Il Comune di Bergamo mette in sicurezza diversi percorsi casa scuola

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Implementazione della sicurezza stradale di intersezioni e percorsi casa scuola - ANNO 2016

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE LL.PP. STRADE PARCHEGGI E SERVIZI A RETE Servizio Strade e Parcheggi

Relazione Tecnica

RELAZIONE TECNICA Progetto di: “IMPLEMENTAZIONE DELLA SICUREZZA STRADALE DI INTERSEZIONI E PERCORSI CASA SCUOLA - ANNO 2016” PREMESSA Nel Programma Triennale delle Opere Pubbliche 2016-2018, approvato con deliberazione consiliare in data 20.04.2016 n. 48 Reg. C.C../19 Prop. Del., è previsto, all’annualità 2016, l’intervento titolato “Implementazione della sicurezza stradale di intersezioni e percorsi casa scuola - ANNO 2016” cod. int. n.2016-51, per una spesa complessiva di € 300.000,00. ESIGENZE ED OBIETTIVI Il presente progetto esecutivo ha come esigenza primaria la messa in opera di tutti i dispositivi atti a mettere in sicurezza i percorsi pedonali; in particolare sono stati individuati quelli ubicati in prossimità dei punti critici della città sia dal punto di vista viabilistico (intersezioni pericolose, strade molto trafficate, ecc..) sia sotto l’aspetto dell’elevata concentrazione di pedoni (scuole, supermercati, fermate bus, parchi pubblici ecc..). I lavori previsti nel presente progetto intendono migliorare l’accessibilità e la viabilità dei tratti interessati, con particolare riguardo agli utenti più deboli della strada. Da un punto di vista metodologico, il progetto ha voluto perseguire i seguenti obiettivi:  accessibilità, sicurezza e comfort per i pedoni;  percepibilità dell’attraversamento pedonale;  riduzione della velocità veicolare. Per quanto riguarda l’accessibilità, la sicurezza e il comfort dei pedoni, si è prestata attenzione alla tipologia della pavimentazione, alla qualità delle attrezzature di sicurezza per favorire l’attraversamento nel luogo indicato, a garantire la continuità dell’attraversamento pedonale con il percorso pedonale ed il marciapiede ed, infine, all’eliminazione delle barriere architettoniche per i disabili. Per il secondo obiettivo rappresentato dalla percepibilità dell’attraversamento pedonale ci si è soffermati sulla cadenza degli attraversamenti pedonali, soprattutto lungo le strade ad alta domanda pedonale, in modo da segnalare la presenza potenziale dei pedoni e scoraggiare comportamenti scorretti da parte degli automobilisti.

PROGETTO ESECUTIVO

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