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que tomo tenya parecer de cavida de asta treynta toneles hera hecho por el plan e quilla de unas cañas tan gruesas como postes ligadas con sogas de uno que dizen henequen que es como cañamo y los altos de otras cañas más delgadas ligadas con las dichas sogas a do venían sus personas y la mercaduría en henxuto porque lo baxo se bagnaba traye sus masteles y antenas de muy fina madera y velas de algodón del mismo talle de manera que los nuestros navíos y muy buena xarc;ía del dicho enequen que digo que es como cáñamo e unas potalas por anclas a manera de muela de barvero" .3

Entre los objetos que contenía el cargamento, primeras pertenencias incaicas en llegar a manos europeas, Samanos enumera ornamentos de oro y plata, indumentaria colorida de lana y algodón, jarras, espejos de piedra con marco plateado y delicadas balanzas para pesar oro, además de una gran cantidad de conchas marinas.

Este primer encuentro europeo con marinos mercantes peruanos fue también registrado por Francisco Xerez 4 y otros cronistas, y nos enteramos de que los españoles capturaron a tres mujeres de la balsa y les enseñaron a hablar español. Posteriormente estas mujeres acompañaron a Pizarro en el último trecho hacia el sur, al Perú, y lo ayudaron a establecer negociaciones amistosas con un orejón noble que visitaba el puerto norte de Tumbes enviado en misión desde el Cusco a 1 500 km de distancia.

De la isla de Santa Clara, en lo que hoy es el Ecuador, Pizarro dio alcance a cinco balsas veleras y, con la ayuda de sus intérpretes, comerció pacíficamente con la tripulación. El compañero de Pizarro, Miguel de Estete, retornó inmediatamente a España después de la conquista y, en 1535, en un informe presentado al Consejo de Indias, describió esta primera expedición hacia el Perú. En su viaje por la costa, Pizarro arrib6a un gran golfo donde había una isla llamada Puná. De allí llegaron balsas enviadas por su gobernante con una oferta para transportar a la isla a Pizarro, sus hombres y sus cabal los.

" ... estas balsas son de unos maderos muy gruesos y largos; son tan fofos y livianos sobre el agua, como es un corcho; estos atan muy recio uno con otro, con cierta maña de maromas que ellos usan, y sobre ellos hacen una armadura alta, para que las mercaderías y cosas que llevaren no se mojen, y de esta manera: poniendo un mastil en el madero mayor de en medio, ponen una vela y navegan por todas aquel las costas; y son navíos muy seguros porque no se puede anegar ni trastornar p_orque el agua los baña por todas partes". 5

En su History of the Conquest of Peru W. H. Prescott presenta un buen resumen de los informes de los cronistas sobre los acontecimientos posteriores.

"Cuando se encontraba a cierta distancia de la orilla, Pizarro avistó varias balsas grandes ubicadas frente a él, que se encontraban

5. Thor Heyerdahl caminando hacia el lado oeste de la Huaca Larga. Siglos de erosión debido a las lluvias torrenciales del Fenómeno del Niño, que ocurren intermitentemente, han esculpido virtuales quebradas en las terrazas de las pirámides que están hechas de millones de adobes secados al sol.