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PORSCHE 911 Die achte Generation
DER NEUE PORSCHE 911 MIT DER MODELL-BEZEICHNUNG 992 IST STÄRKER, SCHNELLER UND NEU AUCH DIGITAL. NEBST EINEM DEUTLICH MUSKULÖSEREN AUFTRITT ERFÜLLEN INNOVATIVE ASSISTENZSYSTEME MODERNE ANSPRÜCHE DER DIGITALEN WELT.
VON PATRICK FREY
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Das Herz eines Sportwagens (im Allgemeinen und beim 911er im Speziellen) ist sein Motor. Mit 450 PS in den Modellen Carrera S (mit Heck-) und Carrera 4S (mit Allradantrieb) präsentiert sich die neuste Generation des Sechszylinder-Boxermotors mit Biturbo-Aufladung mit einem Plus von 30 PS. Erreicht wurde dies durch ein verbessertes Einspritzverfahren und eine neue Anordnung von Turbolader samt Ladeluftkühlung. Die Kraftübertragung übernimmt ein neu entwickeltes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Dank dem maximalen Drehmoment von 530Newtonmetern ab 2300/min dauert der Sprint von null auf 100 km/h im Carrera S gerade mal 3.7Sekunden und 3,6Sekunden im 4S. Mit dem optionalen Sport-ChronoPaket reduziert sich der Wert noch je um weitere 0,2Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeiten betragen nun 308resp. 306km/h.
Über den grossen Rädern mit vorn 20 und hinten 21Zoll Durchmesser wölben sich deutlich breitere Radhäuser. Das Heck ist nun bei allen Modellen einheitlich breit und mit einem nahtlos feinen Leuchtenband versehen. Vorne legte die Breite um 45Millimeter zu. Elektrisch ausfahrende Griffe, neue LED-Scheinwerfer und ein deutlich breiterer ausfahrbarer Heckspoiler sind weitere Merkmale. Mit Ausnahme des Bug- und Heckteils besteht nun die gesamte Aussenhaut aus Aluminium.
Die Armaturentafel ist von klaren und geraden Linien geprägt–eine Reminiszenz an die Elfer aus den 1970er Jahren. Der mittig platzierte Touchscreen vergrösserte sich auf 10.9Zoll. Das Multimedia- und Konnektivitätssystem «Porsche Communication Management» (PCM) >
umfasst unter anderem serienmässig eine Schwarmdaten-basierte Online-Navigation und Porsche Connect Plus zur Anbindung von Mobilgeräten und Internet.
Eine Weltneuheit ist der serienmässige Wet Mode: Diese Funktion erkennt Wasser auf der Strasse, konditioniert die Regelsysteme entsprechend vor und warnt den Fahrer. Der ebenfalls serienmässige Warn- und Bremsassistent erkennt Kamera-basiert die Gefahr von Kollisionen mit sich bewegenden Objekten und leitet gegebenenfalls eine Notbremsung ein. Erstmals ist für den 911 ein Nachtsichtassistent mit Wärmebildkamera als Option lieferbar.
Drei neue Apps nutzen das Potenzial der Digitalisierung: Mit «Porsche Road Trip» plant und organisiert man aussergewöhnliche Touren, der persönliche Assistent «Porsche 360+» steht dem Kunden als persönlicher Lifestyle-Assistent rund um die Uhr zur Verfügung, und der Webbasierte Emissions-Kalkulator «Porsche Impact» hilft bei der Neutralisation des individuellen CO 2 -Fussabdrucks und empfiehlt international zertifizierte Klimaprojekte.
Der Einstieg in den 911Carrera S beginnt bei 156’700Franken (4S ab 167’100Franken) inklusive länderspezifischer Ausstattung, Garantieverlängerung (2+2) und Porsche Swiss Package. ■
WWW.PORSCHE.COM
Ehrenmitglied des Jaguar Drivers‘ Club Switzerland und Jurymitglied des jährlichen Concours d‘Elégance Basel René Grossenbacher
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