Boatshow AS by Boatshow AS

BOATSHOW event/racing/promo

2016 5-7. August

TØNSBERG

BÅTRACE

Boatshow AS Frode Sundsdal har produsert “Boatshow” over hele verden, men det var først sommer ́n 2015 at det ble et registrert selskap i Norge. 2015 vil bli husket som året det virkelig tok av på hjemmebane med tre store arrangement suksesser.

Tønsberg Boatshow var neste ut. Arrangementet har fått enormt gode tilbakemeldinger, både I fra media og publikum. Utstillerne var også godt fornøyd, nok en suksess. Tønsberg Båtrace avsluttet en fantastisk sesongen for Boatshow AS.

Det hele startet med Sjøen For Alle. Her var Sunds- Verdensmesterskapet i Formel 2 klassen samlet dal ansvarlig for aktivitetene. 3 show om dagen, 5 deltagere i fra 15 nasjoner. Mer enn 50.000 tildager på rad med verdens beste utøvere ble et mar- skuere strømmet til Tønsberg første helg i August. athon løp, men også en suksess. I 2016 har Boatshow fokus på 3 hoved oppgaver. Brødrene Rok og Nac Florjancic noterte en meget Frode Sundsdal gjør comeback i VM serien, F2. spesiell verdensrekord, når de tok 5 x backflips med Tønsberg Boatshow avholdes 29 April til 1 Mai og vannscooter innendørs, I et 20x30 m basseng. Ikke sist men ikke minst en ny VM runde i VM Byen Tønsnok med det, Carl Jacob Johansen demonstrerte berg, 5 til 7 August. Vi håper du blir med på laget! ”flyboard” så vannspruten sto. Båtfolket våknet garantert ut av vinter dvalen, og Sundsdal hadde få blod på tann.

Tønsberg Boatshow. Knallstart på sommersesongen.

Boatshow AS facebook.com/tonsbergboatrace - facebook.com/tonsbergboatshow www.boatshow.as Foto: Per Bonde/Hugo Lande/Pickla/Kristian J. Vabø/ Trykk: Oseberg Grafiske Utgiver/Layout/Design: Boatshow AS Storgaten 20 – 3126 Tønsberg Tel.: 464 27 788 – Epost: frode@boatracing.no

“Tusenvis av mennesker ruslet langs bryggene i Tønsberg i helgen. Som- merbyen var arena for et fantastisk båtshow, en fin blanding av båtnyheter, action i Formel 1 og offshore, kystkultur og velfylte salgsboder.” Båtmagasinet, Amund R. Løken

Båtshow uten sidestykke Det aller meste klaffet for Tønsberg Boatshow som fikk om lag 30.000 besøkende. Kombinasjonen av båt messe og båtshow på brygga i Tønsberg fra 1. til 3. mai.

Båtliv´s reporter, Jørn Finsrud

TØNSBERG

29.04-01.05

Her ﬁnnes de ﬁneste, råeste, morsomste og mest praktiske båtene.

Action, fart og spektakulære show! For priser og informasjon:

www.tonsbergboatshow.com

TØNSBERG

2BOATSHOW 16

29.04-01.05

2BOATSHOW 16

Vestfold

FRODE SUNDSDAL Han startet å kjøre de tradisjonelle regattaene allere- Båtsportkarrieren kunne helt sikkert vært bokgrunde som niåring med «ungdomsjolla» Pioner 8 med nlag. – På de første hundre racene hadde jeg cirka 3,9 hk. Mercury på hekken. Takket være egen forlen- syttifem prosent uttelling på førsteplasser. Jeg backet aldri ut og sto i det et hundre prosent, “ På de første hundre racene hadde jeg ca trente masse og la alt i sporten. Båtsport syttifem prosent uttelling på førsteplasser... ” og det å smake gull ble min rus, oppsummerer han. Frode Sundsdal er en av gelsespinne til motoren kunne han sitte helt fremme Norges mestvinnende utøvere, og har åtte verdensi baugen og konkurrere med de andre naboene, men rekorder i hastighet, han har blitt tre ganger verdensdet var først noen år senere – da Frode fylte femten mester, Europamester, Nordisk mester og vunnet år – at racerbåtkarrieren kunne starte. Siden har han åtte NM gull innen forskjellige rundbaneklasser. kjørt alle klasser innen båtsporten – fra 15 hk-klassen Tekst: Vetle Børresen - Båtens verden til formel 1 i rundbane og class 1 offshore.

6-7 August

Tønsberg Boatrace

11-12 Juni Perunka Finland

Norway

7-9 Juli Tvedestrand Norway

5 x Worldchampion F1 - Crew chief and Frode´s coach. “Frode is one of the best talents I´ve seen in a raceboat. He understands the setup of a raceboat, he knows how to drive it on the limit, and to get the medias attention, so therefore he will always be a crowd hero with his fierce driving style. I am sure with the correct sponsor support, we can again be Worldchampions»”

24-25 September Stewartby/UK (European Champinship)

9-10 September Macon Grand Prix of France

6-8 Mai Ribadouro Grand Prix of Portugal 25-26 Juni Brindisi Grand Prix of Italy

“

27-28 August Zarazai Litauen

I am sure with the correct sponsor support, we can again be Worldchampions Michael Werner

“

Michael Werner

NORGES BESTE BRYGGE AUTORISERT LAND ROVER-FORHANDLER I VESTFOLD. AUTORISERT LAND ROVER-FORHANDLER I VESTFOLD. AUTORISERT JAGUAR SERVICEVERKSTED FOR VESTFOLD. JAGUAR SERVICEVERKSTED FOR VESTFOLD. AUTORISERT landrover.no AUTORISERT LAND ROVER-FORHANDLER I VESTFOLD. landrover.no AUTORISERT JAGUAR SERVICEVERKSTED FOR VESTFOLD.

AUTORISERT LAND ROVER-FORHANDLER I VESTFOLD. AUTORISERT JAGUAR SERVICEVERKSTED FOR VESTFOLD.

landrover.no Branko´s Auto AS er autorisert Land Rover-/Range Rover-forhandler for Vestfold. Se og prøvekjør bilene hos oss i Kjærlighetsstien Branko´s Auto AS er autoriserti Tønsberg. Land Rover-/Range Rover-forhandler for Vestfold. Se og prøvekjør landrover.no bilene hos oss i Kjærlighetsstien i Tønsberg.

Branko’s Auto AS

Kjærlighetstien 29, 3112 Tønsberg. Tlf.: 33 30 00 60

Branko´s Auto AS er autorisert Land Rover-/Range Rover-forhandler for Vestfold. Se og prøvekjør Branko’s Auto Kjærlighetstien 29,2.2 Tønsberg. Tlf.: 33 30 CO 00 -utslipp 60 bileneSport: hosForbruk oss i3112 Kjærlighetsstien i Tønsberg. Discovery TD4 5,7l/100 km blandet kjøring. fra 149 g/km. Pris fra kr 538.900. 2

Range Rover Evoque: Forbruk eD4 4,9 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp 129 g/km. Pris fra 468.900. Defender: Forbruk 10.1 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 295 g/km. Pris fra kr 451.900. Range Rover: Forbruk 3.0 TDV6 km blandet kjøring.kjøring. CO2-utslipp 196 g/km. Prisg/km. fra kr 1.276.900. Discovery Sport: Forbruk 2.2 7.5 TD4l/100 5,7l/100 km blandet CO2fra -utslipp fra 149 Pris fra kr 538.900. -utslipp fra 182 g/km. Pris fra fra kr 932.900. Range Forbruk 3.0 TDV6 blandet kjøring. COCO 2 -utslipp 129 g/km. Pris 468.900. RangeRover RoverSport: Evoque: Forbruk eD46,9 4,9l/100 l/100km km blandet kjøring. Discovery 4: Forbruk 3.0 TDV6 7,8l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra2 207 g/km. Pris varebil fra 614.900. Personbil fra kr 1.010.900. Defender: Forbruk 10.1 l/100 km blandet kjøring. CO -utslipp fra 295 g/km. Pris fra kr 451.900. 2 Pris levert Oslo. Lokale tillegg kan komme til. Årsavgift kommer i tillegg. Forbehold for prisendringer samt trykkfeil. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no.

Branko’s Auto AS

Range Rover: Forbruk 3.0 TDV6 7.5 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 196 g/km. Pris fra kr 1.276.900. Kjærlighetstien 3112 Tlf.:km33 30 00kjøring. 60 CO -utslipp fra 182 g/km. Pris fra kr 932.900. Range Rover Sport: 29, Forbruk 3.0Tønsberg. TDV6 6,9 l/100 blandet 2 Discovery 4: Forbruk 3.0 TDV6 7,8l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 207 g/km. Pris varebil fra 614.900. Personbil fra kr 1.010.900. Pris levert Oslo. Lokale tillegg kan komme til. Årsavgift kommer i tillegg. Forbehold for prisendringer samt trykkfeil. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no. www.facebook.com/Subarunorge Discovery Sport: Forbruk 2.2 TD4 5,7l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 149 g/km. Pris fra kr 538.900. Range Rover Evoque: Forbruk eD4 4,9 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp 129 g/km. Pris fra 468.900. Defender: Forbruk 10.1 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 295 g/km. Pris fra kr 451.900. Range Rover: Forbruk 3.0 TDV6 7.5 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 196 g/km. Pris fra kr 1.276.900. Range Rover Sport: Forbruk 3.0 TDV6 6,9 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 182 g/km. Pris fra kr 932.900. Discovery 4: Forbruk 3.0 TDV6 7,8l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 207 g/km. Pris varebil fra 614.900. Personbil fra kr 1.010.900. Pris levert Oslo. Lokale tillegg kan komme til. Årsavgift kommer i tillegg. Forbehold for prisendringer samt trykkfeil. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no.

Få maks ut av årets Boatshow!

La oss i Radio Tønsberg og Radio Grenland fortelle våre 110 000 lyttere om produktene i din bedrift.

www.bryggaitonsberg.no

www.subaru.no

FRIHET

TIL Å PRØVE

NOE NYTT

Ta kontakt med Mette Woll Hauge ( Tlf: 905 08 984 ) i dag for et uforpliktende spesialtilbud.

Pris eks: Vestfold eller Telemark fra 2.999,eks mva, Kampanjerente 2,95% Vestfold og Telemark fra 4.999,- eks mva Nye Subaru Levorg er en sportslig stasjonsvogn med nyutviklet turbomotor, Lineartronic automatgirkasse og Subarus legendariske permanente firehjulsdrift. Nye Levorg har kanskje et vanskelig navn,

www.facebook.com/Subarunorge

FRIHET

www.subaru.no

raceboat F2

Issue 17 - NOVEMBER/DECEMBER 2015

Cf1HPOIAINPtSPLEEADER

PORTUGAL & CHINA

ACK MED EYESIGHT™

international.com

PIERRE LUNDIN 2015 WORLD CHAMPION AftER BRINDISI tØNSBERG & CAMPIONE

TIL Å PRØVE

FRIHET TIL Å FINNE ROEN

NOE NYTT

PLYMOUtH OCRDA Final UK Race AWD – NÅ MED DIESEL OG AUTOMAT Kampanjerente 2,95%

Kjærlighetsstien 29 - 3112 Tønsberg - Tlf. 33 30 00 60 - www.branko.no

Nye Subaru Levorg er en sportslig stasjonsvogn med nyutviklet turbomotor, Lineartronic automatgirkasse og Subarus legendariske permanente firehjulsdrift. Nye Levorg har kanskje et vanskelig navn, men bilen er lett å bli glad i. Prøv noe nytt. Prøvekjør en Levorg. Pris fra kr 384 800,-

Pris fra kr. 384 800,- gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser,

og trykkfeil. Bildeneikan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 0,69-0,71, CO2 159-164 g/km. Eksempel lån: 2,95% nom/5,06 eff. Egenkapital 35%. Lånebeløp kr 150.000,- o/5 år. Etableringsgebyr kr 4.240,-Totalkostnad kr 169.620,det. Allesamt priserskriveer inkl. mva. Årsavgift kommer www.subaru.no

P1 SUPERStOCK UK Gosport-Cardiff Bournemouth tHUNDERCAt RACING Swansea-Newquay

Vector Martini Rosso

COWES CLASSIC 2015 WINNER

EAN, GUERNSEY IB R A C , S U , IA L A R T - AUS OFFSHORE RACING

uim wOrld

Article: John Moore & Chris Davies Photos: Chris Davies

TØNSBERG Round 2

Above: Frode (right) and his band of vikings Right: Huge crowds in Tønsberg Left: Pierre Lundin and F1’s Guido Cappellini Below: 2015 F2 World Champion

It’s fair to say that when you walk around a UIM f2 race paddock you soon start rubbing shoulders with some of powerboat racing most single minded, determined racers, after all without that competitive nature is hard to see how you would ever succeed. So how do you take it a step further? Well one driver who thinks he’s found the answer is frode Sundsdal, but it’s taken him a couple of attempts to hone the idea of running a round of the UIM f2 World Championship in his own back garden of Tønsberg How do you go about turning that dream into reality? “Start by assembling a truly dedicated team of people” said Sundsdal. “Back in 2014 it occurred to me that the city of Tønsberg had all the right ingredients to make a superb venue to stage a powerboat race. So I went straight to the top by obtaining permissions from the Harbour master, the Chief of Police and all the emergency services.”

Along with his partner Joyce Christine Anderssen, Sundsdal organised the Tønsberg Batrace, which had an ‘invitational’ F2 race as its main feature. 24 raceboatinternational

The whole weekend attracted crowds in excess of some 30,000 people. “2014 was a test run” said Anderssen. “The big difference is that since that race weekend last August we have been planning for this event every day of the week. Now with the help of over one hundred and twenty volunteers, who will be working all over this coming weekend, we hope to show other cities just how good hosting a round of the UIM F2 World Championship can be.” And they did. Tønsberg was one of only 3 venues that hosted a UIM F2 World Championship round this year, in a season dogged by a depleted calendar.

AUSTRIA’S RUPP TEMPER TERMINATES ERIK EDIN IN TøNSBERg f2 MATCh RACE fINAl Match Racing heralded the start of the on water action at Tønsberg after a 15 minute opening ceremony. Erik Edin from Sweden was “lovin’ it” during the heats in his McDonald’s sponsored boat until he met his match – Austria’s Rupp Temper, who took the glory under a late Norwegian sun. Britain’s Owen Jelf took an impressive third place overall, although fellow Brit, Matt Palfreyman had mechanical issues and couldn’t put in the performance that he was hoping to.

lUNDIN TAKES SECOND VICTORY Of ThE SEASON Sweden’s Pierre Lundin took the honours driving an incredible race with tough competition. Bimba Sjøholm led Lundin for nearly 50% of the race distance after a blistering start. The very quick Swedish lady driver looked set for a maiden UIM F2 win until she was hit with mechanical difficulties. In the morning warm up she “tripped

and stuffed’ her Molgard hull, leaving her team only 3 hours to put things right. Sadly, not everything was right and she eventually had to settle for 13th. If the battle at the front wasn’t exciting enough, “drive of the day” was by Britain’s Matthew Palfreyman. The hard charging Brit started in 9th, clawed his way through the field to second place, with some “never say die” overtaking manoeuvres that positively

had the Norwegian spectators screaming. Erik Edin drove an extremely measured race, sitting in third position pretty much throughout. Frode Sundsdal’s dream of bringing UIM World Championship racing to his home town of Tønsberg in Norway, paid off. A tight course enthralled the spectators, made the drivers work hard and gave all a race to remember. raceboatinternational 25

Vi bruker ikke gåsedun! Save the duck er et italiensk merke som har fokus på å verne om alle gjess som blir utsatt for dyreplageri under produksjonen av dunprodukter. Våre produkter inneholder PLUMTECH, som er et teknisk materiale som gjenskaper mykhet av fjær, men som likevel beholder fordelene ved termisk polstring. PLUMTECH har derfor samme isolasjons- og varmeegenskaper som vanlig dun. Save the duck blir å få kjøpt i ledende dame- og herrebutikker i Norge fra juli 2015.

… Lykke til!

Save the duck presenteres i eget telt på Brygga i Tønsberg hele BåtRace-helgen til hyggelige “intropriser”!

Hvorfor ikke bare leie en lift og en høytrykkspyler med varmtvann - og mye annet du trenger!

we respect ducks We do not use real down, our garments are made with PLUMTECH®, a technological material that imitates the fluffiness of down while preserving the advantages of thermal insulation.

Livet er en lek med riktig verktøy

Når du er lei av båtpuss kan du begynne i hagen. Lykke til! Storgaten 26, Tønsberg. Telefon: 333 00 690. www.vidars.no

Sommersalget er i gang! Kom innom og gjør et røverkjøp!

ACTION, FART OG SPENNING MED VERDENS BESTE BÅTSPORTUTØVERE! edh.no

BÅTFOLK: FRODE SUNDSDAL

” Fart Der alt haNDler OM

BåtspOrteN kOM utvilsOMt

gJeNNOM MOrsMelka.

Og Båt

Frode Sundsdal våknet og så utover en av båtsportens beste treningsbaner – Songevannet, gikk i lære hos propell-nestor og Winrace-båtbygger Olle Terjesen og har både verdensrekorder og VMtitler bak seg. En fargerik person, og en karriere som profilert deltaker i båtsporten er ennå ikke over, og nå tar han flere av de fartsfylte og maritime utenlandseventerfaringene med hjem. AV VETLE BØRRESEN

64 Båtens Verden nr. 4-2015

rode Sundsdal (43) har funnet seg godt til rette i Tønsberg, og har allerede rukket å sette tydelige spor etter hobbyene sine. I fjor sommer ble vikingbyens innbyggere vitne til Tønsberg Båtrace, som forvandlet brygga i Tønsberg om til en båtsportarena med folkefest, norgesmesterskap i grenene F2 og GT 15, norgescup i GT30 og rekordforsøk med Class 1-båten til Zabo Racing – som også passerte under gangbroa i over 250 kilometer i timen. I år er det nok en gang duket for båtracet i månedsskiftet juli - august, men nå er også Tønsberg blitt arrangør av VM i formel 2. Og i mai arrangerte Sundsdal Tønsberg Boatshow etter å ha overtatt stafettpinnen fra de to lokale båtforhandlerne Memo og Herholdt Andersen. Det ble skikkelig folkefest langs bryggepromenaden i byen, og messen skilte seg ut med spektakulært åpningsshow og mange aktiviteter for besøkende. For å finne ut hvorfor og hvordan messen og båtracet ble slik, må vi litt lenger tilbake i tid. Frode har nemlig vært med på et hav av båtrelaterte eventer tidligere – utenlands. TVEDESTRAND Det hele begynte i Tvedestrand, og det var ikke gamle gutten som begynte å fatte interesse for båtsporten. Med hus og barneværelse rett ved Songevannet, en sjø som i følge Frode er Norges beste treningsbane for båtsportutøvere, er det ikke rart frøet var sådd. Verdensmester for det anerkjente Class 1-teamet Victory, Arif Al Zafeen, lå på Songevannet og trente i sin ungdomstid. Et sentralt møtepunkt for båtsportmiljøet i Norge, kun tretti minutter i fra Winrace Boats og Propellers – nærmest en institusjon for propellere og mindre racerbåter. – Båtsporten kom utvilsomt gjennom morsmelka. Både far, onkel, farfar og generasjonene før har drevet Båtens Verden nr. 4-2015

BÅTFOLK: FRODE SUNDSDAL med båtsport og vært med å arrangere blant annet den tradisjonsrike «Tvedestrandregattaen». Jeg skulket eksamen i 9. kasse for å forberede meg til NM, og strøk i matte på fredag for så å vinne norgesmesterskapet på lørdagen. Den episoden der gir nok et godt inntrykk av hvordan jeg var. Ikke særlig motivert for skole, men båtsporten gjorde at jeg fant meg til rette og kunne presentere på en arena, forteller Sundsdal engasjert. REGATTA MED PIONER Han startet å kjøre de tradisjonelle regattaene allerede som niåring med «ungdomsjolla» Pioner 8 med 3,9 hk. Mercury på hekken. Takket være egen forlengelsespinne til motoren kunne han sitte helt fremme i baugen og konkurrere med de andre naboene, men det var først noen år senere – da Frode fylte femten år – at racerbåtkarrieren kunne starte. Siden har han kjørt alle klasser innen båtsporten – fra Winrace og 15 hk-klassen til formel 1 i rundbane og class 1 offshore. Båtsportkarrieren kunne helt sikkert vært bokgrunnlag i seg selv.

På DE FørstE huNDrE raCeNE haDDE Jeg Cirka sYttifeM prOseNt uttelliNg på FørstEplasser. – På de første hundre racene hadde jeg cirka syttifem prosent uttelling på førsteplasser. Jeg backet aldri ut og sto i det et hundre prosent, trente masse og la alt i sporten. Båtsport og det å smake gull ble min rus, oppsummerer han. – Paradoksalt har jeg faktisk vannskrekk. Jeg trives ikke under, men over vann, og når jeg er under er det gjerne fordi at båten har gått rundt, forteller Sundsdal. – I tillegg fant de hjemme og skolen nok ut at jeg ikke helt passet inn på skolebenken, og et virkelig stort sjakktrekk var at jeg fikk jobbe hos Winrace. Fra 10. klasse jobbet jeg på fulltid sammen med Olle Terjesen og de andre og gikk en skole jeg har hatt svært stor uttelling for senere. De lærte meg å jobbe, være grundig, se muligheter – og ikke minst alt om båtproduksjon, skrog, propellvalg og tilpasninger. Det var gjerne Olle som utviklet, kom med ideene og visjonene, og jeg som fikk teste og prøve ut nye båtmodeller. Oppgaven var enkel – den dreide seg gjerne om å «kjøre en prototype av en båt i stykker» for å se hvor mye den tålte og hva som måtte utbredes. Så var det inn i produksjonen for å støpe, vaske, montere og alt som hører med båtproduksjon. Båtmesser har jeg stått på siden jeg var tretten år gammel, både for Winrace og båtsporten, forteller han. GIKK GRADENE Frode Sundsdal er en av Norges mestvinnende utøvere, har åtte verdensrekorder i hastighet,

01 PARADE: Båtparade i 1987. 02 KLUBBKAMERATER: Frode Sundsdal og klubbkamerat Thorvald Gustavsen i 1993. 03 FORSVARTE TITTELEN: Frode forsvarte VMtittelen fra Spania på hjemmebane i Arendal i 1991.

04 ACTION-BÅTMESSE: Tønsberg Boatshow hadde et forrykende åpningsshow på bryggen i vikingbyen.

05 SAMARBEIDER: Frode Sundsdal, Geir Magne Rørvik (Tønsberg Vikingen) og havnefogd Per Svennar markedsfører Tønsberg i felleskap under Sjøen for Alle på Lillestrøm.

06 STORT BÅTSHOW: Bahrain Int. Boatshow. 07 GLADE GUTTER: Bahrain Int. Boatshow - Frode Sundsdal - prosjektleder, Wael Ju Ju - arrangør og eier, samt salgssjef Paris Eleftheriades.

han har blitt tre ganger verdensmester, Europamester og Nordisk mester innen forskjellige rundbaneklasser. For eksempel tok han verdensrekorden i hastighet i T550klassen med en Winrace på tolv fot med førti hestekrefter – og passerte 64 knop, og skal vi tro utøveren selv er målet å sette ti rekorder før hatten legges på hylla. Første VM-gullet tok han i 1990, samme år som han begynte å kjøre utenlands for alvor. Fra 1995 var båtsporten en fulltidsgeskjeft. – Det startet med at jeg begynte å kjøre profesjonelt formel 3 for et italiensk lag, og i 98 fikk jeg tilbud om å oppgradere til formel 1 for samme team. Det var ganske tungt, resultatene var ikke de størst, og jeg kjørte meg egentlig ganske tom for kroner, så på slutten av samme tiår flyttet jeg til Dubai hvor jeg kjørte Formel 2 og ble throttleman i offshoreklassen X-Cat, forteller han engasjert. Fra slutten av 90-tallet begynte en ny, ti års epoke for Frode i Midtøsten. Det var gjerne store pengepremier i potten på racene, og helt tilfeldig kom nordmannen i kontakt med en av de lokale sjeikene som var på jakt etter forsterkninger til Xcat-teamet sitt. – På den tiden hadde jeg ikke særlig erfaring med offshore i det hele tatt, og i alle

fall ikke Xcat-båter, men jeg takket ja. Første gang jeg skulle kjøre der nede ville han sitte på for å se om jeg klarte throttlingen, mens han tok styringen. Det jeg ikke visste var at han var alkoholiker, og under 120 knop presterte han å sovne. Det gikk heldigvis bra, mimrer Frode.

– Sammen med flere andre land gjorde vi det enklere å starte med båtsport uten altfor stor startkapital. Blant annet er GT15konseptet et eksempel, der forbundet sponset ti rekrutteringsbåter, og det ble en ordentlig rekrutteringsmaskin, forteller Sundsdal til Båtens Verden.

BÅTSPORTFORBUNDET I 2008 vendte han hjem til jobben som leder av Båtsportforbundet. – En fem års bitter strid hadde nesten ødelagt sporten i Norge. Norges Motorsport Forbund trengte hjelp, flertallet sto utenfor, og jeg ble valgt til å ledet prosessen med å samle forbundet igjen. Etter syv måneder med forhandlinger og arbeid døgnet rundt knyttet til dette klarte jeg og makker Øivind Dreier Sivertsen å samle båtsporten i et forbund. Da skjøt båtsporten atter fart igjen, forteller Sundsdal. Etter dette vanket utmerkelsen av president Raffaele Chiulli i det internasjonale båtsportforbundet for «extraordinary achievement for powerboating». – Samme høst ble jeg valgt inn i counsil for båtsporten, der jeg vel var med på å senke snittalderen i ledelsen til 77 år, forteller han, og det var særlig rekruttering som sto i fokus.

Etter fire år trappet han ned i forbundet, (2008 til 2012), og i 2009 mistet han sønnen på tre år i en tragisk ulykke. – Det gjorde livet enormt vanskelig. Jeg møtte veggen, med alle de utfallene som fulgte. Ting betydde ikke så mye, sier han lavt. – Det var en tøff periode som jeg måtte kjempe meg igjennom, og selvfølgelig lever jeg med sorgen daglig, men man lærer seg å leve med det fortsatt, sier han. Hele veien har båt vært mestringsarenaen. Jeg reiste for eksempel ned for å trene kronprinsen av Saudi-Arabia, Hans Kongelige Høyhet Prins Turki Bin Thamer i båtkjøring. Rett og slett fordi det var noe jeg mestret. Jeg fungerer aller best når det går i 200 kilometer side om side med tretti centimeter til naboen, som også har lyst til å komme først frem i mål, forteller han.

BÅTRACE I 2012 var Sundsdal med på å arrangere VM i Grimstad, noe han hadde lang erfaring med fra tiden i Midtøsten. – Der jobbet jeg jo for promotorene og var med å laget eventer og andre tilstelninger som gjorde de synlige. Et år tidligere, i 2011 hadde jeg for eksempel vært med å arrangere Bahrain Boat Show, som jeg fikk prosjektlederansvaret for to år senere. Det var et kjempearrangement. – Selve Grimstad Powerboat Show og VMét i F2 ble en sportslig suksess, men klubben gikk dessverre konkurs siden økonomien ble for trang. Deretter brukte jeg to år på å analysere hva som egentlig gikk galt, i tillegg til å være med å arrangere nytt boatshowet i Bahrain. Jeg visste imidlertidig at jeg hadde suksessformelen, og den fikk vi endelig praktisert i Tønsberg i 2013 – med Tønsberg Båtrace, forteller han. Det var Re Motorsport som har det tekniske og økonomiske ansvaret for eventene, mens Frode altså var prosjektleder og gjennomførte det hele – som er klar for ny, større reprise denne sommeren. – I år med de ulike båtsportklassene og verdensmesterskap i F2-klassen. – Suksessformelen var at vi fikk

BÅTFOLK: FRODE SUNDSDAL

BÅTRACE I TØNSBERG: Fra Tønsberg Båtrace i 2014. Frode var arrangør og deltaker, her flankert av Vittorio Lessi, sjefsmekaniker, på høyreside Alex Carella, 3 x F1 verdensmester, som under Tønsberg Båtrace var Frodes radiomann og medhjelper.

med alle. Menneskene, restaurantene, utøverne og byen. Alle gjorde jobben sin, meget profesjonelt og jeg var gæren nok til å sette alt sammen, forteller Sundsdal. Og ikke bare var han prosjektleder, han deltok selv også. Frode har nemlig ikke klart å avslutte båtsportkarrieren riktig enda. – Jeg deltok selv i formel 2 under fjorårets arrangement, og jeg stiller nok opp i år også. Problemet er at jeg lager disse arrangementene slik jeg synes det skal være, og da er det vanskelig og ikke stille selv, forteller han. Det klarte han heller ikke under Grimstadbåtracet, der Frode faktisk krasjet under løpet – i over 100 knop hvor båten ble slengt opp i luften. Heldigvis gikk det bra – slik det har gjort med alle «ulykkene» båtsportutøveren har vært utfor. For flere av dem har vært med livet på spill. – Jeg har et definert forhold til at jeg risikerer livet, både jeg og familien kjenner den risikoen som er forbundet med båtsport godt, sier han alvorlig. SJØEN FOR ALLE Suksessen i Tønsberg under båtracet gjorde at også den tradisjonsrike båtmessa Sjøen for Alle fikk øynene opp for den halvt Sørlandske prosjektlederen. – Jeg fikk være med på snuoperasjonen med å flytte messen tilbake til Lillestrøm og Norges Varemesse, og fikk være med å utarbeide program og innholdet i aktivitetshallen. Stikkord her er det store bassenget på 20 x 30 meter, flyboard og verdensforsøket til Rok og

68 Båtens Verden nr. 4-2015

Nac på jetski vannshow, der de slo verdensrekorden i antall backflips innendørs. Det ble en stor suksess og en viktig del av messens fremgang, tror Sundsdal. Bare noen måneder senere, i mai, skulle det ikke bare bli åpningsshow og vannaktiviteter på Frode. I fjor høst overtok han nemlig ansvaret for Tønsberg Båtmesse, en Tønsbergmesse som har blitt holdt gående i mer eller mindre femten år basert i gjestehavna. Messen ble omdøpt til Tønsberg Boatshow, flyttet til bryggepromenaden og tillagt en lang rekke aktiviteter. Blant annet besøkte Christian Radich messen, det var eget åpningsshow med stapp full brygge, magikeren Alexx Alexxander gjennomførte et ekte «Houdinitriks» og ble hengt flere titalls meter over vannet etter brennende tau, mens det var oppvisning av flyboard. Lørdagen ble det arrangert stort vannsportshow der blant annet class 1-båten til Zabo kjørte under gangbroa i over 250 kilometer i timen. I tillegg hadde messen besøk av Sea King-helikopter som sammen med Redningsselskapet gjennomførte en spektakulær øvelse. OVER 30 000 – Det ble en sann folkefest, og messen gikk over all forventning, og neste år kommer vi selvfølgelig til å bygge på grunnlaget, forteller Sundsdal oppstemt i det vi besøker han et par uker senere. I følge Tønsberg Blad hadde flere av restaurantene opplevd 17. mai-stemning tre dager på rad, og det skal ha vært langt mer enn 30 000 mennesker innom i perioden.

Inspirasjonen har han delvis hentet fra boatshowet han arrangerte i Bahrain og standarden som er i utlandet. – Neste trinn må være Tønsberg International Boatshow, tillegger han raskt. – Vi jobbet mye med å få laget et helhetlig konsept med en bred miks av båter, fra den lille jolla til den nye Dracoen, Nor-Tech og til og med Rica 135 var utstilt. I tillegg knyttet vi det nye opp mot kultur og «Vikingodden» her i Tønsberg, og har opplevd stor velvilje fra hele byen og kommunen. Det var uten tvil et felles løft, forklarer han. Og messesjefen selv var både høyt og lavt under selve gjennomføringen av messen. For de av oss som var der kunne vi se han prate med utstillere, rydde gjerder, vaske båter, kommentere aktivitetene flere meter over bakken i en lift og promotere messen. En messegeneral som sto i det, tok ansvar og var med på å lage show, liv og god stemning på brygga i Tønsberg. For teamet bak messen er ikke større enn han, kamerat og båtsportkollega Øivind Dreier Sivertsen og familien rundt. Hvordan han får det til? Det er nok litt som i båtsporten. Han planlegger nøye, men tenker ikke konsekvenser, og får ting gjennomført. Det får vi også bekreftet av kjæresten Joyce Christine Andersen. – Jeg må tenke forberedelser, men konsekvenser er umulig innen båtsporten. Sånn er det i alt jeg gjør, og oppstår der utfordringer, så løser vi det, avrunder den energiske, nye boatshow-generalen. vetle@batensverden.com

Velkommen til et moderne og kontinentalt kjøkken med kulinariske opplevelser for enhver smak Menyen er mangfoldig både til lunsj og middag, og i vår toscanske steinovn bakes vår berømte italienske pizza.

www.esmeralda.no

facebook: esmeralda tønsberg

Tlf: 33 31 91 91

KENNETH DAHL PROGRAMLEDER , KONFERANSIER

, ENTERTAINER, SPEAKER

Ta kontakt for en prat: 938 73 480

MED FOKUS PÅ JOBBEN.

Toyota Bilia tilbyr lave vedlikeholdskostnader og et bekymringsfritt bilhold.

REFERANSER ”Tønsberg Båtrace hadde gleden av å samarbeide med Speaker Kenneth Dahl under UIM F2 World Championship: Runden her i Tønsberg. Hans smittende engasjement og hans evne til å formidle er helt avgjørende for DEN FANTASTISKE STEMNINGEN vi er har blitt så kjent for her i Tønsberg. Med 50.000 mennesker på brygga mellom tre dager krever det mye av en speaker. Kenneth guidet, informerte og underholdt alle disse menneskene gjennom den spektakulære helgen på en trygg og sikker måte som engasjerte publikum, førere og funksjonærer. Ingen tvil – vi anbefaler han på det sterkeste. Men han er opptatt 5.-8. august 2016 – for da er han booket inn på ny VM-runde i Tønsberg.” Joyce Christine Andersen Daglig Leder Tønsberg Båtrace

”Kenneth Dahl var ansvarlig for gjennomføring av vår store event for ansatte, som var en kopi av «Det store korslaget». Han ledet Korslaget til de store høyder, og det ble en fantastisk kveld for både deltakere og publikum. Med sin glade og sikre evne til å få folk med, kan jeg på det varmeste anbefale Kenneth.” Marianne Stern Prosjektleder Marketing/Event Unit4 In business for people ”Når Kenneth inntar scenen skapes det magi. Han bergtar alle med sin innlevelse og entusiasme.” Marianne Schøyen Høy, Amedia Annonseproduksjon

”Vi var usikre på om behovet for en konferansier var tilstede på et arrangement nylig, men etter endt oppdrag var vi alle enige om at du løftet arrangementet. Vi er kjempefornøyd med jobben og alle tilbakemeldinger har vært meget gode. Vi bruker gjerne deg igjen ved en annen anledning. Takk for denne gang!” Maria Henriksen Askjem JM Hus Vestfold

“Takk for en fantastisk middag med god underholdning! Den blir fortsatt snakket om, et år etter arrangementet!” Lise Mandal Norges Gymnastikk og Turnforbund

“Tusen takk for et fantastisk show og god ledelse under premieutdelingen til Hovedlandsrennet på ski 2015 i Oseberg kulturhus. Struktur, humor og profesjonalitet fra begynnelse til slutt og det er ingen tvil om at du reddet kvelden for oss!”

5 ÅR/160.000 KM GARANTI PÅ ALLE NYE VAREBILER

GUNSTIGE FINANSIERINGSLØSNINGER

HORTEN: Strandparken 3, 3187 Horten, tlf. 33 03 59 00 TØNSBERG: Døvleveien 25, 3170 Sem, tlf. 33 30 12 80

Stokke IL Skigruppa Annikken Johnsrud

www.eventhappenings.no Event & Happenings

EXPRESS SERVICE: ORIGINALSERVICE UTFØRT MENS DU VENTER

Event & Happenings

TOYOTA VAREBIL – LEDENDE PÅ KUNDETILFREDSHET

toyota.bilia.no

BEST I BILBRANSJEN 2015

VI STÅR PÅ HODET FOR DEG!

Tlf 920 23 714 | E-post: skiltreklame@gmail.com