déjà, plus de 50 % du réseau programmé qui sont couverts. Un grand atout est la capacité de recharge de 350 kW maximum par point de recharge, une amélioration spectaculaire par rapport aux points de recharge publics existants de 50 kW. C’est ainsi que l’on peut recharger une voiture électrique en moins de 20 minutes pour une distance de 300 km, alors que pour les stations de charge actuelles, cette opération peut prendre jusqu’à 90 minutes. Chaque station de recharge est équipée en outre de 6 points de recharge, ce qui fait que les conducteurs doivent faire moins longtemps la file pour recharger leur voiture. Avec ce réseau de stations de recharge, Q8 participe activement à l’infrastructure pour la mobilité de demain.

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delfood accompagne les exploitants de stations-services, en tant que grossiste ou via son concept de proximité ‘louis delhaize’

Le positionnement de delfood en tant que partenaire commercial de qualité pour les exploitants de stations-services est double. Premièrement, l’entreprise fait office de grossiste, qui distribue des produits alimentaires et non alimentaires tant aux magasins de proximité qu’aux points de vente du canal out-of-home. En outre, delfood propose le concept commercial louis delhaize, qui permet aux stationsservices d’adopter une position de magasin de proximité moderne, qui répond aux besoins du consommateur actuel qui attache une importance croissante à la proximité et recherche de plus en plus souvent des points de vente qui répondent parfaitement à ses attentes.

Qui est delfood ? delfood SA a été fondée en 1985 par le groupe familial européen louis delhaize, qui est spécialisée dans le commerce de proximité depuis 1875. Jusqu’en 2001, l’activité de grossiste de delfood s’est limitée à l’alimentation sèche. Fin 2002, l’entreprise a opté pour une logistique combinée qui lui a permis de répondre aux attentes réelles des commerces de proximité. À partir de là, les points de vente ont été approvisionnés par livraisons multi-thermiques (frais + sec simultanément) via des conteneurs isothermes. En tant que société de services, delfood fournit en logistique combinée plus de 350 clients indépendants, des magasins en gestion propre et des clients structurés (stations-services, magasins de nuit, magasins dans des gares et des aéroports…), avec ou sans enseigne louis delhaize. Le siège social et le centre de distribution de delfood sont situés à Montignies-sur-Sambre.

La proximité devient essentielle delfood a clairement l’ambition de se développer sur le marché de la mobilité, où elle entrevoit de nombreuses opportunités à saisir pour les stations-services. « De nos jours, les consommateurs ressentent beaucoup de pression temporelle. Ils exercent souvent un travail très intensif, après lequel ils voudraient passer un peu bon temps avec leur famille ou simplement se détendre. Tout cela explique pourquoi on fait aujourd’hui ses courses autrement qu’il y a quelques années : on achète moins souvent pour toute la semaine, privilégiant des achats plus fréquents de plus petits volumes, les produits frais deviennent plus importants, on fait souvent ses courses sans préparation ni liste d’achats… Et c’est pour cela que de nombreux consommateurs cherchent une alternative aux grands supermarchés. Ces derniers ne sont pas totalement laissés de côté, mais pour les produits qu’ils achètent souvent, les consommateurs favorisent les points de vente nettement plus accessibles que les grands magasins. De plus, le consommateur désire aujourd’hui faire ses courses le plus près possible de chez lui ou dans des points de vente implantés sur le chemin qu’il emprunte habituellement pour ses déplacements. Le consommateur part véritablement en quête d’une plus grande facilité d’achat, même si cela implique un léger surcoût. Les magasins de proximité sont parfaitement adaptés au comportement d’achat et aux besoins changeants du client d’aujourd’hui. Ils ne sont plus une

simple solution de dépannage, mais sont plutôt devenus l’endroit idéal pour faire ses courses au quotidien. Dans cette optique, il est intéressant pour les stations-services d’élargir l’assortiment proposé dans leur shop et de se positionner comme un véritable magasin de proximité à l’égard de leur clientèle. Sur le plan de la proximité, les stations-services ont évidemment une position très avantageuse : elles se trouvent généralement sur le trajet domicile-travail que le consommateur parcourt chaque jour. delfood peut soutenir la station-service dans son rôle de magasin de proximité. Dans un premier temps, nous pouvons mettre en place un partenariat en tant que grossiste. Dans ce contexte, nous pouvons fournir l’alimentation sèche et fraîche en une seule livraison. Nous avons en effet constaté une augmentation de la demande de références fraîches dans le canal des stations-services. Grâce à notre spécialisation dans le segment frais, nous sommes à même de fournir un large éventail de repas préparés, sandwiches, salades et autres produits aux stations-services. Les exploitants de stations-services qui veulent aller encore plus loin dans cette collaboration peuvent faire appel à notre concept louis delhaize, que le grand public considère comme l’exemple-type du magasin de proximité », résume Stéphane Genicot, Marketing Manager chez delfood.

Une approche modulaire Désireuse d’être capable de répondre à toutes les attentes du magasin de proximité, delfood a développé un système reposant sur un assortiment de produits et des services répartis en différents modules. « Ce système est construit autour d’un tronc commun, que nous enrichissons avec des produits spécifiques liés à l’emplacement, au type de point de vente et aux besoins des consommateurs qui y font leurs achats. Une station-service requiert en effet un assortiment différent de celui que l’on peut retrouver dans une librairie, par exemple. Pour pouvoir offrir une réponse à tous ces besoins différents, nous proposons un assortiment de plus de 12.500 produits. Grâce à la plateforme d’achat centralisée du groupe louis delhaize, nous garantissons à notre clientèle une gamme complète de produits alimentaires (secs et frais) et d’articles non alimentaires proposés à des prix très concurrentiels. De cette façon, nos clients peuvent eux aussi profiter d’une marge intéressante. En outre, nous proposons plusieurs autres services, comme un coin café, une sandwicherie ou un point Poste, que nous mettons en place en fonction de la nature du point de vente et de ses besoins spécifiques en termes de mobilité », souligne Stéphane Genicot.

Accompagner les clients delfood ne se limite naturellement pas à la simple livraison des produits. « Nos clients peuvent naturellement faire appel à notre expérience et notre savoir-faire que nous avons accumulés au fil des années. Nous les assistons donc en leur fournissant des conseils relatifs à la composition de l’assortiment de produits, de façon à ce que ce dernier réponde aux besoins de l’endroit spécifique. S’il le désire, le client peut également utiliser les planogrammes que nous mettons à sa disposition. Nous

PUBLIREPORTAGE 11 faitement garantir le respect de la chaîne du froid. Pour réaliser cela, nous avons fortement investi dans notre logistique du frais sur le site de Montignies-sur-Sambre. Nos clients ont également la possibilité de commander des produits frais à la pièce. Quant à l’alimentation sèche, elle peut être réemballée en conditionnements plus réduits. Nous sommes aussi à même de livrer les commandes just in time, ce qui permet d’offrir des produits d’une fraîcheur irréprochable, tout en évitant aux points de vente de devoir constituer des stocks démesurés », précise Stéphane Genicot.

Une situation gagnant-gagnant

aidons aussi à déployer des actions promotionnelles. Pour les points de vente louis delhaize, nous mettons en place un concept global et offrons notre soutien à tous les niveaux : études de marché, conseils juridiques et financiers, recherche d’un éventuel nouveau bâtiment, aménagement de magasin, etc. », ajoute Stéphane Genicot.

Le chiffre d’affaires de delfood a évolué de manière positive au cours de ces dernières années, et ce dans tous les secteurs, mais ce sont surtout les ventes de produits alimentaires dans les stations-services et les autres points de vente qui misent sur la mobilité qui ont affiché une croissance significative. « Nous avons réussi à trouver le modèle que le consommateur recherche, qui n’est pas uniquement lié à la mobilité, mais aussi à la proximité. Et ce modèle, nous l’adaptons à la réalité sur le terrain même et veillons à ce qu’il reste rentable pour les indépendants qui s’intéressent à notre marque », conclut Stéphane Genicot.

Logistique combinée Pour pouvoir répondre aux besoins de ses clients (avec ou sans enseigne louis delhaize), delfood mise sur un système de livraison unique en son genre, au sein duquel la fraîcheur des produits est optimisée. « Nous livrons l’alimentation sèche et fraîche à notre clientèle avec le même camion. Nous proposons pour ce faire la nourriture fraîche dans des conteneurs isothermes, qui permettent de conserver les produits au frais pendant 24 heures. Ainsi, nous sommes à même de par-

Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à vous adresser à : delfood Rue de l’Espérance 84 6061 Montignies-sur-Sambre Tél. : +32(0)71 204211 www.delfood.be

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SALONS 13

UNITI expo 2018 sera plus grand que jamais Découvrez les dernières évolutions dans le secteur du car-wash et des stations-services à Stuttgart Cette année, UNITI expo, un des principaux salons professionnels en Europe pour le commerce de détail de carburants et l’industrie du car-wash, offrira plus de 20 % de surface supplémentaire par rapport à son édition précédente en 2016. L’événement bisannuel, qui sera organisé du 15 au 17 mai 2018 à Stuttgart en Allemagne, offre aux professionnels des secteurs susmentionnés l’opportunité de se rencontrer et de faire des affaires dans un contexte international.

3 halls

À UNITI expo 2018, les exposants présenteront leurs tout derniers produits, services et innovations sur une surface d’exposition totale de 40.000 m². « Nous sommes passés d’une surface de 25.000 m² pour la première édition en 2014 à une surface de 35.000 m² en 2016. Au cours de la prochaine édition, les visiteurs découvriront la plus grande surface jamais atteinte par UNITI, puisque les exposants disposeront au total de plus de 40.000 m² pour présenter leurs produits et services, répartis dans les halls 1, 3 et 5 de Stuttgart Messe », explique Bruno Boroewitsch, le PDG de com-a-tec, qui coorganise UNITI expo. www.servicestationmagazine.be

Aperçu global du marché

Le salon professionnel couvre tous les domaines d’intérêt des exploitants de stations-services et de car-wash : technologie de distribution de carburant, logistique, construction de stations-services et de car-wash, solutions de paiement, automatisation, car-wash et entretien automobile, articles pour le shop, solutions de proximité, etc. Dans le cadre de trois forums, une sélection d’experts du secteur débattra aussi sur les développements actuels du marché, les principales tendances et les défis à venir. « UNITI expo attire un large éventail de visiteurs. Parmi eux, on retrouve de nombreux décision-

naires de détaillants de carburants, compagnies pétrolières et opérateurs de car-wash de premier plan. Nous attirons aussi un public professionnel très international : des professionnels des quatre coins du monde se rendent à Stuttgart Messe. Nous sommes convaincus que les résultats dépasseront ceux d’UNITI expo 2016. Cette année-là, l’événement avait accueilli 425 exposants venus de 36 pays et plus de 15.000 visiteurs venus de 110 pays. Grâce au caractère innovant du salon, au programme parfaitement structuré et à la qualité supérieure des exposants, UNITI expo est devenu une priorité dans l’agenda de nombreux professionnels », souligne Boroewitsch.

L’accent sur les carburants écologiques

Cette année, pour ce qui est de l’assortiment pour les détaillants de carburants, le salon professionnel se focalisera davantage sur les carburants alternatifs. On consacrera entre autres beaucoup d’atten-

14 SALONS

tion au développement de la technologie hydrogène, à l’e-mobilité et à l’essor du LNG et du CNG. Une journée entière du programme de conférences sera notamment consacrée à ces carburants du futur. L’organisation indique en outre que le nombre d’exposants et la surface réservée au secteur du car-wash a fortement augmenté. Un intéressant programme sera également proposé en marge du salon pour les exploitants de stations-services. Dans le cadre de l’International Forum, qui se tiendra le mardi 15 mai, on parlera p. ex. des principaux changements du marché mondial de la vente de détail de carburants. Les présentations du mercredi 16 mai seront quant à elles consacrées à l’impact des carburants alternatifs sur le canal des stations-services. Et ceux qui veulent en apprendre davantage sur les tendances globales en matière de paiements dans le commerce de détail de carburants et le commerce de proximité ont tout intérêt à assister à quelques-unes des conférences proposées le jeudi 17 mai.

Des fournisseurs de car-wash toujours plus présents

Lors de l’édition de 2016, l’assortiment de car-wash avait déjà été fortement élargi, et il en ira de même à UNITI 2018. « Le salon consacrera encore plus d’attention aux thèmes du car-wash et de l’entretien automobile. Le nombre de demandes de fournisseurs

et de produits issus de ces segments continue à augmenter. Les visiteurs intéressés par ces deux segments trouveront leur bonheur dans les halls 1 et 3. Cette année, nous organiserons en outre une place du car-wash séparée, où l’on retrouvera aussi le Carwash Forum. Cette place sera aménagée dans le hall 3, où un service de restauration gratuit sera également proposé. Au Carwash Forum, les visiteurs pourront à nouveau assister à des conférences et des séminaires, qui seront proposés tant en anglais qu’en allemand, avec des traductions simultanées. Le premier jour (15 mai), les conférences traiteront entre autres des tendances en matière de solutions de paiement pour le secteur du car-wash et des tout derniers développements dans le segment des portiques de lavage. Une table ronde sera également organisée sur ce sujet. Le 16 mai, les professionnels du car-wash intéressés pourront entre autres participer à des présentations sur les toutes dernières innovations dans le domaine des tunnels de lavage, et quelques études de cas seront présentées sur des car-wash ayant été annexés à des stations-services et sur les self-wash. Enfin, le 17 mai, quelques conférenciers expliqueront comment les car-wash peuvent tirer profit du marketing numérique et des réseaux sociaux. Les horaires exacts de ces présentations seront bientôt annoncés sur notre site web », résume Bruno Boroewitsch.

Beaucoup de nouveautés

La visite du salon et des conférences allant de pair est gratuite. Les professionnels du secteur peuvent d’ores et déjà enregistrer leur visite au salon sur le site web d’UNITI expo (www.uniti-expo.de). Cette visite vaudra clairement le détour, car dans les différents communiqués de presse que la rédaction de Service Station, Carwash & Convenience Magazine a reçus, nous avons appris que de nombreuses entreprises présenteront des nouveautés très intéressantes. C’est notamment le cas pour Kärcher, Istobal, Mosmatic, Otto Christ, WashTec, Bever Innovations et Scheidt & Bachmann.

UNITI 2018 en bref Lieu : Messe Stuttgart, Stuttgart (Allemagne). Date : Du 15 au 17 mai. Heures d’ouverture : Mardi et mercredi de 9 h 30 à 18 h. Jeudi de 9 h 30 à 16 h. Accès : Réservé aux professionnels du secteur des stations-services et du car-wash. L’entrée est gratuite. Enregistrez-vous dès à présent sur le site web du salon. Pour plus d’infos : www.uniti-expo.de

www.servicestationmagazine.be

PUBLIREPORTAGE 15

TSG : votre partenaire pour la construction d’installations de car-wash et CNG ‘clé sur porte’

TSG est le leader européen du marché dans le développement, la production, l’automatisation et les services relatifs aux stations-services, et est également, depuis l’année passée, un partenaire stratégique pour les installations de car-wash Kärcher. TSG offre à ses clients un assortiment complet de pompes à carburant, terminaux de paiement, accessoires multimédias, systèmes d’automatisation pour détaillants, portiques de lavage et installations de self-wash. Un aspect essentiel pour pouvoir réaliser tout cela est le fait que TSG peut se charger d’entre autres l’entièreté de la gestion du projet, l’installation même et les entretiens préventifs et correctifs de tous les équipements.

CUVES ET TUYAUTERIE POUR CNG Cela fait déjà des années que TSG construit des stations-services commerciales complètes depuis son organisation du Benelux. En interne, la société dispose en effet de personnel parfaitement formé et entrainé dans la gestion de tels projets globaux. TSG essaie d’être impliquée dans de nouveaux projets dès le début de ces derniers, de manière à pouvoir partager son savoir-faire et son expérience avec le maître d’ouvrage et l’architecte. Tout est construit conformément aux exigences de la législation Vlarem la plus récente (cuves et tuyaux à doubles parois, systèmes de détection de fuites, sécurités anti-débordement, piste étanche, séparateur d’hydrocarbures, etc.). Les spécialistes en matière de cuves et de tuyauterie de TSG sont certifiés pour pouvoir travailler sur des installations (nouvelles ou existantes) de marques telles que KPS, UPP, Nupi, Fibrelite et bien d’autres encore. Pour élargir son éventail d’activités existant, l’entreprise a récemment construit une toute nouvelle station CNG à Merelbeke. TSG s’est chargée de l’entièreté de la coordination du projet, de la livraison et de la pose des conduites de gaz, de la réalisation des travaux d’électricité, de l’installation d’un conteneur complet avec compresseur CNG et stockage tampon, ainsi que de l’installation d’une pompe de distribution. Cette dernière est équipée de pistolets à CNG pouvant distribuer le carburant aux voitures comme aux camions.

CAR-WASH KÄRCHER Pendant le salon Service Station, Shop & Carwash, qui s’est récemment tenu à Bruxelles, TSG a une fois de plus rappelé au grand public son étroite collaboration avec Kärcher en organisant la démonstration en direct de trois différents types de portiques de lavage Kärcher CB. Les nombreuses réactions positives des visiteurs présents confirment qu’il existe bel et bien un besoin d’un nouvel acteur dans le monde du carwash. Mais TSG ne veut pas se limiter au vaste assortiment de produits

Kärcher qu’elle peut fournir. Au salon, elle a donc dévoilé le nouveau système de paiement évolutif CarwashPay, qui est capable de commander les portiques de lavage Kärcher de manière automatique. Ce système CarwashPay, qui a été entièrement développé en interne, met l’accent sur l’utilisation des moyens de paiement les plus modernes (NFC, paiement mobile, carte à puce/magnétique, code à barres…). Une connexion peut ainsi être établie entre les systèmes de caisse existants FuelPOS, de manière à renforcer la fidélisation des clients. Quelques exemples : l’éventuelle émission de bons de réduction pour le lavage/l’aspiration d’un véhicule après un ravitaillement de carburant d’un certain nombre de litres, un système d’épargne de fidélité permettant d’obtenir un lavage gratuit après un certain nombre d’achats dans le shop, etc. Ce nouveau développement, combiné à des portiques de lavage robustes et de qualité supérieure, débouche sur une solution révolutionnaire sur le marché des car-wash et stations-services. Mais TSG désire également renforcer sa position sur le marché des self-wash. En tant que fournisseur complet, TSG proposera donc aussi, outre les équipements techniques, la construction et les travaux de terrassement. Ici aussi, TSG offre la possibilité d’établir une connexion avec le tout nouveau système de paiement CarwashPay. Vous avez peut-être déjà remarqué que, depuis quelques mois, tous les véhicules de service de TSG portent un logo de Tokheim, ainsi qu’un logo de Kärcher. Cette présence forte sur notre réseau routier est une fois de plus la preuve que TSG a un très vaste réseau de services. TSG Belgium fait partie de Technical Services Group, qui a la réputation d’être une entreprise d’installation et de service après-vente incontournable en Europe. L’organisation TSG Benelux a ses bureaux à Turnhout (Belgique) et à Dordrecht (Pays-Bas) et se charge des ventes, de la gestion de projets, de la conception, du développement de logiciels, d’activités d’installation et du service après-vente. TSG Benelux emploie environ 325 personnes. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à vous adresser à : TSG Belgium nv Treskesdijk 7 2300 Turnhout Tel.: +32 (0)14 44 85 00 sales.turnhout@tsgnortheurope.com www.tsgnortheurope.com

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PUBLIREPORTAGE 17

Newco Europe facilite la gestion des stocks de ses clients grâce à la solution All-in Stock Solution

Cela fait des années que Newco Europe est un partenaire commercial incontournable dans le non-food au sein du canal des stations-services. Newco a débuté en 2004, et en l’espace de seulement quelques années, l’entreprise est devenue le leader du marché du Benelux, où elle détient une part de marché de 80 %. En 2016, Newco a entamé son expansion internationale, sur des marchés tels que le Danemark, la France et le Royaume-Uni. « Prendre de l’ampleur est une chose, mais en tant que leader du marché, il faut aussi savoir prendre ses responsabilités. Et pour nous, cela correspond à un développement constant, dans le but d’offrir le meilleur service possible à nos clients », souligne Renate Remie, Communications Professional chez Newco Europe. « Cela fait longtemps que tout ne tourne plus uniquement autour des produits que nous fournissons. Des références telles que les désodorisants pour voitures ou les liquides lave-glace sont en effet disponibles partout. Ce qui nous rend uniques, c’est le service que nous offrons à nos clients. Et nous allons toujours plus loin à ce niveau ! »

Simplifier la vie de la clientèle Le désir de Newco de propulser ce service à un niveau supérieur s’est concrétisé dans l’introduction d’une solution baptisée All-in Stock Solution, qui simplifie la vie du client au niveau de la gestion des stocks, y compris le financement de ces derniers. « Nous proposons une méthode de travail unique en son genre, qui nous a permis d’énormément progresser. Pourtant, dans au moins la moitié des cas, les rayons non-food ne sont pas comme ils devraient être dans l’idéal. Pourquoi ? La plupart des exploitants de stations-services sont très occupés avec la piste, la nourriture, le tabac et éventuellement le car-wash. Le non-food est tout simplement beaucoup moins important à leurs yeux. Cela n’est pas étrange en soi, vu la part du non-food qui est relativement limitée dans l’assortiment global du shop. Les produits tels que les accessoires automobiles, l’éclairage, les désodorisants et les lunettes de soleil offrent cependant des marges élevées, ce qui signifie qu’il y a de l’argent à gagner avec ces catégories. Il est néanmoins indispensable d’avoir des rayons bien achalandés présentant l’assortiment adéquat et un niveau de stock précis. Voilà pourquoi nous avons élargi notre palette de services actuelle avec la solution All-in Stock Solution (AiSS) », explique Renate Remie.

Suivi en direct En collaboration avec son partenaire Slimstock, qui est spécialisé dans les techniques de forecasting et l’optimisation des stocks, Newco a développé une solution qui ne requiert aucun effort de la part de la station-service, et qui garantit à tout moment un stock suffisant dans la station-service sans que cela nécessite un investissement supplémentaire dans les stocks. « Nous suivons en direct ce qui est réellement vendu dans le shop », explique Cor Fraanje, project manager chez Newco Europe et responsable AiSS. « Cela est possible en établissant une connexion avec d’une part notre partenaire Slimstock, et d’autre part les fournisseurs de logiciels pour les systèmes de caisse et de back-office au sein du canal des stations-services. Tous les jours, nous recevons les mises à jour concernant les ventes, et le client n’est facturé que pour les produits qu’il a effectivement vendus. Sur la base de ces informations, combinées à un modèle de prévision de la demande attendue, qui tient compte des tendances, de la saison et d’autres critères encore, nous préparons la commande suivante. Le client ne doit plus rien faire, et ne doit donc plus se charger de la gestion des stocks non plus. Il doit simplement veiller à ce que les rayons soient correctement approvisionnés. Newco est donc entièrement responsable des stocks, et nous allons même jusqu’à financer nous-mêmes le stock pour nos clients. »

Fraanje explique aussi que cela fait déjà des années qu’une solution similaire est utilisée chez les grands détaillants en dehors du canal des stations-services. « Il s’agit donc d’une technologie éprouvée, qui intéresse énormément les grands acteurs du secteur des stations-services. Mais du fait que Slimstock prend des mesures au niveau du magasin, cette solution est tout aussi intéressante pour les entrepreneurs indépendants et les petits groupes. »

Customer Support Concept AiSS fait partie d’un modèle appelé Customer Support Concept, où tous les services de Newco sont expliqués. « Chaque nouveau client potentiel reçoit un store check », explique Renate Remie. « Nous réalisons un inventaire du shop et fournissons des conseils sur la manière idéale d’approvisionner les rayons non-food. Ces conseils sont basés sur nos planogrammes, qui sont régulièrement mis à jour. Nous savons pertinemment que ces plans d’implantation contiennent les produits adéquats, pour la bonne et simple raison que nous analysons chaque jour les données d’environ 3.000 clients. Et nos category managers utilisent ensuite les résultats de ces analyses pour créer des plans d’implantation optimaux. Après cela, nous discutons de ces conseils avec notre client, écoutons ses désirs et nous mettons ensuite au travail. » Aujourd’hui, Newco élargit donc ses services avec la solution All-in Stock Solution. L’entreprise offre ainsi un éventail de services complet permettant de fortement simplifier la vie des clients (actuels et futurs) qui proposent du non-food dans le secteur des stations-services. « Nous mettons ainsi à nouveau l’accent sur notre vision et notre promesse d’être LE fournisseur non-food de référence ; un fournisseur de services non-food complet, qui vous simplifie la vie à tous les niveaux. » Les premiers sites pilotes ont déjà été sélectionnés, et ils testeront donc AiSS au cours du première demi-année de 2018. Pour de plus amples informations, ou pour soumettre votre candidature pour participer à ces tests, rendez-vous sur le site newco-europe.com.

Newco Europe Adriaan Mulderweg 9-11 5657 EM Eindhoven Tél.: +31 (0)40 402 4300 www.newco-europe.com

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Service Station, Shop & Carwash/ Autotechnica 2018 a bien montré que le secteur des stations-services et des car-wash est lui aussi de plus en plus connecté Le salon professionnel Service Station, Shop & Station/ Autotechnica 2018 s’est tenu du 25 au 28 mars dernier à Brussels Expo. L’événement était la plateforme idéale pour tous ceux qui souhaitent étudier les évolutions que l’on peut aujourd’hui observer dans le secteur des stations-services et des car-wash. La rédaction de Service Station Magazine y a pour sa part clairement constaté que les fournisseurs et fabricants surfent sur la tendance croissante de la numérisation et l’importance du big data. Sur les pages suivantes, vous pourrez découvrir les nouveautés que les divers exposants y ont présentées.

Aquafix Belgium

Ici, la nouveauté était Hydrotec HYDROblock, un système de caniveaux en fonte ductile. Ce produit se distingue par son faible poids, malgré lequel il offre une excellente résistance aux charges lourdes. De plus, sa pose est très facile et ne requiert aucun outil lourd. Ce système répond aux normes des caniveaux de type I (DIN EN 1433) et ne requiert donc aucun revêtement en béton supplémentaire. Les caniveaux sont disponibles en 3 modèles : 100, 200 et 300.

Axyma

Ce spécialiste du non-food pour stations-services, truck shops et car-wash a présenté une kyrielle de nouveautés. Une attention particulière a été portée à la gamme de produits de téléphonie de Lampa, qui inclut entre autres des câbles de recharge, ainsi que de nombreux autres accessoires pour smartphones et tablettes. Un produit essentiel dans cette gamme est le ‘Universal Connector’, qui est compatible Apple et Micro USB. Cet exposant a également présenté divers désodorisants, dont les références de California Scents. Pour les car-wash, Axyma fournit aussi des lingettes de séchage et des désodorisants personnalisés. Enfin, nous avons appris qu’Axyma avait récemment lancé un nouveau site web.

Bandit

Ce leader mondial de la sécurité active a profité du salon pour faire la démonstration de son générateur de brouillard. Le système est disponible en deux modèles : Bandit 240 et Bandit 320. Le premier permet de couvrir une surface de maximum 504 m³ par appareil en 18 secondes. Quant au Bandit 320, il fait partie de la toute dernière génération de générateurs de brouillard et est encore plus rapide et plus compact. Ce système permet de couvrir une surface de maximum 200 m³ par appareil en 4 secondes.

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BBRV

La BBRV (l’association de défense des intérêts du secteur du car-wash belge) était elle aussi présente au salon professionnel. Le but de sa présence était avant tout de booster la renommée de cette nouvelle association auprès des exploitants de car-wash et de recruter de nouveaux membres.

Bouwimpex

Les panneaux pour cloisons et plafonds en PVC de Cleanpanel avaient ici été mis sous les projecteurs. Les exploitants de car-wash ont donc pu découvrir les tout nouveaux modèles disponibles en diverses couleurs. Les panneaux se distinguent par leur surface extrêmement lisse, ce qui les rend très faciles à nettoyer. Ils résistent à la plupart des nettoyants et produits chimiques et ne se dégradent donc pas rapidement. Grâce à leur unique système à languette et rainure avec double joint en caoutchouc, ces produits sont très faciles à assembler. L’exploitant de car-wash peut ainsi poser des cloisons et/ou plafonds pratiquement sans jointures sans aucune difficulté. Les panneaux peuvent être utilisés pour des nouveaux projets comme pour des rénovations.

Cartec

D’après cet exposant, Ceramic Guard est un produit révolutionnaire dans le domaine des nano-revêtements à base de silicium. Il permet d’appliquer une couche de protection extrêmement durable, lisse et brillante en une seule opération sur la peinture des voitures. Le produit renforce et augmente la solidité de la peinture, ce qui permet de fortement augmenter sa résistance aux griffes. De plus, Ceramic Guard offre une excellente protection contre les saletés de la route, le sel, les rayons UV et les produits chimiques agressifs. La peinture révèle ainsi une couleur et une brillance visiblement plus profondes. La peinture est de surcroît plus facile à nettoyer et repousse aussi mieux l’eau et les saletés. www.servicestationmagazine.be

SALONS 19

CTW

Ici, l’exposant a présenté un nouveau selfwash comprenant deux box et un espace technique. « Ce self-wash sera d’ailleurs installé dans la station-service P.M.G. à Liège. Ce que ce self-wash a de particulier, c’est qu’il est équipé d’un programme de lavage spécialement conçu avec nettoyant pour jantes. Via une pompe séparée, le produit est conduit vers une lance de pulvérisation spéciale qui permet au client d’appliquer le produit sur les jantes du véhicule. Ce nettoyant pour jantes alcalin est suffisamment efficace pour éliminer les saletés, mais il n’endommage pas la peinture de la voiture. D’après CTW, les exploitants de self-wash sont très nombreux à demander ce type d’application. Une autre nouveauté de cette construction est le fait qu’il est possible de la gérer à distance et qu’elle peut être équipée d’un système de paiement sans contact commandé via un écran tactile. De plus, l’installation est équipée d’éclairage LED », a expliqué Jonas Schellekens. Une deuxième nouveauté que l’on nous a présentée était le kiosque de paiement Valina, qui permet au client de payer son lavage sans contact, en espèces ou via des cartes bancaires ou de paiement. Pour des montants inférieurs à 25 euros, il n’est pas nécessaire d’introduire un code PIN. On nous a aussi parlé du nouveau porte-vélos Velogroom, qui permet aux exploitants de self-wash de s’adresser à un nouveau groupe cible, à savoir les cyclistes. CTW a en effet constaté que, surtout dans les régions rurales, de plus en plus de self-wash offrent la possibilité de faire laver son vélo. www.servicestationmagazine.be

Dico BeFLux

Dico a présenté son nouveau système de gestion et de caisse WaVe, qui est connecté à un système de reconnaissance de plaques d’immatriculation automatique. Cet outil unique en son genre permet à l’exploitant d’un car-wash d’apprendre à connaître le comportement de ses clients et d’y intégrer un système de fidélité. En Allemagne, Dico a déjà installé plusieurs de ces systèmes en collaboration avec ses partenaires commerciaux Poseidon Security et Walnut Loyalty. Un autre lancement marquant sur le stand Dico était celui du nouveau terminal de paiement automatique. « Grâce au grand écran tactile avec images vidéo et synthèse vocale, le client est guidé de façon facile et rapide dans l’utilisation du système de paiement et ses diverses options. Cette borne de self-service permet donc aux car-wash de réaliser d’importantes économies au niveau du personnel. Ce terminal peut faire de la vente incitative comme nul autre : il est programmé de façon à toujours demander au client s’il ne préfère pas plutôt un programme de lavage plus complet (et plus cher). On peut payer en espèces, mais aussi par carte de débit ou de crédit, ou encore via un abonnement. L’appareil, qui résiste aux intempéries, peut être livré dans toutes les couleurs désirées », nous a expliqué Peter Van Gael.

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SALONS 21 Eco-Wash

Le nouveau portique de lavage M’Nex32 d’Istobal a été présenté en exclusivité au marché belge. Cette nouvelle machine offre plus de possibilités que le M’Nex22, et son équipement est plus luxueux. Le portique de lavage est entre autres équipé d’écrans LED, sur lesquels on peut voir défiler les différentes phases du processus de lavage. En outre, les brosses de lavage verticales peuvent être inclinées dans deux directions, ce qui permet de laver le véhicule avec encore plus de précision, même aux endroits les plus difficiles à atteindre. Cette installation est aussi équipée de nouvelles brosses pour roues, qui scannent la taille de la roue et nettoient dans le sens opposé entre la jante. Les brosses à roues intègrent en outre différentes buses haute pression rotatives qui éliminent les saletés. Autre élément surprenant : l’arceau infinite lava, qui garantit un spectacle supplémentaire durant le lavage. « Le nouvel Istobal M’Nex32 combine une expérience de car-wash extrême à une qualité et une efficacité maximales », explique Waldo Busschaert. Les exploitants de car-wash ont aussi pu en apprendre davantage sur le nouveau terminal de paiement Istobal Connect-a.

EcoWater Systems

Cette entreprise est entre autres spécialisée dans l’adoucissement d’eau, le traitement de l’eau souterraine et l’osmose inverse. Les exploitants de car-wash ont donc pu en apprendre davantage sur l’EcoWater ROHD-4000, qui procure de l’eau propre grâce à la technologie d’osmose inverse. L’appareil, qui est fourni avec conductivimètre et système de rinçage à intervalles, est particulièrement facile à utiliser. Nous en avons aussi appris davantage sur les systèmes de traitement de l’eau de puits et de l’eau souterraine.

Entaco/Nerta

Cet exposant a entre autres présenté la nouvelle version du Super Carpolish Red, dont la composition a récemment été adaptée. Le produit contient à présent aussi une cire spéciale qui permet une bonne préparation du séchage et qui permet d’obtenir une voiture parfaitement brillante. Cette référence peut servir de mousse active, mais aussi de shampooing pour brosses. L’entreprise a également présenté Wheel Shine Super, un nettoyant pour jantes alcalin d’excellente qualité. Celui-ci contient une pâte qui ravive l’éclat des jantes. L’utilisation de ce nettoyant pour jantes permet en outre d’éliminer les saletés avec une plus grande facilité.

Esso

Dans notre pays, les stations-services Esso appartiennent à Brandstoffen Maes, G&V Energy Group et Uhoda Car Services. Ces trois sociétés étaient représentées conjointement sur un même stand sous le drapeau Esso, où elles ont présenté tous les produits et services qu’elles proposent aux exploitants de stations-services.

GS27

Cette société, qui est le leader du marché français des articles d’entretien automobile, était venue au salon pour se présenter aux professionnels belges du secteur du car-wash et des stations-services. Sous la marque du même nom, GS27 a présenté une vaste gamme grand public comprenant des produits de nettoyage, d’entretien et de réparation, des cires, des polishs, des désodorisants et des nettoyants d’habitacle. Depuis peu, la société propose aussi une gamme professionnelle pour le nettoyage et l’entretien de véhicules. GS27 distribue aussi les produits de Voodoo Ride. Cette marque inclut des produits d’entretien pour voitures, motos et vélos, et s’adresse tout particulièrement à un public jeune. www.servicestationmagazine.be

Interstock

De nos jours, l’expérience client est devenue un aspect tout à fait essentiel dans les stations-services. Au salon, ce spécialiste de l’aménagement de magasins a montré que l’on peut renforcer l’expérience dans le shop en intégrant des images d’ambiance dans l’intérieur. Nous avons aussi appris qu’Interstock peut également réaliser de véritables concepts d’espaces-boutiques, notamment au niveau des coins café ou sandwiches. Sur le stand, l’exposant a aussi présenté une armoire à articles pour fumeurs très moderne, dotée de planches en verre à éclairage LED, ce qui offre un joli résultat. Les fines étagères permettent de créer plusieurs niveaux. Enfin, nous avons appris qu’Interstock a récemment commencé à utiliser un nouveau nuancier.

Italian Car Care Cosmetics

Au salon, cet exposant a tout d’abord présenté sa nouvelle gamme exclusive Labocosmetica. Celle-ci s’adresse aux détaillants et au grand public, et complète l’assortiment existant de Ma-fra. Elle permet d’entretenir la voiture jusque dans les moindres détails, en proposant entre autres des shampooings, rénovateurs de peinture, scellants, cires, revêtements et produits de décontamination. Les produits se distinguent par leur facilité d’utilisation, et quoi qu’il arrive de fâcheux, l’assortiment a toujours une solution à offrir. Chez Ma-fra, nous avons entre autres découvert une nouvelle pâte de polissage 2-en-1 à base d’eau, qui garantit, en une seule opération simple, un effet abrasif supplémentaire et une finition encore meilleure. La polisseuse électrique Ma-fra Gladius Orbital avait elle aussi été mise sous les projecteurs. L’appareil offre une double action et un réglage constant de la vitesse d’exécution. Sa forme ergonomique et son moteur puissant garantissent un résultat optimal. De plus, la durée de vie de l’appareil est élevée. Grâce au démarrage progressif, les éclaboussures sont réduites à un minimum.

Kärcher

En premier lieu, c’est sa collaboration avec TSG que Kärcher avait mise sous les projecteurs. L’entreprise avait aussi apporté beaucoup de machines au salon. Sur son stand, il y avait p. ex. quelques portiques de lavage Kärcher CB. L’exposant a également présenté le système de lavage de roues Rawa 2.0 pour portiques de lavage, qui nettoie en profondeur les jantes au moyen de produits chimiques, trois brosses disques et des buses haute pression. Une autre nouveauté incontournable était le nouvel aspirateur en libre-service SB VC, qui peut être configuré individuellement. L’appareil peut être entièrement personnalisé en fonction du site de lavage : un ou deux emplacements, différents systèmes de démarrage et de paiement, indication du temps… . Karcher SB VC combine une puissance d’aspiration maximale avec un grand confort et un design innovant. Grâce au système de nettoyage breveté du filtre Tact, l’utilisateur peut aspirer à pleine puissance pendant plus longtemps, et le filtre peut être changé moins fréquemment. L’enrouleur de flexible innovant avec sa perche en fibre de verre permet d’éviter que le flexible entre en contact avec le sol. Les visiteurs du salon ont également pu admirer le système de recyclage de l’eau Biosaver. Celui-ci est idéal pour les portiques de lavage avec un débit maximal de 2.500 ou 4.000 litres par heure. Le traitement de l’eau est assuré par des micro-organismes. Enfin, Kärcher a aussi présenté une nouvelle génération de nettoyeurs haute pression à eau froide milieu de gamme. Les composants de la pompe de ces

22 SALONS nettoyeurs haute pression sont protégés à hauteur de l’arrivée d’eau par un grand filtre à eau et une décompression automatique. En plus de rallonger leur durée de vie, cela leur permet d’utiliser moins d’énergie pour l’activation du pistolet haute pression. De plus, ces appareils sont extrêmement faciles à utiliser.

Kauffman Cleaning

Premièrement, l’entreprise wallonne a montré les possibilités qu’elle offre au niveau du self-wash. Les visiteurs ont notamment pu voir de près le modèle Sferica d’Adriateh. Beaucoup de regards se sont également braqués sur le Cube Bike Wash de l’entreprise croate Innova Service. Il s’agit d’un box de lavage compact pour vélos qui mesure 2,8 mètres de long sur 1,5 mètre de large. Le box inclut tout le nécessaire pour pouvoir nettoyer un vélo en profondeur. Il y a notamment des buses haute pression des deux côtés pour le nettoyage, ainsi que des pistolets à air pour le séchage. La pression de l’eau est réglée de façon à ce que les saletés soient éliminées sans enlever la graisse de la chaîne du vélo. Cette installation est disponible en trois modèles : Base, Medio et Supreme. Pour les scooters et les motos, un quatrième modèle est également disponible : Terra. Ce box de lavage est plus spacieux, de manière à pouvoir laver ces véhicules de façon très confortable. La construction se démarque par sa solidité et sa durabilité et résiste aux intempéries. En fonction de la version choisie, le Cube Bike Wash propose de 2 à 4 programmes de lavage préréglés. DiBO était elle aussi présente sur le stand de Kauffman Cleaning. Depuis février 2018, DiBO distribue en exclusivité les portiques de lavage de la marque italienne Aquarama dans le Benelux. Ces machines sont commercialisées sous le nom de DiBO. Au salon, l’entreprise avait exposé le portique de lavage S4. « Ce modèle d’entrée de gamme est idéal pour les garages, concessionnaires automobiles, etc. L’appareil est lancé en configuration de base avec une hauteur de lavage de 2,10 ou 2,30 mètres, des brosses en Carlite, des séchoirs latéraux et de toit et des brosses de lavage pour les roues à partir de 35.000 euros (livraison et installation comprises) », a précisé Marc Cumps de DiBO Projects.

Kenotek

Les visiteurs ont pu découvrir le tout dernier produit de Kenotek : Cargo 4100 Forté. Il s’agit d’une solution 3-en-1, qui peut être utilisée pour nettoyer toutes les parties extérieures d’un véhicule. Cette nouveauté permet d’économiser beaucoup de temps et se distingue par son pouvoir dégraissant exceptionnel et son excellente capacité à éliminer les saletés. Les solutions sont disponibles en diverses dilutions, tant pour le nettoyage des roues et de la carrosserie que pour l’élimination des insectes. Cette nouveauté est adaptée aux applications sans contact. La gamme Biotek avait également été remise sous les projecteurs. Celle-ci est spécifiquement destinée aux car-wash équipés d’un système de recyclage de l’eau et offre une réponse aux problèmes typiques du recyclage de l’eau. Les bactéries responsables des mauvaises odeurs peuvent ainsi être supprimées, tout en stimulant le processus de purification de l’eau.

Madic Belgium

Cet exposant avait apporté de nombreuses nouveautés au salon. Premièrement, il a présenté une nouvelle solution de paiement mobile de Lafon, grâce à laquelle l’entièreté du processus se déroule de manière numérique. Lorsque le chauffeur veut faire le plein, une place lui est réservée dans la station-service. L’appli installée sur son smartphone détecte que l’automobiliste se trouve sur le site. Dès que la pompe est sélectionnée, le chauffeur peut accepter le plein de carburant. L’appli lui indiquera ensuite quand la pompe est libre. Le carburant est payé via l’appli, après quoi le

client reçoit un ticket sur son smartphone. Il est aussi possible de consulter un historique des pleins de carburant. Madic nous a ensuite montré la nouvelle version de l’OPT APL3 de Lafon. Ce terminal de paiement extérieur offre à présent quelques nouvelles fonctions. La conception a elle aussi été revue, afin que les clients puissent effectuer leurs paiements avec encore plus de simplicité et de sécurité. L’APL3 est à présent doté d’un lecteur PCI sans contact intégré et certifié par Mastercard, Visa et Amex, qui est de surcroît compatible avec la technologie MIFARE. Lafon a en outre fait en sorte que l’appareil soit encore mieux protégé contre les éventuelles tentatives de fraude à la carte bancaire. L’exposant a également présenté le système de gestion de piste ELYS de Lafon, qui vérifie entre autres tous les équipements de la piste et offre d’innombrables fonctionnalités de front office. Ceux qui étaient à la recherche de bornes de recharge électrique ont eux aussi pu se rendre sur le stand de Madic, puisque cet exposant avait également présenté la gamme Pulse de Lafon, qui inclut tant des chargeurs rapides que des lents. Le Pulse 22 est un modèle courant, qui affiche une durée de recharge de 3 à 4 heures. L’appareil peut être raccordé à un réseau électrique ordinaire et est idéal pour les particuliers ou les garages qui souhaitent recharger leur propre parc de véhicules. Avec le Pulse 50, la vitesse de recharge est bien plus élevée : un véhicule électrique peut être entièrement rechargé en seulement 15 à 20 minutes. Les deux références résistent à toutes les intempéries. Nous avons également reçu plus d’informations sur le système de jaugeage automatique TLS 4B de Gilbarco Veeder-Root, qui permet non seulement de mesurer les niveaux de carburant dans les cuves, mais aussi de détecter d’éventuelles fuites. Enfin, Kingspan était elle aussi présente sur le stand de Madic Belgium. Cette entreprise a tout d’abord fait la démonstration de la nouvelle AdBlue® SlimLine Edge 4500 litres. L’appareil inclut le système révolutionnaire TriComp, qui est combiné à des composants de premier choix. Chez Kingspan, SlimLine Edge a été surnommé ‘le caméléon de la station-service’. Le produit peut en effet être personnalisé selon les désirs des clients. Cinq couleurs standards sont proposées (blanc, rouge, bleu, jaune et vert), mais il est également possible de développer des codes couleurs personnalisés. Grâce aux dimensions intelligentes, la cuve de stockage s’intègre parfaitement dans un îlot de pompes de 1,2 mètre. L’appareil peut être équipé d’un distributeur MID externe ou d’un distributeur MID intégré. Kingspan a aussi présenté une autre solution pour le stockage et la distribution d’AdBlue® : BlueMaster®. Ici, les cuves sont enfermées dans un caisson étanche. Les capacités disponibles varient entre 1.200 et 9.000 litres.

Meguiar’s

Meguiar’s s’était à nouveau rendue au salon professionnel Service Station, Shop & Carwash pour y présenter diverses nouveautés. L’une d’entre elles était Ultimate All Wheel Cleaner. Ce nettoyant pour jantes est sûr pour tous les types de jantes (polies, peintes, chromées ou en alu). Grâce à la technologie du gel à pH neutre, le produit tient plus longtemps sur les jantes, ce qui permet au gel de bien détacher toutes les saletés. Le nettoyant pour jantes peut être simplement vaporisé sur les roues et doit ensuite être rincé. Si nécessaire, on peut aussi donner un coup de brosse. Une autre nouveauté était Ultimate Fast Finish, un concept simple et nouveau dans le domaine de la protection de la peinture. Le produit est extrêmement facile à utiliser, puisqu’il suffit de le vaporiser sur le chiffon en microfibre fourni avec le produit et de l’appliquer sur une surface propre. Lorsque l’utilisateur voit le produit s’évaporer, il doit lustrer la peinture avec l’autre côté du chiffon en microfibre. Un emballage offre une année complète de protection à la voiture. Meguiar’s a aussi proposé quelques actions promotionnelles remarquables pendant le salon. www.servicestationmagazine.be

SALONS 23 Mesa Coatings

Cette entreprise néerlandaise, qui livre et pose des systèmes de paroi et de sol synthétiques de qualité supérieure dans toute l’Europe, était pour la première fois présente à Autotechnica/Service station. Le but de sa présence était de déterminer si elle pourrait aussi pénétrer le marché belge. Au fil des années, Mesa Coatings a développé une série de systèmes de sols standards pour le secteur automobile. Au salon, les projecteurs avaient été braqués sur un sol lissé à la truelle en MMA, qui une fois appliqué ne nécessite qu’une seule journée pour durcir. Ce type de sol a une durée de vie de 15 à 20 ans.

Micrelec

Ce ne sont pas les nouveautés qui manquaient sur ce stand. En effet, Micrelec a entre autres présenté une nouvelle solution de caisse, baptisée evoPOS. « De nos jours, rares sont les entreprises qui lancent des systèmes de caisse vraiment nouveaux sur le marché », indique Frank Van Herck. « Il s’agit donc d’une véritable innovation unique en son genre. Pour le système evoPOS, nous collaborons avec la société britannique TLM Technologies, qui a développé le système spécialement pour le secteur des stations-services. Nous allons distribuer le produit dans le Benelux. Cette nouveauté a bien plus à offrir que les fonctionnalités standards d’un système POS et répond donc parfaitement aux besoins des stations-services modernes. De plus, ce concept est très flexible, puisqu’il est basé sur une plateforme ouverte, ce qui permet de l’adapter rapidement et facilement aux développements numériques d’aujourd’hui et de demain. EvoPOS est équipé de fonctionnalités cloud et BoS. Le système peut être utilisé tant sur un écran tactile que sur une tablette. Diverses applis et services peuvent également être connectés au système. Il est notamment possible de connecter des caisses de self-scanning à EvoPOS. » Les visiteurs ont également manifesté beaucoup d’intérêt pour la nouvelle génération de contrôleurs de sites de Micrelec. Outre le contrôleur 9810 que l’on connaît déjà, l’entreprise avait mis le contrôleur de sites Nano sous les projecteurs. L’objectif de Micrelec est de véritablement propulser ce système au niveau international. Lors de la prochaine édition d’Uniti Expo, ce produit sera de ce fait clairement mis en évidence. Une troisième nouveauté remarquable était une appli de paiement mobile pour laquelle Micrelec collabore avec CarPay-Diem, un concept de la jeune pousse luxembourgeoise Kwalyo. « Cette plateforme est ouverte à tous et permet aux stations-services de se connecter aux automobilistes. Les stations-services peuvent faire appel à l’appli CarPay-Diem ou intégrer le logiciel dans leur propre appli. CarPay-Diem se distingue par sa facilité d’utilisation. Le client doit simplement réserver une pompe dans la station-service de son choix. Ensuite, il sélectionne le carburant désiré et le montant maximum du plein de carburant. Une fois la commande autorisée, le client peut faire le plein. D’éventuels points de fidélité sont ensuite ajoutés à la carte-épargne, et l’utilisateur reçoit aussi des promotions, comme des ristournes personnalisées ou des promotions dans le shop de la station-service », explique Remko Rolberg, CarPay-Diem Programme Manager chez Kwalyo.

O-Beton/Dalis

Les deux entreprises ont partagé un stand au salon. Dalis est spécialisée dans les couvertures de fosses de maintenance. Chez O-Beton, les visiteurs ont pu en apprendre davantage sur l’assortiment de séparateurs d’hydrocarbures et les débourbeurs. Les types de séparateurs les plus courants sont d’ailleurs tous disponibles en stock. www.servicestationmagazine.be

Pro-Wash

Sur le stand de cette entreprise, les regards des visiteurs se sont avant tout attardés sur le nouveau ‘Pre-Drying blower Aeropro’, conçu pour le châssis de base du séchoir Christ Aeroflex. Ce nouvel appareil garantit un excellent résultat de séchage, et inclut un kit d’extension comprenant deux dispositifs de préséchage rotatifs dotés chacun d’un souffleur intégré. Ces unités tournent par rapport à l’axe longitudinal du véhicule, ce qui permet d’orienter le flux d’air sur le véhicule pendant plus longtemps. Grâce à la réalité virtuelle, il a également été possible de découvrir un projet réalisé il y a peu, à savoir celui de Carwash Zuiver à Sittard aux Pays-Bas. Pro-Wash y a entre autres installé un tunnel de lavage Sonny’s de 54 m, un portique de lavage Centus XXL de Christ (qui est capable de laver des véhicules d’une hauteur de maximum 3,10 mètres) et un self-wash de Pro-Wash avec écrans tactiles comprenant 4 pistes de lavage. Les visiteurs qui ont mis une paire de lunettes de RV ont été emmenés en visite sur le site du car-wash et ont ainsi pu découvrir de près les divers processus du lavage. Pro-Wash a aussi distribué des lunettes spéciales grâce auxquelles les visiteurs ont pu revivre cette expérience de RV chez eux à la maison. Enfin, l’entreprise a présenté un portevélos : cette solution facile à utiliser et professionnelle pour le lavage de vélos est équipée d’un bras à charnière en inox à deux poignées de 1,10 mètre de haut. La tête lestée permet de maintenir le vélo en position verticale, afin que toutes les parties soient faciles à atteindre et à nettoyer. L’appareil, qui est disponible en bleu ou gris, peut être fixé à un mur ou sur un poteau de fixation en inox.

24 SALONS Publisign

Cela fait déjà plus de 50 ans que cet exposant est une valeur sûre dans le monde de la publicité. Sur son stand, l’entreprise a montré qu’elle est également active en dehors du secteur des stations-services et a exposé des photos de projets réalisés, dont ceux de l’hôpital universitaire de Gand et de Décathlon. En outre, Publisign a montré que, dans le secteur des stations-services, elle renforce sa position de fournisseur complet pouvant se charger de l’entièreté de l’habillement d’une station-service. L’entreprise produit également de nombreux accessoires pour la piste. Elle a donc exposé diverses armoires de présentation et une armoire pour extincteur à la conception fort sympathique. Enfin, nous avons appris que Publisign avait elle-même construit l’entièreté de son stand d’exposition dans son propre atelier. La société a ainsi clairement attiré l’attention sur tout ce qu’elle est capable de réaliser.

Pump Service Automatic

Sur ce stand-ci, nous avons tout d’abord remarqué les distributeurs de carburant Progress P2000-II et Progress 5000-II de Petrotec, qui se distinguent entre autres par leur conception attractive et leur fonctionnalité. Une autre nouveauté remarquable était le contrôleur automatique ME Junior de Männl Elektronik. Cet appareil peut être intégré dans une pompe Petrotec P1000 ou P1500. L’appareil peut surveiller et interpréter les données de maximum deux sondes électroniques. Cet exposant a en outre proposé énormément de matériel pour la distribution de carburants alternatifs. Sous la marque Nardi Compressori, elle a p. ex. présenté la CNG 5.0, un distributeur de gaz naturel à remplissage lent qui est idéal pour les communes, garages, etc. L’appareil est très simple à utiliser et se décline en 6 modèles différents. Pour les stations-services commerciales, Pump Service a présenté les compresseurs à gaz naturel de Fornovogas. Ces appareils sont extrêmement fiables et peu coûteux à l’usage. Enfin, nous en avons appris davantage sur la borne de recharge électrique ChargePro AdPower 140. Celle-ci inclut un écran publicitaire LED. 10 % du contenu de cet écran peut être déterminé par l’exploitant même. De plus, l’installation et l’entretien de cet appareil sont gratuits.

Scheidt & Bachmann

L’entreprise allemande a montré aux visiteurs les possibilités offertes par ses nouvelles solutions cloud SIQMA, qui permettent de répondre à tous les besoins de la gestion moderne d’une station-service. Les gestionnaires de sites profitent ainsi d’une grande flexibilité et d’une vitesse optimale. Un premier élément fort intéressant dans la gamme de produits SIQMA était Mobile POS. Ce système de caisse pour appareils mobiles offre davantage de confort à l’utilisateur, lui permet de gagner beaucoup de temps, et peut être facilement consulté sur une tablette. Ce que ce système a d’unique, en plus d’être idéal pour des endroits de travail peu spacieux, c’est qu’il ne dépend pas d’un seul logiciel spécifique. L’écran POS peut être configuré de manière flexible. Pour garantir les fonctionnalités hors ligne, l’application fonctionne en arrière-plan via le CloudLink. Ainsi, le POS est toujours en ligne, même lorsque la station-service est hors ligne. Le CloudLink SIQMA est un convertisseur d’interface intégré pour les stations-services qui interconnectent de façon flexible les composants de la piste, les systèmes de caisse POS et les solutions cloud SIQMA. Un autre produit SIQMA remarquable était l’appli de paiement mobile ‘Fuel&Go’, qui permet au consommateur de payer son plein de carburant en toute simplicité : il suffit de choisir le site désiré parmi les stations-services affiliées et d’accepter le plein de carburant. On reçoit ensuite un ticket sur son smartphone. L’appli peut aussi être connectée à un programme de fidélité. Il est de surcroît possible d’envoyer des bons de réduction personnalisés et autres offres promotionnelles à l’utilisateur. SIQMA peut à présent aussi être connectée à des tiers tels que Lodder, Icasa et Orange Peak Company. Cette dernière était d’ailleurs elle aussi présente

sur le stand de Scheidt & Bachmann. Orange Peak Company développe des systèmes d’information de gestion visant à comprendre les performances d’une organisation. Grâce à leur configuration matérielle spécifique, l’entreprise est à même de créer des informations de gestion faciles à utiliser à partir de flux de données presque infinis. Les exploitants peuvent ainsi obtenir une vue d’ensemble plus claire de leur station-service ou car-wash, déterminer les catégories dans lesquelles ils obtiennent de bons résultats et identifier les segments à améliorer. Ces données peuvent également être comparées à d’autres données du marché. Il est également possible d’analyser les chiffres de vente par collaborateur. Un exploitant peut ainsi savoir si un certain collaborateur a besoin d’être formé pour pouvoir booster les ventes croisées et/ou incitatives.

TSG Belgium

TSG Belgium a tout d’abord rappelé les principes de sa collaboration stratégique avec Kärcher. Concrètement, le partenariat implique que TSG se chargera dorénavant de la vente, la distribution, l’installation et l’entretien des installations et produits de car-wash de Kärcher dans les stations-services. Outre l’assortiment de Kärcher, l’application Charlie a elle aussi attiré de très nombreux regards. Ce système permet de collecter et gérer de manière efficace toutes les données disponibles dans une station-service ou un car-wash. Un premier composant de Charlie est le nouveau système de paiement évolutif CarwashPay, qui est capable de commander automatiquement les portiques de lavage Kärcher. CarwashPay a été entièrement développé par TSG et met l’accent sur l’utilisation des moyens de paiement les plus modernes, dont la NFC, le paiement mobile, la carte à puce/magnétique, les codes à barres, etc. Une connexion peut notamment être établie avec des systèmes de caisse FuelPOS existants pour fidéliser encore plus les clients. Quelques exemples : l’éventuelle émission de bons de réduction pour le lavage/l’aspiration d’un véhicule suite à l’achat d’un certain nombre de litres de carburant, un système d’épargne de fidélité qui permet de recevoir un lavage gratuit après un certain nombre d’achats dans le shop, etc. Le nouvel aspirateur en libre-service de Kärcher est lui aussi équipé d’un lecteur sans contact et peut donc lui aussi être connecté à Charlie. Les distributeurs automatiques de café de Franke, les portes des toilettes, les capteurs et autres peuvent également être connectés à Charlie. Toutes les données sont affichées très clairement sur le tableau de bord de Charlie. TSG peut également être un excellent partenaire commercial pour votre commerce au niveau du chargement électrique de véhicules. Sous TSG Charge, diverses solutions de recharge de CirControl et Chargepoint sont en effet proposées. Les bornes de recharge sont disponibles en versions AC ou DC. TSG Belgium peut en outre se charger de travaux d’électricité, ainsi que de l’installation, des réparations et de l’entretien.

V&V Carwash Equipment

Ici, l’accent avait tout d’abord été mis sur la gamme de produits chimiques de Koch. Un produit phare dans cette gamme est 1K Nano. Grâce à ses substances réactives innovantes, ce scellant se lie véritablement au vernis de la voiture, formant une protection de la peinture très lisse et brillante, qui résiste aux produits chimiques, aux rayons UV et aux frictions. Des additifs spéciaux garantissent une brillance fantastique à la carrosserie. Grâce à la méthode en une seule étape, la durée du traitement est nettement raccourcie par rapport à celle des systèmes à 2 composants. Grâce aux performances uniques ‘easy to clean’, les insectes, fientes d’oiseaux et autres souillures fixées sur la carrosserie peuvent être éliminés avec beaucoup plus de facilité. Les visiteurs du salon ont également montré un grand intérêt pour le www.servicestationmagazine.be

SALONS 25 générateur d’ozone qui neutralise définitivement les mauvaises odeurs dans les habitacles des véhicules, et ce en à peine une heure. L’ozone hautement actif neutralise toutes les molécules d’odeur, ainsi que les champignons et les bactéries. V&V Carwash Equipment a aussi présenté quelques autolaveuses, ainsi que des nettoyeurs haute pression de meclean. Enfin, nous avons aussi obtenu de plus amples renseignements sur le matériel de nettoyage haute pression et les composants pour car-wash de Kothar.

Van der Velden Rioleringsbeheer

Cette entreprise néerlandaise est spécialisée dans le traitement de flux de déchets depuis plus de 50 ans, ce qui explique sa position de leader sur son marché intérieur. Depuis environ 3 ans, Van der Velden Rioleringsbeheer est aussi active sur le marché belge. La société se charge de l’entièreté du processus de traitement de déchets. Elle dispose notamment de ses propres sites aux Pays-Bas, où les déchets sont traités pour produire de l’énergie renouvelable, comme p. ex. du biocarburant. Les car-wash et stations-services font eux aussi partie du groupe cible de la société. Van der Velden Rioleringsbeheer est un véritable expert, en particulier dans le domaine des séparateurs d’hydrocarbures et de boues. L’entreprise se charge d’ailleurs de la livraison et l’installation de ces appareils, mais vous pouvez aussi vous adresser à elle pour les entretiens et les vidanges. Elle se charge même de l’évacuation et du traitement des boues et des hydrocarbures résiduels.

Vandotec

Le stand de Vandotec était entièrement sous le thème des installations de car-wash d’Ehrle. Les visiteurs ont en effet pu découvrir l’Ehrle Jetwash, un appareil conçu pour 4 pistes de lavage et permettant un important gain de place. L’exposant a en outre présenté l’installation compacte SmartWash, qui est chauffée au mazout et équipée d’un doseur de micro-poudre et d’un adoucisseur d’eau. Elle est destinée à une seule piste de lavage. Le SmartWash Plus avait lui aussi été exposé. Cet appareil offre des caractéristiques identiques, mais dispose en plus d’un système d’osmose inverse.

Washpartner

Washpartner, qui partageait un stand avec Eco-Wash, distribue les tunnels de lavage de Holz et les avait de ce fait mis sous les projecteurs. « Cela fait des années que Holz est une valeur sûre qui est synonyme de qualité et de solidité. Cela se remarque d’ailleurs clairement dans la machine que nous présentons ici au salon, à laquelle quelques améliorations ont été apportées. Ce qu’elle a de particulier, c’est la conception de ses arceaux lumineux,

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qui nous permettent de souligner notre intérêt pour les progrès réalisés dans d’autres domaines. Ce n’est qu’en regardant constamment autour de nous et en apportant les modifications qui s’imposent que nous pouvons proposer les meilleures solutions à nos partenaires, et ainsi continuer à contribuer à leur succès. Un des arceaux sera aussi exposé dans les nouveaux bureaux de Washpartner, raison pour laquelle nous avons demandé à nos clients qui étaient venus au salon de signer l’arceau. Les clients qui ont acheté un tunnel de lavage Holz et qui n’ont pas eu l’occasion de signer l’arceau au salon pourront encore le faire lors d’une future visite. Wolfgang Holz, le gérant de Holz Autowaschtechnik, s’était lui aussi rendu au salon en avion, en compagnie de deux collègues, pour soutenir Washpartner et accueillir les visiteurs », selon Kurt Flies.

WashTec

Une nouveauté remarquable était le terminal de paiement Valina. « Cette nouveauté remplace le CCV OPP50 qui perdra sa certification l’année prochaine et ne sera dès lors plus utilisable », explique Peter van der Veen. « Le nouveau terminal Valina permet de payer sans contact, accepte les cartes de paiement à puce et/ou bande magnétique, et est de surcroît très facile à installer pour remplacer les terminaux CCV dans notre terminal Drive-In et sur les box de lavage. Pour les cartes nécessitant un code PIN, comme par exemple pour la MultiTankCard et la TravelCard, on peut même saisir le code PIN sur l’écran tactile. Une imprimante de tickets peut également être ajoutée. Lorsque notre terminal Drive-In est déjà équipé d’une imprimante de tickets, celle-ci peut être réutilisée. » WashTec a aussi lancé la nouvelle version du portique de lavage SoftCare2Pro dans la nouvelle couleur Gris basalte et le nouveau design Chrono. L’appareil est d’ailleurs équipé d’éclairage LED sur tout son pourtour.

Wasserschmidt

Le système BioClassic fournit aux exploitants de car-wash de l’eau pure et recyclée en trois étapes. Tout d’abord, on laisse décanter les eaux usées. Ensuite, l’épuration biologique a lieu, et enfin, l’eau passe par une seconde phase de purification. Ce système 100 % biologique se caractérise par sa facilité d’utilisation, sa forme compacte et sa faible consommation électrique. Ce système modulaire peut être intégré dans des car-wash existants.

‘Comment transformer mon carwash en une brillante entreprise ?’

Découvrez une autre dimension du lavage de voitures. Plus d’informations: WashTec Benelux NV, Bld. de l’Humanité 415 B -1190 Bruxelles Tel. +32 (0)2 376 00 35, Email: info@washtec.be www.washtec.be

INSIDE NEWS 27 EVÉNEMENT

L’Événement Carburant a mis l’accent sur l’importance que l’expérience client revêtira dans le futur Utilisez la technologie et les données pour mieux cerner le consommateur

Dans les années à venir, les défis seront énormes pour le marché des stations-services et des car-wash. Le monde évolue à un rythme effréné, et cela a aussi un impact sur le comportement des consommateurs. Le client recherche notamment plus de facilité, des expériences extrêmes, une touche personnelle, et bien d’autres choses encore. Mais comment les exploitants de stations-services et/ou de car-wash peuvent-ils répondre aux attentes du consommateur ‘d’après-demain’ ? Voilà la question à laquelle la huitième édition de l’Événement Carburant, organisée par BigBrother, a tenté de répondre.

Miser sur ce qui se fait de mieux en matière d’expérience client

Steven Van Belleghem et l’Événement Carburant sont indissociables. Cette année, Van Belleghem, qui a récemment publié son nouveau livre intitulé ‘Customers the day after tomorrow’, était non seulement programmé en tant que conférencier, mais il a cette fois-ci aussi fait office d’hôte de l’événement. Dans sa présentation d’introduction, Van Belleghem a parlé de l’énorme glissement auquel nous assistons actuellement. « Le monde des affaires est devenu bien plus complexe au cours de ces dernières années, et ce alors que le consommateur cherche constamment à se simplifier la vie. Autrefois, il suffisait à l’entrepreneur de miser sur un seul ACV : il pouvait être le moins cher, le plus fun, celui qui propose la meilleure qualité, et ainsi de suite. Mais aujourd’hui, il faut être au top à tous les niveaux. Et cela ne changera pas à l’avenir. Les exploitants de stations-services et de car-wash doivent donc absolument se demander comment le client percevra l’expérience qu’il vivra lorsqu’il fera le plein ou quand il lavera son véhicule, et quel aspect leur commerce aura ou devra avoir après-demain. N’hésitez pas à rêver et à ramener vos rêves dans la réalité présente pour voir ce que vous pouvez mettre en place dès aujourd’hui. Une expérience optimale est essentielle pour pouvoir garder votre clientèle à l’avenir. On peut notamment créer une expérience client extrême en utilisant intelligemment les données et les technologies numériques. Les données permettent par exemple www.servicestationmagazine.be

de mieux comprendre les clients. Ceux qui connaissent leurs clients et savent ce qu’ils veulent pourront donc tirer profit de ces informations via les services et l’expérience qu’ils offrent et auront certainement une longueur d’avance à l’avenir. Les stations-services ne devront d’ailleurs pas uniquement orienter leur communication et leur marketing futurs vers le consommateur, mais aussi vers les machines : la voiture connectée déterminera en effet bientôt où nous irons faire le plein de carburant. Il faut donc penser à tout cela dès maintenant. »

Efteling en route vers 2030

Comment peut-on utiliser la technologie pour optimiser l’expérience ? Voilà ce que Mijke Broeders, stratège chez Efteling, est venue nous raconter. « D’un parc d’attractions régional, nous sommes peu à peu devenus une destination internationale. Notre objectif est de faire en sorte que nos visiteurs oublient leurs soucis du quotidien. Pour cela, nous faisons usage du storytelling, proposons de la qualité, surprenons nos hôtes et mettons l’accent sur l’authenticité. Reste à savoir si nous pourrons continuer à faire tout cela à l’avenir. Le consommateur se rendra-t-il encore à Kaatsheuvel dans 15 ans ou visitera-t-il notre parc d’attractions depuis son fauteuil grâce à des lunettes de RV ? Nous devons nous aussi évoluer avec notre temps, de manière à pouvoir constamment satisfaire les attentes de nos hôtes. Pour améliorer nos services et pouvoir encore mieux raconter nos histoires, nous utilisons – souvent de manière invisible – les toutes

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dernières technologies, sans que l’interaction humaine n’en pâtisse. Pour nous préparer à l’avenir, nous regardons constamment notre parc du point de vue de nos visiteurs. Nous avons mis en place notre propre Innovation Program, au sein duquel nos collaborateurs peuvent lancer des idées permettant de propulser l’expérience client à un niveau supérieur. Depuis sa création, plus de 150 propositions ont déjà été soumises, dont 16 ont été développées et concrétisées. Il y a par exemple le Boarding Pass, grâce auquel nos hôtes peuvent se connecter à une appli qui leur permet de réserver une certaine plage horaire pour le Python. Ainsi, ils ne doivent plus attendre plus de 15 minutes avant de pouvoir grimper dans l’attraction. »

KBC cherche des réponses à un monde changeant

KBC a récemment encore gagné un prix pour la meilleure banque transformée au monde. Ingrid Creten et Kristof Huysecom ont expliqué comment KBC offre une réponse au nouveau comportement du consommateur et au progrès technologique. « Pour être prête pour l’avenir, KBC a lancé en 2013 le programme de transformation ‘Client 2020’. Dans ce contexte, nous cherchons à savoir comment il est possible de rester la référence en matière de banque et de compagnie d’assurances dans le futur. L’expérience client est donc d’une importance primordiale pour nous. Notre but est de rester le plus proche possible de nos clients et de leur offrir des solutions très accessibles. Pour ce faire, nous utilisons une approche omnicanal. Aujourd’hui, nous communiquons par exemple aussi avec nos clients via Whatsapp. Deux jours après le lancement de ce service, nous avions déjà reçu plus de 500 questions de nos clients par ce biais. Be instant, be personal and be all-in-one : telle est, selon nous, la marche à suivre lorsque l’on veut offrir une bonne expérience client. Aujourd’hui, chez KBC Irlande, on peut par exemple ouvrir un compte en 5 étapes faciles, et le client peut consulter ses comptes à vue chez d’autres banques via l’appli KBC installée sur son smartphone », a expliqué Ingrid Creten. Son collègue, Kristof Huysecom, a fourni de plus amples informations sur KBC Mobility aux participants de l’Événement Carburant. « D’un fournisseur de produits, nous devenons en effet un fournisseur de mobilité très inspirant. Jusqu’à il y a quelques années, nous ne disposions pas d’une solution de mobilité, mais nous misons à présent à fond sur la multi-mobilité. La voiture continue à jouer un rôle crucial dans le contexte de la mobilité, mais nous voyons qu’ici aussi, le monde est en train d’évoluer. Chez KBC Autolease, on accorde de plus en plus d’attention aux carburants alternatifs, qui représentent entre-temps déjà une part de plus de 32 %. Le vélo ayant lui aussi la cote, nous avons intégré le leasing de vélos dans notre assortiment, de manière à compléter notre offre. Chaque jour, nous signons une dizaine de contrats de leasing pour des vélos à grande vitesse, qui sont des moyens de transport très intéressants, certainement pour le trajet travail-domicile. À l’avenir, les stations-services devront donc faire en sorte de devenir des plateformes de mobilité qui facilitent la vie du consommateur sur la route. »

Comment utiliser la technologie ?

Après la pause, Steven Van Belleghem a fait office de modérateur dans le cadre de deux tables rondes. Au cours du premier débat, Frodi Hammer (a2i systems), Aart Van Rooijen (BigBrother) et Thomas Brinkman (MyOrder) ont parlé du rôle de la technologie dans le secteur des stations-services. « La technologie permet à un entrepreneur de mieux connaître ses clients et d’ana-

lyser leur comportement. Plus on rassemble des données, mieux on sait ce que le client attend et ce qui permet de le servir de manière encore plus efficace. Investissez donc dans des données, car elles fournissent énormément de renseignements qui peuvent être utilisés à l’avantage du consommateur. Nous avons par exemple développé un système qui permet de déterminer le prix du carburant, pour lequel un modèle spécifique a été conçu pour chaque client, de manière à ce qu’il puisse recevoir, via une appli, un prix individuel unique ou des ristournes spéciales certains jours », a expliqué Frodi Hammer. Aart Van Rooijen constate que les données offrent de nouvelles perspectives aux entrepreneurs. « De nos jours, la sécurité ne concerne plus tant les choses à surveiller que l’ouverture des yeux de nos clients. Via la technologie, nous pouvons fournir des informations plus complètes aux exploitants de stations-services, ce qui leur permet d’avoir un plus grand impact sur les consommateurs. L’utilisateur de produits BigBrother devient de plus en plus une machine qu’un humain. Investissez dans les processus technologiques qui tournent derrière la station-service. Dans une station-service, une énorme quantité de transactions ont lieu. Celles-ci fournissent un nombre de données considérable, qui sont d’une valeur inestimable et permettent de mieux cerner le consommateur. Cela permet d’atteindre des clients que l’on n’arrivait pas à atteindre avant. Utilisez la technologie et l’innovation pour changer des choses et optez pour une approche personnalisée des clients : pour établir vos prix, ne vous intéressez par exemple pas à votre concurrent, mais bien à votre client. » « La technologie devient essentielle, mais beaucoup d’exploitants de stations-services l’utilisent encore de manière incorrecte. Ils développent alors une appli mobile, mais elle fait souvent office de localisateur, ce qui n’offre pas une véritable valeur ajoutée à l’utilisateur. Essayez de savoir ce que le client désire, quels problèmes il veut voir résolus, et offrez-lui des solutions. Cela peut se faire via une appli individuelle, mais il est aussi possible de collaborer avec des plateformes existantes. Les applis vous apprennent beaucoup de choses sur le comportement du client. Utilisez donc ces données et proposez un service personnalisé au client », a souligné Thomas Brinkman.

N’hésitez pas à innover et à surprendre

L’Événement Carburant a été clôturé par une table ronde entre 3 exploitants de stations-services : Ger Loogman (Loogman Tanken & Wassen), Jan-Harmen Akkerman (TanQyou) et Peter Etman (Tankey). Ger Loogman a soutenu que l’on manque cruellement d’audace dans le monde des stations-services et des car-wash. « La plupart des stations-services ne sortent pratiquement jamais des sentiers battus et misent trop peu sur l’innovation et la surprise. Nombreux sont les entrepreneurs qui jouent la sécurité, alors que le vrai risque réside dans le fait de ne rien essayer. L’expérience est primordiale dans un car-wash ; c’est elle qui fait que beaucoup de consommateurs trouvent amusant d’aller au car-wash. On n’entend jamais dire cela au sujet d’un plein de carburant. J’ai essayé de changer cela en installant une Comfort Lane dans notre station-service à Aalsmeer. Concrètement, cela signifie que le client place sa voiture sur une bande transporteuse de 14,5 mètres. Pendant que la voiture avance sur la bande, un collaborateur fait le plein via un système de tuyaux qui suivent le mouvement de la bande. De plus, le chauffeur peut payer son carburant via Comfort Pay, un système grâce auquel la plaque de la voiture est automatiquement scannée et vérifiée, après quoi le montant est www.servicestationmagazine.be

EVÉNEMENT 29

Excellez avec votre lavage de voiture ‘Kärcher’

automatiquement réglé. Cela offre au client beaucoup de praticité, ainsi qu’un précieux gain de temps. Cela m’a en outre permis de renforcer la fidélité de ma clientèle : les gens font vraiment un détour pour venir ici. Je constate également que la quantité de carburant prise dans la Comfort Lane est plus élevée qu’à une pompe ordinaire. » Jan-Harmen Akkerman a baigné dans le monde de l’informatique et a tiré profit de ses connaissances en la matière sur les 6 sites automatiques TanQyou. « Nos sites automatiques sont non seulement concurrentiels au niveau du prix, mais ils mettent surtout l’accent sur l’expérience personnelle. Nos stations-services sont connectées à Internet et sont équipées de divers capteurs. Cela nous permet de reconnaître le client sans contact. Dès qu’un chauffeur vient faire le plein de carburant, il bénéficie d’un accueil personnalisé sur l’écran. Les services sont eux aussi adaptés à son profil. Lorsque c’est l’anniversaire du client, nous le savons et il reçoit alors une ristourne sur son plein de carburant. Nous offrons cette ristourne d’anniversaire depuis novembre de l’année passée, et plus de 1.100 automobilistes en ont déjà profité. De plus, nous constatons qu’ils reviennent chez nous même après leur anniversaire. En fonction des litres de carburant pompés, nos clients peuvent aussi participer à une loterie qui leur permet de remporter de jolis prix. Cela stimule aussi la fidélité du client et prouve que l’on peut aussi créer une expérience personnelle sur un site automatique. » Peter Etman de Tankey est quant à lui totalement convaincu que les stations-services avec personnel sont celles qui sont promises au meilleur avenir. « Aujourd’hui, les sites automatiques ont une longueur d’avance sur les autres grâce à leurs prix et leur rapidité. Mais cela va bientôt changer. Les stations-services avec personnel disposent en effet d’un atout hors pair : l’hospitalité. Les consommateurs ne veulent pas tous entrer dans la station-service, mais accueillez ceux qui le font comme de véritables hôtes, à bras ouverts, et offrez-leur des services supplémentaires. Faites en sorte que le client puisse tout payer avec son smartphone. Ainsi, vous pourrez vraiment vous démarquer. Le secteur des stations-services est très attaché à la tradition. N’hésitez donc pas à vous ouvrir à l’innovation et aux points de vue différents. N’ayez pas peur d’expérimenter et apprenez de vos éventuels échecs. »

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30 STATION-SERVICE

La gestion des déchets dans une station-service ne requiert pas un grand effort (financier) La piste étant en quelque sorte la vitrine d’une station-service, il est essentiel que celle-ci soit toujours d’une propreté irréprochable. La bonne nouvelle, c’est que l’exploitant peut réaliser cela sans devoir fournir d’énormes efforts en termes de temps et de travail. Et le coût des solutions de qualité pour la gestion des déchets n’est pas trop élevé non plus. Voici un aperçu des tendances actuelles en matière de gestion des déchets.

Il faut placer des poubelles là où elles sont nécessaires. Sur le site d’une station-service, c’est entre autres le cas sous les distributeurs de papier, près des portes d’entrée du shop et près du terminal de paiement. Bref, partout où des déchets sont produits.

Toujours plus de conteneurs semi-enterrés

Dans les stations-services, on installe en général deux types de conteneurs à déchets : les conteneurs roulants ordinaires et les conteneurs à déchets semi-enterrés. On observe aujourd’hui un évident glissement vers les conteneurs semi-enterrés. Ces derniers sont non seulement plus beaux, mais ils sont aussi très durables, économiques (du fait qu’ils nécessitent moins de transport) et écologiques.

Plus de stockage, moins d’odeurs

Par rapport aux conteneurs à roulettes traditionnels, les conteneurs à déchets enterrés offrent des tas d’avantages. Premièrement, on peut stocker davantage de déchets sur une même surface. On peut p. ex. stocker jusqu’à 5 m³ sur une surface limitée. L’hygiène est elle aussi bien plus grande, car ces conteneurs à déchets sont entièrement refermables, ce qui limite très fortement les odeurs désagréables. Le système

de conteneurs à déchets enterrés tire profit des températures stables sous terre, qui ralentissent le processus de putréfaction et donc l’apparition d’odeurs. En hiver, les températures sous terre sont par contre plus élevées, ce qui permet aux déchets de ne pas geler, et donc de simplifier le vidage du conteneur. Ce type de conteneur est de surcroît très pratique ; l’exploitant peut l’utiliser de manière sûre et ergonomique. Enfin, le système de stockage de déchets choisi est entièrement adapté au type de déchets. Différentes tailles, finitions et ouvertures sont donc possibles.

Les activités secondaires génèrent des déchets supplémentaires

Le nombre de conteneurs dépend naturellement de la quantité de déchets produits sur la piste. Plus la station-service est grande, plus il y a de déchets. Souvent, des activités secondaires peuvent aussi considérablement augmenter la quantité de déchets, comme c’est le cas dans le shop, le snack-bar, le restaurant et le car-wash.

Collecte sélective

La collecte sélective des déchets est en plein essor : les fractions comme les déchets résiduels et le PMC sont aussi de plus en plus souvent collectés séparément dans les entreprises. Les poubelles à plusieurs compartiments, avec plusieurs codes couleur gagnent dès lors du terrain, surtout sur les sites des stations-services. Les quantités de déchets d’une station-service moyenne en Belgique sont ainsi partagées (chiffres approximatifs) : • Déchets résiduels : 1.100 litres (généralement collecte hebdomadaire): • Papier & carton : 1.100 litres (collecte hebdomadaire) • PMC : 1.100 litres (collecte toutes les deux semaines) • Déchets contenant des hydrocarbures : 240 litres (collecte mensuelle)

La collecte sélective de déchets concerne aussi les stations-services. (Doc. Engels Logistics)

Les conteneurs semi-enterrés permettent de faire des économies. (Doc. Traflux)

(Doc. Engels Logistics)

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STATION-SERVICE 31 Collectes fixes vs sur demande

La fréquence de vidage des conteneurs roulants est généralement fixe. Les conteneurs semi-enterrés peuvent par contre être vidés sur demande de l’exploitant (demande par téléphone, fax, mail ou SMS), ce qui permet de réduire les coûts liés aux déchets et d’éviter que les conteneurs soient trop pleins, ou qu’ils soient au contraire vidés alors qu’ils ne sont remplis qu’à moitié. Entre-temps, il existe déjà un système (chez Vanheede) grâce auquel le client peut suivre l’entièreté de son dossier via un portail clients. Cela permet de faire le moins de demandes possibles via les canaux classiques. Le client est sensibilisé à travailler le plus efficacement possible et à éviter les erreurs. Le client gère son propre dossier de déchets d’une manière très transparente et simple. Via son calendrier, il peut demander des collectes supplémentaires et même annuler des demandes de collecte.

poubelles durables qui sont conçues pour une utilisation en environnement urbain. Celles-ci sont entièrement fabriquées en inox et sont équipées d’un bac intérieur ignifugé, un revêtement anti-graffitis et des reliefs anti-affichage. Naturellement, la vidéosurveillance est elle aussi très utile pour prévenir le vandalisme.

Pas d’énormes frais d’investissement

On peut acheter des poubelles à partir de 50 euros, mais pour une station-service, les tarifs varient en moyenne entre 500 et 1200 euros. Pour les conteneurs roulants et les conteneurs semi-enterrés, l’investissement est pratiquement inexistant, ces derniers pouvant en effet être loués. En principe, avec quelques poubelles simples de plusieurs couleurs, il est déjà possible de composer un bon système de tri de déchets. Mais la plupart des stations-services visent un peu plus d’élégance.

Vérification

Lors du vidage, une vérification du conteneur est d’ailleurs effectuée. Sur place, il est possible d’effectuer de petites réparations. Si la réparation ne peut pas être effectuée immédiatement, elle est effectuée dans un délai très court. Les sociétés de collecte de déchets se chargent aussi de l’entretien (annuel ou semi-annuel), avec ou sans désinfection des conteneurs.

Sensibilisation

Dans une station-service, il est important de sensibiliser le consommateur pour qu’il utilise les poubelles. On peut notamment faire en sorte que les poubelles soient bien visibles en optant pour des couleurs vives. L’utilisation de pictogrammes peut également être utile. Avec une communication claire, on peut dans tous les cas indiquer ce qui peut être jeté (ou non) dans la poubelle. Cela peut se faire non seulement avec des couleurs, mais aussi avec des autocollants portant des couleurs qui se rapportent au tri. Le volume des poubelles ne doit pas non plus être trop petit, sans quoi elles seront trop vite remplies, ce qui incitera les visiteurs à jeter leurs déchets à terre.

Modèles anti-vandalisme

Le vandalisme peut être évité en prévoyant des conteneurs et des poubelles solides. Les conteneurs semi-enterrés actuels sont plus épais et équipés d’un couvercle à double paroi. Ils peuvent aussi être fermés au moyen d’une serrure. Cela permet de limiter les odeurs, le dépôt sauvage de déchets et le vandalisme. Il existe aussi des

Vlarema dès le 1er juin 2018 Actuellement, toutes les entreprises en Flandre sont obligées de collecter et trier les 18 flux de déchets à la source. Dès le 1er juin 2018, trois nouveaux flux seront ajoutés : EPS (polystyrène expansé, mieux connu sous le nom de frigolite), film plastique et plastiques durs. Le gouvernement flamand a fixé ces nouvelles règles dans le Vlarema (le règlement flamand pour la gestion durable des cycles de matériaux et des déchets), dont le but est d’atteindre un tri des déchets encore plus efficace. Mieux on trie à la source, mieux on peut recycler et traiter. Pour les stations-services, il semblerait que la plupart des exploitants aient choisi de faire collecter les flux de déchets suivants par des entreprises spécialisées : PMC, déchets résiduels, papier/carton, films (films d’emballage de boissons, films étirables, etc.), verre, déchets alimentaires (nourriture emballée et non emballée, provenant p. ex. des cuisines, incluant des sauces, restes de nourriture, sandwiches, etc.).

(Doc. Renewi)

Les poubelles d’une stationservice ne peuvent pas être (trop) petites. (Doc. Engels Logistics)

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Avec des conteneurs semi-enterrés, les odeurs désagréables sont fortement limitées (Doc. Traflux)

32 CAR-WASH

Un nombre croissant d’exploita le pas vers le detailing De plus en plus d’exploitants de car-wash se lancent dans le detailing. Il existe de toute évidence une demande croissante pour ce type de spécialisation sur le marché. Mais franchir le pas vers le detailing n’est pas évident. Cela demeure en effet un métier à part entière, qui requiert un important savoir-faire. Il semblerait en outre qu’il faille constamment mettre à jour ses connaissances. Le detailing est une tendance qui nous vient entre autres de Pologne et d’Amérique. Les personnes qui investissent dans une nouvelle voiture se font plus nombreuses, ce qui fait qu’elles attachent plus d’importance au fait d’avoir une voiture propre et jolie. Les utilisateurs finaux sont de plus en plus conscients du fait qu’une voiture doit être régulièrement protégée pour pouvoir conserver son éclat original, ce qui est d’ailleurs aussi intéressant lors de la revente du véhicule. Certains y consacrent du temps eux-mêmes, tandis que d’autres confient cette tâche à un spécialiste du detailing. Dans tous les cas, le consommateur comprend qu’il existe bien plus de possibilités au niveau du nettoyage et de la protection des voitures et que le detailing peut apporter de nombreux avantages à sa voiture.

Fidélisation supplémentaire des clients

Il est logique que les car-wash veuillent répondre à cette demande croissante du marché. Le detailing permet en effet aux exploitants de combler les périodes plus calmes, voire presque mortes, de

la semaine. Bref, il s’agit d’une excellente activité complémentaire. Sans compter que cela permet de créer plus de travail, ce qui rend aussi un commerce plus rentable. Avec le detailing, les exploitants de car-wash peuvent en outre proposer un service supplémentaire, ce qui permet de booster la fidélité des clients.

Un espace exempt de poussière et bien éclairé

Bien entendu, les car-wash ne sont pas tous adaptés aux activités de detailing. Premièrement, il faut un espace séparé, avec le moins de poussière possible, qui doit également être très propre pour bien pouvoir travailler. Il doit également y régner une température agréable (entre 15 et 20 degrés). Les équipements sont eux aussi essentiels, tout comme un bon éclairage. On ne peut pas bichonner une voiture dans un petit coin sombre où l’on stocke tout et n’importe quoi. Ce qui est d’office intéressant, c’est lorsque l’on dispose de deux ateliers en plus de l’espace ou de la chaîne de lavage. Ces espaces doivent être parfaitement équipés, tant pour le detailing de la carros-

serie d’un véhicule que pour celui de son habitacle. De plus, il est bien entendu essentiel de posséder suffisamment de savoir-faire pour pouvoir réaliser les activités de detailing à la perfection, chaque véhicule nécessitant une approche spécifique.

Un investissement de démarrage relativement faible

L’investissement qu’un exploitant de car-wash qui souhaite proposer des services de detailing doit réaliser est relativement peu élevé. D’après nos sources, il est déjà possible de se lancer sur ce marché avec un budget de seulement 5.000 à 7.500 euros. Avec quelques machines (une bonne polisseuse est indispensable, mais un extracteur et un générateur d’ozone font également partie de l’équipement de base du spécialiste du detailing), une série de produits, des chiffons, des pads et un excellent éclairage, l’exploitant de car-wash peut lancer son centre de detailing. L’investissement peut également être rentabilisé plutôt rapidement. Pour faire dans le haut de gamme, l’investissement est naturellement beaucoup plus élevé.

Un traitement sommaire ou intégral

La nature des services de detailing que l’on désire offrir dépend entièrement de la région, de la clien-

L’investissement pour se lancer dans le detailing est relativement peu élevé. (Doc. Pacauto)

Le detailing permet aux exploitants de car-wash de booster la fidélité de leurs clients. (Doc. Meguiar’s)

CAR-WASH 33

ants de car-wash franchissent La formation continue est une nécessité absolue tèle et des possibilités en termes d’espace et d’emplacement. Mais on peut plus facilement booster son chiffre d’affaires qu’avec le lavage manuel et le nettoyage d’habitacles. Les possibilités sont légion et s’étendent du simple simonisage aux traitements de detailing rapides où l’on élimine les petites griffes, jusqu’au traitement complet qui nécessite au minimum une journée. Les activités de detailing peuvent donc être sommaires ou intégrales, selon la qualité que le car-wash désire offrir.

La palette de choix est importante

Les activités de detailing telles que le lavage, la protection de la peinture, le traitement des imperfections de la peinture (l’élimination des contaminants qui y sont fixés et le polissage des cercles de lavage et des griffes), sans oublier l’obtention d’une brillance profonde peuvent être complétées par un nettoyage en profondeur de l’habitacle, où les textiles et les surfaces en vinyle ou en cuir sont parfaitement nettoyés et protégés. Quelques services supplémentaires peuvent également être proposés, tels que la réparation de phares en plexiglas ternis, l’étanchéisation des toits de cabriolets, l’application de meilleurs joints imperméables autour des vitres, etc. Dans tous les cas, il est important de proposer une vaste palette de choix aux clients.

Le savoir-faire est crucial

L’exploitant de car-wash qui souhaite se lancer dans le detailing doit acquérir un maximum de connaissances. Des cours du soir existent pour l’enseignement des techniques de polissage, mais si l’on veut un véritable savoir-faire, mieux vaut s’adresser à des entreprises et écoles spécialisées, qui ont une riche expérience dans le monde du detailing. On peut s’y rendre pour des formations générales en matière de connaissance de produits et diverses techniques de polissage, mais aussi pour des formations plus poussées dans les techniques de ponçage, l’application de revêtements et le nettoyage en profondeur de l’habitacle. Il est important de régulièrement partager des expériences au niveau des tout derniers développements. Il peut donc être très intéressant d’être régulièrement informé par un délégué commercial technique.

Le côté business a également son importance

On remarque que diverses marques proposent de plus en plus souvent des cours sur des thèmes de base tels que le lavage sûr d’une voiture, allant jusqu’aux aspects nettement plus techniques (élimination de griffes, polissage, cirage, application de revêtements, etc.). Chaque marque a sa propre vision des choses et propose des cours basés sur

les produits qu’elle fournit. Les élèves sont non seulement formés pour obtenir l’éclat maximal, optimiser la protection et connaître les techniques de traitement avec diverses polisseuses, mais des aspects tels que le rendement maximal, les techniques de vente et le modèle commercial sont également abordés.

Formation continue

Et tout cela ne se limite pas à quelques ateliers. Le soutien doit en effet être continu. Des formations continues sont régulièrement organisées pour les tout nouveaux produits. Le monde du detailing ne s’arrête jamais, que cela soit clair. Pour ce qui est des pâtes de polissage, les fabricants ne proposent pas énormément de soutien. Pour les revêtements, c’est différent. Chaque revêtement a en effet sa propre méthode d’application, et les fabricants n’offrent aucune garantie si le travail n’est pas effectué par une personne à qui ils l’ont expliquée.

Nous remercions Sven Verschaeren (Meguiar’s), Jurian Westhuis (Angelwax Europe), Edwin Segier (Riankar-Riwax), Viktor Claes (Sonax), Nicolas Van de Velde (Italian Car Care Cosmetics) et Patrick Kubaszynski (Nano Ceramic Protect).

Chaque véhicule requiert une approche différente du detailing. (Doc. Nano Ceramic Protect)

Pour le detailing, il est essentiel de suivre des cours et des formations continues. (Doc. Riankar)

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Références et info complémentaires Références et info complémentaires sur eco-wash.be sur washpartner.com Projet de carwash de A à Z Self-service, tunnels de lavage, portiques et accessoires 0499/44.50.33 (Regio Vlaanderen + Brussel) 0475/89.53.92 (Région Wallonne + Bruxelles) Partenaire de

PROJET CAR-WASH 35

CSG Car Cleaning est une combinaison unique d’un self-wash et un portique de lavage couverts Un car-wash de Leffinge joue la carte de l’écologie avec un système d’épuration d’eau biologique et des panneaux solaires

Chris Schoutteet (CGS Car Cleaning - à gauche) et Jakob van Nimwegen (wasserschmidt - à droite) sont ravis de leur collaboration.

Le 21 octobre 2017, CGS Car Cleaning a ouvert ses portes à Leffinge, une section de la commune de Middelkerke. Le car-wash, qui est exploité par Chris Schoutteet, comprend un selfwash avec 4 box de lavage et un portique de lavage. Ce qui est surprenant, c’est que les deux installations, qui ont été installées par WashTec, se trouvent à l’intérieur du hall de lavage, ce qui est unique dans le secteur du car-wash en Belgique. Un système d’épuration d’eau BioClassic® de wasserschmidt a également été installé, de manière à pouvoir garantir, jour après jour, une eau de lavage de qualité.

Sur le terrain des grands-parents

Le site sur lequel le car-wash est implanté appartenait à l’origine aux grands-parents de l’exploitant. « En 1952, mon grand-père Gentiel Schoutteet et son épouse Lisette Ryckerman avaient ouvert un garage ici. Lorsque mon grand-père a pris sa retraite, mes parents ont repris le commerce et ont déménage dans un nouveau bâtiment à Ostende. Notre service de dépannage et notre garage y sont toujours établis, et sont à présent gérés par mes parents, ma compagne et moi-même. Ce car-wash est avant tout mon projet. Cela faisait déjà quelque temps que j’avais dans l’idée d’ouvrir un car-wash, et lorsque mes grands-parents sont décédés, j’ai eu l’occasion d’acheter leur terrain. L’abréviation CGS que l’on retrouve dans le nom de notre car-wash correspond d’ailleurs à Chris Gentiel Schoutteet, mon nom complet. Mais c’est www.servicestationmagazine.be

également un hommage à mon grand-père. Le site se trouve le long de la N33 (l’axe routier qui va de Torhout à Ostende, ndlr), qui est un endroit idéal en raison des nombreux automobilistes qui passent par-là. Du fait que je ne connaissais pas vraiment le monde du car-wash, je ne me suis pas lancé à la légère. Je me suis donc bien préparé : pendant deux ans, j’ai visité des dizaines de car-wash en Belgique et aux Pays-Bas, et j’ai bien écouté tout ce que leurs exploitants avaient à me raconter. C’est ainsi que j’ai su ce qu’il fallait faire et ne pas faire. Ce n’est qu’ensuite que je me suis adressé à divers fournisseurs de car-wash. En fin de compte, j’ai choisi WashTec, car ce sont leurs appareils qui m’ont le plus convaincu et c’est avec les collaborateurs de cette société j’ai eu que le meilleur contact », explique Chris Schoutteet.

Des frais imprévus

Avant le placement effectif des appareils, quelques obstacles ont néanmoins compliqué les choses. « Le terrain sur lequel CGS Car Cleaning est implanté n’est en fait pas conforme à la destination de la zone, bien nous étions aussi en possession des permis nécessaires pour cela. Mais en raison du changement de fonction (d’un garage à un car-wash), nous avons été contraints d’impliquer un bureau d’études. Cette entreprise ne connaissait malheureusement pas bien le secteur du car-wash, ce qui a posé quelques problèmes. Aucune demande n’avait p. ex. été introduite pour les services d’utilité publique nécessaires, et le bureau d’études n’avait prévu qu’un raccordement électrique de 40 ampères, alors que l’on peut parfois avoir besoin de 184 ampères durant les moments de forte affluence. En fin de compte, j’ai été obligé d’installer une cabine haute tension pour résoudre ce problème, mais cela a entraîné un important surcoût que je n’avais pas du tout prévu. Le seul point positif dans cette histoire est que ma facture d’électricité est à présent nettement moins élevée que ce que j’avais calculé au départ. De plus, la cabine a une durée de vie plus longue et ne requiert aucun entretien. Je conseille aux exploi-

36 PROJET CAR-WASH

« Les clients apprécient la propreté. Je me rends donc ici tous les soirs pour nettoyer le site », souligne Chris Schoutteet.

L’eau de lavage recyclée est extrêmement claire.

Le portique de lavage peut laver tant des voitures que des camionnettes et des camping-cars.

tants de car-wash qui débutent de prévoir 10 % de budget supplémentaire par rapport à leurs estimations. Si vous construisez vous-mêmes, veillez également à garder une réserve financière pour certains travaux structurels imprévus. Quant à l’installation des équipements de lavage et d’épuration d’eau même, elle s’est déroulée sans problèmes, notamment grâce à la bonne collaboration avec WashTec et wasserschmidt », souligne Chris Schoutteet.

Un portique de lavage polyvalent

Le client peut tout d’abord nettoyer son véhicule dans le SoftCare Pro Classic XL 320 de WashTec. « Ce portique de lavage lave non seulement tous les types de voitures, mais il peut aussi laver les camionnettes et camping-cars d’une hauteur maximale de 3,20 m et d’une largeur maximale de 2,60 m au niveau des rétroviseurs. Au début du lavage, le client doit uniquement indiquer le type de véhicule : voiture, camionnette ou camping-car. La machine est équipée d’un programme alcôve pour camping-cars, qui permet à l’appareil de guider la brosse de toit de manière à ce que celle-ci nettoie parfaitement le parebrise, l’avant du véhicule et toutes les parties de l’alcôve. Grâce aux commandes intelligentes par logiciel, la machine reconnaît automatiquement le type de véhicule lors du lavage et lance si nécessaire indépendamment le programme rétroviseurs-camionnette, grâce auquel les brosses latérales tournent vers l’avant et l’arrière de façon à ne pas endommager les rétroviseurs latéraux rabattus », explique Yves Glorieux de WashTec. « Le client a le choix entre 3 programmes de lavage pour voitures, 1 pour camionnettes et 1

pour camping-cars. Pour les voitures, Silver est le programme le plus avantageux. Il coûte 9 euros et comprend de la mousse active avec prélavage, nettoyant chimique pour les jantes, haute pression latérale, lavage, rinçage et séchage. Pour 12 euros, on a accès au programme Gold, qui comprend de la mousse active avec prélavage, nettoyant chimique pour les jantes, haute pression latérale, lavage, cire, rinçage et séchage. Pour le programme le plus complet, Diamond, le client doit débourser 15 euros. Pour ce montant, il reçoit de la mousse active avec prélavage, nettoyant chimique pour les jantes, haute pression latérale, lavage, rinçage, polish et séchage. Nous proposons également le programme Diamond (mousse active avec prélavage, nettoyant chimique pour les jantes, haute pression latérale, lavage, cire, rinçage et séchage) pour les camionnettes et campingcars. Les prix s’élèvent respectivement à 19 et 21 euros. Pour chaque programme acheté, le client reçoit un jeton gratuit pour l’aspirateur », ajoute Chris Schoutteet.

On peut aussi laver sa voiture soi-même

Les clients qui choisissent de laver leur véhicule eux-mêmes peuvent se rendre dans un des quatre box extra larges. « 8 programmes y sont disponibles : prélavage, lance à mousse power, prélavage haute pression, brosse à mousse, rinçage intermédiaire, polish Shinetecs, cire de conservation et rinçage à l’eau osmosée. Bientôt, nous aménagerons aussi un box pour le lavage des motos et des vélos. Nous projetons aussi d’installer une armoire à casques. Nous mettons en outre 3 aspirateurs industriels (deux à l’extérieur et un à l’intérieur) à disposition

des clients. D’ici quelques années, j’envisage d’intégrer un système d’aspiration centralisée supplémentaire dans notre car-wash.

BioClassic®

Chris Schoutteet a également décidé de directement investir dans un système d’épuration d’eau biologique. Son choix est tombé sur le BioClassic® de l’entreprise allemande wasserschmidt. « Pour moi, l’installation d’un système d’épuration d’eau a immédiatement été une évidence. Beaucoup d’exploitants sous-estiment l’importance de la qualité de l’eau recyclé dans un car-wash. Mais le moindre changement de qualité de l’eau récyclé se remarque directement au résultat de lavage et de sechage. Enfin, la consommation de produits chimiques est beaucoup plus faible avec de l’eau de lavage recyclée de qualité. De plus, un tel appareil n’est pas ce qui pèse le plus dans le budget global, et il peut être rentabilisé après environ 4 ans. C’est via les collaborateurs de WashTec que je suis entré en contact avec Jakob van Nimwegen de wasserschmidt. Je suis ravi d’avoir choisi de collaborer avec eux. Tout au long du projet, ils nous ont toujours parfaitement accompagnés, y compris pendant les demandes de permis. Du fait que le BioClassic® de wasserschmidt purifie véritablement l’eau et ne se contente pas de simplement la filtrer et l’aérer, il n’a pas été nécessaire d’installer un séparateur d’hydrocarbures. L’administration communale de Middelkerke a été très étonnée, mais grâce aux explications expertes de Jakob, tout est vite devenu très clair. Nous avons néanmoins grandi la capacité du bioréacteur pour être certains de rester dans les normes fixées pour les eaux usées que nous déversons dans les eaux de surface. Nos bioréacteurs ont une capacité de www.servicestationmagazine.be

PROJET CAR-WASH 37

Le self-wash couvert offre 4 box de lavage spacieux.

24.000 litres. Tant l’eau des box de lavage que celle du portique de lavage est recyclée et purifiée. Seules les eaux usées adoucies sont déversées séparément. Ici, la dureté de l’eau est de 24°F, ce qui nous a obligés à installer un adoucisseur pour pouvoir garantir un lavage optimal. Chaque mois, je vérifie la dureté et la conductivité de l’eau, car ces facteurs sont décisifs pour notre résultat de séchage. Du fait que nous travaillons avec un selfwash couvert, wasserschmidt a installé un filtre UV en plus pour désinfecter l’eau avant qu’elle soit utilisée dans les box de lavage », explique Chris Schoutteet. « Je suis ravi que Chris ait immédiatement compris l’importance de l’épuration d’eau biologique, car nombreux sont les exploitants de car-wash qui considèrent le recyclage de l’eau comme la dernière étape à prendre en considération lors du lancement d’un site de lavage. La majorité du budget est souvent déjà partie dans l’installation de lavage même, ce qui fait que l’on opte plutôt pour une simple système de filtration, qui filtre et aère seulement l’eau. Mais après quelques années, des problèmes finissent par apparaître en raison du mauvaise gestion de l’eau», indique Jakob van Nimwegen.

3 étapes

L’installation d’épuration biologique que l’on retrouve chez CGS Car Cleaning fonctionne à base de sédimentation préliminaire, épuration biologique et post-épuration. « Les eaux usées sales sont acheminées vers le canal de drainage du carwash, où les particules brutes peuvent d’abord sédimenter. Ensuite, les eaux usées coulent vers une fosse souterrain de 12.00 litres pour que les fines particules continuent www.servicestationmagazine.be

de sédimenter. Après l’eau usée part vers deux bioréacteur souterrain, qui est rempli de matériaux de support et où l’eau est aérée via des membranes montées sur le fond et où les déchets dissoutes sont décomposées biologiquement par diverses espèces de bactéries, qui apparaissent spontanément. Pendant la phase de post-épuration, le séparateur lamellaire sépare les restes des flocons biologiques et ainsi l’eau recyclé et purifié est prêt pour réutilisage. Les flocons biologiques séparée peut alors retourner dans le premier débourbeur. Et l’eau propre peut alors être réutilisée dans le portique de lavage et le self-wash », indique Jakob van Nimwegen. « Le système ne requiert que très peu de travail de la part de l’exploitant. Je dois juste nettoyer le séparateur lamellaire toutes les 8 à 10 semaines. Le pratique écran tactile offre une vue d’ensemble très claire du processus de purification et permet de vérifier divers paramètres. De plus, l’appareil est équipé d’un programme d’entretien qui indique ce qu’il faut contrôler. En cas de notifications au niveau des installations d’épuration ou de lavage, je reçois d’ailleurs un message push sur mon smartphone », poursuit Chris Schoutteet.

Label vert

« Chez CGS Car Cleaning, nous sommes en possession d’un véritable certificat d’environnement », indique Chris Schoutteet. « Mais notre souci de l’écologie ne se limite pas à notre système d’épuration d’eau. Tous nos produits chimiques de lavage sont en effet entièrement biodégradables. De plus, nous allons encore installer des panneaux solaires sur le toit et la façade latérale. Dans notre hall de lavage, nous avons aussi prévu d’installer un système d’éclairage LED avec capteurs de mouve-

ment. En l’absence d’activité dans le hall, l’intensité lumineuse retombe à 30 %. Notre clientèle apprécie beaucoup notre approche écologique. Diverses entreprises qui attachent beaucoup d’importance à cet aspect viennent d’ailleurs spécialement chez nous pour laver leur parc de véhicules. Nous attirons un public très large, et de nombreux automobilistes parcourent des kilomètres pour venir ici parce qu’ils savent ou ont entendu dire que notre résultat de lavage est excellent. Nous recevons même des clients de Nieuport ou Torhout, qui se trouvent tout de même à plus de vingt kilomètres d’ici. »

Fiche CGS Car Cleaning Adresse : Torhoutsesteenweg 4 à Leffinge (Middelkerke) Gérant : Chris Schoutteet Installations : Portique de lavage WashTec SoftCare Pro Classic XL 320, self-wash WashTec avec 4 box de lavage et installation d’épuration d’eau BioClassic® de wasserschmidt. Heures d’ouverture : Le car-wash est ouvert tous les jours de 6 h à 22 heures, avec la possibilité d’en sortir jusqu’à 23 h. Puits : 3 (d’une capacité de 12 m³ chacun). Emplacements d’aspiration : 3 Site web : www.cgscarcleaning.be

38 ACTUALITÉ

Votre station-service ou car-wash est elle aussi concernée par le RGPD ? Le nouveau Règlement Général sur la Protection des Données entrera en vigueur fin mai 2018

Le 25 mai 2018, le nouveau Règlement Général sur la Protection des Données entrera en vigueur. À première vue, cela ne vous dit peut-être pas grand-chose, mais mieux vaut que vous en teniez compte. Ce règlement européen impose en effet des règles plus strictes aux entreprises qui traitent, gèrent et/ou conservent des données à caractère personnel. Les PME doivent elles aussi respecter le RGPD. Le fait de conserver les données de votre personnel, vos clients, vos prospects, vos fournisseurs et autres tombe en effet également sous ce nouveau règlement, dont le non-respect peut mener à des amendes colossales, et donc avoir de très graves conséquences pour votre commerce. Le RGPD a été fortement élargi. Cela signifie aussi que certaines règles auront davantage d’impact sur votre commerce ou société que d’autres. Par exemple, le règlement spécifique sur la protection des données à caractère personnel d’enfants n’aura en principe aucun impact sur la plupart des entreprises. Il est donc conseillé d’inventorier de manière claire les règles qui sont pertinentes pour votre organisation, de manière à pouvoir les introduire en priorité. Dès l’entrée en vigueur du RGPD, la Commission de la protection de la vie privée vérifiera activement si les nouvelles règles sont respectées. Outre des sanctions pénales, cette commission est aussi autorisée à infliger des amendes. Celles-ci peuvent s’élever jusqu’à 4 % de votre chiffre d’affaires. N’ignorez donc pas cette nouvelle réglementation et veillez à l’appliquer à temps. Nous allons déjà vous fournir 12 astuces qui vous permettront de faciliter l’introduction du RGPD au sein de votre société. 1. TOUT LE MONDE EST AU COURANT Il est bien évidemment primordial que tous les collaborateurs de votre commerce/entreprise soient au courant du RGPD et de ses implications. Veillez dans tous les cas à ce que les personnes clés dans votre organisation sachent quelles mesures et actions doivent être mises en place pour pouvoir

entièrement vous conformer à la nouvelle réglementation. 2. REGISTRE DE DONNÉES Les principales conséquences du RGPD pour une entreprise sont qu’il faut conserver un inventaire de tous les flux de données à caractère personnel (donc de la collecte des données jusqu’à leur traitement) et le sécuriser d’une façon clairement définie. Concrètement, cela signifie qu’il faut inventorier les données que vous conservez, et savoir d’où elles viennent et avec quelles parties vous partagez ces données. Il est conseillé d’enregistrer les traitements. Pour ce faire, vous pouvez éventuellement organiser un audit des informations. 3. TRANSPARENCE Vérifiez si votre déclaration de confidentialité est encore à jour. Pour être conforme au RGPD, il faudra bientôt ajouter à cette déclaration quelques renseignements complémentaires. Dorénavant, vous serez notamment obligé d’entre autres mentionner la base juridique pour le traitement des données, la durée de conservation des données, et si les données seront également communiquées en dehors de l’UE. La personne concernée doit aussi avoir la possibilité de porter plainte auprès de la Commission de la protection de la vie privée

si elle estime que ses données ont été traitées de manière incorrecte. De plus, il est obligatoire que votre déclaration de confidentialité soit rédigée d’une manière concise, claire et compréhensible. 4. DROITS DE LA PERSONNE CONCERNÉE Le RGPD offre les droits suivants aux personnes concernées par les données. Premièrement, chaque personne concernée a le droit de ne pas faire l’objet d’une prise de décision individuelle automatisée. On peut donc demander l’intervention d’un être humain, spécifier sa vision des choses, demander des renseignements sur la décision, et éventuellement la contester. Ce droit ne s’applique pas si la décision est nécessaire pour conclure ou exécuter un contrat, lorsqu’elle a été légalement autorisée ou lorsqu’elle repose sur une permission explicite. Un deuxième changement que le RGPD entraîne est qu’une personne a, dans certaines circonstances, le droit de faire corriger ses données à caractère personnel ou même de les faire complètement supprimer. En outre, on peut aussi s’opposer aux pratiques de marketing direct. Enfin, une personne a aussi le droit de faire transférer ses données (de manière sécurisée) vers une autre société/un autre fournisseur. 5. DROIT D’ACCÈS Tout comme c’était le cas auparavant, le RGPD autorisera la personne concernée à consulter ses données. Cela devra néanmoins se faire plus rapidement que ce n’est le cas actuellement : la demande devra en effet être traitée dans les 30 jours au lieu des 45 actuels. Un système en ligne permettant à la personne concernée de consulter ses données, et éventuellement de les adapter, peut être une bonne solution dans ce contexte. www.servicestationmagazine.be

ACTUALITÉ 39 6. BASE JURIDIQUE Documentez les différents types de traitements de données que vous effectuez et mentionnez la base juridique choisie dans votre déclaration de confidentialité et à chaque fois que vous répondez à une demande d’accès.

fois à ce que chacun dans votre commerce soit bien au courant de la réglementation. Tâchez aussi de ne pas reporter cette responsabilité sur votre fournisseur d’accès lorsque vous conservez des données dans le cloud. Vous êtes toujours responsable des données que vous utilisez. 11. AU NIVEAU INTERNATIONAL

7. AUTORISATION Vérifiez la manière dont vous demandez l’autorisation de consulter les données, ainsi que la manière dont vous conservez cette autorisation. Dorénavant, vous devrez en effet pouvoir prouver que la personne concernée a explicitement donné sa permission pour que vous conserviez ses données à caractère personnel. 8. FUITES DE DONNÉES Il est également important de prendre les mesures de sécurité nécessaires pour la fourniture des données collectées. Faites en sorte de disposer de procédures efficaces pour détecter et examiner les fuites de données.

Si votre commerce est actif au niveau international, il est conseillé de vérifier sous quelle autorité de contrôle vous tombez. 12. CONTRATS EXISTANTS Vérifiez soigneusement si vos contrats existants, surtout lorsqu’ils concernent l’externalisation de services, répondent à ces règles et adaptez-les si nécessaire.

Source : Commission de la protection de la vie privée (CPVP)

9. DEUX CONCEPTS CENTRAUX Au cœur du RGPD, les concepts de ‘Privacy by Design’ et ‘Privacy Impact Assessment’ sont d’une importance essentielle. Le premier indique que la confidentialité est intégrée dès le début dans vos processus opérationnels. Et dans les ‘Privacy Impact Assessments’, on analyse les conséquences de chaque nouveau système ou processus sur la confidentialité. Veillez donc à ce que votre commerce puisse mettre en œuvre ces deux concepts. 10. INDIQUER UN RESPONSABLE Il est essentiel de déterminer qui au sein de votre commerce est responsable du respect de la protection des données et des règles de confidentialité. Déterminez la place que cette personne revêtira au sein de votre organisation et gestion. Veillez toute-

RGPD… Par où commencer ? Certaines stations-services et certains car-wash pensent à tort que le RGPD ne les concerne pas. Chaque entreprise – quelle que soit sa taille – qui possède une base de données avec des informations relatives à ses clients, prospects, fournisseurs, employés, etc. est pourtant tenue de respecter ce règlement. Beaucoup se demandent comment ils doivent s’y prendre pour être en règle avec le RGPD. Premièrement, il est indiqué de réfléchir à votre politique de confidentialité. À l’avenir, il sera en effet possible pour les clients ou fournisseurs de vérifier si vous êtes ‘privacy compliant’ ; tâchez donc de pouvoir le prouver. En outre, il est essentiel d’analyser votre commerce au niveau de l’utilisation des données à caractère personnel. Veillez à avoir une bonne vue d’ensemble sur les données que vous utilisez, leur provenance, la raison pour laquelle vous les conservez, les personnes qui les utilisent dans votre entreprise, etc. Cela vous permettra d’apporter les modifications qui s’imposent, comme p. ex. la mise en place d’une meilleure protection des données ou la modification de vos contrats, dans lesquels vous pourrez éventuellement ajouter un ‘opt-in’, de manière à ce que la personne concernée puisse clairement donner son autorisation.

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40 SHOP

Obtenez un franc succès avec le repas

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Les clients qui prennent leur petit-déjeuner en cours de route méritent eux aussi de passer un moment agréable. De sympathiques petites tables, l’odeur du pain et du café, en plus d’un assortiment qui suit les dernières tendances comme dans les bars à petit-déjeuner branchés… Voilà qui peut déjà suffire à créer une excellente atmosphère pour ceux qui veulent prendre leur petit déjeuner dans le shop de votre station-service. Beaucoup de consommateurs n’associent pas immédiatement le petit-déjeuner au shop d’une station-service. Il ne s’agit en effet pas d’un typique ‘bar à petit-déjeuner’, mais il a pourtant un potentiel indéniable, puisque tous ceux qui veulent prendre leur petit déjeuner le matin, sur leur chemin vers le travail ou autre, font partie du groupe cible concerné par votre assortiment de produits pour le petit déjeuner. Et c’est justement parce que ce choix de petit déjeuner nomade est une obligation pour de nombreux consommateurs que les exploitants de stations-services peuvent véritablement changer les choses, à condition d’offrir une expérience client digne de ce nom. Cela signifie qu’il peut être intéressant de miser sur des éléments reconnaissables du petit déjeuner combinés à une bonne dose de praticité. Songez p. ex. à de petites tables de petit déjeuner à proximité de l’endroit où l’on propose du café, du lait chocolaté, du jus de fruits ou toute autre boisson. Mais la cuisson du pain permet elle aussi de créer une expérience client pouvant générer des achats impulsifs. L’odeur du pain – tout comme celle du café d’ailleurs – permet de booster les ventes et de faire en sorte que les clients se sentent les bienvenus dans le shop.

Tâchez de connaître vos classiques

Outre une atmosphère agréable, un bon assortiment de base demeure naturellement la pierre angulaire du petit déjeuner dans votre commerce. Les consommateurs aiment avoir le choix, mais les classiques tels que les croissants, les couques au beurre et les pains au chocolat sont un must absolu. De plus, il est toujours intéressant de proposer quelques produits plus particuliers en plus de ces viennoiseries à rotation rapide, comme p. ex. des croissants ou des donuts colorés. Ces produits permettent en effet d’attirer l’attention sur le rayon et peuvent pousser le client à acheter. Le choix stimule les clients à s’intéresser à d’autres produits que ceux qu’ils commandent par habitude. Les fournisseurs permettent en tout cas d’apporter de la diversité dans l’assortiment : boules au chocolat, muffins, brownies, couques aux fruits, un assortiment de petits pains (pistolets, empereur…) combinés à une certaine variété au niveau des

types de pains (blancs, bruns, multicéréales). Et même si le pain reste sans conteste le roi du petit déjeuner, sachez que les clients sont de plus en plus nombreux à apprécier les fruits lors de ce premier repas de la journée. Si l’on observe les tendances qui règnent dans le segment du petit déjeuner, on constate que c’est l’aspect santé qui prime. Et on peut aller très loin à ce niveau, avec notamment des salades de fruits, yaourts frais, granolas et smoothies, mais ce que de nombreux visiteurs de shops de stations-services attendent toujours avant tout, c’est la combinaison de base du café frais et d’une viennoiserie fraîche. Sans aller jusqu’à dire que les viennoiseries constituent une option ‘saine’ pour le petit déjeuner, on constate toutefois que l’assortiment dans ce rayon évolue lui aussi dans cette direction. Pour s’en rendre compte, il suffit de voir certains nouveaux produits, comme p. ex. les croissants au beurre multicéréales ou les couques rondes aux fruits des bois et muesli.

Ne vous focalisez pas sur un seul client ou un seul moment

Indépendamment des tendances, le petit déjeuner reste ce qu’il est : un repas plein d’énergie qui nous permet de bien démarrer une nouvelle journée. Partout où l’on peut prendre un petit déjeuner, l’assortiment se ressemble et tout le monde suit les tendances générales. Peut-on dès lors encore se démarquer dans le shop d’une station-service ? Les opportunités permettant de se distinguer existent bel et bien. La plupart des shops de stations-services ont une clientèle diverse, composée de voyageurs, camionneurs, ouvriers et managers. Mais cela ne doit pas être un inconvénient ; tenez donc compte de cette particularité lorsque vous composez votre assortiment. Beaucoup d’ouvriers passeront p. ex. entre 5 h et 6 h 30 pour un pain chocolat frais, tandis que les employés de bureaux ne commenceront à arriver que vers 8 h. Mais on accueille également des personnes qui travaillent en équipes. Et on remarque que celles-ci optent souvent pour un pain saucisse, un donut sucré ou un sandwich garni. À ce niveau, le shop d’une station-service est clairement différent d’une supérette de quartier, un boulanger ou un bar à petit-déjeuner. On peut en effet y recevoir des clients à toutes les heures pour différents types de petits déjeuners.

Proposez des offres groupées

Tout ne repose cependant pas uniquement sur le profil de vos clients et le moment où ils passent chez vous. On peut en effet aussi se distinguer de la concurrence en proposant des formules ciblées. Ou, pour utiliser les termes propres au marketing, www.servicestationmagazine.be

SHOP 41

le plus important de la journée

Doc. CSM

Doc. Croustico

des offres groupées ou des ventes croisées. Et cela peut se faire très simplement, par exemple en présentant du jus de fruits et du lait chocolaté avec les viennoiseries. N’oubliez pas non plus de disposer des serviettes à proximité. Un client veut pouvoir prendre son petit déjeuner rapidement, avec tout le nécessaire et à un prix juste. L’importance des offres groupées ne doit pas être sous-estimée à ce niveau. En général, elles comprennent trois articles, comme un petit pain, un croissant et un café ou un jus de fruits. Les experts conseillent de combiner un produit en promo avec un produit offrant une marge élevée, de manière à pouvoir optimiser le chiffre d’affaires. Mais on peut faire encore plus simple : un café et une viennoiserie pour 2 euros est p. ex. un grand classique. Ces offres augmentent la visibilité et, d’après les fournisseurs, elles peuvent faire grimper le chiffre d’affaires de 20 %. Les offres groupées offrent d’excellents résultats si les clients peuvent s’asseoir et commander le café et la viennoiserie à un comptoir avec service.

Doc. La Lorraine

Not only cars need fuel ... “Back on track” ack! avec un bon sn

Ne vous arrêtez pas au prix

Bien que le prix avantageux d’une offre groupée soit un facteur déterminant pour le client, son succès est souvent aussi lié à la manière dont on propose les offres dans son commerce. Mais que peut-on faire, au juste, pour booster les ventes ? - Matériel promotionnel. On donne un prix clair à tous les produits (cela permet de mettre l’offre en valeur), mais on peut aussi jouer sur la promotion via des affiches, des wobblers ou une communication par écran. - Présentation. Des meubles bien achalandés, proposant un assortiment joliment présenté et fraîchement cuit, permettent de stimuler les ventes. Approvisionnez les meubles plusieurs fois par jour, et faites-le devant les yeux des clients. N’oubliez pas non plus de présenter des produits d’achat impulsif, de manière à également vous adresser à ceux qui n’ont pas le temps de rester. - Stimuler la fidélité. Le petit déjeuner se prête parfaitement aux actions de fidélisation. Le manque de temps pour prendre son petit déjeuner à la maison est en effet un phénomène qui n’est plus rare pour la plupart de vos clients. Une carte-épargne pour un café gratuit ou une viennoiserie gratuite peut donc les inciter à s’arrêter systématiquement dans le shop de votre station-service. Mais vous pouvez aussi attirer les clients en les informant du fait que vous changez régulièrement l’assortiment et les offres. www.servicestationmagazine.be

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42 NOUVELLES RÉALISATIONS

Nouvelles réalisations Self-wash chez Maes Kielsbroek à Anvers (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Anvers Exploitant : Brandstoffen Maes Modèle : Pro-Wash

Caractéristiques : Ici, l’ancien car-wash a été démoli pour faire place à une toute nouvelle installation de self-wash. Celle-ci inclut 4 box proposant les programmes standards. L’espace de service a quant à lui été complété avec des aspirateurs, un tape-tapis et des poubelles.

Nombre de pistes de lavage : 4 box

Portique de lavage chez Mercedes-Benz Eurostar 2000 à Leeuw-Saint-Pierre (Dico BeFlux) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Leeuw-Saint-Pierre

Caractéristiques : Cet appareil est équipé de 3 brosses soft foam ‘Carlite profile string’, 2 laveurs de roues et un séchoir en inox qui suit le contour des véhicules.

Exploitant : garage MercedesBenz Eurostar 2000 Modèle : Dico PRO+ Hauteur de lavage : Max. 2,25 m

Self-wash chez Pessleux à Namur (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Namur Exploitant : Pessleux Group Nombre de pistes de lavage : 3 pistes

Caractéristiques : Chaque piste est équipée de 3 lances : une avec du produit pour les jantes, une lance haute pression et une brosse à mousse. Le client a le choix entre 8 programmes (vaporisation des jantes, lavage haute pression Xtra Power, lavage haute pression, brosse à mousse, rinçage, cire, rinçage lustrant et arrêt). Un distributeur de monnaie permettant aux clients d’obtenir des jetons a également été installé, tout comme un IW Manager, grâce auquel les techniciens peuvent modifier les paramètres à distance et résoudre d’éventuels problèmes. Le site a également été équipé de 2 aspirateurs.

Portique de lavage chez Autohandel Sneppe à Maldegem (Pro-Wash) Hauteur de lavage : Max. 2,25 m Largeur de lavage : Max. 2,40 m

Caractéristiques : Ici, un portique de lavage Leanus a été installé pour pouvoir laver le parc de véhicules de l’entreprise.

Portique de lavage chez garage BMW Centrauto à Malle (Dico BeFlux) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Malle Exploitant : garage BMW Centrauto

Caractéristiques : Ce portique de lavage est équipé de 3 brosses soft foam ‘Carlite profile string’, 2 laveurs de roues et un séchoir en inox qui suit le contour des véhicules.

Modèle : Dico PRO+ Hauteur de lavage : Max. 2,25 m www.servicestationmagazine.be

NOUVELLES RÉALISATIONS 43

Nouvelles réalisations Installation d’épuration d’eau dans la stationservice Total à Peer (Pro-Wash) Type d’installation : Système d’épuration d’eau Lieu : Peer Exploitant : Total Peer

Caractéristiques : Une installation d’épuration d’eau ‘Bio Clear’ a été installée en parallèle au portique de lavage déjà présent dans la station-service Total à Peer.

Portique de lavage chez Toyota City à Zaventem (Dico BeFlux) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Zaventem Exploitant : Toyota City

Caractéristiques : L’appareil est équipé de 3 brosses soft foam ‘Carlite profile string’, 2 laveurs de roues et un séchoir en inox qui suit le contour des véhicules.

Modèle : Dico PRO+ Hauteur de lavage : Max. 2,25 m

Portique de lavage chez Garage Renga à Gilly (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Gilly (Charleroi) Exploitant : Garage Renga

Caractéristiques : Ce portique de lavage a été installé chez Garage Renga, qui distribue Citroën, Fiat et Alfa Romeo. La machine est équipée de haute pression, brosse à roues et protections antiprojections.

Modèle : Christ Leanus Hauteur de lavage : Max. 2,65 m Largeur de lavage : Max. 2,40 m

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44 ADRESSES UTILES

CARWASH ASPIRATEURS BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss - Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures. Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T +32 (0)3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fabricant et distributeur des systèmes d’aspiration centralisées et individuelles Dico. Une gamme complète d’accessoires pour car-wash. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

ERGOX

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BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 - F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss - Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Eurobrushes est spécialisée dans les brosses de prélavage, les brosses pour box de lavage et les brosses manuelles pour le lavage de voitures, de camions, de bateaux, de camping-cars ou de caravanes. Notre assortiment inclut diverses sortes de brosses et d’accessoires. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY T.+39 0375 283311 - F. +39 0375 59401 favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com Favagrossa est le leader dans la production des brosses depuis 50 ans sur le marché. Favagrossa offre une gamme complète de brosses pour les portiques et tunnels de lavage voitures et poids lourds : brosses à poils traditionnels, brosses FILOK®, brosses en mousse CARLITE® (avec les évolutions SEA STAR® et PIERCED®), le feutre de séchage DRYTEX® et la brosse innovatrice F-ACE®. Pour plus d’infos, visitez le site web www.favagrossa.com

NETTOYEURS HAUTE PRESSION CAR- & TRUCKWASH NV

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DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industrielle de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

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Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

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Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk T: +31 13 528 33 27 www.savona.nl - info@savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

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Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA NTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 45 RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) - +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 - j.visser@iclean.nl www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Fia29/Ryko, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 - Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

ECO-WASH

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

WASSERSCHMIDT GMBH

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 - T: Benelux: +31 684 812 277 Fax. +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55

WASHTEC BENELUX NV

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant installations selfwash Dico. Gamme complète d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

www.servicestationmagazine.be

TRUCK- & BUSWASH DIBO PROJECTS

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

DIBO PROJECTS

Hoge Mauw 250 - B – 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

BRUSHCOM B.V.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY - Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 - 4920 Remouchamps T +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

46 ADRESSES UTILES

STATION-SERVICE EQUIPEMENTS POUR STATIONS-SERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 - contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

MICRELEC NV Poortakkerstraat 90 - 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601-603 - B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 - F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

FOURNISSEURS DE LPG EUROGAS BELGIUM NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

FOURNISSEUR DE TRAVAUX D’ÉLECTRICITÉ, DATA, ÉCLAIRAGE ET RÉPARATIONS GEVITEC BVBA

Wijtschotbaan 3 units 9/11 - B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 - F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

VANDOTEC NV

SECURISATION BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis 20 ans déjà, BigBrother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale: contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre station-service pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : • AutoAlert : identifier les auteurs d’actes de grivèlerie connus, détecter les fausses plaques d’immatriculation, mesurer la fidélité des clients. • PumpWatch : toutes informations provenant des images et des transactions sur un seul écran. • ShopWatch : une sécurisation efficace et un contrôle à la caisse. • Business Intelligence : améliorez votre rentabilité grâce à l’analyse de vos activités carburants et car-wash. • Watch-it : exploitation et sécurisation de votre station-service à distance.

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONSSERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

GEVITEC BVBA

Wijtschotbaan 3 units 9/11 - B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

www.servicestationmagazine.be

ADRESSES UTILES 47 MICRELEC NV Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 - 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 -F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 - 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple stationservice vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TSG BELGIUM NV

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

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TSG BELGIUM NV

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