Service Station Magazine 147 - FR by Invent Media

servicestation

147

Carwash & Convenience Magazine

Revue indépendante pour les stations-services et carwash de Belgique et du Nord de la France Editeur resp.: K. D’haveloose • Paraît 5 fois par an (février/mai/juillet/septembre/novembre) • Juillet 2020 • 27ème année • Bureau de dépôt: Gand X • P409057 Dit magazine is ook verkrijgbaar in het Nederlands.

En ce numéro :

Les systèmes de paiement automatiques dans les car-wash

Les ventes de sucreries dans le canal des stations-services

MAES Energy & Mobility a récemment ouvert deux nouvelles stations-services pour camions

Den Ottowasser a ouvert un deuxième car-wash à Hechtel-Eksel

Carwash Trondpunt de Verrebroek décide d’investir malgré la crise du coronavirus

Le système d’aspiration ‘custom made’ d’ERGOX offre une expérience unique aux clients d’un car-wash allemand

Washpartner realiseert met Carwash Planet innovatieve, groene carwash in Turnhout

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COLOFON Magazine professionnel indépendant pour les stationsservices et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît au moins cinq fois par ans dans un tirage de 6.000 exemplaires. Service Station Magazine est une édition de Invent Media

Editeur responsable Invent Media BVBA Doorniksesteenweg 216 B-8500 Kortrijk Tél. 32 (0)56 21 30 32 Product manager Evelien Desmyttere magazines@inventmedia.be Rédaction et photographie Stijn Eeckloo Michel Vandenheede redactie@inventmedia.be Service commercial et abonnements Virginie Deneckere Mise en page Christian Laevens Impression Lowyck - Ostende L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de touteautre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin. Nederlandse versie Op eenvoudige aanvraag

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Inside News.

Le système d’aspiration ‘custom made’ d’ERGOX offre une expérience unique

MAES Energy & Mobility a agrandi son réseau avec les stations-services pour camions de Londerzeel et Ruisbroek.

Pouvoir payer en toute sécurité dans les car-wash : la nouvelle grande priorité.

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Les ventes de sucreries dans le canal des stations-services.

L’adaptation du concept créé une nouvelle dynamique chez Carwash Trondpunt à Verrebroek.

aux clients d’un car-wash allemand.

Den Ottowasser ouvre un deuxième car-wash à Hechtel-Eksel.

Nouvelles réalisations.

Adresses utiles.

PUBLIREPORTAGE

INSIDE NEWS Group Bruno implante son concept Foodcorner maintenant aussi dans les gares ferroviaires Le jeudi 18 juin 2020, le nouveau Foodcorner a ouvert officiellement ses portes dans la gare ferroviaire de Genk. Il s’agit du 21ème Bruno Foodcorner du Limbourg, mais aussi du premier à être implanté dans une gare du réseau SNCB. Le nouveau Bruno Foodcorner Genk-Centrum est un concept axé sur la restauration rapide. Cette version ‘allégée’ du célèbre concept est principalement axée sur la vente à emporter et la livraison. En plus des boissons, des friandises, des journaux et des sandwiches, des pizzas fraîches sont également préparées sur place grâce à la présence d’un four à pizza rotatif de qualité italienne. Les clients pourront passer leur commande à l’avance en ligne ou via l’application Bruno. À leur arrivée dans le Foodcorner, ils pourront alors immédiatement retirer leur commande et l’emporter. La SNCB s’est montrée très satisfaite de la mise en œuvre de ce concept revisité et a par conséquent conclu un accord avec Group Bruno pour le déploiement futur de ces Bruno Foodcorners dans d’autres gares ferroviaires. Group Bruno a également l’intention d’ouvrir ce même concept dans des centres-villes.

Pour la première fois en 30 ans, Coca-Cola light change sa formule Avec cette formule améliorée, le soda offre une réponse aux besoins changeants de la génération actuelle d’amateurs de light. Il s’agit de la première modification de formule depuis le lancement de la boisson dans les années 80. Le nouveau Coca-Cola light se caractérise toujours par un goût frais, délicat et aromatique avec une subtile touche d’agrumes, mais

devient encore plus léger en goût, ce qui accentue encore un peu plus ses notes d’agrumes. Rien ne change au niveau des ingrédients, mais du fait que les proportions de la recette ont été quelque peu adaptées, le Coca-Cola light revisité est encore plus rafraîchissant et surprenant sur le plan gustatif. Et pour mettre encore plus en valeur ce nouveau goût particulièrement frais, Coca-Cola light se présente aujourd’hui dans un nouvel emballage.

L’Allemagne veut au moins un point de recharge électrique par station-service À court terme, le gouvernement allemand entend obliger chaque station-service du pays à installer une borne de recharge électrique sur son site. Ainsi, la population allemande sera encouragée à acheter davantage de véhicules électriques. De nos jours, à peine 2 % de la totalité du parc automobile allemand est électrique. De nombreux conducteurs allemands indiquent pourtant qu’ils sont prêts à acheter une voiture électrique, mais craignent de ne pouvoir la recharger nulle part. Le gouvernement allemand a donc la ferme intention de s’attaquer à ce problème sans plus tarder, et a pour cela élaboré un plan destiné à promouvoir la mobilité électrique. Ce plan permettra notamment à chaque station-service de recevoir une compensation pour tout investissement dans une borne de recharge électrique. Le gouvernement veut en outre doubler l’actuelle prime de 3.000 euros que l’on perçoit lors de l’achat d’une voiture électrique. Et enfin, il est également prévu de taxer plus lourdement les voitures polluantes.

JTI continue d’élargir le portefeuille de sa marque Logic Compact Au cours de ces derniers mois, JTI a développé sa ‘gamme menthol’ au sein de la marque Logic Compact. Ce portefeuille de produits compte donc aujourd’hui plusieurs nouveaux goûts, à savoir : Intense Chai Latte 18mg, Intense Caramel Banana 18mg, Essential Strawberry 0mg/6mg, Essential Apple 6mg et Essential Melon 6mg (édition limitée). Un élégant appareil Logic Compact rouge a également été lancé dans la foulée.

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INSIDE NEWS Istobal présente des programmes de désinfection pour ses différentes installations de lavage Tout d’abord, Istobal a développé un programme de désinfection pour Pour éliminer les saletés les plus incrustées les séries de portiques de lavage Lavage M’START et M’NEX. Un produit Lavage haute pression chimique désinfectant est appliqué Pistolet à mousse dès que le véhicule est sec. Ce Pour un nettoyage en profondeur produit est pulvérisé sur le véhicule Brosse Élimine les saletés les plus tenaces lors du dernier passage du portique de lavage après le séchage. Le Rinçage Élimination des restes de mousse produit désinfectant est appliqué à raison de 12 litres/minute, ce qui Rinçage lustrant Pour un éclat optimal correspond à une concentration de Rinçage super lustrant 0,5 %. Pour un éclat exceptionnel Partant de ce même concept, Istobal a également créé un programme Désinfection Pour la désinfection de votre véhicule de désinfection pour ses self-wash AVANT et N’JOY. Comme c’est le cas pour les portiques de lavage, un produit chimique désinfectant est appliqué lors de la dernière phase du processus de lavage, et ce au moyen d’un pistolet basse pression. Cet équipement de désinfection peut être installé aussi bien dans les self-wash Istobal existants que dans de nouvelles installations. Istobal a également développé une arche de désinfection adaptée aux camions, aux autobus et aux tramways. Pour terminer, la société présente un programme de désinfection pouvant être proposé via les bornes de pulvérisation de parfum, ainsi qu’un aspirateur équipé d’un pulvérisateur de désinfectant. Ces équipements permettent aux clients d’un car-wash d’également désinfecter l’intérieur de leur véhicule. Cette opération s’effectue à l’aide d’une pompe (offrant un débit de 0,08 litre/minute), des embouts actuels et du produit chimique adapté, à savoir une substance hydroalcoolique. Le grand avantage de ce concept réside dans le fait que le véhicule n’est pas mouillé après avoir été désinfecté. Une fois l’intérieur du véhicule désinfecté, le véhicule doit rester fermé pendant 2 minutes, puis être ventilé pendant 2 minutes. En option, la borne de pulvérisation de parfum peut également être utilisée pour diffuser un agréable parfum d’Istobal Esens à l’intérieur du véhicule. Tous ces équipements de désinfection sont disponibles auprès de la société Eco-Wash, qui distribue la marque Istobal dans notre pays. Prélavage chimique

Lotus Bakeries acquiert la quasi-totalité de Natural Balance Foods Lotus Bakeries a conclu un accord avec Jamie et Greg Combs, les fondateurs de la société britannique Natural Balance Foods, en vue d’acquérir la quasi-totalité de leurs actions restantes. Lotus Bakeries détiendra ainsi 97,9 % des actions, les fondateurs en conservant 2,1 %, grâce à quoi ils pourront continuer de participer au développement de Natural Balance Foods (NBF). Ils resteront également impliqués dans les activités de l’entreprise en tant que conseillers, ce qui leur permettra de veiller à ce que l’ADN des marques soit conservé. Dans le domaine des snacks sains en Grande-Bretagne, Natural Balance Foods est un pionnier qui propose une gamme de snacks non transformés et innovants, vendus sous les marques Nakd et Trek. NBF a été fondée en 2004 par les deux frères californiens. Les barres de ces marques ne contiennent pas de sucres ajoutés et sont également sans gluten, sans lactose et sans blé. Les excellentes ventes sont principalement dues à la demande spectaculaire des consommateurs pour des produits 100 % naturels dans les grands supermarchés britanniques. Les consommateurs sont en effet de plus en plus nombreux à être attirés par des snacks savoureux à base d’ingrédients naturels. En 2015, les deux parties avaient signé un partenariat stratégique qui avait permis à Lotus Bakeries d’acquérir 67,5 % des parts. Le reste avait été conservé par les fondateurs, qui sont restés étroitement impliqués dans les activités opérationnelles de NBF. La vision que les fondateurs partagent en matière de snacks sains, combinée au réseau international et au savoir-faire de Lotus Bakeries, a permis à NBF de se hisser à un niveau supérieur au fil de ces cinq dernières années. Les ventes des marques Nakd et Trek ont en effet connu une hausse significative, tant

au Royaume-Uni qu’à l’étranger. Aujourd’hui, les fondateurs et Lotus Bakeries sont convaincus qu’il est temps de passer à la phase suivante. Jamie et Greg Combs resteront impliqués dans la gestion opérationnelle jusqu’au 31 décembre 2020. Gareth Dunne, Operations Director NBF, sera nommé directeur général par intérim et rendra des comptes à Isabelle Maes, Executive President NBF & CEO Natural Foods.

PepsiCo lance un site web d’information sur les allergènes Le site web pepsicoproductchecker.be indique de manière très claire les ingrédients qui sont utilisés dans les produits des diverses marques de PepsiCo (chips, céréales, cacahuètes, etc.). Le consommateur peut ainsi filtrer les produits en fonction de son régime ou son allergie. Ce product checker permet aux consommateurs d’obtenir rapidement des informations, sans devoir téléphoner ou envoyer un e-mail à PepsiCo Benelux. Sur le site web, il est possible d’effectuer une recherche à partir d’un produit spécifique (via le code EAN présent sur l’emballage) ou de certains ingrédients tels que du lait, du gluten ou des cacahuètes. Des produits

Le salon professionnel Tankstation & Carwash Vakbeurs aura certainement lieu comme prévu, à Houten (Pays-Bas) C’est ce que l’organisateur ProMedia Group a annoncé au sujet de l’événement. De nombreuses mesures supplémentaires seront bien évidemment prises pour garantir la sécurité des visiteurs du salon. « Pour pouvoir organiser un salon réussi, il est important que nous respections diverses mesures », souligne Niels Singeling, Business Development Manager chez ProMedia Group, l’organisateur du salon. Ces mesures de sécurité permettront en outre un déroulement optimal du salon, de la transmission de connaissances et des activités de réseautage. « Nous avons fait bon usage de la période de confinement dû à la pandémie de COVID-19 pour mettre sur pied un concept fort, dans le cadre duquel les directives gouvernementales seront naturellement prises en compte au maximum », ajoute Singeling. Selon Remco Nieuwenbroek, rédacteur en chef du magazine professionnel TankPro, c’est justement maintenant qu’il est important de se rencontrer pour pouvoir discuter de l’avenir du secteur. « Les défis auxquels le secteur est confronté sont de taille. Les suites de la crise du coronavirus ne facilitent évidemment pas les choses. Voilà pourquoi il est essentiel de se tourner tous ensemble vers l’avenir et de trouver des façons de continuer à entreprendre avec succès. Et Tankstation & Carwash Vakbeurs est l’événement idéal pour parvenir à ces fins. Expo Houten aura naturellement un aspect tout à fait différent de celui que le complexe avait les années précédentes. La sécurité de nos hôtes est en effet prioritaire. » Pour mener à bien cette nouvelle édition du salon professionnel, ProMedia Group respectera les directives du RIVM et du GGD. Les organisateurs prévoient entre autres de recourir à des créneaux horaires, de manière à ce que les visiteurs puissent être mieux répartis sur les deux journées du salon. Le nombre maximum de personnes présentes dans l’espace d’exposition sera lui aussi surveillé. Quant à la surface du salon, elle sera plus grande que pour les éditions précédentes, ce qui permettra de respecter les distances de sécurité avec plus de facilité. Les allées seront en outre élargies, et des parcours fixes à sens unique seront tracés. L’organisation mettra aussi des comptoirs à la disposition des exposants qui n’en ont pas. Et pour permettre un contact virtuel avec les visiteurs, des moyens de contact numériques seront aussi mis à disposition des exposants. Divers systèmes de désinfection seront également prévus près de l’entrée, dans les halls du salon, ainsi que dans la salle des congrès. Des masques faciaux et des gants pourront être fournis sur simple demande. Les visiteurs pourront de surcroît scanner et imprimer leurs badges nominatifs eux-mêmes. La restauration sera quant à elle proposée en libre-service. L’organisation suivra l’évolution de la situation de très près dans les semaines à venir.

INSIDE NEWS AVIA Pologne prépare son avenir avec ICASA comme partenaire

Un plus grand nombre de véhicules commerciaux roulant au CNG ont été immatriculés en Europe

NIMOT S.A., membre d’AVIA International depuis 2016, est un importateur polonais indépendant de combustibles liquides et gazeux. Cette entreprise ambitieuse, qui connaît une croissance rapide, développe un réseau de stations-services en Pologne sous l’enseigne AVIA. En vue de soutenir sa croissance et préparer ses stations-services à affronter le futur, UNIMOT S.A. a décidé de collaborer avec ICASA. Par le biais de ce partenariat, l’entreprise polonaise entend rationaliser et centraliser la gestion des stations-services et des cartes fleet. “Notre objectif est de lancer plus de 70 stations d’ici fin 2020”, a déclaré Adam Sikorski, CEO d’UNIMOT. “Pour soutenir notre croissance et faire en sorte que nos stations soient durables, nous étions à la recherche d’un partenaire fiable, disposant d’un important savoir-faire dans le domaine de la gestion des stations-services et des cartes fleet. Au final, notre choix s’est porté sur ICASA, qui nous permet de centraliser et rationaliser la gestion de nos stations et de nos cartes fleet, ainsi que d’assurer le traitement et l’autorisation des transactions.” “Nous sommes ravis de pouvoir aider UNIMOT à développer son réseau de stations-services et à atteindre son objectif consistant à proposer la carte de carburant la plus utilisée en Pologne. Avec notre ICASA Suite, nous offrons à nos clients une solution cloud qui leur permet de gérer leur business de A à Z. De plus, notre flexibilité nous permet de développer une solution qui répond parfaitement aux besoins et exigences en constante évolution de notre client”, explique Rudi Bollen, CEO d’ICASA Group. Pour la gestion de ses cartes fleet, UNIMOT utilisera ICASA Authorization : cette solution de bout en bout comprend l’enregistrement, l’autorisation, le contrôle et le traitement des transactions et des cartes. Toutes les transactions sont envoyées au serveur d’autorisation, qui est connecté en temps réel à ICASA Suite ou tout autre PGI utilisé par les entreprises. L’avantage réside dans le fait que tant les émetteurs de cartes que les utilisateurs de ces dernières ont toujours les données les plus récentes à leur disposition, ce qui leur permet d’avoir à tout moment un aperçu actualisé des cartes fleet.

Les chiffres de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) révèlent que l’année dernière, 14.313 véhicules commerciaux roulant au CNG ont été immatriculés dans toute l’Europe. Cela correspond à une augmentation de plus de 32 % par rapport à 2018. La plupart des immatriculations ont été enregistrées en Italie (presque 6.300). Suivent l’Espagne et la Belgique, avec respectivement 1.858 et 1.281 immatriculations. Une forte augmentation a également été notée en France.

Newco Europe présente des colonnes de désinfection pour une hygiène de mains optimale dans les stations-services De nombreux magasins ont maintenant des pompes avec de l’alcool désinfectant pour les mains à l’entrée. Une solution d’urgence qui n’est malheureusement pas très hygiénique, quand on considère que tout le monde touche les pompes. Cela a donné au fournisseur non alimentaire Newco Europe l’idée de commercialiser des colonnes de désinfection sans contact pour les magasins de réservoirs. “ Fin mars, alors que le virus Covid-19 sévissait en Belgique et aux Pays-Bas, il est devenu très clair pour nous que l’hygiène est essentielle “, explique Renate Remie, conseiller en communication de Newco Europe. “ En plus des articles de la boutique, nos clients peuvent également venir chez nous pour divers articles de désinfection et d’hygiène. Malheureusement, comme de nombreuses entreprises, nous avons rapidement été confrontés à une disponibilité limitée. L’énorme augmentation de la demande et la stagnation de l’offre ont causé des problèmes de foie. Tout à coup, tout le monde s’est rendu compte de l’importance d’une bonne hygiène. Heureusement, nous reprenons actuellement le contrôle. Et maintenant, nous voulons aider les ateliers de stockage avec une solution structurelle pour l’hygiène des mains, pour les visiteurs et les employés. Les colonnes de désinfection avec capteur que nous proposons sont placées directement à la porte. Ils sont subtils dans la conception mais se distinguent bien. Et le gros avantage est que vous n’avez pas à toucher la pompe. “ Avec cette colonne de désinfection, les visiteurs peuvent se désinfecter les mains rapidement et sans contact. Le distributeur a un capteur qui assure la distribution automatique de 70% d’alcool à main. Le pack de recharge dans le distributeur à 2.000 pulvérisations. La colonne est en métal pour un look intemporel et une longue durée de vie.

INSIDE NEWS

! U A E V

Payer chez Q8 via KBC Mobile est maintenant possible Grâce à un nouveau partenariat avec KBC Bank, les clients de Q8 pourront payer leur plein de carburant via KBC Mobile, et ce à partir du 22 juin 2020. Ils pourront ainsi faire leur plein en toute sécurité et avec tout le confort nécessaire, sans avoir à manipuler leur carte bancaire ou à toucher un terminal de paiement. Il s’agit d’un nouveau service qui vient s’ajouter à l’application Q8 smiles, et qui s’inscrit parfaitement dans la stratégie de Q8, qui a pour but de placer l’expérience client au cœur de ses activités. Comme pour l’application Q8 smiles, KBC Mobile sélectionne automatiquement la station-service Q8 la plus proche via la fonction de localisation du smartphone. Le client n’a donc plus qu’à choisir un numéro de pompe et un type de carburant. La pompe est alors libérée, permettant au client de faire son plein. Le client reçoit ensuite un message sur son smartphone, lui indiquant le montant exact du plein qu’il vient d’effectuer. KBC Mobile affichera également le solde des Q8 smiles, ainsi que les points de fidélité Q8 obtenus. “L’optimisation de notre expérience client est au cœur de notre démarche visant à devenir un acteur de la mobilité au sens large. Grâce à ce service, que nous proposons déjà via notre application Q8 smiles, nous sommes en mesure d’offrir à nos clients davantage de confort et de sécurité, puisqu’ils peuvent désormais payer facilement et sans contact avec leur smartphone, ce qui leur permet de ne plus devoir sortir de leur véhicule. Quelques étapes très simples vous permettront en effet de faire votre choix et de payer votre plein de carburant, sans devoir utiliser une carte bancaire ou saisir un code sur un terminal”, explique Bert Gillis, Retail & IT Director Q8 Northwest Europe.

DENS et Hamer collaboreront au déploiement de l’Hydrozine DENS DENS, qui a développé un agrégat appelé Hydrozine DENS, et Hamer, spécialiste en matière d’installations de distribution de carburant, vont unir leurs forces dans le cadre de la production, l’entretien et le service de l’Hydrozine DENS. Ensemble, ces deux entreprises vont accélérer le déploiement de l’Hydrozine, qui ne produit pas d’émissions nocives, afin de booster la transition énergétique. Hamer a récemment investi dans DENS pour faire tourner les premières machines. Les connaissances techniques innovantes de DENS, combinées aux nombreuses années d’expérience de Hamer au niveau de la technique, de l’entretien et du service, forment la combinaison parfaite pour pouvoir proposer cet agrégat qu’est l’Hydrozine DENS de façon correcte, tout en permettant un entretien facile. Grâce à sa vaste équipe d’entretien, Hamer est en mesure de fournir des services d’assistance et d’entretien internationaux pour les agrégats de DENS. Outre l’assistance, le département engineering de Hamer collaborera aussi dans le processus de conception, dans le but de faciliter les entretiens au maximum. Bien que le diesel reste le carburant numéro un sur le marché des agrégats, on s’attend à un basculement vers des solutions plus propres dans les années à venir. Les objectifs climatiques créent un besoin croissant de carburants alternatifs sans émissions. L’Hydrozine de DENS est en mesure de fournir de l’énergie sans émissions en utilisant le support d’hydrogène liquide nommé Hydrozine, qui est majoritairement composé d’acide formique.

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INSIDE NEWS Découvrez les nouvelles consoles de gonflage de pneus d’ERGOX Ces derniers temps, ERGOX Vacuum Systems ne s’est pas reposée sur ses lauriers et a mis au point quelques nouveaux produits pour la zone d’aspiration de votre car-wash. Après avoir lavé sa voiture, le client d’un car-wash veut en effet pouvoir passer l’aspirateur dans sa voiture, mais ce n’est pas tout ! Il désire en effet aussi pouvoir vérifier la pression de ses pneus, et l’adapter si nécessaire. Pour que les exploitants de car-wash puissent proposer une série de services de soins automobiles à leur clientèle, ERGOX a récemment mis au point une console de gonflage de pneus. Celle-ci propose diverses fonctionnalités, que vous pourrez combiner comme bon vous semble, en fonction de vos besoins. La console ERGOX Standard est dotée de simples commandes à boutons sur l’appareil de gonflage de pneus, d’un tuyau professionnel de 12 mètres de long, d’un enrouleur automatique avec frein vers l’avant et d’un système de gestion des câbles (qui permet d’éviter tout problème de vandalisme). La robuste colonne de soutien est entièrement réalisée en métal et attire le Ergoxconsole regard grâce à sa conception et son ergonomie. L’appareil, qui est Standard monté sur le sol, peut aussi être fourni dans les couleurs (RAL) de votre société. Le raccordement se fait en 24 Vdc ou 230 Vac. La pression de l’air comprimé est de 8 bar, le diamètre du tuyau est de 8 mm, et son connecteur est en PU. L’appareil fait 205 cm de hauteur, 25 cm de largeur et 35 cm de profondeur. Il est installé en tant qu’appareil autonome. Cette console peut aussi être intégrée dans un tunnel de lavage, un box de lavage ou une station-service existant(e). La console ERGOX Standard peut aussi être reliée à un système de paiement. Et pour que l’utilisation de la zone d’aspiration soit encore plus simple pour le client, on a créé la console ERGOX Plus. Le tuyau de gonflage de pneus de cet appareil peut être ramené vers l’avant, à côté de la voiture, et peut être tiré vers le bas depuis le

haut. Du fait que le tuyau de gonflage se trouve ainsi au milieu de la voiture, la valve du pneu est très facile à atteindre. Le tuyau de gonflage se ré-enroule facilement, de manière automatique, et est équipé d’un frein. La pression des pneus peut être programmée via l’écran tactile, et le gonfleur de pneus émet un signal sonore une fois la pression programmée atteinte. Le client peut facilement utiliser la console via l’écran tactile, qui peut également diffuser des informations et/ou des annonces publicitaires à l’intention des clients. Le système est équipé du logiciel ERGOX GO Plus, qui vous permet d’adapter les informations et les annonces publicitaires selon vos souhaits en temps réel. L’appareil peut en outre être personnalisé avec le logo ou les couleurs (RAL) de votre société. La console ERGOX Plus est équipée d’un tuyau professionnel de 12 mètres de long, d’un enrouleur automatique avec frein, et d’un système de gestion Ergox-console Plus des câbles. Le raccordement se fait en 24 Vdc ou 230 Vac. La pression de l’air comprimé est de 8 bar, le diamètre du tuyau est de 8 mm, et son connecteur est en PU. Cette console est elle aussi entièrement réalisée en métal, ce qui la rend particulièrement robuste et ergonomique. En option, le logo de votre société peut être éclairé. La console ERGOX Plus fait 2,5 mètres de haut et a une portée de 1 mètre. De nombreuses options peuvent être ajoutées aux deux appareils, comme un écran tactile et un logiciel ERGOX GO Plus, un support pour les embouts des aspirateurs, un pistolet à air comprimé, une fixation pour tapis, une poubelle, un système de paiement (pièces et/ou sans contact), un socle en béton avec des ancres de montage, un système de remplissage de liquide lave-glace, un diffuseur de parfum pour habitable, un système de désinfection, un vaporisateur pour tableau de bord, ou encore un distributeur de rénovateur pour pneus.

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PROJET DE STATION-SERVICE

À LONDERZEEL, UNE STATION-SERVICE POUR CAMIONS SERT DE PROJET-PILOTE À MAES DANS LE CADRE DE LA MOBILITÉ AU LNG

Hans Van Dam, Sales Manager chez MAES Energy & Mobility.

la fin de l’année dernière, MAES Energy & Mobility a agrandi son réseau en y ajoutant deux nouvelles stations-services pour camions. Un premier site a donc ouvert ses portes à Ruisbroek (Puurs). Et depuis la mi-décembre 2019, les chauffeurs de camions peuvent aussi se rendre dans une nouvelle station-service du zoning industriel de Londerzeel, où il sera bientôt également possible de faire le plein de LNG et de CNG. Et à l’avenir, il sera également possible d’y proposer du HVO. La rédaction de Service Station Magazine est donc partie jeter un coup d’œil à cette station-service pour camions en compagnie d’Hans Van Dam, Sales Manager chez MAES Energy & Mobility.

LE LONG DE L’AXE BRUXELLES-ANVERS Lorsque MAES Energy & Mobility a eu l’opportunité de construire une stationservice pour camions dans le zoning industriel de Londerzeel, l’entreprise a immédiatement saisi la balle au bond, ce qui n’a rien d’étonnant, vu que la station-service le long de la Nijverheidsstraat se trouve à un endroit particulièrement favorable. « La station-service jouit en effet d’une excellente situation géographique. Premièrement, de nombreuses sociétés de distribution sont implantées dans ce zoning. En outre, nous nous trouvons à un jet de pierre de l’autoroute A12 qui relie Bruxelles et Anvers. Tous les jours, ce sont donc des milliers de camions qui passent dans le coin. À l’origine, le site sur lequel nous avons construit la stationservice pour camions appartenait à l’un de nos clients, une société de transport, mais elle nous a offert la possibilité de l’acheter », explique Hans Van Dam.

UN POINT DE RAVITAILLEMENT EN LNG ET CNG La station-service pour camions de Londerzeel compte deux îlots de pompes, chacun équipé de 2 pompes multi-produits proposant du diesel et de l’AdBlue, une pompe à gasoil, et bientôt un simple distributeur de LNG et un double distributeur de CNG. Le site offre également la possibilité d’installer une pompe CNG supplémentaire à l’avenir. La station-service vise principalement les camions, mais les voitures personnelles peuvent elles aussi s’y rendre. « Nous installerons une cuve souterraine d’une capacité de 120.000 litres de diesel et 10.000 litres d’AdBlue. Nous vendons aussi du gasoil extra, du fait que de nombreux camions équipés d’un système de refroidissement passent quotidiennement par ici. Bientôt, les camions pourront également faire le plein de LNG, et les camionnettes/voitures pourront être ravitaillées en CNG. Le précédent propriétaire du site, une société de transport, est implanté juste derrière notre station-service pour camions et croit dur comme fer au potentiel du LNG. Nous

constatons en outre que, dans le secteur du transport, il existe une demande croissante de LNG, ce qui nous a incités à équiper cette station-service d’une installation de distribution de LNG. Pour ce qui est du LNG, cette station-service à Londerzeel nous sert de projet-pilote. En matière de CNG, nous avons déjà accumulé énormément de savoir-faire, du fait que Maes compte déjà plusieurs points de distribution de CNG dans ses stations-services. Pour les installations de CNG et LNG, nous avons collaboré avec la société Drive Systems. Les cuves de CNG et LNG et leurs pompes de distribution ont été installées durant la deuxième semaine de juin. Le but est que l’installation soit opérationnelle pour début août 2020 », poursuit Hans Van Dam.

DU HVO POURRA ÉGALEMENT ÊTRE PROPOSÉ À L’AVENIR La station-service pour camions de Londerzeel est équipée de façon à ce que les chauffeurs puissent y faire le plein de HVO dans les années à venir. « Chez MAES, nous innovons sans cesse et suivons les évolutions en matière de nouvelles sources d’énergie de très près. Voilà pourquoi nous avons lancé

PROJET DE STATION-SERVICE MAES BlueDiesel sur le marché. Il s’agit d’un carburant pour moteurs diesel, qui est composé de HVO (ou Hydrotreated Vegetable Oil). Le HVO est un diesel 100 % biologique, dont l’impact sur l’environnement est fortement réduit, et qui est produit à base de déchets résiduels. Par rapport au diesel ordinaire, ce carburant contient 33 % de particules fines en moins, 9 % d’oxydes d’azote en moins, 30 % d’hydrocarbures en moins et 24 % de monoxyde de carbone en moins. Au total, le HVO permet donc de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 80 à 90 %. Le secteur du transport manifeste un très grand intérêt pour ce produit, mais le gouvernement belge n’est actuellement pas encore prêt à suivre. Tant qu’il n’y aura pas une baisse des accises, des mesures compensatoires ou des subsides, comme c’est actuellement le cas pour la plupart des carburants écologiques, les prix de cette toute nouvelle génération de biodiesel resteront très élevés, alors que le prix est justement un facteur décisif dans le cadre des décisions d’achat relatives aux carburants. Nous ne proposons donc pas encore de MAES BlueDiesel, mais espérons que la situation changera à l’avenir », résume Hans Van Dam.

L’ACCENT SUR L’ÉCOLOGIE

Energy & Mobility a également consacré beaucoup d’attention à l’aspect écologique du site lors de l’aménagement de ce dernier. « La station-service est notamment équipée d’éclairage LED. De plus, nous récupérons l’eau de pluie depuis le toit de l’espace technique et la piste de ravitaillement – qui est d’ailleurs quelque peu plus ondulée que d’habitude – et l’utilisons pour le nettoyage de cette station-service pour camions », dit Hans Van Dam.

LA STATION-SERVICE POUR CAMIONS DE RUISBROEK En plus du site de Londerzeel, MAES Energy & Mobility a aussi inauguré – l’année passée – une nouvelle station-service pour camions à Ruisbroek (Puurs), qui par pure coïncidence se trouve elle aussi dans la Nijverheidsstraat. « Cette zone, qui est elle aussi très dynamique sur le plan des activités économiques, compte de nombreuses entreprises et centres de distribution, ce qui signifie que l’on y retrouve beaucoup de trafic lourd. La station-service possède un îlot de pompes, où les chauffeurs peuvent se servir en AdBlue, diesel, gasoil et à l’avenir aussi en HVO. Sur ce site, toutes les cuves ont été installées en surface », dit Hans Van Dam, pour conclure.

À Londerzeel, les pistes de ravitaillement sont très spacieuses, ce qui permet aux camionneurs de venir faire leur plein avec tout le confort nécessaire. MAES

Station-service pour camions MAES Londerzeel en bref Lieu : Nijverheidsstraat 9 à Londerzeel. Nombre de pompes à carburant : 2 pompes multi-produits proposant du diesel et de l’AdBlue, une pompe à gasoil, un simple distributeur de LNG et un double distributeur de CNG. Capacité de la cuve souterraine : 120.000 litres de diesel et 10.000 litres d’AdBlue. Partenaires impliqués dans ce projet : Drive Systems (installations de LNG et CNG), Gilbarco-Veeder Root (pompes à carburant) et Lanzerath (construction de la station-service).

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28.04.2020 10:53:17

CAR-WASH

POUVOIR PAYER EN TOUTE SÉCURITÉ DANS LES CAR-WASH : LA NOUVELLE GRANDE PRIORITÉ LE CORONAVIRUS VA ENTRAÎNER UN CHANGEMENT DE MENTALITÉ DÉFINITIF

es systèmes de paiement automatiques connaissent un certain essor dans le monde du car-wash. Ils constituent en effet la solution idéale pour garder ses distances par rapport aux clients, surtout en ces temps compliqués de crise du coronavirus. Sans compter que ce mode de paiement permet aussi de rendre les transactions plus rapides. Cela fait maintenant déjà plus de dix ans que l’on installe des systèmes de paiement automatiques, et ce tant pour des box de lavage que pour des tunnels et portiques de lavage. Là où l’on optait autrefois pour des paiements en espèces, le paiement par carte bancaire est aujourd’hui de plus en plus intégré dans les caisses automatiques.

LE PAIEMENT SANS CONTACT ET LES APPLICATIONS POUR SMARTPHONE Les investisseurs misent de plus en plus sur des sites Pro-Wash de lavage complets. Et l’intégration d’un système de paiement automatique est devenue totalement indispensable dans ce contexte. Le fait que le paiement traditionnel au moyen de billets et/ou de pièces soit en perte de vitesse est dû à diverses causes. Premièrement, il y a l’apparition de nouveaux moyens de paiement, comme la NFC (near-field communication), qui permet aux clients de payer sans contact et sans espèces, et les applis pour smartphone, qui sont de plus en plus utilisées pour le paiement de petits montants. Et les diverses possibilités permettant d’effectuer des paiements à l’avance, depuis chez soi, via Internet, ne font qu’accélérer cette évolution.

LE CONSOMMATEUR VEUT PLUS D’HYGIÈNE Depuis peu, un nouveau catalyseur est également venu tout chambouler dans le monde du paiement automatique : en raison de la pandémie de COVID-19, les consommateurs demandent en effet de renforcer l’hygiène. Les billets et pièces sont vus comme des vecteurs de contamination. Et ce facteur entraînera un changement de mentalité permanent.

S’il propose une caisse automatique, un même car-wash pourra en effet laver davantage de voitures par unité de temps. De plus, l’aspect professionnel d’un tel système contribue à créer une expérience positive pour le client final, puisque le système de paiement automatisé est la première chose dont il fait l’expérience lors de son arrivée. Il est très important que le client quitte la zone de paiement avec une impression positive. La traçabilité des transactions est aussi garantie. Contrairement aux paiements en espèces manuels, l’exploitant ne porte aucune responsabilité. Et en fin de journée, il n’est plus nécessaire de contrôler la partie de la recette payée en espèces. Tout se fait de façon entièrement automatique et transparente. Ces systèmes permettent aussi de davantage optimiser/automatiser divers processus sur le plan de la comptabilité et de la facturation. Songez p. ex. à l’émission de la facture destinée au client, mais aussi à la transmission des comptes trimestriels.

PAS D’ARGENT LIQUIDE, PAS DE CAMBRIOLAGES Notons toutefois que les espèces restent un moyen de paiement légal, que l’on ne peut donc pas refuser. Les toutes nouvelles caisses automatiques acceptent tant les paiements en espèces que les paiements sans espèces. Grâce à cette combinaison, l’hygiène est améliorée pour tout le personnel, et les transactions en espèces peuvent être automatisées, ce qui profite naturellement à la sécurité. Les espèces sont en effet déposées dans des coffres verrouillés et hautement sécurisés, qui peuvent éventuellement même être protégés au moyen de la technologie à l’encre – la même qui est utilisée pour les transports de fonds et les guichets automatiques bancaires. Le fonctionnement d’un système de paiement sans contact est très simple. Le client a le choix parmi toute une série de méthodes : paiement via une appli installée sur son smartphone (qui permet de payer le montant dû via des cartes de crédit, Paypal et des cartes prépayées), par carte de crédit ou de débit avec fonction NFC, via l’appli Android/Apple Pay, mais aussi avec la carte d’abonnement que vous pouvez recharger au moyen de l’appli. L’exploitant peut aussi introduire des promotions/bonus dans le système, ce qui est idéal lorsque l’on veut fidéliser le client.

RAPIDE, PROFESSIONNEL ET TRANSPARENT L’introduction d’un système de paiement automatisé offre de nombreux avantages, tant pour l’exploitant que pour le client. Premièrement, il y a le gain de temps.

L’absence d’argent liquide permet aussi d’éviter les (tentatives de) cambriolages. Ainsi, pas de pertes financières, mais pas de dégâts non plus ! Le fait de ne plus devoir apporter de l’argent à la banque est aussi un avantage, car nombreuses sont les institutions bancaires qui facturent des frais de traitement. Et puis, rappelons aussi qu’un système automatique n’est jamais « malade ». La pratique nous apprend que les exploitants de car-wash voient une nette augmentation du nombre de paiements sans contact (sans espèces). Mais vu que les paiements en espèces représentent toujours 30 à 40 % de leur chiffre d’affaires, une machine hybride reste souvent nécessaire de nos jours. Une autre réalité est que de nombreux clients de self-wash oublient et/ou perdent des jetons, ce qui les oblige à en racheter, sans avoir obtenu de service pour les jetons oubliés ou perdus. L’exploitant n’éprouve évidemment aucun inconvénient lorsque des jetons sont perdus. Un grand inconvénient est peut-être le fait qu’à cause de la machine, le contact humain disparaît. Mais il faut aussi se dire que cela permet au personnel de se concentrer sur d’autres choses, comme p. ex. un service de meilleure qualité ou plus complet. De plus, un système personnalisé avec reconnaissance de plaques d’immatriculation permet de développer une communication unique, ainsi qu’un véritable lien entre le client final et son car-wash favori, ce qui peut donc partiellement compenser l’absence de contact personnel.

CAR-WASH eu lieu au niveau des logiciels. Là où autrefois, on ne vendait que des systèmes non connectés, on constate actuellement une tendance vers des systèmes connectés, qui permettent au client de gérer leur compte depuis leur domicile, ce qui allège la charge de travail de l’exploitant.

LA RECONNAISSANCE DE PLAQUES D’IMMATRICULATION EN BONUS

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Un système automatique permet au client de payer de façon rapide, simple et sûre. En outre, il obtient – au même titre que l’exploitant – un aperçu clair de ses transactions.

Lors du choix du type de système de paiement, il est important de veiller à ce que les choses restent simples pour le client. D’abord, on dépend du service que l’on veut proposer : car-wash à chaîne, self-wash ou portique de lavage ? Car chacun attire en effet une clientèle différente. Le nombre de lavages attendu entre lui aussi en ligne de compte. Tout comme la visibilité pour le client, les possibilités du terrain et le budget. Pour la caisse automatique d’un car-wash à chaîne, il existe deux possibilités. D’une part, il y a la caisse de paiement automatique traditionnelle. Ce système peut être installé dans pratiquement toutes les situations. À côté de cela, sur les sites de lavage plus grands et les car-wash express, on utilise généralement des caisses avec reconnaissance de plaques d’immatriculation. Ce système offre en effet davantage de possibilités. Via son compte en ligne, le client peut ajouter une ou plusieurs plaques d’immatriculation, qui seront alors reconnues automatiquement en arrivant sur le site. Cela permet de perdre beaucoup moins de temps à la barrière près de la caisse, et la voiture peut simplement se rendre à l’entrée du tunnel de lavage dès que son chauffeur a choisi son programme de lavage favori. Il est important de bien estimer le nombre de caisses à prévoir, de manière à s’assurer que, durant les journées de forte affluence, les voitures puissent facilement entrer dans le car-wash sans files ni ralentissements. La reconnaissance de plaques d’immatriculation ajoute une couche à la caisse automatique traditionnelle, et il va de soi qu’une caisse avec reconnaissance de plaques d’immatriculation offre elle aussi toutes les possibilités de paiement qu’offre une caisse automatique traditionnelle (paiement en espèces, NFC, smartphone, cartes d’abonnement, cartes bancaires avec et sans code pin, Valina).

GÉRER SON COMPTE DEPUIS SON DOMICILE Aujourd’hui, les terminaux de paiement par cartes bancaires sont intégrés dans plus de 90 % des caisses automatiques. Les machines varient d’un appareil assez simple (sans écran tactile) à un modèle sophistiqué (avec lecteur de codes à barres, contrôle des barrières et des machines, etc.). Une évolution a également

DES JETONS VIRTUELS POUR LE SELF-WASH Dans le secteur du self-wash, il existe des systèmes qui, à terme, pourraient faire disparaître les jetons. Via certains logiciels, le client peut en effet acheter des jetons virtuels par le biais d’une appli pour smartphone. Après avoir choisi son site

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CAR-WASH favori en ligne, il peut ainsi lancer ou arrêter son lavage par voie numérique dans le box de lavage qu’il a choisi. Une fois le lavage terminé, le crédit utilisé est soustrait de sa provision en ligne. Le fait d’associer les systèmes de paiement automatiques à des programmes et cartes de fidélité peut être très intéressant pour les exploitants de tunnels de lavage. Dans le modèle commercial d’un car-wash automatique (tunnel ou portique de lavage), on tient toujours compte d’un certain potentiel de clients fidèles. Pour cette raison, les caisses automatiques sont presque toutes équipées d’un module d’abonnement. Les caisses automatiques avec reconnaissance de plaque d’immatriculation peuvent elles aussi aller plus loin dans ce sens, du fait que le client final possède un compte en ligne. Cela signifie qu’il existe davantage d’options permettant de lancer des actions promotionnelles personnalisées, comme p. ex. l’offre d’un lavage gratuit à un(e) client(e) pour son anniversaire. On peut aussi – à des moments bien définis – proposer des actions promotionnelles et/ou envoyer des mailings aux clients.

UNE FORMULE GAGNANT-GAGNANT AVEC UNE STATION-SERVICE

L’INVESTISSEMENT DÉPEND DU CHIFFRE D’AFFAIRES Un système de paiement automatique coûte quelques milliers d’euros. Les investissements sont moins importants pour les applications mobiles (dès 2.000 euros) que pour les systèmes automatiques avec pièces ou jetons (dès 7.000 euros). Les frais d’entretien des applications mobiles restent aussi abordables. D’un autre côté, un client qui n’a pas encore installé l’appli se retrouve devant un seuil plus élevé. Le but est d’adapter l’investissement au chiffre d’affaires attendu. Un système de paiement comprend les caisses proprement dites, des barrières, des travaux d’infrastructure (socles, bâtiment, tuyaux de protection), des câbles, l’installation/ programmation, la communication avec le car-wash, les éléments en ligne (création du site web), la création des cartes d’abonnement et la conclusion de contrats relatifs aux transactions (cartes de paiement).

ŒUVREZ POUR VOTRE CAR-WASH Il est important de réaliser une analyse coût-avantage correcte afin de connaître le temps de retour sur investissement. Un système automatisé au sein duquel le client et ses habitudes sont pris en compte permet de générer des données

Lorsque l’on combine un car-wash à une station-service, le but est souvent de coordonner le marketing du car-wash avec celui de la station-service. Si l’on dispose des données nécessaires de la station-service, il existe diverses possibilités permettant de combiner la caisse de paiement du car-wash aux cartes carburant de la station-service. En outre, il est aussi possible d’obliger le client final à acheter son lavage dans le shop, ce qui l’incitera à faire plus d’achats. Dans ce cas, l’exploitant lui fournira un code qui lui permettra de lancer son lavage.

L’ACCENT SUR LE PASSAGE DANS LE TUNNEL La facilité d’utilisation augmente en parallèle avec l’automatisation croissante du système. Une caisse avec reconnaissance de plaques d’immatriculation permettra en effet d’atteindre une plus grande vitesse de passage, du fait que le client final ne doit quasiment plus passer de temps à la caisse. L’interaction complète du système avec le client final et l’exploitant se passe en ligne et non durant le lavage. Ainsi, le client et l’exploitant peuvent tous deux se concentrer sur le passage dans le tunnel.

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CAR-WASH essentielles si on a l’intention de déployer des actions et campagnes promotionnelles ciblées. Ces actions entraîneront une augmentation du nombre de lavages. Et plus il y a de lavages, plus le temps de retour sur investissement sera court. Ajoutez à cela encore d’autres avantages, tels que l’absence de personnel à la caisse, le gain de temps généralement perdu à émettre des factures manuellement ou à répondre aux questions des clients, etc. En utilisant un système sophistiqué, l’exploitant ne doit plus travailler ‘dans’ son car-wash, mais il peut œuvrer ‘pour’ son car-wash, ce qui lui permet de se distinguer de la concurrence, grâce au lancement d’actions de marketing marquantes, aux partenariats avec des entreprises de la région, etc.

MINIMUM DEUX FILES D’ATTENTE Tout exploitant a d’office intérêt à prévoir minimum deux files d’attente, chacune équipée d’une caisse. Cette configuration permet de faire face à la plupart des problèmes techniques, du fait qu’il est toujours possible de passer à une autre caisse pendant que la caisse en panne est réparée. Les systèmes actuels sont entièrement ‘up & running’, mais ils dépendent toutefois d’Internet. S’il n’y a pas de connexion Internet ou de réseau 4G, les terminaux bancaires et le paiement mobile sont inutilisables. Dans un car-wash, il y a cependant souvent une caisse automatique de secours, qui permet de payer en espèces.

Nous remercions Patrick Lippens (Pro-Wash), Iben Schellekens (CTW Cleaning Systems), Christian Vandepoel (Tracs Systems), Jan Huybrechts (DiBO), Ben Keunen (BigBrother), Yves Veys (Vema Projects & TikWash), Jasper Bal (Antenor) et Kevin Bervoet (Vandotec).

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Soyez prêt pour l’avenir grâce aux systèmes de paiement de Vema Projects !

a crise actuelle du coronavirus prouve une fois de plus que la transition vers un avenir où les paiements se feront sans espèces a clairement commencé. Il semblerait pourtant que de nombreux exploitants de car-wash doivent encore effectuer cette transition. De nombreuses exploitations ne répondent en effet pas aux besoins de paiement futurs des consommateurs et des exploitants de car-wash. À cause des systèmes de paiement dépassés, ces car-wash se retrouvent sérieusement à la traîne sur le plan de la praticité, ce qui signifie que certains clients risquent de les laisser tomber. Grâce aux solutions de paiement de Vema Projects, vous serez prêt pour les paiements de l’avenir ! Des distributeurs de jetons axés sur l’avenir Cela fait déjà 23 ans que Vema Projects se spécialise dans la conception et la mise en œuvre de systèmes de paiement axés sur l’avenir dans différents secteurs. Dans les centres de bronzage et les salons-lavoirs, par exemple, l’entreprise est aujourd’hui devenue la référence incontournable dans le domaine des systèmes de paiement automatiques. Mais VeMatics veut aujourd’hui également se démarquer dans le secteur des car-wash, avec ses systèmes de paiements modernes et ainsi préparer les exploitants de car-wash à un avenir sans soucis. « En tant qu’entreprise innovante, Vema Projects suit les évolutions dans le domaine des solutions de paiement de très près, ce qui nous permet d’avoir une longueur d’avance sur la concurrence sur le plan de la technologie. De plus, le module IoT vous permet de gérer ou contrôler nos bornes VeMatics à distance : en cas de problèmes, comme lorsqu’un aspirateur tombe en panne, vous pouvez offrir un jeton au client en guise de compensation, ou commencer une autre machine. Notre serveur web vous permet aussi de suivre vos recettes en direct via smartphone, tablette ou PC. Les totaux de caisse sont communiqués quotidiennement via e-mail. Et en cas de problèmes ou de pénuries, vous êtes averti par SMS. Le service est essentiel pour Vema Projects, tant pour le client que pour l’exploitant du car-wash », souligne Yves Veys de Vema Projects.

L’appli TikWash : très facile à utiliser Pour surfer sur le succès croissant du paiement mobile, Vema Projects a développé l’appli TikWash. Les exploitants de car-wash peuvent très facilement s’affilier à cette plateforme, qui permet d’avoir accès à une appli de paiement mobile qui rend les choses beaucoup plus faciles sur leur(s) site(s). Le fonctionnement de cette appli, qui est disponible en plusieurs langues, est extrêmement simple. « Pour pouvoir utiliser l’application, l’utilisateur doit passer par une inscription unique. Via l’appli TikWash, le client du car-wash peut ensuite acheter des jetons numériques (tokens) qui sont conservés dans un portefeuille numérique. Les tokens de différents car-wash sont stockés séparément. L’achat se fait avec les moyens de paiement classiques, comme Payconiq et Bancontact. Les tokens peuvent ensuite être utilisés dans votre/vos car-wash. En lançant l’appli, le client peut voir les car-wash les plus proches, ainsi que des infos sur chacune de ces exploitations : adresse, distance à parcourir pour

se rendre à ce car-wash, nombre de box, nombre d’aspirateurs, avis des clients, etc. Un itinéraire vers le car-wash choisi peut également être fourni via GPS. Sur le site même, le client peut sélectionner le box de lavage/aspirateur de son choix. Ensuite, l’utilisateur sélectionne le nombre de tokens qu’il souhaite dépenser, après quoi l’installation est démarrée automatiquement. Le client reçoit toujours un aperçu de ses transactions (tokens achetés, utilisés et restants). Une facture peut également être téléchargée directement depuis l’appli. Optionnel, l’appli permet aussi aux clients de laisser un avis sur le car-wash qu’ils ont choisi », explique Yves Veys. Gérer et surveiller un ou plusieurs car-wash avec clarté L’appli TikWash offre aussi divers avantages aux exploitants de car-wash. « Un premier atout est la flexibilité du système. Sur le portail TikWash, c’est vous qui déterminez la composition des packs de tokens et les éventuels bonus. D’éventuelles modifications sont communiquées automatiquement dans l’appli. L’investissement accessible est un deuxième atout non négligeable. Pour à peine ¼ du coût d’un distributeur de jetons physique, vous pouvez installer le module IoT nécessaire dans votre car-wash (hors prix du câblage). De plus, vous ne devez pas investir dans un terminal de paiement ou un système de reconnaissance de plaques d’immatriculation. Grâce à l’appli, vous pouvez immédiatement savoir quels clients se trouvent dans votre/vos car-wash. Vous pouvez également utiliser l’appli comme outil de communication et envoyer des informations à votre clientèle. Grâce au portail et à l’interface web en direct, vous pouvez suivre toutes les transactions avec grande facilité. Dans l’éventualité d’une panne, vous pouvez arrêter les machines ou prendre contact avec le client concerné et, si nécessaire, lui offrir rétroactivement des tokens en guise de compensation. En outre, le vandalisme visant votre distributeur de jetons ou le vol d’espèces fait désormais partie du passé. Quant à la sécurité, vous ne devez pas vous en faire, car toutes les communications qui passent par l’appli sont chiffrées. Un dernier avantage, mais non des moindres, est le service de création de rapports. Le portail vous fournit en effet un aperçu en temps réel des tokens dépensés dans votre/vos car-wash. Divers rapports et graphiques affichent les recettes générées globalement ou par site », précise Yves Veys, pour conclure. L’avenir Vema Projects est actuellement en train de développer une nouvelle version de l’appli TikWash. Celle-ci pourra aussi être utilisée pour les tunnels de lavage, les programmes d’épargne et les actions promotionnelles. Elle permettra en outre aux sociétés d’acheter des tokens.

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SHOP

LORSQU’IL ACHÈTE DES SUCRERIES, LE CONSOMMATEUR EST À LA RECHERCHE D’UN PARFAIT ÉQUILIBRE ENTRE PLAISIR ET SANTÉ LES VENTES DE SUCRERIES SANS SUCRE ET VÉGÉTARIENNES GAGNENT DU TERRAIN

maginez un instant : vous êtes dans votre voiture et devez urgemment vous rendre quelque part, lorsque soudainement – comme cela arrive souvent en Belgique – vous tombez dans un embouteillage. Votre niveau de stress grimpe à vitesse grand V. Pour décompresser un peu et vous changer les idées, vous saisissez le petit pot ou le sachet de sucreries que vous avez justement acheté pour faire face à ce genre de situation énervante... Chacun d’entre nous a déjà vécu ce scénario, n’est-ce pas ? Il n’est donc absolument pas étonnant que les ventes de sucreries se portent à merveille dans le secteur des stations-services. Les références classiques ont toujours autant de succès, mais cela n’empêche pas le consommateur de se laisser tenter par certaines nouveautés. La preuve : la demande de sucreries végétariennes et pauvres en sucre – ou carrément sans sucre – est en plein essor. LES SUCRERIES RESTENT UNE VALEUR SÛRE DANS LES SHOPS DES STATIONS-SERVICES Les sucreries sont idéales pour booster les achats impulsifs. Pas étonnant donc que cette catégorie de produits rencontre un franc succès dans le secteur des stations-services. Lorsque l’on s’octroie une petite pause en cours de route dans une station-service, que ce soit pour faire le plein, aller aux toilettes ou acheter un sandwich ou un soda, le consommateur est très facilement tenté d’acheter des sucreries. De plus, on constate que les heures des repas ne sont plus ce qu’elles étaient autrefois et que l’on consomme de plus en plus souvent de la nourriture tout au long de la journée. Manger des sucreries s’inscrit donc parfaitement dans ce besoin que les consommateurs ont de pouvoir manger un ‘snack’ n’importe où et n’importe quand. Sur la route, les shops des stations-

Perfetti Van Melle

services sont donc l’endroit idéal pour acheter des confiseries. Ces derniers temps, les ventes de sucreries sont restées plutôt stables, mais il semblerait qu’elles aient connu une augmentation au niveau de leur valeur. « Au cours de ces dernières années, les sucreries ont connu une évolution très positive dans le secteur des stations-services. Cela est entre autres dû au fait que l’assortiment proposé dans les stations-services est de plus en plus adapté à la diversité des clients qui y font leurs achats. Dans ce contexte, on distingue trois catégories de consommateurs : hurry (ceux qui viennent vite faire leur shopping), happy (ceux qui ont plus de temps pour choisir et qui aiment regarder ce qu’il y a autour d’eux) et hungry (ceux qui doivent absolument assouvir leur faim). On remarque aussi que les gens se rendent souvent seuls dans un shop, ce qui les incite à se faire encore plus plaisir. Et enfin, les actions promotionnelles, qui consistent p. ex. à proposer 2 produits à un prix réduit, sont très efficaces dans le secteur des stations-services », affirme Elle Goddé, Category Manager chez Perfetti Van Melle Benelux. « A base des données concrètes sur l’évolution du marché des sucreries au sein du secteur des stations-services en Belgique, on peut parler de ventes plutôt stables, et ce malgré le fait que les consommateurs soient de plus en plus souvent en quête d’un équilibre entre un style de vie sain et une quantité suffisante de moments où l’on se fait plaisir », indique Tarik van Gils, Channel Development Manager BENE chez Haribo. « Si l’on fait abstraction de la récente période de confinement, nous pouvons remarquer que le chiffre d’affaires de ce groupe de produits est assez stable. C’est surtout au niveau de la valeur que les sucreries marquent aujourd’hui des points – une tendance principalement due aux hausses de prix, car les volumes sont tout de même légèrement sous pression. Cela est dû au fait que l’impact négatif des produits sucrés sur notre santé a été davantage mis en évidence depuis quelque temps, ce qui influence bien sûr les ventes de ces articles », explique Christophe Lejeune, Manager Trendy Club/Go Inn Department chez Trendy Foods. LES GRANDS CLASSIQUES ONT TOUJOURS DU SUCCÈS Les références traditionnelles, comme les gommes au vin, les gommes aux fruits et les bonbons sûrs restent les best-sellers, surtout lorsqu’elles sont proposées dans un pratique emballage à emporter. Cela étant, il ne faut pas hésiter à régulièrement intégrer quelques nouveautés dans l’assortiment. « Lorsqu’il achète des sucreries dans le shop d’une station-service, le consommateur se laisse principalement guider par la renommée de la sucrerie, ainsi que par la forme et la taille de l’emballage. Dans ce canal, le prix n’est pas ce qu’il y a de plus important. Il est donc essentiel de ne pas oublier les grands classiques. Chez HARIBO, il y a plusieurs références indispensables : Happy Cherries, Happy Peaches, Happy Cola et Dragibus. Et au niveau des emballages, on

SHOP constate que ce sont ceux de plus petite taille qui se vendent le mieux dans les stations-services. D’une part, ils permettent de contrôler les portions. Comme nous l’avons déjà mentionné, le consommateur veut certes se faire plaisir, mais il n’en oublie pas l’aspect santé pour autant. Et d’autre part, ces petits emballages sont idéaux pour la consommation nomade. Il est donc essentiel que les sucreries soient faciles à emporter en voiture. Dans cette optique, nous proposons nos références classiques dans des emballages très pratiques, les Candy Cups, qui sont très faciles à transporter en voiture, notamment grâce à leur couvercle refermable », explique Tarik van Gils.

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« Les sucreries sont généralement achetées de manière impulsive, ce qui signifie que le client fait son choix en l’espace de quelques secondes. Voilà pourquoi l’emballage et les couleurs des produits restent d’une importance capitale. Au niveau du format des emballages, on constate que ce sont les pots de 175 et 200 grammes qui se vendent le mieux : ces références sont en effet faciles à caler dans le porte-gobelet à côté du siège du chauffeur ou du passager. Ici, outre les best-sellers traditionnels, on ne peut pas non plus – comme dans d’autres catégories de produits – perdre de vue l’innovation. Les clients recherchent de plus en plus souvent des nouveautés, car ils n’aiment pas consommer sans cesse les mêmes produits. De plus, il faut rappeler que le consommateur se rend généralement toujours dans la même station-service : pour attiser sa curiosité et renforcer sa fidélité, il est donc vivement recommandé de régulièrement proposer des nouveaux produits », ajoute Christophe Lejeune. « Dans ce segment, on remarque que le consommateur veut en fait se faire plaisir ou se rafraîchir, bien qu’une combinaison des deux soit aussi possible. S’il désire se faire plaisir, il choisira des confiseries. Mais pour se rafraîchir, il se tournera plutôt vers des rafraîchisseurs d’haleine comme des pastilles à la menthe Frisk ou Mentos ou des chewing-gums, les comme Mentos gums. Les références proposées dans un pratique format adapté à la consommation nomade, comme p. ex. les petits pots et les single packs, ont pas mal de succès. L’innovation reste toutefois essentielle, même dans cette catégorie de produits, car les clients aiment toujours être surpris. Les shops des stations-services accueillent souvent une clientèle plutôt internationale, ce qui signifie que les nouveautés sont cruciales si l’on veut créer un effet de surprise. On remarque en outre que la station-service est aujourd’hui devenue un point de vente où le consommateur s’arrête souvent pour acheter un petit cadeau, surtout lorsqu’il va rendre visite à des amis ou de la famille. Lors de la composition de votre

assortiment, veillez donc à ne pas oublier les produits des segments gifting et take-away. Chez Look-O-Look, pour répondre à cette évolution, nous avons par exemple lancé le Flower Candy », indique Ellen Goddé. MANGER DES SUCRERIES, OUI… MAIS AVEC MODÉRATION ! Comme nous l’avons déjà indiqué, cela fait déjà quelques années que l’on remarque que les consommateurs sont à la recherche d’un bon équilibre entre plaisir et santé. Nous pouvons sans crainte nous faire plaisir avec des sucreries, mais de préférence avec modération. Voilà pourquoi certains fabricants de sucreries ajoutent des informations sur le contrôle des portions sur leurs emballages. Cette même prise de conscience de l’importance de notre santé est également à l’origine du succès grandissant des produits contenant peu de sucre ou carrément sans sucre. Nous avons aussi appris que les références sans gluten sont elles aussi en plein essor. Le nombre de consommateurs souffrant d’intolérance au gluten est en effet en hausse. Autre évolution notable : la demande de sucreries végétariennes est elle aussi en hausse, bien de que – tout comme pour les sucreries sans gluten – il ne s’agisse encore que d’un marché niche. Ces références végétariennes ne contiennent pas de gélatine ou autres ingrédients d’origine animale, et sont donc également achetées par des personnes qui ne mangent pas de viande de porc en raison de leur religion.

LA VISIBILITÉ ET LES PROMOTIONS PEUVENT BOOSTER LES VENTES Une présentation soignée et réfléchie du rayon des sucreries est un must pour pouvoir garantir une bonne rotation. Du fait qu’il s’agit ici d’achats impulsifs, il est conseillé de véritablement ‘confronter’ les clients à ces références. Assurez-vous donc que le consommateur passe par ce rayon lorsqu’il se balade dans votre shop. Veillez aussi à ce que les best-sellers soient à hauteur de regard. Les seconds placements au moyen de présentoirs peuvent aussi aider à attirer l’attention sur cette catégorie de produits. Et bien entendu, ces produits ne peuvent absolument pas manquer à la caisse. Un consommateur se laisse en effet très souvent séduire par un achat impulsif pendant qu’il fait la file. Les présentoirs de comptoir compacts sont idéaux pour attirer l’attention sur des sucreries. Si vous utilisez une caisse séparée pour un coin boulangerie, il est vivement recommandé d’également y placer un présentoir de comptoir afin de ne rater aucune vente. Quelqu’un qui veut acheter un sandwich et qui se laisse entre-temps séduire par des sucreries ne fera en effet pas la file une deuxième fois à la caisse. Une structure parfaitement claire dans les rayons est également indispensable. Le client trouvera ainsi beaucoup plus vite la référence qu’il cherche. Des promotions, comme p. ex. des actions ‘2+1’ ou des offres groupées, peuvent aussi vous aider à doper vos ventes. Et enfin, tenez bien compte de la situation de votre station-service. Dans un shop de stationservice situé à proximité d’une école, la vente en vrac de sucreries peut être un bon moyen de vendre plus. Dans ce cas, veillez toutefois à prévoir une bonne présentation hygiénique (avec du plexiglas entre les diverses sucreries), ainsi qu’un affichage clair des prix.

EN VISITE CHEZ…

CARWASH TRONDPUNT DÉCIDE D’INVESTIR MALGRÉ LA CRISE DU CORONAVIRUS L’ADAPTATION DU CONCEPT CRÉÉ UNE NOUVELLE DYNAMIQUE

Emiel (g.) et Rudi De Cock (d.)

ela fait maintenant plus de 15 ans que Carwash Trondpunt a ouvert ses portes à Verrebroek, une section de la commune de Beveren. Pendant le récent confinement dû à la pandémie de COVID-19, ses exploitants ont décidé de revoir leur concept existant, qui se composait d’un tunnel de prélavage et d’un tunnel de lavage principal, et de s’y prendre autrement. Pour ce faire, l’infrastructure existante a donc été rénovée et adaptée.

DES CLIENTS DES GRANDS ENVIRONS Au fil des années, l’entreprise familiale est parvenue à se constituer une clientèle fidèle. « Notre clientèle se compose tant de particuliers que d’entreprises. Nous nous trouvons en effet dans une zone où de nombreuses PME sont implantées : ces dernières sont donc à la recherche d’une manière intelligente de laver leur flotte de véhicules, et avec notre car-wash, nous leur offrons la solution idéale. La proportion des deux groupes cibles est d’environ 50/50. Et nous n’attirons pas uniquement des clients de Verrebroek, mais aussi de Kallo, Kieldrecht, Linkeroever, Meerdonk, Nieuwkerken, Vrasene et Zwijndrecht. En plus, nous recevons plusieurs clients hollandais de Clinge, Hulst et Nieuw-Namen. Ici, il y a en outre beaucoup de trafic (domicile-travail), du fait que nous nous trouvons près du port d’Anvers et de l’autoroute E34 », explique Rudi De Cock, l’exploitant du site.

DES TUNNELS DE PRÉLAVAGE ET DE LAVAGE SÉPARÉS Bien que l’entreprise familiale possède une

grande expérience, ce n’est pas dans le secteur du car-wash qu’elle a fait ses armes. « À l’origine, nous exploitions un garage à Kieldrecht. En 2004, nous avons déménagé sur notre nouveau site, ici, à Verrebroek, où nous avons d’abord exploité une concession BMW et ensuite un centre de services BMW. En 2005, nous avons construit un tout nouveau bâtiment dans lequel, en plus du garage, nous avons aussi prévu un espace pour un car-wash. Cette activité s’inscrivait en effet parfaitement dans la continuité des activités de notre garage. De plus, nous avions constaté que cette région avait beaucoup de potentiel à offrir pour un car-wash. Lors du lancement de notre car-wash, nous avons donc opté pour une formule comprenant des tunnels de prélavage et lavage séparés : ce type de concept était à l’époque très en vogue aux Pays-Bas et en Allemagne, et n’existait dans notre pays qu’à un seul autre endroit. Concrètement, cela signifiait donc que notre car-wash était divisé en deux parties : d’un côté du bâtiment, on procédait à la pulvérisation des véhicules, qui étaient ensuite prélavés. Après quoi, les véhicules roulaient vers le tunnel de lavage principal, et il

fallait prendre un virage avant de placer le véhicule sur la deuxième chaîne et de commencer le lavage proprement dit », explique Rudi De Cock.

DES CHANGEMENTS RADICAUX Le concept d’un car-wash en deux parties a prouvé son utilité au fil des années. Mais pour améliorer la facilité d’utilisation et faire gagner du temps aux clients, Carwash Trondpunt a récemment décidé de s’y prendre autrement. « Après quelque temps, un commerce doit savoir innover s’il veut rester dans une dynamique positive. De plus, les consommateurs ont évolué depuis nos débuts et sont devenus plus exigeants. C’est pourquoi nous avons profité de la fermeture obligatoire durant la crise du coronavirus pour effectuer quelques modifications structurelles. Nous avons notamment mis un terme au concept des tunnels de prélavage et de lavage séparés, ce qui explique pourquoi nous avons démoli le tunnel de prélavage et agrandi le tunnel de lavage principal. Notre entrepreneur a déversé une belle quantité de béton supplémentaire, ce qui nous a permis de rallonger notre chaîne d’un peu plus

EN VISITE CHEZ… de 4 mètres. Nous avons ainsi pu déplacer toute l’installation vers l’avant et intégrer une arche haute pression supplémentaire dans le tunnel de lavage. Cette modification nous facilite grandement la vie, car nous pouvons désormais directement accompagner les clients vers la chaîne afin qu’ils puissent immédiatement profiter du lavage. De plus, les clients ne doivent plus non plus faire le tour de notre bâtiment avec leur véhicule, puisque notre entrée se trouve maintenant là où se trouvait l’ancien tunnel de lavage principal. Pour nous aussi, le confort de travail a augmenté : à présent, nous ne devons plus nous déplacer autant qu’avant. Et il nous faut aussi moins de personnel. Avant, il fallait toujours prévoir au moins deux collaborateurs pour que le car-wash puisse tourner correctement ; maintenant, une seule personne peut parfaitement se charger de tout. Nous avons également profité de l’occasion pour sérieusement rafraîchir notre installation Holz, qui a tout de même 15 ans. Nous avons notamment renouvelé toute la tuyauterie et les tissus. Ainsi, notre car-wash a à nouveau l’air tout neuf. Nous avons aussi accroché de nouvelles banderoles à l’entrée du tunnel de lavage pour attirer l’attention des clients sur nos programmes de lavage, nos atouts et nos cartes d’abonnement et d’épargne. Bientôt, nous installerons aussi un self-wash Istobal offrant 2 pistes de lavage, dont 1 couverte. Les clients pourront aussi y laver des camping-cars et des caravanes. Investir en ces temps particuliers n’a clairement pas été une décision facile, mais les risques font partie du quotidien de tout entrepreneur. Je suis toutefois convaincu que ces changements ne pourront être que bénéfiques pour notre car-wash. À entendre les réactions de nos clients, nous pouvons en tout cas en déduire qu’ils voient cela du même œil que nous », souligne Rudi De Cock.

LA FERMETURE OBLIGATOIRE NOUS A FINALEMENT BIEN ARRANGÉS La rénovation a nécessité 6 semaines. « Les travaux ont débuté le mercredi 15 avril, et nous avons officiellement rouvert les portes du car-wash le lundi 25 mai. Nous avons fait bon usage du week-end qui a précédé la réouverture pour tester l’installation en profondeur. La plupart des travaux ont donc coïncidé avec la fermeture obligatoire due à la crise du coronavirus. Au total, nous avons été dans l’impossibilité d’accueillir nos clients pendant seulement deux semaines. Nos clients ont été avertis des changements et de la réouverture par e-mail. Nous avions aussi lancé une action promotionnelle dans le journal local ‘t Koerierke. Et nous prévoyons également de lancer un mailing visant les diverses entreprises des environs », ajoute Emiel De Cock.

LE PRÉLAVAGE MANUEL ET L’ASPIRATEUR GRATUIT EN GUISE DE SERVICES SUPPLÉMENTAIRES Avant, Carwash Trondpunt proposait 3 program– mes de lavage, mais depuis le changement de concept, il n’en reste plus que deux. « Nous avons gardé les programmes qui rencontrent le plus de succès. Le programme 1 inclut 2 x la pulvérisation automatique ( jantes et carrosserie), lavage haute pression automatique, lava intensif, lavage, cire lustrante, séchage, séchage final automatique, lavage du soubassement et enduit Nano Protect. Le prix de ce programme s’élève à 15 euros (ou 14 euros avec l’abonnement). Le programme 2, qui est proposé à 12 euros, inclut les mêmes traitements, sauf les deux derniers. Avant que le véhicule n’arrive sur la chaîne, le personnel de Carwash Trondpunt effectue en général un bref

prélavage manuel. D’une part, nous considérons cela comme un service supplémentaire pour le client. Et d’autre part, c’est en quelque sorte une nécessité, car nous sommes ici dans un environnement rural, ce qui signifie que les jantes et les passages de roues s’encrassent plus facilement. Après le lavage, nous demandons toujours aux clients de contrôler le véhicule afin que nous puissions éliminer les éventuelles saletés tenaces. Rien n’a été modifié à notre zone d’aspiration : elle est compte toujours 8 emplacements équipés d’aspirateurs Kärcher. Depuis la réouverture, le client ne doit toutefois plus payer pour pouvoir aspirer son véhicule. Avant, il fallait payer 50 cents pour pouvoir aspirer pendant 2,5 minutes, et certains clients trouvaient cela trop cher. Pour augmenter notre niveau de service, nous avons donc décidé que notre clientèle pourrait désormais utiliser les aspirateurs gratuitement », explique Emiel De Cock.

ticket pour un lavage gratuit qu’il peut utiliser lors de son prochain passage. Il est aussi possible de demander notre abonnement de lavage sur lequel les clients peuvent eux-mêmes charger le montant qu’ils désirent. Dès 50 euros, les clients reçoivent 5 % de la valeur en lavage gratuit ; pour 500 euros, ce pourcentage grimpe carrément à 20 %. Bientôt, il sera d’ailleurs possible de payer avec Payconiq », souligne Rudi De Cock

AUGMENTER LA CAPACITÉ DE STOCKAGE DE L’EAU DE PLUIE Pendant le processus de lavage, Carwash Trondpunt utilise principalement de l’eau de pluie, ainsi que de l’eau recyclée. « Ce n’est que pour le savon et la cire que nous utilisons de l’eau de distribution. Nous disposions déjà d’un système de recyclage de l’eau NAIS. La

capacité de stockage de cette eau recyclée s’élève à 35.000 litres, et celle de l’eau de pluie à 50.000 litres. Mais notre objectif est d’agrandir notre capacité et d’installer une citerne d’eau de pluie supplémentaire d’un volume de 100.000 litres. Le bâtiment de notre car-wash possède en effet un grand toit, qui permet de récupérer beaucoup plus d’eau de pluie que nous ne pouvons le faire actuellement », dit Emiel De Cock, pour conclure.

Carwash Trondpunt en bref Lieu : Aven Ackers 15d à Verrebroek. Exploitant : Rudi De Cock. Ouverture du car-wash : janvier 2005. Rénovation du car-wash : avril-mai 2020. Partenaires pour la rénovation :

CARTE-ÉPARGNE

Eco-Wash/Washpartner (installation),

Carwash Trondpunt a aussi lancé un nouveau système de carte-épargne. « Avant, le client pouvait acheter une carte prépayée de 10 lavages et il recevait le 11ème gratuit. Mais aujourd’hui, nous utilisons une carte-épargne numérique que nous scannons à chaque passage. Lors du 10ème lavage, le client reçoit à présent un

Gebr. Van den Berghe (travaux de terrassement) et ViaPrint (banderoles). Nombre de programmes de lavage : 2. Heures d’ouverture du car-wash : Du lundi au samedi, de 9 à 18 h.

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PROJET CAR-WASH

LE SYSTÈME D’ASPIRATION ‘CUSTOM MADE’ D’ERGOX OFFRE UNE EXPÉRIENCE UNIQUE AUX CLIENTS D’UN CAR-WASH ALLEMAND

u cours de ces derniers mois, la société ERGOX, qui est spécialisée dans le domaine des systèmes d’aspiration intelligents, a réalisé un projet ambitieux chez Bio Car-Wash Salzhausen BCW à Salzhausen, dans le nord de l’Allemagne. L’entreprise belge y a en effet installé un système d’aspiration centralisée réalisé sur mesure afin de répondre aux besoins spécifiques de cette exploitation de car-wash. Mais ce n’est pas tout, puisqu’elle s’est aussi chargée d’y installer un système de caisse particulièrement efficace, ainsi que de très pratiques Multibox ERGOX, qui permettent clairement de booster l’efficacité et l’expérience client dans ce car-wash, et qui représentent donc une véritable valeur ajoutée, tant pour les clients que pour les exploitantes du car-wash.

UNE INSTALLATION RÉALISÉE SPÉCIALEMENT POUR LE CLIENT Au cours de ces derniers mois, Bio Car-Wash Salzhausen BCW, établi à Salzhausen, dans le land allemand de Basse-Saxe, a été entièrement rénové. Et dans ce contexte, d’importants changements ont également été apportés au niveau des aspirateurs. Pour cela, les sœurs Gina et Maja Franz, les exploitantes de ce car-wash, ont fait appel à la société ERGOX. « Ce client tenait absolument à ce que la zone d’aspiration soit parfaitement connectée aux box de lavage et au tunnel de lavage, ce qui nous a amenés à relever plusieurs défis. En fin de compte, nous avons opté pour une construction arquée, avec un auvent équipé d’éclairage linéaire LED, qui est commandé via notre système de contrôle. Ainsi, le client peut toujours nettoyer l’intérieur de son véhicule avec tout le confort nécessaire. Le système d’aspiration centralisée comprend 8 emplacements d’aspiration (dont certains sont équipés d’air comprimé), qui peuvent être utilisés grâce à un système de paiement central. L’entièreté de la construction, ainsi que les différents équipements, comme les Multibox, les séparateurs primaires et le système de caisse, ont été réalisés dans la couleur RAL7016 », indique Peter Muyters, le CEO d’ERGOX.

LE SYSTÈME DE CAISSE EFFICACE PRÉVIENT L’UTILISATION GRATUITE DES ASPIRATEURS Chez Bio Car-Wash Salzhausen BCW, l’aspiration est payante. Pour que tout se déroule sans heurts, une caisse ERGOX a été installée afin de commander le système d’aspiration. Et les clients du car-wash qui utilisent cet appareil peuvent payer leur utilisation de l’aspirateur de deux façons : avec des pièces de monnaie ou sans contact. « Les systèmes de paiement présents sur l’entièreté du site de lavage fonctionnent de manière coordonnée. Cela signifie qu’après paiement, les clients peuvent utiliser le système d’aspiration sans aucune complication, sans manipulations et/ou requêtes contraignantes. D’une part, les consommateurs peuvent payer de manière traditionnelle, c’est-à-dire avec des jetons de lavage ou des pièces de monnaie. Un système de tubes pneumatiques envoie ensuite ces pièces vers l’espace technique, où elles sont stockées en toute sécurité. Et d’autre part, les clients peuvent aussi payer sans contact, ce qui peut se faire soit en utilisant des crédits présents sur l’abonnement de lavage de Bio Car-Wash Salzhausen BCW, soit via l’appli pour smartphone. Les exploitants de car-wash qui le désirent peuvent aussi combiner le paiement sans contact avec un lecteur de codes à barres ou faire intégrer un autre moyen de paiement dans le système de contrôle d’ERGOX. Une fois le paiement accepté, le client peut utiliser les tuyaux d’aspiration et/ou les pistolets à air comprimé pendant une durée prédéfinie. Une fois le temps écoulé, les appareils sont désactivés et ne peuvent plus être utilisés. En tant qu’exploitant de car-wash, vous n’êtes ainsi plus gêné par les ‘free riders’ qui viennent utiliser votre installation d’aspiration gratuitement », souligne Peter Muyters.

UNE ZONE D’ASPIRATION PARFAITEMENT SOIGNÉE GRÂCE AUX MULTIBOX Gina et Maja Franz de Bio Car-Wash Salzhausen BCW ont aussi opté pour

Doc.: Gilbarco Veeder-Root.

l’installation de quelques Multibox ERGOX sur leur site. « Cet appareil tout-en-un combine une poubelle, un porte-embout d’aspirateur, une fixation pour tapis et un pistolet à air comprimé. Pour les exploitantes du car-wash, l’installation des Multibox est une réussite totale : grâce à eux, les clients du car-wash peuvent facilement trouver les accessoires dont ils ont besoin et les utiliser. On crée ainsi une zone d’aspiration claire et sans stress. Mais la Multibox présente un autre avantage : la petite taille de ses ouvertures à déchets. Lors du développement du Multibox, nous avons consciemment opté pour ce petit format, afin que les clients du car-wash ne soient pas tentés d’y déverser des déchets volumineux », explique Peter Muyters.

L’ASPIRATION OFFRE UNE EXPÉRIENCE CLIENT UNIQUE Les exploitantes de Bio Car-Wash Salzhausen sont en tout cas très satisfaites de l’ensemble des solutions créées par ERGOX. « Nous sommes ravies de notre collaboration. Grâce aux excellents préparatifs d’ERGOX, notre projet a pu être livré sans aucun retard, et nos clients satisfaits utilisent notre zone d’aspiration depuis maintenant déjà quelques mois. L’aspect de notre car-wash dans son entièreté, c’est-à-dire y compris la zone d’aspiration, invite à venir y laver sa voiture. Il est en effet important de pouvoir se faire remarquer, et ERGOX a clairement contribué à atteindre cet objectif », affirment Maja et Gina Franz pour conclure notre entretien.

PROJET DE CAR-WASH

APRÈS CELUI DE DILSEN-STOKKEM, DEN OTTOWASSER OUVRE UN NOUVEAU CAR-WASH À HECHTEL-EKSEL

Glenn et Yves Sevens

e nouveau car-wash de Den Ottowasser se trouve le long de la très fréquentée Peerderbaan, qui relie Hechtel-Eksel et Peer, ce qui permet à ce site d’accueillir de nombreux visiteurs chaque jour. Outre l’excellente situation géographique, la faible concurrence dans les environs constitue un autre atout majeur pour notre nouvelle filiale. Etant donné la superficie modeste du site, la longueur de la chaîne de notre tunnel de lavage Dico ne pouvait pas dépasser 32 mètres, mais grâce à des solutions ingénieuses, DicoBeFlux est tout de même parvenue à répondre à tous nos besoins et toutes nos exigences », racontent Glenn et Yves Sevens, les exploitants de ce car-wash.

UN NOUVEAU NOM Avec l’aide de ses fils Glenn et Yves, Luc Sevens exploitait déjà un car-wash à Dilsen-Stokkem lorsqu’ils ont décidé d’ouvrir un deuxième site à Hechtel-Eksel. « Notre entreprise familiale avait en fait ses racines dans le secteur des stationsservices. Jusqu’à la mi-2018, nous avons en effet exploité deux stations-services à Overpelt, mais nous les avons finalement cédées à Group Bruno. Cela fait toutefois aussi déjà un bon bout de temps que nous sommes actifs dans le secteur du car-wash. Nous avons en effet ouvert notre premier car-wash il y a maintenant plus de 20 ans, dans une de nos stations-services, parce que nous trouvions que ces deux activités étaient parfaitement complémentaires. Il ne s’agissait alors encore que d’un simple portique de lavage, que nous avons remplacé après un peu plus de 7 ans par un tunnel de lavage WashTec de pas moins de 20 mètres de long. Et il y a 6 ans, nous avons inauguré un tunnel de lavage Dico d’une longueur de 40 mètres à Dilsen-Stokkem. Du fait que cette exploitation a rencontré un franc succès et que nous nourrissions une véritable passion pour le lavage de voitures, cela faisait déjà quelque temps que nous envisagions de lancer un deuxième site. Lorsque nous sommes tombés sur ce site, qui recelait un énorme potentiel, ce projet est très vite devenu beaucoup plus concret. Nous avons à nouveau opté pour un tunnel de lavage Dico. Nous avons d’ailleurs profité de l’occasion pour changer notre nom : Carwash Sevens est ainsi devenu ‘Den Ottowasser’. Il n’était en effet pas rare que les gens associent notre nom de famille à la vente de carburants, alors que nous ne sommes plus actifs dans ce secteur. De plus, ce nouveau nom reflète très clairement ce que nous faisons », explique Glenn Sevens.

UN TERRAIN OFFRANT UNE LONGUEUR LIMITÉE À l’origine, une maison se trouvait sur le terrain, mais nous l’avons démolie. « Nous avons facilement obtenu les permis, et les travaux se sont déroulés sans embûches. Ces derniers se sont étalés sur environ 1 an : nous avions lancé le chantier en avril 2019, et le site était prêt à être utilisé en avril 2020. La fermeture obligatoire due à la crise du coronavirus nous a cependant obligés à postposer l’ouverture de quelques semaines. Ici, nous voulions installer le même tunnel de lavage Dico qu’à Dilsen-Stokkem, mais la longueur limitée du terrain constituait un obstacle non négligeable, ce qui explique pourquoi nous ne disposons ici que d’une longueur de chaîne de 32 mètres – contre 40 mètres dans notre autre car-wash. Nous avons donc dû chercher des solutions créatives avec l’aide de DicoBeFlux, qui a installé le tunnel de lavage », se rappelle Yves Sevens.

UNE APPROCHE INVENTIVE POUR PALLIER LE PROBLÈME DE LA LONGUEUR LIMITÉE Grâce à quelques interventions très judicieuses, DicoBeFlux a su utiliser la longueur de chaîne disponible de manière optimale et intégrer toutes les fonctionnalités désirées dans le tunnel de lavage. « Pour garantir un passage sans encombre, nous avons prévu 2 terminaux de paiement automatiques Dico à l’entrée. Au début, il est bien sûr essentiel d’informer les clients du car-wash et de les aider à comprendre le fonctionnement du système. Mais une fois que tout le monde parvient à s’en sortir, des transactions rapides sont garanties. En outre, le système permet de monter en gamme au niveau des programmes de lavage beaucoup plus facilement qu’avec n’importe quel collaborateur. Les terminaux sont équipés d’un écran 17 pouces et acceptent tous les moyens de paiement courants : espèces (pièces et billets), cartes de banque et de crédit, et sans contact. Le lecteur QR intégré permet aussi de prendre en charge les abonnements. Nous avons aussi opté pour une zone de prélavage séparée, où les voitures et leurs jantes sont automatiquement pulvérisées, avant d’être prélavées manuellement. Chez Den Ottowasser, on tient beaucoup à effectuer ce type d’opération manuelle, parce que cela permet d’améliorer le niveau de service. Après un virage à 180 degrés, la voiture arrive dans le tunnel de lavage proprement dit. Juste avant d’y pénétrer, il y a encore une installation de prélavage manuelle, qui a pour but principal de pouvoir faire face au trafic durant les heures de pointe », explique Peter Van Gael de DicoBeFlux.

UN MITTER DE POLISSAGE RACCOURCI Dans le tunnel de lavage, la voiture passe d’abord le portique d’entrée et l’arche de lava foam, après quoi les jantes sont à nouveau pulvérisées. Les contours du véhicule sont également enregistrés, de manière à ce qu’il n’y ait aucun problème pendant le lavage, notamment avec les rétroviseurs latéraux. « Ensuite, il y a la haute pression qui suit le véhicule pour les jantes et les passages de roues, ainsi qu’une haute pression fixe pour le reste de la voiture. Après cela, la voiture est lavée par le portique à brosses à 8 composants. Toutes les brosses sont équipées de textile de qualité, sauf la brosse horizontale, qui propose une combinaison de mousse et de textile. Il s’agit de brosses de lavage hybrides, qui garantissent un fonctionnement plus stable et une plus longue durée de vie. Chez DicoBeFlux, nous utilisons généralement du textile, mais la technologie hybride est naturellement une autre possibilité, comme dans le cas présent. La voiture passe ensuite par le mitter de polissage. Celui-ci mesure normalement 2 mètres de long, mais pour ce projet, nous avons développé une version spéciale d’un mètre. L’éclairage LED permet quant à lui de créer une expérience client

PROJET DE CAR-WASH très appréciable. Le rinçage final à l’eau osmosée permet d’également atteindre l’intérieur des rétroviseurs. Un système simple mais très ingénieux permet de toujours garder la même distance entre les buses et les rétroviseurs, garantissant ainsi un résultat optimal et sans taches. La zone de séchage comprend 3 brosses de séchage final et 5 souffleries en inox. Ces dernières pivotent en fonction de la position du véhicule, ce qui permet d’obtenir un séchage optimal. Et enfin, un afficheur numérique de compte à rebours indique le moment exact où le chauffeur peut sortir du tunnel de lavage. Le sol en époxy et les parois à finition polyester permettent à l’ensemble des installations de présenter un aspect professionnel et de première qualité. Les vastes lanterneaux et baies vitrées apportent en outre une clarté très agréable dans le bâtiment », explique Pieter Van Gael.

INOX ÉLECTROPOLI Les installations de lavage de Dico sont toujours réalisées en inox. Autrefois, ce dernier était verni, mais cela ne se fait plus. « Le vernis offre une couche protectrice de qualité, mais a le désavantage d’être poreux, ce qui, après un certain temps, crée un dépôt de calcaire et de saletés sur la machine, qui est difficile à éliminer par la suite. Voilà pourquoi nous traitons désormais l’inox par électropolissage. Ce traitement chimique rend l’acier parfaitement lisse et lui confère un aspect brillant. Cette méthode facilite en outre le nettoyage et l’entretien de la machine : il suffit d’y appliquer un produit nettoyant, et ensuite de passer l’installation au jet d’eau. Le tunnel de lavage de Den Ottowasser à Hechtel-Eksel est déjà le deuxième que nous traitons de cette façon », explique Peter Van Gael.

LAVER AVEC DE L’EAU DE PLUIE, DE L’EAU RECYCLÉE ET DE L’EAU OSMOSÉE Au total, 1.100 m² de surface peuvent servir à récupérer de l’eau de pluie. Cela permet de remplir une citerne de stockage de 80.000 litres d’eau de pluie. La capacité de stockage de l’eau de lavage recyclée s’élève quant à elle à 60.000 litres. Un débourbeur, une cuve de relevage et deux cuves d’aération ont également été prévus. Toutes les cuves de stockage ont été installées à l’étage supérieur de l’espace technique, tandis que les équipements techniques se trouvent au rez-de-chaussée. Cela permet de gagner en clarté. Dico s’est aussi chargée de l’aménagement de cet espace. De grandes baies vitrées permettent d’ailleurs aux clients de voir l’espace technique depuis l’entrée, ce qui met immédiatement l’accent sur le professionnalisme de l’exploitation.

long de la route dans le quartier. Et nous avons également mis sur pied deux actions promotionnelles. Tout d’abord, nous avons proposé notre action de lancement pendant quelques semaines : notre programme All-in a alors été proposé à 7,5 euros. Et le 1er juin, nous avons lancé notre action de découverte, qui a permis aux clients d’opter pour la formule All-in pour seulement 9,5 euros », indique Glenn Sevens, pour conclure.

Den Ottowasser Hechtel-Eksel en bref Lieu : Peerderbaan 92 à Hechtel-Eksel. Exploitants : Luc, Glenn et Yves Sevens. Ouverture : mai 2020. Modèle du tunnel de lavage : Dico. Longueur de la chaîne : 32 mètres. Nombre de programmes de lavage : 4 (Basic, Plus, VIP et All-in) Heures d’ouverture : Du lundi au samedi, de 8 à 18 h. Le dimanche, de 9 à 13 h. Partenaires impliqués dans ce projet : Aramis (traitement de l’eau), BleuBlue (gestion de l’eau), Brushcom (matériaux pour les brosses), DicoBeFlux (installation de lavage), Dr. Stocker (nettoyants chimiques), Ergox (système d’aspiration centralisée) et Tops Vending (distributeurs automatiques). Site web : www.denottowasser.be.

4 PROGRAMMES DE LAVAGE Den Ottowasser propose 4 formules de lavage : Basic, Plus, VIP et All-in. Le premier programme est le plus accessible (10 euros ou 9 euros avec abonnement) et permet d’obtenir les services suivants : prélavage haute pression, mousse active, simple nettoyage des jantes, rinçage à l’eau osmosée, séchage et séchage textile. Le programme Plus, pour lequel le client paie 12 euros (ou 10 euros avec l’abonnement), est identique à la formule Basic, sauf que les jantes sont nettoyées 2 fois et qu’une cire de protection est appliquée sur la voiture. Pour 14 euros (ou 12 euros avec l’abonnement), le client peut choisir le programme VIP. Celui-ci est encore plus complet : prélavage haute pression, mousse active, lavage du châssis, cirage des pare-chocs, triple nettoyage des jantes, nano-polish, rinçage à l’eau osmosée, séchage et séchage textile. La formule All-in garantit quant à elle un lavage de la meilleure qualité qui soit, et va donc encore un peu plus loin, puisque la voiture passe aussi sous un rideau de lava foam et se voit appliquer une couche d’enduit qui protège sa peinture. Le coût de ce programme est de 16 euros et 14 euros le mardi à l’occasion des ‘Happy Tuesdays’ (avec un abonnement, ces tarifs passent à 14 euros les jours ordinaires ou à seulement 12 euros durant les ‘Happy Tuesdays’). Les clients peuvent toujours passer l’aspirateur gratuitement, et ceux qui optent pour un des trois programmes les plus chers peuvent même gonfler gratuitement leurs pneus. « Nous disposons d’un grand espace d’aspiration, entièrement couvert, qui offre 16 emplacements très clairs. Le système d’aspiration a été mis au point et installé par Ergox. Nos clients considèrent que le fait de pouvoir tranquillement nettoyer l’intérieur de leur voiture, même par mauvais temps, est une véritable valeur ajoutée. L’utilisation gratuite du gonfleur de pneus est aussi un bonus qu’ils apprécient beaucoup », souligne Yves Sevens.

2 ACTIONS PROMOTIONNELLES L’ouverture du nouveau car-wash a été soutenue de diverses façons. « Nous avons bien évidemment annoncé la nouvelle sur notre site web, ainsi que sur nos pages Instagram et Facebook. En outre, nous avons annoncé l’ouverture dans un magazine local. Nous avons aussi installé de grandes banderoles le

UNE GESTION DE L’EAU PARFAITEMENT SURVEILLÉE BleuBlue n’a pas uniquement fourni l’installation de recyclage de l’eau chez Den Ottowasser à Hechtel-Eksel, puisqu’elle s’est aussi chargée de la gestion complète de l’eau. « L’eau de distribution est notamment adoucie. Ensuite, l’eau de pluie est transformée en eau osmosée. Lorsque la quantité d’eau de pluie est insuffisante, le système bascule automatiquement sur l’eau de distribution. Les jauges analogiques permettent d’ailleurs de connaître à tout moment la quantité exacte d’eau contenue dans la réserve. Nous mesurons et enregistrons aussi continuellement les flux d’eau ‘fraîche’, c’est-à-dire l’eau de distribution, l’eau de pluie, et éventuellement l’eau de source. Notre API nous indique d’ailleurs la quantité d’eau consommée par véhicule, qu’il s’agisse d’eau de pluie ou d’eau de distribution. Nous avons aussi installé un système d’épuration biologique de l’eau à biobed fixe. Le masse filtrante propose une filtration à vitesse variable et est adaptée en fonction de la demande en eau et/ou du nombre de voitures défilant dans le tunnel de lavage. Nous avons aussi fourni les pompes du tunnel de lavage, tant pour l’eau osmosée que pour l’eau recyclée et adoucie. Celles-ci sont équipées d’un variateur de fréquence permettant d’alléger la charge mécanique et réduire la consommation électrique. Le principal défi dans ce projet était que tout devait pouvoir être géré de manière claire et fonctionnelle via un seul API : les adoucisseurs (dont nous gérons la consommation en sel et les débits), le traitement de l’eau de pluie, l’osmose inverse et l’épuration de l’eau. Si nécessaire, nous pouvons intervenir dans tous ces processus à distance », précise Stijn Schouterden de BleuBlue.

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BleuBlue se charge aussi de de la gestion complète de l’eau dans votre car-wash : • auges analogiques pour connaître à tout moment la quantité exacte d’eau contenue dans la réserve. • mesure et enregistration continue des flux d’eau ‘fraîche’, c’est-à-dire l’eau de distribution, l’eau de pluie, et éventuellement l’eau de source. • indication par API de la quantité d’eau consommée par véhicule.

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NOUVELLES RÉALISATIONS

Rénovation chez Citywash à Merksem (CTW Cleaning Systems) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Merksem Exploitant : Citywash Nombre de pistes de lavage : 6 pistes de lavage

Ce self-wash, qui se trouve sur le site de la station-service Q8 à Merksem, a fait peau neuve en adoptant le style de la marque CTW. Le self-wash donne donc l’impression d’être à nouveau tout neuf. La paroi arrière en acier galvanisé a été remplacée par un modèle en inox, ce qui profite à l’apparence et à la durabilité de cette construction. L’exploitant a également choisi d’offrir un service supplémentaire à ses clients en ajoutant de nouveaux programmes de lavage dans les box de lavage (nettoyage des jantes, lance à mousse haute pression). De ce fait, les clients ont désormais le choix entre les programmes de lavage suivants : nettoyage des jantes, prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant.

Rénovation du self-wash chez MAVI à Lommel (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Lommel Exploitant : MAVI Modèle : Pro-Wash Touch Pro Nombre de pistes de lavage : 4 box de lavage

L’installation existante a été entièrement rénovée et complétée par le système Touch Pro. Sur la plaque de sélection en verre, le client peut non seulement choisir son programme, mais il obtient également un guide visuel expliquant les différentes étapes du processus de lavage. Cette plaque de verre peut également être utilisée pour communiquer avec les clients (promotions, happy hour, etc.). Ce self-wash propose les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée, le nouveau shampooing intensif et le programme lustrant Protect Shine. Grâce à une application pour iPad, l’exploitant peut gérer toutes les données et ajuster les paramètres à tout moment et en tout lieu. Un terminal de paiement automatique Valina a également été installé. L’espace d’aspiration, qui est équipé de 2 appareils, est à présent couvert. On y trouve un tapetapis, un laveur de tapis, un porte-vélos, un robinet d’eau chaude, un diffuseur de parfum (qui diffuse du parfum dans l’habitacle des véhicules), ainsi qu’un souffleur pour sécher les voitures.

Portique de lavage chez V&V Autoservice à Kalmthout (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Kalmthout Exploitant : V&V Autoservice Modèle : WashTec Juno

Ici, le tunnel de lavage Ceccato a été remplacé par un portique de lavage WashTec Juno. Cette machine possède un équipement très complet : prélavage haute pression, lavage des roues haute pression, haute pression qui suit les contours, weelflash (pour le nettoyage en profondeur des jantes) et programme de cirage ShineTecs. L’installation a également été intégrée dans un nouveau hall de lavage.

Hauteur de lavage : 2,40 mètres

Self-wash chez De Wasbeer à Roulers (Pro-Wash) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Roulers Exploitant : De Wasbeer Modèle : Pro-Wash Touch Pro Nombre de pistes de lavage : 3 pistes de lavage couvertes

Le tout nouveau self-wash de Pro-Wash utilise une plaque de verre, qui offre au client un guide visuel pour chaque programme choisi, ce qui lui permet de voir comment il doit laver sa voiture à chaque étape. La plaque de verre peut également être utilisée comme moyen de communication (promotions/happy hour, etc.) avec les clients. Le self-wash offre les programmes suivants : savon, brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée, ainsi que le nouveau Protect Shine. Le client peut aussi utiliser une brosse et une lance à mousse. Ce nouveau système permet à l’exploitant de gérer toutes les données ou d’ajuster les paramètres (comme les durées des lavages) où qu’il se trouve via une application pour iPad.

Tunnel de lavage chez Car & Truckwash du Zoning à Nivelles (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Nivelles Exploitant : Car & Truckwash du Zoning Modèle : Istobal T’Wash 30 Longueur du tunnel de lavage : 32 mètres

L’équipement de ce tunnel de lavage comprend une arche à mousse active + Infinity Mousse Arch, une arche haute pression (127 l/min, 80 bar), un lave-roues rotatif haute pression (84 l/min, 80 bar), des brosses pour le lavage les roues, une brosse de toit qui suit le véhicule, 4 brosses verticales, de petites brosses (80 cm), des brosses de lavage en Link-Foam, une installation de polissage avec lava foam, une arche de rinçage, cirage et eau osmosée, un séchoir basculant et 2 carrousels de séchage. L’îlot des aspirateurs, qui est équipé de 2 doubles aspirateurs Istobal Combo, est également protégé par une toiture textile Istobal D’tail.

Self-wash chez Proxi Delhaize à Braives (Kauffman Cleaning) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Braives Exploitant : M. Beauduin Modèle : Adriateh Sferica

Dans le cadre de ce nouveau projet, un système de self-wash comptant 3 pistes de lavage a été installé. Kauffman Cleaning, qui fait partie du groupe Kauffman, s’est chargée de l’installation de ce self-wash, y compris la citerne de gaz, le système de traitement de l’eau et le chauffage par le sol.

Nombre de pistes de lavage : 3 pistes de lavage

NOUVELLES RÉALISATIONS

Tunnel de lavage chez Total Wash&Drive à Gooik (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Gooik Exploitant : Total Wash&Drive Modèle : Christ Evo Longueur de la chaîne : 23,30 mètres

Un terminal de paiement automatique a été installé à l’entrée du car-wash. Le client passe d’abord par la zone de mouillage, qui comprend une arche de refroidissement en inox, un système de pulvérisation en inox et deux consoles en inox pour le nettoyage des jantes. Une installation de prélavage a également été prévue. L’installation est équipée d’un mur en mousse, de brosses pour les roues, d’un système de lavage du châssis et des pare-chocs, ainsi que d’une mini brosse Kontex Hybrid pour le bas de la voiture. Le portique à 6 brosses lave l’avant, les flancs et l’arrière des véhicules. Ensuite, il y a l’arche de rinçage ; le lustrant a été monté sur le portique de lavage, et une arche de polish supplémentaire a été équipée d’un jeu de lumières LED. Et pour finir, une couche de cire est appliquée sur les véhicules et une arche Osmose Rain a été installée. La zone de séchage se compose du séchoir pivotant Aeroflex 3 avec des souffleries latérales et d’un séchoir de toit qui suit les contours des véhicules. Un portique de séchage avec mitter a également été prévu. Le car-wash dispose également d’un système de purification de l’eau. Dans la zone des services, on trouve 3 aspirateurs et 2 tape-tapis.

2 portiques de lavage chez Super Car-Wash à Kalken (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Kalken Exploitant : Super Car-Wash Modèle : Christ Cadis Hauteur de lavage : 2,30 mètres Largeur de lavage : 2,55 mètres

Les anciens portiques de lavage ont été remplacés par deux nouveaux portiques Cadis Christ – un modèle qui se distingue par sa durabilité, sa fiabilité, son faible coût d’entretien et sa consommation d’énergie réduite. Cette machine est équipée des célèbres brosses latérales Christ Optiflex, ainsi que de brosses XL pour les roues d’un diamètre de 550 mm. La machine propose en outre de la mousse active et un auxiliaire de séchage. Les deux séchoirs latéraux et le séchoir de toit qui suit les contours des véhicules garantissent un séchage optimal. La machine est équipée d’un terminal de commande Touch Start.

Extension du self-wash chez Garage Bols à Poppel (CTW Cleaning Systems) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Poppel Exploitant : Garage Bols

Le garage Peugeot Bols a choisi de moderniser son self-wash intégré. Avant, un seul box de lavage était équipé d’une lance à mousse, mais en raison de l’utilisation intensive de ce programme de lavage, l’exploitant a décidé d’également équiper les deux autres box d’une lance du même type.

Nombre de pistes de lavage : 3 pistes de lavage

Portique de lavage chez Garage Decaigny à Izegem (WashTec) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Izegem Exploitant : Garage Decaigny

Après l’avoir fait dans ses succursales de Tielt et de Bruges, Garage Decaigny a décidé d’également installer un WashTec Easywash dans sa succursale d’Izegem. Cette machine est équipée d’un lave-roues haute pression et d’un programme de cirage.

Modèle : WashTec EasyWash Hauteur de lavage : 2,90 mètres

Extension du tunnel de lavage chez Snelautowas à Bruges (Pro-Wash) Type de car-wash : Tunnel de lavage Lieu : Bruges Exploitant : Snelautowas

Ce tunnel de lavage a été complété par plusieurs appareils. Un dispositif haute pression a été installé, permettant de nettoyer efficacement les jantes et les flancs des véhicules. Combiné à la brosse pour les roues, l’ensemble garantit un lavage d’excellente qualité. Une arche haute pression EVO Jetstream Express et une brosse de toit ont également été ajoutées. Avec les mini brosses Kontex, cette arche se charge également des flancs inférieurs de la voiture. Et enfin, un tout nouveau boîtier de contrôle et un terminal de commande ont également été prévus.

NOUVELLES RÉALISATIONS

Rénovation chez Tuna Car Cleaning à Boechout (CTW Cleaning Systems) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Boechout Exploitant : Tuna Car Cleaning

Ce self-wash a ouvert ses portes à Boechout en 2006. Récemment, l’installation existante a été complétée par des programmes de lavage supplémentaires. Ainsi, tous les box sont désormais équipés du programme de lavage “prélavage”. En outre, deux box sont à présent équipés d’un système de brosses à mousse haute pression, qui s’ajoute aux lances à mousse existantes. Dans le cadre de sa rénovation, ce self-wash a adopté le style de CTW.

Rénovation chez Autobedrijf Cornelis-Debaecke à Kortemark (Eco-Wash/Washpartner) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Handzame (Kortemark) Exploitant : Autobedrijf Cornelis-Debaecke Modèle : Istobal M9+

Ce portique de lavage est utilisé pour laver la flotte de véhicules de la société et est équipé de manière à garantir un lavage et un séchage de qualité optimale. Cette machine est équipée de mousse active, de shampoing, de cire, de brosses de lavage Link-Foam et d’un séchoir. Les commandes se font via un écran tactile, ce qui permet une utilisation claire et aisée.

Portique de lavage chez le garage BMW Monserez à Ypres (Pro-Wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Ypres Exploitant : Garage Monserez Ypres Modèle : Christ Cadis Hauteur de lavage : 2,30 mètres Largeur de lavage : 2,55 mètres

L’équipement de série de cette machine comprend des brosses Optiflex, une brosse de toit, une brosse XL pour les roues, de la mousse active, de la cire froide et un système de séchage composé de deux séchoirs latéraux et d’un séchoir de toit qui suit les contours des véhicules.

Rénovation chez Fitwash à Berchem-Sainte-Agathe (CTW Cleaning Systems) Type de car-wash : Self-wash Lieu : Berchem-Sainte-Agathe Exploitant : Fitwash

Ici, des programmes de lavage supplémentaires ont été ajoutés aux box de lavage couverts. Les pistes proposent donc désormais le nettoyage des jantes, un système basse pression et une ‘lance à mousse’ à air comprimé. Ce self-wash propose donc aujourd’hui les programmes suivants : nettoyage des jantes, prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant. Pour mettre l’accent sur ces nouveautés, l’exploitant a également opté pour un look plus moderne, ainsi qu’un nouveau lettrage.

Portique de lavage chez Garage Mertens à Lokeren (Pro-wash) Type de car-wash : Portique de lavage Lieu : Lokeren Exploitant : Garage Mertens Modèle : Christ Cadis

Cette machine est équipée de brosses Optiflex, d’une brosse de toit, d’une brosse XL pour les roues, de mousse active, de cire froide, ainsi que d’un système de séchage comprenant deux séchoirs latéraux et un séchoir de toit qui suit les contours des véhicules.

Hauteur de lavage : 2,60 mètres Largeur de lavage : 2,55 mètres

NIEUWE ADRESSES REALISATIES UTILES

CARWASH ASPIRATEURS BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 41 26 91 55 info@brushcom.net - www.brushcom.net La firme Brushom est spécialisée dans le développement et la production de brosses pour stations de lavage de toutes les marques et tous les types.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Fabricant et distributeur des systèmes d’aspiration centralisées et individuelles Dico. Une gamme complète d’accessoires pour car-wash. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - B T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

WASH PARTNER BVBA

T: +32 (0)499.44.50.99 Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be Distributeur principal des aspirateurs hydro MTM, distributeur des aspirateurs ESTA Allemagne, partenaire d’ERGOX Belgique. Conseil, planning, assistance, suivi et service après-vente.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke T: +32 (0)51 48 80 39 F: +32 (0)51 48 69 25 info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

BRUSHCOM BV

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas - T: +31 (0) 41 26 91 55 info@brushcom.net - www.brushcom.net La firme Brushom est spécialisée dans le développement et la production de brosses pour stations de lavage de toutes les marques et tous les types.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY T: +39 0375 283311 - F: +39 0375 59401 favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com Favagrossa est le leader dans la production des brosses depuis 50 ans sur le marché. Favagrossa offre une gamme complète de brosses pour les portiques et tunnels de lavage voitures et poids lourds : brosses à poils traditionnels, brosses FILOK®, brosses en mousse CARLITE® (avec les évolutions SEA STAR® et PIERCED®), le feutre de séchage DRYTEX® et la brosse innovatrice F-ACE®. Pour plus d’infos, visitez le site web www.favagrossa.com

DOG WASH ICLEAN INTERNATIONAL BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 (0) 478 51 79 79 info@iclean.nl - www.icleandogwash.com THE Dog Wash company ! iClean International est déjà depuis 10 ans le leader dans le domaine des dog-wash. Consultez notre site web pour de plus amples informations sur nos différents modèles de dog-wash.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning est le spécialiste du nettoyage situé dans la région de Liège. Nous installons différents modèles de dog-wash selon vos besoins. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site web.

EQUIPEMENT POUR CARWASH BLEUBLUE BVBA

Ketelstraat 15, 3454 Rummen T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

CLEANPANEL

Mercuriusweg 15a - 3771 NC Barneveld Pays Bas - Appelez le (0) 342 42 02 33 E-mail : info@cleanpanel.nl - Internet : www.carwash-wanden.nl Panneaux muraux et de plafond en matière synthétique de grande qualité pour les stations de lavage et les stations d’essence.

INSTALLATION DE LAVAGE POUR BUS, TRAMS & TRAINS DIBO PROJECTS

Hoge Mauw 250 - B - 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com DiBO Projects est l’importateur exclusif pour le Benelux pour les portiques Aquarama sous le drapeau DiBO. Aussi dans la gamme : portiques de lavage pour les camions, tram, train et autobus et tous les équipements supplémentaires.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 (0) 478 51 79 79 (sales) - T: +31 (0) 478 64 21 91 (service) F: +31 (0) 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec est l’importateur des équipements de car-wash de Ceccato sur le marché belge. La société possède plus de 30 ans d’expérience sur le marché des installations de lavage de bus, de trams et de trains.

NETTOYEURS HAUTE PRESSION CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de CTW se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Distribution de la gamme industrielle de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning est le spécialiste du nettoyage situé dans la région de Liège. Nous revendons et dépannons des nettoyeurs haute pression de la marque Pulitecno, Dibo et Kranzle. Notre équipe est à votre écoute pour vous conseiller au mieux dans le choix de votre nettoyeur. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site web.

SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, PaysBas - T: +31 (0)13 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez Savona, vous achetez directement chez le fabricant. Cela fait déjà plus de 50 ans que Savona Self Carwash est la marque de systèmes de car-wash la plus ancienne et la plus connue dans le Benelux. Nous proposons en outre une vaste gamme d’accessoires, tels que des aspirateurs avec monnayeur, des distributeurs automatiques et de nombreux systèmes de paiement et de fidélisation. Grâce à notre constante volonté d’innover, Savona est votre partenaire commercial pour le présent et l’avenir. Notre propre équipe de services pour le Benelux, qui est joignable 24 h/24 et 7 j/7, nous permet de vous garantir le bon fonctionnement et la disponibilité de tous vos équipements. Visitez notre boutique en ligne, qui est accessible en 4 langues, pour toutes les pièces détachées de votre self-wash et vos aspirateurs.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

CID LINES NV – KENOTEK

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres T: +32 (0)57 21 78 77 - F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits. Private Label est possible.

FLOWEY®

2, Z.A.C Klengbousbierg L-7795 BISSEN (GD De Luxembourg) T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com Fabricant de produits pour tunnels et portiques de lavage, Self Car Wash, Truck Wash. Nos valeurs-clés: innovation, qualité, prix et service.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

PORTIQUES DE LAVAGE DIBO PROJECTS

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Portiques de lavage Dico PRO+ pour usage commercial ou privatif.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 (0) 478 517979 (sales) T: +31 (0) 478 642191 (service) F: +31 (0) 478 642105 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 ELversele (Temse) T: +32 (0) 52 46 04 07 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Importateur de selfwash et d’installations de lavage pour voitures et camions Kärcher pour la Belgique et le Luxembourg, ainsi que votre fournisseur complet pour tous les travaux de nettoyage. Nous ne distinguons pas seulement à base du rapport prix/ qualité, mais nous cherchons aussi pour chaque client la meilleure solution de nettoyage pour chaque type de véhicule. Nous sommes votre partenaire économique et écologique en systèmes de nettoyage.

NIEUWE ADRESSES REALISATIES UTILES KAUFFMAN CLEANING SA

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0)4 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning est le spécialiste du nettoyage situé dans la région de Liège. Nous revendons des portiques de lavage Aquarama sous le drapeau Dibo. Nous sommes importateurs pour la partie francophone. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site web.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

TSG BELGIUM NV

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

Industrielaan 5, 5061 KC Oisterwijk, Pays-Bas T: +31 (0) 13 528 33 27 info@savona.nl - www.savona.nl Chez Savona, vous achetez directement chez le fabricant. Cela fait déjà plus de 50 ans que Savona Self Carwash est la marque de systèmes de car-wash la plus ancienne et la plus connue dans le Benelux. Nous proposons en outre une vaste gamme d’accessoires, tels que des aspirateurs avec monnayeur, des distributeurs automatiques et de nombreux systèmes de paiement et de fidélisation. Grâce à notre constante volonté d’innover, Savona est votre partenaire commercial pour le présent et l’avenir. Notre propre équipe de services pour le Benelux, qui est joignable 24 h/24 et 7 j/7, nous permet de vous garantir le bon fonctionnement et la disponibilité de tous vos équipements. Visitez notre boutique en ligne, qui est accessible en 4 langues, pour toutes les pièces détachées de votre self-wash et vos aspirateurs.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec est l’importateur de la gamme de portiques de lavage de Ceccato. Une gamme prestigieuse offrant un large éventail de possibilités.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stationsservices et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

WASHTEC BENELUX NV

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

RECYCLAGE D’EAU BLEUBLUE BVBA

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

Weberstraße 10 - D-55130 Mainz T: +49 (0) 6131 - 250 600 - Bureau(fr) Benelux: +32 (0) 497 62 41 67 info@faritec.eu - www.faritec.eu Économisez jusqu’à 90% sur l’eau douce avec les solutions FARITEC. FARITEC offre depuis 1992 des systèmes pour traiter les eaux usées contenant des polluants organiques et, plus particulièrement, pour l’épuration continue et le recyclage d’eau usée. L’entreprise, qui est située en Allemagne, continue à améliorer et à raffiner les processus de traitement dans leurs propres stations de lavage. Depuis des années, de nombreux clients satisfaits forment la preuve de la qualité excellente de leurs systèmes. FARITEC offre le planning, la livraison et l’installation dans chaque format de station de lavage partout en Europe. L’assortiment haut de gamme est d’ailleurs complété par leur propre système de self-wash.

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY T: +31 (0) 478 51 79 79 (sales) T: +31 (0) 478 64 21 91 (service) - F: +31 (0) 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer van HANNA hydraulische rvs wasstraten, Ceccato roll-overs, truck/buswash en wasstraten, Rowafil waterrecycling, wasboxen, velowash en dogwash.

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

WASSERSCHMIDT GMBH

Greiters 348 - D 87764 Legau T: +49 8330 9119 27 T: Benelux: +31 684 812 277 F: +49 8330 9119 10 info@wasserschmidt.de - www.wasserschmidt.com Solutions biologiques pour le recyclage de l’eau au lavage d’automobiles sans odeur et hygiénique. Éprouvé en sécurite de fonctionnement et maintenance facile, jusqu’ à 95 % economie de l’eau potable

SELFCARWASH AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de selfcarwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de CTW se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/ poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Fabricant installations selfwash Dico. Gamme complète d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD Venray T: +31 (0) 478 51 79 79 (sales) T: +31 (0) 478 64 21 91 (service) - F: +31 (0) 478 64 21 05 info@iclean.nl - www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl Dealer de tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage Ceccato, truck/bus/train & tram-wash et tunnels de lavage, systèmes de recyclage d’eau Rowafil, self-carwash, vélo-wash et dog-wash.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning est le spécialiste du nettoyage situé dans la région de Liège. Nous installons des self-wash de la marque Adriateh. Ils sont uniques et personnalisables et sont construits avec une technologie de pointe. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site web.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

SAVONA INTERNATIONAL PRODUKTIES BV

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

ECO-WASH

WASHTEC BENELUX NV

FARITEC WATER RECYCLING SYSTEMS

TRUCK- & BUSWASH DIBO PROJECTS

NUTTIGE ADRESSES ADRESSEN UTILES KAUFFMAN CLEANING SA

Avenue de la Porallée 32 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning est le spécialiste du nettoyage situé dans la région de Liège. Nous installons des Truck-wash de la marque IDWASH et DIBO. Les installations sont robustes et fiables. Elles allient la technologie à la simplicité d’utilisation pour assurer un entretien efficace de véhicules grand format. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site web.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec est l’importateur des équipements de Ceccato sur le marché belge. La société possède plus de 30 ans d’expérience sur le marché des installations de lavage de bus et de camions.

WASHTEC BENELUX NV

TUNNELS DE LAVAGE AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

ICLEAN CARWASH TECHNOLOGIES BV

TSG BELGIUM NV

KAUFFMAN CLEANING SA

VANDOTEC NV

Ambachtstraat 46 - 5804 CD VENRAY - Pays-Bas T: +31 (0) 478 51 79 79 (sales) - T: +31 (0) 478 64 21 91 (service) F: +31 (0) 478 64 21 05 www.iclean.nl - www.icleancarwash.nl - www.pimpyourcarwash.nl L’importateur pour tunnels de lavage hydrauliques en inox HANNA, portiques de lavage, lavage camions & autobus et tunnels de lavage Ceccato, systèmes de recyclage d’eau, self-wash, lavage vélo et lavage chiens Rowafil.

Avenue de la Porallée 32 - 4920 Remouchamps T: +32 (0)4 384 77 43 - F: +32 (0) 384 73 04 info@kauffmancleaning.be - www.kauffmancleaning.be Kauffman Cleaning est le spécialiste du nettoyage situé dans la région de Liège. Nous installons des tunnels de lavage de la marque américaine Coleman Hanna. La structure est en inox ce qui garantit une durée d’utilisation exceptionnelle. Nous vous accompagnons durant toute la durée du projet. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site web.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

WASH PARTNER BVBA

+32 (0)499.44.50.99 Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be Fabricant et distributeur des tunnels de lavage réputés de la marque Holz (d’origine allemande, en inox, hydrauliques et/ou électriques). Conseil, planning, assistance, suivi et service après-vente.

WASHTEC BENELUX NV

STATION-SERVICE

BLEUBLUE BVBA

HAMER

Hoge Mauw 250 - B – 2370 Arendonk T: +32 (0)14 67 22 51 sales.projects@dibo.com - www.dibo.com Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique.Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

BRUSHCOM B.V.

Angelenweg 51 – 5349 TA Oss Pays-Bas T: +31 (0) 41 26 91 55 info@brushcom.net - www.brushcom.net La firme Brushom est spécialisée dans le développement et la production de brosses pour stations de lavage de toutes les marques et tous les types.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

FOURNISSEURS DE LPG ANTARGAZ BELGIUM NV

T: +32 (0)2 246 00 00 www.antargaz.be Antargaz Belgium fournit du LPG/Autogas depuis début 2019. La gamme de produits d’Antargaz comprend également du butane et du propane en citernes et en bouteilles, du gaz naturel et de l’électricité.

Humaniteitslaan 415, 1190 Bruxelles T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 info@washtec.be - www.washtec.be Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

EQUIPEMENTS POUR STATIONSSERVICE

DIBO PROJECTS

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de carwash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24. Ketelstraat 15, 3454 Rummen T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

MICRELEC NV

Poortakkerstraat 90 - 9051 St-Denijs-Westrem T: +32 (0)9 296 45 20 - F: +32 (0)9 296 45 21 helpdesk: +32 (0)9 296 45 25 sales@micrelec.be – www.micrelec.be

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

FOURNISSEUR DE TRAVAUX D’ÉLECTRICITÉ, DATA, ÉCLAIRAGE ET RÉPARATIONS GEVITEC B.V.

Wijtschotbaan 3 units 9/11 B -2900 Schoten T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

REALISATION COMPLETE DE STATIONS HAMER

Industriepark Zwaluwbeek Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 info@hamer.net - www.hamer.net Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne et de systèmes de compensation thermique (ATC). Distributeur et installateur de divers systèmes de conditionnement d’air. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 2800 Malines T: +32 (0)15 400 920 - F: +32 (0)15 400 929 - mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

STADSBADER SA

Kanaalstraat 1, 8530 Harelbeke T: +32 (0)56 26 06 66 - F: +32 (0)56 20 13 98 info@stadsbader.com - www.stadsbader.com Notre département Pétrol Stations se charge de la construction et transformation de stations-service avec ou sans shop et/ou restaurant. Nous réalisons des projets d’assainissement et de renouvellement de la tuyauterie et de la voirie, ainsi que des projets globaux”Design & Build”, pour lesquels nous sommes responsables de l’entièreté des travaux (citernes, pompes, auvents, tuyaux, revêtements etc.). Nous sommes réputés pour notre”knock down and rebuild” en 13 semaines.

NUTTIGE ADRESSES ADRESSEN UTILES VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Pays-Bas T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TSG BELGIUM NV

SECURISATION BIGBROTHER

Terbekehofdreef 6-8 - 2610 WILRIJK T kantoor: +32 (0)3 870 88 88 T helpdesk: +32 (0)3 870 88 80 - F: +32 (0)3 870 88 89 info@bigbrother-security.be - www.bigbrother.nl www.pumpwatch.nl (petrol) - www.storewatch.nl (retail) Depuis 20 ans déjà, BigBrother est incontournable dans le domaine de la sécurisation totale: contrôle d’accès, systèmes anti-cambriolage et caméras de surveillance pour votre station-service. Nous sommes votre partenaire pour optimaliser votre stationservice pour l’avenir, à l’aide de nos systèmes intelligents : • AutoAlert : identifier les auteurs d’actes de grivèlerie connus, détecter les fausses plaques d’immatriculation, mesurer la fidélité des clients. • PumpWatch : toutes informations provenant des images et des transactions sur un seul écran. • ShopWatch : une sécurisation efficace et un contrôle à la caisse. • Business Intelligence : améliorez votre rentabilité grâce à l’analyse de vos activités carburants et car-wash. • Watch-it : exploitation et sécurisation de votre station-service à distance.

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

SHOP AMENAGEMENT DE MAGASIN INTERSTOCK SA

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TRENDY FOODS BELGIUM S.A.

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SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONS-SERVICE

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MICRELEC NV

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