PARKOLUNK EZ Parkolók Július Havi Hirlevél
30.7.2014 2.szám
Tartalom Egyszer volt,hol nem volt..a parkolóóra. Villanyautó project Kinában. Csúcsbevásárlóközpont Dubajban.
1.oldal Egyszer volt,hol nem volt.....a parkolóóra
Autós témák nem csak férfiaknak! 2.oldal Gigantikus villanyautóprojectet indit a Wolkswagen Kinában
EZ Parkolók hírei A legfrissebb akcióink!
Egyszer volt, hol nem volt....a parkolóóra Egyszer volt, hol nem volt… a parkolóóra 1935. július 16-án, ezen a napon helyezték üzembe a világ elsö parkolóóráját Oklahomában. Az ötlet valójában oklahomai kereskedöktöl származott. Mivel a környéken dolgozók már a kora reggeli órákban elfoglalták a boltok elötti szabad területeket a potenciális vásárlók és ügyfelek elöl, a kereskedök – forgalmuk növelése érdekében – egyszer csak elöálltak azzal a pompásan frappáns kis ötlettel, hogy
hm, nahát, talán parkolási díjat kéne szedni. Az órát végül aztán egy bizonyos Carlton Cole Magee nevü újságíró szabadalmaztatta, aki tagja volt Oklahoma City Kereskedelmi és Iparkamarája közlekedési bizottságának. A parkolás eredetileg óránként öt centbe került, és – most jön a dolog igazi pikantériája – az elsö személy, akit parkolási szabálysértésért letartóztattak, állítólag egy miniszter volt. Hát, mindenesetre köszönjük, Mr. Magee.
Csúcs-bevásárlóközpont Dubajban A földkerekség legnagyobb bevásárlóközpontját akarják felépíteni Dubajban egy valóságos külön, klimatizált város részeként, amely a tervek szerint évi 180 millió látogatót vonzana a Perzsa-öböl mentén fekvö városállamba. Az újabb gigászi létesítmény tervét az Egyesült Arab Emírségek részét alkotó extravagáns városállam uralkodója, Mohamed bin Rasíd Ál-Maktúm sejk jelentette be vasárnap – írja a HVG az MTI nyomán.
A Mall of The World 4 millió 458 ezer négyzetméteren terülne el, és a 743 ezer négyzetméter alapterületü szuperplázán kívül klimatizált utcákat, egy fedett, de nyitható tetejü vidámparkot, a New York-i Broadwayhez hasonló kulturális és színházi negyedet, egy wellness-negyedet, több lakóparkot és 100 szállodát is foglalna magába.
Az uralkodó szerint a cél az, hogy megszünjön a dubaji turizmus idényjellege, a város az év egészében turisztikai és üzleti központ legyen a tágabb térségben élö kétmilliárd ember
EZ Parkolók hírek Értékeljük, és díjazzuk, ha EZ Parkolóink bármelyikében parkol!
A nyári programok alatt is javasoljuk a
EZ Parkolók helyszínén lefotózza
parkolásban igénybe venni, a
Parkolók facebook oldalára,
HVG, MVMP, Dr. CARD,
autóját, feltölti vagy beküldi az EZ facebook.com/EZParkolo 1 órás
ingyenes parkolással jutalmazzuk! ezpark.hu/blog
honlapunkon feltüntetett EDC, Állatkerti belépö. stb. kedvezménytnyújtó kártyákat.
Sziget fesztiválra érkezök
Balatoni BMW találkozóra,
www.diakkedvezmeny.hu
is szeretettel várják, a Zamárdi
Diákkedvezményt adó igazolvánnyal, kedvezményesen tudnak parkolni EZ Parkolóinkban.
augusztus 15-17 ügyfeleinket Kempingbe,
http://www.powerfanatics.com/zamardi BMW típusú autósok a belép
höz 1
számára. Az emírséget tavaly 11 millió turista kereste fel, 10 százalékkal több, mint egy évvel korábban, és 2020-ra, a világkiállításra már 20 millió látogatót várnak. A vasárnap bejelentett gigaprojekttöl azt várják, hogy segít évi 180 millióra feltornászni a turisták számát. A megaprojektet az uralkodó cégbirodalma, a Dubai Holding építi, de egyelöre nem tudni, mennyiért, és azt sem, mikorra készül el.
órás ingyenes parkolást kapnak
ajándékba, amely szeptember 15-ig használható fel.
Fesztiválozók, nyaralók és átutazók biztonságos autós parkolója Budapest belvárosának több pontján, Kedvezményes, online elöre foglalható idöpontokban, nonstop ügyfélszolgálat és nyitva tartás! Óradíjas, napi és heti jegyek. egyéb autós kiegészítö szolgáltatások; mint autószerviz, autómosó, kerékpár, motor megörzés,
Havi viccek-Tanulóvezetök aranyköpései Piros a lámpa, megállunk. Megérkezik mögénk egy BUSZ, a tanuló a járó motort még egyszer elindítja, gyorsan lekapom a kezét az önindítóról, majd megkérdezem “mit csinálsz, hisz jár a motor? Tanuló: Gyorsan elindítom még egyszer, mert ha lefulladnék a második indítással még van esélyem elindulni, hogy a BUSZ ne jöjjön belénk! Rutinpálya: Elsö óra. Tanuló: Ha elfárad a lábam, a másik lábammal is nyomhatom Page 2
a kuplungot?
Gyalogos átkelöhelyen nem engedjük át a gyalogosokat! Én: Miért nem engedted el a gyalogosokat? Tanuló: Hát, hogy ne zökkenjek ki a ritmusból! Gyalogos-átkelönél áll egy gyalogos! Nem engedjük el! Én: Ezt a gyalogost át kellett volna engedni! Tanuló befékez: most akkor tolassak vissza?
Leesett az elsö hó! Megjön a tanuló, beül a jobb oldalra a helyemre: Én: Most miért oda ülsz? Tanuló: A hóban is én vezessek? Szét kellene nézni, hogy jön-e a villamos! Tanuló: Tegnap is pont ekkor vezettem és akkor sem jött! Rutinpálya: Most miért balra megy az autó rosszul váltottam? Nem rossz fele kormányzol!
Gigantikus villanyautó-projektet indít a Volkswagen Kínában
Nem kevesebb mint 5,4 billió (5400 milliárd) forint értékü beruházással Kína eddigi legnagyobb e-mobilitási kezdeményezését készül véghezvinni a Volkswagen. A 2018-ig tartó projekt végére a cég kínai alkalmazottainak száma eléri a félmilliót. A Volkswagen e-up! és e-Golf modelleivel még idén útnak indítja az ázsiai ország valaha volt legnagyobb
villanyautós projektjét a Volkswagencsoport, jelentette be a Pekingi Autószalonon adott beszédében Prof. Dr. Martin Winterkorn, a cégcsoport elnök-vezérigazgatója. „Kína a cég legnagyobb nemzeti piaca, és mint ilyen, kulcsfontosságú szerepet játszik 2018-ig felvázolt stratégiánkban. Idén ismét kétszámjegyü növekedésre törünk Kínában, ahol elsöként szeretnénk 3,5 milliónál több autót értékesíteni egy év alatt.” – mondta Winterkorn, hozzátéve, hogy idén feltett szándékuk a globális piacokon elsöként elérni a tízmilliós értékesítési darabszámot – ami
egyébként eredetileg az említett, 2018as stratégia végsö célkitüzése lett volna. „A kínai üzemeinkben is bevezetés alatt álló, moduláris stratégiánk azt jelenti, hogy gyakorlatilag bármely modellünket képesek vagyunk teljesen vagy részben elektromos hajtásúra átalakítani.” Ez pedig komoly elöny azon a kínai piacon, ahol a súlyos légszennyezés miatt rohamos ütemben szigorodnak a károsanyag-kibocsátási elöírások. A VW-csoport jelenleg tizenhét olyan modellel rendelkezik, amelyek képesek teljesíteni a normákat; ezt a számot lehet nagyságrendekkel növelni az elektromos, hibrid vagy PHEV (hálózatról tölthetö hibrid) modellek piacra dobásával. Utóbbiakból kettöt már jövöre bevezetnek Kínában. Az idei év két újdonsága, a tisztán elektromos e-up! és az e-Golf után 2015-ben érkezik az Audi A3 e-tron és a Golf GTE, majd egy évre rá két kínai fejlesztésü és gyártású
modell: az Audi A6 PHEV és egy még meg nem nevezett, új VW szedán. Nem csak a tömegpiacokat célozza meg merész terveivel a VW: a közelmúltban bemutatott Bentley Hybrid Concept révén a felsö luxuskategóriában is kínálhat elektromosat a cég. A 2018-ig elköltendö 18,2 milliárd euró (5460 milliárd Ft) természetesen a foglalkoztatásnak is jót tesz majd: a
Csoport másfélszeresére (a jelenlegi 2400-ról 3600 tagúra) növeli kereskedöi hálózatát, ami egyben azt is jelenti, hogy az alkalmazotti létszám átlépi a félmillió föt. A növekedésböl persze nem csak az elektromos autó veszik ki a részüket: a csoport csak idén harminc új vagy frissített modellt vezet be a piacon, a következö években mintegy húszezer új szakmunkást vesznek fel.
Volkswagen (Bentley Hybrid Concept Front 3qtr)
Segít megtalálni a parkolóhelyet a Xerox rendszere
Indianapolisban valódi sikertörténetet valósított meg a cég ParkIndy rendszere, amely a 2010-es üzembe helyezése óta több mint 2,7 millió dolláros - a parkolóórákból származó - többletbevételt hozott az amerikai metropolisz kasszájába. A ParkIndy ezt többek közt azzal érte el, hogy lehetöséget kínál az automatáknál a bankkártyás, a pay-by-phone, és a telefonos applikáción keresztüli fizetésre, amellyel jelentösen lecsökkentette a várakozási idöt. Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy a parkolóóránál történö fizetések több mint 70 százaléka bankkártyás. Az összes fizetési mód közül pedig 14 százalék telefonon, illetve okostelefonos alkalmazáson keresztül zajlik. A rendszer segít a soföröknek a parkolóhely megtalálásában is. Telepített szenzorok révén feltérképezi az üres helyeket, amelyeket azonnal megjelenít a hozzá kapcsolódó okostelefonos alkalmazásban, így az autósok rögtön a szabad helyre mehetnek, felesleges körök megtétele nélkül. A ParkIndy figyelme kiterjed a parkolóórákra is. Állandóan monitorozza az online hálózatba kötött mérö automatákat, így
meghibásodásuk esetén a javítást egyszerübben és gyorsabban el lehet végezni. A Xerox által kifejlesztett rendszer fenntarthatóság szempontból jelentös elörelépést hoz. A müködéséhez szükséges eröforrást a napenergia biztosítja. Egyszerüsödnek a hozzákapcsolódó karbantartási munkálatok is, miután azok többsége online is elvégezhetö, emberi eröforrások ráfordítása nélkül.
EZ Parkolók Kft. Budapest, Magyarország. Minden jog fenntartva. EZ Parkolók Kft. - 1066 Budapest Zichy Jenö utca 9. telefonszám: +36 1 302 5366; fax: +36 1 302 5367; e-mail: info@ezpark.hu; web: http://www.ezpark.hu
Leiratkozás Ha nem szeretne a jövöben ilyen jellegü üzeneteket kapni, akkor a levél alján leiratkozhat.
Nyitási akció
Augusztusban minden vásárlónk 10% kedvezményt kap az összes termékünkböl és szolgáltatásunkból! WWW.docushop.hu
Leiratkozás: info@ezpark.hu