Windsurfing Brochure 2016

WINDSURFING 2016

Fanatic repräsentiert eine einzigartige Leidenschaft, die durch den Slogan ›Addicted to Ride‹ zum Ausdruck kommt. Unsere Mission ist es magische Boards für den ultimativen Spaß auf dem Wasser zu designen. Mit Stolz präsentieren wir ein hochmotiviertes Design-Team, hochwertige Bauweisen und talentierte Teamrider. Alles zusammen trägt zu hervorragenden Produkten bei.

Riders Daniel Aeberli, Craig gertenbach, Klaas Voget, Sebastian Wenzel Photo john Carter

WINDSURFING W E A R E F A N AT I C

WE ARE FANATIC

WHAT WE STAND FOR

Fanatic ist eine 1981 gegründete Marke mit Kultstatus als Boardhersteller verschiedener Boardsportarten. Nach über drei Jahrzehnten Innovation und Pioniergeist sind wir weltweit eine der führenden Wassersport-Marken.

Konstanter Fortschritt und die Entwicklung neuer Konzepte und Technologien zeichnet uns aus.

Fanatic besticht als eine Teamriderund Produkt-orientierte Marke.

Unser hauseigenes Designteam arbeitet Hand in Hand mit unseren internationalen Teamridern, deren Input und Erfahrung von unschätzbarem Wert ist und direkt in die Entwicklung einfließt.

Unsere Vorreiterrolle in Bezug auf CAD Design und eine eigene Produktionsstätte für hochpräzise Prototypen tragen maßgebend dazu bei, dass Fanatic Boards unzählige internationale Magazin-Tests gewinnen.

Wir bei Fanatic leben den Sport.

Vom Brand Manager zum Produktentwickler, vom Marketing zum Vertrieb und vielen weiteren, die zu unserem Erfolg beitragen.

Die Begeisterung von den ersten Schritten auf dem Board bis zu unvergesslichen Wave-Sessions ist es, was uns antreibt. Unser Perfektionismus und die Liebe zum Detail kann uns bis zur Verzweiflung bringen, doch das Resultat liefert unseren Kunden und uns selbst unvergessliche und unbezahlbare Momente auf dem Wasser.

Die Entwicklung vollzieht sich nicht nur an paradiesischen Stränden, sondern auch dort, wo unsere geschätzten Kunden ihre Boards am meisten ins Wasser tragen. Wir testen das ganze Jahr in unterschiedlichen Bedingungen rund um den Erdball – von perfekten Wellen bis zu kabbeligen Seen – um sicher zu stellen, dass sich unsere Boards in einer Vielzahl von Bedingungen zu Hause fühlen. Unsere Hingabe gibt uns das Selbstvertrauen, sagen zu können, dass Fanatic Boards die wohl fortschrittlichsten am Markt sind.

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Mit viel Leidenschaft und einigen Akzenten machen wir mit unserer 2016er Kollektion einen weiteren Schritt nach vorn. Unsere beliebtesten Modelle und Größen bringen wir in verschiedenen Bauweisen, um für jeden das passende Board im Programm zu haben. Von aufblasbaren Boards und der preisgünstigen Biax Glas Sandwich Bauweise (BGS) über die High Resistance Skin (HRS) Technologie bis zu den edlen TeXtreme® Innegra Carbon Boards.

Wie auch immer dein Style, dein Budget oder deine Ansprüche aussehen, wir stellen sicher, dass du genau das findest, was du brauchst.

Wir arbeiten ständig daran, neue Boards umweltbewusster und sauberer herzustellen und bringen diese ökologische Verantwortung durch unser ›Ocean Minded‹ Emblem zum Ausdruck.

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RADICAL WAVE Fanatic Waveboards sind bekannt für sportliches und spritziges Fahrverhalten, Benutzer­ freundlichkeit, einen großen Einsatzbereich sowie grenzenlose Radikalität, wenn es die Bedingungen zulassen und der Rider es wünscht.

Für 2016 haben wir die Radical Wave Range über­ arbeitet und mit einem neuen heißen Kandidaten erweitert. Der Stubby TE, ein super kompakter Shape mit paralleler verlaufenden Kanten und einem unglaublich einfachen und stabilen Fahr­ verhalten, gewürzt mit kurzen, schnellen Turns und einem gewissen Skate Style. Die zwei Größen – 77 & 88 – werden deinen Windsurf-Horizont erweitern.

Du suchst nach einem Waveboard mit CarvingStyle? Dann ist der Quad genau dein Board. Vier ganz neue Shapes, von 69 bis 90, für die WaveTage, die in Erinnerung bleiben.

Der TriWave in vier Größen (von 74 bis 99) bekam ganze 24 Monate lang die Aufmerksamkeit unseres Design-Teams. Das Ergebnis gleitet noch früher und schneller und ist dabei sogar noch enger im Turn als sein Vorgänger. Unglaublich einfach und unglaublich gut auf der Welle und im Luftraum.

Der Fanatic FreeWave, in seinen fünf Größen und verschiedenen Bauweisen, ist eines der vielseitigsten Windsurfboards überhaupt.

Von Flachwasser-Spaß über Bump & Jump bis zu Wellenritten mit Multi Fin-Feeling – der FreeWave macht alles mit. Alle unsere Waveund FreeWave-­Modelle kommen in gewichts­ sparenden Bau­weisen, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit und Leistung einzugehen.

Qualität, die man von einem Fanatic Board gewohnt ist.

WINDSURFING WAV E

Rider Alessio Stillrich Photo john Carter

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Rider Gollito Estredo Photo john Carter

WINDSURFING FREEST YLE

FREE STYLE Unser sechsfacher Weltmeister, der Skate TE – Maßstab im Freestyle Windsurfen – hat sich einen weiteren Titel gesichert und ist hungrig nach mehr! Feine Änderungen der Heckpartie lassen den Skate TE noch direkter beschleunigen – die Voraussetzung für höhere, schnellere und noch beeindruckendere Freestyle Tricks. Mit seinen jungen, farbenfrohen Grafiken ist der Skate ein ›Must Have‹ für jeden Freestyler, der richtig Gas geben möchte. Der Biax Glas Sandwich (BGS) Skate ist ein etwas längerer und einfach zu fahrender Shape, der den idealen Einstieg in die Freestyle-Welt bietet und eher klassische Freestyler begeistert.

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Riders alice Arutkin, arthur Arutkin Photo john Carter

WINDSURFING FREERIDE

FREE RIDE Einfach draufsteigen, einhaken und losgleiten!

Die Fanatic Freeride Range setzt ihren Fokus auf unkompliziertes Windsurfen und Spaß, gewürzt mit der gewissen Fanatic-Leistung.

Unsere sieben Geckos (98 bis 156) sind Freerideboards, wie sie einfacher nicht fahren könnten. Purer Spaß verpackt in dem breiten und dünnen ›Gecko-Konzept‹, das Kippstabilität, einfaches Gleiten und unübertroffen leichtes Halsen ermöglicht. Ob du zum ersten Mal ins Gleiten kommen willst, endlich die Powerhalse durchgleiten möchtest oder einfach nur nach einem mühelos fahrenden Cruiser suchst, der Gecko ist das perfekte Board für dich!

Suchst du nach etwas Sportlichem, das spritzig gleitet, schnell um die Kurve geht und auch den einen oder anderen Sprung mit dir macht, dann wird dich der Hawk begeistern! Slalom-Attribute kombiniert mit den einfachen Fahreigenschaften eines Freeriders und ausgezeichnetem Bump & Jump Potenzial. Die beste Kombination von Geschwindigkeit und Drehfreudigkeit, die du finden wirst. Unsere drei Hawks (99, 113 & 124) in wahlweise Bamboo oder Innegra Carbon LTD Bauweise lassen keine Wünsche offen.

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FAST GEAR Unsere Falcon Slalom, Formula und Speed Linien bringen alles mit, um jedes Rennen zu dominieren. Pfeilschnell und dabei die volle Kontrolle in jeder Situation – die Siegesformel unseres PWA Worldcup Teams sowie unserer Rider auf nationaler Ebene. Für 2016 haben wir unsere Falcon TE Range in Sachen Beschleunigung, Kontrolle und Halsen nochmals verbessern können. Sieben Größen von 90 bis 152 decken alle erdenklichen Bedingungen und Fahreransprüche ab, so dass jeder sein TraumQuiver an hochgezüchteten Rennmaschinen findet. Die Hauptgrößen bringen wir zusätzlich in unserer Biax Glas Sandwich Light Finish benutzerfreundlichen Varianten für den täglichen Speed-Rausch.

Unser Falcon Speed wurde entwickelt, um Rekorde zu brechen. Drei kompromisslose SpeedShapes bringen dich über den Speed-Strip wie eine Rakete.

Mit dem neuen Falcon Formula unterstreichen wir unseren Anspruch auf allen Kursen das Renngeschehen zu beherrschen. Dank des extrem gut ausbalancierten Shapes erreicht der Falcon Formula mühelos die Geschwindigkeit, die du brauchst, um das Rennen vom Start weg zu dominieren.

Wo auch immer dein Ziel liegt, mit einem Fanatic Falcon Board bist du als Erster dort.

WINDSURFING S L A LO M

Riders Matteo iachino, Daniel Aeberli, pierre mortefon Photo john Carter

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START NOW Die Liebe für unseren Sport zu teilen und unsere ›Addiction to Ride‹ an neue Gesichter weiterzugeben, ist eine unserer größten Missionen. Ob es das Entwickeln des idealen Einsteigerboards ist oder das perfekte Board für Kids – Fanatic hat über 30 Jahre Erfahrung im Einsteigerbereich und über die Zeit einen ungemein großen Wissensschatz gesammelt.

Dank des konstanten Feedbacks unserer Center und Windsurfschulen und nicht zuletzt dem Einsatz unserer eigenen Kinder wissen wir ganz genau, worauf es beim Erlernen des Windsurfsports ankommt – damals wie heute.

Viper und Ripper verkörpern den einfachsten Einstieg für Erwachsene und Kids gleichermaßen.

Dank der guten Gleit- und Halseneigenschaften sowie der vielen Fußschlaufenoptionen begleiten dich beide Modell bis in die nächsten Könnensstufen. Zusätzlich haben wir für 2016 sowohl Viper als auch Ripper als aufblasbare Versionen Viper Air und Ripper Air im Programm.

Einfach im praktischen Rucksack an den Strand rollen, aufpumpen und los geht’s. Noch nie war es so einfach sein Windsurfboard an den Strand oder mit in den Urlaub zu nehmen.

WINDSURFING ENTRY

Riders victor fernandez, maxi Gertenbach Photo john Carter

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MAUI PHOTO SHOOT »Der Fanatic Shoot ist wohl das Beste, was einem Fotografen passieren kann und die meisten Kollegen würden sicherlich liebend gerne auf einen Haufen anderer Aufträge dafür verzichten. Das Gleiche gilt für die Teamrider, die dabei sind. Man bekommt einen Trip nach Maui spendiert, fährt mit dem neusten Equipment an den besten und schönsten Spots der Welt und wird dabei rund um die Uhr fotografiert. Ein Aerial macht den Fahrern gleich doppelt so viel Spaß, wenn sie einen Helikopter samt Fotografen und Kameramann über sich wissen. Das Ergebnis sind massig grandiose Bilder sowie reichlich Doppelseiten und Cover auf den internationalen Magazinen was will des Profis Herz mehr?«

JOHN CARTER

WINDSURFING M AU I PHOTO S HOOT

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A TYPICAL DAY Wie sieht ein typischer Arbeitstag während des Shootings aus? Eigentlich beginnt er bereits in der Nacht zuvor mit der ausgiebigen Analyse der Wetterbedingungen. Wenn ein größerer Swell vorhergesagt ist haben natürlich WaveAufnahmen erste Priorität. Bei viel Wind könnten Jumps auf dem Programm stehen, bei Flachwasser oder moderatem Wind eher Freeride- oder Race-Aufnahmen. Sobald ein grober Tagesplan zusammengestellt wurde geht eine Nachricht an alle Fahrer wann, wo und wie es am Folgetag losgehen soll. Das Shooting beginnt meist in den frühen Morgenstunden und endet erst nach Sonnenuntergang.

LOCATION Warum Maui? Maui ist die perfekte Location für eine große Windsurf-Fotoproduktion. Die Insel besticht durch ideale und vor allem zuverlässige Wind- und Wellenbedingungen, die Grundvoraussetzung für ein gelungenes Shooting. Viele der Fahrer sind aus diesem Grund im Frühjahr ohnehin zum Training vor Ort. Auch darüber hinaus bietet Maui das perfekte Setup. Man bekommt jederzeit Helikopter mit ausgebildeten Piloten, die genau wissen, was sie tun. Die Insel bietet eine perfekte Erreichbarkeit und eine Infrastruktur wie auf dem US amerikanischen Festland oder in Europa. Diese Kombination findet man nirgendwo anders.

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»Ich sage es ganz ehrlich:

DER FANATIC SHOOT IST EIN TRAUMJOB! Wir haben ein tolles Team, jeder liebt Windsurfen und ist mit Begeisterung bei der Sache. So macht das Ganze einfach Spaß, was nicht unbedingt selbstverständlich ist.« ADAM LEWIS

»Ich versuche mir während des Shootings keinen Druck zu machen, weil ich besser fahre, wenn ich relaxed bin. Wenn ein Helikopter neben einem fliegt möchte man aber natürlich eine gute Show zeigen, besonders für die Filmaufnahmen. Das fühlt sich dann fast ein wenig wie im Wettkampf an man will alles geben weil eben auch die anderen Jungs um einen herum richtig Gas geben. Ich finde es super, wenn alle um mich herum verrückte Moves ausprobieren, das motiviert mich ungemein selbst noch mehr Gas zu geben.« VICTOR FERNANDEZ

» ICH BIN STOLZ B EIM SHOOTING D ABEI ZU SEIN. mit all diesen großartigen Top-Athleten

Es macht mir auch nichts aus, das ›Bikini-Girl‹ dazwischen zu sein. Ich bin eine Frau und muss mir oder anderen auf dem Wasser nichts beweisen.

Ich nutze die femininen Vorteile, die ich habe und posiere für die Bilder, die andere nicht machen können.«

ALICE ARUTKIN

WINDSURFING M AU I PHOTO S HOOT

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»Ein größeres Shooting

BEDEUTET UNGLAUBLICH VIEL ARBEIT. vor allem am Rechner. Denn neben dem Fotografieren verbringt man unendlich viele Stunden am Monitor, um die Bilder zu sortieren und zu editieren. Wenn alles erledigt ist und man das Ergebnis der Arbeit sieht, stellt sich aber ein riesiges Glücksgefühl ein und ich habe oft einen regelrechten Adrenalinkick. Denn mit einer Marke wie Fanatic und ihren internationalen Top-Athleten zusammenzuarbeiten ist ein echtes Privileg.

Viele der Fahrer sind in den letzten Jahren zu echten Freunden geworden, das macht die anspruchsvolle Arbeit natürlich noch viel vergnüglicher.« JOHN CARTER

END OF THE DAY Am Ende des Tages, wenn die Fahrer gemeinsam Essen gehen oder relaxen, beginnt für Fotograf und Kameramann erst der anstrengende Teil des Tages. Die Unmengen an Aufnahmen und Footage müssen auf Festplatten gesichert, sortiert, editiert und neu benannt werden.

An einem erfolgreichen Shooting-Tag können tausende von Bildern und Unmengen von Footage entstehen.

Eine umgehende Sortierung bzw. Weiterverarbeitung ist notwendig, weil man sonst schnell den Überblick verliert und die kommenden Tage schlecht planen kann.

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GOLLITO ESTREDO V-10

VICTOR FERN A N DEZ E- 42

6 X PWA WORLD CHAMP FREEST YLE

PWA VICE WORLD CHAMP WAVE 2014

A D R I EN BOS SO N F-296

A LESS IO STI LLRICH G -95

KL A AS VOGE T G-4

TEAM

A RTH U R A RUTKI N F R A-1111

A LICE A RUTKI N F R A-111

M A RÍ A A N DRÉS ES P -2

M A XI M E VA N GENT N B-22

INTER NATIONAL

A DA M LE WIS K-516

WINDSURFING TEAM 2016

M AT TEO I ACH I NO ITA-140

PI ERRE MORTEFON F R A-14

VI NCENT L A NGER G -1

WI N N ER 2015

M A RCO L A NG AUT- 66

NOA H VOECKER-ROCH E S PAI N

A DRI A N B EHOL Z G -8 8 8

M A X ROWE K-20

M A X M ATISS EK AUT-97

TOM B REN DT FANATI C WI N DSU R FCAM PS

YOLI DE B REN DT V-26

2016

YEGOR POPRE TI NS KIY RUS-11

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Photo fish bowl diaries

OZONFREIE ROHLINGE

WENIGER FARBE MEHR DESIGN

SCHLAUE VERPACKUNG

KONTROLLIERTE EINRICHTUNGEN FÜR GESUNDE ARBEIT

OCEAN MINDED

KEEP IT GREEN

Fanatic setzt sich für den Schutz und Erhalt unserer Umwelt ein – darum zeigt jedes Fanatic Board mit Stolz das Fanatic ›Ocean Minded‹ Logo, welches unser Engagement für eine saubere und grüne Umwelt zum Ausdruck bringt. Wir versuchen bei der Board-Produktion alles zu tun, um die Auswirkungen auf das Ökosystem zu verringern. Wir verwenden, wenn möglich, erneuerbare Rohmaterialien, die aus fair geführten Unternehmen stammen und sind eine der wenigen Marken, die umweltfreundliches Kork verarbeiten. Wir verbessern unsere Konstruktions-, Verpackungs- und Vertriebsprozesse kontinuierlich weiter – für eine saubere und sichere Zukunft.

Einhergehend mit unserem Anspruch, den Umweltschutz bei allen Produktionsprozessen bestmöglich zu verwirklichen und ethisch einwandfrei gewonnene Rohstoffe zu verwenden, haben wir bei unseren Produktionstechnologien enorme Fortschritte gemacht. Auch in 2016 wird Kevlar durch ultrasteifes, leichtes und widerstandsfähiges Innegra Gewebe ersetzt. Zudem verwenden wir weiter recycelbares Basalt, Bambus und Kork.

WINDSURFING OCEAN MINDED . CAD SHAPING

Photos ricardo Bravo

CAD SHAPING Sebastian Wenzel hat in seiner Karriere viele bahnbrechende Board-Designs entwickelt und unzählige Testsieger designt. Ohne Frage ist er mit seiner mehr als 10-jährigen Erfahrung einer der führenden Experten für Computer Aided Board Design. CAD erlaubt dem Designer eine nie zuvor da gewesene Präzision bei der Entwicklung und Produktion von Boards. Zudem ermöglicht es die exakte Dokumentation und Aufbewahrung sämtlicher Designs.

Jedes Board und jedes Design, das Fanatic seit 2004 entwickelt und gebaut hat ist in einer umfassenden Database gespeichert.

Die beste Voraussetzung für eine methodische Weiterentwicklung anstatt regelmäßiger Neuentwicklung. Unter der Leitung von Sebastian in Zusammenarbeit mit ausgewählten Teamridern wird die bereits existierende Datenbank an Fakten und Formen, Outlines und überprüften Rocker Lines, Volumenverteilungen, Kantenverläufen kontinuierlich ausgebaut. Es ist offensichtlich, dass die Fanatic CAD Technologie richtungsweisend ist – die ständige Verbesserung unserer Boards ist der beste Beweis.

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FANATIC WS TECHNOLOGIEN 2016 TXTR / IC / LF

TEXTREME® INNEGRA CARBON LIGHT FINISH TECHNOLOGIE SPREAD TOW FABRICS

E

EEZ

SQU

FOR ULTRA LIGHT COMPOSITES

1

Die gut verteilte bandartige Struktur ermöglicht dünnere Laminate.

2

Geradlinigere Fasern mit weniger Unebenheiten optimieren und stärken die Verbundstruktur.

3

Überschüssiger Kunststoff wird reduziert und dadurch das Gewicht minimiert.

TEXTREME® CARBON FABRICS

CONVENTIONAL CARBON FABRICS

(SPREAD TOW)

(REGULAR TOW)

FREEWAVE TEXTREME®

1

2 4

3 5

6 7

1 Top Coat Light Finish

4 Holz / Carbon Verstärkungen

2 Innegra Carbongewebe im Deck

5 Glasgewebe Verstäkungen

3 PVC Sandwich Lagen im Deck und Unterwasserschiff

6 Super leichter EPS Schaum 7 TeXtreme® Carbon

Leicht, steif und unerreicht. TeXtreme® ist die exklusivste High-Performance Technologie, die für die Konstruktion von Windsurfboards zur Verfügung steht.

Fanatic nutzt die Vorteile der Gewichtsreduzierung, Steifheit, Schlagfestigkeit und UV-Resistenz dieser Technologie für ausgewählte Modelle. Oxeons TeXtreme® ermöglicht eine extrem leichte PVC Sandwich Bauweise und bietet eine edle Carbon-Optik an den Kanten und im Unterwasserschiff. Innegra Carbon bildet den Werkstoff für das Deck der Boards und vervollständigt die überlegene Konstruktion. TeXtreme® ermöglicht den Bau der leichtesten, steifsten und dabei stabilsten Boards auf dem Markt. Besser geht es nicht!

WINDSURFING T ECH N O LOGY

IC / LF

IC / BSLT / LF

INNEGRA CARBON LIGHT FINISH TECHNOLOGIE (DOUBLE AND SINGLE)

INNEGRA CARBON / BASALT CORK SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGIE

QUAD TE. TRIWAVE TE . FREEWAVE TE .

SKATE TE . STUBBY TE

HAWK LTD . GECKO LTD

1

1 2

21

2

3

3 4

4

5

6

5

6

7 7

1 Top Coat Light Finish

5 Biax Glasgewebe Verstärkungen

1 Top Coat Light Finish

5 Glasgewebe Verstärkungen

2 Innegra Carbongewebe im Deck

6 Glasgewebe Verstärkungen

2 Innegra Carbongewebe im Deck

6 Super leichter EPS Schaum

3 Holz / Carbon Verstärkungen

7 Super leichter EPS Schaum

3 Holz / Carbon Verstärkungen

7 Basaltgewebe

4 PVC Aussenlagen

4 PVC Sandwich Lagen im Unterwasser­­ schiff / Kork Sandwich im Deck

Innegra Carbon Sandwich wird auch 2016 für die Wave- und TE Freestyleboards verwendet. Nach den Erfahrungen des vergangenen Jahres können wir mit Überzeugung sagen, dass das Material leichter und stoßfester ist als Carbon Kevlar, welches zuvor in den TE Boards verarbeitet wurde. Kombiniert mit doppeltem PVC / Wood Sandwich und zusätzlichen Wood / Carbon Verstärkungen im Standbereich garantiert es eine sehr effiziente Bauweise hinsichtlich niedrigem Gewicht und hoher Bruchfestigkeit. Die Waveboards profitieren von einem doppelten Sandwich Deck mit Innegra Carbon Laminat. Die Skate Team Edition ist mit einem einfachen Innegra Carbon Sandwich Deck ausgestattet. Alle Modelle zeichnen sich durch einen Light Finish Look aus: Die Farbe des Boards wird zugunsten einer zusätzlichen Gewichtsreduktion direkt in das zu verarbeitende Harz gegeben.

Die hochwertige Innegra Carbon Technologie in Verbindung mit der umweltfreundlichen Kork Sandwich Konstruktion gewährleistet ein perfektes Verhältnis aus Steifheit und Flex. Die neue Sandwich Bauweise mit partiellen Glasverstärkungen bietet optimale SchlagAbsorption im Standbereich. Als Basis für unsere LTD Boards verwenden wir technisch hochwertiges sowie umweltfreundliches Basaltgewebe, welches in Sachen Verarbeitung und Recycling Prozess die Umweltressourcen schont. Alle Modelle haben einen Light Finish Look, bei dem die Boardfarbe zugunsten einer erheblichen Gewichtsreduktion direkt in das verarbeitete Harz gegeben wird.

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BCS / LF

BGS / LF

BIAX CARBON SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGIE

BIAX GLAS SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGIE

FALCON TE . FALCON FORMULA . FALCON SPEED

SKATE . FALCON

1

1

2 3

4 5

2 3

4 5

6

6

1 Top Coat Light Finish

5 Glasgewebe Verstärkungen

1 Top Coat Light Finish

4 PVC Sandwich Lagen

2 Biax Carbongewebe

6 Super leichter EPS Schaum

2 Biax Glasgewebe

5 Glasgewebe Verstärkungen

3 Holz Verstärkungen

6 Super leichter EPS Schaum

3 Holz / Carbon Verstärkungen 4 PVC Sandwich Lagen im Deck und Unterwasserschiff

Bei der Biax Carbon Sandwich Technologie kommt ein hochwertiges High-Tech Carbongewebe zum Einsatz.

Dieses hochqualitative Biax Carbongewebe hat durch seine feine Struktur ein optimales Gewichts- / SteifheitsVerhältnis und zeigt ein geniales dynamisches Flexverhalten. Bei den größeren Falcons und beim Falcon Formula sorgt es durch die Verwendung im Deck und Unterwasserschiff für maximale Steifheit und geringes Gewicht. Bei den kleineren Falcons wird es für ein besseres Flexverhalten nur im Deck verarbeitet. In Kombination mit der PVC Sandwich Technologie und Glas-Verstärkungen bietet es ein perfektes Verhältnis aus Steifheit / Gewicht und Flex bei den Falcon TE, Race und Formula Linien.

Photo john carter

Eine besondere Zusammensetzung hochwertiger BiaxGlasfasern mit PVC im Deck und Unterwasserschiff sorgt für beste Haltbarkeit und Stabilität bei den Standard Skate- und Falcon-Modellen. Durch das leichte Finish erreichen sie ein optimales Gewicht zu einem sehr attraktiven Preis.

WINDSURFING T ECH N O LOGY

CWS / LF

BOS / LF

CUSTOM WOOD SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGIE

BAMBOO SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGIE

FREEWAVE

HAWK . GECKO

1

1 2

4

3

2

5

3

23

4

6

5

6

7

1 Top Coat Light Finish

4 Glasgewebe Verstärkungen

1 Top Coat Clear

4 Holz / Glas Verstärkungen

2 Glasgewebe

5 Innenliegende Sandwich Lagen

2 Glasgewebe

5 Glasgewebe

3 Holz / Carbon Verstärkungen im Deck

6 Glasgewebe Verstärkungen

3 Bamboo Sandwich Lagen im Deck

6 Super leichter EPS Schaum

7 Super leichter EPS Schaum

Die leichtgewichtige und dennoch robuste GlasfaserBauweise bietet ein optimales Verhältnis aus niedrigem Gewicht und Widerstandsfähigkeit. Kombiniert mit qualitativ hochwertigen Komponenten, alles in allem ein extrem haltbares Layup. Das starke PVC Sandwich in Verbindung mit Holz und Glasfasern absorbiert selbst die Kräfte von härtesten Landungen.

Die Bamboo Sandwich Technologie besticht durch eine Kombination aus qualitativ hochwertigen, technisch durchdachten Gewebe-Strukturen im Bamboo Sandwich und zusätzlichen Glas-/Holz-Verstärkungen im Standbereich.

Diese einzigartige Konstruktion bietet ein fast unschlagbar niedriges Gewicht zu einem konkurrenzlosen Preis.

HRS

DL HD

HIGH RESISTANCE SKIN

DOUBLE LAYER HEAVY DUTY

GECKO . VIPER . RIPPER

VIPER AIR . RIPPER AIR

1

2 3

4 4

6 5

1 5 2

6 3

7

7 1 High Resistance Skin (Eva Deck bei Viper und Ripper)

5 Glassgewebe Verstärkungen in den Kanten

1 Extra Railband Verstärkung (nur Viper Air)

5 Robuste und bedruckte Tarpaulin Lage

2 Glasgewebe Verstärkungen

6 Super leichter EPS Schaum

2 Zweite PVC Rail Lage

6 Erste Tarpaulin Lage

3 Glas-Complex-Gewebe

7 Glas-Inlay Verstärkungen

3 Erste PVC Rail Lage

7 V-drop Stitch Kern

4 Kombiniertes Glasgewebe im Deck

4 Diamond grooving Footpad

Die High Resistance Composit Technologie garantiert ein optimales Verhältnis aus Gewicht und Widerstandsfähigkeit. Durch eine dickere, robuste Außenhaut erhält das Board eine hohe Schlagfestigkeit, speziell platzierte Glas-Verstärkungen gewährleisten eine enorme Steifheit. Die Geckos sind mit High Resistance Skin ausgestattet, Ripper und Viper mit zusätzlichem, benutzerfreundlichem EVA Softdeck.

Unsere Double Layer (HD) Technologie steht für maximale Belastbarkeit. Eine 3-lagige Rail-Konstruktion (nur Viper Air) sorgt für bessere Steifheit und Haltbarkeit.

Für den Ripper Air Windsurf nutzen wir einen 2-lagigen Rail-Aufbau, um zusätzliches Gewicht einzusparen.

Die Double Layer HD Technologie erlaubt dabei einen Pumpdruck von mehr als 20 PSI – dieser garantiert Steifheit und Performance.

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NEW FOR 2016

WIND SUP WINDSUP RIPPER AIR

WINDSUP VIPER AIR

—— Aufblasbares WindSUP für Kids

—— Aufblasbares WindSUP für Familien, Schulen und Windsurfcenter

—— Hochqualitative Double Layer Technologie —— Ohne Werkzeug montierbare Finnen

—— Hochqualitative Double Layer Technologie —— Ohne Werkzeug montierbare Finnen

PREMIUM WHEELY-BACKPACK & FANATIC POWER PUMP

—— Super einfacher Transport und Aufbewahrung von Viper Air und Ripper Air mit Hilfe unseres neuen Wheely-Rucksacks mit gepolsterten Tragegurten, einfachem Einschub und Verstaufächern für das Zubehör

INFLATABLE —— Neue ergonomisch geformte Power Pumpe für schnelles und müheloses Aufpumpen

NEUE WA VE

WINDSURFING NEW FOR 2016

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QUAD TE

STUBBY TE

TRIWAVE TE

—— Neue innovative Rocker Llne mit extra Tail Kick für super radikale Turns

—— Komplett neues, super kompaktes Shape-Konzept mit paralleler verlaufenden Kanten

—— ›Flat Spot Concept‹ in den Konkaven unterm Standbereich für extra Gleitpower

—— Breite Bug- und Heckpartie, und schlanke Boardmitte mit geradlinigen Kantenverlauf für ausgezeichnete Gleit­ eigenschaften und geniales Drehverhalten

—— Neue Rocker Line mit Flat Spot Concept im Standbereich für ultimative Gleitpower und leicht öffnendes V im Unterwasserschiff des Heckbereichs für schnelle und direkte Turns

(69 / 75 / 81 / 90)

(77 / 88)

—— Ausgeprägte Konkaven im Unterwasserschiff für schnelle Beschleunigung, Führung und maximale Kontrolle selbst bei kabbeligen Bedingungen

(74 / 82 / 89 / 99)

—— Unerreichtes Höhelaufen

—— Nach hinten verlagerter Trimm für verbesserte Dreheigenschaften bei Verwendung einer noch gleitstärkeren Rocker Line

—— Siehe Seite 26 für detaillierte Infos

BOARDS FLAT SPOT CONCEPT

TURNING VS. PLANING

QUAD 2016 / 2015 Mit Fokus auf die verschiedenen Bereiche der A Linie ist es unserem TRIWAVE 2016 / 2015 Entwicklungsteam gelungen, die STUBBY 2016 Dreheigenschaften unserer Waveboards zu verbessern und gleichzeitig die Gleiteigenschaften zu optimieren. Sehr flache Stellen in der Gleitfläche des Standbereichs verleihen ausgezeichnete Gleitpower, während kurvigere Bereiche im Heck, an den Kanten oder im Entry für Reaktionsfreude und enge Turns sorgen.

NEUE OTHER NEW SHAPES

—— Skate TE (86 / 94 / 100 / 108) – schnellere Beschleunigung & verbesserter ›Pop‹

—— Falcon Slalom (99 / 112 / 121 / 129) – mehr Kontrolle, höhere Geschwindigkeit – die Formel zum Sieg —— Falcon Formula – Vorsprung vom Start weg

—— Viper 91 – einfacher Einstieg mit Riesenspaß

SHAPES

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REFRESH YOUR

PERSPECTIVE.

S

T

U

B

B

Y

S

P

KLASSISCHES WAVE KONZEPT

E

C

I

A

L

STUBBY KONZEPT

Eine klassische Outline bietet etwas mehr Länge, was das Board bei bestimmten Manövern, Sprüngen und im Kabbelwasser fehlerverzeihend macht. Rundere Kanten unterstützen die Turns, das schlankere Heck bietet Kontrolle und Grip auch mit kleineren Finnen.

Parallel und geradliniger verlaufende Kanten mit einer schlankeren Boardmitte verpassen dem Board Geschwindigkeit und Stabilität in den Turns. Die kompakte Länge und die extreme Standposition verleihen ein völlig neues Gefühl auf der Welle, bei Manövern und beim Geradeausfahren.

REDUZIERTE LÄNGE Sehr breite Nose- und Heckbereiche erlauben die Gesamtlänge zu reduzieren, was den Trägheitsmoment verringert und sehr schnelle Rotationen und Richtungswechsel ermöglicht.

PARALLELER KANTENVERLAUF Schlank in der Boardmitte, breit in Nose und Heck. Die geradlinigere Outline verringert den Strömungswiderstand und maximiert die effektiv genutzte Kante, die dem Board beim Turn Führung und Kontrolle verleiht.

TRIMM UND STANDPOSITION Eine schnelle Rocker Line garantiert frühes Gleiten und hohe Geschwindigkeit, wobei die Standposition, mit dem hinteren Fuß direkt auf dem Heck, schnelle und enge Turns ermöglicht.

HÖHELAUF-EIGENSCHAFTEN Das breite Heck ist mit vergleichsweise großen Finnen bestückt, welche dem Board unschlagbare HöhelaufEigenschaften und viel Lift verleihen.

WINDSURFING STUBBY SPECIAL

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Rider klaas voget Photo john carter

Interview mit Fanatic Wave R&D Manager Klaas Voget über den neuen Stubby: Was ist die Idee hinter dem Stubby und wie seid ihr darauf gekommen?

Ein geschultes Auge erkennt schnell, dass die Idee aus der Welt des Wellenreitens kommt. Dort hat man in den vergangenen Jahren viel mit Shape Konzepten experimentiert, bei denen die Kanten paralleler zueinander verlaufen. Sebastian Wenzel und ich haben uns diese Shapes eine ganze Weile lang angeschaut, doch den Anstoß, ein Windsurfboard in diese Richtung zu bauen, kam von unseren Kollegen von North Kiteboarding. Als ich Anfang 2014 zum Training und Testen in Kapstadt war, hat mir das R&D Team von North Kiteboarding von deren Protos vorgeschwärmt und so dauerte es nicht lange, bis wir selbst mit dem ersten Windsurf-Proto auf dem Wasser waren. Durch die deutlich breitere Nose und das breite Heck, in Kombination mit der schlanken Boardmitte, verlaufen die Kanten deutlich paralleler, was dem Board sehr viel Kontrolle und Stabilität in den Turns und der Gleitlage gibt.

Zudem ist der Wasserfluss um das Board geradliniger, was den Widerstand verringert und die Geschwindig­ keit erhöht. In den Turns wird die Kante sehr effektiv eingesetzt und ist auf ihre funktionale Länge reduziert. Überflüssiges Gewicht in der Nose wird somit eingespart, was das Drehmoment erhöht und schnelle Richtungswechsel und Rotationen begünstigt. Im Windsurfen wirken ganz andere Kräfte auf das Board und die Finnen im Vergleich zum

Wellenreiten, es muss nicht nur auf der Welle, sondern auch bei einfacher Geradeausfahrt und für Sprünge funktionieren. Daher kann man nicht einfach einen entsprechenden Wellen­ reiter auf die Größe eines Wind­surf­ boards skalieren. Wir waren nach unseren ersten Tests jedoch so be­ eindruckt, dass wir die Entwicklung von Anfang an geheim voran­getrieben haben.

War es schwierig das Konzept umzusetzen und für das Windsurfen zu adaptieren?

Dank unserer anfänglichen ausgiebigen Recherche, unserer großen Datenbank an Shapes und Rocker Lines, sowie dem Input von North Kiteboarding, hat sich bereits der erste Prototyp sehr gut angefühlt. Es hat genau 15 Minuten Testen und eine kleine Veränderung am Finnenset gedauert, bis ich zu Sebastian sagte, dass dies eines der besten Boards sei, was ich je unter den Füßen hatte.

Wir haben insgesamt sieben Protos gebaut, allerdings wurden auch an unseren Testboards viele Veränderungen gemacht. Die Entwicklung zum Serienboard hat über ein Jahr gedauert.

Wie fährt der Stubby und was sind die Stärken des Boards?

Der erste Eindruck ist, dass das Board sehr früh losgleitet, gut beschleunigt und sich schnell und frei anfühlt. Es sitzt sehr komfortabel im Wasser und die Standposition direkt auf dem Heck fühlt sich deutlich weniger radikal an als man erwarten würde. Unter dem breiten Heck verwenden wir ein verhältnismäßig großes Thruster-Finnenset, was das Board mit unglaublich guten Höhelauf­- Eigenschaften ausstattet.

Die kurze, breite Nose ist gerade

weit genug aus dem Wasser, dass sie auch nach steilen Turns genügend Auftrieb macht, um nicht einzuspitzeln.

Die Gleiteigenschaften allein machen das Board schon zur Geheim­­­­­waffe bei schräg auf­landigem Wind, doch auch die Turns haben etwas Spezielles. Das Heck ist so breit, dass man glauben könnte, dass sich das Board nicht drehen lässt, doch durch die extreme Standposition – quasi direkt auf dem Heck – lässt es sich manövrieren wie ein kleines Skateboard. Mühelos geht der Stubby in einen – durch die geradlinige Kante – sehr kontrollierten Bottom­ turn. Trifft man eine brechende Lippe, dann schnellt das Board auf den Punkt herum und wirft ordentlich Spray in die Luft. Mit dem hinteren Fuß lässt sich der Tail-Release sehr gut steuern und durch den kompakten Trimm bleibt das Gewicht des Riders über dem Board. Takas, Backside 360er etc. sind mit dem Stubby eine wahre Freude, da das breite Tail jede Menge ›Pop‹ für den Abdruck bei Moves und Sprüngen bietet und das Board durch die kompakte Länge sehr schnell rotiert.

Ist der Stubby nur etwas für Spezialisten? Wer sollte sich einen zulegen?

Das Beeindruckendste ist die Benutzerfreundlichkeit speziell in weniger idealen Bedingungen, der Stubby ist also keineswegs nur ein Board für Spezialisten. Es macht einfach Spaß! Jeder, der gerne in Wellen fährt, sollte versuchen mal einen Stubby unter die Füße zu bekommen, um zu fühlen, wovon ich spreche. Ich denke, ich werde den Stubby viel fahren – von den Kanaren bis zur Ostsee – selbst in Hookipa.

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QUAD TE Photo fish bowl diaries

Rider klaas voget Photo john Carter

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Unser radikalstes Waveboard hat für 2016 noch einmal einen Sprung gemacht: Kompromisslos auf radikale Wellenritte getuned und dabei einfach und kontrolliert zu fahren. Sei bereit für die schnellsten Carves und die engsten Turns, die du je in eine Welle gesetzt hast.

Inspiriert durch eine Serie von Sideshore Customs unseres Worldcup Teams sind wir auf eine Kombination von Rocker Line und UnterwasserschiffShape gestoßen, die von unseren Teamridern fortan als ›Magic Rocker‹ bezeichnet wird. Dank unseres ›Flat Spot Concepts‹ – einer innovativen Aufteilung von Kurven und geraden Bereichen – gleitet der neue Quad trotz seiner radikalen Wave Performance leichtfüßig los. Zusätzlich haben wir den gesamten Trimm etwas nach hinten verlagert und die Outline entsprechend verfeinert. Das Ergebnis ist ein Waveboard, das sich vor keinem Custom dieser Welt zu verstecken braucht, jedoch ausreichend Gleitpower und einfaches Handling mitbringt, um auch in einem chaotischen Beachbreak mit schräg auflandigem Wind jede Menge Spaß zu machen.

Das Konkave / Doppelkonkave Unterwasserschiff bietet Drive, Geschwindkeit und ein weiches Surfy-Feeling – Eigenschaften, die von den perfekt auf das Board abgestimmten Choco Fins Quad Finnen unterstrichen werden.

Die komplett neue Quad Familie kommt in vier Größen, von 69 bis 90 ist für den ambitionierten Waverider bis zum Pro das passende Board dabei.

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—— Neue innovativ designte Rocker Line mit betontem Tailkick und ›Flat Spot Concept‹ für maximale Gleitpower bei radikalstem Drehverhalten —— Gemäßigt konkav / doppelkonkaves Unterwasserschiff für schnelle Beschleunigung, verbesserte Kontrolle und Drive auch bei kabbeligen Bedingungen —— Nach hinten verlagerter Trimm für verbessertes Drehverhalten —— Kurze kompakte Outline mit abgerundetem Square Tail für ›snappy‹ Turns —— Side Fins mit leichtem Anstellwinkel – angepasst an den Strömungsverlauf im Unterwasserschiff – für minimalen Drag und maximale Geschwindigkeit —— Flaches Deck für einen stabilen Stand und ein sicheres Gefühl, auch wenn der Wind einschläft —— Perfekt auf den Shape abgestimmtes Quad Fin Set im einfach verstellbaren Slot Box System für schnelles Tuning je nach Bedingungen und Präferenzen

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Im Vergleich zum TriWave begünstigt der Quad einen eher über den vorderen Fuß gefahrenen Stil, der schnell gecarvte Bottom Turns erlaubt, bei denen die ganze Kante ins Wasser gebracht werden kann. Schnell unter die Lippe gefahrene enge Turns mit viel Grip und Kontrolle gehören zu den großen Stärken des Quads. Während der TriWave einen etwas aufrechteren AbreitStil über den hinteren Fuß begünstigt, kann man sich mit dem Quad und dem extra Grip von Kanten und Finnen stark in den Turn legen. Der Quad fühlt sich direkt unter der Wellenlippe am wohlsten, wo der Druck der Welle sofort in Geschwindigkeit umgesetzt wird. Mit seiner Kontrolle und dem genialen Speed lässt sich der Quad enorm gut springen, das Abreiten der Wellen ist jedoch sein Spezialgebiet.

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Rider Alessio Stillrich Photo john Carter

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOXEN 4 × SLOTBOX

FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 9,5 CM, 2 × 14,5 CM

SEGELGRÖSSE 3,7 – 5,3 M 2

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOXEN 4 × SLOTBOX

FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 9 CM, 2 × 14 CM

SEGELGRÖSSE 3,3 – 5,0 M 2

SEGELGRÖSSE 4,0 – 5,8 M 2

FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 9,5 CM, 2 × 14,5 CM

FINBOXEN 4 × SLOTBOX

TECHNOLOGIE IC / LF

SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 10 CM, 2 × 15 CM

FINBOXEN 4 × SLOTBOX

TECHNOLOGIE IC / LF

LÄNGE 227 CM

BREITE 59,5 CM

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LÄNGE 226 CM

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STUBBY TE

Rider klaas voget Photo john Carter

WINDSURFING STUBBY TE

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Stubby – das wohl am besten gehütete Geheimnis der Windsurfszene. Dieses spannende neue Konzept von parallelen Rails und super kompakter Länge überrascht mit Speed, Gleitstabilität und Einfachheit. Nach vielen Prototypen, unzähligen Stunden heimlicher Freude und Spaß am Windsurfen präsentieren wir den Stubby TE in zwei Größen: 77 & 88.

Die Idee, mit gestreckten, paralleler verlaufenden Kanten zu arbeiten und gleichzeitig das Board auf sein Wesentliches zu reduzieren, hat in der Surf Szene bereits für viel Aufsehen gesorgt.

Eigenschaften wie Speed und Kippstabilität kombiniert mit verbessertem Drehmoment weckten bei uns großes Interesse. Nach einer intensiven Phase der Konzeption brachten wir Anfang letzten Jahres unseren ersten Proto aufs Wasser und trieben die Entwicklung mit großem Enthusiasmus fernab der Öffentlichkeit voran.

Wer zum ersten Mal auf den Stubby steigt, merkt gleich beim ersten Schlag, wie einfach das Board losgleitet, wie natürlich sich die Standposition anfühlt, wie schnell und sicher das Board über jede Kabbelwelle fährt und wie viel Höhe man damit fahren kann. Unter dem breiten Double Diamond Tail befindet sich ein Channel, sowie ein vergleichsweise großes Tri Fin Set von MFC. Diese Kombination gibt dem Tail ausreichend Grip, die etwas größeren Side Fins unterstützen dabei die Turns. Den extremen Heck- und Nosebreiten wirkt eine schlankere Boardmitte entgegen, die in Kombination mit einem V im Unterwasserschiff für maximale Endgeschwindigkeit und Kontrolle sorgt. Allein diese Eigenschaften machen bereits glücklich. Doch nimmt man seine erste Welle, wird aus dem Glücksgefühl Begeisterung. Die gerade Kante gibt im Bottom-Turn eine Sicherheit wie auf Schienen, wobei der Stand – mit dem hinteren Fuß direkt auf dem Heck – jederzeit schnelle und enge Richtungsänderungen zulässt. Durch eine fein abgestimmte Rocker Line hält die breite Nose das Board jederzeit aus dem Wasser, selbst nach einem steilen Re-Entry. Der Stubby macht dabei nicht nur auf der Welle eine gute Figur, sondern kann auch in der Luft einem konventionellen Shape Paroli bieten.

Nahezu alles an diesem Board ist neu, auch das Feeling, das es dir beim Fahren verleiht. Egal in welchen Bedingungen du zu Hause bist, ob schräg auflandig oder Sideshore, ob einen Meter OstseeWelle oder masthohe Wellen in Dänemark oder Südafrika. Wenn Du nach etwas ganz Neuem suchst, dann ist der Stubby genau dein Board!

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—— Gestreckte, paralleler verlaufende Kanten für reduzierten Drag und Kontrolle —— Kurze, breite ›Stubby-Nose‹ – reduziert auf die effektive Länge – für verminderte Trägheit, schnellere Richtungsänderungen & Rotationen, sowie sicheren Auftrieb nach Re-Entry und Sprüngen —— Breites Double Diamond Tail für maximale Gleitpower —— Tail-Channel für zusätzliche Führung und Kontrolle —— Reduzierte Breite im Center für Speed und einen geraden Kantenverlauf —— Nach hinten verlagerter Trimm und Stance, angepasst an Boardlänge, Heckbreite und Rocker Line —— Auf die Heckbreite abgestimmtes, größeres Tri Fin Set für unglaubliches Höhelaufen, Lift und Grip —— Durchgehendes V mit leichter Doppelkonkave im Unterwasserschiff für einfaches, kontrolliertes Gleiten, selbst bei Kabbelwasser —— Volle Rails für zusätzliche Sicherheit mit dünnem Tail für Grip bei radikalen Turns —— Leichter Anstellwinkel der Side Fins und Channel für idealen Strömungsverlauf und minimalem Drag

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Der Stubby verleiht ein etwas anderes Fahrgefühl als der TriWave oder der Quad. Die Angleit­ eigenschaften des Stubby sind recht nah an denen vom TriWave und auch die Steuerung mehr über den hinteren Fuß ist näher am TriWave als am Quad, der eher über den vorderen Fuß gefahren wird. Mit dem Stand direkt auf dem extra breiten Tail bringt der Stubby jedoch auch im Vergleich zum TriWave ein ganz anderes Drehverhalten mit. Aufsteiger, die vom FreeWave einen Schritt in Richtung Welle machen möchten oder diejenigen, die von Sprüngen fasziniert sind, sind mit dem TriWave bestens bedient, da dieser sehr fehlerverzeihend, schnell und einfach ist. Wer viel in guten Wellen und Sideshore Wind unterwegs ist, wird die Radikalität des Quads lieben.

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Rider victor fernandez Photo john Carter

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM

SEGELGRÖSSE 4,0 – 5,8 M 2

SEGELGRÖSSE 3,3 – 5,3 M 2

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FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 18 CM

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FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX

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Rider victor fernandez Photo john Carter

TRIWAVE TE Photo john Carter

WINDSURFING T R I WAV E T E

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Es klingt zu gut um wahr zu sein: Der 2016er TriWave ist schneller, gleitet früher und dreht dabei besser auf der Welle als sein schon erfolgreicher Vorgänger. Ein Waveboard, dem es total egal ist wo du es fährst oder wie die Wellen sind. Einfach drauf steigen und los zischen. Der TriWave kennt keine Grenzen – egal ob auf der Welle oder in der Luft.

Unserer Allzweck-Waffe wurde während der R&D Phase passend der Name ›Rocketship‹ aufgedrückt. Die Protos der neuen TriWave Linie wurden 2014 von unserem Team schon erfolgreich im PWA Worldcup eingesetzt und sammelten Worldcup Siege und haufenweise Top 10 Ergebnisse auf den Euro-Stopps der Tour. Die unglaublichen Gleit­ eigenschaften machen den TriWave zur ersten Wahl für alle, die einfach ihren Spaß haben wollen – egal ob die Wellen perfekt sind oder nur kniehoch brechen. Ob es satte Turns in die Wellenlippe, Wave-Tricks oder die fettesten Sprünge sind, die dich begeistern – der 2016er TriWave bietet das unglaublichste Verhältnis von frühem Gleiten / Geschwindigkeit vs. Drehfreudigkeit / Radikalität, das wir je geschafft haben in einem Board zu vereinen. Maßgeblichen Einfluss hat dabei eine insgesamt flachere Rocker Line inklusive unserem ›Flat Spot Concept‹ – eine innovative Aufteilung von Kurven und geraderen Bereichen – sowie die Kombination mit einem leicht doppel­ konkaven V im Unterwasserschiff und einer leichten Verlagerung des Trimms nach hinten.

Der neue TriWave kommt in vier Größen von 74 bis 99 und bildet zusammen mit dem fein auf den Shape abgestimmten MFC Tri Fin Set eine unschlagbare Kombination.

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—— Neue innovativ designte Rocker Line mit ›Flat Spot Concept‹ für maximale Gleitpower und kurvige Bereiche für schnelle ›snappy‹ Turns —— Leicht doppelkonkaves V im Unterwasserschiff für kontrolliertes und ungebremstes Gleiten auch über Kabbelwasser —— Nach hinten verlagerter Trimm für direkteres Drehverhalten bei Verwendung einer flacheren Rocker Line —— Neue kompaktere Outline mit breiterem Swallow Tail für ›snappy‹ Turns mit jeder Menge Spray und viel Lift und Sicherheit in den Turns —— Seitenfinnen mit leichtem Anstellwinkel für einen perfekten Strömungsverlauf und maximale Geschwindigkeit —— Flaches Deck für einen stabilen Stand und ein Extra an Sicherheit, selbst wenn der Wind abnimmt oder beim Herausdümpeln durchs Weißwasser —— Schnelles und früh gleitendes Tri Fin Setup, perfekt abgestimmt auf den Shape und die Charakteristiken des TriWaves. Side Fins in leichten und einfach verstellbaren Slot Boxen (inkl. Slot Box Cover für den Einsatz einer Single Fin) und US Center Box für maximale Anpassungsmöglichkeiten

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Im Vergleich zum Quad steuert sich der TriWave etwas mehr über den hinteren Fuß, bietet Dank der Mittelfinne jede Menge Lift und ein unglaubliches Maß an Gleitpower, was dich beim Wellenreiten mühelos auch durch Bereiche ohne Wellenschub bringt.

Der Style der Turns ist etwas mehr ›snappy‹, d.h. der TriWave liebt steile Turns in die Wellenlippe. Durch sein einfaches und fehlerverzeihendes Fahrverhalten, die wahnsinnige Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, ist es nicht nur das Board der Wahl zum Erlernen von Wellenritten, Wave Tricks oder Aerials – es ist auch für Sprünge die ultimative Rakete.

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Rider adam lewis Photo john Carter

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 17 CM

SEGELGRÖSSE 4,0 – 5,8 M 2

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOXEN 2 × SLOTBOX 13 CM, CENTER US BOX

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 17 CM

SEGELGRÖSSE 3,5 – 5,3 M 2

SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,2 M 2

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 18 CM

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

LÄNGE 229 CM

BREITE 62 CM

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LÄNGE 227 CM

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LÄNGE 224 CM

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LÄNGE 222 CM

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TRIWAVE TE 99

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FREEWAVE TXTR / TE / CWS W A V

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Der Fanatic FreeWave setzt seit mittlerweile zwölf Jahren den Maßstab in einer der vielseitigsten und beliebtesten Board Kategorien auf dem Markt. Unser endloses Verlangen nach dem Ideal-Mix aus Flachwasser- und Wave-Performance hat zu einer beispiellosen Entwicklungs-Historie geführt und den FreeWaves zu ihrer Beliebtheit und den unendlichen Einsatzmöglichkeiten verholfen.

Einen derart ausgereiften und beliebten Shape weiter zu verbessern ist nicht einfach und es mag den Anschein erwecken, als würden wir uns auf dem Erfolg ausruhen, doch in Wahrheit hört bei uns die Entwicklung nie auf. Bleibt der Serien-Shape unverändert, dann hat unsere R&D Abteilung diesen erneut als den besten Shape des Jahres bestätigt. Die kompakte Fishtail Outline mit dem flachen Deck und den harmonischen Kanten verleiht dem FreeWave die unglaublich einfache Wave Performance, während die schnelle Scoop Rocker Line mit dem leicht doppelkonkaven V im Unterwasserschiff für das charakteristisch schnelle und sportliche Gleiten auf Flachund Kabbelwasser sorgt.

Erhältlich in fünf Größen und drei verschiedenen Technologien.

Für maximale Vielseitigkeit sind die exklusiven FreeWave TeXtreme® und FreeWave TE Modelle mit Thruster Fin Set ausgestattet, was ihnen ein reines Multi Fin Feeling in den Wellen verleiht.

Für ultimative Gleitpower können sie aber auch als Single Fin gefahren werden.

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M E R K M A L E

—— Kompakte Outline für easy Waveriding mit breiterer Nose für Gleitpower und Manöver —— Fishtail, gerundete Nose und eine CAD-designte Scoop Rocker Line —— Volle, weiche Rails mit höherem Scheitelpunkt und mehr Tucked Under Edge im Bugbereich —— Leichtes V und doppelkonkaver Unterwasserschiff-Shape —— Flaches Deck für einen sicheren Stand und effiziente Volumenverteilung —— Kleinere Größen auf sportlichere Bedingungen abgestimmt

WINDSURFING F R E E WAV E T X T R / T E / C W S

Rider victor fernandez Photo john Carter

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Rider victor fernandez Photo john Carter

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2

SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2

SEGELGRÖSSE 4,7 – 7,0 M 2

FINNEN MFC FREEWAVE G10 28 CM

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX

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FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 19 CM

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TECHNOLOGIE TXTR / IC / LF

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FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX

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FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX

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LÄNGE 235 CM

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TECHNOLOGIE TXTR / IC / LF

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TECHNOLOGIE TXTR / IC / LF

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BREITE 63,5 CM

LÄNGE 234 CM

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LÄNGE 233 CM

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BREITE 61 CM

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Rider Eva Oude Ophuis Photo john Carter

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 19 CM

SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 18 CM

SEGELGRÖSSE 3,7 – 6,0 M 2

SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2

FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

SEGELGRÖSSE 4,7 – 7,0 M 2

FINNEN MFC FREEWAVE G10 28 CM

FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,3 M 2

FINNEN MFC FREEWAVE G10 30 CM

FIN BOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

LÄNGE 236 CM

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TECHNOLOGIE IC / LF

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BREITE 66 CM

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LÄNGE 235 CM

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LÄNGE 234 CM

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LÄNGE 233 CM

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LÄNGE 232 CM

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FREEWAVE TE 116

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BREITE 63,5 CM

FREEWAVE TE 106

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BREITE 61 CM

FREEWAVE TE 96

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BREITE 58,5 CM

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FREEWAVE TE 86

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BREITE 56 CM

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Rider Eva Oude Ophuis Photo john Carter

TECHNOLOGIE CWS / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 25 CM

SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2

FINBOX US BOX

FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 23 CM

SEGELGRÖSSE 3,7 – 6,0 M 2

SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2

FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 27 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE CWS / LF

SEGELGRÖSSE 4,7 – 7,0 M 2

FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 29 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE CWS / LF

SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,3 M 2

FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 29 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE CWS / LF

LÄNGE 236 CM

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TECHNOLOGIE CWS / LF

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BREITE 66 CM

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LÄNGE 235 CM

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LÄNGE 234 CM

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LÄNGE 233 CM

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LÄNGE 232 CM

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FREEWAVE 116

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BREITE 63,5 CM

FREEWAVE 106

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BREITE 61 CM

FREEWAVE 96

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BREITE 56 CM

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FREEWAVE 76

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WINDSURFING FREEST YLEBOARDS

Rider adrien bosson Photo john Carter

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SKATE TE / BGS

Rider adrien bosson Photo john Carter

WINDSURFING S K AT E T E / B G S

Photo john Carter

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Der Skate prägt seit vielen Jahren eine ganze Generation neuer Windsurfer und früher unvorstellbarer Moves. Mit sechs Weltmeister Titeln auf seinem Konto ist der Skate zweifelsohne der Maßstab aller Dinge im Freestyle Windsurfen – und genau dieser wurde für die 2016er Range noch einmal nach oben geschraubt.

Mit feinen Veränderungen am Tail Shape hat unser Team um den sechsfachen Freestyle Weltmeister Gollito Estredo, die ohnehin schon wahnsinnige Beschleunigung und Endgeschwindigkeit des Skate TE noch einmal verbessert. Jede noch so kleine Böe bringt dich in einem Wimpernschlag auf Speed, erlaubt so einen noch kräftigeren ›Pop‹ in unglaubliche Höhe – die Grundlage für die neusten und innovativsten Air- und Doppel- und Dreifach-Moves. Dank des Tunings fühlen sich die größeren Skates nun so lebendig, leicht und aufregend an wie die kleineren Modelle, ohne dabei die Vorteile des extra Volumens einzubüßen. Gleichzeitig unterstützt unser ›Reverse Length‹ Konzept, bei dem die größeren Skates kürzer sind als die kleineren Shapes, dass die verschiedenen Boardgrößen perfekt zu den Bedingungen passen, in denen sie meist gefahren werden. Für den einzigartigen Speed und das frühe Gleiten der Skate TE’s sorgt die flache und super schnelle Rocker Line mit dem kontrollierten V im Unterwasserschiff, während die runde Nose einen fließenden Übergang von Air-Moves zu Sliding-Tricks ermöglicht. Die weich definierten Kanten bieten auf der einen Seite exzellente Carving-Eigenschaften, auf der anderen erleichtern sie den einfachen Einstieg in Sliding-Moves. Der integrierte Fersen Support in den Footpads und die leichte und steife Innegra Carbon Bauweise runden mit angenehm griffig weichem Feeling und absoluter Spitzenqualität das Paket ab, das du von einem Weltmeister-Board erwartest.

Die Biax Glas Sandwich Technologie (BGS) ist ideal für Freestyle Einsteiger und eignet sich für Freestyle-Spaß auf jedem Level – für Carving Manöver, erste ›Pop Moves‹ und sogar zum Spielen in kleinen Wellen. Die vielfachen Testsieger besitzen eine geringfügig längere und fehler­ verzeihende Outline als die TE Range, bieten aber die gleiche Charakteristik, die den Skate zur Wahl der Champions macht.

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—— Neuer Tail Shape für blitzschnelle Beschleunigung / lebendigeres Fahrgefühl / schnellere Reaktion —— ›Reverse Length‹ Konzept – die großen Modelle sind kürzer als die kleinen —— Heck-Design mit ergonomischem Support-Pad für Kontrolle, Grip und Komfort —— Volle, weiche Rails im Bugbereich für Sliding Manöver, dünnere Rails im Standbereich für schnelle Carving-Moves —— Power V für Sliding-Tricks und kontrollierten Topp-Speed

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Rider gollito estredo Photo john Carter

LÄNGE 228 CM

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 18,5 CM

SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,4 M 2

TECHNOLOGIE IC / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 17,5 CM

SEGELGRÖSSE 3,7 – 5,9 M 2

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 20 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

LÄNGE 228 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 22 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / LF

LÄNGE 226 CM

BREITE 66,5 CM

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LÄNGE 228 CM

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SKATE TE 108

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BREITE 64 CM

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BREITE 62 CM

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Rider max rowe Photo john Carter

TECHNOLOGIE BGS / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS G10 23 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS G10 21 CM

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,0 M 2

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WINDSURFING FREERIDEBOARDS

Riders Eva Oude Ophuis, adam lewis, adrien bosson Photo john Carter

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HAWK LTD / BAMBOO

Riders gollito estredo, alice arutkin Photo john Carter

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Photo john carter

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Die Beschleunigung und die Halsen des Skates, das unbeschwerte Feeling des Geckos und die sportlich schnellen Eigenschaften der Falcons zusammen in einem Board vereint – das sind die Zutaten des Traumboards vieler Wind­ surfer. Mit dem Hawk wurde dieser Traum Realität. Dieses Allround-Talent wird dich begeistern!

Jahrelange Erfahrung und Wissen dank unserer intensiven Entwicklungs­ arbeit, sowie akribisches Archivieren und Auswerten von Kurven, Outlines und Rocker Lines unserer CAD Datenbank sind die Voraussetzung einen solch perfekten Mix an Eigenschaften hinzubekommen. Die sportliche und gleichzeitig komfortable Gleitlage des Hawks ist von Beschleunigung und Geschwindigkeit geprägt, wobei das Heck und die Kanten viel Kontrolle und Griff für druckvoll gecarvte Manöver bieten. Die harmonische Rocker Line mit flachem V im Unterwasserschiff und zusätzlich leichter Doppelkonkave in der Nose sorgt für ungebremste Geschwindigkeit und Kontrolle selbst bei Kabbelwasser. Einfach wie ein Freerider, sportlich wie ein Slalomboard, gewürzt mit unglaublicher Wendigkeit und Sprungfreude.

Den Hawk gibt es in drei Größen – 99, 113 & 124 – und in zwei Bauweisen, in edler Bamboo Sandwich Technologie und der Highend LTD Version.

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—— Parallele CAD Outline bietet ultimativen Komfort und beste Kontrolle —— Erfolgserprobte Rocker Line kombiniert mit einer leicht erhöhten Nose gewährleisten müheloses Gleiten mit Speed —— Flaches Power V Unterwasserschiff, leichte Doppelkonkaven vom Bug zum Center für frühes Gleiten und Kontrolle bei Kabbelwasser —— Fein definierter Kanten-Shape für Grip und Kontrolle —— Weiter vorne positionierte Finbox und Fußschlaufeneinsätze für bessere Kontrolle, Gleiteigenschaften und unkomplizierte Manöver

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F A N AT I C   2 0 1 6

Rider matteo iachino Photo john Carter

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

LÄNGE 242 CM

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BREITE 70 CM

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LÄNGE 241 CM

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HAWK LTD 124

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WINDSURFING H A W K LT D 63

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Rider alice arutkin Photo john Carter

TECHNOLOGIE BOS / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2

TECHNOLOGIE BOS / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE BOS / LF

LÄNGE 242 CM

V

BREITE 70 CM

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LÄNGE 241 CM

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LÄNGE 239 CM

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HAWK BAMBOO 124

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BREITE 66 CM

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HAWK BAMBOO 113

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HAWK BAMBOO 99

WINDSURFING HAWK BAMBOO 65

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GECKO LTD / BAMBOO / HRS F

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Die Revolution der Freerider, die Neuerfindung des Funboards oder das ›Gecko-Konzept‹. Nenne es wie du magst, der breite und dünne Gecko ist der einfachste Spaßgarant, den wir je im Programm hatten. Sein Erfolg ließ die Gecko-Familie binnen kürzester Zeit auf ganze sieben aufregende Shapes heranwachsen, frei nach dem Motto: Draufstellen, reinhängen und Spaß haben!

Das Grundkonzept hinter dem Gecko – breiter, dünner, weniger Volumen – liefert ein hervorragendes Maß an Balance und Gleitstabilität, kombiniert mit unkomplizierten Halsen und diesem gewissen Spaßfaktor, der einfach jeden begeistert – egal ob du schon perfekte Duck Gybes beherrschst oder zum ersten Mal in den Schlaufen stehst. Ein extrem flaches Deck und sehr gleichmäßig verteiltes Volumen sorgen für einen super sicheren Stand, während die ausgedünnten Kanten einen Grip für Carving-Manöver bieten, der seinesgleichen sucht. Einfacher geht’s nicht!

Suchst du nach einem Spaß-Board, das schnell gleitet, wie von selbst halst und deinen Lernerfolgen keine Grenzen setzt, dann ist der Gecko genau dein Ding!

Erhältlich in drei Technologien – der robusten High Resistance Skin, der edlen Bambus Sandwich Leichtbauweise und der High Performance Innegra Carbon LTD Variante.

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M E R K M A L E

—— 75° Pintail für reduzierten Strömungswiderstand und verbesserte Kontrolle —— Breite, kompakte Outline für frühes Gleiten und unkomplizierte Manöver —— Geringfügig längere / gestrecktere Outlines ( ab Gecko 120+ ) für Stabilität / Gleit-Support —— Leistungsstarke Scoop Rocker Line mit erhöhter Nose und flachem Tail-Release —— Flaches Deck übergehend in dünne Kanten für überragende Dreheigenschaften / sicherem Stand —— Flaches Power V Unterwasserschiff mit leichten Doppelkonkaven bei den vier größeren Geckos für einfaches Gleiten und perfekte Kontrolle

WINDSURFING G E C K O LT D / B A M B O O / H R S

Riders Eva Oude Ophuis, Adrien bosson, adam lewis Photo john Carter

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F A N AT I C   2 0 1 6

Rider adam lewis Photo john Carter

LÄNGE 239 CM

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 36 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2

LÄNGE 239 CM

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

LÄNGE 239 CM

SEGELGRÖSSE 6,0 – 9,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 40 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

LÄNGE 242 CM

BREITE 76 CM

SEGELGRÖSSE 7,5 – 9,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

LÄNGE 246 CM

BREITE 78 CM

GECKO LTD 133

SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 46 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF

LÄNGE 250 CM

BREITE 83 CM

GECKO LTD 146

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GECKO LTD 120

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BREITE 73 CM

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GECKO LTD 112

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BREITE 69 CM

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GECKO LTD 105

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GECKO LTD 98

WINDSURFING G E C K O LT D 69

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Rider adrien bosson Photo john Carter

LÄNGE 239 CM

TECHNOLOGIE BOS / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 36 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2

LÄNGE 239 CM

TECHNOLOGIE BOS / LF

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE BOS / LF

LÄNGE 239 CM

SEGELGRÖSSE 6,0 – 9,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 40 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE BOS / LF

LÄNGE 242 CM

BREITE 76 CM

SEGELGRÖSSE 7,5 – 9,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE BOS / LF

LÄNGE 246 CM

BREITE 78 CM

GECKO BAMBOO 133

SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 46 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE BOS / LF

LÄNGE 250 CM

BREITE 83 CM

GECKO BAMBOO 146

SEGELGRÖSSE 8,0 – 11,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 48 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE BOS / LF

LÄNGE 252 CM

BREITE 85 CM

GECKO BAMBOO 156+

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GECKO BAMBOO 120

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GECKO BAMBOO 112

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BREITE 69 CM

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WINDSURFING G E C KO B A M B O O 71

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Rider Eva Oude Ophuis Photo john Carter

LÄNGE 239 CM

TECHNOLOGIE HRS

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS WHITE 36 CM

SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2

LÄNGE 239 CM

TECHNOLOGIE HRS

FINBOX POWER BOX

FINNEN CHOCO FINS WHITE 34 CM

SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS WHITE 38 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS

LÄNGE 239 CM

SEGELGRÖSSE 6,0 – 9,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS WHITE 40 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS

LÄNGE 242 CM

BREITE 76 CM

SEGELGRÖSSE 7,5 – 9,5 M 2

FINNEN CHOCO FINS WHITE 42 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS

LÄNGE 246 CM

BREITE 78 CM

GECKO HRS 133

SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS WHITE 46 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS

LÄNGE 250 CM

BREITE 83 CM

GECKO HRS 146

SEGELGRÖSSE 8,0 – 11,0 M 2

FINNEN CHOCO FINS WHITE 48 CM

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS

LÄNGE 252 CM

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GECKO HRS 156+

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GECKO HRS 120

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WINDSURFING G E C KO H R S 73

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WINDSURFING R ACEBOARDS

Riders pierre mortefon, daniel Aeberli, matteo iachino Photo john Carter

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FALCON TE FALCON

Riders matteo iachino, pierre mortefon Photo john Carter

WINDSURFING FA LCO N T E / FA LCO N

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Höchste Performance ohne Kompromisse, pfeilschnelle Beschleunigung und unfassbarer Top-Speed mit voller Kontrolle in jedem Moment. Der neue Falcon Slalom 2016 ist eine Rennmaschine die alles mitbringt, um die Konkurrenz nach Belieben zu dominieren.

Aufbauend auf dem Erfolg unseres PWA Worldcup Teams, haben wir uns für die neuen Falcons intensiv auf die Schlüsselfaktoren für den Sieg konzentriert. Mit speziellem Fokus auf die mittleren und großen Modelle konnten wir Angleiten, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit und Kontrolle nochmals verbessern, bei gleichzeitig entspannter Haltung und reaktionsfreudigen Halsen. Während monatelanger akribischer Test- und Analysearbeit von unzähligen Prototypen haben wir nach und nach die Mast- und Finnenpositionen justiert und die Outline modifiziert. Durch eine insgesamt flachere Gleitlage, ein leicht breiteres Center und Two-Foot-OffMaß sind Angleiten und Beschleunigung einfach unschlagbar. Durch ein neues Cutout-Profil haben wir den Boards zusätzliche Kontrolle und Speed bis in den absoluten Grenzbereich verpasst. Für leichtes Durchgleiten von Halsen und Windlöchern sorgt die geschickt optimierte Volumenverteilung.

Feinabstimmungen am Unterwasserschiff, das von einem doppelkonkaven V in eine Singlekonkave im Center bis zu einem öffnenden V im Tail übergeht, holen auch das letzte Quäntchen an Geschwindigkeit und den entscheidenden Halsenvorteil für den Sieg aus den Falcons heraus.

Erhältlich in unserer Hightech TE Version in Biax Carbon Sandwich Light Finish Bauweise (112 bis 152) und Biax Carbon Sandwich-Technologie (Falcon 90 & 99) für 100 % Race-Performance. Zusätzlich bieten wir den Falcon in unserer Biax Glas Sandwich Light Finish Version (99, 112 & 121) mit zusätzlichen inneren Fußschaufen-Plugs und leistungsstarker G10 Choco Fins Finne für einen komfortableren Ritt mit dem gleichen feurigen Shape an.

Photo fish bowl diaries D

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—— Vier neue fein abgestimmte Shapes (99, 112, 121 & 129), angelehnt an die Leistung des Falcon 90 —— Fein-Tuning beim Falcon 99 & 138 —— Neu abgestimmte Finnen- und Mastfußposition für frühes Gleiten und pfeilschnelle Beschleunigung —— Effizientes neues Cutout-Design für beste Kontrolle und Geschwindigkeit —— Ergonomisches Kantendesign für Griff und 100 % Power von Start bis Ziel —— Optimierte Volumenverteilung für gute Balance und einfaches Durchgleiten von Halsen und Windlöchern —— Vertiefte Mastfußposition für maximale Kontrolle in jedem Moment des Rennens —— Erfolgserprobte Rocker Line für höchste Geschwindigkeit —— Fein abgestimmtes Unterwasserschiff – der letzte Schliff zum Sieg

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F A N AT I C 2 0 1 6

WINNER OF THE 2015 DÉFIWIND GRUISSAN PIERRE MORTEFON FRA-14

Rider pierre mortefon Photo john Carter

LÄNGE 235 CM

TECHNOLOGIE BCS / LF

FINBOX SHORT TUTTLE BOX

FINNEN NO FIN

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,2 M 2

LÄNGE 235 CM

TECHNOLOGIE BCS / LF

FINBOX SHORT TUTTLE BOX

FINNEN NO FIN

SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,8 M 2

SEGELGRÖSSE 6,0 – 8,6 M 2

FINNEN NO FIN

FINBOX MEDIUM TUTTLE BOX

TECHNOLOGIE FULL BCS / LF

LÄNGE 230 CM

BREITE 70 CM

SEGELGRÖSSE 6,5 – 9,2 M 2

FINNEN NO FIN

FINBOX MEDIUM TUTTLE BOX

TECHNOLOGIE FULL BCS / LF

LÄNGE 230 CM

BREITE 75 CM

FALCON TE 121

SEGELGRÖSSE 6,8 – 9,5 M 2

FINNEN NO FIN

FINBOX DEEP TUTTLE BOX

TECHNOLOGIE FULL BCS / LF

LÄNGE 230 CM

BREITE 80 CM

FALCON TE 129

SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2

FINNEN NO FIN

FINBOX DEEP TUTTLE BOX

TECHNOLOGIE FULL BCS / LF

LÄNGE 230 CM

BREITE 85 CM

FALCON TE 138

SEGELGRÖSSE 7,5 – 11,0+ M 2

FINNEN NO FIN

FINBOX DEEP TUTTLE BOX

TECHNOLOGIE FULL BCS / LF

LÄNGE 230 CM

BREITE 90 CM

FALCON TE 152

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FALCON TE 112

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WINDSURFING FA LCO N T E 79

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Rider matteo iachino Photo john Carter

LÄNGE 230 CM TECHNOLOGIE BGS / LF FINBOX MEDIUM TUTTLE BOX FINNEN CHOCO FINS G10 38 CM SEGELGRÖSSE 6,0 – 8,6 M 2

LÄNGE 235 CM

TECHNOLOGIE BGS / LF

FINBOX SHORT TUTTLE BOX

FINNEN CHOCO FINS G10 34 CM

SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,2 M 2

SEGELGRÖSSE 6,5 – 9,2 M 2

FINNEN CHOCO FINS G10 42 CM

FINBOX SHORT TUTTLE BOX

TECHNOLOGIE BGS / LF

LÄNGE 230 CM

BREITE 75 CM

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FALCON BGS 121

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WINDSURFING FA LCO N 81

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FALCON FORMULA

Rider matteo iachino Photo john Carter

Dominanz vom Start weg! Der neue 2016 Falcon Formula ist direkt und mit Hilfe unseres CAD-Programms der hoch entwickelten Falcon Slalom Linie entsprungen. Ungeahnte Upwind Winkel und einfaches Handling in Kombination mit unschlagbarem DownwindSpeed – dies sind die Zutaten für den Sieg!

Bei radikalstem Höhelauf-Winkel von der Startlinie weg beschleunigt unser Falcon Formula 2016 noch schneller als sein Vorgänger. Der unglaubliche Upwind-Speed sorgt für entsprechenden Vorsprung.

Nicht nur die Leichtwind-Performance konnte optimiert werden, sondern auch das Handling und die Endgeschwindigkeit. So bleibt der Fokus auf jedem Moment in der Regattabahn. Die präzise Abstimmung der Scoop Rocker Line, des Rail Shapes und der harmonischen Volumenverteilung ermöglicht höchste Geschwindigkeit auf jedem Kurs und bei sämtlichen Bedingungen.

Die fein abgestimmte Heckpartie garantiert schnellste Beschleunigung, die Doppelkonkaven mit V zum Bugbereich ermöglichen volle Kontrolle selbst bei Kabbelwasser. Die vollen Rails zum Heck sorgen für müheloses Höhelaufen, die Position der Mastspur steht für Kontrolle und einen reduzierten Strömungswiderstand. Gebaut in unserer HighEnd Biax Carbon Sandwich Technologie mit einem extrem leichten Finish ist der Falcon Formula die ultimative Race-Maschine.

D E S I G N

M E R K M A L E

—— Erfolgserprobte Rocker Line und paralleler Kantenverlauf adaptiert von der Falcon Slalom Entwicklung 2016 —— Feingetunter Heckbereich für verbesserte Beschleunigung und Top-Speed —— Spezielles Cut-Out-Design ermöglicht perfekten Trimm —— Volle Rails im Heck für extremstes Höhelaufen —— Leichte Full Carbon Sandwich Technologie —— Doppelte hintere Fussschlaufen-Position für High-Wind Setup —— Kleine Leichtwindpads und CenterSchlaufe

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FINNEN NO FIN SEGELGRÖSSE 8,0 – 12,5+ M 2

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FINBOX DEEP TUTTLE BOX

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TECHNOLOGIE FULL BCS / LF

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FALCON FORMULA 172

WINDSURFING FA LCO N F O R M U L A 83

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Rider arthur arutkin Photo john Carter

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aliceSanchez arutkinDiaz Rider Bea Photo john Carter

VIPER

WINDSURFING VIPER

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Neulinge für den schönsten Sport der Welt zu begeistern und ein strahlendes Gesicht nach der ersten gestandenen Halse oder dem ersten Gleiterlebnis zu sehen ist einfach unbezahlbar. Und genau dafür haben wir die Viper entwickelt!

Seit 1982 wird auf Fanatic Boards das Windsurfen erlernt. Unser unübertroffenes Wissen ist der entscheidende Faktor bei der Entwicklung des ultimativen Beginner-Boards. Nie war Windsurfen für Ein- und Aufsteiger leichter als mit der Viper!

Die Viper eignet sich einfach perfekt für schnelle Fortschritte – von den ersten Versuchen auf dem Board zu stehen und den Gabelbaum zu halten bis hin zu schnellen Gleitfahrten in den Fußschlaufen. Ein kompaktes, versenkbares Schwert, sowie eine robuste Powerbox-Finne machen die Viper unschlagbar vielseitig – von echter LeichtwindTauglichkeit bis hin zum sportlichen Funboard.

Das Softdeck ist knieschonend, eine Eigenschaft, die Anfänger und Fortgeschrittene gleichermaßen zu schätzen wissen. Eine lange einstellbare Mastspur macht die einfache Abstimmung auf verschiedene Segelgrößen möglich, der Griff am Bug erleichtert den Transport des Boards am Strand und im Wasser.

Die Viper ist in der robusten High Resistance Skin (HRS) Technologie in fünf Größen, von der Viper 70 bis zur neuesten und breitesten Viper 91 erhältlich. Fahrer jeden Alters, Gewichts und Fahrkönnens finden so das passende Modell. Für Schulen und Clubs gibt es eine spezielle Version mit weißem Softdeck ohne Grafiken.

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—— CAD-designte Rocker Line für optimale Leistung bei Leichtwind und Gleitbedingungen —— Abnehmbares Schwert für Leichtwind-Performance mit abdichtbarem Slot für den Einsatz bei Gleitbedingungen —— Multiple Fußschlaufenpositionen für individuellen Trimm —— Schmalere Outline für Kontrolle und einfache Fußsteuerung —— Pintail zum schnellen Erlernen von Halsen

Photo john Carter

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F A N AT I C   2 0 1 6

Rider victor fernandez Photo john Carter

LÄNGE 275 CM

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

FINBOX POWER BOX

FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD

SEGELGRÖSSE 2,0 – 10,0 M 2

LÄNGE 270 CM

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

FINBOX POWER BOX

FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD

SEGELGRÖSSE 2,0 – 8,0 M 2

SEGELGRÖSSE 2,0 – 10,0 M 2

FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

LÄNGE 280 CM

VOLUMEN 190 L

VIPER 80

SEGELGRÖSSE 2,0 – 10,0 M 2

FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

LÄNGE 285 CM

VOLUMEN 220 L

VIPER 85

SEGELGRÖSSE 2,0 – 11,0 M 2

FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD

FINBOX POWER BOX

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

LÄNGE 290 CM

VOLUMEN 240 L

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VOLUMEN 160 L

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VOLUMEN 150 L

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RIPPER

Rider maxi gertenbach Photo john Carter

WINDSURFING RIPPER

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Kleine Wasserratten, die das Glück haben schon in jungen Jahren einen Ripper unter die Füße zu bekommen, werden ein Leben lang vom schönsten Sport der Welt zehren! Anhand unseres großen Wissensschatzes an Ein- und Aufsteigerboards und beflügelt durch eigene Nachkommen in der Fanatic Familie haben wir das ultimative Setup für die nächste Generation begeisterter Windsurfer entwickelt.

Erhältlich in den Größen 102 für kleinere und 120 für größere und ältere Kids liefert der Ripper kinderleichte Performance für sämtliche Bedingungen.

Die großzügige Breite garantiert Kippstabilität und geniale Gleit­ eigenschaften. Dabei erreicht der Ripper eine ordentliche Geschwindigkeit – für alle Kinder und Eltern, die ihr Windsurf­können schnell verbessern möchten. Multiple Fußschlaufenpositionen und eine herausnehmbare Center-Finne ermöglichen einen großen Einsatzbereich. Das Softdeck schont die Knie und verleiht einen sicheren Stand auf dem Board.

Fanatic Brand Manager Craig Gertenbach, der ehemalige Worldcupper Nik Baker (jetzt Fanatic-UK Agent) und Shaper Sebastian Wenzel haben insgesamt sieben Kinder und somit ihr persönliches Test-­Team für den Ripper. Zusammen haben sie eine Board-Rigg-Kombination entwickelt, die Kinder von Beginn an für das Windsurfen begeistert.

Selbstvertrauen ist der Schlüssel für schnellen Lernerfolg – der Ripper vermittelt dem Nachwuchs davon mehr als er sich erträumt.

D E S I G N

M E R K M A L E

—— CAD-designte gleichmäßige Volumenverteilung für Kippstabilität und Freeride-Spaß —— Weiche Kanten für das schnelle Erlernen von Fußsteuerung und Halsen —— Komfortables und unempfindliches Softdeck für Sicherheit und weichen Komfort —— Einfach herausnehmbare Center-Finne als Schwert-Ersatz

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F A N AT I C   2 0 1 6

Rider maxi gertenbach Photo john Carter

BREITE 69 CM

LÄNGE 245 CM

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

FINBOXEN POWER BOX

FINNEN FANATIC RIPPER 1 × 36 CM, 1 × 39 CM

SEGELGRÖSSE 1,5 – 8,0 M 2

LÄNGE 242 CM

TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK

FINBOXEN POWER BOX

FINNEN FANATIC RIPPER 1 × 30 CM, 1 × 39 CM

SEGELGRÖSSE 1,5 – 8,0 M 2

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RIPPER 120

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WINDSURFING RIPPER 93

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WINDSURFING W I N D S U P I N F L ATA B L E S

Riders Airton Cozzolino, maxi gertenbach Photo john Carter

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VIPER AIR W

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Zweifelsohne das begehrenswerteste WindSUP überhaupt. Leichter und robuster als herkömmliche Boards ist unser aufblasbarer Windsurf / SUP-Hybrid das ideale Wassersport-Spielzeug – Spaß für die ganze Familie, Schulen und Clubs.

Windsurf-Enthusiasten und SUP-Begeisterte kommen gleichermaßen auf ihre Kosten. Unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung der besten Einsteigerboards konnten wir auf die Viper Air übertragen. Schnelles Gleiten, exzellente Kippstabilität, ausgeprägtes Manöver-Potential und beste AllroundEigenschaften.

Diese klassischen Merkmale werden durch unsere qualitativ hochwertige Double Layer Bauweise abgerundet. Durch zwei werkzeuglos herausnehmbare Finnen (Heck und Boardmitte) lässt sich die Viper Air binnen Sekunden vom Windsurfer in ein SUPBoard verwandeln und nach Belieben umrüsten. Für den einfachen Transport wird die Viper Air aufgerollt und in unseren Premium Rucksack mit Rollen, gepolsterten Tragegurten und Verstaufächern geschoben. Auch die neue ergonomisch verbesserte Fanatic Power Pumpe findet hier Platz. Einfach sensationell vielseitig!

D E S I G N

M E R K M A L E

—— Hochqualitative Double Layer Bauweise mit Topmaterialien und modernstem Herstellungsprozess —— Super einfacher Transport im Premium Rucksack mit Rollen, gepolsterten Tragegurten, Hüftgurt und Verstaufächern für Zubehör —— Neue ergonomische Fanatic Power Pumpe —— Herausnehmbare Finnen in Boardmitte und Heck —— Komfortables und griffiges Footpad, Abschleppöse und angenehm weicher Tragegriff —— Deck-Netz zum Sichern von Picknick, Schnorchel, etc.

—— Mastfuß-Einsatz für Windsurf-Option

WINDSURFING VIPER AIR

Photo fish bowl diaries

Riders matteo iachino, maxi gertenbach Photo fish bowl diaries

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Rider Victor fernandez Photo john Carter

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SEGELGRÖSSE 1,5 – 8,5 M 2

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FINNEN FLY 2 × 19,5 CM

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FINBOXEN 2 × US BOX 10”

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TECHNOLOGIE DOUBLE LAYER HEAVY DUTY

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DICKE 6” / 15 CM

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LÄNGE 9’10” / 299,7 CM

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BREITE 33,5” / 85,1 CM

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RIPPER AIR WS

Photo fish bowl diaries

WINDSURFING RIPPER AIR WS

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I

D

101

S

Kaum können sie schwimmen, werden die Kleinsten schnell zu den größten Wasserratten. Der Ripper Air Windsurf, unser aufblasbares WindSUP für Kinder, öffnet die Tür zur Welt des Wassersports. Purer Spaß für die Kleinen und Großen gleichermaßen.

Als Kids-Version unserer Viper Air ist der Ripper Air Windsurf das Allzweck-Spielzeug, um die nächste Generation auf’s Wasser zu bringen und für das Stand Up Paddling und Windsurfen zu begeistern. Entwickelt mit unserem eigenen kleinen Fanatic Ripper Test Team, wurde der Ripper Air WS schnell zum Lieblingsspielzeug der Youngster. Eine kippstabile Plattform mit bestem Gleit- und Drehverhalten, dabei angenehm weich und fehlerverzeihend für Knie und Ellbogen.

Unsere robuste Double Layer Heavy Duty Bauweise passt perfekt zum verspielten Einsatzbereich. Zusammen mit dem Premium Rucksack mit praktischen Rollen und gepolsterten Gurten wird der Ripper Air WS selbst von den Kleinsten allein komfortabel an den Strand befördert. Durch die beiden herausnehmbaren Finnen in Heck und Center lässt sich das Board binnen Sekunden vom SUP zum Windsurfer umrüsten und je nach Bedarf anpassen. Unsere neue Double Action Pump rundet mit einem kinderleichten Aufbau das vielseitige Gesamtpaket des Ripper Air Windsurf ab. Das beste Geschenk, das du dir und deinen Kids machen kannst!

D E S I G N

M E R K M A L E

—— Hochqualitative Double Layer Heavy Duty Technologie mit Topmaterialien und modernstem Herstellungsprozess —— Super einfacher Transport im Premium Rucksack mit Rollen, gepolsterten Tragegurten, Hüftgurt und Verstaufächern für Zubehör —— Neue ergonomische Fanatic Power Pumpe —— Herausnehmbare Finnen in Boardmitte und Heck —— Komfortables und griffiges Footpad, Abschleppöse und angenehm weicher Tragegriff —— Deck-Netz zum einfachen Transport von Picknick, Schnorchel, etc.

—— Mastfuß-Einsatz für Windsurf-Option

Riders maxi gertenbach, victor fernandez Photo john carter

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F A N AT I C   2 0 1 6

Rider maxi gertenbach Photo john carter

I N F L A T A B L E – K I D

TAILLE DE VOILE 1,0 – 6,5 M 2

P

FINNEN FLY 2 × 19,5 CM

U

FINBOXEN 2 × US BOX 10”

S

TECHNOLOGIE DOUBLE LAYER HEAVY DUTY

D

DICKE 4,5” / 11,5 CM

N

LÄNGE 9’0” / 274,3 CM

I

BREITE 29” / 73,7 CM

W

RIPPER AIR WS 187

WINDSURFING RIPPER AIR WS 103

S

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F A N AT I C 2 0 1 6

FANATIC PROMO WEAR

Photo john carter

WINDSURFING PROMOWEAR

addicted to ride

addicted tO

T-SHIRT »addicted to RIDE« GREY, MEN S – XL

T-SHIRT »addicted to RIDE« WHITE, MEN S – XL

T-SHIRT »addicted to RIDE« BLUE, MEN S – XL

addicted to ride Boarding since 1981

HOODIE »FANATIC« GREY, MEN S – XL

FITTED NET CAP HEATHER GREY, UNISEX

WET SHIRT »FANATIC« RED, UNISEX S – XXL

FITTED CAP »FANATIC« DARK HEATHER GREY, UNISEX

FITTED CAP »F« RED, UNISEX

TANKTOP »FANATIC« MINT, WOMEN S – L

FITTED VISOR »FANATIC« HEATHER GREY, UNISEX

BEANIE GREY, UNISEX

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106

F A N AT I C 2 0 1 6

FANATIC CENTER FANATIC THE BOARDER’S CENTER Dream. Explore. Enjoy. Improve.

Discover. Experience. Share. Ride Free.

Windsurfing, Kitesurfing, Surfing oder SUP – eine ganze Welt an Boardriding Aktion wartet auf dich! LIFE IS NOW at FBC!!! Komm und teile unsere ›Addictions‹ an den weltweit windigsten und sonnigsten Center-Spots: Kos, Lanzarote, Fuerteventura, Moulay, Zanzibar, St Martin, Martinique, Tobago, Grenadines, Karpathos und Safaga.

Addicted to Ride, Addicted to Travel, Addicted to Your Sensations!

Fanatic the Boarders Center – The Official Fanatic Centers – Powered by Travel People GmbH company@fanatic-boarderscenter.com www.fanatic-boarderscenter.com

CLUB MISTRAL

FUN & FLY SPORT AWAY Genieße deine Leidenschaft für den Wassersport in einem der Fun & Fly Stationen, gelegen an den besten Spots weltweit! Die freundlichen Crews werden sich ausschließlich darum kümmern, deinen Urlaub zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen. info@sport-away.com www.fun-and-fly.com

Club Mistral steht für Windsurfen, Kitesurfen, Surfen und SUP an den wunderschönsten und windigsten Plätzen der Welt, einem unvergesslichen Urlaub mit größtmöglichem Spaß auf dem Wasser. Mit 18 Windsurf-, 13 Kitesurf-, 18 SUP & 6 Surfing Centern verteilt über 14 Destinationen ist Club Mistral einer der Marktführer im Wassersport Tourismus. Die hauseigene Reiseagentur Travel People Ltd. freut sich darauf, mit Rat und Tat ein individuelles Reisepaket zusammen zu stellen.

Club Mistral – The Ocean Ambassadors. company@club-mistral.com www.club-mistral.com

WINDSURFING F A N AT I C C E N T E R

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3W-SURF CLUB ALDIANA

Die 3W Stationen sind direkt an den besten Windsurfspots weltweit gelegen. Professionelle Teams warten auf euch – mit dem neuesten Material von Fanatic und NorthSails. info@3w-surf.com www.3w-surf.com

Urlaub mit Freunden! www.aldiana.com

FANATIC WINDSURF CAMPS MIT TOM BRENDT & YOLI DE BRENDT

Die Fanatic Pro Camps vermitteln in erster Linie den Spaß unseres Sports – das bedeutet eine Woche Camp vollgepackt mit Training, Spaß und Bewegung auf dem Wasser und an Land in netter Gesellschaft.

Während der Camps verbessern die Teilnehmer ihr Windsurf Level an den besten Windsurf Spots weltweit mit Hilfe unserer beiden Profis Tom Brendt und Yoli de Brendt. www.windsurflabor.de www.fanatic-boarderscenter.com www.club-mistral.com

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RADICAL WAVE QUAD TE

STUBBY TE

WAVE / FREESTYLE TRIWAVE TE

FREEWAVE TXTR

FREEWAVE TE

FREESTYLE FREEWAVE CWS

SKATE TE

FREECARVE SKATE

HAWK LTD

HAWK BAMBOO

MODELL

VOLUMEN

BREITE

LÄNGE

DICKE

BOARD TECHNOLOGIE

EMPF. SEGELGRÖSSE

Quad TE 69 NEW SHAPE Quad TE 75 NEW SHAPE Quad TE 81 NEW SHAPE Quad TE 90 NEW SHAPE

69 l 75 l 81 l 90 l

53,5 cm 55,5 cm 57,5 cm 59,5 cm

224 cm 225 cm 226 cm 227 cm

— — — —

IC / LF IC / LF IC / LF IC / LF

3,3 – 5,0 m 2 3,7 – 5,3 m 2 4,0 – 5,8 m 2 4,2 – 6,5 m 2

Stubby TE 77 NEW SHAPE Stubby TE 88 NEW SHAPE

77 l 88 l

55 cm 57,5 cm

212 cm 215 cm

— —

IC / LF IC / LF

3,3 – 5,3 m2 4,0 – 5,8 m 2

TriWave TE 74 NEW SHAPE TriWave TE 82 NEW SHAPE TriWave TE 89 NEW SHAPE TriWave TE 99 NEW SHAPE

74 l 82 l 89 l 99 l

56 cm 58 cm 59,5 cm 62 cm

222 cm 224 cm 227 cm 229 cm

— — — —

IC / LF IC / LF IC / LF IC / LF

3,5 – 5,3 m 2 4,0 – 5,8 m 2 4,2 – 6,2 m 2 4,5 – 6,7 m 2

FreeWave TE 76; FreeWave CWS 76 FreeWave TeXtreme ® 86; FreeWave TE 86; FreeWave CWS 86 FreeWave TeXtreme ® 96; FreeWave TE 96; FreeWave CWS 96 FreeWave TeXtreme ® 106; FreeWave TE 106; FreeWave CWS 106 FreeWave TE 116; FreeWave CWS 116

76 l 86 l 96 l 106 l 116 l

56 cm 58,5 cm 61 cm 63,5 cm 66 cm

232 cm 233 cm 234 cm 235 cm 236 cm

— — — — —

IC / LF; CWS TeXtreme ® IC / LF; IC / LF; CWS TeXtreme ® IC / LF; IC / LF; CWS TeXtreme ® IC / LF; IC / LF; CWS IC / LF; CWS

3,7 – 6,0 m 2 4,2 – 6,5 m 2 4,5 – 6,7 m 2 4,7 – 7,0 m 2 5,0 – 7,3 m 2

Skate TE 86 NEW SHAPE Skate TE 94 NEW SHAPE Skate TE 100 NEW SHAPE Skate TE 108 NEW SHAPE

86 l 94 l 100 l 108 l

60 cm 62 cm 64 cm 66,5 cm

228 cm 228 cm 228 cm 226 cm

— — — —

IC / LF IC / LF IC / LF IC / LF

3,7 – 5,9 m 2 4,2 – 6,4 m 2 4,5 – 7,0 m 2 5,0 – 7,5 m 2

Skate 100 Skate 110

100 l 110 l

63,5 cm 66,5 cm

235 cm 237 cm

— —

BGS / LF BGS / LF

4,5 – 7,0 m 2 5,0 – 7,5 m 2

Hawk LTD 99; Hawk Bamboo 99 Hawk LTD 113; Hawk Bamboo 113 Hawk LTD 124; Hawk Bamboo 124

99 l 113 l 124 l

62 cm 66 cm 70 cm

239 cm 241 cm 242 cm

— — —

IC / BSLT / LF; BOS / LF IC / BSLT / LF; BOS / LF IC / BSLT / LF; BOS / LF

4,5 – 7,5 m 2 5,0 – 8,0 m 2 5,5 – 8,5 m 2

Gecko LTD 98; Gecko Bamboo 98; Gecko HRS 98 Gecko LTD 105; Gecko Bamboo 105; Gecko HRS 105 Gecko LTD 112; Gecko Bamboo 112; Gecko HRS 112 Gecko LTD 120; Gecko Bamboo 120; Gecko HRS 120 Gecko LTD 133; Gecko Bamboo 133; Gecko HRS 133 Gecko LTD 146; Gecko Bamboo 146; Gecko HRS 146 Gecko Bamboo 156+; Gecko HRS 156+

98 l 105 l 112 l 120 l 133 l 146 l 156 l

63 cm 69 cm 73 cm 76 cm 78 cm 83 cm 85 cm

239 cm 239 cm 239 cm 242 cm 246 cm 250 cm 252 cm

— — — — — — —

IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS BOS / LF; HRS

4,5 – 7,5 m 2 5,0 – 8,0 m 2 5,5 – 8,5 m 2 6,0 – 9,0 m 2 7,5 – 9,5 m 2 7,0 – 10,0 m 2 8,0 – 11,0 m 2

Falcon Slalom TE 90 Falcon Slalom TE 99; Falcon Slalom 99 NEW SHAPE Falcon Slalom TE 112; Falcon Slalom 112 NEW SHAPE Falcon Slalom TE 121; Falcon Slalom 121 NEW SHAPE Falcon Slalom TE 129 NEW SHAPE Falcon Slalom TE 138 Falcon Slalom TE 152

90 l 99 l 112 l 121 l 129 l 138 l 152 l

59 cm 63 cm 70 cm 75 cm 80 cm 85 cm 90 cm

235 cm 235 cm 230 cm 230 cm 230 cm 230 cm 230 cm

— — — — — — —

BCS / LF BCS / LF; BGS / LF Full BCS / LF (Deck & Bottom); BGS / LF Full BCS / LF (Deck & Bottom); BGS / LF Full BCS / LF (Deck & Bottom) Full BCS / LF (Deck & Bottom) Full BCS / LF (Deck & Bottom)

5,0 – 7,8 m 2 5,5 – 8,2 m 2 6,0 – 8,6 m 2 6,5 – 9,2 m 2 6,8 – 9,5 m 2 7,0 – 10,0 m 2 7,5 – 11,0+ m 2

Falcon Formula 172 NEW SHAPE

172 l

100 cm

230 cm

—

Full BCS / LF (Deck & Bottom)

8,0 – 12,5+ m 2

Falcon Speed 44 Lüderitz Falcon Speed 50 Falcon Speed 56

54 l 68 l 79 l

44 cm 50 cm 56 cm

230 cm 230 cm 235 cm

— — —

BCS / LF BCS / LF BCS / LF

4,0 – 6,5 m 2 4,5 – 7,0 m 2 4,5 – 7,5 m 2

Viper 70 Viper 75 Viper 80 Viper 85 Viper 91 NEW SHAPE

150 l 160 l 190 l 220 l 240 l

70 cm 75 cm 80 cm 85 cm 91 cm

270 cm 275 cm 280 cm 285 cm 290 cm

— — — — —

HRS – Softdeck HRS – Softdeck HRS – Softdeck HRS – Softdeck HRS – Softdeck

2,0 – 8,0 m 2 2,0 – 10,0 m 2 2,0 – 10,0 m 2 2,0 – 10,0 m 2 2,0 – 11,0 m 2

Ripper 102 Ripper 120

102 l 120 l

69 cm 69 cm

242 cm 245 cm

— —

HRS – Softdeck HRS – Softdeck

1,5 – 8,0 m 2 1,5 – 8,0 m 2

Viper Air 315 NEW SHAPE

315 l

33,5”/85,1 cm

9’10” / 299,7 cm

6” / 15 cm

Double Layer Heavy Duty

1,5 – 8,5 m 2

Ripper Air WS 187 NEW SHAPE

187 l

29” / 73,7 cm

9’0” / 274,3 cm

4,5” / 11,5 cm

Double Layer Heavy Duty

1,0 – 6,5 m 2

FREEMOVE GECKO LTD

GECKO BAMBOO

WAVE

SLALOM / SPEED GECKO HRS

FALCON TE

FREESTYLE

FALCON

FALCON FORMULA

FREERIDE / COMFORT

ENTRY/ KIDS FALCON SPEED

VIPER

INFLATABLE

RIPPER

FREERIDE / PERFORMANCE SLALOM / SPEED

VIPER AIR

RIPPER AIR WS

ENTRY

RIDER COVER: VICTOR FERNANDEZ RIDER BACKCOVER: GOLLITO ESTREDO PHOTO CREDITS: JOHN CARTER, FISH BOWL DIARIES, RICARDO BRAVO, FEMKE GEESTMANN,

TOM BRENDT, KLAAS VOGET, SEBASTIAN SCHÖFFEL

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN © FANATIC 2015 FÜR INTERNATIONALE VERTRIEBSKANÄLE SIEHE: WWW.FANATIC.COM/WINDSURFING, BOARDS & MORE GMBH, RABACH 1, A-4591 MOLLN, PHONE: +43 (0)7584 403-0