Service Station Magazine 139 - FR

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Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (février/avril/juin/septembre/décembre) • décembre 2018 • 25ème année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands

En ce numéro : Le pain peut être bien plus qu’un simple produit de dépannage

Une porte à enroulement de qualité doit pouvoir résister à l’humidité et à un usage intensif

L’éclairage sur mesure dans une stationservice permet un relooking très appréciable et garantit une augmentation des ventes

Le mobilier est un facteur clé dans l’attractivité des shops de stations-services

La stationservice Total Pierrard exploite à présent son propre car-wash à Neufchâteau

La station-service Vander Stichele marque des points grâce à ‘Bite & Ride’, son bar à sandwiches et à salades

Washpartner realiseert met Carwash Planet innovatieve, groene carwash in Turnhout

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COLOPHON Magazine professionnel indépendant pour les stationsservices et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.500 exemplaires.

Service Station Magazine est une édition de Invent Media

Editeur responsable Karl D’haveloose Invent Media Kortrijksesteenweg 198 B-8530 Harelbeke Tél. 32 (0)56 21 30 32 Fax. 32 (0)56 25 71 41 magazines@expoadvice.com Product manager Evelien Desmyttere admin@expoadvice.com Rédaction et photographie Stijn Eeckloo, Michel Vandenheede, Bart Vancauwenberghe Wouter Temmerman Service commercial et abonnements Karlien Debruyne info@expoadvice.com Mise en page Christian Laevens, graphics@expoadvice.com Impression Lowyck - Oostende L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de touteautre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

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Inside News

Un grand besoin de mobilier modulable dans les shops

Le pain frais peut devenir plus qu’un simple produit de dépannage La station-service Total Pierrard exploite à présent son propre car-wash à Neufchâteau

Un plan d’éclairage soigneusement étudié permet d’optimiser la visibilité, les ventes et la satisfaction des clients

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Il est préférable d’investir dans une porte à enroulement sûre et fiable La station-service Vander Stichele de Roeselare séduit un public jeune grâce à un bar à sandwiches et à salades très tendance

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Le car-wash Temur mise sur la qualité, l’expérience client et le service

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Nouvelles réalisations

Adresses utiles

Photo couverture Doc. Bever Innovations Nederlandse versie Op eenvoudige aanvraag

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INSIDE NEWS

Un groupe d’investissement international est à la recherche de stations-services/terrains Envisagez-vous de céder votre station-service ou le terrain sur lequel celle-ci se trouve dans un avenir proche ? Dans ce cas, ne ratez pas cette occasion unique ! Un groupe d’investissement international est en effet à la recherche de stations-services ou de terrains idéalement situés dans notre pays qu’il peut acheter. Les sites doivent avoir une superficie de minimum 20 ares et être situés le long d’une route fort fréquentée. Et si la station-service comprend en plus un shop spacieux, c’est encore mieux ! Dans le cas contraire, le site doit offrir la possibilité d’y implanter un shop moderne à côté de la stationservice. Si votre station-service ou votre site répond à ces critères, n’hésitez pas à nous contacter sans plus tarder au 0475/746484.

Campina présente le lait sans lactose Campina a récemment lancé sur le marché du lait sans lactose. Grâce à cette variante sans lactose, tout le monde peut profiter des bienfaits des produits laitiers. Le nouveau lait sans lactose de Campina a une teneur en lactose inférieure à 0,01 g par 100 ml. Cette nouveauté remplace le lait pauvre en lactose de Campina. Ce lait sans lactose est en outre aussi savoureux que le lait ordinaire et peut être utilisé exactement de la même façon que du lait ordinaire.

Le prix de vente conseillé du litre de lait sans lactose de Campina s’élève à 1,95 euro.

PumpWatchNEW de BigBrother facilite les formules grâce à une vidéosurveillance intelligente axée sur les données La station-service traditionnelle avec son shop où l’on vend des cigarettes, des friandises et de l’huile moteur a fait son temps. Les stations-services connaissent aujourd’hui une évolution rapide, et deux tendances se dessinent à cet égard. Soit elles sont sans personnel : leur nombre a quadruplé au cours de ces 10 dernières années, ce qui fait qu’elles représentent aujourd’hui plus de la moitié de toutes les stations-services… Soit elles évoluent vers des concepts de services et d’hospitalité complets au sein desquels le carburant ne représente qu’une infime partie de l’offre. Dans les deux cas, les entrepreneurs répondent aux besoins changeants des clients.

Et la technologie de pointe leur permet de faire cela de manière sûre et rentable.

Pour les stations-services, la règle est la même que pour tous les autres commerçants : les désirs des clients et l’expérience client sont prioritaires. Mais il y a aussi un certain nombre de facteurs qui compliquent la vie des exploitants de stations-services. Il y a notamment la transition énergétique, qui se traduit par un élargissement de l’offre, au sein de laquelle on trouve désormais de nouveaux produits tels que des bornes de recharge électrique rapide, du GNL et du gaz vert. La sécurité est également un facteur crucial. Dans une stationservice, on utilise en effet des substances explosives, et il y a beaucoup de circulation de véhicules et de piétons. Les prix deviennent également dynamiques : il y a des stations où l’on peut faire le plein à un tarif plus ou moins avantageux en fonction de l’heure à laquelle on s’y rend. Pour pouvoir maîtriser tous ces différents facteurs, les processus de travail de la station-service de demain doivent être connectés de manière intelligente. Et heureusement, une technologie efficace comme celle de PumpWatch, le système de vidéosurveillance de BigBrother, rend cela possible.

Actuellement, 5.000 stations-services utilisent PumpWatch. Cela fait 20 ans que ce système constitue la norme en matière de sécurité, mais ce n’est pas son seul atout. En effet, le lien entre les transactions et les plaques d’immatriculation empêche le client de payer le montant d’une autre pompe et permet de reconnaître les automobilistes malhonnêtes enregistrés dans le système avant que la

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pompe soit activée. Étant donné que les caméras permettent au caissier de voir toutes les images associées à une transaction, celui-ci n’a pas besoin d’avoir une vue physique sur la piste. L’exploitant est donc libre de personnaliser son shop comme bon lui semble.

En outre, le lien entre la plaque d’immatriculation et la transaction permet de mieux comprendre le comportement d’achat du client. Utilise-t-il aussi l’installation de car-wash ? Si ce n’est pas le cas, est-ce qu’une offre spéciale pourrait l’inciter à le faire ? La transaction même peut également être facilitée.

La reconnaissance des plaques d’immatriculation permet en effet de payer automatique via une application. Et les stations-services sans personnel peuvent elles aussi offrir cette merveilleuse expérience à leurs clients. Du fait que PumpWatch complète les données d’immatriculation avec des données sur la marque, le modèle et la couleur de la voiture, les sinistres (dommages) peuvent être traités plus rapidement, car toutes ces caractéristiques peuvent être consultées. Tout cela permet d’encore mieux surveiller les stations-services à distance.

PumpWatch signale en effet activement les incidents ou les situations à risque, qu’il s’agisse d’un fumeur près d’une pompe ou d’un employé qui pourrait être à l’origine de fraudes. Le système est même capable de prévoir certains risques.

Tout comme PumpWatch a soutenu la transition des stations-services au cours de ces dernières années, PumpWatchNEW prépare les stations-services à faire face aux clients de demain. Et ce, grâce à un contrôle encore plus complet sur le fonctionnement, une automatisation intégrale des processus et l’utilisation d’algorithmes et de l’apprentissage automatique. À une époque où le carburant même ne rapporte plus grand-chose et où le client est de plus en plus exigeant sur le plan des services, PumpWatchNEW permet de se démarquer de la concurrence et de ne pas se laisser dépasser.

Une société spécialisée dans la recharge rapide a levé plus de 11 millions d’euros pour l’expansion de son réseau européen La société néerlandaise Fastned, qui est en train de développer un réseau européen de stations de recharge rapide, a levé plus de 11 millions d’euros par le biais de l’émission d’obligations. Les fonds ainsi collectés serviront à soutenir la croissance et à étendre le réseau aux Pays-Bas, en Allemagne, en Belgique et au Royaume-Uni. Les investisseurs ont pu acheter les obligations du jeudi 11 octobre au mardi 30 octobre. Les obligations rapportent 6 % d’intérêts par année pendant une période de 5 ans. Ces intérêts sont payés sur une base trimestrielle.

Bart Lubbers, co-fondateur de Fastned : « Plus de 5.000 personnes ont désormais investi dans Fastned. Ces personnes croient en notre mission et en notre entreprise. Ils voient le développement des véhicules électriques s’accélérer. Là où nos stations n’accueillaient autrefois que quelques visiteurs par jour, il y a aujourd’hui souvent plusieurs voitures qui rechargent leurs batteries en même temps. Notre meilleure station attire déjà plus de 100 visiteurs par jour. Ce n’est que le début, et les gens en sont conscients. »

Pro-Wash réalise un self-wash aux Pays-Bas Un unique box de self-wash a été installé chez la société Princen, à Weert (Pays-Bas). Tous les programmes tels que haute pression (prélavage), mousse, eau osmosée et rinçage ont été prévus. Un système antigel a également été installé afin que les automobilistes puissent aussi laver leur voiture en hiver.

INSIDE NEWS Newco Europe présente le liquide lave-glace -15 °C AllRide Les exploitants de stations-services avec shop rencontrent souvent des obstacles lorsqu’il s’agit de stocker ou de vendre du liquide lave-glace -20 °C. Ces obstacles sont dressés par les taux élevés d’éthanol, qui entraînent des contraintes légales (PGS + ADR). Avec le lancement du nouveau liquide lave-glace -15 °C AllRide, Newco Europe vous apporte la solution à ce problème. Ce liquide lave-glace affiche en effet une nouvelle formule, et ce changement présente plusieurs avantages. Les liquides laveglace -20 °C entraînent deux contraintes : le stockage et le transport de substances dangereuses. Le PGS reprend les directives relatives au stockage de substances dangereuses. L’ADR est un accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par la route. Étant donné que le liquide lave-glace -15 °C contient moins d’éthanol, le produit n’est pas soumis aux limitations imposées par ces dispositions légales. Dès lors, il n’est par exemple plus nécessaire d’investir dans des bacs d’égouttage et des armoires de rangement extérieures. Avec le nouveau liquide laveglace -15 °C, il est possible d’entreposer des palettes entières du produit, pour la vente de grandes quantités – chose impossible avec la variante -20 °C. Un confort supplémentaire : la palette ne doit en elle-même pas être dépalettisée. L’avantage pour le client réside donc dans la législation. Le produit n’affiche pas d’étiquette de substances dangereuses et peut être vendu en tant que produit inoffensif en ce qui concerne son stockage et son transport. Ceci permet de faciliter le stockage et la vente en grandes quantités dans le shop. Mais ce produit présente un avantage supplémentaire : malgré une protection contre le gel plus faible (-15 °C au lieu de -20 °C), le produit est plus efficace. En Belgique, la température descend rarement sous les -15 °C. Souvent, c’est plutôt le regel qui pose problème. C’est le phénomène que vous constatez lorsque vous démarrez après avoir gratté vos vitres : ces dernières regèlent immédiatement. Le nouveau liquide laveglace -15 °C contient bien plus de MEG et de MPG, des substances qui préviennent très efficacement le regel.

Ces substances assurent au liquide lave-glace -15°C un fonctionnement globalement meilleur que celui de la variante -20 °C. Les visiteurs de votre station-service peuvent ainsi se procurer un produit de grande qualité qui les aidera à passer l’hiver sans aucun problème.

Shell veut augmenter le nombre de bornes de recharges sur ses stations-services Dans les années à venir, Shell souhaite considérablement accroître le nombre de bornes de recharge dans ses propres stations-services. L’entreprise ne cherche pas à installer des bornes de recharge à d’autres endroits, comme p. ex. les supermarchés. C’est ce que David Bunch, directeur Retail de la compagnie pétrolière et gazière, a déclaré à l’ANP à l’occasion de la mise en service de la première borne de recharge super rapide de Shell et IONITY dans une station-service en France. Sur ces bornes de recharge IONITY, qui offrent une puissance de 350 kilowatts et peuvent recharger une voiture électrique en cinq à huit minutes, 500 seront installées dans 80 stations-services dans toute l’Europe, y compris les Pays-Bas. Elles seront principalement installées le long des autoroutes. Shell souhaite également proposer un service de recharge dans d’autres stations-services, mais dans un délai moins urgent. D’ici 2025, l’entreprise souhaite que les voitures électriques puissent se rendre dans 1500 stations-services, ce qui équivaut à environ un cinquième du réseau européen de stations-services de Shell.

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Coca-Cola light élargit sa gamme de produits Début septembre, Coca-Cola light a procédé à son relooking. Aujourd’hui, après une longue période d’attente, la marque propose également deux nouvelles saveurs : Exotic Mango en Ginger Lime. Cela faisait environ 10 ans que la gamme Coca-Cola light n’avait plus proposé de nouvelles saveurs. Les nouvelles variantes adopteront également le nouveau look avec ses bulles. Avec ces saveurs surprenantes et exotiques, Coca-Cola entend faire découvrir aux enfants du millénaire leur emblématique variante light sous un nouveau jour. Avec ce nouveau look pétillant et la vision « lighthearted » qui l’accompagne, le public cible est clairement jeune. Coca-Cola light permet aux enfants du millénaire de profiter de petits moments spontanés et si précieux, qu’ils les vivent seuls ou entre amis. C’est pourquoi la marque lance une collection exclusive de T-shirts « lighthearted », en collaboration avec deux enfants du millénaire et les deux ambassadrices « light » de Coca-Cola, An-Katrien Casselman et Virginie Philippot, qui ont chacune conçu un t-shirt avec leur citation « lighthearted » préférée, qui constitue l’accroche du design.

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INSIDE NEWS

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INSIDE NEWS Gilbarco Veeder-Root prend une participation minoritaire dans Tritium La société australienne Tritium Pty Ltd, qui est spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicules à courant continu, a récemment annoncé que Gilbarco Veeder-Root a pris une participation minoritaire dans la société. Tritium a lancé son premier chargeur rapide DC en 2014. Depuis lors, la société australienne est devenue un acteur mondial de premier rang, disposant d’installations dans pas moins de 26 pays. « L’intérêt que Gilbarco Veeder-Root porte à Tritium témoigne des qualités et du savoir-faire technologique de notre société dans le domaine de la recharge de véhicules électriques. Cet investissement est également indicateur de la place essentielle qu’occupera la recharge électrique dans les marchés de la vente de carburants au détail et des supérettes de quartier », explique David Finn, fondateur et PDG de Tritium.

Gilbarco Veeder-Root proposera toutes les solutions de Tritium, y compris les systèmes de recharge haute puissance Veefil-PK, qui permettent de recharger entièrement un véhicule électrique en 5 à 10 minutes. Ces chargeurs rapides sont équipés d’une technologie de refroidissement par liquide unique et innovante. Ce partenariat permettra à Tritium d’accélérer certaines activités stratégiques telles que l’expansion opérationnelle en Europe et aux États-Unis.

Efficacité énergétique exceptionnelle avec la nouvelle porte sectionnelle de Assa Abloy Assa Abloy Entrance Systems a lancé une nouvelle porte sectionnelle, qui offre une séparation thermique exceptionnelle et une fantastique isolation. La nouvelle Assa Abloy OH1082P a été conçue à l’intention des entreprises qui souhaitent limiter leur consommation énergétique et réduire leurs coûts. Dans un environnement où les économies d’énergie et le respect des normes de construction occupent une place de plus en plus importante, Assa Abloy Entrance Systems a développé une porte qui répond aux normes actuelles et futures.

Grâce à la couche isolante de 82 mm, la porte propose une séparation thermique exceptionnelle. Avec une valeur U deux fois plus efficace qu’une porte sectionnelle standard, cette nouveauté vous garantit de grandes économies d’énergie.

Un pont froid ininterrompu et les doubles sceaux renforcés permettent de réduire les courants d’air indésirables et la condensation au minimum – ce qui apporte un confort permanent et plus de sécurité.

Bernadette Spinoy est nommée directrice générale et administrateur de Total Belgium Total annonce la nomination de Bernadette Spinoy comme directrice générale & administrateur de Total Belgium, filiale du Groupe en charge des activités Marketing & Services. Elle devient ainsi la première femme à la tête de Total Belgium. « Je suis ravie de prendre la direction d’une équipe compétente et passionnée chez Total Belgium, et ce, à un moment où le monde en rapide évolution et complète mutation, nous permet d’innover pour étendre notre gamme de produits et de services, afin d’accompagner au mieux nos clients. » a déclaré Bernardette Spinoy.

Au cours de sa carrière, Bernadette Spinoy a occupé différents postes au sein du groupe Total.

Elle entre chez Petrofina en 1985, immédiatement après ses études d’ingénieur commercial et de gestion à l’UCL. Elle y occupe diverses fonctions à la fois commerciales et industrielles dans le département Raffinage et Approvisionnement des produits pétroliers, ainsi que dans le domaine du transport et du marketing du gaz naturel européen.

Elle devient ensuite responsable de la coordination de l’approvisionnement et de l’optimisation des raffineries. Après sa fonction de directeur stratégie du groupe PetroFina, elle occupe chez Total des responsabilités commerciales, achats et logistique en pétrochimie et ensuite en tant que directeur de la Chimie de base. En parallèle, elle assure la fonction d’administrateur de Cepsa, compagnie pétrolière espagnole cotée en bourse. En 2012, membre du comité directeur du groupe Total, elle dirige la business unit Raffinage Pétrochimie Orient qui couvre l’Asie, le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, avant d’être nommée directeur Sécurité Industrielle du groupe Total et ensuite directeur HSE. Mère de 3 enfants, Bernadette Spinoy est également depuis 2014 administrateur indépendant de la société française Faurécia, l’un des équipementiers automobiles mondiaux, et depuis 2016 administrateur en Belgique d’Etex, acteur d’envergure mondiale dans le domaine des solutions et matériaux de construction.

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INSIDE NEWS On connaît la date du salon Carwash Show Europe 2019

ICASA et Gm Fuel Service collaborent

Nous vous avions déjà annoncé que le groupe néerlandais ProMediaGroup, qui est notamment l’organisateur de Tankstation Vakbeurs et l’éditeur du magazine en ligne TankPro, organisera les cinq prochaines éditions de Carwash Show Europe en partenariat avec l’International Carwash Association. De plus, l’événement se tiendra à l’avenir dans un nouveau complexe à Amsterdam, à savoir celui du Kromhouthal. La nouvelle date de l’événement a également été fixée : celui-ci aura en effet lieu les 18 et 19 septembre 2019.

Gm Fuel Service est un opérateur pétrolier espagnol qui est principalement actif dans le Nord et la région méditerranéenne via ses sites à Bilbao et Barcelone.

Avec la création d’un nouveau site dans le port de Huelva et de nouveaux bureaux à Séville, Gm Fuel poursuit son expansion vers le sud de la péninsule. Outre l’achat et la vente de produits pétroliers, sa filiale Credit Card se concentre sur les cartes de carburant pour les professionnels, qu’il s’agisse d’indépendants possédant leur propre véhicule ou de gestionnaires de grands parcs automobiles. Et c’est pour cette division qu’ICASA a réalisé le projet de cartes, en partenariat avec 2i. Ce projet couvre tout le flux, allant du traitement des stocks au traitement des clients et des cartes, en passant par l’autorisation des cartes et des transactions, sans oublier la facturation, la création de rapports et un portail client.

Bâtiments d’entreprise toujours propres et nets Les tapis de sol aident à garder l’entreprise propre, mais encore faut -il les entretenir régulièrement eux aussi. Grâce au service complet de Mewa, ce souci appartient au passé : Mewa vient chercher vos tapis sales, les nettoient et vous les ramènes propres. L’humidité, la boue et les saletés laissent des traces sur les sols de toute entreprise, particulièrement en automne et à proximité des points d’entrée et de passage, où vos collaborateurs, fournisseurs et clients laissent le plus de traces.

La saleté s’accroche à leurs chaussures et pénètre ainsi inévitablement dans les bâtiments. Avec les tapis de sol adéquats, il est aisément possible de garder la saleté dehors. Pour les zones fortement sollicitées, Mewa propose un tapis-brosse robuste avec un système à double fibre: les fines fibres absorbent l’humidité, les grandes fibres brossent la saleté des semelles des chaussures. La face inférieure est enduite d’une couche spéciale de sorte que le tapis reste bien en place et ne glisse pas sur le sol. D’autre part, Mewa dispose également d’un tapis de sol polyvalent, adapté à chaque saison. Tous les tapis sont disponibles en gris anthracite classique et en différentes dimensions.

« Nous étions à la recherche d’une solution permettant de mieux gérer nos activités et d’aborder le marché avec des solutions plus flexibles. Pour la gestion de nos cartes carburant, nous avons choisi XPetro, qui nous permet de gérer les clients de manière flexible, de définir des limites et des produits, ainsi que d’activer et désactiver des cartes. L’autorisation des cartes et des transactions et la facturation des clients font partie de notre projet de cartes. Les tableaux de bord très complets qu’offre XPetro nous permettent de suivre notre clientèle et notre réseau d’agents de très près, ce qui nous permet de rester parfaitement informés sur les activités quotidiennes de notre entreprise. L’historique des données nous permet de détecter et de suivre les différentes tendances et évolutions. XPetro nous indique la consommation (moyenne) par station-service et par jour, en tenant compte du jour de la semaine (p. ex. dimanche par rapport à lundi) », explique Gm Fuel. « Nous pouvons ainsi à tout moment consulter l’état du stock actuel par station-service et obtenir une vue d’ensemble complète de toutes les stationsservices en un simple coup d’œil. Cela nous permet de nous assurer que les stations-services qui acceptent notre carte ne tombent jamais à court d’essence pour nos clients. Le portail client a été conçu pour fournir à nos clients une plateforme en libre-service, via laquelle ils peuvent gérer leurs propres cartes carburant, consulter les transactions, télécharger des factures et activer des alertes sur certaines activités associées à leurs cartes afin qu’ils puissent intervenir (immédiatement) quand et où cela est nécessaire. »

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INSIDE NEWS

PitPoint remporte l’appel d’offres EV pour la Région de Bruxelles-Capitale En 2019, ce spécialiste des carburants alternatifs construira et exploitera un réseau universel de bornes de recharge dans la Région de Bruxelles-Capitale.

La concession de 10 ans vient en effet d’être attribuée à l’entreprise malinoise par les ministères de la Mobilité et de l’Environnement. PitPoint est ravie d’avoir remporté cet appel d’offres.

Jan Theo Hoefakker, directeur EV chez PitPoint : « Nous sommes très fiers d’avoir remporté pour la première fois un appel d’offres EV en dehors des Pays-Bas. Le fait que nous ayons été sélectionnés comme étant les meilleurs candidats confirme le caractère innovant et la qualité de nos produits et services allant de pair. » Afin d’améliorer la qualité de l’air dans la capitale, la Région de BruxellesCapitale souhaite proposer des alternatives à l’actuelle flotte de véhicules polluants, en installant par exemple des bornes de recharge électriques.

Pascal Smet, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Mobilité et des Travaux publics : « Nous travaillons d’arrachepied au développement d’alternatives aux voitures polluantes dans la capitale.

Avec l’installation des bornes de recharge électriques, nous allons encourager les Bruxellois et les touristes de passage à utiliser des véhicules électriques. » Ce projet est cofinancé par BENEFIC, le projet qui a pour finalité de développer l’interconnexion en Europe.

Le gouvernement britannique élabore un plan pour le secteur du car-wash Le gouvernement britannique entend ainsi lutter contre les abus constatés dans le secteur du lavage de voitures, tels que l’esclavage moderne et les entorses à la législation du travail et à la législation environnementale. Ce nouveau plan devrait permettre aux consommateurs britanniques de reconnaître avec plus de facilité un car-wash fiable et de bonne qualité. Ce type d’installation de lavage qui respecte la réglementation en vigueur se verra en effet attribuer un label de

qualité. Le plan de lavage responsable a été élaboré par la Downstream Fuel Association, en collaboration avec la police, la Car Wash Association et divers organismes gouvernementaux tels que la Gangmasters and Labour Abuse Authority, le Health and Safety Executive, l’Environment Agency et Her Majesty’s Revenue and Customs. En novembre, un projet pilote sera lancé dans les Midlands. Plus de 20.000 sites de car-wash sont en activité au Royaume-Uni. Dans bien des cas, des formes modernes d’esclavage et des transgressions des règles en matière de sécurité, d’environnement et de santé y sont constatées. Il n’est en outre pas rare qu’ils ne paient pas leurs taxes comme il se doit.

Fluxys devient actionnaire principal du terminal GNL de Dunkerque En collaboration avec ses partenaires consortiaux AXA Investment Managers, Real Assets et Crédit Agricole Assurances, la société belge Fluxys a racheté 35,76 % des parts du terminal GNL de Dunkerque à EDF et Total. Ces derniers ont par ailleurs cédé près de 40 % de leurs parts à la société coréenne Samsung Asset Management. Avec les 25 % de parts que Fluxys détenait déjà dans le terminal GNL de Dunkerque, Fluxys en est désormais l’actionnaire principal.

Pascal De Buck, administrateur délégué et CEO de Fluxys, est ravi de cette transaction : « Nous sommes impatients de travailler avec les autres actionnaires pour tirer parti des atouts de l’installation. Fluxys utilisera le savoir-faire des équipes du terminal de Dunkerque, ainsi que son propre savoir-faire dans le domaine du GNL pour poursuivre le développement de ses activités, explorer de nouveaux marchés à grande et petite échelle pour le GNL et atteindre des performances maximales en termes d’exploitation, de sécurité et de respect de l’environnement ».

Le terminal GNL de Dunkerque, qui a été mis en service en janvier 2017, est l’un des plus grands terminaux GNL d’Europe continentale. Fort d’une capacité de regazéification annuelle de 13 milliards de mètres cubes de gaz naturel, le terminal est capable de satisfaire 20 % de la demande en gaz de la Belgique et de la France. En outre, la connexion directe par canalisation entre le terminal et le réseau belge permet un accès facile et flexible aux marchés britannique, néerlandais et allemand.

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INSIDE NEWS Première station DATS 24 à hydrogène vert Le 8 octobre 2018, Colruyt Group a inauguré sa première station à hydrogène. La station DATS 24 de Hal (Dassenveld) propose désormais tous les carburants classiques et verts, parmi lesquels l’hydrogène 100 % vert produit localement avec l’électricité verte de nos propres éoliennes. L’hydrogène comme carburant présente de nombreux avantages. Ses matières premières, à savoir l’eau et l’électricité, sont renouvelables. De plus, ce gaz peut être produit avec de l’énergie renouvelable. Il est donc 100 % « vert ». Lors de sa combustion, l’hydrogène n’engendre aucune émission de matières nocives et produit uniquement de la vapeur d’eau. Le plein complet d’une voiture ne dure par ailleurs que cinq minutes. « Nous ne prétendons cependant pas que c’est l’unique voie vers la mobilité durable », précise le CEO Jef Colruyt. « Notre nouvelle station à hydrogène est une première en Europe parce qu’en plus de l’hydrogène vert, on y trouve tous les autres carburants. Depuis 2004, nous avons déjà investi 6 millions d’euros dans des projets innovants portant sur l’hydrogène. Ainsi, nous produisons depuis quelques années de l’hydrogène vert sur le site de Dassenveld à Hal. Dans ce centre de distribution, 75 élévateurs à hydrogène sillonnent les allées. Et dans les environs de notre siège social, 13 collaborateurs circulent à bord d’une voiture à hydrogène. Cette première station à hydrogène publique ne restera pas un fait isolé. Durant les cinq prochaines années, notre groupe injectera 35 millions d’euros supplémentaires dans l’économie de l’hydrogène, notamment pour la création de 4 nouvelles stations à hydrogène », confie Jef.

Coca-Cola annonce l’acquisition de TROPICO S.A Coca-Cola a conclu un accord avec la société Alizé visant à acquérir 100% des activités de Tropico S.A, une entreprise française. L’acquisition de Tropico S.A s’inscrit dans la stratégie de diversification annoncée en 2017 visant à offrir un choix plus large de boissons aux consommateurs, en ligne avec leurs attentes.

Avec Tropico, Coca-Cola acquière une marque française, ambitionnant ainsi de devenir un acteur majeur des boissons plates aux fruits. Créée en 1982, Tropico est une marque emblématique de l’univers des boissons sans alcool qui bénéficie d’une forte notoriété. En France, en Belgique et au Luxembourg, les boissons de la marque Tropico sont disponibles en canettes et en bouteilles PET non seulement dans le canal Away from Home, mais aussi dans la plupart des enseignes de la grande distribution (surtout en France et en Belgique).

Ben Bijnens, Belux & The Netherlands Country Director Coca-Cola Services: « Nous sommes ravis de pouvoir dès aujourd’hui nous appuyer sur la marque Tropico pour accélérer notre développement dans le segment très dynamique des boissons plates aux fruits. Tropico jouit déjà d’une très bonne notoriété et d’un solide capital sympathie auprès des consommateurs. Nous comptons sur notre expérience dans d’autres pays pour apporter rapidement de l’innovation à cette catégorie et la dynamiser. Le succès du lancement de FuzeTea en début d’année et les performances prometteuses de nos marques Honest (boissons bio) et AdeZ (boissons à base de céréales et de fruits) renforcent notre détermination à accélérer la stratégie d’expansion de notre portefeuille. Cette acquisition est un pas de plus dans cette direction nous permettant de répondre toujours mieux aux attentes des consommateurs belges et luxembourgeois». La commercialisation de Tropico en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg sera progressivement reprise par CCEP. La possibilité d’étendre la présence de la marque au-delà des territoires français, belges et luxembourgeois, sera évaluée dans les mois à venir.

Finalisation de l’acquisition des stations-services Esso allemandes par le groupe EG EG Group et ExxonMobil ont récemment annoncé la finalisation de la vente des quelque 1000 stations-services Esso allemandes au groupe EG, qui avait déjà été annoncée l’an dernier. Selon Mohsin Issa, fondateur et codirigeant du groupe EG, sa société a fait l’acquisition d’une société parfaitement gérée, qui jouit d’une excellente réputation en ce qui concerne la prestation de ses services. C’est pourquoi EG Group a l’intention de poursuivre ses investissements dans une vaste gamme de carburants, de commerces de proximité et

de concepts de restauration à emporter dans les stations-services allemandes. « Le réseau de stations-services Esso en Allemagne constitue pour nous une excellente plateforme de distribution qui nous permettra de poursuivre notre développement et notre expansion », ajoute Issa, qui est par ailleurs absolument ravi de la bonne collaboration avec Esso. Florian Barsch, CEO d’ExxonMobil Central Europe Holding, souligne qu’EG Group continuera à vendre les carburants de qualité de Synergy et les lubrifiants de Mobil dans les stations-services Esso allemandes. ExxonMobil restera responsable du développement des carburants et des lubrifiants, ainsi que du marketing, tandis qu’EG Group prendra en charge les activités d’exploitation, en ce compris la tarification du carburant. Barsch considère la coopération avec EG Group comme une opportunité idéale pour promouvoir la croissance d’Esso en Allemagne. Chacune des deux sociétés sera en mesure de tirer pleinement parti de ses propres atouts.

La coopération entre ExxonMobil et EG Group a été initialement conclue pour une durée de 20 ans.

Diversi Foods continue d’élargir sa gamme de produits Cette société spécialisée dans les produits de boulangerie précuits a récemment lancé de nouveaux produits sur le marché. Il y a notamment les nouveaux sandwiches mous, qui sont emballés par 6 ou 10 pièces. Ils sont préparés avec du vrai beurre et ont un goût particulier qui plaît aussi bien aux petits qu’aux grands. Les sandwichs sont entièrement cuits et prêts à l’emploi ; il suffit donc de les décongeler (durant 45 minutes) pour pouvoir ensuite les consommer.

Une autre nouveauté est la gamme de focaccias proposée sous la marque Pane Italiano. Elles sont préparées selon une recette italienne et un processus de cuisson authentique. De longues durées de repos et de levée sont notamment respectées. Toutes les références sont formées à la main et sont richement recouvertes d’ingrédients naturels et authentiques. Elles se déclinent en trois saveurs différentes.

Groupe d’investissement cherche à acheter • stations-services bien situées • superficie au moins 20a • n’importe si elles sont données en location ou sous contrat

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SHOP

Lentement mais sûrement, le pain se fait une place dans les shops des stations-services À TERME, UN ASSORTIMENT VARIÉ DE PAINS ET DE PETITS PAINS PEUT SÉRIEUSEMENT BOOSTER VOTRE CHIFFRE D’AFFAIRES

Croustico

L

’époque où les gens ne pouvaient se rendre dans une stationservice que pour y acheter une cannette de bière et un sachet de chips est désormais bien loin derrière nous. Depuis quelques années, les shops des stations-services ressemblent en effet de plus en plus à des sortes de supérettes de quartier, où les clients peuvent également faire leurs courses de tous les jours. Les exploitants de stations-services ont donc tout intérêt à inclure du pain frais dans leur assortiment. Et il ne s’agit donc pas uniquement de sandwichs garnis que l’on trouve déjà depuis longtemps dans les stations-services, mais aussi de grands pains précuits qui finissent de cuire sur place.

En raison de leur facilité d’accès, les stations-services sont pour beaucoup de gens l’endroit idéal pour faire une halte rapide sur le chemin de la maison ou du travail pour acheter un pain. De plus, les camionneurs continuent de représenter une grande partie de la clientèle, et ils continuent souvent à préférer le pain avec des garnitures à part aux sandwichs garnis.

Comment composer votre assortiment ?

De nos jours, si vous voulez proposer des grands pains, vous devez absolument prévoir du pain blanc traditionnel, mais aussi d’autres variantes, comme p. ex. les pains complets ou multicéréales. Nombreux sont en effet les consommateurs qui optent pour une alimentation plus saine ou plus responsable, et ces variétés permettent de mieux répondre à leurs attentes. Cela étant, un produit classique tel que la baguette blanche doit impérativement être disponible, car tout le monde connaît ce produit, qui reste donc très populaire auprès des clients provenant d’autres pays d’Europe. Outre quelques sortes de grands pains, il est également conseillé de proposer un assortiment de différents petits pains. Du fait que l’achat impulsif reste primordial dans les shops, il peut être intéressant de proposer des sandwichs de différentes formes afin de continuer à surprendre vos clients. En plus des traditionnels pistolets blancs ronds, vous pouvez également compléter votre assortiment avec des petits pains de forme allongée ou carrée, des variantes moelleuses et croquantes, des petits pains aux graines de sésame ou de courge, etc. Après tout, les gens aiment varier, et il n’en va pas autrement en ce qui concerne le pain.

Croustico

Produit de dépannage ou véritable source de revenus En tant qu’exploitant de stations-service, vous pouvez peut-être considérer le pain comme un produit de dépannage, mais ce produit offre encore un certain nombre de possibilités pour booster vos ventes. Les prix moyens dans le secteur des stations-services sont en effet automatiquement beaucoup plus élevés que dans les autres canaux de distribution. De plus, les heures d’ouverture et l’accessibilité des points de vente constituent un atout de taille.

Lorsque les clients savent qu’ils peuvent tous les jours se procurer du pain frais de première qualité dans votre shop avant de rentrer chez eux, vous fidélisez automatiquement votre clientèle. De plus, il arrive souvent que les clients fassent d’autres achats impulsifs par la même occasion.

Tendances dans le domaine du pain Cela fait déjà quelque temps que la tendance en faveur d’une alimentation plus saine se maintient, et elle est de plus en plus perceptible dans l’offre de pains.

Les pains blancs constituent toujours le principal segment de l’assortiment, mais les pains complets ou multicéréales, ainsi que les pains à l’épeautre et autres spécialités, gagnent sérieusement du terrain. Une deuxième tendance que l’on peut observer est celle de la ‘premiumisation’. En plus de l’offre de base, les consommateurs souhaitent de plus en plus avoir accès à des pains plus spéciaux, comme p. ex. le pain rustique cuit sur sole. Il va sans dire que les clients d’un shop ne trouveront pas toutes les variétés qu’ils peuvent trouver

Diversi Foods

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SHOP dans une boulangerie. Mais il n’est pas inconcevable qu’à terme, ces tendances finissent par également s’imposer dans le canal des stations-services.

Comment stimuler les ventes de pains ?

Comme toujours, la disponibilité est un facteur décisif. Si les clients se retrouvent à plusieurs reprises face à un choix limité ou inexistant, ils finiront par laisser tomber au bout d’un certain temps. Il est donc vivement conseillé de procéder à plusieurs cuissons par jour. Vous ferez ainsi d’une pierre deux coups : vous aurez toujours des produits frais en vente dans votre shop et il y règnera toujours une agréable odeur de pain frais – une odeur qui est un déclencheur en soi. Par ailleurs, la présentation des pains dans votre magasin n’est pas sans importance non plus. Les pains et petits pains requièrent un cadre chaleureux et agréable qui rappelle celui d’une boulangerie. Il est également

conseillé de placer un panneau ou un drapeau sur la piste pour indiquer aux clients qu’ils peuvent venir chez vous pour acheter du délicieux pain frais. Si les automobilistes remarquent lors de leur passage que vous vendez aussi du pain dans votre shop, ils s’en souviendront lors de leur prochain passage.

Croustico

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26/03/18 15:05

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PROJET CAR-WASH

Total Pierrard exploite à présent son propre car-wash à Neufchâteau

des jetons de car-wash chez nous, nous craignions que les clients se mettent en tête que nous étions en fait les responsables de cette installation et que les commentaires négatifs finissent par avoir un impact négatif sur le chiffre d’affaires de la station-service et de son shop. En définitive, après 5 ans, nous avons décidé d’exploiter nous-mêmes l’installation de lavage », explique Cédric Pierrard.

Ouvert depuis environ 6 mois Cédric Pierrard (à gauche) et Yves Glorieux (à droite)

C

ela fait plus de 50 ans que l’entreprise Robert Pierrard & fils est active dans la vente de mazout et autres produits pétroliers. Elle assure en effet la distribution de gasoil, de diesel routier et de lubrifiants dans le centre et le sud de la province de Luxembourg. Depuis octobre 2012, elle exploite également une nouvelle station-service Total dotée d’un shop spacieux à Neufchâteau. Et depuis peu, le site comprend également un portique de lavage, ainsi qu’un self-wash – deux nouvelles installations ayant été fournies par WashTec.

Reprise d’exploitation Lorsque la nouvelle zone d’activité économique a été créée à Neufchâteau, Robert Pierrard et son fils Cédric n’ont pas voulu rater l’opportunité qui se présentait à eux. Ils ont donc décidé de se lancer dans la construction d’une nouvelle stationservice moderne, qui serait exploitée sous la marque Total. « Les plans comprenaient en effet un projet de construction d’une station-service.

Lorsque cela est parvenu à nos oreilles, nous avons immédiatement introduit une demande. Depuis quelques années, il n’y avait plus de station-service Total à Neufchâteau et dans ses environs. Sur notre site, une société externe a installé un car-wash et un self-wash. Cette société avait en effet déjà planifié l’installation d’un car-wash et avait donc fait l’acquisition de tout l’équipement nécessaire.

Nous avons pensé que ce serait une bonne idée de coupler leurs activités aux nôtres afin que nous puissions fournir un ensemble de services complet. Mais tout ne se passait pas de manière optimale au niveau de l’exploitation du car-wash, et les clients n’étaient de ce fait pas toujours satisfaits de son fonctionnement. Étant donné que l’installation se trouvait sur notre site et qu’il était possible d’acheter

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Pour repartir sur de bonnes bases, les exploitants ont décidé d’installer une nouvelle machine, qui fonctionne de façon entièrement automatique. « Nous nous sommes ensuite mis à explorer le marché pour trouver un fournisseur capable de répondre à nos attentes. Par l’intermédiaire d’un de mes amis qui dirige la société SWG, qui est implantée un peu plus loin à Izel et qui venait justement de lancer un car-wash, je suis entré en contact avec WashTec. Et au final, c’est donc avec eux que nous avons uni nos forces, tout comme SWG l’avait fait auparavant. J’ai eu beaucoup de chance de pouvoir faire appel à l’expérience et au savoir-faire que SWG avait déjà acquis, car cela m’a permis de gagner beaucoup de temps. Du fait que beaucoup de personnes aiment laver leur véhicule ellesmêmes, nous avons profité de l’occasion pour également intégrer un système de self-wash dans notre offre de services. Les travaux ont débuté en mars 2018 et nous avons mis l’installation en service en juin. Ce n’est que depuis septembre que

PROJET CAR-WASH été installé dans le hall de lavage », explique Yves Glorieux, Account Manager chez WashTec Benelux.

5 programmes de lavage Un vaste éventail de possibilités s’offre aux clients qui viennent laver leur véhicule chez Pierrard. Ainsi, chaque consommateur peut y trouver son bonheur. « Tout d’abord, il y a le programme ‘Basic’, qui est le moins cher. Il s’agit donc d’un lavage de base qui comprend la haute pression latérale, le lavage et le séchage. Le programme suivant, ‘Silver’, comprend le lavage de base, auquel s’ajoute un nettoyage haute pression des jantes.

Ceux qui optent pour le programme ‘Gold’ bénéficieront en plus d’un nettoyant anti-insectes et d’un lavage avec haute pression qui suit les contours du véhicule. Le lavage du châssis est quant à lui compris dans le programme ‘Gold+’. Et enfin, il y a le programme ‘Premium’, qui est le plus complet, puisqu’il comprend, en plus de tout le reste, l’application de polish ShineTecs, ce qui permet d’obtenir un véhicule à la carrosserie superbe et étincelante », résume Cédric Pierrard.

Système de caisse Comestero nous faisons de la publicité pour notre activité de car-wash. Il nous a en effet fallu environ deux mois pour que tout soit parfaitement au point. Nous sommes en tout cas satisfaits de nos débuts. Nous attirons principalement des clients provenant des environs de Neufchâteau », nous confie Cédric Pierrard.

Un portique de lavage ‘full option’ Robert et Cédric Pierrard ont finalement opté pour un portique de lavage SoftCare² Pro. « Pour ce projet, nous avons uniquement fourni les installations. L’infrastructure même a été réalisée par SWG. Cette machine est entièrement automatique et offre une hauteur de lavage maximale de 2,60 mètres et une largeur de lavage maximale de 2,58 mètres. La finition est de type Silverlight et présente toutes les options possibles. L’appareil est notamment équipé de rails de guidage de roues à LED, qui permettent un positionnement correct du véhicule. De plus, les brosses latérales MultiFlex assurent un contact optimal avec le véhicule, en particulier à l’arrière : les brosses s’inclinent en effet lorsqu’elles se rapprochent de l’arrière, ce qui permet d’obtenir un lavage extrêmement efficace. En ce qui concerne le choix du matériau des brosses, c’est le SofTecs qui a été retenu en raison de son excellente qualité. Le portique de lavage est également équipé du WheelFlash, qui garantit une application optimale du nettoyant chimique sur toute la surface de la jante, ce qui permet ensemble avec la brosse pour roues un nettoyage impeccable des jantes. Cette brosse pour roues convient également au nettoyage de jantes de 21 pouces. Quant au séchoir FlexStream qui suit les contours du véhicule, il garantit d’excellents résultats de séchage, et ce même aux endroits difficiles à atteindre, comme par exemple le dessous des spoilers. Grâce à l’éclairage LED de l’installation, chaque lavage se transforme en une expérience unique : à chaque phase du lavage, l’éclairage change de couleur. C’est un magnifique spectacle qui ne passe pas inaperçu aux yeux des passants, surtout en soirée. Les clients qui le souhaitent ont aussi la possibilité de prélaver leur véhicule à la main. Nous avons en effet prévu une installation de prélavage haute pression avec monnayeur. Une installation d’épuration d’eau Aqua X a également été mise en service à proximité du portique de lavage, ce qui permet de recycler plus de 75 % des 130 litres d’eau utilisés à chaque lavage. L’eau fraîche est uniquement utilisée pour le rinçage. Pour le reste, l’installation utilise de l’eau de pluie, qui est stockée dans un réservoir souterrain offrant une capacité de 60.000 litres. Le chauffage par le sol a également

Comme nous l’avons déjà précisé, le portique de lavage est entièrement automatique. Le lavage peut être payé à la caisse Comestero, qui se trouve dans un espace séparé dans le hall de lavage. « L’appareil fonctionne à l’aide d’un écran tactile. La caisse est équipée d’un lecteur de code-barres et permet également de payer par carte bancaire et sans contact.

Les jetons pour le self-wash peuvent également être achetés ici. Nous sommes satisfaits de ce système de caisse, mais pour certains clients, la première utilisation n’est pas toujours évidente. C’est pourquoi nous envisageons le placement d’un écran qui fournira des explications sur le fonctionnement de l’appareil. Un des grands avantages dont nous bénéficions, c’est que nous avons la possibilité d’intervenir à distance en cas de problème », indique Cédric Pierrard.

2 pistes de self-wash Les automobilistes qui préfèrent laver leur voiture eux-mêmes peuvent se rendre au self-wash. « Sur le site, nous avons réalisé deux pistes couvertes, qui sont séparées par un îlot qui abrite l’ensemble des équipements techniques, ce qui nous a permis de nous passer d’un local technique séparé. Chaque piste est équipée de deux lances. Au total, 7 programmes sont proposés : nettoyage des jantes, lavage haute pression, brosse à mousse, rinçage haute pression, cire, polish ShineTecs et rinçage lustrant. Dans le self-wash, le client ne peut payer qu’avec des jetons ou sans contact. À côté de cette installation, nous avons également prévu un aspirateur qui permet d’aspirer deux véhicules simultanément. Ce service est payant », conclut Yves Glorieux.

Carwash Pierrard Adresse : Chemin de la Terre Franche 16 à Neufchâteau.

Exploitants : Cédric et Robert Pierrard.

Heures d’ouverture : Tous les jours, de 6 h à 22 h.

Modèle du portique de lavage : WashTech SoftCare² Pro Silverlight.

Hauteur de lavage maximale : 2,6 m Nombre de programmes du portique de lavage : 5 Nombre de pistes du self-wash : 2 Nombre de programmes du self-wash : 7

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STATION-SERVICE

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our l’éclairage d’une station-service, tout repose sur trois aspects : reconnaissabilité à distance, éclairage extérieur invitant et sûr, et éclairage du shop qui permet de séduire les clients et de booster les ventes.

Il est en outre important que le client potentiel puisse voir le logo de la marque de carburant, qu’il puisse clairement savoir si la stationservice est ouverte ou non, et qu’il éprouve une sensation de sécurité lorsqu’il vient faire le plein en soirée.

la lumière soit plus intense lorsque le visiteur s’approche du shop. Lorsque le chauffeur quitte le terrain, le système d’éclairage de l’auvent active à son tour l’éclairage du terrain afin de lui indiquer la direction à prendre pour pouvoir poursuivre sa route en toute sécurité.

La bonne quantité de lumière au bon endroit et au bon moment

Pour la vidéosurveillance, le visage et la plaque d’immatriculation doivent être parfaitement reconnaissables, afin que l’exploitant puisse identifier le client et transmettre ses coordonnées à la police en cas de délit de fuite. Le modèle de la voiture est important, mais la couleur l’est aussi ; l’éclairage doit donc garantir un rendu des couleurs le plus naturel possible.

Des lampes ou appareils défectueux donnent une impression très peu professionnelle et éclairent insuffisamment certaines zones, ce qui peut empêcher certains achats potentiels. Il peut être intéressant de baisser l’intensité des lumières pendant la nuit ou durant les heures de faible fréquentation (et ainsi économiser de l’énergie), l’inconvénient étant cependant que les stationsservices moins éclairées sont aussi moins visibles ou peuvent être perçues comme étant peu sûres. En journée, la lumière doit être suffisamment intense pour que la station-service soit visible depuis la route et puisse compenser la lumière naturelle. Si l’intensité lumineuse est plus élevée à l’extérieur du shop qu’à l’intérieur, cela peut entraîner des reflets dans la vitrine, ce qui peut pousser certains clients à se demander si le magasin est ouvert ou fermé. À l’intérieur aussi, le contre-jour sur les caméras peut les empêcher de faire leur mise au point correctement, ce qui se traduit par l’enregistrement d’images floues.

Une ambiance lumineuse adéquate

L’Internet des Objets

Le shop doit lui aussi être invitant. L’ambiance créée par l’éclairage est importante dans ce contexte ; tous les produits doivent être suffisamment éclairés et il faut consacrer davantage d’attention aux promotions ou aux achats impulsifs. L’éclairage d’un coin café doit être relaxant et chaleureux. Les ombres dérangeantes, l’aveuglement, les scintillements ou la lumière désagréable sont à proscrire.

De nos jours, on utilise exclusivement de l’éclairage LED. La température des couleurs et l’intensité lumineuse doivent être adaptées à l’ambiance, aux matériaux utilisés et aux produits à éclairer.

L’ambiance et l’intimité sont les deux choses qui comptent.

Il est important de contrôler l’intensité lumineuse de façon à ce qu’elle ne dérange pas les visiteurs ;

Il faut prévoir la bonne quantité d’éclairage au niveau de la piste et de l’auvent. L’éclairage doit permettre d’obtenir un environnement visuellement accueillant, sûr et invitant pour les clients. Il existe des systèmes dont le logiciel tient compte de l’environnement et communique avec l’éclairage et les appareils dans la station-service. Les capteurs détectent la lumière environnante et partagent en continu des informations sur la présence de clients.

Ces données sont utilisées automatiquement pour adapter l’intensité lumineuse, de manière à augmenter la sécurité sur la piste. Concrètement : les armatures d’éclairage de l’auvent augmentent l’intensité lumineuse pour accueillir le client en toute sécurité. Les capteurs du système d’éclairage de l’auvent activent l’éclairage du shop afin que

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Tant la pompe (pour lire les prix et la quantité achetée) que le bouchon du réservoir doivent être bien visibles. Le client ne peut pas être aveuglé par l’éclairage lorsqu’il regarde la source lumineuse ou lorsqu’il arrive avec son véhicule.

STATION-SERVICE PROJECT STATION

L’éclairage sur mesure dans une station-service permet un relooking très appréciable et garantit une augmentation des ventes

L’ÉCLAIRAGE LED INTELLIGENT PERMET D’ÉCLAIRER UNE STATION-SERVICE DE MANIÈRE PLUS HOMOGÈNE. AVEC UN PLAN D’ÉCLAIRAGE SOIGNEUSEMENT ÉTUDIÉ, L’EXPLOITANT PEUT OPTIMISER LA VISIBILITÉ, LES VENTES ET LA SATISFACTION DE SA CLIENTÈLE.

Il est important de contrôler l’intensité lumineuse de façon à ce qu’elle ne dérange pas les visiteurs, Bever Innovations

oubliez donc les plafonds ‘disco’. Il existe aussi une tendance au retour d’informations vers le fournisseur ou l’installateur lorsqu’un entretien est nécessaire. Tout comme l’enregistrement de la consommation énergétique.

L’interconnexion d’appareils gagne de plus en plus de terrain. Les appareils physiques et les produits intelligents peuvent partager des données entre eux. Ces données peuvent être collectées et analysées sur les divers appareils. Cette interconnexion des appareils est appelée ‘Internet des Objets’ (IdO).

Rendement élevé, faible puissance Le fait que l’économie d’énergie soit actuellement au cœur de tous les débats n’a rien d’étonnant.

L’éclairage LED peut être réglé au moyen d’un variateur ou éteint en l’absence de clients ou s’il y a suffisamment de lumière naturelle. Il est important de prévoir des appareils offrant un rendement élevé (rapport lumen/watt) et une puissance absorbée la plus faible possible. Les appareils compacts offrent davantage de possibilités sur le plan architectural ; souvent, ils peuvent être mieux intégrés dans la construction. L’éclairage indirect est plus agréable mais peu efficace : c’est le plafond qui est le plus éclairé alors que c’est plutôt la voiture ou le sol qui a besoin de lumière.

En adaptant l’intensité lumineuse des armatures LED à l’aide du logiciel fourni, on peut économiser un maximum d’énergie. Le propriétaire d’une station-service peut économiser encore plus

L’éclairage doit créer un environnement accueillant, sûr et invitant pour le client, Bever Innovations

Bever Innovations

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STATION-SERVICE d’argent en investissant dans des armatures dernier cri, qui permettent la prévention et la maintenance prédictive. Le flux constant de données provenant des appareils et réseaux connectés lui offre la possibilité d’immédiatement détecter des problèmes inattendus dans ses appareils.

Diriger la circulation de façon discrète La connectivité devient un aspect toujours plus important, non seulement entre les armatures, mais aussi pour mesurer le trafic permettant de personnaliser les publicités et de diriger la circulation en toute discrétion dans une certaine direction.

Station-service, shop et places de parking forment de plus en plus souvent un tout, plutôt que d’être des endroits distincts dans la station-service.

On opte de plus en plus pour les technologies Bluetooth, DALI, Wi-Fi et autres pour régler l’éclairage, contrôler son intensité et le programmer.

Il semblerait qu’il soit souvent réglé une seule fois, au début, et que le propriétaire de la station-service n’y apporte que de très rares modifications par la suite.

Une durée de vie toujours plus longue La durée de vie de l’éclairage LED est de plus en plus

De nos jours, on utilise exclusivement de l’éclairage LED.

longue. De plus, l’intensité lumineuse a augmenté et le prix a baissé. Pourtant, le LED n’est qu’un des composants d’une armature LED. La conception globale d’une armature, du dissipateur thermique au LED driver, doit être de qualité supérieure pour pouvoir profiter de la longue durée de vie du LED. Il est important d’utiliser des marques réputées pour les modules LED et les drivers. La gestion de la chaleur dans et autour de l’armature est un point crucial. Les appareils et LED qui subissent une température trop élevée ne pourront jamais atteindre la durée de vie annoncée. Outre le vieillissement prématuré des LED, des températures plus élevées peuvent aussi rapidement altérer la couleur de la lumière, forcer les LED à consommer plus et obliger les armatures à se mettre en mode sécurité

(c’est-à-dire à s’éteindre pour des raisons de surchauffe). Les fournisseurs indiquent préférer les fabricants fiables aux nombreux concurrents asiatiques. La réparation ou le remplacement d’appareils difficiles à atteindre dans un auvent ou situés à une hauteur importante n’est pas simple et est souvent une opération très coûteuse en raison de la nécessité d’utiliser une plateforme élévatrice ou un échafaudage. Le prix d’un appareil ne représente souvent qu’une fraction du budget global à prévoir pour l’installation, la consommation et l’entretien de cet éclairage. Et c’est justement là que l’on opte souvent pour la solution la moins onéreuse, avec tous les frais et les frustrations qui découlent de ce choix peu judicieux.

Nous remercions Kurt T’Joens (Euro-Luce), Trudy Kersten (SloanLED), Mieke van Chastelet (Bever Innovations) et Ralph Sturm (Hamer)

Sloan Led

Le client ne peut pas être aveuglé par l’éclairage, Euro-Luce

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PUBLIREPORTAGE

TSG : votre partenaire pour la construction d’installations de car-wash et CNG ‘clé sur porte’

TSG est le leader européen du marché dans le développement, la production, l’automatisation et les services relatifs aux stations-services, et est également, depuis l’année passée, un partenaire stratégique pour les installations de car-wash Kärcher. TSG offre à ses clients un assortiment complet de pompes à carburant, terminaux de paiement, accessoires multimédias, systèmes d’automatisation pour détaillants, portiques de lavage et installations de self-wash. Un aspect essentiel pour pouvoir réaliser tout cela est le fait que TSG peut se charger d’entre autres l’entièreté de la gestion du projet, l’installation même et les entretiens préventifs et correctifs de tous les équipements.

CUVES ET TUYAUTERIE POUR CNG Cela fait déjà des années que TSG construit des stations-services commerciales complètes depuis son organisation du Benelux. En interne, la société dispose en effet de personnel parfaitement formé et entrainé dans la gestion de tels projets globaux. TSG essaie d’être impliquée dans de nouveaux projets dès le début de ces derniers, de manière à pouvoir partager son savoir-faire et son expérience avec le maître d’ouvrage et l’architecte. Tout est construit conformément aux exigences de la législation Vlarem la plus récente (cuves et tuyaux à doubles parois, systèmes de détection de fuites, sécurités anti-débordement, piste étanche, séparateur d’hydrocarbures, etc.).

Les spécialistes en matière de cuves et de tuyauterie de TSG sont certifiés pour pouvoir travailler sur des installations (nouvelles ou existantes) de marques telles que KPS, UPP, Nupi, Fibrelite et bien d’autres encore.

Pour élargir son éventail d’activités existant, l’entreprise a récemment construit une toute nouvelle station CNG à Merelbeke. TSG s’est chargée de l’entièreté de la coordination du projet, de la livraison et de la pose des conduites de gaz, de la réalisation des travaux d’électricité, de l’installation d’un conteneur complet avec compresseur CNG et stockage tampon, ainsi que de l’installation d’une pompe de distribution. Cette dernière est équipée de pistolets à CNG pouvant distribuer le carburant aux voitures comme aux camions.

CAR-WASH KÄRCHER Kärcher et TSG sont en train de procéder au lancement du nouveau portique de lavage Klean!Star iQ. Cette nouvelle machine inclut toutes sortes de nouveaux équipements uniques en leur genre : un laveur de jantes breveté qui garantit des jantes propres, ainsi que des brosses capables de suivre les contours des véhicules avec une précision inégalée. Mais TSG ne veut pas se limiter au vaste assortiment de

produits Kärcher qu’elle peut fournir. Elle a donc dévoilé récemment le nouveau système de paiement évolutif CarwashPay, qui est capable de commander les portiques de lavage Kärcher de manière automatique.

Ce système CarwashPay, qui a été entièrement développé en interne, met l’accent sur l’utilisation des moyens de paiement les plus modernes (NFC, paiement mobile, carte à puce/magnétique, code à barres…). Une connexion peut ainsi être établie entre les systèmes de caisse existants FuelPOS, de manière à renforcer la fidélisation des clients. Quelques exemples : l’éventuelle émission de bons de réduction pour le lavage/l’aspiration d’un véhicule après un ravitaillement de carburant d’un certain nombre de litres, un système d’épargne de fidélité permettant d’obtenir un lavage gratuit après un certain nombre d’achats dans le shop, etc.

Ce nouveau développement, combiné à des portiques de lavage robustes et de qualité supérieure, débouche sur une solution révolutionnaire sur le marché des car-wash et stations-services.

Mais TSG désire également renforcer sa position sur le marché des self-wash. En tant que fournisseur complet, TSG proposera donc aussi, outre les équipements techniques, la construction et les travaux de terrassement. Ici aussi, TSG offre la possibilité d’établir une connexion avec le tout nouveau système de paiement CarwashPay. Vous avez peut-être déjà remarqué que, depuis quelques mois, tous les véhicules de service de TSG portent un logo de Tokheim, ainsi qu’un logo de Kärcher. Cette présence forte sur notre réseau routier est une fois de plus la preuve que TSG a un très vaste réseau de services.

TSG Belgium fait partie de Technical Services Group, qui a la réputation d’être une entreprise d’installation et de service après-vente incontournable en Europe. L’organisation TSG Benelux a ses bureaux à Turnhout (Belgique) et à Dordrecht (Pays-Bas) et se charge des ventes, de la gestion de projets, de la conception, du développement de logiciels, d’activités d’installation et du service après-vente. TSG Benelux emploie environ 325 personnes.

Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à vous adresser à : TSG Belgium nv Treskesdijk 7 2300 Turnhout Tel.: +32 (0)14 44 85 00 sales.turnhout@tsgnortheurope.com www.tsgnortheurope.com

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Better quality all round 20

PROJET CAR-WASH

Le car-wash Temur mise sur la qualité, le service et l’expérience client

D

epuis le 6 décembre 2017, un nouveau car-wash a ouvert ses portes à Heusden-Zolder. À cette époque, l’entreprise Temur, qui comprenait déjà un garage, une centrale de pneus et un commerce de véhicules d’occasion, a en effet décidé de diversifier ses activités en y ajoutant un tunnel de lavage de la marque Holz. En mettant l’accent sur un lavage de grande qualité, un excellent service et un environnement plus agréable, le car-wash Temur est parvenu à fidéliser une vaste clientèle en peu de temps.

Tuncay et Mahmut Temur

L’accent sur la qualité Le car-wash Temur a été inauguré en décembre 2017 dans un tout nouveau bâtiment. « Depuis 1990, nous exploitions une station-service Texaco avec, sur le même site, un garage, une centrale de pneus et un concessionnaire de voitures d’occasion situé un peu plus loin que HeusdenZolder. Mais sur ce site, nous avons été confrontés à nos limites en termes d’espace, et aucune perspective d’expansion ne s’offrait à nous. Il y a environ 4 ans, nous avons donc commencé à chercher un site où nous pourrions construire un nouveau bâtiment, et c’est alors que nous sommes tombés sur ce site situé à Heusden. Ce terrain nous offrait non seulement de l’espace pour nos activités existantes, mais

aussi des possibilités d’expansion. Après mûre réflexion, nous avons décidé d’intégrer un car-wash au sein de notre palette d’activités existante, car cette activité complète parfaitement nos autres activités dans le secteur automobile. Ainsi, nous avons pu offrir à nos clients une offre complète pour leurs voitures. Ensuite, nous avons pris 3 années pour nous préparer de manière appropriée et avons commencé à réfléchir à la façon dont nous voulions gérer le car-wash, à l’installation que nous allions installer, à l’agencement du car-wash et bien d’autres choses encore. Étant donné que ce secteur nous était totalement nouveau, nous avons étudié ce sujet de manière approfondie et nous n’avons pas choisi notre installation de lavage du jour au

lendemain. Nous nous sommes rendus dans pratiquement tous les grands car-wash de Belgique et des Pays-Bas. Dès le début, nous savions parfaitement que nous voulions proposer une machine de qualité et unique dans son genre sur notre site.

Après tout, le client veut pouvoir en avoir pour son argent et exige un excellent résultat de lavage, et c’est bien ce que nous comptions lui offrir. En fin de compte, notre choix s’est porté sur un tunnel de lavage de la marque Holz, qui est gage de fiabilité et de durabilité. Nous sommes très satisfaits de notre coopération avec Washpartner. Au lieu d’emmener la station-service avec nous dans le déménagement, nous la louons à présent à Texaco, qui est responsable de sa gestion », souligne Tuncay Temur, qui gère l’entreprise avec l’aide de son frère Mahmut.

Un bâtiment moderne avec un certain cachet La vue, l’agencement et l’intérieur du nouveau bâtiment ont également été soigneusement étudiés. « Ici, nous ne nous trouvons pas dans une zone industrielle, mais bien dans une zone résidentielle.

Et mon frère et moi avons pensé qu’il était essentiel de tenir compte de cette réalité. Nous n’avons donc pas opté pour un hall purement industriel, mais bien pour un bâtiment qui s’intègre à merveille dans son cadre environnant et qui se distingue par son aspect élégant et esthétique. Comme nous le faisons toujours pour tous nos projets, nous avons placé la barre très haut et sommes donc ravis du résultat.

Le bâtiment a été conçu par le bureau d’architectes R2Livin Architects de Zonhoven. Nous avons déjà reçu beaucoup de réactions positives concernant notre nouveau bâtiment. Autrefois, il y avait une agence de voyage ici, à côté de laquelle il y avait un

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PROJET CAR-WASH

car-wash. Nous avons démoli les deux complexes et avons eu de la chance que l’ancienne exploitation de car-wash était encore en possession de son permis, que nous avons pu prolonger. Cela nous a en effet évité de devoir passer par tout le processus administratif dès le début », explique Tuncay Temur.

Une longueur de chaîne de 32,80 mètres Le car-wash offre un équipement des plus modernes, comme l’explique Kurt Flies de Washpartner. « La voiture pénètre d’abord dans la zone de prélavage entièrement équipée, où elle subit un premier traitement manuel. Ensuite, le véhicule passe par l’arche d’entrée, qui porte les couleurs du car-wash Temur.

Là, la voiture est entièrement prélavée, rétroviseurs compris. Après cela, la voiture arrive dans la zone de double traitement des jantes, qui précède l’arche à lava foam et la zone de lavage du châssis. Pour la phase suivante, la voiture arrive dans la zone haute pression, où nous avons installé un système haute pression pour les jantes, une arche haut débit et un megapower avec trois buses mobiles pour éliminer le sable et autres saletés de la voiture. On arrive ensuite dans la zone des brosses comprenant un rouleau de toit, deux laveurs de contour et une paire de brosses verticales.

Après avoir appliqué la mousse de polissage, celle-ci est étalée par un deuxième jeu de brosses (rouleau de toit, RUW et deux brosses verticales). Le véhicule est ensuite rincé. Puis il y a un portail de finition de luxe avec cire, mousse protectrice et un mitter de polissage. Après les brosses pour les roues et les flancs, l’installation applique un auxiliaire de séchage et de la cire et, si nécessaire, procède à un rinçage à l’aide d’eau osmosée. Enfin, il y a la phase de séchage. Ici, un séchoir Holz de 30 kW et un mitter de séchage ont été prévus. À la fin du tunnel de lavage, un système de compte à rebours avec feux rouge et vert a également été installé. Ce que cette machine a de particulier, c’est qu’elle est équipée d’une combinaison de moteurs hydrauliques et électriques. La collaboration avec les frères Temur s’est déroulée à merveille. Ils s’étaient bien renseignés et savaient exactement ce qu’ils voulaient.

Ils se sont également montrés ouverts aux critiques et nous ont impliqués dans l’entièreté du processus comprenant l’architecte, le traitement des eaux et le système d’aspiration centralisée.

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Un vaste hall d’aspiration

Un lavage de qualité à un prix abordable

L’expérience client et le service sont aujourd’hui essentiels dans le secteur du car-wash et le car-wash Temur a clairement tenu compte de cette donnée. « Nous avons opté pour un vaste espace d’aspiration intérieur, où le client peut nettoyer l’habitacle de sa voiture en toute tranquillité et avec tout le confort nécessaire. De cette manière, les facteurs climatiques comme le vent, la pluie, le soleil ou autres ne constituent pas un obstacle. De plus, nous avons veillé à ce que le client puisse profiter d’une expérience unique dans cet espace. Nous y avons en effet monté plusieurs toiles, ainsi qu’un grand écran LED, sur lesquels des animations et des vidéos sont diffusées, afin que l’automobiliste puisse nettoyer sa voiture dans des conditions très plaisantes. D’après les échos qui me parviennent régulièrement, cet équipement nous permet de véritablement nous démarquer et donne aux clients un sentiment très agréable. Nous utilisons un système d’aspiration centralisée d’Ergox.

En plus des 9 emplacements couverts dans le hall, il y a aussi 4 emplacements extérieurs qui permettent de faire face aux moments de pointe. Les clients du car-wash ne doivent rien débourser pour pouvoir passer l’aspirateur. Ils peuvent également utiliser gratuitement des pistolets à air comprimé, ainsi qu’un nettoyeur de tapis. Il y a aussi un distributeur automatique de parfums. Nous avons également mis en place un système d’échange pour les chiffons en microfibres que nous vendons et que les clients peuvent eux-mêmes utiliser pour sécher les endroits difficiles à atteindre de la voiture. Il suffit d’acheter un tel chiffon une seule fois pour pouvoir ensuite l’échanger contre un propre après chaque lavage », explique Tuncay Temur.

Le car-wash Temur propose 3 programmes de lavage. « Tout d’abord, il y a le programme ‘Basic’, qui comprend le lavage, le séchage et l’aspiration gratuite. Pour cela, le client paie 10 euros, ou seulement 9,50 euros avec abonnement. Le deuxième programme, baptisé ‘Pro’, comprend le prélavage manuel, le lavage, le lavage du châssis, le nettoyage des jantes, le nettoyage intensif avec de la lava foam, la cire, le séchage et l’aspiration gratuite. Le prix de ce programme s’élève à 14,50 euros, ou 13 euros avec abonnement. Et enfin, il y a notre programme supérieur ‘Ultra Shine’, grâce auquel la voiture reste propre même 3 semaines après le lavage.

Pour 16,50 euros, ou 14,50 euros avec abonnement, l’automobiliste a droit à la totale : prélavage manuel, lavage intensif avec de la lava foam, lavage, lavage du châssis, nettoyage des jantes extra, polish, lustrant protecteur, séchage et aspiration gratuite.

Nous proposons également une formule VIP, qui coûte 35 euros, ou 30 euros avec abonnement : pendant que le client savoure une tasse de café dans notre salle d’attente, où il dispose de lectures intéressantes et du Wi-Fi gratuit, nous lavons son véhicule pour lui : la voiture est lavée en utilisant le programme ‘Ultra Shine’, l’habitacle est nettoyé et les pneus sont lustrés. Ici aussi, nous voulons que le client puisse vivre une expérience unique ; pour cela, nous avons notamment prévu un distributeur de friandises, de boissons et de café dans la salle d’attente, depuis laquelle le client peut voir la zone d’aspiration. Nous proposons aussi un abonnement, qui offre un double avantage aux clients : non seulement, ils bénéficient de tarifs avantageux (voir plus haut, ndlr), mais une recharge leur donne également droit à un bonus : pour une recharge de 50 euros, ils reçoivent 5 euros supplémentaires, et ce bonus peut atteindre 125 euros s’ils effectuent une recharge de 500 euros. De plus, le montant final de la recharge peut être utilisé par différents abonnements. Pour ce qui est des prix, nous essayons de nous démarquer et d’offrir un bon rapport qualitéprix, car c’est ce qui importe le plus aux yeux de nos clients. Nous nous efforçons également de fournir aux consommateurs un service complet, de sorte qu’ils puissent rentrer chez eux satisfaits de leur passage chez nous », souligne Tuncay Temur.

Le souci de l’écologie Le respect de l’environnement est une autre priorité du car-wash Temur. « Nous avons investi dans un système de recyclage de l’eau installé par Stijn Schouterden de Bleu Blue. Cela nous permet de récupérer environ 80 % de notre eau de lavage.

Nous utilisons aussi de l’eau de pluie. Nous disposons d’une capacité totale de collecte de plus de 100.000 litres d’eau de pluie. Et enfin, nous utilisons également un nettoyant chimique plus écologique », ajoute Tuncay Temur.

PROJET CAR-WASH

Carwash Temur Adresse : Rode Kruisstraat 22 à 3550 Heusen-Zolder.

Les réseaux sociaux constituent un outil de promotion essentiel Le car-wash Temur fêtera bientôt son premier anniversaire et a réussi à fidéliser une vaste clientèle depuis sa création. « La plupart de nos clients proviennent de Heusden-Zolder, mais nous attirons des automobilistes dans un rayon de 15 kilomètres autour de la ville. Nous faisons principalement la promotion de notre car-wash par le biais des réseaux sociaux les plus connus tels que Facebook et Instagram. De nos jours, c’est là que le consommateur se trouve le plus souvent, et il est donc indispensable d’utiliser ces outils pour communiquer avec sa clientèle. Nous publions aussi régulièrement des annonces

pu­blici­taires dans les journaux et magazines locaux.

Lors de notre ouverture en décembre 2017, nous avons effectué des lavages pour seulement 5 euros, et ce durant tout un mois. De cette façon, les gens ont pu découvrir notre service et notre qualité pour une modique somme, ce qui a porté ses fruits.

Pendant les mois d’été, nous avons également lancé une action qui permettait au client de remporter un an de lavages gratuits. Pour notre premier anniversaire, nous voulons aussi marquer le coup en proposant une promotion qui ne passera pas inaperçue.

Il est important de régulièrement surprendre les clients en leur proposant une action originale, car ils adorent cela ! », conclut Tuncay Temur.

Exploitants : Tuncay en Mahmut Temur.

Modèle du tunnel de lavage : Holz.

Longueur du tunnel de lavage : 32,8 mètres Principaux partenaires impliqués dans ce projet : R2Livin Architects (bureau d’architectes), Washpartner (installation Holz), Jaraco (entrepreneur pour le bâtiment), Kiehl (nettoyants chimiques), Ergox (installation d’aspiration centralisée) et Bleu Blue (recyclage de l’eau).

Heures d’ouverture : Tous les jours de la semaine, de 8 h 30 à 18 h 30. Le samedi, de 8 h 30 à 16 h 30. Et le dimanche, de 8 h 30 à 13 h 30.

Site web : www.temur.be

Soyez toujours au courant des nouvelles dans votre secteur!

www.servicestationmagazine.be

servicestation Carwash & Convenience Magazine

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PUBLIREPORTAGE

Le portique de lavage Klean!Star iQ permet un lavage et un séchage impeccables

encore plus vite. De plus, les souffleries propulsent l’air avec beaucoup plus de puissance. Le séchoir de toit se compose de deux lames à buses qui pivotent sur environ 135° et se plient en forme de V afin de repousser toutes les gouttes d’eau. Les buses tournent à plus de 18.000 tr/min. Les endroits difficiles à atteindre, comme p. ex. l’envers des spoilers et les véhicules aux contours inhabituels, sont ainsi séchés de façon optimale.

Aperçu des autres atouts : •

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Entrée et sortie facilitées grâce à une largeur plus importante au niveau des roues et des rétroviseurs.

Haute pression sur mesure signifie que l’on peut opter pour l’installation haute pression et la pompe haute pression adaptées.

Un vaste choix de programmes de nettoyage et de soin.

Conception individuelle Pour la conception des portes à l’avant, il y a le choix entre trois versions. Le design standard de Kärcher, huit couleurs différentes ou une couleur sur mesure sont disponibles pour l’entièreté du système. Un transport standardisé est possible grâce à un nouveau concept d’assemblage et de transport qui répond aux exigences les plus strictes en matière de sécurité.

Le portique de lavage Klean!Star iQ est livré entièrement assemblé.

L’installation sur place peut de ce fait être effectuée très rapidement.

KÄRCHER INNOVE AVEC INTELLIGENCE Tout exploitant sait parfaitement que lorsqu’un client se rend dans un car-wash, son but n’est pas uniquement de rentrer chez lui avec une voiture propre. Il doit en effet aussi pouvoir compter sur une technologie sûre et efficace, un service rapide et complet, et une qualité durable.

Avec son portique de lavage Klean!Star iQ, Kärcher propose une installation révolutionnaire qui répond à toutes ces attentes. Les entrepreneurs qui optent pour le portique de lavage high-tech et modulaire Klean!Star iQ se démarquent de leurs concurrents et adaptent entièrement leur offre aux désirs des clients. Un service de première classe combiné à un volume élevé : chacun y trouve son compte !

Highlight 1 Avec sa K!Brush iQ, Kärcher a développé une brosse latérale intelligente composée de cinq à sept segments individuels. Chacun des segments s’adapte aux contours du véhicule grâce à un déplacement vertical de l’axe. Elément par élément, ils s’inclinent le long des flancs. Le positionnement a lui aussi été amélioré grâce à des crémaillères extrêmement précises. Les brosses CareTouch en polyéthylène expansé permettent d’éliminer toutes les saletés de manière sûre et efficace. Pour un nettoyage optimal de l’arrière, les brosses latérales pivotent sur 90°. À un angle de 15°, elles éliminent ensuite toutes les saletés en appliquant une pression homogène.

Highlight 2 Avec des rayons ou des bâtons de toutes les formes possibles, des structures tridimensionnelles profondes et des roues de toutes sortes de tailles, le nettoyage de roues est un travail de pros que les lave-roues de Klean!Star iQ exécutent à la perfection. Le K!Wheel iQ décrit une courbure en S, ce qui lui permet de trouver la hauteur appropriée au milieu de la roue. Quel que soit leur format, les jantes sont ainsi parfaitement nettoyées. Le système K!Planet iQ est le nouveau lave-roues planétaire, qui intègre une fonction de nettoyage des passages de roues. Trois disques à brosses rotatifs lavent chaque roue en changeant rythmiquement leur sens de rotation. Une installation haute pression est nécessaire pour pouvoir utiliser ce système.

Highlight 3 Un bon lavage n’est rien sans un bon séchage. Kärcher a de ce fait développé un système de séchage unique en son genre. Le séchoir de toit haute performance K!Dry iQ est capable de pivoter sur environ 30° et suit la forme de la voiture afin que l’avant et l’arrière soient séchés

Caractéristiques techniques du portique de lavage Klean!Star iQ. Klean!Star iQ Hauteur de lavage (m)

2.10 - 2.90

Hauteur totale de l’installation, y compris brosse de toit antiprojections (m)

2.93 - 3.73

Largeur du châssis avec brosse latérale antiprojections (m)

4.06

Longueur du châssis

1.60

Largeur de passage au niveau des rétroviseurs (m)

2.45

Hauteur de passage au niveau du lave-roues (m)

2.20

SHOPS

Le mobilier est un facteur clé dans l’attractivité des shops de stations-services UN GRAND BESOIN DE MOBILIER MODULABLE

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ini le temps où le shop d’une station-service était le symbole d’un magasin sans attrait, où seul un groupe limité de consommateurs se rendaient pour y acheter des produits spécifiques tels que de la bière ou du tabac. Pour un nombre croissant de personnes, le shop d’une station-service est aujourd’hui comparable à un magasin de proximité. Les exploitants ont donc tout intérêt à bien tenir compte de cet aspect en veillant à ce que leur commerce ait un look invitant pour tous. Cela entraînera automatiquement une augmentation du chiffre d’affaires.

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Les stations-services évoluent donc de plus en plus vers des commerces de proximité. Autrefois, on n’y trouvait pratiquement que des produits typiques, comme des sodas, du tabac et des articles de presse. Aujourd’hui, l’assortiment a été considérablement élargi, offrant de la place tant à l’alimentation qu’aux produits non-alimentaires, ce qui entraîne un glissement significatif du groupe cible. Alors qu’avant on retrouvait un public principalement masculin dans les shops des stations-services, on voit aujourd’hui nettement plus de femmes ou de familles passer à leur caisse. Cela a inévitablement aussi un impact sur la conception de l’aménagement du commerce. Les shops s’agrandissent ou disparaissent. Dans les shops plus spacieux, on a davantage de mètres courants, ce qui permet d’utiliser l’espace de façon plus créative.

Image L’évolution décrite précédemment modifie également l’image de ces shops.

Autrefois, certains d’entre eux ressemblaient en quelque sorte à un bistrot populaire, où les hommes buvaient de grandes cannettes de bière. Du fait qu’un groupe cible plus vaste entraîne un changement de look, le shop doit attirer les clients potentiels. La présentation et l’habillage doivent donc séduire davantage. Tout ce qui était purement fonctionnel ne suffit donc plus ; il faut créer une certaine ambiance capable de mettre les gens à leur aise. Ainsi, ils passeront plus de temps dans le shop, ce qui augmentera les chances qu’ils achètent davantage de produits.

Les détaillants du secteur alimentaire avaient déjà pris les devants, mais cette

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évolution se poursuit. De nos jours, les shops de stations-services présentent donc un plus vaste assortiment de vins et d’articles frais, des suggestions de repas… Bref, toutes des choses que l’on retrouve aussi dans les plus grands supermarchés. Les shops de stations-services n’ont naturellement pas la possibilité de proposer un assortiment aussi vaste, mais il doit cependant plaire à un maximum de monde. Dans la présentation, il faut entre autres prévoir de la place pour du café, des jus de fruits frais et des snacks sains.

Matériaux Une ambiance différente exige des matériaux différents. Dans les magasins purement fonctionnels d’antan, c’est le métal qui dominait. Aujourd’hui, il demeure un matériau important, mais en raison de l’attention croissante que

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SHOPS l’on porte à l’habillage des rayons, on n’hésite pas à utiliser un métal au revêtement mat (au lieu de brillant).

D’autres tendances sont le bois et les accents boisés, sans oublier l’usage plus courant de cloisons. Avant, dans les shops des stations-services, on trouvait des bacs réfrigérés sur tout le pourtour, avec au centre du magasin des snacks et, derrière le comptoir, des cigarettes et du tabac. Le tout était peu attractif.

Heureusement, on peut faire les choses autrement, p. ex. avec des présentations de produits contre les parois, en utilisant du bois, des pictogrammes et des couleurs. Vous créerez ainsi une ambiance singulière et personnelle qui vous permettra de vous démarquer des autres shops.

On utilise également de plus en plus de fil. Celui-ci porte en effet les produits tout en attirant moins l’attention : on voit plus les produits que les rayons. De tels systèmes transparents sont ainsi devenus plus populaires dans les shops des stations-services.

leur shop. Le mobilier doit donc permettre cela et l’idéal dans cette optique est d’utiliser des matériaux de qualité supérieure.

Il y a cinq ans, on ne pouvait pas imaginer que certains fournisseurs proposeraient une vaste gamme d’eaux, des snacks sains et un assortiment de produits sans gluten. Les assortiments et moments de consommation ont énormément changé, ce qui se traduit par un aspect tout à fait différent du shop moderne. Le mobilier doit pouvoir faire face à ces changements autant que possible.

Entretien La facilité d’entretien est aussi une priorité. Certains commerçants préfèrent travailler avec des rayons faciles à monter/démonter et des plinthes à gorge en caoutchouc. Grâce à ce système, il n’y a pas d’espace libre entre le sol et le dessous des rayonnages, ce qui permet d’éviter la présence de poussières et autres saletés sous les rayons. Et lors du nettoyage, l’eau ne passe pas sous les rayons non plus.

Les rayonnages bon marché ne sont pas équipés de cette gorge en caoutchouc, ce qui fait que lorsque l’on utilise souvent de l’eau, cette dernière finit entre le métal et le sol, ce qui entraîne la présence de traces de rouille sur le sol. Un bon produit permet d’éviter ce problème. L’eau ne peut pas rester sous les rayons. Dans tout shop, il faut agir en bon père de famille et tout l’entretien doit être effectué correctement. Il faut pouvoir déplacer les rayons et montrer ce qui se trouve en dessous sans avoir à rougir.

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Utilisation d’autocollants Dans les shops des stations-services, la lisibilité pose souvent problème, du fait qu’ils disposent de moins d’espace que les supermarchés ordinaires. Cette lisibilité est cependant importante, notamment pour booster sur les ventes additionnelles. En premier lieu, il faut éviter que des produits qui n’ont absolument rien à faire ensemble soient disposés côte à côte.

La plupart des systèmes de gestion de l’espace sont conçus pour les grands magasins. Les spécialistes en rayonnages peuvent se charger de cette communication. Ils peuvent faire cela eux-mêmes, ou faire appel à un partenaire du shop de la station-service (p. ex. l’agence de publicité ou de communication), afin que la communication forme un tout cohérent, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Il est important d’adopter une approche uniforme de la communication ‘in store’, tant dans les rayons que contre les parois ou dans les réfrigérateurs.

Durée de vie La durée de vie du mobilier du shop est bien évidemment très importante. Généralement, les rayons de qualité en métal durent longtemps, mais le caractère modulaire des matériaux est lui aussi essentiel. Le business a tellement changé au cours de ces 25 ou 30 dernières années que le mobilier doit être flexible. L’aspect visuel du shop a en effet une durée de vie beaucoup plus courte (2 à 4 ans maximum) et deviendra encore plus brève à l’avenir. Les commerçants œuvrent constamment à l’actualisation de

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AND Interieur

En tant que commerçant, on peut se distinguer en opérant les bons choix. Une bonne astuce ? Regardez votre shop depuis les pompes, c’est-à-dire depuis le point de vue de votre client. Faites l’exercice de ne pas entrer par la porte arrière et posez-vous la question : « Ai-je vraiment envie d’entrer dans ce magasin ? ». C’est très important, car cela vous confrontera à la réalité. En tant

SHOPS qu’exploitant du shop d’une station-service, vous voulez naturellement avoir une bonne vue sur ce qui se passe sur la piste. C’est pourquoi il est tout à fait logique d’utiliser beaucoup de verre. Le désavantage est que l’on ne peut absolument rien cacher. Osez cette transparence, faites en sorte que les gens puissent voir ce que vous vendez à l’intérieur depuis l’extérieur. Ceux qui s’apprêtent à réaliser des travaux de transformation ont tout intérêt à s’arrêter dans d’autres stationsservices pour savoir s’ils souhaiteraient y entrer, même s’ils n’ont besoin de rien.

Le cas échéant, tâchez de savoir ce que vous pourriez apprendre de ce shop.

Dans un shop, il est important de créer des lignes de fuite et d’éviter les excès de (vilains) autocollants. L’utilisation d’autocollants sur des parois arrière perforées est d’office dénuée de sens. La tendance est à l’impression directe sur les rayonnages mêmes : souvent, ils sont imprimés jusque sur les bords, ce qui permet d’obtenir une vue d’ensemble plus réaliste. Profitez des murs et installez des rayonnages bas, afin que les gens qui regardent vers l’intérieur depuis l’extérieur ne voient pas uniquement des parois arrière en métal.

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CAR-WASH

Une porte à enroulement de qualité doit pouvoir résister à l’humidité et à un usage intensif IL EST TOUJOURS PRÉFÉRABLE D’INVESTIR DANS UN MODÈLE SÛR ET FIABLE

L

’investissement dans un système de porte à enroulement (rapide) sûr et fiable offrant une longue durée de vie est indispensable dans toute société de car-wash moderne. Voici un aperçu des possibilités qui s’offrent à vous…

Il existe divers types de portes pour le secteur du car-wash. L’exploitant doit avant tout opérer une distinction entre une porte intérieure et extérieure. En plus d’être rapides, les portes extérieures de la génération actuelle résistent au vent et aux tentatives d’effraction. Plus une porte s’ouvre rapidement, plus le risque de collision est faible. Et plus vite elle se referme, plus l’économie d’énergie est grande.

Ensuite, il peut faire son choix parmi des modèles qui sont entièrement transparents ou dotés d’un tablier isolant.

Portes compactes De plus, il y a des portes sectionnelles, des portes à enroulement et des portes compactes. Une porte sectionnelle possède un tablier qui part vers l’intérieur, sous le plafond, guidé par des rails, tandis qu’une porte à enroulement a un tablier qui s’enroule autour d’un axe situé dans la partie supérieure de la baie. Pour un car-wash, une porte compacte (dont les sections du tablier se replient dans la partie supérieure de la baie) constitue une solution idéale.

Aluminium Le tablier est généralement fabriqué en aluminium (anodisé). Ce matériau a pour avantage d’être léger, ce qui permet une ouverture très rapide de la porte. De plus, l’aluminium ne rouillera pas dans l’environnement humide du car-wash. Les rails et les ferrures sont fabriqués en acier galvanisé sendzimir, qui peut également être poudré pour une utilisation dans des espaces humides.

Dans la gamme des portes à spirale, une option spéciale ‘car-wash’ permet de s’assurer que toutes les pièces qui peuvent entrer en contact avec de l’eau ont bénéficié d’un traitement supplémentaire ou sont réalisées en inox.

Grâce à leur système sophistiqué, leur tablier s’enroule sans contact, de manière à ce que ce dernier reste exempt de griffes même après un usage très intensif.

La sécurité est une priorité Il est essentiel d’investir dans un système de qualité, précisément en raison de l’environnement humide et de l’usage intensif, surtout en hiver. Pour l’exploitant, l’entretien peut également être un facteur à prendre en compte lors du choix d’une porte. Une porte compacte ne possède pas de ressorts, grâce à quoi son entretien est peu coûteux. En outre, la porte doit pouvoir être commandée par l’installation de lavage : la porte doit s’ouvrir automatiquement à la fin du programme de lavage. La sécurité est également une priorité ; grâce à une barrière immatérielle de sécurité, une porte qui est en train de se fermer remontera automatiquement dès qu’une voiture passe dans l’ouverture.

250.000 ouvertures par an La qualité d’une porte à enroulement dépend de la qualité et la solidité des ferrures. Grâce à leur système d’enroulement, les portes à enroulement de La solidité des ferrures garantit la qualité la génération actuelle peuvent d’une porte à enroulement, Rolflex résister à 200.000 à 250.000 ouvertures par an (et ce pendant minimum 10 ans), soit plus par an que l’entière durée de vie d’une porte sectionnelle, par exemple. Les coûts d’entretien sont minimaux. En principe, un entretien par an suffit, même si cette fréquence peut être plus élevée pour certains modèles.

Avec commande à distance Les tendances sont nombreuses dans ce domaine. Il existe notamment diverses possibilités de commande, dont la commande à distance. Il existe aussi divers types de radars. Le look de la porte gagne lui aussi toujours plus d’importance.

Pour un car-wash, on conseille souvent d’installer la porte à l’extérieur, afin que tous les matériaux qui tournent (et qui nécessitent donc de l’entretien) n’entrent pas en contact avec les produits de lavage, qui sont souvent agressifs. Cela permettra de garder un tablier en bon état, même après un an.

Dès 4.000 euros Le prix d’une porte à enroulement dépend naturellement de ses dimensions et de sa réalisation (quantité de panneaux en verre et dispositifs de commande).

Une porte de tunnel de lavage standard d’environ 3.500 mm x 3.500 mm avec deux panneaux en verre et des ferrures résistantes au car-wash est disponible dès 4.000 euros (HTVA), montage inclus.

Selon le modèle et les dimensions, le prix peut varier de 6.000 euros pour une porte intérieure en plastique à 15.000 euros pour une porte extérieure isolée.

Une porte à enroulement doit pouvoir s’ouvrir et se fermer rapidement, Efaflex

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Nous remercions Guido Van Passen (Efaflex) et Janine Hogeweg (Rolflex Pays-Bas).

EN VISITE CHEZ

La station-service Vander Stichele attire un public jeune grâce à un bar à sandwiches et à salades ‘BITE & RIDE’ PERMET À SA CLIENTÈLE DE PRENDRE UN PETIT DÉJEUNER OU UN LUNCH DANS UN CADRE BRANCHÉ

Bert Vander Stichele

C

ela fait déjà un quart de siècle que la station-service Vander Stichele a vu le jour, lorsque Karl Vanderstichele et son épouse ont repris une station-service et un atelier de réparation de radiateurs automobiles le long de la Meensesteenweg à Roulers. L’entreprise a rapidement connu une croissance explosive, ce qui l’a obligée à déménager en 1999. Les exploitants ont alors opté pour une parcelle située dans la Meiboomlaan à Roulers, le long de la R32, un axe routier fort fréquenté. Depuis, l’entreprise est devenue une valeur sûre dans la région. Elle inclut aujourd’hui une station-service Total, un shop bien achalandé, un service de location de voitures et de camionnettes, un car-wash entièrement automatique, une installation de self-wash et un atelier de réparation de radiateurs automobiles et accessoires. Depuis août 2018, on y trouve aussi un bar à sandwiches et à salades, qui a été baptisé ‘Bite & Ride’. Autant de raisons donc pour la rédaction de Service Station Magazine de s’y rendre pour interviewer ses exploitants.

à ce besoin », explique Bert Vander Stichele, qui gère la station-service, le shop, le car-wash et le bar à sandwiches et à salades avec l’aide de sa mère. « Outre nos deux employés fixes, qui sont très enthousiastes, nous faisons appel à des flexi-travailleurs et des étudiants jobistes pour faire face aux moments de pointe entre 10 et 15 heures. Du fait que notre station-service est bien connue dans et autour de Roulers, la recherche de personnel a été très facile.

Mon père s’occupe essentiellement de l’atelier de réparation de radiateurs automobiles. »

Il faut proposer de la nourriture fraîche et saine

Tout le monde y trouve son compte

Avec l’ouverture de ‘Bite & Ride’, la station-service Vander Stichele répond à un besoin pressant que ressentaient de nombreuses entreprises établies dans le quartier. « Les sociétés des environs nous demandaient régulièrement s’il nous était possible de livrer des sandwiches ou s’ils pouvaient venir chez nous pour chercher une petite salade. Nous avons par conséquent décidé de rénover notre shop pour le transformer en un endroit cosy où l’on peut prendre un petit déjeuner, déguster un délicieux lunch, boire un

café à son aise, rencontrer des amis, etc. Comme le nom du commerce l’indique, nous offrons au client un en-cas rapide et sain qu’il peut consommer ici, dans un parfait confort, avant de reprendre la route.

Dès le développement du concept, il était important pour nous d’utiliser des produits frais. Pour nous différencier des diverses sandwicheries qui foisonnent à Roulers, nous avons décidé d’aussi intégrer des salades dans notre assortiment. La région compte relativement peu de bars à salades, alors qu’il y a un nombre considérable de consommateurs qui sont à la recherche d’alimentation saine. Avec notre concept, nous voulons donc offrir une réponse

L’assortiment inclut une quinzaine de types de sandwiches garnis et une demi-douzaine de salades. En outre, ‘Bite & Ride’ offre à ses clients la possibilité de composer leur propre salade. « Au niveau des sandwiches, nous proposons naturellement les éternels classiques – club, martino, salade de thon, etc. Nous essayons toutefois aussi de surprendre notre clientèle avec des recettes originales comme Italian humus, poulet spécial ou saumon spécial. Nous proposons aussi quelques sandwiches chauds et paninis. Pour ce qui est des salades, nous servons 5 variétés de base, à

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EN VISITE CHEZ savoir Classic (au poulet), Goat, Farmer (au jambon Breydel), Salmon et Italian Fever. Ces deux dernières références sont d’ailleurs les best-sellers dans cet assortiment fixe. Nous proposons aussi toujours une ‘Salade du mois’. Et il est également possible de composer sa propre salade, ce qui est clairement avantageux pour les clients fidèles qui veulent choisir une autre salade pour le plaisir de varier. Il y a aussi de la soupe du jour, des pâtisseries, des fruits, des viennoiseries et diverses sortes de yaourt.

Toutes les références peuvent être emportées, mais les clients qui le désirent peuvent consommer les

nouvel aménagement intérieur du shop, nous nous sommes adressés à une agence de publicité. Nousmêmes avons également mis la main à la pâte pour la démolition de l’ancien shop. Pendant les travaux, la station-service et le shop sont tout simplement restés ouverts. Sur le plan logistique, ce n’était pas évident, du fait que nous avons dû à maintes reprises modifier l’aménagement du shop, mais en fin de compte, tout s’est déroulé sans grandes difficultés. Notre clientèle fixe a énormément apprécié de pouvoir suivre de près l’évolution de notre shop traditionnel vers un bar à sandwiches et à

au point sur le plan organisationnel. Et pourtant, nous avons immédiatement reçu beaucoup de monde, car plusieurs clients ont partagé leurs expériences positives, que ce soit oralement ou via les réseaux sociaux. Nous avons été très agréablement surpris ! Ce qui est frappant par rapport à avant, c’est que nous attirons aujourd’hui un public beaucoup plus jeune. Récemment, j’ai aussi rendu visite à toutes les sociétés qui se trouvent dans un rayon de 5 km pour leur présenter notre commerce.

Et cette approche a clairement porté ses fruits.

Notre objectif pour les mois à venir est d’élargir

produits sur place, dans un espace très confortable. Nous disposons d’environ 25 places assises », indique Bert Vander Stichele.

salades attractif. Le nouveau shop est beaucoup plus spacieux, notamment parce que nous avons abattu un mur et déménagé l’atelier dans un autre endroit. Nous profitons en outre d’une plus grande quantité de lumière naturelle. Nous avons aussi investi dans une vitrine réfrigérée pour les boissons, qui offre à ces dernières une meilleure visibilité, tout en doublant leur nombre de mètres. De plus, il est à présent possible d’effectuer le remplissage par l’arrière, ce qui augmente considérablement le confort de travail pour le personnel. Lors de la réalisation du nouveau shop, l’écologie constituait également un point essentiel. Nous avons donc fait poser des panneaux solaires sur le toit du bâtiment. »

notre couverture et attirer encore plus de sociétés.

Pour les entreprises, c’est intéressant parce que nous livrons dès 5 sandwiches ou salades. Pour les réunions, réceptions et autres événements, nous proposons aussi des mini-sandwiches et des mini-salades en petits gobelets. C’est surtout cette dernière option qui séduit de nombreux entrepreneurs, car ils peuvent ainsi proposer quelque chose d’original. Depuis quelques semaines, nous avons un site web, qui permet aux clients de passer leurs commandes en ligne. Nous proposons aussi une carte de fidélité : chaque sandwich acheté donne droit à un cachet et chaque salade à deux cachets.

Ceux qui arrivent à accumuler 12 cachets reçoivent un sandwich ou une salade. »

L’expérience prime Les exploitants de ‘Bite & Ride’ veulent que les clients se sentent comme chez eux, d’où le choix d’un intérieur moderne et agréable. Bert Vander Stichele explique que, tout comme dans la stationservice où l’on collabore avec un partenaire commercial de premier rang (Total), la qualité a été la première préoccupation lors du développement du concept du shop. « L’expérience client était pour nous un point crucial.

Nous avons par conséquent opté pour un intérieur branché, où le noir et le bois dominent. Nous avons aussi repris ces teintes dans notre logo, les matériaux d’emballage, les tenues du personnel, etc. Nous avons créé un cadre sympathique, dans lequel les clients peuvent profiter d’un petit déjeuner ou un lunch en toute tranquillité, en compagnie de leur famille, des amis ou des collègues. Notre coin café est particulièrement attirant, surtout depuis que nous avons remplacé notre ancienne machine à café par une machine à expresso professionnelle. Pour la conception et la réalisation du

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Le bouche-à-oreille Dans la période qui a précédé l’ouverture de ‘Bite & Ride’, Bert Vander Stichele a fait peu de promotion.

Malgré cela, le bar à salades et à sandwiches n’a pas tardé à rencontrer un franc succès. « Nous avons bien accroché quelques bannières pour annoncer le lancement de notre nouveau shop, mais à part cela, nous n’avons pas fait beaucoup de pub à ce sujet. C’était un choix délibéré. Nous avons utilisé les deux premières semaines comme phase de rodage, afin de bien tout maîtriser et tout mettre

La partie station-service et la partie car-wash La station-service Total compte 4 îlots à carburant. Chaque pompe est dotée de 4 tuyaux. Outre les carburants traditionnels, le client peut aussi y trouver du LPG, du gasoil et de l’Adblue. « Grâce à notre situation géographique, ce sont avant tout les sociétés qui viennent faire le plein chez nous. Elles peuvent utiliser notre propre carte carburant ou celle de Total. En outre, la proximité

EN VISITE CHEZ de la R32 nous permet d’accueillir beaucoup de passants. Pour le moment, nous ne proposons pas encore de carburants alternatifs. Nous avons toutefois déjà réfléchi à l’installation de bornes de recharge électrique, mais nous attendons de voir comment ce marché se développera à l’avenir », explique Bert Vander Stichele.

Les automobilistes qui souhaitent laver leur véhicule peuvent le faire de deux façons.« Premièrement, il y a notre installation de self-wash qui inclut 4 box : 3 couverts pour les voitures et une

piste ouverte qui permet de laver les camping-cars et camionnettes. Il y a le choix entre 6 programmes : prélavage, mousse, rinçage, cire chaude, rinçage lustrant et stop. Nous avons également installé

deux portiques de lavage entièrement automatiques. Ainsi, les clients ne doivent pas faire la file pendant trop longtemps aux heures de pointe. Les machines offrent une hauteur de lavage maximale de 2,45 m, ce qui permet d’également laver des camionnettes. Trois programmes de lavage sont disponibles. Tout d’abord, il y a le programme de base, ‘Goodwash’, qui comprend le nettoyage des jantes, le lavage, l’application de cire et le séchage.

En plus du lavage de base, le programme ‘Qualitywash’ inclut le prélavage et un nettoyant antiinsectes. Et enfin, il y a notre programme le plus complet, baptisé ‘Perfectwash’, qui en plus du prélavage, du lavage de base et du nettoyant antiinsectes, offre au client un lavage du châssis et l’application d’une cire super lustrante. Pour les portiques de lavage, nous disposons aussi d’un système de recyclage de l’eau et d’une installation d’eau osmosée. Tant les portiques de lavage que le self-wash peuvent être utilisés 7 jours sur 7, de 7 à 22 heures. La partie car-wash est en outre équipée de 4 aspirateurs industriels, un nettoyeur de tapis, un distributeur de désodorisants et un distributeur automatique de chiffons de séchage. Pour le self-wash, nous travaillons avec des pièces et des jetons. Ces derniers peuvent être obtenus dans le shop de la station-service. Au portique de lavage, les automobilistes peuvent payer en espèces, avec Bancontact ou en utilisant notre abonnement, qu’ils peuvent recharger dans le shop », conclut Bert Vander Stichele.

la station-service Vander Stichele Adresse : Meiboomlaan 140, 8800 Roulers.

Activités : Station-service Total, car-wash et self-wash, atelier de réparation de radiateurs automobiles et bar à sandwiches et à salades.

Exploitants : Karl Vander Stichele, Marleen Demeulenaere et Bert Vander Stichele.

Principaux fournisseurs : CTW (selfwash), Pro-wash (portiques de lavage), Total (carburants), Croustico (sandwiches) et divers fournisseurs locaux (entre autres pour les garnitures des sandwiches et les légumes).

Heures d’ouverture : DLe shop de la station-service est ouvert tous les jours de la semaine de 7 à 19 heures et le samedi de 8 à 18 heures. Les clients peuvent se rendre chez Bite & Ride en semaine de 7 à 18 heures, et le samedi de 9 à 14 heures. Le carwash et le self-wash sont quant à eux accessibles de 7 à 22 heures, 7 jours sur 7.

Site web : www.biteandride.be

STATION DE LAVAGE Car- & Truckwash est le partenaire idéal pour toutes vos installations de lavage. Avec son expérience, CTW accompagne ses clients à tous les niveaux, aussi bien pour les projets de rénovation que pour les nouvelles réalisations.

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NETTOYAGE DE CITERNES 31

NOUVELLES REALISATIONS

Self-wash chez Thermote à Gullegem (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Gullegem Exploitant : M. Thermote Modèle : Pro-Wash Nombre de pistes de lavage : 4 couvertes et 1 ouverte

Caractéristiques : Ce self-wash a été entièrement rénové ; on y a installé le nouveau modèle de Pro-Wash. Une plaque de verre est à présent intégrée dans les colonnes. Lors du choix du programme, le client peut ainsi être guidé par le biais de démonstrations des diverses étapes que le client doit suivre pour laver son véhicule.

Parmi les programmes, on retrouve désormais les options Shampooing Intensif et Protect Shine. Le client peut à présent utiliser une appli pour gérer toutes les données ou modifier les réglages, et ce depuis n’importe où. De plus, l’espace technique et la zone de lavage ont aussi été relookés, de manière à donner un coup de jeune au car-wash.

Portique de lavage chez Detarent à Bruxelles (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Bruxelles Exploitant : Detarent Modèle : Istobal M’Start

Caractéristiques : Ce portique de lavage sert à laver le parc de véhicules de la société.

L’appareil est équipé pour garantir un lavage et un séchage optimaux.

Cette machine est très complète : mousse active, shampooing, cire, polish, brosses de lavage en Link-foam et séchoir basculant. Un système de détection de la hauteur a également été prévu. Le portique est commandé via un écran tactile qui permet une utilisation claire et simple.

Portique de lavage et self-wash chez SWG à Izel (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage et self-wash Lieu : Izel (Chiny) Exploitant : SWG

Caractéristiques : Ici, on a installé un tout nouveau car-wash. Il s’agit d’un portique de lavage ‘full option’ qui fonctionne de manière autonome. Deux box de lavage couverts ont également été installés. Trois lances ont été prévues sur chacune des pistes.

Portique de lavage chez le concessionnaire Mercedes Europa à Bruxelles (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Bruxelles Exploitant : Concessionnaire Mercedes Europa Modèle : Istobal M’Start Hauteur de lavage : 2,9 m

Caractéristiques : Ce portique de lavage sert à laver le parc de véhicules de la société.

Cet appareil offrant une hauteur de lavage de 2,9 m garantit un lavage et un séchage optimaux. L’appareil offre des tas d’options : mousse active, brosses lave-roues avec haute pression intégrée, shampooing, cire, polish, brosses de lavage en Link-foam et séchoir basculant. Le portique est commandé à l’aide d’un écran tactile qui permet une utilisation claire et facile.

Portique de lavage chez le Garage Peugeot Scheerens à Bruges (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Bruges Exploitant : Garage Peugeot Scheerens Modèle : Christ Sirius Hauteur de passage : 1,70 m Largeur de passage : 2,40 m

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Caractéristiques : Cette machine standard est aussi dotée de mousse active qui permet de détacher les saletés. L’appareil inclut aussi des brosses lave-roues, une protection anti-projections et un système de positionnement à LED. Le portique offre également un terminal self-service.

NOUVELLES REALISATIONS

2 portiques de lavage chez le garage BMW Sneyers à Herentals (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Herentals Exploitant : Garage BMW Sneyers Modèle : WashTec Easywash

Caractéristiques : En premier lieu, l’ancien portique de lavage a été remplacé par un modèle de WashTec. Ensuite, une machine supplémentaire a été installée dans un hall de lavage nouvellement construit. Il s’agit de deux portiques de lavage Easywash équipés de prélavage haute pression et d’un programme d’application de cire. Les machines utilisent des nettoyants chimiques de la marque Auwa.

Hauteur de lavage : 2,3 m

Tunnel de lavage et self-wash chez Blink King à Torhout (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage et self-wash Lieu : Torhout Exploitant : M. Vanhaerents Modèle du self-wash : Pro Touch Nombre de pistes de lavage : 4 Modèle du tunnel de lavage : Sonny’s Longueur du tunnel de lavage : 43 m

Caractéristiques : Une arche de refroidissement refroidit les véhicules avant qu’ils passent sous l’arche de pulvérisation, où les saletés sont détachées. Le système de nettoyage des jantes se charge ensuite de pulvériser du nettoyant sur les jantes. Vient ensuite l’installation de prélavage.

Dans la zone de lavage, on trouve une arche d’entrée et une arche de rinçage à pression moyenne. Le mitter front-to-back, le nettoyeur de flancs, le nettoyeur de châssis et le nettoyeur de calandre éliminent toutes les saletés pour un premier lavage grâce à l’arche haute pression.

L’installation est en outre équipée de brosses de contour, d’un nettoyeur de flancs et d’une brosse de toit. Le wheelfoam, la brosse à roues et le wheelblaster se chargent du nettoyage des jantes. L’installation comprend aussi une zone de rinçage, une zone d’entretien avec éclairage LED avec arche à mousse protectrice et arche de rinçage lustrant à l’eau osmosée. Le séchoir Sonny’s Touch free, un système flip-flap, un wrap séchant et un mitter de séchage front-to-back se chargent du séchage. Un tout nouveau self-wash de Pro-Wash a également été installé. Cette installation offre le choix entre les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée, shampooing intensif et protect shine. Avec ce nouveau système, l’exploitant peut gérer toutes les données ou modifier les réglages via une appli pour iPad.

Portique de lavage chez Metropool à Schoten (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Schoten Exploitant : Concessionnaire Land Rover et Jaguar Metropool Modèle : Istobal M’Start

Caractéristiques : Ce portique de lavage sert à laver le parc de véhicules de la société.

L’équipement de l’appareil permet de garantir un lavage et un séchage optimal. Cette machine est parfaitement équipée : mousse active, lave-roues, shampooing, cire, polish, brosses de lavage en Link-foam et séchoir basculant. Un pistolet pulvérisateur et un pistolet haute pression ont également été prévus pour le prélavage. Les commandes du portique de lavage se font via un écran tactile qui permet une utilisation claire et simple.

Brosse de toit supplémentaire chez Hasselt Carwash à Hasselt (Eco-Wash/Washpartner) Équipement installé : Brosse de toit

Caractéristiques : Ici, une brosse à toit basculante supplémentaire a été installée.

Lieu : Hasselt Exploitant : Hasselt Carwash

Truck-wash chez Coach Partners à Lede (Pro-Wash) Type de car-wash : Truckwash Lieu: Lede Exploitant : Coach Partners Modèle: Christ Magnum C5000

Caractéristiques : L’appareil standard, qui est doté de protections antiprojections, propose désormais aussi un programme de mousse supplémentaire. Une installation de prélavage supplémentaire a aussi été ajoutée.

Hauteur de lavage: 4,20 mètres

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NIEUWE REALISATIES

Portique de lavage chez garage Vandecasteele à Tournai (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Tournai Exploitant : Garage Vandecasteele Modèle : Istobal M32

Caractéristiques : C’est ici que le premier Istobal M32 de Belgique a été installé. Tout se fait par variation de vitesse, ce qui permet d’obtenir un lavage plus en douceur. Ce portique de lavage est équipé de mousse active, brosses lave-roues avec haute pression intégrée (80 bars, 70 l/min), haute pression au niveau des flancs, shampooing, cire, polish, brosses de lavage en Link-foam et séchoir basculant. De plus, les brosses latérales basculent vers l’arrière pour pouvoir mieux laver l’arrière du véhicule. Ce portique de lavage permet aussi l’installation d’une arche de lava foam. Pour conclure, un système de paiement a également été installé.

Tunnel de lavage chez Car & Truckwash Vroman à Vive-Saint-Éloi (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Vive-Saint-Éloi Exploitant : M. & Mme Vroman Modèle : Christ Longueur de la chaîne : 37,95 m

Caractéristiques : Une arche à mousse avec ruban LED a été installée pour diffuser des messages publicitaires ou autres. Ensuite, la voiture passe par un Foam wall à éclairage LED RGB et les jantes sont pulvérisées à l’aide d’un système de pulvérisation des jantes pour détacher les saletés. Le tunnel de lavage est aussi équipé d’une brosse lave-roues, un système de lavage du châssis et des pare-chocs et un bloc moyenne pression. Après cela, la voiture arrive à hauteur de la brosse de toit, un portique de brosses EVO sur lequel est monté un système de mousse, et des brosses Kontex, qui nettoient les flancs et les angles de la voiture. Après l’arche de rinçage, il y a une arche de polish, un portique de lavage Rotex 3, une arche à mousse 6 couleurs et une arche de rinçage. Pour le séchage, un système de pré-séchage Aeropro a été installé, ainsi qu’un séchoir fixe et un mitter de séchage.

Self-wash dans la station-service Total Lemenu à Ypres (Vandotec) Type de car-wash : Installation de self-wash Lieu : Ypres Exploitant : Station-service Total Lemenu Modèle : Ehrle Nombre de pistes de lavage : 3

Caractéristiques : Ici, on a réalisé une construction de self-wash comprenant 2 box couverts et une piste ouverte. Vandotec s’est chargée de l’entièreté de la réalisation, c’est-à-dire la démolition du revêtement de sol existant, les travaux de génie civil, les travaux de terrassement, l’installation de l’égouttage, l’installation du chauffage au sol et le bétonnage. L’entreprise s’est aussi chargée de la construction et de la technologie haute pression dans le conteneur. Chaque piste est équipée de 3 lances.

Portique de lavage chez le Garage V&D à Knokke (Eco-Wash/Washpartner) Équipement installé : Portique de lavage Lieu : Knokke Exploitant : Garage V&D Modèle : Istobal M22 Hauteur de lavage : 2,3 m Largeur de lavage : 2,5 m

Caractéristiques : Cette machine est équipée de mousse active, haute pression horizontale, latérale et dans les brosses de lavage des roues (70 bar/80 l/min). Le portique de lavage est en outre équipé de shampooing, cire, polish et un séchoir basculant. Les brosses de lavage en Link-foam garantissent un lavage optimal et sans griffes.

Le portique de lavage a été installé dans sa version Zenit, et le système de positionnement est donc doté d’un afficheur LED. Un ‘LED boomerang’ a également été installé dans les portes.

Service de location et de dépannage de voitures Orfys à Zingem (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Zingem Exploitant : Orfys Modèle : Christ Leanus Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 2,40 m

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Caractéristiques : En plus de la machine standard avec ses brosses de toit et latérales et son séchoir de toit à buses latérales qui suit les contours, l’exploitant a également fait installer la haute pression, des brosses lave-roues, de la mousse active qui détache encore mieux les saletés, une protection anti-projections et un système de positionnement à LED. Grâce à la sécurité antigel, la machine peut être installée à l’extérieur. Cette machine a également pour avantage que tous les composants tels que les pompes, réservoirs et autres sont intégrés dans la machine, ce qui signifie qu’il n’est pas nécessaire de prévoir un espace technique séparé.

NUTTIGE ADRESSEN

Self-wash chez Carwash Flandria à Wingene (Eco-Wash/Washpartner) Équipement installé : Installation de self-wash Lieu : Wingene Exploitant : Carwash Flandria Nombre de pistes de lavage : 4

Caractéristiques : Ce self-wash comprend 4 pistes, avec chacune 4 lances : une lance avec du nettoyant pour jantes, une lance à mousse, une lance haute pression et une brosse à mousse. Le client peut faire son choix parmi 9 programmes : pulvérisation des jantes, mousse, lavage haute pression Xtra power, lavage haute pression, brosse à mousse, rinçage, cire, rinçage lustrant et stop. Un distributeur de jetons a également été installé. Un robinet a également été prévu sur le site pour que le client puisse prendre de l’eau chaude.

Self-wash chez PMG sprl à Liège (Car- & Truckwash NV) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Liège Exploitant : PMG Nombre de pistes de lavage : 4

Caractéristiques : Ce nouveau car-wash comprenant 4 pistes jouit d’un emplacement idéal à côté d’une station-service Total exploitée par le propriétaire du car-wash. Les box proposent les programmes de lavage suivants : prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant. L’exploitant a également opté pour un nettoyeur de jantes afin d’offrir un service supplémentaire à ses clients. Les panneaux de commande sont équipés d’un système de paiement sans contact. Sur le terrain se trouvent 2 îlots d’aspirateurs équipés de 2 aspirateurs Tempest puissants, des poubelles et des tape-tapis.

Self-wash chez FC Wash à Péruwelz (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Péruwelz Exploitant : FC Wash Nombre de pistes de lavage : 4 (couvertes)

Caractéristiques : Ce self-wash offre les programmes suivants aux clients : savon, brosse à mousse, rinçage, cire et eau osmosée. Dans l’espace de service, on retrouve 4 aspirateurs, 2 poubelles et 2 tape-tapis.

Portique de lavage chez Carrosserie Becar à Westerlo (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Westerlo Exploitant : Carrosserie Becar

Caractéristiques : Ici, l’ancien portique de lavage a été remplacé par un portique de lavage WashTec Easywash. Cet appareil offre un prélavage haute pression, ainsi qu’un programme d’application de cire.

Modèle : WashTec Easywash Hauteur de lavage : 2,8 m

Self-wash chez les pompiers de Zottegem (Pro-Wash) Type de car-wash : Installation de self-wash Lieu : Zottegem Exploitant : Pompiers de Zottegem

Caractéristiques : Les pompiers de Zottegem peuvent à présent laver leurs propres véhicules grâce à la nouvelle installation de lavage, qui se trouve sous l’auvent existant. Cette installation est équipée de lances haute pression et de lances à mousse. Le self-wash a également été équipé d’une sécurité antigel qui permet d’également laver les véhicules sans aucun problème en hiver.

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ADRESSES UTILES

CARWASH ASPIRATEURS BRUSHCOM B.V.

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PORTIQUES DE LAVAGE

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

FLOWEY®

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Distribution de la gamme industrielle de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

KÄRCHER BELUX NV

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

WASHTEC BENELUX NV

DICO BEFLUX NV

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES

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Borgstee 3A, NL-9403 TS Assen - Pays-Bas T: +31 (0)592 34 51 61 - F: +31 (0)592 34 05 90 info@carambanederland.nl www.carambanederland.nl Les produits chimiques de Caramba sont résolument les meilleurs pour votre installation de lavage de voitures. Un service de réglage professionnel, combiné à un système de contrôle périodique.

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

INSTALLATION DE LAVAGE POUR BUS, TRAMS & TRAINS Hoge Mauw 250 - B - 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com DiBO Projects est l’importateur exclusif pour le Benelux pour les portiques Aquarama sous le drapeau DiBO. Aussi dans la gamme : portiques de lavage pour les camions, tram, train et autobus et tous les équipements supplémentaires.

CARAMBA NEDERLAND BV

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@henrard.be - www.fuel-wash.be Portiques de lavage Dico PRO+ pour usage commercial ou privatif.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 517979 (sales) T: +31 478 642191 (service) F: +31 478 642105 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

ADRESSES UTILES KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 2610 Wilrijk (Antwerpen) T: +32 (0/3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com – www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA BVBA /SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +3113 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez nous, vous pouvez acheter en direct chez le fabricant le self-wash de Savona, qui possède la plus longue expérience dans le Benelux. En outre, nous proposons les waterrecyclings Autodoes, des aspirateurs à monnayeur, des distributeurs de lingettes, les Metro Dogs & Digit Dogwash commerciaux et des systèmes de paiement modernes et très complets pour toutes sortes de marques et systèmes de lavage. Visitez notre boutique en ligne disponible en 4 langues pour tous vos accessoires de self-wash et d’aspirateurs.

SG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 - Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer van HANNA hydraulische rvs wasstraten, Ceccato roll-overs, truck/buswash en wasstraten, Rowafil waterrecycling, wasboxen, velowash en dogwash.

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 2610 Wilrijk (Antwerpen) T: +32 (0/3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com – www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/ qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 F: +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CAR- & TRUCKWASH NV

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de selfcarwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de DiBO se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/ poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 www.fuel-wash.be sales@henrard.be Fabricant installations selfwash Dico. Gamme complète d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

EHRLE WASH SYSTEMS / VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 - Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage.

Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) - F: +31 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 2610 Wilrijk (Antwerpen) T: +32 (0/3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com – www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Nettoyeurs haute pression et installateurs carwashes + accessoires – importateur exclusif – qualité professionnelle – service entretiens et dépannages.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

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TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

TRUCK- & BUSWASH DIBO PROJECTS

Hoge Mauw 250 - B - 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com DiBO Projects est l’importateur exclusif pour le Benelux pour les portiques Aquarama sous le drapeau DiBO. Aussi dans la gamme : portiques de lavage pour les camions, tram, train et autobus et tous les équipements supplémentaires.

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ADRESSES UTILES KÄRCHER BELUX NV

Boomsesteenweg 939 2610 Wilrijk (Antwerpen) T: +32 (0/3 340 07 11 carwash@be.kaercher.com – www.kaercher.com/be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

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BLEUBLUE BVBA

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

DIBO PROJECTS

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BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@eurobrushes.net - www.eurobrushes.be Brushcom est spécialisée dans les pièces pour convoyeurs à chaînes, les moteurs, les amortisseurs, les accessoires d’aspiration, etc. pour installations de lavage de voitures. Nous pouvons équiper de nouvelles pièces presque n’importe quelle marque et n’importe quel type d’installation de lavage de voitures. Rendez-vous sur notre site web pour obtenir un aperçu complet de notre assortiment.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY - Pays-Bas T: +31 478 51 79 79 (sales) T: +31 478 64 21 91 (service) F: +31 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

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OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

STATIONSERVIC E

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus.

Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

EQUIPEMENTS POUR STATIONSSERVICE

FOURNISSEURS DE LPG

DCM EMBA METERING & CONTROL NV

Truibroek 36a, 3945 Ham T: +32 (0)11 42 16 64 - F: +32 (0)11 42 16 47 info@euro-gas.be - www.euro-gas.be Distribution de LPG dans tout le pays. Excellent service, issu d’une longue expérience. Assistance et conseils d’experts pour les demandes d’autorisations LPG. Installation d’équipements complets pour la distribution de LPG.

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 - contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels.

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Poortakkerstraat 90 - 9051 St-DenijsWestrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601-603 - B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 - F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

EUROGAS BELGIUM NV

FOURNISSEUR DE TRAVAUX D’ÉLECTRICITÉ, DATA, ÉCLAIRAGE ET RÉPARATIONS GEVITEC BVBA

Wijtschotbaan 3 units 9/11 - B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayn et de systèmes de compensation thermique (ATC).

Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601-603 - B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 - F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

ADRESSES UTILES VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

SECURISATION BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T: +32 (0)3 870 88 88 F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother-security.be Depuis 20 ans déjà, BigBrother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale: contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre stationservice pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : • AutoAlert : identifier les auteurs d’actes de grivèlerie connus, détecter les fausses plaques d’immatriculation, mesurer la fidélité des clients. • PumpWatch : toutes informations provenant des images et des transactions sur un seul écran. • ShopWatch : une sécurisation efficace et un contrôle à la caisse. • Business Intelligence : améliorez votre rentabilité grâce à l’analyse de vos activités carburants et car-wash. • Watch-it : exploitation et sécurisation de votre station-service à distance.

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONS-SERVICE DCM EMBA METERING & CONTROL NV

M. Geysemansstraat 1 - 2550 Waarloos T: +32 (0)15 30 04 20 contact@dcmemba.eu - www.dcmemba.eu Vente & installation de systèmes et pompes à carburant commerciaux et industriels. Maintenance préventive, curative et métrologique. Plusieurs contrats de maintenance disponibles, parmi lesquels une disponibilité 7/7j.

PUMP SERVICE AUTOMATIC NV

Bisschoppenhoflaan 601 - 603 B-2100 Deurne T: +32 (0)3 324 49 95 -F: +32 (0)3 326 08 84 info@pumpservice.be - www.pumpservice.be www.facebook.com/pumpservice Depuis 1962, Pump Service Automatic est la référence par excellence pour vos installations de stations-service: réalisations complètes, pompes à carburant industrielles et commerciales “PETROTEC”, systèmes d’enregistrement « MÄNNL », installations de gaz naturel CNG pour utilisation commerciale « FORNOVOGAS » ou industrielle « NARDI ». Nous assurons aussi l’entretien et l’étalonnage métrologique conformément aux normes ISO 17020. Service 24/7.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

SYSTEMES D’EGOUTTAGE ACO PASSAVANT NV

Wijtschotbaan 3 units 9/11 - B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100.

Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

HAMER

ENSEIGNES LUMINEUSES

GEVITEC BVBA

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LANTZERATH NV

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Poortakkerstraat 90 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

PUBLISIGN VP BVBA

Zoning Ouest, 7860 Lessines T: +32 (0)68 27 48 48 F: +32 (0)68 33 64 23 info@publisign.be - www.publisign.be Matériaux publicitaires pour vos stations services ou carwash. Totems avec indication de prix manuel ou électrique. Journaux informatifs – auvents - habillages colonnes – spreaders – mâts pour drapeaux - structures pour bannières.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**

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Avenue du Parc 37 - B-4800 Petit-Rechain T: FR +32 (0)87 321 888 - NL +32 (0)87 394 811 F: +32 (0)87 / 321 889

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Ernest Van Dijckkaai 22/2, 2000 Antwerpen T: +32 (0)3 224 05 07 info@loddersoftware.com - www.loddersoftware.com Lodder développe et fournit des logiciels administratifs et logistiques, des portails Web et des applications pour les stations-service et le commerce du pétrole, notamment pour la facturation, le traitement des transactions journalières, l’optimisation du shop, la gestion du stock et des accises, la gestion des cartes et des transactions en ligne, les rapports de gestion & CRM.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

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