Reporte Carrera Senior IOM TT 2016
Michael Dunlop pulveriza todos los records y se alza con la victoria en la Senior del IOM TT 2016 La Espiroketa, 10 de junio del 2016
Michael Dunlop impuso nuevo record de vuelta este viernes en la Senior TT, la última carrera del Isle of Man TT. El piloto de Hawk Racing BMW logro 133,962 mph en camino a su victoria TT número 13. En una repetición de la carrera de Superbike del sábado, Dunlop consiguió superar a Ian Hutchinson y John McGuinness con un margen de 31.4s. Con los retrasos debidos a la neblina matutina la carrera finalmente se puso en marcha a las 15:45 (hora de la isla) y a su paso por Glen Helen en la primera vuelta, Dunlop ya habían establecido una saludable ventaja de 1.8s sobre Hutchinson con Harrison un 1.6s más atrás en la tercera y Lee Johnston, Gary Johnson y Peter Hickman completando los seis primeros, con sólo seis segundos de diferencia entre los diez primeros. Dunlop presiono fuerte y ya había duplicado su ventaja en el momento en que saltó en Ballaugh Bridge, y Hutchinson la redujo de nuevo en Ramsey a 2.9s mientras que Johnson se trasladó hasta el tercero, por delante de Hickman, Bruce Anstey y Dean Harrison.
Con una velocidad de 133,256 mph en la primera vuelta, Dunlop delante de Hutchinson por 2.8s con los lugares de la tabla de clasificación detrás de la pareja líder en constante cambio. Hickman se había trasladado al tercero, ocho segundos abajo en Hutchinson, con la cuarta a sexta posiciones ahora con Anstey, Johnson y Harrison.
Hutchinson tomó la delantera en el camino en la segunda vuelta, pero no fue capaz de acercarse al tiempo de Dunlop y todo el camino alrededor de la vuelta, la ventaja de Dunlop. De hecho, con otro nuevo récord absoluto de vuelta a 133,962 mph, Dunlop aventajaba a Hutchinson, su rival con BMW por 9.2s, momento en el que hicieron su primera parada en boxes al final de la vuelta.
No hubo cambios más atrás, aunque Anstey se trasladó hasta el tercero, casi 26 segundos por detrás de Hutchinson, después de que Hickman se retiró en Brandywell. John McGuinness, en el noveno al final de la primera vuelta, había saltado a la cuarta posición con Harrison en el quinto y Johnson ahora en el sexto. Despues de sus paradas en boxes Dunlop y Hutchinson mantienen su primera y segunda posiciones, pero el equipo de McGuinness de nuevo hizo maravillas y le ayudaron a hacerse del tercer lugar para el momento en que llegó a Glen Helen en la tercera vuelta, con el hombre de Morecambe ahora aventajaba por 6.7s a Anstey. La buena racha de Johnson terminó con un abandono en Appledene mientras que David Johnson derrapo y abandono en la Norton justo en Sulby Bridge después de registrar una primera vuelta de 130 mph. A media carrera Dunlop extendió su ventaja 11.2s y ahora casi tenía a Hutchinson a la vista en el camino. McGuinness también se había alejado de Anstey con la diferencia entre los dos pilotos de Honda de 11.8s. Harrison se mantenía en el quinto lugar con Conor Cummins en movimiento hasta la sexta posición. Al llegar a la segunda parada en boxes y con dos tercios cumplidos de la distancia de carrera al final de la cuarta vuelta, Dunlop todavía no tenía el control total de la carrera con una ventaja de 10.6s. Hutchinson y McGuinness estaban circulando en el camino juntos y parecía seguros en segundo y tercer lugar con los lugares clasificatorios inferiores también cada vez más resueltos, Anstey, Harrison y Cummins siguen ocupando del cuarto al sexto.
El equipo de Dunlop consiguió hacerle salir más rápido que Hutchinson y su ventaja creció cinco segundos adicionales. De hecho, ahora lo tenía firmemente en la mira en la pista y era capaz de manejar el ritmo de la carrera para la última vuelta y media, eventualmente alcanzo y pasó tanto a Hutchinson como a McGuinness en el camino.
Dunlop recibió la bandera a cuadros adelante de Hutchinson por más de veinte segundos con McGuinness tomando su 46º podio TT en tercer lugar. Harrison se hizo del cuarto lugar en la penúltima vuelta al mejorar el tiempo de Anstey y completaron los diez primeros Cummins, Rutter, Johnston, James Hillier e Ivan Lintin.
En los resultados finales Hutchinson termino con 115 puntos para ganar cómodamente el Joey Dunlop TT Championship con Harrison segundo con 80 y tercero Dunlop con 70. Mientras tanto, Dan Hegarty fue el privateer mejor clasificado al terminar en una excelente 11ª posición que le permitió alzarse con el TT Privateer’s Championship con 91 puntos aventajando a Jamie Coward que finalizo con 72.