Reporte de Calificación
Ian Hutchinson registró la primera vuelta a 130 mph de la semana en la 3ª sesión de calificacion La Espiroketa, 31 de mayo del 2016
Con clima excelente a través de la isla, la calificación del martes por la noche inicio puntualmente a las 18:20 e Ian Hutchinson registró la primera vuelta a 130 mph de la semana con su cuarta vuelta de la noche al lograr 130,63 mph. A diferencia de la noche anterior, la sesión se dividió en dos con las Superbikes, Supersport y Superstocks salieron al circuito primero y las Ligthweigth se les unieron a las 19:25. Partieron primero Michael Rutter y Steve Mercer, en Supebike, seguidos por Dan Stewart y Bruce Anstey, también en Superbike, Anstey con la Honda RCV213S nuevamente. Ian Hutchinson junto a Dean Harrison, mientras que Peter Hickman, John McGuinness y Michael Dunlop no estaban muy por detrás. Hutchinson en su Tyco BMW fue el más rápido en la speedtrap a 196,8 mph y marcó la vuelta más rápida al inicio con 129,120 sólo un poco más rápido que Harrison, que ha rodado en 129.022. Anstey mejoró a 127.37, mientras que tanto Conor Cummins, Mercer, McGuinness y Hickman pasaron la barrera de 127 mph
William Dunlop se había detenido en Quaterbridge en su Superbike, pero regresó al paddock y a la practica en su Superstock mientras que su hermano Michael también se metió en problemas, abandonando antes de completar su primera vuelta, reincorporándose a la sesión más tarde en su moto Supersport. Hutchinson cambió a su Superstock BMW pero Hickman, McGuinness, Cummins y James Hillier no. McGuinness fue más rápido con 129,62 mph, sólo una fracción por delante de la primera vuelta de 129.55 de Hickman. Cummins también estaba en los 129S, mientras que Mercer establece su mejor vuelta del recorrido de montaña, aunque de manera no oficial, a 128,55. Anstey mejoró de nuevo a 128,98 mph, mientras que el triple ganador de la carrera del año pasado Hutchinson fue a la cima de la clasificación Superstock con una vuelta de 128,723 mph. Mientras tanto, el recién llegado Jochem van den Hoek de Holanda marco una vuelta de más de 115 mph. Rutter luego fue el segundo más rápido en la categoría de Superstock con 128,43, pero una gran cantidad de atención se centra en la tercera vuelta de Anstey en la RCV con sus excelentes tiempos por sector. Sin embargo, perdió tiempo bajando por la montaña y cruzó la línea en 128,85 mph, mientras que Hutchinson había cambiado de nuevo a su Superbike con una vuelta de 129,5 mph antes de guardar el mejor para el final con su vuelta a 130,63 mph. A las 19:25, fue el turno de las Lightweights para unirse a los Supersports en curso y John Barton fue el primero en salir de la línea. El Italiano Stefano Bonetti en la Paton fue inicialmente el piloto más rápido con vuelta a 114,611 mph, con el ganador del Gran Premio de la Isla de Man del año pasado Rob Hodson siguiéndole con 113,545 mph. Sin embargo, todo eso fue eclipsado por el ganador de la carrera del año pasado Ivan Lintin que fue cómodamente superior después de una vuelta de exactamente 118 mph.
Martin Jessopp fue el segundo mรกs rรกpido en la primera vuelta con 114,871 mph y Bonetti en tercero. James Hillier en cuarto (114,482) con Hodson (114.049) y James Cowton (113.444) completando los seis primeros. Rutter hizo su primera vuelta en la Kawasaki SGS Internacional / KMR a 113,342 mph.
En la categoría de Supersport, Anstey fue el más rápido con una velocidad de 124,51 mph justo por delante de Harrison y Hutchinson, mientras que Michael Dunlop consiguió dos vueltas en su Yamaha R6, la más rápida una fracción por encima de 123 mph. Frank Gallagher (hito 32) y Kamil Holan (Cruickshanks), ambos sufrieron despistes en la sesión pero fueron reportados como ilesos.
Holden y Winkle dominan la segunda sesión de calificación en Sidecars
Con las condiciones perfectas que duran hasta bien entrada la noche, la clasificación de los Sidecars Formula Two inicio a las 20:05 con una buena sesión. Después de establecer el tiempo más rápido en la noche del lunes, John Holden / Andy Winkle nuevamente encabezan la tabla de clasificación, mejorando su velocidad con 113,15 mph. Muy cerca Ian y Carl Bell marginalmente más lentos a 112,98 mph. David Molyneux y Dan Sayle salieron primero, seguidos por Ben y Tom Birchall, Holden / Winkle, Tim Reeves / Patrick Farrance, Alan Funda / Aki Aalto y Gary Bryan / Jamie Winn. Conrad Harrison tiene un nuevo pasajero a bordo, Jason Crowe, quien reempla a Dean Kilkenny que tiene una pierna lesionada. Los Birchalls y Reeves / Farrance se retiraron por fallas, parando en Ballacraine y Laurel Bank, respectivamente, y Molyneux, que experimentó una fuga de agua el lunes, consiguio su primera vuelta de 2016 a 112,48 mph. Funda / Aalto y Karl Bennett / Lee Caín marcaron por encima de 110 mph, pero Molyneux se retiro de la sesión, en clara
señal de que necesita mejorar la puesta a punto de su sidecar. Los Bell, que arrancaron atrás, marcaron 111,63 mph, mientras que Harrison anduvo a más de 107 mph, adaptándose aun tanto a su nuevo acompañante como a su nuevo Sidecar. Funda / Aalto continuaron en una segunda vuelta como lo hizo Bennett / Caín pero sólo llegaron hasta Glentramman. Funda mejoraron a 111.55mph con Bryan / Winn a 108,34 mph, ligeramente más lento que Wayne Lockey / Marcos Sayers que marcaron 108,84 mph.
Sin embargo, los Bell se trasladaron hasta la segunda posición con su vuelta de casi 113 mph, mientras que los australianos Dwight Beare, , con Ben Binns como pasajero, lograron su primer vuelta a 110 mph. Los novatos Lewis Blackstock / Patrick Rosney solamente se perdieron por poco para alcanzar su primera vuelta a 100 mph con una velocidad de 99,6 mph.
Tim Reeves / Patrick Farrance y Colin Buckley / Robbie Shorter golpearon las pacas en Laurel Bank y Kerrowmoar respectivamente, pero ambas tripulaciones resultaron ilesas. Stephane Hubert, pasajero de Dan Knight entró en contacto con la pared en Quarry Bends y se informó que está bien después de haber sido revisado por el médico. Kevin Jones, pasajero de Dave Dermott, salió del Sidecar en Burnside, al final de Cronk Y Voddy y fue llevado al hospital Nobles, donde se reporta con fracturas en pierna y brazo, en condición estable.
Tiempos oficiales
Programa miércoles 1 de junio Hora de la Isla, -6 horas en Mexico 18:20 19:50 Superbike / Superstock / Supersport / Novatos (todas las clases excepto LW) 19:55 20:50 Sidecars
Enlaces Recomendados https://issuu.com/felipecardoso78/docs/numero_11 La Espiroketa # 11 Revista Virtual, Especial IOM TT 2016 https://www.facebook.com/TTIsleofMan/timeline Fanpage oficial del evento http://ttlive.iomtt.com/ Transmisión en vivo por radio, inicia 18:20 hora local (-6 Horas Cd de México) http://www.filmon.com/channel/itv4 TT 2016: Steve and James TT Road Trip, Resumen de calificacion 3:00-4:00 PM hora local, televisión en vivo, puedes grabar y descargar gratis. http://www.iomtt.com/ Sitio oficial del IOM TT, fotos, entrevistas, videos 360 grados, programa oficial.