EDITO: SUGG, DE GELE FIETS UIT BRUSSEL

In 2014 las ik het boek ‘Steden voor Mensen’ van de Deense architect en stedenbouwkundige Jan Gehl. Dit boek heeft mijn leven veranderd. Een paar maanden later nam ik ontslag, engageerde ik me in milieuorganisaties en ben ik terug naar school gegaan om een nieuw beroep te leren, ik wilde fietsen ontwerpen.Fietsen die aangepast zijn aan de beperkingen van mijn stad en die bijdragen aan een efficiëntere, moderne, ecologische, gezonde, veilige en menselijke mobiliteit.

Aangename Mobiliteit In Een Stad Op Mensenmaat

‘s Nachts verblijven we veilig en comfortabel achter de gevels van onze huizen. ‘s Ochtend gaan we de straat op, de openbare ruimte in die we delen met iedereen. Op dat moment begint voor de meeste mensen de mobiliteit, we verplaatsen ons.

Het is een bruuske overgang, want we worden opeens geconfronteerd met het brullende auto geweld. Dat gemotoriseerd verkeer vervuilt de lucht die we inademen. Onze steden verstoppen, voetgangers beschikken slechts over een kleine restruimte en kunnen enkel op voor hen voorziene plekken oversteken. Wagens communiceren met hun koplampen en luid toeterend. Door al het lawaai kunnen buren niet meer rustig op straat kletsen met elkaar. Door het drukke verkeer en de verkeersonveiligheid kunnen kinderen niet meer zorgeloos op straat spelen en ouderen niet meer rustig de straat over lopen…

DE FIETS ALS MIDDEL, NIET ALS DOEL

Voor mijn fiets activisme en de fabricage van Sugg is de fiets geen doel op zich. Het is een middel om mijn stadsgenoten aan te moedigen zich niet langer in een auto op te sluiten maar op de fiets te stappen. En waarom niet met een eenvoudige, stevige, compacte, efficiënte, leuke, lokaal gemaakte fiets, geschilderd in een vrolijke kleur, zoals geel?

Frédéric Mertens, lid van de Fietsersbond en bezieler van Sugg

Ontvang je Veelo nog niet in je bus?

Word dan lid van de Fietsersbond en we sturen je driemaandelijks het magazine! www.fietsersbond.be/ikwordlid