Es planteja una situació en què tres companys de la mateixa classe d’un institut de la ciutat es troben, a l’entrada del centre, a les 8 del matí. Un d’ells arriba en transport públic (metro), l’altre en bicicleta pública (bicing) i l’altre en cotxe (l’acompanya la seva mare camí de la feina). Tots tres viuen, més o menys, igual de lluny de l’institut. Per tal de contextualitzar-ho es reproduirà un diàleg versemblant entre els tres companys. Aquesta situació permetrà plantejar diversos problemes concrets per investigar: •Com ens desplacem habitualment per la ciutat? •Quins avantatges i inconvenients suposa desplaçar-se amb bicicleta (bicing) per la ciutat? •Quins avantatges i inconvenients suposa desplaçar-se amb metro per la ciutat? •Quins avantatges i inconvenients suposa desplaçar-se amb cotxe per la ciutat? •Qui usa més el bicing, els nois o les noies? Per què? Per a quin tipus de desplaçaments s’utilitza més? •Quines propostes faríeu a l’ajuntament per millorar el transport públic (metro i autobús) de la ciutat? •Quin és el transport millor per arribar concretament al vostre centre si viviu a vint minuts caminant? •Quina diferència entre la durada d’un mateix trajecte anant en bicicleta, en cotxe o en metro? A partir del context i de les preguntes suggerides deixarem que cada grup triï què vol investigar. Seguint les etapes pròpies de la recerca (formulació d’hipòtesi, elaboració de deduccions, mètode per obtenir i processar les dades) s’obtindran uns resultats que s’hauran d’interpretar i unes conclusions que s’hauran de presentar. Sembla clar que en aquest treball s’utilitzaran enquestes i potser alguna entrevista. El treball de camp es pot centrar concretament en el propi centre educatiu: proximitat de les estacions del metro i de les parades d’autobús. Es poden elaborar també mapes (en diferents escales) assenyalant els transports públics existents. També es poden realitzar desplaçaments entre dos llocs utilitzant diferents mitjans de transport per poder comparar el temps que es triga en realitzar-los en funció del tipus de transport. També, com element comú de recerca, es podria platejar la feina següent: •I per millorar el bicing de la ciutat? Què proposaríeu? Cada grup, per separat elaboraria, a partir dels resultats de la seva recerca, un document que recollís les propostes.
La Laura cada dia ve amb bicicleta. Hi ha una estació de bicing al costat de l’institut i una a tocar de casa seva. Caminant tardaria vint minuts, amb la bicicleta, amb prou feines n’està set. De vegades, però, no troba on ancorar la bicicleta i ha d’anar fins a una altra estació
La Joana viu a prop d’on viu el Toni i cada dia ve en cotxe. Aprofita que l’institut està situat a prop de l’entrada de les Rondes, que cada dia enfila la mare per a anar a treballar. No li agrada gaire anar en cotxe, però almenys pot fer els deu minuts del trajecte mig adormida.
El Toni agafa el metro per venir a l’institut. Té tres parades i gairebé mai pot seure... si vingués a peu tardaria com la Laura, uns vint minuts. El que més li molesta de venir amb metro és la quantitat de gent que hi va. Quan faci els setze anys es treurà el carnet del bicing i podrà anar a l’institut en bicicleta.
nstitut. a l’entrada de l’i es tr ts to en ob mida, Avui dilluns es tr remuga, mig ador — . í.. at m l de it lluns a les vu començar els di auries de —Com em costa ssis en metro t’h ue ng vi si .. e. tx co pre en la Joana. que tu véns sem —No et queixis, abans —diu el Toni. t d’anar llevar mitja horatota acalorada. s bicis i he hagu al cel—. le ar ix de r a pe ts rib p mira ca p els fora La Laura ar l’hora —la Laura naven un altre co —Avui no funcio.. Em pensava que no arribaria a, a veure com torno a casa... a l’altra estació. està, com aquesta tarda plogui Mireu que núvol
Prenent com a referència aquesta situació podem vertebrar el nostre projecte de recerca. En primer lloc caldrà que ens organitzem en petits grups de 4 persones. En segon lloc definirem què podem investigar. Aquí van unes quantes propostes. Recordeu que heu de plantejar la recerca en forma de preguntes a investigar: Podríem subdividir les qüestions en dos blocs, de manera que a cada grup de quatre hi hagi una parella que investiga cada bloc. Així, doncs a cada grup hi haurà dos experts en cada bloc: una parella en Com ens desplacem habitualment per la ciutat? I una altra en Quins avantatges i inconvenients hi ha segons el tipus de transport?
Com ens desplacem habitualment per la ciutat? •Quins transport utilitzem més? Depèn del tipus de desplaçament? •Per anar al centre escolar utilitzem algun transport? Quin? •Qui usa més el bicing, els nois o les noies? Per què? Per a quin tipus de desplaçaments s’utilitza més? •Com ens agradaria més desplaçar-nos? Per què?
Quins avantatges i inconvenients hi ha segons el tipus de transport? •Quins avantatges i inconvenients suposa desplaçar-se amb bicicleta (bicing) per la ciutat? •Quins avantatges i inconvenients suposa desplaçar-se amb metro per la ciutat? •Quins avantatges i inconvenients suposa desplaçar-se amb cotxe per la ciutat? •I per que fa a la sostenibilitat? Quin mitjà creieu que és més sostenible (contamina menys, fa menys soroll...)? •Quines propostes faríeu a l’ajuntament per millorar el transport públic (metro i autobús) de la ciutat? •Quina és la velocitat mitjana d’aquests tres mitjans de transport? •Aquesta velocitat mitjana, varia depenent del trajecte?
Abans d’iniciar la recerca caldrà que penseu en una possible resposta a la pregunta o preguntes que us heu plantejat. Aquestes tipus de respostes s’anomenen hipòtesi i les elaborareu a partir dels coneixements i idees que teniu sobre els aspectes i temes que preteneu investigar. Seran respostes que més tard el vostre procés de recerca haurà de comprovar o rebutjar. Per això les formularem sempre començant de la següent manera: “Potser....” Veiem alguns exemples: “Potser la gent de la nostra edat utilitza més el metro que l’autobús per desplaçaments llargs” “Potser utilitzem més el bicing per fer trajectes curts (equivalents a 10 o 15 minuts caminant)”. “Potser el bicing seria molt millor si les bicicletes estiguessin en més bon estat i sempre n’hi haguessin a les estacions.”
Cada grup podrà fer servir diferents mètodes de treball. Com a font d’informació disposarem de pàgines web, noticies de diaris, llibres i articles. Com que la recerca es fonamenta en la mobilitat potser serà interessant disposar de mapes del barri on situar diefernts serveis (parades de metro, parades d’autobús, estacions de bicing) Probablement caldrà preparar alguna entrevista i dissenyar una (o més d’una) enquesta per trobar resultats quantificables que ens ajudin a respondre les nostres qüestions. En alguns casos, caldrà obtenir dades de camp, realitzant un determinat trajecte utilitzant diferents mitjans de transport per poder calcular el temps que es triga. Si us interessa veure si la velocitat mitjana d’un determinat mitjà de transport depèn del trajecte, caldrà que compareu els diferents mitjans de transport en trajectes diferents. En qualsevol d’aquests casos, caldrà que repetiu els trajectes algunes vegades (serien els equivalent a les rèpliques en el cas d’un experiment) en unes condicions semblants (hora del dia, itinerari exacte, etc.) per poder calcular uns valors mitjans fiables.
Els resultats de les enquestes els haurem de representar en taules i gràfics, i probablement haurem de realitzar alguns càlculs estadístics senzills. Alguns webs suggerents alhora d’investigar aquestes qüestions: http://www.bicing.cat/home/home.php http://www.tmb.cat/ca_ES/home.jsp http://www.bcn.es/agenda21/a21escolar/documents/RecullRecursos/Recullmobilitat.pdf http://www.gencat.cat/mediamb/ea/mobilitat/educacio/eduvial.htm
Apartat dedicat a la mobilitat sostenible dins del web de la Generalitat de Catalunya. Conté un apartat específic de consells per portar la mobilitat sostenible a l’escola i també un link a la “biblioteca de la mobilitat sostenible”, un llistat de publicacions sobre el tema: http://www20.gencat.cat/portal/site/mobilitat/menuitem.21adec7756d0dff54ed22010b0c0e1a0/?vgnextoi d=f1c21a3bf4cd5110VgnVCM1000000b0c1e0aRCRD&vgnextchannel=f1c21a3bf4cd5110VgnVCM1000000b 0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default
Informació sobre els “camins escolars” en diferents apartats del web de l’ajuntament de Barcelona: http://w3.bcn.es/fitxers/mobilitat/camiescolarfulletdef.860.pdf http://w3.bcn.es/XMLServeis/XMLHomeLinkPl/0,4022,1013010310_1019218158_1,00.html http://www.diba.es/mediambient/mobil.asp
Plans de mobilitat urbana de diversos municipis de Barcelona. Conté enllaços a diversos projectes concrets: http://xarxamobal.diba.cat/XGMSV/cat/home/home.asp
Estudi comparatiu de la velocitat de diferents transports urbans:
http://xarxamobal.diba.cat/XGMSV/cat/actualitat/actualitat_noticia.asp?codi=54
Part específica per calcular les velocitats de diferents transporst, en el context d’una ecoauditoria escolar: http://www.edu365.cat/aulanet/comsoc/liniesrecerca/Mobilitat/plantilles/MobilitatFR7_1.pdf
Una proposta d’organització podria ser que els “experts” de cada grup, és a dir, aquelles persones encarregades de les mateixes preguntes, col·laborin entre ells. De manera que, tot i obtenir dades diferents, es puguin dissenyar les mateixes enquestes, per exemple (això farà que els resultat siguin comparables), o compatir preguntes de les entrevistes que es preparin.
La interpretació i discussió dels resultats es realitzarà en cada grup i hauran d’elaborar-se unes conclusions (que bàsicament són les respostes acurades de les preguntes plantejades, les quals permeten validar o descartar la hipòtesi formulada).
Cada grup elaborarà una breu memòria de la seva recerca. No hauria de tenir més de 10 pàgines i que no hi hagi res enganxat i copiat (excepte algunes imatges); per això limitem l’extensió de la memòria. Cada grup també elaborarà una presentació, per exemple en format power point, que pot penjar en algun espai web del centre o en aula virtual (tipus moodle) i en farà una explicació oral. Les presentacions poden ser més o menys pautades, però haurien de respondre a una seqüència dels tipus: què volíem investigar? Com ho hem fet? i Què hem trobat? Seria molt interessant que tinguessin una estructura tipus simposi, on cada grup presenta la seva recerca i després hi ha torns de preguntes. Els torns de preguntes permetran aprofundir més en els problemes i la recerca en concret.