FREEWAY 248

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Coordonnées & infos news page 38

sommaire

news

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de Freeway

Les rubriques du 248 50

65, Boulevard Côte Blatin 63 008 Clermont-Ferrand Cedex1 Tél. 04 73 29 32 35 Fax 04 73 29 32 49 infos@freewaymag.com www.freewaymag.com Rédaction Rédacteur en chef Zed - zed@6packpublishing.fr Secrétaire de rédaction Jean-Louis Theuil - jeanlouis@freewaymag.com Journaliste/rédacteur Charlie Lecach - charliehd23@hotmail.com Journaliste/photographe Eric Corlay - corlaye@orange.fr Directeur artistique Christophe Maillot - christophe@freewaymag.com Rédacteurs graphistes Alexandra Delonglée, Philippe Beaujean, Véronique Garnier, Stéphanie Léger, Lou Roux (stagiaire) Ont collaboré à ce numéro J-C. Passetemps, M. Cluzet, H. Rösler, L. Rinaldi, S. Romeo, Riton, P. Faugier, K. Nagai, P. Berry, E. Lobo, P. Canville, A. Pagnussat, M. Trono, L. Carrera, P. Reiner

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Publicité Chef de publicité Thierry Roche Tél. 04 73 29 32 40 - Mob. 06 63 06 70 15 Fax 04 73 29 32 49 troche@6packpublishing.fr Petites annonces & VPC Isabelle Salat isabelle@freewaymag.com Tél. 04 73 29 32 42

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ABONNEMENTS Abonnements veronique@abomarque.fr ABO MARQUE 05 34 56 35 64 du mardi au vendredi : BAL 314 9h00 à 12h00 - 14h00 à 17h0 116 Route d’Espagne 0 31 100 Toulouse Tél. depuis la France : 05 34 56 35 64 Tél. : depuis l’étranger : 0033 (0)5 34 56 35 64 E-mail : veronique@abomarque.fr 12 numéros. Tarifs France : 52 € Europe/USA/Canada/ DOM : 66 € - TOM : 94 € Reste du monde : 72 €

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Librairie

Expert de justice et Harleyiste passionné – ainsi que lecteur assidu de Freeway – Richard Carta a momentanément délaissé son V-Twin et ses rapports d’expertise pour se consacrer à l’écriture de son premier roman historique. Le Jour du Safran est publié aux Editions Jean Laffite.

Vinyle

Collection/anciens numéros Isabelle Salat - Service collection 65 boulevard Côte Blatin - Centre Viaduc 63008 Clermont-Ferrand Cedex 1 Tél. 04 73 29 32 42 - isabelle@freewaymag.com

A l’affiche 12/ Essai Avinton Les muscle bikes françaises à l’essai. 20/ Norrtälje 2012 Pluies torrentielles et longues fourches au show suédois. 24/ Tech Tips L’allumage partie 2. 26/ Custom Un Street Rod tout-terrain ! 28/ Show Bike Aquitaine 18ème Vendays-Montalivet. 32/ Coast Bike Show 9ème meeting des Gamblers. 34/ Concept Bike Génèse et construction d’un chop rigide. 40/ Custom Le high tech à la japonaise. 44/ Garage Harley-Davidson ATS Etoile.

48/ H.O.G. News Reims Champagne & Languedoc Chapters.

10e Kustom Show 50/ Moto du mois/ Destiny Cycles Carousel, un chopper “made in England” tout simplement parfait ! 58/ Le salon Toutes les photos du plus grand salon custom français. 66/ Le bike show Toutes les prépas du 10ème Kustom Show.

Road Trip 76/ Du pays catalan à la mer noire 12 jours, 7 500 km et 13 pays traversés, Eric Lobo is back !

Customs 86/ Blue slug L’hommage roulant à Fred Duban. 96/ H-D Factory Le Shovel rigide d’H-D Nice. 100/ Stile Italiano Sporty cafe racer. 106/ Walz Hardcore 149 900 € et un an d’attente pour une Benchmark !

Meeting 90/ Festival BD/Moto de Gérardmer Dessine-moi une HarleyDavidson !

Rencontre 104/ Marcus Walz L’interrogatoire musclé du master builder allemand.

ET AUSSI…

Les rubriques 06/ Les news Le calendrier, les aventures de Von Clutch, les nouvelles du biker world. 112/ Le coin des lecteurs Le courrier & les clichés de bikers. 114/ Homemade customs Les prépas des lecteurs. 116/ Le biker déchaîné La gazette de Bikerland par Jean-Claude Passetemps. 118/ That’s the way Les clichés de la biker life. 120/ Les petites annonces Achats, ventes motos, trikes, pièces et accessoires, rencontres, échanges.

> Retrouvez le prochain numéro de Freeway Magazine en kiosques le 22 août 004 FREEWAY MAGAZINE AOUT 2012

Ventes au numéro (contact réservé aux dépositaires de presse) Digicia Média / Média dif - Olivier Le Potvin Tél. 01 40 33 82 46 / Fax. 01 40 33 71 13 mail : olepotvin@digicia.com Fabrication 6PACK PUBLISHING 65 boulevard Côte Blatin - Centre Viaduc 63 008 Clermont-Ferrand Cedex 1

James Brown Make it Funky Très américaine cette pochette et très Sporty ! Et niveau son, ça groove à mort ! Sans modération le JB ! J-C

Direction Gérant et Directeur de la publication : Fabrice Roux Assistante de direction : Béatrice Veyret

Freeway Magazine est édité par la société 6PACK PUBLISHING SA au capital de 15 000 € 65 boulevard Côte Blatin - Centre Viaduc 63 008 Clermont-Ferrand Cedex 1 RCS Clermont-Ferrand 452 682 776 SIRET 452 682 776 000 11 Principal actionnaire : Fabrice Roux Imprimé en France par CPI Aubin Imprimeur Chemin des deux croix - 86240 LIGUGÉ Printed in France N° de commission paritaire : 0913 K 83139 N° ISSN : 1628-2124 Dépôt légal à parution / Distribution : MLP Photos de couverture : Eric Corlay La reproduction, même partielle, des articles et illustrations parus dans Freeway Magazine est interdite. 6PACK PUBLISHING décline toute responsabilité pour les documents remis.

018 FREEWAY MAGAZINE AOUT 2012

LA ROSA

FLAKE

La marque US La Rosa propose des selles à prix abordables, comme ce modèle solo de 13” avec insert cousu en cuir naturel, proposé à 156 $ sur leur site.

Des T-shirts 100% coton à 190 g/m2 et imprimés en metalflake, à l’image des casques à paillettes qu’ils représentent, voilà ce que propose la marque Banditi !

ROCKER SPEED SHOP

Cleanbike

Happy birthday

Le premier centre de lavage moto a ouvert ses portes au 142 Bd Murat à Paris 16ème. Confiez leur votre deux roues, sans rendez-vous, puis récupérez-le 30 minutes plus tard dans un état proche du neuf, avec traitements et films de protection !

ans déjà ! On revient en arrière sur cette aventure sympathique menée par Pierre et Philippe, les tenanciers du Rocker Speed Shop, haut lieu de la sape comme il faut à Paris. Le bouclard de la rue Commines est toujours vêtu de noir et trônent toujours les bécanes les plus tops que collectionnent nos deux acolytes. Juste avant d’aller arroser dignement cet anniversaire au Rush Bar à deux pas de là, une superbe Triumph T5 de 49-50 fait la retape devant la vitrine. Ça en jette terrible. Comme le précise Pierre : « C’est la moto que Fonzie avait dans “Happy days”. C’est assez rare car le moteur est celui qui était utilisé sur les compresseurs que fabriquait la marque. On le reconnaît à sa culasse carrée. Comme ils avaient des moteurs et ne savaient pas quoi en faire, les mecs prenaient ça pour se faire des racers, en installant un gros carbu et des bonnes pièces. » Et si on parlait boutique ? Philippe, qui vient d’arriver en tenue de sortie avec gilet et jabot ancien sur

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son kilt, embraye : « On est heureux d’être encore là. Ça prouve qu’on a trouvé notre style et que les clients sont devenus fidèles, ils savent que nous cherchons toujours les meilleurs plans pour eux. » Pierre renchérit : « Au début on avait l’idée de ce qu’on voulait faire mais on ne savait pas forcément comment ça allait se passer. On est resté fermes sur nos positions et on a affiné nos choix, on a été plus pointus et sélectifs sur la qualité des produits. Ici, les gens savent qu’ils trouvent ce qu’il n’y a pas ailleurs… On tient avant tout à ce qu’ils se fassent plaisir… » C’est un fait, Rocker Speed Shop a réussi le pari de faire connaître aux Parisiens des vêtements qu’ils n’avaient jamais vus ou dont ils ne soupçonnaient pas l’existence. En cela déjà on peut les remercier et c’est lors de la soirée surpeuplée et bien arrosée (avec en prime des concerts des Belleville Cats et de Malek Trio) que nous avons pu constater que nous n’étions vraiment pas les seuls à le penser…

Low rider

Changez radicalement le look de votre Harley touring avec ces sacoches Zodiac rallongées et leur éventuel cache de garde-boue. De quoi donner une allure de low rider à n’importe quel bagger à partir de 1993.


a l'affiche

Le garde-boue arrière handmade est bordé de moulures en inox ouvragé, superbe !

Custom

KEN’S FACTORY

Neo Neo Fusion Fusion

On fantasme souvent sur les créations old school réalisées par les master builders japonais, On fantasme souvent sur les créations old school réalisées par les master builders japonais, pourtant, ces préparateurs excellent aussi dans le style plus high tech. Il vous faut une pourtant, ces préparateurs excellent aussi dans le style plus high tech. Il vous faut une preuve ? Visez un peu le boulot de Ken Nagai ! Texte Charlie Lecach - photos courtesy of Ken Nagai preuve ? Visez un peu le boulot de Ken Nagai ! Texte Charlie Lecach - photos courtesy of Ken Nagai e Pays du Soleil Levant n’est pas uniquement synonyme de bécanes dépouillées à moteur fonte, dont le petit col de cygne déporte vers l’avant une fourche à ressorts minimaliste et dont les jantes roulent sur des pneus Firestone hors d’âge. C’est oublier un peu trop vite les customizers de l’acabit de Ken Nagai, qui s’est taillé une sacrée réputation avec sa gamme de pièces en alu billet. Sous le label Ken’s Factory, il les

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commercialise dans son atelier / magasin de Nagoya, tandis que Cycle Kraft collabore avec lui pour la distribution aux USA. L’industrie aftermarket s’intéresse également de très près aux talents de Ken, dont le Panhead high tech “One Eyed King” figurait parmi les guest stars lors du Dealershow CCE il y a

trois ans. Dans l’idée de présenter sa dernière ligne de pièces “Neo Fusion”, Ken construit pour l’occasion la “Villain Daddy”. Une moto qui malgré son nom n’a rien de bien vilain et dont la géométrie ne laisse pas supposer qu’il s’agit à la base d’une Softail 2005. En effet, le cadre est radicalement modifié

EN PLUS DE PROPULSER CET EX-SOFTAIL, CETTE BELLE MÉCANIQUE SERT D’ÉCRIN AUX PIÈCES DE LA NOUVELLE GAMME NEO FUSION.

En détail PIÈCES HARLEY-DAVIDSON Carters moteur, cylindres, embiellage, boîte de vitesses, base du cadre

PIÈCES AFTERMARKET Roues Renegade/Kens “Savannah”, freins PM, maîtres-cylindres PM, carbu S&S, culasses S&S, embrayage Rivera, primaire Primo

040 FREEWAY MAGAZINE AOUT 2012

PIÈCES HANDMADE Filtre à air, échappements, guidon, poignées, cale-pieds, garde-boue, selle “Back Drop”, réservoir aluminium, carénage tête de fourche, rocker covers, cam cover, bac à huile

FREEWAY MAGAZINE 041 AOUT 2012


COUNTRY BIKE-ROCK FESTIVAL

TOURS 2012

KUSTOM SHOW 10ÈME ANNIVERSAIRE

AMERICA TOURS

Pour son dixième anniversaire et sa seconde édition organisée dans le cadre du Country Bike-Rock Festival, le Kustom Show tient logiquement toutes ses promesses et attire des milliers de bikers dans ses filets metalfake ! Texte Zed - photos Eric Corlay

Kustom Show 10ème anniversaire

Camps US

Euro Racecar Nascar Touring Series 058 FREEWAY MAGAZINE AOUT 2012

Rodéo,Team, Team, Rodéo, CattlePenning Penning Cattle

Denis Schwok - organisateur du Country Bike-Rock Festival FREEWAY MAGAZINE 059 AOUT 2012


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