№7
АВТОМОБИЛИ
ВЕСНА-ЛЕТО 2007
РЕМОНТ
СЕРВИС
ONYX HD: ФАКТЫ ПРОТИВ МИФОВ
10
ЭКЗАМЕНЫ ДЛЯ КРАСКИ
36
РЕЦЕПТЫ «ЛОКАЛЬНЫХ» ЦВЕТОВ
59
РЕСТАВРАЦИЯ КАК ИСКУССТВО
50
Н А Ш И Э КС П Е РТ Ы
Александр Анансон Колорист-технолог компании «ЕВРОПРОЕКТ» г. Минск
С 1995 года занимается обучением и стажировкой колористов. Высокий профессиональный уровень постоянно поддерживает обучением на заводе R-M BASF в Клермоне (Франция). До прихода в колористику работал художником, поэтому и хобби выбрал особенное, творческое – аэрографию. Его работы признаются одними из лучших на выставках-конкурсах тюнинга и аэрографии.
Олег Данько Ведущий технолог компании «ЕВРОПРОЕКТ» г. Минск
Занимался исследованием технологий обработки сверхтвердых материалов в Физико-техническом институте Академии наук БССР. За 5 лет прошел все ступени от подготовщика до начальника автосервиса. Сегодня возглавляет технологический отдел, приоритетной задачей которого определено развитие бизнеса клиентов. Регулярно обучается новейшим технологиям обработки поверхности в Европе, имеет сертификат NHT (National Head Trainer).
Олег Федорович
Алексей Духовный
Заместитель директора по вопросам производства и технологий автомастерской «Патрокл» г. Владивосток
Ведущий специалист направления диагностического оборудования ТЕХА S.p.A. ЗАО «Компания БЕРГ» г. Москва
В кузовном ремонте с 1994 года. Прошел путь от маляра до руководителя предприятия. С 2001 года возглавляет собственный независимый учебный центр по подготовке рабочего и среднего управленческого персонала для кузовных станций. Имеет международные сертификаты: «Инструктор по обучению маляров», «Инструктор по обучению инструкторов», «Эксплуатация и ремонт оборудования FESTOOL».
Александр Земсков Бренд-менеджер по направлению «Электроинструмент» ГК «Внештехконтракт» г. Москва
Занимается электроинструментами для ремонта и строительства на протяжении более 6 лет. Развивает направление Steinel – фены и аксессуары для ремонта автомобилей из Германии. Прошел стажировку на заводах Steinel и Kress, а также в представительстве Hitachi, о чем имеются соответствующие сертификаты.
С 1996 года работал инженером-исследователем «Управления конструкторско-экспериментальных работ» АМО ЗИЛ. С 2000 года – ведущий специалист учебного центра компании «САН и С». С 2005 года – ведущий менеджер направления ТЕХА, ЗАО «Компания БЕРГ». Имеет международные сертификаты специалиста по эксплуатации и сервисному обслуживанию компаний HOFMANN и TEXA S.p.A.
Андрей Чижевский Заместитель генерального директора по производству Реставрационная мастерская «Егоров и Ко» г. Мытищи
В 1996 году окончил Челябинское высшее военное автомобильное командно-инженерное училище. Вся профессиональная карьера связана с ремонтом и эксплуатацией автомобилей. В авто- и мотореставрации с 2003 года. Среди наиболее значимых работ – автомобили Opel Admiral (1937), Mersedes-Benz 320 (1936), ЗИС-5, ЗИС-110 и др.
СОДЕРЖАНИЕ
НОВОСТИ.......................................................................................4 МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ Незамерзающая «вода»: факты против мифов О предрассудках, мешающих работе с водорастворимыми материалами ........................................................................10
В гармонии с природой Компоненты современной ремонтной лакокрасочной системы – лаки R-M BASF серии СР.........................................................................................16
Шик, блеск, красота Полирование новой системой SIASHINE ..............................................................18
Твердая «пятерка» Краскораспылитель DeVILBISS FLG-5 — разумный выбор .....................................22
Уроки промышленной медицины, или легкие окрасочного процесса Правильная подготовка воздуха при работе с краскораспылителем DeVILBISS .................................................................24
Освежающая прохлада Принципы функционирования автокондиционеров и их заправка на примере TEXA.............................................................................26
Прочная связь Руководство по использованию фенов и насадок Steinel для ремонта полимерных материалов ................................................................30
Блестящий результат Особенности лака R-M Diamontop MS .................................................................34
МАСТЕР-КЛАСС Какие экзамены сдает краска Требования к лакокрасочному покрытию и объективные критерии оценки качества ....................................................................................................36
Верный настрой Рекомендации по диагностике и настройке пневматических краскораспылителей .............................................................................................46
КУЗОВ 2007
СОДЕРЖАНИЕ
КУЗОВ №7 ВЕСНА-ЛЕТО 2007 Издатель Пётр Давыдов
Реставрация как искусство Подходы к работе в автосервисе и реставрационной мастерской ............................................................................50
Ответственный секретарь Ирина Хренова Дизайн и верстка Ольга Давыдова Корректор Евгения Литаврина
КОЛОРИСТИКА И АЭРОГРАФИЯ Третий цвет радуги Перламутровая палитра DIAMONT: цвет желтый .................................................54
Рецепты «цветовых мутаций» Рецептурная база «локальных» цветов компании «ЕВРОПРОЕКТ» ............................................................................59
Боевой окрас Материалы для обклейки и лекала в аэрографии ................................................62
БИЗНЕС Знать партнера в лицо: АвтоСпецЦентр Nissan в Химках Интервью с руководителями «АвтоСпецЦентра» – официального дилера Nissan................................................................................68
Фото Ольга Давыдова Егор Дроздов Андрей Кудряшов Андрей Чижевский Над номером работали Александр Анансон, Валерий Ануров, Андрей Балашов, Анна Будевская, Андрей Будевский, Виталий Галкин, Ванда Горобец, Артем Данилов, Олег Данько, Егор Дроздов, Алексей Духовный, Александр Земсков, Евгений Зорин, Виталий Косарев, Андрей Кудряшов, Ксения ЛевинаМартышина, Елена Нестерова, Дмитрий Осипов, Анастасия Пушкина, Алексей Сивоволов, Роман Сурков, Олег Федорович, Андрей Федотов, Андрей Чижевский, Владимир Чурбанов Учредитель ООО «Долси-трейд»
КАДРЫ Учение и труд Организация работы учебного центра ..........................................................74
Профессия кузовщик Что должен знать и уметь мастер кузовного ремонта...........................................78
«Корпоратив» по-летнему Правильная подготовка корпоративного отдыха .................................................84
ХОББИ Скромное очарование старины IX Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина .........................................................90 Клуб «КУЗОВ» ...........................................................................94
Адрес редакции: 121059, Москва, ул. Киевская, д. 14, стр. 9 тел.: (495) 741-5981 (доб. 165) факс: (495) 741-5982 E-mail: info@kuzov-auto.ru www.kuzov-auto.ru Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Использование материалов возможно только с письменного разрешения редакции. При цитировании ссылка на журнал «КУЗОВ – автомобили, ремонт, сервис» обязательна. Журнал «КУЗОВ – автомобили, ремонт, сервис» зарегистрирован Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-26995 от 19 января 2007 г. Отпечатано в Финляндии: Oy ScanWeb Ab Korjalankatu 27, 45 130 Kouvola, Finland. Тираж 12 500 экз. Цена свободная.
КУЗОВ 2007
НОВОСТИ Express: быстро и качественно
ONYX в Казахстане
Компания R-M BASF Coatings SA, один из крупнейших производителей лакокрасочных материалов, объявила о запуске нового модуля Express в своих популярных бизнеспрограммах «Programmes For Success», цель которого — оптимизация ремонтных работ небольших повреждений кузова, в том числе по устранению сколов и трещин. Как известно, малярный цех — одно из наиболее прибыльных подразделений автотехцентра. Однако исправление незначительных повреждений кузова, которые ремонтируются в течение нескольких часов и не покрываются страховкой, — исторически самая невыгодная для автосервиса работа. Правильная организация быстрого ремонта является залогом существенной дополнительной прибыли. Решение поставленной задачи происходит в несколько этапов. Прежде всего, необходим полный анализ текущей ситуации на автосервисе, включая фактическую и потенциальную загрузку оборудования, а также резерв по производственным ресурсам. Далее — этап оптимизации. Достижению эффекта способствует: ■ Использование быстросохнущих ЛКМ, внедрение методик быстрых ремонтов, организация технических и коммерческих тренингов. ■ Содействие в формировании фиксированного прайс-листа работ по удалению повреждений. ■ Дополнительный инструментарий, позволяющий превратить технологию в реальный ремонт и отражающий Express-деятельность техцентра. ■ Информационный пакет, который помогает стать ближе к клиентам и создает спрос на мелкий ремонт.
Компания «Mercur auto LTD», официальный дилер торговых марок Volkswagen, Audi, UZ-Daewoo, Chevrolet, Mitsubishi Motors, Volvo, LandRover, Ford и Porsche на территории Средней Азии и Казахстана, первой в Казахстане внедрила у себя систему водоразбавляемых материалов R-M ONYX HD. Отныне крупнейший в стране окрасочный цех, оборудованный пятьюдесятью девятью специализированными рабочими местами, при высоком качестве работ сможет обеспечивать еще большую пропускную способность. Собственная лаборатория по приготовлению автоэмалей R-M BASF полностью удовлетворяет потребности в снабжении лакокрасочными материалами малярный цех. Внедрению ONYX предшествовал весенний визит в Казахстан ведущего тренера концерна BASF Питера ван Келена. В его презентационном тренинге по водоразбавляемым материалам приняли участие ведущие технологи Казахстана и Беларуси.
Таким образом, в совокупности автосервис получает возможность осуществлять ремонт всего за несколько часов при гарантированном качестве результата, который обусловлен использованием методик, предписанных автопроизводителями. И, как следствие, большие обороты, высокая прибыль, более оперативный возврат инвестиций, оптимальное использование оборудование и, что немаловажно, — повышение лояльности клиентов за счет расширения спектра предоставляемых услуг и роста их качества.
Курс на интеграцию Концерн BASF AG, более десяти лет исследующий и разрабатывающий интеграционные процессы, представил новый проект в области высокоэффективной технологии окраски — «Интеграционные Процессы II». Теперь покрытие автомобиля будет объединять в себе как антикоррозийные свойства, так и защиту от сколов и ультрафиолетовых лучей. Новейшая технология отвечает высоким стандартам автомобильных покрытий и, кроме того, подразумевает сокращение времени, затрачиваемого на окрасочный процесс. Это достигается за счет упразднения этапа нанесения антикоррозийных грунтов и их сушки. Очевидно, что высвободившееся время может быть использовано для увеличения объема производства. По сути, использование новой технологии позволяет установить вторую окрасочную линию, увеличив выпуск автомобилей с 200 000 до 240 000 в год. Именно таких результатов удалось достичь на заводе BMW в Оксфорде, выпускающем автомобили MINI. Вольфганг Дучек, руководитель проекта «Интеграционные процессы II», отозвался о проделанной работе более чем воодушевленно: «Мы работали с командой BMW много месяцев без выходных для успешной реализации этого проекта. Это свидетельствует о том, что здравые идеи, большой успех и хорошие партнерские отношения всегда идут рядом». Уменьшение инвестиций и текущих расходов, экономия материалов и электроэнергии, повышение производительности, экологичность — вот преимущества новой технологии окраски BASF Coatings. При этом данная система дает реальный выигрыш не только в экономическом, но и в экологическом плане, что более чем существенно, учитывая ужесточающееся европейское природоохранное законодательство.
КУЗОВ 2007