Service Station Magazine 138 - FR by Invent Media

servicestation

138

Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (février/avril/juin/septembre/décembre) • septembre 2018 • 25ème année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

En ce numéro :

L’expérience client prend une nouvelle dimension dans le carwash Bling King

Les snacks sains ont la cote auprès des jeunes femmes

Voici ce qu’ Automechanika 2018 avait à offrir

Trendy Foods présente le nouveau concept de shop Go Inn

La cigarette électronique a-t-elle aussi du succès dans le secteur des stationsservices ?

Les dernières évolutions dans le domaine du processus de séchage

Washpartner realiseert met Carwash Planet innovatieve, groene carwash in Turnhout

COLOPHON Magazine professionnel indépendant pour les stationsservices et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires. Service Station Magazine est une édition de Invent Media

Editeur responsable Karl D’haveloose Invent Media Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com

Rédaction et photographie Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Bart Vancauwenberghe Wouter Temmerman Service commercial et abonnements Karlien Debruyne info@expoadvice.com Mise en page Christian Laevens, graphics@expoadvice.com Impression Lowyck - Oostende L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de toute autre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Product manager Evelien Desmyttere admin@expoadvice.com

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Inside News

Bling King surprend le client

Distributeurs de CNG en LNG

La cigarette électronique dans les shops des stations-services

Fabricants misent au fond sur le processus de séchage PUBLIREPORTAGE Micrelec poursuit sa croissance

Fuel Service de Tongrinne présente son nouveau concept du shop

Nouvelles réalisations

Les snacks sains ont la cote auprès des jeunes femmes

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Compte-rendu Automechanika Frankfurt 2018

Adresses utiles

Photo couverture Doc. Bling King / Pro-Wash Nederlandse versie Op eenvoudige aanvraag

ENCART

TANK TOPPERS

INSIDE NEWS Newco présente AllRide Connect 2.0

des autres fournisseurs. De cette façon, Newco essaye d’offrir à ses clients une expertise non alimentaire la plus adéquate possible, avec pour objectif que les responsables des boutiques de stations-service excellent dans le non alimentaire.

Depuis 2014, grâce à AllRide Connect, vous disposez dans votre magasin d’un assortiment lucratif d’accessoires de voyage pour smartphones et de tablettes. Plus de 1.500 entrepreneurs ont mis en œuvre cette ligne - tout spécialement développée pour les boutiques de stations-services - avec succès. Le besoin de différents chargeurs, écouteurs et batteries portables est donc élevé chez les clients des boutiques de stations-service. L’assortiment est continuellement adapté à la demande volatile de votre client. En effet, toujours plus de nouveaux modèles arrivent sur le marché, et ces modèles requièrent leurs propres accessoires. 4 ans après l’introduction de la gamme, il est à présent temps d’en effectuer une mise à niveau et une refonte complète. Newco n’a pas seulement remanié l’assortiment en profondeur, il a également travaillé à lui donner une nouvelle image. Newco croit en effet que l’innovation dans les rayons sert à maintenir l’enthousiasme et l’intérêt des clients. La nouvelle ligne AllRide Connect 2.0 a été améliorée sur différents points. Comme le montre le nouvel emballage, Newco a fortement investi dans l’image de la gamme. Cependant, encore plus d’attention a été accordée à l’amélioration de la qualité et à l’innovation. Tous les produits AllRide Connect sont analysés en profondeur et améliorés si besoin. De cette manière, un certain nombre de câbles de l’assortiment sont désormais fabriqués à partir de nylon durable très solide. De plus, la gamme se met au goût du jour, notamment avec la charge sans fil et la charge rapide. De nos jours, tout tourne autour de la rapidité et de la simplicité, ce n’est pas nouveau. Ces éléments sont dès lors des conditions fixes pour les produits et les services. La nouvelle gamme AllRide Connect contient plusieurs produits sans fil: support pour voiture, oreillette, micro et casque mains libres. Les trois derniers produits utilisent la technologie Bluetooth pour établir une connexion sans fil. Le support pour voiture en revanche, utilise la nouvelle technologie Qi. Qi est une technologie qui rend possible la charge sans fil des appareils. Un appareil charge quand il est placé sur ou à proximité d’un dispositif équipé du standard de charge Qi. Charger avec la technologie Qi présente de nombreux avantages comme sa facilité et sa durabilité. Tous les téléphones qui disposent d’un récepteur Qi peuvent utiliser cette solution facile et conviviale. De plus, la gamme AllRide Connect dispose d’un chargeur à charge rapide: le chargeur turbo USB pour voiture. Ce chargeur de voiture utilise la technologie Quick Charge 3.0 qui permet de charger les appareils de manière sûre et 4 x plus rapidement. Ce chargeur à charge rapide est conçu tant pour les téléphones que pour les tablettes, toutes marques confondues. La directive RoHS (Restriction of Hazardous Substances) est une directive européenne ayant pour but de limiter la quantité de substances nocives dans les appareils électroniques. Elle concerne 6 substances, dont divers métaux lourds et produits ignifuges. Le produit reçoit la certification CE uniquement s’il satisfait les exigences légales, dont la directive RoHS. Newco Europe attache beaucoup d’importance aux réglementations légales, et cette directive ne déroge naturellement pas à la règle. Beaucoup de temps a été consacré à la mise en œuvre de divers contrôles avant, pendant et après la production. La nouvelle ligne AllRide Connect satisfait pleinement à la directive RoHS. Newco teste non seulement ses propres produits, mais il passe également à la loupe ceux

EG Group poursuit son expansion aux USA avec la reprise de Minit Mart Début septembre 2018, EG Group a annoncé le rachat de 225 stations-services et shops de stations-services de la société américaine TravelCenters of America LLC. Le montant de cette transaction s’élève à environ 305 millions de dollars. La reprise doit cependant encore être approuvée par les autorités de concurrence. Minit Mart est active dans 9 États américains et emploie environ 2.500 collaborateurs. Plut tôt cette année, EG Group avait déjà repris 762 magasins de proximité de Kroger Co. aux ÉtatsUnis. Ceux-ci sont exploités sous les enseignes Kwik Shop, Loaf’N Jug, Quick Stop, Tom Thumb et Turkey Hill. Mohsin Issa, fondateur et co-CEO d’EG Group est en tout cas ravi de cette transaction. « Notre but est d’accroître notre présence aux États-Unis, le plus grand marché de proximité au monde. Cette acquisition s’inscrit parfaitement dans nos projets. De plus, le portefeuille de Minit Mart est clairement une valeur ajoutée pour notre entreprise. »

INSIDE NEWS Un an après l’incendie, le car-wash Wildemeersch entièrement rénové rouvre ses portes

Photo doc. Carwash Wildemeersch/Facebook Fin août de l’année dernière, un grave incendie avait réduit en cendres l’habitation et le car-wash de l’exploitant Mike Wildmeersch à Oostkamp. Le 10 septembre dernier, le nouveau site a ouvert ses portes, ce qui a suscité beaucoup d’intérêt de la part de nombreux clients, qui ont en effet pu profiter d’intéressantes réductions sur les programmes de lavage. Ils ont p. ex. pu profiter du programme de lavage le plus complet au prix de 11 euros au lieu de 17 euros. La reconstruction a été l’occasion d’introduire quelques nouveautés dans ce car-wash. Le tunnel de lavage a notamment été rallongé de 10 mètres afin de garantir un fonctionnement plus efficace. De nouvelles machines permettent en outre une meilleure distribution du savon, et deux portiques de séchage ont été installés, alors qu’il n’y en avait autrefois qu’un seul. Les clients ont désormais aussi la possibilité de réserver en ligne pour le nettoyage de l’habitacle de leur véhicule. Quant à l’habitation de l’exploitant, elle n’a pas encore été reconstruite, mais les travaux battent leur plein. Mike Wildemeersch espère pouvoir emménager dans sa nouvelle maison au printemps 2019.

désormais faire facilement leurs courses dans un louis delhaize, ouvert 7 jours sur 7. L’enseigne louis delhaize, soutenue par son slogan « Les courses sans détour », est spécialisée dans le commerce de proximité et est réputée pour être très proche de ses clients. Elle offre un assortiment répondant aux besoins journaliers, et vise aussi une clientèle sensibilisée par les dernières tendances alimentaires comme une large gamme de produits frais de qualité (salades, jus frais, plats préparés, soupes, sandwichs, portions individuelles de fruits et légumes, pain frais...), du snacking sain, des produits bio… Les commerces sont exploités en propre par EG group sous l’enseigne Texaco. Jusqu’à 2.000 produits sont livrés par delfood qui exploite l’enseigne louis delhaize et qui offre également un éventail de produits frais à marque maison ‘louis’. Le concept louis delhaize proposé par delfood se veut innovant quant à l’aménagement du point de vente, à l’assortiment, à l’accueil et au confort d’achat réservé aux clients. Depuis quelques années déjà, EG group (Texaco) et delfood (louis delhaize) collaborent ensemble pour offrir chaque jour, à une clientèle de passage, un assortiment qui répond à leur besoin en fonction du moment de la journée. Et l’enseigne louis delhaize ne compte pas en rester là puisqu’un rythme soutenu d’ouvertures par an est prévu.

louis delhaize ouvre son 50e magasin dans les stations-service Texaco (EG group) La société delfood et le groupe EG, qui exploite actuellement la marque Texaco, ouvrent en partenariat, ce 31 août, le 50e magasin sous l’enseigne louis delhaize dans une station service, à 9040 Sint-Amandsberg (Gent), Oudenaardsesteenweg 54. En plus de leurs pleins de carburants, les clients des stations services Texaco peuvent

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26/03/18 15:05

INSIDE NEWS

TOTAL ajoute une offre électrique à sa carte pétrolière en Belgique TOTAL lance en Belgique une offre d’accès aux bornes de recharge électrique, en partenariat avec NewMotion. Cette offre permet à ses clients professionnels d’accéder à plus de 70.000 bornes de recharge électrique dans 25 pays européens, y compris les 40 nouveaux points de recharge électrique rapide que Total vient d’installer dans le pays. Les clients peuvent désormais souscrire à ce service additionnel leur permettant de recharger leurs véhicules électriques ou hybrides, tout en continuant à bénéficier des nombreux produits et services proposés par la carte pétrolière Total. La souscription à l’offre électrique de la carte Total, proposée en partenariat avec NewMotion - un des leaders de la distribution de solutions de recharge pour véhicules électriques en Europe - simplifie la gestion des flottes mixtes (thermiques et électriques) ou 100% électriques, en centralisant la facturation des différentes énergies consommées. Elle présente également de nombreux avantages qui la rendent ainsi très compétitive et complète pour les flottes d’entreprises : accès à un vaste réseau en Europe; pas d’avance de frais, une facture unique mensuelle et la gestion en ligne de la consommation et du Total Cost of Ownership (TCO). « Avec cette nouvelle offre, Total met tout en oeuvre pour accompagner ses clients dans l’évolution de leur parc automobile, tout en leur offrant une gestion intégrée de leurs dépenses en énergie. Nous devenons ainsi le partenaire privilégié de leur mobilité professionnelle » déclare Paul Mannes, CEO de Total Belgique.Quand la gestion de flotte s’associe au digital. Les détenteurs de la carte auront également un accès à l’application mobile NewMotion qui met à disposition de nombreux services pour faciliter leur rechargement : localisation des bornes de recharge, vérification de leur disponibilité, information sur les caractéristiques de la borne de leur choix, estimation des temps de recharge et du prix de la session. Ils pourront suivre leurs données de recharge n’importe où et n’importe quand.

Coca-Cola élargit sa gamme

Après le lancement de sept boissons sans sucre l’année dernière et de trois autres cette année, Coca-Cola continue à investir dans son segment pauvre en calories. Avec son léger goût de framboise, Coca-Cola zero sugar raspberry vient ainsi s’ajouter aux variantes fruitées cherry et lemon. Aujourd’hui, pratiquement un Coca-Cola sur deux est sans sucre et la part de Coca-Cola zero sugar ne cesse de grandir. Les consommateurs sont plus que jamais à la recherche de variété et cela s’applique également à Coca-Cola. Dans leur quête, ils optent de plus en plus souvent pour une variante sans sucre. Avec le lancement de Coca-Cola zero sugar raspberry, cet assortiment accueille une troisième version fruitée. Le nouveau goût sera disponible dans une élégante canette de 250 ml. En plus Coca-Cola lance en Belgique et au Luxembourg AdeZ, une boisson nutritive savoureuse à base de fruits, de graines et de fruits à coque, sans lactose et sans sucres ajoutés, qui entre tout à fait dans le cadre d’une alimentation variée à base d’ingrédients végétaux. Il s’agit de la toute première boisson végétale de Coca-Cola. AdeZ est disponible dans la plupart des supermarchés et en route. Les variétés fruitées seront disponibles en bouteilles de 250 ml avec un bouchon refermable pour une consommation plus facile en déplacement. Il s’agit de Amande, mangue et fruit de la passion (Almond Mango & Passionfruit), Avoine, fraise et banane (Oat Strawberry & Banana) et Noix de coco, cassis, fraise et framboise (Coconut Berry). Les options plus classiques pour le petit déjeuner à l’amande (Amazing Almond), au riz (Rockin’ Rice) et à l’avoine (Awesome Oat) seront en outre disponibles en bouteilles de 800 ml.

Belgian Shell présente l’extension future de la Network Fuel Card Le 7 septembre 2018, Belgian Shell S.A.a annoncé que les stations DATS 24 et LUKOIL rejoindront le réseau Network Fuel Card (NFC) – carte destinée aux professionnels et indépendants – offrant 304 stations supplémentaires en Belgique. A la suite de ce partenariat avec LUKOIL et DATS 24, les utilisateurs de la carte NFC pourront désormais accéder aux 1.500 stations Shell, Q8, Esso, Lukoil et DATS 24 à travers tout le pays et bénéficier du plus grand réseau de stations de carburant de qualité, et ce malgré le retrait de Total du réseau NFC, à partir du 1er janvier 2019. Dans un futur proche, une offre de mobilité sera développée et comprendra notamment les transports en commun, les parkings et car/bike sharing,… La carte NFC sera bientôt équipée d’une puce (CHIP) afin que celle-ci soit encore mieux sécurisée.

« Avec plus de vingt ans d’expérience, la Network Fuel Card continue à offrir aux utilisateurs un service personnalisé et une offre répondant à leurs besoins économiques, géographiques et énergétiques. La carte NFC est prête pour le futur, un avenir dans lequel la mobilité, les nouvelles technologies et l’amélioration du service sont au coeur de nos préoccupations », a déclaré Laurent Charlot, Directeur Belux - Shell Fleet Solutions.

INSIDE NEWS Les stations-services offrent de plus en plus de réductions Les mesures prises dans le cadre du tax shift ont eu un impact majeur sur l’évolution des prix du diesel et de l’essence. C’est ce qui ressort du deuxième rapport trimestriel 2018 de l’Observatoire des prix. En 2014, l’année précédant le tax shift, le prix maximum de l’essence (1,6 euro/litre) était supérieur à celui du diesel (1,42 euro/ litre). Entre 2014 et le premier semestre 2018, le prix maximum du diesel a toutefois augmenté de 1,9 % (pour atteindre 1,44 euro/litre), alors que celui de l’essence a diminué de 8,0 % (pour atteindre 1,47 euro/litre). Le prix maximum du diesel a même dépassé à plusieurs reprises celui de l’essence au cours du premier semestre 2018. Par rapport aux principaux pays voisins, les niveaux de prix de l’essence en Belgique étaient inférieurs de 4,5 % en moyenne pendant le premier semestre 2018, alors que ceux du diesel étaient en moyenne 4,5 % plus élevés. Les pompistes individuels sont libres d’octroyer une réduction sur les prix maximum, et il ressort de l’analyse que les réductions moyennes en Belgique ont augmenté tant pour l’essence que pour le diesel. Elles sont ainsi passées de 7,2 cents/ litre en 2014 (moyenne annuelle) à 8,7 cents/litre au premier semestre 2018 pour l’essence 95. Quant au diesel, la remise a évolué de 8,1 cents/litre en 2014 à 10,3 cents/litre au premier semestre 2018. Ces réductions plus importantes sont probablement la conséquence d’une forte concurrence sur le marché.

MAES Energy & Mobility reprend 156 stations-services d’OCTA+ Le fournisseur d’énergie belge OCTA+ vend l’ensemble de son réseau de stationsservice à MAES Energy & Mobility, sous réserve de l’approbation de l’Autorité belge de la Concurrence, qui est attendue dans les mois à venir. Les stations-services restent ainsi entre les mains d’une entreprise familiale belge. Cette acquisition permet à MAES d’étendre son portefeuille de 125 à 281 stations-services. Pour OCTA+, cette vente constitue une nouvelle étape dans sa transition d’un fournisseur multi-énergie à un fournisseur de solutions et de services complets pour l’énergie et la mobilité (électrique). Pour mieux répondre aux besoins énergétiques et de mobilité des clients de demain, OCTA+ continuera d’investir dans des solutions énergétiques et de mobilité durable dans les années à venir : dans l’électricité, le gaz naturel et le mazout via OCTA+, dans l’électromobilité via Blue Corner et dans la mobilité via la

start-up Modalizy et la carte carburant HybridCard. Etienne Rigo, co-PDG d’OCTA+ : « Nous sommes ravis que les stations-services OCTA+ appartiennent à une entreprise qui a beaucoup de choses en commun avec nous. Comme OCTA+, MAES est une entreprise familiale belge avec la structure flexible d’une PME. Nous sommes convaincus que cette acquisition profitera à toutes les stations-services et à leurs clients. » Pour MAES, cette acquisition s’inscrit dans sa stratégie d’expansion actuelle : avec 281 stations-services dans son portefeuille, MAES deviendra l’un des acteurs les plus influents après Total et Q8. En 2013, MAES avait déjà acquis une quarantaine de stations-services ESSO dans les provinces d’Anvers et du Brabant flamand. Récemment, MAES a acheté les stations-services de son concurrent Desimpel Energy Group, ce qui a permis d’étendre le réseau avec 19 stations-services en Flandre-Orientale et en Flandre-Occidentale. Dirk Maes, co-PDG de MAES : « Avec l’acquisition des stations-services OCTA+, nous allons plus que doubler notre propre réseau. En même temps, c’est aussi une excellente opportunité pour nous non seulement de développer notre portefeuille en Flandre, mais aussi de l’étendre à Bruxelles et en Wallonie, où nous n’avons pas encore de stations-services. »

CCV et PAX forment une joint venture pour les solutions de paiement CCV, un des plus gros fournisseurs de services de paiement et de solutions de paiement en Europe, et PAX Technology Limited, filiale de PAX Global Technology Limited, un des premiers fournisseurs de terminaux de paiement électronique, ont conclu un accord en vue de constituer une joint venture, C2P Convenient to Payments GmbH, établie à Berlin. Cette nouvelle entreprise se consacrera au développement de nouvelles technologies de paiement et, dans un premier temps, s’orientera essentiellement vers le développement de solutions en libreservice dans les transports publics, les stations-services, les parcs de stationnement et les distributeurs automatiques. CCV apporte ses connaissances dans la spécification et le développement des matériels informatiques, ainsi que l’intégration logicielle avec des solutions de tiers, tandis que PAX apporte son réseau de vente mondial et son expertise en matière de développement et de production de terminaux de paiement POS (point-of-sale). La nouvelle joint venture sera le cadre d’une intense coopération entre deux entreprises qui ont déjà largement fait leurs preuves sur le marché des solutions de paiement. Active dans une quinzaine de pays européens, CCV possède des bureaux aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne et en Suisse. L’entreprise compte plus de 200.000 clients, ce qui fait d’elle un des plus gros fournisseurs de paiement, de solutions de paiement et de programmes de fidélité. Le département CCV Easy offre dans une grande partie de l’Europe des solutions destinées à l’industrie du libre-service. Chaque jour, CCV réalise des millions de transactions de paiement pour le stationnement, l’approvisionnement en carburant, les

Systèmes de carwash

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PitPoint remporte des subventions de BENEFIC

transports publics et l’achat de produits dans des distributeurs automatiques. PAX Global, un des premiers fournisseurs de terminaux de paiement électronique du monde, se consacre avant tout au développement et à la vente de matériel informatique point-of-sale (POS), et des applications logicielles connexes. PAX Global a veillé à affirmer sa présence partout dans le monde. Ses produits et services sont livrés à un fichier clientèle absolument considérable, dans plus d’une centaine de pays. Au cours du premier semestre 2018, PAX Global a réalisé environ 85 % de son chiffre d’affaires à l’extérieur de la Chine et sa position est particulièrement forte en Asie et en Amérique latine. CCV et PAX travaillent main dans la main depuis déjà 2012. PAX était un des fournisseurs de terminaux de paiement que CCV utilisait pour ses solutions. CCV dispose d’une longue expérience dans le développement de logiciels et dans le traitement des transactions financières, tandis que PAX se consacre surtout au développement et à la production de terminaux POS dernier cri. La joint venture donne aux deux entreprises un meilleur accès à leurs marchés respectifs, non seulement géographiques et commerciaux, mais elle leur permet aussi d’échanger en matière d’expertise, de connaissance du marchés et de capacités de développement et de production. Surtout, la joint venture sera un moyen pour les deux entreprises d’accélérer le développement de nouvelles technologies de paiement. Au vu de l’immense potentiel des marchés en libre-service, la joint venture concentrera d’abord ses efforts sur de nouvelles solutions destinées à ces marchés.

Coca-Cola European Partners investit 13,7 millions d’euros dans son site à Anvers Coca-Cola European Partners s’apprête à investir 13,7 millions d’euros dans son site de production et de distribution à Anvers. L’investissement servira à l’agrandissement de l’actuel entrepôt automatisé à hauts rayonnages, où les boissons sont stockées en attendant leur distribution. Un deuxième entrepôt automatisé à hauts rayonnages de 12 étages sera construit, de manière à offrir une capacité supplémentaire de pas moins de 9.400 palettes d’emballages de boissons, ce qui correspond au chargement de 360 camions. Le site d’Anvers va pouvoir organiser son stockage et sa distribution aux clients régionaux de manière plus efficace encore, renforçant ainsi sa présence locale. Le site de production et de distribution de Coca-Cola European Partners à Anvers, situé dans la Dynamicalaan à Wilrijk, est un des sept sites que l’entreprise possède en Belgique. 413 millions de litres de sodas y sont produits chaque année, dans des emballages tant en PET qu’en verre, ce qui représente un volume de 21.000 palettes stockées dans le hall de stockage, l’entrepôt à hauts rayonnages. Mais cette capacité sera bientôt élargie, de manière à pouvoir répondre encore plus efficacement aux demandes de ses clients, qui sont à la recherche d’un portefeuille varié de boissons, livrées sur différents types de palettes. Pour des raisons techniques, l’actuel entrepôt automatique ne pouvait stocker que des palettes standards. De plus, une importante quantité de boissons étaient jusqu’à présent stockées chez des partenaires externes, en raison d’un manque d’espace. D’après les estimations de l’entreprise, cet investissement permettra de réaliser une économie annuelle de 50.000 km de transport, soit 43 tonnes de CO2. Un agrandissement de l’entrepôt automatisé à hauts rayonnages devait donc urgemment avoir lieu, et ce projet sera bientôt réalité, puisque les travaux débuteront en janvier 2019 pour être achevés en mars 2020. « Cela fait déjà plus de 90 ans que nous sommes actifs en Belgique, dont presque 30 ans sur notre site à Anvers, et nous continuons à investir dans nos sites belges pour nous adapter aux demandes de nos clients locaux. L’agrandissement de notre site de production et de distribution à Anvers s’inscrit dans notre stratégie de croissance, axée non seulement sur l’élargissement de notre portefeuille, mais aussi sur l’innovation, ce qui nous permet d’élargir à la fois le choix et l’offre pour nos clients », explique Etienne

PitPoint a remporté un total de 1,3 million d’euros de subventions pour divers projets dans le domaine des véhicules électriques et du GNC aux Pays-Bas et en Belgique. Ces subventions permettront à PitPoint de financer des projets de transport propre au-delà de nos frontières. Les subventions proviennent du partenariat belgo-néerlandais BENEFIC. Un quart de l’enveloppe totale a été alloué à PitPoint. BENEFIC est un projet transfrontalier et innovant pour le développement d’infrastructures de recharge et de ravitaillement en carburants alternatifs pour le secteur des transports. La Flandre, la Région de Bruxelles-Capitale et les Pays-Bas ont débloqué un total de 5,3 millions d’euros pour stimuler la percée des technologies de transport propres et écologiques. Ils mettent ainsi en œuvre la directive européenne « Clean Power For Transport » PitPoint a demandé et obtenu des subventions pour environ 20 % de l’investissement nécessaire pour les sept projets suivants : • 7 stations CNG à Bruxelles, Amsterdam, Rotterdam et dans la région d’Eindhoven (entre autres) • 8 chargeurs rapides dans la Randstad et à Anvers (entre autres) • 6 chargeurs ultra-rapides aux Pays-Bas et en Belgique, comme le long de l’E17 en Flandre et dans et autour d’Amsterdam, Rotterdam et Utrecht. • Électrification de deux lignes de bus à Anvers • 350 chargeurs publics dans la Région de Bruxelles-Capitale Jan-Theo Hoefakker, directeur des ventes commerciales chez PitPoint : « Il s’agit bien sûr d’une excellente nouvelle. La confiance de BENEFIC dans nos solutions dans le domaine des véhicules électriques et du CNG permet à PitPoint de renforcer sa position en tant que fournisseur européen de carburants propres. Grâce aux subventions accordées par BENEFIC, nous sommes en mesure d’étendre le transport durable aux Pays-Bas et en Belgique et nous nous rapprochons de la concrétisation de notre mission : un transport 100 % propre d’ici 2030. Tous les projets pour lesquels des subventions ont été accordées sont déjà en cours de développement, et les volets subventionnés devraient être achevés d’ici 2020.

Gossart, Country Director Coca-Cola European Partners. Le site de production et de distribution à Anvers utilise une technologie de pointe et garantit un système de stockage qui fonctionne de manière entièrement automatique. L’injection financière de 13,7 millions d’euros pour la réalisation d’un entrepôt automatisé à hauts rayonnages supplémentaire à Anvers s’ajoute à un autre investissement de 2,8 millions d’euro réalisé à la fin de l’année passée, pour ce même site, destiné à pouvoir produire des demi-palettes et fournir le commerce de détail. Guy Vansant, directeur de la logistique à Anvers, explique : « Cela signifie qu’il y aura un hall de stockage supplémentaire pour plus de 30.000 palettes, qui fonctionnera – tout comme c’est le cas de l’actuel entrepôt – avec un système de grues automatisées qui se chargent de retirer les produits les plus proches de leur date de péremption. De cette manière, nous pourrons livrer nos clients régionaux plus efficacement et rapidement. Le hall d’accueil sera également agrandi de 1.500 mètres carrés et comprendra un auvent pouvant abriter trois camions supplémentaires. » Ces investissements à Anvers permettront aux 400 employés de stocker et fournir plus efficacement aux clients le vaste assortiment de produits embouteillés sur ce site – des produits tels que Coca-Cola, Coca-Cola zero sugar, Coca-Cola light taste, Fanta et Sprite.

STATION-SERVICE

Le CNG et le LNG gagnent progressivement du terrain IL EXISTE DE NOUVELLES SOLUTIONS SÛRES ET PRATIQUES

n raison de la hausse des prix des carburants traditionnels et du bannissement des véhicules diésel dans les villes, les carburants alternatifs renouvelables à faibles émissions comme le CNG et le LNG connaissent un succès grandissant. Le secteur du transport effectue lui aussi progressivement la transition. Dans le Benelux, le nombre de projets CNG (Compressed Natural Gas ou gaz naturel pour véhicules) et LNG (Liquefied Natural Gas ou gaz naturel liquéfié) continue donc d’augmenter. On retrouve de telles installations entre autres chez Shell et Pitpoint. Fait remarquable : le circuit de Spa-Francorchamps compte lui aussi une installation de distribution de CNG.

Photos : Doc. TSG Belgium

Un processus complexe Il est clair que les fabricants proposent toujours plus de solutions sûres et pratiques pour faire le plein avec ces carburants alternatifs. Pour ce qui est des ventes de distributeurs de CNG et de LNG, la pompe fait généralement partie de l’installation globale. Un distributeur classique est un appareil qui fonctionne de manière entièrement autonome. Pour le LNG/CNG, le niveau de complexité est bien plus élevé, et certains processus sont interdépendants au niveau de l’équipement de production et l’équipement de distribution.

La tendance est aux distributeurs standardisés En raison de l’intérêt croissant et de l’élargissement du marché, on observe une tendance qui consiste à produire des distributeurs plus standardisés. On rencontre p. ex. davantage de distributeurs de CNG équipés de pistolets pour voitures et pour camions. La rentabilité d’une installation de distribution de CNG dépend du débit. Le coût moyen d’une installation est d’environ 200.000 euros. Une installation de distribution de LNG peut quant à elle facilement grimper à environ 600.000 euros.

La prudence est de mise avec le LNG Plusieurs points doivent être pris en compte lors du choix d’un distributeur de CNG/LNG. Il faut p. ex. procéder à une estimation du potentiel en termes de clients dans les environs de la station-service proposant du CNG/LNG. Ces données permettent de déterminer la capacité de l’équipement de production, ainsi que le nombre de pistolets à prévoir. La distribution de LNG requiert une certaine prudence en raison de sa température extrêmement basse. Il est conseillé de tenir compte de ce point pour le positionnement de ces distributeurs dans une station-service publique.

Le CNG peut être combiné à d’autres carburants Il est tout à fait possible de combiner un point de distribution de CNG avec d’autres carburants. Les distributeurs de LNG sont, par contre, spécifiquement réservés aux camions ; il s’agit toujours de distributeurs séparés. Le CNG est un gaz et non un liquide, ce qui signifie qu’on le mesure à l’aide d’un débitmètre massique et qu’on le vend au kilo. Le LNG est quant à lui un

liquide. Vu sa température, on le mesure toutefois lui aussi à l’aide d’un débitmètre massique et on le vend lui aussi au kilo. Il est important de savoir qu’avec le CNG, on utilise une installation à haute pression ( jusqu’à environ 285 bar), tandis que pour le LNG, on utilise une installation cryogénique (très froid, jusqu’à -160 °C). Les distributeurs de LNG et de CNG sont équipés d’un densimètre dynamique ou d’un débitmètre massique à effet Coriolis, qui sont des appareils de mesure électriques sans parties mobiles. Les systèmes de mesure pour carburants traditionnels sont principalement mécaniques.

LNG pour camions, CNG pour voitures Le LNG est actuellement le seul carburant à être significativement plus propre que le diésel et à être disponible en grandes quantités. Les fabricants d’équipement d’origine ont déjà développé des camions jusqu’à 460 chevaux avec une autonomie de 1.400 km. Le LNG n’est actuellement intéressant que pour le transport routier lourd et maritime. Pour ce qui est des émissions, le CNG offre les mêmes avantages que le LNG, mais pour des raisons telles que son autonomie limitée, il est davantage adapté aux voitures et aux camionnettes. Il s’agit donc d’une bonne alternative pour réduire/remplacer la flotte roulant au diésel. Pour info : le LPG (Liquefied Petroleum Gas) n’est pas du gaz naturel, mais un mélange liquide de différents gaz. Il s’agit d’un produit résiduel issu du raffinage du pétrole.

Nous remercions OPW EMEA, FOJA Groep et TSG Belgium.

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Les fabricants misent à fond sur le processus de séchage LES FORMES ET FINITIONS ADAPTÉES DES CONDUITS D’AIR PERMETTENT D’OBTENIR UN MEILLEUR SÉCHAGE

i l’on désire atteindre un résultat final satisfaisant, il demeure essentiel d’accorder de l’importance à la partie du séchage dans le processus de lavage d’un véhicule. Les fabricants misent donc à fond sur cet aspect, en adaptant notamment les formes et finitions des conduits d’air afin de garantir une qualité de séchage toujours plus élevée. Il n’y a d’ailleurs pas que les séchoirs qui déterminent le résultat de séchage ; les caractéristiques de l’eau de rinçage et de cirage (l’eau doit avoir la dureté désirée et ne pas contenir trop de minéraux), les produits chimiques et le réglage entrent en effet aussi en ligne de compte. Les cires et autres protections pour carrosseries actuelles ont un effet déperlant, grâce auquel aucune microgoutte d’eau ne laisse de petites traces.

des variateurs de vitesse en Europe. Souvent, ces appareils sont assez onéreux pour des puissances élevées telles que 7,5 et 11 kW. Avec le système breveté Stargate, le moteur utilise un démarreur progressif afin de ne pas générer de crêtes, et entre deux véhicules, l’air aspiré par le séchoir est coupé au moyen d’une turbine. Ainsi, le moteur tourne en quelque sorte à vide, ce qui permet de réduire la consommation », poursuit Kurt Flies. « Les systèmes de post-séchage ont fait leur temps et se heurtent à leurs limites. D’ici peu, nous construirons les premiers tunnels de lavage belges sans systèmes de post-séchage, avec uniquement un séchoir de qualité. Aux Pays-Bas, cela fait déjà deux ans que Holz construit de telles installations pour BOB, et les résultats sont très satisfaisants. Et en France, nous avons vendu le premier tunnel de lavage de 50 mètres sans système de post-séchage (à construire en 2019). Naturellement, il existera toujours des systèmes de post-séchage, tout comme on sèche aussi encore à la main de nos jours », conclut Kurt Flies.

l’efficacité du système à une distance beaucoup plus importante, ce qui permet d’obtenir un meilleur séchage. Le Mammoth agit aussi plus efficacement sur la zone des rétroviseurs et les joints des portières. Ce système pivote aussi avec le véhicule, visant l’avant et l’arrière du véhicule, afin que tous les endroits difficiles à atteindre soient séchés. » Une éventuelle contrainte de ce système est qu’il nécessite six moteurs : deux de 11 kW et quatre de 7,5 kW, soit un total de 52 kW. Il permet cependant de réaliser des économies au niveau des frais de personnel. Il y a aussi le flip-flap de Sonny’s, qui commence à souffler de l’air à l’avant du véhicule, après quoi la buse pivote afin d’également mieux sécher l’arrière.

Doc. Sonny’s / Pro-Wash

Holz : Nouveau séchoir pour rétroviseurs Cela fait maintenant plus de 12 ans que Holz a construit le premier séchoir en Europe à ne pas suivre les contours du véhicule, précisément parce que les cadences dans leurs tunnels de lavage devenaient trop élevées, ce qui empêchait les séchoirs qui suivaient les contours de suivre le mouvement. « Les séchoirs latéraux ont été dotés de conduits d’air et d’une découpe spéciale pour amener l’air plus près de la voiture », explique Kurt Flies de Washpartner. « En fraction nant les conduits en plastique en plus petites parties, on obtient une meilleure répartition de l’air sur l’entièreté du flanc. On utilise toujours une puissance de séchage latérale de 7,5 kW (avec variateur de vitesse, démarreur progressif et/ou système Stargate). Cela s’explique par le fait que la voiture se trouve toujours plus près du séchoir du côté gauche, en raison du positionnement sur la bande transporteuse. Mais la distance qui sépare la buse du séchoir et le flanc droit est très différente entre p. ex. une Smart ou une Landrover (les séchoirs de 5,5 kW sont insuffisants dans ce cas). Les séchoirs latéraux pivotent aussi à l’arrière de la voiture pour assurer un meilleur séchage. Pour le séchoir de toit ou horizontal, il existe diverses solutions : deux turbines de 7,5 kW ou une seule turbine de 11 kW avec buse ronde, verticale ou horizontale. Les parties horizontales peuvent

Doc. Sonny’s / Pro-Wash Doc. Holz / Washpartner

aussi être installées séparément en tant que pré-séchoir. Chaque séchoir de toit pivote pour suivre la voiture, et certains modèles effectuent même un pivotement de gauche à droite. » Le séchoir pour rétroviseurs de Holz, qui est sorti cette année, suit la voiture. « Il part d’un point plus bas pour ensuite remonter (pour les rétroviseurs bas et hauts). Pendant cette remontée, le séchoir effectue aussi un pivotement latéral qui chasse l’eau hors des rétroviseurs. En octobre, le premier de ces séchoirs sera installé en Belgique », annonce Kurt Flies. « Pour réduire la consommation électrique dans les car-wash, cela fait déjà des années que l’on utilise

Sonny’s : Un flux d’air plus concentré Sonny’s ne jure que par les séchoirs fixes, c.-à-d. ceux qui ne suivent pas les contours de la voiture. Cette évolution est due au fait que le client a toujours quelques craintes à l’égard des souffleries qui suivent les contours. « Là où autrefois il y avait une seule ouverture dans la soufflerie latérale, on utilise aujourd’hui une douzaine de tuyaux d’où l’air sort de manière concentrée », raconte Jacques Smet de Pro-Wash. « Le flux d’air reste ainsi efficace même si l’on s’éloigne de la soufflerie. Pour commencer, les tuyaux sont plus proches de la voiture, et le flux d’air plus concentré permet de préserver

Christ : Un pré-séchoir permet d’atteindre une cadence plus élevée De nos jours, on utilise aussi un pré-séchoir, qui se compose d’une soufflerie de toit et deux souffleries latérales. Le système de Christ comprend une buse capable de se mouvoir vers l’avant, l’arrière, la gauche et la droite. Celle-ci est orientée vers l’avant, pour ensuite pivoter sur un plateau vers le flanc, effectuer un va-et-vient au niveau des rétroviseurs et enfin souffler longtemps sur l’arrière du véhicule, grâce à quoi ce dernier est déjà presque sec avant d’arriver dans la zone de séchage finale. « Ce qui est intéressant, c’est que cette approche

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CAR-WASH de manière à éliminer les microgouttes restantes ou même l’eau résiduelle aux endroits difficiles à atteindre comme les pare-chocs. Pour ce faire, on utilise des bandes de textile très absorbantes qui effectuent un va-et-vient et/ou une brosse de séchage horizontale et/ou 2 brosses de séchage verticales. Si vous disposez d’une chaîne suffisamment longue, vous pouvez ajouter un mitter de séchage ou une installation de séchage à trois brosses. Nous vous conseillons dans ce cas d’utiliser cet atout comme argument de marketing, de manière à créer la plus grande distinction possible au niveau du résultat de séchage offert par les différents programmes de lavage. Vous pouvez p. ex. faire tourner l’entièreté des équipements de postséchage uniquement dans votre programme de lavage le plus cher, désactiver la brosse horizontale de séchage dans le programme intermédiaire,

Doc. Christ / Pro-Wash

permet d’atteindre des cadences de 120 à 140 voitures par heure, alors qu’avec les souffleries de toit qui suivent les contours, il est impossible de dépasser une capacité de 80 voitures par heure », poursuit Jacques Smet. « Un pré-séchoir est donc clairement un atout pour les grandes exploitations. Ce système peut tourner indépendamment du séchoir : il commence déjà à sécher l’avant de la voiture suivante dans le tunnel de lavage. » Ce système utilise six moteurs de 7,5 kW (45 kW au total). Le séchoir qui suit les contours (sans pré-séchoir) peut tourner à partir de 22 kW. S’il reste encore quelques gouttes d’eau, il est possible d’ajouter un système de post-séchage équipé de brosses de séchage. Celui-ci est composé de brosses EVO (2 brosses verticales suspendues à un pont). Le pont pivote vers l’avant et l’arrière. La brosse suit ainsi longtemps l’avant du véhicule. « Le pont pivote ensuite à la hauteur du milieu du véhicule, après quoi la brosse applique juste suffisamment de pression sur l’arrière. Le temps de contact est dont long. Il y a une grande différence avec une brosse de contour, qui n’est pas guidée. La brosse guidée EVO de Christ entre en contact avec le flanc du véhicule sans y appliquer une pression (trop) importante afin que le textile ne pénètre pas dans les passages de roues et n’en sorte donc pas de saletés pouvant griffer la voiture suivante. Après ce système, il y a encore deux possibilités : une brosse de toit pivotante ou un mitter effectuant un va-et-vient latéral avec du textile en laine premium, qui absorbe bien l’eau », conclut Jacques Smet.

Dico : Fini les tourbillons Dico utilise elle aussi une nouvelle installation de

séchage à flux d’air ‘tranchant’. Le système garantit un séchage optimal, même aux endroits difficiles à atteindre (comme les angles et le dessous du véhicule), sans devoir faire appel à une technologie qui suit le contour ou le véhicule, qui est plus sujet aux pannes. « Là où les flux d’air se rejoignent, des tourbillons se forment et les gouttes d’eau se concentrent », explique Peter Van Gael. « C’est le problème de l’actuelle génération d’installations de séchage qui utilisent des turbines basse pression/ haut débit. Grâce au flux d’air ‘tranchant’ et perfectionné, obtenu entre autres grâce à l’utilisation d’une combinaison de turbines haut débit et haute pression, ainsi qu’à l’intégration de ‘dents de requin’ ou de ‘doigts’ dans la buse du nouveau séchoir, les flux d’air sortants ne s’entrecoupent plus, il n’y a plus de tourbillons, et le résultat de séchage est clairement meilleur. » En optimisant le flux d’air, les voitures sont aussi séchées sur les flancs. « Normalement, c’est sur la partie proche de la turbine que la soufflerie latérale souffle le plus fort. Plus le flux d’air est éloigné du moteur, moins le résultat de séchage est bon. En divisant la soufflerie latérale en plusieurs compartiments, et en y intégrant le même système à ‘dents de requin’ ou à ‘doigts’, le flux d’air reste homogène dans l’entièreté de la buse, empêchant la création de turbulences ou de tourbillons, et ce y compris au niveau des angles de la voiture. » Le flux d’air étant ainsi optimisé, le séchoir peut tourner à plus faible régime, ce qui lui permet aussi d’être moins énergivore. Les buses aspirantes des souffleries sont équipées en série d’un silencieux. « On peut bien sûr aussi installer des appareils de post-séchage après les séchoirs sur la chaîne,

Doc. WashTec

et même ne proposer que le mitter de séchage dans votre programme de base. L’efficacité de votre exploitation n’est pas uniquement déterminée par le fait de laver un maximum de voitures. Il est en effet tout aussi important de faire en sorte que vos clients choisissent le programme de lavage le plus coûteux », souligne Peter Van Gael.

WashTec : ‘Séchage intensif’ WashTec propose des séchoirs qui suivent les contours en version simple ou double, et ce tant sur ses portiques de lavage que dans ses tunnels. « Les buses soufflantes pour le toit des séchoirs qui suivent les contours peuvent être fournies en version rotative sur 270° (il s’agit du séchoir FlexStream), ce qui permet d’atteindre un résultat de séchage de meilleure qualité sur les véhicules dont l’arrière est droit (comme les monospaces et les camionnettes) », indique Peter van der Veen. « Les deux principes sont actionnés via des démarreurs progressifs ou des variateurs de vitesse pour prévenir les pics de consommation, mais aussi pour économiser de l’énergie. Pour alléger le poids, les buses soufflantes pour le toit sont réalisées en alu,

CAR-WASH tandis que les autres parties du portique de séchage sont fabriquées en acier poudré ou en inox. » WashTec a davantage optimisé les flux d’air dans les conduits de séchage et les ventilateurs. « La rotation sur 270°, qui est unique en son genre, et les buses soufflantes pour le toit qui suivent les contours permettent d’obtenir un excellent résultat de séchage. Avec un portique de lavage, on peut prévoir le programme ‘séchage intensif’, où la buse soufflante pour le toit va et vient plusieurs fois à l’arrière et tourne en même temps, ce qui garantit un arrière presque parfaitement sec. Dans un tunnel de lavage, une buse soufflante pour le toit avance sur 120 cm à l’arrière du véhicule pendant que ce dernier est tracté par la chaîne ; il s’agit de

Doc. WashTec

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DiBO : Séchage double à l’avant et à l’arrière DiBO utilise le S111. « Les points les plus complexes au niveau du séchage se trouvent principalement à l’arrière de la voiture, plus particulièrement lorsqu’il s’agit de breaks et de SUV », indique Marc Cumps. « Pour améliorer les résultats à ce niveau, notre installation, qui est capable d’effectuer un

programme de lavage complet, incluant un prélavage haute pression, en 4 minutes, offre la possibilité de sécher deux fois l’avant et/ou l’arrière des véhicules, sans que la machine ne doive faire un aller-retour complet. Le portique de séchage, qui reste immobile après application de la mousse, sèche l’arrière du véhicule au moyen d’un séchoir pivotant qui suit les contours, et après une distance programmable, la machine revient et sèche l’arrière une deuxième fois. Le séchoir continue ensuite à sécher jusqu’à l’extrémité de l’avant et vient ensuite

sécher l’avant du véhicule une deuxième fois. »

Istobal : Bientôt un nouveau séchoir Istobal a toujours proposé d’excellents séchoirs : un plus grand déplacement d’air pour une puissance identique. « Le fabricant s’apprête à lancer un nouveau séchoir pour tunnels de lavage. De plus amples informations à ce sujet suivront d’ici peu », annonce Waldo Busschaert d’Eco-Wash.

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Forte de son sens de l’innovation et de l’efficacité, Micrelec poursuit aujourd’hui sa croissance Début 2016, Micrelec NV a connu un nouveau début en tant qu’entreprise indépendante, après que la société d’origine soit passée par une succession de reprises. Depuis, ce partenaire commercial qui propose un ensemble de services complet pour stations-services a connu un important développement, et l’entreprise a réalisé de nombreux projets au niveau national et international. Pour consolider sa croissance, Micrelec entend d’une part poursuivre ses efforts de professionnalisation – un contexte dans lequel l’accent est notamment mis sur un flux plus efficace des informations relatives aux projets tant vers les collaborateurs en interne que vers les clients. Et d’autre part, la société gantoise continue aussi à se focaliser sur l’innovation. Micrelec a p. ex. récemment lancé diverses nouveautés, telles que le Nano site controller, mais elle œuvre également au développement d’une nouvelle génération de services cloud.

La recherche d’un fonctionnement encore plus efficace

Depuis sa relance en 2016, Micrelec est en plein développement. L’entreprise représente de plus en plus de sociétés dans le secteur des stations-services en tant que partenaire de services. Entre-temps, elle compte déjà 35 collaborateurs, mais elle continue de chercher du personnel pour poursuivre son expansion. « Nous réalisons de plus en plus de projets internationaux, ce qui explique pourquoi nous sommes à la recherche de nouveaux collaborateurs, comme p. ex. des ingénieurs spécialisés dans le matériel informatique. Il n’est pas évident de trouver les profils adéquats dans un environnement informatique et de services, mais nous avons malgré cela déjà réussi à pourvoir plusieurs postes vacants. Tout nouveau collaborateur compétent reste cependant le bienvenu. « En outre, la professionnalisation ultérieure de notre organisation demeure un point essentiel. Les exigences en matière de sécurité deviennent de plus en plus strictes, et pour pouvoir y répondre, nous investissons des moyens considérables dans l’obtention des certificats requis. Nous avons également pour objectif de faire en sorte que notre efficacité puisse être propulsée à un niveau supérieur », explique Frank Van Herck (CEO). Nous avons d’ailleurs développé un outil de gestion de projets qui nous permet de suivre les projets de A à Z au sein de notre organisation. Dans le cadre d’un audit de site ou d’une réception d’ouvrages, le technicien ne remplit plus les formulaires nécessaires sur papier ; il introduit les données pertinentes directement dans son smartphone. Ainsi, nos collaborateurs dans nos bureaux – et nos clients – disposent des informations et des photos nécessaires en temps réel. Ces données peuvent éventuellement aussi être transmises à des tiers impliqués dans les projets afin qu’ils puissent immédiatement poursuivre leur travail et que les projets ne souffrent pas de retards inutiles. En plus d’économiser de nombreuses heures de travail, ce fonctionnement permet aussi d’effectuer le suivi des projets de façon beaucoup plus aisée. Si nécessaire, nous pouvons aussi directement offrir une solution sur la base des commentaires du client, et ce souvent même alors que le technicien est encore sur place. Cette méthode de travail très transparente est d’ailleurs caractéristique de Micrelec », souligne Remko Rolberg, Business Development Manager.

De nombreuses nouveautés

Micrelec fait toujours tout son possible pour répondre de manière optimale aux besoins de sa clientèle. C’est pour cela que le partenaire de services lance régulièrement des nouveautés sur le marché. Et pour 2018, ce principe est resté inchangé. « Premièrement, nous avons lancé notre Nano site controller. Il a été fort bien accueilli par le marché international au salon professionnel UNITI Expo 2018 à Stuttgart. De plus, nous lancerons bientôt un projet pilote pour de cette nouveauté en Belgique. Nous avons aussi développé de nouvelles versions de logiciels, tant pour le site controller 9810 que pour le Nano site controller, de manière à ce qu’ils soient conformes aux dernières exigences en matière de sécurité. Ces versions seront déployées au cours de cet automne », dit Remko Rolberg. Nous présentons en outre une nouvelle génération de services cloud pour notre système de caisse EvoPos. Nous constatons que nos clients testent divers nouveaux concepts pour shops, qui permettent p. ex. aux consommateurs de scanner eux-mêmes les articles qu’ils achètent à l’aide de leur smartphone ou de payer leurs courses de façon mobile. Micrelec essaie de soutenir ses clients dans ce contexte en leur proposant des technologies adéquates et en les accompagnant dans le cadre de l’implémentation de ces systèmes dans leurs magasins. Nous cherchons aussi, avec le concours de nos clients, à trouver des solutions sur mesure pour combattre certains problèmes tels que la fraude. Grâce à la flexibilité de notre organisation et de notre partenaire TML Technologies, qui a conçu EvoPos spécialement pour le secteur des stations-services, nous sommes à même de répondre, de façon simple et rapide, aux besoins de nos clients. Tout cela permet à notre clientèle de travailler encore plus efficacement, en plus d’accroître le niveau de praticité pour l’utilisateur final », indique Frank Van Herck.

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Les snacks sains ont la cote auprès des jeunes femmes LES NOUVELLES MARQUES ÉCARTENT CELLES DE LA PREMIÈRE GÉNÉRATION

ela fait maintenant longtemps que le groupe cible d’une station-service ne se limite plus uniquement aux traditionnels camionneurs. On y retrouve en réalité un échantillon assez représentatif de la population, ce qui se reflète aussi au niveau des tendances. En d’autres termes, l’omniprésente tendance consistant à se focaliser sur la santé est également fort présente dans les shops des stations-services. L’importance des produits de snacking sains a donc considérablement augmenté. Les stations-services ne sont pas vraiment réputées pour proposer les produits les plus sains dans leur assortiment. Cela ne dérange pas trop les consommateurs de sexe masculin, mais les femmes sont plus sensibles à cette catégorie de produits. C’est donc aux exploitants de stations-services qu’il incombe d’inciter les femmes à explorer le magasin et en y présentant des boissons et de la nourriture plus saines. Les femmes attachent aussi plus d’importance au cadre d’un magasin. Il est donc essentiel de créer un shop attrayant sur le plan visuel, où il règne une atmosphère chaleureuse, de manière à ce qu’elles soient tentées d’y entrer. Dans la pratique, la plupart des acheteuses de snacks sains sont des femmes âgées de 20 à 45 ans. Autrefois, elles peinaient à trouver ce qu’elles cherchaient dans les rayons food des stations-services. L’arrivée des snacks sains offre donc une réponse idéale à ce besoin.

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La saveur prime sur la santé Quand on achète un snack, on veut avant tout qu’il ait bon goût. L’aspect salutaire est souvent relégué en deuxième position. Bien entendu, si en plus d’être sains les snacks sont aussi savoureux, c’est toute une autre histoire ! Le consommateur aime dans ce cas faire d’une pierre deux coups. Certaines barres à base de fruits et de noix peuvent p. ex. nous rappeler les barres chocolatées moins saines. Le prix constitue une deuxième condition d’achat très importante. Les snacks sains sont souvent jusqu’à 50 % plus coûteux, mais le prix ne fait généralement pas le poids face à d’autres raisons d’acheter un article dans une station-service : le consommateur veut se faire plaisir, assouvir sa faim et/ou faire le plein d’énergie. Et si tout cela peut se faire de manière saine, de tels produits ont clairement une longueur d’avance.

Fun La catégorie des produits sains peut être divisée en trois sous-segments. Premièrement, il y a les produits sans sucre, sans gluten et/ou sans calories. Deuxièmement, il y a les produits foncti-

onnels (aux vitamines, antioxydants, etc.), dont les consommateurs connaissent et apprécient les vertus spécifiques. Et troisièmement, il y a les snacks à base de céréales et de fruits secs. Ici, il y a d’une part les produits dont le but principal est de couper la sensation de faim (125 à 150 kcal), et d’autre part il y a les barres énergétiques plus saines (comme p. ex. des barres aux céréales avec des protéines ajoutées), qui grâce à leur valeur énergétique de 200 à 250 kcal peuvent remplacer un demi repas. Pour que le client décide d’acheter ces produits, l’emballage joue un rôle crucial. Un produit ultra sain qui n’affiche aucun côté ‘plaisir’ a peu de chances de finir dans le panier du client.

Doc. Lotus

Présentation Plus haut, nous avons déjà expliqué combien il est important de bien communiquer à l’extérieur du magasin sur le fait que des snacks sains sont disponibles à l’intérieur. Une bannière ‘healthy’ est un premier pas dans la bonne direction. Ceux qui présentent en outre diverses marques saines dans un même rayon peuvent compter sur un intérêt encore plus grand de la part des clients.

Nouvelles marques Ce qui est surprenant, c’est la transition que le client effectue au niveau de son comportement d’achat de ces produits. Les marques de la première génération, qui mettaient l’accent sur la santé, ont perdu une grande partie de leur crédibilité, en raison notamment de la présence de sucres cachés. D’autres marques, qui méritent davantage l’étiquette santé, ont de ce fait plus de succès.

Doc. Lotus

SALONS

Les producteurs de car-wash continuent d’innover

uelques mois après UNITI Expo, le secteur international du car-wash s’est à nouveau réuni en Allemagne dans le cadre de la 25ème édition du salon professionnel Automechanika Frankfurt. La partie consacrée au car-wash se trouvait cette année dans le tout nouveau hall 12, qui a été inauguré à l’occasion d’Automechanika. Ceux qui pensaient que l’on verrait les mêmes nouveautés à Francfort qu’à Stuttgart se trompaient. La plupart des fabricants ont en effet présenté d’autres nouveautés ou ont mis l’accent sur d’autres produits.D’après les organisateurs, la 25ème édition d’Automechanika Frankfurt a été la plus grande et la plus internationale de l’histoire de ce salon professionnel. Du 11 au 15 septembre 2018, plus de 5.000 entreprises ont présenté leurs tout nouveaux produits et leurs solutions les plus modernes dans un espace d’exposition d’environ 315.000 m². L’événement a été visité par plus de 136.000 professionnels provenant de 181 pays, ce qui a également permis d’établir un nouveau record. Environ 10.000 visiteurs se sont rendus pour la première fois à l’événement.

ADRIATEH

Ce ne sont pas les nouveautés qui manquaient chez cet exposant. Premièrement, on nous a montré la dernière génération d’espaces techniques. La marque utilise plus que jamais de l’inox et opte pour des conduits Geberit. Les pompes pneumatiques et la commande par API ont également été rénovées. Cette dernière est désormais dotée d’un écran nettement plus grand, ce qui permet de contrôler tous les détails avec beaucoup de clarté. En outre, nous avons appris que l’entreprise produit désormais ellemême des bras pivotants pour self-wash. La marque a aussi dévoilé le concept Dudlers, qui apporte un côté amusant au car-wash. Il s’agit d’un distributeur automatique de tubes de peinture permettant de réaliser des graffitis lavables. Le produit est sûr, non toxique et ne raye pas la voiture. Avec ces produits, les enfants (ou adultes) peuvent gribouiller sur une voiture comme bon leur semble. Mais pas de panique : les graffitis peuvent être éliminés dans un car-wash sans aucun problème. Tout cela permet aux exploitants de car-wash de booster leurs ventes de deux manières différentes. Ce nouveau concept devrait être commercialisé d’ici environ 3 mois. Parmi les autres nouveautés, il y avait aussi les bornes d’éclairage avec col de cygne, qui peuvent être livrées en différentes longueurs (4, 5 et 6 mètres). Une dernière nouveauté était une barre lumineuse à LED, qui permet au client qui se trouve dans le box de lavage de voir combien de temps de lavage il lui reste. L’appareil fonctionne selon le principe du sablier : au début du lavage, la barre est entièrement verte, mais elle vire progressivement au rouge. Enfin, on nous a aussi fait savoir qu’Adriateh dispose à présent d’un importateur officiel néerlandais : Martin Versteeg.

AQUABRUSH

Ce producteur de brosses pour car-wash a fêté son 25ème anniversaire en 2018 et avait donc clairement souligné cela sur son stand. Les visiteurs ont également pu y obtenir de nombreuses informations sur le vaste assortiment proposé par cette entreprise.

SALONS BELLANET

Chez ce producteur allemand de chiffons en microfibre de qualité, l’accent avait été mis sur le distributeur automatique d’extérieur. L’appareil compact (environ 32 cm x 107 cm) peut être facilement fixé à une paroi. Il accepte des pièces de monnaie et éventuellement des jetons. Sa conception robuste lui permet de résister au vandalisme. Chaque distributeur est fourni avec 24 chiffons en microfibre.

BIRCHMEIER

Ce producteur suisse d’outillage de pulvérisation et de moussage a introduit un code couleur dans son assortiment. Grâce à lui, l’utilisateur peut retrouver l’outil qu’il recherche en un clin d’œil. La gamme noire inclut les appareils adaptés à des solutions à base d’huiles minérales. Ceux qui veulent utiliser un produit de pulvérisation ou de moussage acide devront se diriger vers la variante rouge. Enfin, les pulvérisateurs bleus sont destinés aux produits alcalins. Cet exposant a aussi présenté un canon à mousse très robuste avec doseur réglable intégré.

BIEFFE FARINELLI

Ce générateur de vapeur est idéal pour nettoyer l’habitacle d’une voiture. L’appareil se distingue par sa facilité d’utilisation et permet d’éliminer les saletés et les mauvaises odeurs aux endroits difficiles à atteindre. L’utilisateur peut injecter de l’eau chaude, du détergent ou de la vapeur sur du textile ou du cuir. Cette machine sert aussi d’aspirateur. Le châssis de l’appareil est réalisé en inox. L’appareil pèse 50 kg. La société a aussi présenté diverses autres machines permettant de nettoyer l’intérieur ou l’extérieur de la voiture.

CARTEC

Cet exposant néerlandais a présenté Ceramic Guard. Ce nouveau nano-revêtement à base de silicone permet d’appliquer en une seule étape une couche de protection durable et une couche de lustrant extrême sur la peinture de la voiture. Le produit a été entièrement développé par la société, en interne. La gamme de produits de nettoyage et d’entretien de voitures Colorline a également été relookée. Ces produits sont idéaux pour ceux qui débutent dans le monde du detailing. La gamme inclut entre autres un polish et des nettoyants pour moteur, roues et vitres. Tous ces produits sont extrêmement faciles à utiliser. Enfin, nous avons noté que, dans la gamme de produits chimiques professionnels pour car-wash, quelques formules ont été adaptées.

CIDLINES/KENOTEK

À Automechanika, cette entreprise belge a dévoilé la nouvelle image de la marque Kenotek. Les produits ont notamment été relookés, mais une nouvelle baseline a également été créée (‘Kenotek, Create sensation’). La gamme Kenolon a également été élargie et transformée en une véritable gamme premium. Toutes les références ont un nouveau parfum et offrent clairement aux exploitants de car-wash de nombreuses possibilités de doper leurs ventes.

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Cet exposant turc a montré aux visiteurs les possibilités qu’il offre en tant que distributeur mondial de peaux de chamois. Du fait qu’aucun microplastique n’est utilisé dans la production des peaux de chamois, les produits sont 100 % biodégradables.

DE WITTE

Nous avons tout d’abord remarqué une nouvelle éponge pour pneus qui permet entre autres d’appliquer du lustrant (gloss ou dressing) pour pneus. Sa forme incurvée permet de parfaitement suivre les contours du pneu. Une nouvelle éponge anti-insectes a également été présentée. Celle-ci permet de très facilement éliminer toutes sortes de saletés tenaces sur une plaque d’immatriculation, une vitre, un pare-chocs, etc. Autre article fort pratique : le chiffon en microfibre Luxus. Grâce à son très grand format (60 x 90 cm), le personnel du car-wash peut sécher l’intégralité d’une voiture sans avoir à tordre le chiffon. Nous avons aussi vu une nouvelle brosse pour jantes dont les principales caractéristiques sont son format et sa forme conique, qui permettent de nettoyer n’importe quel type de jante.

DRY ICE ENERGY

Cette entreprise propose un concept de nettoyage à base de glace carbonique. Cet appareil particulièrement compact permet de nettoyer l’habitacle, le système de ventilation et même le bloc moteur d’une voiture. Il n’utilise pas d’eau ni de produits chimiques, ce qui signifie que la surface nettoyée n’est pas mouillée et que la question du temps de séchage ne se pose pas. Grâce à son poids de seulement 17 kg, l’appareil est aussi facile à transporter.

EHRLE

Outre ses installations de self-wash, cette entreprise a exposé son système de monitoring qui permet de gérer de manière optimale un ou plusieurs sites. Elle a aussi fait la démonstration d’une appli qui permet au client de payer son lavage de manière mobile.

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Une nouveauté marquante était Blue Diamond : un nettoyant alcalin super concentré pour l’extérieur de véhicules. Le produit créé une épaisse couche de mousse veloutée et diffuse un agréable parfum. Cette référence est également très sûre pour la peinture. Cette nouveauté, qui s’adresse principalement au marché de l’exportation, est disponible en emballages de 5, 25, 200 et 1.000 litres.

ERGOX

Cette entreprise belge a permis aux visiteurs internationaux de découvrir ses systèmes d’aspiration centralisée. Outre des installations standards, elle propose aussi des systèmes réalisés sur mesure.

FAVAGROSSA

En premier lieu, on nous a fait découvrir Twister, la nouvelle brosse rotative pour roues. Celle-ci est disponible en divers matériaux et avec diverses longueurs de poils, grâce à quoi cette brosse est à même de nettoyer de grandes surfaces, et ce même à des endroits difficiles à atteindre. Le matériau pour brosses F-ace était une deuxième nouveauté. Le grand avantage qu’offre F-ace est qu’il n’absorbe pas l’eau et est efficace même à faible régime. Une autre caractéristique surprenante de ce matériau est sa durée de vie. Il peut en effet facilement atteindre 300.000 lavages, voire plus. Cet

SALONS exposant a également présenté une nouvelle gamme de produits chimiques pour l’entretien et le nettoyage de brosses de car-wash. Deux références sont disponibles sur le marché : Step 1 peut être utilisé pour nettoyer les brosses. Le produit élimine les algues et les dépôts calcaires. Step 2 est un produit préventif à appliquer sur les parois et les machines, de façon à créer un microclimat qui prévient la formation d’algues. Le lancement de ce nouvel assortiment aura lieu d’ici quelques mois. Enfin, nous avons aussi découvert Textile. Il s’agit d’un nouveau type de brosse en textile, qui en plus d’être légère et d’avoir une forme spéciale, est disponible en différentes couleurs vives. Elle est en outre plus rapide à fabriquer.

INTERPUMP

FLOWEY

Une première nouveauté marquante était HW’Intrawash : une installation (en attente de brevet) qui permet de nettoyer ou désinfecter l’intérieur d’un camion ou d’un conteneur. Selon le type de véhicule devant être nettoyé, il est possible d’utiliser deux différents types de nettoyants chimiques. L’installation est équipée d’une arche haute pression (70 bars) avec des buses ‘high impact’, de façon à pouvoir facilement nettoyer dans les coins de l’espace de chargement. Une arche d’autonettoyage a également été intégrée pour assurer le nettoyage de l’appareil même. Nous avons en outre entraperçu un nouveau prototype d’aspirateur, qui se distingue par ses formes épurées et modernes. Une troisième nouveauté était l’Istobal T’Wash30. Ce mini tunnel de lavage est disponible en diverses longueurs (de 12,5 à 32 mètres) et est capable de laver 60 (configuration à 3 brosses) ou 80 (configuration à 5 brosses) véhicules par heure.

Flowey X50 Coatinium Fresh Wax est une cire qui garantit un séchage parfait et qui peut être utilisée tant avec de l’eau dure qu’avec de l’eau douce. Cette innovation permet d’obtenir un magnifique éclat et une excellente protection de la peinture, mais aussi de combler les petites rayures et les petits coups. De plus, le produit permet d’entièrement raviver la couleur originale de la voiture. Une autre caractéristique du produit est son agréable parfum concentré, qui offre une expérience supplémentaire au client du car-wash : l’odeur rafraîchit non seulement la voiture, mais aussi tout l’environnement du car-wash. Cette cire est en outre très hydrophobe.

FRESCURA

Sur son stand, cette société italienne avait présenté trois nouveaux articles de soins automobiles : Polylux (une mousse protectrice), Oxy (un nettoyant pour jantes) et un détergent sans eau. Nous avons aussi appris que cet exposant est à la recherche d’un distributeur pour la Belgique.

GLORIA

En plus de la série CW (pompes haute pression), cet exposant a aussi présenté la série VHT ou Very High Temperature. Ces modèles sont adaptés à un usage industriel jusqu’à 110 °C.

ISTOBAL

KÄRCHER

Le nouveau portique de lavage Klean!Star, qui a été présenté en exclusivité lors la dernière édition du salon professionnel UNITI Expo, avait aussi été exposé ici. Caractérisée par son design moderne, cette installation peut être livrée en 8 couleurs différentes. Cette machine est en outre équipée d’un concept de brosses remarquable baptisé K!Brush iQ. Cette brosse latérale intelligente est

Le vaporisateur de mousse Foam Master FM 30 offre une capacité totale de 5 litres et est idéal pour appliquer des produits chimiques ayant un pH compris entre 5 et 10. La pression de service maximale est de 3 bars. Cet appareil permet à l’utilisateur d’appliquer une épaisse couche de mousse sur le véhicule. Une deuxième nouveauté était le pulvérisateur manuel Foam Master FM 10, dont la buse flexible permet de nettoyer les endroits difficiles à atteindre (p. ex. entre les jantes). Enfin, l’entreprise a présenté Top Foam. Ce shampooing spécialement conçu pour le nettoyage de voitures est très puissant et se distingue par son action rapide. 10 à 15 ml de produit doivent être dilués dans un litre d’eau à chaque utilisation.

GPS SERVICE

Cette société allemande a permis aux exploitants de car-wash de découvrir divers distributeurs automatiques de Hanna, qui contiennent des chiffons de nettoyage et autres produits.

GS27

Dans l’assortiment de désodorisants pour voiture, la marque a présenté une nouvelle gamme de luxe baptisée Titan. Cette nouveauté se distingue par son caractère ludique et est disponible en 6 parfums différents. L’exposant a aussi présenté un kit de rénovation pour tous les tissus et tapis des voitures. Le kit inclut une brosse pouvant être montée sur un tournevis électrique. L’utilisateur applique ensuite du produit de nettoyage sur la surface à nettoyer et le fait pénétrer à l’aide de la brosse. Enfin, il faut sécher le tout avec un chiffon en microfibre. Les tissus retrouvent ainsi leur état d’origine et leurs couleurs sont ravivées. Cet exposant a également lancé une gamme de nettoyants antibactériens.

SALONS divisée en 5 à 7 segments individuels qui se meuvent indépendamment par rapport à l’axe de la brosse, ce qui permet d’obtenir un résultat de lavage optimal. Un nouveau système de séchage unique en son genre a également été développé : K!Dry iQ. Cette barre de séchage comprend plusieurs jets de séchage et bascule en forme de V à partir du milieu. L’appareil peut aussi entièrement tourner. Ainsi, l’eau de lavage est poussée vers les flancs du véhicule, où elle est évacuée par les séchoirs latéraux. La marque a aussi présenté le nouveau concept de self-wash ultracompact SB MC2, qui permet une configuration adaptée aux besoins spécifiques du site. Il y a le choix entre 1 ou 2 pistes de lavage. La configuration de base propose 4 programmes de lavage standards : haute pression, mousse, rinçage, cire. Grâce aux divers programmes optionnels, il est possible de répondre à pratiquement tous les besoins d’un client. Enfin, le fabricant a aussi présenté une nouvelle génération de nettoyeurs haute pression à eau froide de taille moyenne. Grâce à l’usage de matériaux de qualité supérieure, ces appareils excellent en termes de durabilité et de robustesse. Il existe tant des modèles fixes que mobiles.

KIEHL

Ici, nous avons découvert une foule de nouveautés. Il y avait notamment Kaw Kiehl 103 VMax Forte : un nouveau nettoyant pour roues alcalin et détergent de prélavage. Ce produit permet d’obtenir une mousse épaisse et veloutée qui adhère parfaitement au véhicule. Le produit élimine non seulement les insectes, mais aussi les poussières de freins et autres, sans oublier la poussière statique. Ce nettoyant reste en outre très efficace même à des températures basses. 103 VMax Forte est exempt de NTA et de phosphates. L’exposant a aussi fait la démonstration de la machine de lavage BiFutec. D’après Kiehl, il s’agit du plus petit module pouvant assurer un nettoyage professionnel et efficace de véhicules. Enfin, le matériau de lavage en microfibre ProMicro 2.0 avait lui aussi été mis sous les projecteurs. Celui-ci garantit un nettoyage en profondeur et a une longue durée de vie (30.000 lavages pour un portique de lavage et 60.000 lavages pour un tunnel de lavage).

KOCH CHEMIE

Ce producteur allemand de netto yants chimiques était lui aussi présent à Automechanika, où il a montré aux visiteurs plusieurs nouveautés, dont la nouvelle super mousse pour installations de self-wash : Sf. Ce produit, qui a un pH de 12, diffuse une odeur agréable dans le box de lavage grâce à son intense arôme de fruits. La mousse encapsule les saletés et peut ensuite être simplement rincée. Cette nouveauté est disponible en emballages de 11 et 33 kg.

KOTHAR

Une nouveauté unique en son genre était exposée sur ce stand. Il s’agit d’une perche de prélavage qui permet d’effectuer un prélavage en 17 secondes au lieu d’environ 1 minute, qui correspond à la durée ordinaire. Cela permet à l’exploitant de gagner beaucoup de temps et de laver davantage de voitures. Au lieu d’installer deux bras pivotants avec différents nettoyants chimiques, Kothar propose un système avec un seul bras pivotant qui permet de facilement passer d’un nettoyant chimique à l’autre en appuyant sur le bouton d’une commande.

LAVORWASH

Ce producteur italien de nettoyeurs haute pression, d’installations d’aspirateurs, de nettoyeurs à vapeur et autres était lui aussi présent à Automechanika 2018, où il a entre autres présenté deux nouveaux netto yeurs haute pression.

MA-FRA

Ici, c’est la gamme Best Selection qui a attiré tous les regards. Elle inclut les meilleurs produits et les best-sellers développés jusqu’à présent par ce fabricant italien. Cette série est divisée en 6 catégories : prélavage et nettoyage des

‘Comment transformer mon carwash en une brillante entreprise ?’

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SALONS roues, shampooings, mousses, auxiliaires de séchage, cire et polish. Un code couleur international est utilisé pour marquer la différence entre les différents segments, ce qui permet aux exploitants de car-wash d’identifier chaque produit avec plus de facilité et d’éviter toute confusion. Dans la gamme de produits de detailing professionnel (Labocosmetica), nous avons remarqué deux nouveautés.

MARTIN COX CHAMOIS FINISHERS

Excellez avec votre lavage de voiture ‘Kärcher’

Ici, nous avons découvert une nouvelle gamme de nettoyage qui comprend diverses éponges et chiffons de séchage. Les visiteurs ont aussi manifesté beaucoup d’intérêt pour les gants de lavage double face en microfibre Noodle, qui sont disponibles en trois couleurs différentes, et qui peuvent être lavés en machine à 40 °.

MOSMATIC

Sur ce stand, nous avons appris que la Flex-Brush a été relookée. Cette lance n’est activée que dans le cadre d’un programme de lavage payant. Dès que la minuterie s’arrête, la brosse redevient flexible et inutilisable pour nettoyer la voiture. Les exploitants peuvent ainsi éviter que des consommateurs nettoient leur véhicule sur leur site sans payer. La pression de service minimale de la brosse est de 2,5 bars. L’appareil peut aussi être utilisé en hiver et est disponible en diverses longueurs.

OTTO CHRIST

Quelques nouvelles options ont été présentées pour les portiques de lavage, dont notamment le Foam Splash avec éclairage LED, qui garantit une expérience tout à fait unique. Nous avons en outre obtenu davantage d’informations sur le Turbo Dry, un nouvel aspirateur très puissant doté de turbines de 4 kW. Le système de séchage analyse la voiture et règle le niveau de performance des deux moteurs en fonction de la surface du véhicule. On obtient ainsi un séchage optimal et peu énergivore. Christ a également exposé le Wheel-Master : une brosse pour roues, idéale pour le nettoyage de roues de 12 à 22 pouces. Un capteur détecte le diamètre et la position de la roue, après quoi le programme de lavage adapté est sélectionné automatiquement. Enfin, la société a présenté le nouveau concept de self-wash Le Wash Vegas. Un éclairage LED a été intégré dans les piliers de la construction. De plus, il y a un box de lavage équipé de 3 lances : une lance haute pression, une lance avec brosse en poils de bison et une lance courte avec de la mousse spéciale ‘Bubblegum’. Cette dernière permet au client d’appliquer une couche de mousse très épaisse. Le panneau de commande fonctionne avec des codes couleur, grâce à quoi le client sait quelle lance il doit utiliser. Pour encore plus de praticité, des instructions vocales ont également été prévues.

fait la difference TSG est votre partenaire exclusif pour les systèmes de lavage Kärcher. Au Benelux, plus de 150 techniciens du service après-vente sont responsables d’une installation parfaite et d’un service après-vente de haute qualité.

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Ce spécialiste des nettoyants pour surfaces sensibles a présenté HFX-Buffa. Ce nouveau chiffon de nettoyage (40 x 40 cm) est fabriqué en microfibre très dense P-9000 et est caractérisé par son extrême douceur. Le chiffon est exempt de silicones et offre un degré d’absorption élevé. La société produit en outre de nombreux produits tels que des éponges pour voitures et autres qui peuvent être personnalisées pour ses clients.

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Cette entreprise a récemment lancé un nouveau système de caisse. Un boîtier de protection en plastique est à présent disponible pour ce dernier. Ce boîtier rend le terminal entièrement étanche à l’eau, ce qui permet de l’utiliser sans aucun problème dans un environnement de car-wash. Des joints spéciaux ont été développés pour les connexions. La caisse peut d’ailleurs très facilement être intégrée dans un mur ou une paroi de car-wash.

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TECNOVAP

Cet appareil en libre-service peut être installé sur n’importe quel site de car-wash et offre aux consommateurs la possibilité d’aspirer l’habitacle de son véhicule ou de le nettoyer à la vapeur, ce qui permet d’éliminer les taches, les acariens, les bactéries ou les mauvaises odeurs. L’appareil requiert un simple raccordement électrique et offre le choix entre divers modes de paiement (pièces, billets, jetons…).

WASHTEC

Ce nouveau support de brosse pour selfwash était une nouveauté plutôt surprenante. L’appareil, qui est réalisé en inox, permet en effet de nettoyer la brosse de lavage en toute simplicité. L’exposant avait également mis en évidence un tape-tapis, qui est disponible en 5 couleurs différentes.

SPARETECH

Pour commencer, nous avons constaté que la marque a lancé de nouvelles lampes LED bleues sur le marché. Entièrement étanches à l’eau, elles sont idéales pour un usage dans un environnement de car-wash. Cet exposant avait en outre mis sous les projecteurs sa nouvelle pompe doseuse de ProMinent, qui se caractérise par sa conception compacte. Enfin, nous avons découvert une nouvelle lance haute pression bleue en inox, disponible en 4 versions différentes.

Les exploitants de car-wash cherchent des solutions pour réduire au minimum les influences de facteurs externes tels que les conditions météorologiques, le jour de la semaine, etc. sur leur site. Dans cette optique, WashTec a lancé le concept EasyCarWash, qui a pour but de garantir aux professionnels du secteur du car-wash un chiffre d’affaires plus élevé, une augmentation de la fidélité des clients et une optimisation de la capacité de l’installation de lavage, et ce indépendamment de la météo ou du jour. Concrètement, EasyCarWash propose diverses formules de lavage illimitées. Le client peut ainsi laver sa voiture aussi souvent qu’il le désire (et quand il le désire) en échange d’un montant déterminé. WashTec avait également mis sous les projecteurs un nouveau terminal d’activation doté d’une nouvelle interface utilisateur. Ce qui constitue un évident atout pour l’exploitant, c’est que même après que le client ait choisi son programme de lavage, des options supplémentaires peuvent encore être proposées. Le terminal permet aussi au client de choisir l’option ‘Wash&Pay’, grâce à laquelle il peut d’abord laver son véhicule et ensuite aller payer son lavage dans le shop. Une dernière nouveauté était le nouveau panneau de commande Touch pour installations de self-wash, qui se caractérise par sa facilité d’utilisation et sa flexibilité. La couleur de l’écran change p. ex. en fonction du type de lance que le client doit utiliser. De plus, l’appareil propose des lavages préprogrammés durant lesquels le client est parfaitement accompagné : le temps nécessaire est indiqué pour chaque étape du lavage. Cette durée varie bien entendu en fonction des dimensions du véhicule.

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Dans le car-wash Bling King à Torhout, le lavage devient une expérience hors du commun UN SPECTACLE UNIQUE, AVEC DE L’ÉCLAIRAGE LED ET DES SENSATIONS OLFACTIVES, PARVIENT À ÉMERVEILLER CHAQUE CLIENT

n grand-père va laver sa voiture dans le tunnel de lavage en compagnie de ses petits-enfants. À la fin du lavage, les enfants lui disent qu’ils ont adoré cette expérience, parce qu’ils avaient l’impression d’être dans un parc d’attractions. Le grand-père décide alors d’immédiatement remettre ça. Cette anecdote s’est déroulée pendant la première semaine qui a suivi l’ouverture du car-wash Bling King à Torhout et n’a en réalité rien d’étonnant, puisque ce nouveau car-wash combine une excellente qualité de lavage à une infrastructure moderne et un impressionnant spectacle lumineux et olfactif, qui parvient même à surprendre les visiteurs de car-wash de toujours. De plus, d’après les dires de l’exploitant, ce tunnel de lavage d’une longueur de 62 mètres serait le plus long de notre pays. Au cœur de ce car-wash, qui a nécessité un investissement de plus de 2,5 millions d’euros (HTVA), on retrouve une installation américaine de Sonny’s.

L’éclaircissement des zones d’ombre Le nom Bling King a été trouvé lors d’un brainstorming très intense. D’une part, le nom renvoie à l’excellent résultat de lavage que l’on peut obtenir dans ce tunnel (en anglais, ‘blinking’ signifie ‘éclatant’), et d’autre part il souligne le caractère américain du site. De plus, ce car-wash est clairement aussi le ‘king’ de notre pays pour ceux qui désirent que leur véhicule soit éclatant et ait de l’allure. Celui qui a eu l’inspiration pour le car-wash Bling King, c’est Joost Vanhaerents, 48 ans et entrepreneur dans l’âme. Il a constaté qu’il y avait une place à prendre à Torhout pour les car-wash, et il l’a donc prise avec cette installation qui, tant en Belgique que probablement bien au-delà de nos frontières, est absolument unique en son genre. « J’aime entreprendre. Après la fermeture de mon entreprise de béton préfabriqué Newcon, je disposais d’une parcelle résiduelle de terrain industriel inutilisée le long de la N32, une route très fréquentée qui relie Torhout à Bruges. Et c’est mon beau-père, Jos Dezutter, qui est administrateur d’Autoparts Dezutter à Ichtegem, qui a eu l’idée de lancer un car-wash de qualité sur ce terrain. Il y a une pénurie de tunnels de lavage à Torhout. Les plus proches se trouvent en effet à Lichtervelde, Oostkamp ou Bruges. J’étais certes intéressé, mais je n’avais aucune affinité avec ce secteur. J’ai donc visité de nombreux car-wash. Via Internet, je suis entré en contact avec la société Pro-Wash de Saint-Nicolas. Et c’est surtout le professionnalisme de cette entreprise qui m’a séduit et qui m’a poussé à décider de collaborer avec elle. Avec Jacques et Reggy Smet, je suis passé voir quelques projets qu’ils avaient réalisés. Carwash Club Bree était à mon sens un parfait exemple de ce à quoi un car-wash moderne doit ressembler », explique Joost Vanhaerents.

Bien plus qu’un simple lavage Avec Bling King, Joost Vanhaerents n’a pas opté pour un car-wash ordinaire ; il a propulsé le car-wash en Belgique à un niveau nettement supérieur, du moins en ce qui concerne l’expérience globale que l’on y retrouve. « Il y a une constante dans ma vie professionnelle : je tiens toujours à exceller dans tout ce que je fais ; sinon, je ne me lance même pas ! D’où mon choix de réaliser notre concept de car-wash autrement que ce qui se fait d’ordinaire. Bien entendu, notre priorité est de proposer à nos clients un lavage irréprochable à un prix très abordable. De plus, nous voulons que tout se déroule de manière efficace, afin que l’automobiliste n’ait pas à faire la file pendant trop longtemps. Le temps est aujourd’hui très précieux, et le consommateur ne veut donc pas le perdre dans une file. Grâce à mon expérience dans le monde de l’art contemporain via la Vanhaerents Art Collection et dans le développement de projets et le secteur de la construction (avec Walterjunior et, avant cela, Vanhaerents Development, ndlr), nous apportons aussi une valeur ajoutée supplémentaire

PROJET CAR-WASH gratuite à notre concept car-wash, à savoir un spectacle de lumières incomparable et une expérience olfactive extraordinaire : à chaque instant où l’eau ou le shampooing tombe sur le véhicule, un éclairage LED vient en effet accentuer cette étape. Au plafond de notre tunnel de lavage, des lampes LED ont été installées sur une longueur de 30 m. Les clients qui choisissent le programme le plus complet, ‘Diamond’, peuvent de surcroît vivre une expérience LED exclusive, que nous appelons la ‘Sunshine Experience’, sur la paroi qui sépare la zone humide de la zone sèche. Notre clientèle indique elle aussi qu’il s’agit d’une expérience tout à fait unique, à laquelle elle ne s’attendait pas. Les réactions positives sont donc unanimes, non seulement pour ce qui est du résultat de lavage, mais aussi pour l’expérience hors du commun », souligne Joost Vanhaerents. « Nous offrons également des sensations olfactives uniques. Pour ce qui est des nettoyants chimiques, Bling King utilise des produits de Christ. Pendant chaque lavage, une sorte de parfum est diffusé dans la voiture via le séchoir. Un jour plus tard, le client peut toujours sentir cette odeur fraîche dans son véhicule. En outre, le parfum est adapté aux saisons. On peut donc affirmer, sans avoir peur de se tromper, que nulle part ailleurs dans le monde on n’offre une telle expérience dans un car-wash. Nous sommes donc très fiers que Joost Vanhaerents ait décidé de collaborer avec nous », ajoute Jacques Smet de Pro-Wash.

Installation Sonny’s Joost Vanhaerents a consciemment opté pour une installation de car-wash américaine, et ce pour diverses raisons. En fin de compte, son choix s’est porté sur une machine de Sonny’s. « Premièrement, cette installation s’inscrit parfaitement dans la vision globale de Bling King, qui souhaite projeter une image américaine, où le spectacle et l’expérience revêtent un rôle crucial. Un autre avantage de cette machine est qu’elle

est moins robotisée que celles d’autres marques. Les risques de dégâts sont ainsi limités en cas d’éventuel accrochage dans le tunnel de lavage. De plus, mon beau-père était convaincu que cette installation garantirait la meilleure qualité de lavage. En outre, nous disposions ici d’un espace suffisant pour installer un tunnel de lavage de Sonny’s. Nous avons choisi d’installer tout le matériel en double. De ce fait, le temps de contact des brosses est fortement prolongé, ce qui permet au consommateur de vraiment en avoir pour son argent. Pour conclure, nous avons visité l’usine de Sonny’s à Fort Lauderdale (Floride) en compagnie des responsables de Pro-Wash, et cela nous a convaincu que nous avions choisi de collaborer avec le bon partenaire. »

Une chaîne de 43 mètres Pro-Wash a équipé le tunnel de lavage avec les technologies les plus modernes. « L’entrée de ce car-wash est relativement courte, mais nous avons résolu ce problème en la dédoublant. Ainsi, une voiture peut être mise sur la chaîne toutes les 30 secondes, ce qui permet de laver 120 voitures par heure. Deux terminaux de paiement ont été installés : le client y paie non seulement son lavage, mais il y fait aussi le choix de son programme de lavage. Pour optimiser la cadence, le tunnel a été divisé en plusieurs zones. Dans la zone de prélavage, le client passe d’abord sous une arche refroidissante, qui refroidit d’abord le véhicule, après quoi ce dernier passe sous une arche où la voiture est pulvérisée

afin d’en détacher les saletés. Ensuite, il y a le nettoyage des jantes, puis l’installation de prélavage où un collaborateur de Bling King inspecte l’état de la voiture. Ici, on se charge aussi des éventuelles saletés extrêmes. Dans la zone de lavage, nous avons installé une chaîne de 43 mètres équipée d’une arche d’entrée et une arche de rinçage à moyenne pression. Le mitter front-to-back, le nettoyeur de flancs, le nettoyeur de châssis et le nettoyeur de calandre se chargent d’effectuer le premier lavage, après quoi l’arche haute pression élimine toutes les saletés. Ensuite, les diverses brosses de contour, le nettoyeur de flancs et la brosse de toit se chargent du reste du lavage. Le Wheel foam, la brosse pour les roues et le wheel blaster se chargent ensuite du lavage des jantes. Après cela, le client arrive dans la zone de rinçage et de protection, qui est entre autres équipée d’une arche de protect foam et d’une arche de rinçage lustrant avec eau osmosée pour garantir un séchage sans taches. Dans la zone de séchage, nous avons installé un séchoir Sonny’s Touch Free

PROJET CAR-WASH

À droite sur la photo : Joost Vanhaerents

à 6 moteurs, ainsi qu’un système flip-flap, qui sèche l’avant et l’arrière de la voiture. Pour pouvoir effectuer un séchage supplémentaire, on a aussi installé un wrap de séchage, ainsi qu’un mitter de séchage front-to-back. Le système de séchage final peut d’ailleurs sécher des centaines de voitures avant d’être vraiment mouillé », précise Jacques Smet.

3 programmes dans le tunnel de lavage Car-wash Bling King propose trois formules à sa clientèle. « Premièrement, on peut opter pour le programme ‘Silver’. Il coûte 12 euros (ou 10 euros avec abonnement) et inclut le lavage, le séchage et le spectacle lumineux et olfactif. Avec la deuxième formule, baptisée ‘Gold’, en plus du lavage, du séchage et du spectacle lumineux et olfactif, on applique aussi une cire moussante sur la voiture. Pour cela, le client doit débourser 15 euros (ou 12,5 euros avec abonnement). Enfin, pour 18 euros (ou 15 euros avec abonnement), le client peut obtenir le programme ‘Diamond’, qui est le plus complet. Ici, la voiture est lavée et séchée. On effectue en outre un lavage du châssis, et une cire moussante et du protect shine sont appliqués sur le véhicule. De plus, l’automobiliste peut profiter d’un spectacle lumineux et olfactif et de la ‘Sunshine Experience’. Le client peut par ailleurs aussi utiliser le gonfleur de pneus et les aspirateurs gratuitement. Au total, 21 emplacements d’aspiration se trouvent à l’arrière du bâtiment de car-wash, à sa gauche et devant l’entrée du bâtiment. Tant dans la zone d’aspiration que dans le tunnel de lavage, les clients peuvent utiliser le Wi-Fi gratuitement. Et enfin, Bling King offre encore d’autres services supplémentaires, comme le remplissage de lave-glace, la mise à disposition d’eau chaude et le lavage des tapis de voiture. Le client doit cependant payer pour tout cela. Bling King vend aussi des chiffons en microfibre pour que les clients puissent eux-mêmes sécher leur voiture à certains endroits difficiles à atteindre. Le client paie une fois 5 euros pour ce service, mais il peut ensuite échanger son chiffon usagé contre un chiffon fraîchement lavé à chacun de ses passages dans le tunnel de lavage. Les clients de Bling King peuvent d’ailleurs demander une carte d’abonnement gratuite, qui peut être rechargée via le terminal de paiement ou en ligne. Comme nous l’avons déjà mentionné, les propriétaires d’abonnements peuvent bénéficier d’un programme de lavage à prix réduit. Une ristourne supplémentaire est accordée en fonction du montant chargé », clarifie Joost Vanhaerents.

L’accent sur l’écologie Lors de la réalisation du projet de Bling King, l’aspect écologique n’a pas été perdu de vue. « La durabilité est un critère essentiel pour nous. Sur le toit, nous avons installé des panneaux solaires qui nous permettent de subvenir à la plupart de nos propres besoins en électricité. De plus, nous avons fait construire une cave souterraine qui renferme entre autres une citerne pouvant collecter 300.000 litres d’eau de pluie, un collecteur de boues et un séparateur d’hydrocarbures. Le car-wash est également équipé d’un système d’épuration biologique des eaux de Pro-wash, ce qui nous permet de recycler 85 % de l’eau de lavage. L’installation a une capacité de 30 m³ par heure. Le conducteurs de véhicules électriques peuvent d’ailleurs charger ces derniers sur le parking du site industriel 3koningen, qui se trouve derrière le car-wash (sur la Oude Genteweg, ndlr) », explique Joost Vanhaerents.

avons organisé un concours de photos qui a permis aux quelques gagnants de remporter un an de lavages gratuits. Nous étions également présents aux ‘Batjes’ à Torhout pour promouvoir notre renommée. Enfin, nous possédons deux Land Rover Defender qui portent les couleurs de la maison, et que nous positionnons le long des voies d’accès vers Torhout ou à des endroits stratégiques dans le quartier », conclut Joost Vanhaerents.

Self-wash Pro Touch Sur la partie avant du terrain, Pro-Wash a construit sa toute dernière installation de self-wash. Les consommateurs qui préfèrent laver leur véhicule eux-mêmes peuvent ainsi le faire dans un des 4 box de lavage couverts. Sept programmes y sont proposés : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée, shampooing intensif et protect shine. Ce que cette construction a de particulier, c’est la plaque de verre sur laquelle le client choisit son programme. Un manuel d’utilisation visuel apparaît sur l’écran tactile en verre afin de montrer la manière dont il faut laver une voiture au fil des différentes étapes. L’exploitant peut aussi utiliser la plaque de verre comme un outil de communication pour attirer l’attention sur des promotions. Une paroi antibruit a été érigée tout autour du terrain, de manière à réduire les éventuelles nuisances sonores pour les voisins. Cette paroi est réalisée avec des profilés galvanisés entre lesquels se trouvent des panneaux en laine de roche qui absorbent le bruit.

Réseaux sociaux La promotion de Bling King se fait principalement sur le web. « La plupart de nos clients viennent de Torhout et des communes voisines. Pour attirer davantage de clients, nous utilisons surtout Instagram et Facebook. À l’heure actuelle, notre page Facebook compte déjà 1.782 J’aime. Avant l’ouverture, nous

Carwash Bling King en bref Lieu : Bruggestraat 156 in 8820 Torhout Exploitant : Joost Vanhaerents Début des travaux : 6 janvier 2018 Ouverture du car-wash : 10 juillet 2018 Heures d’ouverture : Le tunnel de lavage est ouvert du mardi au samedi de 9 h à 18 h, et le dimanche de 9 h à 12 h. Le selfwash est ouvert tous les jours de 7 h à 22 h. Longueur du tunnel de lavage : 62 m Longueur de la chaîne : 43 m Hauteur de lavage maximale : 2,10 m Nombre de box de lavage : 4 box couverts Principaux partenaires impliqués dans le projet : Pro-Wash/Sonny’s (installations de lavage et épuration d’eau), ProWash/Christ (nettoyants chimiques), Altez (construction du bâtiment de car-wash), Caerus Vision (solutions Smart LED) et Signz (affichage numérique extérieur). Coût total : 2,5 millions d’euros (HTVA) Site web : www.bling-king.be

SHOP

La cigarette électronique peut-elle aussi avoir du succès dans les shops des stations-services ?

u cours de ces dernières années, la cigarette électronique a clairement gagné en popularité. Les boutiques spécialisées dans la vente de cigarettes électroniques (ou vape-shops) foisonnent, et on voit de plus en plus de personnes vapoter en public. L’assortiment proposé dans les magasins spécialisés est certes souvent très vaste, mais ce n’est pas une raison pour que les cigarettes électroniques ne puissent pas être vendues dans les shops des stations-services aussi. La forte augmentation du nombre de vape-shops que l’on peut observer en Belgique est due à la popularité croissante du produit, mais aussi à la législation s’y rapportant. Il a en effet fallu longtemps pour clore le débat sur les types de magasins qui sont autorisés ou non à vendre des cigarettes électroniques et les liquides allant de pair. Au final, l’actuelle Ministre de la Santé publique, Maggie De Block, a décidé de traiter la cigarette électronique comme les articles pour fumeurs ordinaires (la proposition alternative était une vente réglementée dans les pharmacies). Grâce à cette décision, les shops de stations-services, mais p. ex. aussi les librairies, peuvent vendre des cigarettes électroniques, mais il est aussi interdit de faire de la publicité pour les produits et de les vendre sur Internet, alors que c’était justement là que les ventes explosaient. Depuis l’interdiction de vendre ces articles en ligne, les ventes se sont en grande partie déplacées vers les boutiques en dur. Il n’existe cependant aucun rapport complet et détaillé sur les ventes, bien que plusieurs marques individuelles rapportent une augmentation des ventes pour ces deux dernières années. Selon les estimations, le marché belge compterait environ 230.000 vapoteurs

Doc. JFM Wholesale

Doc. JTI

(on ne dit plus ‘fumeurs’ dans ce cas précis) et plus de la moitié d’entre eux considèrent la cigarette électronique comme un substitut aux articles pour fumeurs traditionnels. Quelques autres chiffres : 80 % des vapoteurs utilisent leur cigarette électronique quotidiennement, 15 % des ventes ont lieu en ligne (bien que, comme nous l’avons déjà mentionné, cela soit interdit), un tiers des ventes se déroulent via les vape-shops (notre pays en compte environ 250) et la moitié des utilisateurs achètent leurs cigarettes électroniques dans des magasins traditionnels.

Les grands sont eux aussi dans la course Le fait que l’assortiment ne soit plus exclusivement composé d’articles fabriqués par les premières marques apparues sur le marché est lui aussi un indicateur de la popularité croissante des cigarettes électroniques. Maintenant qu’il s’avère

Doc. Trendy Foods

que la cigarette électronique n’est pas un phénomène passager, et que la pression politique et économique sur la vente d’articles pour fumeurs augmente, les multinationales décident elles aussi de se lancer sur ce marché. Dans notre pays, on a notamment remarqué le lancement de JTI (Japan Tobacco International), qui s’est d’abord fait dans les librairies, mais le groupe a rapidement annoncé qu’il comptait élargir son rayon d’action dans les shops des stationsservices. Chez JTI, on retrouve le système de cigarette électronique classique. L’e-vapor chauffe un liquide contenant de la nicotine mais exempt de tabac, afin de créer une vapeur que l’utilisateur peut inhaler. Le liquide provient de capsules qui, tout comme c’est le cas chez les autres fournisseurs, sont disponibles en différentes saveurs. Son concurrent, Philip Morris, mise quant à lui sur l’iQOS, un ‘heat stick’ qui, contrairement à la cigarette électronique traditionnelle, utilise toujours du tabac. Ce heat stick ne chauffe en effet pas un liquide,

SHOP mais bien du tabac. Dans notre pays, l’iQOS n’a pas encore été commercialisé ; dans d’autres pays, il est contesté (les Pays-Bas veulent d’ailleurs carrément l’interdire). Outre les multinationales, notre pays continue à compter un grand nombre d’alternatives aux cigarettes électroniques qui sont aussi disponibles via les grossistes classiques ; songez notamment à des fournisseurs tels que XEO e-liquids, CiCrazy ou BeLiquid.

Aussi dans les shops des stations-services La question reste bien évidemment de savoir si les shops des stations-services peuvent eux aussi faire de la cigarette électronique un produit rentable. Le fait que notre pays compte entre-temps 250 vape-shops ne doit pas nécessairement être perçu comme un obstacle. Un vape-shop peut plutôt être considéré comme un canal de vente spécialisé, qui propose une très vaste gamme, et où les vapoteurs peuvent surtout se rendre pour trouver ce qui leur convient le mieux. Une fois ce choix opéré, l’endroit où ils achètent leurs produits devient moins important, ce qui crée plus d’opportunités de ventes en cours de route. L’interdiction imminente de fumer dans les voitures transportant des enfants ne constitue pas une menace directe, bien qu’il existe bel et bien un risque que le législateur mette ici aussi les produits de vapotage dans le même sac que les articles pour fumeurs traditionnels. Le vapoteur qui achète ses produits dans le shop d’une station-service ne le fait pas nécessairement pour pouvoir vapoter immédiatement après dans sa voiture, mais surtout parce que le point de vente lui propose un produit qu’il devrait normalement aller acheter ailleurs.

Doc. Lyfra

Conseils pratiques Quelle est la meilleure façon de se faire une place face aux vapeshops spécialisés lorsque l’on tient un shop dans une stationservice ? Voici quelques astuces…

Doc. Trendy Foods

1. Optez pour un assortiment limité Dans les shops des stations-services, les e-liquids sont souvent un article de dépannage. Contrairement aux vape-shops, le consommateur ne considèrera pas le shop d’une station-service comme son endroit de prédilection pour l’achat d’e-liquids (à moins qu’il ne s’agisse d’une supérette de quartier avec une clientèle fidèle). La clientèle est plutôt composée de consommateurs qui sont souvent sur la route. Ils ne recherchent pas un assortiment complet, mais bien une solution rapide au sein d’un assortiment limité. 2. Veillez à ce que cet assortiment soit suffisamment varié Optez pour un assortiment varié sans vouloir tout proposer. D’après les tendances qui se sont dégagées de notre enquête, les saveurs de tabac et de menthe se vendent très bien. En outre, chaque marque propose désormais un goût fruité qui a lui aussi du succès. Élargissez donc votre assortiment de saveurs tabac et menthe avec quelques best-sellers fruités. Attirez aussi l’attention sur les diverses concentrations de nicotine proposées au sein de votre assortiment, même si de nombreux shops de stations-services optent pour un seul taux de nicotine (généralement 6 mg) en raison d’un manque d’espace dans les rayons. Un assortiment clair est non seulement pratique pour le client, qui peut ainsi avoir une bonne vue d’ensemble, mais il représente aussi un gain de temps pour le commerçant, qui n’est pas obligé de fournir toutes sortes d’explications sur les références qu’il propose dans son assortiment.

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3. Mettez les explications bien en évidence. Dans votre assortiment, proposez des marques qui mentionnent immédiatement et clairement les informations de base (saveur, nicotine, etc.) sur l’emballage et faites aussi en sorte que ces explications soient bien visibles pour le client. Présentez en outre les e-liquids de la même façon que les emballages de cigarettes. Les push racks sont importants et peuvent être fournis gratuitement avec les produits. N’oubliez toutefois pas que la publicité demeure interdite et qu’une présentation neutre est obligatoire. De simples vitrines peuvent même parfois être considérées comme de la publicité et les présentoirs de comptoir sont formellement interdits.

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EN VISITE CHEZ…

La station-service Fuel Service de Tongrinne présente son nouveau shop Go Inn LA CLIENTÈLE FÉMININE PEUT ELLE AUSSI TROUVER SON BONHEUR DANS LE NOUVEAU CONCEPT DU SHOP

e shop de la station-service Fuel Service de Tongrinne est resté fermé pendant plus de deux ans. Mais tout cela a changé fin août 2018, lorsque le nouveau shop a rouvert ses portes, proposant un véritable concept store développé par Trendy Foods. La rédaction de Service Station Magazine s’est donc rendue sur place en compagnie de Francois Plunus, Marketing Manager chez Trendy Foods. L’accent du concept est mis sur une expérience client agréable. Il est par ailleurs frappant de constater que l’assortiment de tabac n’est plus présenté de manière explicite dans le shop. Trendy Foods a reçu la demande de son client Fuel Service de développer un nouveau concept store pour sa station-service de Tongrinne, une section de la commune de Sombreffe. « Divers collaborateurs de notre équipe commerciale se sont alors retroussé les manches pour développer le design du shop et concevoir des planogrammes pour les divers segments de produits proposés dans le magasin. L’élaboration du concept et sa mise en place s’est également faite en collaboration avec Olivier Delflas, Shop & Retail Manager chez Fuel Service. « Lors de la création du concept, nous avons tenu compte des besoins et des tendances qui, d’après nos fournisseurs et les résultats des recherches de sociétés indépendantes, sont essentiels pour le consommateur moderne. Durant la phase d’élaboration des différents planogrammes, deux points ont été pris en considération : d’une part, nous proposons toujours les best-sellers dans chaque catégorie de produits, de manière à ce que l’assortiment soit le plus rentable possible pour le commerçant. D’autre part, nous souhaitons surprendre la clientèle avec des articles peu connus en Belgique ou carrément introuvables ailleurs. Trendy Foods Belgium est en effet le distributeur exclusif de diverses marques étrangères. Il peut par exemple s’agir des goûts Fanta étrangers ou de pâte à tartiner M&M’s. Ici, nous pensons avoir développé le shop de stationservice idéal, en utilisant de manière optimale notre savoir-faire et celui de nos fournisseurs, afin d’aboutir à la création d’un concept de shop moderne et adapté au comportement d’achat des consommateurs de tous âges. Dans le futur, comme c’est déjà le cas pour le meuble caisse sans cigarettes visibles, nous nous serviront de ce shop pour tester de nouvelles idées avant de les proposer à nos clients. Les exploitants de stations-services qui s’intéressent à ce concept ne doivent d’ailleurs pas le reproduire dans son entièreté ; ils peuvent très bien n’opter que pour certains rayons dans leur magasin. Ce shop est géré sous l’enseigne ‘Go Inn’, qui a été imaginée par Trendy Foods et que nous proposons à nos clients qui ne disposent pas de leur propre concept de shop », explique Francois Plunus.

Code couleur Pour l’aménagement du magasin, on a clairement misé sur le fait que le consommateur doit véritablement se sentir comme chez lui dans ce shop. L’utilisation de couleurs chaleureuses s’inscrit donc dans cette logique. « Nous avons opté pour un intérieur cosy. Nous essayons ainsi d’attirer les jeunes consommateurs pour qu’ils viennent faire leurs courses ici. Nous utilisons une couleur différente par segment, ainsi que des pictogrammes, de façon à ce que le client puisse voir d’un rapide coup d’œil où certains groupes de produits se trouvent. De plus, nous avons consciemment opté pour des meubles de 1,5 m de haut, qui permettent de proposer un assortiment très vaste au consomma-

teur. Nous avons en effet constaté qu’il existe une différence entre le comportement d’achat des jeunes clients et celui des clients plus âgés. Les consommateurs de la ‘Génération X’ attachent beaucoup d’importance aux marques qu’ils con naissent bien, tandis que ceux de la génération Y et de la génération Z sont à la recherche de nouveautés et de références qu’ils ne trouvent pas ailleurs. Nous avons donc opté pour des meubles offrant davantage d’espace, afin de pouvoir y implanter les produits des marques traditionnelles, mais aussi des produits exclusifs, comme évoqué plus tôt », précise Francois Plunus.

Le comptoir à sandwiches ‘Delice Break’ a été développé en collaboration avec Délifrance.

Un comptoir à sandwiches qui donne envie Un premier pôle d’attraction au sein de ce nouveau concept de shop est sans conteste le comptoir à sandwiches ‘Delice Break’, qui se situe à gauche de la caisse et qui a été développé en collaboration avec Délifrance. « Les automobilistes qui veulent assouvir leur faim en cours de route peuvent s’y rendre pour des sandwiches fraîchement garnis, des paninis, etc. Pour éviter que les consommateurs passent à côté de l’assortiment sans le remarquer, deux menus numériques ont été suspendus au plafond : le premier écran offre un aperçu clair des références proposées et de ce qu’elles contiennent, sans oublier leur prix ; le deuxième est utilisé pour diffuser des promotions ou pour mettre en évidence un sandwich en particulier. De l’autre côté du comptoir à sandwiches se trouve le meuble à café, qui a été expressément installé à cet

EN VISITE CHEZ… endroit du fait que nous misons fortement – et ce dans tout le shop en fait – sur les offres groupées et les ventes additionnelles. Dans cette optique, nous avons installé un meuble de présentation contenant des viennoiseries et des pâtisseries de chaque côté de la machine à café, ainsi qu’un présentoir de comptoir contenant des barres chocolatées, de façon à stimuler les achats impulsifs. La machine à café utilise des grains de Douwe Egberts. Actuellement, les cafés glacés et les boissons au café sont aussi très populaires. Nous surfons donc sur cette tendance en proposant quelques références de Starbucks dans un petit frigo. Il y a aussi un espace où le client peut consommer les produis qu’il a achetés en toute tranquillité », indique Francois Plunus.

Chiffre d’affaires À la caisse aussi, nous essayons d’inciter le client à faire des achats impulsifs. « À gauche de la caisse, nous avons intégré un meuble réfrigéré qui permet aux clients pressés de vite acheter un soda, une petite bouteille d’eau, un dessert, ou encore des dés de fromage ou de salami. Cela nous permet de booster notre chiffre d’affaires dans le shop : une étude révèle en effet que la vente de boissons augmente de 27 % lorsque l’on installe un frigo ou tout autre équipement similaire à proximité de la caisse. Le client peut également y trouver un vaste choix de chewing-gums et de pastilles à la menthe. À droite de la caisse se trouvent divers snacks, barres et produits chocolatés pour les consommateurs désireux de savourer un petit en-cas. Sur le comptoir se trouve aussi un écran tactile faisant office de carte de fidélité électronique, sur lequel le client peut enregistrer très rapidement le nombre de sandwiches achetés », dit Francois Plunus.

Les amateurs de vin et de bière sont à la bonne adresse dans le Go Inn de Tongrinne.

Le tabac est présenté de manière moins explicite

Fait surprenant : l’assortiment de tabac n’est pas présenté de manière explicite dans le shop de cette station-service.

Le planogramme pour le rayon mural situé derrière la caisse est différent de celui que l’on utilise dans la plupart des shops de stations-services. « Nous avons volontairement choisi de limiter l’assortiment de tabac. Ce faisant, nous regardons vers l’avenir, où la législation demandera de mettre hors de vue les produits du tabac. Nous ne mettons aucunes cigarettes en vue, mais uniquement des accessoires tabac et du tabac vrac. Le packaging de ces produits est plus attrayant et permet de ne pas montrer de photos d’avertissement santé imposées par la législation. Cela permet de rendre le passage à la caisse plus agréable pour le consommateur. Les cigarettes sont placées dans le comptoir, face au personnel de caisse. Le meuble comptoir a été conçu de manière à faciliter le travail du personnel et privilégie la rapidité : les paquets sont placés dans le meuble caisse, face au personnel, et directement accessibles. Les meilleures ventes sont placées à portée de main. Nous avons aussi prévu pas mal d’espace en rayon pour les cigarettes électroniques. Plusieurs raisons justifient cette décision. Premièrement, nous permettons ainsi au shop d’une station-service de se positionner en tant que spécialiste de la cigarette électronique. De plus, ce choix découle d’un aspect économique : ces références permettent en effet de dégager une marge nettement plus importante. Enfin, le fait que la législation soit actuellement moins stricte à l’égard des cigarettes électroniques a également joué un rôle dans la prise de décision. L’assortiment d’articles pour fumeurs limité est compensé par des produits tels que des désodorisants pour voiture et des accessoires électroniques. Ces produits affichent certes une rotation moins importante que celle du tabac, mais ils fournissent une meilleure marge à l’exploitant », souligne Francois Plunus. Derrière la caisse se trouve d’ailleurs aussi un écran numérique sur lequel on voit défiler des articles comme p. ex. des bons cadeaux, des cartes prépayées pour GSM, etc. Les promotions générales dans le shop sont aussi communiquées par ce biais. Toute cette communication est gérée depuis le bureau de Trendy Foods, ce qui permet d’alléger la tâche de l’exploitant, qui peut ainsi se concentrer sur la gestion de son shop.

Promotions spéciales sur la bière et le vin Dans le shop Go Inn de Tongrinne, le consommateur peut trouver un vaste assortiment d’eaux et de sodas, mais aussi une gamme vaste et variée de vins et de bières. « Pour ce qui est de la composition de l’assortiment de vins, nous avons consciemment choisi de proposer des bouteilles pour toutes les bourses, pour que chaque client puisse y trouver son bonheur. Les prix varient entre 5 et 25 euros. Les vins haut de gamme sont proposés tout en bas du rayon, dans de jolies caisses en bois. Sur l’étagère juste au-dessus, nous avons disposé les références meilleur marché. Ensuite, les prix grimpent d’étagère en étagère. Au milieu de l’assortiment de vins et de bières se trouve un frigo dans lequel

nous proposons quelques vins réfrigérés (mousseux, blancs et rosés)., Nous répondons ainsi au besoin de certains clients qui désirent pouvoir servir du vin sans devoir attendre. L’accent est mis sur les vins français, mais nous proposons naturellement aussi des bouteilles d’autres régions viticoles bien connues. Ici, nous avons mis en place une action promotionnelle accrocheuse : à l’achat de trois bouteilles de vin, on reçoit un verre gratuit. L’assortiment de bières est lui aussi varié et inclut, en plus de la pils, de nombreuses bières régionales, d’abbaye, trappistes, fruitées, etc. Chaque mois, nous mettons une sorte de bière particulière sous les projecteurs, et celle-ci est alors proposée dans le frigo. Pour les bières aussi, nous proposons une promo avec des verres gratuits », ajoute Francois Plunus.

Une attention particulière pour l’alimentation fraîche et saine L’alimentation fraîche devient de plus en plus importante dans un shop de station-service. Il est de ce fait logique que ce groupe de produits soit lui aussi présent dans le Go Inn de Tongrinne. « L’alimentation fraîche constitue un segment important pour Trendy Foods, et elle revêt donc un rôle clé au sein du concept de ce shop. Nous avons environ 1.500 références fraîches en stock. Dans le shop, nous avons divisé l’assortiment en deux segments : d’une part il y a la gamme traiteur où le consommateur peut trouver divers plats préparés, et d’autre part il y a les références tradition nelles telles que le fromage, la charcuterie, les œufs, etc. En outre, lors de l’élaboration des planogrammes, nous avons misé sur les références saines. L’assortiment proposé dans les shops des stations-services est souvent associé à de la malbouffe, mais nous voulons changer cela et ainsi attirer davantage de clientèle féminine. On peut par exemple acheter des barres de céréales et des gobelets de fruits, dans des conditionnements adaptés au marché de l’On The Go. De plus, nous avons intégré quelques articles fonctionnels dans l’assortiment, comme des biscuits ou des friandises sans gluten. Il s’agit souvent de produits de niche, mais nous estimons néanmoins qu’il est essentiel que les clients puissent les retrouver dans nos rayons. Pour attirer l’attention sur ces références, nous avons développé une tête de gondole spéciale », conclut Francois Plunus.

Fuel Service à Tongrinne Adresse : Chaussée de Charleroi 65, 5140 Tongrinne (Sombreffe) Ouverture : Fin août 2018. Surface du magasin : 110 m²

NOUVELLES REALISATIONS

Portique de lavage dans le garage Land Rover Spegelaere à Sint-Andries (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Sint-Andries Exploitant : Garage Spegelaere Modèle : Christ Sirius Hauteur de passage : 2,25 m

Caractéristiques : L’appareil est équipé de mousse active permettant de plus facilement détacher les saletés. Outre l’équipement standard, l’installation comprend des brosses pour les roues, des protections antiprojections et un système de positionnement à LED. La machine a également été équipée d’un terminal de self-service. Enfin, une installation haute pression a été aménagée dans un autre hall du Garage Spegelaere.

Largeur de passage : 2,40 m

Self-wash chez RDP Wash à Jumet (Car- & Truckwash nv) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Jumet Exploitant : RDP Wash Nombre de pistes de lavage : 4 box de lavage couverts

Caractéristiques : Les 4 box de lavage couverts sont dotés d’une paroi arrière fermée, ce qui a pour avantage que les clients sont protégés de la pluie, du vent, etc. De plus, cette configuration crée moins de nuisances sonores pour les habitants des alentours. L’exploitant a opté pour les programmes de lavage suivants : prélavage, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant. Chaque box de lavage est en outre équipé de deux bras pivotants et les îlots d’aspirateurs sont équipés de 2 puissants aspirateurs Tempest, de tape-tapis et de poubelles pour garder le terrain propre.

Portique de lavage chez Car 4 fleets à Vilvorde (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Vilvorde Exploitant : Car 4 fleets Modèle : Istobal M’START

Caractéristiques : Avec cette installation, l’exploitant aspire à un lavage et un séchage parfaits. Mousse active, haute pression latérale et pour les roues, laveur de roues, shampooing, cire, polish, brosses en Link-Foam et séchoir basculant font partie de l’équipement de base de ce portique de lavage. L’installation a été complétée par un pistolet pulvérisateur et un pistolet haute pression pour le prélavage. Les commandes sont simples et claires grâce à un écran tactile.

Portique de lavage chez Carwash Peugeot Steenbeke à Deinze (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Deinze Exploitant : Peugeot Steenbeke Modèle : Christ Leanus Hauteur de passage : 2,65 m Largeur de passage : 2,40 m

Caractéristiques : Outre l’équipement standard, qui comprend des brosses de toit et latérales, ainsi qu’une soufflerie de toit qui suit les contours avec des buses latérales, l’exploitant a aussi opté pour des brosses pour les roues, une protection antiprojections et de la mousse active pour pouvoir encore mieux détacher les saletés. L’installation a pour avantage supplémentaire que tous les composants tels que les pompes, les réservoirs, etc. sont intégrés dans la machine même afin qu’aucun espace technique séparé ne soit nécessaire.

Portique de lavage dans le garage Land Rover à Wavre (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Wavre Exploitant : Land Rover Wavre Modèle : Istobal M’START

Caractéristiques : Ce portique de lavage est utilisé pour laver le parc de véhicules de l’entreprise et est équipé de façon à garantir un lavage et un séchage de qualité optimale. L’installation est très complète : mousse active, haute pression latérale et pour les roues, laveur de roues, shampooing, cire, polish, brosses en Link-Foam et séchoir basculant. Un écran tactile permet de commander la machine de façon claire et simple.

NOUVELLES REALISATIONS

Portique de lavage chez Autowas Center Dancet à Courtrai (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Courtrai Exploitant : M. Dancet Modèle : Christ Genius Vitesse Hauteur de passage : 2,40 m Largeur de passage : 2,40 m

Caractéristiques : Outre sa brosse de toit standard, ce modèle haut de gamme de Christ dispose également d’une brosse latérale 3D, qui permet d’effectuer un double ‘center cross-over wash’, grâce auquel on obtient un lavage d’excellente qualité. L’installation utilise aussi de la mousse active, de la cire froide et du car protect, ce qui offre à la voiture une meilleure protection et un éclat plus profond. Au niveau des roues, un nettoyant chimique est d’abord pulvérisé sur les jantes, de manière à ce que les brosses pour les roues puissent ensuite encore mieux faire leur travail. La machine offre un programme super rapide capable d’effectuer un lavage complet en seulement 4 minutes.

Portique de lavage dans le garage Citroën Vilain à Chimay (Kärcher) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Chimay Exploitant : Citroën/Peugeot Vilain Modèle : Kärcher CB 3

Caractéristiques : L’appareil offre un équipement très complet garantissant un nettoyage parfait des véhicules : mousse active, shampooing, auxiliaire de séchage et cire. Grâce à la lame inclinable dans le séchoir, les voitures sont prêtes à être exposées dans le showroom. L’éclairage LED à l’entrée, la chaîne portecâbles et les speed discs permettent un bon positionnement. La machine est capable de laver des véhicules d’une largeur de 2,20 m et d’une hauteur de 2,80 m. Un système de prélavage manuel haute pression avec bras pivotant a aussi été installé.

Portique de lavage chez Carrosserie Cartim à Audenarde (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Audenarde Exploitant : M. De Bock Modèle : Christ Leanus Hauteur de passage : 2,65 m Largeur de passage : 2,40 m

Eigenschappen: En plus de l’équipement standard, qui comprend des brosses de toit et latérales et une soufflerie de toit qui suit les contours avec des buses latérales, l’exploitant a également opté pour des brosses pour les roues, une protection antiprojections et de la mousse active afin d’encore mieux détacher les saletés. Cette installation a pour avantage supplémentaire que tous les composants tels que les pompes, les réservoirs, etc. sont intégrés dans la machine même, ce qui signifie qu’aucun espace technique séparé n’est nécessaire.

Expansion du tunnel de lavage chez Carwash Colyny à Ypres (Eco-Wash/Washpartner) Lieu : Ypres Exploitant : Carwash Colyny

Caractéristiques : Ici, on a remplacé l’ancienne installation de lavage par une nouvelle. Tout d’abord, on a installé de petites brosses de lavage de 90 cm, après quoi on a installé 2 brosses de toit basculantes avec brosses autonomes de 1,80 m. En outre, on utilise à présent ici la nouvelle mousse Carlite pour pouvoir offrir une qualité de lavage encore plus élevée.

Tunnel de lavage chez Carwash ‘S Mart à Ede (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Ede (Pays-Bas) Exploitant : M. Storck Modèle : Christ Longueur de la chaîne : 28,80 m

Caractéristiques : Dans ce self-wash, on a tout d’abord installé un système de prélavage complété par un tunnel de lavage Christ. Celui-ci inclut une arche de mousse avec bande LED et foam wall intégrés. Les jantes sont nettoyées en profondeur grâce à un système de pulvérisation des jantes, une brosse pour les roues et un ‘tire jet’ haute pression. L’installation a aussi été équipée d’un système de lavage du châssis et des pare-chocs. Le portique Evolution 4S à 6 brosses permet d’obtenir un résultat de lavage impeccable. Les arches de rinçage, de cire et de polish avec barres LED se chargent d’apporter la touche finale. Enfin, le portique de séchage EVO 1 à trois brosses offre une finition parfaite du lavage.

NOUVELLES REALISATIONS

Portique de lavage chez Carwash Oceanic à Wetteren (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Wetteren Exploitant : M. et Mme Joos – Van Gastel Modèle : Christ Genius Vitesse Hauteur de passage : 2,30 m Largeur de passage : 2,55 m

Caractéristiques : Cette installation garantit un lavage de qualité en un minimum de temps. En plus de la brosse de toit standard et des brosses latérales verticales optiflex, l’installation comprend également une brosse pour les roues et un dispositif de pulvérisation pour les jantes. Un système de pulvérisation préalable séparé pulvérise un produit chimique anti-insectes sur la partie avant du véhicule. Le système haute pression à hauteur des flancs et des roues permet d’éliminer tout le sable. Les séchoirs latéraux et un séchoir de toit garantissent un séchage optimal. Afin de garantir une expérience unique aux clients, cette machine utilise un rideau de mousse Foam Splash à effet LED. Enfin, la machine utilise aussi un auxiliaire de séchage, de la cire froide et un programme lustrant spécial Protect Shine. Grâce à Airfit, une odeur agréable est diffusée dans le hall de lavage.

Self-wash chez Master Carwash à Houthalen-Helchteren (Car- & Truckwash nv) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Houthalen-Helchteren Exploitant : Master Carwash Nombre de pistes de lavage : 4 box de lavage couverts

Caractéristiques : Ce nouveau self-wash jouit d’un emplacement de choix à l’arrière d’une station-service Gabriëls et se trouve à côté d’une route fort fréquentée. L’installation comprend 4 box couverts équipés de 3 bras pivotants. On y a le choix entre 7 programmes de lavage : nettoyage des jantes, prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant. De plus, les panneaux de commande en verre sont équipés du système de paiement de CTW. Les îlots d’aspirateurs sont équipés de 4 aspirateurs, 2 tape-tapis galvanisés, 2 poteaux d’éclairage, sans oublier les poubelles nécessaires.

Portique de lavage chez Garage Merckx à Overijse (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage

Caractéristiques : Ce portique de lavage est utilisé pour laver le parc de véhicules de l’entreprise. L’installation est équipée de mousse active, haute pression latérale et pour les roues, laveur de roues, shampooing, cire, polish, brosses en Link-Foam et séchoir basculant pour garantir un lavage et un séchage parfaits. Un pistolet haute pression se charge du prélavage, et il y a aussi un pistolet pulvérisateur. Enfin, les commandes par écran tactile offrent une grande facilité d’utilisation aux clients.

Lieu : Overijse Exploitant : Garage Merckx Modèle : Istobal M’START

Self-wash chez Gabriëls à Ostende (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Ostende Exploitant : M. Gabriëls Nombre de pistes de lavage : 5 Modèle : Pro Touch

Caractéristiques : Dans ce self-wash, on utilise une plaque en verre qui permet au client d’obtenir un manuel visuel lors de son choix de programme, expliquant chaque étape du processus de lavage. Le système peut aussi être utilisé comme moyen de communication. Il est également possible de gérer et adapter toutes les données ou tous les réglages via une appli pour iPad. Le self-wash comprend 5 pistes de lavage couvertes et propose les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée, ainsi que le nouveau shampooing intensif et protect shine. De plus, le client peut utiliser tant la brosse à mousse que la lance à mousse. Dans l’espace de services, des aspirateurs et des tape-tapis ont aussi été prévus.

Portique de lavage chez garage Lavaert à Kluisbergen (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Kluisbergen Exploitant : Garage Lavaert Modèle : Istobal M’START

Caractéristiques : Ce portique de lavage permet de laver le parc de véhicules du Garage Lavaert. Tout est prévu pour garantir un lavage et un séchage impeccables : mousse active, laveur de roues, shampooing, cire, polish, brosses en Link-Foam et séchoir basculant. L’installation dispose aussi d’un pistolet pulvérisateur et d’un pistolet haute pression pour le prélavage. Un écran tactile permettant une commande aisée apporte la touche finale.

Tunnel de lavage chez Carwash Wildemeersch à Oostkamp (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Oostkamp Exploitant : M. Wildemeersch Modèle : Christ Longueur de la chaîne : 49 m

Caractéristiques : Ce tunnel comprend une arche à mousse éclairé avec journal lumineux à LED, à laquelle un foam wall a été fixé pour offrir une expérience spectaculaire aux clients. Pour les jantes, un système de buses et une brosse pour roues ont été installés. Le système de lavage de châssis et de pare-chocs assure un nettoyage en profondeur de l’avant et de l’arrière des véhicules. Ensuite, l’arche haute pression élimine toutes les saletés détachées et un nettoyage haute pression supplémentaire se charge des jantes et des flancs du véhicule. Ensuite, les brosses de toit, les mitters et les brosses de contour poursuivent le lavage en profondeur du véhicule. À la fin du lavage se trouvent une arche de cire, une arche de protect shine et une arche de rinçage. L’Aeropro pre-dryer est un pré-séchoir qui suit le véhicule, permettant d’optimiser le séchage effectué par le séchoir fixe.Une brosse de toit, un portique de séchage à 2 brosses et un mitter se chargent d’éliminer les dernières gouttes.

ADRESSES UTILES

CARWASH ASPIRATEURS BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures. Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fabricant et distributeur des systèmes d’aspiration centralisées et individuelles Dico. Une gamme complète d’accessoires pour car-wash. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - B T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Eurobrushes est spécialisée dans les brosses de prélavage, les brosses pour box de lavage et les brosses manuelles pour le lavage de voitures, de camions, de bateaux, de campingcars ou de caravanes. Notre assortiment inclut diverses sortes de brosses et d’accessoires. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY T: +39 0375 283311 - F: +39 0375 59401 favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com Favagrossa est le leader dans la production des brosses depuis 50 ans sur le marché. Favagrossa offre une gamme complète de brosses pour les portiques et tunnels de lavage voitures et poids lourds : brosses à poils traditionnels, brosses FILOK®, brosses en mousse CARLITE® (avec les évolutions SEA STAR® et PIERCED®), le feutre de séchage DRYTEX® et la brosse innovatrice F-ACE®. Pour plus d’infos, visitez le site web www.favagrossa.com

DOG WASH ICLEAN INTERNATIONAL BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 478 51 79 79 info@iclean.nl - www.icleandogwash.com THE Dog Wash company ! iClean International est déjà depuis 10 ans le leader dans le domaine des dog-wash. Consultez notre site web pour de plus amples informations sur nos différents modèles de dog-wash.

EQUIPEMENT POUR CARWASH BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Borgstee 3A, NL-9403 TS Assen - Pays-Bas T: +31 (0)592 34 51 61 - F: +31 (0)592 34 05 90 info@carambanederland.nl www.carambanederland.nl Les produits chimiques de Caramba sont résolument les meilleurs pour votre installation de lavage de voitures. Un service de réglage professionnel, combiné à un système de contrôle périodique.

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

CID LINES NV – KENOTEK

NETTOYEURS HAUTE PRESSION CAR- & TRUC KWASH NV

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

DIBO PROJECTS

Hoge Mauw 250 - B - 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com DiBO Projects est l’importateur exclusif pour le Benelux pour les portiques Aquarama sous le drapeau DiBO. Aussi dans la gamme : portiques de lavage pour les camions, tram, train et autobus et tous les équipements supplémentaires.

Boomsesteenweg 939 2610 Wilrijk (Antwerpen) T: +32 (0/3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com – www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – impor tateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk T: +31 13 528 33 27 - www.savona.nl - info@savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES

DIBO PROJECTS

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

2, Z.A.C Klengbousbierg L-7795 BISSEN (GD De Luxembourg) T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com Fabricant de produits pour tunnels et portiques de lavage, Self Car Wash, Truck Wash. Nos valeurs-clés: innovation, qualité, prix et service.

PORTIQUES DE LAVAGE

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

FLOWEY®

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industrielle de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

KÄRCHER BELUX NV

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

WASHTEC BENELUX NV

DICO BEFLUX NV

INSTALLATION DE LAVAGE POUR BUS, TRAMS & TRAINS Hoge Mauw 250 - B - 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com DiBO Projects est l’importateur exclusif pour le Benelux pour les portiques Aquarama sous le drapeau DiBO. Aussi dans la gamme : portiques de lavage pour les camions, tram, train et autobus et tous les équipements supplémentaires.

CARAMBA NEDERLAND BV

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavage Dico PRO+ pour usage commercial ou privatif.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

ADRESSES UTILES KÄRCHER BELUX NV

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 - Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer van HANNA hydraulische rvs wasstraten, Ceccato roll-overs, truck/buswash en wasstraten, Rowafil waterrecycling, wasboxen, velowash en dogwash.

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 2610 Wilrijk (Antwerpen) T: +32 (0/3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com – www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/ qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 F: +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de selfcarwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/ poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant installations selfwash Dico. Gamme complète d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) - F: +31 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

KÄRCHER BELUX NV

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5 – 5061 KC Oisterwijk Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55

WASHTEC BENELUX NV

TRUCK- & BUSWASH DIBO PROJECTS

ADRESSES UTILES KÄRCHER BELUX NV

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

BLEUBLUE BVBA

DIBO PROJECTS

Hoge Mauw 250 - B – 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique.Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

BRUSHCOM B.V.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY - Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 - 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

STATIONSERVIC E

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

EQUIPEMENTS POUR STATIONSSERVICE

FOURNISSEURS DE LPG

DCM EMBA METERING & CONTROL NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 - contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

MICRELEC NV

Poortakkerstraat 90 - 9051 St-DenijsWestrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601-603 - B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 - F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

EUROGAS BELGIUM NV

FOURNISSEUR DE TRAVAUX D’ÉLECTRICITÉ, DATA, ÉCLAIRAGE ET RÉPARATIONS GEVITEC BVBA

Wijtschotbaan 3 units 9/11 - B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

ADRESSES UTILES VANDOTEC NV

SECURISATION BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis 20 ans déjà, BigBrother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale: contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre stationservice pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : • AutoAlert : identifier les auteurs d’actes de grivèlerie connus, détecter les fausses plaques d’immatriculation, mesurer la fidélité des clients. • PumpWatch : toutes informations provenant des images et des transactions sur un seul écran. • ShopWatch : une sécurisation efficace et un contrôle à la caisse. • Business Intelligence : améliorez votre rentabilité grâce à l’analyse de vos activités carburants et car-wash. • Watch-it : exploitation et sécurisation de votre station-service à distance.

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONS-SERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 - 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 -F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

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TSG BELGIUM NV

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

SYSTEMES D’EGOUTTAGE ACO PASSAVANT NV

Wijtschotbaan 3 units 9/11 - B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

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GEVITEC BVBA

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Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco VeederRoot. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

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Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

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