Flat6 magazine N°323

GT3 Touring Carrera T

911 pour puristes

PERSONNALISER SA PORSCHE

BRUTALE

RWB

EXCLUSIVE MANUFAKTUR

LA MACHINE À RÊVES

TECHART

HAUTE COUTURE

FRANCE : 6.90 € - BELGIQUE : 7.60 € - LUX : 8 € - ITA./ESP./PORT.: 8.10 € - ANDORRE : 7.20 € - CAD : 12.99 $ CH : 12,40 FS - D.O.M : 8.10 € - T.O.M : 1100 XPF - LIBAN : 16000 LBP - MAROC : 71 MAD

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ESSAIS M 01983 - 323 - F: 6,90 E - RD

N°323 - JANVIER 2018

GUIDE D’ACHAT PORSCHE 993 RS LE NOUVEL LE

FORMU

LE PREMIER MENSUEL DE LA PORSCHE

P18

Sommaire P5 édito

essais

classic

P6 actus

P18 essais GT3 Touring / Carrera T 911 pour puristes

P90 actus

P14 la Porsche du mois 991 Carrera 4 Targa Bleu Gulf P16 le billet du vieux Porschiste P80 la chronique de romain dumas

P60 Premier essai 718 GTS Boxster / Cayman

P84 courrier des lecteurs

P92 la chronique de jürgen barth Des records en Carrera 2.7 P94 carnet de voyage Les lacs Italiens en Carrera 3.2 Cabriolet «915» (deuxième partie) P104 guide d’achat 993 RS

P124 Porsche clubs P128 la cote de flat 6 P132 Petites annonces P174 clubs indéPendants P176 anciens numéros

P60

P178 150 numéros Plus tôt

P72 essai Macan Turbo Pack Performance

P118 le couP de cŒur de grégory Xavier Dochez - L’aventure humaine d’un français passionné de 356 Pré A lors de la 30ème édition de la Carrera Panamericana au Mexique !

P104

magazine P30 enquête Personnaliser sa Porsche P68 interview Marc Ouayoun, nommé président de Porsche Canada

P30

P78 interview Roland Bervillé Champion B en Supercup P82 le Pro du mois La Clinique Centrale de l’Allumeur

janvier 2018 FLAT6 mAgAzine 3

Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SAS au capital de 5 000 € RÉDACTION / ADMINISTRATION Tél. : 03.22.60.03.63

Edito

Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Conception graphique Nathalie Jacquemin Responsable Digital Stéphane Van Gelder svangelder@flat6editions.fr Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - Garopôle Place de la gare - 80100 Abbeville Tél. : 03.22.60.03.63 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Thomas Schenck / tschenck@flat6editions.fr, Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Grégory Galiffi Correspondants étrangers Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Gestion des ventes au numéro et de la promotion (numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)

Société A Juste Titres : 04 88 15 12 48.

Pour toute information, modification de service ou réassort : www.direct-editeurs.fr Impression Léonce Deprez - ZI « Le Moulin » - 62620 RUITZ Origine du papier intérieur - Allemagne couverture - Belgique Taux de fibres recyclées : 0% Certification : PEFC Ptot : intérieur 0,016 kg/tonne Ptot : couverture 0,01 kg/tonne Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE / ISSN : 1156-9425 PUBLICITÉ Tél. : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr www.flat6mag.com Facebook : flat6magazine Twitter : @flat6magazine Pour trouver facilement Flat6 Magazine : www.trouverlapresse.com

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70 ans !

N

ous voici à l’aube d’une nouvelle année, mais pas n’importe laquelle !

2018 marquera en effet le 70ème anniversaire de Porsche, un chiffre rond qui, logiquement, devrait être célébré, mais à l’heure où nous écrivons ces lignes, on ne sait pas encore s’il y aura ou pas de véritables commémorations. Peut-être un peu aux 24 heures du Mans, peut-être un peu au Mans Classic, peutêtre ailleurs… Nous verrons bien, l’essentiel aujourd’hui est de réaliser que notre marque préférée va avoir 70 ans, et semble plus jeune et plus tournée vers l’avenir que jamais. La question est de savoir si cet avenir enchante tous les passionnés ou pas. Mais Porsche n’a pas le choix.

Les contraintes imposées à tous les constructeurs automobiles sont trop fortes et incontournables. Pour survivre, Porsche devra réinventer le plaisir automobile, via des modèles électriques et/ou hybrides. Cela signifie-t-il la fin des Porsche que nous aimons aujourd’hui ? Non, sûrement pas. Du moins on veut y croire. Les Porsche d’aujourd’hui seront les anciennes de demain, et personne n’oserait imaginer qu’elles soient rendues inutilisables par des lois toujours plus sévères. Aujourd’hui déjà, la sauvegarde des voitures anciennes est en cours, pas en tant qu’objets de musée, mais bien en tant que véhicules roulants. Gageons que nous avons encore de longues et belles années devant nous…

Il y a d’ailleurs de vraies raisons d’être optimistes ! Tenez, pour une fois,

rendons hommage non pas à une Porsche, mais à une sportive française, l’Alpine, qui vient de renaître de ses cendres. Quoi, comment, nous allons dire du bien d’une concurrente du Cayman ? Oui, tout à fait ! D’abord parce que nous sommes convaincus que le Cayman reste le meilleur de sa catégorie, et que la concurrence, cela fait toujours du bien. Mais surtout, plus sérieusement, parce que la sortie de cette Alpine va redonner un coup de fouet à la crédibilité de la passion automobile dans notre pays.

Tout le monde sait que les français aiment toujours, fondamentalement, l’automobile, mais le problème, c’est qu’une minorité veut nous faire croire le contraire, trouvant toutes sortes d’arguments pour tenter d’enterrer notre passion. Que Bruno Le Maire, ministre de l’économie, aille rendre visite à l’usine Alpine à Dieppe nous rappelle soudain qu’il suffit qu’un constructeur français remette en avant l’automobile-passion pour que celle-ci retrouve d’un coup du crédit.

Voilà une dynamique positive qui fait plaisir à voir, et franchement, nous serons les premiers à nous réjouir du succès commercial de cette nouvelle berlinette. Ce qui me rappelle soudain que, lorsque j’étais gamin, quand il y avait bagarre entre les 911 et les Alpine au Monte Carlo, je tenais déjà pour Porsche. Sans savoir à quel point cette marque allait marquer ma vie, et la vôtre avec ! Nous souhaitons donc un excellent anniversaire à Porsche, et de très belles fêtes ainsi qu’une merveilleuse nouvelle année à tous nos lecteurs. Que la passion soit avec vous !

Marc Joly JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 5

Essais

GT3 Touring ouring Carrera T

911 pour puristes

Pour présenter à la presse les nouvelles GT3 Touring et Carrera T, Porsche a fait dans l’originalité, en proposant un parcours allant de Montpellier à Nice en empruntant quelques sites connus, dont les gorges du Verdon et le col du Turini, en plein mois de décembre. Un vrai festival de sensations fortes pour les plus pures des 911…

TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : PORSCHE A.G

18 FLAT 6 MAGAZINE JANVIER 2018

JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 19

Personnaliser

sa Porsche TOUS LES RÊVES À PORTÉE DE MAIN

30 FLAT 6 MAGAZINE JANVIER 2018

La forte demande qui frappe le département des couleurs personnalisées chez Porsche n’est que la partie émergée d’une tendance très forte : celle poussant à toujours plus de personnalisation des autos. N’y a-t-il pas quelque chose de grisant à savoir que l’on est parvenu à créer un véhicule tout à fait unique ?

C’est ce qui anime de plus en plus de clients friands de matières et de couleurs originales. Dans cette perspective, nous avons fait un tour d’horizon des possibilités presque infinies en matière de modification, de préparation et de personnalisation. Car la personnalisation ne s’arrête pas aux ateliers du constructeur, il est tout aussi envisageable de s’adresser à des préparateurs réputés.

Vous le verrez par ailleurs, des préparations plus exotiques en provenance du Japon commencent à s’installer en France.

TEXTE : THOMAS SCHENCK - PHOTOS CHRISTOPHE GASCO.

JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 31

Premier

Essai BOXSTER / CAYMAN

Le succès de l’appellation GTS permet d’attendre chaque nouveauté portant ces trois lettres avec beaucoup d’impatience. Porsche a invité la presse à découvrir les 718 GTS sur le circuit d’Ascari, dans le sud de l’Espagne. TEXTE ET PHOTOS : IAN KUAH 60 FLAT 6 MAGAZINE JANVIER 2018

JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 61

Essai TURBO PACK PERFORMANCE

Votre Macan, vous pouvez le prendre sans fioritures ou au contraire avec une multitude d'options. Dans les deux cas, vous aurez le top du SUV de moyenne taille. Pour le reste, ce qui compte c'est d'abord de pouvoir choisir et ainsi se construire "sa" voiture. La preuve par l'exemple avec ce Turbo PP un peu spécial…

TEXTE : STÉPHANE VAN GELDER - PHOTOS CHRISTOPHE GASCO.

72 FLAT 6 MAGAZINE JANVIER 2018

JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 73

carnet de voyage TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

LES LACS ITALIENS

EN CARRERA 3.2 CABRIOLET "915" Voici la deuxième partie de notre carnet de voyage autour des lacs italiens, au volant d’un cabriolet 3.2 bleu iris, boîte 915. Nous nous étions arrêtés, le mois dernier, à la fin du lac de Côme. Pour rappel, ce voyage a été réalisé fin octobre, dans des conditions météo idéales. Suite de la balade…

94 FLAT 6 MAGAZINE JANVIER 2018

(2ÈME PARTIE)

JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 95

guide d'achat TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : CHRISTOPHE GASCO

993 RS

Chic alors, un guide d’achat sur la 993 RS !

C’est qu’on retrouve certaines Porsche avec encore plus de plaisir que d’autres ! Produite à seulement 1014 exemplaires, et considérée, à juste titre, comme étant la dernière 911 réellement pure et dure produite chez Porsche, elle enflamme plus que jamais nos fantasmes d’irréductibles porschistes.

Retrouvailles avec une icône.

104 FLAT 6 MAGAZINE JANVIER 2018

JANVIER 2018 FLAT 6 MAGAZINE 105

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