UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
DIAGNOSTICO URBANO SECTOR DE DISTRITO DE TRUJILLO - MOCHE
CÁTEDRA: ARQ. ARQ.ZELADA BAZAN , CESAR MIGUEL ARQ. QUEVEDO TELLO , HUGO
INTEGRANTES: ● ● ● ●
EST. ALBERCA CAHUA , CARLOS (100%) EST. ARANA DIESTRA , KARIN (100%) EST. CUEVA LOPEZ , GABRIELLE (100%) EST. DIAZ VIVAS , JOSE (100%)
● ● ● ●
EST. MURGA GIL , FATIMA (100%) EST. PALACIOS PIÑIN , EDUARDO (100%) EST. PULACHE BAYONA , MIRUSDY (100%) EST. RAMOS ARCA , CINTHIA (100%)
EST. ARQ. ALBERCA CAHUA, CARLOS
EST. ARQ. MURGA GIL, FATIMA
EST. ARQ. ARANA DIESTRA, KARIN
EST. ARQ. PALACIOS PIÑIN, EDUARDO
EST. ARQ. CUEVA LOPEZ, GABRIELLE
EST. ARQ. PULACHE BAYONA, MIRUSDY
EST. ARQ. DIAZ VIVAS, JOSE
EST. ARQ. RAMOS ARCA, CINTHIA
CÁTEDRA: ARQ. ZELADA BAZAN CESAR MIGUEL // ARQ. QUEVEDO HUGO
GRUPO 05 : “DIAGNOSTICO URBANO”
ALBERCA CAHUA CARLOS // CUEVA LOPEZ GABRIELLE // DIAZ VIVAS JOSE // MURGA GIL FATIMA // PULACHE BAYONA MRIUSDY / / RAMOS ARCA CINTHIA // PALACIOS PIÑIN EDUARDO // ARANA DIESTRA KARIN
ABRIL 2021
ÍNDICE 1.
INTRODUCCIÓN
2.
MARCO TEÓRICO 2.1. DEFINICIÓN DE NEURO-ARQUITECTURA 2.2. ORÍGENES Y ESTUDIOS 2.3. LINEAMIENTOS 2.4. CARACTERÍSTICAS 2.5. IMPORTANCIA DE LA NEURO-ARQUITECTURA
3.
APLICACIÓN ARQUITECTÓNICA 4.1. PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN (actual y propuesta) 4.2.PLANO DE ESTRUCTURA URBANA CON SECCIONES Y VISTAS 3D. 4.3.PLANO DE ZONIFICACIÓN PROPUESTA DETALLADA INCLUYE LEYENDA, SECCIONES Y VISTAS 3D. 4.4.PLANO DE PROPUESTA DE ESTRUCTURA VIAL DETALLADA CON SECCIONES VIALES Y VISTAS 3D CONSIDERAR GAMA DE COLORES. 4.5.PLANO DE ESPACIOS URBANOS PÚBLICOS, VISTAS 3D. 4.6.GALERÍA DE 3D CON RESPECTIVA UBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS. 4.7.VIDEO DE RECORRIDO EN 2K, MÍNIMO 3MINUTOS, MÁXIMO 5MINUTOS.
1 DIAGNOSTICO URBANO
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
La arquitectura incide en múltiples aspectos de la vida humana. No en vano nuestra vida transcurre en su mayor parte dentro de los edificios y afuera de estos. Así, esta disciplina no solamente se basa en la construcción de edificios y estudio de los distintos espacios, sino que es fundamental que el ser humano se encuentre cómodo en ellos. En este punto, surge la neuroarquitectura como concepto para el urbanismo. Este trabajo tiene como interés aplicar la neuro arquitectura en el sector que se encuentra en la ciudad de trujillo, este sector tiene un particular ubicación ya que es la entrada a trujillo desde el sur, nuestro principal objetivo es darle un carácter cultural - social aplicando la neuro arquitectura. Panamá
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2 DIAGNOSTICO URBANO
MARCO TEÓRICO
NEUROARQUITECTURA La urbanización también puede influir en nosotros, ya que desde la percepción de imágenes que vemos en la calle dia a dia hasta el ruido constante de los automóviles tienen una influencia en el ser humano. El neuro urbanismo busca ayudar a planear la ciudad del futuro considerando muchos aspectos que lamentablemente no se toman en cuenta al momento de diseñar una ciudad.
El neuro urbanismo como objetivo generar un entorno urbano que no atente contra el medio ambiente, y que proporcione recursos urbanísticos suficientes, no sólo en cuanto a las formas y la eficiencia energética y del agua, sino también por su funcionalidad, como un lugar que sea mejor para vivir.
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LÍNEA DE TIEMPO
Control de Prisioneros
Siglo XVIII
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La revelación que llevó a Jonas Salk a relacionar las Neurociencias con la Arquitectura
Se diseña el Instituto Salk a cargo de Louis Kahn
1950
1960
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Neurocientífico del Instituto Salk, sostiene que la forma en que están diseñados los inmuebles puede influir en el cerebro del usuario y por lo tanto en su comportamiento.
Actualidad
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El diseño no lo es todo en el proceso creativo. A pesar de su contenido artístico, la arquitectura también puede basarse en valores científicos. Los estudios demuestran que gran parte de los edificios provocan un elevado impacto en las emociones de las personas, lo que lleva a interconectar arquitectura y psicología.
LINEAMIENTOS FILOSOFÍA TAOISTA
PRINCIPIOS GESTALT La forma en que los humanos percibimos ciertos patrones o formas es la base de la corriente moderna de la psicología de la Gestalt.
Con la observación las líneas que convergen desde un solo punto de vista crean la ilusión de profundidad y escala. El cerebro alcanza a comprender el sistema visual a través de este tipo de razonamiento deductivo.
El filósofo chino Lao Tse, observó y plasmó la idea de que el funcionamiento de nuestra existencia, está determinada por el orden natural de las cosas y del universo que nos rodea .
FENG SHUI Basándose en la existencia de un aliento vital cuyo flujo se ve modificado por la forma y disposición del espacio,las orientaciones y cambios temporales.
Hay razones por las cuales una visión, un olor o un tacto en particular nos provocan respuestas sensoriales. Los experimentos psicológicos son capaces de medir cómo ciertos factores específicos son desencadenantes e influyen en el bienestar de las personas.
Fuente: https://aqso.net/es/p/6718 CÁTEDRA: ARQ. ZELADA BAZAN CESAR MIGUEL // ARQ. QUEVEDO HUGO
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○ Color y espacio Creemos que la arquitectura es un acto de comunicación, y el color sin duda es uno de los medios para articular el mensaje.
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RESTAURANTES Y COMIDA RÁPIDA El rojo atrae la atención, estimula el apetito e induce a comer.
SALAS DE EMERGENCIA cortinas verdes,color que evoca una sensación de tranquilidad.
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CARACTERÍSTICAS
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CREAR DIVERSOS ÁMBITOS, ya sea con mobiliario, la arquitectura o el entorno natural
FORMA
TEXTURAS Y COLORES
AV
ID EN
AP
RIN
AL CIP
El diseño de las estructuras se asemeja a las hojas en una rama. El internado incorpora integración del sitio y el paisaje.
VISUALES A ESPACIOS VERDES para estimular la concentración en los niños por medio de grandes ventanales.
NAL A PEATO AVENID
AVENIDA SECUNDARIA
AVENIDA SECUNDARIA
Branksome Hall Asia
VISUALES Y VEGETACIÓN
LA NEUROARQUITECTURA está comprendiendo la importancia de los espacios y la naturaleza para el correcto funcionamiento del cerebro. La naturaleza le da al cerebro la posibilidad de desconectar y recargarse.
VARIEDAD DE TEXTURAS para estimular el aprendizaje haptico.
COLORES CALIDOS en exteriores o en zonas de juegos.
JUEGOS CON LA LUZ FLEXIBILIDAD DE NATURAL como parte de CERRAMIENTOS EN LOS interacción que se puede ESPACIOS EXTERIORES para prever con los elemento una relación interior – exterior arquitectónicos. dinámica
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IMPORTANCIA DE LA NEUROARQUITECTURA
El interés de los arquitectos en lograr que la experiencia de los usuarios sea placentera y relajada se remonta a siglos atrás, en la que se trabaja mano a mano con científicos buscan entender cómo el entorno modifica nuestras emociones, pensamientos o conductas.
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Su objetivo es el diseño de espacios y edificios centrados en el funcionamiento del cerebro de quienes los ocupan.
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La ubicación de ventanas, los ángulos de las paredes y del mobiliario, los colores, las texturas, los espacios abiertos y los sonidos, entre otros muchos, son los componentes en los que se basa esta ciencia .
http://prensarealestate.com/nueva-disciplina-neuroarquitectura/
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3 DIAGNOSTICO URBANO
TRANSPORTE PÚBLICO
INTERVENCIÓN URBANA AUTOPISTA DEL SOL / TRAMO VIAL : TRUJILLO - SULLANA
La autopista proporciona una conexión rápida y eficiente desde Trujillo, Chiclayo,Piura y el resto del País. Anotación: Esta autopista cambiará el trazo de la Panamericana Norte, esta ya no llegará hasta el Ovalo La Marina,sino que se desviará a la altura del alto salaverry por lo que la actual Panamericana que pasa por el Terminal Terrestre dejará de serlo.
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Revitalizar las condiciones de la vida urbana al reducir la circulación de los vehículos de carga pesada, dirigiendo su flujo por una vía alterna, evitando su ingreso desde el lado Sur y de algún modo mejorar la imagen urbana . CÁTEDRA: ARQ. ZELADA BAZAN CESAR MIGUEL // ARQ. QUEVEDO HUGO
DELIMITACIÓN DEL SECTOR AUTOPISTA DEL SOL RÍO MOCHE UBICACIÓN AUTOPISTA
GRUPO 05 : “ANÁLISIS DEL SECTOR DE ESTUDIO”
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TRANSPORTE PÚBLICO PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO DE TRUJILLO
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TRANSPORTE PÚBLICO PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO DE TRUJILLO
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TRANSPORTE PÚBLICO
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PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO DE TRUJILLO
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4 DIAGNOSTICO URBANO
APLICACIÓN ARQUITECTÓNICA
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TRAMA URBANA ACTUAL Y PROPUESTA
TRAMA URBANA ACTUAL
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TRAMA URBANA PROPUESTA
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PLANO DE ZONIFICACIÓN
CENTRO DE CONVERSACIÓN PATRIMONIAL
CARÁCTER CULTURAL DE EJE PRINCIPAL
7 5
12
1
10
2 4
8
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3 CARÁCTER DE EJE CULTURAL
9 6
11
11 13
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RESIDENCIAL / COMERCIO
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CENTRO DE ARTES ESCÉNICAS
2
CENTRO DE ARTES VISUALES
3
BIBLIOTECA
4
CAMPO FERIAL
5
ANFITEATRO
6
CLUB DE MOCHE
7
MUSEO
8
CETPRO
9
CENTRO CULTURAL
10
PARQUE INDUSTRIAL
11
PARQUE TEMÁTICO
12
POLIDEPORTIVO
13
COLISEO
14
EDIFICIOS MULTIFAMILIARES
1
VIVIENDA UNIFAMILIAR
2
HOTELES
3
RESTAURANTES
4
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UBICACIÓN ACTUAL
REUBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS
PLANO DE ZONIFICACIÓN
COMISARIA
2 3
1
TERRAPUERTO REUBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS DEL SECTOR
COMISARIA
1
2
REUBICACIÓN DE EQUIPAMIENTOS DEL SECTOR
HOSPITAL ONCOLÓGICO
3
HOSPITAL ONCOLÓGICO
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TERRAPUERTO
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EQUIPAMIENTOS CENTRO CULTURAL
CETPRO
FERIA ARTESANAL
La artesanía peruana representa un patrimonio cultural de cada región del país, cuya expresión, divulgación y comercialización requiere de espacios específicos. Nuestra propuesta es que su ubicación sea en nuestro eje principal, en el Óvalo La Marina.
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TRANSPORTE PÚBLICO
OVALO GRAU
LEYENDA: PARADEROS LÍNEA DE TRANSPORTE SUR LÍNEA DE TRANSPORTE NORTE
OVALO LA MARINA
OVALO LA MARINA
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CICLOVÍAS
CICLOVÍA DE LA AV.PANAMERICANA
CICLOVÍA DE LA AV. AMÉRICA
CICLOVÍA DE LA CARRETERA INDUSTRIAL
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / AV. LA MARINA
AVENIDA PANAMERICANA
AVENIDA LA MARINA
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL
ES T A D O
A A´
AV. PANAMERICANA
A C T U A L
AV. LA MARINA
ESPACIO PÚBLICO
PROPUESTA AV. PANAMERICANA CON LA AV. LA MARINA
CICLOVÍA BERMA
CARRIL TRANSPORTE MASIVO PARADEROS PASEO PEATONAL
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / AV.AMÉRICA SUR
OVALO GRAU
AVENIDA AMÉRICA DE SUR
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL
B
ESTADO ACTUAL
B´
PROPUESTA AV. AMÉRICA SUR
ESPACIO PÚBLICO CICLOVÍA BERMA CARRIL TRANSPORTE MASIVO PARADEROS PASEO PEATONAL
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / AV.HUAMAN PROPUESTA AV. HUAMAN
C
C´
E S T A D O
VEREDA CARRIL
A C T U A L C
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AREA VERDE
SEPARADOR
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL / C. INDUSTRIAL
OVALO LA MARINA
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PLANO DE ESTRUCTURA VIAL
PROPUESTA CARRETERA INDUSTRIAL
D´ D´
ESTADO ACTUAL
AREA VERDE CICLOVÍA BERMA
CARRIL SUBTERRÁ NEO
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ESTADO ACTUAL
PLANO DE PROPUESTA MALECÓN
PROPUESTA MALECÓN
Gastronomía Zonas de exposición abiertas al público
Anfiteatro
zona recreativa y de estancia
zona deportiva
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PLANO DE PROPUESTA MALECÓN CORTES
SECCIÓN A1-A1 / MALECÓN
SECCIÓN B1-B1 / MALECÓN
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