Prova Carwash in Sint-Truiden focust op kwaliteit, ecologie en een scherpe prijs.

COMBINATIE VAN WASSTRAAT EN SELFWASH LOONT

Al ruim 20 jaar runt Dirk Prouvé een Q8-tankstation met shop langs de Rellestraat in Sint-Truiden. Daarnaast is hij ook de stuwende kracht achter de firma Prova-oil, die stookolie en smeermiddelen levert aan particulieren, landbouwers, de transportsector en de industrie en vlak naast het pompstation is gelegen. Recent kwam daar nog een derde activiteit bij, namelijk een carwash die zowel een wasstraat als een selfwash omvat. Beide installaties werden door de firma Eco-Wash geplaatst. “Zij zijn een betrouwbare partner die uitblinkt qua service en kwaliteit en daar waren we naar op zoek. We willen met deze investering de wasklant een optimaal was resultaat tegen een sterke prijs aanbieden. Daarnaast zetten we duidelijk in op ecologie”, luidt het. Binnenkort wordt er nog een ruime servicehal met 9 ruime stofzuigplaatsen ingericht. Ook de forecourt van het tankstation kreeg een grondige opfrisbeurt: zo werden er nieuwe brandstofdispensers geplaatst, waardoor het nu ook mogelijk is om HVO100 te tanken op het Q8-station.

RUIMERE SELFWASH BIEDT ALLE GEBRUIKSCOMFORT Op het terrein naast het tankstation, dat door Dirk Prouvé werd verhuurd, was al een wasstraat en een selfwash gevestigd. Wanneer de toenmalige eigenaar beslist om zijn zaak stop te zetten, besluit Dirk Prouvé om zelf de carwashactiviteiten verder te zetten en een grondige renovatie uit te voeren. In eerste instantie werd de oude selfwash vervangen door een nieuwe Istobal-installatie. Bovendien werd het aantal wasboxen van 4 naar 6 uitgebreid. “Op die manier kunnen we de wachttijden aan de selfwash beperken en piekmomenten beter opvangen. Ondanks de extra wasplaatsen hebben we ervoor geopteerd om voldoende ruimte per piste te voorzien, want dit is waar de selfwashklant tegenwoordig naar op zoek is. Voertuigen van ruim 2,70 meter breed en 2,90 meter hoog, zoals bestelwagens en mobilhomes kunnen hier probleemloos gereinigd worden. Verder zijn de boxen uitgerust met een speciale moto- én fietsensteun zodat die ook eenvoudig proper gemaakt kunnen worden. Voor de motorijders voorzagen we zelfs hangers zodat ze tijdens de wasbeurt hun motorkledij en -helm kunnen ophangen. Er is keuze tussen 7 wasprogramma’s, namelijk voorwassen, velgenreiniging, actief schuim, schuimborstel, hoofdwas Xtra Power, hotwax en glansdrogen. We voorzagen vloerverwarming zodat er ook in de wintermaanden comfortabel kan worden gewassen. Verder werd er in de selfwash ledverlichting met een stand-bymodus opgehangen. Het cliënteel weet de vernieuwingen alvast erg te appreciëren. Vooral via actief schuim weten we ons te onderscheiden van andere selfwashes in de buurt. De mensen vinden het fijn dat een mooie dikke schuimlaag wordt gecreëerd die mooi op de wagen blijft kleven. Hierdoor heeft de zeep een langere werktijd, wat zich duidelijk weerspiegelt in het wasresultaat”, schetst Dirk Prouvé.

GEEN MUNTSTUKKEN De klanten van de selfwash kunnen hun wasbeurt betalen aan de VeMaTicsbetaalautomaat. “De terminal werkt met touchknoppen. Die zijn waterbestendig en kunnen dus niet vastvriezen in de winter zoals bij drukknoppen wel mogelijk is. Munten zijn hier trouwens uit den boze, wat het zowel voor het cliënteel als onszelf veel eenvoudiger maakt. De betalingen verlopen via bankkaart of biljetten. Daarnaast kunnen er jetons in onze tankstationshop worden aangekocht. Smartphonegebruikers kunnen bovendien afrekenen via de TikWash-app, waarbij ze digitale tokens aanschaffen en bewaren in een virtuele portefeuille. Via deze applicatie kan ik eveneens de instellingen van de selfwash beheren en wijzigen”, legt Dirk Prouvé uit.

DIVERSE CARWASHACCESSOIRES BESCHIKBAAR Naast de wasboxen bevindt zich een uitgebreide en goed geëquipeerde servicezone. “We plaatsten 4 betalende stofzuigers met een dubbele turbinemotor. Hierdoor verschaffen ze niet enkel een hogere zuigkracht, maar vragen ze tevens minder onderhoud. De langere slangen bevorderen het gebruiksgemak. De toestellen zijn bovendien uitgerust met een parfumvernevelaar en een persluchtpistool. Die laatste is ideaal om stof in het interieur van de auto of waterdruppels op spiegels of dergelijke weg te blazen. Voorts is er een mattenklopper aanwezig. Onze eyecatcher is echter onze droogblazer, die eveneens betalend is. Met dit toestel mikten we eigenlijk op de motorijders, maar we constateren dat veel chauffeurs het na een wasbeurt in de selfwash aanwenden om hun wagen of bepaalde delen ervan te drogen. Handig is alvast dat de droogmond kan worden gedraaid en dat het apparaat een start-stopknop telt. Weldra wil ik hier nog een automaat met reinigingsproducten neerzetten”, verduidelijkt Dirk Prouvé.

APP ALS WASPAS Maar niet enkel de selfwash werd in een nieuw jasje gestoken, ook de wasstraat kreeg een grondige make-over. De oude WashTec-tunnel ruimde plaats voor een Istobal TWash30-wastunnel. “We werken met een camerasysteem met nummerplaatherkenning. Wie over een waspas beschikt en op de site reeds zijn voorkeursprogramma koppelde aan zijn nummerplaat, kan

Drie generaties bij elkaar: Ben, Dirk en Louis Prouvé (vlnr)

meteen binnenrijden. De TikWash-app fungeert trouwens als onze waspas. Klanten kunnen die online opladen en verschillende nummerplaten aan hun pas koppelen. Andere chauffeurs moeten hun programma aan de Valinaterminal kiezen. Betalen kan via bankkaart, munten en biljetten. Munten worden hier wel aangenomen omdat het systeem op biljetten teruggeeft in geldstukken. Iedere klant ontvangt een ticket van zijn aankoop. Neemt de klant dit niet, dan slikt het toestel het automatisch in”, geeft Dirk Prouvé aan.

KETTING VAN 38 METER Na de slagboom passeert het voertuig eerst een inrijboog die de wagen afkoelt en de nodige chemie op de wagen en de velgen aanbrengt. In de voorwaszone worden de velgen en de onderkant van de auto grondig afgespoten en worden eventuele insectenresten met de borstel verwijderd. “Daarna wordt het voertuig op de ketting geplaatst. Eerst brengen we zeep en extra velgenreiniger aan, waarna de lavaboog een dik schuimgordijn over de auto laat vloeien. Om een kleurrijk spektakel te creëren, werd deze boog met ledverlichting uitgerust. Daarna wast een hogedrukstation door middel van 20 roterende en contourvolgende sproeikoppen de velgen en de zijkanten van de wagen. Vervolgens worden de velgen nog eens onder handen genomen, waarna een dakborstel en zijborstels met dunne, elastische haren de wagen verder reinigen. Na het afspoelen van de zeep wordt het polishstation bereikt. Een lavaboog brengt de polish aan, waarna die wordt ingewreven. Nadien ontvangt de auto wax en superglans en wordt er nog eens met osmosewater gespoeld. Tot slot is er nog de droogzone. Eerst is er de droogblazer, waarvan enkel de mondklep kantelt. Ondertussen blazen we als het ware een aangenaam parfum in de wagen via het ventilatiesysteem. Daarna volgt een extra droogcarrousel dat volledig kantelbaar is en finaal neemt een droogmolen met microvezeltextiel de laatste druppels weg. Bedoeling is om aan het einde van de wasstraat nog een grote spiegel op te hangen, zodat chauffeurs vanuit hun voertuig het eindresultaat kunnen keuren”, preciseert Dirk Prouvé.

3 WASPROGRAMMA’S IN DE WASSTRAAT Prova Carwash reikt de klant de programma’s ‘Wash&Go’, ‘Regular’ en ‘Super’ aan. ‘Wash&Go’, dat 12 euro kost, omvat velgenreiniging, actief schuim, automatisch hogedrukwassen, Foam-borstelwas, glansdroger, droogblazen en automatisch nadrogen. Wie voor ‘Regular’ kiest, betaalt 15 euro. Naast alle handelingen van het basisprogramma worden hier de velgen extra gereinigd. Bovendien wordt Lava-Powerschuim en nanoglanswax op het voertuig aangebracht en wordt er dubbel nagedroogd. Bij het topprogramma ‘Super’ wordt de auto daarenboven nog een nano-polish lakbescherming ingewreven. Tevens wordt er een bodemwas uitgevoerd. De kostprijs bedraagt 18 euro.

FOCUS OP ECOLOGIE Prova profileert zich duidelijk als een ‘groene’ carwash. “In eerste instantie plaatsten we zonnepanelen op het dak van de wasstraat, waardoor we zelf instaan voor een groot deel van onze stroomconsumptie. Verder wassen we hoofdzakelijk met regenwater. In totaal hebben we een opvangcapaciteit van 70.000 liter. Daarnaast installeerden we in samenwerking met de firma BleuBlue een waterrecyclagesysteem. Dankzij het speciale filtermateriaal wordt het waswater tot 5 micron gefilterd. Tevens wordt er gewerkt met een actieve debietregeling in functie van de drukte op de carwash. Op piekmomenten bijvoorbeeld wordt er sneller dan normaliter gefilterd. Om het recyclageproces vlot te laten verlopen, werden twee bezinkings- en één beluchtingsput(ten) extra gestoken.

OVERDEKT STOFZUIGEN Binnenkort tovert Dirk Prouvé één van de magazijnen van Prova-Oil nog om tot een echte servicehal waar de klant na de wassing in de wasstraat zijn voertuig in alle comfort kan stofzuigen. Deze zal 9 stofzuigplaatsen tellen. Verder wordt er ook een elektrische batterij geplaatst die de overtollige stroomproductie van de zonnepanelen zal opslaan. Aan de buitenzijde van het gebouw komen verder 4 snelladers voor elektrische wagens.

WASSEN VOOR EEN GOED DOEL

Een specifieke promotie naar aanleiding van de opening deed men nog niet, maar binnenkort organiseert Prova Carwash wel een opvallende liefdadigheidsactie. Zo gaat men een ganse dag wassen voor de vzw Fighters Against Cancer. Met de opbrengst van onder andere deze wasdag wil deze organisatie een nieuw buitenpaviljoen bij het SintTrudo Ziekenhuis in Sint-Truiden realiseren. In die ruimte zullen kankerpatiënten die langdurig in het ziekenhuis verblijven hun huisdieren kunnen zien en ontvangen.

Prova Carwash in het kort

Locatie: Rellestraat 5005 in 3800 Sint-Truiden. Uitbater: Dhr. Dirk Prouvé. Soorten wasplaats: Selfwash en wasstraat. Aantal boxen selfwash: 6 Aantal wasprogramma’s selfwash: 7 Model wasstraat: Istobal TWash30. Lengte ketting: 38 meter. Aantal wasprogramma’s: 3, namelijk Wash&Go (12 euro), Regular (15 euro) en Super (18 euro). Openingsuren wasstraat: Van maandag tot donderdag en op zaterdag van 9 tot 18 uur. Op vrijdag van 9 tot 19 uur. Gesloten op zon- en feestdagen.