Flat 6 magazine N°355

NOUVEAUTÉ

Les Panamera phase 2

ÉVÉNEMENT

La Ch’ti Classic

VOYAGE

L’Allier en 911 SC Targa

3’:HIKLTI=XU\ZU\:?a@n@f@p@a";

M 01983 - 355 - F: 7,50 E - RD

FRANCE : 7.50 € - BELGIQUE : 7.95 € - LUX : 8,70 € - ITA./ESP./PORT.: 8.80 € - ANDORRE : 7.80 € CAD : 13.99 $ - CH : 13,80 FS - DOM : 8.80 € - TOM : 1200 XPF - LIBAN : 17500 LBP - MAROC : 77 MAD

N°355 - OCTOBRE 2020

GUIDE D’ACHAT 991 C4 CABRIOLET PH1

LE PREMIER MENSUEL DE LA PORSCHE

COTE ET TENDANCES 2020

LE VRAI PRIX DES PORSCHE UNE BAISSE RAISONNÉE

DES RUMEURS EXCITANTES !

992 GT3 RS ET 718 GT4 RS

P30

Sommaire P5 ÉDITO

ESSAIS

P6 ACTUS

P22 NOUVEAUTÉ Panamera phase 2

P16 LA PORSCHE DU MOIS Taycan Turbo Bleu Glacé D0 P80 LA CHRONIQUE DE ROMAIN DUMAS Mes secrets de pilotage : le circuit de Lédenon P82 COURRIER DES LECTEURS

P66 GUIDE D’ACHAT 991 Carrera 4 Cabriolet phase 1

P66

P94 P94 CARNET DE VOYAGE L’Allier (03) en 911 SC Targa

P124 PORSCHE CLUBS P128 LA COTE DE FLAT 6

P108 CONCENTRATION Ch’ti Classic 8ème édition

P134 PETITES ANNONCES

P114 INTERVIEW Dominique Desbordes, Présidente de la fédération des clubs Porsche de France

P174 CLUBS INDÉPENDANTS P176 INDEX DES GUIDES D’ACHAT ET CARNETS DE VOYAGE P178 150 NUMÉROS PLUS TÔT

P22

MAGAZINE P14 RUMEURS 992 GT3 RS et Cayman GT4 RS P30 ENQUÊTE Le vrai prix des Porsche Cote et tendances 2020

P118 LE COUP DE CŒUR DE GRÉGORY Tour Auto 2020

P108

CLASSIC P88 ACTUS P90 LA CHRONIQUE DE JÜRGEN BARTH On se prend à rêver !

OCTOBRE 2020 FLAT6 MAGAZINE 3

Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SAS au capital de 5 000 € RÉDACTION / ADMINISTRATION Tél. : 03.22.60.03.63

Edito

Directeur de la publication Représentant légal Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Conception graphique Nathalie Jacquemin Responsable Digital Thomas Schenck / tschenck@flat6editions.fr Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - Garopôle Place de la gare - 80100 Abbeville Tél. : 03.22.60.03.63 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Thomas Schenck, Gérard Joly, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Romain Dumas, Christophe Gasco, Grégory Galiffi, Fabien Caron, Carpix, Pierrick Martel Correspondants étrangers Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D) Gestion des ventes au numéro et de la promotion (numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)

A Juste Titres Alexandre Campi / a.campi@ajustetitres.fr Réassort et quantités modifiables sur Direct-Editeurs.fr (appli gratuite) Impression Léonce Deprez - ZI « Le Moulin » - 62620 RUITZ Origine du papier intérieur - Allemagne couverture - Belgique Taux de fibres recyclées : 0% Certification : PEFC Ptot : intérieur 0,016 kg/tonne Ptot : couverture 0,01 kg/tonne Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE / ISSN : 1156-9425 PUBLICITÉ Tél. : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RST communication 55 Chemin du Liseron - Lieudit Surle 83230 Bormes les Mimosas Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr Flat6 Magazine est membre du

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Enfin les tendances !

C

ela fait maintenant plus de 20 ans que nous vous proposons, chaque mois, une cote régulièrement mise à jour dans Flat 6. Et 19 ans que, chaque année, nous réalisons une enquête sur les tendances en cours, pour voir celles qui baissent, celles qui montent, et pourquoi.

Depuis 2002, cette enquête vous est traditionnellement proposée en Mai, le bon mois pour comprendre ce qui se passe. Pendant longtemps, nous avons ainsi tenu compte de ce qui se passait au salon d’Essen, en avril, pour “sentir le vent”. Cette année, avec la crise sanitaire que nous traversons, nous n’avons pas pu vous proposer cette grande enquête en Mai, alors que nous étions encore en plein confinement. Il a fallu attendre ce mois d’octobre pour enfin partir à l’assaut de ce mastodonte qu’est la mise à jour totale et complète de notre cote. Et je peux vous dire que ce n’est pas une mince affaire. Depuis l’explosion des prix en 2015, tous les repères ont sauté, et, depuis, analyser la cote est devenu très complexe.

Histoire d’en ajouter, la crise sanitaire a encore un peu plus brouillé les cartes… Cependant, pour la première fois depuis bien longtemps, une tendance claire et nette a fini par se dégager : tout le monde à la baisse, sans exception ! Avec des amplitudes plus ou moins fortes. Disons que tous les modèles qui avaient trop flambé ont amorcé des chutes plus sévères que les modèles plus courants.

Logique. Mais en même temps, pas de panique, vous verrez que la cote

2020 est, pour beaucoup de modèles, toujours supérieure à ce qu’elle était avant la flambée. Cette baisse généralisée est une bonne chose, car elle va pour de bon assainir le marché et permettre de repartir sur de meilleures bases. Cependant, nous ne doutons pas un instant qu’à la lecture de notre article, nous aurons forcément des réactions nous disant que tel modèle est trop bas, ou trop haut. Le problème, c’est que nous n’établissons pas notre cote pour faire plaisir aux uns ou aux autres, nous la faisons en essayant d’être le plus proche possible de la réalité du marché. C’est dans ce but que nous avons créé cette année la cote Flat 6, médiane entre le bon et le parfait état, et qui correspond à cette réalité. C’est le prix auquel se vendent la plupart des Porsche. Nous vous laissons maintenant découvrir de combien votre Porsche a baissé, mais rassurezvous, il s’agit d’une baisse raisonnée et modérée, et insistons sur le fait que les prix sont comparés entre Mai 2019 et Octobre 2020, d’où certains écarts importants. Rappelons également que, dans tous les cas, c’est l’état de votre Porsche qui importe, c’est lui qui fera la cote, et il faut absolument que vous soyez attentifs aux descriptifs de ces états.

Dans un mois, nous fêterons nos 30 ans (déjà ?). Nous vous invitons d’ores et déjà à nous écrire et à vous exprimer sur cet anniversaire : les courriers les plus intéressants seront publiés dans notre prochain numéro.

Marc Joly

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OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 5

Rumeurs inédites

992 GT3 RS et Cayman GT4 RS De nouvelles infos émergent

14 FLAT 6 MAGAZINE OCTOBRE 2020

Porsche n’en finit plus de préparer ses modèles taillés pour la piste. Alors que le Cayman GT4 RS délaisse de plus en plus le camouflage, c’est désormais la GT3 RS qui se laisse surprendre aux abords de l’usine.

Accrochez-vous, sa puissance pourrait avoisiner 580 ch !

TEXTE : THOMAS SCHENCK - PHOTOS : ANDREAS MAU (CARPIX)

OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 15

Nouveauté

PANAMERA PLUS NOUVELLE QU’IL N’Y PARAIT ?

22 FLAT 6 MAGAZINE OCTOBRE 2020

Il faudra un œil plus qu’exercé pour distinguer les changements stylistiques de cette phase 2 de la Panamera G2, timidement relookée.

C’est pourtant deux nouvelles versions qui font leur apparition. Revue de détails.

TEXTE : FABIEN CARON - PHOTOS : PORSCHE AG

OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 23

LE VRAI PRIX DES PORSCHE COTE ET TENDANCES

2020

30 FLAT 6 MAGAZINE OCTOBRE 2020

Une baisse raisonnée Il aura fallu être patient pour les avoir, ces tendances 2020, mais la crise sanitaire est passée par là, bloquant toute possibilité d’analyse sérieuse. Traditionnellement proposées en mai, les voici qui apparaissent dans ce numéro d’octobre, avec un mot clé : la baisse, pour tout le monde, sans exception. Mais une baisse raisonnée et parfaitement acceptable.

TEXTE : MARC JOLY, AVEC L’AIDE DE THOMAS SCHENCK

OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 31

Guide

d'achat

991 C4 CAB PH1

66 FLAT 6 MAGAZINE OCTOBRE 2020

Le moins qu’on puisse dire est que les 991 phase 1 vieillissent bien ! Comme toutes les 911 ? Oui, mais peut-être encore mieux. Car elle a absolument tout pour plaire, quelle que soit la version. Et après une journée passée dans un cabriolet Carrera 4, durant laquelle le plaisir a été omniprésent, nous ne pouvons que confirmer tout le bien que nous en pensons…

TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 67

carnet de voyage TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

L'ALLIER (03) EN 911 SC TARGA Nous poursuivons notre découverte de la France avec, pour le second mois consécutif, un département relativement peu connu et méritant toute notre attention : l’Allier, à cheval entre le centre de la France et le début de l’Auvergne, offrant, comme toujours, de belles surprises à la clé. Le tout au volant d’une magnifique 911 SC Targa.

Km 489 PUY SAINT-AMBROISE 94 FLAT 6 MAGAZINE OCTOBRE 2020

S

i vous êtes un très fidèle lecteur de longue date, vous êtes peut-être en train de vous dire que vous avez déjà vu cette SC quelque part ! Et vous avez parfaitement raison, puisqu’elle a déjà fait l’objet d’un reportage dans notre numéro 121, en mars 2001. A l’époque, elle appartenait à Jean-Claude Minot, qui était très attaché à sa SC, particulièrement originale dans sa configuration (j’y reviendrai). Il l’a gardée longtemps (23 ans !), mais a fini par la revendre à un autre passionné, devenu depuis un ami : Jacques Grocolas. Ils sont restés en contact à tel point que l’an passé, ils m’ont communément

proposé un reportage, qui s’est transformé en carnet de voyage dans le département où réside Jacques : l’Allier.

Proposition doublement bienvenue, puisque je n’en avais pas d’autres dans ce département, et que le modèle est particulièrement attractif. Je me suis donc rendu fin août à Yzeure, ville attenante à Moulins, pour aller chercher cette SC Targa et partir à la (re)découverte de ce charmant département qui va me procurer bien du plaisir. J’espère qu’il en sera de même pour vous quand vous le parcourrez à votre tour ! Rappelons qu'à chaque site concerné, nous vous donnons le nombre d'étoiles du guide vert Michelin.

OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 95

Concentration TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : MARC JOLY ET PIERRICK MARTEL

CH’TI CLASSIC 8ÈME ÉDITION

112 FLAT6 MAGAZINE OCTOBRE 2020

On s’en souviendra, de cette 8ème édition ! La Ch’ti Classic a failli être la première grosse concentration Porsche de l’année, mais la crise sanitaire l’a rattrapée au tout dernier moment, privant les participants de la grosse journée de dimanche. L’essentiel a cependant été préservé.

OCTOBRE 2020 FLAT 6 MAGAZINE 113

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