VALÉRIECLUZEL
ES-TU PRÊT(E)
À
PARTIR EN MISSION ?
Ce livre pas comme les autres te propose une incroyable aventure !
Dans les pages qui suivent, tu ne liras pas les chapitres dans l’ordre, mais tu navigueras de l’un à l’autre en fonction des choix que tu auras faits.
Tu auras besoin de toute ton astuce, de ton bon sens, mais aussi du maximum de tes connaissances, car chaque mauvaise décision peut s’avérer fatale. Tu n’es pas spécialiste du Titanic ? Ce n’est pas grave : grâce à ce livre, tu apprendras très vite et deviendras incollable sur cette période de l’Histoire !
Alors, prêt(e) à affronter tous les dangers ?
COMMENT ÇA MARCHE ?
Le texte te raconte ce qui est en train de t’arriver.
Repère-toi grâce aux numéros de chapitre en haut de page.
Fais ton choix en fin de chapitre et rends-toi au numéro indiqué.
BIENVENUE DANS L’AVENTURE
Nous sommes en 1912. Les conditions de vie en Europe ne sont pas très bonnes. La population a plus que doublé en cent ans. Dans les régions industrielles, les salaires sont très bas et les conditions de travail déplorables. Dans les campagnes, la vie est difficile. La majorité des gens sont des paysans qui vivent de peu.
Ainsi, depuis le début du xıxe siècle, de nombreux Européens quittent tout pour rejoindre d’autres continents. Les colonies d’Afrique et d’Asie en attirent certains, mais celle qui les fait le plus rêver, c’est l’Amérique. Ils sont des millions à traverser l’Atlantique, en quête d’une vie meilleure, notamment aux États-Unis. Ce sont principalement des Anglais et Irlandais, mais il y a aussi quelques Français, des Italiens, des Austro-Hongrois… On parle déjà du « rêve américain », une idée selon laquelle toute personne déterminée et travailleuse peut s’enrichir dans ce pays.
À l’aube du xxe siècle, ce n’est que le tout début de l’aviation, et les longues distances se parcourent encore en bateau. Les compagnies maritimes profitent de cette émigration de masse pour construire des paquebots de plus en plus gros et rapides. La concurrence est rude. Les nouveaux bateaux doivent se démarquer des autres pour attirer un maximum de voyageurs. En 1907, l’une de ces compagnies maritimes, la White Star Line, commence
la construction de trois gigantesques et luxueux paquebots. Le RMS Titanic est l’un d’eux, et c’est le plus grand navire jamais réalisé. Il offre aussi un confort supplémentaire par rapport à ses concurrents, y compris pour les troisièmes classes, qui durant des dizaines d’années ont été entassées dans des dortoirs à plus de cent couchages, sans salle à manger ni sanitaires dignes de ce nom.
Le 10 avril 1912, après plusieurs années de chantier, le Titanic est fin prêt. Ce monstre flambant neuf de 52 000 tonnes, de 270 mètres de long sur 28 de large quitte le port de Southampton, en Angleterre, pour effectuer son tout premier transatlantique*. Il transporte plus de 2 200 passagers et membres de l’équipage.
ET TOI DANS TOUT ÇA ?
Tu es monté à bord du Titanic quelques jours avant le départ, en tant que mousse*. Tu es né en Bretagne. La mer, ça te connaît, tu es souvent parti pêcher avec ton père. Tes parents et toi ne roulez par sur l’or et ils t’ont donc poussé à chercher du travail. C’est un cousin qui t’a trouvé ce poste. Il a fait partie des quatorze à quinze mille ouvriers qui ont travaillé durant des années à la construction des trois navires de la White Star Line, à Belfast, en Irlande du Nord.
Tu as donc pris un bateau pour rejoindre l’Angleterre, puis le port de Southampton. Tu savais que le Titanic était immense, mais tu ne pensais pas que c’était à ce point-là ! Lorsque tu t’es retrouvé sur le quai devant le géant, tu as dû lever très haut la tête pour réussir à en voir le sommet. Ton cousin t’a informé qu’il mesurait 53 mètres de haut, de la quille jusqu’au sommet de ses quatre cheminées.
Tu es maintenant à bord depuis près d’une semaine et le paquebot a quitté les côtes européennes il y a trois jours. Il y avait beaucoup de travail pour tous les membres de l’équipage avant le départ : du ménage, principalement, mais aussi de nombreuses vérifications à faire. Tu es tout excité à l’idée de voir l’Amérique, mais tu profites aussi de cette navigation sur le plus grand paquebot du monde !
Si au cours de l’aventure tu rencontres des mots signalés par un astérisque (*), n’hésite pas à consulter le glossaire qui se trouve en dernière page.
PERSONNAGES
John, un matelot
Il est ton supérieur hiérarchique et l’un de ceux qui partagent ta cabine. C’est principalement lui qui te dit quoi faire à bord, même si, en tant que mousse*, tu dois obéir à tout le monde.
Érin, une passagère
C’est une passagère de troisième classe. Elle et sa famille ont tout quitté pour partir vivre aux États-Unis. Elle vient d’Irlande, un pays pauvre qui a été profondément marqué par une grande famine il y a une cinquantaine d’années. Sa cabine est toute proche de la tienne.
Edward Smith, le capitaine
À plus de soixante ans, il a travaillé presque toute sa vie pour la White Star Line. Capitaine depuis une trentaine d’années, il est aussi le commodore* de la compagnie maritime. Il est très apprécié par son équipage et les passagers.
PLAN DU TITANIC
Ton travail ne t’a pas laissé beaucoup de temps pour explorer le Titanic, mais tu as déjà repéré ses différents ponts : il y en a dix !
Les passagers sont répartis dans ces derniers en fonction de leur fortune. Les plus aisés sont en première classe, dans les espaces les plus luxueux, et les plus pauvres sont en troisième classe, dans des espaces au confort plus simple.
Évacuation des chaudières
Quartier des officiers et bureau des télécommunications
gaillard d’avant
Pont supérieur
Pont A
Pont B
Pont C
Pont D
Pont E
Pont F
Pont G
Pont Orlop
Pont inférieur
Cargaison
Cargaison
Passage des pompiers
Escaliers en colimaçon
Cargaison
Ventilateurs et salle de séchage
Terrain de squash
Bureau de poste
Ascenseur
Escaliers
Évacuation
Plate-forme boussole
Salle de lecture
Chaufferie n°6
Chaufferie n°5
Chaufferie n°4
Chaufferie
Piscine
Salle à manger
Cuisines
Gymnase
Timonerie
Salle de
Chaufferie n°3
Salle
Bains turcs à manger
Chaufferie n°2
chaudières
Évacuation des chaudières
Salle de réception officiers télécommunications
Ascenseur
Gymnase
Évacuation des cuisines
RÉPARTITION DES CLASSES
Cabines et espaces réservés aux 2es res
Cabines et espaces réservés aux 3es classes (706 passagers)
Cabines et espaces réservés à l'équipage (885 passagers)
Chaufferie n°3
Salle à manger
Bains turcs à manger
n°2
Cuisines
n°1
Promenoir des 3es classes
Promenoir des 2
Cuisines Infirmerie
Réservoirs d'eau
Salles des machines
Salle de production d’électricité
Cargaison
Chaufferie
Chaufferie
Salle
Chaufferie
John te secoue vivement pour te réveiller.
— Debout la marmotte ! C’est l’heure de prendre notre quart*.
Tu te redresses péniblement en te frottant les yeux. C’est toujours aussi difficile de quitter ton lit pour aller travailler sur le pont. Pourtant, ton quart* n’est pas le pire : de vingt heures à minuit. Tu auras donc tout le temps de dormir ensuite. Mais depuis la veille, les nuits sont glaciales et tu aurais vraiment préféré travailler de jour.
— Secoue-toi ! te dit John en te jetant ton pull marin à la figure.
Tu sors du lit pour t’habiller, puis tu quittes la cabine en dernier.
Tu la partages avec cinq autres membres de l’équipage, à la proue* du navire, sur le pont E.
Il y a plusieurs cabines de troisième classe près de la tienne. En sortant dans le couloir, tu aperçois Érin devant la porte de sa cabine. Elle l’occupe avec ses deux parents, sa tante, sa petite sœur et son grand frère. Elle t’adresse un signe de la main. Elle et toi êtes devenus amis dès le premier jour en haute mer. Vous vous amusez bien ensemble, et vous vous confiez l’un à l’autre. Toi sur la difficulté de ton travail, elle sur sa vie en Irlande, tout ce qu’elle a quitté, et ses peurs par rapport à sa nouvelle vie en Amérique.
Si tu veux lui parler, va en 19 . Sinon, poursuis en 55 .
Tu files vers les cabines des officiers, les plus proches. Tu supposes que tu pourras y trouver des couvertures.
En chemin, tu croises le capitaine, Edward Smith. Il est vêtu de son costume blanc, celui qu’il ne sort que le soir, pour aller dîner au restaurant avec les passagers de première classe. Il te regarde en fronçant les sourcils.
— Je peux savoir ce que vous faites là, moussaillon ?
Tu lui expliques et il hoche lentement la tête.
— Très bien. Je peux vous donner les couvertures de ma cabine.
Le capitaine revient sur ses pas, mais il ne fait que quelques mètres avant de se retourner vers toi.
— Mais avant cela, j’ai une mission à vous confier. Ça vous intéresse ?
Tu hésites. John et les vigies t’attendent, et même si ton supérieur est très gentil avec toi, il peut aussi facilement se mettre en colère. Mais d’un autre côté, en aidant le capitaine, tu pourrais peut-être grimper les échelons plus vite. Tu en as assez du vomi ! Si tu veux demander au capitaine de t’en dire plus, poursuis en 47 . Si tu préfères lui expliquer que tu es attendu et qu’il vaut mieux que tu te dépêches, continue en 38 .
ValérieCluzel
Deviens un mousse et embarque à bord du navire le plus célèbre de l’Histoire pour une traversée de l’Atlantique inoubliable ! Avant la catastrophe qui fera sombrer le navire, tente d’accomplir la mystérieuse mission du capitaine en naviguant parmi les nombreuses salles du Titanic...
Pour cela, tu pourras compter sur l’aide de ton amie Érin ! Dilemmes, dangers, accidents... attention à ne pas te laisser surprendre par la collision avec l’iceberg ! Seras-tu capable de survivre, de sauver ton amie, mais aussi un maximum de passagers ? Auras-tu assez d’audace pour accomplir ta mission malgré la menace du naufrage ? Feras-tu les bons choix et parviendras-tu à aller jusqu’au bout de l’aventure ? À chaque chapitre, c’est TOI qui prends les décisions !
Un livre-jeu pour découvrir l’histoire du Titanic !
Dès 9 ans
Illustrations : Cyril Nouvel