PROPUESTA DE INTERVENCION, TRUJILLO SUR - MOCHE

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI

DIAGNOSTICO URBANO SECTOR DE DISTRITO DE TRUJILLO - MOCHE

CÁTEDRA: ARQ. ARQ.ZELADA BAZAN , CESAR MIGUEL ARQ. QUEVEDO TELLO , HUGO

INTEGRANTES: ● ● ● ●

EST. ALBERCA CAHUA , CARLOS (100%) EST. ARANA DIESTRA , KARIN (100%) EST. CUEVA LOPEZ , GABRIELLE (100%) EST. DIAZ VIVAS , JOSE (100%)

● ● ● ●

EST. MURGA GIL , FATIMA (100%) EST. PALACIOS PIÑIN , EDUARDO (100%) EST. PULACHE BAYONA , MIRUSDY (100%) EST. RAMOS ARCA , CINTHIA (100%)


EST. ARQ. ALBERCA CAHUA, CARLOS

EST. ARQ. MURGA GIL, FATIMA

EST. ARQ. ARANA DIESTRA, KARIN

EST. ARQ. PALACIOS PIÑIN, EDUARDO

EST. ARQ. CUEVA LOPEZ, GABRIELLE

EST. ARQ. PULACHE BAYONA, MIRUSDY

EST. ARQ. DIAZ VIVAS, JOSE

EST. ARQ. RAMOS ARCA, CINTHIA

CÁTEDRA: ARQ. ZELADA BAZAN CESAR MIGUEL // ARQ. QUEVEDO HUGO

GRUPO 05 : “DIAGNOSTICO URBANO”

ALBERCA CAHUA CARLOS // CUEVA LOPEZ GABRIELLE // DIAZ VIVAS JOSE // MURGA GIL FATIMA // PULACHE BAYONA MRIUSDY / / RAMOS ARCA CINTHIA // PALACIOS PIÑIN EDUARDO // ARANA DIESTRA KARIN

ABRIL 2021


ÍNDICE 1.

INTRODUCCIÓN

2.

MARCO TEÓRICO 2.1. DEFINICIÓN DE NEURO-ARQUITECTURA 2.2. ORÍGENES Y ESTUDIOS 2.3. LINEAMIENTOS 2.4. CARACTERÍSTICAS 2.5. IMPORTANCIA DE LA NEURO-ARQUITECTURA

3.

APLICACIÓN ARQUITECTÓNICA 4.1. PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN (actual y propuesta) 4.2.PLANO DE ESTRUCTURA URBANA CON SECCIONES Y VISTAS 3D. 4.3.PLANO DE ZONIFICACIÓN PROPUESTA DETALLADA INCLUYE LEYENDA, SECCIONES Y VISTAS 3D. 4.4.PLANO DE PROPUESTA DE ESTRUCTURA VIAL DETALLADA CON SECCIONES VIALES Y VISTAS 3D CONSIDERAR GAMA DE COLORES. 4.5.PLANO DE ESPACIOS URBANOS PÚBLICOS, VISTAS 3D. 4.6.GALERÍA DE 3D CON RESPECTIVA UBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS. 4.7.VIDEO DE RECORRIDO EN 2K, MÍNIMO 3MINUTOS, MÁXIMO 5MINUTOS.


1 DIAGNOSTICO URBANO

INTRODUCCIÓN


INTRODUCCIÓN

La arquitectura incide en múltiples aspectos de la vida humana. No en vano nuestra vida transcurre en su mayor parte dentro de los edificios y afuera de estos. Así, esta disciplina no solamente se basa en la construcción de edificios y estudio de los distintos espacios, sino que es fundamental que el ser humano se encuentre cómodo en ellos. En este punto, surge la neuroarquitectura como concepto para el urbanismo. Este trabajo tiene como interés aplicar la neuro arquitectura en el sector que se encuentra en la ciudad de trujillo, este sector tiene un particular ubicación ya que es la entrada a trujillo desde el sur, nuestro principal objetivo es darle un carácter cultural - social aplicando la neuro arquitectura. Panamá

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2 DIAGNOSTICO URBANO

MARCO TEÓRICO


NEUROARQUITECTURA La urbanización también puede influir en nosotros, ya que desde la percepción de imágenes que vemos en la calle dia a dia hasta el ruido constante de los automóviles tienen una influencia en el ser humano. El neuro urbanismo busca ayudar a planear la ciudad del futuro considerando muchos aspectos que lamentablemente no se toman en cuenta al momento de diseñar una ciudad.

El neuro urbanismo como objetivo generar un entorno urbano que no atente contra el medio ambiente, y que proporcione recursos urbanísticos suficientes, no sólo en cuanto a las formas y la eficiencia energética y del agua, sino también por su funcionalidad, como un lugar que sea mejor para vivir.

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LÍNEA DE TIEMPO

Control de Prisioneros

Siglo XVIII

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La revelación que llevó a Jonas Salk a relacionar las Neurociencias con la Arquitectura

Se diseña el Instituto Salk a cargo de Louis Kahn

1950

1960

GRUPO 05 : “DIAGNOSTICO URBANO”

Neurocientífico del Instituto Salk, sostiene que la forma en que están diseñados los inmuebles puede influir en el cerebro del usuario y por lo tanto en su comportamiento.

Actualidad

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El diseño no lo es todo en el proceso creativo. A pesar de su contenido artístico, la arquitectura también puede basarse en valores científicos. Los estudios demuestran que gran parte de los edificios provocan un elevado impacto en las emociones de las personas, lo que lleva a interconectar arquitectura y psicología.

LINEAMIENTOS FILOSOFÍA TAOISTA

PRINCIPIOS GESTALT La forma en que los humanos percibimos ciertos patrones o formas es la base de la corriente moderna de la psicología de la Gestalt.

Con la observación las líneas que convergen desde un solo punto de vista crean la ilusión de profundidad y escala. El cerebro alcanza a comprender el sistema visual a través de este tipo de razonamiento deductivo.

El filósofo chino Lao Tse, observó y plasmó la idea de que el funcionamiento de nuestra existencia, está determinada por el orden natural de las cosas y del universo que nos rodea .

FENG SHUI Basándose en la existencia de un aliento vital cuyo flujo se ve modificado por la forma y disposición del espacio,las orientaciones y cambios temporales.

Hay razones por las cuales una visión, un olor o un tacto en particular nos provocan respuestas sensoriales. Los experimentos psicológicos son capaces de medir cómo ciertos factores específicos son desencadenantes e influyen en el bienestar de las personas.

Fuente: https://aqso.net/es/p/6718 CÁTEDRA: ARQ. ZELADA BAZAN CESAR MIGUEL // ARQ. QUEVEDO HUGO

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○ Color y espacio Creemos que la arquitectura es un acto de comunicación, y el color sin duda es uno de los medios para articular el mensaje.

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RESTAURANTES Y COMIDA RÁPIDA El rojo atrae la atención, estimula el apetito e induce a comer.

SALAS DE EMERGENCIA cortinas verdes,color que evoca una sensación de tranquilidad.

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CARACTERÍSTICAS

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CREAR DIVERSOS ÁMBITOS, ya sea con mobiliario, la arquitectura o el entorno natural

FORMA

TEXTURAS Y COLORES

AV

ID EN

AP

RIN

AL CIP

El diseño de las estructuras se asemeja a las hojas en una rama. El internado incorpora integración del sitio y el paisaje.

VISUALES A ESPACIOS VERDES para estimular la concentración en los niños por medio de grandes ventanales.

NAL A PEATO AVENID

AVENIDA SECUNDARIA

AVENIDA SECUNDARIA

Branksome Hall Asia

VISUALES Y VEGETACIÓN

LA NEUROARQUITECTURA está comprendiendo la importancia de los espacios y la naturaleza para el correcto funcionamiento del cerebro. La naturaleza le da al cerebro la posibilidad de desconectar y recargarse.

VARIEDAD DE TEXTURAS para estimular el aprendizaje haptico.

COLORES CALIDOS en exteriores o en zonas de juegos.

JUEGOS CON LA LUZ FLEXIBILIDAD DE NATURAL como parte de CERRAMIENTOS EN LOS interacción que se puede ESPACIOS EXTERIORES para prever con los elemento una relación interior – exterior arquitectónicos. dinámica

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IMPORTANCIA DE LA NEUROARQUITECTURA

El interés de los arquitectos en lograr que la experiencia de los usuarios sea placentera y relajada se remonta a siglos atrás, en la que se trabaja mano a mano con científicos buscan entender cómo el entorno modifica nuestras emociones, pensamientos o conductas.

-

Su objetivo es el diseño de espacios y edificios centrados en el funcionamiento del cerebro de quienes los ocupan.

-

La ubicación de ventanas, los ángulos de las paredes y del mobiliario, los colores, las texturas, los espacios abiertos y los sonidos, entre otros muchos, son los componentes en los que se basa esta ciencia .

http://prensarealestate.com/nueva-disciplina-neuroarquitectura/

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3 DIAGNOSTICO URBANO

TRANSPORTE PÚBLICO


INTERVENCIÓN URBANA AUTOPISTA DEL SOL / TRAMO VIAL : TRUJILLO - SULLANA

La autopista proporciona una conexión rápida y eficiente desde Trujillo, Chiclayo,Piura y el resto del País. Anotación: Esta autopista cambiará el trazo de la Panamericana Norte, esta ya no llegará hasta el Ovalo La Marina,sino que se desviará a la altura del alto salaverry por lo que la actual Panamericana que pasa por el Terminal Terrestre dejará de serlo.

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Revitalizar las condiciones de la vida urbana al reducir la circulación de los vehículos de carga pesada, dirigiendo su flujo por una vía alterna, evitando su ingreso desde el lado Sur y de algún modo mejorar la imagen urbana . CÁTEDRA: ARQ. ZELADA BAZAN CESAR MIGUEL // ARQ. QUEVEDO HUGO

DELIMITACIÓN DEL SECTOR AUTOPISTA DEL SOL RÍO MOCHE UBICACIÓN AUTOPISTA

GRUPO 05 : “ANÁLISIS DEL SECTOR DE ESTUDIO”

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TRANSPORTE PÚBLICO PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO DE TRUJILLO

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TRANSPORTE PÚBLICO PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO DE TRUJILLO

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TRANSPORTE PÚBLICO

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PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO DE TRUJILLO

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4 DIAGNOSTICO URBANO

APLICACIÓN ARQUITECTÓNICA


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TRAMA URBANA ACTUAL Y PROPUESTA

TRAMA URBANA ACTUAL

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TRAMA URBANA PROPUESTA

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PLANO DE ZONIFICACIÓN

CENTRO DE CONVERSACIÓN PATRIMONIAL

CARÁCTER CULTURAL DE EJE PRINCIPAL

7 5

12

1

10

2 4

8

14

3 CARÁCTER DE EJE CULTURAL

9 6

11

11 13

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RESIDENCIAL / COMERCIO

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1

CENTRO DE ARTES ESCÉNICAS

2

CENTRO DE ARTES VISUALES

3

BIBLIOTECA

4

CAMPO FERIAL

5

ANFITEATRO

6

CLUB DE MOCHE

7

MUSEO

8

CETPRO

9

CENTRO CULTURAL

10

PARQUE INDUSTRIAL

11

PARQUE TEMÁTICO

12

POLIDEPORTIVO

13

COLISEO

14

EDIFICIOS MULTIFAMILIARES

1

VIVIENDA UNIFAMILIAR

2

HOTELES

3

RESTAURANTES

4

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UBICACIÓN ACTUAL

REUBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS

PLANO DE ZONIFICACIÓN

COMISARIA

2 3

1

TERRAPUERTO REUBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS DEL SECTOR

COMISARIA

1

2

REUBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS DEL SECTOR

HOSPITAL ONCOLÓGICO

3

HOSPITAL ONCOLÓGICO

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TERRAPUERTO

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EQUIPAMIENTOS CENTRO CULTURAL

CETPRO

FERIA ARTESANAL

La artesanía peruana representa un patrimonio cultural de cada región del país, cuya expresión, divulgación y comercialización requiere de espacios específicos. Nuestra propuesta es que su ubicación sea en nuestro eje principal, en el Óvalo La Marina.

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TRANSPORTE PÚBLICO

OVALO GRAU

LEYENDA: PARADEROS LÍNEA DE TRANSPORTE SUR LÍNEA DE TRANSPORTE NORTE

OVALO LA MARINA

OVALO LA MARINA

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CICLOVÍAS

CICLOVÍA DE LA AV.PANAMERICANA

CICLOVÍA DE LA AV. AMÉRICA

CICLOVÍA DE LA CARRETERA INDUSTRIAL

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / AV. LA MARINA

AVENIDA PANAMERICANA

AVENIDA LA MARINA

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL

ES T A D O

A A´

AV. PANAMERICANA

A C T U A L

AV. LA MARINA

ESPACIO PÚBLICO

PROPUESTA AV. PANAMERICANA CON LA AV. LA MARINA

CICLOVÍA BERMA

CARRIL TRANSPORTE MASIVO PARADEROS PASEO PEATONAL

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / AV.AMÉRICA SUR

OVALO GRAU

AVENIDA AMÉRICA DE SUR

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL

B

ESTADO ACTUAL

PROPUESTA AV. AMÉRICA SUR

ESPACIO PÚBLICO CICLOVÍA BERMA CARRIL TRANSPORTE MASIVO PARADEROS PASEO PEATONAL

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / AV.HUAMAN PROPUESTA AV. HUAMAN

C

E S T A D O

VEREDA CARRIL

A C T U A L C

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AREA VERDE

SEPARADOR

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / C. INDUSTRIAL

OVALO LA MARINA

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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL

PROPUESTA CARRETERA INDUSTRIAL

D´ D´

ESTADO ACTUAL

AREA VERDE CICLOVÍA BERMA

CARRIL SUBTERRÁ NEO

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ESTADO ACTUAL

PLANO DE PROPUESTA MALECÓN

PROPUESTA MALECÓN

Gastronomía Zonas de exposición abiertas al público

Anfiteatro

zona recreativa y de estancia

zona deportiva

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PLANO DE PROPUESTA MALECÓN CORTES

SECCIÓN A1-A1 / MALECÓN

SECCIÓN B1-B1 / MALECÓN

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