Next by Fontys Journalistiek

EXT Buitenaards mooi Modellen van een andere planeet

gekke gadgets

3hipkeer en groen

De auto van morgen De snelste fiets ter wereld

VeloX V

Hoofdredactie

Colofon Hoofdredactie Roos Heldoorn Guus van de Ven Redactie

Je bent zojuist super innovatief te werk gegaan, want je hebt de allereerste NEXT geopend! Dit is onze eerste editie, tijd dus om uit te pakken. NEXT is fris, hip en innovatief. We prikkelen je met de nieuwste veranderingen op het gebied van innovatie. Dan kan je denken aan entertainment, mode en onderwijs maar ook op het gebied van techniek, natuur en duurzaamheid zit je geramd. We hebben een interview over de snelste fiets ter wereld, maar ook met de projectadviseur van het initiatief ‘groene schoolpleinen’. Ook geven we je de raarste gadgets, alles over buitenaardse modellen, leuke manieren om te recyclen, de mooiste crowdfunding projecten en de leukste innovatieve 1 aprilgrappen. Kortom, genoeg leesvoer voor de komende maand! Lees snel verder, verbaas je, en raak geïnspireerd!

Nico Bossier Julia Dilissen Cheyenne van de Kerkhof David de Leeuw Femke Molenaar Niels van Rens Vormgeving Naima el Azzouzi Bernd Engelen Bram Steijns

Fontys Hogeschool Journalistiek Professor Gimbrèrelaan 16 Tilburg April 2015 Niets uit deze uitgave mag worden herdrukt of verspreid zonder enige vorm van toestemming. Alles in deze uitgave is onder voorbehoud.

Inhoud 5 Goofy Gadgets

6-7

Groen is goed 3 nieuwe manieren van recyclen

Spin Remote: De simpelste afstandsbediening ooit Zonder knoppen je hele huis bedienen

Brightbox: telen voor de toekomst

10 -11

De auto van morgen? Over autonoom rijden

Velo XV Snelste fiets ter wereld

24 - 27

Buitenaards mooi Modellen van een andere planeet

Bierglas help barman en voorkomt kater Drinken met minder zorgen

Innovatief en nep in je bil 1 april grappen die het vertellen waard zijn

20 - 21

Jippie! Over voetbal gesproken..

4-5

14 - 17

Veilig in het verkeer en geen rood stoplicht meer De nieuwe app: Evergreen on Bike

18 - 19

‘Kinderen van nu zijn de natuurbeheerders van later’ Leren op groene schoolpleinen

8-9

‘Innovatie, onderschat het niet’ Student TU Eindhoven over studie ‘Sustainable Innovation’

22 - 23

Crowdfundingsrojecten Top 3 snelst groeiende Nederlandse

Groen is goed Recyclen bestaat niet alleen uit afval scheiden en dingen hergebruiken. Verminder je plasticgebruik met een Dopper, ontwerp je eigen woonkamer met oud hout of adopteer een zwerffiets. Hoe groener het is, hoe leuker het wordt. Adopteer een fiets

Het is algemeen bekend dat wij Nederlanders veel fietsen. Het is makkelijk, handig ĂŠn snel. Feit blijft dat er te veel fietsen zijn in ons kikkerlandje. Omafietsen, stationsfietsen, gezinfietsen, maar ook zwerffietsen. In de straten van Amsterdam zijn er duizenden fietsen zonder eigenaar. Gelukkig bestaat er sinds kort Beciclos. Zwerffietsen hebben nu weer een thuis door de mannen en vrouwen van Beciclos. Zij plukken de fietsen van de straat en knappen ze volledig op. Een eenzaam frame krijgt nieuwe banden, lampjes en alles wat zijn fietsenhartje nog meer begeert. Voor de fietsenmakers van Becilos zijn fietsen net als kinderen. De tweewieler heeft ooit iemand gebracht naar zijn opa en oma of naar zijn liefje. Daarom onderteken je een adoptieformulier bij het aanschaffen van een van de opgeknapte fietsen. Heb je behoefte aan een Abbie, Shakespeare of een Laura? Misschien zelfs een Thelma en Louise? Neem een kijkje op www.beciclos.com

Weg met de plasticsoep!

Deze soep staat niet op de menukaart van de plaatselijke Griek of Italiaan. Plasticsoep is alleen te vinden in de Grote en de Stille Oceaan. De plastic troep die wij weggooien, waaronder plastic flesjes, komen uiteindelijk terecht in die wateren. Water drinken is gezond en goed, maar plasticsoep niet. Nu kan je doorgaan met iedere ochtend een nieuw flesje water mee te pakken, maar dat hoeft niet. In plaats van Spa blauw flesjes kan je ook kiezen voor een Dopper. Een mooie fles van hard plastic die je kunt hergebruiken. Drink meer kraanwater en maak de plasticsoep niet groter! Meer weten? Kijk op www.dopper.com Door Naima el Azzouzi

4 - NEXT

DIY woonkamer

Stel, je gaat uit huis en wilt je appartement zo tof mogelijk inrichten. In plaats van een rondje Ikea of Kwantum kan je ook zelf je meubels in elkaar zetten. Dit vergt wat meer tijd, wmaar dat maakt het niet minder vet. Vincent Renon deed dit samen met zijn huisgenoten met oud hout. Oude deuren, tafels, schuttingen en ga zo maar door. Het hele huis is er mee gemeubileerd. Waarom zou je nieuw materiaal aanschaffen terwijl er genoeg voor het oprapen ligt? Wil je meer foto’s zien van Vincents zelfgemaakte woonkamer? Ga naar www.thesevenroads. wordpress.com

Jippie! Op veel gebieden in de sportwereld is het al een tijd in werking: technische hulpmiddelen. Zoals het Hawk-Eye bij tennis en de videoscheidsrechter bij hockey. In de algemene sportwereld is het allang niet raar meer om een onderbreking in te lassen om te controleren of de beslissing van de arbiter de juiste is. In één belangrijke sport ontbreekt het echter nog. Je raadt het al: voetbal FIFA-voorzitter Sepp Blatter heeft al meerdere malen aangegeven graag meer technologische hulpmiddelen in het voetbal te zien. Maar goed, wat moeten we daarvan geloven? De beste man is ondertussen 79 jaar en heeft tijdens zijn voorzitterschap meer kapot gemaakt dan opgebouwd. Hij heeft de WK’s van 2018 en 2022 aan Rusland en Qatar toegekend, waar in Qatar dagelijks slaven omkomen vanwege de bizar slechte werkomstandigheden. Zijn tweede naam is ondertussen “Omkoping”, door alle steekpenningen die hij heeft gekregen van nietszeggende voetbalbonden. Even een envelopje onder de deur schuiven en Blatter heeft er weer een stem bij voor de volgende verkiezing. Eén ding heeft hij wel voor elkaar gekregen: doellijntechnologie. We schreeuwden er al jaren om en eindelijk was het daar. Op het WK in Brazilië vorig jaar werd voor het eerst een doelpunt toegekend door middel van doellijntechnologie. Jippie. Die “jippie” was vrij sarcastisch inderdaad. Want wat hebben we nu eigenlijk nog meer naast doellijntechnologie? Voordat deze werd ingevoerd, werden er eerst een vijfde en z_sde man neergezet op de beide achterlijnen. Waar zijn die dan nog voor nodig? Wel hebben scheidsrechters tegenwoordig een spuitbus bij, om spelers bij vrije trappen op de juiste afstand te houden.Maar videoscheidsrechters, ho maar. Spuitbussen, daar moeten we ons op concentreren anno 2015. Op 24 maart is Michel Platini herkozen als voorzitter van de UEFA. Dat was niet moeilijk, hij was immers de enige kandidaat. De Fransman is fel tegen technische hulpmiddelen in het voetbal. “Het vervormt het spel”, aldus Platini. Ja duh, daar is het voor, Michel. Wekelijks worden scheidsrechters kapot gemaakt in voetbalpraatprogramma’s, maar dit hoeft niet nodig te zijn. Ja, voetbal zou enigszins zijn traditionele gevoel kwijtraken. Maar om het eerlijk(er) te maken, moet er echt meer gedaan worden aan technologie in de voetbalwereld. Helaas zullen we daar nog even op moeten wachten met Sepp Blatter en Michel Platini aan de macht. Door David de Leeuw

NEXT - 5

5 Goofy Gadgets

Voor iedereen een Ferrari

Niet iedereen kan natuurlijk rijden in de auto van zijn dromen, voor de mensen met minder dan een miljoen op de bank is er een handig apparaatje. Soundracer bedacht een gadget waarmee je je oude Dafje, Opel of Suzuki Alto kunt omtoveren tot een ronkende racewagen. Plug het apparaat in de aanstekeraansluiting en je hoort het geluid van een Ferrari 512BBLM uit 1980, opgenomen in het Mugello racecircuit in ItaliĂŤ. Aan de V12 motor zijn nog typische uitlaatknallen toegevoegd, zodat je als een heuse coureur kunt racen op de weg. De ingebouwde chip reageert op het toerental van je eigen motor en op de schakelmomenten.

Afgezaagd

Altijd al iets doormidden willen zagen op je werk? Dat kan. Niet groter dan een gemiddeld toetsenbord is deze computerkettingzaag. Deze zaag sluit je aan op je USB. De i.Saw is ideaal om de planten in je kantoortuin wat bij te punten of een bureau in tweeĂŤn te splijten. OF is het een actie van de milieubeweging tegen onnodig printen? De kettingzaag wordt opgeladen via de USBpoort en is compatibel met zowel PC als Mac. Een USB-kabeltje wordt natuurlijk bijgeleverd. Wat je natuurlijk ook kan doen, is woensdag lekker de week doormidden zagen.

6 - NEXT

Vergeetachtig?

Voor mensen die altijd vergeten waar hun auto geparkeerd staat, of waar hun hotel ook alweer was, is dit draagbare gps-systeem een ideale oplossing. Met een druk op het knopje markeer je de locatie en de GPS zorgt ervoor dat je binnen no-time weer op die plek bent. Het ding past gemakkelijk in je broekzak of aan een sleutelhanger. Voor nachtbrakers is het Homing Device zelfs voorzien van een lampje. Superhandig en dat voor maar 58 euro!

Sleeën in de zomer

De winter is voorbij en het allerleukste van de winter is natuurlijk het sleeën. Jammer dat je deze leuke activiteit niet kan doen in de zomer. Zo dacht Icemeister ook. Ze komen met de Slicer. Hiermee kun je ook in de zomer nog prima sleeën van een met gras begroeide heuvel. Je hebt wel een grote vrieskist nodig om de onderkant van de slee eerst te laten bevriezen. Daarna kun je bij gemiddelde temperaturen maximaal twee uur sleeën. Natuurlijk is de Slicer in de winter ook te gebruiken op echte sneeuw.

Door Roos Heldoorn

Racen met je koffer

De koffer met motor, superhandig of echt onnodig? Als je snel een lamme arm krijgt van het sjouwen op de luchthaven is dit misschien iets voor jou. Deze koffer heeft een ingebouwde motor die ervoor zorgt dat de koffer een stuk minder zwaar is. Er is voldoende ruimte aangezien je tot 30 kilo bagage kan meenemen. Via sensoren in het handvat ‘weet’ de koffer wanneer de motor moet meewerken, bijvoorbeeld als je een heuvel moet oplopen. De topsnelheid ligt daarbij op 5 kilometer per uur. Lekker racen dus! Wel een duur geintje, een koffer met motor kost zo’n 300 euro.

NEXT - 7

‘Kinderen van nu zijn de natuurbeheerders van later’ Grijze tegels op een schoolplein vervangen door planten, bomen en zand. Dat is het idee van de groene schoolpleinen. Inmiddels zijn er in de regio Midden-Delftland en de Bollenstreek al tweehonderd groene schoolpleinen aangelegd. Carien Janssen van Raay is projectadviseur van het initiatief groene schoolpleinen en werkzaam bij Fonds 1818.

Hoe zijn jullie bij het idee gekomen? “Via Fonds 1818 geven we donaties aan projecten op het gebied van onder andere natuur, milieu en educatie in de regio Midden-Delftland en de Bollenstreek. Meerdere scholen kwamen met aanvragen om het schoolplein te renoveren. In plaats van het vervangen van stoeptegels vonden we dat er meer moest gebeuren. De natuur moet naar de kinderen toe worden gebracht en zo kwamen we op het idee van de groene schoolpleinen. Kinderen komen namelijk steeds minder in aanraking met de natuur door verstedelijking. Scholen komen met ontwerpen naar ons toe en als we vinden dat met het ontworpen schoolplein de natuurbeleving van kinderen wordt verbeterd, geven we ze een donatie van vijfentwintigduizend euro. Bij het geven van donaties vinden we het belangrijk dat kinderen bij het ontwerp worden betrokken. Ze weten vaak niet wat er wordt bedoeld met een groen schoolplein en nemen het te letterlijk op: ‘Ik wil een groene glijbaan met een groene rekstok.’ Dan leggen we ze uit dat het om de natuur gaat in plaats van om de kleur groen. Donaties worden vaak gegeven aan scholen in achterstandswijken. Daar is weinig natuur te vinden. Ook zie je dat sommige kinderen in achterstandswijken nog nooit in een bos zijn geweest.” Waarom is het voor kinderen zo belangrijk om in contact te zijn met de natuur? “Kinderen van nu zijn de natuurbeheerders van later. Er gaan steeds meer mensen in steden wonen; het contact met de natuur wordt steeds minder. Natuur is van levensbelang voor de mensen en als mensen op-

8 - NEXT

groeien zonder dat te weten en te voelen, staat het er heel somber voor in onze wereld. Ze moeten er van leren houden. De kinderen van nu gaan later politici leveren die besluiten moeten nemen. Als ze niet weten waarom de natuur zo belangrijk is, zeggen ze: ‘Gooi er maar asfalt over.’ “Je ziet dat kinderen natuur steeds meer gaan waarderen naarmate ze er meer mee in aanraking komen. In het begin schreeuwen ze nog als ze een pissebed onder een steen zien, een paar weken later vinden ze pissebedden heel normaal.” Wat is het verband tussen de ontwikkeling van kinderen en het groene schoolplein? “Uit verschillende onderzoeken is gebleken dat er een positieve relatie bestaat tussen het contact met de natuur en aspecten zoals zelfvertrouwen en veerkracht. Well & Evans (2003) laten in hun onderzoek zien dat kinderen die vaker in aanraking komen met de natuur meer zelfvertrouwen hebben en bij stressvolle gebeurtenissen beter bestand zijn tegen negatieve gevolgen. Ook is aangetoond dat kinderen gevarieerder speelgedrag vertonen op een plein met meer natuur. Over een sloot wil je springen, in een boom wil je klimmen. Natuur daagt kinderen uit om te bewegen.”

Wat zijn de nieuwe ontwikkelingen bij de groene schoolpleinen? “De kinderen zeggen vaak dat het een bruin schoolplein is in plaats van een groen. In het begin hebben we een rioolbuis aangelegd met daarover gras. Drie pauzes later was het gras helemaal kapot. Dat zijn leerpunten. Ook worden er soms ontwerpen ingediend waarbij ze een groot speelhuis neerzetten met houtsnippers op de grond. Dat draagt natuurlijk niet bij aan de natuurbeleving van kinderen en we achten dat ontwerp dan ook niet voldoende. In het vervolg worden we nog kritischer naar scholen toe die een donatie willen en stellen we ons de vraag: ‘Zorgt dit ervoor dat kinderen zich bewuster worden van de natuur?’”

Door: Julia Dilissen

NEXT - 9

Spin Remote: de simpelste afstandsbediening ooit ‘’Het gemiddelde huishouden heeft drie afstandsbedieningen, met ieder ongeveer 40 knoppen. Hebben wij echt 120 knoppen nodig om alleen maar naar de televisie te kijken, een film af te spelen of naar de radio te luisteren?’’

Dit staat op de kickstarterpagina van de slimme afstandsbediening Spin Remote. Drie Nederlanders vinden dat het makkelijker kan. Begin december lanceerden zij een kickstartercampagne om de productie van hun slimme afstandsbediening te financieren. Met 100.000 euro kunnen ze hun product op te markt brengen. Met het bolvormige apparaatje, dat overigens veel weg heeft van een eierwekker, kun je al je audio- en videoapparaten bedienen. Ook je thermostaat en slimme lampen als de Philips Hue kunnen er mee bestuurd worden. Maar hoe werkt het? Op de Spin Remote zit geen enkele knop. In de afstandsbediening zitten sensoren die reageren op aanrakingen. Door een draaibeweging te maken, kunnen apparaten bijvoorbeeld aan- of uitgezet worden. Daarnaast detecteert de afstandsbediening de manier waarop het wordt vastgehouden. Zo wissel je bij de televisie van kanaal door de Spin Remote

10 - NEXT

te draaien wanneer deze op tafel staat. Maar houd je de afstandsbediening in de lucht, dan regel je het volume. In de afstandsbediening zitten zes infraroodsensoren, die contact maken met de apparaten. Het richten van de afstandsbediening op de apparatuur die je wilt bedienen, is door deze sensoren niet meer nodig. Voordat je de Spin Remote kunt gebruiken, moet je hem eerst kennis laten maken met je apparatuur. Dit gaat door middel van een app op je smartphone. Als je apparatuur wilt toevoegen, zet je de afstandsbediening in ‘leermodus’. Vervolgens begeleidt de app je stap voor stap door het leerproces. Elk apparaat dat je met de Spin Remote wilt bedienen kun je een unieke kleur geven, zodat je weet welk apparaat je bestuurt. Ook zit er een ‘find me’-functie op de afstandsbediening, met de app kun je dan een signaal afgeven. Zo kun je hem gemakkelijk terugvinden wanneer je hem kwijt bent.

Aan de onderkant van de Spin Remote zit een touchpad, dat bestaat uit vijf vlakken. Via de app kun je de vlakken naar je eigen voorkeur instellen. Wellicht wil je de vier buitenste vlakken instellen als pijltoetsen om door een menu te bladeren, dan kun je het middelste vlak instellen als een OK-knop. Het touchpad maakt ook onderscheid tussen één keer en twee keer aanraken, zo kun je meerdere functies aan hetzelfde vlak toekennen. Het idee voor de afstandsbediening ontstond een aantal jaar geleden bij Ruud de Vaal. De Vaal vroeg zich af hoe het grote aantal knoppen van de afstandsbediening kon worden verminderd. Hij bedacht een compleet nieuwe afstandsbediening, zonder knoppen. ‘’Dat idee had hij een aantal jaar geleden, maar toen was het technisch nog niet haalbaar om daar een mooi, commercieel product van te maken’’, vertelt Mathijs Vaessen, medeoprichter van Spin Remote B.V. “Door de huidige ontwikkelingen bij smartphones kan dit nu wel. De infraroodsensoren zijn namelijk beter en goedkoper geworden.” De Vaal benaderde ontwikkelaar Arjan van Bremen met de vraag of hij de software voor de Spin Remote wilde schrijven. Van Bremen vroeg vervolgens aan zijn collega Mathijs Vaessen of hij een businessplan wilde maken om de Spin Remote op de markt te brengen. ‘’Zo is het eigenlijk allemaal begonnen’’, zegt Vaessen. Als de jongens van Spin Remote B.V. hun kickstartercampagne succesvol afronden willen ze hun afstandsbediening aanbieden aan het grote publiek. ‘’In de periode na Kickstarter gaan we heel intensief samenwerken met onze eindgebruikers. Aan hen gaan we continu feedback vragen. Zo willen we ons product gaan optimaliseren’’, zegt Vaessen. Daarnaast gaan de jongens nauw samenwerken met een groep van 25 testers, aan wie ze steeds nieuwe versies van hun software bieden. Vervolgens toetsen de testers de software op hun eigen Spin Remote en geven ze aan wat er beter kan. ‘’Dit gaat zo door totdat we een optimaal product hebben ontwikkeld’’, vertelt Vaessen. ‘’En daarna gaan ze de winkels in. Zowel online als in retail winkels, denk aan de Mediamarkt.’’

Kickstarter Spin Remote B.V. wil hun project financieren met behulp van een kickstartercampagne. Kickstarter is een website waarop projecten door middel van crowdfunding een startkapitaal kunnen werven. Een ondernemer kan zijn idee op de website promoten met een filmpje, tekst en foto’s. Vervolgens kan ‘the crowd’, de mensenmassa, hier geld in steken. Iedereen die geld doneert aan een project krijgt daar op zijn beurt iets voor terug, afhankelijk van de hoogte van het geldbedrag. In 2014 haalde Kickstarter een half miljard dollar op aan investeringen in projecten. Door Bram Steijns

Top 3 snelst groeiende Nederlandse crowdfunding projecten

Snappcar (via Oneplanetcrowd)

Een auto staat gemiddeld drieëntwintig uur per dag stil. Dit is natuurlijk hartstikke zonde. Maar wat doe je eraan? Eigenlijk is het heel simpel. Pascal Ontijd

en Victor van Tol bedachten het idee om je auto te delen. Maar hoe doe je dit? Heel gemakkelijk, je registreert je auto online via snappcar.nl. Dan kunnen andere mensen die gebruik willen maken van jouw auto deze gebruiken wanneer je er zelf niet in rijdt. Je verdient er dan ook nog eens geld mee. Dus rijd slim en sociaal in de ideale auto!

Hillblock (via Geldvoorelkaar) Hillblock is een dijksteen die golven afremt. Het is een simpel ontwerp. Hillblocks zijn dijkstenen waar bepaalde gaten tussen zitten. Deze stenen zijn ont-

zettend absorberend, waardoor de golf tussen de stenen verdwijnt. Hierdoor wordt de golf tot 50 procent afgeremd. Dit is natuurlijk erg bruikbaar in een waterland zoals Nederland. De dijkstenen zijn ook nog eens goedkoop en gemakkelijk te plaatsen, en je kunt je makkelijk op de stenen voortbewegen.

Kromkommer (via Crowdaboutnow) “Word ook een ‘gekke groenten held’”, zeggen Lisanne, Chantal en Jente. Deze drie dames vinden het verspilling wanneer afgekeurde groenten

worden weggegooid. Dit zijn bijvoorbeeld kromme komkommers of tomaten in een rare vorm. Deze groenten halen de winkel niet en worden zonder pardon weggegooid. Daarom hebben de dames Kromkommer opgericht. Ze maken soepen van deze ‘afgekeurde’ groenten.

NEXT - 11

Buitenaards mooi Als er iets altijd op zoek is naar vernieuwing, is het de fashion-industrie wel. De look die de laatste tijd bij modellen in de smaakt valt, lijkt de ‘alien look’ te zijn. Modellenscouts struinen de hele wereld af, op zoek naar hét pareltje die fashionshows kan gaan lopen voor merken als Dior en Prada. De ‘alien look’ is waar men naar op zoek naar lijkt te zijn. Deze buitenaardse, mooie en toch ook wel bijzondere modellen zijn te vinden in campagnes en shows van wereldberoemde namen. De Amerikaanse Molly Bair (17), die een contract heeft bij modellenbureau The Society Model Management in New York, is een voorbeeld van deze look. “Toen ik nog een stuk jonger was zeiden mensen wel eens tegen mij dat ik er als een aliën uitzag. Dat vond ik zo’n

Instagram

@mollsbair @juliehoomans @irisestherv

rare uitspraak. Ik ben toch gewoon een normaal mens? Nu omarm ik die aliënachtige soort van vibe en ga ik er in mee. Vroeger dacht ik er nooit over na om eventueel model te worden. Ik was een best wel apart kind. Ik was heel dun en had een ander gezicht dan de meeste meisjes van mijn leeftijd. Waar ik toen zeker nooit aan heb gedacht was dat juist ik, dat aparte meisje met een doorlopende wenkbrauw, een aantal jaar later in de Vogue Italia zou staan.” Opkomend talent is Iris Venema (VIA Model Management). Ze is achttien jaar en mocht naar Tokyo voor modellenwerk. Wie weet bewandelt ze straks dezelfde catwalks als Julie Hoomans.

Molly Blair

Julie Hoomans

Ook Nederlandse modellen met de ‘aliën look’ zijn te zien in de grote fashionshows. Een succesvol model is de 17-jarige Julie Hoomans (Paul Fisher Model Management). Zij werd op straat gescout door de beroemde Amerikaanse modellenscout Paul Fisher. Iris Venema

Door Julia Dilissen

12 - NEXT

De auto van morgen? Je voert een adres in, drukt op een knop en wordt vanzelf naar je bestemming gebracht. De tijd die je normaal gesproken kwijt was aan sturen, op tijd remmen en je spiegels controleren, kun je nu aan andere dingen besteden. Want of je nu op Facebook kijkt, je WhatsApp checkt of lekker een dutje doet, de auto zorgt dat je veilig op je bestemming aankomt. Mercedes-Benz, Audi & BMW Mercedes-Benz presenteerde op de gadgetbeurs CES in Las Vegas hun eerste prototype, de F150 Luxury in Motion. Dit model heeft voorstoelen die omdraaien zodra de ‘bestuurder’ van het voertuig aangeeft dat de auto zelf mag gaan rijden. Op die manier kunnen de bestuurder en zijn passagiers gezellig bijpraten terwijl de auto hen naar bestemming brengt. Volgens Mercedes-topman Dieter Zetsche is het de bedoeling dat hun auto’s in de toekomst een soort loungeplek worden. “De auto groeit verder dan transportmiddel en zal uiteindelijk een mobiele leefruimte worden.” De rivaliserende automerken Audi en BMW maakten op de beurs bekend met soortgelijke auto’s bezig te zijn.

Google, Apple & Sony Niet alleen bedrijven uit de autobranche zien zelfstandige auto’s rondrijden in de toekomst. Het internetbedrijf Google werkt al jaren aan een zelfrijdende auto. Het voertuig dat is voortgekomen uit het ‘Google self-driving car project’ lijkt in de verste verte niet meer op een auto zoals wij die kennen. Het zal bijvoorbeeld geen rem- gas- en koppelingspedaal hebben, en zelfs geen stuur. Ook zal de ‘topsnelheid’ slechts veertig kilometer per uur bedragen. Dit is volgens Google genoeg, omdat de auto als oplossing gaat dienen voor diegenen die door omstandigheden (zoals een handicap) geen gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer in Amerikaanse steden. Sergey Brin, mede-oprichter van Google, onderbouwde dit door tegen de website Re/Code te zeggen: “Dit project gaat over het veranderen van de wereld voor de mensen die met het dagelijks vervoer niet geholpen zijn. Het openbaar vervoer in Amerika biedt lang niet voor iedereen uitkomst en daar springen wij op in”. Behalve Google hebben ook Apple en Sony bekendgemaakt een toekomst te zien in zelfrijdende auto’s.

Twijfels bij de zelfrijdende auto Vanzelfsprekend kan zelfs het vervoer van de toekomst zijn nadelen hebben. Het idee van de controle over het voertuig uit handen geven aan een computer jaagt veel mensen angst aan. Wat gebeurt er als een van de systemen mankementen vertoont en de auto niet op tijd kan remmen? Is het mogelijk dat een vreemde ‘inbreekt’ in het systeem en zo beslist waar de auto jou heen brengt? Wanneer je zulke zaken niet meer zelf in de hand hebt, kun je voor vervelende verrassingen komen te staan. Volgens het programma Tegenlicht van de VPRO geven tegenstanders van de zelfrijdende auto aan dat zij plezier hebben in autorijden en deze activiteit graag behouden. Zij zitten dus niet te wachten op een auto zonder pedalen en stuur.

Door Bernd Engelen

NEXT - 13

14 - NEXT

Brightbox: telen voor de toekomst?

NEXT - 15

Groenten kweken op de Zuidpool? Binnenkort is het misschien mogelijk. In de plantenfabriek Brightbox wordt er onderzoek gedaan naar het simuleren van klimaat in een gesloten ruimte. Manager Eva van Rijsingen: ‘’Wat wij hier doen, is heel uniek.’’ Op 24 februari werd Brightbox geopend in het atrium van de Innovatoren in Venlo. De zogenoemde plantenfabriek bestaat uit twee onderzoekscellen en een productiecel. Door licht, lucht, temperatuur, voeding en water te sturen, wordt er gezocht naar het beste klimaat voor planten om te groeien. Ook kan er een specifiek klimaat gesimuleerd worden om een gewenst resultaat te bereiken. ‘’Dat kun je heel breed trekken’’, vertelt Eva van Rijsingen. ‘’Zo kun je proberen te sturen op gezondere gewassen, meer inhoudsstoffen of een lekkerdere smaak. Maar ook op meer opbrengst in een kortere tijd of ervoor zorgen dat bijvoorbeeld een kamerplant een andere vorm krijgt.’’ Het resultaat van het onderzoek is een teeltrecept, dat precies aangeeft wat een plant nodig heeft om een bepaald resultaat te leveren. Van Rijsingen opent de zware deur van één van de geïsoleerde onderzoekscellen. De cel staat vol met stellages van een aantal etages hoog waarop kleine plantjes groeien, die worden belicht met gekleurde LED-lampjes. ‘’Iedere plantensoort heeft specifieke kleuren licht nodig’’, legt Van Rijsingen uit. “In zonlicht zitten alle kleuren, maar planten hebben vaak maar een paar van die kleuren nodig om te groeien. Blauw licht, bijvoorbeeld, heeft een hoge energiewaarde. Door de kleur blauw weg te halen, wordt de plant minder warm. In Brightbox worden de planten dus alleen belicht met de kleuren die ze nodig hebben. Samen met temperatuurregelaars en de perfecte hoeveelheid water en voeding wordt hier zo een gewenste groeiomgeving gecreëerd.”

16 - NEXT

‘’We kunnen per onderzoekscel 24 verschillende teeltrecepten testen. Op het moment dat we denken dat we het recept hebben gevonden, wordt de teelt verhuisd naar de productiecel.’’ In de productiecel beschikken de onderzoekers over zo’n 200m2 teeltruimte, waar gekeken wordt naar wat het kost om een plant op deze manier te kweken en hoeveel de plant op kan brengen. Er wordt een businesscase opgezet. ‘’Dat is heel belangrijk voor een ondernemer. Omdat het er een beetje futuristisch uitziet, moet je mensen met harde cijfers kunnen overtuigen van de mogelijkheden, anders gaat er niemand mee aan de slag.’’ Brightbox is een open initiatief, de organisatie biedt graag ruimte aan producenten die onderzoek willen doen met gesloten teelt. ‘’Iedereen die hier iets mee wil, is bij ons welkom. Als we plek hebben, staan wij daarvoor open’’, zegt Van Rijsingen. Omdat de kweek volledig achter gesloten deuren plaatsvindt, krijgen planten niet te maken met extreme weersomstandigheden, ziektes en andere invloeden van de buitenwereld. ‘’Planten die onder perfecte omstandigheden opgekweekt worden, bouwen minder weerstand op’’, zegt Van Rijsingen. ‘’Maar we kunnen planten in dit systeem ook weer hard maken, door bijvoorbeeld af te wisselen met extreme verschillen in de temperatuur. Producenten van kamerplanten bijvoorbeeld, willen graag een mooi, sterk product afleveren. In Brightbox kan daarop dan gestuurd worden. Door af te wisselen met klimaatomstandigheden creëer je een bepaalde hardheid’’, vertelt Van Rijsingen. ‘’Maar dat is nog één van de uitdagingen.’’

Of projecten als Brightbox de oplossing zijn voor het wereldwijde voedselprobleem betwijfelt Van Rijsingen. ‘’Maar we kunnen hier wel veel leren van planten. Zoals de reactie op bepaalde klimaatomstandigheden, die wij hier nabootsen. Wat wij hier leren, kunnen we ook buiten in de open teelt toepassen. ‘’Bovendien kunnen plantenfabrieken worden opgezet op plekken waar het klimaat het niet toelaat om te telen.’’ Van Rijsingen denkt niet dat plantenfabrieken hier de tuinbouw gaan vervangen. ‘’Maar wel versterken. Gedeeltes van de teelt zouden door zo’n systeem als Brightbox kunnen worden overgenomen. De opkweek, bijvoorbeeld, is dan al meer gecontroleerd en daar heb je gedurende de rest van de teelt profijt van.’’

Is de wereld wel klaar voor voedsel uit zo’n plantenfabriek? ‘’In China willen mensen vanwege de fabrieksvervuiling geen planten meer uit de buitenlucht. Daar betalen ze al snel het driedubbele voor een slakrop uit een plantenfabriek’’, zegt Van Rijsingen. ‘’De Nederlander heeft op dat gebied een heel andere mindset; ze willen graag ambachtelijk voedsel van de boer.’’ Brightbox dient daarom ook als educatiecentrum voor het grote publiek. ‘’Wij willen mensen via de website open dagen en rondleidingen graag kennis laten maken met Brightbox. Dan kunnen we ze laten zien en proeven dat dit niet onnatuurlijk of gek is. Wij vinden ook dat we met het delen van de kennis veel meer kunnen bereiken. Dat doen wij hier en dat is heel uniek.’’ Door Bram Steijns

Bierglas helpt barman én voorkomt een kater Iedere barman kan vanaf nu een perfect biertje tappen dankzij bedrijf FndF uit Nijmegen. Het heeft een schuin afgesneden bierglas ontwikkeld waardoor men de volgende dag geen last heeft van een kater. Één van de zuren die vrijkomt bij het tappen van bier is het iso-alfazuur. Dit zuur zorgt ervoor dat je lichaam minder snel uitdroogt en feestgangers dus minder kans hebben op een kater. Het glas, wat in zowel glas als kunststof uit te voeren is, heeft dit jaar de Horecava Innovatie Award gewonnen in de categorie Equipment & Services. Dit is dé prijs voor de beste innovatie in de foodservice branche. De producten in deze categorie vergemakkelijken producten die zorgen voor betere kwaliteit van het horecaproduct. FndF heeft hiermee een publicatie in vakbladen en landelijke, regionale en lokale media gewonnen.

Door Femke Molenaar

In verschillende cafés is het glas al getest. Zo ook in café Faber in Nijmegen: “Wij weten niet of we het glas in ons café gaan gebruiken. Er zijn erg veel handelingen voordat dit product z’n werk kan doen. Doordat het bierglas schuin is, moet het op een kaarsrecht dienblad staan. Niet ieder café beschikt hier over. Voor een festival of grotere clubs zal het zeker een succes zijn en zie ik er ook wel potentie in.” Bedrijf FndF heeft niet als doel dat mensen meer alcohol gaan drinken. “Wij willen vooral dat de smaakbeleving en de kwaliteit van het bier overal hetzelfde is. Of je nou op het terras een biertje bestelt of in het voetbalstadion, de smaak blijft altijd zoals de brouwerij die bedoeld heeft.”

NEXT - 17

Veilig in het verkeer en geen rood stoplicht meer Geen enkele fietser staat graag te wachten voor een rood stoplicht. Als het té lang duurt, ben je als fietser geneigd om door rood te rijden. Dat is onveilig en moet afgelopen zijn. Het antwoord daarop is Evergreen on Bike. Het is een app die ervoor moet zorgen dat je altijd groen licht krijgt. Projectleider Gert Sanders geeft een uitgebreide uitleg van de app Wat houdt Evergreen on Bike precies in? “De fietser en zijn app worden geregistreerd door het stoplicht dat ze naderen. De applicatie werkt op GPS en schat de snelheid en tijd van de fietser in. Vervolgens wordt berekend of er ingebroken kan worden op de verkeersregeling, oftewel, het systeem kijkt of het mogelijk is dat je meteen groen licht krijgt. Als je snelheid precies past binnen de verkeersregeling kun je zo doorrijden. Is dat niet het geval, dan geeft de app op de display van je smartphone aan welke snelheid je rijdt en moet rijden om het groene licht te halen. Stel, je rijdt 15 km/u en de app geeft 18 km/u aan, dan moet je wat sneller trappen. Andersom werkt het ook.” De app werkt op GPS net zoals Google Maps dat bijvoorbeeld doet. Hoe nauwkeurig is Evergreen on Bike? Google Maps is wel eens de weg kwijt. “Het werkt nu nog op GPS, maar de bedoeling is dat het uiteindelijk via Wi-Fi p (een verbeterde versie van Wi-Fi) gaat. Dat is ook een stuk sneller. GPS betekent communicatie via de satelliet, maar deze tussenstap vervalt bij Wi-Fi p, waardoor de app behalve sneller ook een stuk nauwkeuriger wordt. Mocht het zo snel gaan dat we direct Wi-Fi p kunnen meenemen, dan doen we dat. Veel locaties werken al met dit netwerk en volgens hen blijkt het inderdaad veel nauwkeuriger te zijn. We hopen er dus zo snel mogelijk gebruik van te kunnen maken.” Voor locatiebepaling heb je een internetabonnement nodig op je smartphone. Is het bij dagelijks gebruik van Evergreen on Bike niet een gigantische klap voor je telefoonrekening? “Ik denk dat dat wel meevalt. We hebben 18 - NEXT

meerdere apps ontwikkeld. Daardoor weten we uit ervaring dat gebruikers geen apps willen die teveel data verbruiken of waardoor de accu meteen leegloopt. Zulke apps maken we dus niet. We gaan er voor zorgen dat je aan het eind van de maand niet schrikt van je telefoonrekening.” Evergreen on Bike werkt op dit moment nog visueel: je moet op je smartphone kijken. Is het voor een toekomstige versie niet veiliger om het via geluid te doen? “Dat zou kunnen. We proberen nu het visuele gedeelte uit te schakelen wanneer je binnen vijftig meter van het stoplicht komt, zodat je je aandacht volledig kunt richten op het verkeer. Veiligheid staat voorop. Het is leuk om zo’n ding op je fietsstuur te hebben, maar we zijn ons ervan bewust dat we mensen niet mogen afleiden van het verkeer. Misschien kunnen we gebruik maken van verschillende toonhoogtes of met geratel of getik, zoals bij voetgangerslichten. Primair is de app gebaseerd op visuele informatie, maar in versie 2.0 wordt mogelijk audio toegevoegd. Een andere mogelijkheid is dat de gebruiker zelf kan kiezen voor audio en/of beeld. We wachten de feedback van de gebruikers af. Zo zijn wij er bijvoorbeeld naar benieuwd wat de gebruiker vindt van de display: is die te klein? Of zijn de symbolen te groot of juist niet? In het lab en op je eigen computer kan het allemaal wel aardig werken, maar op straat is het toch anders. Het bevindt zich allemaal nog in de testfase.

Je moet over een cradle, een soort smartphone-houder op je fiets, beschikken wil je goed gebruik maken van Evergreen on Bike. Voor de goedkoopste cradle betaal je 10 tot 15 euro. Willen mensen zo’n app wel als je eerst iets anders moet aanschaffen? “We werken momenteel met pilots en de deelnemers daarvan krijgen de cradle vergoed. Of mensen de cradle daadwerkelijk zelf zullen aanschaffen, is nog de vraag. Tien euro investeren om tien seconden eerder groen licht te krijgen, is voor sommigen misschien niet interessant. Aan de andere kant is het een eenmalige investering. Er zullen waarschijnlijk meer apps komen die je op je fiets kunt gebruiken. Als uit de pilot blijkt dat mensen de cradle niet willen kopen, zou de gemeente als wegbeheerder nog kunnen bedenken om het bijvoorbeeld aan scholieren of andere weggebruikers te geven. Daarmee wordt de verkeersveiligheid vergroot en tegelijkertijd zou de app daardoor gepromoot worden.”

Stel het regent dat het giet. Lang niet elke telefoon is waterbestendig. Is hier rekening mee gehouden bij de ontwikkeling van de app? “Niet direct. Ik begrijp dat gebruikers bij slecht weer hun telefoon zo snel mogelijk willen opbergen in hun zak. Er zijn al verkeersregelingen die bij slecht weer een melding geven en je zo op tijd waarschuwen. De verkeersregeling geeft bijvoorbeeld aan dat de app vandaag niet werkt vanwege slecht weer. Zoiets kan ook in Evergreen on Bike verwerkt wor-

den. Alleen willen wij een app aanbieden die altijd werkt, ongeacht de weersomstandigheden. Misschien kunnen we een slechtweerindicator in de app verwerken, zodat je je telefoon op tijd in je zak kunt steken. Of we bieden een gratis waterbestendig telefoonhoesje aan bij de app. Dat zijn mogelijkheden die we zeker zouden kunnen toepassen.”

Door Nico Bossier

NEXT - 19

Innovatief en nep in je bil Het is weer de tijd van het jaar. Alleen als je scherp genoeg blijft, zal je er niet intrappen. Het is natuurlijk 1 april en daarom worden de grappen en grollen afgestoft en opnieuw leven ingeblazen. Niet alleen de normale mens doet mee aan deze datum, maar ook bedrijven participeren actief. Giganten zoals Google zijn vaak van de partij en ook dit jaar worden we goed in de maling genomen door de bedrijven. Benieuwd wat deze neppe producten zijn?

De knuffelende en sprekende zoekmachine Google Panda

Het keukenmes dat altijd op scherp staat

Zoals we al zeiden, is Google weer groots aanwezig op deze dag. Waar het vorig jaar met producten aan kwam zetten zoals Google Nose, Google Wallet Mobile ATM en Google Maps Treasure Mode, is de internetgigant dit jaar aanwezig met onder andere Google Panda. Dit product is, zoals je kunt verwachten gezien de keuze van het dier, uit Japan afkomstig. Wat doet deze panda precies? Heel simpel. Google Panda is een panda-knuffel die jou maar wat graag knuffelt en antwoord geeft op al jouw vragen. Het idee hierachter is dat mensen die niet bekend zijn met computers en smartphones, nu ook aan de slag kunnen met een zoekmachine in de vorm van een knuffel. Zelfs de meest ingewikkelde vragen kosten voor de panda slechts 0.3 seconden om te antwoorden. De knuffel wordt aangeboden in twee varianten, namelijk de Google Panda 5 en 6. De laatstgenoemde is een grotere versie. Wie wil zo’n leuke panda nou niet? Oh ja, hij spreekt ook nog eens vijftig talen. Ideaal voor als je naar het buitenland gaat!

“Een keukenmes dat altijd op scherp staat? Bedoel je niet een keukenmes dat altijd scherp is?” horen wij jullie denken. Nee, wij hebben het over het innovatieve keukenmes Galaxy Blade Edge van Samsung. Dit keukenmes kan alles waar jij eerst altijd alle messen uit je keukenla voor nodig had. Voortaan hoef je dus niet meer zoveel messen af te wassen, maar slechts één. Het mes heeft een dichtklapbaar heft en kan op elk moment ingeklapt worden zodat jij het als een smartphone in je handen kan hebben. Verder is er niets waar deze bad-boy niet door heen snijdt dankzij het diamanten en vlijmscherpe lemmet. Het eerste keukenmes met smartphonefuncties ondersteunt alle functies die de Galaxy S6 smartphone ook heeft. Oh, en voor de Instagram liefhebbers onder ons die een onweerstaanbare drang hebben om eten te fotograferen: je kunt er ook nog eens uitstekende foto’s mee maken!

Vreet jouw buurt op! Vorig jaar werd Google Maps omgetoverd tot een gigantische schatkaart en zag je heuse 2D-achtige, getekende landschappen. Nu pakt Google haar navigatiesysteem anders aan. Zo kun je links onderin Google Maps de Pac-Man functie aanklikken waardoor jouw buurt in een Pac-Man game verandert. Mocht je dus echt niet weten wat je op 1 april moet doen, vergeet dan zeker niet om jouw buurt onveilig te maken als Pac-Man. Let wel op dat de dunbevolkte gebieden waar weinig wegen zijn, niet goed bespeelbaar zijn.

20 - NEXT

Smartbox, de nieuwe manier voor je oude vertrouwde post De post bestaat al heel lang en wordt onderschat, vindt Google. Daarom is het de hoogste tijd om de traditionele brievenbus te veranderen in een die met de tijd mee gaat. Tadaa! Zie hier de Smartbox. De nieuwe brievenbus van Google is dĂŠ manier om je post te ontvangen. Zo geeft de brievenbus een notificatie door naar jouw inbox van Gmail op je smartphone of tablet, waarop jij je brieven kunt bekijken en lezen. De normale post wordt automatisch gedigitaliseerd en is zo makkelijker te lezen. Ken je die momenten dat het koud is buiten en je met je blote handen tegen dat koude ijzer aan moet om bij je post te kunnen? Dat is vanaf nu verleden tijd. Smartbox past de temperatuur binnenin aan zodat jij nooit meer koude handen hebt in de winter, of dat je je brandt aan het hete materiaal. Helemaal ideaal is dat Smartbox ook nog eens die vervelende spam uit je brievenbus houdt. Je weet wel, die vervelende reclamefolders die altijd naar binnen worden gegooid zonder dat jij daar erg in hebt. Als het aan Smartbox ligt, komt daar niets van in. Zo geeft hij degene die je spam komt bezorgen een flinke stroomschok wanneer hij het in de Smartbox wil stoppen.

Zwemmen in je eigen games Het Japanse bedrijf Sony wilde niet achterblijven met de 1 april trend en kondigde de PlayStation Flow aan. Deze draagbare gadget zorgt ervoor dat jij kunt zwemmen in je eigen games. Ja, je hoort het goed. Wanneer jij in je game bij een zwemgedeelte bent aangekomen, pauzeer je simpelweg de game op je PlayStation 4. Vervolgens synchroniseer jij je PlayStation Flow duikbril met je console en kan je naar het dichtstbijzijnde zwembad gaan om te gaan zwemmen. De sensoren in de banden om je armen en benen registreren jouw bewegingen en zorgen ervoor dat jij je personage uit het spel bestuurt. Kortom, jij bent op dat moment het personage van jouw game. Nadat je deze frisse duik hebt gehad en verder bent in je game, ben je ook nog eens binnen no-time droog dankzij de hogedruk blazer. Even erop staan en je bent binnen een minuut helemaal droog. En mocht je geen geld hebben om continu naar het zwembad te gaan of heb je geen eigen zwembad, maak je dan vooral geen zorgen. Je kunt namelijk ook zwemmen zonder behulp van een zwembad. PlayStation Flow duikt dieper de game wereld in als ooit tevoren. Tijd om je zwemdiploma weer te gaan halen, toch?

Door Nico Bossier

NEXT - 21

‘Innovatie, onderschat het niet’ Technische Innovatiewetenschappen is een populaire studie aan het worden op de Technische Universiteit in Eindhoven. Jobert Zoetbrood is student technische innovatiewetenschappen, ook wel ‘Sustainable Innovation’ genoemd. “Mijn studie ‘Sustainable Innovation’ houdt zich vooral bezig met de processen die plaatsvinden nadat een nieuwe uitvinding gedaan is of een nieuwe toepassing voor een bepaalde technologie bedacht is. De uitvinding is dan al in de samenleving toegepast. Het is namelijk niet zo dat er, zodra er een goede uitvinding gedaan wordt, dit ook door de maatschappij geaccepteerd wordt en goed wordt toegepast. Hier gaan een hoop sociale en economische processen aan vooraf. Met die processen houdt ‘Sustainable Innovation’ zich voornamelijk bezig. In wezen is het dus ook een sociale studie, aangevuld met technische vakken. Daarnaast ligt een zwaartepunt van de studie op duurzaamheid, omdat dit steeds belangrijker wordt bij vernieuwingen in onze huidige samenleving, aangezien onze grondstoffen op beginnen te raken en het klimaat snel verandert. “Een mooi, maar ouder voorbeeld van zo’n proces is de invoering van de fiets. In eerste instantie had je een hoop verschillende types fietsen, elk met hun eigen voor- en nadelen. Je had bijvoorbeeld in eerste instantie van die hele hoge fietsen. Voor jonge mannen was het stoer om op zulke fietsen te rijden, maar ze waren best wel gevaarlijk. Daarnaast had je ook lagere fietsen, die waren veiliger en daarnaast ook beter voor vrouwen, aangezien de lagere fietsen wel comfortabel waren als je een jurk aan had. Maar als man wilde je niet gezien worden op zo’n fiets. Na verloop van tijd werden die verschillende fietsen verbeterd, en vond men de met lucht gevulde band uit. Op een kleine fiets met die met lucht gevulde banden

22 - NEXT

kon je veel sneller rijden vergeleken met andere fietsen. En het was bovendien oké voor mannen om op zo’n fiets te zitten. Zo bleef er uiteindelijk nog maar één type fiets over, terwijl er in het begin dus heel veel verschillende types waren. ‘’

“Innovatie maakt onze levens stuk voor stuk gemakkelijker” “De hele studie is in het Engels, dat vind ik echt tof. Je krijgt zo een heel andere sfeer. Boeken, tentamens, colleges, presentaties, alles is in het Engels. Ook de meeste docenten komen uit het buitenland, terwijl een kwart van de eerstejaars internationale studenten zijn. Als we tijdens een groepsopdracht alleen met Nederlandse mensen over zijn, praten we gewoon Engels. Dat gaat automatisch. Het maakt ook niet zoveel uit of je Engels goed of minder goed is voordat je aan de studie begint. Je leert het eigenlijk heel snel al onder controle te krijgen omdat alles in het Engels is. Het is absoluut geen extra drempel om te nemen, misschien hooguit in de eerste paar weken.”

“Wat betreft baanzekerheid is de studie zeker een aanrader” “Je kan een afgestudeerde Sustainable Innovationstudent op diverse plekken terugvinden. Vijfendertig procent wordt consultant, wat betekent dat ze door bedrijven worden ingehuurd om advies te geven bij de toepassing van nieuwe technologieën. Daarnaast gaat een groot deel ook bij bedrijven werken, waar ze meestal óf bij een technologisch bedrijf bezig zijn met de maatschappelijke kant, óf juist bij een meer maatschappelijke bedrijf met de technologische kant. Ook gaat een groot deel bij de overheid aan de slag en wordt dan bijvoorbeeld beleidsadviseur op gebied van technologische en duurzame vraagstukken. Naast die drie grootste groepen zijn er bijvoorbeeld ook afgestudeerden die naar derdewereldlanden gaan om daar de lokale bevolking te voorzien van dingen zoals waterzuiveringsinstallaties of energiebronnen. Er zijn ook mensen die richting het onderzoek en onderwijs gaan.

Een afgestudeerde ‘Sustainable Innovation’ student kan dus op veel plaatsen terecht. De kans op een baan is eigenlijk 100 %. Wat betreft baanzekerheid is de studie zeker een aanrader. Zelf heb ik echt nog geen idee wat ik wil met deze studie, maar goed, ik heb nog meer dan vier jaar om daarover na te denken. Dat komt vast wel goed.” “Ik vind innovatie zelf belangrijk omdat ik denk dat het onze levens stap voor stap gemakkelijker maakt en al gemakkelijker heeft gemaakt. Door middel van innovatieve ideeën kan men wereldproblemen oplossen, zoals een tijd terug zonnepanelen voor zonenergie en nu de opkomst van drones en 3D-printers, waarvan ik denk dat die over een paar jaar op een veel grotere schaal gebruikt zullen worden. Het zijn mooie doeleinden denk ik, innovatie mag niet onderschat worden. De politiek investeert er namelijk te weinig in, vind ik. Ze hebben denk ik niet door hoe belangrijk innovatie nu eigenlijk is, hopelijk komt daar snel verandering in.”

Door David de Leeuw

NEXT - 23

â&#x20AC;&#x2DC;Wanneer we het record niet halen, hoop ik dat het slechts op honderdsten zal zijn.â&#x20AC;&#x2122;

In september 2014 werd Stijn Hofstee benaderd om het ‘Human Power Team’ te komen versterken. Dit team, dat bestaat uit studenten van universiteiten in Delft en Amsterdam, bouwt grensverleggende fietsen die ongekende snelheden halen. Zo bereikte het Human Power Team in 2013 met hun ‘VeloX III’ een snelheid van 133,78 km/u. Hiermee werd een wereldrecord gevestigd dat nog altijd niet doorbroken is. Hofstee denkt echter dat het mogelijk is hun huidige wereldrecord niet alleen te verbeteren, maar te verpletteren. “De Velo V zal vol zitten met innovaties die nooit eerder op deze manier zijn toegepast. Hierdoor is het mogelijk prestaties te leveren die niemand ooit voor mogelijk heeft gehouden”, laat de student werktuigbouwkunde weten. Volgens Stijn Hofstee is het geen toeval dat hij nu deel uitmaakt van een team dat techniek toepast om wereldrecords neer te zetten. Hofstee: “Al van jongs af aan ben ik geïnteresseerd geweest in techniek, vandaar dat ik het ben gaan studeren. Op mijn veertiende bijvoorbeeld bouwde ik al wakeboardlieren, zodat ik me op mijn wakeboard kon laten voortslepen, in plaats van steeds het board op te moeten pakken en het voor me uit te gooien. Later begon ik thuis ook grasmaaiermotoren uit elkaar te halen, gewoon om te zien hoe dat allemaal werkt. Mijn ouders vonden dat natuurlijk verschrikkelijk. Alles was een bende en alles was vies, maar zelf vond ik het fantastisch! Toen het Human Power Team mij de kans gaf om mijn kennis van techniek in te zetten bij het ontwerpen van de VeloX V, heb ik natuurlijk gelijk ‘ja’ gezegd.” Het Human Power Team bestaat volgens Stijn uit studenten met verschillende universitaire studies, die allemaal hun eigen functie hebben. “Onze teammanager zorgt voor een goede taakverdeling. We hebben ook een financieel manager, die contact legt met sponsors om voldoende geld en middelen voor de fiets binnen te halen. Denk dan bijvoorbeeld aan de wielen van de fiets, of de carbonvezel voor de capsu-

26 - NEXT

le. De ‘Rider’, voor wie wij de fiets op maat maken, heet Rik Houwers. Hij wordt ondersteund door onze ridertrainer en door een personal coach. De trainer en coach studeren beiden Human Movement Sciences aan de VU in Amsterdam.” Stijn Hofstee zelf studeert werktuigbouwkunde aan de TU Delft, en maakt daarom deel uit van de technische staf van het team. Deze bestaat uit chief-, aerodynamics-, en driveline engineers. Hofstee behoort tot de laatste categorie. Dit betekent dat hij zich uitsluitend met de aandrijflijn van de fiets bezighoudt. Stijn: “De functie van driveline-engineer is echt iets voor mij. In mijn eerste jaar aan de TU Delft liep ik stage bij een bedrijf dat draaien freesmachines voor de metaalbewerkingsindustrie bouwt. In zulke machines zitten tientallen tot soms wel honderd kleine tandwieltjes die elkaar aandrijven. Mijn taak bij dat bedrijf was om uit te vogelen hoe al die tandwielen zo efficiënt .mogelijk samen konden werken, om het energieverbruik van de machine zo laag mogelijk te houden. Dit komt er op neer dat de energie die je ín de machine steekt, zo goed mogelijk tot uiting moet komen. En laat dit nou net datgene zijn wat bij een fiets als de VeloX het verschil kan maken! Daarnaast is het mooi meegenomen dat ik meer en meer bijleer over fijnmechanica.

De VeloX V is de eerste fiets waar Stijn Hofstee aan zal gaan werken. Sinds hij vorig jaar in het Human Power Team kwam heeft hij de VeloX III en – IV geanalyseerd, om te kijken op welke punten verbetering mogelijk is. Hofstee: “In 2013 is er een record neergezet, dat met de fiets van vorig jaar niet doorbroken is. Dat zou aan zoveel factoren kunnen liggen, dat we de VeloX IV op zowat álle punten gaan verbeteren. De VeloX V zal nóg meer gestroomlijnd zijn, een heel nieuwe aandrijflijn hebben en nóg lichter zijn dan de vorige fietsen.”

Tijdens de World Human Power Speed Challenge, die in september 2015 gehouden wordt op ‘Battle Mountain’ in de Amerikaanse staat Nevada, zal blijken of de voorbereiding die het team in de fiets heeft gestoken zich zal uitbetalen. Hofstee zal op zijn minst teleurgesteld zijn als dit niet het geval is; “Wanneer we het record niet halen, hoop ik dat het slechts op honderdsten zal zijn. Wanneer we echter hele kilometers te kort komen, vliegt de fiets wat mij betreft de eerste de beste ‘dumpster’ in.” Door Bernd Engelen

NEXT - 27

Were you born curious?