Revista VIVE LA CALLE by Fabián Loyola

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Depor tes Urbanos ago en Santi NÂ° 1 AĂąo 1

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Parkour: el deporte que marca tendencia en Santiago La disciplina deportiva de origen francĂŠs conquista las calles de la capital con 384 practicantes profesionales en la RegiĂłn Metropolitana, segĂşn el Censo 2012 realizado por el Club Metropolitano de Parkour y Freerunning.

principios de los 90, el francés David Belle y un grupo de amigos desarrollaron una nueva disciplina deportiva inspirada en el “Método natural” de Georges Hébert, una técnica que busca combinar la habilidad del cuerpo con la naturaleza. Así nació lo que hoy conocemos como Parkour o “arte del desplazamiento”, que consiste en realizar un recorrido con obstáculos que se presentan en el ambiente urbano como vallas, barandas o muros. En la Región Metropolitana, el deporte está haciendo furor y se calcula que ya existen 384 practicantes profesionales, según cifras del Censo 2012 realizado por el Club Metropolitano de Parkour y Freerunning. Además de los objetivos tradicionales que persigue cualquier deporte, el Parkour se caracteriza por buscar principalmente la belleza en los desplazamientos, realizando acrobacias y movimientos estéticos derivados de la gimnasia. Si bien hasta el momento un 95% de los “traceurs”, término con el que se denomina a los practicantes, son hombres de entre 15 y 25 años, las escuelas que se han establecido en la ciudad en los últimos años buscan atraer la atención de las mujeres para alentarlas a sumarse a esta disciplina callejera.

Por ejemplo, la Escuela Kinder Parkour ofrece clases gratuitas todos los lunes, martes, miércoles y viernes para mayores de 18 años en distintas estaciones de metro. La filosofía de este centro radica en el hecho que en el parkour, no existen las competencias, ya que sólo se debe competir con las debilidades y limitaciones propias. Equilibrio, escalada, control espacio-temporal y salto alto y largo, son algunas de las habilidades que pueden mejorarse notoriamente a través de la práctica de este deporte, que busca fomentar el respeto del cuerpo y del entorno, la perseverancia, el compañerismo y la concentración, entre otros.

Santiago proyecta un paseo peatonal para unir Quinta Normal con cerro Santa LucĂa

niciativa, denominada “Paseo Huelén”, busca financiamiento con recursos del Gobierno Regional:

El plan apunta a generar una conexión de características urbanísticas parejas, e incluye una “plaza liviana” sobre la Autopista Central. Con una renovada imagen basada en la conexión peatonal directa entre dos de las áreas verdes más significativas del centro de Santiago podría contar la capital a partir de los próximos meses, de adjudicarse las primeras dos etapas del proyecto “Paseo Huelén”, que pretende unir la Quinta Normal con el cerro Santa Lucía. La iniciativa -proyectada en etapas, para facilitar el desarrollo de diseños arquitectónicos homogéneos y el levantamiento de los recursos necesarios para concretarlo- apunta a ofrecer a los santiaguinos un gran paseo peatonal oriente-poniente en que las personas puedan pasear o hacer deportes. El trazado del paseo implicará diversos hitos, como la nueva explanada que se planea construir para unir la plaza Vicuña Mackenna (contigua a la Biblioteca Nacional) con el cerro, abriendo un nuevo acceso a la cara surponiente del macizo. Adicionalmente, el Paseo Huelén generará una vía peatonal a lo largo de la calle Huérfanos, lo que implica “peatonalizar” tres cuadras que hoy no son parte del paseo: la primera, entre Santa Lucía y Miraflores, y las dos restantes entre Amunáte-

gui y Manuel Rodríguez, junto a la Autopista Central. Otro hito lo marca la futura “plaza liviana” que se planea construir sobre la Autopista Central a la altura de Huérfanos. Según la alcaldesa Carolina Tohá, “se trata de un proyecto muy antiguo, muy ambicioso y a la vez muy costoso, y por eso hemos decidido partir con este proyecto, que llamaremos Parque Central, como el primer tramo del Paseo Huelén, donde se ubicará un jardín liviano que tenga la virtud de permitir el paso fluido de peatones, mitigando al mismo tiempo esta herida tan profunda que tiene Santiago, que es el tajo de la Norte-Sur”.

A ello se añade el tramo poniente del proyecto, que también busca “peatonalizar” parte de la vialidad. Esto implica intervenir y revitalizar calle Cueto y generar nuevo mobiliario urbano en el parque Portales, el que tendrá una conexión directa a la Quinta Normal. La explanada de acceso al cerro será la primera etapa del proyecto, cuyo llamado a licitación para el estudio de factibilidad y diseño se abrió el pasado martes, esperándose la adjudicación para mediados de julio.

La segunda etapa, correspondiente al paseo Huelén desde Huérfanos hasta la El proyecto, que ya fue evaluado en ad- Quinta Normal -incluyendo la plaza liviministraciones pasadas -como las de Pablo ana sobre la Ruta 5-, se adjudicará a fines Zalaquett y Jaime Ravinet-, contempla recu- de julio próximo. brir un área de casi 100 metros de la Ruta 5 a la altura de Huérfanos, para construir Hasta ahora, 18 empresas han expresado áreas de circulación peatonal, arbustos, interés en el proyecto. equipamiento comunitario, locales comerciales e instalaciones deportivas.

Los deportes urbanos se toman el Parque Bicentenario Lleva tres años abierto y es una de las áreas verdes que más aprovechan los amantes de la actividad física. El primer corredor llega a las 7 AM; el último, se va después de las 10 PM. Eso, sin contar a los skaters.

esde la calle se divisa a un grupo de 25 personas ejercitándose. Es lunes, pero lo mismo ocurre el miércoles y el viernes a partir de las 7 de la mañana en el Parque Bicentenario de Vitacura. Lo que practican es crossfit, que consiste en hacer distintos ejercicio como correr, hacer sentadillas y flexiones durante 20 minutos sin parar. “Son de alta intensidad y la gracia es que se utiliza el mobiliario urbano público, como los escaños y los juegos para niños”, dice Trinidad Urzúa, coordinadora de Crossfit XF, grupo que lleva desde agosto del año pasado juntándose temprano en la mañana a practicar este deporte. La disciplina se inspira en rutinas de entrenamiento utilizadas en artes marciales, por los jugadores de la NBA y en el Ejército de Estados Unidos. Es una serie de ejercicios cortos y variados que mejora la resistencia, la velocidad y la agilidad. Nicolás Queirolo (44) llegó al grupo hace un mes y medio por el dato de un amigo. Vive a 10 cuadras del parque y se levanta de lunes a viernes a las 6.30 de la madrugada para entrenar. A las 7 ya está junto a sus compañeros y bajo las órdenes de la entrenadora (por tres veces a la semana pagan $ 30.000) comienza con un calentamiento suave. Luego sigue con el Wotd (Workout of the Day), un programa de ejercicios preparado especialmente para ese día y que incluye actividades de destreza física y de resistencia cardiovascular de larga duración, como el trote. Todo cronometrado.

“El Parque Bicentenario es ideal por su mobiliario urbano. Tiene suelo de recortán, una gran explanada para correr, subidas y pendientes”, dice Queirolo. Fernanda Cáceres (27), productora de eventos, vive en Santa María de Manquehue y practica hace tres meses. “Me acomoda por mi horario de trabajo. Soy madrugadora y a las 7 de la tarde termino el día laboral agotada”, explica. Todos los sábados a las 14 horas, adolescentes entre 13 y 15 años practican penny skate, una modalidad que requiere de tablas pequeñas de 55 centímetros (las normales miden 81 centímetros) para hacer slalom sobre un terreno plano. Ahí están durante una hora practicando diversas destrezas y también piruetas. Esta comunidad se fundó hace cinco meses y usa la explanada que está frente a la Municipalidad de Vitacura para hacer carreras. Varias veces los jóvenes instalan conos para “surfear” alrededor de ellos. Una de las características de sus skates es que tienen ruedas que permiten andar en cualquier superficie. “Este formato es versátil y permite hacer los mismos trucos que en una tabla tradicional. Es una versión pequeña del skate más largo usado como medio de transporte para moverse por la ciudad”, dice Edison Saravia, creador de la comunidad. El fue quien descubrió este espacio. “Es ideal porque es plano y el piso es de pastelones inclinados, lo que nos permiten desplazarnos con más facilidad”, cuenta.

Los martes y jueves, a las 19.30 horas, un grupo de 25 personas corre durante hora y media entre un extremo del parque y el otro, desde el restaurante Mestizo hasta donde está el centro cívico de Vitacura (al medio). Se hacen llamar Speed Runners y también utilizan las explanadas, subidas y alturas del parque para recorrer seis kilómetros, que equivalen a seis vueltas por el circuito. Uno de los fundadores del grupo, Javier Tisi, cuenta que se empezaron a reunir en abril del año pasado. Al principio eran 11 amigos y después de un tiempo se fueron sumando espontáneamente otros. “Fue por el boca a boca y por el sitio que tenemos en internet. Ahí están los horarios en los que nos juntamos y lo que necesita llevar cada uno”, señala. Hoy las mujeres, de entre 25 y 45 años, son mayoría. “Es el momento que eligen para desconectarse”, asegura Tisi. Juan Pablo Carrasco es uno de los entrenadores del grupo y le cobra $ 30.000 a cada uno de los participantes por dos veces a la semana. “La rutina parte en los juegos infantiles, luego bordeamos el Mestizo, llegamos hasta la municipalidad y realizamos otra vez el mismo circuito. Siempre al ritmo de un trote suave”, explica. José Luis Fuentes (39) corre desde los seis años y retomó esta actividad en junio de 2011. Como vive frente al parque, llega a su departamento después del trabajo y de inmediato se cambia de ropa. “Si te pones

a correr solo no llegas a ningún lado, acá te encuentras dentro de un equipo que te aporta y ayuda”, dice. “Había mucho trotador que andaba suelto. Ahora les entusiasma pertenecer a un grupo. Como requisito sólo se necesita una orden médica”, cuenta Tisi, triatleta y ex seleccionado nacional en pentatlón moderno. “Tenemos a tres que incluso participaron en la Maratón de Buenos Aires 42 K, que fue el 7 de octubre pasado”, remata.

Slackline: el deporte urbano que se expande por los parques de la capital

a técnica, que consiste en caminar y Cristián Reyes (27) practica la disciplina hacer piruetas sobre una cuerda tensa, desde hace dos años y medio, cuatro vecviene de EEUU, se practicaba en los 80. es a la semana. El escoge el Parque Los Dominicos para probar durante dos horas De poco, a medida que las temperaturas su destreza sobre la cinta. Lo que a él le van subiendo, las actividades al aire libre gusta es la energía que se gasta y estar al empiezan a multiplicarse en las plazas y aire libre. “Además, el impacto muscular parques de Santiago. Una de ellas es el y articular es muy reducido”, explica slackline, una disciplina que Reyes. consiste en equilibrarse sobre una especie de Todas esas veces que cuerda floja, sólo él concurre a esta que ésta se pracárea verde lleva tica en espacios su propia cuabiertos y soerda -una de bre una cinta nailon de 2,5 que está a centímetros un metro de de ancho- y la superficie la amarra a y no a 15, dos árboles. como la de “Son cerca los acróbade 20 metros tas circenses. de cinta. Lo importante es La técnica que ésta quede llegó a Santiago tensa para poder hace cinco años rebotar”, detalla y comenzó a popueste ingeniero en adlarizarse hace tres. Tal ministración de empreha sido el éxito, que hoy ya sas. existe una comunidad slacker con 7.000 integrantes -llamados riders- que A diferencia de la cuerda floja, sobre el lo practican por diversión y, también, en slack (cinta) se puede rebotar con la esforma más profesional. De hecho, según palda, las rodillas o el abdomen. Lo imporindican en el grupo oficial de practicantes tante es que se pueden ejecutar mortales y de este deporte urbano, cada año se inte- otros tipos de acrobacias. gran cerca de 1.000 nuevos seguidores. Y de ellos, el 40% son ejecutivos jóvenes de El ingeniero informático de 27 años Ricarentre 24 y 30 años. do Nasek ensaya esta técnica hace tres años y prefiere el Parque Padre Hurtado

y el de Inés de Suárez. Perfectamente podría estar en el Bicentenario, de Vitacura, o en el Mahuida, de Peñalolén -los otros parques que congregan a los fanáticos de esta disciplina, por lo amplio de sus espacios-, pero opta por las otras áreas verdes por la cercanía con su hogar.

el crecimiento de la comunidad, fabrican las cintas.

Los inicios

Quienes llegan a los parques a instalar las cuerdas deben considerar la resistencia de los árboles. “Básicamente, que tengan un tronco grueso para soportar un promedio de 130 kilos, explica Bernardo Salvi, representante de Slacker.

El slackline tiene sus inicios en los 80, en California, EEUU. Allá se practicaba sobre cadenas, como una forma de pasar el tiempo y acá llegó de la mano de la empresa Slacker, quienes, además de potenciar

Salvi cuenta que últimamente los ejecutivos jóvenes se han sumado con fuerza a este deporte urbano. “Se escapan a la hora de almuerzo o después de su jornada de trabajo. Llegan de a cuatro, porque es mejor

que haya varios para tensar la cinta. Sólo les basta una mochila donde quepa la cinta o los tensores”, explica. Varios lo hacen para divertirse o para liberar tensiones. Pero otros se lo toman más en serio y participan en competencias nacionales e internacionales. Como Cristián Reyes, quien viajó este año a Alemania al mundial de la especialidad, donde quedó entre los 12 mejores del mundo. Carlos Zúñiga, guía de turismo aventura, también estuvo en un mundial hace dos años en Holanda. Asegura que los chilenos están dando qué hablar y agrega: “Ha sumado hartos exponentes porque es un deporte fácil de practicar; sólo bastan los parques o grandes explanadas”, dice Salvi.

Nuevo Street Park del Parque Araucano se inaugurar谩 en julio El recinto cost贸 $ 250 millones y se ubica al costado poniente de la pasarela de Manquehue.

a oferta de espacios para practicar skate en Santiago se ampliará en julio próximo. A las ya clásicas instalaciones de los parques O’Higgins, Bustamante y de Los Reyes, junto a la recién inaugurada cancha de Peñalolén, en esa fecha se sumará un “street park” en el Parque Araucano de Las Condes. A diferencia de los otros recintos, por razones de seguridad éste no tendrá fosas para acrobacias aéreas, sino un circuito de obstáculos a nivel del suelo, que permitirá a sus usuarios simular los impedimentos que se encuentran en la calle. Por ese motivo el recinto se llama “street park” y no “skate park”. De un total de 3.000 m2, 2.300 m2 corresponden a canchas y 700 m2 a áreas verdes, que buscan mantener la línea ornamental del sector. Este centro deportivo se ubica en la bajada poniente del puente Entre Parques, la nueva pasarela de Avda. Manquehue, entre Presidente Riesco y Cerro Colorado, y que une los parques Juan Pablo II y Araucano. La iniciativa nació en una reunión en abril de 2012 entre un grupo de skaters de la comuna y el alcalde Francisco de la Maza. Ahí se le planteó a la autoridad la necesidad de tener un espacio de gran envergadura que alivianara la carga de uso que tenía la antigua cancha del Parque Araucano, que aun existe en su interior a la altura de la entrada por Presidente Riesco. Las dimensiones del nuevo recinto lo posicionan como el segundo de mayor tama-

ño de la capital, después del espacio del Parque de Los Reyes -inaugurado en abril de 2007-, que tiene 3.352 m2, incluidas sus áreas verdes. Las instalaciones de Las Condes ahora superan a las del Parque O’Higgins (1.785 m2) y Peñalolén (600 m2). Un espacio seguro Para fomentar el cuidado del recinto, su administración estará a cargo de los mismos skaters que impulsaron el proyecto. El objetivo es fomentar el sentido de pertenencia con el lugar de los usuarios para que la obra tenga una mayor vida útil. “La obra busca generar un espacio para quienes practican este deporte y también para niños que quieren aprender, ya que esta actividad es cada vez más popular”, explica De la Maza. El diseño considera zonas específicas para principiantes y skaters más avezados. El sector sur de la cancha, más cercano a la calle Presidente Riesco, posee obstáculos de mayor dificultad, mientras que la parte norte, ubicada cerca de Cerro Colorado, tiene pruebas más espaciadas para los novatos. “Para asegurar la calidad de las obras usamos materiales de alto nivel, como hormigón H30 y bordes metálicos. Todo el recinto está pensado para que quienes lo usen puedan utilizarlo sin inconvenientes”, dice Gonzalo Saavedra, arquitecto a cargo del proyecto. El “street park” se ubica dentro del cierre

perimetral del Parque Araucano. Estará abierto de martes a domingo, de 9 a 21 horas, y será gratuito para las cerca de 200 personas que podrá acoger de forma simultánea. “La obra es parte de un plan de mejoramiento del sector. Hace tres años inauguramos el Parque Juan Pablo II, la continuación del Araucano, y hoy ambos están unidos por el puente Entre Parques. Con el Street Park se establece un nuevo circuito para el deporte en la comuna y se consolida un recinto de 30 hectáreas de áreas verdes”, señala De la Maza. Una visión más crítica tiene la paisajista Cristina Felsenhardt -autora del diseño del Parque Juan Pablo II-, quien prefiere mantener la esencia de las áreas verdes de Las Condes y que no sean intervenidas con construcciones posteriores, como el “street park”. “La gente ya no cree en el esparcimiento en parques limpios y por eso intervienen los espacios con obras de este tipo”, remata.

Conoce las calles de Santiago que cierran para hacer deporte

s domingo y algo extraño ocurre en la calle Ricardo Lyon de Providencia. El ruido de los días anteriores se ha esfumado y, en su lugar, solo se escuchan voces y alguna que otra campana de bicicleta. Es que desde el 12 de mayo, y todos los domingo, esa importante calle se cierra desde las 9 de la mañana para ser utilizada solo por peatones y vehículos sin motor. El resultado: más de cinco mil personas ocupan todas las semanas el circuito que va por Lyon desde Santa María a Pocuro y

por esta avenida hasta Sánchez Fontecilla hacia el oriente. “El circuito de Providencia es el más nuevo y es el que más impacto mediático ha tenido. Costó mucho, pero logramos el apoyo de la Municipalidad”, relata Andrés Acevedo, de CicloRecreoVía, la entidad que organiza junto a los municipios el cierre de cerca de 30 kilómetros de calles en 9 comunas de Santiago.

Según cálculos de CicloRecreoVía, cada domingo son unas 25 mil personas las que se movilizan por los circuitos libres de automóviles y microbuses en todo Santiago. El más largo, el del Parque Metropolitano, ha llegado a contar a 9 mil personas en una sola jornada. “La gente se está acostumbrando a apropiarse de sus espacios. Cuando empezamos hace ocho años, en La Reina, no era así. Hay un cambio drástico. Ahora son las municipalidades las que se acercan a nosotros porque quieren cerrar alguna calle el día domingo”, cuenta Acevedo. Los proyectos Es justamente ese espacio en La Reina uno de los proyectos que maneja CicloRecreoVía para seguir extendiendo la cantidad de cierres. Además, hay otros 11 formales que están en desarrollo para ser implementados, siendo el de Recoleta el más avanzado. “Está todo listo. Está el recorrido, el permiso del Alcalde... lo único que falta es apoyo económico. Una empresa que quiera estar con nosotros y con la gente”, resume Acevedo. Otros proyectos en fases finales son Estación Central y Puente Alto. Además, CicloRecreoVía evalúa llevar la idea a Concepción. “En el futuro, la idea es que podamos unir a todo Santiago. Nuestro espejo es Bogotá, que tiene 100 kilómetros de vías cerradas y 800 mil usuarios. Imagina lo que

sería para una persona poder ir a cualquier parte de la ciudad por calles cerradas”, explica Acevedo. Lo que falta para eso es el apoyo de empresas para poder costear el gasto que significa cerrar las calles. Cada domingo, CicloRecreoVía moviliza a bandereros y organizadores desde las 6 de la mañana para hacer que los trayectos de los peatones sean seguros. “El espacio urbano es amplio, pero está casi dedicado casi por completo a los autos. Nosotros queremos recuperarlo para las personas. No queremos discriminar comunas: si una recibe más recursos de los auspiciadores, la idea es distribuirlo para hacer posible CicloRecreoVía en otros lugares”, considera Acevedo. “La idea es recuperar la ciudad para las personas”, cierra. Conoce todos los recorridos disponibles: http://www.ciclorecreovia.cl/circuito/

ÂżEs el skateboarding el deporte urbano mĂĄs popular?

Recorriendo los principales skateparks de Santiago, notamos el mismo panorama en cada uno de ellos: jóvenes sobre skateboards se toman los bowls, hits y obstáculos dejando poco o nada para quienes practican BMX o Rollers. No es que exista rivalidad entre ellos, es sólo la baja concurrencia de los últimos en comparación con el primero. Para Francisco Calquin, director de la revista web TheSkatefestival, el problema recae básicamente en una cuestión de costos y oferta: “es más engorroso tener una bicicleta y la oferta no es mucha”. Basta con sólo buscar por internet para darse cuenta que al menos acá en Chile sólo nos encontramos con una tienda especializada en estás bicicletas de BMX. Lo mismo pasa con los patínes para street, pero con menos suerte aún. Calquin también nos cuenta que con los patínes o rollers hay un asunto de moda, puesto que entre los skaters existe la sensación de que los rollers son para chicas y cuando tiempo atrás llegaron con fuerza a Chile, nadie los valoró lo suficiente. Algo similar es lo que piensa Nicolás Illanes, parte del equipo de la web BMXChile, para quien la poca oferta de bicicletas aptas para hacer BMX freestyle en comparación a la del skateboarding es la causante de las diferencias entre la popularidad de ambos deportes. Sin embargo, Illanes recalca otro factor importante a la hora de hacer notar diferencias, y es el cómo la cultura popular ayudó a ensalsar más el skate. Desde videojuegos hasta películas, a mediados de los años

noventa fuimos bombardeados por el skateboarding. La éxitososa saga de videojuegos Tony Hawk Pro Skater masificó el deporte a todos quienes tuvieron una Playstation en su casa. Películas como Kids, Paranoid Park, Lord of Dogtown, Machotaildrop, etcétera, también hicieron lo suyo. Si hasta Bart, de la famosísima serie de televisión Los Simpsons, anda en skate. En el caso del skater profesional Felipe Castro, auspiciado por la marca chilena de skateboard Gangsta, lo que ocurre con el skateboarding últimamente y que ha ayudado a su masificación, es la popularidad que ha ganado entre los niños más pequeños. Según Felipe, muchos niños prefieren el skateboarding inclusive sobre el fútbol; esto gracias a los saltos, deslices, trucos, etcétera, que se pueden hacer con él. Como hemos revisado, los factores pueden ser muchos, pero de alguna u otra manera, nuestra propia cultura ha ayudado a hacer del skateboarding el favorito de los deportes urbanos. La sensación de libertad y la opción de incluso subirse a una micro o al metro con él, es una posibilidad única que te brinda el patín. La variedad de modelos y diseños, la historia que conlleva y la gran oferta en el mercado es lo que hace y seguirá haciendo del skate el deporte urbano más popular.